Cum se aprinde o mașină dintr-o mașină. Cum să aprindeți o mașină în conformitate cu toate regulile

Nu au avut timp să privească înapoi, iar iarna, așa cum scria clasicul, arata din nou în ochi. Timpul înzăpezirilor, cauciucului și bateriilor descărcate începe. Pentru cei a căror baterie a slăbit în timpul verii, iarna arată rapid că a fost necesar să se schimbe înainte. Acest lucru se întâmplă, în conformitate cu legea meseriei, de obicei în cazurile în care este urgent să ajungeți undeva. Puteți rezolva rapid problema într-o astfel de situație într-un singur mod - pentru a „lumina” dintr-o altă mașină.

Dar este mai bine să nu renunțați la baterie, cum ar fi dintr-o pungă sau o închisoare, chiar dacă monitorizați permanent starea ei de sănătate: ați uitat să stingeți luminile, să stingeți alarma sau să plecați doar mult timp, iar mașina rămase nemișcată - iar acum circulați prin curte în căutarea cui a aprins o țigară. " Pentru cei care nu au făcut niciodată această procedură, am pregătit material despre cum să „luminați” corect.

pregătire

În teorie, puteți aprinde o țigară din orice mașină, dar în practică este de dorit ca donatorul (pentru a nu se confunda, îl vom numi pe cel care „se aprinde”) capacitatea bateriei nu a fost mai mică decât destinatarul  (cui îi aprind). Nu ar trebui să „aprindeți” un jeep mare dintr-o mașină mică, ci dintr-o mașină cu un motor obișnuit pe benzină -. Există șanse ca acesta să funcționeze, dar acesta este un risc inadecvat. Inutil să spun că puteți „lumina” numai de la mașinile care au aceeași tensiune a baterieiadică camioanele pentru mașini nu vor funcționa.

Chiar dacă a fost posibil să găsiți o mașină dintr-o categorie de greutate adecvată, este mai bine să întrebați proprietarul despre starea de bine a bateriei sale, dacă este veche și a eșuat deja, atunci este mai bine să căutați o altă opțiune, altfel va trebui să aprindeți două mașini.

Există un stereotip că mașinile cu electronică complexă nu pot acționa în siguranță ca donatori pentru ele însele. Acesta nu este de fapt cazul. Dacă în timpul „iluminării” motorul este oprit și contactul este oprit, atunci căderea de tensiune la bord nu este groaznică, deoarece nu funcționează în acest moment.

Cabluri de pornire. Terminal roșu - plus, negru - minus

Faptul că aveți nevoie de fire pentru a „lumina” este desigur. Orice două fire groase de lungimea necesară vor funcționa, dar seturile speciale pentru iluminarea cu „crocodile” la capete sunt mult mai convenabile, mai ales dacă acesta nu este un articol din China, ci un lucru mai mult sau mai puțin de înaltă calitate - cu fire groase și „crocodile” de încredere.

conexiune

Este necesar să aducem cele două mașini cât mai aproape una de cealaltă (dar, desigur, nu pentru ca acestea să fie în contact). Dacă donatorul a stat de asemenea mult timp fără a reîncărca bateria, atunci îl puteți lăsa să funcționeze timp de 5-7 minute la viteză medie pentru a-și reîncărca mai bine propria baterie. Dacă donatorul a călătorit mult înainte, nu puteți face acest lucru.

Conectăm firele. Este recomandat să faceți acest lucru. începând cu „plus”, mai întâi pe aparatul donator, apoi pe mașina destinatarului. Apoi conectăm minusul. Donatorul trebuie să fie conectat la ieșirea negativă a bateriei, iar destinatarul poate fi „terminat” de masa corpului. Se crede că acest lucru este ceva mai sigur decât conectarea la ieșirea negativă a unei baterii descărcate.

De ce în această ordine? Din punct de vedere electric nu există nicio diferență, dar este mult mai sigur. Dacă conectați mai întâi „contra” și apoi aruncați accidental firul „plus” pe corp, atunci nu poate fi evitat un scurtcircuit. Dar dacă renunți la „minus” cu „plusul” conectat, consecințele nu vor fi atât de severe. Dacă, desigur, nu ați intrat direct în terminal.

Booster

Mai mult, în lista de priorități există un element controversat - dacă este necesar să porniți motorul donator atunci când firele sunt deja conectate. Pe de o parte, acest lucru va ajuta la alimentarea unei baterii descărcate, curentul prin firele dintr-un sistem de lucru va reîncărca bateria destinatarului, atunci îi va fi mai ușor să pornească motorul. Uneori, acestea îl aprind în general doar în acest fel - lasă donatorul să acționeze mai mult, încărcând bateria destinatarului și apoi deconectează firele.

Motor de donator opțional

Dar, într-o astfel de situație, există un risc, deoarece nu se știe cu siguranță de ce bateria destinatarului este moartă, iar dintr-o dată el „a scurtat” sau are o altă defecțiune. Conectarea unei unități neverificate la sistemul electric al vehiculului poate duce la probleme imprevizibile.

Pentru a porni sau nu porniți, depinde de dvs., dar, în general, acest articol este opțional pentru pornirea motorului destinatarului: dacă bateria donatorului este funcțională, furnizarea sa este suficientă pentru a porni mașina altcuiva. Dacă decideți să porniți, atunci trebuie să vă asigurați că în momentul în care destinatarul va încerca să pornească motorul, motorul, aprinderea și toate componentele electronice ale donatorului au fost oprite.

deconectare

Dacă totul a funcționat, trebuie să acordați mașinii destinatarului 5-10 minute, astfel încât bateria sa să acumuleze încărcarea necesară pentru următorul pornire. Apoi opriți motorul și începeți să demontați firele. Se realizează în ordine inversă de la instalare - minusul destinatarului, minusul donatorului, plusul destinatarului și plusul donatorului.

Posibile erori

În mod separat, avem în vedere mai multe oportunități potențiale de a „nakosyachit” atunci când iluminăm. Nu sunt foarte multe, dar fiecare poate fi scump.

1. Porniți motorul destinatar cu motorul donator pornit. La pornire, tensiunea din rețea scade, indiferent dacă regulatorul de relee al donatorului îl poate digera și este imposibil de prezis cum se va comporta ECU. Dacă nu doriți mai târziu reparații costisitoare, opriți motorul și opriți toate componentele electronice care ar putea fi afectate de căderi de tensiune.

2. Deconectați bornele cablului când motorul funcționează. Mulți subestimează pericolul acestui pas. Desigur, riscul este aici mult mai mic decât în \u200b\u200bprimul paragraf, dar este încă acolo, deoarece deconectăm un element suplimentar de la un sistem de lucru, o diferență este posibilă. În plus, în această situație, există riscul de a arunca terminalul „plus” pe corp, care, de asemenea, nu se va termina cu nimic bun.

3. Polaritate inversă când este conectat. Acesta este într-adevăr un fișier epic, dacă nu doriți să vedeți artificii din scântei, nu trebuie să confundați „plus” și „minus”. Terminalele sunt special realizate cu diametre diferite, „crocodilii” sunt realizați în acest sens. Dacă ceva nu se potrivește - aceasta este o ocazie de a fi atent și de a verifica.

Dacă totul este făcut corect: folosiți fire bune, alegeți o mașină adecvată, conectați totul conform instrucțiunilor și nu greșiți - atunci „iluminarea” nu este periculoasă. Partea principală a poveștilor despre defecțiuni după iluminare este conectată tocmai cu greșelile șoferilor și nu cu funcționarea în principiu. Dacă știți secvența și toate capcanele, atunci nu trebuie să vă fie frică de „iluminare” - indiferent de ce parte a firelor vă aflați.

Când bateria unui autovehicul se termină, aceasta poate fi conectată cu fire speciale la bateria altei mașini pentru a face motorul mașinii. O astfel de manevră tehnică în jargonul șoferului se numește „iluminare”. Pentru ca acest proces să fie de succes și corect, este necesar să acționați cu atenție și să înțelegeți structura mașinii, altfel cazul se va încheia într-o reparație foarte scumpă.

Bateria este descărcată de, inclusiv atunci când radioul este lăsat pornit mult timp, adică surse de consumatori actuali.

Când are sens să aprindem o țigară?

Din când în când, proprietarii de mașini au situații în care alarma auto a eșuat și indicatoarele de pe tabloul de bord se sting dacă tasta de aprindere este rotită (iar starterul face un clic). Dacă demarorul nu funcționează foarte bine și slab, atunci toată cauza este o baterie moartă. Atunci când zgomotul demarorului este clar auzit, ceea ce indică utilitatea acestuia, dar motorul este încă silențios, ar trebui să găsiți un alt motiv pentru defecțiunea motorului mașinii. Poate fi:

1. Probleme cu senzorii.
2. Este necesar să înlocuiți lumânările.
3. Apa înghețată din rezervorul de gaz al mașinii a blocat gaura conductei de combustibil.

Care ar trebui să fie „iluminarea” corectă

În general, această procedură este destul de simplă, astfel încât chiar șoferii de sex feminin să o poată gestiona corect. Pentru a încărca cu succes bateria de la bateria altei mașini, trebuie să urmați procedura:

Este posibil să se aprindă de la un motor care funcționează

Șoferii care aprind din când în când țigări sunt adesea îngrijorați de situația de la o mașină cu motor. Aici, ideea este îngrijorătoare că, după încărcarea destinatarului la mașina donatorului, întreaga încărcare a bateriei s-ar putea termina, din cauza căreia el însuși nu va putea porni mai târziu.

Pe de altă parte, incapacitarea unui sistem electronic de donatori auto datorită iluminatului. Drept urmare, va trebui să mergeți la un service auto pentru o reparație scumpă.

Un sondaj al dealerilor de vehicule oficiale arată că iluminarea dintr-o mașină cu motor motor este strict interzisă. Experții serviciilor auto sunt de acord:

1. La aparatul donator, de la care vor să se aprindă, motorul trebuie deconectat și ambele borne, sau cel puțin minus, sunt scoase din baterie. Drept urmare, rețelele electrice ale ambelor mașini vor fi complet separate. Adică donatorul stă la fel, fără baterie, iar bricheta este alimentată de o baterie de la distanță.
2. Dacă ambele mașini vor sta în timp ce se aprind cu motoarele pornite, generatorul și sistemul electronic al donatorului vor fi supraîncărcate de pe partea de pornire a destinatarului (care se aprinde). După cum știți, la pornirea motorului, o supraîncărcare semnificativă de peste 200 de amperi acționează asupra demarorului, astfel încât tensiunea din generatorul destinatarului poate topi siguranța controlerului, precum și dezactiva complet controlerul de alimentare al donatorului. Vor exista două scenarii:

• electronica donatorilor se va arde instantaneu;
• apar defecțiuni, manifestându-se pe neașteptate, de exemplu, pierderea dinamicii, defectarea mașinii dintr-un curs normal.

Este posibil să nu aveți nevoie de fire pentru a aprinde bateria unei mașini chiar și o singură dată, dar cu ele vă puteți ușura mult viața în cazul unei descărcări bruște a bateriei. firele pentru mașini ar trebui să fie serioase, deoarece, ca întotdeauna, calitatea are prioritate față de preț. Există multe opțiuni, dar avertizăm imediat că nu cumpărați cele mai ieftine seturi cu împletituri dure și fire prea subțiri, în special cele chineze. Astfel de fire sunt predispuse la fum și supraîncălzire atunci când încercați să le aprindeți cu ajutorul lor și nu oferă iluminare chiar și de la o baterie complet încărcată și puternică. O împletitură tare la frig se va crăpa sau se va rupe imediat sau foarte curând. Prețurile pentru firele de înaltă calitate încep de la 800 p. pentru un set de trei metri. Cinci metri va costa de la 1200 p. și sus. În același timp, uitați-vă la calitatea clichetelor „crocodile” concepute pentru a fi conectate la bornele bateriei. În mod ideal, clemele vor fi din cupru, iar firul din ele este bine lipit sau sertizat. Dintii trebuie sa fie tenaci si puternici, iar arcurile trebuie sa fie puternice si fiabile. Un crocodil de calitate inferioară poate sări de pe terminal în timpul iluminării și poate provoca un incendiu sau o defecțiune majoră a controlerului de alimentare al vehiculului.

Nu are rost să cumpărați fire mai mici de trei metri. Acest lucru se datorează faptului că în timpul iluminării, mașinile sunt așezate unul lângă celălalt, precum și locația diferită a bateriilor sub capotele diferitelor mărci de mașini. În acest caz, cea mai confortabilă lungime de ocazii este de 3 metri, iar pentru mașinile care marchează - de la 5 metri.

Iluminarea este interzisă, în cazul în care bateria din mașină nu mai este nouă și adesea descărcată, trebuie să o înlocuiți cu una nouă. Când bateria este plină, este permis să rotiți motorul pentru reîncărcare timp de 5 minute și apoi, cu o inimă calmă, puteți da oamenilor buni dreptul la „lumină”.

Dacă într-o zi bateria dvs. este complet epuizată dintr-un motiv sau altul, sau decideți să ajutați pe cineva și să o lăsați să funcționeze pe baterie, sau pur și simplu puneți, da o lumina  din mașina ta, trebuie să știi cum să aprindă o mașină, mai precis cum se face corect.

Terminalele trebuie conectate în următoarea secvență: „+” acumulator  atașați donatorul la "+" bateria descărcată și conectați donatorul "-" direct la motorul mașinii care are nevoie.

Amintiți-vă!  Pentru a putea aprinde corect o mașină, firul negativ trebuie conectat exact la motor și nu la borna negativă a bateriei. Acest loc trebuie amplasat cât mai departe de conducta de combustibil, precum și de toate tipurile de piese rotative și mobile. Vreau să avertizez imediat că se poate produce scânteie în momentul conectării firului.

Știind, veți putea porni o mașină cu o baterie complet moartă după o scurtă manipulare de mai sus. După ce mașina a fost aprinsă și motorul a pornit, este necesar să faceți turații medii pe ea, după care puteți să deconectați în siguranță firele folosite pentru „iluminare”. Nu uitați, după terminarea operației, conectați cablul de masă deconectat anterior. Nu vă grăbiți să opriți imediat motorul, lăsați-l să funcționeze un timp la viteză medie, acest lucru va permite generatorului să încarce corect bateria descărcată.

Ei bine, asta pare să fie totul! Cred că acum înțelegi   cum să aprindă o mașină. După articolul meu, întrebări precum: " Este posibil să aprinzi o mașină  sau ce se va întâmpla dacă aprindeți o mașină "nu o aveți, cel mai important este să nu amestecați nimic și să faceți totul bine. Mult noroc!

De asemenea, vă recomandăm să vizionați un videoclip despre cum puteți lumina o mașină corect?

Mulți șoferi cu experiență care au efectuat în mod repetat această procedură cu propriile mâini știu să lumineze corect o mașină dintr-o altă mașină. Dar pentru începători, care s-au confruntat cu această problemă pentru prima dată, deseori există dificultăți asociate cu o ignoranță elementară a măsurilor de securitate și cu succesiunea corectă a acțiunilor. Ei bine, pentru a evita astfel de dificultăți, vă recomandăm să citiți instrucțiunile pas cu pas pentru iluminarea unei mașini descrise în articolul de mai jos.

Instrucțiuni pas cu pas pentru iluminarea unei mașini

Pentru a aprinde corect o mașină dintr-o altă baterie, trebuie să urmați instrucțiunile general acceptate, constând din 7 pași de bază:

Pentru acei șoferi care nu știu să aprindă corect o mașină, nota de mai sus va deveni cu siguranță un mare ajutor. Dar trebuie să-l utilizați doar în cazurile în care motorul nu pornește doar din cauza unei baterii moarte. Ei bine, în alte situații, acțiunile de mai sus nu vor da niciun rezultat.

Erori de bricheta obișnuite

O scurtă instrucțiune despre cum să aprindeți corect o mașină cu fire pe care le-am luat deja în considerare. Și acum este timpul să vă familiarizați cu cele mai frecvente greșeli pe care începătorii le fac în procesul de iluminare. Și anume:

• Conectați firele la mașina donatorului cu motorul pornit;
• Nu opriți complet aprinderea, lăsând aparate electrice alimentate de baterie;
• Încercați să porniți de la o baterie cu o capacitate mai mică;
• Nu respectați succesiunea corectă de conectare a bateriei între ele;
• Folosiți țigări nepotrivite pentru secțiunea transversală pentru iluminat;
• Ignorați măsurile de siguranță la foc.

Ei bine, toate erorile de mai sus, în cel mai bun caz, pot duce la defectarea bateriei (bateria începe să clocotească rapid, iar electrolitul se scurge de sub capac) sau alte echipamente electrice din mașină. Dar consecințe mai grave pot deveni atunci când o scânteie dintr-un fir de minus ajunge pe o suprafață combustibilă. Prin urmare, înainte de a aprinde bateria dintr-o altă mașină, citiți în prealabil instrucțiunile atașate.

Ce fir să alegi

Anterior în articol, a fost deja menționat că alegerea sârmei nepotrivite pentru iluminat poate provoca o defecțiune a echipamentului electric în mașină sau chiar un incendiu. Ei bine, pentru a alege: ce fire pentru iluminarea unei mașini sunt mai bune, ar trebui imediat după mai multe criterii, cum ar fi:

• Secțiunea cablurilor. Deoarece vorbim exclusiv de baterii auto a căror putere nu depășește 12 volți, un fir cu secțiune transversală de 16 mm va fi suficient pentru iluminat. Cu toate acestea, un cablu de această lungime va deveni foarte cald în timpul unei utilizări prelungite, datorită căreia izolația sa se poate topi. Și pentru a elimina acest fenomen, se recomandă alegerea firelor cu secțiune transversală de 20-22 mm;
• Lungimea firului. La prima vedere, acest criteriu nu este deosebit de important, deoarece este mai responsabil pentru comoditatea iluminării. Cu toate acestea, dacă firul este prea scurt, va exista șansa ca acesta să se deconecteze în momentul iluminării. Iar acest lucru, la rândul său, poate provoca un scurtcircuit cu consecințele de mai sus;
• Calitatea izolației Astăzi, există două tipuri de izolație pentru fire proiectate pentru iluminare: împletitura tare și PVC. Dar este mai bine să alegeți doar a doua opțiune, deoarece izolarea rigidă datorită diferențelor de temperatură se poate deteriora în mod semnificativ, ca urmare a utilizării ulterioare a întregului fir nu va fi acceptată. Însă izolarea din PVC tolerează destul de bine schimbările puternice de temperatură;
• Calitatea clemelor. Pentru un contact cât mai bun, este mai bine să alegeți exclusiv cleme de cupru, deoarece conductivitatea lor este de câteva ori mai bună decât cea a omologilor din aluminiu. De asemenea, asigurați-vă că există un arc pe clemele care împiedică „crocodilii” să zboare de pe terminale la pornirea motorului. Ei bine, nu trebuie să alegeți cleme cu contacte slab etanșate, deoarece acestea se pot desprinde cu ușurință de la temperaturi ridicate.

Într-un cuvânt, nu cumpărați opțiuni ieftine pentru fire care chiar arată foarte slab. Într-adevăr, economisind o astfel de achiziție, puteți pierde cu ușurință bani pentru repararea echipamentelor electrice arse într-o mașină, achiziționarea unui nou ABK sau, chiar mai rău, pentru eliminarea consecințelor unui incendiu.

  - acest articol este de aproximativ ,   cum să aprindă o mașină.

Sfârșitul toamnei pentru automobiliști este marcat de multe probleme asociate cu funcționarea viitoare a mașinii pe timp de iarnă. Și foarte des problema principală este cea slabă.

Reguli de bază la iluminarea mașinilor

Trebuie să rezolvați această problemă, știind câteva reguli simple.

În primul rând, trebuie amintit faptul că un amestec de hidrogen și oxigen este eliberat în baterie în timpul funcționării. Un astfel de amestec de gaze explodează din cea mai mică scânteie, distrugând carcasa și pulverizând în jurul electrolitului care conține acid sulfuric.

Bateria a explodat

De aceea, în timpul pornirii este interzisă utilizarea focului deschis și a fumului. Pentru prevenire, se recomandă, de asemenea, acoperirea bateriei cu o cârpă groasă: acest lucru va reduce riscul de rănire la o explozie.

Trebuie amintit că, dacă electrolitul ajunge pe piele, trebuie spălat cu multă apă, apoi consultați imediat un medic. Dacă electrolitul se îmbracă pe îmbrăcăminte, acesta trebuie îndepărtat imediat, iar zonele de piele de sub îmbrăcăminte pentru prevenire trebuie, de asemenea, spălate cu apă.

Ce trebuie să știți despre cablul pentru iluminarea unei mașini?

Ar trebui să creeze pierderi minime. Pentru a face acest lucru, el însuși trebuie să fie din cupru și destul de gros.

Este cunoscut faptul că pentru o mașină cu un motor de un litru și jumătate, secțiunea minimă a cablului ar trebui să fie - aproximativ 16 metri pătrați. mm. Cablul trebuie să fie într-o izolație puternică, dar în același timp moale, care să nu crape în frig. Conectarea bornelor la cablu - numai lipire, fără sertizare!

În acest caz, terminalele pentru cel mai bun contact trebuie să fie destul de „dințate”. Lungimea firelor ar trebui să fie suficientă pentru o muncă confortabilă, dar trebuie amintit că firele mai scurte, cu atât rezistența lor este mai mică.

Cum se aprinde dintr-o altă mașină

Deci, sunt respectate toate măsurile de siguranță, puteți începe să „reînvii” motorul. În primul rând, am pus ambele mașini pe frâna de parcare („frână de mână”), așezându-le astfel încât să nu se atingă între ele (să nu aibă contact electric).

Poziționarea corectă a mașinilor la iluminare

Nu va fi de prisos să ne amintim că bateria din care se face „iluminarea” trebuie să fie similară cu cea care este „reînviată”: să aibă o tensiune de 12 V și să nu fie mai puțin uzată în capacitate. O încercare de a porni de la o baterie mult mai mică poate duce, în cel mai bun caz, la descărcarea ambelor baterii.

Când aprindeți o mașină - asigurați-vă că opriți aprinderea pe ambele mașini și conectați bateria descărcată și încărcați cu „plusuri”, în același timp conectăm mai întâi cablul la bateria moartă, apoi - de la care va porni motorul.

Apoi, într-un mod similar, conectăm „contra” bateriilor cu diferența că pe o mașină „animată” „crocodilul” „brichetei” trebuie să fie fixat direct la „masă” (partea nevopsită a corpului sau a motorului).

Conectarea corectă a cablului brichetei

Ținând cont de faptul că, în timpul pornirii, o scânteie va aluneca inevitabil prin punctul de contact, găsim punctul de conectare cât mai departe posibil de conductele de gaz. De asemenea, acordăm atenție faptului că cablul nu intră în piese mobile atunci când motorul funcționează.

Pornim motorul mașinii „revitalizante”. După cinci minute de ralanti, creștem viteza până în 2000. Acum pornim o mașină „revitalizată”. Timpul de pornire al starterului nu trebuie să depășească 15 secunde, intervalul dintre încercări este de 30-45 de secunde.

Important!   După pornirea motorului, nu vă grăbiți să deconectați sistemele: lăsați-le să funcționeze încă cinci minute. După aceea, puteți deconecta sistemul oprind motorul mașinii donatoare și nu oprind motorul mașinii animate, dar trebuie să faceți acest lucru cu atenție: în sistemul electric al mașinii bolnave, după descărcarea (deconectarea) tensiunea va crește inevitabil.

Nu va fi mult timp, dar, cu toate acestea, este mai bine să încărcați sistemul cu ceva pentru a evita o suprasarcină. Puteți porni un consumator puternic de energie, de exemplu, un încălzitor sau o încălzire a lunetei. Luminile nu trebuie utilizate în acest sens: deși sunt un consumator puternic, pot pur și simplu să se aprindă în timpul unei supraîncărcare.

Deconectați cablurile în ordine inversă: mai întâi firul „negativ”, apoi firul „pozitiv”. După aceea, puteți îndepărta cu atenție țesutul care acoperă bateria - poate fi electrolit.

Cum se aprinde o mașină - video:

Pentru ca un motor „plin de viață” să încarce mai bine bateria - trebuie să-l lași să funcționeze bine timp de 10-20 de minute.