Cum se parchează în sens invers între mașini. Intrare în garaj (box) în sens invers la hipodrom: în etape Lectii de conducere Accesare în garaj invers

Buna ziua dragi cititori! Astăzi vom vorbi despre următorul exercițiu pe circuit, și anume cum să finalizați cu succes exercițiul de examen ( anterior am considerat parcarea paralelă) „Inversare și manevrare, intrarea în casetă în sens invers” sau cum se numește de obicei „garaj”. După cum știm cu toții, de la prima septembrie 2016, a intrat în vigoare o nouă comandă nr. 995, conform regulilor de examinare la poliția rutieră, iar la 14 octombrie 2017 ( ordinul Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei din 06.09.2017 nr. 707) au fost făcute modificări la ordinul actual al Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei din 20 octombrie 2015 nr. 995. Ținând cont de toate ultimele modificări, vom lua în considerare exercițiul.

Exercițiul N 6 "Mișcare și manevrare în sens invers, intrând în casetă în sens invers"

19. Candidat pentru șoferi:

intră în zona exercițiului (figura 11);

manevră în sens invers când angrenajul invers este cuplat o dată, instalează vehiculul în cutie astfel încât proiecția dimensiunii frontale a vehiculului să traverseze linia de control;

și fixează vehiculul în stare staționară;

părăsește cutia și traversează linia de finalizare a exercițiului.

În funcție de organizarea mișcării utilizate la hipodrom, hipodrom sau zona închisă, exercițiul poate fi efectuat atât pe partea stângă, cât și pe partea dreaptă a cutiei.

Candidații pentru șoferi trebuie să intre în zona de exercițiu și să se deplaseze ( manevrare) în sens invers, conduceți în garaj ( box) astfel încât partea din față a mașinii să străbată complet linia de control a exercițiului.

Modificările aduse la 14 octombrie 2017 la reglementările actuale au afectat și exercițiile „Backing și manevrare, intrare în box înapoi” ( garajul).

Cea mai importantă schimbare este o treaptă de mers inversă o singură dată ( deși până la 1 septembrie 2016 a fost) care a afectat rezultatele examenului într-o zonă închisă ( pista de curse). Acum trebuie să renunți la box ( garajul) prima dată ( cu o singura viteza inversa), nu va exista nicio a doua încercare. Anterior, dacă candidatul pentru șoferi atunci când conduceți înapoi ( la garaj) a făcut o greșeală cu traiectoria mișcării, a fost posibil să mergeți înainte și să încercați din nou să finalizați cu succes exercițiul. Acum introduceți box ( garajul), se efectuează numai cu o singură includere a roții din spate.

Și încă o schimbare care a afectat toate exercițiile de pe circuit. Evaluarea „Eșuată” este setată dacă candidatul pentru șoferi:

113.3. Am călătorit peste proiecția dimensiunii vehiculului dincolo de limitele zonelor de exerciții de testaremarcate cu liniile de marcare rutieră 1.1 alb sau 1.4 1 conuri galbene și marcaje (rafturi de marcare) 2 sau lovi linia de marcaj cu o roatăcare indică limitele secțiunilor exercițiilor de testare, în funcție de condițiile exercițiului de testare.

Acum este interzis să treci limitele zonelor de exercițiu de testare sau să alergi în linia de marcaj cu o roată.

Toate aceste modificări au condus la faptul că rezultatele trecerii în stadiul examinării privind abilitățile inițiale de conducere a unui vehicul au devenit mai mici decât înaintea modificărilor la reglementările actuale.

Să trecem la ordinea exercițiului. Pentru a efectua exercițiul „Intrarea în casetă în sens invers”, trebuie să traversăm linia începutului exercițiului ( figura de mai jos).

În figură, este reprezentată ordinea exercițiului „Mișcare și manevrare în sens invers, intrând în cutie în sens invers (garaj).

Primul pas, după ce traversăm linia începutului exercițiului, ne deplasăm drept, cât mai aproape de linia garajului. De îndată ce proiecția față a plicului ( bară de protecție) masina va prinde cu conul (1) (va fi în conformitate cu peretele garajului cel mai îndepărtat de noi), rotiți volanul spre stânga.

Al doilea pas, continuați să vă deplasați în direcția conului (2)   astfel încât înainte de oprire, conul era situat aproximativ în centrul din fața mașinii noastre. Pentru a face acest lucru, imediat ce vedem că mașina a luat poziția corectă, întoarceți roțile în poziție dreaptă.

Aici, putem spune o mulțumire specială dezvoltatorilor noului regulament, după ce au redus spațiul din fața garajului, au lăsat aproape o poziție pentru mașină, din care este convenabil să se efectueze exercițiul. Acum, totul coboară în poziția corectă a vehiculului înainte de a începe să se deplaseze înapoi (spre garaj), iar apoi rămâne să rotiți volanul la momentul potrivit spre cutie.

Al treilea pas, înainte de a începe să se întoarcă înapoi, examinăm în oglinzi spațiul din spatele mașinii, în cazul nostru ( poziția vehiculului așa cum se arată), oglinda principală de lucru va fi cea potrivită. Aici, desigur, aveți nevoie de puțin antrenament pentru a învăța cum să înțelegeți corect traiectoria mașinii noastre atunci când vă deplasați înapoi. Pornim roata din spate și începem încet să mergem înapoi, apoi trebuie să rotim volanul spre dreapta, astfel încât atunci când mașina este pe linia de control, roata din spate dreapta era lângă con, dacă este posibil (1) , cu un interval mic ( nu trebuie să vă faceți griji aici, dacă roata din spate trece conul, atunci toată mașina va ocoli acest con).

Al patrulea pas, controlând mișcarea mașinii înapoi, prin oglinzile retrovizoare, așteptăm imediat ce mașina va fi paralelă cu liniile garajului ( un control mai bun în oglinda dreaptă, distorsionează mai puțin spațiul din spatele mașinii), întoarceți volanul, pentru mișcare rectilinie.

Final, rămâne să traversăm linia de control cu \u200b\u200bproiecția față a dimensiunii vehiculului. Deoarece nu vedem linia de control, exercităm controlul prin oglinzile retrovizoare și ne oprim în partea din spate a garajului, fără a-l traversa.

În videoclip, elevii școlii de șoferi Novgorod din OAU „Uzină de instruire și combinat” efectuează independent exercițiul „intrând în cutie (garaj) în sens invers”.

După oprirea în garaj, porniți roata din față ( primul) și lăsați linia pentru finalizarea exercițiului. Felicitări, am finalizat cu succes intrarea în garaj într-o zonă închisă ( pista de curse)!

SFAT!  Înainte de a începe să stăpânești intrarea în garaj (caseta) în sens invers, trebuie să înveți să înțelegi „oglinzile” și traiectoria mașinii. Pentru a începe, învățați să inversați mașina într-o linie dreaptă, controlând mișcarea oglinzilor. În plus, ar fi bine să complicăm sarcina, de exemplu, deplasarea într-un pătrat în sens invers. Și nu uitați că viteza minimă a mașinii, una dintre componentele importante ale implementării cu succes a exercițiilor.

Dacă mai aveți întrebări, scrieți, vom încerca să ne imaginăm împreună. Tot un drum sigur și o parcare paralelă de succes. Mult noroc tuturor la circuit!

Manual de instrucțiuni

Mai întâi trebuie să înveți cum să te miști în sens invers. Mulți cu această manevră fac o greșeală comună - nu se uită în oglinzile retrovizoare, ci întorc capul înapoi. Dar în acest caz se dovedește că vedeți, așa cum era, într-o imagine în oglindă. De aici conducerea haotică și manevrele de neînțeles. Trebuie să întoarceți capul înapoi dacă vă întoarceți dintr-un loc cu vizibilitate limitată, de exemplu, pe un drum. Când parcați într-un garaj, puteți întoarce capul deja atunci când vă deplasați în garaj pentru a vedea distanța până la perete. În alte cazuri, totul este perfect vizibil în oglinzile laterale.

O altă problemă care îi așteaptă pe cei cărora le place să întoarcă capul este că pierdeți controlul față a mașinii și face un viraj și poate prinde un obstacol - o mașină din apropiere sau un perete lateral. La ieșirea din garaj, trebuie să aștepți cu nerăbdare să înțelegeți în ce moment să începeți să rotiți volanul, astfel încât mașina să iasă puțin în unghi, deoarece toată lumea are garaje înguste.

Pentru a conduce direct în garaj într-un spațiu restrâns, trebuie să parcați mașina puțin într-un unghi în fața aripii extreme a garajului. Porniți viteza din spate și începeți o mișcare lentă, ghidată de oglinzile laterale. Să zicem că suni în garajul din partea stângă. La începutul mișcării, nu veți vedea peretele drept al garajului în oglindă. Prin urmare, trebuie să urmați partea stângă. Se dovedește că vă veți apropia mai mult de partea stângă.

Când mașina face o mică revoluție, partea dreaptă va fi vizibilă și în oglinzi. În acest moment, puteți opri și estima distanța de ambele părți. Dacă mergeți fără probleme, puteți continua să rotiți volanul și să conduceți încet în garaj. Dacă vedeți că sunteți puternic apăsat într-o parte, porniți prima viteză și avansați puțin înainte. În acest caz, volanul trebuie să fie rotit în direcția în care ați tras mai mult, alinând astfel caroseria.

Conducerea în timp ce manevra invers este un punct foarte important. Nu este nevoie să rotiți rapid volanul, așa că îl puteți răsuci și mașina va merge în lateral. Urmați trucurile: dacă manevrați invers, de la stânga la dreapta, începeți să rotiți volanul spre stânga. În consecință, dacă vă deplasați de la dreapta la stânga, volanul trebuie să fie rotit spre dreapta.

Posibilitatea de a apela în garaj este necesară dacă dețineți o mașină și intenționați să o depozitați în garaj. Într-o școală de șoferi, toată lumea a efectuat un exercițiu care a simulat o plimbare în garaj. Cu toate acestea, nu exista un garaj adevărat, ci jetoane de plastic și un instructor era lângă tine. Când intrați singur în garaj, nu trebuie să faceți greșeli, altfel puteți deteriora mașina din jurul porții.

Veți avea nevoie

• 1. Capacitatea de a conduce o mașină.
• 2. Garajul.

Manual de instrucțiuni

Decide cum vei conduce în garaj. Puteți suna în față și înapoi. La început, este mai convenabil să apelați înainte, dar nu uitați că, în acest caz, trebuie să mergeți înapoi. La sosire, nu apar probleme speciale. Te poți simți fără. Când ieșiți din garaj, ar trebui să fiți conștienți de posibile obstacole din fața și în apropierea garajului. Dacă există o mulțime de spații libere în apropierea garajului dvs., acest lucru va simplifica foarte mult ieșirea și manevra din spate.

Conduceți în garaj înapoi dacă nu există prea mult spațiu liber lângă garaj. În acest caz, va fi convenabil să o lăsați. Când manevrați în sens invers, la început este recomandat să întoarceți capul înapoi și să controlați situația. Mai târziu, cu experiență, veți învăța cum să navigați prin oglinzi. Ia-ți timpul. Dacă vedeți că nu vă potriviți, reveniți la poziția de pornire și încercați din nou. Puteți chiar să evaluați situația și greșelile dvs. din mașină. Cu experiență, veți învăța să faceți acest lucru automat.

Nu uitați că majoritatea garajelor de la intrare au fie un pas, fie un lift. Iarna, sunt acoperite de zăpadă și gheață. Pentru a nu sta în acest loc, va fi necesar să se accelereze puțin înainte de intrare pentru a trece un obstacol.

surse:

• Pentru ce este un garaj?

Reversarea unei mașini provoacă unele dificultăți pentru mulți. Vizibilitatea limitată previne manevrele de încredere. Și dacă, în același timp, este necesar să apelați într-un garaj îngust, există o teamă să nu se încadreze în poartă și să zgârie mașina.

Manual de instrucțiuni

Dacă nu ați condus niciodată în garaj pe cont propriu, faceți pregătire preliminară într-o parcare normală. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un loc liber de la alții - într-un lot liber, într-o parcare mare din fața magazinului, într-un colț liniștit. Pentru a simula ușa garajului se potrivesc conuri de trafic portocaliu. Acestea sunt vizibile în oglinda din spate și sunt confecționate din plastic moale care nu se va zgâria în cazul unei închirieri eșuate. Veți avea nevoie de patru conuri. Două dintre ele vor reprezenta ușa garajului, iar două - peretele din spate. Pentru început, acestea pot fi aranjate puțin mai largi decât distanța reală a ușii garajului. Va trebui să înveți cum să manevrezi într-un spațiu limitat.

Înregistrarea se face în colțul stânga sau dreapta, în funcție de locația garajului. La fața locului, treceți direct peste conuri și opriți-vă astfel încât bara de protecție din spate să fie în aceeași poziție ca conul extrem. În acest caz, mașina ar trebui să fie ușor transformată într-un colț exterior, cât permite spațiul din fața garajului.

După aceea, angajați roata din spate și începeți încet să conduceți. Să zicem că suni în garajul din partea stângă. Deci, la începutul mișcării în oglinda din dreapta, nu veți vedea conul potrivit (peretele drept sau ușa garajului). Începi să faci toate mișcările, concentrându-te pe oglinda din stânga și pe conul din stânga. Când inversați, nu uitați să priviți hota mașinii. În momentul mișcării, el face un viraj, iar dacă distanța de la poartă la peretele următor este mică, puteți să-l agățați.

La întoarcerea de la stânga la dreapta, volanul trebuie să fie rotit la stânga. Concentrați-vă pe conul din stânga exact până când conul drept este văzut și în oglinda din dreapta. În acest moment, puteți opri și determina dacă distanța mașinii față de ambele conuri este egală. Dacă vedeți că v-ați prins într-un con prea apropiat, aparatul trebuie să fie nivelat.

Pentru a face acest lucru, porniți prima viteză și conduceți înainte, răsucind volanul în direcția în care ați apăsat mai mult. De exemplu, ți se pare că ai apăsat mai mult spre conul drept. Așadar, atunci când conduceți drept, trebuie să deșurubați volanul spre dreapta, alinind corpul mașinii. O astfel de manevră poate fi repetată până când mașina intră exact în cutia imaginară.

După ce te-ai antrenat pe conuri, poți începe să manevrezi deja în condiții reale. În același timp, nu uitați că viteza inversă ar trebui să fie întotdeauna minimă. Una în care puteți acționa corect roata fără să o răsuciți și să navigați prin oglinzi.

Videoclipuri conexe

Cele mai frecvente manevre la conducerea unei mașini, care provoacă dificultăți pentru proprietarii de mașini novice, sunt parcarea paralelă și check-in-ul în garaj. Pentru a învăța cum să faceți din urmă, aveți nevoie de puține cunoștințe și multă practică.

Verificarea garajului în sens invers este una dintre cele mai frumoase manevre. În același timp este -
unul dintre cele mai multe. Stăpânind-o, șoferii începători găsesc răspunsuri la întrebări dificile. De exemplu, ce interval până la marginea garajului trebuie menținut pentru a fi garantat să apelezi la acesta? Sau: cum să determinați momentul în care este deja posibil să răsuciți volanul? Și fiecare nou venit este interesat de care ar trebui să fie succesiunea acțiunilor care să asigure succesul în efectuarea acestei manevre.

Poziția cea mai avantajoasă pentru o persoană care intră într-un garaj în sens invers este atunci când mașina sa este paralelă cu peretele frontal al garajului sau de-a lungul unui număr de locuri de parcare. Distanța de la linia roților din spate până la colțul garajului este de cel puțin doi metri, iar intervalul dintre mașină și garaj este același. Puteți desena mental un pătrat pe asfalt între colțul locului de parcare și cea mai apropiată roată a mașinii. Roata mașinii va fi într-un colț al unui pătrat imaginar, colțul garajului în opus.

Trebuie să găsiți principalul reper - colțul apropiat al garajului sau al locului de parcare. Pentru ce este vorba? Acest reper este cel care indică faptul că autoturismul a luat poziția corectă, iar șoferul vede unghiul locului pe care îl va face acum. Dimensiunile garajului sau ale spațiului de parcare, în majoritatea cazurilor, sunt aceleași, așa că șoferul trebuie să „își dea seama” de unghiul lor apropiat. Dacă se găsește un reper, puteți roti volanul și să angajați roata din spate.

În mașinile cu diferite modele, locația reperului din spatele geamului poate varia: deplasați-vă mai departe de cremalieră sau fiți exact lângă el. Rămâne să ne reamintim că intervalul până la garaj ar trebui să fie de aproximativ doi metri, distanța de la roata din spate până la colțul garajului este de asemenea de doi metri. Și mașina ar trebui să fie paralelă cu peretele frontal al garajului. Indiferent unde apare în fereastra din spate dreapta colțul garajului, trebuie văzut. Abia atunci manevra poate fi finalizată. Acest lucru garantează siguranța.

Astfel, șoferul a găsit un reper. Rotind volanul spre garaj, puteți să vă deplasați înapoi. Mașina descrie un arc, colțul garajului dispare treptat în spatele tejghelului. Dar aceasta nu înseamnă o pierdere a controlului asupra lui. Este deja vizibil în oglinda dreaptă. Puțin mai târziu, va apărea un alt unghi în oglinda din stânga. Continuând să se deplaseze încet înapoi, șoferul începe să controleze distanța de la corpul mașinii la marginile din dreapta și din stânga pentru a pune mașina exact în mijlocul locului.

Când distanța până la marginile garajului devine aceeași, mașina este oprită, roțile sunt aliniate. În același timp, monitorizează zona din fața garajului sau a locului de parcare pentru a înțelege cât de bine se mișcă mașina. Dacă mașina se află într-un unghi față de axa centrală a garajului, trebuie să vă opriți, rotiți volanul în direcția corectă și îndreptați calm traiectoria. Apoi puteți continua să vă deplasați, controlând distanța până la peretele din spate al garajului sau până la mașina care stă în spate.

Vă puteți opri de câte ori este necesar în timpul manevrei „înapoi în garaj”. Desigur, începătorul nu vrea să se oprească din nou. Vrea să întoarcă volanul în mișcare, așa cum o fac șoferii cu experiență. Dar mașina reușește să conducă o anumită distanță înainte de a începe să se întoarcă. Traiectoria poate să nu fie exact cea pe care se bazează. Este mai bine să nu vă grăbiți, ci să faceți totul calm și măsurat, pentru ca mai târziu să nu mai fiți nevoit să o refaceți.

Ce ar trebui să antreneze un șofer novice?

Dacă această manevră complexă este descompusă, implementarea ei este destul de simplă. Trebuie să descoperiți toate detaliile:

1. Interval cu peretele frontal al garajului sau al liniei de parcare. Aici, ca și în altă parte, ai nevoie de ochi și exersare.
2. Detectarea colțului garajului în fereastra din spate. Este dificil pentru un începător să oprească imediat mașina, astfel încât reperul să apară imediat în locul potrivit. El se străduiește constant să alunece. Pentru a o pune „la loc”, ar trebui să vă deplasați puțin înainte sau înapoi.
3. Întoarcerea volanului spre garaj. Acest lucru se realizează cel mai bine înainte de a angaja roata din spate și a începe să se întoarcă, astfel încât mașina să înceapă să se deplaseze imediat pe calea sosirii.
4. Angrenaj invers și invers. În această etapă, trebuie să acționați calm și constant, pentru a nu rata aspectul colțului din dreapta și din stânga în oglinzi, în caz contrar, mașina se va mișca necontrolat.
5. Detectarea colțurilor garajului în oglinzile retrovizoare și controlul intervalelor dintre pereții garajului și mașină. Aici șoferul are nevoie de atenție și de un ochi.
6. Aliniați roțile și conduceți mașina în interiorul garajului. Etapa finală de intrare în garaj în sens invers nu înseamnă că poate fi efectuată în grabă. Este important să prezentați calm, reținere pentru a finaliza cu succes manevra. Grăbiți poate determina o mașină să prindă pe un perete sau o mașină adiacentă într-un garaj limitat sau un loc de parcare.
7. Opriți motorul și aplicați frâna de parcare. Aceste acțiuni trebuie elaborate automatismului, astfel încât ulterior nu există niciun dubiu că acestea au fost efectuate corect.

Într-un mediu real, distanța laterală poate fi mai mică sau mai mare de doi metri. Dacă se întâmplă acest lucru, mișcările învățate nu vor da rezultatul dorit, iar mașina va începe să se apropie de colțul din stânga sau din dreapta al garajului. Nu va exista niciodată o poziție ideală din care să te poți deplasa în locul tău cu ochii închiși. Întotdeauna trebuie să te uiți, să numeri și să măsori. Va trebui să lucrați energic cu roata, rotiți capul în toate direcțiile pentru a evalua corect situația.

La intrarea într-un garaj sau loc de parcare, mașina trebuie să fie direcționată mai aproape de colț, care este primul reper. Șoferului i se poate părea că este periculos și este mai bine să păstrați o distanță mai mare. Dar, în practică, mașina, care se deplasează în interiorul garajului, nu va fi aproape de cel mai apropiat perete sau margine, ci puțin mai departe spre centrul șantierului, unde puteți regla deja traiectoria cu ajutorul volanului. Dacă șoferul consideră că distanța mare până la colț este suficient de confortabilă pentru a conduce în loc, atunci mașina poate fi mult mai departe de peretele apropiat. Văzând colțul apropiat și controlând calea de-a lungul acestuia, șoferul pavează calea dorită, iar mașina este la locul potrivit. Aceasta este o garanție a manevrei.

Cea mai bună metodă de a învăța să parchezi invers este să nu cauți poziția ideală, ci să înveți să controlezi mișcarea mașinii în raport cu reperele. Dacă poziția de pornire, distanța până la reper, intervalul până la garaj se schimbă, atunci intervalul minim și distanța minimă ar trebui să rămână neschimbate, ceea ce nu va permite mașinii să agațe colțul din dreapta sau stânga garajului.

Pentru ca un șofer novic să fie gata 100% pentru orice situație de viață, el trebuie să poată controla perfect mașina. Una dintre cele mai dificile manevre pentru orice automobilist este parcarea inversă, deoarece printr-o astfel de mișcare nu aveți multă vizibilitate și nu este ușor să controlați progresul mașinii. Dar este deosebit de dificil să parcați într-un garaj îngust sau în cutie în sens invers, fără a fi nevoie să strângeți mașina. Pentru a exersa această abilitate, există un exercițiu "Check in box". Vom descrie instrucțiuni pas cu pas pentru trecerea sa mai jos.

Esența exercițiului este că puteți face invers cu încredere într-un spațiu limitat și manevrați în mod normal. Acest lucru este util nu numai pentru a apela în garaj, ci și pentru parcare. Desigur, parcarea înapoi nu este atât de ușoară, dar puteți pleca mult mai repede.

Dimensiuni garaj

Schema exercițiului pe circuit

Exercițiul se desfășoară pe un site special, dar nu există garaj sau cutie pe el. Pentru a crea un „garaj” folosiți conuri sau indicatoare, care sunt așezate la o distanță de aproximativ 2,8-3 metri unul de celălalt în lățime și 5,5 m în lungime (dimensiunile unui garaj standard). Pentru a obține dimensiunea optimă a garajului, acestea adaugă de obicei 1 metru la lățimea și lungimea mașinii pe care se efectuează exercițiul. Apropo, pentru un astfel de exercițiu, sunt adecvate mașinile care nu au dimensiuni mai mici decât vehiculul de bază (4,4 m). Dacă mașina este mai mică, atunci dimensiunea garajului este redusă proporțional, astfel încât șoferul unei mașini compacte să nu obțină un avantaj în exercițiu. Pe lângă garajul în sine, ele marchează și linia de-a lungul căreia va fi necesar să vă deplasați.

Principalele etape ale exercițiului

Scurtă foto-reconstrucție a exercițiului

Pentru a trece cu succes acest exercițiu, trebuie să parcurgeți următorii pași:

1. Opriți-vă la linia de pornire.
2. Conduceți o anumită distanță într-o linie dreaptă (uneori acest stadiu este absent).
3. Conduceți cu atenție în garaj în sens invers, astfel încât întregul corp de mașină să se afle în garaj.
4. Executare oprire.
5. Scoateți afară din garaj, apoi traversați linia de pornire sau întoarceți-vă în direcția opusă, urmând instrucțiunile instructorului.

Cum să parcurgeți - instrucțiuni pas cu pas

Reconstituirea foto detaliată a exercițiului

La prima vedere, se pare că nu este nimic complicat în schema acestui exercițiu. Cu toate acestea, având în vedere spațiul mic pentru manevră, intrarea nu va fi atât de ușoară.

Pentru a finaliza cu succes această manevră, trebuie să mergeți strict conform acestei instrucțiuni:

1. Opriți-vă la linia de pornire.
2. Înaintați în direcția indicată.
3. Mergeți până la garaj, astfel încât oglinda care este cea mai aproape de garaj să fie la fel de aproape de primul „perete” al garajului ”. Astfel, puteți crește semnificativ spațiul pentru manevră.
4. De îndată ce „peretele” garajului este aproximativ în centrul mașinii (între ușile din față și din spate), trebuie să opriți mașina.
5. După oprire, trebuie să întoarceți complet volanul din garaj.
6. Acum trebuie să avansezi din nou, adică în direcția opusă garajului. Este necesar să mențineți volanul în poziția anterioară. În timpul turei, trebuie să te uiți constant în oglinda retrovizoare, care a fost anterior mai aproape de "perete". Imediat ce vedeți „peretele” opus al garajului, ar trebui să vă opriți. Fiți atenți, deoarece de multe ori, cu acest exercițiu, spațiul pentru a merge mai departe este limitat!
7. Angajează roata din spate.
8. După ce ați început să vă deplasați înapoi, trebuie să vă uitați constant la tot în aceeași oglindă retrovizoare, urmărind „peretele” garajului. ” Dacă nu mai rămâne mai mult de o duzină de centimetri, atunci trebuie să vă opriți.
9. Fără a opri roata din spate, aliniați volanul astfel încât mașina să se miște în linie dreaptă.
10. Acum trebuie să conduci în garaj. Pentru a face acest lucru, întoarceți-vă și deplasați-vă încet în interiorul garajului, monitorizând constant mașina. După ce roțile din spate sunt pe linia „porții” garajului, trebuie să rotiți volanul în direcția în care v-ați deplasat.
11. Începeți să mergeți lin înapoi. Trebuie să țineți cont de modul în care mașina „se aliniază”, adică devine paralelă cu „pereții” garajului. După ce corpul a luat o poziție paralelă, trebuie să vă opriți din nou și să aliniați volanul.
12. Acum rămâne să continuați înapoi până când mașina este complet în garaj.
13. Oprește-te în garaj.
14. După aceea, va trebui să părăsiți garajul. Acest lucru se face în mod obișnuit, adică în față, prin urmare, o astfel de manevră nu va cauza probleme.

De obicei, nu există limite de timp pentru exercițiu, dar uneori sunt prezente - de regulă, numai pentru șoferii cu mai multă experiență, deoarece eficiența forțată va interfera serios cu noul venit! Veți avea timp să vă opriți, să răsuciți corect volanul și să urmăriți ce se întâmplă, așa că nu vă grăbiți! Acționați cu încredere și fără probleme, nu faceți mișcări bruște, astfel încât motorul să nu se oprească sau să nu se prăbușească în conuri.

Amenzi și erori

Când treceți exercițiul, încercați să faceți fără greșeli grave, altfel reluarea nu poate fi evitată

Pentru a finaliza corect acest exercițiu, trebuie să evitați greșelile grave.

Acestea includ:

• Nu puteți sta în loc mai mult de 30 de secunde după primirea unei comenzi de pornire;
• Echipamentele de marcare pot fi doborate de cel mult două ori;
• Nu puteți intra în linia instalată cu echipament de marcare, adică să lăsați limitele site-ului unde se efectuează exercițiul;
• Ne intersectarea liniei de control de către mașină atunci când este necesar pentru finalizarea cu succes a exercițiului;
• Abaterea de la direcția de călătorie prevăzută;
• Motorul nu trebuie să se oprească de mai mult de 2 ori.

Video: inversarea garajului

Când vă adaptați la implementarea perfectă a acestui exercițiu, puteți parca ușor în garaj sau pe locul dvs. de parcare în viața reală. Crede-mă, îți va fi mult mai ușor să efectuezi o manevră atunci când nu ești urmărit sau cronometrat.

În 2009, Ministerul Educației din Rusia și STSI au dezvoltat un program special pentru formarea cetățenilor în școlile de șoferi. Noua metodologie de predare prevede un număr crescut de ore. De asemenea, acum există o categorie interesantă „Comportamentul psihofiziologic pe drumuri”. La început, potențialii șoferi au fost sceptici cu privire la astfel de inovații, dar după ce au primit permisul de conducere, mulți recunosc că această disciplină este foarte utilă.

Există un curs în pregătire și multe exerciții care ar trebui trecute aproape fără erori. Dar nu întotdeauna totul se dovedește chiar și la acei oameni care știu să conducă și au considerat examene doar o formalitate. Așadar, de multe ori problema este exercițiul „Conduceți în garaj invers în circuit”. Și asta în ciuda condițiilor excelente și a spațiului mare, și nu a exercițiului într-o cooperativă de garaj întunecată.

Și această manevră este foarte importantă, va fi utilă nu doar „pentru spectacol” în foaia de examinare, ci și în viața de zi cu zi. Cu siguranță, ați întâlnit de mai multe ori mașini cu zgârieturi mici pe o caroserie, iar majoritatea acestor daune nu apar pe drum, ci doar la sosirea în box. Prin urmare, ar trebui să luați în considerare cu atenție această sarcină și să vă pregătiți temeinic. Desigur, cele mai bune practici se obțin în practică, dar pentru a nu zgâria imediat mașina, mai întâi trebuie să vă familiarizați cu instrucțiunile invers.

Unde va trebui să faci exercițiul?

Pentru încercările de antrenament și de fapt promovarea examenului, se folosește de obicei un circuit cu o zonă special echipată. De fapt, va fi o imitație a unui garaj convențional. Și trebuie să inversați într-un astfel de garaj, pentru ca mai târziu să fie mai ușor să plecați. Este important să nu vă deteriorați mașina, peretele clădirii sau o altă mașină (dacă vine vorba de parcare).

În majoritatea cazurilor, dimensiunile terenului de antrenament depășesc lungimea și lățimea vehiculului cu 1 metru. În același timp, banda este de două ori mai lungă decât mașina. Dimensiunile reduse ale amplasamentului și dimensiunile mașinii nu vă vor permite să efectuați această manevră înainte, astfel încât exercițiul se efectuează doar invers.

Instructorii de conducere în acest fel vă vor învăța să conduceți în garaj sau să parcați corect între două vehicule. Acest lucru este deosebit de important pentru șoferii care vor călători cu mașina într-un oraș mare, unde fac secțiuni înguste de dragul de a economisi spațiu de parcare. Sarcina dvs. este să-i arătați examinatorului că puteți finaliza cursa fără a deteriora proprietatea.

Walkthrough

Când studiați la școala de șoferi, trebuie să vizitați o pistă de curse. Instructorul ar trebui să vă învețe cum să parcați în sens invers. Într-o astfel de situație, tehnica exercițiului este aproape aceeași ca la intrarea în garaj. Pentru ca totul să funcționeze în practică, ar trebui să vă pregătiți cu atenție pentru un exercițiu acasă. Acest lucru este posibil datorită vizionării videoclipurilor și instrucțiunilor pas cu pas. Este o descriere verbală care face posibilă înțelegerea tuturor subtilităților efectuării unei manevre. Deci, pentru a începe, imaginați-vă că garajul este situat în dreapta vehiculului (dacă în partea stângă, va trebui să faceți invers). Deci, mașina este perpendiculară pe poartă, acțiunile dvs. sunt următoarele:

1. Mai întâi trebuie să conduci la 3 metri de poartă și să te oprești. Cert este că distanța dintre poartă și mașină ar trebui să fie de aproximativ 1,5 lățimea mașinii.

1. Porniți viteza din spate. Întoarcem volanul spre dreapta, astfel încât mașina să fie orientată spre plasă. La efectuarea manevrei, corpul și capul trebuie să fie întoarse spre partea dreaptă. Trebuie să conduceți cu atenție, eliberând ambreiajul și apăsând cu ușurință pedala de gaz.
2. Când bara de protecție din spate a mașinii este în linie cu poarta, trebuie să vă opriți. O distanță mică ar trebui să fie lăsată lângă aripa laterală, dar nu ar trebui să fiți foarte în siguranță. Dacă această distanță este de 10 centimetri, puteți deja să introduceți cu ușurință cutia fără a deteriora mașina. Dacă lăsați prea multă distanță, puteți deteriora partea stângă a vehiculului.
3. În următoarea etapă, întoarceți volanul spre dreapta până la extrem. Drept urmare, roțile se vor întoarce către poartă, iar celelalte două anvelope se vor transforma într-un arc.

1. Conduceți cu atenție până când mașina este paralelă cu peretele lateral al garajului.
2. Nivelați treptat roțile și conduceți în cutie. În acest caz, nu uitați să priviți înapoi pentru a avea timp să vă opriți înainte de o coliziune cu peretele.

Acest exercițiu va fi mult mai ușor dacă mașina are senzori de parcare. Dar experții vă sfătuiesc să studiați fără o astfel de funcție, pentru a efectua calitativ o cursă înapoi în garaj, la un unghi de 45 de grade pe orice mașină.

Ce poate afecta examenul

Chiar dacă puteți intra în box în sens invers - acest lucru nu înseamnă că ați trecut examenul. Acest exercițiu are o listă de erori care vă pot afecta negativ rezultatele. În același timp, există și o listă a numărului maxim admis de erori, pentru unele acțiuni acest număr este zero, ceea ce înseamnă că examenul nu va fi trecut automat:

• Dacă nu ați început manevra cursei de box în termen de 30 de secunde după ce ați primit o astfel de comandă de la instructor, atunci ați eșuat examenul;
• Există, de asemenea, o astfel de greșeală ca lovirea unei linii de marcare sau lovirea elementelor de marcare. Aici, totul nu este atât de strict ca în paragraful precedent, dar dacă faci o astfel de greșeală de trei ori, vei da greș și examenului;

• Secțiunile de trecere a roților din zona de testare care sunt marcate cu linii albe și galbene este o gafă. Nu se poate face, deoarece acest lucru duce la o defecțiune automată a testului;
• Dacă condițiile exercițiului prevăd intersecția liniei de control cu \u200b\u200bdimensiunile mașinii, dar nu ați făcut acest lucru, atunci aceasta a vorbit și despre eșecul sarcinii;

• În condițiile testului, există o traiectorie dată a mișcării, iar abaterea de la acesta amenință cu eșecul;
• Nu lăsați motorul să se oprească atunci când efectuați exercițiul de box. Dacă unitatea de alimentare se oprește de mai mult de 2 ori, nu veți trece examenul.

Ei bine, este clar că dacă refuzați să finalizați sarcina și să părăsiți examenul, nu ar trebui să vă așteptați să treceți.

Bug-uri populare

Deci, sunteți gata să finalizați o cursă în box în sens invers. Instrucțiunea pas cu pas a permis studierea principalelor nuanțe ale procesului, dar nu sunteți ferit de greșeli. Pentru a exclude eventualele erori, trebuie să vă familiarizați cu ele:

• Când suportul nu este vizibil în oglinda din stânga a mașinii și în oglinda din dreapta observați că este foarte aproape, acest lucru indică faptul că ați început să vă întoarceți devreme. Într-o astfel de situație, este necesar să rotiți volanul până la partea opusă și să continuați să vă deplasați cu viteza din spate până când un suport este vizibil în oglinda din stânga. Când suportul se află la o distanță normală de mașină, volanele trebuie să fie aliniate. Când roata din spate este pe linia garajului, aliniați mașina. Astfel, este posibilă rezolvarea problemei;

• Dacă situația s-a întâmplat astfel încât să nu vedeți poziția corectă, iar cea stângă este foarte aproape, atunci ați început să vă întoarceți prea devreme. Problema se rezolvă similar cu primul caz, dar cu volanul întors în sens invers.

Check-in garaj în viața de zi cu zi

Chiar dacă ați finalizat cu succes exercițiul, ați primit permis de conducere, este departe de faptul că totul se va dovedi atât de ușor în viața reală. Adesea apar probleme cu inversarea.

Într-o astfel de situație, trebuie să vă deplasați până la peretele garajului, cu oglinda în partea dreaptă cât mai aproape de loc. După aceea, rotim volanul în partea stângă și ne uităm în oglinda din dreapta. Acolo ar trebui să vezi un perete care va fi la aproximativ 15 centimetri de vehicul. După aceea, pornim viteza inversă și cădem în garaj.

Când mașina dvs. va fi amplasată paralel cu pereții cutiei, trebuie să aliniați roțile și să conduceți în interior. După aceea, rămâne doar să porniți viteza neutră și să puneți mașina pe frâna de mână.

Este important să ne dăm seama că procedura de intrare a simulării boxului în circuit va diferi de intrarea în garajul real după numărul de obstacole. De exemplu, puteți uita anvelopa de rezervă din mijlocul camerei sau puteți împrăștia instrumente acolo. Prin urmare, la inversare, trebuie să inspectați cu atenție spațiul garajului pentru a nu deteriora mașina și alte proprietăți.

Pregătirea pentru examen ar trebui să fie de înaltă calitate, numai atunci aveți succes. Pentru a finaliza cu succes exercițiul de susținere în box, trebuie să luați în considerare următoarele recomandări:

• Pregătiți-vă pentru examen, studiind în detaliu teoria. Dacă citiți acest articol, atunci jumătate a lucrării a fost deja făcută, puteți vedea în continuare instrucțiunile video pentru manevră;
• Dacă aveți propria mașină și ceva timp liber, atunci merită să practicați. În același timp, un șofer cu experiență, care îți va spune ce și cum să faci, trebuie să fie prezent lângă tine;

• Nu vă faceți griji. Dacă sunteți bine pregătit pentru examen, atunci îl puteți trece. Entuziasmul va duce doar la greșeli inutile, așa că trebuie să fiți încrezători în abilitățile voastre.

De asemenea, nu fiți nepăsători cu privire la acest exercițiu, deoarece efectuarea corectă va fi foarte util pentru dvs. când intrați în garaj, parcați lângă supermarket etc. Doar câteva antrenamente vă vor ajuta să efectuați cu încredere acest exercițiu, chiar și cu un mic garaj sau loc de parcare.