Foaie de parcurs pentru camioane. Un eșantion de completare pe exemplul unui formular de scrisoare de parcurs 4-C.

Foaia de parcurs este un document primar, pe baza căruia este posibil să se înregistreze activitatea vehiculului în sine și a șoferului. Conform acestui document, plata pentru utilizarea transportului și salariul șoferului sunt calculate ulterior.

Letele de transport trebuie să fie eliberate șoferului oricărui vehicul. Cu toate acestea, aceste documente sunt deosebit de importante pentru organizațiile care furnizează servicii de transport de marfă sau care transportă propria marfă. Foi de parcurs - documente pentru care sunt furnizate formulare standard. Să aruncăm o privire mai atentă la indicațiile de conducere pentru camioane.

În acest caz, există două forme tipice.

1. Forma 4-C - se folosește dacă plata pentru mașină se face pe bază de rată. ()
2. Forma 4-P - se folosește dacă mașina funcționează la o rată care depinde de orele lucrate. ()

Fișele de parcurs sunt completate de dispecerat sau de un angajat autorizat. Șoferul este eliberat contra unei chitanțe, pentru o schimbare, dar numai după livrarea documentului pentru perioada anterioară.

Fisa de parcurs a camionului este stocată, în viitor, împreună cu restul documentelor de expediere, ceea ce face posibilă verificarea simultană a acestora.

Un exemplu de completare a exemplului unei scrisori de parcurs. Forma 4-C este luată în considerare

În prima parte, foaia de parcurs a camionului conține informații de bază:

În primul rând, sunt completate detaliile organizației care emite documentul.

Este indicată data completării documentului, precum și numărul de serie al acestuia.

După ce vehiculul a fost inspectat de un mecanic, se face o notă cu privire la funcționarea acestuia, care trebuie confirmată prin semnătura persoanei care efectuează inspecția.

Informațiile despre vehiculul în sine sunt indicate: numărul de înmatriculare al mașinii, marca sa, informații despre prezența unei remorci, precum și informații despre remorca în sine.

Se pune un semn asupra posibilității conducătorului auto de a-și îndeplini sarcinile. O concluzie despre aceasta se face pe baza rezultatului unui examen medical. Această marcă este confirmată de semnătura unui profesionist medical.

Datele despre șofer sunt înregistrate: numele complet, numărul permisului său este indicat.

Se completează tabelul „Munca șoferului și a mașinii”, care indică date precum:

1. ora plecării șoferului la serviciu,
2. ora întoarcerii șoferului în parcare,
3. citirile indicate de vitezometru,
4. timpul efectiv petrecut de șofer la locul de muncă.

Se completează tabelul „Mișcarea combustibilului”. Ar trebui să conțină date despre cantitatea de combustibil care a fost utilizată în timpul funcționării și marca sa.

Sarcina șoferului este descrisă.

Se pun semnăturile șoferului și ale dispecerului sau ale unei persoane autorizate de organizație să completeze documentul.

A doua parte a scrisorii de parcurs este prezentată de tabel " Secvența sarcinii“. Acest tabel este completat direct de șofer și conține date despre toate mișcările sale în timpul orelor de lucru, precum și un raport despre munca depusă.

Fisa de parcurs a unui camion trebuie păstrată de șofer pe tot parcursul călătoriei și, dacă este necesar, prezentată inspectorului poliției rutiere.

Foaie de parcare pentru camion - eșantion:

Dacă transportul este plătit bucată cu bucată, se aplică formularul 4-c al scrisorii de parcurs. Documentul ajută la calcularea corectă a dimensiunii salariului șoferului și la afișarea costului combustibilului. Completarea acestei lucrări este împărțită în mai multe etape.

• Seria și numărul din formular sunt atribuite aleatoriu și fixate suplimentar
• După dată, indicați codul lucrărilor;
• Liniile „Brigadă” și „Coloană” conțin numerele acelor diviziuni ale parcului de vehicule de care aparține mașina sau șoferul;
• Linia de date a vehiculului: marca autovehiculului și numerele de înmatriculare (stat și garaj);
• Date șofer: numele de familie cu inițialele, numărul permisului său de conducere, numărul buletinului, clasa șoferului;

Dacă există doi șoferi, atunci se completează fie două foi de parcurs, fie ambii șoferi sunt indicați într-un singur document.

Fisa de parcurs a unui camion, formularul 4-c - un eșantion de completare pentru JSC:

• Dacă există o licență, coloana corespunzătoare este completată cu seria și numărul cărții de licență, se indică tipul acesteia (limitat sau standard);
• Numerele de stare și de garaj ale remorcii sau semiremorcii sunt introduse în coloana despre remorci;
• În rândul „Persoane însoțitoare” sunt marcate numele cu inițialele tuturor angajaților care însoțesc camionul și datele documentelor pe baza cărora se efectuează escorta;
• În coloana despre munca șoferului și a mașinii, sunt introduse informații despre ora plecării și ora întoarcerii mașinii pe teritoriul parcului de vehicule;
• Coloana „Atribuirea șoferului” este destinată notelor privind locația clientului;
• Linia „La dispoziția cui” clientul indică persoana cu care va trebui să se contacteze șoferul de marfă. O copie a procurii pentru această persoană poate fi atașată ulterior la facturi;
• „Ora sosirii” se referă la orele și minutele de sosire a vehiculului la locația clientului. Pentru un zbor de mai multe zile, această coloană conține programul de timp specificat în contract;
• Coloanele 20 și 21 reflectă adresele efective ale punctelor de încărcare și livrare a mărfii;
• Linia „Distanță” este destinată datelor privind lungimea traseului. Informațiile despre kilometraj pot fi obținute gratuit la orice schimb de transport online;
• Greutatea încărcăturii este indicată în tone;
• În rândul „Emiteți combustibil” cantitatea de combustibil necesară pentru funcționare este introdusă în cuvinte. Acest lucru ia în considerare combustibilul neutilizat pentru ziua trecută.

Dacă compania folosește sigilii în lucrarea sa, atunci aplicarea unei ștampile pe document este obligatorie. Fisa de parcurs a unui camion al unui antreprenor individual care organizează transportul de marfă poate fi emisă fără un sigiliu adecvat, care nu este considerat o încălcare.

Cum puteți schimba un camion cu un autoturism și ce este necesar pentru aceasta, puteți citi

Formularul de scrisoare de transport 4-c pentru camioane: reguli de bază pentru completare

Hce trebuie să completați înainte de a pleca?

1. Secțiunea Flux de combustibil trebuie completată de către furnizorul de combustibil sau de către tehnicianul lubrifiantului. Coloanele secțiunii indică informații despre combustibilul primit în realitate, în coloana 12 - cantitatea de combustibil rămasă în rezervoare;
2. În partea din față a scrisorii de parcurs, este pus un semn cu privire la examenul medical al șoferului. Examinarea și nota corespunzătoare sunt competența unei persoane autorizate cu studii medicale;
3. Specialistul departamentului de control tehnic marchează „citirile vitezometrului” și ora efectivă de plecare a mașinii pentru sarcină;
4. De asemenea, lucrarea înregistrează informații despre starea reală a vehiculului.

În cazul în care apar defecțiuni în timpul lucrului, dispecerul introduce, de asemenea, informațiile despre „Mărci” despre reparațiile efectuate pe parcurs, piesele de schimb folosite și suma costurilor pentru acestea.

Formularul de scrisori pentru camioane 4-c - puteți descărca formularul

Ce trebuie să completați la întoarcerea în flota de vehicule?

1. În secțiunea „Lucrări auto și remorci” se notează zborurile efectuate, cantitatea de combustibil consumată, timpul petrecut la muncă și kilometrajul efectiv;
2. În „Mișcarea combustibilului”, un mecanic OTD adaugă informații despre cantitatea de combustibil rămasă. Angajatul responsabil de combustibili și lubrifianți confirmă livrarea resturilor;
3. După evaluarea stării utilajului (satisfăcătoare sau nesatisfăcătoare), se pune un semn în coloana „Livrat” cu semnătura mecanicului Departamentului Calitate.

Puteți afla cum să completați corect jurnalul casierului-operator al formularului km-4 și să descărcați un eșantion din acest document.

Ce este completat de dispecerat?

1. În coloana „Kilometraj zero”, dispecerul introduce date privind kilometrii de la poarta flotei de vehicule la locul de încărcare și de la punctul de descărcare la garaj;
2. Raportul de modificare a ratei indică modificarea consumului de combustibil. Informațiile despre timpul de funcționare al motorului și funcționarea echipamentelor speciale sunt înregistrate pe baza informațiilor documentate. După completarea câmpurilor relevante, dispecerul le certifică cu semnătura sa;
3. Ultimul element care trebuie completat este „Secvența sarcinilor”. Dispecerul înregistrează numărul total de zboruri efectuate.

Și ce tipuri de afaceri sunt cele mai profitabile într-o perioadă de criză, puteți citi în noul nostru articol la link.

Rândul „Documentele de expediere în cantitate” arată numărul total de scrisori de transport predate de șofer. În câmpul „Trecut de șofer” semnează conducătorul mașinii, dispecerul din câmpul „Acceptat” semnează și el.

Cum se completează o foaie de parcurs pentru un camion al unui antreprenor individual și persoană juridicăîn programul 1C, puteți afla în următorul videoclip:

Un eșantion de completare a scrisorii de parcurs a unui camion (formular 4 s și 4 p)

Înregistrarea formularului este o procedură obligatorie, care este reglementată la nivel legislativ. Dacă compania furnizează servicii în domeniul transportului prin orice tip de transport urban, foaia de parcurs este emisă zilnic. Acest formular trebuie păstrat cu șoferii în cabina vehiculului. Dacă poliția dorește să o verifice, atunci trebuie prezentată împreună cu licența și documentele vehiculului. Puteți studia un exemplar de scrisoare de parcurs a unui camion pe portalul nostru.

Programare

Lucrarea trebuie completată nu numai din cauza cerințelor legii privind păstrarea evidenței, ci și pentru că acest formular conține informații importante. Acesta conține caracteristicile tehnice ale vehiculului, cele mai noi servicii și realimentare. De asemenea, informații despre șofer, zborul său și programul de lucru.

Pe baza acestor date, departamentul de contabilitate calculează salariile, deci este important să completați fiecare articol corect. Dacă există erori în el, atunci acesta poate fi invalidat. Toate articolele trebuie completate în conformitate cu datele indicate în documentația vehiculului. Puteți găsi un exemplu de completare a fișei de parcurs a unui camion pe site-ul nostru web și să vă creați propriul prin analogie.

De ce contabilii au nevoie de informațiile furnizate în document?

• Pentru calcularea salariilor pentru șofer, pe baza informațiilor despre munca orară;
• Anularea consumabilelor pentru deprecierea vehiculului, combustibil și lubrifianți;
• Pentru a compensa benzina sau gazul angajaților care folosesc vehicule personale pentru a îndeplini ordinele de lucru.

Este important să completați în conformitate cu reglementările legale, astfel încât să nu existe întrebări atunci când calculați salariile. Puteți vedea oricând un eșantion de completare a unei scrisori de parcurs 4 s pe site-ul nostru.

Contabilul companiei este obligat să păstreze hârtiile fiecărui șofer timp de cel puțin 5 ani. Se emite zilnic, în unele cazuri poate fi emis până la o lună. Este important să returnați documentul către contabil după programul de lucru.

Caracteristicile documentului

Dacă în timpul lucrului se efectuează transportul valorilor materiale, atunci datele din notele de trăsură trebuie introduse în formularul de călătorie. Acest lucru se face pentru a verifica integritatea și cantitatea încărcăturii care a fost livrată. Dispecerul este angajat în înregistrare înainte de a începe lucrul. Este necesară semnătura dispecerului, șoferului și contabilului.

Formați foile 4 p și N4

Formularele de călătorie 4 p și N4 sunt întocmite și eliberate șoferului contra primire pentru o zi lucrătoare. În acest caz, un nou document poate fi obținut numai dacă este trimis fișierul anterior. Acesta trebuie să conțină data înregistrării, ștampila, sigiliul organizației și semnătura.

Formularul trebuie să respecte standardul de stat. Șeful companiei, precum și toți cei care participă la completarea lucrării, sunt responsabili pentru corectitudinea completării datelor. Prin urmare, este important să studiați eșantionul de completare a scrisorii de parcurs 4 p, care se află pe site-ul nostru web. Aceste documente sunt păstrate în organizație împreună cu fișele de parcurs timp de cel puțin 5 ani.

O scrisoare de parcurs este un document contabil pentru vehiculele oficiale. Dacă proprietarul mașinii este o organizație, acest document confirmă dreptul de a conduce. Dacă mașina este privată, dar utilizată în scopuri comerciale, ajută la calcularea costurilor. Multe servicii verifică tichetele: Serviciul Fiscal Federal, Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Traficului și inspecția muncii. Unde pot obține formularele corecte, cum să completez corect și să evit eventualele sancțiuni pentru greșeli, ținând cont de cele mai recente modificări ale legislației?

Așa-numitele „tichete” sunt documente contabile primare care trebuie păstrate de toate organizațiile și antreprenorii individuali care operează vehicule. În același timp, persoanele juridice și antreprenorii individuali care furnizează servicii pentru transportul de mărfuri sau persoane trebuie să utilizeze formulare unificate ale acestor documente.

În funcție de tipul vehiculelor și de zona de aplicare a acestora, trebuie să utilizați diferite tipuri de foi de parcurs. Au fost dezvoltate formulare separate pentru proprietari și chiriași:

• autoturisme;
• camioane;
• transport special;
• taxi pasageri;
• taxa de transport;
• autobuze publice și non-publice.

Formularele necesare antreprenorilor au fost aprobate în urmă cu douăzeci de ani prin Decretul Comitetului de Stat de Stat din 28 noiembrie 1997 nr. 78. Ele sunt încă relevante, deși, de-a lungul anilor, s-au făcut modificări de diferite feluri în forme de multe ori. În conformitate cu Ordinul Ministerului Transporturilor din 07.11.2017 nr. 476, din 15.12.2017 trebuie furnizate informații suplimentare despre proprietarul vehiculului în scrisoarea de parcurs. Antreprenorii individuali au fost obligați să-și indice OGRIP, iar organizațiile - OGRN.

Formele uniforme nu sunt potrivite pentru toate organizațiile și nu sunt necesare pentru toate. Prin urmare, o entitate juridică (sau un antreprenor individual) are dreptul să dezvolte propria versiune, care ar trebui să ia în considerare toate detaliile și indicatorii necesari. Utilizarea propriului formular modificat trebuie indicată în politica contabilă a organizației, astfel cum este definită la punctul 4 din PBU 1/2008. Nu uitați că normele reglementate de articolul 9 din Legea federală din 06.12.2011 nr. 402-FZ privind contabilitatea se aplică și documentelor primare de raportare strictă.

Nouă formă de scrisoare de parcurs din 2020

Fisa de parcurs a vehiculului este necesară la părăsirea oricărui vehicul în scopuri de muncă, indiferent dacă este mașina proprie a organizației sau închiriată. Cerințe stricte pentru completarea acestui document primar au fost stabilite numai pentru companiile de transport rutier, cu toate acestea, pentru toate celelalte este, de asemenea, un document de raportare strict, prin urmare trebuie să conțină detalii obligatorii.

În 2018, au existat mai multe astfel de informații - oficialii au adăugat obligația de a indica în foaie de parcurs informații despre inspecția anterioară călătoriei șoferului a stării tehnice a mașinii. În plus, ștampila rotundă obligatorie de pe antetul emis a fost anulată.

Foi de parcurs: reguli pentru completarea în 2020

Procedura de emitere a scrisorilor de parcurs este stabilită prin Ordinul Ministerului Transporturilor din Rusia din 18 septembrie 2008 nr. 152, care este valabil astfel cum a fost modificat la 21 decembrie 2018, care a intrat în vigoare la 1 martie 2019. Ei iau în considerare notele de parcurs într-un jurnal special. Vom înțelege mai detaliat ce modificări au avut loc în scrisorile de parcurs în 2020 și cum să întocmim acest document, astfel încât să nu existe întrebări din partea inspectorilor de la autoritățile fiscale și a poliției rutiere, care se uită cel mai adesea la acest document.

Dispecerii sunt angajați în completarea acestui formular în cadrul organizațiilor de transport rutier, iar în alte companii poate fi pur și simplu un angajat autorizat să elibereze mașinile pe un zbor. Astfel de responsabilități ar trebui delegate prin ordin al șefului organizației, deoarece cel care completează documentul este responsabil pentru greșelile comise în acesta. Uneori șoferii înșiși se ocupă de acte. Cu toate acestea, ca regulă generală, șoferii ar trebui să completeze doar partea lor din document - să înregistreze date privind kilometrajul mașinii în conformitate cu indicatorii instrumentelor din mașină.

Puteți emite un bilet pentru un zbor, o zi lucrătoare sau tura. În plus, formularul unificat prevede posibilitatea extinderii valabilității acestui document, deoarece diverse situații pot apărea cu mașina în călătorie, iar conducerea fără scrisoare de trecere reprezintă o încălcare.

Foaia de parcurs, a cărei formă este unificată, este împărțită în mai multe forme diferite, în funcție de tipul de vehicul. Aceste formulare diferă în ceea ce privește conținutul și cerințele pentru completare. Le-am adunat într-un tabel, astfel încât fiecare organizație să poată naviga și să o aleagă pe cea necesară.

Spre deosebire de formularul nr. 4-s (piese), formularul de scrisoare nr. 4-p (bazat pe timp) se aplică sub rezerva plății pentru munca mașinii la un tarif bazat pe timp. Acest formular este conceput pentru transportul simultan al mărfurilor către doi clienți pe parcursul unei zile lucrătoare (schimb) a șoferului. Cupoanele de rupere ale scrisorii de parcurs sunt completate de client și reprezintă baza pentru prezentarea facturii de către proprietarul vehiculului către client. În consecință, un astfel de cupon de rupere este atașat contului. Aceeași foaie de parcurs, în care sunt duplicate înregistrările timpului de funcționare a mașinii la client, rămâne la proprietarul vehiculului. Pe baza scrisorii de parcurs, se ține o evidență a muncii mașinii în timpul zilei de lucru. Foaia de parcurs nr. 4-p se eliberează șoferului contra primirii de către o persoană autorizată, sub rezerva predării de către conducător a fisei de parcurs din ziua anterioară de lucru.

Foaie de parcurs pentru camioane 4-p

În cazul în care mărfurile și valorile materiale vor fi transportate cu plată în timp pentru munca mașinii, numerele documentelor de expediere sunt introduse în scrisoarea de parcurs și se atașează o copie a acestor documente de expediere, ca urmare a cărora este indicat numărul de tone transportate de marfă și alți indicatori care reflectă lucrarea. mașină și șofer. Completarea hârtiei de parcurs înainte de a o emite șoferului se efectuează de către dispeceratul organizației sau de către o persoană autorizată să facă acest lucru.

Informații

Restul datelor sunt completate de angajații organizației care deține vehiculul și de clienți. Foliile de parcurs în formularele N 4-s și 4-p sunt eliberate șoferului contra primirii de către o persoană autorizată numai pentru o zi lucrătoare (tura), sub rezerva predării de către conducătorul auto a scrisorii de parcurs din ziua anterioară de lucru Fisa de parcurs emisă trebuie să aibă data emiterii, ștampila și sigiliul organizației de care aparține mașina.

Fise de parcurs

În secțiunea „Lucrarea șoferului și a mașinii” din coloana 5 „Citirea vitezometrului” mecanicul punctului de control (punctul de control) sau al departamentului de control tehnic (OTK) notează citirea vitezometrului la ieșirea mașinii de pe linie, iar în coloana 6 „Ora reală” cu un ceas de timbru stabilește ora efectivă de plecare a mașinii din garaj. În cazul unei defecțiuni sau a absenței unei ștampile de ceas, ora este înregistrată manual în următoarea ordine: zi, lună, ore, minute.
4. În secțiunea „Mișcarea combustibilului”, în coloana 12 „Sold restant la plecare”, punctul de control sau mecanicul OTK înregistrează cantitatea de combustibil din rezervoarele mașinii la plecare și confirmă corectitudinea tuturor înregistrărilor făcute prin semnarea în această coloană. 5. În liniile dedicate întreținerii tehnice a mașinii, mecanicul punctului de control sau OTK certifică cu o semnătură transferul mașinii către șofer în stare tehnică bună și permisiunea de a părăsi garajul.

Foaie de parcurs pentru camioane

În rândul „Semnătura dispecerului”, dispecerul confirmă prin semnătura corectitudinea detaliilor scrisorii de parcurs pe care a completat-o \u200b\u200bși că șoferul are permis de conducere. Completarea fisei înainte de a părăsi garajul se face în următoarea ordine: 1.
În secțiunea „Mișcarea combustibilului” din coloanele 9, 10 și 11 și în liniile corespunzătoare, alimentatorul, un tehnician pentru combustibili și lubrifianți (combustibili și lubrifianți) sau o persoană autorizată trebuie să înregistreze cantitatea de combustibil distribuită. 2. Pe partea din față a persoanei autorizate de către organizația de transport să efectueze un examen medical înainte de călătorie, semnătura acestuia certifică starea de sănătate a șoferului și posibilitatea admiterii acestuia la conducere.

3.

Foaie de parcurs pentru camion (formularul n 4-p)

Dacă mașina îndeplinește sarcini pentru implementarea transportului interurban, atunci șoferului i se eliberează formularul nr. 4. Există, de asemenea, forme speciale de foi de parcurs pentru antreprenori individuali și persoane juridice.

Nu le vom atinge pe toate, deoarece principiul umplerii este practic același, în plus, există comenzi de la Comitetul Statistic de Stat, pe care contabilii, desigur, le cunosc. Completarea scrisorii de parcurs a unui camion Lista este emisă pentru o zi lucrătoare, cu excepția acelor cazuri în care mașina este trimisă în călătorii de afaceri lungi. Numărul de foaie și data completării sale sunt introduse într-un jurnal contabil special, pentru întreținerea căruia este responsabil dispecerul. Foaia de parcurs conține informații despre data plecării, indică tipul de misiune - călătorie de afaceri, lucru la program, lucru la sfârșit de săptămână sau de sărbători, convoi, echipă și așa mai departe.

Cum se completează o foaie de parcurs pentru un camion? - forme

Atenţie

Trebuie amintit că nu este permisă participarea la completarea scrisorii de parcurs, cu excepția semnăturilor care certifică acceptarea (la plecare) și livrarea (la returnarea mașinii). o persoană doar pentru o zi lucrătoare (schimb), cu condiția ca șoferul să fi trecut scrisoarea de parcurs din ziua anterioară de lucru. Completarea fisei de parcurs se efectuează în următoarea succesiune: 1.

Waybill 4c sau 4p

La transportul mărfurilor, scrisoarea de transport a unui camion este documentul principal de contabilitate primară, care, împreună cu scrisoarea de trăsură, determină indicatorii pentru înregistrarea funcționării vehiculului și a șoferului, pentru calcularea salariilor pentru șofer, precum și pentru decontarea plăților cu clienții pentru transport. Vă vom spune despre formularul 4-p „Foaie de parcare pentru camioane” în consultația noastră.

Foaia de parcurs a unui camion (formularul nr. 4-p) este aprobată prin Decretul Comitetului de Stat de Statistică al Federației Ruse din 28.11.1997 nr. 78. Formularul de scris al unui camion 4-p poate fi descărcat de pe linkul de mai jos: Fisa de parcurs 4-p: descărcați formularul (gratuit) Instrucțiuni de pe cererea și completarea formularului 4-p au fost, de asemenea, aprobate prin Rezoluția Comitetului de Stat de Statistică al Federației Ruse din 28 noiembrie 1997 nr. 78.

Formularul N 4-p (bazat pe timp) se aplică sub rezerva plății pentru mașină la un tarif bazat pe timp și este conceput pentru transportul simultan al mărfurilor către doi clienți într-o zi lucrătoare (tura) de la șofer. Cupoanele de rupere ale scrisorii de parcurs sunt completate de client și servesc drept bază pentru prezentarea facturii de către organizația-proprietarul vehiculului către client. Cuponul de rupere corespunzător este atașat la factură. Factura de parcurs rămâne în organizația care deține vehiculul, repetă înregistrări identice despre timpul în care vehiculul lucrează cu clientul și servește ca bază pentru înregistrarea funcționării vehiculului în timpul zilei de lucru.
În secțiunea „Mișcarea combustibilului” din coloana 15 „Rata de schimbare a ratei” dispecerul notează un coeficient de modificare a ratei consumului de combustibil asociat cu funcționarea mașinii la o rată crescută de consum de combustibil, obișnuită pentru întreaga zi de funcționare a mașinii, în coloana 16 „Programul de lucru al echipamentului special” și coloana 17 „Timp de funcționare a motorului”, pe baza intrărilor corespunzătoare din atașat la scrisoarea de parcurs, TTL înregistrează respectiv timpul de funcționare al echipamentului special și timpul de funcționare suplimentar al motorului în condiții speciale de funcționare (funcționarea motorului, mecanisme rotative de încărcare și descărcare etc.). Aceste detalii sunt necesare pentru a determina rata suplimentară de consum de combustibil. Dispecerul certifică corectitudinea completării acestor detalii cu o semnătură sub coloanele corespunzătoare. 3.

Factura de parcurs a unui camion 4p sau 4c

Călătoriile durează câteva zile. Prin Decretul Comitetului de Stat de Stat al Federației Ruse din 28 noiembrie 1997 N 78, au fost aprobate formele standard de foi de parcurs, inclusiv cele pentru transportul de mărfuri. 4-s și 4-p. Pentru lucrătorii cu bucăți și lucrătorii de timp. Este mai convenabil pentru mine să folosesc scrisoarea de parcurs de 4 s, deși salariul nostru este bazat pe timp. Nu completez secțiunea „salariu”. Nu îmi calculez salariul pentru fiecare călătorie. Pentru aceasta există un program de lucru, foaie de timp, calcul. afirmație. Cât de critic este faptul că, în loc de 4-p, le dau șoferilor o scrisoare de parcurs 4-s? Pot exista cereri din partea autorităților fiscale? Și totuși, înțeleg corect că, dacă există transport internațional, scrisoarea de transport va rămâne aceeași, nu există un submarin special pentru transportul internațional? http://trucksbpls.com/osnovne-postul...o-avtomobilya/ am folosit acest lucru pentru transportul internațional. Scrieți în UP ce PL folosiți, deci nu vor fi întrebări Natalia, mulțumesc pentru răspuns.

Foaie de parcurs 4p sau 4c

Adăugați la aceasta costul reparațiilor, schimbului de ulei, anvelopelor scumpe perforate și uzate - sumele ies foarte mari. Fisa de parcurs permite, de asemenea, șoferului să își calculeze corect salariul, a cărui sumă poate depinde fie de kilometraj, fie de timpul total petrecut la volan.

Formulare de foi de parcurs pentru un camion Aici sunt exemple de umplere, puteți descărca exemplare de formulare goale goale chiar în partea de jos a paginii. Astăzi, există mai multe formulare aprobate în 1997:

• forma 4-c;
• forma 4-p;
• formularul 4.

Formularul 4-c este utilizat dacă salariile șoferului sunt lucrate pe bucăți - kilometrajul și numărul de zboruri efectuate pe schimb sunt luate în considerare.

Formularul 4-p - este utilizat pentru salariile temporare, de obicei acest formular este emis dacă trebuie să efectuați o livrare către mai mulți clienți.