Istoria mașinii Chevrolet Impala 1967. Chevrolet Impala (2017-2018): atenție la restilizare

Generațiile anterioare ale Chevrolet Impala s-au bucurat de o popularitate fără precedent printre fanii mașinilor sport americane. Modernizarea acestui model a luat o întorsătură neașteptată: Chevrolet Impala din 2019 s-a îndepărtat în mod vizibil de imaginea unui „sportiv îndrăzneț” și a devenit un destul de drăguț, dar nu se distinge prin nimic sedan de oraș neobișnuit. Totuși, aici puteți găsi un număr suficient de „jetoane” interesante.

Noul model are un design foarte interesant, deși agresivitatea în stil a scăzut considerabil. Acum, accentele s-au mutat pe partea unor prize mari de aer, o abundență de relief, crom și elemente sofisticate în sensul literal al cuvântului, creând un aspect proaspăt și frumos al mașinii.

Partea din față a noului model Chevrolet Impala 2019 s-a dovedit a fi scăzută, dar alungită. În centrul acesteia, se atrage atenția asupra capacului capotei, aproape drept, dar cu un relief sub formă de dungi longitudinale.

Chiar sub acest element se află grila mare trapezoidală a admisiei principale de aer, vopsită generos cu crom. Partea sa centrală conține un logo Chevrolet mare. În dreapta și stânga grilei sunt faruri dreptunghiulare mari, cu umplutură de xenon de înaltă calitate.

Un pic mai jos în fotografie, puteți vedea mai multe trepte de teren, transformându-se ușor într-un kit de caroserie cu trei fante pentru răcirea motorului și a frânelor din față. Acestea sunt amplasate, ca de obicei, pe rând, cele laterale pot include și benzi înguste de lumini de ceață.

Profilul noului corp arată destul de bogat. Relieful ondulat, situat aproape în mijloc, este clar vizibil aici, ferestre mici, cu margini cromate pe laterale, precum și oglinzi mari cu semnalizatoare. Pasajele roților sunt destul de compacte, deși par și ele puțin „pufoase”, dar fusta pragului iese destul de puternic.

Restilizarea, deși a afectat partea din spate a mașinii, nu a adus nimic interesant acestei părți. Dintre toată gri, se evidențiază doar proeminența aerodinamică de pe capacul portbagajului și luminile de parcare relativ compacte sub formă de triunghiuri. Aspectul mașinii lipsește vizibil de un kit de caroserie malefic, cu difuzor sport și sistem de evacuare dublu.

Interior

În interior, schimbările sunt mult mai puternice. Pe lângă faptul că Chevrolet Impala 2019 este finisat cu inserții din plastic, țesături, piele și metal excepțional de bune, interiorul a primit multe elemente funcționale noi care fac orice călătorie confortabilă și sigură.

Locul soferului

Pe tabloul de bord puteți găsi atât comenzi familiare, cât și noi, chiar și pentru fanii mărcii. Absolut totul atrage atenția: un ecran multimedia larg și butoane fizice de diferite configurații și un număr imens de șaibe pentru controlul climatului.

Tunelul central a primit un finisaj bun cu plastic, decorat „sub un copac”. Faptul că nu este plin de multe elemente pare doar mai răcoros. Din același lucru care poate fi observat aici este un selector de viteze, o pereche de coastere pentru ochelari și un compartiment mic pentru lucruri mici, acoperit cu un ecran. Cotiera sporește semnificativ confortul, în adâncimile uriașe ale cărui frigidere este voluminoasă.

Volanul, potrivit experților, este foarte bun aici, dar nu se încadrează ușor în stilul general de design. Mare, cu o formă destul de exotică a secțiunii centrale și a spițelor, oferă o aderență excelentă. Este adevărat, există un număr minim de butoane pe el, chiar și în nivelurile de decupare „încărcate”. Dar tabloul de bord poate acționa ca un standard: conține două tahometre rotunde mari și un vitezometru, digitalizate în mile, între care există un monitor de computer mare la bord cu capacitatea de a difuza o cantitate mare de informații utile.

Decorarea scaunului pasagerului

Scaunele din mașină sunt foarte bune: în piele se utilizează doar o piele sau o țesătură de înaltă calitate, există un material de umplutură moale, iar cele din față au, de asemenea, un suport lateral decent.

Toate cele cinci locuri sunt încălzite și reglabile electric pentru spătar, scaun și tetieră. Opțional, puteți comanda ventilație pentru șofer și pasagerul din față, precum și o cotieră confortabilă și climatizare autonomă pentru scaunele din spate.

Specificații

Conform bunei tradiții nord-americane, mașina va primi exclusiv motoare pe benzină cu caracteristici destul de decente. Deci, unitatea inițială de 2,4 litri va putea arăta 182 de forțe. Un motor cu un volum cu 0,1 litri mai mare decât primul, va produce 195 de „cai”. Dar cea mai dulce opțiune pentru Chevrolet Impala 2019 este monstrul de 3,6 litri care dezvoltă 303 CP la vârf.

Din păcate, cumpărătorul nu va putea alege tipul de transmisie și de acționare: întotdeauna un „automat” cu șase trepte și exclusiv tracțiunea spate. În ciuda lipsei de alternative în acești parametri importanți, testul a arătat perspective destul de bune pentru utilizarea mașinii atât în \u200b\u200boraș, cât și pe autostradă: mașina poate accelera rapid și poate consuma o cantitate moderată de combustibil.

Opțiuni și prețuri

Prețul actualizat Impala va fi în intervalul 29.500-34.000 dolari. Deja în „bază” cumpărătorul va primi o mașină modernă cu o gamă bună de opțiuni de confort și siguranță, care poate fi întotdeauna extinsă dacă este necesar. Cele mai „încărcate” echipamente vor primi cel mai puternic motor, un control suplimentar al climatizării pentru pasagerii din spate, precum și o grămadă de asistenți și camere „inteligente”.

Cât valorează Impala?

Chevrolet Impala este o mașină americană de dimensiuni mari fabricată de GM Chevrolet ca model în perioada 1958-1985, 1994-1996 și 2000 până în prezent.

În gama de modele, mașina a ocupat o poziție diferită în funcție de anul de fabricație. Până în 1965, a fost cea mai scumpă mașină Chevrolet. Din 1965 până în 1985, Impala a ocupat o poziție intermediară de preț între Chevrolet Caprice de lux și Chevrolet Bel Air și Biscayne ieftine.

În plus, a fost produsă o modificare sportivă a Impala SS („Super Sport”). Din 1964 până în 1967, a fost poziționat ca un model separat, iar în restul anilor, când a fost introdus, ca un set complet.

În 1990-1996 a fost produs Impala SS, fosta modificare sportivă a Chevrolet Caprice. Începând cu anul 2000, numele Impala a fost reînviat pentru mașina care a înlocuit Chevrolet Lumina, deși mare conform standardelor moderne, dar semnificativ mai mică decât generațiile anterioare, în plus, cu tracțiune față.

Chevrolet Impala 1967

Specificații

Aproape fiecare reclamă de pe piața de mașini pe Internet sună de genul acestui "Chevrolet Impala 1967 buy". Rareori, când întâlnești un anunț pentru vânzarea unui model de colecție. O raritate din spatele unui decapotabil nu cunoaște bariere. Chiar și la licitație, decapotabilul este rar. Supernaturalul Chevrolet Impala din 1967 este un caz separat interesant. Seria „Supernatural” a permis creșterea popularității hard-topurilor cu patru uși (corp fără cadru metalic pe sticlă și stâlpul B). În serie, personajele principale circulă într-un model în spatele unui hardtop cu patru uși, de unde și numele supranatural 1967 Chevrolet Impala. Această mașină din toate exemplarele a fost cumpărată pentru fotografierea imaginii și, de asemenea, fanii le-au vânat temeinic. Găsirea unui Chevrolet Impala din 1967 în Rusia este foarte dificilă.

Preț în Rusia și de unde puteți cumpăra?

În Rusia, această raritate poate fi găsită, dar nu și în reclame private, deoarece proprietarii au achiziționat această mașină și așteaptă o creștere a prețurilor pentru aceasta. Până în prezent, în reclame vechi și foarte rare, prețul mediu al unui Chevrolet Impala din 1967 în Rusia este de la un milion și jumătate la două milioane de ruble. (50-70 mii de dolari)... Adesea reclamele sunt false, există și modele reale, dar aceasta este o excepție de la regulă.

De asemenea, puteți comanda un model de la firme care cumpără vehicule în Statele Unite și le potrivi cumpărătorului, dar va trebui să plătiți la un nivel de preț complet diferit - aproximativ 4 milioane de ruble (120-130 mii dolari). A treia generație a lui Impala, la fel ca multe mașini americane, a fost solicitată datorită stilului său, puterii și dimensiunilor mari. Este aproape imposibil să cumperi un Chevrolet Impala din 1967 în Rusia, dar oricine dorește mult, se dovedește a deveni proprietarul acestui lux. Prețul mediu al modelului folosit este de la 1.500.000 RUB - până la 4.000.000 RUB... în Rusia sau 40-110 mii de dolari în S.U.A.

2015 Chevrolet Impala

Specificații

Chevrolet Impala 2015 vine cu o gamă de două motoare puternice și eficiente: un standard de 2,5 litri cu tehnologie start / stop și un V6 de 3,6 litri, cel mai puternic din segment.

• Tehnologia de pornire / oprire oprește motorul, reducând consumul de combustibil în anumite condiții de conducere. Alături de alte tehnologii precum injecția directă de combustibil, controlul ridicării supapelor și o transmisie automată cu șase trepte, motorul de 2,5 litri are un consum de combustibil de 10,7 litri la 100 km în oraș și 7,6 litri la 100 km pe autostradă.
• Mașina nu are un buton care oprește sau pornește motorul, sistemul funcționează automat în anumite condiții, cum ar fi oprirea la un semafor roșu. Motorul repornește automat când șoferul își ia piciorul de pe pedala de frână. Sistemul monitorizează viteza vehiculului, funcționarea sistemului de climatizare și alți indicatori și determină când să opriți vehiculul.
• Motorul de 2,5 litri are 196 CP. și cuplu de 252 Nm. Butonul de schimbare reproiectat face schimbări rapide, îmbunătățind performanța generală.
• V6 de 3,6 litri are 305 CP. și cuplu de 358 Nm. Este cel mai puternic motor aspirat natural din acest segment. Schimbările subtile i-au îmbunătățit performanța, cum ar fi un colector de evacuare integrat în chiulasă, care a redus greutatea motorului cu 6 kg.
• Fiecare motor este asociat cu o transmisie automată cu șase trepte. Unele versiuni de bază ale mașinii funcționează simultan cu două tipuri de combustibil. O versiune unică a motorului V6 de 3,6 litri este disponibilă pentru clienții cu supape întărite pentru durabilitate și longevitate îmbunătățite ale sistemului de alimentare cu GNL. Puterea sa va fi de 260 CP. pe benzină și 230 CP pe GNL.
• Rezervorul de GNC este instalat în portbagajul mașinii și are o capacitate echivalentă de 30 de litri de benzină. Conform datelor preliminare, acest volum poate fi utilizat pentru a conduce până la 240 km în condiții urbane. În combinație cu un rezervor de benzină, șoferul poate parcurge o distanță de până la 800 km.
• Cu ajutorul acestei tehnologii, consumul de benzină va fi redus semnificativ, iar economiile de bani vor crește. În plus, gazele naturale sunt unul dintre cei mai curați combustibili, astfel încât vehiculele care funcționează cu GNC produc mai puține gaze cu efect de seră decât vehiculele pe benzină.
• Dacă alimentarea cu GNC se termină, sistemul va comuta automat vehiculul la consumul de benzină. Dacă șoferul dorește să schimbe combustibilul în timp ce conduce, trebuie doar să apăsați un buton. Un indicator de pe tabloul de bord arată când se folosește GNC și când benzină.

Preț pentru Chevrolet Impala 2015

Sedanul Impala nu este oficial comercializat în Rusia. În SUA, versiunea de bază a autoturismului LS costă 27.885 de dolari.

Chevrolet Impala 2016-2017 - o nouă legendă

Specificații

Preț

Din păcate, cât costă fiecare configurație este necunoscut, dar știm cât costă versiunea de bază.

Producătorul vă va cere minimum 27.100 USD și veți primi o mulțime de lucruri utile pentru acești bani, inclusiv:

• 10 airbag-uri;
• funcția de evitare a coliziunilor frontale;
• controlul punctelor oarbe;
• frânarea de urgență;
• controlul benzii;
• control automat al vitezei de croazieră și așa mai departe.

Acesta este un sedan bun, care este recunoscut ca fiind cea mai bună mașină de familie din 2015 dintr-un motiv. Vă va oferi confort, capacitate bună, mișcare relativ rapidă și vederi pe drum. Este foarte supărător faptul că nu vom putea cumpăra Impala pentru noi înșine, decât prin intermediul dealerilor gri, dar aceasta este o procedură dubioasă și nu întotdeauna sigură.

Acest smog auto a devenit unul dintre cele mai populare pe piața internă din SUA. Designul său remarcabil și nivelul ridicat de confort l-au ajutat să câștige popularitate. Cum s-a schimbat modelul de-a lungul deceniilor? Despre aceasta mai jos.

Generația IV (1964 - 1970)

Chevrolet Impala a fost prezentat pentru prima dată publicului în 1963 ca model de pre-producție. Versiunea de serie a modelului a fost lansată în 1964. Mașina avea un design monumental al caroseriei, în plus, a primit un design interior respectabil și spațiu ridicat.

Chevrolet Impala a fost disponibil în mai multe stiluri de caroserie:

• Hardtop sedan.
• Coupe hardtop.
• Cabriolet.
• Vagon cu cinci uși.

În acest moment, mașina aparține categoriei mașinilor retro. Prețul său în Rusia începe de la 3,5 milioane de ruble.

Specificații

Sub capotă erau multe centrale electrice. Iată principalele:

• Instalare de 3,8 litri. Puterea nominală este de 142 de forțe.
• Motor 4,1 litri. Produce 157 de cai putere.
• Motor de 4,6 litri. Potențialul de putere este egal cu 223 „cai”.
• Unitate de putere cu un volum de 5,4 litri, dezvoltând 279 de forțe.
• Motor 6,7 litri. Puterea este de 405 cai putere.
• Unitate de 7,0 litri. Potențialul de capacitate totalizează 431 "cai".

Toate motoarele erau echipate cu „mecanică” sau „automată” cu trei benzi.

Date pe scurt:

Merită menționat separat Chevrolet Impala în modificarea SS (427), lansată în 1967. Sub capotă, un astfel de coupe cu două uși ascundea un motor de 6,7 litri cu o capacitate de 425 cai putere, ceea ce îi permitea să accelereze până la maximum 200 de tone de kilometri pe oră.

La exterior, Impala SS se distinge prin plăcuțele corespunzătoare, în timp ce un nou volan a fost instalat în interior, tabloul de bord a fost tapițat într-un mod diferit, au fost montate centurile de siguranță în trei puncte.

Test Drive

Austeritatea ̶ a condus

Chevrolet Impala are un aspect atractiv, dar în același timp designul caroseriei este extrem de laconic. Liniile stricte pot fi diversificate doar prin aripile spate convexe și un grătar cu fațete, în timp ce optica dublă a iluminării capului și abundența cromului erau considerate destul de banale în acel moment.

Lux și confort

Decorul interior se bucură de un design de bord respectabil. Găzduiește un tablou de bord cu puțuri mari și imprimare clară, un sistem climatic și un receptor radio. Tunelul central este împodobit cu finisaje din aluminiu și volanul sportiv cu trei spițe.

Scaunul șoferului va lua chiar și un șofer foarte mare în brațe, în timp ce îi lipsește un suport lateral, un profil. Canapeaua din al doilea rând este extrem de spațioasă și există patru pasageri pe ea - acesta este un fapt foarte real.

Furtună a străzilor

Unitatea de putere de șapte litri, care produce 431 de forțe, are o tracțiune excesivă la turații mici, medii, ceea ce provoacă alunecări puternice atunci când acceleratorul este scufundat brusc pe podea.

În același timp, accelerația în sine este netedă și discretă. Cutia de viteze automată funcționează relativ rapid și schimbă etapele fără probleme.

Direcția nu este remarcabilă. Volanul este foarte greu și neinformativ, ceea ce îngreunează manevrele cu viteză mare. Mai mult decât atât, în colțuri există o rulare semnificativă, precum și suprasolicitare.

Suspensia depășește fără probleme umflăturile de orice calibru. Dar o oscilație puternică pe valurile drumului poate provoca un atac de rău de mare la călăreți.

A VII-a generație (1994 - 1996)

Noua generație a Chevrolet Impala nu se mai poate lăuda cu aceeași varietate de caroserie ca și predecesorul său. Numai berlina era disponibilă cumpărătorilor. Cu toate acestea, designul reprezentativ și echipamentul bogat au făcut-o cu ușurință.

Trebuie remarcat faptul că avangarda inerentă acestei generații a modelului nu a ajutat la atragerea unui număr mare de cumpărători. Prin urmare, la doi ani de la intrarea pe piață, vânzările Chevrolet Impala au fost eliminate treptat în 1996.

Componenta tehnică

Pentru sedanul american, a fost oferit un motor necontestat pe benzină de 5,7 litri. Potențialul său de putere a fost de 264 cai putere, care a fost realizat printr-o transmisie automată cu patru benzi către roțile din spate. Mașina a atins primii 100 de kilometri pe oră în 7,1 secunde, în timp ce viteza maximă a fost de 233 de kilometri pe oră.

În lungime, caroseria Chevrolet Impala se întindea pe 5 metri 439 milimetri, în timp ce lățimea este egală cu 1 metru 968 milimetri. Ampatamentul este de 2 metri 945 milimetri.

Test

Stil armonios

Caroseria Chevrolet Impala se distinge prin proporțiile verificate, care maschează cu ușurință dimensiunile sale substanțiale. În plus, mașina are un profil rapid, iar farurile alungite, o grilă de tip fagure, oglinzi laterale grațioase și discuri de roți frumoase adaugă atractivității aspectului.

Regatul luxului

Interiorul lui Impala seamănă cu un birou de afaceri. Se atrage atenția asupra tapițeriei din plastic și piele bej a scaunelor, a cărților de ușă solide cu chei de control pentru acționarea scaunelor și geamurile electrice, un sistem audio funcțional. Acesta din urmă este capabil să ofere un sunet excelent și un bas bogat.

În versiunea standard, tabloul de bord este analog, dar în configurațiile de vârf este un amestec de indicatori de apeluri auxiliare și un vitezometru digital. Ambele opțiuni sunt perfect lizibile și informative, deși „trusa de instrumente” digitală este mai eficientă.

Cu demnitate

Nu vrei să te grăbești la volanul unui Chevrolet Impala. Sedanul american accelerează rapid, dar constant, datorită transmisiei automate. În ceea ce privește manevrabilitatea, forța de reacție pe volan este prea mică, iar rolele din colțuri sunt semnificative.

Generația a VIII-a (1999 - 2005)

Noul Chevrolet Impala a devenit mai calm în ceea ce privește designul și nu s-a remarcat în nimic special pe fondul concurenților săi. Cu toate acestea, dezvoltatorii s-au concentrat pe comoditatea cabinei și ergonomia acesteia. De asemenea, s-a lucrat la șasiu, ceea ce a făcut posibilă optimizarea comportamentului mașinii la viraje și la viteză mare.

Specificații

Următoarele centrale electrice sunt disponibile pentru a alege dintre:

• Motor de 3,4 litri capabil să livreze 182 de forțe. Echipat cu o transmisie automată cu patru trepte.
• Motor de 3,8 litri. Puterea sa este egală cu 203, 243 cai putere. Funcționează împreună cu o transmisie automată cu patru benzi.

Date scurte:

Analizând feedback-ul proprietarilor, inginerii au încercat să adapteze Chevrolet Impala VIII la cerințele moderne de manipulare, fără a-l priva de confortul său. Prin urmare, mașina este proiectată pe o nouă platformă cu tracțiune față. Suspendarea ambelor ̶ este independentă, multi-link.

Test Drive

Rochie uniformă

Chevrolet Impala este greu de remarcat din mulțime prin designul său. Sedanul arată extrem de obișnuit și nimic în aspect nu atrage privirea. În timp ce stopurile rotunde integrate în bara de bomboane roșii dau un indiciu de stil, corpul rotunjit în sine nu este foarte expresiv și nu are trăsături distinctive.

Pariul funcționalității

Interiorul nu este, de asemenea, deosebit de atractiv. Mai mult decât atât, calitatea materialelor este sincer scăzută ̶ plasticul este dur, zgomotește pe suprafețe inegale. Dar ergonomia scaunului șoferului s-a dovedit a fi de succes ̶ toate organele sunt la îndemâna mâinii, în timp ce volanul este echipat cu taste pentru controlul sistemului audio, cruise control.

Scaunul șoferului are un sprijin lateral pronunțat, iar profilul este destul de confortabil pentru călătorii lungi. Gama de reglare a scaunului este largă, astfel încât o persoană de orice construcție o poate găzdui cu ușurință.

Canapeaua din spate poate găzdui trei călăreți, dar este modelată doar pentru doi. Există suficient spațiu pentru genunchi chiar și cu o înălțime de 190 de centimetri.

Progresează în direcția corectă

În ciuda puterii relativ moderate a motorului de 3,8 litri (243 cai putere), Chevrolet Impala accelerează destul de repede.

Motorul trage cu încredere de jos, demonstrând un pickup la turații medii, iar transmisia automată schimbă viteza rapid. Acest lucru vă permite să rămâneți cu ușurință în fluxul general și să fiți mai rapid decât acesta în unele cazuri.

Sedanul este controlat clar, previzibil. Volanului îi lipsește încă conținutul informațional, dar este sensibil, cu o rulare moderată în colțuri. Cu toate acestea, pentru a optimiza manevrabilitatea, a trebuit să sacrificăm o parte din confortul de deplasare, care se exprimă prin agitare la umflături pronunțate.

Generația IX (2005 - 2016)

„Al zecelea” Chevrolet Impala a devenit considerabil mai interesant din punct de vedere al designului, dar era încă lipsit de individualitate. Noutatea a primit o platformă modernizată, precum și o structură de putere sporită a corpului. Acesta din urmă i-a permis să înscrie cinci stele în testul de accident NHTSA.

Tehnică

Următoarele centrale au fost amplasate sub capota acestui sedan:

• Motor cu un volum de lucru de 3,5 litri. Puterea este egală cu 212 de forțe.
• Motor de 3,9 litri. Reculul este de 245 „cai”.
• Unitate de putere cu un volum de 5,3 litri. Are o turmă de 307 de cai putere.

Este demn de remarcat faptul că toate motoarele sunt echipate cu o transmisie automată cu patru trepte. Conduceți ̶ la puntea din față.

Date pe scurt:

Chevrolet Impala a împărtășit o platformă modernizată cu Buick LaCross. Suspensia mașinii este complet independentă, iar sistemul de frânare este pe disc.

Test Drive

Fără emoții inutile

Este dificil de calculat din debitul total al Chevrolet Impala car mașina cu greu poate fi numită spectaculoasă, memorabilă. Cu toate acestea, el este încă destul de drăguț și poate atrage atenția datorită opticii fațetate a iluminării capului, aripilor expresive ale corpului și a unui spoiler laconic la pupa.

Americanism tipic

Interiorul lui Chevrolet Impala nu iese în evidență în nimic special și este foarte asemănător cu interiorul mașinilor lor americane. Și anume, finisarea din plastic a panourilor este dură, în timp ce tabloul de bord are inserții de lemn ascunse, iar dispozitivele sunt evidențiate pe un ton verzui.

Panoul de instrumente este extrem de laconic ̶ este format în întregime din indicatori analogici, dar afișajul computerului de bord nu este informativ. Consola centrală găzduiește un sistem audio standard, precum și o unitate de aer condiționat.

Acesta din urmă este reglat într-un mod foarte original: direcția maselor de aer și viteza ventilatorului sunt reglate prin intermediul mânerelor rotative, iar temperatura - prin comutatoare cu comutare glisantă, care pot distrage atenția de la controlul mașinii.

Fără mișcări bruște

Capacitatea motorului de 3,9 litri este suficientă pentru toate ocaziile. Trage bine pe toată gama de turații și oferă Impala o accelerație decentă. Cu toate acestea, „automat” arhaic schimbă treptele treptat și permite mișcări la comutare, ceea ce nu este cel mai bun efect asupra netezimii cursului.

Volanul cu un „zero” fuzzy este gol la viteză mare, în timp ce rulourile din colțuri sunt mari. Toate acestea descurajează dorința de a conduce rapid pe drumuri cu multe viraje. Mai mult, suspensia nu este prea moale și poate scutura călăreții de umflături, care este puțin probabil să fie pe gustul lor.

Generația X (2013 - prezent)

A fost prezentat publicului în format video în 2016. Mașina diferă în bine de predecesorul său ̶ are un design elegant, o nouă platformă (Epsilon II), precum și echipamente tehnologice.

Gama de rezistență include:

• Unitate de 2,5 litri, capabilă să livreze 197 de forțe.
• Centrala electrică are 3,6 litri. Potențialul de putere este egal cu 309 „cai”.

Este disponibilă și o versiune hibridă. Baza sa este un motor de 2,4 litri. Puterea este de 185 de cai putere. Fiecare dintre motoare funcționează împreună cu un „automat” cu șase benzi.

În 2017, Chevrolet a adus pe piață o variantă restilizată a lui Impala. Partea tehnică a mașinii nu a suferit modificări speciale. În exterior, bare de protecție, discuri de roți s-au schimbat, iar complexul multimedia a fost actualizat în interior.

Costul articolelor noi pe piața SUA începe de la 27.100 USD. Acest model nu este furnizat oficial Federației Ruse.

Fotografii ale tuturor generațiilor de Chevrolet Impala:

Vladimir, sf. Electrozavodskaya, 6 A.

Almetyevsk, sf. Casa sovietică 43

Arhanghelsk, sf. Casa de împușcare 19

Am analizat deja anul, acum a venit timpul să vorbim despre mașinile legendare. Chevrolet Impala din 1967 este visul multor adolescenți. Chevrolet Impala a început producția în 1958 și în prezent puteți achiziționa o versiune modernizată a mașinii.

Chiar și în ciuda încetării și reluării producției, schimbarea platformelor și a proiectelor, care erau aproape toate diferite de predecesorii lor, „această familie a supraviețuit”! Este posibil să cumpărați un Chevrolet Impala din 1967 în Rusia? Vom încerca să răspundem la această întrebare.

Specificații

Aceasta este a treia generație a lui Impala, fabricată în 1965-1970. Se deosebește de a doua generație printr-un aspect modern și perfect. Anul de producție din 1967 a schimbat și modelul, care era mai sportiv și mai agresiv. În plus, s-a propus cumpărarea de frâne pe disc și anvelope Pirelli pentru Chevrolet Impala din 1967 și ca echipament standard: frâne cu tambur, o coloană de direcție mai sigură și mai elegantă, centuri de siguranță noi în trei puncte și un tablou de bord de siguranță din plastic.

Față strălucitoare în spate
albastru interior
perfect uimitor uimitor
negru frumos atractiv

Mașina arăta ca un model de lux al vremii, are echipamente interioare mai bune decât Încărcător, Mustang sau Camaro. Drept urmare, fotografia Chevrolet Impala din 1967 arată că mașina este spațioasă, mare, cu echipamente interioare bune. De asemenea, proprietarii spun că există înclinații sportive! Consumul de combustibil al lui Impala cu un motor de 6,7 litri este de până la 26 de litri la 100 km. Nu este de mirare, mașinile moderne ale producătorului mănâncă mult mai puțin. Am putut chiar să-mi scăz pofta de mâncare.

Pentru toate acestea, puteți alege mai multe corpuri:

• Cabrio (cu două uși);
• Coupé (cu două uși);
• Hardtop (cu două și patru uși);
• Sedan (cu patru uși);
• Break (cu patru uși);

Motoare componente:

Aproape fiecare reclamă de pe piața de mașini pe Internet sună cam așa „Chevrolet Impala 1967 buy”. Rareori, când întâlnești un anunț pentru vânzarea unui model de colecție. O raritate din spatele unui decapotabil nu cunoaște bariere. Chiar și la licitație, decapotabilul este rar. Supernaturalul Chevrolet Impala din 1967 este un caz separat interesant.

Seria „Supernatural” a permis să crească popularitatea hard-topurilor cu patru uși (un corp fără cadru metalic pe sticlă și stâlpul B). În serie, personajele principale circulă pe un model în partea din spate a unui hardtop cu patru uși, de unde și numele de 1967 Chevrolet Impala supranatural. Această mașină din toate exemplarele a fost cumpărată pentru fotografierea imaginii și, de asemenea, fanii le-au vânat temeinic. Găsirea unui Chevrolet Impala din 1967 în Rusia este foarte dificilă.

Preț în Rusia și de unde puteți cumpăra?

În Rusia, această raritate poate fi găsită, dar nu în reclame private, deoarece proprietarii au achiziționat această mașină și așteaptă o creștere a prețurilor pentru aceasta. Până în prezent, în reclame vechi și foarte rare, prețul mediu al unui Chevrolet Impala din 1967 în Rusia este de la un milion și jumătate la două milioane de ruble (50-70 de mii de dolari). Adesea reclamele sunt false, există și modele reale, dar aceasta este o excepție de la regulă.


De asemenea, puteți comanda un model de la companii care cumpără vehicule în Statele Unite și le potrivi cumpărătorului, dar va trebui să plătiți la un nivel de preț complet diferit - aproximativ 4 milioane de ruble (120-130 mii de dolari). A treia generație a lui Impala, la fel ca multe mașini americane, era în căutare din cauza stilului, puterii și dimensiunilor sale mari.

Este aproape imposibil să cumperi un Chevrolet Impala din 1967 în Rusia, dar oricine dorește mult, se dovedește a deveni proprietarul acestui lux. Prețul mediu al unui model folosit este de la 1.500.000 de ruble. - până la 4.000.000 RUB în Rusia sau 40-110 mii de dolari în SUA.

8. În acest moment, seria a implicat deja 9 exemplare ale Chevrolet Impala.

9. Doar unul dintre toate exemplele utilizate are aer condiționat, restul mașinilor au doar un model al sistemului de aer condiționat.

10. Înainte de începerea spectacolului, Impala era disponibil pentru 500 de dolari și, pe măsură ce spectacolul a crescut în popularitate, prețul a crescut la 5.000 de dolari.

11. În episodul „Baby”, dedicat mașinii, au fost folosite toate exemplarele disponibile. Acest lucru a fost făcut pentru a recrea rapid și ușor starea mașinii în momente diferite.

12. O copie a Impala a fost creată pentru episodul „Fan Fiction”. Dar recuzita s-a dovedit a fi de o calitate prea bună pentru elevii școlii, așa că a fost schimbată în rău.

13. Cel de-al 200-lea episod al tortului de naștere al echipajului este în formă de partea din față a Impalei.

14. Plăcuțele de înmatriculare ale statului Kansas de pe Impala sunt amplasate atât pe față, cât și pe spate, dar acest stat nu produce plăci frontale.

15. Inițial, Impala ar fi putut fi înlocuit cu un Ford Mustang din 1967. Dar, în cele din urmă, Impala a fost ales, deoarece mașina pare mai intimidantă. Într-un episod, când se creează o realitate alternativă, Sam și Dean călătoresc într-un Ford Mustang din 1967.

16. Sunetul mașinii din spectacol nu este la fel ca în realitate. Sunetul motorului este mai puternic, mai puternic și mai agresiv. De asemenea, foșnetul anvelopelor este foarte diferit de celelalte mașini. Sunetele ușilor de închidere sunt selectate special pentru ușile din dreapta și din stânga.

17. Într-un episod, Impala este lovit de un camion condus de un demon. În ciuda pagubelor grave, s-a decis restaurarea mașinii, deși conform complotului nu este pe deplin clar cum a fost posibil să obținem toate piesele de schimb necesare pentru o mașină clasică din anii '60.

18. În portbagajul mașinii fraților Winchester, se păstrează întregul lor arsenal de arme. Acest compartiment este închis cu o încuietoare combinată, cu combinația: 11-2-83, o referință la 2 noiembrie 1983 - ziua în care Mary a murit și viața întregii familii Winchester s-a schimbat dramatic.

19. Ușile mașinii din serie nu au rame de sticlă și stâlpi B, ceea ce înseamnă că are o caroserie sedan de tip hardtop.

20. Acum este aproape imposibil să cumperi un Impala în stare bună, deoarece au fost cumpărați de creatorii serialului sau de fani. Puteți găsi o mașină pentru 2.000 de dolari sub formă de fier vechi, pentru 6.000 de dolari puteți cumpăra una bună, dar cu kilometraj ridicat și umplere „ucisă”, dar Impala deja restaurat cu piese înlocuite va costa mai mult de 16.000 de dolari.