Fapte interesante despre vehiculul toate terenurile Vityaz. Vehiculul pentru toate terenurile, vehiculul cu zăpadă și mlaștină "Vityaz" este un transportor cu șenile bun pentru condiții dificile.

Doar o poveste: (video)

Vehiculul all-terrain urmărit rus (sovietic) Vityaz a început să fie dezvoltat încă din 1977. În 1981, primul exemplar a fost lansat. Cu îmbunătățiri minore de proiectare, modelul continuă să ruleze de pe linia de asamblare a VITYAZ Machine-Building Company până în prezent.

Pentru a fi cât mai precis posibil, vehiculul toate terenurile Vityaz aparține clasei vehiculelor de transport articulate de mare viteză. Combină caracteristicile capacității de încărcare ridicate și a capacității off-road.

De 30 de ani de funcționare, vehiculele de teren Vityaz s-au dovedit cu succes în cele mai dificile condiții rutiere și climatice din Siberia, Orientul Îndepărtat și chiar Nordul Îndepărtat. Caracteristicile tehnice ale transportorului îi permit să se deplaseze cu ușurință prin zăpadă, mlaștini, zone împădurite și alte tipuri de condiții off-road la o temperatură ambiantă de -50 până la +40 ° C.

Numele modificărilor indică tipul și capacitatea. Gama de modele a producătorului include următoarele modificări Vityaz: DT-3, DT-5, DT-7, DT-8, DT-10 și DT-30, cu o capacitate de încărcare de 3, 5, 7, 8, 10 și 30 tone, respectiv.

Oricare dintre versiunile enumerate poate fi completată cu prefixul P (de exemplu, DT-10P), ceea ce înseamnă că vehiculul pentru toate terenurile este amfibiu, adică se poate deplasa pe apă.

Specificații

Caroseria vehiculului pentru toate terenurile pe șenile Vityaz constă din două verigi etanșe, interconectate conform unei scheme unice remorcate. Know-how-ul cuplării constă în utilizarea unor cilindri hidraulici controlați, care permit două părți ale vehiculului de teren să se întoarcă în plan vertical, orizontal și longitudinal-vertical.

Prima legătură găzduiește scaunele echipajului (de la 4 la 7 persoane), un compartiment pentru motor și cutie de viteze și un corp de copertină.

Cea de-a doua verigă este utilizată ca corp suplimentar de copertină de marfă sau corp de platformă, pe care poate fi instalat orice echipament tehnologic.

Vehiculul pentru toate terenurile Vityaz este condus de un motor diesel în formă de V ChTZ V-46-5S cu o capacitate de 710 cai putere, o alternativă la care sunt motoarele diesel turbo YaMZ 840 și „Cummins”.

Transmisia cu un convertor de cuplu cu o treaptă permite transferul cuplului lin, proporțional cu rezistența la deplasare. Transmisia manuală cu 4 trepte este înlocuită opțional de transmisia automată Allison cu 6 trepte.

O îmbunătățire suplimentară a performanței la nivel de țară este asigurată de șinele cu traversă de oțel, care reduc presiunea pe suprafața pasabilă (zăpadă slabă, teren mlăștinos). Netezimea mișcării transportorului este obținută prin utilizarea unei suspensii independente cu bară de torsiune care consumă multă energie. În plus, datorită structurii unice a roților și a barelor transversale, șasiul Vityaz este protejat de glazură și se autocurăță de zăpadă și murdărie.

Fapte interesante despre vehiculul all-terrain Vityaz vor spune multe despre acest vehicul. Vehiculul pentru toate terenurile Vityaz este unul dintre cele mai puternice și mai puternice vehicule pentru toate terenurile. Trece cu ușurință prin nisip, pădure, mlaștină, zăpadă, apă. În condiții extreme, este capabil să transporte 30-35 de tone de marfă. Evident, un astfel de vehicul are avantaje în toată țara. 15 fapte interesante despre vehiculul toate terenurile Vityaz:

1. Rezistența climatică a vehiculului de teren a depășit toate așteptările... Vityaz DT-30 este proiectat să funcționeze în condiții climatice dure. Se folosește în nordul îndepărtat, Siberia. Este capabil să reziste la temperaturi de la -50 la +40. DT-30 combină atât capacitatea de încărcare, cât și capacitatea de încărcare.

   

2. Beneficiile vehiculelor de teren pentru țară sunt vizibile de 30 de ani... Peste o sută de vehicule de teren „Vityaz” servesc în Rusia pentru transportul de mărfuri, cum ar fi blocuri, macarale, tancuri. Servesc echipele de salvare în condiții extreme. Când apare un dezastru natural, nu există drumuri, vehiculul toate terenurile Vityaz este de mare ajutor. El este capabil să ajungă rapid la locul dezastrului, să scoată oamenii afară, să aducă ajutor umanitar.

   

3. Vityaz DT-30 este un vehicul cu șenile, cu două legături... Legăturile sale au particularitatea plierii în două planuri. În acest scop, este prevăzut un mecanism de cuplare pivotant. Aceste modele permit ATV-ului să se deplaseze mai ușor și să aibă o manevrabilitate bună.

   

4. Structura internă este confortabilă pentru lucrători... Vehiculul pentru toate terenurile Vityaz DT-30 este format din două verigi integrale. În față există o zonă a echipajului, se calculează de la 4 la 7 pasageri. Cabina de pilotaj este bine ventilată și încălzită. A doua zonă este pentru marfă.

   

5. În Vityaz DT-10 "piesele sunt interconectate prin intermediul unui dispozitiv rotativ... DT-10P trebuie să aibă o elice și un tun de apă. Datorită acestui fapt, în apă, dezvoltă o viteză de până la 15 metri pe secundă.

   

6. Capacitatea vehiculului de teren pentru a depăși obstacolele este impresionantă... EL este capabil să treacă de un șanț de 4-5 metri lățime și de un perete vertical de 1,5 metri lățime.

   

7. Vehiculul pentru toate terenurile "Vityaz" este împărțit în mai multe clase... Pentru: DT-30, DT-10, DT-10P, DT-30P. În clasele cu litera „P”, este furnizat un dispozitiv plutitor.

   

8. Machine Creator - Veteran de război... Aceste vehicule pentru toate terenurile au început să fie produse în anii '80. „Vityaz” a fost proiectat de un veteran de război - Konstantin Oskolkov. La fabrica de la Ishimbay.

   

9. Vehiculele DT-10 și DT-30 sunt un atribut integral al latitudinilor polare... Depășesc cu ușurință zăpada și înghețul. Vityaz oferă asistență substanțială lucrătorilor polari, de gaze și petrol. Datorită șenii largi, întreaga încărcare a mașinii este distribuită uniform, ceea ce face posibilă deplasarea mai rapidă, indiferent de starea drumului.

   

10. Designul omizii vehiculului de teren este unic... Pista pentru un vehicul de teren este realizată dintr-o bandă rulantă, lățimea sa este mai mare de un metru. Datorită centurii largi, vehiculul pentru toate terenurile se mișcă ușor pe sol. În ciuda faptului că mașina are o greutate imensă, urmele de la sol după aceasta nu sunt adânci.

    

11. Cartea de vizită a vehiculului pentru toate terenurile Vityaz este de mare viteză... Îl dezvoltă până la 37 de kilometri pe oră, cu o greutate de marfă de la 10 tone la 30. De asemenea, datorită unei platforme suplimentare pentru marfă, greutatea sa poate fi și mai mare.

    

12. Vehiculul pentru toate terenurile este echipat în așa fel încât să aibă o manevrabilitate rapidă... Salvatorii folosesc vehiculul toate terenurile Vityaz în situații de urgență. Poate fi folosit pentru a evacua un număr mare de oameni în caz de inundație, cutremur sau tsunami. În acest fel, se cheltuie mai puțini bani și timp pentru evacuare, ca, de exemplu, cu elicopterul.

    

13. Recent, un vehicul pentru toate terenurile Vityaz a fost instalat un manipulator special.... Cu ajutorul său, mașina este capabilă să ridice sarcina de pe fundul mării sau să o coboare acolo. Doar câteva vehicule de teren au această capacitate.

    

14. ATV-urile economisesc banii țării... În secolul trecut, datorită faptului că în Rusia nu existau vehicule speciale pentru trecerea prin zăpezi și mlaștini, țara a suferit mari pierderi materiale. De asemenea, a fost necesară o tehnică similară pentru a întări linia în nord și est. Și pentru dezvoltarea armelor. Sarcina a fost dezvoltarea echipamentului necesar. Vehiculele pentru toate terenurile „Vityaz” au fost printre primele din Rusia.

    

15. OJSC MK Vityaz - ocupă o poziție de lider în întreaga lume... După cum sa menționat mai sus, producția vehiculului pentru toate terenurile a început în anii 80, sau mai bine zis în 1982. Până în 1987, au fost produse o serie de vehicule. Această fabrică este lider mondial în producția de vehicule pentru toate terenurile pentru condiții extreme.

Cel mai potrivit transport pentru utilizare în condițiile climatice dure din Siberia și nordul îndepărtat, precum și în zonele de nisip, păduri și off-road din Extremul Orient este vehiculul cu toate legăturile Vityaz cu două legături. Capacitatea mare de încărcare și capacitatea de încărcare a mașinii sunt perfect combinate cu manevrabilitatea ridicată și capacitatea de traversare în condiții rutiere și climatice de complexitate crescută. În plus, face o treabă excelentă de a juca rolul unui amfibian.
Vehiculul cu zăpadă și mlaștină produs de OJSC MK "Vityaz" a fost creat după o schemă unică, care prevede o conexiune remorcată a două carcase etanșe sudate, numite legături.

Primul link este un cockpit pentru un echipaj de 4-7 persoane, echipat cu sisteme de ventilație și încălzire autonome, precum și un compartiment pentru motor și transmisie.
Al doilea corp de legătură este multifuncțional - aici poate fi amplasat un corp cu o copertină, un corp, o platformă pentru montarea diverselor echipamente etc.
În plus, producătorul a prevăzut posibilitatea echipării primei verigi cu un corp cu o copertină sau un corp de platformă.

Rolul unității de putere a vehiculului pentru toate terenurile este atribuit unui motor diesel multi-combustibil turbocompresor în formă de V cu injecție directă de combustibil, capabil să funcționeze la temperaturi ambientale de la +40 ° C la -50 ° C. Motoarele pot fi pornite în două moduri - folosind un demaror electric sau pornirea pneumatică. Capacitatea de a porni motorul la temperaturi ale aerului până la -50 ° C este asigurată de un sistem combinat de încălzire, prin intermediul circulației forțate a uleiului și a lichidului. Opțional, vehiculul cu zăpadă și mlaștină poate fi echipat cu un motor diesel YaMZ-840 sau Cummins.

Utilizarea unei cutii de viteze cu patru trepte cu un transformator hidrodinamic asigură o schimbare lină a cuplului, ținând cont de rezistența la mișcare. Un diferențial de blocare vă permite să selectați cel mai potrivit mod de conducere, în funcție de condițiile de drum. Sistemul de frânare al transportorului este practic lipsit de probleme, datorită utilizării frânelor cu curea de tip plutitor cu acționare pneumatică, precum și a frânelor mecanice redundante din prima verigă. Dacă este necesar, producătorul instalează o transmisie automată cu șase trepte pe vehiculul de teren.

Una dintre caracteristicile principale ale transportorului Vityaz este plierea controlată de la distanță a legăturilor în două planuri, care se realizează prin utilizarea unor cilindri hidraulici suplimentari. Apropo, acești cilindri pneumatici cu blocare forțată sunt folosiți și ca mecanisme rotative auxiliare, ceea ce crește semnificativ manevrabilitatea mașinii. Astfel, vehiculul pentru toate terenurile poate depăși cu ușurință șanțuri de până la 4 metri lățime și ziduri de 1,5 metri.
Datorită utilizării a patru șenile de omidă din cauciuc-metal, presiunea specifică de pe sol va scădea semnificativ și, în consecință, crește capacitatea de traversare a zăpezii și a vehiculului cu mlaștină. Suspensia independentă a barei de torsiune a roților căptușite asigură o deplasare mai lină. Cauciucul și poliuretanul sunt utilizate pentru a înmuia șocurile și scuturările în diferite elemente ale trenului de rulare, ceea ce crește foarte mult resursa mecanismelor.

Datorită abilității și versatilității ridicate de cross-country, vehiculele pentru toate terenurile Vityaz sunt foarte populare atunci când efectuează diverse operațiuni de salvare în condiții extreme rezultate din calamități naturale. În condiții de ploaie de zăpadă, inundații, blocaje, transportoarele off-road sunt utilizate pentru evacuarea victimelor și livrarea salvatorilor, alimente, medicamente și echipamente.

Caracteristicile tehnice de bază ale vehiculelor pentru toate terenurile Vityaz:
greutatea bordurii - 28 tone;
capacitate de ridicare - până la 30 de tone;
lungimea maximă posibilă a încărcăturii transportate - 6 m;
numărul locurilor echipajului - 4-7 persoane;
puterea motorului - 710 CP cu.;
autonomie de croazieră fără realimentare - 500 km;
viteza maximă pe uscat - 37 km / h;
viteza maximă pe apă - 4 km / h

Condițiile de mediu extreme pun adesea în discuție datele tehnice ale multor SUV-uri. Există obstacole de care nici măcar echipamentele specializate nu sunt întotdeauna capabile, iar vehiculele standard sunt excluse. Dar nu totul este la fel de rău pe cât ar putea părea la prima vedere. DT-30 „Vityaz” este o dezvoltare unică a inginerilor interni. Nu se teme de niciun element și nu există obstacole de netrecut. Versiunea modernizată, cu prefixul "P" - în plus, poate și să plutească. Majoritatea modelelor sunt capabile să depășească cu ușurință corpurile mici de apă, zonele accidentate din pădure, precum și blocajele de nisip și zăpadă.

DT-30 este proiectat să funcționeze în condițiile dure din Siberia, nordul îndepărtat și Orientul îndepărtat. În același timp, temperatura ambiantă este practic irelevantă. În general, nu contează dacă este un îngheț de 50 de grade sau o căldură de 40.

Vehicul unic pentru toate terenurile cu două legături

Acest vehicul pentru toate terenurile de mare viteză aparține grupului de vehicule articulate, dar diferă de toate celelalte prin parametrii unici de abilitate și manevrabilitate la nivel de țară. Practic nu există condiții pe care „Vityaz” DT-30 nu le-ar putea depăși. Caracteristicile tehnice ale mașinii sunt excelente pentru lucrul cu echipele de salvare, în timpul evacuării în timpul inundațiilor, alunecărilor de teren și a altor dezastre naturale cauzate de natură. Vehiculul pentru toate terenurile vă permite să găsiți și să livrați cu ușurință la centrul medical victimele de la locul dezastrului sau, dacă există o mulțime de victime, atunci livrați medici, medicamente și toate alimentele necesare în această zonă.

Particularități

În plus față de operațiunile de salvare, DT-30 „Vityaz” este utilizat și pentru livrarea diferitelor echipamente și echipamente speciale, de exemplu, echipamente de incendiu, macarale, excavatoare și alte mașini, la care sunt foarte greu accesibile singure. Mașinile sunt utilizate pe scară largă în scopuri militare, de diferite tipuri de unități. Toate datorită capacității ridicate de cross-country. Transportoarele sunt capabile să depășească râpele și șanțurile largi, a căror lățime ajunge la 4 metri și pot urca și dealuri și pante de până la un metru și jumătate înălțime.

Designul vehiculului are o serie de caracteristici care disting DT-30 „Vityaz” de restul listei de vehicule pentru toate terenurile. Legăturile de legătură pot fi pliate în două planuri, iar acest proces poate fi controlat direct din cabina șoferului. Pentru ca aceste legături să se poată mișca unul față de celălalt fără probleme, este prevăzut un cârlig special pivotant, cu doi cilindri hidraulici instalați pentru control. Acestea sunt capabile să îmbunătățească semnificativ manevrabilitatea mașinii și, de asemenea, funcționează pe principiul elementelor de absorbție a șocurilor pentru a oferi o deplasare mai lină.

Detalii tehnice

Pentru a evita orice probleme legate de lipsa de putere sau de cuplu, inginerii au decis să instaleze un motor cu 12 cilindri pe Vityaz DT-30. Consumul de combustibil în acest caz variază în funcție de materialul utilizat. Principalul avantaj al unui astfel de motor este că este multi-combustibil. Puterea este egală cu 780 de cai putere. În funcție de configurație, este posibil să instalați trei opțiuni pentru centrale electrice:

• Cu motorul ChMZ.
• Cu YaMZ.
• Cu un motor Cummins.

Această varietate de sisteme de propulsie poate provoca unele dificultăți de întreținere. Una dintre ele este piesele de schimb. DT-30 „Vityaz” prevede utilizarea motoarelor germane, unitățile de reparații, în cel mai bun caz, trebuie să aștepte câteva luni. Acesta este probabil unul dintre principalele dezavantaje ale unei mașini cu o centrală externă.

Cu toate acestea, capacitatea de încărcare este de 30 de tone, iar greutatea la bord a vehiculului este de 28 de tone. Este demn de remarcat faptul că, cu o greutate destul de mare, presiunea exercitată de șinele de pe sol este minimă. În medie, este de 0,3 kg / cm2. Acest lucru a făcut posibilă creșterea semnificativă a nivelului de capacitate al mașinii și practic eliminarea lipirii pe soluri grele.

Date de performanță

Greutatea mare nu a afectat foarte mult viteza vehiculului. Când conduceți pe uscat, pe un teren dur, DT-30 „Vityaz” este capabil de viteze de până la 50 km / h. În timp ce depășește apa și zonele mlăștinoase, acest parametru scade la 4 km / h. Abilitatea de cross-country este, de asemenea, influențată de unghiul maxim de sosire și plecare. Vehiculul pentru toate terenurile are 30 de grade, în timp ce este capabil să reziste la rulaje de până la 15 grade. Echipaj - 5 persoane. În medie, rezervorul de combustibil este suficient pentru a acoperi distanțe de până la 500 km. Este dificil să vorbim despre o valoare mai precisă a consumului de combustibil, deoarece totul depinde de mulți factori și, în primul rând, de materialul în sine. Motorul poate folosi orice combustibil, dar acest lucru poate schimba datele sale tehnice.

Echipamente de transmisie și rulare

Vehiculele de teren cu șenile marca DT sunt echipate cu o transmisie hidromecanică cu un transformator suplimentar, care permite o transmisie mai lină a cuplului. Este instalată o blocare între cutia de viteze și diferențial, care este necesară pentru a selecta modul optim atunci când conduceți pe zăpadă, mlaștină sau alte locuri greu de trecut.

Echipamentul trenului de rulare constă din contururi cu curele de omidă instalate. În plus, au fost instalate bare transversale de oțel pe ele. Acest lucru este necesar pentru a reduce presiunea pe suprafața solului și, astfel, pentru a crește permeabilitatea. Aceste traverse fac o treabă excelentă de auto-curățare, precum și de a proteja corpul de glazura care apare pe șasiu.

Pe rolele principale există o bară de torsiune cu un umplutură poroasă specială care acționează ca element de lucru. Acest lucru permite ATV-ului să se deplaseze mai ușor fără a deteriora suporturile.

Pentru a reduce forța impacturilor asupra trenului de rulare, se utilizează roți de drum cu acoperiri poliuretanice pentru a depăși obstacolele. Acest lucru permite în continuare creșterea semnificativă a durabilității vehiculului de teren.

Preț

Prețul pentru DT-30 „Vityaz” variază de la 6 la 8 milioane de ruble, în funcție de configurația și echipamentul instalat din fabrică. Cu toate acestea, mașina merită banii. Totul datorită proprietăților unice de performanță. Vehiculul pentru toate terenurile face față unor sarcini care la prima vedere pot părea imposibile sau nu complet reale. Pe piața secundară, din păcate, există foarte puține oferte, deoarece puțini oameni vor să-și ia rămas bun de la un astfel de exemplar universal.

Impresii

În ciuda operatorilor impresionanți, se plâng de ei. Puteți vedea adesea o declarație conform căreia transmisia se defectează adesea, iar motoarele sunt foarte capricioase, în plus, sunt declarate multicombustibil. Cel mai slab punct este cârligul; la unghiuri mari de rotație, unitatea se uzează destul de repede.

S-a dovedit o mașină foarte controversată, de fapt s-a arătat mult mai rău decât în ​​timpul testelor.

Transportor cu două legături DT-30P Vityaz

An: 2004
Timp de funcționare: nu
Kilometraj: nu
Stare: la conservare
Piste: conservare
Documente: PSM, pașaport tehnic Rostekhnadzor
Preț: la cerere frecați / unitate

La cumpărați DT-30 Vityaz de la conservare și depozitare, trimiteți o cerere prin e-mail sau prin formularul de solicitare rapidă de pe site. Solicitarea trebuie făcută pe antetul organizației dvs., semnată și ștampilată de către șef.

Transportor cu șenile cu două legături DT-30P

Greutatea la bord este de 28 t.
Capacitate de transport 30 de tone.
Puterea motorului în CP 780
Motorul В46-5С
Tipul dispozitivului de propulsie omidă
Camuflaj de culoare Transporter

Excavator pe șenile cu două legături DT-30PE1-1

An: 2006
Timp de funcționare: 780 ore
Kilometraj: 2600 km
Stare: Întreținere finalizată, gata de funcționare
Melodii: noi instalate
Excavator: EK-12
Documente: PSM în stoc
Preț: la cerere frecați / unitate

Este posibilă încărcarea pe o platformă feroviară pentru transport

Caracteristici DT-30

Motor rezervor V-45-5S
Putere motor 710 CP
Greutate structurală 38000 kg
Viteza maximă 36 km / h
Transmisie hidromecanică
Dimensiuni (editați)
Lungime 16520 mm
Lățime 3500 mm
Înălțime 3900 mm
Fabricat de compania OJSC de construcție de mașini Vityaz, Rusia

Caracteristicile excavatorului EK-12

Tip buldoexcavator
Raza de săpare, m 8,07 / 8,25
Raza de săpare la nivelul parcării, m 7,86 / 8,06
Adâncimea de săpare, m 5,08 / 8,06
Înălțimea de descărcare, m 6,5 / 6,4
Unghiul de rotație al cupei, grade 173
Geometrie variabilă a brațului

Descriere DT-30 Vityaz

Întreprinderea din Bashkiria, care se numește acum MK "Vityaz", produce vehicule speciale pentru terenuri de mai bine de 30 de ani pentru îndeplinirea unor sarcini complexe în mediul off-road continuu din Siberia, Orientul Îndepărtat, regiunea arctică și climatele tropicale .

DT-30 nu are nevoie de drum, un transportor cu șenile intră și iese din apă pe aproape orice țărm fără pregătire. Vehicul pentru toate terenurile DT-30 Vityaz are capacitate și manevrabilitate ridicată la nivel de țară, viteză mare de deplasare și o rezervă mare de putere, capacitatea de a depăși obstacolele și obstacolele cu o încărcătură completă, versatilitate și versatilitate, iar lista continuă. Acest vehicul unic de zăpadă și mlaștină depășește liber obstacolele de până la 1,5 metri și șanțurile de până la 4 metri.

Vehiculul pentru toate terenurile este cu două legături, în prima verigă există o cabină pentru un echipaj de 4 persoane, precum și un compartiment motor-transmisie, a doua verigă este destinată desfășurării de personal sau transportului de mărfuri. De asemenea, echipamente suplimentare pot fi instalate în a doua clădire. Există roți motoare în ambele legături, între corpuri există un dispozitiv de cuplare pivotant, care este controlat din cabină și poate funcționa în trei planuri.

Se crede că vehiculul toate terenurile DT-30 Vityaz este singurul transportor din lume cu astfel de caracteristici de performanță, care este utilizat în forțele armate.

Descriere Excavator DT-30PE1 Knight

La vehiculul toate terenurile DT-30PE1, echipamentul excavatorului este instalat pe a doua verigă, iar prima verigă are un corp etanș pentru transportul diferitelor echipamente și mărfuri cu o greutate de până la 12 tone. În plus față de lucrările de mutare, transportatorul poate efectua transferul de mărfuri pe teren dificil.
Proiectarea DT-30PE1 Vityaz face posibilă instalarea suplimentară a echipamentelor CMU, pompare și compresoare, generatoare electrice și unități pentru sudare etc.