Interesant - Cum să înveți să conduci bine o mașină de la zero. Cum poate o femeie să învețe să conducă

Înveți prietenii și familia cum să conducă? Este în mare parte o chestiune de practică, dar procesul va merge mai bine cu un profesor bun. Înainte de a fi de acord să deveniți instructor auto al cuiva, asigurați-vă că cunoașteți toate regulile de circulație, aveți permis de conducere și sunteți pregătit să vă asumați responsabilitatea dacă ceva nu merge bine. De asemenea, ar trebui să ai multă răbdare, pentru că elevul tău va face multe greșeli!

Pași

Începeți să faceți exerciții acasă. Examinați regulile de circulație, funcționarea de bază a vehiculului, întreținerea și cerințele pentru obținerea permisului de conducere înainte de a conduce.

• Consultați manualul șoferului și manualul proprietarului.
• Dacă vă predați copilul, acum este momentul să ajungeți la un acord și să vă împărțiți responsabilitățile. Cine plătește combustibilul și asigurarea? Va conduce copilul mașina dvs. sau a lui? Trebuie să fie acasă la o anumită oră sau să ia note la școală? Este mai bine să discutați toate condițiile în avans.

1. Fii simbolul unui condus excelent. Lasă-l pe elevul tău să fie atent la ceea ce faci. Începeți acest proces înainte ca el să-și obțină drepturile.

   • Conduceți mașina cu voce tare. Poate că a trecut mult timp de când ați învățat să conduceți, așa că încercați să comentați cu voce tare procesul în timp ce discutați despre asta cu elevul dvs. ca pasager. Spune ceva de genul acesta: „Mașina albastră merge prea repede. Probabil că va trece prin fața noastră, așa că îi las loc” sau „O să fac stânga, așa că o să claxonez, să încep să trag până la bordură și să încetinesc”.
   • Demonstrați o tehnică bună de conducere și respectați regulile mai strict decât de obicei. Lasă-ți locul, claxonează, nu accelera și nu certa pe alți șoferi.
   • Încurajați pasagerul să discute despre trafic și reacțiile lor la acesta.
   • Discutați pericolele rutiere și ce să faceți în privința acestora.

2. Ajutați-vă elevul să obțină un permis de conducere pentru student sau un permis de conducere provizoriu. Nu va putea profesa pe drumurile publice fără un astfel de document.

   • Consultați regulile de utilizare a permisului de conducere de student. În cele mai multe cazuri, un adult sau un profesor trebuie să fie în vehicul cu elevul.
   • Păstrați un jurnal al orelor de instruire a conducerii, dacă este necesar, ca parte a procesului de obținere a permisului de conducere.
3. • Ieșiți în timpul zilei și pe vreme caldă de primele câteva ori. Lăsați elevul să învețe cel puțin elementele de bază ale conducerii și manevrelor în trafic înainte de a conduce în circumstanțe periculoase sau dificile.

4. Luați în considerare managementul.

   • Porniți și opriți mașina de mai multe ori. Fixați-vă centurile de siguranță, reglați oglinzile și scaunele, eliberați frâna, porniți contactul, puneți mașina în viteză etc. Apoi inversați procesul.
   • Verificați comenzile pentru ștergătoarele de parbriz, farurile, semnalizatoarele și alte elemente.

5. Exersați conducerea.

   • Accelerează și încetinește pentru o călătorie lină și uniformă.
   • Exersați schimbarea vitezelor dacă aveți o transmisie manuală.
   • Conduceți conform tiparelor, în special cele necesare în situații reale de condus. Faceți viraj la stânga și la dreapta. Încercați să vă parcați mașina paralel cu un trotuar sau cu o linie vopsită. Parcați mașina în zonele desemnate.
   • Familiarizați-vă cu locul în care sunt pereții laterali și partea din spate ai mașinii.

6. Exersați să dați înapoi. Din nou, începeți într-o zonă deschisă, apoi încercați să reveniți la o țintă, de preferință una care nu va deteriora mașina dacă faceți o greșeală (cum ar fi un gard viu sau o linie vopsită).

   • În parcare, exersează-te de câteva ori pentru a fi sigur și a potrivi comenzile și poziționarea de bază.

7. Pentru prima experiență pe șosea, alegeți o pistă cu trafic ușor.

   • Exersați conducerea pe partea dreaptă și în centru pe bandă.
   • Sfatuieste sa te opresti departe de alte masini la semafoare. Opriți-vă cu ochii, ca să vedeți roțile mașinii din față. Mai ales cu un șofer neexperimentat, opriți-vă devreme și departe
   • Amintiți-i elevului să lase suficient spațiu pentru a se opri.

8. Lucrați treptat în situații de conducere mai dificile, cum ar fi autostrăzile, vremea nefavorabilă și traficul intens.

   Exersează manevrele care vor fi necesare pentru examenul de conducere, precum și tehnicile care sunt necesare conducerii în condiții reale.

9. Repetați-vă examenul de conducere, chiar dacă trebuie să veniți singur cu el. De regulă, manualul șoferului precizează manevrele care vor fi testate la examen, așa că găsiți câteva benzi și exersați aceste puncte. Nu le veți putea acorda elevilor note specifice, dar le veți putea oferi câteva sfaturi pentru drumeție, cum ar fi „atenție la viteza” sau „ai uitat să aprinzi semnalizatorul”.

   • Odată ce elevul dvs. a dobândit abilitățile, lăsați-l să vă conducă la locația dorită, cum ar fi într-o călătorie de afaceri sau de la școală.
   • Consultați regulile pentru conducerea în siguranță cu elevul dvs.
   • Nu uitați să predați nu numai regulile de drum, ci și politețe.
   • De pe scaunul pasagerului, există o singură modalitate de a preda conducerea - sfatul. Dar nu urli.
     • În caz de urgență, puteți corecta direcția și aplica frânarea de urgență de pe scaunul pasagerului. Fii atent și nu exagera.
   • Nu da instrucțiuni contradictorii. (Exemple deosebit de distractive sunt clasicele: „Vino înainte și oprește-te”, „Vino înainte și înapoi”. [„Deci unde ar trebui să dau, înainte sau înapoi?” – răspunde elevul.] Din păcate, acestea nu sunt glume. Unii oameni spune uneori astfel de fraze... Inclusiv mama mea, cel puțin o dată). (O parte a problemei cu „Du-te înainte și...” este că, în momentul în care elevul aude această instrucțiune de la tine, el este deja înainte [conduce înainte].)
   • Gândește-te la momentul în care ai început să conduci o mașină. Ai fost nervos sau anxios? Ai avut prea mult dreptate?
   • Încercați să nu intrați în panică sau să țipi. Cel mai probabil, șoferul tău începător este foarte nervos.
   • Instruiți studentul în unghiul mort și încercați să nu intrați în unghiul mort al celuilalt șofer.
   • Fii răbdător. Rețineți că vor exista denivelări și opriri ascuțite în timpul conducerii, mai ales la început și nu vă așteptați ca totul să fie lin la început.
   • Opriți radioul în timpul antrenamentului. Deci, te vei concentra pe instruire, iar elevul se va concentra pe conducere. Eliminați alte distrageri.
   • Practicați în semestre de studiu obișnuite, pe termen scurt.
   • Sfatuieste si corecteaza, dar permite elevului sa faca propriile greseli atata timp cat nu este in pericol. O viraj bruscă, o pornire sau o oprire neașteptată pot fi incomode, dar nu sunt o mare problemă. Și elevul tău, cel mai probabil, va înțelege că mașina nu conduce așa cum ar trebui.

   Avertizări

   • Nu recomand să predați conducerea până când o persoană este suficient de mare.
   • (Cu toate acestea, „suficienți ani” pot varia în funcție de legile statului dvs., de capacitatea studentului și de locul unde are loc instruirea. În unele state, este perfect legal să începeți să vă învățați copiii să conducă pe propria lor alee sau pe drumul privat al familiei. când sunt prea tineri. Unii copii sunt gata să înceapă să învețe la 13-14 ani, alții nu sunt pregătiți până la 15-16 ani, iar unii oameni vor avea nevoie de mai multe luni/ani de practică înainte de a fi gata să obțină licența. /sau este mai bine să așteptați până când persoana are 18-19 ani pentru a începe să conduceți pe drumurile publice, mai ales dacă locuiți într-un sat în care cele mai apropiate drumuri publice sunt aproape de 55 mph sau 65 mph autostrăzi).
   • Respectați întotdeauna reglementările locale de circulație. Dacă nu ești sigur ce legi sunt făcute pentru ucenici, caută-le.

Încă din prima zi de lecții de conducere, trebuie să vă familiarizați cu atenție cu scaunul șoferului. Reglați scaunul șoferului în poziția cea mai confortabilă pentru șofer, amintiți-vă locația pedalelor și principalele elemente folosite direct atunci când conduceți. După ce studentul se urcă la volan, el își dezvoltă imediat un algoritm de acțiuni înainte de a începe să se miște: pornirea motorului și studierea citirilor tuturor instrumentelor.

O mare dificultate pentru un începător este o astfel de acțiune încât să plece. În ciuda faptului că pentru șoferii experimentați acest moment trece aproape imperceptibil, pentru că în timp se ajunge la automatism, ca multe alte elemente ale condusului. Iată un algoritm aproximativ al acțiunilor pentru începerea unei mișcări:

Porniți motorul și uitați-vă la citirile instrumentului. Eliberați frâna de mână și puneți schimbătorul de viteze în prima viteză.

Apăsați pedala de ambreiaj până la capăt și începeți să o eliberați ușor, fiind gata să o opriți și să o mențineți pe greutate în momentul în care mașina începe să se miște. Așteptați aproximativ 5 secunde și eliberați până la capăt.

Apoi, când s-a rezolvat lucrul cu pedala de ambreiaj, se introduce pedala de accelerație. După ce piciorul este fixat în aer pe ambreiaj, gazul este apăsat. Când citirile turometrului ajung la 1500-2000 rpm, pedala de ambreiaj revine lin în poziția inițială.

Pentru a învăța cum să porniți și să nu blocați, trebuie să repetați aceste exerciții de multe ori de multe ori. Pentru a frâna, trebuie să eliberați accelerația și să apăsați pedala de ambreiaj până la capăt și să vă mutați piciorul spre frână, încetinind ușor până la oprire completă.

Este foarte important să înveți cum să controlezi cu ușurință volanul, fără a te încorda la întoarcere. La întoarcere, o mână se ridică împreună cu volanul, iar a doua în acest moment eliberează volanul și atârnă peste mâna de lucru, dacă trebuie să faceți o întoarcere mai adâncă, atunci pur și simplu interceptează volanul și continuă să-l rotească. . Deși modul de întoarcere a volanului poate fi individual pentru fiecare șofer, principalul lucru este că totul este clar rezolvat.

După aceea, poți încerca să începi să conduci singur. Pentru a vă deplasa în diferite moduri de viteză, trebuie să utilizați cutia de viteze. Accelerația inițială se efectuează în prima treaptă de viteză până la aproximativ 20 km/h, apoi pentru a crește viteza, ambreiajul este stors și pedala de accelerație este eliberată. Cutia de viteze este setată în a doua treaptă de viteză și cu ajutorul pedalei de accelerație se realizează undeva până la 40 km/h, în treapta a treia accelerează până la 60 km/h, iar în IV de la 50 km/h. la viteza maxima. În aceste condiții, motorul va funcționa aproximativ la aceeași turație (2000-2500 rpm) și nu se va supraîncălzi sau bloca.

Este conducerea unei mașini o artă, un talent sau o chemare? În primul rând, o abilitate pe care toată lumea o poate stăpâni.

Pentru o femeie, sarcina este complicată: stereotipul despre incompatibilitatea a două lucruri - logica femeilor și folosirea unui vehicul - a fost mult înrădăcinat ferm în societate.

Primul pas în stăpânirea mașinii pentru doamne este eradicarea fricii fără temei. Conducerea necesită dorință, timp și bani, precum și respectarea regulilor de aur ale consecvenței și practicii constante.

Dacă mulți oameni o pot face, atunci o poți face și tu. Unde, cum și de ce ar trebui o femeie să învețe să conducă o mașină? Să examinăm aceste întrebări mai detaliat.

Unde și cu cine să studiezi

Conducerea unei mașini necesită permis. Le puteți obține trecând examene în regulile de conducere și de circulație.

Dacă totul este clar cu cel de-al doilea test: teoria va trebui memorată folosind manuale, cursuri pe Internet, cursuri de grup, atunci trebuie să te decizi asupra practicii de a conduce.

Există două opțiuni: fie încredințați formarea unui soț, iubită, tată, fie studiați cu un instructor.

Este o greșeală să crezi că cu o persoană cunoscută, procesul va fi mai eficient datorită încrederii și confortului psihologic. Practica demonstrează contrariul. Un profesionist are metode de predare eficiente, nu doar experiență de conducere.

Simplificarea procesului

Cu ce ​​dificultăți care provoacă frică se poate confrunta o femeie la volan la început? În primul rând, aceasta este problema sarcinii cu mai multe fațete:

• luați în considerare semnele și marcajele;
• monitorizează comportamentul pietonilor și manevrele colegilor șoferi;
• urmați traseul prevăzut;
• să conducă mașina.

Și trebuie să faci toate acestea în același timp. Adăugați la aceasta stresul cauzat de responsabilitatea crescută. Cum să treci peste această etapă dificilă? Iată câteva sfaturi:

1. Faceți condusul cât mai ușor posibil. Dacă înveți cu un instructor și dai un examen, este recomandat să conduci o mașină cu „mecanica” clasică, unde va trebui să stăpânești schimbarea vitezelor și trei pedale, atunci poți alege o transmisie automată pentru controlul ulterioar.

Procesul de conducere este simplificat: „ștergem” ambreiajul de pe pedale și nu va trebui decât să comutați din poziția neutră în modul înainte și înapoi.

2. Înlocuiți atlasul rutier cu un navigator GPS. Un dispozitiv util vă permite să planificați o rută și să găsiți adresa potrivită. Asistentul de bord va arăta și, dacă se dorește, va spune în timpul călătoriei unde și când să se întoarcă, va alege ruta cea mai scurtă, va indica timpul de călătorie.

3. Exersați conducerea în fiecare zi. Abilitățile necesare vor fi fixate și vor deveni un obicei. Frica de alte mașini va dispărea, se va simți dimensiunile propriei mașini, obiceiul de a te orienta după sistemul oglinzilor spate și laterale, comparând distanțele și vitezele.

4. Se complică treptat traseul și condițiile meteo. Odată ce ați stăpânit cel mai ușor drum, alegeți rute mai aglomerate și măriți distanța.

Depășirea fricii de a parca

Unul dintre cele mai grele lucruri este capacitatea de a parca. În condiții urbane, acest lucru devine din ce în ce mai dificil: trebuie nu numai să găsiți un loc potrivit, ci și să vă strângeți literalmente, adesea în sens invers, într-un spațiu mic între alte mașini.

Vă puteți antrena parcare pe site-uri uriașe în fața centrelor comerciale. Într-un moment în care parcarea este aproape goală.

Pentru parcarea in conditii reale, ar trebui sa iti calculezi puterea si sa alegi un loc liber unde sa poti parca cu siguranta.

Restul participanților la mișcare vor fi de acord să aștepte până la finalizarea tuturor manevrelor necesare, dar răbdarea lor are limite.

Pentru a nu intra în panică de la șoferii nervoși care claxonează în mod constant din spate, este mai bine să petreceți timp suplimentar și benzină în căutarea unui loc mai accesibil.

Aici este nevoie doar de ajutorul soțului: observați cu atenție cum efectuează el astfel de manevre. Unde se întoarce volanul, cum reacționează roțile mașinii la acest lucru.

Femeile sunt prin natura lor mai emotive și impulsive, așa că ar trebui să vă amintiți întotdeauna că trebuie să conduceți mașina lin, fără mișcări bruște și opriri bruște.

Nu există loc pentru spontaneitate pe drum - trebuie să avertizați în avans despre intențiile voastre.

O oportunitate bună de a-ți actualiza garderoba

Trebuie luate în considerare pantofii confortabili, excluzând tocuri și platforme. De la îmbrăcămintea exterioară, se acordă preferință paltoane scurte, jachete sau haine de ploaie.

Îmbrăcămintea trebuie să fie confortabilă și lejeră.

Pentru a începe să conduceți bine o mașină, pentru a o face constant și cu plăcere, trebuie să existe o motivație serioasă. Decideți de ce trebuie să vă urcați la volan: economisiți timp, siguranță, evitați pungile grele, duceți copiii în cercuri, creșteți statutul, independența.

Ține cont în orice moment de beneficiile conducerii și de obiectivele tale personale. Și apoi, cu cât începi mai devreme, cu atât vei depăși mai repede perioada dificilă din primele șase luni.

Nu numai că îți vei îmbunătăți calitatea vieții, dar vei câștiga și încredere în abilitățile tale.

Clasicul cinematografic a convins fără echivoc pe toată lumea că fiecare pieton visează să devină șofer într-o zi. Dar adevărul opus pentru mulți nu este incontestabil. Cel puțin o dată, simțind libertatea deplină de mișcare, puterea lor asupra unui cal de fier confortabil și manevrabil, visele de a rămâne pieton se risipesc inexorabil. Fără o mașină, este dificil să ne imaginăm o viață activă cu drepturi depline nu numai pentru un locuitor al unei metropole mari, ci și pentru un rezident al unui mic oraș de provincie și o așezare de tip urban și o așezare rurală.

Motorizarea în Rusia, care a ajuns la aproape 300 de mașini la mia de populație, sugerează că, conform statisticilor, fiecare familie deține propriul vehicul. La atingerea unei anumite vârste, orice cetățean rus, indiferent de bunăstarea familiei, sex, opinii religioase și convingeri politice, se gândește la cum să învețe să conducă o mașină.

Cum să înveți să conduci o mașină

Una dintre cele mai comune concepții greșite este că șoferii au un temperament, o mentalitate și o rezistență deosebite la stres. Aceste calități, desigur, sunt foarte importante pentru piloții de Formula 1, dar pentru asta sunt piloți. Pentru un șofer obișnuit care decide să stăpânească abilitățile de conducere, este suficient să obțină automatitatea în efectuarea unui număr de manipulări zilnice efectuate de șoferi.

Tutorial video despre cum să înveți rapid să conduci o mașină

Nu sunt atât de multe și toate sunt elaborate în detaliu în timpul perioadei de studiu la o școală de șoferi:

• înainte de călătorie, inspectați mașina, verificați starea roților și gândiți-vă la cea mai bună opțiune pentru părăsirea locului de parcare;
• așezat pe scaunul șoferului pentru a verifica poziția oglinzilor;
• porniți motorul;
• închideți catarama;
• Aprindeți farurile;
• analizează situația;
• la mers înapoi, asigurați-vă că nu există obstacole: pietoni care au început deja să manevreze alte mașini, copaci, borduri înalte etc.;
• pornind treapta de viteză dorită și semnalul de întoarcere, deplasați ușor.

Auto-învățarea să conducă o mașină este interzisă prin lege

A învăța să conduci bine o mașină de la zero este mult mai eficient cu această abordare. Dreptul de a alege: cu sau pe cutia automată - rămâne la student.

Consolidarea abilităților de conducere fără mașină

Puteți lucra toate mișcările mecanice ale șoferului acasă, fără mașină. Poți simți mișcarea în sens invers deplasându-te cu spatele prin apartament, întorcându-te și „intrând în parcare”, concentrându-te pe reflectarea din oglindă. În paralel, puteți încerca să ridicați obiecte. Sarcina unui astfel de exercițiu este posibilitatea de manevră, concentrată doar pe reflectarea în oglindă a obiectelor.

Direcția unei mașini, spre deosebire de o bicicletă, nu permite șoferului să se orienteze în poziția reală a roților. Aici se aplică regula „cadranului”: poziția roților atunci când volanul este rotit de la 00.00 la 06.00, de la 06.00 la 12.00 etc. Trei ture complete ale „cadranului” - volanul este rotit în poziția sa extremă. Puteți obține memoria musculară făcând exerciții de 20 de minute cu orice obiect rotund plat la îndemână: un capac de tigaie, un hula hoop, un baby hoop.

O modalitate bună de a-ți da seama cum este să folosești un simulator de mașină. Folosirea chiar și a unei versiuni pentru computer va adăuga încredere unui începător. Prezența unui volan și a pedalelor în simulator este un bonus suplimentar.

Este posibil să analizați situația traficului, să o anticipați și să găsiți teoretic o cale de ieșire dintr-o situație dificilă chiar și în timpul călătoriei în transportul public. În perioada fără direcție a vieții tale, trebuie să fii atent la prioritățile de mișcare, marcaje, semne, limite de viteză. La nivel subconștient, toate acestea se vor imprima în orice caz.

Cum să stăpânești rapid abilitățile de conducere

Conducerea încrezătoare poate fi obținută doar printr-un antrenament intens. Practica zilnică, capacitatea de a răspunde rapid unei situații, cunoașterea drepturilor și obligațiilor tale sunt componentele fără de care este greu să te simți încrezător pe drum. Dar circumstanțele, uneori, se dezvoltă în așa fel încât este necesar să te urci la volan și să conduci singur în cel mai scurt timp posibil. În acest caz, este optim să combinați lecțiile zilnice cu un instructor cu experiență și conducerea independentă în orice moment liber. Câteva minute de condus chiar și pe un drum deșert este mult mai eficient decât să-ți admiri mașina parcata de la geam.

Angajarea unei femei pentru a fi propriul ei soț sau cel mai bun prieten ca instructor nu este cea mai bună opțiune. Un specialist imparțial și pregătit profesional va fi capabil să rezolve eficient și competent orice problemă rutieră. Un bărbat care este excesiv de îngrijorat atât pentru mașină, cât și pentru iubita lui nu este întotdeauna pregătit să răspundă în mod adecvat chiar și la o situație nu foarte dificilă, din care sunt destule pe drum.

Literal, totul provoacă stres pentru un începător: pietonii omniprezenti, reacția colegilor șoferi, semne, marcaje, semafoare... Un semn „!” lipit pe luneta din spate, imagini cu un ibric, pantof de doamnă sau copil. avertizați colegii despre dificultățile dvs. Este mai bine să faceți prima călătorie independentă în jurul orașului dimineața într-o zi liberă de-a lungul unui traseu binecunoscut. Este optim să stai în spatele unui camion cu viteză mică, autobuz sau chiar a unui tractor care merge în aceeași direcție și să efectuezi toate operațiunile în paralel cu acesta.

Doar o astfel de forță majoră îți va permite să câștigi o experiență neprețuită, să te învețe cum să iei deciziile corecte și să scapi de clemele psihologice.

Nici măcar șoferii experimentați nu sunt imuni de o urgență, dar știu întotdeauna ce să facă în astfel de cazuri. Ei au deja legi dialectice privind trecerea numărului de situații extreme de pe drum în calitatea ieșirii din ele.

Postulate de neclintit:

• Respectarea regulilor de circulație;
• logici;
• precizie;
• respect pentru toți utilizatorii drumului – balenele pe care se construiește siguranța atât a șoferilor, cât și a pietonilor.

limita de varsta

Recent, nu numai băieții și fetele care au împlinit vârsta de 18 ani se străduiesc să învețe să conducă o mașină. Unele școli de șoferi constată o creștere a numărului de cadeți de vârstă matură, menționând totodată că femeile, de regulă, învață să conducă o mașină de la zero, bărbații doar își confirmă cunoștințele pentru a obține permisul de conducere.

De asemenea, asigurătorii sunt de acord cu ei - numărul șoferilor de peste 60 de ani este în creștere, iar aceștia intră în accidente de 2 ori mai rar decât tinerii utilizatori ai drumului. Experiența europeană confirmă că persoanele în vârstă de „60+” cumpără mașini scumpe mult mai des decât persoanele de 40 de ani. Având în vedere speranța de viață a Rusiei, această problemă poate să nu fie atât de relevantă.

Acum 60% dintre șoferii ruși au între 25 și 64 de ani, cu o speranță medie de viață de puțin peste 70. Dar niciodată nu este prea târziu pentru a învăța. Pe drum, totul este ca în viață: sunt tineri, și există o categorie de vârstă de șoferi; sunt boori și sunt politicoși; sunt oameni melancolici și coleri, sunt oameni îngrijiți și sunt nepăsători... Regulile generale pentru un comportament sigur pe drum sunt precizate în detaliu, dar și factorul uman este de mare importanță.

Etica de conducere

Regulile rutiere sunt, desigur, documentul fundamental care reglementează drepturile și obligațiile conducătorului auto. Dar există și legi nerostite, a căror cunoaștere ajută la confortul condusului. Etica de conducere rusă sugerează că binecunoscuta regulă a „Trei D” este cel mai bine respectată.

Semnalele sonore și luminoase speciale, gesturile, semnalizatoarele intermitente îi ajută pe șoferii experimentați să regleze în mod informal situația traficului, evitând situațiile extreme, creând în același timp unitatea psihologică și socială cu colegii șoferi.

• știri
• Atelier

Cererea de Maybach a crescut brusc în Rusia

Vânzările de mașini noi de lux continuă să crească în Rusia. Potrivit rezultatelor unui studiu realizat de agenția AUTOSTAT, în urma rezultatelor celor șapte luni ale anului 2016, piața de astfel de mașini s-a ridicat la 787 de unități, ceea ce este imediat cu 22,6% mai mult decât în ​​aceeași perioadă a anului trecut (642 de unități). Liderul acestei piețe este Mercedes-Maybach S-Class: acest...

Mitsubishi va prezenta în curând un SUV de turism

Abrevierea GT-PHEV înseamnă Ground Tourer, un vehicul de călătorie. În același timp, conceptul crossover-ului ar trebui să proclame „noul concept de design Mitsubishi - Dynamic Shield”. Sistemul de propulsie Mitsubishi GT-PHEV este o configurație hibridă constând din trei motoare electrice (unul pe puntea față, două pe spate) pentru...

O altă vreme Armaghedonul se apropie de Moscova

Potrivit Departamentului Moscova al Ministerului Situațiilor de Urgență, marți, 23 august, până la ora 22:00, averse puternice vor acoperi capitala, care vor fi însoțite de furtuni și rafale de vânt de până la 12-17 m/s. Se așteaptă ca vremea rea ​​să aducă până la 17 milimetri de ploaie, ceea ce reprezintă aproximativ 20% din norma lunară. Serviciile municipale ale orașului au fost transferate într-un mod de funcționare non-stop, relatează site-ul oficial.

A numit regiunile Rusiei cu cele mai vechi mașini

În același timp, cea mai tânără flotă de vehicule se află în Republica Tatarstan (vârsta medie este de 9,3 ani), iar cea mai în vârstă se află pe teritoriul Kamchatka (20,9 ani). Astfel de date sunt furnizate de agenția analitică Avtostat în studiul lor. După cum sa dovedit, pe lângă Tatarstan, doar în două regiuni rusești vârsta medie a mașinilor este mai mică de...

Ușii Ford Transit îi lipsea un ștecher important

Retragerea se aplică numai pentru 24 de autoutilitare Ford Transit vândute de dealerii mărcii între noiembrie 2014 și august 2016. Potrivit site-ului Rosstandart, pe aceste mașini ușa glisantă este echipată cu așa-numita „blocare pentru copii”, dar deschiderea mecanismului corespunzător nu a fost acoperită cu un dop. Se pare că aceasta este o încălcare a actualului...

AvtoVAZ și-a nominalizat propriul candidat la Duma de Stat

Potrivit declarației oficiale a AvtoVAZ, V. Derzhak a lucrat mai mult de 27 de ani la întreprindere și a trecut prin toate etapele dezvoltării carierei - de la un muncitor obișnuit la un maistru. Inițiativa de a numi un reprezentant al colectivului de muncă AvtoVAZ la Duma de Stat aparține personalului întreprinderii și a fost anunțată pe 5 iunie cu ocazia sărbătoririi zilei orașului Togliatti. Inițiativă...

Uzina Mercedes din regiunea Moscova: proiectul este aprobat

Săptămâna trecută a devenit cunoscut faptul că concernul Daimler și Ministerul Industriei și Comerțului intenționează să semneze un contract special de investiții, care implică localizarea producției de mașini Mercedes în Rusia. La acel moment, s-a raportat că locul unde era planificată lansarea producției de Mercedes ar fi regiunea Moscova - parcul industrial Esipovo în construcție, care este situat în districtul Solnechnogorsk. De asemenea...

Videoclipul zilei: Mașina electrică atinge 100 km/h în 1,5 secunde

O mașină electrică numită Grimsel a fost capabilă să accelereze de la oprire la 100 km/h în 1.513 secunde. Realizarea a fost înregistrată pe pista bazei aeriene din Dubendorf. Grimsel este un vehicul experimental dezvoltat de studenții de la ETH Zurich și de la Universitatea de Științe Aplicate din Lucerna. Mașina a fost construită pentru...

Cu toate acestea, polițiștii rutieri au decis astăzi să publice pe site-ul său noi bilete de examen pentru categoriile „A”, „B”, „M” și subcategoriile „A1”, „B1”. Reamintim că principala schimbare care îi așteaptă pe candidații șoferi de la 1 septembrie 2016 se referă la faptul că examenul teoretic va deveni mai dificil (și, prin urmare, trebuie să studiezi biletele cu mai multă atenție). Daca acum...

SUV-ul GMC s-a transformat într-o mașină sport

Hennessey Performance a fost întotdeauna renumit pentru capacitatea sa de a adăuga cu generozitate cai suplimentari la o mașină „pompată”, dar de data aceasta americanii au fost în mod clar modesti. GMC Yukon Denali s-ar putea transforma într-un adevărat monstru, din fericire, că „opt” de 6,2 litri vă permite să faceți acest lucru, dar mecanica lui Hennessey s-a limitat la un „bonus” destul de modest, crescând puterea motorului ...

Cele mai bune mașini din 2018-2019 în diferite clase: Hatchback, SUV, Mașină sport, Pickup, Crossover, Minivan, Sedan

Să ne uităm la cele mai recente inovații de pe piața auto din Rusia pentru a determina cea mai bună mașină din 2017. Pentru a face acest lucru, luați în considerare patruzeci și nouă de modele, care sunt distribuite în treisprezece clase. Așadar, oferim doar cele mai bune mașini, așa că este imposibil ca un cumpărător să greșească atunci când alege o mașină nouă. Cel mai bun...

Fiabilitatea, desigur, este cea mai importantă cerință pentru o mașină. Design, tuning, orice „clopote și fluiere” - toate aceste trucuri la modă palesc inevitabil ca importanță atunci când vine vorba de fiabilitatea unui vehicul. Mașina ar trebui să-și servească proprietarul și să nu-i provoace probleme cu propriile sale...

Cum să alegi și să cumperi o mașină Alegerea de mașini, atât noi, cât și uzate, de pe piață este uriașă. Și să nu te pierzi în această abundență va ajuta bunul simț și o abordare practică a alegerii unei mașini. Nu cedați primei dorințe de a cumpăra mașina care vă place, studiați cu atenție totul...

Ce sedan să alegi: Camry, Mazda6, Accord, Malibu sau Optima

Povestea puternică Numele „Chevrolet” este însăși istoria formării mașinilor americane. Numele „Malibu” face semn cu plajele sale, unde au fost filmate numeroase filme și seriale de televiziune. Cu toate acestea, din primele minute în mașina „Chevrolet Malibu” se poate simți proza ​​vieții. Lucruri destul de simple...

Revizuire a camionetei - trei „bivoli”: Ford Ranger, Volkswagen Amarok și Nissan Navara

La ce se pot gândi oamenii pentru a experimenta un moment de neuitat de emoție de la conducerea mașinii lor. Astăzi vă vom prezenta testul de rulare al pickup-urilor nu într-un mod simplu, ci conectându-l cu aeronautica. Scopul nostru a fost să examinăm caracteristicile modelelor precum Ford Ranger, ...

Ce sedan să alegi: Almera, Polo Sedan sau Solaris

În miturile lor, grecii antici vorbeau despre o creatură care avea cap de leu, corp de capră și un șarpe în loc de coadă. „Himera înaripată s-a născut dintr-o creatură minusculă. În același timp, ea a strălucit cu frumusețea lui Argus și a îngrozit urâțenia Satirului. A fost un monstru de monștri.” La cuvântul...

Cum să alegi o marcă de mașină Când alegi o mașină, trebuie să studiezi toate avantajele și dezavantajele mașinii. Căutați informații pe site-uri populare de automobile unde proprietarii de mașini își împărtășesc experiențele și profesioniștii testează produse noi. După colectarea tuturor informațiilor necesare, puteți lua o decizie în ...

Prezentare generală a celor mai populare crossover și compararea lor

Astăzi vom lua în considerare șase crossover: Toyota RAV4, Honda CR-V, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Suzuki Grand Vitara și Ford Kuga. La două produse noi foarte proaspete, am decis să adăugăm debuturile din 2015 pentru a face test drive-urile crossover-urilor din 2017 mai...

• Discuţie
• In contact cu

1. Reguli de conducere auto
2. Cum să înveți să conduci rapid

Vechea melodie cânta: „Mașinile au umplut literalmente totul...”. Într-adevăr, mașinile pot fi văzute peste tot. Dacă mai devreme era considerat un lux și doar oamenii bogați îl puteau cumpăra, acum aproape fiecare persoană deține o mașină. În lumea modernă, în special în megaorașe, unde rezidenții trebuie să parcurgă câteva zeci de kilometri în fiecare zi, mașina a devenit un mijloc de transport. Dacă visezi să înveți cum să conduci bine o mașină de la zero, atunci acest articol de pe site-ul UchiEto îți va spune totul despre tehnica de conducere.

Ce trebuie să știi pentru a conduce o mașină

Partea teoretică

Pentru început, să ne uităm la câteva aspecte organizatorice ale conducerii unei mașini. Înainte de a începe să înveți să conduci, trebuie nu doar să citești, ci și să înveți regulile de circulație (reguli ale drumului), împreună cu marcajele și semnele rutiere. Regulile trebuie învățate, pentru că de asta depind viața ta și a celorlalți participanți la drum. Pentru a face acest lucru, merită să folosiți manuale speciale în care totul este demonstrat în mod clar. În plus, pe world wide web puteți găsi lecții video de antrenament, atât pentru conducerea unei mașini în sine, cât și pentru regulile de circulație. De asemenea, UchiIt vă sfătuiește să cumpărați o colecție de bilete de examen pentru regulile de circulație, sau să faceți teste online, existând o mulțime de servicii care oferă astfel de servicii. Acest lucru vă va învăța cum să puneți teoria în practică și vă va ajuta să promovați examenul pentru permisul de conducere.

Să rezumăm ceea ce aveți nevoie pentru a studia regulile de circulație:

• Manual pentru studiul regulilor de circulație (cu ilustrații)
• Bilete de examen pentru regulile de circulație

Partea practică

Conducerea unei mașini nu este doar capacitatea fizică de a conduce o mașină și cunoașterea regulilor, conducerea trebuie considerată mai profundă. Când mănânci, trebuie să monitorizezi constant situația de pe drum: prin lateral și parbriz, precum și prin oglinzile retrovizoare. Trebuie să urmăriți acțiunile pietonilor și ale șoferilor altor vehicule. Cu alte cuvinte, trebuie să fii constant stăpân pe situația traficului, ai nevoie de el: pentru a selecta modul de viteză, pentru a selecta traiectoria de mișcare și, de asemenea, pentru răspunsul de urgență pentru a evita o urgență. Adevărat, asta nu înseamnă că trebuie să fii constant tensionat și să fii atent la toate lucrurile mărunte de pe drum - nu, la început va fi dificil, dar apoi vei dezvolta un obicei, este important să te obișnuiești cu asta de la bun început.

Ce trăsături fac o femeie atrăgătoare

Ce se întâmplă dacă încetați să vă spălați des

Cum să-ți găsești sufletul pereche: sfaturi pentru femei și bărbați

Înainte de a începe să conduceți, nu ar trebui să vă fie frică de mașină în sine. Este mai mult despre fete - cel mai adesea le este frică și aceasta este cea mai mare greșeală, pentru că până când nu vei înceta să le mai fie frică, nu vei putea învăța să conduci bine o mașină de la zero, pentru că trebuie să fii mereu calm la volan. . Pentru a depăși frica de „calul de fier”, mai întâi porniți-l și apăsați pedala de accelerație. Acest lucru vă va permite să vă obișnuiți cu turațiile motorului, cu sunetul acestuia și, bine, cu mașina în sine.

În ceea ce privește teama de a conduce în sine, aceasta este următoarea etapă care trebuie tratată. Pentru a nu-ți fie frică să conduci, trebuie să începi să înveți pe un drum special sau pe un loc special unde te vei afla. Și deja, când ai stăpânit abilitățile de conducere, poți încerca să mergi pe străzile orașului, totuși, inițial acolo unde nu este trafic intens.

Pentru a nu-ți fie teamă că vei întoarce pe direcția greșită sau că vor fi mulți oameni sau mașini pe drumul tău, trebuie să te gândești la traseu în avans, dacă este lung - acest lucru nu este înfricoșător, este este important ca traficul să nu fie mare. Apoi conduceți mental acest traseu. Când te simți mai încrezător, ar trebui să alegi rute mai aglomerate, astfel încât să ai experiență în diferite condiții de trafic. Pentru a-ți fi mai ușor să faci toate acestea mai bine, să ai alături un șofer cu experiență care să te ajute să faci față tuturor dificultăților și greșelilor.

Și ultimul lucru demn de remarcat în acest paragraf sunt pantofii și hainele. Pantofii nu trebuie să aibă tălpi groase. Cei mai buni pantofi sunt cei cu talpa tare, dar subtire, care aluneca bine pe pedale. Acest lucru vă va ajuta să simțiți bine pedalele mașinii. Pentru ca fetele să se simtă normale, nu purta pantofi cu platformă mare sau tocuri. Iar hainele ar trebui să fie largi pentru a nu vă împiedica mișcările.

Pregătirea pentru plecare

Înainte de a începe să vă mișcați, trebuie să verificați mașina - aceasta este baza elementelor de bază. Verificarea constă din următorii pași:

• inspectie vizuala.Înainte de a părăsi parcarea sau garajul, trebuie să verificați totul cu atenție. Asigurați-vă că nu există scurgeri sub mașină. Dacă observați așa ceva, încercați să determinați de unde a venit scurgerea și să remediați problema. Atunci uită-te la anvelope, ar trebui să fie umflate. Dacă există o perforație, înlocuiți roata. De asemenea, merită să verificați funcționarea dispozitivelor de iluminat extern: luminile față și spate și semnalizatoarele.
• Ajustare. Când intrați într-o mașină, mai ales dacă nu este vehiculul dvs. sau doar v-ați așezat după cineva, atunci trebuie să reglați scaunul șoferului: unghiul de înclinare, distanța de la volan și, de asemenea, dacă dispozitivul masina permite, reglati: inaltimea coloanei de directie si inaltimea scaunului . Apoi reglați oglinzile retrovizoare laterale și centrale.
• Reguli de siguranță. Asigurați-vă că vă fixați centura de siguranță înainte de a pleca și asigurați-vă că și ceilalți pasageri fac același lucru. Verificați funcționarea sistemului de frânare. Înainte de a conduce, asigurați-vă că nu interferați cu alți șoferi sau pietoni. Adică, trebuie să sări peste toate persoanele și vehiculele care se mișcă în aceeași direcție.

Reguli de conducere auto

Acum să atingem direct tehnica de conducere. Pentru început, vă vom spune cum să începeți cu o transmisie manuală. Amintiți-vă: piciorul drept lucrează cu pedala de accelerație - aceasta este pedala dreaptă și cu pedala de frână - pedala centrală, iar piciorul stâng doar cu pedala de ambreiaj - pedala stângă.

15 operații plastice șocante care s-au încheiat cu eșec

Obiceiuri care te vor face fericit

Ce spune forma nasului tău despre personalitatea ta?

Cum să pornești și să oprești o mașină.

Pentru a porni mașina, trebuie să rotiți cheia de contact în poziția ACC, apoi să rotiți cheia în poziția PORNIT, după zece secunde să vă întoarceți în poziția START, de îndată ce mașina pornește, eliberați cheia, aceasta se va întoarce automat. în poziția ON. Pentru a dezactiva sunetul, trebuie să rotiți cheia în poziția ACC.

Cum să înceapă

Cum să porniți de la un teren plan

Când ați început, trebuie să vă deplasați, pentru a face acest lucru, porniți prima treaptă de viteză. Pentru a face acest lucru, apăsați ambreiajul cu piciorul stâng (tot drumul până la pedala stângă), mutați maneta de viteze în prima poziția de viteză. Acum puneți piciorul drept pe pedala de accelerație (pedala dreaptă) și împingeți ușor astfel încât săgeata de pe turometru să indice 2 (motorul ar trebui să ajungă la 2000 rpm). Apoi, cu piciorul drept, apăsați frâna (pedala centrală), scoateți mașina din frâna de mână (parcare), pentru a face acest lucru, apăsați butonul și coborâți-l. Acum puneți piciorul pe pedala de accelerație pentru a menține turația pe care ați câștigat-o și eliberați încet ambreiajul. Când vedeți că mașina a început să se miște, puneți puțină presiune pe gaz și continuați să eliberați ușor ambreiajul. Când nu lucrați cu ambreiajul cu piciorul stâng, încercați să vă deplasați în zona de odihnă, care este situată în stânga pedalei de ambreiaj. Reglați viteza de deplasare cu pedala de accelerație: cu cât apăsați mai puțin pe accelerație, cu atât mașina merge mai încet și invers.

Cum să te deplasezi în jos

Un alt moment foarte important pentru toți șoferii începători este începutul mișcării de coborâre. Toată lumea știe că, dacă nu reacționați rapid și corect în acest moment, mașina se poate bloca sau se poate rostogoli înapoi. În primul rând, trebuie să te relaxezi - acest lucru este important, trebuie să crezi în tine. Există două moduri de a porni la vale, prima este pentru șoferii experimentați, a doua este pentru începători.

Prima metodă se mai numește și „transferul picioarelor”. Este folosit de aproape toți șoferii cu experiență. Această metodă constă în apăsarea ambreiajului cu piciorul stâng, apăsarea frânei cu piciorul drept pentru a începe mișcarea, eliberați ușor ambreiajul și, atunci când simțiți că mașina este pe cale să se miște, transferați piciorul drept de la frână la gaz. . În acest caz, motorul trebuie accelerat la 3000 rpm, acest lucru va ajuta mașina să înceapă să se miște înainte, nu înapoi.

A doua modalitate de a începe la vale este cu frâna de mână. Sunteți în creștere și doriți să începeți să vă mișcați. Pentru a face acest lucru, apăsați frâna de mână, apăsați ambreiajul și cuplați prima treaptă de viteză. Acum, cu piciorul drept, aduceți motorul la 3000 rpm și fixați piciorul în această poziție. Apoi începeți încet să eliberați frâna de mână, adăugați treptat gaz, astfel încât mașina să nu se întindă. Când eliberați pedala de ambreiaj, controlați viteza mașinii cu piciorul drept (pedala de accelerație) și mutați piciorul stâng în zona de odihnă.

Cum se schimbă vitezele

Cum se trece de la prima treaptă la a doua

Deci, dacă ai reușit să pleci și ai accelerat, acum trebuie să treci în treapta a doua. Acest lucru se face astfel încât motorul să fie descărcat, deoarece prima treaptă de viteză este cea mai puternică și este folosită numai pentru pornire. Pentru a trece la treapta a doua, trebuie să accelerați puțin, să strângeți ambreiajul până la capăt, să schimbați treptele, să începeți să eliberați ușor ambreiajul și în acest moment apăsați pe gaz. Când ambreiajul este ridicat, mutați piciorul stâng în zona de odihnă și controlați viteza cu piciorul drept. Majoritatea începătorilor se întreabă când să treacă în treapta a doua. Iată răspunsul: trebuie să comutați în treapta a doua aproape imediat după începerea mișcării, dacă auziți că motorul începe să se sufoce în treapta întâi, apoi porniți a doua.

Cum să treci de la a doua la a treia și așa mai departe

Principiul trecerii la o treaptă superioară este același. După ce mașina a accelerat până la 40 km pe oră în treapta a doua, puteți trece la a treia. Când ajungeți la 60 km pe oră, mergeți la al patrulea. Treapta a cincea este cuplată peste 80 km pe oră. De asemenea, la comutare, merită să vă concentrați pe citirile turometrului, când valorile depășesc 3000 rpm, puteți trece la o treaptă superioară.

Cum să reducă viteza

Pentru a trece de la a patra la a treia, de exemplu, trebuie să apăsați ambreiajul, să cuplați treapta a treia, apoi să apăsați ușor pe gaz, câștigând 2500 rpm și să eliberați ușor ambreiajul în timp ce adăugați gaz.

Cum sa franezi corect

Cum să încetinești

Pentru a încetini - luați piciorul drept de pe accelerație și apăsați ușor frâna, poate fi necesar să treceți într-o treaptă inferioară.

Cum să stai

Pentru a opri fără probleme, trebuie să apăsați ambreiajul și să apăsați ușor frâna cu piciorul drept, mașina se va opri treptat.

Cum să dai înapoi

Pentru a inversa, trebuie să opriți complet mașina. Apoi strângeți ambreiajul, schimbați maneta în marșarier (uneori, pentru aceasta, trebuie să ridicați inelul, care se află pe maneta schimbătorului de viteze). Asigură-te că nu este nimeni în spatele tău și începe să te miști. Accelerați motorul la 2500 rpm și blocați, apoi eliberați încet ambreiajul. Când mașina pornește, puteți adăuga benzină.

Cum să înveți să conduci bine

Pentru a învăța să conduci bine o mașină, trebuie să exersezi mai mult. Nu vă agățați pe drumuri ușoare descărcate, complicați-vă treptat traseele. Conduceți atât ziua, cât și noaptea - este important să fiți atent și atent. Școala de șoferi te va ajuta să înveți noțiunile de bază ale conducerii, mișcările și acțiunile tale vor fi controlate de un instructor.

Lecții video