Instrucțiuni pentru rulare în tăietoare de benzină. Instrucțiuni privind protecția muncii în timpul rodajului și testarea mașinilor reparate Cerințe de protecție a muncii înainte de începerea lucrului

Inginerie de siguranță

1. Cerințe generale de protecție a muncii

1.1. Pentru a lucra la rulare și testarea mașinilor reparate și a mașinilor noi după asamblare suplimentară, persoanelor li se permite să aibă cel puțin 18 ani care au permis de conducere a tractorului (conducător auto), care au trecut un examen medical, un test de cunoștințe, care au un grup de calificare în siguranță electrică nu mai mic de II, care au trecut instrucțiuni - introductiv și la munca.

1.2. Toți angajații nou-recrutați, indiferent de experiența lor de muncă anterioară și de tipul de muncă, li se permite să lucreze numai după ce a trecut un examen medical, un briefing introductiv și primar (la locul de muncă) cu o listă în registrul de briefings privind protecția muncii. În viitor, angajații sunt reinstruiți și testați cu privire la cunoștințele privind protecția muncii cel puțin o dată la trei luni și examinări medicale periodice în conformitate cu ordinul Ministerului Sănătății al Federației Ruse.

1.3. Angajații asociați cu efectuarea muncii sau întreținerea obiectelor (instalații, echipamente) cu pericol crescut, precum și a obiectelor controlate de supravegherea statului (federal), trebuie să urmeze anual cursuri de formare și testare a cunoștințelor privind siguranța muncii.

Unui angajat care a trecut cu succes testul de cunoștințe i se eliberează un certificat pentru dreptul de a lucra independent.

1.4. Angajații care au o pauză în munca pentru care sunt angajați mai mult de 3 ani și cu un pericol crescut de mai mult de 12 luni, trebuie să urmeze instruirea și testarea cunoștințelor privind siguranța muncii înainte de a începe munca independentă.

1.5. La schimbarea procesului tehnologic sau la modernizarea echipamentelor, dispozitivelor, transferului la un nou loc de muncă temporar sau permanent, încălcarea cerințelor de siguranță de către lucrător, care poate duce la răniri, accidente sau incendii, precum și în timpul întreruperilor în muncă pentru mai mult de 30 de zile calendaristice, angajatul trebuie să urmeze instrucțiuni neprogramate (cu o intrare corespunzătoare în jurnalul de antrenament).

1.6. Persoanelor care sunt familiarizate cu caracteristicile și tehnicile de lucru în condiții de siguranță și care au finalizat un stagiu pentru 2-14 schimburi sub supravegherea unui maistru sau a unui maistru (în funcție de vechime, experiență și natura muncii) li se permite să lucreze independent.

1.7. Permisiunea de a efectua munca independent (după verificarea cunoștințelor și abilităților dobândite) este dată de managerul de muncă.

1.8. Factori de producție periculoși și dăunători:

• stres pe suprafețele mașinii;
• prezența gazelor în aerul zonei de lucru;
• temperatura suprafeței crescută;
• mutarea utilajelor agricole;
• nivel crescut de zgomot.

1.9. Angajaților li se oferă următoarele echipamente de protecție personală:

• semi-salopete de bumbac (GOST 12.4.109);
• mănuși combinate (GOST 12.4.010);
• căști anti-zgomot TU 1-01-0636.

1.10. Factorii de producție periculoși și dăunători se constată în răniri sau boli în stare periculoasă a mașinilor, echipamentelor, sculelor, mediului și comiterea de către lucrători a unor acțiuni periculoase.

1.10.1. Starea periculoasă a utilajelor, echipamentelor:

• piese deschise rotative și mobile ale mașinilor și echipamentelor;
• suprafețe alunecoase;
• împrăștierea locului de muncă cu obiecte străine;
• contaminarea cu produse chimice, radiații și pesticide a mașinilor, echipamentelor, instrumentelor.

1.10.2. Acțiuni periculoase tipice ale lucrătorilor care duc la accidentare:

• utilizarea de utilaje, echipamente, scule în alte scopuri sau într-o stare defectuoasă;
• odihnește-te în locuri neidentificate;
• efectuarea muncii într-o stare de intoxicație alcoolică;
• efectuarea muncii cu încălcarea regulilor de siguranță, a cerințelor instrucțiunilor de protecție a muncii și a instrucțiunilor de operare
• echipament.

1.11. Nu sunt permise întreținerea și repararea mașinilor și echipamentelor care operează în zona contaminării radioactive, chimice, contaminării cu pesticide sau alte produse chimice, înainte de decontaminare, degazare și neutralizare a contaminării.

1.12. Echipamentul individual de protecție trebuie utilizat în scopul propus și să anunțe cu promptitudine administrația cu privire la necesitatea curățării, spălării, uscării și reparării. Eliminarea lor în afara întreprinderii nu este permisă.

1.13. Cunoașteți și exersați o bună igienă personală. Nu fumați la locul de muncă, nu beți alcool înainte sau în timpul lucrului. Nu depozitați alimente sau mâncați la locul de muncă.

1.14. Efectuați numai munca pentru care ați fost instruit, instruit în protecția muncii și la care este admis supraveghetorul.

1.15. Persoanele care nu au legătură cu munca prestată nu au voie la locul de muncă. Nu externalizați munca dvs. către alții.

1.16. Urmați semnele de siguranță.

1.17. Nu mergeți în spatele gardurilor echipamentelor electrice.

1.18. Aveți grijă la semnalele de avertizare de la mașinile de ridicat, mașinile, tractoarele și alte vehicule în mișcare.

1.19. Informați managerul cu privire la defecțiunile observate ale mașinilor, mecanismelor, echipamentelor, încălcărilor cerințelor de siguranță și nu începeți lucrul până când nu sunt luate măsurile corespunzătoare.

1.20. În cazul în care victima în sine sau cu ajutorul din exterior nu poate veni la spital (pierderea cunoștinței, șoc electric, răni grave și fracturi), informați șeful gospodăriei (angajatorul), care este obligat să organizeze livrarea victimei la spital. Înainte de a ajunge la spital, acordați victimei primul ajutor (prim ajutor) și, dacă este posibil, liniștiți-o, deoarece excitația crește sângerarea din răni, afectează funcțiile de protecție ale corpului și complică procesul de tratament.

1.21. Angajaților li se cere să cunoască semnalele de avertizare de incendiu, localizarea mijloacelor de stingere a incendiilor și să le poată folosi. Nu este permisă utilizarea echipamentelor de stingere a incendiilor în alte scopuri.

1.22. Nu obstrucționați pasarele și accesul la echipamentele de stingere a incendiilor.

1.23. Umpleți cu nisip combustibilul vărsat și lubrifianții. Îndepărtați imediat nisipul îmbibat în produse petroliere și duceți-l la un loc convenit cu stația sanitară și epidemiologică.

1.24. Așezați materialul de curățare folosit în cutii metalice speciale cu capace.

1,25. Nu declanșați un incendiu în sectoarele de depozitare agricolă. echipamente pe teritoriul șantierului de mașini și în incintă.

1.26. Nu depozitați lichide, acizi și alcali inflamabili și combustibili la locul de muncă în cantități care depășesc cerința de înlocuire pentru formularul gata de utilizare.

1.27. În caz de incendiu, sunați imediat la pompieri și luați măsuri pentru eliminarea sursei de aprindere cu mijloace de stingere a incendiilor, iar în caz de incendiu la instalațiile electrice, primul care observă incendiul trebuie să informeze serviciul de pompieri responsabil cu echipamentul electric, șeful atelierelor.

1.28. În cazul unui incendiu în instalația electrică în sine sau în apropierea acesteia, în primul rând, înainte de sosirea pompierilor, deconectați instalația electrică de la rețea. Dacă acest lucru nu este posibil, încercați să tăiați firele (unul câte unul) cu un instrument cu mânere izolate.

1.29. Când stingeți un incendiu, stingeți mai întâi contactul. Când folosiți un extinctor cu spumă, direcționați jetul la un unghi de 40 - 45 de grade pentru a evita stropirea lichidului. Începeți stingerea de pe o margine, apoi deplasați-vă secvențial pe cealaltă margine a focului.

1.30. Pentru stingerea incendiilor mici, a lichidelor inflamabile și combustibile, precum și a substanțelor și materialelor solide combustibile, utilizați stingătoare cu spumă: manual tip OHP-10, OP-M, OP-9MN; tip spumă de aer ОВП-5, ОВП-10; mobil, transportat pe căruțe speciale, tipuri de spumă de aer OVP-100, OVP-250, OPG-100. Dacă sunt absente, acoperiți focul cu nisip, acoperiți-l cu pâsla sau stingeți în alt mod.

1.31. Pentru a stinge substanțe și materiale inflamabile care nu pot fi stinse cu apă sau spumă, precum și instalații electrice sub tensiune, utilizați stingătoare manuale cu dioxid de carbon precum OU-2, OU-5, UP-2M, OU-8, OUB-3A, OUB-7A ; stingătoare mobile cu dioxid de carbon tip OU-25, OU-80, OU-100, OSU-5; stingătoare cu pulbere uscată de următoarele tipuri: manual - OP-1, OP-2, OP-5, OP-10, OPS-6, OPS-10; mobil - OP-100, OP-250, SI-2, SI-120, SZHB-50, SZHB-150, OPA-50, OPA-100. Este permisă utilizarea nisipului uscat, fără impurități. Când utilizați stingătoare cu pulbere uscată, nu direcționați fluxul de pulbere pe suprafețe fierbinți - poate rezulta o explozie.

1.32. Nu utilizați spume chimice sau stingătoare chimice cu spumă de aer pentru a stinge un incendiu într-o instalație electrică activă.

1,33. Un lucrător care a comis o încălcare a cerințelor instrucțiunilor de protecție a muncii poate fi adus la răspundere disciplinară în conformitate cu reglementările interne ale întreprinderii și, dacă aceste încălcări sunt legate de producerea de daune materiale întreprinderii, lucrătorul poartă, de asemenea, responsabilitatea materială în conformitate cu procedura stabilită.

2. Cerințe privind protecția muncii înainte de începerea lucrului

2.1. Puneți salopete și alte echipamente de protecție individuală specificate pentru acest tip de muncă. Hainele ar trebui să fie nasturate și ascunse, pantalonii să fie peste pantofi, să butoneze mansetele mânecilor, să-ți pui părul sub o coafură strânsă. Protejați pielea de acțiunea solvenților și uleiurilor cu unguente de protecție (PM-1 sau KHIOT-6), paste (IER-1, IER-2, "Airo").

2.2. Verificați dacă instrumentele și accesoriile utilizate în timpul lucrului sunt în stare bună, nu sunt uzate și îndeplinesc condiții de lucru sigure.

Unealtă nemecanizată

2.2.1. Mânerele din lemn ale uneltelor trebuie să fie realizate din lemn asezonat din specii dure și vâscoase, prelucrate fără probleme, pe suprafața lor nu trebuie să existe picături, așchii sau alte defecte. Unealta trebuie așezată corect și ferm în poziție. Uneltele de impact (ciocane, ciocane etc.) trebuie să aibă mânere ovale cu un capăt îngroșat. Consola pe care este montat instrumentul trebuie montată cu o pană de oțel moale completă. Inelele metalice (de fixare) trebuie să fie montate pe mânerele de lemn ale sculelor sub presiune (pile, dalte etc.) în punctele de interfață cu scula.

2.2.2. Uneltele de impact (dalte, freze încrucișate, gheare) nu trebuie să aibă fisuri, bavuri, întărire; partea occipitală a acestora trebuie să fie netedă, să nu aibă fisuri, bavuri și teșituri. Lungimea daltei de mână nu este mai mică de 150 mm, partea trasă a acestora este de 60 - 70 mm; unghiul de ascuțire a lamei - în conformitate cu duritatea materialelor prelucrate.

2.2.3. Cleștele de forjare și alte dispozitive de susținere a forjatelor prelucrate trebuie să fie din oțel moale și să corespundă dimensiunilor forjelor. Pentru a ține forjarea fără presiune constantă a mâinilor, cleștele trebuie să aibă inele (spandrels) și pentru a preveni rănirea degetelor lucrătorului, un spațiu (în poziția de lucru) între mânerele cleștelui de 45 mm, pentru care trebuie făcute opriri.

2.2.4. Cheile trebuie să se potrivească cu mărimea piulițelor și a șuruburilor. Fălcile cheilor trebuie să fie paralele și libere de fisuri și ciocăniri, iar mânerele trebuie să fie libere de bavuri. Tastele glisante nu trebuie să aibă niciun joc în părțile în mișcare.

2.2.5. Capetele sculelor manuale utilizate pentru introducerea în găuri în timpul instalării (bare de montaj etc.) nu trebuie să fie doborâte.

2.2.6. Resturile ar trebui să aibă o secțiune transversală circulară și să aibă un capăt sub forma unei spatule, iar celălalt sub forma unei piramide tetraedrice. Greutatea resturilor în intervalul 4 - 5 kg, lungime 1,3 - 1,5 m.

2.2.7. Extragerile trebuie să aibă picioare, șuruburi, tije și opritoare reparabile.

2.2.8. Menghina trebuie să fie atașată în siguranță la bancul de lucru. Fălcile trebuie să aibă o crestătură intactă.

2.2.9. Șurubelnița trebuie să aibă un arbore drept, bine fixat de mâner. Șurubelnița trebuie să aibă margini laterale drepte.

2.2.10. Cleștele și cleștele acului nu trebuie să aibă mânerele tăiate. Cleste cu vârf de ac - ascuțite, neșchiate sau rupte, cleste - cu crestătură intactă.

2.2.11. Mâinile pentru colectarea gunoiului trebuie făcute din fier pentru acoperiș și nu trebuie să aibă capete ascuțite sau locuri rupte.

2.2.12. Înainte de a utiliza mufe, verificați:

• funcționalitatea acestora, condițiile de testare conform pașaportului tehnic;
• pentru cricuri hidraulice și pneumatice, etanșeitatea conexiunilor. În plus, acestea trebuie să fie echipate cu dispozitive care fixează ascensiunea, asigurând o coborâre lentă și lină a tijei sau a opririi acesteia;
• cricurile cu șurub și cremalieră trebuie să aibă un dispozitiv de blocare care să împiedice ieșirea completă a șurubului sau cremalierei;
• cricurile manuale cu pârghie și rack trebuie să aibă dispozitive care să excludă coborârea spontană a sarcinii atunci când forța este îndepărtată de pe pârghie sau mâner.

Instrument electrificat

2.2.13. Toate uneltele electrice și aparatele electrice trebuie să aibă intrări (contacte) închise și izolate ale firelor de alimentare. Sârmele sculelor electrice și ale aparatelor electrice, pentru a le proteja de deteriorările mecanice și umezeală, trebuie protejate cu furtunuri de cauciuc și terminate cu o priză specială.

2.3. Verificați prin inspecție vizuală dacă echipamentele de testare, capacele de protecție, cărucioarele de transport, echipamentele de ridicat, mecanismele și instrumentele funcționează.

2.4. Asigurați-vă că dispozitivul de frânare și protecția cuplajului sunt fixate în siguranță pe placa de fundație, sistemul de conducte este conectat; în prezența, întreținerea și fixarea gardurilor de protecție, a firelor de împământare și a izolării firelor electrice.

2.5. Asigurați-vă că nu există obiecte și unelte străine pe motor, în dispozitivul de frânare, scurgeri în conectorii și conexiunile sistemelor de combustibil, ulei și apă.

2.7. Verificați calitatea electrolitului din rezervorul reostatului de descărcare și completați dacă este necesar; nivelul electrolitului trebuie să fie la 100 mm de marginea superioară a rezervorului.

2.8. Verificați uniformitatea uzurii contactelor scufundate ale reostatului de sarcină; atunci când sunt scufundați simultan în electrolit, nu ar trebui să existe scântei.

2.9. Asigurați-vă că conductele de gaz sunt în stare bună de funcționare și că conexiunile lor sunt strânse (fără găuri, fisuri, tăieturi).

2.10. Asigurați-vă că funcționează:

• ventilare de alimentare și evacuare;
• modalități de transport a motoarelor pe căruțe, cărucioare și palanuri electrice;
• cabluri, contracții, alte dispozitive;
• un zăbrele de lemn piedestal lângă stand;
• iluminatul locului de muncă, instrumentelor, echipamentelor și căilor de deplasare a mașinilor și transportului motoarelor;
• lămpi portabile, izolație sârmă și plasă de protecție.

2.11. Fixați bine greutatea de test instalată pe suportul de spargere.

2.12. În pregătirea pentru a rula în antetul și treierul combinei:

• fixați ferm antetul la suport și conectați-l în siguranță la mecanismele de acționare;
• conectați în siguranță unitatea cardanică a suportului de spargere cu arborele tamburului treierului și protejați părțile rotative ale antetului și treierului testat cu capace speciale.

3.1. Motorul trebuie ridicat cu un dispozitiv de ridicare electric sau alte dispozitive de ridicare în doi pași:

• mai întâi, ridicați motorul la o înălțime de 200 - 300 mm și asigurați-vă că graiferele, cablurile și dispozitivul de frânare sunt bine fixate;
• apoi efectuați în continuare ridicarea sau deplasarea, în timp ce este interzis să vă aflați în fața încărcăturii transportate.

3.2. Ridicați și coborâți motorul fără probleme, fără lovituri, impact și numai pe verticală.

3.3. Nu eliminați defecțiunile în unitățile și mecanismele motorului într-o poziție suspendată.

3.4. Înainte de a transporta motorul pe un cărucior, asigurați-vă că este instalat ferm în suporturi și nu se va răsturna în timp ce conduceți. Coșul trebuie mutat în fața dvs. (împingând), nu tras.

3.5. După ce ați scos motorul din cărucior și l-ați instalat pe suport, duceți-l în locul desemnat.

3.6. Pentru a alinia găurile de pe suprafețele de susținere ale băncii și ale motorului, utilizați bare cu mânere extinse. Feriți-vă de ciupirea degetelor.

3.7. Verificați etanșeitatea conexiunii conductelor de combustibil de înaltă presiune ale motorului supus testului la pompa de combustibil și la injectoare, precum și atașarea pompei la motor.

3.8. Pentru un sejur scurt într-o cameră cu bănci de testare (cu motorul pornit), utilizați echipament personal de protecție împotriva zgomotului.

3.9. Când inspectați motorul, utilizați lămpi portabile cu o tensiune de alimentare care să nu depășească 12 V.

3.10. Purtați echipament de protecție individuală adecvat.

3.11. Efectuați lucrări de asamblare și demontare pe un motor coborât sau montat.

3.12. Lucrați numai la echipamente și scule reparabile.

3.13. Nu mergeți și nu stați sub o sarcină ridicată.

3.14. Rămâneți departe de motor în timpul pornirii inițiale.

3.15. Lucrați numai cu un colector de evacuare conectat.

3.16. Porniți motorul cu ventilația pornită.

3.17. Dacă este necesar, rotiți arborele cotit al motorului cu combustibilul oprit.

3.18. În timp ce motorul funcționează, stați în mod constant la panoul de control sau la fereastra de vizionare a cabinei de testare.

3.19. Efectuați depanarea, ștergerea și strângerea dispozitivelor de fixare cu motorul oprit.

3.20. Monitorizați citirile instrumentelor, menținându-le în limite specificate.

3.21. Nu vă sprijiniți de suprafețele fierbinți ale colectoarelor, duzelor, conductelor, conductelor de evacuare.

3.22. La pornirea și testarea motorului de pornire, conectați și deconectați liniile numai cu firul de contact împământat.

3.23. Când rulați în antet, treierul combinei, avertizați personalul de întreținere cu privire la pornirea standurilor electrice.

3.24. Când mergeți în combina în atelier, respectați cu atenție starea unităților de lucru. Opriți mașina în caz de funcționare defectuoasă a mecanismelor.

3.25. Efectuați rodaje de teren ale tractoarelor, șasiurilor autopropulsate și altor echipamente de-a lungul unui traseu strict definit stabilit de supraveghetorul de lucru.

3.26. Când testați și funcționați pe mașini, porniți motorul cu un demaror, un motor de pornire sau un dispozitiv special. Frânați bine mașina și puneți maneta de viteză în poziția neutră. Porniți motorul manual numai când faceți reglaje.

3.27. Nu porniți motorul tractând mașina.

3.28. Testați dispozitivele de frânare ale mașinilor pe standuri sau site-uri speciale. Reglați frânele mașinii numai atunci când motorul nu funcționează.

3.29. Porniți motorul și opriți-l numai după terminarea lucrărilor de reglare, iar specialistul care efectuează reglarea va da semnalul corespunzător.

4. Cerințe de protecție a muncii în situații de urgență

4.1. În cazul încălcării modului de funcționare al bancului de testare sau al unui accident, testerul trebuie să ia măsuri pentru a scoate echipamentul din funcțiune, oprind bancul de testare și oprind alimentarea cu combustibil.

4.2. Opriți testarea dacă:

• detectarea scurgerilor în sistemele de combustibil și ulei, periculoase din punct de vedere al incendiilor;
• o creștere bruscă a temperaturii lichidului de răcire, ulei la ieșirea unităților testate.

4.3. În caz de incendiu, informați pompierii despre acesta și începeți să-l stingeți cu mijloacele disponibile.

4.4. Raportați incidentul supraveghetorului.

2.4. Verificați disponibilitatea și funcționalitatea echipamentelor de avertizare, a dispozitivelor de protecție, a dispozitivelor de siguranță și de blocare.

2.5. Verificați dacă firele de masă și cele neutre sunt conectate în siguranță la echipament.

2.6. Porniți iluminatul local dacă este necesar și verificați dacă există ventilație adecvată.

2.7. Verificați disponibilitatea și accesul la echipamentele de stingere a incendiilor.

3. Cerințe de protecție a muncii în timpul lucrului

3.1. Monitorizați în permanență starea echipamentului și nu lăsați-l nesupravegheat. Opriți echipamentul și deconectați alimentarea la ieșirea de la locul de muncă.

3.2. Lucrați în prezența și întreținerea gardurilor, interblocărilor și a altor dispozitive care asigură siguranța muncii și cu o iluminare suficientă a locului de muncă.

3.3. Nu atingeți mecanismele în mișcare și părțile rotative ale mașinilor, precum și părțile sub tensiune ale echipamentului.

3.4. Mențineți zona de lucru curată și curată.

3.5. Pasajele, căile de acces și locurile de muncă trebuie să fie gratuite.

3.6. Fii atent, nu te distra sau distra pe ceilalți.

3.7. Așezați obiecte și unelte străine departe de mașini în mișcare.

3.8. Când porniți mașina, unitatea, mașina, asigurați-vă personal că nu există lucrători în zona mașinilor.

3.9. Dacă vă simțiți rău, opriți locul de muncă, aduceți locul de muncă într-o stare sigură, solicitați ajutor medical, anunțați supraveghetorul.

4. Cerințe de protecție a muncii în timpul lucrului

4.1. În caz de defecțiuni observate ale echipamentelor și instrumentelor de producție, precum și dacă se simte un curent electric la atingerea unei mașini, a unei mașini-unelte, a unei unități sau dacă există o încălzire puternică a firelor electrice, a motoarelor electrice, a echipamentelor electrice, a scânteilor sau a rupturilor de sârmă etc., avertizează lucrătorii despre pericol, anunțați imediat șeful departamentului și luați măsuri pentru eliminarea situației de urgență.

4.2. Dacă se detectează fum și apare un incendiu sau incendiu, declarați imediat o alarmă de incendiu, luați măsuri pentru stingerea focului folosind mijloacele de stingere a incendiilor primare disponibile în funcție de sursa de incendiu, anunțați șeful de lucru.

Dacă este necesar, aranjați evacuarea persoanelor din zona de pericol.

În condiții de fum și foc în cameră, mișcați-vă de-a lungul pereților, îndoindu-vă sau târându-vă; pentru a facilita respirația, acoperiți-vă gura și nasul cu o batistă (cârpă) umezită cu apă; Mutați-vă prin flacără, acoperindu-vă capul cu îmbrăcăminte exterioară sau o pătură, dacă este posibil dușați-vă cu apă, rupeți sau stingeți hainele arse și, când majoritatea hainelor sunt acoperite de foc, înfășurați lucrătorul strâns într-o cârpă (pătură, covor de pâslă), dar nu acoperiți-o cu capul.

4.3. În caz de accidente cu persoane, acordați-le primul ajutor, anunțați imediat conducătorul de muncă, mențineți mediul în care s-a produs accidentul, dacă nu amenință viața și sănătatea altora și nu perturbă procesul tehnologic, până la sosirea celor care investighează cauzele accidentului.

4.4. În cazul unui șoc electric, eliberați victima de curent cât mai curând posibil. durata acțiunii sale determină gravitatea vătămării. Pentru aceasta, opriți rapid partea din instalația electrică pe care victima o atinge cu un întrerupător sau alt dispozitiv de deconectare.

4.5. Dacă este imposibil să opriți rapid instalația electrică, este necesar să separați victima de piesele sub tensiune:

4.5.1. Când eliberați victima de piese sub tensiune sau fire cu o tensiune de până la 1000 V, utilizați o frânghie, un băț, o placă sau alt obiect uscat care nu conduce curent electric sau trageți victima de îmbrăcăminte (dacă este uscată și rămâne în spatele corpului), de exemplu, de jachetă sau haina, în spatele gulerului, evitând în același timp atingerea obiectelor metalice din jur și a părților corpului victimei care nu sunt acoperite de îmbrăcăminte.

4.5.2. Dacă victima atinge un fir care se află la sol, așezați sub picioare o scândură uscată, o rolă de îmbrăcăminte uscată sau un fel de suport uscat, neconductor, și separați firul de victimă cu un băț uscat, o scândură. Se recomandă utilizarea unei mâini cât mai mult posibil.

4.5.3. Dacă victima strânge în mod convulsiv un element care transportă curent (de exemplu, un fir) în mână, separați victima de sol prin glisarea unei scânduri uscate sub el, trăgându-i picioarele de pe sol cu \u200b\u200bo frânghie sau trăgându-i hainele, respectând în același timp măsurile de siguranță descrise mai sus.

4.5.4. Când trageți victima de picioare, nu atingeți pantofii sau îmbrăcămintea lor decât dacă mâinile sunt izolate sau slab izolate. pantofii și îmbrăcămintea pot fi umede și conductive. Pentru a izola mâinile, mai ales dacă trebuie să atingeți corpul victimei care nu este acoperit de haine, purtați mănuși dielectrice, dacă nu, înfășurați-vă mâinile cu o eșarfă sau folosiți orice altă îmbrăcăminte uscată.

4.5.5. Dacă nu este posibil să separați victima de piesele sub tensiune sau să deconectați instalația electrică de sursa de alimentare, atunci tăiați sau tăiați firele cu un topor cu mâner uscat din lemn sau mușcați-le cu un instrument cu mânere izolate (clește, clești). Tăiați și tăiați firele în faze, adică fiecare fir separat. Puteți utiliza și un instrument neizolat, dar trebuie să înfășurați mânerul cu o cârpă uscată din lână sau cauciucată.

4.5.6. Când separați victima de piesele sub tensiune cu o tensiune mai mare de 1000 V, nu vă apropiați de victimă mai aproape de 4 - 5 m în interior și 8 - 10 m în exterior.

Pentru a elibera victima, purtați mănuși dielectrice și cizme dielectrice și utilizați doar o bară sau un clește izolat pentru tensiunea adecvată.

4.6. Dacă victima este conștientă, dar este înspăimântată, confuză și nu știe că pentru a fi eliberat de curent trebuie să iasă de la sol, faceți-o să acționeze corect cu un strigăt ascuțit de „salt”.

Asigurarea primului ajutor

4.7. Soc electric. După eliberarea victimei de acțiunea curentului electric, așezați-o pe un covor și acoperiți-o cu căldură, repede în 15 - 20 de secunde, determinați natura primului ajutor necesar, aranjați un apel al medicului și luați următoarele măsuri:

4.7.1. Dacă victima respiră și este conștientă, așezați-o într-o poziție confortabilă, desfaceți hainele. Înainte de sosirea medicului, asigurați victimei odihnă completă și acces la aer proaspăt, în timp ce îi monitorizați pulsul și respirația. Nu permiteți victimei să se ridice și să se miște, să nu mai vorbim să continue să lucreze, înainte de sosirea medicului;

4.7.2. Dacă victima este inconștientă, dar menține o respirație și un puls stabil, pe care le monitorizați în permanență, lăsați-l să miroasă amoniac și pulverizați fața cu apă, asigurându-vă o odihnă completă până la sosirea medicului;

4.7.3. Dacă nu există respirație și dacă aveți respirație rară și convulsivă sau stop cardiac (fără puls), aplicați imediat respirație artificială sau compresii toracice.

Începeți respirația artificială și masajul cardiac nu mai târziu de 4 - 6 minute de la momentul încetării activității cardiace și a respirației, deoarece după această perioadă apare moartea clinică.

Nu îngropați niciodată victima în pământ.

4.8. Respirația artificială „gură-la-gură” sau „gură-la-nas” se comportă după cum urmează. Așezați victima pe spate, desfaceți hainele care împiedică respirația, puneți o rolă de îmbrăcăminte sub omoplați. Furnizați o cale respiratorie care poate fi obstrucționată de o limbă scufundată sau de materiale străine. Pentru a face acest lucru, aruncați capul victimei înapoi cât mai mult posibil, așezând o mână sub gât și apăsând cealaltă pe frunte. În această poziție, gura se deschide de obicei, iar rădăcina limbii este deplasată spre partea din spate a laringelui, permițând căilor aeriene să fie deschise. Dacă există materii străine în gură, întoarceți umerii și capul victimei într-o parte și curățați gura și gâtul cu un bandaj, batistă sau tivul cămășii înfășurate în jurul degetului arătător. Dacă gura nu se deschide, introduceți cu atenție o placă metalică, o tabletă etc. între dinții din spate, deschideți gura și curățați-vă gura și gâtul, după cum este necesar.

După aceea, așezați-vă în genunchi de ambele părți ale capului victimei și, ținând capul înclinat înapoi, respirați adânc și, apăsând bine gura (printr-o batistă sau un tifon) pe gura deschisă a victimei, suflați puternic aer în el. În acest caz, acoperiți nasul victimei cu obrazul sau degetele mâinii pe frunte. Asigurați-vă că aerul pătrunde în plămâni și nu în stomac, acest lucru este indicat de balonare și lipsa de expansiune a pieptului. Dacă aerul a pătruns în stomac, îndepărtați-l de acolo rapid apăsând pentru scurt timp zona stomacului dintre stern și buric.

Luați măsuri pentru a curăța căile respiratorii și repetați suflarea aerului în plămânii victimei. După ce suflați în gura și nasul victimei, lăsați aer liber din plămâni. Pentru o expirație mai profundă, apăsați ușor pe piept. Efectuați fiecare suflare de aer în 5 secunde, care corespunde ritmului respirației proprii.

Dacă fălcile victimei sunt comprimate atât de strâns încât nu este posibilă deschiderea gurii, atunci efectuați respirația artificială conform metodei gură-la-nas, adică suflă aer în nasul victimei.

Când apar primele respirații spontane, a expirat respirația artificială până la începutul inhalării spontane.

Efectuați respirație artificială până când respirația profundă și ritmică (proprie) a victimei este restabilită.

4.9. Efectuați un masaj cardiac extern în caz de stop cardiac, care este determinat de absența unui puls, pupile dilatate și cianoza pielii și a mucoaselor.

Când efectuați un masaj cardiac extern, așezați victima pe spate pe o suprafață dură sau așezați o scândură sub ea, eliberați pieptul de haine și ridicați picioarele la aproximativ 0,5 m. Așezați-vă pe partea victimei și determinați locul de presiune, pentru aceasta, simțiți capătul moale inferior al sternului și La 3 - 4 cm deasupra acestui loc de-a lungul acestuia este determinat de punctul de presiune. Așezați partea palmei adiacentă articulației încheieturii mâinii pe locul de presiune, în timp ce degetele nu trebuie să atingă pieptul, așezați palma mâinii a doua într-un unghi drept pe spatele palmei primei mâini. Faceți o presiune rapidă (împingere) și puternică asupra sternului și fixați-o în această poziție timp de aproximativ 0,5 s, apoi eliberați-o rapid, relaxându-vă brațele, dar nu le îndepărtați de stern. Aplicați presiune de aproximativ 60 - 80 de ori pe minut. Faceți masaj cardiac până când apare propriul puls (care nu este susținut de masaj).

4.10. Dacă este necesar să se efectueze simultan respirație artificială și masaj cardiac, ordinea de conduită a acestora și raportul dintre numărul de injecții și numărul de accidente vasculare cerebrale pe stern sunt determinate de numărul de persoane care oferă asistență:

4.10.1. Dacă o persoană asistă, efectuați operații de respirație artificială și masaj cardiac în următoarea ordine: după două injecții profunde, faceți 15 presiuni pe piept, apoi din nou două lovituri profunde și 15 presiuni pe stern, etc .;

4.10.2. Dacă oferiți ajutor împreună, atunci una face o singură injecție, iar a doua, după 2 secunde, face 5-6 presiuni pe stern etc.

4.11. Efectuați respirație artificială și masaj cardiac până când funcțiile vitale ale corpului sunt complet restaurate sau înainte de sosirea medicului.

4.12. Rani. Lubrifiați abraziuni, injecții, răni minore cu iod sau verde strălucitor și aplicați un bandaj steril sau acoperiți cu o bandă de tencuială adezivă. Pentru o rană mare, aplicați un garou, ungeți pielea din jurul rănii cu iod și bandaj cu un bandaj de tifon curat sau bandaj steril dintr-o pungă individuală.

Dacă lipsește un bandaj sau o pungă, luați o batistă sau o cârpă curată și picurați iod peste zona care se va întinde pe rană pentru a face o pată mai mare decât rana și aplicați pata pe rană.

Aplicați bandajul astfel încât vasele de sânge să nu fie stoarse și bandajul să fie ținut pe rană. Dacă este rănit, faceți o injecție cu tetanos la un spital.

4.13. Oprirea sângerării. Când sângerarea se oprește, ridicați membrul rănit în sus sau poziționați partea rănită a corpului (cap, trunchi etc.) astfel încât să fie pe podea și să aplicați un bandaj strâns de presiune. Dacă sângele nu se oprește în timpul sângerării arteriale (sângele roșu curge într-un flux pulsatoriu), aplicați un turnichet sau o răsucire. Strângeți garoul (răsucirea) numai până când sângerarea se oprește. Marcați timpul de aplicare pe o etichetă, o bucată de hârtie etc. și fixați-l de ham. Turnichetul poate fi ținut strâns timp de cel mult 1,5 - 2 ore. În caz de sângerare arterială, duceți victima la un medic cât mai curând posibil. Transportați-l într-un vehicul confortabil și cât mai rapid posibil, întotdeauna cu o persoană însoțitoare.

4.14. Vânătăi. Pentru vânătăi, aplicați un bandaj strâns și aplicați loțiuni reci. În caz de vânătăi semnificative ale trunchiului și ale extremităților inferioare ale victimei, duceți-o la spital.

Vânătăile din abdomen duc la ruperea organelor interne. Duceți imediat victima la un spital la cea mai mică bănuială. Nu administrați alimente sau băuturi unor astfel de pacienți.

4.15. Fracturi osoase. Cu o fractură închisă, acordați membrului o poziție confortabilă, manipulați-l cu grijă, evitați mișcările bruște și aplicați atele. Aplicați atelele pe ambele părți, în timp ce așezați vată sub atele, astfel încât atelele să nu atingă pielea membrelor și asigurați-vă că apucați articulațiile deasupra și sub punctele de fractură. Atelele pot fi aplicate peste îmbrăcăminte. În cazul unei fracturi deschise, opriți sângerarea, ungeți marginile plăgii cu iod, pansați rana și aplicați atele, pansați piciorul rupt pe piciorul sănătos și brațul pe piept.

În cazul unei fracturi a claviculei și a scapulei, puneți un tampon de bumbac strâns în regiunea axilară a părții rănite și agățați-vă mâna de o eșarfă. Dacă vă rupeți coastele, înfășurați pieptul strâns sau trageți-l cu un prosop în timp ce expirați.

În caz de fractură a coloanei vertebrale, așezați cu atenție victima pe o targă sanitară, scânduri sau placaj, asigurându-vă că corpul nu se îndoaie (pentru a evita deteriorarea măduvei spinării). În cazul unei fracturi osoase, luați măsuri urgente pentru a transporta victima la cea mai apropiată unitate medicală.

4.16. Dislocări.

În caz de dislocare, asigurați imobilitatea membrului rănit, aplicați atele fără a modifica unghiul care s-a format în articulație în timpul dislocării. Luxațiile trebuie corectate numai de către medici. La livrare la o unitate medicală, așezați victima pe o targă sau în corpul unei mașini și acoperiți membrul cu role din haine sau perne.

4.17. Arsuri. În caz de arsură termică, scoateți îmbrăcămintea din zona arsă, acoperiți-o cu material steril, puneți deasupra un strat de vată și bandajați-o. În timpul tratamentului, nu atingeți zonele arse, nu găuriți bule sau rupeți piesele de îmbrăcăminte care aderă la zonele arse. Nu ungeți suprafața arsă cu unguente sau pulbere. În caz de arsuri grave, duceți victima imediat la spital.

4.17.1. În caz de arsură acidă, îndepărtați îmbrăcămintea și bine în decurs de 15 minute. clătiți zona arsă cu un jet de apă, apoi clătiți cu soluție de permanganat de potasiu 5% sau soluție de bicarbonat de sodiu 10% (o linguriță pe pahar de apă). După aceea, acoperiți zonele afectate ale corpului cu tifon înmuiat într-un amestec de ulei vegetal și apă de var și bandaj.

4.17.2. În caz de arsuri cu alcali, zonele afectate în decurs de 10 - 15 minute. clătiți cu un curent de apă, apoi cu o soluție de acid acetic 3 - 6% sau o soluție de acid boric (o linguriță de acid într-un pahar cu apă). După aceea, acoperiți zonele afectate cu tifon îmbibat în soluție de acid acetic 5% și bandaj.

4.18. Degerături. În caz de degerături de gradul 1 (pielea este umflată, palidă, cianotică, pierde sensibilitatea), aduceți victima într-o cameră rece și frecați pielea cu o cârpă uscată și curată până la înroșirea sau senzația de căldură, lubrifiați cu grăsime (ulei, untură de porc, unguent boric) și aplicați un bandaj încălzit. Apoi dați victimei ceai fierbinte și transferați-l într-o cameră caldă.

Cu degeraturi II - grad IV (vezicule cu lichid sângeros apar pe piele și capătă o culoare violet-albăstruie - grad II; straturile pielii și țesuturile subiacente mor, pielea devine neagră - grad III; necroză completă a pielii și a țesuturilor - grad IV) Aplicați un bandaj uscat pe pielea afectată, lăsați victima să bea ceai fierbinte sau cafea și trimiteți-le imediat la cea mai apropiată unitate medicală.

4.19. Căldură și insolatie. La primele semne de disconfort (cefalee, tinitus, greață, respirație rapidă, sete intensă, uneori vărsături), așezați victima la umbră sau aduceți-o într-o cameră rece, eliberați gâtul și pieptul de hainele de reținere; dacă victima este conștientă, dați o băutură de apă rece; umeziți periodic capul, pieptul și gâtul cu apă rece, să mirosim amoniacul. Dacă victima nu respiră, respirați artificial, în conformitate cu punctul 4.10 din această instrucțiune.

4.20. Intoxicație cu pesticide, îngrășăminte minerale, conservanți și produsele lor de degradare.

În primul rând, scoateți persoana vătămată din zona contaminată și fără îmbrăcăminte și protecție respiratorie care restricționează respirația.

Luați măsuri de prim ajutor menite să oprească intrarea otrăvii în organism:

• prin căile respiratorii - duceți victima din zona de pericol la aer curat;
• prin piele - clătiți bine preparatul cu un curent de apă, de preferință cu săpun sau, fără să-l spălați pe piele sau să-l frecați, îndepărtați-l cu o bucată de pânză, apoi spălați-l cu apă rece sau o soluție ușor alcalină; dacă otravă intră în ochii tăi, clătește-i abundent cu apă, soluție 2% de bicarbonat de sodiu sau acid boric;
• prin tractul gastrointestinal - dați câteva pahare de apă (de preferință caldă) sau o soluție ușor roză de permanganat de potasiu pentru a bea și iritați partea din spate a faringelui pentru a induce vărsăturile. Repetați această procedură de 1 până la 3 ori. De asemenea, puteți provoca vărsături cu muștar (1/2 până la 1 linguriță de pulbere uscată într-un pahar cu apă caldă), sare (2 linguri într-un pahar cu apă caldă) sau un pahar cu apă cu săpun. Nu induceți vărsături la un pacient inconștient sau convulsiv. După vărsături, dați să beți o jumătate de pahar de apă cu două-trei linguri de cărbune activ și apoi un laxativ salin (20 g de sare amară într-o jumătate de pahar de apă); în caz de otrăvire cu acid, dați o soluție de bicarbonat de sodiu (1 linguriță per pahar de apă), lapte sau apă de băut; pentru otrăvirea cu alcalii, dați lapte, suc de lămâie sau apă de oțet de băut.

Nu utilizați ulei de ricin ca laxativ. Dacă este posibil, aduceți victima într-o cameră caldă. Dacă sunteți inconștient, folosiți plăcuțe de încălzire, dar cu mare grijă, în caz de otrăvire cu DNOC, nitrafen, pentaclorofenol de sodiu și pentaclorofenolat de sodiu, căldura este contraindicată, efectuați proceduri reci: băi reci, degajări umede, comprese reci, bule de gheață.

Dacă respirația slăbește, administrați amoniac și, dacă respirația sau activitatea cardiacă se oprește, faceți respirație artificială sau masaj cardiac închis.

Dacă există convulsii, excludeți orice iritare, lăsați pacientul să se odihnească complet.

Dacă substanțe iritante, cum ar fi formalina, intră în organism, dați victimei un agent de învăluire (soluție de amidon) pentru a bea. Nu administrați lapte, grăsimi, băuturi alcoolice.

Pentru sângerarea pielii - aplicați tampoane umezite cu peroxid de hidrogen; pentru sângerări nazale - așezați victima în jos, ridicați și înclinați ușor capul, aplicați comprese reci pe puntea nasului și a spatelui capului, introduceți tampoane umezite cu peroxid de hidrogen în nas.

În caz de otrăvire cu compuși organofosfați, însoțită de salivație, lacrimare, constricție pupilară, încetinirea respirației, încetinirea ritmului cardiac, mișcări musculare, beți preparate de belladonă: 3-4 tablete de besalol (bacarbon) sau 1-3 tablete de bellalgin.

În toate cazurile de otrăvire (chiar ușoară), adresați-vă imediat pacientului la medic sau paramedic.

4.21. Intoxicație cu gaze otrăvitoare. Dacă apar semne de otrăvire (cefalee, tinitus, amețeli, pupile dilatate, greață și vărsături, pierderea cunoștinței), îndepărtați imediat victima la aer curat și aranjați alimentarea cu oxigen pentru respirație folosind o pernă de cauciuc sau un cilindru de oxigen. Dacă nu există oxigen, așezați victima, ridicați picioarele, dați-i apă rece de băut și adulmecați vata înmuiată în amoniac. Dacă respirația este slabă sau oprită, administrați respirația artificială până când ajunge un medic sau respirația este restabilită. Dacă este posibil și victima este conștientă, dați-i de băut o cantitate mare de lapte.

4.22. Afectarea ochilor. Dacă ochii sunt înfundați, spălați-i cu soluție de acid boric 1%, un jet de apă curată sau un tampon umed de bumbac (tifon). Pentru a face acest lucru, așezați capul victimei, astfel încât să puteți direcționa fluxul din colțul exterior al ochiului (din templu) către cel interior. Nu frecați un ochi înfundat.

Dacă acidul sau alcalii stropesc în ochi, clătiți-l timp de 5 minute. apă curată. După clătire, acoperiți ochiul cu un bandaj și trimiteți victima la medic.

5. Cerințe privind protecția muncii la finalizarea lucrărilor

5.1. La sfârșitul testelor, opriți sursa de alimentare a echipamentului standului, opriți robinetele de combustibil și ulei, demontați motorul, opriți toate conductele de asamblare.

5.2. Aranjează-ți locul de muncă. Scoateți sculele și accesoriile.

5.3. Deconectați echipamentul, opriți ventilația și iluminatul local.

5.4. Scoateți salopeta și alte echipamente de protecție individuală, puneți-le într-un dulap închis; Dacă salopeta trebuie spălată sau reparată, duceți-o la cămară.

5.5. Anunțați supraveghetorul cu privire la starea echipamentului.

5.6. Respectați regulile igienei personale.

Orice mecanism complex necesită pregătire preliminară, iar motorul exterior nu face excepție. Funcționarea preliminară a unui nou motor forboard va dura puțin, dar acestea sunt manipulări necesare pentru a asigura funcționarea corectă a echipamentului.

Dacă unitatea de putere nu este întoarsă la timp și corect, resursa sa va fi redusă semnificativ, iar prima lovitură va cădea pe grupul de pistoane și pe cilindrii motorului. Problemele vor afecta sistemul de distribuție a gazului, rulmenții și arborii motorului. Înainte de a intra în motorul exterior, să aruncăm o privire mai atentă la ce servește și ce reguli trebuie să urmați.

Care este avantajul procedurii

Deoarece un motor în 2 sau 4 timpi este asamblat în mod tradițional pe o bandă transportoare, există erori minore în acestea, de exemplu, în coincidența inelelor externe ale pistonului cu elementul cilindric interior. De asemenea, este imposibil să se atingă contactul complet al lagărelor arborelui cotit cu angrenajul. În plus, părțile componente pot avea o ușoară rugozitate sau o suprafață neuniformă.

Dacă nu rulați în motorul exterior, pistoanele se vor extinde în timpul funcționării, iar forța de frecare va crește în consecință și, odată cu aceasta, temperatura motorului. Ca urmare, elementul pistonului nu va avea suficientă forță pentru a depăși puterea de rezistență la frecare rezultată. Unitatea de putere se va opri.

Echipamentul poate fi pornit după ce temperatura motorului a scăzut, dar într-un caz nefavorabil, va fi necesară o revizie majoră. Prin urmare, după achiziționarea echipamentului, trebuie să vă dați seama cum să rulați corect motorul forboard.

Acțiuni preliminare

Bineînțeles, înainte de a rula cu un motor exterior în doi timpi, acesta trebuie scos din ambalaj și instalat. Este necesară, de asemenea, o serie suplimentară de manipulări. Spălați unitatea pistonului. Pentru aceasta, fixați motorul în poziție verticală și turnați ulei printr-o seringă de 120 ml în cutia de viteze. Cea mai optimă marcă de ulei se găsește în instrucțiunile pentru barca în doi timpi.

Alergând în:

1. Perioada de spargere - 10 ore

1. Raport combustibil: ulei spargere: 25: 1 folosind ulei TC-W3 de 2 timpi de înaltă calitate

Pregătiți combustibilul pentru realimentare. În ciuda recomandărilor producătorului, în timpul procesului de pregătire, specialiștii adaugă un volum dublu de ulei la combustibil - 1 litru de consistență de ulei este necesar pentru 25 de litri.

Loc pentru rulare

Majoritatea utilizatorilor pot presupune că pregătirea motorului se poate face într-un butoi. De fapt, aceasta este o concepție greșită. Pentru a sparge motorul unei bărci, trebuie create condiții dificile. În plus, acest lucru este incomod, deoarece operatorul va trebui să înlocuiască în mod regulat apa vărsată și să-i monitorizeze temperatura timp de 10 ore, astfel încât unitatea de alimentare să nu se supraîncălzească.

În această privință, proprietarul de echipamente noi nu ar trebui să aibă nicio întrebare cu privire la locul de funcționare a motorului forboard. Răspunsul va fi unanim - la debarcader.

VIDEO: Pornirea motorului forboard pentru prima dată

Instrucțiuni pas cu pas pentru rularea unui doi timpi

Înainte de a rula corect o unitate în 2 timpi, este necesar să vă pregătiți pentru faptul că această lucrare va dura aproximativ 10 ore. În acest caz, trebuie să pregătiți cantitatea necesară de combustibil. Aproximativ, o tehnică de 25 de persoane consumă aproximativ 10 litri de combustibil pe oră.

Acordați atenție unor nuanțe:

• Mercury 5 2 timpi, Sia Pro sau alt model nou pot fuma ca o mașină veche, acest lucru este destul de acceptabil, deoarece combustibilul cu o concentrație crescută de ulei este folosit pentru rodaje;
• găsiți orificiul de apă al sistemului de răcire, cu o funcționare adecvată, un curent de lichid ar trebui să iasă din el;
• asigurați-vă că porniți viteza pe un gaz slab, altfel echipamentul se va bloca, iar cheia anumitor șuruburi poate fi tăiată.

Nu se potrivește nici o găleată, cadă sau butoi - aveți nevoie de un iaz pentru prima rundă

Etape de alergare în:

• porniți motorul;
• timp de 8-10 minute, încălziți-l la turații mici și la ralanti;
• începeți să vă deplasați, timp de 1-1,5 ore echipamentul va funcționa numai la viteze reduse;
• la următoarele 60 de minute timp de șase ore crește debitul de gaz la 70% din forță;
• adăugați și reduceți în mod regulat rotațiile cu 15-20%;
• pentru ultimele trei ore, conduceți cu un mod de viteză variabilă, inclusiv accelerarea completă, dar nu mai mult de șapte minute, și așa cu un interval de 5 minute;
• înainte de a opri dispozitivul, acesta trebuie să meargă la ralanti timp de 10 minute pentru a consuma tot combustibilul din carburator;
• opriți alimentarea cu combustibil.

Cum să porniți pentru prima dată un motor în 4 timpi

Rularea într-un motor forboard în patru timpi este ușor diferită de aceleași manipulări, dar cu două timpi, deși, în general, treptele vor fi exact aceleași. Așadar, să ne uităm pas cu pas:

• primul rezervor de combustibil este produs la ralanti sau la pornirea vitezei reduse;
• periodic este necesar să schimbați numărul de rotații până la 2500 rpm și să nu deschideți ușor supapa de accelerație mai mult de 50%;
• pentru a 2-a oră de funcționare, accelerați unitatea de putere la 3000 rpm și deschideți ușor clapeta până la 70%, apoi la plin și așa mai departe alternativ;
• la a 8-a oră de funcționare, este necesar să treceți la un mod de funcționare ușoară, apăsând regulat gazul pe podea.

VIDEO: Funcționează cu motorul Suzuki DT9,9A

Pentru orice marcă de LM suspendat, în primul rând, deschideți manualul și citiți ceea ce este scris acolo, acordând atenție la următoarele:

1. Înainte de prima pornire, umpleți seringa cu ulei și presărați-o în cilindru, rotiți volantul de mai multe ori fără dop (asigurați-vă că ați deconectat cablul de oprire de urgență).
2. Ridicat, lăsați-l timp de 10-12 minute la ralanti, apoi treceți la manual conform instrucțiunilor. Acest lucru va elimina orice urmă de conservant din fabrică adăugat la motor.
3. Schimbați modurile la intervale regulate, dar nu creșteți brusc viteza.
4. Nu supraîncărcați barca când alergați.

Procedura incorectă de pornire și erorile la prepararea amestecului de combustibil pot deteriora motorul și / sau reduce resursele acestuia.

Ce trebuie să faceți după ce ați rulat cu motorul dvs. exterior?

După pornirea unității de putere în 2 timpi, este necesar să opriți alimentarea cu combustibil, fără a opri motorul în sine și pentru a rezolva resturile. Dacă ignorați această recomandare, lumânările vor rămâne umede. În plus, combustibilul se va scurge din dispozitiv în timpul transportului.

Este foarte important să nu uitați să schimbați compoziția uleiului din cutia de viteze. Deșurubați cele 2 dopuri, așteptați ca produsul vechi să se scurgă complet și umpleți recipientul cu unul nou. După rodare, combustibilul cu un conținut ridicat de ulei rămâne în rezervor, consistența trebuie diluată.

Într-o unitate în 4 timpi, este necesar să schimbați uleiul din carter. În același timp, amintiți-vă că compoziția uleioasă este înlocuită numai atunci când unitatea de alimentare este încălzită. Dacă după muncă a reușit să găsească o temperatură mai scăzută, aceasta trebuie repornită pentru o vreme și lăsată să rămână în gol.

Opriți motorul și scoateți capacul superior. Verificați uleiul trăgând joja. Dacă este suficient, consistența trebuie scursă. Acest proces va dura cel puțin 5 minute. Umpleți ulei nou folosind o pâlnie, înlocuiți joja și porniți motorul timp de 2 minute. Apoi, verificați calitatea amestecului și închideți capacul. Coerența poate schimba structura din același motiv ca la motoarele în 2 timpi.

VIDEO: Prima lansare a MIKATSU 9.9 CP

Instrucțiuni introductive pentru rulare în tăietoare pe benzină. (Pentru a rula în modelul dvs., utilizați instrucțiunile producătorului)

Înainte de începerea funcționării oricărui aparat de tuns benzină importat, este necesar un rodaj preliminar. Este necesar, pe de o parte, să prelungiți durata de viață a unui motor pe benzină. În timpul fazei de pornire, părțile în mișcare trebuie mai întâi să ruleze între ele, deoarece există o rezistență sporită la frecare în trenul de acționare. Pe de altă parte, în timpul spargerii, puteți dobândi abilitățile necesare pentru lucrul cu un aparat de tuns benzină. Acest lucru este deosebit de important pentru cei noi la aparatul de tuns benzină.

Utilizați numai uleiuri de marcă pentru amestecarea tăietorului de benzină. Marcile de ulei care pot fi utilizate pentru prepararea amestecului de combustibil sunt indicate în instrucțiunile de utilizare. Respectați proporțiile corecte de petrol și benzină. Numărul octanic al benzinei utilizate trebuie să fie de cel puțin 90 (cu excepția cazurilor în care este specificat în instrucțiunile de utilizare) în țara noastră nu mai puțin de 95, în caz contrar durata de viață a ferăstrăului cu lanț sau a tăietorului este redusă brusc, funcționarea ferăstrăului / tăietorului este însoțită de supraîncălzire, funcționare instabilă.

Citiți cu atenție instrucțiunile, acele secțiuni referitoare la pornirea unui motor cald și rece. Principiul pornirii motorului este același la toate aparatele de tuns benzină. Diferențele pot fi doar în locația comenzilor ferăstrăului (butonul STOP, maneta de sufocare).

Run-in-ul trebuie făcut în decurs de 3-4 ore (timpul de funcționare cumulat). Este interzisă lucrul îndelungat cu ferăstrăul cu lanț / tundere în modul de mers în gol. Se lasă la ralanti cel mult 15-20 de minute cu circulație intermitentă a gazului motorului cu un interval de 20-30 de secunde. Apoi, este necesar să continuați să rulați în modul de funcționare cu sarcină ușoară. Aceasta înseamnă tunderea „ierbii moi” cu un efort minim al operatorului.

Sperăm că instrumentul pe benzină pe care l-ați achiziționat vă va servi mulți ani și vă veți bucura să lucrați cu el.

în mod similar pe scurt (pentru a rula modelul, utilizați instrucțiunile producătorului)

Citiți manualul de instrucțiuni. (Citește cu atenție)
1. Benzina 1:25. Adăugați 100g la 2,5 litri de AI-95 (recomandăm cu tărie). Ulei în 2 timpi, de preferință Husqvarna sau Stihl (roșu).
Un recipient pentru amestecare este de dorit din plastic sau aluminiu special, deoarece Rugina este prezentă în canistrele convenționale, care în timp se pot acumula în carburator și pot duce la deteriorări (înfundare).
2. Verificați și, dacă este necesar, adăugați unsoare specială la angrenajul inferior.
3. Porniți (conform instrucțiunilor), lăsați-l să ruleze la ralanti timp de 5 minute, apoi la intervale de 20-30 de secunde adăugați 1/2 - 2/3 accelerație (jumătate de accelerație), chiar la începutul cursei, nu accelerați brusc și pentru o lungă perioadă de timp! ...
Continuați timp de 10-15 minute.
Atenţie! În instrucțiunile de funcționare, "fabrica" \u200b\u200beste vopsită pentru o temperatură ambiantă de +10 +20 grade. Când este fierbinte +25 +30 după primul „rrrrrrr”, vă recomand să comutați clapeta de aer a sculei pe benzină în modul de funcționare, „strângeți” butonul de gaz și alimentați-l la pornire
4. Pauză 15-20 de minute.
5. Porniți (conform instrucțiunilor sau vezi mai sus), lăsați-l să funcționeze la ralanti timp de 5 minute, apoi cu un interval de 20-30 secunde, adăugați 1/2 - 2/3 gaz (jumătate din gaz), chiar la începutul spargerii, brusc și pentru o lungă perioadă de timp gaz! ...
Continuați timp de 10-15 minute.
6. Pauză 15-20 de minute.
7. Rularea în treapta inferioară. Tunderea „ierbii moi” 5 minute la intervale de 5-10 minute. Repetați de 3-4 ori.
8. Aparatul de tuns benzina este acum gata de utilizare.
9. Verificați și adăugați lubrifiant la cutia de viteze inferioară, dacă este necesar, adăugați-l periodic (1 dată la 1-3 ore).
9. Alergarea are loc cu un timp total de funcționare de până la 3-4 ore.

Vă recomandăm să nu supraîncălziți motorul și treapta de viteză inferioară, timpul de tundere nu depășește 10-15 minute cu o pauză de 15-20 de minute.
Cel mai optim mod este 5 minute de lucru, 3 minute de odihnă, 5 minute de muncă, 10-15 minute de odihnă. Cu această operație, chiar și tunsorile și drujbele ieftine durează mai mult de 4-5 ani.

Seria: Pentru maestrul de acasă
Editor: Samizdat (produs în Belarus)
Anul publicării: 2012
Pagini: 1
Obligatoriu: nu
Format: A4

1. CERINȚE GENERALE DE SIGURANȚĂ.

1.1. Pentru a lucra la rularea și testarea mașinilor reparate și a mașinilor noi după asamblare suplimentară sunt permise persoanele care au cel puțin 18 ani, care au un certificat de șofer de tractor (șofer), care au trecut un examen medical, un test de cunoștințe, care au un grup de calificare în siguranță electrică de cel puțin II, care au trecut instrucțiuni - introducere și la locul de muncă.

1.2.-1.6. Porniți p. 1.3.-1.7.instrucțiuni nr. 200.

1.7. Factori de producție periculoși și dăunători:

Tensiune pe suprafața mașinii;

prezența gazelor în aerul zonei de lucru;

temperatura suprafeței ridicată;, mașini agricole în mișcare;

nivel crescut de zgomot.

1.8 Angajaților li se oferă următoarele echipamente de protecție personală:

semi salopete din bumbac (GOST 12.4.109);

mănuși combinate (GOST 12.4.010);

căști anti-zgomot TU 1-01-0636.

1.9.-1.31. Porniți p. 1.12.-1.34 instrucțiuni.Nr. 200.

2 CERINȚE DE SIGURANȚĂ ÎNAINTE DE A ÎNCEPE LUCRAREA.

2.1.-2.2, Porniți p. 2.1.-2.2. instrucțiuni. # 200.

În exterior, verificați dacă echipamentul de testare, capacele de protecție, cărucioarele de transport, echipamentele de ridicat, mașinile și sculele sunt defecte.

Asigurați-vă că dispozitivul de frânare și protecția cuplajului sunt fixate în siguranță pe placa de fundație, conexiunea sistemului de conducte; în prezența, întreținerea și fixarea gardurilor de protecție, a firelor de împământare și a izolării firelor electrice,

2.5. Asigurați-vă că nu există obiecte și instrumente străine pe motor, în dispozitivul de frânare, scurgeri la conectorii și conexiunile sistemelor de combustibil, ulei și apă.

2.7 Verificați calitatea electrolitului din rezervorul reostatului de descărcare și completați dacă este necesar; nivelul electrolitului trebuie să fie la 100 mm de marginea superioară a rezervorului.

Verificați uzura uniformă a contactelor scufundate ale rezistorului de sarcină; atunci când sunt scufundate simultan în electrolit, nu ar trebui să existe scântei.

Asigurați-vă că conductele de gaz sunt în stare bună de funcționare și că conexiunile lor sunt strânse (fără găuri, fisuri, tăieturi).

2.10 Asigurați-vă că funcționează:

Ventilație de alimentare și evacuare;

Modul de transport al motoarelor pe cărucioare, cărucioare și palanuri electrice;

cabluri, contracții, alte dispozitive;

un picior din lemn lângă stand;

iluminatul locului de muncă, instrumentelor, echipamentelor și căilor de deplasare a mașinilor și de transport al motoarelor;

lămpi portabile, izolație de sârmă și plasă de protecție.

2.11 Atașați în siguranță greutatea de test instalată pe suportul de spargere.

2.12 În pregătirea pentru funcționarea în antetul și treierul combinei:

Fixați ferm antetul pe bancă și conectați-l în siguranță la mecanismele de acționare;

Conectați în siguranță unitatea cardanică a suportului de spargere la arborele tamburului treierului și protejați părțile rotative ale antetului și treierului testat cu capace speciale.

3 CERINȚE DE SIGURANȚĂ ÎN TIMPUL FUNCȚIONĂRII.

3.1 Ridicarea motorului cu un dispozitiv de ridicare electric sau alte dispozitive de ridicare trebuie făcută în doi pași:

mai întâi, ridicați motorul la o înălțime de 200-300 mm și asigurați-vă că graiferele, cablurile și dispozitivul de frânare sunt fixate în siguranță;

apoi efectuați în continuare ridicarea sau deplasarea, în timp ce este interzis să vă aflați în fața încărcăturii transportate.

Ridicați și coborâți motorul fără probleme, fără lovituri, impact și numai pe verticală.

Nu eliminați defecțiunile componentelor și mecanismelor motorului într-o poziție suspendată.

Înainte de a transporta motorul pe un cărucior, asigurați-vă că este instalat ferm în suporturi și nu se va răsturna în timp ce conduceți. Coșul trebuie mutat în fața dvs. (împingând), nu tras.

După ce ați scos motorul din coș și l-ați instalat pe suport, duceți-l în locul desemnat.

Folosiți barba cu mânere extinse pentru a alinia găurile de pe suprafețele de sprijin ale suportului și ale motorului.Aveți grijă să nu vă ciupiți degetele.

3.7 Verificați etanșeitatea conexiunii conductelor de combustibil de înaltă presiune ale motorului testat la pompa de combustibil și injectoare, precum și atașarea pompei la motor.

3.8. Pentru un sejur scurt într-o cameră cu bănci de testare (cu motorul pornit), utilizați echipament de protecție personală împotriva zgomotului.

Când inspectați motorul, utilizați lămpi portabile cu o tensiune de alimentare de 12 V sau mai mică.

Lucrați în echipamente de protecție individuală care pot fi reparate.

Efectuați lucrări de asamblare și demontare pe un motor coborât sau montat.

Lucrați numai la echipamente și scule reparabile.

Nu mergeți sau stați sub o sarcină ridicată.

Stai departe de motor în timpul pornirii inițiale.

3.15. Lucrați numai cu un colector de evacuare conectat.

Porniți motorul cu ventilația pornită.

Dacă este necesar, rotiți arborele cotit al motorului cu combustibilul oprit.

În timp ce motorul funcționează, rămâneți constant la panoul de control sau la fereastra de inspecție a cabinei de testare.

Efectuați depanarea, ștergerea și strângerea elementelor de fixare cu motorul oprit.

Respectați indicațiile dispozitivelor de control și măsurare, menținându-le în limitele specificate.

3.21.Nu vă sprijiniți de suprafețele fierbinți ale colectoarelor, conductelor, conductelor, conductelor de evacuare.

Când introduceți și testați motorul de pornire, conectați și deconectați liniile numai cu firul de contact la pământ.

Când rulați în antet, treierul combinei, avertizați personalul de întreținere cu privire la pornirea standurilor electrice.

Când mergeți în combina în atelier, respectați cu atenție starea unităților de lucru. Opriți mașina în caz de funcționare defectuoasă a mecanismelor.

Efectuați rodajul pe teren al tractoarelor, șasiului autopropulsat și altor echipamente conform unui traseu strict definit stabilit de către managerul de lucru.

La testarea și pornirea mașinilor, porniți motorul cu un demaror, un motor de pornire sau un dispozitiv special. Încetiniți mașina și puneți cutia de viteze în poziția neutră. Porniți motorul manual numai când faceți reglaje.

Nu porniți motorul tractând mașina.

Testați dispozitivele de frânare ale mașinilor pe standuri sau site-uri speciale. Reglați frânele mașinii numai atunci când motorul nu funcționează.

3.29 Porniți motorul și opriți-l numai după terminarea lucrărilor de reglare, iar specialistul care efectuează reglarea dă semnalul corespunzător.

4. CERINȚE DE SIGURANȚĂ ÎN SITUAȚIILE DE URGENȚĂ.

4.1. În cazul încălcării modului de funcționare al bancului de testare sau al unui accident, testerul trebuie să ia măsuri pentru a scoate echipamentul din funcțiune, oprind bancul de testare și oprind alimentarea cu combustibil. 42. Opriți testarea dacă:

detectarea scurgerilor în sistemele de combustibil și ulei, periculoase din punct de vedere al incendiului;

o creștere accentuată a temperaturii lichidului de răcire, ulei la ieșirea unităților testate.

4.3. În caz de incendiu, anunțați pompierii și continuați cu acesta. stingerea cu mijloacele disponibile.

4.4. Raportați incidentul supraveghetorului.

4.5.-4.9. Porniți p. 4.3.-4.7. instrucțiuni. # 200.

5. CERINȚE DE SIGURANȚĂ LA ÎNCHEIEREA LUCRĂRII.

La sfârșitul testelor, opriți sursa de alimentare a echipamentului standului, opriți robinetele de combustibil și ulei, demontați motorul și opriți toate conductele de asamblare.

Curățați zona de lucru și scoateți sculele și accesoriile.

5.3.-5.5. Porniți p. 5.4.-5.6. instrucțiuni. # 200.

Înainte de a începe funcționarea oricărui ferăstrău cu lanț importat, este necesar un rodaj preliminar al acestuia. Este necesar, pe de o parte, să prelungiți durata de viață a unui motor pe benzină. În timpul fazei de pornire, părțile în mișcare trebuie mai întâi să ruleze între ele, deoarece există o rezistență sporită la frecare în trenul de acționare. Pe de altă parte, în timpul spargerii, puteți dobândi abilitățile necesare pentru a lucra cu un ferăstrău cu lanț. Acest lucru este deosebit de important pentru cei care folosesc o ferăstrău cu lanț pentru prima dată.

Pentru a lucra cu prepararea unui amestec de combustibil, utilizați numai uleiuri de marcă. Marcile de ulei care pot fi utilizate pentru prepararea amestecului de combustibil sunt indicate în instrucțiunile de utilizare. Respectați proporțiile corecte de petrol și benzină. Numărul octanic al benzinei utilizate trebuie să fie de cel puțin 90 (cu excepția cazului în care este specificat în instrucțiunile de utilizare).

Înainte de a porni ferăstrăul cu lanț, asigurați-vă că există ulei în rezervorul de ulei pentru lanț. La viteze mari, în absența lubrifierii lanțului, lanțul și bara pot defecta. În timpul funcționării, lubrifierea lanțului poate fi verificată cu ușurință. Cu ferăstrăul cu lanț funcționând la RPM mare, direcționați anvelopa pe o foaie de hârtie goală. Cu ungere normală, o fâșie de ulei va fi vizibilă pe foaie.

Citiți cu atenție instrucțiunile, acele secțiuni referitoare la pornirea unui motor cald și rece. Principiul pornirii motorului este același în toate ferăstrăul. Diferențele pot fi doar în locația comenzilor ferăstrăului (butonul STOP, maneta de sufocare). Nu uitați să verificați poziția frânei de depășire înainte de fiecare pornire. Frâna de inerție trebuie eliberată. Când frâna de inerție este oprită, lanțul de pe bară poate fi tras liber cu mâna (această operațiune poate fi efectuată numai cu mănuși de lucru).

Când drujba funcționează cu frâna de inerție pusă, corpul drujbei se topește în zona ambreiajului și drujba poate lua foc. Reparațiile necesare în acest caz vor fi recunoscute ca fiind în afara garanției și vor fi efectuate numai pe cheltuiala clientului.

Alergarea trebuie făcută în decurs de 3-4 ore. Când rulați, este interzisă acționarea ferăstrăului cu lanț în modul de repaus pentru o lungă perioadă de timp. Se lasă la ralanti 15-20 minute cu motorul intermitent pornit la intervale de 20-30 secunde. Apoi, este necesar să continuați să rulați în modul de funcționare cu sarcină ușoară. Aceasta înseamnă tăierea lemnului cu diametru mic cu un efort minim al operatorului.

După rularea ferăstrăului cu lanț, este necesar să îl prezentați la centrul de service pentru reglarea controlului carburatorului. Reglarea poate fi efectuată numai de un tehnician calificat. După setare, puteți utiliza instrumentul alimentat cu gaz conform instrucțiunilor de utilizare.