:

S14, comutator S15 presiunea sistemului

S13-comutați rotația liberă

Comutator S12 pentru eliminarea restricției de rotație

S21 - eliminarea comutatorului avertizării că cablurile de oțel sunt derulate până la capăt

S20- comutator de eliminare a suprasarcinii

S23- comutator de încălzire (opțional, pentru seră)

Comutator de aprindere S24 (opțional, pentru seră)

Comutator de alimentare cu ulei S25 (opțional, pentru seră)

S26- comutator claxon
19
e. Descrierea releu

Releu K0 (tip JQ201S-PL0): control al sistemului electric

Releu K2 (tip JQ202S-KL0): control limitare rotație

Releu K3 (tip JQ202S-KL0): control claxon

Releu K5 (tip JQ202S-KL0): control suprasarcină

Releu K10, K9 (tip JQ202S-KL0): control asupra zonei frontale

Releul K6 (tip JS157): monitorizează avertizarea că cablurile de oțel sunt rulate până la capăt

Releul K7 (tip JS157): monitorizează avertizarea că cablurile de oțel sunt complet extinse

Releu K8 (tip JS157): control de avertizare zona frontală

Releu K1 (tip 67147): comandă pentru rotație liberă

Releu K4 (tip 67147): comanda de înlocuire a brațului

Buzzer B2 (tip FM-24V): avertizare că cablurile de oțel sunt înfășurate sau desfășurate până la capăt

Buzzer B3 (tip FM-24V): avertizare zona frontală

1. 
   Instrucțiuni de utilizare

A. este necesar să puneți mânerele tuturor dispozitivelor de control în poziția de mijloc înainte de a porni alimentarea principală

b, macaraua este echipată cu un întrerupător de supraîncărcare (S20). Utilizați acest comutator cu grijă la supraîncărcare. În general, nu este necesar să utilizați acest comutator.

(5) Diagrama dispozitivelor electrice

21

23

26

4.2 Descrierea sistemului hidraulic

Sistemul hidraulic al macaralei de tip QY 25K adoptă un sistem cu motor cu piston axial variabil cu o pompă de dozare deschisă, care include o pompă cu angrenaje în patru secțiuni și un motor cu piston axial cu un bloc de cilindri înclinat. Împărțit în 2 părți: sistemul hidraulic superior al mașinii și sistemul hidraulic inferior al mașinii

1. 
   Sistem hidraulic inferior al mașinii

O pompă de transmisie cu o deplasare de 32 ml / r oferă presiunea canalului de ulei al mașinii inferioare. Presiunea supapei de preaplin este de 20 MPa. O supapă de transfer manuală cu mai multe canale este utilizată pentru a controla direcția de mișcare a stabilizatoarelor orizontale și verticale. Este posibil să lucrați pe ambele părți ale cadrului. Clientul poate face o alegere pentru o anumită situație. Cele 4 stabilizatoare orizontale sau verticale pot fi extinse separat sau simultan. Noua supapă de deviere multi-port cu supapă de limitare a presiunii poate împiedica în mod eficient tija pistonului cilindrului orizontal să se îndoaie. La cilindri, cele 4 stabilizatoare verticale au încuietori hidraulice pe două fețe pentru a împiedica prăbușirea tijei pistonului cilindrului vertical în timpul ridicării sau extinderii pe cont propriu atunci când macaraua este în mișcare.

(2) Sistem hidraulic al mașinii superioare

Sistemul de control al unei supape de by-pass hidraulice cu mai multe porturi, a cărei supapă de control principală este o supapă de by-pass cu mai multe porturi cu sarcină proporțională sensibilă. Fiecare supapă de transfer este echipată cu o supapă rezistentă la vibrații, în același timp, mecanismele de conducere și auxiliare cu o supapă anti-gaz. Supapa hidraulică de rapel adoptă supapa de reducere a presiunii proporțională importată. Unghiurile mânerului supapei de servodirecție sunt direct proporționale cu presiunea de ieșire, iar cantitatea de mișcare a bobinei este, de asemenea, direct proporțională cu presiunea de ieșire a supapei de servodirecție, astfel încât întreaga mașină are proprietăți de fluaj mai bune. În același timp, sub acțiunea unei supape de încărcare sensibile, viteza de mișcare a dispozitivelor de acționare nu este legată de sarcină, ceea ce reduce dificultatea operației și facilitează intensitatea muncii. Utilizarea unui motor variabil ca palan oferă întregului utilaj avantajul unei sarcini ușoare la viteză mare și a unei sarcini grele la viteză mică.

A. Descrierea canalului de ulei de ridicare

Deplasarea maximă a pompei: 82 ml / r, deplasarea motorului variabilă: 55 ml / r.

Canalul de ulei de ridicare folosește o frână de ridicare normal închisă. Când supapa de servodirecție care acționează mecanismul de acționare funcționează, uleiul de comandă iese din supapa de servodirecție și face ca supapa de transfer hidraulic să schimbe direcția prin supapa de transfer, în același timp, uleiul de presiune descărcându-se din pompa de servodirecție (3MPa) activează frâna de ridicare prin hidraulic supapa de transfer astfel, se efectuează lucrări normale de ridicare.

Când supapa de servodirecție revine în poziția de mijloc, uleiul de presiune al canalului de ulei de comandă curge de la supapa de servodirecție în rezervor, supapa de transfer hidraulic revine la poziția sa inițială sub acțiunea arcului de întoarcere și uleiul de presiune în frâna de ridicare curge în rezervor prin supapa de transfer hidraulică, frâna acționează prin intermediul unui arc.

b, Descrierea conductei de retur a uleiului

Deplasarea maximă a pompei: 32 ml / r, deplasarea axială a motorului pistonului: 55 ml / r.

28
Supapa solenoidă controlează cuplarea frânei rotative. Când electrovalva nu are electricitate, frâna este decuplată, altfel frâna este acționată prin acțiune

ulei sub presiune. Prin urmare, în timpul funcționării pivotului, operatorul trebuie să apese butonul de comutare S11 (3 în total) în conformitate cu supapa de comandă a servodirecției care controlează mișcarea pivotului.

Canalul principal de retur al uleiului are o funcție de rulare liberă. Când brațul trage lateral în timpul operației de ridicare, apăsați orice buton de comutare de la S13 și S17, iar platanul rotativ se va regla astfel încât planul pe care firul liniei centrale să fie deasupra centrului de greutate de încărcare. Astfel, împiedică brațul să se îndoaie și să se îndoaie datorită tragerii laterale.

c, Descrierea conductei de ulei cu decalaj variabil

Presiunea maximă a sistemului este setată la 8MPa în timpul coborârii cu o schimbare la plecare. În această poziție, pentru o oprire lină sau fiabilă, este instalată o supapă de rezervă în canalul de ulei. Un canal special de ulei de decompresie al supapei de by-pass a fost proiectat pentru a oferi un semnal de presiune stabil limitatorului de cuplu.

d. Descrierea canalului de ulei telescopic

Deplasarea maximă a pompei: 50 ml / r.

Există 4 segmente principale de braț. Un cilindru telescopic este extins simultan cu al doilea, al treilea și al patrulea segment de braț. Pentru a preveni îndoirea barei de tracțiune a pistonului din cauza presiunii prea mari, presiunea supapei de limitare a presiunii este setată la 14 MPa. Pentru o oprire lină sau fiabilă, în canalul de ulei este instalată o supapă de rezervă.

e. Descrierea canalului de control al uleiului

O pompă de transmisie cu o deplasare de 8 ml / r oferă presiunea canalului de ulei de comandă cu un rapel hidraulic, presiunea supapei de preaplin este de 3 MPa.

O electrovalvă este instalată pentru a controla alimentarea cu ulei. Numai dacă este disponibil electricitate pentru această supapă, toate mecanismele executive pot acționa, altfel nu acționează.

Este instalată o electrovalvă de descărcare, controlată de un limitator de cuplu. Atunci când magnitudinea cuplului de sarcină este egală sau mai mare decât valoarea nominală, electricitatea este generată la electrovalvă, toate acțiunile care pot crește cuplul nu pot fi efectuate

Este instalată o electrovalvă de siguranță cu triplu cerc, care va genera electricitate atunci când la tamburele de ridicare de susținere și auxiliare mai rămân 3 cercuri de cablu de oțel. În acest moment, cablurile de oțel nu pot coborî mai departe.

Mecanismul pivot și mecanismul auxiliar au o singură supapă de comandă a servodirecției (situată pe cotiera stângă a scaunului). Împingeți mânerul înainte, cârligul auxiliar de ridicare coboară; Împingeți mânerul înapoi, cârligul auxiliar de ridicare este ridicat; Împingeți mânerul spre stânga, platanul se rotește spre stânga; Împingeți mânerul spre dreapta, platoul rotativ se rotește spre dreapta.

Mecanismul telescopic și mecanismul de acționare au în comun o supapă de comandă a servodirecției (pe cotiera dreaptă a scaunului). Împingeți mânerul înainte, cârligul de ridicare principal coboară; Împingeți mânerul înapoi, cârligul de ridicare de antrenare este ridicat; Împingerea mânerului spre stânga urmează; Împingeți mânerul spre dreapta, se extinde.

(3) Parametri tehnici

Presiunea de lucru a canalului principal de ulei: 21MPa

29
Capacitate rezervor: 397 l.

Precizia filtrului de ulei de recepție: 180 µ

Precizie filtru retur ulei: 20 µ

Precizia filtrului de ulei al canalului de control al uleiului: 10 µ

Marcă de ulei hidraulic:

Temperatura ambiantă ≥5℃, L-HM46

Temperatura ambiantă -15℃ --- 5 ℃, L-HM32

Temperatura ambiantă -15℃ --- -30 ℃, L-HV 22

Temperatura ambientala< -30 ℃ , ulei hidraulic pentru aviație nr. 10

4.3 Pornirea motorului și acționarea prizei de putere

(1) Articole care necesită o atenție specială în timpul operației

Înainte de a angaja priza de putere, asigurați-vă că toate pârghiile de comandă din cabina operatorului sunt în poziția de mijloc.

1. 
   Procedura de angajare a preluării puterii se află în următorul tabel:

Acesta este sfârșitul pregătirii pentru lucrarea macaralei. Iarna, după pornirea motorului, trebuie mai întâi să mergeți la ralanti timp de aproximativ 15-20 de minute pentru a crește confortabil temperatura.

1. 
   Procedura de decuplare a puterii este în tabelul următor:

Deci macaraua este defectă.

Atenție: după pornirea prizei de putere, puteți porni motorul în cabina de comandă a mașinii superioare cu blocaje de contact și opriți-l cu întrerupătorul de stingere.

4.4 Funcționarea stabilizatorului 10.3

(1) Denumirile pieselor stabilizatorului

(2) Pârghia de comandă a stabilizatorului

Atenţie:

A. Utilizați pârghia de comandă selectivă pentru a selecta canalul de ulei al cilindrului telescopic de stabilizare sau canalul de ulei al cilindrului de ridicare a stabilizatorului.

* După finalizarea operației, trebuie să împingeți imediat maneta de comandă selectivă în poziția de mijloc. În plus, este imperativ să confirmați înainte de a începe lucrul că pârghia de control selectiv este într-adevăr în poziția de mijloc.

b, Împingeți canalul de ulei al cilindrului telescopic de stabilizare # 1 sau maneta de control a canalului de ulei a cilindrului de ridicare a cilindrului de ridicare # 1, canalul de ulei al cilindrului telescopic de stabilizare sau canalul de ulei al cilindrului de ridicare a stabilizatorului poate fi extins.

(3) Extindeți și asamblați stabilizatoarele orizontale

Mutați maneta de comandă 2, 3, 4, 5 în poziția cilindrului telescopic de stabilizare, apoi împingeți maneta de comandă 1 în poziția de expansiune, apoi cele 4 stabilizatoare orizontale se extind simultan. Când este complet extins, împingeți toate manetele de comandă în poziția centrală. Când asamblați stabilizatoarele orizontale, procedura de pregătire este aceeași, numai că trebuie totuși să împingeți maneta de control # 1 în poziția de colectare.

(4) Extindeți și asamblați stabilizatoarele verticale

Mutați maneta de comandă 2, 3, 4, 5 în poziția cilindrului de ridicare a stabilizatorului, apoi împingeți maneta de comandă 1 în poziția de expansiune, apoi cele 4 stabilizatoare verticale se extind simultan. După ce corpul mașinii a crescut și toate anvelopele sunt de pe sol, împingeți toate manetele de comandă în poziție centrală. Când asamblați stabilizatoarele verticale, procedura de pregătire este aceeași, doar că trebuie totuși să împingeți maneta de control # 1 în poziția de colectare.

1. 
   Puneți macaraua pe o poziție orizontală

Dacă, după extinderea stabilizatoarelor, macaraua camionului nu este încă orizontală, reglați-o la o stare orizontală în următoarea ordine:

De exemplu: când partea dreaptă a macaralei este prea mare,

A. Împingeți brațul stânga față # 2 și brațul stânga spate # 4 de la manetele selective de control în poziția centrală.

Atenție: Nu împingeți accidental maneta de comandă în poziția cilindrului de ridicare a stabilizatorului.

b. Împingeți încet maneta de comandă nr. 1 „cilindru telescopic de stabilizare sau cilindru de ridicare a stabilizatorului” în partea „pick up”, în același timp observați cu atenție nivelul spiritului

c. Când nivelul de spirit este orizontal, împingeți imediat toate pârghiile selective de control în poziția de mijloc.

Atenție: Asigurați-vă că toate anvelopele macaralei sunt de pe sol și că fiecare șasiu de stabilizator este de fapt în contact cu solul. 35

4.5 Funcționarea cu gaz

Accelerați sau decelerați folosind presiunea statică a uleiului. Apăsarea pedalei de accelerație pe mașina superioară accelerează mișcările de oscilare, extensie braț și ridicare.

Această pedală este situată pe partea dreaptă a podelei cabinei (vezi Harta 4-10).

4.6 Funcționarea ridicării

1. 
   Mânerul de comandă al transmisiei (2):

Împingeți mânerul înainte, cârligul coboară; Împingeți mânerul înapoi, cârligul este ridicat. Mânerul de comandă (2) și clapeta de accelerație vor regla viteza de deplasare.

(2) Mâner de control accesoriu (3):

Împingeți mânerul înainte, cârligul coboară; Împingeți mânerul înapoi, cârligul este ridicat. Mânerul de comandă (2) și clapeta de accelerație vor regla viteza de deplasare.

Atenție: Pentru a proteja legătura laterală la ridicare, apăsați comutatorul momentan de rotație liberă (S17) în timp ce acționați maneta de comandă a ridicării unității (S17), astfel încât brațul de acționare să se poată balansa liber și să se adapteze la centrul de greutate al sarcinii. După ridicarea sarcinii de pe sol, comutatorul (S17) poate fi coborât.

36

4.7 Operațiunea de extindere a brațului de ridicare

Mâner de control extensie (2)

Împingând mânerul de comandă spre stânga, brațul se extinde, împingând spre dreapta merge. Mânerul de comandă (2) și clapeta de accelerație vor regla viteza.

Mâner de control al amplitudinii brațului de acționare (2)

Apăsați comutatorul S18, împingeți mânerul (2) spre dreapta, brațul coboară, se ridică la stânga. Butonul de control și clapeta de accelerație vor regla viteza.

2) Relația dintre greutatea sarcinii și înclinarea brațului principal la coborârea brațului, raza crește, apoi capacitatea de încărcare scade, când brațul este ridicat, raza scade, apoi crește capacitatea de încărcare.

Mâner rotativ de comandă (3)

Înainte de a efectua lucrări de pivotare, coborâți mai întâi blocarea mecanică (4) și apăsați comutatorul (S11). Împingeți mânerul (3) spre dreapta, placa rotativă se rotește spre dreapta, spre stânga și se întoarce spre stânga.

4.10 Descrierea etichetei

(1) Plăcuța de identificare

Plăcuța de identificare este situată la exteriorul ușii cabinei de comandă (vezi Harta 4-11)

(2) Etichetă de ridicare

Eticheta de ridicare se află în cabina de comandă (vezi Harta 4-11)

Pentru fiecare domeniu de funcționare, există o capacitate de ridicare și o înălțime de ridicare corespunzătoare în tabelul cu proprietăți de ridicare. Înainte de ridicare, este responsabilitatea operatorului să se familiarizeze cu greutatea și zona de lucru și să selecteze starea de funcționare adecvată. Este strict interzis să lucrați în afara mesei.

（3） Eticheta indicatorului amplitudinii (harta 4-12)

Eticheta amplitudinii se află pe partea laterală a brațului. În timpul operației de ridicare, indicatorul amplitudinii poate afișa valorile amplitudinii pentru diferite lungimi ale brațului și diferite unghiuri de înălțime. Greutățile și înălțimile de ridicare admisibile pot fi determinate pe baza etichetei de capacitate de ridicare.

5.1 Braț secundar

Descrierea instalării și utilizării brațului auxiliar:

Brațul auxiliar are o structură triunghiulară, care are avantaje precum structura simplă, ușurința, ușurința de instalare etc. Vom explica acum instalarea și aplicația după cum urmează:

(1) Un braț secundar adevărat trebuie utilizat atunci când stabilizatoarele brațului sunt complet extinse.

(2) Instalarea brațului secundar

a, Asamblați complet brațul de acționare și coborâți-l în partea din spate a macaralei.

b, Îndepărtați frisoarele de pe brațul secundar de rândul 1, răsuciți în jurul răsucirii rândului 2 pentru a alinia orificiul secundar al brațului brațului pentru a conduce orificiul pinului brațului, introduceți frisoarele A.

c, Îndepărtați fraza rândului 2, răsuciți întregul braț secundar în jurul A pentru a alinia gaura de conectare a brațului secundar la gaura de conectare a brațului de acționare, introduceți un alt braț secundar A. În acest moment, brațul secundar are o lungime de 8,15 m.

d, Întindeți jugul blocului și scoateți cablurile de oțel din blocul din capul brațului secundar.

e, Treceți cablurile de oțel prin jugul blocului și blocul de la capul secundar al brațului

f, Porniți alimentarea pentru comutatorul de limită de ridicare braț auxiliar, introduceți ștecherul brațului auxiliar și instalați cutia de joncțiune în capul brațului telescopic în ordine, instalați partea atingătoare a întrerupătorului limita de ridicare

g, Scoateți cârligul din suportul cârligului auxiliar și instalați-l.

(3) Unghi 15 ° și 30 °

Mai întâi setați brațul secundar la 0 ° la (1), apoi coborâți brațul până când capul brațului secundar atinge solul. Îndepărtați fraza B, introduceți-o în gaura de 15 ° sau 30 ° și întăriți-o (vezi harta 5-4, 5-5).

Iată boom-ul secundar în ordine, acum îl puteți folosi.

(4) Demontarea brațului secundar.

După utilizare, brațul auxiliar poate fi îndepărtat în ordinea opusă și

întăriți-o în dreapta săgeții de întâmpinare (vezi Harta 5-6).

Brațul auxiliar este acum complet asamblat.

46

48
5.2. Suport rotativ

(1) Structura de bază

Proiectarea suportului rotativ este prezentată în Figura 4-5.

Suportul pivot nu este doar un dispozitiv de sprijin pentru întreaga parte de rotație a macaralei, ci și o unitate care conectează corpul superior al macaralei la șasiu. Inelul interior al lagărului pivotant este fixat pe partea inferioară a discului pivotant al corpului macaralei superioare prin intermediul a 60 de șuruburi2 (M27) situate pe o circumferință. Inelul exterior este fixat pe corpul inferior al macaralei prin intermediul a 60 șuruburi1 (M27) pe o circumferință.

(2) Obiecte care necesită o atenție specială în timpul funcționării

Șuruburile pivotante sunt fabricate folosind materiale 42CrMo, nu trebuie înlocuite cu șuruburi simple.

Cuplul șurubului este de 1172N.m. Este necesar să verificați cuplul cuplului șurubului după ce ați acționat rulmentul pivot timp de 100 de ore, apoi să le verificați în mod cuprinzător la fiecare 500 de ore.

În mod normal, trebuie lubrifiat la fiecare 100 de ore. Se toarnă grăsimea radicalului de calciu (ZG-3) în orificiul de umplere, se completează de fiecare dată, astfel încât grăsimea să se scurgă prin garnitură.

d. Schimbările de zgomot și momentul giroscopic de rezistență trebuie observate în timpul funcționării. Ar trebui demontat și verificat imediat când apare starea neobișnuită.

e. Dinții trebuie curățați de praf și murdărie după fiecare 10 zile de funcționare. Trebuie să fie din nou uns.

1. 
   Cârlig de conducere și auxiliar

1. 
   Construcție de bază

Proiectarea cârligului de antrenare vezi harta 5-8, proiectarea cârligului auxiliar vezi harta 5-9.

1. 
   Verificați înainte de utilizare

Un cârlig este respins în oricare dintre următoarele cazuri:

O fisură și un spațiu au apărut pe suprafața cârligului.

Lățimea gâtului cârligului este mai mare de 10% din dimensiunea nominală (vezi eticheta cârligelor principale și auxiliare)

cu. Valoarea uzurii secțiunii periculoase este mai mare de 10% din dimensiunea nominală.

d, Cantitatea de uzură a secțiunii suspendate a frânghiei este mai mare de 5% din înălțimea nominală

e, Formabilitate și răsucire a cârligului peste 10 °

f, Cu secțiuni transversale periculoase ale cozii cârligului, a părții filetate a cârligului și a cârligului viu, are loc o deformare ireversibilă.

52
Schimbarea coeficientului multiplicitate de cablu de oțel

Condiții de funcționare: puneți ferm picioarele de susținere, luați umărul și rotiți în lateral sau în spate.

Forțarea cârligului la sol după coborârea umărului.

Demontați poarta cablului de pe capul umărului și de cârlig.

cu. Scoateți ciocanul greu de oprire a cablului din cablul de oțel.

d. Scoateți capacul cablului.

e. Când schimbați factorul de multiplicitate al cablului de oțel, ar trebui să efectuați operația de coborâre a cârligului, în același timp scoateți cablul de oțel.

Notă:

1. 
   Poziția ansamblului ciocanului greu al opritorului de frânghie nu este aceeași în numărul par și impar al factorului de multiplicitate.

(în timpul unui număr par) (în timpul unui număr impar)

montați un ciocan greu pe o ramură cu un capac de cablu

montați un ciocan greu pe o ramură lângă o ramură cu un capac de cablu

(2) Trebuie avut grijă ca cablurile să nu se înfășoare la întâmplare.

1. 
   Metoda de asamblare a capacului cablului și a suportului pentru cablu este prezentată în fig.

54
7.1 Comutatorul de poziție a cuplului

(1) principiul de funcționare

Un computer electronic calculează raza de lucru după durata porcului, semnalul mărimii unghiurilor introduse de diferiți generatori. Prin semnalul introdus de generatorul de presiune calculatorul calculează forțele cilindrului varioscopic, după care calculează momentul de ridicare. În cele din urmă, computerul îl compară cu forțele maxime stocate în baza de date, apoi manipulatorul dictează informațiile corespunzătoare.

(2) funcția de siguranță

În cazul în care cuplul de ridicare se supraîncarcă, comutatorul de alimentare întrerupe toate traseele care măresc cuplul (extensie、 se clatină dedesubt, crește); numai traseele care contribuie la reducerea cuplului (retragerea、 Mișcă-te、 coborârea cârligului).

(3) funcția de limitare a înălțimii (7-1)

Când cârligul de încărcare se apropie de blocul brațului de ridicare (750 mm), acesta va cauza la sol generatorul de durată, care are o rezistență electronică de 4,7 k. Dupa munca＂Carcase＂ același lucru decide extinderea și ascensiunea săgeții de ascensiune. În același timp, comutatorul de alimentare afișează o lumină de avertizare.

(4) evenimente de atenție

A. Înainte de a ridica, trebuie să citiți cu atenție abstractul și să îl stăpâniți pe deplin.

În ciuda faptului că conexiunea în serie a acestei mașini de ridicat există un comutator de alimentare, există, de asemenea, o responsabilitate pentru gestionarea sigură. Înainte de lucru, șoferul trebuie să recunoască mai mult sau mai puțin greutatea lucrurilor suspendate, apoi să stabilească dacă acestea pot fi ridicate în conformitate cu caracteristicile grafice. Întrerupătorul de alimentare este o setare foarte importantă a acestei mașini, în niciun caz nu este permisă oprirea, darămite mișcările interzise (de exemplu: întinderea cu sarcini). Întrerupătorul de alimentare poate funcționa eficient numai atunci când poziția sarcinii este furnizate în conformitate cu graficele caracteristice înainte de lucru.

7.2 Siguranță cu trei căi (7-1)

Când suprafața de lucru a macaralei este ușor ridicată, este posibil ca cablul de oțel de pe tamburi să nu fie suficient pentru a se deplasa. Când bobinele au mai rămas 3 cercuri de cablu de oțel, siguranța este activă, operațiunea de coborâre este oprită automat, în același timp va suna soneria și se va aprinde lampa de avertizare că cablurile de oțel vor fi în curând derulate până la capăt (vezi Harta 4-2).

55

1. 
   presostatul sistemului (vezi Harta 4-1)

Acest dispozitiv de siguranță este conceput pentru a preveni împingerea accidentală a mânerelor de comandă la intrare sau ieșire. Înainte de lucru, trebuie să apăsați comutatorul (-S15, -S16) pentru a crește presiunea, altfel sistemul nu poate funcționa.

1. 
   Supapă de siguranță hidraulică

Proiectat pentru a proteja presiunea de suprasarcină prea mare. După pornirea acestei supape, se opresc toate acțiunile care măresc în continuare cuplul (extinderea brațului, modificări de amplitudine în jos, ridicare). Pot continua acțiunile care reduc momentul de ridicare (adunarea brațului, schimbarea amplitudinii în sus, coborârea cârligului).

1. 
   Lampa de avertizare a filtrului hidraulic de ulei

Când apare un blocaj cu filtrul de ulei hidraulic, lampa de avertizare se aprinde. În acest moment, este necesar să nu mai funcționați și să continuați după înlocuire.

1. 
   Indicator de amplitudine

Indicatorul de amplitudine este capabil să arate magnitudinea amplitudinii pentru diferite lungimi ale brațului și diferite unghiuri de înălțime. Greutățile de ridicare aprobate trebuie determinate luând în considerare „masa de ridicare” și „acordeonul de ridicare” pentru a preveni supraîncărcarea și deteriorarea.

8.1 Puncte care necesită o atenție specială

Următoarele sunt punctele principale care necesită o atenție specială în funcționarea macaralei. Clienții trebuie să le citească și să le înțeleagă cu atenție pentru a asigura o operare sigură.

Macara pentru camioane XCMG QY25K

Catalog

1. 
   Scopul principal și demnitatea ............................................. . ................................................. . ......... 1
2. 
   Principalele caracteristici tehnice ............................................... .................................................. ... 3

2.2 Principalele caracteristici tehnice ale macaralei .......................................... ... ...................... …… ...... 13

1. 
   Pregătirea pentru a se ridica ............................................... .................................................. ................................paisprezece
2. 
   Modalități de control al macaralei ..................................... ........ .. ................................................ .. ............ 16

4.2 Sistem hidraulic ............................................... .................................................. ............... …… ..... 28

4.3 Pornirea motorului și acționarea prizei de putere .................................. ... .. . ..... ....... 32

4.4 Funcționarea stabilizatorului ............................................. .. ............................................. …… .. ......... 33

4.5 Funcționarea clapetei de accelerație ............................................... .................................................. ......... …… ............. 36

4.6 Operațiune de ridicare ............................................. .. ................................ ... ............... .... 36

4.7 Funcționarea brațului telescopic de ridicare ... ............................... ... ........ 37

4.8 Operațiunea de schimbare a brațului de prindere ... ............... ... ... ... .......... 37

4.9 Operațiunea de oscilare ............................................. .. ................................. ... ........ ... ... .. ..38

4.10 Descriere despre etichetă .............................................. .................................................. ............... ... ......... ... ....... 38

1. 
   Piese auxiliare ale macaralei ............................................ ... ............................................... ... .......... 40

5.2 Rulment pivotant ............................................... .................................................. ........................ ... ............ 49

1. 
   Cârlig de conducere și auxiliar .............................................. .................................................. ... ........ 50

1. 
   Raportul transmisiei cablurilor de oțel .............................................. .................................................. .... 53
2. 
   Dispozitiv de siguranta ................................................ .................................................. ............... 55

7.2 Siguranța cu trei cercuri ............................................. .. ................................................ .. .. …… ...... 56

7.3 Presostatul sistemului .............................................. ................................................…. .............. 57

7.4 Supapă de siguranță hidraulică .............................................. ......................... ... ................. 57

7.5 Lampă de avertizare pentru închiderea filtrului de ulei hidraulic .................................... ... ... ... ........... 57

7.6 Indicator amplitudine ............................................... .................................................. ........ ... ............... 57

8. evenimente de atenție .............................................. .................................................. ........................................... 58

8.1. evenimente de atenție ……. .................................................. .................................................. ......................... 59

8.2. evenimente de utilizare a urzelii .............................................. .................................................. .... 65

8.3 Atenție la așezarea tipului .......................................... ... ............................................... ... ............. 65

9. Ulei lubrifiant …………………………………………………………………. ……………… .. …… ..67

9.1. ulei hidraulic...................................……………………..... .................................................. ........ 68

9.2. sistem periodic ................................................ .................................................. ............................. 69

9.3. Ungere ................................................. .................................................. .................. ………………… .......... 70

9.4 Ulei static ............................................... .................................................. ......................................... 70

10 Defecțiuni frecvente și remediile lor .......................................... .................. 74

10.1 Defecțiuni și remediile lor ……………………………………………………… .. ……… 72

10.2 Schimbarea urzelilor ……………………………………………………………………………… .. 77… 77

10.3 Bypass filtru ulei …………………………………………………………………… .. 81… 81

10.4 Filtru liniar de ulei ………………………………………………………………………… ..82

11. Inspecție periodică ……………………………………………………………………… .. ……… ..83

12 Transport feroviar ............................................... .................................................. ........................ 90

13 Anexă ................................................ .................................................. .................................................. .92

14 Card gestual ............................................... .................................................. ................................ ... ............ 95

15 Lista de ambalare ............................................... .................................................. ............................. ... .......... 98

Macaraua de tip QY este proiectată pentru lucrări de ridicare și ridicare în locuri precum fabrică, mină, câmp petrolier, port, șantier etc.

O mașină reală are următoarele avantaje:

1. Transmisie hidraulică. Se efectuează un control de viteză infinit variabil. Performanță fiabilă, funcționare convenabilă.

2. Palanele de conducere și auxiliare sunt de același tip, toate folosesc o cutie de viteze planetară internă cu tambur, pot furniza ulei cu o pompă sau două pompe, precum și pot lucra cu multe moduri de viteză, cum ar fi viteza redusă sub sarcină mare și viteză mare sub sarcină ușoară ... Calitatea lucrării este foarte ridicată.

3. Mecanismul de rotire adoptă o cutie de viteze planetară și un mecanism de blocare închis permanent, adoptă motorul pentru a acționa angrenajul cilindric și adoptă sistemul hidraulic cu supapă tampon, poate realiza o rotație liberă și o mișcare lentă.

4. Dispozitiv de siguranță, inclusiv limitator de cuplu, dispozitiv de limitare a înălțimii, mufă de susținere și nivel de spirit. Instalatie de iluminat finalizata pentru munca de noapte.

5. Cabina de comandă este ușoară, spațioasă și confortabilă, cu un scaun reglabil în interior. Un ventilator poate fi instalat după cum doriți.

6. Selecție largă de accesorii. Oferim brațe de ridicare auxiliare, dispozitiv de ridicare auxiliar, scripete unice la capătul brațului, dispozitiv de încălzire în cabina de comandă (pentru montare opțională) etc.

7. Această mașină are un baricentru scăzut, stabilitate fiabilă și viteză mare de deplasare, ceea ce este convenabil pentru deplasarea rapidă între locurile de lucru.

1. 
   Aspectul întregii mașini este inspectat în Figura 2-1.
2. 
   Parametrii tehnici sunt examinați în tabelele 2-1 și 2-2.
3. 
   Diagrama de ridicare a brațului principal, Tabelul 2-3, 2-4.
4. 
   Diagrama de ridicare a brațului secundar, Tabelul 2-5.
5. 
   Gulerul de înălțime de ridicare este examinat în Figura 2-2.
6. 
   Distribuirea gamei de lucru a macaralei. (vezi Harta 2-3)

Transcriere

1 Manual de utilizare a macaralei XCMG QY25K

2 Catalog 1. Scopul principal și avantajul Principalele caracteristici tehnice Aspectul întregii macarale pentru camion și caracteristicile sale tehnice Principalele caracteristici tehnice ale macaralei pentru camioane Pregătirea pentru ridicare Modalități de control al macaralei pentru camioane Sistem electric Sistem hidraulic Pornirea motorului și funcționarea PTO Outrigger funcționare Funcționare accelerație Funcționare ridicare Funcționare telescopică a brațului de ridicare Funcționare de schimbare a brațului de ridicare Funcționare a mecanismului de oscilare Descriere etichetă Piese auxiliare ale macaralei automate Braț auxiliar Suport pivotant Cârlig și cârlig auxiliar Raport de transmisie a cablului de sârmă Dispozitiv de siguranță Limitator de cuplu Întrerupător de siguranță tri-cerc Presostat de sistem Supapă de siguranță hidraulică Hidraulică lampă de avertizare filtru ulei Indicator amplitudine atenție evenimente atenție evenimente atenție evenimente utilizare wa Remediu Atenție la reglarea cablului Ulei de lubrifiere Ulei hidraulic Sistem periodic Lubrifiere Ulei static Ușuri comune și remedii ale acestora Defecțiuni și remedii ale acestora Schimbarea urzelilor Filtru de ulei de trecere Filtru de ulei de linie Verificare periodică Transport feroviar Anexă Card de gest Lista de ambalare

3 Macaraua tip QY este proiectată pentru lucrări de ridicare și ridicare în locuri precum fabrică, mină, câmp petrolier, port, șantier etc. Această mașină are următoarele avantaje: 1. Transmisie hidraulică. Se efectuează un control de viteză infinit variabil. Performanță fiabilă, funcționare convenabilă. 2. Palanele de conducere și auxiliare sunt de același tip, toate folosesc o cutie de viteze planetară internă cu tambur, pot furniza ulei cu o pompă sau două pompe, precum și pot lucra cu multe moduri de viteză, cum ar fi viteza redusă sub sarcină mare și viteză mare sub sarcină ușoară ... Calitatea lucrării este foarte ridicată. 3. Mecanismul de rotire adoptă o cutie de viteze planetară și un mecanism de blocare închis permanent, adoptă motorul pentru a acționa angrenajul cilindric și adoptă sistemul hidraulic cu supapă tampon, poate realiza o rotație liberă și o mișcare lentă. 4. Dispozitiv de siguranță, inclusiv limitator de cuplu, dispozitiv de limitare a înălțimii, mufă de susținere și nivel de spirit. Instalatie de iluminat finalizata pentru munca de noapte. 5. Cabina de comandă este ușoară, spațioasă și confortabilă, cu un scaun reglabil în interior. Un ventilator poate fi instalat după cum doriți. 6. Selecție largă de accesorii. Oferim brațe de ridicare auxiliare, dispozitiv de ridicare auxiliar, scripete unice la capătul brațului, dispozitiv de încălzire în cabina de comandă (pentru montare opțională) etc. 7. Această mașină are un baricentru scăzut, stabilitate fiabilă și viteză mare de deplasare, ceea ce este convenabil pentru deplasarea rapidă între locurile de lucru. 2.1 Aspectul întregii mașini și caracteristicile tehnice ale acestora (1) Aspectul întregii mașini este verificat în Figura 2-1. (2) Parametrii tehnici sunt inspectați în Tabelul 2-1 și 2-2. (3) Masa de ridicare a brațului principal, Tabelul 2-3, 2-4. (4) Tabelul secundar de ridicare a brațului, Tabelul 2-5. (5) Gulerul de înălțime de ridicare este examinat în Figura 2-2. (6) Distribuirea gamei de lucru a macaralei. (vezi Harta 2-3)

5 5 Tabelul 2-1 Principalele caracteristici tehnice ale macaralei mobile în mișcare Clasificare Articol Unitate Parametru Parametru dimensiune Lungimea întregii macarale Lățimea întregii macarale mm 2500 Înălțimea întregii macarale mm Baza de bază a primului arbore mm 1350 Baza celui de-al doilea arbore mm 2079 Șină Roți din față (primul arbore) mm 1834 Roți din spate (al doilea și al treilea arbore) mm Parametru de greutate Greutate totală în mișcare kg 6100 Parametru de energie Parametru de mișcare Sarcină ax arbore frontal kg arbore spate kg D6114ZLQ5B tip motor 158 / 2200 Puterea nominală a motorului kw / rpm 790/1400 Motorul cuplului nominal Nm / rpm 2200 Revoluția nominală a motorului r / min 8,27 Viteza de deplasare Diametrul de înfășurare Viteza maximă Km / h 72 Viteza stabilă minimă Km / h 2,9 Diametrul de înfășurare minim m 22.0 Diametrul înfășurării capului brațului m Distanța minimă de la sol mm 260 Unghiul de apropiere 16 Unghiul de ieșire 13 Distanța de frânare (viteza 30 km pe oră) m 10 Creșterea depășibilă% 27 L 6

6 Tabelul 2 Parametrii tehnici principali ai macaralei în lucru Clasificare Articol Unitate Parametri Parametri Greutatea nominală principală maximă de ridicare a proprietăților Amplitudinea nominală minimă de funcționare Semidiametrul rotativ al capătului standului rotativ Parametrii vitezei de funcționare Limitarea zgomotului Momentul maxim de ridicare Distanța suportului Înălțimea de ridicare t 25 m 3 m braț principal kn. M 941 braț principal maxim braț principal maxim + braț secundar kn.m 439 kn.m 331 longitudinal m 4.8 transversal m 6.0 braț principal m 10.5 braț principal maxim braț principal + braț secundar m 32,5 m 40,8 lungimea brațului Braț principal m 10.4 Braț principal maxim Braț Braț principal maxim + Braț secundar m 32 m Unghi de montare braț secundar Amplificare braț Timp schimbare timp ridicare Braț Extindere și contracție Timp braț Ridicare s 75 Coborâre braț s 45 Extindere completă 100 Contracție completă s 60 Viteza maximă de rotație r / min 2,5 Timp de extindere și contracție a recuzitelor Recuzită orizontală mai jos simultan s 35 asamblare simultană 30 Recuzită verticală mai mică simultan s 40 Viteză de ridicare Structură principală de ridicare Structură auxiliară de ridicare asamblată simultan s 35 Încărcare completă m / min 70 m / min 100 Încărcare completă m / min 60 Încărcare la ralanti m / min 100 Radialitatea mașinii exterioare db (a) 118 Raza în jurul scaunului șoferului db (a) 90 7

7 Tabelul 2-3 Proprietăți de ridicare ale brațului de acționare al macaralei mobile QY 25 care funcționează Stabilizatoarele sunt complet extinse. Gama de funcționare laterală / spate Braț principal Scală medie Complet extins Complet extins (atingere) 10.40m Braț 17.60m Braț 24.80m Braț 32.00m Capacitate de ridicare (kg) Înălțime de ridicare (m) Capacitate de ridicare (kg) Înălțime de ridicare (m) Capacitate de ridicare ( kg) înălțimea de ridicare (m) capacitatea de ridicare înălțimea de ridicare (kg) ridicare (m) crește greutatea cârligului unghiul minim de ridicare a brațului de antrenare unghiul de ridicare al brațului unghi de ridicare maxim 250kg

8 Tabelul 2-4 Proprietățile de ridicare ale brațului de acționare al macaralei mobile de lucru QY 25 Stabilizatoarele sunt complet extinse (inclusiv al cincilea stabilizator). Lucrează în 360 de grade. Amplitudine braț principal scară medie complet extinsă complet extinsă (atingere) 10.40m braț 17.60m braț 24.80m braț 32.00m capacitate de ridicare (kg) înălțime de ridicare (m) capacitate de ridicare (kg) înălțime de ridicare (m) capacitate de ridicare (kg) înălțime Ridicare (m) Capacitate ridicare Înălțime (kg) Ridicare (m) Creșterea greutății cârligului Ridicarea minimă a brațului de acționare Ridicarea maximă a brațului de acționare 250kg

9 Tabelul 2-5 Proprietățile de ridicare ale brațului auxiliar al macaralei QY 25K (pe lateral și pe spate) unghiul brațului de antrenare 32 braț auxiliar de înălțime 8,15 m Unghiul de compensare a conducerii () a capacității de ridicare a amplitudinii brațului (mm) (kg) amplitudine (mm) capacitate de ridicare (kg) amplitudine (mm) greutate cârlig Atenție: Explicația capacității de ridicare în tabelele 2-3, 2-4, 2-5: 55 kg capacitate de ridicare (1) Capacitatea de ridicare nominală indicată în tabel se referă la capacitatea maximă de ridicare a acestei macarale atunci când este parcată pe un pământ strâns și solid. Această valoare nu depășește 75% din sarcina de basculare. (2) Evaluările prezentate în tabel includ greutăți cu cârlig și curea. (3) Lățimile de lucru prezentate în tabelele 2-3 și 2-4 se referă la valoarea reală, inclusiv valoarea de deformare a brațului. Prin urmare, este necesar să efectuați lucrările de ridicare strict pe baza lățimii de lucru. (4) Sarcina de basculare de 75% este calculată cu o forță a vântului de 7 puncte (adică o presiune a vântului de 125 N / m². Poate fi acționată cu o forță a vântului de 7 puncte. (5) Înălțimea de ridicare dată în tabelele 2- 3 și 2-4 și amplitudinea prezentată în tabelul 2-5 sunt valori comparative. (6) Tabelul proprietăților de ridicare ale unei singure scripete la capătul brațului unei macarale QY 25K este după cum urmează: Lungimea brațului (m ) Capacitate de ridicare (kg) Cu o amplitudine de 4-18 m, capacitate de ridicare 2500 kg. Restul de cm. Tabelul 2-3, proprietatea unui braț cu o lungime de 24,8 m și o amplitudine de m (kg) Cu o amplitudine de m, o capacitate de ridicare de 2500 kg. În rest, vezi tabelul 2-3, proprietatea unui braț cu o lungime de 32 m și o amplitudine de 10 m

10 Tabel cu proprietățile brațului de frunte al macaralei QY 25K cu semi-expansiune a amplitudinilor de lucru ale stabilizatorilor Outriggerele sunt semi-extinse (inclusiv al cincilea stabilizator). Funcționare la 360 de grade (4,34 m 4,8 m) (atingere) braț principal 10,40 m braț mediu 17,60 m braț principal 10,40 m braț mediu 17,60 m capacitate de ridicare (kg) înălțime de ridicare (m) capacitate de ridicare (kg) înălțime de ridicare (m) capacitate de ridicare (kg) Înălțimea de ridicare (m) Capacitatea de ridicare (kg) Înălțimea de ridicare (m) Creșteți greutatea cârligului 250 kg 11

11 12

12 13

13 2.2 Parametrii proprietății pieselor principale ale macaralei (1) Rulment pivotant Stil: rulment pivot cu bile cu un singur rând la contactul cu patru puncte, utilizat ca parte de legătură între partea superioară și partea inferioară a mașinii. Permis să se rotească 360. Tip: (2) Tip pompă de ulei: GB-kp50 / 32/32/08 Presiune nominală de funcționare: 25 MPa Presiune maximă: 25 MPa (3) Mecanism de oscilare Tip: cutie de viteze planetară GJB17T Raport viteză: 78,9 Motor: A2F28W6. Motor cu piston axial 1Z4 (4) Mecanism de ridicare: (principal și auxiliar) Tip: cutie de viteze planetară GJ T 17 W Raport viteză: 45 Motor: A6V55HA2FZ10380 motor cu piston axial variabil Tip cablu de oțel: 14NAT 4V 39S + 5FC1870 Oțel lungimea cablului: 15,5 m (la treapta de antrenare) (5) Braț de conducere 90 m (la treapta auxiliară) Stil: un segment al brațului principal și trei segmente ale brațului telescopic, Profil într-un ortodrom cu șase fețe sau într-un ortodrom cu opt fețe. Lungimea brațului: m (lungimea minimă a brațului) 32,0 m (lungimea maximă a brațului) Stil telescopic: monocilindru și frânghie, prelungire sincronă. (6) Stilul brațului de ridicare secundar: Truss Lungimea brațului de braț secundar: 8,15 m (7) Stilul cilindrului de acoperire: singur cilindru, Lungimea frontului de acoperire: m (8) Stilul cilindrului telescopic: Cilindru unic și frânghie, avans sincron. Autonomie: 7,2 m (9) Cabină de control Stil: din fibră de sticlă, sticlă securizată instalată, complet cu dispozitiv de încălzire și dispozitive de comandă. Câmpul vizual este deschis. (10) Tipul supapei de plumb superioare a mașinii: FYZ-36 14

14 Lucrări pregătitoare înainte de operare Două condiții de siguranță în timpul funcționării macaralei: echipamentul trebuie să fie în stare bună de funcționare, personalul instruit și instruit. Înainte de a începe lucrul, verificați următoarele la locul de muncă: tipul de lucru. Distanța de la locul de muncă. Pasaj, pasaj, înălțime, lățime. Găsirea liniei electrice pe amplasament (tensiune exactă) a se vedea tabelul 1, modul în care structura materialului este așezată în jurul șantierului de construcție. Dimensiunea, greutatea sarcinii ridicate, distanța sarcinii ridicate și coborâte. Structura solului. După un studiu atent, operatorul macaralei începe pregătirea finală a echipamentului și plecarea: cârlig, braț, dispozitiv de sprijin, traseu, permisiunea de a pleca. Dacă operatorul macaralei nu studiază natura lucrării, va fi dificil să finalizați sarcina. Prin urmare, înainte de muncă, este necesar să pregătiți toate condițiile pentru muncă, pentru a evita apariția unui accident. Tabelul 1 Tensiune V (KV) Distanța minimă (m) Distanța dintre linia electrică și braț.<1 1~ (V-50)+3 15

15 Electric Aplică o metodă de alimentare directă de la mașina inferioară. Stil de alimentare: DV24V, metalizare pol negativ, sistem cu un singur fir. (1) Managementul motorului a. Pornirea motorului Introduceți cheia comutatorului de contact (deci) și rotiți-o în sensul acelor de ceasornic în poziția Ⅰ, în acest moment este conectată puterea, sistemul de control al mașinii superioare începe să furnizeze energie. Continuați să rotiți cheia în poziția Ⅱ în timp ce motorul este pornit. Fiecare timp de aprindere nu trebuie să fie mai mare de 5 s., Timpul de pauză nu trebuie să fie mai mic de 15 s. Dacă motorul nu poate fi pornit de 2-3 ori, este necesar să căutați motivele. b. Oprirea motorului Rotiți cheia în sens invers acelor de ceasornic în poziția Ⅲ (STOP) și țineți-o după 1-25 s. Motorul este oprit. Coborâți mâna, comutatorul revine la poziția inițială (oprit). (2) Controale de securitate a. Limitator de cuplu (vezi "Instrucțiuni de utilizare pentru limitator de cuplu") b. Presostatul sistemului (-s14, -s15, -s16): Presiunea este generată numai după închiderea comutatorului. c, dispozitiv de limitare a înălțimii: include întrerupătoare de limită la capătul brațelor principale și secundare și un baldachin. Când centrul cârligului se ridică la o poziție de 780 mm de centrul fuliei brațului, cârligul se va opri automat și dispozitivul de limitare a înălțimii vă va avertiza. d. Siguranță cu trei cercuri (-a2, -A3): Când cârligul este coborât înainte de a exista 3 cercuri de cabluri de oțel, cârligul se va opri automat și siguranța cu trei cercuri va avertiza despre acest lucru. e. Lampă de avertizare a obturatorului cu filtru de ulei hidraulic (-H4) f. Verificarea motorului 1 Lumină de avertizare prea mică a presiunii uleiului de motor (-h1) 2 Lumină de avertizare prea mare a temperaturii apei (-h2) (3) Cabină electrică a. Descrierea aparatelor electrice din cabina de comandă (vezi Harta 4-1) A) - Afișaj (Harta 4-2): arată în mod sistematic condițiile de funcționare și siguranță. B) - dispozitiv de control dreapta (cardul 4-3): controlul stării de funcționare C) dispozitiv de control stânga (cardul 4-4): controlul stării de siguranță D) - panou de control (cardul 4-5): element de control logic E) - siguranță: 15

16 a) - ștergător de parbriz b) - lampă de tavan c) - ventilator d) - motor principal limitator de cuplu e) - selector auxiliar de troliu (opțional) b, Descriere afișaj (1) afișaj limitator de cuplu (a se vedea „Instrucțiuni de utilizare pentru cuplul limitatorului de cuplu ”) (2) lumină indicatoare de putere (3) lumină de avertizare a presiunii uleiului de motor scăzută (4) lumină de avertizare a temperaturii apei prea ridicate (5) lumină de avertizare a suprasarcinii frontalei exterioare (6) avertizor de declanșare a filtrului de ulei hidraulic (7) lampă de control a zonei frontale (8) lampă de avertizare că cablurile de oțel sunt rulate curând până la capăt (9) lampă de avertizare că cablurile de oțel sunt derulate curând până la capăt (10) lampă care indică presiunea sistemului (11) lampă care indică extensia 4 a al 5-lea și al 5-lea segment de braț (12) indicația lămpii de rotație liberă (13) indicația lămpii de schimbare a amplitudinii (14) indicația lămpii de stare telescopică (15) indicația lămpii de aplicare al cincilea outrigger c. Descrierea dispozitivului de comandă dreapta 17

17 S17- comutator rotativ S16- presostat sistem S18 S19- comutator telescopic de poziție și amplitudine S5- comutator lampă de avertizare (opțional) S9- comutator ventilator de răcire S6- comutator ștergător parbriz S1- comutator luminos indicator înălțime S3- comutator lampă de lucru S7- comutator ventilator S4- iluminare (instrument) comutator S0- aprindere R0-brichetă S22-comutator pentru utilizarea celui de-al cincilea stabilizator (opțional) S27-ștergător de sticlă pentru luminator (opțional) d, Descrierea dispozitivului de comandă stânga 18

18 Comutator S11 pentru eliminarea restricției de rotație S14, Comutator presiune sistem S15 Comutator S13 pentru rotație liberă Comutator S12 pentru eliminarea restricției de rotație Comutator S21 pentru eliminarea avertizării că cablurile de oțel sunt complet extinse Comutator S20 pentru eliminarea supraîncărcării S23-comutator de încălzire (opțional, pentru casă caldă) S24-contact de aprindere (opțional, pentru casă caldă) S25-comutator de alimentare cu ulei (opțional, pentru casă caldă) S26- comutator claxon 19

19 e. Descrierea releului Releu K0 (tip JQ201S-PL0): control asupra sistemului electric Releu K2 (tip JQ202S-KL0): control asupra limitării rotației Releu K3 (tip JQ202S-KL0): controlul claxonului Releu K5 (tip JQ202S- KL0): controlul supraîncărcării Releul K10, K9 (tip JQ202S-KL0): monitorizarea zonei frontale Releul K6 (tip JS157): monitorizarea avertizării că cablurile de oțel sunt rulate până la capăt Releul K7 (tip JS157): monitorizarea avertismentului că cablurile de cabluri de oțel extinse până la capăt Releul K8 (tip JS157): controlul avertismentului despre zona frontală Releul K1 (tip 67147): controlul rotației libere Releul K4 (tip 67147): controlul înlocuirii brațului sonor B2 (tip FM-24V): avertizare cu privire la faptul că cablurile de oțel sunt înfășurate sau derulate până la capăt Buzzer B3 (tip FM-24V): avertizare zona frontală (4) Instrucțiuni de utilizare a. este necesar să puneți mânerele tuturor dispozitivelor de comandă în poziția de mijloc înainte de a porni sursa de alimentare principală b, un macaz de descărcare a suprasarcinii (s20) este furnizat împreună cu macaraua. Utilizați acest comutator cu grijă la supraîncărcare. În general, nu este necesar să utilizați acest comutator c. Citiți cu atenție „Instrucțiunile de operare ale limitatorului de cuplu” înainte de utilizare. (5) Schema de conectare 20

20 21

21 22

22 23

23 24

24 25

25 26

26 Descrierea sistemului hidraulic Sistemul hidraulic al macaralei QY 25K adoptă un sistem cu motor cu piston axial variabil cu o pompă de dozare deschisă, care include o pompă de transmisie cu patru secțiuni și

27 motor cu piston axial cilindru basculant. Împărțit în 2 părți: sistemul hidraulic al mașinii superioare și sistemul hidraulic al mașinii inferioare (1) Sistem hidraulic al mașinii inferioare O pompă cu angrenaje cu o deplasare de 32 ml / r conferă presiunea canalului de ulei a mașinii inferioare. Presiunea supapei de preaplin este de 20 MPa. O supapă de transfer manuală cu mai multe canale este utilizată pentru a controla direcția de mișcare a stabilizatoarelor orizontale și verticale. Este posibil să lucrați pe ambele părți ale cadrului. Clientul poate face o alegere pentru o anumită situație. Cele 4 stabilizatoare orizontale sau verticale pot fi extinse separat sau simultan. Noua supapă de deviere multi-port cu supapă de limitare a presiunii poate împiedica în mod eficient tija pistonului cilindrului orizontal să se îndoaie. La cilindri, cele 4 stabilizatoare verticale au încuietori hidraulice pe două fețe pentru a se asigura că tija pistonului cilindrului vertical se poate rula în timpul ridicării sau se poate extinde de la sine când macaraua se deplasează. (2) Sistemul hidraulic al mașinii superioare Sistemul de control al supapei de deviere hidraulice cu mai multe căi, a cărei supapă de control principală este o supapă de deviere cu mai multe căi cu sarcină proporțională sensibilă. Fiecare supapă de transfer este echipată cu o supapă rezistentă la vibrații, în același timp, un mecanism de conducere și auxiliar cu o supapă de gaz. Supapa hidraulică de rapel adoptă supapa de reducere a presiunii proporțională importată. Unghiurile mânerului supapei de servodirecție sunt direct proporționale cu presiunea de ieșire, iar cantitatea de mișcare a bobinei este, de asemenea, direct proporțională cu presiunea de ieșire a supapei de servodirecție, astfel încât întreaga mașină să aibă proprietăți de fluaj mai bune. În același timp, sub acțiunea unei supape de încărcare sensibile, viteza de mișcare a dispozitivelor de acționare nu este legată de sarcină, ceea ce reduce dificultatea operației și facilitează intensitatea muncii. Utilizarea unui motor variabil ca palan oferă întregului utilaj avantajul unei sarcini ușoare la viteză mare și a unei sarcini grele la viteză mică. A. Descrierea canalului de ulei de ridicare Deplasarea maximă a pompei: 82ml / r, deplasarea motorului variabil: 55 ml / r. Canalul de ulei de ridicare folosește o frână de ridicare normal închisă. Când supapa de servodirecție care acționează treapta de acționare funcționează, uleiul de comandă iese din supapa de servodirecție și face ca supapa de transfer hidraulic să schimbe direcția prin supapa de transfer, în același timp uleiul de presiune (3MPa) descărcându-se de la servodirecția pompa activează frâna de ridicare prin supapa de transfer hidraulică, astfel se efectuează lucrări normale de ridicare. Când supapa de reglare hidraulică revine în poziția de mijloc, uleiul de presiune al canalului de reglare a uleiului curge din supapa de reglare hidraulică în rezervor, supapa de reglare hidraulică revine la poziția sa inițială sub acțiunea arcului de întoarcere și uleiul de presiune în frâna de ridicare curge în rezervor prin supapa de comandă hidraulică, frâna acționează prin intermediul unui arc. b, Descrierea canalului de retur al uleiului Deplasarea maximă a pompei: 32 ml / r, distribuirea motorului axial al pistonului: 55 ml / r. 28

28 Supapa solenoidă controlează cuplarea frânei rotative. Când electrovalva nu are electricitate, frâna este decuplată, altfel frâna este acționată de uleiul sub presiune. Prin urmare, în timpul funcționării pivotului, operatorul trebuie să apese butonul de comutare s11 (3 în total) în canalul supapei de comandă a servodirecției care controlează mișcarea pivotului. Canalul principal de retur al uleiului are o funcție de rulare liberă. Când brațul trage lateral în timpul operației de ridicare, apăsați orice buton de comutare de la S13 și S17, iar platanul rotativ se va regla astfel încât planul pe care firul liniei centrale să fie deasupra centrului de greutate de încărcare. Astfel, împiedică brațul să se îndoaie și să se îndoaie datorită tragerii laterale. c, Descrierea conductei de ulei cu surplomb variabil Deplasarea maximă a pompei: 50 ml / r. Presiunea maximă a sistemului este setată la 8MPa în timpul coborârii cu o schimbare la plecare. În această poziție, pentru o oprire lină sau fiabilă, este instalată o supapă de rezervă în canalul de ulei. Un canal special de ulei de decompresie a fost proiectat pentru un semnal stabil de presiune către limitatorul de cuplu. d. Descrierea canalului telescopic de ulei Deplasarea maximă a pompei: 50 ml / r. supapă de by-pass pentru alimentare Există 4 segmente principale ale brațului. Un cilindru telescopic este extins simultan cu al doilea, al treilea și al patrulea segment de braț. Pentru a preveni îndoirea barei de tracțiune a pistonului din cauza presiunii prea mari, presiunea supapei de limitare a presiunii este setată la 14 MPa. Pentru o oprire lină sau fiabilă, în canalul de ulei este instalată o supapă de rezervă. e. Descrierea canalului de ulei de comandă O pompă de transmisie cu o deplasare de 8 ml / r oferă presiunea canalului de ulei de comandă cu un rapel hidraulic, presiunea supapei de preaplin este de 3 MPa. O electrovalvă este instalată pentru a controla alimentarea cu ulei. Doar dacă există electricitate la această supapă, toate dispozitivele de acționare pot acționa, altfel nu. Este instalată o electrovalvă de descărcare, controlată de un limitator de cuplu. Când cuplul de sarcină este egal sau mai mare decât valoarea nominală, electricitatea este generată la electrovalvă, toate acțiunile care pot crește cuplul nu pot fi efectuate. Este instalată o electrovalvă de siguranță cu trei cercuri, care va genera electricitate atunci când tamburele de ridicare au 3 cercuri de cablu de oțel. În acest moment, cablurile de oțel nu pot coborî mai departe. Mecanismul pivot și mecanismul auxiliar au o singură supapă de comandă a servodirecției (situată pe cotiera stângă a scaunului). Împingeți mânerul înainte, cârligul auxiliar de ridicare coboară; Împingeți mânerul înapoi, cârligul auxiliar de ridicare este ridicat; Împingeți mânerul spre stânga, platanul se rotește spre stânga; Împingeți mânerul spre dreapta, platoul rotativ se rotește spre dreapta. Mecanismul telescopic și mecanismul de acționare au în comun o supapă de comandă a servodirecției (pe cotiera dreaptă a scaunului). Împingeți mânerul înainte, cârligul de ridicare principal coboară; Împingeți mânerul înapoi, cârligul de ridicare de antrenare este ridicat; Împingerea mânerului spre stânga urmează; Împingeți mânerul spre dreapta, se extinde. (3) Parametri tehnici Presiunea de funcționare a canalului principal de ulei: 21 MPa (pentru presiunea setată a supapelor de preaplin, a se vedea valorile de referință din desenul principal) 29 Capacitatea rezervorului: 397 l.

29 Precizia filtrului de ulei de recepție: 180 µ Precizia filtrului de ulei de retur: 20 µ Precizia filtrului de ulei al canalului de control al uleiului: 10 µ Grad de ulei hidraulic: Temperatura ambientală 5, L-HM46 Temperatura ambientală, L-HM32 Ambiant temperatura, L-HV 22 Temperatura ambiantă< -30, авиационное гидравлическое масло 10 30

30 31

31 4.3 Pornirea motorului și acționarea prizei de putere (1) Puncte care necesită o atenție deosebită în timpul operației Înainte de a activa priza de putere, asigurați-vă că toate pârghiile de comandă din cabina de comandă sunt în poziția de mijloc. (2) Procedura de cuplare a puterii este în tabelul următor: p / p Grafică Procedură de funcționare 1 Setați frâna de oprire în starea de frânare 2 Confirmați că maneta comutatorului și comutatoarele PTO sunt în poziția de mijloc (oprit) poziție) 3 Rotiți comutatorul șasiului și porniți motorul, în zilele reci este necesar să încălziți motorul înainte de al porni. 4 Apăsați pedala de con până la capăt 5 Porniți priza de putere 6 Coborâți încet pedala de con Acesta este sfârșitul pregătirii pentru funcționarea macaralei. Iarna, după pornirea motorului, trebuie mai întâi să mergeți la ralanti timp de câteva minute pentru a crește confortabil temperatura. (3) Ordinea de funcționare pentru decuplarea prizei de putere este în tabelul următor: p / p Grafică Procedură de operare 1 Apăsați pedala conică până la capăt 2 Decuplați priza de putere 3 Coborâți pedala conică 4 Opriți motorul 5 Rotiți comutatorul șasiului în poziția „oprit”. Deci macaraua este defectă. Atenție: după pornirea prizei de putere, puteți porni motorul în cabina de comandă a mașinii superioare cu blocaje de contact și opriți-l cu întrerupătorul de stingere. 32

32 4.4 Funcționarea dispozitivului de stabilizare 10.3 Notă specială: 1. Înainte ca dispozitivul de stabilizare să poată fi extins, blocarea știftului trebuie îndepărtată. 2. Așezați mașina de ridicat pe un teren solid și plan. 3. Roțile trebuie să se ridice de la sol. 4. Macaraua trebuie instalată orizontal pe o platformă solidă, dacă pământul este moale, slăbit, atunci sunt necesare suporturi din lemn, astfel încât macaraua să fie instalată orizontal. 5. Când macaraua este instalată, este imperativ ca fiecare suport să fie fixat astfel încât să nu existe o pantă din cauza posibilității de pericol. 6. Dacă suportul nu este complet extins, macaraua nu trebuie acționată. 7. Când suportul trebuie pus la loc, știftul încuietorii trebuie introdus liber. 8. Distanța suporturilor 4.8Х6.0m ​​(1) Denumirea pieselor suportului stabilizatorului 33

33 (2) Pârghia de control a stabilizatorului Atenție: a. Utilizați pârghia de comandă selectivă pentru a selecta canalul de ulei al cilindrului telescopic de stabilizare sau canalul de ulei al cilindrului de ridicare a stabilizatorului. * După finalizarea operației, trebuie să împingeți imediat maneta de comandă selectivă în poziția de mijloc. În plus, este imperativ să confirmați înainte de a începe lucrul că pârghia de control selectiv este într-adevăr în poziția de mijloc. b, Împingeți canalul de ulei al cilindrului telescopic stabilizator sau maneta de control 1 a canalului uleiului cilindrului de ridicare a cilindrului de ridicare, canalul de ulei al cilindrului telescopic stabilizator sau canalul de ulei al cilindrului de ridicare a stabilizatorului poate fi extins. 34

34 (3) Extindeți și asamblați stabilizatoarele orizontale Împingeți maneta de comandă 2,3,4,5 în poziția cilindrului telescopic al stabilizatorului, apoi împingeți maneta de comandă 1 în poziția de expansiune, cele 4 stabilizatoare orizontale se extind simultan. Când este complet extins, împingeți toate manetele de comandă în poziția centrală. Când asamblați stabilizatoarele orizontale, procedura de pregătire este aceeași, doar că trebuie totuși să împingeți maneta de comandă 1 în poziția de colectare. (4) Extindeți și asamblați stabilizatoarele verticale Împingeți maneta de comandă 2,3,4,5 în poziția cilindrului de ridicare a stabilizatorului, apoi împingeți maneta de comandă 1 în poziția de expansiune, apoi cele 4 stabilizatoare verticale se extind simultan. După ce corpul mașinii a crescut și toate anvelopele sunt de pe sol, împingeți toate manetele de comandă în poziție centrală. La asamblarea stabilizatoarelor verticale, procedura de pregătire este aceeași, doar că trebuie totuși să împingeți maneta de comandă 1 în poziția de colectare. (5) Reglați macaraua în poziție orizontală Dacă, după extinderea stabilizatoarelor, macaraua nu este încă orizontală, reglați-o în poziție orizontală în următoarea ordine: De exemplu: când partea dreaptă a macaralei este prea mare, o . Împingeți brațul stânga frontal 2 și brațul stânga spate 4 din manetele selective de control în poziția de mijloc. Atenție: Nu împingeți accidental maneta de comandă în poziția cilindrului de ridicare a stabilizatorului. b. Împingeți încet cilindrul telescopic de stabilizare sau maneta de comandă a cilindrului de ridicare a stabilizatorului 1 pe partea de preluare, în timp ce observați cu atenție nivelul de spirit c. Când nivelul de spirit este orizontal, împingeți imediat toate pârghiile selective de control în poziția de mijloc. Atenție: Asigurați-vă că toate anvelopele macaralei sunt de pe sol și că fiecare șasiu de stabilizator este de fapt în contact cu solul. 35

35 4.5 Funcționarea cu gaz Accelerați sau decelerați utilizând presiunea statică a uleiului. Apăsarea pedalei de accelerație pe mașina superioară accelerează mișcările de oscilare, extensie braț și ridicare. Această pedală este situată pe partea dreaptă a podelei cabinei (vezi Harta 4-10). 4.6 Funcționare de ridicare Notă în timpul funcționării: 1. Doar ridicare verticală, nu trageți de zeil. 2. Nu smulgeți mânerul. 3. Înainte de ridicare, asigurați-vă că mecanismul de ridicare este intact și funcționează corect. (1) Mânerul de comandă al mecanismului de acționare (2): Împingeți mânerul înainte, cârligul este coborât; Împingeți mânerul înapoi, cârligul este ridicat. Mânerul de comandă (2) și clapeta de accelerație vor regla viteza de deplasare. (2) Mâner de control al mecanismului auxiliar (3): Împingeți mânerul înainte, cârligul este coborât; Împingeți mânerul înapoi, cârligul este ridicat. Mânerul de comandă (2) și clapeta de accelerație vor regla viteza de deplasare. Atenție: Pentru a proteja legătura laterală la ridicare, în timp ce acționați maneta de comandă a ridicării unității, apăsați comutatorul momentan oscilant liber (s17), astfel încât brațul de acționare să se poată balansa liber și să se regleze în funcție de sarcină. Odată ce sarcina a fost ridicată de la sol, comutatorul (s17) poate fi coborât. centrul de greutate 36

36 4.7 Conducerea brațului de ridicare Extinderea funcționării Notă: Pot exista modificări minore ale brațului în timpul ieșirii și retragerii brațului. Prin urmare, la o anumită înălțime, după un timp, are loc o schimbare de temperatură în sistemul hidraulic, apare o ușoară modificare a brațului. De exemplu: 1. când brațul atinge 5 m, la o temperatură sub 10, ieșirea este întârziată cu cho mm. 2. Deoarece influența condițiilor naturale schimbă temperatura uleiului, există o ușoară modificare a brațului, ceea ce aduce inconveniente minore la conducere: prin urmare (1) Nu permiteți creșterea temperaturii uleiului. (2) Dacă s-a produs o contracție arbitrară, este necesar să readuceți săgeata la normal. 3. Nu ridicați încărcătura, ridicați doar vertical. Extindeți mânerul de comandă (2) Împingeți mânerul de comandă spre stânga, brațul se extinde, urmând să împingă spre dreapta. Mânerul de comandă (2) și clapeta de accelerație vor regla viteza. Notă: 1. Numai ridicare verticală, nu utilizați brațul pentru a trage sarcina de-a lungul solului. 2. Nu ridicați brațul deasupra limitatorului de unghi. (încălcare) 3. La început și la sfârșit și alte schimbări de acțiune, trebuie să mișc încet și să controlez mânerul. 37

37 Mânerul de control al amplitudinii brațului de acționare (2) Apăsați comutatorul S18, împingeți mânerul (2) spre dreapta, brațul coboară, se ridică la stânga. Butonul de control și clapeta de accelerație vor regla viteza. 2) Relația dintre greutatea sarcinii și înclinarea brațului principal la coborârea brațului, raza crește, apoi capacitatea de încărcare scade, când brațul este ridicat, raza scade, apoi crește capacitatea de încărcare. Nota 1. Este posibilă doar ridicarea verticală, nu puteți trage sarcina. 2. Înainte de operare, asigurați-vă că suporturile sunt fixate la o distanță adecvată cerinței. 3. Trebuie să aveți liberă mișcare. 4. La început, sfârșit și alte acțiuni, mișcați încet mânerul de control. 5. Când nu ne întoarcem, trebuie să punem dispozitivul de frânare. 6. Înainte de a începe un viraj, eliberați dispozitivul de frânare. Mânerul de comandă al mecanismului de pivotare (3) Înainte de a efectua pivotarea, coborâți mai întâi blocarea mecanică (4) și apăsați comutatorul (S11). Împingeți mânerul (3) spre dreapta, placa rotativă se întoarce spre dreapta, spre stânga se întoarce spre stânga Descrierea etichetei (1) Plăcuța de identificare Plăcuța de identificare se află pe exteriorul ușii cabinei de comandă (vezi harta 4-11 ) Conținutul plăcii de identificare include numele, tipul, capacitatea nominală a macaralei, data lansării, numele uzinei etc. (2) Eticheta capacității de ridicare Eticheta capacității de ridicare este amplasată în cabina de comandă (vezi Harta 4-11) Eticheta capacității de ridicare include tabelul de capacitate nominală cu macara QY25K, Înălțimea de ridicare a macaralei QY25K și Planul de lucru al macaralei QY25K. Pentru fiecare domeniu de funcționare, există o capacitate de ridicare și o înălțime de ridicare corespunzătoare în tabelul cu proprietăți de ridicare. Înainte de ridicare, este responsabilitatea operatorului să se familiarizeze cu greutatea și zona de lucru și să selecteze starea de funcționare adecvată. Este strict interzis să lucrați în afara mesei. 38

38 (3) Eticheta indicatorului amplitudinii (harta 4-12) Eticheta indicelui amplitudinii este situată pe partea laterală a brațului. În timpul operației de ridicare, indicatorul amplitudinii poate afișa valorile amplitudinii pentru diferite lungimi ale brațului și diferite unghiuri de înălțime. Greutățile și înălțimile de ridicare admisibile pot fi determinate pe baza etichetei de capacitate de ridicare. 39

39 5.1 Brațul de urmărire 1. Asigurați-vă că așezați picioarele de tractare complet extinse. 2. Nu stați în direcția proeminenței umărului auxiliar. 3. Înainte de asamblarea și depozitarea brațului auxiliar, trebuie prevăzut un timp de funcționare adecvat. 4. În plus, următoarele puncte sunt strict interzise, ​​altfel brațul auxiliar se poate deteriora. Colectați și depozitați brațul auxiliar pentru acest manual: a. Efectuați operația de coborâre a umărului atunci când cârligul auxiliar atinge vârful umărului auxiliar. b. După tragerea știftului pentru fixarea brațului auxiliar de partea laterală a brațului de acționare, nu acționați și nu conduceți macaraua. cu. La montarea și asamblarea brațului secundar, extindeți brațul înainte și reasamblați brațul prea repede. 5. În timpul lucrărilor necesare la înălțimi mari la asamblarea și depozitarea brațului auxiliar, ar trebui folosită o scară pentru a asigura siguranța. Descrierea instalării și a utilizării brațului auxiliar: Brațul auxiliar are o structură triunghiulară, care are avantaje precum structura simplă, ușurința, ușurința instalării etc. Acum, instalarea și aplicația vor fi explicate după cum urmează: (1) Este necesar să se utilizeze un braț auxiliar real cu extensie completă a stabilizatoarelor brațului. (2) Instalarea brațului secundar a, Asamblați complet brațul de acționare și coborâți-l în partea din spate a macaralei. b, Îndepărtați fraza de pe brațul secundar rândul 1, răsuciți în jurul rândului 2 biți pentru a alinia orificiul pinului brațului secundar peste orificiul pinului brațului de acționare, introduceți bitul A. c, Scoateți fraza rândului 2, răsuciți întreg brațul secundar în jurul A pentru a alinia gaura de conectare a brațului secundar cu gaura de conectare a brațului primar, introduceți o altă bara A. În acest moment, lungimea brațului secundar este de 8,15 m.

40 de săgeți. e, Treceți cablurile de oțel prin jugul blocului și blocul de la capul brațului secundar f, Porniți alimentarea pentru comutatorul de limitare a ridicării brațului secundar, introduceți dopul brațului secundar și instalați cutia de joncțiune la capul brațului telescopic în comandați, instalați comutatorul de limitare a ridicării piesa de cuplare g, scoateți cârligul din suportul cârligului auxiliar și instalați-l. (3) Unghiurile 15 și 30 Setați mai întâi brațul secundar la unghiul 0 la (1), apoi coborâți brațul până când capul brațului secundar atinge solul. Îndepărtați bresele B, introduceți în colțul 15 sau 30 și întăriți (vezi harta 5-4, 5-5). Iată boom-ul secundar în ordine, acum îl puteți folosi. (4) Demontarea brațului secundar. După utilizare, puteți scoate brațul secundar în ordinea opusă și îl puteți întări în dreapta brațului de conducere (vezi Harta 5-6). Brațul auxiliar este acum complet asamblat. 42

44 46

45 7

46 Rulmentul pivotant (1) Structura de bază Structura rulmentului pivotant este prezentată în Figura 4-5.

47 Suportul pivot este nu numai un dispozitiv de susținere pentru întreaga parte rotativă a macaralei, ci și o unitate care conectează corpul superior al macaralei la șasiu. Inelul interior al lagărului rotativ este fixat pe partea inferioară a discului rotativ al corpului macaralei superioare prin intermediul a 60 șuruburi2 (m27) situate pe o circumferință. Inelul exterior este fixat pe corpul inferior al macaralei prin intermediul a 60 șuruburi1 (m27) amplasate pe o circumferință. (2) Obiecte care necesită o atenție specială în timpul funcționării. Șuruburile de rotație sunt realizate folosind materiale 42CrMo, nu trebuie înlocuite cu șuruburi simple. Cuplul șurubului este de 1172N.m. Este necesar să verificați cuplul cuplului șurubului după ce ați acționat rulmentul pivot timp de 100 de ore, apoi să le verificați în mod cuprinzător la fiecare 500 de ore. În mod normal, trebuie lubrifiat la fiecare 100 de ore. Se toarnă grăsimea radicalului de calciu (zg-3) în orificiul de umplere, se completează de fiecare dată, astfel încât grăsimea să se scurgă prin garnitură. d. Schimbările de zgomot și momentul giroscopic de rezistență trebuie observate în timpul funcționării. Ar trebui demontat și verificat imediat când apare starea neobișnuită. e. Dinții trebuie curățați de praf și murdărie după fiecare 10 zile de funcționare. Trebuie să fie din nou uns. 5.3 Cârlig de plumb și auxiliar (1) Proiectare de bază Proiectare de cârlig de plumb vezi harta 5-8, proiectare de cârlig auxiliar vezi harta 5-9. (2) Inspecția înainte de utilizare Cârligul este respins în oricare dintre următoarele cazuri:, O crăpătură și o rupere apare pe suprafața cârligului. 49

48, Lățimea gurii cârligului este mai mare de 10% din dimensiunea nominală (vezi eticheta de pe cârligele de conducere și auxiliare) p. Valoarea uzurii secțiunii periculoase este mai mare de 10% din dimensiunea nominală. d, Cantitatea de uzură a secțiunii frânghiei atârnând peste 5% din înălțimea nominală e, Formabilitatea și răsucirea cârligului peste 10 f, Cu secțiuni periculoase ale cozii cârligului, partea filetată a cârligului și cârligul viu , apare deformarea ireversibilă. 50

49 51

50 52 Schimbarea factorului de multiplicitate al cablului de oțel Condiții de funcționare: așezați ferm picioarele de susținere, luați umărul și rotiți-l în lateral sau în spate .. Forțați cârligul la sol după coborârea umărului .. Demontați poarta cablului pe capul umărului și pe cârlig. cu. Scoateți ciocanul greu de oprire a cablului din cablul de oțel. d. Scoateți capacul cablului. (în timpul unui număr par) (în timpul unui număr impar) e. Când schimbați factorul de multiplicitate al cablului de oțel, ar trebui să efectuați operația de coborâre a cârligului, în același timp scoateți cablul de oțel.

51 53 Notă: (1) Poziția de asamblare a ciocanului greu de oprire a frânghiei nu este aceeași în numărul impar și par al factorului de multiplicitate. (în timpul unui număr par) (în timpul unui număr impar) montați un ciocan greu pe o ramură cu un capac de cablu montați un ciocan greu pe o ramură lângă o ramură cu un capac de cablu (2) Aveți grijă ca cablurile să nu se înfășoare la întâmplare. (3) Metoda de asamblare a capacului cablului și a suportului pentru cablu este prezentată în fig.

52 comutator de poziție cuplu (1) principiu de funcționare Un computer electronic calculează raza de lucru după durata porcului, semnalul unghiurilor introduse de diferiți generatori. Prin semnalul introdus de generatorul de presiune calculatorul calculează forțele cilindrului varioscopic, după care calculează momentul de ridicare. În cele din urmă, computerul îl compară cu forțele maxime stocate în baza de date, apoi manipulatorul dictează informațiile corespunzătoare. (2) funcția de siguranță În cazul în care momentul de ridicare se supraîncarcă, comutatorul de alimentare întrerupe toate traseele care măresc cuplul (oscilație în partea de jos a liftului); se salvează doar traseele care contribuie la reducerea momentului ( retrageți, ridicați în sus, coborâți cârligul). (3) Funcția de limitare a înălțimii (7-1) Când cârligul de încărcare se apropie de unitatea de ridicare a brațului de ridicare (750 mm), acesta va face ca generatorul de durată, a cărui rezistență electronică este de 4,7 k, să fie împământat. După lucrarea „corpului”, același decide extinderea și ascensiunea săgeții de ascensiune. În același timp, comutatorul de alimentare afișează o lumină de avertizare. (4) evenimente de atenție a. Înainte de a ridica, trebuie să citiți cu atenție abstractul și să îl stăpâniți pe deplin. Deși conexiunea în serie a acestei mașini de ridicat are un comutator de alimentare, există și o responsabilitate pentru controlul sigur. Înainte de lucru, șoferul trebuie să recunoască mai mult sau mai puțin greutatea lucrurilor suspendate, apoi să stabilească dacă acestea pot fi ridicate în conformitate cu caracteristicile grafice. Întrerupătorul de alimentare este o setare foarte importantă a acestei mașini, în niciun caz nu este permisă oprirea, darămite mișcările interzise (de exemplu: întinderea cu sarcini). Întrerupătorul de alimentare poate funcționa eficient numai atunci când poziția sarcinii este furnizate în conformitate cu graficele caracteristice înainte de lucru. 7.2 Trei siguranțe circulare (7-1) Când suprafața de lucru a macaralei este ușor ridicată, este posibil ca cablul de oțel de pe tamburi să nu fie suficient pentru a se deplasa. Când bobinele au mai rămas 3 cercuri de cablu de oțel, siguranța este activă, operațiunea de coborâre este oprită automat, în același timp va suna soneria și se va aprinde lampa de avertizare că cablurile de oțel vor fi în curând derulate până la capăt (vezi Harta 4-2).

53 7.3 Presostatul sistemului (vezi Harta 4-1) Acest dispozitiv de siguranță este conceput pentru a împiedica împingerea mânerelor de comandă în mod accidental la intrare sau ieșire. Înainte de lucru, trebuie să apăsați comutatorul (-S15, -S16) pentru a crește presiunea, altfel sistemul nu poate funcționa. 7.4 Supapă de siguranță hidraulică Proiectată pentru a proteja presiunea de suprasarcină de la prea mare. După pornirea acestei supape, se opresc toate acțiunile care măresc în continuare cuplul (extinderea brațului, modificări de amplitudine în jos, ridicare). Pot continua acțiunile care reduc momentul de ridicare (adunarea brațului, schimbarea amplitudinii în sus, coborârea cârligului). 7.5 Lampă de avertizare de închidere a filtrului de ulei hidraulic Când apare un blocaj cu filtrul de ulei hidraulic, lampa de avertizare se aprinde. În acest moment, este necesar să nu mai funcționați și să continuați după înlocuire. 7.6 Amplitude Gauge Amplitude Gauge este capabil să arate magnitudinea amplitudinii pentru diferite lungimi ale brațului și unghiuri de înălțime. Greutățile de ridicare aprobate trebuie stabilite luând în considerare „masa de ridicare” și „acordeonul de ridicare” pentru a preveni supraîncărcarea și deteriorarea. 55

54 8.1 Puncte care necesită o atenție specială Următoarele sunt principalele puncte care necesită o atenție specială în timpul funcționării macaralei. Clienții trebuie să le citească și să le înțeleagă cu atenție pentru a asigura o operare sigură. Număr grafic Atenție evenimente nota 1 Citiți în mod convenabil secțiunea privind pornirea și verificarea înainte de a opri motorul din această explicație prin control 2 În etapa pregătitoare, verificați poziția uleiului hidraulic, confirmând că cantitatea de ulei hidraulic a atins nivelul cerut. 3 Verificați fiecare detaliu, confirmând că totul este în ordine, dacă apar fenomene anormale, este necesar să le eliminați la timp. 4 Când macaraua este în stare de funcționare, este interzisă efectuarea reparațiilor și inspecțiilor. 5 După pornirea motorului, accelerați încet, lăsați motorul să ridice temperatura complet. 6 Înainte de a porni unitatea, asigurați-vă că toate manetele de comandă sunt în poziție neutră. 7 Pentru a verifica dacă toate pârghiile de comandă și dispozitivele de acționare sunt în ordine, dacă există o defecțiune, trebuie reparată la timp. 8 Este necesar să efectuați un test preventiv asupra funcției comutatorului automat de cuplu în pozițiile indicate. 9 Verificați toate celelalte dispozitive (de ex. Manometru), confirmând dacă pot funcționa normal. 10 Porniți cheia de alimentare și porniți actuatorul în camera de comandă înainte de utilizare 56

55 57 Număr de grafice Evenimente de atenție nota 11 Este imperativ să efectuați lucrări de ridicare în condițiile capacității de ridicare nominale. Sunt strict interzise fenomene precum supraîncărcarea, împingerea laterală, ridicarea sarcinilor defecte, ridicarea sarcinilor îngropate sau înghețate în pământ. 12 În mod normal, nu este permisă utilizarea a 2 sau mai mult de 2 macarale mobile pentru ridicarea unei sarcini. Dacă este necesar, acordați atenție pentru a menține cablurile de oțel în poziție verticală, toate macaralele trebuie să se ridice sincron. Sarcina fiecărei macarale nu trebuie să depășească 80% din capacitatea nominală de ridicare. 13 Când se calculează amplitudinile de ridicare utilizate, trebuie să se țină cont de un astfel de factor încât, în cazul unei sarcini, amplitudinea de lucru crește datorită îndoirii brațului principal. 14 Este necesar să acționați mașina de ridicat lent în etapa inițială. 15 Când ridicați, concentrați-vă atenția și nu priviți în jur și nu discutați cu ceilalți. Acționați numai pe semnalele comandantului indicat, dar respectați în orice moment toate semnalele de oprire emise de oricine. 16 Când ridicați lucrările, trebuie să aveți grijă să respectați poziția din jur pentru a preveni accidentele. Când sarcina este într-o stare suspendată, operatorul nu trebuie să părăsească stația de lucru. în timpul ridicării

56 58 Eveniment numărul grafic notă 17 Acordați atenție temperaturii uleiului hidraulic. Când temperatura depășește 80, opriți funcționarea. Capacitatea uleiului hidraulic din cilindrul de ulei și din rezervor se modifică odată cu temperatura uleiului. scăderea temperaturii.pentru a relua durata anterioară, este necesar să controlați grinda neacceptată în timp în timpul operației de ridicare. 18 Este necesar să fiți atenți la prognoza meteo: 1 Când viteza vântului depășește 10 metri / secundă, lucrarea trebuie oprită 2 Este necesar să opriți ridicarea și să colectați porcul în caz de furtună electrică 19 Nu scoateți o sarcină care nu s-a ridicat încă de la sol, evitând o încărcătură de zeu 20 Mai bine puneți mașina de ridicat într-un loc încăpățânat și nivelat (este necesar să mutați lemn de foc puternic sub stabilizator pe teren moale). 21 După terminarea setării macaralei pentru camion, anvelopele pentru macara trebuie să fie de pe sol. La stabilire, trebuie acordată atenție observării nivelului spiritului. 22 Este necesar să puneți stabilizatorul în anumite locuri, în același timp este puțin închis.

SNOW BLADE TX150-DF254AU MANUAL DE UTILIZARE Stimate client! Vă mulțumim că ați avut încredere în această lamă TX150. Vă rugăm să respectați următoarele reguli: 1. Citiți cu atenție

KS-65719-1K-1 Șasiu Macaraua este montată pe un șasiu cu patru axe al unui vehicul KamAZ-6540. Formula roții 8 x 4 Motor Motorul motorului de bază: motor diesel în patru timpi cu opt cilindri

КС-35719-8А КС-35719-8А Macara cu braț auto КС-35719-8А cu o capacitate de ridicare de 16 t este montată pe șasiul vehiculelor KamAZ-53605. Proiectat pentru încărcare și descărcare și lucrări de construcție și instalare

În fig. 1 arată locația comenzilor mașinii ZAZ-965A. Volanul 1 se află pe partea stângă. Pe butucul volanului este instalat un buton claxon 21. Pentru a roti roțile

KS-65719-5K KS-65719-5K este prima macara cu tracțiune integrală a mărcii Klintsy cu o capacitate de ridicare de 40 de tone. Șasiu Macaraua este montată pe un șasiu cu trei axe al unui vehicul KamAZ-65222. Formula roții mașinii 6

PLAN DE ÎNVĂȚARE, PLANURI TEMATICE ȘI PROGRAME PENTRU FORMAREA OPERATORILOR DE Macarale (MACHINERY) DE MACARULE AUTOMOTIVE DIN CLASA A IV-A Caracteristică de calificare Profesia operatorului de macarale (șofer) de macarale auto.

Capacitate de încărcare 25 tone Braț 28 metri Șasiu KAMAZ-43118 Macara cu braț KS-55713-5K-3 cu o capacitate de ridicare de 25 tone este montată pe șasiul unui vehicul KAMAZ-43118. Proiectat pentru încărcare

KS-65719-1K noul KS-65719-1K Model modernizat al primei macarale a mărcii Klintsy cu o capacitate de ridicare de 40 de tone și o lungime a brațului de 34 de metri, care respectă standardele tehnice pentru deplasarea vehiculelor

Cărucior hidraulic Xilin BF25 / DB20 Pașaport, Instrucțiuni de asamblare și funcționare Moscova 8. PENTRU NOTE PASAPORT 1. 1. SCOP. Transpalet model "Xilin BF25 / DB20 - ridicare

TOV "Torgovaya Kompaniya" Avtokrani Ukrainy "Distribuitor general de autocranuri" Galichanin "și" Klintsi "în Ucraina 03126, m. Kiev, vul. Academika Biletskogo, 9-V t. \ F. +380 44 406-36-52 e-mail: [e-mail protejat]

INSTRUCȚIUNI DE FUNCȚIONARE JACK ROLLER HIDRAULIC model KRWFJ3 Manual de utilizare AVERTISMENT: Citiți cu atenție instrucțiunile de siguranță, funcționare și întreținere furnizate

KS-55713-1V.91.100-1 TG MESE DE CAPACITATE KS-55713-1V CUPRINS PARTEA I Informații privind utilizarea meselor de capacitate de ridicare ... 4 1 Generalități ... 4 2 Atenție la operator ... 5 3 Cârlige

MASE DE RIDICARE A Macaralelor КС-55713-5В-4 CUPRINS PARTEA I Informații privind utilizarea meselor de capacitate de ridicare ... 4 1 Dispoziții generale ... 4 2 Atenție la operator ... 5 3 Umerase cu cârlig și încărcătură

MASINA PENTRU SCHIMBAREA ANVELOPEI COMPLET AUTOMATICA PAXIS 490-T INSTALAREA SI UTILIZAREA MANUALULUI CONȚINUT pagina 1. INTRODUCERE ... 3 Date tehnice ... 3 Descrierea mașinii ... 3 2. PROFIL DE BAZĂ ... 4

CLASIFICAREA, TERMENII ȘI DEFINIȚIILE ASCENSORILOR Schema de definiție a termenului 1. Concepte generale 1.1. Dispozitiv de ridicare intermitent de ridicare conceput pentru a mișca oamenii cu scule

TABELE CAPACITĂȚII Macaralei КС-55729-1В-3 v_1.0_15.06.2016 CUPRINS PARTEA I Informații privind utilizarea tabelelor de capacitate de ridicare ... 4 1 Prevederi generale ... 4 2 Atenție la operator ... 5 3 Suspensii cu cârlig

Caracteristici principale ale macaralei Moment maxim de ridicare, tm 80.0 Capacitate maximă de ridicare, t 25 Lungime braț, m 9-21 Lungime bretele, m 7,5 Unghi brat, deg. 0 și 30 zona de lucru a macaralei,

MANUALUL OPERATORULUI JACKULUI HIDRAULIC RULANT CU O CAPACITATE DE ÎNCĂRCARE DE 5 (10) TONE (MODELE CU BRAȚ JACK STANDARD ȘI PRELUNGIT) Citiți acest manual și urmați toate

INTERBUDTEKHNIKA Reprezentant oficial în Ucraina TOV Interbudtechnika, cod IDRPOU: 31242479 AT Ukrsibbank, MFO 351005, p / r 26007037510800, ІPN 312424726557, Kiev 813640 10080 m.

Formular nr. 3422-418 Rev B Kit de urmărire complet TX 1000 Încărcător compact cu kit de scule și pistă îngustă Număr model 136-4840 Instrucțiuni de instalare Instalare 1 Pregătiți piesele mașinii

Instrucțiuni de utilizare pentru macara rabatabilă art. C103211 Păstrați aceste instrucțiuni. Pentru a vă asigura siguranța, citiți și înțelegeți toate informațiile despre acest dispozitiv și respectați toate reglementările.

KS-55729-5V.91.100 TG MASE PENTRU CAPACITATEA Macaralei KS-55729-5V CUPRINS PARTEA I Informații privind utilizarea meselor pentru capacitatea de ridicare ... 4 1 Prevederi generale ... 4 2 Pentru atenția operatorului macaralei ... 5 3 Cârlige

VINCIU ELECTRIC JM 0,5 / 1,0 / 2,0 / 3,0 / 5,0 MANUAL DE OPERARE 380V (PASAPORT) 1 1. Descriere și funcționare 1.1. Scopul produsului Troliu electric JM-0.5, JM-1.0, JM-2.0, JM-3.0, JM-5.0

PASAPORT Troliu electric JM 0,5 / 1,0 / 2,0 / 3,0 / 5,0 / 10,0 380V Atenție: înainte de a utiliza troliul, vă rugăm să citiți cu atenție acest manual. 1 Atenție! Toate informațiile furnizate

R O T H E N B E R G E R Instrucțiuni de utilizare R750 R80 R100 SP UNITĂȚI DE CURĂȚARE A TUBULUI DE LA 20/50 200/250 MM 1 Parametri tehnici Tipul modelului R 750 R 80 R 100 W R 100 D R 100 Sp R 100 B Putere

JACK HIDRAULIC PNEUMATIC ROTANT 50 TONE model ZX1001F Manual de funcționare și întreținere IMPORTANT: citiți cu atenție acest manual, acordați atenție cerințelor

Braț principal 40t capacitate de încărcare Braț principal lungime 37,4 m, ridicare maximă cu extensie de până la 47 m. Sistemul hidraulic al brațului asigură timpi de extindere rapide și o capacitate de ridicare semnificativă

Societate cu răspundere limitată "Stroytekhnika", 450078, Republica Belarus, Ufa, str. Kirov 128/1, tel. 347/246 33 77, INN 0274126220 / KPP 027401001, cont 40702810400000000561 în PromTransBank LLC Ufa, BIK 048073846,

KS-45719-7K Mulți oameni cred că macaralele cu o capacitate de ridicare de 16 tone sunt deja în secolul trecut, mulți cred că au supraviețuit deja lor. Vă spunem contrariul! Aceste macarale sunt destul de importante

CAPITOLUL CUPRINSULUI. MANUAL. Noțiuni de bază .... Precauții și funcționarea noii autobuze .... Comenzi și instrumente ... 4. Întreținere ...

Braț de peste 50 de tone LOADER LOADING MOBILE 40m Braț principal Mașină de 40 m cu contragreutate de 7,5 tone și extensie a brațului de 9,2 m creează o sarcină pe osie mai mică de tone Sistemul de braț hidraulic asigură

300 tone 60 m 11 61 m 113 m Macara cu braț pe un șasiu special

VINCIU ELECTRIC KCD 300/500/750/1000 220 / 380V MANUAL DE OPERARE (PASAPORT) 1. Descriere și funcționare 1.1. Scopul produsului Troliul electric este conceput pentru a asigura ridicarea și transportul

Instalarea cu macaraua a macaralei plutitoare 242HSB 150-60-00 1. Descriere generală Proiectarea acestei macarale este conformă cu prevederile regulilor „Dispozitive de ridicare” și Regulilor Registrului de transport maritim al Federației Ruse, reprezintă o serie de

Instrucțiuni de utilizare și lista pieselor de schimb Capacitate de ridicare a cricului rulant 2000-4000 kg seria T (TA) 8 Atenție Acest cric este destinat exclusiv produselor de ridicat. După ridicare

LM WPAM-2 EXTRACTELE MANUALULUI OPERATORULUI Turn telescopic mobil cu autopropulsie tip telescopic LM WPAM-2 LMWPAM-2 Extrase din manualul de utilizare al modelului: LM WPAM-2-060, LM WPAM-2-080, LM

CUTIE DE STICLĂ 3.30 CUPRINS Scopul produsului ... 2 Set de livrare ... 3 Caracteristici tehnice principale ... 4 Structura produsului ... 5 Pregătirea pentru lucru ... 6 Procedura de funcționare ... 7 Recomandări

Capacitate totală de încărcare 40t, 4m lungime, ridicare maximă cu o extensie de până la 46m. Hidraulică cu braț pentru timpi de extindere rapide și capacitate ridicată ridicată

MAȘINI AUTOMATICE DE SCHIMBARE A ANvelopelor А2005 ȘI А 2015 - А 2015 T.I.-A2015 T.I. D.V / Instrucțiuni de utilizare SPECIFICAȚII Diametru disc: A2005: clemă interioară: 13 până la 23 clemă exterioară: ... de la

TABELE DE CAPACITATE KS-55713-5V v_1.1_15.02.2017 CUPRINS PARTEA I Informații privind utilizarea meselor de capacitate de ridicare ... 4 1 Generalități ... 4 2 Atenție la operatorul macaralei ... 5 3 Cârlige

Instrucțiuni de utilizare STOCKER HIDRAULIC Vă rugăm să citiți cu atenție aceste instrucțiuni înainte de utilizare. Instrucțiuni de utilizare pentru stivuitoare hidraulice,

Doamnelor și domnilor! GK "Gruzovaya Tekhnika" vă oferă o promoție de vară unică! Macarale pentru camioane "Ivanovets" cu o capacitate de ridicare de 25 de tone în cantitate de 1 2 3 și mai multe unități! Un mediu personalizat fără precedent pentru

INSTRUCȚIUNI DE PASAPORT PENTRU UTILIZARE Trolii multifuncționale HSG EURO-LIFT.RU Măsuri de siguranță de bază. Atenţie! Citiți cu atenție precauțiile de bază înainte de a utiliza acest instrument electric.

PASAPORT și manual de utilizare KKV: 0,8; 1,6; 3.2 Tip: KKV (ZNL) Seria 800, 1600, 3200 N: Importator: Alfa Cluj SRL A. PRINCIPIU DE FUNCȚIONARE Troliul cu cablu metalic funcționează pe principiul unui sistem

CILINDRU HIDRAULIC CU POMPĂ INTEGRATĂ 3.703 CUPRINS Scopul produsului ... 2 Set de livrare ... 3 Structura produsului ... 4 Caracteristici tehnice principale ... 6 Pregătirea pentru lucru ... 7 Procedura de funcționare ...

MANUAL DE OPERARE PASAPORT Seria ZNL Promkomplekt LLC Cuprins Principiul de funcționare ... 3 Funcționare ... 3 Atenție ... 5 Domeniul de aplicare al mecanismului de montare și de tracțiune: ... 7 Specificații

Instrucțiuni de operare și specificații JACK RULANT DE 3 TONE (T83502) AVERTISMENT ACEST JACK ESTE DESTINAT PENTRU RIDICAREA VEHICULULUI NUMAI. DUPĂ RIDICARE, TREBUIE SĂ INSTALAȚI VEHICULUL

Macara rabatabilă pe șasiu special 55 t 43 m 8,7-15 m 60 m

Aurora YJW-55 Servomotor Manualul operatorului Instrucțiuni de siguranță 1. Citiți cu atenție acest manual înainte de instalare și conectare. 2. Instalarea și funcționarea trebuie efectuate

EJ-20BF / EJ-30BF Mixere Instrucțiuni de utilizare 1 Introducere Piese mixer ... pagina 3 Fig. 1. Carcasa transmisiei .. pagina 4 Fig. 2. Axa. pagina 5 Fig. 3. Axa motrice .. pagina 6 Fig. 4 Axa motrice I. p.

GOST 27963-88 (ISO 7136-86) Mașini de mișcare a pământului. Conducte de conducte. Termeni, definiții și caracteristici tehnice pentru documentația comercială Organism adoptator: Gosstandart al URSS Data introducerii 01/01/1990

Departamentul de Educație și Știință al Regiunii Tambov Instituția de stat de învățământ secundar profesional "Colegiul Agrar și Tehnologic" s. Sampur, Regiunea Tambov. EDUCATIONAL

RDK-50T Prima macara pe șenile cu braț telescopic din Rusia. O astfel de execuție neagă perioada pregătitoare pentru livrarea macaralei la șantier, reducând astfel perioada totală de timp

Figura 8 Schema de ungere a carterului motor al tractorului 1; 2 rezervor de ulei hidraulic; 3 lagărul suportului frontal al arborelui elicei; 4 bucșe cu pivot; 5 lagărul axului elicei; 6 bucșe rotative

MANUAL DE UTILIZARE STAND DE TRANSMISIE HIDRAULICĂ, capacitate 500 kg Model: STJ5PRO IMPORTANT: CITIȚI ACESTE INSTRUCȚIUNI CU ATENȚIE ÎNAINTE DE A UTILIZA. ATENȚIE LA CERINȚELE PENTRU O SIGURANȚĂ

Sistemul de direcție 06-1 Sistemul de direcție Volanul și coloana de direcție Schema bloc ... 06-2 Procedura de reparație ... 06-3 Diagnosticul vehiculului ... 06-3 Volanul ... 06-3

Manual de instrucțiuni Stivuitor portabil hidraulic PS0485, PS0412, PS0415 Notă: Proprietarul și utilizatorul acestui stivuitor portabil hidraulic ar trebui să fie familiarizați cu aceste informații.

Distribuitor al Zoomlion, Changlin și SAIC-IVECO în Rusia 11.11.213 ChinaAvto LLC efectuează livrări directe de echipamente speciale din China de mărci și producători precum SAIV-IVECO, ZOOMLION și CHANGLIN. Al nostru

Consiliul pentru calificări profesionale din industria ascensoarelor, instalațiilor de ridicare și transport vertical KIT DE EVALUARE pentru evaluarea calificărilor profesionale ale unui șofer auto

Caracteristici ale macaralei XCMG QY25K5S

Caracteristici tehnice ale macaralei XCMG QY25K5S

Model de macara telescopică: QY25K5S
Capacitate maximă de ridicare: 25 tone.

1. Producător

1.1 Construcție

Proiectat și fabricat de XCMG, are o structură anti-cheson, din oțel de înaltă rezistență.

Stabilizatoarele sunt situate între axele 1 și 2 și la capătul din spate al cadrului.
Întreaga suprafață este antiderapantă.

1.2. Constructor de motoare

Producător: Hangzhou Engine Co., Ltd.
Model: WD615.329.
Tip: schimbător de căldură cu 6 cilindri, în linie, răcit cu apă, panou de comandă al motorului diesel.
Conformitatea cu mediul: respectă Euro 3.
Capacitatea rezervorului de combustibil: aproximativ 260 litri.

1.3. Linia de conducere

1.3.1. Transmisie

Comandă mecanică manuală, cutie de viteze cu 6 sau 8 trepte, direcția axelor spate.

1.3.2. Axă

Axa de înaltă rezistență, întreținere ușoară.
Prima osie: una dintre anvelope, pentru direcție.
Axa 2: anvelope duble, pentru conducere.
Axa 3: anvelope duble pentru conducere.

1.3.3. Schimbatorul de viteze

Flansa dințată cruciformă servește la conectarea arborelui de antrenare, la optimizarea forței de transmisie și la creșterea cuplului.

1.4. Suspensie

Suspensie frontală: plăci longitudinale cu arc, cu butoi amortizor.
Suspensie spate: plăci longitudinale cu arc, ax dublu echilibrat, arcuri și împingător pentru direcție.

1.5. Direcție

Sistemul mecanic de direcție are dispozitive de rapel hidraulice.

1.6. Roată

Anvelopa Bias, 11.00-20, potrivită pentru camioanele grele, are o bună unificare. O roată de rezervă este standard.

1.7. Frână

Frână de serviciu: pedală de comandă a piciorului, sistem de frânare pneumatic cu două circuite. Primul contur acționează asupra roților punții față, al 2-lea contur acționează asupra roților axelor 2 și 3;
Frână de parcare: o frână care acționează asupra celor două axe spate și dă efectul unui airbag cu arc pentru fiecare axă.
Frână auxiliară: frână de evacuare a motorului.

1.8. Cabina șoferului

Nouă cabină spațioasă „de lux”, dotată cu CD player, scaune reglabile, volan reglabil, oglindă retrovizoare mare și mașină de spălat electrică și mecanism de ridicare a ușii din sticlă.
Încălzitorul și aparatul de aer condiționat sunt standard.

1.9. Sistem hidraulic

Pompa de transmisie cuplată cu transmisie PTO, direcție auxiliară și comenzi hidraulice de stabilizare și oferă performanțe hidraulice pentru operațiile de ridicare.

1.10. Stabilizatoare hidraulice

Suporturi de tip H, patru puncte de sprijin, grinzi stabilizatoare și cricuri hidraulice.
Manetele de comandă sunt amplasate pe ambele părți ale suportului. Senzorul de nivel și acceleratorul de comandă sunt echipate cu pârghii de control în apropiere. Stabilizatoarele sunt articulate sub cricuri.
Al cincilea slot: situat în partea din față a cadrului. Funcționarea brațului la 360 °.

1.11. Echipament electric

24V DC, împământare negativă, 2 baterii. Iluminatul îndeplinește cerințele legii Chinei privind siguranța rutieră, inclusiv farurile, farurile de ceață și luminile de mers înapoi.

1.12. Instrumente

Include un set de instrumente pentru întreținerea macaralelor.

2. Suprastructură

2.1. Inel rotativ

Un singur rând cu patru puncte de contact cu inelul rotativ al mingii dinților interni, este capabil să se rotească la 360 ° continuu, garnitură de etanșare impermeabilă și praf.

2.2. Placă turnantă

Sudat din oțel cu rezistență ridicată cu granulație fină, din cadru anti-torsiune, are o capacitate portantă puternică.

2.3. Sistem hidraulic

Sistemul hidraulic este controlat de o supapă multidirecțională, supapa principală de control al sarcinii este o supapă de schimbare proporțională sensibilă proporțională, care este o supapă rezistentă la șocuri la fiecare schimbare a supapei și este o supapă anticorozivă în fitingurile conductelor pentru conducte principale și trolii auxiliare.
Supapa de siguranță proporțională importată este adaptată ca supapă pilot. Unghiul de mișcare al supapei mânerului este direct proporțional cu presiunea de ieșire din supapă, iar supapa de deplasare a tijei este, de asemenea, principala supapă direcțională în proporție directă cu presiunea de ieșire din supapă. Astfel, controlul de jogging este disponibil în întreaga mașină. Între timp, în funcție de sarcină, supapa mărește viteza actuatorului fără a avea nicio legătură cu sarcina, ceea ce ușurează munca operatorului.
Sistemul de troliu are caracteristicile de viteză mare la sarcină ușoară și viteză mică la sarcină mare.
Căderea ușoară este adaptată sistemelor de ridicare, economisind energie.
Controlul bun al joggingului și funcționarea lină sunt disponibile în sistemul de leagăn.
Capacitatea rezervorului de ulei: aproximativ: 468 l.

2.3.1. Racitor de ulei hidraulic

Conectat cu sistemul hidraulic în serie, cu mai multă putere, poate reduce în mod eficient temperatura uleiului din sistemul hidraulic.

2.4. Control

Sistemul de comandă a pilotului hidraulic, implementat pe 2 pârghii de comandă cu patru direcții, este situat pe cotieră. Toate mișcările macaralei pot fi acționate de o pompă hidraulică și de o supapă proporțională, cu funcționare ușoară și control precis al joggingului și control infinit al vitezei disponibile.

2.5. Acasă / Sistem auxiliar de ridicare

Acționat de un motor hidraulic, cu o cutie de viteze planetară, echipat cu o frână normal închisă și o coardă de rezistență la împingere. Sistemele principale și auxiliare ale ascensorului pot fi acționate separat.
Troliu principal: forță de tragere 4000 kg, diametru cablu 14 mm, lungime 180 m.
Troliu auxiliar: forță de tragere 4000 kg, diametru frânghie 14mm, lungime 105m.

2.6. Sistem de ridicare

Un cilindru este echipat cu o supapă de contragreutate. Unghi de înclinare de ridicare: -2 ～ ° 80 °.

2.7. Sistem rotativ

Alimentat de un motor hidraulic cu o cutie de viteze planetară integrală și o frână normal închisă. Funcția de glisare automată și reglarea rotativă a vitezei sunt disponibile.

2.8. Boom principal

Constă dintr-un braț principal și patru secțiuni telescopice, rezistente la deformarea structurală, realizate din oțel structural de înaltă rezistență, secțiune octogonală. Stabilitate bună în timpul operațiilor de ridicare. Glisorul de gol este reglabil. Monocilindru cu corzi telescopice suplimentare pentru telescop sincron. Cinci fulii de capăt ale brațului sunt standard.

2.9. Cabina operatorului

A fost dezvoltată o cabină ergonomică optimizată, sigură și confortabilă, cu sticlă de protecție, echipată cu un scut solar și șine de protecție. Ușa se deschide din exterior, scaunul este reglabil. Controlerele și indicatoarele sunt poziționate ergonomic cu un câmp vizual larg. Încălzitorul și aparatul de aer condiționat sunt standard.

2.10. Dispozitivele de siguranță

Supapă de echilibrare hidraulică, supapă de siguranță hidraulică, supapă hidraulică cu acțiune dublă etc. instalat în sistemul hidraulic pentru a asigura funcționarea stabilă și sigură a sistemului.
Sistemul de reținere și încărcare Hirschman adoptă o tehnologie avansată de microprocesare, care să conducă la un consum redus de energie, funcție puternică, sensibilitate ridicată și operare ușoară. Ecranul LCD mare va afișa datele de operare de anulare, cum ar fi cuplul, procentul capacității de ridicare reale, capacitatea nominală de ridicare, atingerea brațului, lungimea brațului, unghiul brațului, înălțimea maximă de ridicare, starea de funcționare, partea liniei, unghiul limitat, codul de informații , etc. prin intermediul simbolurilor chineze și grafice. Are un set complet de funcții de suprasarcină de notificare prealabilă și decupare, precum și supraîncărcare de memorie (casetă neagră) și funcție de autodiagnosticare a defecțiunilor.
Capătul frânghiei este reținut de poartă pentru a împiedica eliberarea frânghiei.
Un limitator de înălțime este instalat pe capul brațului pentru a preveni înfășurarea cablului.

2.11. Contragreutate

Contragreutatea este atașată la coada platoului rotativ.
Greutate: 5960 kg.

2.12. Grinzi de macara

Fabricat din oțel de înaltă rezistență, structură de grătar, lungimea sa este de 8,3 m. Unghiurile de deplasare sunt disponibile 0 °, 15 ° și 30 °.
Poate fi folosit în timp ce conduceți pe șosea, fixat pe partea brațului.

3. Culoare

Culoarea monturii - negru.
Culoarea cabinei și suprastructura șoferului este galbenă.

Funcții noi ale macaralei XCMG QY25K5S

Caracteristicile înălțimii macaralei

2.1.1 Funcții componente

2.1.3 Funcționare și reparații

2.2. Mecanism de ridicare

2.2.1 Funcții componente

2.2.3 Funcționare și reparații

2.3.1 Funcții componente

2.4. Mecanism de oscilație

2.4.1 Funcții componente

2.4.3 Funcționare și reparații

2.5 Motor hidraulic

2.5.1 Funcții componente

2.6.1 Funcții componente

2.6.3 Demontarea și asamblarea

2.7.1 Funcții componente

2.8.1 Funcții componente

2.8.3 Demontarea și asamblarea

2.9.1 Funcții componente

2.9.3 Demontarea și asamblarea

2.10.1 Funcții componente

2.10.3 Demontarea și asamblarea

2.11.1 Funcții componente

2.11.3 Funcționare și reparații:

2.12.1 Funcții componente

2.12.4 Demontarea și asamblarea

2.13.1 Funcții componente

2.13.3 Demontarea și asamblarea

3.1 Servicii

3.2 Curățarea robinetului

3.3 Unsoare

3.3.1 Ulei hidraulic

3.3.2 Ulei pentru angrenaje

3.3.3 Unsoare

3.4 tura pentru extinctoare

4.2 Schimbarea frânghiei

4.2.1 Ratele de respingere a corzii

4.2.3 Procedura de schimbare a frânghiei

4.3.1 Precauții pentru conducere

4.3.2 Metoda de înlocuire

Partea 5. Aplicații

cuvânt înainte

Acest manual de atelier se aplică macaralei QY25K5S.

Acest manual de reparații descrie procedurile de reparații și întreținere pentru macaraua QY25K5S (denumită în continuare macara), pentru a vă familiariza cu caracteristicile tehnice și principiile de funcționare ale componentelor principale ale macaralei, pentru a asigura reparația și întreținerea corespunzătoare a macaraua, mențineți starea tehnică optimă a macaralei și sporiți eficiența muncii. a macaralei, asigurând performanța în siguranță a operațiunilor macaralei, prelungind durata de viață a macaralei.

Acest manual conține diagrame de proiectare și diagrame schematice ale principalelor componente ale macaralei, ceea ce face mai ușor pentru utilizator să găsească informațiile necesare despre unități și piese în timpul reparațiilor, în conformitate cu „Catalogul ansamblurilor și pieselor macaralei. ".

Acest manual de reparații și alte documente tehnice însoțitoare fac parte integrantă din documentația tehnică a macaralei, păstrați-o într-un loc accesibil din cabină pe durata de viață. Acest manual este utilizat ca ghid pentru repararea și operarea acestei macarale. Este interzis utilizatorului să efectueze reparații spontane ale unităților și pieselor care trebuie reparate de către profesioniști în conformitate cu cerințele din manual, în caz contrar utilizatorul ar trebui să fie pe deplin responsabil pentru toate consecințele asociate cu reparațiile spontane, compania noastră nu suportă răspunderea pentru orice consecințe cauzate de nerespectarea de către utilizator a cerințelor de reparație și întreținere din acest manual.

Perioada de garanție a macaralei este determinată în conformitate cu „Acordul de service pentru garanția produsului”. Pentru a repara o macara, contactați compania noastră, vă vom oferi specialiști profesioniști sau contactați centrul de service oficial al companiei noastre pentru reparații și întreținere.

Compania noastră își rezervă dreptul de a modifica conținutul „Manualului de reparații” după îmbunătățirea tehnologiei fără notificare prealabilă, sperăm pentru înțelegerea dvs. Unele informații grafice și textuale furnizate în acest manual pot diferi de produsele reale datorită designului îmbunătățit etc., cu toate acestea, acest lucru nu va afecta funcționarea normală a produsului, starea tehnică a macaralei este determinată în funcție de produsul real.

Partea 1. Măsuri de siguranță în timpul reparației și întreținerii

Precauții pentru inspecția tehnică și repararea macaralei

Când efectuați întreținerea macaralei, acordați o atenție deosebită siguranței, înainte de a începe reparațiile și întreținerea, opriți funcționarea macaralei, indiferent dacă macaraua este în stare încărcată sau descărcată, este interzisă repararea macaralei dacă macaraua este în stare de funcționare.

Reparațiile la această macara trebuie să fie efectuate de către tehnicieni instruiți și specializați, care sunt certificați pentru efectuarea lucrărilor de reparații corespunzătoare.

Nu efectuați nicio reparație în timp ce este nesănătos sau beat sau după ce ați luat medicamente.

Orice reparații necorespunzătoare sau neglijente pot duce la vătămări corporale și la deteriorarea macaralei.

Când mutați macaraua, trebuie să respectați reglementările locale de circulație și cerințele legale.

Dacă trebuie efectuate reparații cu stabilizatoarele extinse, asigurați-vă că nu există obstacole în jurul macaralei înainte de a începe reparația, nu reparați sistemul hidraulic al stabilizatorului după extindere cu stabilizatoarele extinse.

Înainte de a începe reparațiile, asigurați-vă că macaraua se oprește corect într-un loc sigur și puneți un semn de avertizare „Nu atingeți” în cabină.

Înainte de a începe reparația, determinați starea tehnică a macaralei camionului și locul defecțiunilor pentru a evita pericolul de siguranță în timpul reparației.

La repararea unei macarale, personalul de întreținere trebuie să poarte ochelari de protecție, îmbrăcăminte de protecție, încălțăminte de protecție etc.

Înainte de a efectua sudarea electrică (sudarea cu gaz) a unei structuri din tablă, personalul de întreținere trebuie să îndepărteze substanțele inflamabile și explozive în jurul locului operațiunilor, să verifice funcționarea stingătorului și a altor echipamente de stingere a incendiilor, pentru a evita pericolul pentru siguranță.

Înainte de a deconecta conductele, fitingurile sau componentele conexe, eliberați mai întâi presiunea din conducte și componente, acordați atenție pentru a evita rănirea din cauza presiunii reziduale din sistem, nu verificați dacă există scurgeri de ulei sub presiune sau scurgeri cu mâinile goale.

Pentru a evita arsurile, acordați atenție pentru a evita contactul cu piese de temperatură ridicată, lichide de temperatură ridicată și abur în conducte, conducte și cavități atunci când macaraua se oprește.

Fluidele de lucru utilizate într-o macara sunt substanțe toxice sau inflamabile, aveți grijă la manipularea fluidelor de lucru, fluidele de lucru nu trebuie lăsate la îndemâna copiilor, pentru a evita înghițirea accidentală a fluidelor de lucru.

Inhalarea vaporilor de ulei sau contactul pe termen lung cu uleiurile uzate nu este permisă; după contactul cu uleiuri, spălați pielea cu apă și săpun în timp util. Dacă uleiul vă pătrunde în ochi, spălați imediat ochii cu multă apă și solicitați asistență medicală.

Performanța necorespunzătoare a lucrărilor de întreținere poate duce la deteriorarea componentelor și a pieselor, o creștere a probabilității de funcționare defectuoasă a macaralei.

Nu este permisă efectuarea de lucrări de sudură la macara cu contactul pus. Înainte de sudarea macaralei, deconectați cablurile de la bornele pozitive (+) și negative (-) ale bateriei. La sudare, distanța dintre punctul de împământare și punctul de sudare trebuie să fie cât mai scurtă, distanța nu trebuie să depășească 500 mm, nu este permis să treacă prin placa de circuit, după sudare, conectați și fixați corect conectorii.

Deteriorarea brațului primar sau brațului secundar al macaralei poate duce la un accident grav. Stâlpul deteriorat, îndoirea sau lipsa unui știft sau cusătura de sudură fracturată poate slăbi brațul și rezistența barei. Verificați dacă brațul macaralei este deteriorat / deteriorat zilnic. Nu este permisă utilizarea unui braț al macaralei deteriorat. ATENŢIE!!! Deoarece brațul este fabricat din oțel de înaltă rezistență, brațul trebuie reparat folosind o metodă specială, dacă este necesar, contactați distribuitorul pentru recomandări.

Repararea sau reglarea unei macarale cu o sarcină ridicată sau stabilizatoare extinse poate duce la încărcarea periculoasă sau manipularea brațului, având ca rezultat accidente.

Înainte de a efectua lucrări de întreținere și reparații, coborâți sarcina la sol și coborâți brațele pe suport.

Presiunea din sistemul hidraulic va rămâne pentru o lungă perioadă de timp, eliberați presiunea din sistem înainte de a efectua lucrări de reglare și întreținere. Dacă presiunea nu poate fi eliberată corespunzător înainte de efectuarea lucrărilor de întreținere, pot apărea defecțiuni ale supapei sau o explozie bruscă de ulei fierbinte și racorduri de presiune accidentale.

ATENŢIE!!! Înainte de a efectua orice întreținere, sistemul trebuie să fie depresurizat în mod corespunzător, în caz contrar presiunea poate cauza un pericol de siguranță în timpul funcționării macaralei sau o eliberare rapidă de ulei fierbinte și o eliberare bruscă a fitingului, rezultând deteriorarea echipamentului și vătămări corporale.

Repararea și întreținerea macaralelor

Partea 2. Repararea și întreținerea instalației macaralei

2.1 Brațele și mecanismele telescopice

2.1.1 Funcții componente

1. Descrierea brațelor și mecanismelor telescopice

Brațele sunt principalele elemente de rulment și corpuri de lucru ale macaralei, proiectate să reziste la greutatea sarcinilor, sarcinilor de vânt și a altor sarcini diferite în timpul operațiunilor cu macaraua, mecanismele telescopice sunt proiectate pentru a schimba lungimea brațelor.

2. Supapa de echilibrare 5300

Supapa de echilibrare 5300 este amplasată în partea din spate a cilindrului hidraulic telescopic și permite prevenirea retragerii spontane a tijei cilindrului hidraulic atunci când maneta de comandă este în poziție neutră, pentru a asigura o viteză stabilă de retragere a brațului la controlul retragerii brațului. În plus, supapa de echilibrare 5300 previne retragerea bruscă a tijei cilindrului hidraulic atunci când furtunul cilindrului telescopic al brațului se rupe brusc.

2.1.2 Principiul de funcționare și proiectare

Macaraua este echipată cu un braț principal cu cinci secțiuni, doi cilindri hidraulici telescopici conduc a doua, a treia, a patra, a cincea secțiune a brațului în telescop secvențial și sincron, adică cilindrul hidraulic principal acționează a doua, a treia, a patra, a cincea secțiune a brațului în extensie simultană, apoi cilindrul hidraulic telescopic secundar și coarda conduc a treia, a patra, a cincea secțiune a brațului la extensia sincronă; la retragerea, în primul rând, a cilindrului hidraulic telescopic secundar și a frânghiei antrenează a treia, a patra, a cincea secțiune a brațului în retragere sincronă, cilindrul hidraulic primar conduce a doua, a treia, a patra, a cincea secțiune a brațului în retragere simultană. Presiunea de acționare a supapei de reducere a presiunii este de 14 MPa, pentru a evita îndoirea tijei din cauza presiunii prea mari în timpul extinderii brațului.

2.1.3 Funcționare și reparații

1. Reglarea cablurilor

La efectuarea operațiunilor cu macaraua, lungimea brațului se poate modifica sub influența sarcinilor pe cablu sau cablu, verificați lunar starea telescopului brațului și efectuați reglajele necesare.

PERICOL!!!În cazul detectării telescopului nesincron sau a oscilațiilor, acesta ar trebui să fie ajustat în timp util, este permis să continue să lucreze numai după ce problema a fost eliminată. Nerespectarea acestui lucru poate cauza coarda sau cablul să sară sau să se rupă, rezultând consecințe grave!

Pentru a asigura funcționarea normală a macaralei, ar trebui să efectuați în mod regulat reglajele necesare! Metoda de reglare este următoarea: Ridicați brațul la 60 °, lăsați repetat toate secțiunile brațului complet extinse, apoi retrageți-vă complet. Lăsați a treia, a patra, a cincea secțiune a brațului să se extindă la o anumită distanță, apoi coborâți brațul, reglați separat sincron piulița cablului secțiunii a cincea a brațului și piulița cablului secțiunii a patra a brațului I până la telescoparea sincronă a celui de-al treilea , a patra, a cincea secțiune a brațului și fără oscilații, apoi strângeți piulița cablului (vezi Figura 1-1 și Figura 1-2).

Orez. 2-1. Mecanism telescopic (cap de braț)

Orez. 2-2. Locația de instalare a capului brațului

Cu brațul complet retras, dacă spațiul dintre secțiunea brațului principal și braț este mai mare de 1-2 mm, sudați suportul în partea din față a capului brațului, altfel capacitatea de încărcare a cilindrului hidraulic și a cablului vor fi afectate .

• Dacă se constată vibrații în timpul reglării, aplicați grăsime pe suprafețele de contact ale glisoarelor între cele două secțiuni ale brațului.
• Nu extindeți complet și nu coborâți brațul atunci când aplicați grăsime, consultați plăcuța cu caracteristici sau tabelul de ridicare pentru detalii.
• Evitați rotirea cablurilor atunci când strângeți piulițele.

2. Reglarea glisoarelor

Înainte de a preda utilizatorului macaraua, camioanele au fost reglate corespunzător. În procesul de utilizare, glisierele se uzează treptat și devin mai subțiri, dacă se detectează uzura gravă a glisierelor datorită fricțiunii sau îndoirii laterale, încărcării laterale sau depășirii liniei admise a brațului din alte motive, glisoarele ar trebui ajustate . Glisorul capului brațului poate fi reglat de către utilizator prin ajustarea jocului cu șurubul de reglare a glisierului capului brațului; Reglarea glisorului tijei brațului necesită dezasamblarea brațului, reglarea jocului prin creșterea sau scăderea numărului de butoane sub glisor (a se vedea Figura 1-3).

Orez. 2-3 Reglarea glisoarelor

• Brațul trebuie să fie complet extins înainte de a regla glisoarele.
• Ca regulă generală, reglarea glisorului tijei brațului trebuie făcută de personal tehnic instruit și dedicat.

2.2. Mecanism de ridicare

2.2.1 Funcții componente

Mecanismul de ridicare este un corp de lucru pentru ridicarea și coborârea unei sarcini folosind corzi.

2.2.2 Principiul de funcționare și proiectare

Mecanismul de ridicare este format din două părți - un tambur și o cutie de viteze. Această cutie de viteze este o cutie de viteze planetară în două trepte și este lubrifiată intern prin imersiune. Arborele de ieșire al cutiei de viteze este conectat la tambur cu un șurub; o frână umedă este instalată la capătul arborelui de intrare.

Orez. 2-4. Schema de proiectare a cutiei de viteze a troliului

2.2.3 Funcționare și reparații

1. Informații generale

În fiecare zi după terminarea lucrului, verificați prezența / absența scurgerilor de ulei prin interfața frânei și a motorului, slăbirea șuruburilor și șuruburilor, în caz de fenomene anormale, problemele trebuie eliminate imediat.

În ceea ce privește o cutie de viteze nouă, schimbați uleiul o dată după primele 100 de ore de funcționare, apoi schimbați uleiul după 500 de ore de funcționare, apoi schimbați uleiul de lubrifiere o dată la 1000 de ore de funcționare sau 12 luni de funcționare (dacă cutia de viteze funcționează mai puțin de 1000 de ore pe parcursul unui an, schimbați uleiul o dată pe an). Când scurgeți uleiul, cel mai bine este să lăsați cutia de viteze să funcționeze timp de 15 minute pentru a vă asigura că uleiul de lubrifiere este complet golit.

2. Schimbarea uleiului

Opriți macaraua într-un loc plan, verificați nivelul uleiului din cutia de viteze a troliului și aduceți nivelul uleiului la norma cerută în timp. Dacă este necesar, înlocuiți uleiul cu ulei proaspăt, uleiul trebuie schimbat în conformitate cu următoarea procedură:

a) Pregătiți în prealabil un recipient pentru colectarea uleiului uzat.

b) Slăbiți dopul de nivel al uleiului.

c) Scoateți dopul de scurgere a uleiului.

d) Scurgeți uleiul uzat într-un recipient pregătit.

a) Înșurubați dopul curățat în orificiul de scurgere a uleiului.

b) Scoateți dopul de umplere a uleiului.

c) Adăugați ulei proaspăt prin pâlnia flexibilă până când uleiul începe să curgă prin orificiul de nivel al uleiului.

D) Strângeți dopul de nivel al uleiului.

e) Scoateți pâlnia.

f) Înșurubați dopul de umplere a uleiului.

2.3. Suport rotativ

2.3.1 Funcții componente

Suportul rotativ este conceput pentru a conecta instalația macaralei la șasiul macaralei, sarcinile din partea rotativă a instalației macaralei și sarcina la ridicarea sarcinii, momentul de răsturnare este transmis șasiului prin intermediul suportului rotativ.

2.3.2 Principiul de funcționare și proiectare

Acest inel rotativ este un inel rotativ de contact în patru puncte. Inelul interior al inelului rotativ este conectat la platanul rotativ, roata dințată exterioară este conectată la cadru, bile de oțel sunt instalate între inelul interior și inelul exterior, bilele de oțel sunt în contact cu 4 puncte ale benzii de rulare arcuite, pot rezistă simultan forței axiale, forței radiale și momentului de răsturnare.

Cuplul de prindere a șuruburilor este de 700-900 Nm. Verificați cuplul de pre-strângere o dată la 500 de ore de funcționare, ungeți banda de alergat o dată la 100 de ore de funcționare.

2.3.3 Jocurile axiale și radiale ale inelului de rotire

Orez. 2-5. Schema proiectării inelului rotativ

• Șuruburile de înaltă rezistență sunt utilizate ca șuruburi de conectare ale inelului de rotire, la înlocuirea șuruburilor inelului de rotire, utilizatorul trebuie să achiziționeze șuruburi de înaltă rezistență pentru a asigura siguranța inelului de rotire.
• Ungeți inelul rotativ zilnic, ungeți punctele de lubrifiere cu ulei cu un pistol de grăsime.

2.4. Mecanism de oscilație

2.4.1 Funcții componente

Mecanismul de rotire este conceput pentru a roti partea de rotire a instalației macaralei.

2.4.2 Principiul de funcționare și proiectare

Reductorul mecanismului de oscilație este instalat pe o plată rotativă, acest mecanism constă dintr-un reductor de mecanism de oscilație, un motor hidraulic. Motorul hidraulic de mare viteză acționează cutia de viteze planetară în 3 trepte, puterea este furnizată de transmisia de ieșire, angrenajul se rotește împreună cu angrenajul de cuplare extern al suportului rotativ atașat cadrului, adică se efectuează auto-rotația și rotația, ca urmare, acționează mecanismul de rotire a instalației macaralei.

Mecanismul de oscilație este o frână multi-disc de tip umed, frâna este într-o stare normal închisă atunci când uleiul de presiune este admis în frână, frâna este într-o stare normal deschisă, în timp ce mecanismul este liber să se rotească. Pentru informații mai detaliate despre elementele constitutive ale structurii, consultați secțiunea „Mecanism pivotant” din catalogul ansamblurilor și pieselor.

Orez. 2-6. Diagrama de proiectare a mecanismului de oscilație

2.4.3 Funcționare și reparații

1. Informații generale

Verificați angrenajele o dată pe săptămână, în special, verificați prezența / absența scurgerilor de ulei, zgomotul anormal, respectarea / nerespectarea temperaturii ambiante, acordați atenție mărcii de ulei și frecvența înlocuirii.

Verificarea nivelului de ulei trebuie efectuată cu mecanismul de oscilație staționar la o temperatură a uleiului care se apropie de temperatura ambiantă.

a) Scoateți dopul de umplere a uleiului și manometrul.

b) Slăbiți dopul de scurgere a uleiului și scurgeți uleiul într-un recipient pregătit.

Eliminați uleiul uzat într-un mod ecologic.

c) Înainte de a adăuga ulei proaspăt, curățați angrenajele cu ulei de spălare.

d) Curățați dopul de scurgere a uleiului, apoi strângeți-l corect.

e) Adăugați ulei proaspăt, nivelul uleiului ar trebui să fie între cele două semne.

f) Strângeți dopul de umplere a uleiului și manometrul.

• În cazul unei defecțiuni, a suprasolicitării termice și la repararea unei frâne de tip disc, de regulă, înlocuiți discul, arcul, etanșarea cu altele noi.
• Cutia de viteze cu rotire are o funcție de reglare a excentricității, dacă jocul de cuplare nu corespunde cu valoarea nominală, reglați jocul de cuplare ajustând locația de instalare a cutiei de viteze cu rotire.

2.5 Motor hidraulic

2.5.1 Funcții componente

Motorul hidraulic este un motor hidraulic cu piston axial cu capacitate variabilă, este un element hidraulic executiv al sistemului, conceput pentru a converti energia hidraulică în energie mecanică.

2.5.2 Principiul de funcționare și proiectare

Orez. 2-7. Diagrama motorului hidraulic

Motorul hidraulic funcționează la un anumit unghi între corpul cilindrului și arborele de ieșire. Schimbarea unghiului de înclinare între corpul cilindrului și arborele de ieșire vă permite să modificați volumul de ulei aspirat de motorul hidraulic pentru a modifica viteza și cuplul motorului hidraulic (vezi Fig. 2-7). Cuplul motorului hidraulic depinde de deplasarea, presiunea de admisie și debitul motorului hidraulic. Cu cât este mai mare deplasarea la o presiune de intrare dată, cu atât este mai mare cuplul motorului hidraulic. Cu cât este mai mic volumul de lucru la un anumit debit, cu atât este mai mare viteza motorului hidraulic. Acesta este principiul de bază al funcționării unui motor cu deplasare variabilă.

2.5.3 Defecțiuni tipice și metode de eliminare a acestora

1. Puterea insuficientă a motorului hidraulic

Conectați conducta de evacuare a uleiului motorului, verificați nivelul de scurgere a uleiului; nivelul de scurgere a uleiului unui motor de lucru este neglijabil, dacă nivelul de scurgere a uleiului este semnificativ, poate cauza o putere insuficientă a motorului.

2. Incapacitatea de a ridica o sarcină la presiune normală în sistem și absența scurgerilor de ulei din motor

Defecțiunea regulatorului de deplasare variabilă a motorului sau reglarea necorespunzătoare a șurubului de reglare a deplasării variabile.

2.6 Fitinguri oscilante centrale

2.6.1 Funcții componente

Fitingurile mecanismului central de oscilație sunt proiectate pentru a conecta conductele hidraulice ale instalației macaralei și ale șasiului, a firelor electrice, pentru a asigura siguranța conductelor și a firelor în timpul oscilării.

2.6.2 Principiul de funcționare și proiectare

Consultați secțiunea Fitinguri oscilante centrale din catalogul pieselor de șasiu pentru mai multe informații despre elementele de construcție.

2.6.3 Demontarea și asamblarea

1. O-ring, O-ring, O-ring

2. O-ring

Când asamblați inelul O, așezați mai întâi inelul O în canelură, apoi împingeți inelul O peste canelură.

2.7 Supapa tampon oscilantă

2.7.1 Funcții componente

Amortizare și frânare la sfârșitul leagănului, reducând momentul de inerție la frânarea leagănului sub sarcină grea.

2.7.2 Principiul de funcționare și proiectare

Supapa tampon oscilant permite mecanismului oscilant să elibereze presiunea și risipa de energie din sistemul hidraulic oscilant, frânând mecanismul oscilant al macaralei la timp pentru a preveni frânarea insuficientă, asigurând o amortizare și o performanță de frânare adecvate la sfârșitul deplasării oscilante.

1. Pozițiile supapei de comutare

Poziția neutră a supapei de comutare controlată hidraulic este poziția de frânare, când pârghia de control afară situată în cabină este deplasată, uleiul este controlat hidraulic în orificiul de intrare a uleiului supapei, în timp ce supapa de comutare controlată hidraulic este situată în partea stângă poziția, uleiul de presiune curge prin orificiul (P) și intră în orificiul (A), orificiul (A) se conectează la motorul de rotire, motorul acționează platforma de rotire în partea stângă a macaralei, adică rotația în sens invers acelor de ceasornic. Când deplasați maneta de control a oscilației spre interior, uleiul pătrunde în orificiul de alimentare cu ulei (B) al supapei acționate hidraulic, cu supapa de deviere acționată hidraulic în poziția corectă, așa cum se arată în figură, uleiul de presiune curge prin orificiul (P) și în orificiul (B), orificiul (B) este conectat la motorul mecanismului de rotire, motorul acționează platforma de rotire pentru a se roti în partea dreaptă a macaralei camionului, adică rotație în sensul acelor de ceasornic.

2. Poziția neutră (poziția de frânare)

Dacă este necesar să frâneze mecanismul de pivotare, deplasați maneta de control a pivotării în poziția inițială, adică supapa de comutare controlată hidraulic trebuie să fie în poziție neutră, alimentarea cu ulei a orificiilor de alimentare cu ulei (A) și (B) este deconectată, cu excepția cazului în care frânarea mecanică a fost efectuată mecanism de oscilație, platoul rotativ continuă să se rotească, apare forța de inerție a impactului, presiunea uleiului la ieșirea motorului crește rapid când presiunea atinge 20 MPa (presiunea de acționare a supapei de siguranță), uleiul iese prin motor de ieșire, trece prin supapa de siguranță și intră în cealaltă în orificiul de intrare a uleiului motorului, se creează un vid în cealaltă intrare în ulei, machiajul este realizat de o supapă de reținere a machiajului, în timp ce motorul și supapa de siguranță formează un circuit de circulație.

Deoarece deschiderea supapei de siguranță necesită consum de energie, atunci când supapa de siguranță este deschisă, inerția mecanismului de pivotare va fi consumată pentru a frâna. Durata de eliberare a presiunii, frânarea este mult mai lungă decât durata frânării mecanice, prin urmare, permite amortizarea și frânarea la sfârșitul virajului. Gradul de amortizare și frânare la sfârșitul cursei de oscilație, adică timpul de frânare, poate fi reglat prin ajustarea presiunii de răspuns a supapei de siguranță.

3. Turn liber

Când cablul se află pe cârligul macaralei camionului și sarcina coborâtă la un anumit unghi, pentru a elimina unghiul dintre cablu și sarcina coborâtă și pentru a asigura o poziție verticală, este posibilă conectarea unei electrovalve astfel încât supapa de siguranță acționată de pilot și orificiul de scurgere a uleiului (L1) sunt în poziția de conectare, adică presiunea de ieșire a uleiului s-a apropiat de zero, în acest moment trageți maneta de control a troliului pentru a ridica, când cablul este într-o poziție tensionată, placa rotativă se rotește sub acțiunea forței de tragere a sarcinii, se creează un vid în orificiul de admisie a uleiului motorului, reîncărcarea se efectuează printr-o supapă de reținere ...

2.8 Supapă de echilibrare de ridicare

2.8.1 Funcții componente

Prevenirea pierderii controlului asupra vitezei motorului hidraulic sub influența greutății sarcinii ridicate (prevenirea depășirii vitezei admise a motorului hidraulic atunci când este furnizat ulei).

2.8.2 Principiul de funcționare și proiectare

Orez. 2-8. Schema de proiectare a supapei de echilibrare a mecanismului de ridicare

Când operația de eliberare este efectuată de motorul hidraulic, uleiul hidraulic iese din secțiunea de coborâre și intră în motorul hidraulic, în același timp uleiul curge prin dopul clapetei de accelerație, presiunea de control acționează asupra pistonului supapei de echilibrare .

Când presiunea depășește tensiunea arcului, pistonul se deplasează în sus, uleiul hidraulic curge prin orificiul de alimentare cu ulei (C2) și în orificiul de alimentare cu ulei (V2) pentru a menține presiunea cauzată de sarcină în timp ce reduce sarcina.

2.8.3 Demontarea și asamblarea

1. O-ring

De regulă, aceste piese trebuie înlocuite cu altele noi. Aplicați ulei hidraulic sau grăsime înainte de asamblare, acordați atenție pentru a evita deteriorarea la asamblare.

2. Tija supapei, pistonul, dopul clapetei de accelerație

Verificați prezența / absența înfundării dopului clapetei de accelerație.

2.9 Bloc supapă pentru instalarea macaralei

2.9.1 Funcții componente

Controlul circuitelor hidraulice ale instalației macaralei, comutarea modurilor de telescopare, măsurarea întinderii, alimentarea cu ulei cu o pompă sau două pompe ale troliului principal, troliul auxiliar, control proporțional complex al direcției de mișcare a fluidului, debitul, presiunea fluidului, control proporțional continuu al vitezei de funcționare, controlând simultan un număr de actuatoare sub diferite sarcini.

2.9.2 Principiul de funcționare și proiectare

Orez. 2-9. Schema proiectării blocului de supapă a instalației macaralei

2.9.3 Demontarea și asamblarea

1. Bloc supapă

Nu aplicați grăsime inelelor O dintre blocurile supapelor.

2. O-ring

De regulă, această parte trebuie înlocuită cu una nouă.

3. Tija supapei, supapă de reținere

Dacă se găsesc zgârieturi minore pe suprafețele glisante, șlefuiți suprafețele cu hârtie smirghie cu granulație fină sau cu o bară abrazivă cu granulație fină.

Când introduceți tija supapei, pistonul și alte articole în corpul supapei, aplicați mai întâi ulei hidraulic, acordați atenție pentru a preveni rotația.

După introducerea tijei supapei, a pistonului și a altor elemente în corpul supapei, testați flexibilitatea.

După demontarea simultană a unei serii de blocuri de supape, tija supapei trebuie instalată în blocul de supape în care a fost instalată.

2.10 Supapa acționată de pilot

2.10.1 Funcții componente

Asigurarea alimentării cu ulei necesar pentru comutarea blocului de supapă al instalației macaralei, pornirea frânei mecanismului de ridicare, pornirea mecanismului de pivotare, descărcarea în siguranță, funcționarea dispozitivului de protecție împotriva reducerii celor 3 rotații de frânghie rămase.

Funcțiile electrovalvelor

Orez. 2-10. Schema funcțională a electrovalvei

2.10.2 Principiul de funcționare și proiectare

Pentru informații mai detaliate despre compoziția structurii, consultați secțiunea "Ansamblu de conducte de instalare a macaralei" din "Catalogul ansamblurilor și pieselor macaralei QY25K5S".

2.10.3 Demontarea și asamblarea

1. O-ring

De regulă, aceste piese trebuie înlocuite cu altele noi.

La instalarea presetupelor pe tija supapei, instalați-le la ambele capete, nu lăsați presetupele să treacă prin canelura din tulpina supapei.

2. Tija supapei, supapă de reținere

Dacă se găsesc zgârieturi minore pe suprafețele glisante, șlefuiți suprafețele cu hârtie smirghie cu granulație fină sau cu o bară abrazivă cu granulație fină.

Când introduceți tija supapei, pistonul și alte articole în corpul supapei, aplicați mai întâi ulei hidraulic, acordați atenție pentru a preveni rotația.

După introducerea tijei supapei, a pistonului și a altor elemente în corpul supapei, testați flexibilitatea.

2.11 Bobină de supapă de echilibrare a mecanismului telescopic

2.11.1 Funcții componente

Ținând mecanismul telescopic al macaralei camionului la orice înălțime, indiferent de oprirea motorului și de durata blocării.

2.11.2 Principiul de funcționare și proiectare

Orez. 2-11. Diagrama bobinei supapei de echilibrare a mecanismului telescopic

• Principiul de funcționare:

a) Extinderea cilindrului telescopic

Uleiul intră în orificiul de alimentare cu ulei (B), supapa de reținere se deschide, uleiul intră în orificiul de alimentare cu ulei (A), adică în cavitatea mare a cilindrului hidraulic telescopic, în timp ce tija cilindrului hidraulic telescopic se extinde.

b) Retragerea cilindrului telescopic

Uleiul părăsește cavitatea mare a cilindrului hidraulic telescopic și intră în orificiul de admisie a uleiului (A), supapa de reținere întrerupe alimentarea cu ulei, în timp ce presiunea uleiului din cavitatea mică a cilindrului hidraulic telescopic acționează asupra orificiului de admisie a uleiului (K). pistonul de comandă, când presiunea de comandă atinge 45 bari, două arcuri principale sunt comprimate de bobina supapei de echilibrare și se deplasează spre dreapta așa cum se arată, uleiul trece prin orificiul de alimentare cu ulei (A) și în orificiul de alimentare cu ulei (B) , în timp ce tija cilindrică telescopică se retrage.

2.11.3 Funcționare și reparații:

a) Demontarea și instalarea supapei de echilibrare telescopice SBPHC260

Scoateți cele 4 șuruburi de căptușeală așa cum se arată în fig. 2-11, atașați șurubul M10 (2) la capacul filetat din spate (3) folosind instrumentul de asamblare și demontare (vezi Fig. 2-12), rotiți maneta, scoateți mecanismul telescopic de supapă de echilibrare SBPHC260.

b) Instalarea supapei de echilibrare telescopice SBPHC260

Aliniați supapa de echilibrare telescopică SBPHC260 cu orificiul supapei din cilindrul hidraulic, împingeți direct supapa de echilibrare telescopică SBPHC260, instalați cele 4 șuruburi ale capacului din spate (3) și strângeți-le corect.

Orez. 2-12 Supapa de echilibrare a cilindrului telescopic

2.12 Cilindri hidraulici telescopici

2.12.1 Funcții componente

La efectuarea operațiunilor cu macaraua, schimbarea lungimii brațului este efectuată de un cilindru hidraulic telescopic folosind o frânghie, menținerea lungimii brațului în timpul operațiunilor cu macaraua este realizată și de un cilindru hidraulic telescopic.

2.12.2 Construcția cilindrului telescopic I

Pentru informații mai detaliate despre compoziția structurii, consultați „Cilindrul hidraulic telescopic” din „Catalogul ansamblurilor și pieselor macaralei QY25K5S”.

2.12.3 Proiectarea cilindrului hidraulic telescopic II

Pentru informații mai detaliate despre compoziția structurii, consultați „Cilindrul hidraulic telescopic” din „Catalogul ansamblurilor și pieselor macaralei QY25K5S”.

2.12.4 Demontarea și asamblarea

a) La îndepărtarea componentelor tijei de pe căptușeala cilindrului, aveți grijă să preveniți deteriorarea suprafeței tijei, a pistonului, a inelului etc.

b) Pentru a facilita rotirea tijei, chiulasei, aliniați căptușeala cilindrului cu mijlocul tijei

c) Inel de rezervă, inel O

De regulă, aceste piese trebuie înlocuite cu altele noi. Aplicați ulei hidraulic sau grăsime înainte de asamblare, acordați atenție pentru a evita deteriorarea la asamblare.

d) Tija, pistonul, căptușeala cilindrului

Dacă se găsesc zgârieturi minore pe suprafețele glisante, tratați suprafețele cu un bob fin abraziv. Când introduceți componentele tijei în căptușeala cilindrului, aplicați mai întâi ulei hidraulic pe suprafețele glisante în mod corespunzător, acordați atenție pentru a evita deteriorarea inelului de susținere, a inelului O etc.

2.13 Cilindrul hidraulic de schimbare a plecării

2.13.1 Funcții componente

Cilindrul hidraulic de extindere este conceput pentru a schimba extinderea brațului prin telescoparea tijei cilindrului hidraulic de extindere, menținând extinderea brațului atunci când efectuează operațiuni cu macara, este realizată și de cilindrul hidraulic de extindere.

2.13.2 Principiul de funcționare și proiectare

Pentru informații mai detaliate despre compoziția structurii, consultați „Cilindrul hidraulic telescopic” din „Catalogul ansamblurilor și pieselor macaralei QY25K5S”.

2.13.3 Demontarea și asamblarea

a) Inel de rezervă, inel O

De regulă, aceste piese trebuie înlocuite cu altele noi. Aplicați ulei hidraulic sau grăsime înainte de asamblare, acordați atenție pentru a evita deteriorarea la asamblare.

b) Tija, pistonul, căptușeala cilindrului

Dacă se găsesc zgârieturi minore pe suprafețele glisante, tratați suprafețele cu un bob fin abraziv.

2.14 Repararea sistemului electric și schemele de circuit

2.14.1 Repararea sistemului electric

Sistemul electric al instalației macaralei constă în principal dintr-un circuit de alimentare cu energie electrică, un circuit de pornire, un circuit de supapă acționat de pilot, un circuit de supapă de descărcare, un circuit de protecție contra antrenamentului pentru cele 3 rotații de frânghie rămase, un circuit indicator al grupului de instrumente, un circuit de iluminare , un sistem de limitare a cuplului de sarcină, circuite auxiliare etc.

Acest manual descrie defecțiunile tipice ale sistemului electric al macaralei, posibilele cauze ale defecțiunilor și metodele de eliminare a acestora sunt prezentate în tabelul următor.

Notă: Pentru informații mai detaliate despre codurile indicate în tabel, consultați schema de conectare a instalației macaralei din partea a treia.

2.14.2 Scheme electrice de bază

Pentru a facilita reparațiile, acest manual conține diagrame schematice ale instalației macaralei, care pot fi utilizate ca informații de referință.

Orez. 2-15. Schema de instalare a macaralei (pagina 1 din 8)

Orez. 2-15. Schema de instalare a macaralei (pagina 2 din 8)

Orez. 2-15. Schema de instalare a macaralei (pagina 3 din 8)

Orez. 2-15. Schema de instalare a macaralei (pagina 4 din 8)

Orez. 2-15. Schema de instalare a macaralei (pagina 5 din 8)

Orez. 2-15. Schema de instalare a macaralei (pagina 6 din 8)

Orez. 2-15. Schema de instalare a macaralei (pagina 7 din 8)

Orez. 2-15. Schema de instalare a macaralei (pagina 8 din 8)

2.15 Schema hidraulică de bază

Orez. 2-16. Schema hidraulică de bază a instalației macaralei

Partea 3. Post-vânzare și întreținere

3.1 Servicii

Calitatea macaralei XCMG și serviciul post-vânzare sunt cele mai fiabile!

Macaralele pentru camioane XCMG sunt echipate cu componente de înaltă calitate de la producători de renume mondial, combinația componentelor de calitate cu tehnologia modernă de producție asigură o calitate fiabilă, performanțe excelente ale macaralei. Produsele sunt caracterizate de performanțe excelente și stabilitate ridicată, comoditate și ușurință în utilizare, economie mai bună, acces ușor pentru reparații și întreținere, compania noastră oferă o gamă variată de sisteme de macarale și soluții de sisteme.

Compania de utilaje grele Xuzhou oferă clienților servicii de ghișeu unic de la data predării produsului. Putem aranja formare specială pentru operatorii de macarale în funcție de nevoile specifice ale clienților noștri. În ceea ce privește macaralele de mare capacitate, specialiștii companiei noastre sunt întotdeauna gata să comunice cu clienții.

Rețelele de vânzări și servicii XCMG sunt răspândite în toată lumea. Compania de mașini grele Xuzhou a fost în fruntea industriei mașinilor grele datorită performanțelor sale inovatoare în unele domenii noi și a capacității de a dezvolta noi tehnologii avansate bazate pe o experiență unică și bogată. Profităm întotdeauna de tehnologia modernă și oferim servicii personalizate de înaltă calitate clienților noștri. Clienții ne pot apela întotdeauna telefonic la 40-00-01-56-78 și ne pot pune întrebări despre serviciul post-vânzare. sau contactând centrul de service, trebuie să furnizați informațiile necesare și exacte despre numărul de identificare al vehiculului (numărul VIN), numărul de serie, numărul motorului și data producției). Echipa noastră de service cu experiență în garanție are un sistem modern de poziționare GPS, care ne permite să determinăm cu exactitate locația actuală a personalului de service și a mașinii de lucru, făcând posibil să ajungem la locul potrivit în cel mai scurt timp pentru a rezolva rapid problemele clienților! Personalul de service al centrelor de service ale companiei noastre are cunoștințe profesionale extinse, mulți ani de experiență, o serie de instrumente speciale, sunt întotdeauna gata să lucreze și să ofere clienților servicii de înaltă calitate! Scopul principal al companiei noastre este de a satisface nevoile clienților noștri.

Folosiți piese de schimb originale XCMG, compania noastră nu poartă nicio responsabilitate pentru consecințele cauzate de utilizator din cauza utilizării pieselor neoriginale, chiar dacă ale căror caracteristici tehnice sunt aceleași cu cele ale pieselor originale XCMG.

3.2 Curățarea robinetului

Păstrați platforma sau pasarela macaralei curată și uscată pentru a evita un pericol de siguranță atunci când operatorul sau personalul de service cad de pe platformă sau pasarelă.

O curățare complexă a supapei trebuie efectuată după un anumit timp de funcționare, îndepărtați murdăria de ulei de pe suprafața exterioară a supapei cu un lichid de curățare, după curățare, lăsați-o să se usuce în mod natural. Curățați interiorul cabinei macaralei și cabinei șasiului macaralei cu o cârpă, îndepărtați murdăria cu diferiți detergenți în funcție de tipul de murdărie. Când curățați limitatorul de cuplu, tabloul de bord, împiedicați detergenții să pătrundă pe suprafețele dispozitivelor și evitați coroziunea suprafețelor dispozitivelor, altfel acest lucru poate duce la un scurtcircuit în circuit sau poate afecta negativ claritatea și ușurința citirii citiri instrumentale. După curățare, ungeți toate părțile în mișcare, cum ar fi inelul de rotire, arborele motor etc.

Nu folosiți detergenți duri.

3.3 Unsoare

3.3.1 Ulei hidraulic

1. Tabel cu intervale de filtrare sau schimb de ulei hidraulic

• Dacă se constată o contaminare gravă a uleiului hidraulic, acesta trebuie filtrat sau înlocuit cu promptitudine. Intervalele de schimbare a uleiului hidraulic trebuie să fie în conformitate cu JB / T9737.3.
• Utilizați uleiul hidraulic corect pentru temperatura ambiantă

2. Temperatura uleiului hidraulic

Temperatura maximă de lucru a uleiului hidraulic: 80C

Orez. 3-1 Nivelul uleiului și indicatorul temperaturii uleiului

Volum de umplere ulei hidraulic: aprox.470 l.

Verificarea nivelului de ulei: verificarea nivelului de ulei trebuie făcută atunci când supapa este inoperantă; indicatorul nivelului și temperaturii uleiului indică nivelul uleiului și temperatura uleiului hidraulic; la verificarea nivelului de ulei, nivelul de ulei trebuie să fie peste marca de mijloc a indicatorului de nivel al uleiului, dacă nivelul este sub marca inferioară, aduceți nivelul uleiului hidraulic la norma cerută.

3.3.2 Ulei pentru angrenaje

1. Tabelul intervalelor de schimb de ulei

• Dacă se constată o contaminare gravă a uleiului de transmisie, uleiul trebuie schimbat indiferent de intervalul de schimbare.
• Verificați continuu nivelul uleiului, dacă nivelul uleiului este sub limita admisă, aduceți nivelul uleiului la viteza necesară.

2. Mecanism de ridicare

Volumele de umplere ale mecanismelor de ridicare principale și auxiliare: aproximativ 2,0 litri pentru fiecare, ulei de iarnă: ulei Mobil SHC220; ulei de vară: ulei de transmisie la presiune extremă L-CKD220-320.

Expuneți fundul tamburului, scoateți dopul de umplere a uleiului, adăugați ulei la rata necesară.

3. Mecanism de oscilație

Volum de umplere: aproximativ 1,5 l, ulei de iarnă: ulei Mobil SHC220; ulei de vară: ulei de transmisie la presiune extremă L-CKD220-320.

În conformitate cu placa cu informații despre mecanismul de pivotare și indicatorul de ulei, scoateți dopul de umplere a uleiului, umpleți cu ulei la viteza necesară.

3.3.3 Unsoare

1. Puncte de ungere

Orez. 3-2. Schema de lubrifiere a instalării macaralei macaralei QY25K5S

2. Masă de ungere

Tab. 3-1. Diagrama de comparare a ungerii

• Ștergeți suprafața punctului de ungere și de lubrifiere înainte de realimentare.
• Ungeți în mod regulat suprafețele glisante care nu sunt enumerate în tabel.
• Cu brațul complet retras pe suportul brațului, dacă porțiunea cilindrului de deschidere este deschisă, aplicați unsoare pe porțiunea expusă o dată pe lună.
• Când aplicați grăsime pe suprafețele glisante de pe capetele și capetele secțiunilor 2, 3, 4 și 5 a brațului, ungeți brațul cu o stare complet încărcată, sarcina maximă admisă pe cârligul de încărcare este de 297, brațul maxim admisibil lungimea este de 39,5 m, mai întâi lăsați secțiunea a 2-a complet extinsă corect și aplicați grăsime pe secțiunea a 2-a, apoi lăsați secțiunea a 2-a să se retragă complet corect, apoi lăsați secțiunea a 3-a, a 4-a și a 5-a braț să se extindă complet, aplicați grăsimea pe a 3-a, Secțiunile 4 și 5 ale brațului. Nu aplicați grăsime pe braț în nicio altă stare de funcționare.

Nu amestecați diferite mărci de lichide de frână.

Acceleratorul trebuie să utilizeze un lichid special de frână al companiei noastre, care nu trebuie înlocuit cu alt lichid de frână, altfel va duce la arderea pompei auxiliare și a etanșării uleiului dispozitivului rotativ.

3.3.4 Comparația lubrifianților interni și externi

Tab. 3-2. Tabel comparativ al lubrifianților interni și străini

3.3.5 Eliminarea fluidelor de tăiere uzate

Diferite uleiuri de mașini, grăsimi, combustibili, antigel utilizate în robinet direct sau indirect conduc la poluarea mediului. Antigelul și uleiurile pentru mașini sunt toxice, dacă nu mai pot fi utilizate, aruncați uleiurile uzate și antigelul în conformitate cu reglementările locale. Uleiurile uzate și antigelul pot fi colectate folosind echipamente de reciclare a deșeurilor (inclusiv echipamente dedicate colectării și reciclării deșeurilor la centrul de service local și la atelierul de reparații). Dacă este necesar, contactați agenția municipală de mediu pentru sfaturi cu privire la manipularea corectă a uleiurilor uzate și a antigelului.

3.4 Îngrijirea stingătoarelor

Fiecare cabină a șasiului macaralei și a instalației de macara este echipată cu un stingător. Intervalele de întreținere pentru stingătoarele de incendiu variază în conformitate cu reglementările naționale și condițiile de funcționare, vă rugăm să contactați pompierii locali pentru mai multe informații despre reglementările locale în vigoare.

Acordați atenție metodelor de utilizare și domeniului de aplicare indicat pe etichetele stingătoarelor. Întreținerea regulată a extinctoarelor trebuie efectuată de personal tehnic specializat, în conformitate cu intervalele de întreținere indicate pe plăcile extinctorului.

Nerespectarea intervalelor de întreținere indicate pe plăcuțele de identificare a stingătorului poate duce la funcționarea necorespunzătoare a stingătoarelor.

Partea 4. Defecțiuni tipice și metode de eliminare a acestora

4.1 Defecțiuni tipice și metode de eliminare a acestora

4.2 Schimbarea frânghiei

4.2.1 Ratele de respingere a corzii

Oboseala cablului poate apărea după o creștere a timpului de funcționare, ar trebui acordată o atenție specială acestui lucru, altfel continuarea unei astfel de frânghii poate reprezenta un pericol pentru siguranță. Inspecția și înlocuirea cablului trebuie efectuate în conformitate cu cerințele standardului GB5972-2009 „Întreținere, îngrijire, instalare, inspecție și respingere a cablurilor pentru mecanisme de ridicare”, mai jos sunt ratele de respingere a cablului pentru referință:

a) Numărul de rupturi de sârmă într-un fir este egal sau mai mare de 10% din numărul total de fire din coardă (cu excepția firelor umplute);

b) Reducerea în diametru este mai mare de 7% din diametrul nominal;

c) Răsucire;

d) Deformații semnificative (adâncituri în fire, extrudarea firelor) sau coroziune;

e) Prăbușirea capătului frânghiei.

4.2.2 Pregătirea pentru instalarea cablului

De regulă, frânghia trebuie înlocuită cu o frânghie nouă de același tip și diametru. Dacă este necesar să înlocuiți coarda cu o coardă de alt tip, utilizatorul trebuie să se asigure că caracteristicile tehnice ale coardei noi sunt mai bune decât coarda utilizată anterior, coarda trebuie să se potrivească tamburului și profilul canelurii scripetelor .

Dacă este necesar să tăiați lungimea excesivă a cablului, capătul cablului trebuie prelucrat după tăiere, pentru a evita derularea capătului cablului.

4.2.3 Procedura de schimbare a frânghiei

Luați ca exemplu frânghia troliului principal:

Macaraua trebuie să fie corect nivelată și fermă, brațul trebuie să fie complet retras și coarda trebuie schimbată conform următoarei proceduri:

4.3 Filtru linie retur ulei

4.3.1 Precauții la conducere.

A. Brațul trebuie să fie retras corect.

b. Pompa hidraulică trebuie să fie în poziția oprită.

4.3.2 Metoda de înlocuire

Acordați atenție depozitării corespunzătoare a pieselor, evitați pierderea pieselor.

Scoaterea știftului de tăiere, slăbirea piuliței, îndepărtarea elementului de filtrare

Cheie

Asamblarea filtrului de ulei după înlocuirea elementului de filtrare

Strângeți treptat, după un contact uniform cu elementul de filtrare, strângeți din nou cu 1 tură, apoi introduceți știftul de tăiere.

Cheie

Instalarea elementului filtrant de ulei component

Instalarea capacului superior

Cheie

4.4 Filtru de ulei în conductă (înlocuirea elementului de filtrare)

Precauții la conducere:

a) Brațul principal trebuie să fie poziționat corespunzător.

b) Pompa hidraulică trebuie să fie inoperantă.

Frecvența de înlocuire a elementului filtrant este prezentată mai jos:

Partea 5. Aplicații

5.1 Lista principalelor componente

Tab. 5-1. Lista principalelor componente ale macaralei QY25K5S

5.2 Lista pieselor uzate

Tab. 5-2. Lista pieselor de uzură a macaralei QY25K5S

5.3 Masa cuplurilor de strângere pentru șuruburi și piulițe