Indicele de viteză și sarcină este unul dintre cei mai importanți parametri ai anvelopelor (informații utile pentru rezidenții de vară și „curse”). Cum se calculează sarcina anvelopei (și de ce să o facem) Este posibil să se stabilească indici de încărcare a anvelopelor diferiți

Anvelopele sunt, fără exagerare, unul dintre cele mai importante elemente de siguranță activă ale unei mașini. Sunt mereu în funcțiune, încărcate întotdeauna nu numai de masa vehiculului, ci și de profilul drumului, sunt deosebit de importante în timpul conducerii, dar îndeplinesc funcționalitatea care le-a fost atribuită chiar și atunci când mașina este staționară. Este dificil să supraestimăm contribuția lor la siguranță, dar aproape toți șoferii își subestimează calitățile. Și degeaba. Deci nu este departe de accident.

Există multe articole de înaltă calitate despre etichetarea anvelopelor pe Internet. Explicația diferitelor denumiri, care includ diverși parametri care indică cumpărătorului de la direcția instalării anvelopei, data fabricației și modelul, până la presiunea maximă, designul anvelopei, tipul anvelopei („iarna”, „vara”), dimensiunile sale și, desigur, viteza și sarcina indicelui:

Vom discuta acum ultimii doi indicatori.

Locuitor de vară despre anvelope: de ce este atât de important să nu supraîncărcați mașina?

Sezonul estival este pe cale să înceapă. În curând, țara va întinde rânduri de proprietari de proprietăți suburbane. Mulți în mașini. Primăvara este o perioadă foarte importantă a anului pentru un grădinar și grădinar atent, iar casa are nevoie și de reparații cosmetice după sezonul rece. Deci, se pare că mașinile care se deplasează în weekend din oraș sunt adesea încărcate până pe acoperiș. Se întâmplă ca oamenii să nu cunoască măsurile și să-și supraîncarce mașinile.

Supraîncărcarea are un efect extrem de negativ asupra întregii structuri a vehiculului, dar anvelopele suferă mai ales din cauza acesteia (șoferii de camioane grele știu asta din prima mână). Dacă metalul de câteva ori pe an poate supraviețui unei astfel de batjocuri (cu siguranță corpul nu va conduce), atunci anvelopa poate fi deteriorată în orice moment și, cel mai grav, chiar una nouă. La urma urmei, sarcina a fost depășită, ceea ce înseamnă că producătorul nu vă mai oferă nicio garanție că nu se va întâmpla cel mai rău.

Anvelopele încep să se încălzească foarte mult, pot apărea fisuri de-a lungul inelului talonului, lacrimi în peretele lateral al anvelopei, hernii (umflături pe talonul anvelopei), deteriorarea cablului anvelopei.

Rezultatul în acest caz va fi foarte neplăcut.

Dacă aveți noroc, anvelopa va deveni pur și simplu inutilizabilă după ce a servit mai multe sezoane (mai puțin decât data scadentă) și vă veți arunca banii la gunoi ().

În cel mai rău caz, anvelopa va fi distrusă direct pe șosea. Este puțin probabil ca roata să explodeze, dar se poate dezumfla rapid din cauza deteriorării. Un scenariu deosebit de periculos implică deteriorarea uneia dintre roțile din față.

Ce trebuie făcut pentru a evita problemele de suprasarcină?

Răspunsul, desigur, este evident - nu suprasolicitați mașina. Producătorul scrie indicele de încărcare pentru produsele lor, iată decodarea din tabel:

Dar nu vei cântări toate bagajele și pasagerii? Cum se determină posibilitatea supraîncărcării prin ochi?

Dacă credeți că nu veți putea depăși kilogramele maxime, gândiți-vă din nou în momentul în care, după ce ați așezat patru pasageri în cabină, ați umplut portbagajul cu instrumentele și bagajele de care aveți nevoie pentru casă și, de asemenea, aruncați mai multe pungi pe acoperișul (dacă sunteți un adevărat rezident de vară, atunci probabil că aveți un raft de acoperiș) primiți așa ceva:

În acest caz, ar trebui să împărțiți transportul bunurilor dvs. în mai multe călătorii.

Cu alte cuvinte, dacă vedeți că suspensia s-a lăsat, iar anvelopele s-au aplatizat ușor la presiunea nominală în raport cu ceea ce erau fără sarcină, există șanse de supraponderalitate.

Și dacă anvelopele scumpe și de înaltă calitate vor reuși cel mai probabil să treacă fără torturi, atunci anvelopele înguste cu un buget mai ridicat se pot prăbuși din cauza încărcării excesive.

Prin urmare, evaluați volumul de lucru al mașinii în mod sobru.

Pentru „cursorul” despre anvelope: de ce nu poți depăși viteza maximă?

Al doilea indice la fel de important este indicatorul vitezei maxime:

Indicatorul este important pentru a doua categorie, care de obicei se trezește după hibernare - „curse”, bine, sau curse de stradă, așa cum le place să se numească. Tinerii care iubesc viteza mare, tuningul și adrenalina.

Pe lângă dimensiunea standard a anvelopei, pe partea laterală a anvelopei este marcat și un astfel de parametru precum indicele de viteză. Este desemnată printr-o literă latină, de la A la Z. În consecință, litera inițială a alfabetului denotă viteza cea mai mică, ultima - cea mai mare. Datorită tabelului, puteți afla decodarea valorii vitezei.

Este foarte ușor să determinați excesul de indicatori în acest caz - conform indicatorilor vitezometrului. Dar există câteva nuanțe.

1. Este important să nu vă înșelați cu indicele de viteză atunci când cumpărați. Faceți-vă timp să o priviți pe peretele lateral al anvelopei. O anvelopă largă și cu profil redus nu are neapărat un indice de viteză mare. Mai ales un producător chinez. Este important să înțelegem din ce materiale este fabricat, prin urmare va fi înțeleasă puterea sa.

Amintiți-vă că forțele care acționează asupra cauciucului în timp ce mașina se deplasează sunt catastrofal enorme. Acestea cresc în proporție geometrică cu creșterea vitezei și este absolut imposibil să le neglijăm!

2. Adăugați 15 km / h la viteza maximă a vehiculului atunci când alegeți o anvelopă. Este puțin probabil să vă accelerați vreodată mașina la viteza maximă, dar este totuși mai bine să aveți o marjă de siguranță pentru acest caz. Accelerează mașina la 170 km / h? Luați anvelope cu indexT și așa mai departe.

3. Dacă creșteți puterea mașinii, înlocuiți și anvelopele. Acest lucru este, de asemenea, important de reținut. Concluzia se sugerează din primele două puncte.

Dacă nu luați în considerare aceste nuanțe, se poate întâmpla următoarea oportunitate:

Doar aici era un pilot profesionist, ești și un pilot automat la fel de calificat?

Este adesea necesar să știți cum să alegeți anvelopele potrivite în funcție de sarcina pe care trebuie să o reziste în timpul funcționării. Acest parametru din caracteristicile anvelopelor se numește indicii de sarcină ai anvelopelor auto. Alegând „pantofi” pentru calul tău de fier, este dificil să identifici imediat acest parametru. Dar această sarcină pare dificilă doar la prima vedere, deoarece indicatori precum încărcătura anvelopelor auto și indicele de viteză sunt ușor de determinat pe baza marcajelor de pe anvelopă, aplicate de producător.

Conform regulilor de marcare acceptate, există marcaje pe suprafața laterală a fiecărei anvelope, prin care puteți determina cu ușurință indicele de încărcare a anvelopelor pe care să îl alegeți. Aceste informații definesc toate caracteristicile produsului, dar în prezent suntem interesați doar de indicele de încărcare a anvelopelor de ales în cazul nostru particular. Fiecare anvelopă are o limită de încărcare, adică cât de multă greutate nu trebuie să depășească un vehicul încărcat pentru a utiliza acea anvelopă. Unde puteți găsi acest indicator? Acesta este un număr din două cifre imediat după dimensiune.

De exemplu, 175 / 65R17 este o dimensiune standard, iar după aceasta, de exemplu, numărul 100 indică o sarcină de 800 de kilograme. Pentru a determina exact la ce sarcină corespunde figura, există un tabel special de corespondență, potrivit căruia puteți găsi cu ușurință informații într-un anumit caz. Unii ar putea crede că este suficient să se ia de pe masă sarcina maximă admisibilă în kilograme, înmulțind cu 4 roți, pentru a obține greutatea pe care o poate avea o mașină cu sarcină.

Aceasta este o iluzie care poate duce la evenimente foarte neplăcute. Se știe că orice dispozitiv sau piesă are propria limită de încărcare. Dar, în același timp, este imposibil să exploatezi ceva la sarcini maxime. În consecință, atunci când alegeți anvelopele, este necesar să adăugați 20% la indicatorul calculat. Și atunci dacă aveți un sedan obișnuit, chiar și un break. Dar dacă sunteți proprietarul unui SUV, atunci va fi util să adăugați 30 la sută, deoarece încărcăturile de pe un SUV, având în vedere condițiile lor de funcționare, sunt puțin mai mari decât de obicei.

S-ar părea că asta este tot și știm cum să calculăm indicele de încărcare a anvelopelor. Dar se pare că nu. Există, de asemenea, un concept atât de interesant despre care șoferii experimentați știu. Aceasta este distribuția greutății. La urma urmei, toată lumea înțelege că fiecare ax al mașinii are o greutate diferită. O mașină goală transportă aproximativ aceeași sarcină pe osie, cu o ușoară supraponderalitate în față. Dar încărcăturile nu sunt deloc așa. Axa spate preia 70%, iar partea din față restul de 30. Acest indicator este destul de greu de determinat și nu există tabele după care să îl puteți calcula. Aici șoferul trebuie să-și dea seama el însuși ce fel de marfă transportă, cât de des este funcționată mașina cu o încărcătură mare. Și alegeți cauciucurile în consecință.

Dacă îl jucați în siguranță și îl luați cu o marjă de siguranță, atunci trebuie să țineți cont de câteva dintre următoarele fapte. În primul rând, anvelopele concepute pentru sarcini grele au un strat de cauciuc mai gros, iar aceasta este o greutate suplimentară. În al doilea rând, aceste anvelope sunt mai rigide, ceea ce implică zgomot inutil în timpul conducerii. În al treilea rând, rigiditatea crescută a cauciucului reduce proprietățile de absorbție a șocurilor și, în consecință, părțile suspensiei suferă. În plus, cu toată varietatea de anvelope cu același indice de sarcină, există anvelope cu indice de viteză diferit. Este notat cu litera alfabetului latin și îl puteți găsi lângă indicatorul de mai sus discutat al indicelui de încărcare al anvelopelor auto.

Un exemplu de astfel de denumiri este litera J, care ne spune că anvelopa poate fi acționată la o viteză de 100 km / h. Litera P înseamnă că puteți risca, încălcați limita de viteză până la 160 km / h. Ei bine, dacă vedeți două litere simultan în indicele de viteză, atunci acestea sunt „anvelope pentru Schumacher”. Pot conduce mai mult de 200 km / h. Ca și în cazul în care se ia în considerare indicatorul anterior, trebuie reamintit că aceștia sunt, de asemenea, indicatori extremi și este mai bine să nu încercați nici măcar să le testați pentru fiabilitate. Acesta pare a fi tot ceea ce privește acești doi indicatori principali în caracterizarea anvelopelor. Fiecare alege pentru sine ce și cum să exploateze. Dar, dacă aveți un pașaport pentru modelul dvs. de mașină, atunci cel mai bine este să vă uitați în el și să nu vă deranjați să alegeți, dar luați ceea ce recomandă producătorul.

Indicele de sarcină (cunoscut și sub numele de indicele capacității de încărcare sau capacității portante) este denumirea greutății maxime admise, sub presiunea căreia anvelopa poate funcționa normal. Acest indicator este deosebit de important pentru proprietarii de camioane, deoarece greutatea vehiculelor lor este în continuă schimbare și poate atinge valori enorme.

Caracteristici ale anvelopelor cu capacitate portantă mare

Pentru a crește indicele de sarcină, producătorii de anvelope folosesc materiale mai puternice și consolidează rampa. Cauciucul devine mai stabil, dar rigiditatea acestuia crește inevitabil. Aceasta înseamnă că cu cât indicele de încărcare este mai mare, cu atât va fi mai puțin confortabilă. Cauciucul dur nu numai că absoarbe mai rău, dar creează și un zumzet în timp ce conduceți. Singura modalitate de a face mașina mai confortabilă de a opera este să luați anvelope cu un indice de sarcină redus. În acest caz, proprietarul nu va mai putea transporta cantitatea de marfă anterioară, dar mișcarea mașinii va deveni mai lină, iar presiunea asupra suspensiei va scădea.

Indici de decodare

Pentru a evita confuzia, producătorii mondiali utilizează un singur tabel index în fabricarea anvelopelor. Cel mai mic indice de încărcare dintre cel existent este 0. Acesta corespunde unui indicator de 45 de kilograme. Aceasta înseamnă că o anvelopă cu un astfel de indice este capabilă să reziste la o sarcină de până la 45 de kilograme. Indicele maxim este de 230, cu o cifră corespunzătoare de 33.500 de kilograme.

Acești indicatori reprezintă valori optime, nu valori extreme. De exemplu, dacă indicele de sarcină al unei anvelope corespunde cu cinci sute de kilograme, acest lucru nu înseamnă că la o sarcină de 600 kg anvelopa se va rupe. Din când în când este permisă depășirea sarcinii recomandate cu douăzeci până la treizeci la sută. Dar atunci când cumpărați anvelope, ar trebui să vă concentrați asupra valorii recomandate, care, împreună cu indicele de viteză, este indicat în documentele tehnice ale oricărei mașini.

Marcaje suplimentare: viteza stratului și sarcina maximă

Indicele de sarcină nu este singura valoare prin care se poate evalua capacitatea portantă a unei anvelope. Există, de asemenea, conceptul de ply rate sau PR (din engleză "ply rating"). Cu cât acest indicator este mai mare, cu atât anvelopa poate rezista mai mult. De exemplu, pentru autoturisme, rata de straturi este cuprinsă între 4 și 6 PR, iar anvelopele cu o valoare PR de 6-8 sunt instalate de obicei pe microbuze sau camioane mici. Pentru vehiculele mari, cum ar fi utilajele agricole, se folosesc anvelope marcate cu „Armat” (literalmente - „armat”) sau XL. Astfel de anvelope au straturi maxime și sunt capabile să reziste la cele mai grele sarcini. O opțiune alternativă este semnul „C”, adică „comercial”. Se folosește pe anvelope pentru vehicule grele.

Cu toate acestea, rata de straturi, ca indicator al sarcinii optime, este imperfectă. Anvelopele de diferite dimensiuni cu același strat sunt capabile să reziste la sarcini complet diferite, astfel încât stratul nu este un indicator independent. Astăzi, producătorii de anvelope îl folosesc din ce în ce mai puțin și indică capacitatea portantă pe peretele lateral.

Uneori, pe lângă indicele capacității de încărcare, producătorul indică valoarea maximă admisă a sarcinii în kilograme. Pentru a o afla, trebuie să găsiți inscripția „max. încărcare "urmată de un număr.

Este important să se ia în considerare faptul că indicatorul de încărcare maximă este întotdeauna indicat pe baza unei anvelope. Pentru a calcula coeficientul unei mașini, trebuie să înmulțiți valoarea cu patru.

Relația dintre indicele de încărcare și indicele de viteză

Factorul de capacitate portantă este legat de indicele de viteză, care a fost discutat la început. Să presupunem că marca 80R înseamnă că viteza recomandată a anvelopelor este de 170 km / h și sarcina maximă este de 450 de kilograme. Dar sarcina pe anvelopă este direct proporțională cu viteza: cu cât mașina se mișcă mai repede, cu atât este mai mare sarcina pe anvelopă. Pentru a evita confuzia, producătorii indică factorul de încărcare pentru viteza maximă admisibilă pe fiecare anvelopă. În exemplul de mai sus, o sarcină de până la 450 de kilograme ar fi permisă la o viteză de 170 km / h. Dacă mergeți mai încet, atunci puteți încărca mai mult. Opusul este, de asemenea, adevărat: dacă presiunea pe roți este redusă, limita de viteză recomandată poate fi depășită. Există o formulă: reducerea greutății cu cinci procente vă permite să măriți viteza maximă cu 10 kilometri pe oră.

Capacitatea portantă și factorul de viteză ca elemente ale dimensiunii cadrului

Toate informațiile tehnice despre anvelopă sunt indicate pe pereții laterali. Conține numele producătorului, modelul, tipul cablului, țara de origine și alte date. În plus față de alte informații, există întotdeauna un bloc de informații pe peretele lateral, care se numește dimensiune standard. Luați dimensiunea 185 / 75R14 82S ca exemplu. Aici 185 este lățimea anvelopei în milimetri, 75 este înălțimea în milimetri, R este tipul de anvelopă (în acest caz, radial, dar poate fi și diagonală și notată cu litera D sau centurată diagonal și notată cu litera B), 14 este diametrul discului în inci, 82 - indicele de încărcare (475 kilograme), S - indicele de viteză (180 km / h).

Anvelopele gemene sunt uneori folosite pentru camioanele mari. Factorul maxim de încărcare pentru fiecare anvelopă dintr-o pereche poate diferi și, în acest caz, indicele de sarcină este indicat separat pentru fiecare anvelopă, printr-o fracțiune.

20.08.2019 13:15

Indicele de încărcare afectează greutatea pe care o pot transporta anvelopele, confortul în mașină și consumul de combustibil - de aceea. Nu uitați să acordați atenție indicelui de încărcare a anvelopelor atunci când selectați anvelope noi. Numerele sunt tipărite pe peretele lateral al anvelopei. Și nu luați acest indicator ușor: producătorii de mașini nu recomandă degeaba utilizarea anumitor valori și indici la alegerea anvelopelor, acest lucru este de o mare importanță.

Ce este indicele de încărcare

Indicele arată sarcina maximă în kg pe anvelopă la viteza maximă admisă. Limitele de viteză sunt marcate acolo, pe peretele lateral al anvelopei, lângă capacitatea de încărcare posibilă.

Cu cât indicele este mai mare, cu atât anvelopa însăși este mai grea și mai dură. Anvelopele prea rigide interferează cu confortul vehiculului, iar greutatea lor afectează negativ durata de viață a suspensiei și consumul de combustibil. Anvelopele cu indice redus sunt ușoare și moi, dar se uzează considerabil mai repede.

Care sunt indicii de încărcare

Instrucțiunile de funcționare ale mașinii vă vor ajuta să determinați indicele corect - producătorul indică întotdeauna indicii de viteză și de încărcare admisibili. Cifra se bazează pe greutatea mașinii, caracteristicile sale tehnice, formule, teste și alte cunoștințe magice care sunt disponibile numai pentru inginerii unui anumit brand. Prin urmare, atunci când alegeți anvelopele, concentrați-vă pe indicii recomandați de producătorul mașinii dvs.: astfel, călătoria va fi mai confortabilă, iar unitățile tehnice, cum ar fi suspensia, vor dura mai mult.

Indicii de încărcare sunt indicați prin numere de la 0 la 279. Indicatorul standard al capacității de încărcare a unui autoturism este de la 62 la 126. Pentru autoturismele mici din clasa A, sunt utilizate anvelope cu un indice de 60, fiecare roată poate rezista până la 250 kg. Anvelopele mașinilor din clasa B rezistă până la 315 kg, index 68. Pentru reprezentanții clasei C, anvelopele sunt marcate cu indexul 75 - aceasta este de 385 kg per anvelopă. Anvelopele monovolumelor și crossover-urilor pot rezista până la 545 kg, acesta este indexul 87. Roțile SUV-urilor și vehiculelor utilitare sunt cele mai capabile - pot ține până la 775 kg, acesta este indexul 99.

Indici de viteză a anvelopelor auto

Dacă indicele de încărcare este marcat cu cifre, atunci citirile de viteză sunt indicate cu litere latine și sunt situate în același loc - pe peretele lateral al anvelopei. Indicele arată ce viteză maximă poate rezista anvelopa. Puteți vedea toate valorile în tabel:

Tabelul indexului de încărcare

Indicele arată cât de mult poate suporta o roată. Anvelopele pentru autoturisme și autoturisme off-road rezistă la o greutate cuprinsă între 250-1650 kg. Puteți găsi mai multe informații despre desemnarea indicelui de încărcare în tabel:

Cum se calculează indicele de încărcare a anvelopelor pentru o mașină

Sarcina anvelopei trebuie înmulțită cu 4 - cu numărul de roți. Scade greutatea vehiculului și greutatea pasagerilor din total. Valoarea rămasă va arăta capacitatea de încărcare a vehiculului - greutatea persoanelor și a bagajelor care pot fi cazate în vehicul fără a compromite siguranța. În caz contrar, anvelopele se vor deteriora mai repede și se vor deforma pe drum cu găuri și nereguli.

Nu este sigur să conduceți la viteza maximă permisă de anvelope cu sarcina maximă pe anvelope. Indicele de încărcare indică greutatea maximă a vehiculului. Vă sfătuim să nu vă apropiați de granița superioară.

Cea mai mare parte a greutății cade pe roțile din spate: portbagajul reține cea mai mare parte a încărcăturii, iar scaunele din spate găzduiesc pasagerii. Luați în considerare acest lucru atunci când calculați sarcina.

Decodare

Acordați atenție indicilor recomandați de producătorul mașinii - acestea trebuie indicate în instrucțiunile de funcționare ale mașinii. Cu cât diferența de indici între anvelopele pe care le-ați selectat și cele recomandate de producător este mai mare, cu atât veți simți mai puțin confort în timpul conducerii.

Anvelopele pentru camioane sunt marcate cu doi indici de încărcare. Acest lucru se datorează faptului că camioanele rulează adesea pe roți duble. Din nou, denumirea dublă arată sarcina atunci când se utilizează una sau două roți. Nu există alte diferențe în indicele de încărcare a anvelopelor între autoturisme și camioane.

Sănătos

pe baza materialelor 110km.ru

Și sunteți atenți la o astfel de caracteristică a anvelopei precum indicele de sarcină. Siguranța dvs. de deplasare depinde de indicele de încărcare selectat. Dacă, dintr-un anumit motiv, anvelopa se prăbușește în timpul mișcării, în special pe suprafețe alunecoase sau la viteză mare, mașina poate pierde controlul și acest lucru va duce la probleme.

Voi începe imediat cu un exemplu. Luați un balon, umflați-l, apoi strângeți-l puternic. Izbucni? Dacă nu, s-au stors slab; dacă a izbucnit, s-a stors puternic. Aceștia sunt termenii care denotă sarcina pe anvelopă. Dacă un copil de un an se așează pe minge, este posibil să nu devină nimic și, dacă un bărbat îndesat se așază, aceasta va exploda, deoarece sarcina pe minge a fost depășită.

Roata este încă mai dificilă, deoarece nu numai că se exercită presiune asupra ei, ci și se rotește. Cu cât se exercită mai multă presiune pe roată, cu atât sarcina începe să fie mai mare de partea laterală a roții (partea cu care bordurile se micșorează). Dacă se depășește sarcina admisibilă, cablurile vor începe să fie deteriorate și o „hernie” va ieși la volan, care arată ca o prindere. Dacă o hernie s-a târât afară, nu mai este posibil să mergeți cu o astfel de roată. În primul rând, nu se va mai roti uniform și vor exista vibrații în timpul conducerii și, în al doilea rând, anvelopa se poate prăbuși în orice moment.

Cum se alege indicele de încărcare

Selectez indicele de încărcare pe baza greutății maxime a vehiculului meu împărțit la patru. Dacă mașina cântărește 1400 kg și pot să turn 60 de litri de benzină în ea, să încarc 120 de kilograme de bagaje și să pun cinci persoane (împreună cu somnul) care cântăresc 120 de kilograme, atunci greutatea maximă a mașinii mele va fi de 2180 kilograme sau 545 kilograme pe roată, care corespunde indicelui 87, totuși, dacă intenționez cu adevărat să merg cu o astfel de sarcină, trebuie să creez o rezervă și să ridic indexul cu câteva puncte, adică să aleg indicele 89, care corespunde 580 kilograme pe roată.

Sarcină maximă sau suprasarcină

Dacă greutatea estimată a mașinii s-a apropiat de limita sau a trecut-o și călătoria nu poate fi amânată în niciun fel, conduceți în conformitate cu toate regulile de siguranță. Mai întâi de toate, conduceți la o astfel de viteză la care vă este garantat că puteți păstra mașina atunci când roata se prăbușește și, în al doilea rând, fiți pregătiți pentru probleme. Dacă nu puteți conduce încet și nu doriți să intrați în probleme, împărțiți încărcătura în părți sau scăpați de lucruri inutile în călătorie.

Tabel cu indicii de încărcare a anvelopelor și masele corespunzătoare