Caracteristicile dispozitivului

Pe o mașină Hyundai Tucson, controlul sistemului de încălzire și ventilație al habitaclului este independent de sistemul de aer condiționat atunci când îndeplinește funcția de încălzire și ventilație a habitaclului, eliminând înghețul și umezeala condensată de pe parbriz, suflând geamul. a ușilor. În același timp, elementele principale ale încălzitorului funcționează chiar și atunci când aparatul de aer condiționat este pornit. Unitățile de încălzire și schimbătorul de căldură al evaporatorului de aer condiționat sunt situate într-un bloc.
Principalele unități ale încălzitorului:
- schimbător de căldură de încălzire (radiator), conceput pentru a încălzi aerul care intră în habitaclu cu căldura fluidului de răcire a motorului;
- un ventilator (suflantă) acționat electric care asigură o sursă reglabilă de aer exterior către încălzitor și clapete de aer condiționat;
- un amortizor pentru regulatorul de temperatură al aerului care vine de la încălzitor la habitaclu. Cantitatea de aer care trece prin schimbătorul de căldură al încălzitorului și aerul exterior care trece ocolind schimbătorul de căldură depinde de schimbarea poziției sale;
- amortizoare pentru distribuția aerului provenind de la încălzitor prin conductele de aer către habitaclu sau pentru suflarea parbrizului.
În fig. 1.13 arată panoul unității de comandă pentru încălzirea (aerul condiționat) și ventilația habitaclului, instalat pe consola tabloului de bord. Scopul și funcționarea comenzilor aparatului de aer condiționat sunt descrise în sec. 1 "Structura vehiculului", a se vedea "Încălzire (aer condiționat) și ventilație interioară".
Intrerupator b(vezi Fig. 1.13) moduri ventilator Suflanta de aer funcționează independent de poziția distribuitorului de aer și a regulatoarelor de temperatură și controlează viteza ventilatorului prin schimbarea tensiunii în circuitul de alimentare a motorului.
Regulatorul 2 al distribuției fluxurilor de aer și regulatorul 1 al temperaturii controlează amortizoarele încălzitorului utilizând acționări electrice.
Sistemul de aer condiționat este controlat folosind comenzile amplasate pe panou, ceea ce este comun cu încălzitorul.

Sistemul de aer condiționat include următoarele elemente.
Compresorul este acționat cu curea de pe fulia arborelui cotit al motorului. Un ambreiaj electromagnetic de frecare este încorporat în scripetele compresorului, care deconectează arborele compresorului de pe scripete sau le conectează atunci când aparatul de aer condiționat funcționează pe un semnal de la unitatea de comandă electronică a motorului. În timpul funcționării, compresorul comprimă la o presiune ridicată vaporii de agent frigorific care vin la el din schimbătorul de căldură al evaporatorului. Temperatura vaporilor de agent frigorific la ieșirea compresorului este semnificativ mai mare decât la intrare.
Supapa de reducere a presiunii este încorporată în compresor și îndeplinește o funcție de protecție, care este declanșată atunci când presiunea crește peste valoarea admisibilă la ieșirea compresorului. Supapa de presiune poate fi declanșată prin defectarea supapei de înaltă presiune, a ventilatorului electric etc.
Schimbător de căldură (radiator) al condensatorului situat în fața radiatorului sistemului de răcire a motorului și având o inserție de bandă dezvoltată a miezului pentru răcirea rapidă și condensarea vaporilor de agent frigorific comprimați de compresor la presiune ridicată.
O conductă de accelerație (reductor) cu filtre de plasă la intrare și ieșire este instalată în conductă care alimentează agentul frigorific lichid la schimbătorul de căldură al evaporatorului. Un orificiu din tub limitează fluxul de agent frigorific lichid și scade presiunea din evaporator. După oprirea motorului, lichidul de răcire continuă să curgă prin conducta clapetei de accelerație din zona de înaltă presiune în zona de joasă presiune pentru o perioadă de timp. Fluxul de lichid prin orificiul clapetei de accelerație este însoțit de un sunet caracteristic șuierător, care se aude în 30-60 de secunde după oprirea motorului și nu indică o defecțiune.
Schimbător de căldură (radiator) al evaporatorului.
Agentul frigorific lichid de la schimbătorul de căldură al condensatorului curge prin conducta clapetei de accelerație către schimbătorul de căldură al evaporatorului situat în blocul de încălzire. Într-un schimbător de căldură, lichidul se transformă într-o stare gazoasă, absorbind căldura. Umiditatea conținută în aerul furnizat schimbătorului de căldură se condensează pe acesta, se scurge de pe evaporator și este îndepărtată din blocul de încălzire. Din schimbătorul de căldură al evaporatorului, agentul frigorific gazos amestecat cu o cantitate mică de fracție lichidă a agentului frigorific și picăturile de ulei de agent frigorific intră în receptor, care este conectat la conducta de evacuare a evaporatorului.
Uscător receptor. În partea inferioară a carcasei receptorului există un recipient cu un absorbant de vapori de apă din vaporii de agent frigorific, care, fiind eliberați de umiditate printr-o gaură specială din conducta de admisie, sunt amestecați cu ulei de refrigerare. În partea superioară a carcasei receptorului există racorduri pentru conectarea conductelor. Receptorul nu poate fi reparat; trebuie doar să îl înlocuiți ca unitate completă.
În plus față de elementele enumerate, sistemul include supape de presiune înaltă și joasă, senzori de presiune.

O diagramă schematică a mișcării agentului frigorific în sistemul de aer condiționat este prezentată în Fig. 11.3.

R este. 11.3. Diagrama schematică a mișcării agentului frigorific în sistemul de aer condiționat:
1 - compresor de aer condiționat; 2 - schimbător de căldură cu condensator; 3 - țeavă de accelerație (reductor); 4 - schimbător de căldură evaporator; 5 - receptor-uscător; 6 - absorbant de umiditate în receptor; 7 - orificiu pentru amestecarea vaporilor de agent frigorific cu ulei de refrigerare; 8 - supapă de reducere a presiunii în compresor; A - agent frigorific lichid de înaltă presiune; B - agent frigorific lichid de joasă presiune; C - agent frigorific gazos de înaltă presiune; D - agent frigorific gazos de joasă presiune

Avertizări
Toate lucrările la repararea sistemului de aer condiționat trebuie efectuate numai cu un sistem complet descărcat. Vaporii de agent frigorific sunt toxici, deci reparați sistemul folosind echipamente speciale disponibile de la servicii specializate de climatizare.

Note (editați)
Datorită caracteristicilor specifice reparării sistemului de aer condiționat (a se vedea avertismentul de mai sus), această subsecțiune descrie numai lucrările la demontarea și instalarea unității de control pentru sistemul de încălzire (aer condiționat) și ventilație interioară, deoarece pentru a scoate elementele rămase ale unității de încălzire și aer condiționat (inclusiv radiatorul încălzitorului) necesită îndepărtarea completă a unității din mașină cu depresurizarea sistemului de climatizare. Înlocuirea filtrului pentru aerul care intră în habitaclu este o lucrare de întreținere de rutină și este descrisă în secțiunea. 4 ((

Sistemul de ventilație, încălzire și aer condiționat instalat pe mașină funcționează eficient cu geamurile închise și este un singur complex care oferă cele mai confortabile condiții în mașină, indiferent de condițiile meteorologice și de temperatura ambiantă. Temperatura din habitaclu este reglată prin amestecarea aerului rece și cald. Unitatea de răcire a sistemului de aer condiționat reduce temperatura și umiditatea aerului, îl curăță de praf. Încălzitorul crește temperatura aerului în toate modurile de funcționare ale sistemului.

Notă
Sistemul de aer condiționat este instalat pe unele vehicule.

Complexul oferă o reglare a inerției reduse a temperaturii aerului, care este practic independentă de viteza vehiculului. Cantitatea de aer care intră în habitaclu este determinată în principal de modul de funcționare al ventilatorului, deci trebuie să fie pornit chiar și în timp ce conduceți cu viteză mare.
Aerul exterior poate pătrunde în habitaclu prin ferestrele ușii atunci când ferestrele sunt coborâte și suflantul de aer situat în fața parbrizului. Aerul din suflanta de aer poate pătrunde în interiorul mașinii prin duzele de suflare a parbrizului, duzele laterale și centrale ...

Prin canalele de suflare a ferestrelor ușilor din față, precum și prin duzele inferioare ale corpului încălzitorului.
Volumul, temperatura, direcția și intensitatea fluxurilor de aer sunt controlate de întrerupătoare instalate în unitatea de control a sistemului de încălzire, ventilație și aer condiționat (Fig. 1.13).


Orez. 1.13. Unitate de control pentru încălzire, ventilație și aer condiționat:
1 - regulator de temperatură pentru intrarea aerului în habitaclu;
2 - regulator de distribuție a debitului de aer;
3 - comutator pentru aparatul de aer condiționat;
4 - afișaj;
5 - comutator pentru alimentarea intensivă cu aer a parbrizului și sticlei ușilor din față;
6 - comutator de mod al ventilatorului electric al suflantei de aer;
7 - comutator pentru sistemul de asigurare a calității aerului;
8 - comutator pentru modul de recirculare;
9 - întrerupător pentru sisteme de încălzire, ventilație și climatizare;
10 - comutator pentru control automat al sistemului de încălzire, ventilație și aer condiționat
Sistemul de încălzire, ventilație și aer condiționat poate funcționa în două moduri: automat și manual.
V automatîn modul de control, efectuați următoarele.


1. Apăsați butonul „AUTO” al comutatorului 10 (vezi Fig. 1.13) al modului de control automat al sistemului de încălzire, ventilație și climatizare. Afișajul 4 va afișa inscripțiile „AUTO” (modul automat este activat), „A / C” (aerul condiționat este activat), „EXTERIOR” (alimentarea cu aer exterior), precum și valorile temperaturii furnizate și aerul exterior și simbolurile care arată direcția fluxurilor de aer și intensitatea ventilatorului electric. În acest caz, modurile de alimentare cu aer sunt controlate automat prin duzele din tabloul de bord, în partea inferioară a habitaclului și pe parbriz (sau prin duzele din tabloul de bord și în partea inferioară a habitaclului) , precum și viteza ventilatorului suflantei de aer și a compresorului de aer condiționat.

Un avertisment


În modul automat, sistemul de încălzire, ventilație și aer condiționat funcționează ținând cont de informațiile primite de la senzorul foto instalat pe tabloul de bord. Nu acoperiți niciodată acest senzor cu obiecte străine (cărți, documente etc.).

2. Folosind butonul „TEMP” al regulatorului 1 al temperaturii aerului care intră în habitaclu, setați temperatura dorită a aerului care intră în habitaclu. Apăsând marginea superioară a tastei crește temperatura la valoarea maximă posibilă de 32 ° C (90 ° F) și apăsând marginea inferioară a tastei scade temperatura la o valoare minimă de 17 ° C (62 ° F), la fiecare apăsare temperatura se schimbă cu 0, 5 ° C (1 ° F).

Notă
În mod implicit, valorile temperaturii aerului de pe ecran sunt setate în Celsius. Pentru a trece la scara Fahrenheit, apăsați simultan timp de 3 secunde pe tastele „AUTO” și „TEMP”. Afișajul va arăta tranziția citirii temperaturii la scara Fahrenheit (° C - ° F). În mod similar, convertiți citirile de temperatură la scara Celsius (° F - ° C).

V de manaÎn modul de control, sistemul HVAC funcționează secvențial în conformitate cu ordinea în care sunt selectate comutatoarele și comenzile. Funcțiile regulatoarelor și comutatoarelor care nu sunt utilizate sunt controlate automat.


1. Prin apăsarea comutatorului a 6 moduri de funcționare ale ventilatorului electric al suflantei de aer, se modifică viteza de rotație a ventilatorului electric. Apăsarea marginii superioare a tastei mărește viteza de rotație lin, iar apăsarea marginii inferioare scade. În același timp, pe ecran se modifică gradul de umbrire a scalei de intensitate a ventilatorului electric.
Prin apăsarea tastei „OFF” a comutatorului 9, ventilatorul electric al suflantei de aer este oprit.

Notă
Tasta „OFF” este utilizată pentru a opri complet sistemul de încălzire, ventilație și aer condiționat.

2. Pentru a răci aerul care intră în habitaclu, apăsați butonul 3 al întrerupătorului aparatului de aer condiționat - lampa de control din acesta se va aprinde și afișajul va afișa inscripția „A / C”. Pentru a opri aparatul de aer condiționat, apăsați din nou butonul, lampa de control se va stinge.
3. Apăsând butonul „MODE” al regulatorului 2 al distribuției fluxurilor de aer, modificați direcția de alimentare cu aer. Selectați una dintre cele patru opțiuni apăsând tasta succesiv:
- alimentare cu aer în partea superioară a habitaclului (prin duzele laterale și centrale ale tabloului de bord);
- alimentare cu aer către părțile superioare și inferioare ale habitaclului (prin duzele laterale și centrale ale tabloului de bord, precum și prin duzele inferioare ale corpului încălzitorului);
- alimentarea cu aer în partea inferioară a habitaclului (prin duzele inferioare ale corpului încălzitorului);
- alimentarea cu aer către partea inferioară a habitaclului și către parbriz (prin duzele inferioare ale corpului încălzitorului și duzele care suflă parbrizul).
De fiecare dată când apăsați o tastă, simbolul corespunzător va apărea pe afișaj.


4. Folosind tastele comutatorului 7 al calității aerului și al comutatorului de recirculare 8, selectați modurile de alimentare cu aer din exterior sau de recirculare și, de asemenea, setați modul de întrerupere automată a alimentării cu aer dacă gazele de eșapament încep să intre în habitaclu (de exemplu, când conduceți printr-un tunel). Apăsând butonul de comutare 8 se activează modul de recirculare, aerul exterior nu intră în habitaclu, iar ventilatorul suflantei de aer circulă aerul în interiorul habitaclului. În acest caz, lampa de control din butonul comutatorului se aprinde. Acest mod este utilizat pentru încălzirea rapidă a habitaclului în sezonul rece, precum și în cazul conținutului crescut de praf și gaze din aerul înconjurător. Când butonul este apăsat din nou, modul de recirculare este oprit și lampa de control se stinge. Dacă butonul comutatorului 7 al sistemului de asigurare a calității aerului este apăsat (lampa de control din buton se aprinde), atunci când gazele evacuate intră în habitaclu, sistemul trece automat în modul de recirculare.

Notă
La unele mașini care nu sunt echipate cu un sistem pentru asigurarea calității aerului de intrare, în locul comutatorului 7 al acestui sistem, este instalat un comutator de alimentare cu aer exterior. În acest caz, modul de recirculare este activat apăsând butonul de comutare 8, iar modul de alimentare cu aer exterior este comutat prin apăsarea butonului de comutare 7.

5. Pentru a îndepărta rapid umezeala sau înghețul de pe parbriz și de pe sticla ușilor din față la umiditate ridicată, apăsați butonul comutatorului 5 pentru a furniza intens aer cu parbrizul și sticla ușilor din față. În același timp, dacă temperatura aerului exterior este mai mare de 2 ° C, aparatul de aer condiționat începe automat să îl răcească.

Notă
Când temperatura aerului exterior este sub 2 C, aparatul de aer condiționat nu pornește.

Sfaturi utile
Pentru o ventilație și încălzire mai eficiente la o viteză a vehiculului mai mică de 50 km / h și când circulați prin secțiuni de drum extrem de prăfuite cu geamuri închise (pentru a crea presiune de aer în exces în habitaclu, prevenind aspirarea prafului), vă recomandăm să comutați ventilatorul încălzitorului la viteză mică sau maximă cu comutatorul. Pentru a elimina rapid aburirea sticlei din hayon și a o elibera de gheață și zăpadă, porniți geamul încălzit.
Dacă nu utilizați aparatul de aer condiționat pentru o lungă perioadă de timp, trebuie să îl porniți scurt o dată pe săptămână cu motorul pornit pentru a restabili stratul de lubrifiant de pe piesele compresorului și garniturile.

Hyundai Tucson. Încălzitor și aer condiționat

Caracteristicile dispozitivului

Pe o mașină Hyundai Tucson, controlul sistemului de încălzire și ventilație al habitaclului este independent de sistemul de aer condiționat atunci când îndeplinește funcția de încălzire și ventilație a habitaclului, eliminând înghețul și umezeala condensată de pe parbriz, suflând geamul. a ușilor. În același timp, elementele principale ale încălzitorului funcționează chiar și atunci când aparatul de aer condiționat este pornit. Unitățile de încălzire și schimbătorul de căldură al evaporatorului de aer condiționat sunt situate într-un bloc.
Principalele unități ale încălzitorului:
- schimbător de căldură de încălzire (radiator), conceput pentru a încălzi aerul care intră în habitaclu cu căldura fluidului de răcire a motorului;
- un ventilator (suflantă) acționat electric care asigură o sursă reglabilă de aer exterior către încălzitor și clapete de aer condiționat;
- un amortizor pentru regulatorul de temperatură al aerului care vine de la încălzitor la habitaclu. Cantitatea de aer care trece prin schimbătorul de căldură al încălzitorului și aerul exterior care trece ocolind schimbătorul de căldură depinde de schimbarea poziției sale;
- amortizoare pentru distribuția aerului care vin de la încălzitor prin conductele de aer către habitaclu sau pentru suflarea parbrizului.
În fig. 1.13 arată panoul unității de comandă pentru încălzirea (aerul condiționat) și ventilația habitaclului, instalat pe consola tabloului de bord. Scopul și funcționarea comenzilor aparatului de aer condiționat sunt descrise în sec. 1 " Dispozitivul vehiculului", cm. " Încălzire (aer condiționat) și ventilație interioară ».
Intrerupator b(vezi Fig. 1.13) moduri ventilator Suflanta de aer funcționează independent de poziția distribuitorului de aer și a regulatoarelor de temperatură și controlează viteza ventilatorului prin schimbarea tensiunii în circuitul de alimentare a motorului.
Regulatorul 2 al distribuției fluxurilor de aer și regulatorul 1 al temperaturii controlează amortizoarele încălzitorului cu ajutorul acționărilor electrice.
Sistemul de aer condiționat este controlat folosind comenzile amplasate pe panou, ceea ce este comun cu încălzitorul.

Sistemul de aer condiționat include următoarele elemente.
Compresorul este acționat cu curea de pe fulia arborelui cotit al motorului. Un ambreiaj electromagnetic de frecare este încorporat în scripetele compresorului, care deconectează arborele compresorului de pe scripete sau le conectează atunci când aparatul de aer condiționat funcționează pe un semnal de la unitatea de comandă electronică a motorului. În timpul funcționării, compresorul comprimă la o presiune ridicată vaporii de agent frigorific care vin la el din schimbătorul de căldură al evaporatorului. Temperatura vaporilor de agent frigorific la ieșirea compresorului este semnificativ mai mare decât la intrare.
Supapa de reducere a presiunii este încorporată în compresor și îndeplinește o funcție de protecție, care este declanșată atunci când presiunea crește peste valoarea admisibilă la ieșirea compresorului. Supapa de presiune poate fi declanșată prin defectarea supapei de înaltă presiune, a ventilatorului electric etc.
Schimbător de căldură (radiator) al condensatorului situat în fața radiatorului sistemului de răcire a motorului și având o inserție de bandă dezvoltată a miezului pentru răcirea rapidă și condensarea vaporilor de agent frigorific comprimați de compresor la presiune ridicată.
O conductă de accelerație (reductor) cu filtre de plasă la intrare și ieșire este instalată în conductă care alimentează agentul frigorific lichid la schimbătorul de căldură al evaporatorului. Un orificiu din tub limitează fluxul de agent frigorific lichid și scade presiunea din evaporator. După oprirea motorului, lichidul de răcire continuă să curgă prin conducta clapetei de accelerație din zona de înaltă presiune în zona de joasă presiune pentru o perioadă de timp. Fluxul de lichid prin orificiul clapetei de accelerație este însoțit de un șuierat caracteristic, care se aude în 30-60 de secunde după oprirea motorului și nu indică o defecțiune.
Schimbător de căldură (radiator) al evaporatorului.
Agentul frigorific lichid de la schimbătorul de căldură al condensatorului curge prin conducta clapetei de accelerație către schimbătorul de căldură al evaporatorului situat în blocul de încălzire. Într-un schimbător de căldură, lichidul se transformă într-o stare gazoasă, absorbind căldura. Umezeala conținută în aerul care intră în schimbătorul de căldură se condensează pe acesta, se scurge din evaporator și este îndepărtată din blocul de încălzire. Din schimbătorul de căldură al evaporatorului, agentul frigorific gazos amestecat cu o cantitate mică de fracție lichidă de agent frigorific și picături de ulei de agent frigorific intră în receptor, care este conectat la conducta de evacuare a vaporizatorului.
Uscător receptor. În partea inferioară a carcasei receptorului există un recipient cu un absorbant de vapori de apă din vaporii de agent frigorific, care, fiind eliberați de umiditate printr-o gaură specială din conducta de admisie, sunt amestecați cu ulei de refrigerare. În partea superioară a carcasei receptorului există racorduri pentru conectarea conductelor. Receptorul nu poate fi reparat; trebuie doar să îl înlocuiți ca unitate completă.
În plus față de elementele enumerate, sistemul include supape de presiune înaltă și joasă, senzori de presiune.

O diagramă schematică a mișcării agentului frigorific în sistemul de aer condiționat este prezentată în Fig. 11.3.

R este. 11.3. Diagrama schematică a mișcării agentului frigorific într-un sistem de climatizare:
1 - compresor de aer condiționat; 2 - schimbător de căldură cu condensator; 3 - țeavă de accelerație (reductor); 4 - schimbător de căldură evaporator; 5 - receptor-uscător; 6 - absorbant de umiditate în receptor; 7 - orificiu pentru amestecarea vaporilor de agent frigorific cu ulei de refrigerare; 8 - supapă de reducere a presiunii în compresor; A - agent frigorific lichid de înaltă presiune; B - agent frigorific lichid de joasă presiune; C - agent frigorific gazos de înaltă presiune; D - agent frigorific gazos de joasă presiune

Avertizări
Toate lucrările la repararea sistemului de aer condiționat trebuie efectuate numai cu un sistem complet descărcat. Vaporii de agent frigorific sunt toxici, deci reparați sistemul folosind echipamente speciale disponibile de la servicii specializate de climatizare.

Odată cu apariția vremii calde, când aerul condiționat auto devine deosebit de relevant, mulți caută unde, la Moscova, pot verifica și alimenta aparatul de aer condiționat Hyundai Tucson. Catalogul nostru este o listă a serviciilor de reparații ale aparatelor de aer condiționat, unde nu numai că puteți verifica sistemul climatic, ci și îl puteți conduce. Prin urmare, în atelierele noastre de reparații ale aparatelor de aer condiționat auto, puteți înlocui cu ușurință compresorul cu un Hyundai Tucson și, dacă este necesar, spălați sistemul dacă compresorul este deja blocat pe o anumită mașină.

În majoritatea cazurilor, dacă tuburile liniilor de aer condiționat sunt deteriorate, acestea pot fi reparate folosind sudarea cu argon.

Una dintre principalele defecțiuni este defectarea compresorului aparatului de aer condiționat.

Scurgerea de freon poate fi în compresor dacă garnitura sau garnitura de ulei este uzată. Înlocuirea elementului de etanșare al compresorului de aer condiționat Hyundai Tucson în acest caz va corecta situația.

Dacă rulmentul scripetelui compresorului este zgomotos, atunci aceasta nu este o reparație urgentă, dar nu ar trebui să așteptați până când bâzâie și se blochează. În centrele noastre tehnice, acestea pot înlocui cu ușurință rulmentul scripetelui compresor Hyundai Tucson cu unul nou și pot verifica tensiunea și starea curelei, schimbând ceea ce, de asemenea, nu va cauza probleme.

Dacă auziți un zgomot puternic al compresorului numai atunci când aparatul de aer condiționat este pornit, atunci trebuie să contactați serviciul în viitorul apropiat pentru diagnosticarea sistemului, deoarece defecțiunile cu astfel de manifestări, dacă nu sunt eliminate la timp, pot necesita reparații mai scumpe.

Diagnosticul aparatului de aer condiționat Hyundai Tucson

Pentru ca reparația să aibă un efect complet, o completă diagnosticare aparat de aer conditionat hyundai tucson.

În primul rând, atunci când examinează aparatul de aer condiționat, aceștia caută scurgeri, pentru care toate elementele sunt examinate pentru detectarea petelor. După aceea, folosind metode adecvate, dacă freonul pleacă, ei caută scurgerea. Conform manifestărilor defecțiunilor sistemului climatic de pe Hyundai Tucson, aparatele de aer condiționat cu experiență ale serviciilor noastre pot spune deja ce le-a cauzat. Un ventilator rupt pe un Hyundai Tucson poate provoca, de asemenea, o defecțiune a aparatului de aer condiționat. Dacă radiatorul aparatului de aer condiționat este înfundat sau perforat, atunci funcționarea completă a sistemului climatic este exclusă. Dacă apare un miros neplăcut în salonul Hyundai Tucson atunci când aparatul de aer condiționat este pornit, atunci trebuie să contactați serviciul pentru a verifica care este motivul. Este imperativ ca maeștrii să verifice presiunea din sistem pentru a determina dacă compresorul de aer condiționat de pe Hyundai Tucson funcționează corect.

Serviciu de aer condiționat Hyundai tucson

Catalogul nostru este o listă a serviciilor de reparații ale aparatelor de aer condiționat, unde nu numai că puteți verifica sistemul climatic, dar și puteți efectua service aer conditionat hyundai tucson.

Întreținerea de service a aparatului de aer condiționat Hyundai Tucson poate fi ieftină. Acest serviciu include nu numai diagnosticarea, ci și munca preventivă, inclusiv înlocuirea filtrului de cabină, a cărui necesitate este indicată, printre altele, de ceața ferestrelor din cabină, pe lângă mirosul neplăcut.

Înlocuirea și curățarea radiatorului Hyundai Tucson

Dacă nu este posibilă repararea piesei chiar și cu sudarea cu argon dacă se detectează daune sau nu dă un rezultat fiabil, așa cum va spune comandantul într-un caz particular, atunci vor putea înlocui radiatorul aparatului de aer condiționat cu un Hyundai Tucson în oricare dintre serviciile din catalogul nostru.

Inclusiv pe Hyundai Tucson, aparatul de aer condiționat suflă cu aer rece dacă radiatorul este înfundat sau slab suflat de ventilatorul principal sau suplimentar. Dacă radiatorul este defect, aparatul de aer condiționat nu funcționează corect. Curățarea regulată a radiatorului aparatului de aer condiționat Hyundai Tucson este importantă pentru a menține sistemul funcțional.

Umplerea aparatului de aer condiționat Hyundai Tucson

Dacă este necesar, ca parte a altor lucrări, de exemplu, atunci când realimentați aparatul de aer condiționat, într-un serviciu cu adevărat profesional, puteți dezinfecta aparatul de aer condiționat Hyundai Tucson, pentru care specialiștii vor efectua toate lucrările necesare.

Aer condiționat de spălare Hyundai Tucson

Spălarea unui aparat de aer condiționat Hyundai Tucson este o activitate complexă, în timpul căreia este necesar să demontați sistemul și să curățați separat fiecare dintre elemente, inclusiv țevile și furtunurile.

Costul reparării unui aparat de aer condiționat Hyundai Tucson

Costul total al reparării unui aparat de aer condiționat Hyundai Tucson depinde de lucrările specifice și suplimentare incluse în acesta, al căror preț este de obicei indicat în listele de prețuri.

8-985-045-08-25 /// \\\

În centrul tehnic Krapt-service, care în Tsaritsyno este situat lângă metrou cu același nume, este posibil să reparați aparatul de aer condiționat fără probleme inutile și cu costuri financiare reduse și să-l alimentați, dacă este necesar.

Desigur, angajații companiei de service auto vor efectua și diagnosticarea aparatului de aer condiționat auto pentru a identifica problemele din acest sistem și a elimina cauzele acestora.

/// District /// p. tsaritsyno \\\ /// stație de metrou tsaritsyno, stație de metrou orekhovo, stație de metrou kantemirovskaya \\\

8-985-045-08-25

La Shchelkovskaya, este foarte posibil să realimentați sau să reparați un aparat de aer condiționat pentru mașină, deoarece în general este recomandat să o faceți - trebuie doar să veniți la centrul tehnic Lydstam, unde vor avea loc astfel de evenimente. Complexitatea lucrării - indiferent dacă va fi repararea compresorului condensatorului sau curățarea radiatorului - de fapt nu contează pentru meșterii care lucrează cu diferite sisteme de aer condiționat.

/// District /// golyanovo \\\ Metrou lângă mașina condiționată:/// stația de metrou shchelkovskaya, stația de metrou pervomayskaya, stația de metrou izmailovskaya \\\

8-985-045-08-25 /// Districtul de Vest (ZAO) \\\

Aproape de Kuntsevskaya, se află Krent-Center CJSC, specializat în sisteme de climatizare auto. O echipă profesionistă de maeștri ai serviciilor noastre lucrează cu diverse mașini străine. În acest sens, în munca noastră, luăm în considerare caracteristicile structurale ale sistemului climatic al unei anumite mașini, astfel încât atunci când reparăm un aparat de aer condiționat, urmăm schema optimă pentru rezolvarea problemelor. Diagnosticul aparatului de aer condiționat la noi este ieftin, cu toate acestea, vă va permite să determinați în timp că sistemul nu funcționează corect și să identificați defectele.

/// District /// kuntsevo \\\ Metrou lângă mașina condiționată:/// stația de metrou molodezhnaya, stația de metrou pionerskaya, stația de metrou bulevardul slavyansky, stația de metrou kuntsevskaya \\\

8-985-045-08-25 /// Districtul de Sud (YuAO) \\\

Dacă trebuie să realimentați sau să restaurați un aparat de aer condiționat pentru mașină, dar nu știți cine se află la Domodedovskaya și unde o face exact, atunci sunați-ne la serviciul auto Steen-center. Noi suntem cei care putem repara și service orice aparat de aer condiționat auto profesional.

/// District /// nuc de nord-borisovo \\\ Metrou lângă mașina condiționată:/// stația de metrou domodedovskaya, stația de metrou zyablikovo, stația de metrou Krasnogvardeyskaya \\\

8-985-045-08-25 /// Districtul de Vest (ZAO) \\\

Centrul tehnic Krullzi-auto aparține grupului de stații de service specializate, unde reparațiile și realimentarea aparatelor de aer condiționat Hyundai Tucson se efectuează la nivel de muncă profesională. Acest serviciu de mașini este situat la mică distanță de stația de metrou Kutuzovskaya.

/// District /// dorogomilovo \\\ Metrou lângă mașina condiționată:/// stația de metrou kutuzovskaya, stația de metrou internațională, stația de metrou studențească \\\

8-985-045-08-25 /// \\\

În Krasnogorsk, repararea unui aparat de aer condiționat automat pentru orice mașină nu mai este de mult o problemă pentru șoferii care folosesc serviciile centrului tehnic RIDE. Angajații acestui service auto au nu numai calificări bune, ci și o experiență decentă, așa că nu ar trebui să se gândească la cum să repare un anumit aparat de aer condiționat.

/// District /// \\\ Metrou lângă mașina condiționată:/// stația M. mitino \\\

8-985-045-08-25

Realimentarea unui aparat de aer condiționat auto, precum și reparația sa de înaltă calitate - acestea sunt serviciile pe care șoferii SEAD le folosesc activ în centrul tehnic Regar-auto de pe Kozhukhovskaya. Acest centru tehnic este întreprinderea în care aparatele de aer condiționat sunt reparate și întreținute cu promptitudine, competență și la un preț scăzut.

Metrou lângă mașina condiționată:/// stația de metrou Avtozavodskaya, stația de metrou Dubrovka, stația de metrou Kozhukhovskaya \\\

8-985-045-08-25

Pentru a repara aparatul de aer condiționat al mașinii dvs., puteți contacta centrul tehnic Tufinavto din Altufevo, unde acest serviciu este furnizat ca parte a unei soluții cuprinzătoare la problemele legate de aparatele de aer condiționat auto. Datorită experienței acumulate, specialiștii noștri cunosc bine defecțiunile tipice ale aparatelor de aer condiționat auto și cunosc cele mai bune modalități de a le elimina. Puteți cumpăra oricând toate piesele de schimb necesare pentru sistemul climatic de aproape orice mașină străină de la noi, pentru a le instala imediat pe mașină, eliminând astfel defectele de funcționare ale aparatului de aer condiționat.

/// District /// p. bibirevo \\\ Metrou lângă mașina condiționată:/// stația de metrou medvedkovo, stația de metrou petrovsko-razumovskaya, stația de metrou vladykino, stația de metrou bibirevo \\\

8-985-045-08-25 /// Districtul de Sud-Est (YuVAO) \\\

Aparatul de aer condiționat Hyundai Tucson poate fi reparat și realimentat în serviciul auto din centrul Wullt, care este situat convenabil, nu departe de stația de metrou Maryino. Diagnosticarea fiabilă a climatizării și reparația calificată a sistemului de aer condiționat al autovehiculelor sunt furnizate cu echipamente moderne și experiența mecanicilor care lucrează în centrul tehnic.

/// District /// p. marino \\\ Metrou lângă mașina condiționată:/// stația de metrou bratislavskaya, stația de metrou lyublino, stația de metrou maryino \\\

8-985-045-08-25 /// Districtul de Sud (YuAO) \\\

STO Born-start, situat la o distanță accesibilă de stația de metrou Nagatinskaya, poate oferi proprietarilor de mașini străine prețuri destul de rezonabile pentru repararea unui aparat de aer condiționat Hyundai Tucson. În plus față de reparații, aici se efectuează alimentarea cu aer condiționat și diagnosticarea sistemelor climatice.

/// District /// Nagorny \\\ Metrou lângă mașina condiționată:/// stația de metrou nagatinskaya, stația de metrou nagornaya, stația de metrou Leninsky prospect \\\

8-985-045-08-25 /// Districtul de Nord-Est (SVAO) \\\

În serviciul nostru SAND-auto de lângă stația de metrou Botanichesky Sad, nu numai că puteți realimenta aparatul de aer condiționat, dar puteți efectua orice altă întreținere preventivă a aparatului de aer condiționat auto. Știm cum să menținem funcționarea corectă a sistemului climatic, inclusiv la temperaturi sub zero. Clienții noștri primesc întotdeauna sfaturi complete de la experții în diagnosticarea și întreținerea aparatelor de aer condiționat auto, ceea ce face posibilă aplicarea rar pentru reparații, al căror preț, dacă, de exemplu, este necesară înlocuirea unui compresor, poate fi mult mai mare decât cel preventiv măsuri.

/// District /// rostokino \\\ Metrou lângă mașina condiționată:/// stația de metrou grădină botanică, stația de metrou babushkinskaya, stația de metrou vladykino, stația de metrou plăcută \\\

8-985-045-08-25 /// District Central (TsAO) \\\

În serviciul Nao din apropierea stației de metrou Mezhdunarodnaya, nu numai că puteți realimenta aparatul de aer condiționat al unei mașini, dar puteți diagnostica și sistemul de aer condiționat - evaluați integritatea și funcționarea corectă a elementelor climatice, precum și identificați defectele existente. Folosim tehnologia de ultimă generație pentru a detecta scurgerile și scurgerile care trebuie reparate înainte de încărcarea agentului frigorific. Prin urmare, apelând la noi, primiți servicii profesionale ale aparatului de aer condiționat al mașinii dvs., indiferent dacă este vorba de reparație sau realimentare.

/// District /// Presnensky \\\ Metrou lângă mașina condiționată:/// victoria parcului stației de metrou, stației de metrou fili, stației de metrou kutuzovskaya, stației de expoziții de metrou, stației de metrou internaționale \\\

8-985-045-08-25 /// \\\

Marele serviciu Avino din Lyubertsy, împreună cu alte tipuri de reparații, oferă proprietarilor de mașini străine o gamă completă de servicii pentru lucrul cu aparatele de aer condiționat. În special, nu este o problemă pentru noi să restabilim funcționarea aparatului de aer condiționat pe orice mașină, ținând seama de caracteristicile sale de proiectare și de structura sistemului de climatizare, inclusiv diferențele cheie și tipice ale producătorului aparatului de aer condiționat asupra unui anumit model. Realimentarea unui aparat de aer condiționat auto este, fără îndoială, unul dintre cele mai solicitate servicii, așa că avem întotdeauna tot ce aveți nevoie pentru a alimenta profesional un aparat de aer condiționat auto. În același timp, înainte de a umple direct cu freon, maeștrii verifică întotdeauna etanșeitatea sistemului pentru a exclude scurgerile.

/// District /// \\\ Metrou lângă mașina condiționată:/// stația de metrou Zhulebino, stația de metrou vykhino, stația de metrou Lermontovsky prospect, stația de metrou Ryazan prospect \\\

8-985-045-08-25 /// Districtul de Nord (SAO) \\\

STO Stargir, care este aproape de stația de metrou Petrovsko-Razumovskaya, este o întreprindere specializată în automobile, unde se efectuează diverse lucrări la repararea aparatelor de aer condiționat Hyundai Tucson și la întreținerea competentă a acestora. Indiferent dacă trebuie să restaurați compresorul de aer condiționat sau să îl realimentați - aici orice lucrare va fi făcută profesional.

/// District /// Timiryazevsky \\\ Metrou lângă mașina condiționată:/// stația de metrou dmitrovskaya, stația de metrou petrovsko-razumovskaya, stația de metrou timiryazevskaya \\\

8-985-045-08-25 /// District Eastern (VAO) \\\

Sodey-Auto este un centru tehnic cu profil larg din Sokolniki, unde, printre altele, este posibilă efectuarea întreținerii preventive a unui aparat de aer condiționat pe un Hyundai Tucson. Specialiștii noștri lucrează în această direcție de multă vreme și pot verifica corect performanța sistemului climatic și ulterior oferă condiții favorabile pentru repararea aparatului de aer condiționat de-a lungul traseului optim într-un anumit caz. Prețurile noastre pentru întreținerea preventivă și întreținerea aparatelor de aer condiționat auto surprind întotdeauna plăcut pe proprietarii de mașini.

/// District /// p. șoimeri \\\ Metrou lângă mașina condiționată:/// stație m. sokolniki, stație m. trans. piață, stația de metrou elektrozavodskaya, stația de metrou krasnoselskaya, stația de metrou baumanskaya \\\

8-985-045-08-25 /// District North-Western (SZAO) \\\

Pe Tushinskaya - în imediata apropiere a acestei stații - există un centru tehnic de operare Avto-Gudda, unde un automobilist poate repara un aparat de aer condiționat Hyundai Tucson la un cost adecvat. Realimentarea standard a unui aparat de aer condiționat auto este un alt serviciu furnizat de un centru de service auto.

/// District /// pokrovskoe-streshnevo \\\ Metrou lângă mașina condiționată:/// stația de metrou tushinskaya, stația de metrou shodnenskaya, stația de metrou volokolamskaya \\\

8-985-045-08-25 /// Districtul Sud-Vest (YuZAO) \\\

Pe Profsoyuznaya există un centru specializat de service auto Skart, unde sunt reparate diferite sisteme de aer condiționat auto. De asemenea, efectuează diagnosticarea completă a controlului climatului și a lucrărilor de întreținere pentru aparatele de aer condiționat auto. Prin urmare, dacă există probleme cu aerul condiționat al mașinii, puteți sfătui acest centru tehnic pentru tratament.

/// District /// academic \\\ Metrou lângă mașina condiționată:/// stația de metrou profsoyuznaya, stația de metrou universitate, stația de metrou academică \\\

8-985-045-08-25 /// Districtul de Sud (YuAO) \\\

În centrul tehnic Kon-auto din sud, puteți repara cu ușurință aparatul de aer condiționat al oricărei mașini. Specialiștii noștri nu numai că pot realimenta din punct de vedere profesional, ci și pot diagnostica pe deplin sistemul de climatizare auto și pot evalua starea tuturor elementelor - de la furtunuri la radiatorul aparatului de aer condiționat, care, dacă este necesar, pot fi curățate. Pentru a lucra cu sistemele moderne de aer condiționat ale mașinilor străine, folosim tehnici speciale și un instrument profesional care vă permite să reparați și să alimentați din punct de vedere tehnic un aparat de aer condiționat. 8-985-045-08-25 /// Districtul de Nord (SAO) \\\

Dacă este nevoie urgentă de realimentare sau chiar repararea aparatului de aer condiționat Hyundai Tucson, este posibil să se efectueze astfel de lucrări și multe alte lucrări pe baza serviciului de service Dorran de pe Polezhaevskaya. Specialiștii acestui centru tehnic au abilitățile de a lucra cu o varietate de sisteme de aer condiționat.

/// District /// Horoshevsky \\\ Metrou lângă mașina condiționată:/// stația de metrou Polezhaevskaya, stația de metrou Begovaya, stația de metrou oktyabrskoe pole \\\

8-985-045-08-25 /// Districtul de Nord-Est (SVAO) \\\

Pentru întrebări despre funcționarea aparatului de aer condiționat de pe mașina dvs., puteți contacta centrul tehnic VD-techcon din Alekseevskaya, unde meșteri experimentați, care lucrează cu o varietate de mașini străine, pot repara aparatul de aer condiționat, îl pot alimenta și, de asemenea, pot efectua o gamă completă de lucrări preventive pentru a menține funcționarea sistemului pe vreme rece ... Experții noștri vă vor spune întotdeauna cât de des trebuie să aplicați pentru realimentarea aparatului de aer condiționat sau pentru curățarea radiatorului acestuia pe mașină. Și dacă utilizați în mod regulat aceste servicii, atunci vom oferi o reducere pentru clienții obișnuiți.

/// District /// Alekseevsky \\\ Metrou lângă mașina condiționată:/// stația de metrou alekseevskaya, stația de metrou rizhskaya, stația de metrou prospect mira, stația de metrou maryina roshcha, stația de metrou dostoevskaya, stația de metrou vdnkh \\\

8-985-045-08-25 /// Districtul de Sud-Est (YuVAO) \\\

Lângă stația de metrou Volgogradskiy Prospekt, orice proprietar al unui Hyundai Tucson, al cărui aparat de aer condiționat auto a început să dea semne de defecțiune, îl poate repara pe baza serviciului auto Ridgewick. În acest service auto, mecanicii lucrează cu diferite modele de aparate de aer condiționat și sisteme climatice. Iar repararea aparatului de aer condiționat Hyundai Tucson, precum și lucrările mai standardizate - realimentarea, nu vor fi cu siguranță o sarcină dificilă pentru ei.

/// District /// South Port \\\ Metrou lângă mașina condiționată:/// stația de metrou volgogradsky prospect, stația de metrou piața ilyich, muncitorii din stația de metrou \\\

8-985-045-08-25 /// Districtul de Nord (SAO) \\\

Lângă stația de metrou Voykovskaya, este ușor de găsit Lust-service - un centru auto tehnic în care sunt reparate aparatele de aer condiționat ale mașinilor Hyundai Tucson de diferite modele. Este posibil să realimentați aici aparatul de aer condiționat sau să îl dezinfectați într-un timp scurt, cu garanția că toate manipulările sunt efectuate corect.

/// District /// Voykovsky \\\ Metrou lângă mașina condiționată:/// stația de metrou aeroport, stația de metrou sokol, stația de metrou voykovskaya \\\

8-985-045-08-25 /// Districtul de Sud-Est (YuVAO) \\\

Realimentarea unui aparat de aer condiționat pentru mașină este un eveniment cu mai multe etape, al cărui algoritm este bine cunoscut de către maeștrii serviciului Conda de la Aviamotornaya, unde poate aplica orice proprietar de mașină. Adoptăm întotdeauna o abordare responsabilă pentru rezolvarea problemelor cu aparatele de aer condiționat, prin urmare, înainte de alimentarea cu combustibil, vom verifica cu siguranță sistemul pentru scurgeri și, dacă există, putem elimina defectul și restabili etanșeitatea aparatului de aer condiționat. În același timp, inspectăm întotdeauna starea evaporatorului și a radiatorului aparatului de aer condiționat auto pentru a spune proprietarului dacă este necesar să se schimbe vreunul dintre elemente sau dacă este timpul să se efectueze o curățare și o spălare profesionale. a sistemului. Și, de asemenea, să spunem cât de des ar trebui să schimbați filtrul de cabină al mașinii dvs., pe care, dacă este necesar, îl puteți cumpăra ieftin din stoc, unde este prezentată o gamă largă de elemente de filtrare pentru saloanele diferitelor mașini străine.

/// District /// Lefortovo \\\ Metrou lângă mașina condiționată:/// stanz m. sh. pasionați, stația de metrou chkalovskaya, stația de metrou partizană, stația de metrou perovo, stația de metrou aviamotornaya \\\