Mașină coreeană compactă care aparține clasei bugetare. Acesta este Hyundai Accent - un model pe care compania s-a angajat în producție și pentru tot timpul producției a câștigat o mare popularitate.
În 2000, producătorul a decis să înceapă producția celei de-a doua generații a modelului, dar cu un an înainte au început proiectarea acestuia. În Coreea, modelul a fost vândut sub un nume diferit. Modelul din toate țările s-a vândut pe trei niveluri de tundere, fiecare dintre ele fiind distins de un confort mai ridicat și o parte tehnică.
Modelul a primit un design nou care a făcut mașina mai modernă, iar mașina a primit și un nou interior mai spațios. În general, a devenit foarte popular, iar în 2013 producția sa a fost întreruptă.
A existat și o a treia generație, dar a fost vândută sub un nume diferit în țara noastră, există încă o a patra generație, dar în țara noastră se vinde sub un nume.
Hyundai Accent Design
Aspectul mașinii, desigur, lasă mult de dorit, însă pentru mașina bugetară din acei ani de producție, modelul a avut un design bun. Partea frontală are o glugă ușor în relief, care se extinde puțin mai departe decât optica făcând fața, astfel ușor agresivă. Optica este halogenă, iar forma farurilor este aproape dreptunghiulară. Între faruri este o grilă mică. Bara de protecție este destul de masivă, pe ea în partea de jos sunt lumini de ceață și restul grilei.
Pe partea mașinii este puțin probabil să găsești ceva care să surprindă. Singurul lucru care atrage atenția este linia gofrată, mergând de la capotă și continuând la optica din spate. De asemenea, modelele de pe uși arată mai mult sau mai puțin. Partea din spate este plictisitoare, dar cel puțin arată mai bine decât vizualizarea profilului. Capacul portbagajului din spate are o adâncitură și se pare că este echipat cu un spoiler, dar nu este așa. Optica este de asemenea halogenă, designul său este acceptabil și, în principiu, se încadrează în stilul general de aici. Bara de protecție masivă are un mic slot în partea de jos.
Specificații tehnice
Producătorul a oferit cumpărătorului 2 tipuri de benzină, unități de energie atmosferică.
Primul motor cu un volum de 1,5 litri a produs 92 de cai putere. Acesta este un motor cu 4 cilindri cu 3 valve pe cilindru. El a accelerat Hyundai Accent la sute în 11,5 secunde, iar viteza maximă a fost de 175 km / h. În oraș, această unitate va avea nevoie de 9 litri de AI-92. Motorul a fost oferit doar în tandem cu o transmisie manuală cu 5 trepte.
A doua oprire de putere a fost aceeași, dar era deja cu 16 valve. Are mai multă putere, 102 forțe forțate să accelereze mașina o secundă mai repede, iar viteza maximă a devenit mai mare cu 6 km / h. Consumul este corespunzător mai mare, este de 10 litri în oraș și 6 pe autostradă. Avantajul acestui motor este că a fost oferit și în tandem cu o transmisie automată cu 4 trepte, dar cu el a existat un consum mai mare și un difuzor mult mai rău.
Mașina este condusă, în principiu, nu este rea, suspensia din față este una clasică, binecunoscută tuturor, cu bare anti-rulou, iar partea din spate are pârghii longitudinale și transversale. Pentru această clasă, nivelul de rulare. Direcția nu provoacă reclamații puternice, este un sistem de servodirecție. Versiunile scumpe sunt echipate cu EBD, lumini de ceață și o unitate electrică pentru oglinzi retrovizoare.
Interiorul
Deoarece este o mașină bugetară, este în consecință mică și, prin urmare, nu există un spațiu imens în cabină. Șoferul primește un volan cu 3 raze, dar în unele modele există un volan cu 4 raze. Consola centrală din partea de sus are un mic ecran cu ceas. Mai jos sunt butoanele diferitelor sisteme, iar sub ele se află un radio, care nu va surprinde un pasionat de mașini moderne. Mai jos, ca de regulă, pe multe modele există selectoare de climatizare și de control a sobei. Apoi sunt nișe pentru lucruri mici, o scrumieră și asta este tot.
Hyundai Accent poate găzdui 5 persoane fără probleme, însă spațiul pentru o mișcare confortabilă nu este suficient atât pentru picioare, cât și pentru cap. Scaunele în sine, deși nu au materiale de înaltă calitate, au o formă astfel încât să poată fi amplasate confortabil și să călărească. Portbagajul are un volum de 375 litri și, din păcate, nu poate fi crescut.
preț
Acum o astfel de mașină nu va funcționa pentru a cumpăra una nouă, așa că suntem dragi doar pieței secundare. Costul modelului de pe piața secundară variază de la 100.000 ruble la 400.000 de ruble, dar cel mai ieftin preț are, de asemenea, cea mai ucidă instanță.
Hyundai Accent este o mașină ieftină și uitându-ne înapoi la prețul său, putem spune cu încredere că este bună. Acum această mașină devine populară printre tinerii care au un buget mic pentru a cumpăra o mașină, dacă sunteți unul dintre ei, puteți discuta cu tinerii proprietari și aceștia vă vor spune dacă merită să cumpărați sau nu.
video
Hersteller: Hyundai Motor Company Produktionszeitraum: seit 1994 Klasse: Kleinwagen (X3 / MC) Kompaktklasse (LC / RB) Vorgängermodell: Hyundai Pony Nachfolgemodell ... Deutsch Wikipedia
Accent Hyundai - Sommaire 1 Hyundai Pony (Accent I) 1.1 Nom du squelette de la voiture Cadrul 1.2 Fiche technique de l Accent 1995 à 1999 2 Hyundai Accent II ... Wikipédia en Français
Accent Hyundaï - Hyundai Accent Sommaire 1 Hyundai Pony (Accent I) 1.1 Nom du squelette de la voiture Cadrul 1.2 Fiche technique de l Accent 1995 à 1999 2 Hyundai Accent II ... Wikipédia en Français
Accent Hyundai - La Hyundai Accent est une automobil, produce patru generații pentru constructorul sud-coreean Hyundai Motor din 1995. Elle este fabriquée în Corée du Sud, în Inde, în Pakistan și în Turquie. Sommaire 1 X3: Première génération (1995 ... ... Wikipédia en Français
Accent Hyundai - Este acest articol sau o secțiune necesită o revizuire de ortografie și gramatică. Puedes colaborar editándolo (a se vedea aici sugerencias pentru îmbunătățirea ta ortografie). Când este haregat, borra este avisat pentru favoare ... Wikipedia Español
Accent Hyundai - Prototipul de preproducție al unei generații complet noi a modelului Hyundai Accent a fost numit Hyundai Accent SR. Se deosebește de mașina de producție viitoare doar în unele detalii. Prototipul cu trei uși este construit pe ideologia mașinilor încărcate și ... ... Enciclopedia ziarilor
Hyundai Accent WRC - Categoria WRC Constructor Hyundai ... Wikipedia Español
Hyundai Motor Company - Hyeondae Jadongcha Jushik hwesa 현대 자동차 주식회사 Publicat Tip KRX: 005380 ... Wikipedia
Hyundai KIA Alpha - Hyundai / KIA Alpha II CVVT 1,6 (G4ED) Alpha, Alpha II, Alpha II CVVT Hersteller: Hyundai / KIA Produktionszeitraum: 1991 - heute Ba ... Deutsch Wikipedia
cărți
- Accent Hyundai. Lansat din 2002. Manual de operare, întreținere și reparații Vă aducem în atenție manualul pentru repararea și întreținerea unei mașini Hyundai Accent echipată cu motoare pe benzină de 1,5 litri. Publicarea detaliază dispozitivul ...
- Hyundai Accent TagAZ Modele cu motoare pe benzină G4EB 1 5 l SOHC și G4EC 1 5 l DOHC Inclusiv restyling Manual de reparații și întreținere. Manual de reparații Hyundai Accent: mașini cu tracțiune față cu motoare pe benzină G4EB (1, 5 L S0HC) și G4EC (1, 5 L DOHC), fabricate de TagAZ 2002-2012. producție și producție ...
În 1999, compania sud-coreeană Hyundai a prezentat lumii cea de-a doua generație de Accent cu eticheta din fabrică LC, care este doar un produs al modernizării profunde a modelului realizării originale. Acasă, mașina a fost produsă până în 2005, având în trecut o modernizare în 2003, iar în India - până în 2013. În Rusia, este cunoscut în primul rând ca un sedan bugetar, care a fost produs din 2001 până în 2012 la facilitățile Uzinei de Automobile Taganrog.
În exterior, „Accentul” celei de-a doua generații arată armonios și îngrijit, dar aspectul nu prea surprinde nimic. Caroseria compactă a autoturismului are un efect de protecție foarte bine modelat, un corp de iluminat cu aspect frumos și proporții bune în general, ceea ce face ca aspectul său să fie foarte atractiv și mai dur.
În general, „al doilea” Hyundai Accent este disponibil în sedan și hatchback (cu trei sau cinci uși) și are 4215-4260 mm lungime, 1670-1680 mm lățime și 1395 mm înălțime. Diferența dintre axele „coreeanului” reprezintă 2440 mm, iar garda la sol este de 170 mm. În forma „marș”, mașina cântărește între 970 și 1176 kg, în funcție de versiune.
Interiorul „Accentului” din a doua generație este planificat destul de competent și captivează din punct de vedere al ergonomiei, dar este adaptat exclusiv din materiale de finisare ieftine. Volanul mașinii este simplu, panoul de instrumente este arhaic, dar informativ, iar consola centrală este proiectată cu minimalismul inerent angajaților statului.
Hyundai Accent nu are probleme cu capacitatea internă - cinci adulți, inclusiv șoferul, stau în cabină. Cu toate acestea, în spatele sălii de picioare nu este suficient, iar în general pasagerii înalți nu vor fi destul de confortabili, iar scaunele din față sunt practic lipsite de sprijin lateral.
Compartimentul de bagaje din sedan deține doar 375 litri de bagaje, iar hatchback - de la 321 la 859 litri. Pentru transportul articolelor de dimensiuni mari, spatele scaunelor din spate este transformat în proporție de 60:40, iar în nișa de sub podeaua ridicată, toate versiunile, fără excepție, ascund o „rezervă” de dimensiuni complete.
Specificații tehnice A doua generație a ansamblului Accent Taganrog este disponibilă cu două motoare cu patru cilindri aspirate pe benzină de 1,5 litri fiecare.
- Prima opțiune este o unitate cu 12 valve cu injecție de combustibil distribuit, care generează 92 de cai putere la 5500 rpm și 132 Nm de cuplu la 4000 rpm.
- Al doilea este un motor cu o temporizare cu 16 valve și un sistem de alimentare cu mai multe puncte, a cărui ieșire este de 102 "iepe" la 5800 rpm și 134 Nm de tracțiune finală la 3000 rpm.
Doar „mecanici” cu 5 trepte funcționează cu un motor „junior”, iar „automat” cu 4 benzi funcționează cu unul „mai vechi”. În funcție de versiune, până la prima „sută” mașina accelerează în 10,5-14,2 secunde, ridică 166-181 km / h cât mai mult posibil și în medie „mănâncă” 7,5-8,6 litri de combustibil în condiții combinate.
- În plus, Hyundai Accent a fost echipat cu „patru” benzină cu un volum de 1,3-1,6 litri, dezvoltând 75-105 „cai” și 114-143 Nm de cuplu, și un turbodiesel de 1,5 litri care produce 82 de cai putere și 182 Nm de tracțiune disponibilă.
„Accentul” celei de-a doua variante de realizare folosește un „cărucior” de tracțiune cu roți din față cu o centrală electrică pe bază transversală, un tip de corp de susținere și o suspensie independentă față și spate. Strusurile MacPherson și bara anti-rulare sunt utilizate pe osia din față, iar partea din spate este suspendată folosind brațele de tracțiune și de tracțiune și amortizoare hidraulice.
Sistemul de direcție al mașinii este realizat în conformitate cu schema „rack-gear” cu rapel hidraulic, iar sistemul de frânare combină discurile frontale și mecanismele tamburului din spate (la niveluri scumpe, există și un ABS cu 4 canale cu EBD).
Printre avantajele „coreeanului” se pot distinge: aspect bun, motoare elastice, călătorie bună, costuri reduse, servicii accesibile, design fiabil și performanțe de conducere echilibrate.
Dar are și defecte - scaune strânse din rândul al doilea, tapițare simplă, izolare fonică slabă și un nivel scăzut de prestigiu.
Prețuri și specificații. Pe piața secundară rusă din primăvara lui 2016, Hyundai Accent „al doilea” poate fi achiziționat la un preț de 150.000 până la 250.000 de ruble (deși sunt oferite opțiuni mai accesibile și mai scumpe).
Mașinile ansamblului Taganrog sunt deja echipate standard: aer condiționat, un sistem audio, o coloană de direcție reglabilă pe înălțime și servodirecție ... Pe soluțiile „de sus” se găsesc și: două airbag-uri, oglinzi electrice laterale, lumini de ceață și ABS cu EBD.
Hyundai Accent: o excursie în istorie
Astfel, mașină Hyundai Accentfoarte iubit și la cerere de către populație. Pentru a explica o astfel de popularitate este simplu: mașina este accesibilă, fără pretenții în întreținere, menținută, în general, un pas de muncă fidel. Desigur, există contra, dar mai multe despre asta mai târziu.
Accent Hyundai - Unul dintre cei mai de succes și iubiți „creieri” ai preocupării sud-coreene. Pentru prima dată, linia de asamblare Hyundai Accent s-a derulat în 1994 în Coreea. La acel moment, designul caroseriei și aspectul mașinii erau foarte neobișnuite și atractive. Caracteristicile tehnice ale vehiculului au fost, de asemenea, foarte bune, mai ales atrase de buna funcționare a motorului și de ușurința în funcționare.
Pe drumurile rusești Hyundai Accent a apărut abia în 1999. Mașinile au fost produse în versiunea cu 5 uși sedan sau cu 3 uși. Mașina a venit atât cu transmisie manuală, cât și cu o transmisie automată.
La început, Hyundai Accent a fost perceput de toți drept un coreean de rasă pură. Dar foarte curând totul s-a schimbat. Modificările au apărut după ce mașina a început să fie eliberată în Rusia. Acest lucru s-a întâmplat în 2001, Uzina de Automobile Taganrog a preluat problema Accent. Nu numai obișnuitele sedanuri cu 5 uși și hașe cu 3 uși au început să coboare de pe linia de asamblare a acestei preocupări, dar a apărut și o nouă versiune - hatchback-ul cu 5 uși. Mașinile erau echipate atât cu motoare de 1,5 litri, cât și 1,6 litri. Transmisie Hyundai Accent a fost atât automată, cât și mecanică.
Hyundai Accent: istoria automobilelor la uzina Taganrog
după Accent Hyundai au început să producă în Taganrog, mașinile au devenit mai adaptate pentru funcționarea în Rusia. Vehiculele au obținut o suspensie îmbunătățită și un sistem puternic de încălzire. Aranjarea instrumentelor pe panoul din cabina Accent a fost planificată din nou. Inovația a rezistat nu numai la testele de testare, ci și-a arătat cea mai bună latură atunci când operează pe autostradă.
Caroseria mașinii s-a schimbat și ea: liniile au devenit mai netede și mai elegante. „Accent” atras cu decorațiuni interioare frumoase și design interior. Și dacă exteriorul mașinii arăta foarte îngrijit și încăpător, atunci în interior era altfel. În „Accent” a fost plăcut să stai și să călătorești confortabil.
În 2003, „părinții” lui „Accent” - coreenii, au schimbat aspectul „creierului” lor. Dar mașina „veche” a fost la cerere de către clienți, așa că a fost produsă cu succes la fabrica din Taganrog până în 2012. Apoi au început să producă un sedan modificat.
În prezent, puteți găsi Hyundai Accent nu numai asamblat în Taganrog, ci și modele realizate în Coreea, SUA și Europa. Țara în care producătorul își lasă amprenta asupra configurației și echipamentului mașinii. Deci „Accent”, colectat în Statele Unite, are o „lume interioară” mai bogată. Este echipat cu airbag-uri suplimentare, geamuri electrice și jante din aliaj. „Accentele” care au fost asamblate în Coreea și în Europa au configurații mai slabe, dar nu sunt de calitate inferioară.
„Accent” acum
Deși Hyundai Accent are un număr mare de fani, caracteristicile tehnice și aspectul său nu s-au schimbat deloc recent. Corpul berlinei nu mai poate fi numit modern și elegant, puterea mașinii și clopotele și fluierele noi înfăptuite nu sunt în mod clar suficiente. Dar, la fel, este imposibil să spunem că cererea pentru Accent este în scădere. Întrucât prețul și calitatea vehiculului corespund și este imposibil să cumperi ceva nou și decent pentru o astfel de sumă, ei bine, doar dacă mașina autohtonă este Lada.
În același timp, Hyundai Accent are mai multe avantaje: un șasiu independent, care practic nu provoacă probleme proprietarului mașinii, consumabile și piese de schimb accesibile, întreținere ieftină. „Inima” unei mașini este, de asemenea, destul de fiabilă, principalul lucru este întreținerea și respectarea în timp util. Există un dezavantaj, motoarele după o anumită rulare încep să „mănânce” uleiul. Pentru a evita pagubele grave, este necesară monitorizarea constantă a nivelului de ulei.
Dacă tot vorbești despre probleme Hyundai, este dificil să numești ceva specific, deoarece starea mașinii depinde adesea de grija și atenția proprietarului. Dacă urmați vehiculul, acesta va servi cu credință și, dacă nu, nu trebuie să vă jigniți.
Producția în serie a mașinii compacte Hyundai Accent a început în 1995. Mașinile din prima generație au fost oferite cu sedan și corpuri hatchback cu trei uși. Pe Accent au fost instalate motoare de 1,3 (85 CP), 1,5 (92 CP) și 1,6 (105 CP), cutia de viteze poate fi mecanică sau automată. În unele țări, acest model avea numele Excel și Pony, iar Venezuela, mașina a fost vândută sub numele de Dodge Brisa.
A doua generație, 1999–2012
A doua generație Hyundai Accent (în Coreea de Sud era cunoscută cu un nou nume) a debutat în 2000. Această mașină a fost foarte populară în Rusia datorită faptului că în 2001 producția sa a fost organizată la Uzina de Automobile Taganrog. Am oferit berline cu un motor de 1,5 litri cu o capacitate de 102 litri. a. împerecheat cu o cutie de viteze manuală sau cu un „automat”.
Accentul a fost produs și cu caroseria hatchback cu trei și cinci uși, iar gama motorului a fost și o unitate de putere de 1,6 litri (105 CP). În 2003, ca urmare a restyling-ului, mașina a primit un aspect actualizat, dar în Taganrog au continuat să facă mașini restylate până când începutul anului 2012. Producția de serie în Coreea de Sud a fost finalizată în 2005 cu apariția unei noi generații de model.
A treia generație, 2005–2010
În 2005, au fost introduse noul sedan Accent și hatchback cu trei uși. Acasă, acest model a fost numit, sub același nume, o mașină (doar cu un sedan) a fost vândută în Rusia în 2007-2008 în paralel cu „Accentul” din a doua generație a ansamblului Taganrog. În Mexic, această mașină era cunoscută sub numele de Dodge Attitude.
Hyundai Accent a fost echipat cu motoare pe benzină 1,4 și 1,6 cu o capacitate de 95, respectiv 112 litri. cu. și, de asemenea, cu un turbodiesel de 1,5 litri (110 l. de la.)
A 4-a generație, 2010–2017
A patra generație Hyundai Accent este produsă din 2010 în Coreea cu sedan și corpuri hatchback cu cinci uși. În unele țări se numește acest model, iar în Rusia se vinde ca. Motoare pe benzină 1.4 (106 CP) și 1.6 (121 CP) sunt instalate pe mașină, cutia de viteze poate fi mecanică sau automată.
A 5-a generație, 2017
A cincea generație a Hyundai Accent este produsă din 2017 și este vândută pe piețele din America de Nord și în unele țări ale fostei Uniuni Sovietice. În Rusia, modelul este oferit sub numele.
Mașina este produsă în corpuri sedan și cu cinci uși. Clienților americani li se oferă mașini cu un motor 1.6 care dezvoltă o capacitate de 130 litri. a. Versiunile pentru țările învecinate sunt echipate cu aceleași unități de alimentare ca Rusia Solaris - 1.4 (100 CP) sau 1.6 (123 CP). Cutii de viteze - mecanice sau automate.
Prețurile modelului pe piața americană încep de la 15 mii de dolari.