Importanța schimbarea filtrului de ulei la fiecare conducător auto știe că mașina auto-servi și încearcă să păstreze motorul în stare bună. Fiecare proces de schimbare a uleiului este însoțită de înlocuirea filtrului de ulei și alte consumabile. Salvarea pe filtre de ulei nu poate, sau chips-uri din metal (formate din cauza uzurii motorului), murdăria și alte resturi vor cădea în motor, împreună cu ulei, ceea ce poate duce la defectarea pieselor scumpe.
Probabil a fost mult mai ușor decât credeai. Întregul proces durează mai puțin de o oră și va crește durata de viață a mașinii dumneavoastră. Vei ști, de asemenea, exact ceea ce se întâmplă în interiorul și în afara calatoriei, este o modalitate foarte bună de a rămâne la înălțimea oricăror probleme care pot apărea.
Când terminați utilizarea șaibei
Până la data viitoare, să păstreze toate detaliile importante unse si degresate. Doriți să distribuiți aceste informații? Informații detaliate despre modul de curățare și îngrijire pentru spălare încărcător frontal al mașinii. Ștergeți ușa și suportul de cauciuc pentru a îndepărta orice apă rămasă și obiecte străine.
- Scoateți ștecherul din priză.
- Opriți robinetele pentru a preveni inundațiile în cazul ruperii furtunului.
Procesul de înlocuire a filtrului de ulei este destul de simplu. Driver-ul este necesar pentru a elimina filtrul vechi și instalați în locul ei unul nou. Cu toate acestea, există situații în care filtrul de ulei nu este deșurubat. Ce se poate face în astfel de cazuri, va fi luată în considerare în acest articol.
De ce nu se deșurubează filtrul de ulei
Pentru a deșurubați filtrul de ulei vechi, este necesar pentru a pune masina pe o groapă sau ridicați-l cu un ascensor. După aceea, trebuie să deșurubați element consumabil, dar acest lucru poate fi dificil. În cazul în care filtrul de ulei vechi este deșurubat, apare din următoarele motive:
Curățarea panoului de control și a suprafețelor externe ale șaibei
Utilizați o cârpă moale și umedă pentru a șterge toate suprafețele, apoi ștergeți uscat. Evitați utilizarea de substanțe chimice sau detergenți, deoarece acest lucru poate deteriora vopsea și suprafețele din plastic mașina de spălat rufe.
Curățarea sertarului dozatorului de detergent
Ștergeți sertarul dozatorului de detergent cu o cârpă umedă. Regular curățați-o, mai ales dacă folosiți un balsam de țesături. Pentru a scoate sertarul, deschideți-l, apăsați urechea din compartimentul pentru înmuiere a țesuturilor și scoateți-l. Clătiți-l în apă caldă și înlocuiți-l.
Este important ca filtrul să nu fie amplasat în cel mai convenabil loc și este imposibil să se aplice rezistența fizică maximă. În plus, când lucrați, mâinile sunt în ulei, ceea ce provoacă alunecări atunci când încercați să deșurubați elementul de filtrare.
Curățarea tamburului și a ușii
Extrageți sertarul dozatorului pentru curățare. Utilizați o cârpă moale și umedă pentru a șterge ușa, pentru a îndepărta orice filigran sau reziduuri din aceasta. Scoateți obiectele sau vârfurile care se acumulează în partea inferioară a dispozitivului de închidere și distrugeți toată apa stocată aici. Dacă în tambur există murdăria rămasă sau nuiele, îndepărtați-o și curățați tamburul. Încă mai recomandăm să o curățați periodic cu o cârpă moale în conformitate cu instrucțiunile de mai sus.
- Așezați garnitura de cauciuc în jurul ușii.
- Dacă nu este clar, vor exista mirosuri neplăcute.
În ce direcție este deșurubat filtrul de ulei
Atunci când apar probleme în vederea desurubării filtrului de ulei, șoferul poate începe să își îndoiască direcția în care trebuie să fie deșurubat elementul. Aceste îndoieli trebuie eliminate, deoarece este în general acceptat ca filtrul de ulei să fie rotit în sens invers acelor de ceasornic. Adică, prin apucarea filtrului, acesta trebuie să fie rotit spre stânga, deoarece orice piuliță standard sau șurub este nestrat (dacă nu țineți cont de elementele cu filet invers).
Fiecare furtun are un filtru care împiedică introducerea solidelor în apă în mașina dvs. de spălat. Uneori trebuie să deconectați furtunul de alimentare cu apă în cazul în care se conectează la robinet, să verifice murdăria și să se spele. Șervețelele pentru servetele și înălbitorul sunt foarte corozive pentru suprafețele metalice. Clătiți bine și îndepărtați obiectele înainte de a le pune în mașină.
Dacă trebuie să mișcați mașina de spălat o distanță considerabilă, nu uitați să înlocuiți șuruburile de transport înainte de ao deplasa. Protejează componentele interne ale mașinii de spălare de deteriorări. Pentru a înlocui șuruburile de transport, scoateți capacul orificiilor din partea din spate a mașinii. Introduceți bucșele de cauciuc și spațiile de plastic ale șuruburilor tranzistorului în orificiul din stânga și strângeți-l cu o cheie prevăzută cu produsul.
Nu deșurubați filtrul de ulei: ce trebuie să faceți
Dacă filtrul de ulei nu poate fi deșurubat de unul singur, puteți sugera că încercați să faceți acest lucru unei persoane care are mai multă putere. În majoritatea cazurilor, puteți deșuruba chiar și un filtru de ulei cu ulei greu, fără a fi necesară o revizuire inutilă. Dar când nu puteți deșuruba elementul chiar și cu ajutorul extern, puteți utiliza una dintre metodele descrise mai jos:
Asigurați-vă că apa din mașina de spălat este drenată. Acest lucru se poate face prin curățarea filtrului pompei. Puteți ridica mașina astfel încât fișa de scurgere a uleiului să se găsească la capătul inferior al vasului de ulei. Nu vrei ca motorul să fie atât de fierbinte încât să te arzi. Când este ușor cald, opriți motorul.
Se deșurubează cu o cheie reglabilă. Dacă ștecherul este prea fierbinte pentru a fi contactat confortabil, lăsați motorul să se răcească pentru o vreme. Uleiul poate ieși din direcția îndreptată spre conectorul de golire. Lăsați acest loc când puneți tava de scurgere.
Notă: Unii șoferi recomandă să nu ciocniți un filtru prin ciocan, ci ciocniți o șurubelniță în zona punctului de prindere. Acest lucru este destul de periculos, deoarece accidental șurubelnița poate sări și perforează elementele motorului.
Pentru această etapă, utilizați o cheie reglabilă. Asigurați-vă că pentru a proteja mâinile murdare o cârpă sau mănuși de unică folosință din plastic, iar apoi eliberați fișa ultima rapid rândul său, mâinile lor să o elibereze. Trageți-vă rapid mâna, astfel încât să nu obțineți ulei peste tot. Uleiul trebuie să se scurgă din motor în recipient.
Motivele pentru care filtrul de ulei nu se deșurubează
Acest capac mare ridică sau rotește șuruburile, deschizând o gaură destul de mare. Filtrul de ulei arată ca o cutie de conserve, care este înșurubată pe motor. Filtrul de ulei este deșurubat dacă îl rotiți în sens invers acelor de ceasornic. Va avea ulei, deci aveți grijă să nu o aruncați pentru nimic atunci când îl îndepărtați. Dacă motorul păstrează rămășițele garniturii de cauciuc din filtrul vechi, curățați-le cu atenție, asigurându-vă că nu intră în gaură.
Cum și ce să deșurubați filtrul de ulei când înlocuiți uleiul, dacă acesta este strâns strâns. Există, desigur, o unealtă specială pentru îndepărtarea filtrului de ulei. Se poate cumpăra la magazin.
Dar și ea poate fi inutilă, pentru că este non-universală. Există o situație care nu a încercat imediat - deoarece un dispozitiv de îndepărtare va fi situat lângă filtru, receptorul are și propriile dimensiuni. Încă mai există și tractoare ieftine și incomode (realizate "pentru vedere"), care este un design cu lanț.
Chiar și mai rău, dacă ați cumpărat scump și bun, dar nu se încadrează în lacune mici, în cazul în care numai mâna se poate lipi cu greu.
Au fost mai multe cazuri când a folosit "special" tragator. El nu poate fi al său, pentru că acest tip a determinat. În plus, era necesar să se găsească numai "îmbunătățirile" lor.
Cei care au participat la această metodă au fost de obicei aprobați. Nu sunt dezamăgit de această metodă.
Există tractoare speciale și există metode barbare de deșurubare a filtrului de ulei "fiert".
De exemplu, puteți străpunge filtrul printr-un vârf ascuțit și îl puteți răsuci, câștigând o pârghie. Poți, în loc de un știft, ciocan în filtru chiar și capătul ascuțit al fișierului și fă același lucru. De asemenea, este posibil ca ciocanele să fie ciocănite de la clești în filtru și să apară cu o pârghie sub forma unui știft puternic, montat. Dar inconvenientul pe care trebuie să-l frămânți pe mâini și pe toate cele apropiate.
Nu puteți complica totul, ci deșurubați filtrul cu o centură obișnuită.
Utilizați o șurubelniță pentru a perforați găurile în cupola borcanului și inversați-o în tava de scurgere pentru a permite scurgerea uleiului. Când filtrul este complet epuizat, înfășurați-l într-un ziar și lăsați-l la o parte pentru al duce la centrul de reciclare cu uleiul vechi. Consultați manualul pentru clasificarea și vâscozitatea corectă a uleiului de motor.
Apoi, înșurubați noul filtru în motorul în care era cel vechi
Urmați instrucțiunile de pe filtru sau răsuciți ușor până când se fixează în poziție, apoi rotiți-l cu încă trei sferturi de rotire. În cazul în care producătorul filtrului nu o recomandă în mod specific sau nu există suficient spațiu pentru a vă atinge mâna în zonă, nu utilizați cheia pentru filtrul de ulei pentru a strânge filtrul. Ar trebui să se potrivească perfect, dar nu doriți să zdrobiți garnitura, sau filtrul se va scurge.
Despre "curea" poate au auzit multe, dar nu întotdeauna vă ajută dacă nu o faceți buclă specială.
Mi sa arătat odată această buclă ca o glumă (încercați să o eliminați cel puțin din mână ... etc., eu însumi nu am putut decola) și am găsit-o mai târziu aplicația ei demnă.
Care este caracteristica sa - cu cât strângeți mai mult bucla, cu atât se strânge mai mult. Scoateți-o înapoi în modul obișnuit nu funcționează, dacă nu știți că ar trebui doar să "se răsucească" în direcția opusă.
Dacă încercați să aplicați o buclă cu numele ... deci atunci (nu specificați) - modul de deșurubare a filtrului întotdeauna vă ajută.
Utilizați cheia reglabilă pentru ao strânge. Dacă autovehiculul utilizează un dop de golire a uleiului, asigurați-vă că cel vechi a fost scos și ați pus o garnitură nouă pe tigaia înainte de a înlocui fișa. Acest lucru înseamnă că dacă mașina dvs. conține cinci litri de ulei, turnați doar patru litri. Pâlnia vă va ajuta să obțineți uleiul fără a-l împrăștia.
Porniți motorul timp de 30-60 de secunde în timp ce verificați dacă există scurgeri de la dopul de golire și în jurul filtrului. Indicatorul de presiune a uleiului de pe tabloul de bord ar trebui să se stingă după 10 sau 15 secunde. Nu porniți motorul în această perioadă. Presiunea uleiului este în intervalul de la zero până la scăzută până când lumina este aprinsă și atinge presiunea necesară până când filtrul dvs. de ulei este plin. Dacă lumina nu se stinge, verificați-o pentru scurgeri în mașină și în jurul motorului. Motorul începe să circule cu ulei în noul filtru de ulei și, din moment ce filtrele sunt păstrate de la jumătate până la cantitatea totală de ulei, trebuie să fiți sigur că filtrul este plin pentru a obține o citire precisă pe jojă.
Despre bucla și despre cum să scurgeți uleiul fără a vă zăpăci, puteți privi jucătorul.
Din nou, mâinile mele sunt murdare, pentru care îmi cer scuze. Dacă am pregătit cu atenție, atunci poate că nu am putut obține nici o înregistrare.
În timp ce eram angajat în pregătirea înregistrării, mi-aș schimba mintea și am filmat. Pregătirea pentru implementarea unei astfel de înregistrări pentru o lungă perioadă de timp, iar răsucirea filtrului a durat secunde.
Ce vrei în "testul" acestei metode.
…
Lăsați ulei să se așeze în vasul de ulei. Scoateți joja, ștergeți-o cu o cârpă curată și fără scame și puneți-o înapoi. Trageți-l din nou și verificați. Continuați să adăugați puțin ulei la un moment dat și verificați becul până când ajungeți la linia "plină" de pe joja.
Deplasați blocul de mai multe ori, lăsați uleiul să coboare din nou și verificați din nou indicatorul nivelului de ulei și indicatorul bordului. Primul lucru pe care trebuie să-l faceți când înlocuiți filtrul de ulei este de a vă scurge motorul cu uleiul. Lăsând motorul să funcționeze timp de 3 minute va încălzi uleiul, suficient pentru evacuarea ușoară a acestuia atunci când scoateți furca. De asemenea, pornirea motorului vă permite să folosiți orice piese de praf sau murdărie care s-au scufundat în partea inferioară a uleiului pentru a reveni la suprafață. Acest lucru îmbunătățește capacitatea de a curăța cu atenție uleiul din mașină, îmbunătățind performanța după introducerea noului ulei. Opriți motorul și scoateți capacul de ulei. Apoi va trebui să găsiți tava de ulei. Va fi o placă plată, situată aproape de partea inferioară a motorului. În partea de jos va fi fie un șurub sau o priză. Odată ce plasați vasul de ulei, așezați recipientul pe care îl veți folosi pentru a prinde uleiul sub el, astfel încât să nu se scurgă peste întregul podea. Scoateți ștecherul. Rețineți că uleiul va curge imediat ce veți face! De îndată ce uleiul se oprește, puteți continua să schimbați filtrul. În primul rând, va trebui să găsiți un filtru în motorul dvs. Poziționarea exactă a filtrului va varia în funcție de fiecare marcă și model de mașină, deci este posibil să vă referiți la manualul de utilizare pentru a afla unde se află. Uită-te la filtrul înlocuibil pe care l-ai cumpărat, dacă ai nevoie de o idee despre ceea ce cauți. Asigurați-vă că tava pe care ați folosit-o pentru a scurge uleiul este încă în poziție; veți avea nevoie de acest lucru pentru a prinde orice ulei care este încă în interiorul filtrului. Aceasta va începe să curgă de îndată ce începeți să deșurubați filtrul. După ce găsiți filtrul, trebuie să-l deșurubați din poziția sa. Întoarceți totul în sens invers acelor de ceasornic și ar trebui să înceapă să se desfacă. Dacă aveți nevoie de o aderență mai fermă, atunci puteți folosi o cârpă. Un inel de etanșare din cauciuc care ajută la etanșarea filtrului de ulei de pe mașină trebuie să se stingă atunci când filtrul este deșurubat. Dacă este lăsată în poziția atașată autovehiculului, aceasta va cauza probleme atunci când vă apropiați de filtrul nou. Acest lucru va împiedica formarea unei garnituri strânse și, prin urmare, va începe să curgă, ceea ce poate deteriora interiorul motorului. Dacă găsiți că inelul blocat în aparat, trebuie să utilizați degetul sau un creion sau o șurubelniță, pentru a vă ajuta să obțineți efectul de pârghie pentru ao curăța. Dacă trebuie să evitați scurgerile de ulei atunci când scoateți filtrul din poziția sa în mașină, puteți folosi o pungă de plastic pentru a împiedica pătrunderea uleiului pe podea. Înfășurați pur și simplu sacul de plastic în jurul întregului filtru și acesta va prinde orice ulei absorbit atunci când scoateți filtrul. Apoi, va trebui să pregătiți un nou filtru de ulei pe care l-ați cumpărat pentru a înlocui cel vechi. În primul rând, trebuie să ștergeți un ulei pe un nou inel de garnitură. Împrăștierea uleiului pe noul inel O va lubrifia în mod corespunzător și vă va asigura că acesta creează o etanșare bună împotriva mașinii. Închiderea inelului ușurează ușor curățarea din nou la următoarea înlocuire a filtrului. De asemenea, trebuie să toargeți o mică cantitate de ulei în filtru înainte de ao instala. Acest lucru va reduce în mod semnificativ timpul necesar autovehiculului dvs. pentru a atinge presiunea necesară a uleiului după reumplerea uleiului din motor. Dacă filtrul este introdus în mașină într-o poziție verticală, veți observa că aproape puteți umple filtrul până la capăt cu ulei înainte de al returna în loc. Dacă sta într-un unghi, este posibil să nu puteți introduce atât de mult. Aveți grijă când înșurubați noul filtru în loc, astfel încât să nu traversați firul atunci când îl rotiți în poziție. Instrucțiunile de pe caseta noului dvs. filtru ar trebui să vă spună exact cât de greu trebuie să îl securizați, așa că asigurați-vă că ați citit-o înainte de instalare. În cazul în care caseta nu vă spune, regula generală este de a răsuci filtrul până când acesta sau garnitura atinge autovehiculul, apoi rotiți-l cu un sfert de rotație. Apoi rămâne doar să umpleți uleiul din mașină și porniți motorul pentru a vă asigura că lumina de ulei se stinge!
- Pentru a face acest lucru, trebuie să scoateți mașina de pe podea folosind cuiburi sau rampe.
- Apoi trebuie să porniți motorul astfel încât uleiul să se încălzească.
Apropo, ca și în orice afacere, există întotdeauna "diferite nuanțe".
Folosind o astfel de metodă universală pentru o lungă perioadă de timp, dar a intrat în această situație. Pe Toyota Caldina, metoda dovedită a eșuat brusc.
Pe Toyota este un filtru de ulei foarte mic și într-un loc foarte incomod sub colector. De ce dispozitivul a început să deruleze (și un filtru foarte mic și catarama este foarte mare). Aceasta a ajutat ca balamaua direct pe corpul filtrului, a pus o șurubelniță atunci când strângerea l promyala filtru bucla, bucla nu mai este de derulare și se filtrează imediat clinti.
Mult noroc în aplicație!
decembrie 2015
Alt mod, alt dispozitiv
Nu toate filtrele sunt supuse acestei metode. Să căutăm o modalitate de exemplu pentru Hyundai i-10
În cele din urmă, am văzut o unealtă universală cu adevărat pregătită pentru desurubarea filtrelor de ulei.
Privit de un vecin în garaj. Set standard de pulverizatoare pentru toate dimensiunile.
