Unde este adunat Kia? Kia: țara de origine. Istoria creației și descrierea „Kia Sorento Unde sunt asamblate mașinile Kia

Compania auto Kia și-a consolidat destul de puternic poziția de lider pe piața auto mondială. Vehiculele preocupării sunt asamblate la o varietate de întreprinderi care sunt împrăștiate în întreaga lume. Un fapt interesant este că Kia are aceleași modele, dar cu caracteristici tehnice și design diferite, deoarece acestea sunt produse individual pentru nevoile fiecărei piețe. Totuși, compatrioții noștri sunt interesați de locul în care colectează Kia Cerate pentru piața rusă?

Prima generație a acestei mașini a ieșit de pe linia de asamblare din Coreea la întreprinderea Kia Motors. Prima versiune de producție a mașinii a fost prezentată în 2004 și patru ani mai târziu, lumea a văzut a doua generație a modelului. În 2010, producătorul a prezentat un coupe Kia Cerato complet nou, iar a treia generație a avut premiera la Los Angeles în 2012. Pentru compatrioții noștri, acest „coreean” este asamblat la uzina Avtotor din Kaliningrad. Apropo, mașinile Kia Cerato II sunt produse în Kazahstan (Ust-Kamenogorsk). Această versiune a mașinii este vândută și pe piața internă. Proprietarii modelului de ansamblu kazah nu se plâng de calitatea construcției și sunt destul de mulțumiți de acest vehicul. Acest model de mașină are propriul stil recunoscut.

Kia Cerato este una dintre cele mai bine vândute mașini din Rusia. Din 2012, mașinile din ansamblul nostru au fost furnizate pe piața internă. Întreprinderea Kaliningrad colectează mașinile deja asamblate în Coreea. Am stabilit producția SKD a unui sedan. La uzina Avtotor, Kia Cerato este echipat cu:

• usi
• sticlă
• bara de protecție
• aripi
• glugă.

Cumpărătorii pot achiziționa „coreeanul” în trei niveluri de finisare și șase culori diferite ale corpului. Acum știți unde este produs Kia Cerato pentru piața auto internă. Se știe, de asemenea, că ansamblul rusesc este de o calitate suficientă, mașina fiind ideală pentru utilizare pe drumurile noastre. Și în patria modelului, a fost lansată producția unui coupe sportiv bazat pe Kia Cerato. Din păcate, cumpărătorii noștri nu pot cumpăra această mașină, deoarece nu este furnizată Federației Ruse. Dar, aveți ocazia să comandați această versiune a mașinii printr-un dealer gri, deși va trebui să plătiți 1,2 milioane de ruble pentru Kia. „Korets” în configurația de bază a ansamblului rus costă 674.000 de ruble pe piața noastră. Iar opțiunea de top va costa cumpărătorului 674.970 ruble. Echipamentul standard al mașinii are cutie de viteze manuală și jante din aliaj ușor.

Partea tehnică a mașinii

La prima vedere la mașină, nu veți putea înțelege ce aveți în față - un sedan sau un coupe. Acest răspuns poate fi răspuns doar de către dealerul oficial de la care veți cumpăra TT. transport. În comparație cu predecesorii săi, Kia Cerato III și-a schimbat semnificativ stilul. Acest model de mașină este considerat acum un vehicul de familie. Versiunea actualizată a „coreeanului” cântărește cu 62 de kilograme mai puțin decât predecesorul său. Portbagajul are 482 de litri. Mașina aparține clasei C și o respectă pe deplin.

Dacă cineva crede că nu contează unde este produs Kia Cerato, atunci vă înșelați profund.Tehnologia de asamblare, calitatea materialelor utilizate în producție, precum și echipamentul - toate acestea depind de confort, fiabilitate și calitatea vehiculului. Întreprinderea Kaliningrad furnizează Cerate pieței noastre cu două variante de unități de putere: cu 130 și 169 cai putere. Ambele motoare funcționează pe abur, ca și în cazul unei „mecanici” cu șase trepte, precum și cu un „automat” cu șase trepte. A treia generație a modelului are un corp mai rigid datorită unui cadru de putere reproiectat. Mașina are, de asemenea, trei moduri de control:

• Normal
• Confort
• Sport.

Producătorul a echipat mașina cu climatizare, servodirecție electrică, scaune încălzite și faruri xenon. Kia rusă este echipată cu motoare pe benzină (1,6 litri și 2,0 litri). Cumpărați, testați și trageți concluzii despre un anumit model de mașină.

Compania sud-coreeană Kia a fost întotdeauna renumită pentru mașinile sale de înaltă calitate și ieftine. Recent, datorită apariției unor modele noi, mai avansate, produsele Kia sunt una dintre cele mai solicitate pe piața auto globală.
Foto: Kia Rio 2017

Desigur, reprezentantul izbitor al acestei „serii de aur” este Kia Rio. Pasionații de mașini cu experiență știu că acest model este considerat una dintre cele mai practice și elegante mașini, în dezvoltarea cărora a fost utilizată cea mai recentă tehnologie.

Cu toate acestea, în ciuda conceptului de asamblare generală, modelele asamblate la diferite fabrici sunt destul de diferite între ele. Prin urmare, pentru o evaluare mai obiectivă a Kia Rio, este important să știm la ce anumită plantă este produsă.

În articolul de astăzi vom vorbi despre cele mai puternice fabrici ale companiei coreene Kia, care asamblează modelul Rio.

Cele mai puternice fabrici ale concernului Kia

De mult timp, compania coreeană Kia și-a propus un obiectiv ambițios - de a cuceri piețele auto din Europa, Asia și America. Trebuie remarcat faptul că preocuparea se îndreaptă cu încredere către îndeplinirea sarcinii atribuite.

Este demn de remarcat cele șapte fabrici principale din Kia, care sunt situate în întreaga lume.

Este important să ne amintim că, în funcție de fabrica care produce Rio, prețul mașinii poate fi semnificativ mai mic decât modelul asamblat în fabrica principală din Coreea. Acest lucru se datorează costurilor ridicate ale transportului către zonele îndepărtate.

Cele mai puternice ramuri ale companiei coreene sunt:

• planta sud-coreeană din orașul Gwangmen, care este considerată principala și cea mai puternică plantă a preocupării;
• o fabrică chineză din orașul Yancheng care produce Rio în principal pentru piața locală. Dacă ne amintim de populația Chinei, putem concluziona că această piață este foarte promițătoare în ceea ce privește vânzările;
• uzina ecuatoriană Kia, care este responsabilă pentru furnizarea modelului Rio către piețele țărilor din America de Sud;
• o fabrică indoneziană care asamblează Kia Rio pentru piața din Asia de Sud-Est;
• o uzină relativ nouă situată în capitala Filipinelor. Livrează mașini pe piața locală și pe piața țărilor vecine;
• plantă, care se află în orașul rus Sankt Petersburg. Este considerat al doilea ca mărime după coreeană. Livrează Kia Rio pe piața internă, piața Europei de Est și a țărilor CSI;
• Fabrica Kining de la Kaliningrad, care produce mașini Rio pentru țările baltice și Europa centrală. Și, desigur, pentru piața rusă.

Trebuie remarcat faptul că mașinile asamblate în Coreea nu sunt practic furnizate Rusiei. Șoferii autohtoni sunt mulțumiți de modele asamblate la fabricile noastre.

Kia Rio este furnizat SUA și pieței din Europa Centrală direct din Coreea.

Kia Rio pe piața rusă

După cum sa menționat mai sus, o mașină Kia Rio fabricată în Coreea este foarte dificil de cumpărat în Rusia și este aproape nerealistă. Toate mașinile de acest model care pot fi găsite pe drumurile interne sunt asamblate la fabricile din Sankt Petersburg sau Kaliningrad.

Mulți oameni își pot flutura mâna sceptic și pot spune: „Mașinile asamblate la fabricile interne, în mod implicit, nu pot fi de înaltă calitate”. Cu toate acestea, este important să știm că numai asamblarea finală se efectuează la fabricile rusești, iar toate piesele și componentele sunt furnizate din alte țări.

Fabricile rusești Kia cooperează cu:

• fabrica principală a Kia, care furnizează transmisii, unități de putere (motor, ambreiaj, cutie de viteze) și amortizoare la uzinele din Sankt Petersburg și Kaliningrad;
• uzina Hyundai, care furnizează oțel zincat instalațiilor interne ale Kia;
• Hyundai Mobis - panouri centrale și bare de protecție;
• diverse companii auxiliare coreene furnizează aparate de aer condiționat, sisteme de încălzire și sisteme de evacuare.

În plus, este important să rețineți că fabricile rusești folosesc tehnologii coreene și aderă la conceptul de asamblare de bază. Controlul calității este realizat exclusiv de specialiști coreeni independenți, care sunt considerați în lumea automobilelor.

Video: asamblarea Kia Rio la o fabrică din Rusia

Ieșire

Una dintre cele mai faimoase mașini coreene a cucerit deja piețele multor țări. Datorită creșterii popularității sale, proprietarii companiei coreene Kia au decis să construiască mai multe sucursale mari în diferite părți ale lumii, astfel încât fiecare să fie responsabil pentru furnizarea de mașini către piețele lor atribuite.

În Rusia, puteți cumpăra Kia Rio exclusiv de asamblare internă. Mai exact, producția de la Sankt Petersburg sau Kaliningrad.

Este demn de remarcat faptul că etapa finală de asamblare are loc la fabricile noastre, iar toate componentele principale sunt furnizate de la instalațiile coreene.

KIA poate fi considerată pe bună dreptate liderul industriei auto sud-coreene. Compania a atins cote destul de ridicate nu numai pe piața internă. Grupul unitar Hyundai KIA Automotive ocupă astăzi o poziție de lider și închide primele cinci (după Volkswagen, Toyota, GM, Renault-Nissan).

Șantierele de asamblare funcționează în 8 țări ale lumii, iar volumul anual de producție este de aproximativ un milion și jumătate de mașini. Cu toate acestea, compania nu și-a început activitatea ca producător auto, ci s-a specializat în producția de vehicule individuale. În ciuda faptului că astăzi KIA este fondatorul și liderul industriei din Republica Coreea, istoria mărcii este impresionantă. De mai bine de 60 de ani de dezvoltare, totul a fost aici: dezvoltarea rapidă, căderea, falimentul și ridicarea de la ruine, unificarea și restabilirea fostelor poziții în rândul liderilor de pe piața mondială.

Etapa de dezvoltare „pre-auto”

Compania a fost fondată în anii 40 ai secolului al XX-lea în capitala Republicii Coreea de Sud - Seul. Primul nume al companiei este Kyungsung Precision Industry. Principalul vector de activitate a fost fabricarea vehiculelor personale. În primul rând, au fost produse biciclete, mai târziu motorete, trotinete. La acea vreme, țara suferea din cauza lipsei de transport. Toate bicicletele vândute pe piața internă au fost importate.

Kyungsung, văzând o nișă neocupată în industrie, a început să se gândească la producția de biciclete domestice. La doi ani de la înființare (1946), Kyungsung a lansat prima bicicletă internă sub marca Samcholli-ho.

Cu toate acestea, lucrurile nu mergeau bine pentru Kyungsung, Coreea fiind considerată atunci o țară foarte săracă. Un război a izbucnit între republicile de Sud și de Nord, ceea ce a dus la faptul că toate instalațiile de producție au fost mutate de la Seul la Busan. Dar condițiile artizanale de producție și îndepărtarea zonelor de producție nu au devenit un obstacol în calea dezvoltării. În 1950, compania își proiectase și producea propria bicicletă. Designul a fost destul de reușit și de încredere. Cu astfel de produse, Kyungsung ar putea ieși deja și.

În 1952, în legătură cu intrarea pe piețele internaționale și dezvoltarea cu succes a companiei, conducerea a decis să schimbe numele în KIA. Istoria dezvoltării mărcii începe chiar din acest moment. Numele în sine a indicat faptul că compania aspiră să devină o figură semnificativă pe piața mondială. Literal, KIA se traduce prin „din Asia”.

Următoarea descoperire a companiei a fost lansarea în 1961 a primei motociclete produse pe piața internă și un an mai târziu - un camion cu 3 roți. Puțin mai târziu, a fost lansat primul camion Titan cu 4 roți: tracțiune integrală, cu un motor de 2,7-3,6 litri și o sarcină utilă de până la 4,5 tone.

Perioada de dezvoltare „auto”

Începutul perioadei „auto” poate fi considerat în 1972, când a fost obținută licența pentru producția de mașini. Câteva luni mai târziu, a fost proiectat pentru prima dată un motor coreean pe benzină. Deja în 1974, prima mașină, Brisa, a ieșit de pe linia de asamblare a companiei. În mare măsură, mașina nu era o dezvoltare internă. Ar fi mai corect să-i spunem o copie a Mazda 1300. Cu această companie, KIA a colaborat atunci și a profitat de dezvoltările lor. Cu toate acestea, această mașină a fost un succes atât în ​​Coreea, cât și în străinătate. A fost prima mașină coreeană vândută în străinătate. Volumele de vânzări, însă, au fost nesemnificative, doar câteva zeci de exemplare. Cu toate acestea, acesta a fost un început bun.

În anii '70, compania a început să se extindă, au fost create mai multe filiale (KIA Machine Tool Ltd și KIA Service Corp.), precum și achiziția Asia Motors, care s-a specializat în vânzarea de vehicule militare pentru toate terenurile și camioane.

Aceasta a devenit principala direcție a activității lor în anii '70. În plus, KIA a primit dreptul de a produce mașini ale mărcilor Fiat și Peugeot.

Aproape până la sfârșitul anilor 70, KIA se dezvolta și se extinde activ. Cu toate acestea, la începutul anilor '80, a fost depășită de o criză. Singura realizare a anilor 80 a fost lansarea milionimei mașini (1988).

La sfârșitul anilor '80 - începutul anilor '90, a avut loc o restructurare și o schimbare de nume. Din 1990, compania a fost redenumită KIA Motors Corporation. Din acest moment, începe următoarea rundă de dezvoltare. Corporația intră cu încredere pe piața auto internațională. Se produc noi branduri auto. 1991 - KIA Sportage, Sephia, 1995 - Clarus, Elan. Numai în 1996, peste 700 de mii de mașini au ieșit de pe linia de asamblare.

Dar, în acest moment, se instalează o criză financiară în Asia, ceea ce duce la falimentul real al companiei.

United Hyundai KIA Automotive Group

În 1998, istoria KIA ca companie independentă se încheie. A fost înghițită. Datorită unei schimbări radicale a politicilor financiare și economice, nou-înființatul Hyundai KIA Automotive Group, la un an după preluare, a devenit din nou profitabil. A început să se dezvolte activ, a lansat multe modele noi - Carens, Carnival, Rio, Joice, Visto și Magentis. Până în 2002, producția totală de mașini a ajuns la 10 milioane. În acest moment, mai mult de jumătate din producția anuală era destinată exportului.

În 2003, au apărut 3 modele noi: X-trek, Spectra, Opirus. În 2004, se deschide o fabrică în Slovacia, sunt lansate Sportage, Picanto cu cinci uși și Cerato.

Din 2005, producția a fost efectuată în regiunea rusă.

Din 2006, Peter Schreier, care a dezvoltat anterior modelele Volkswagen și Audi, a devenit principalul designer de mașini KIA. El a instalat grila radiatorului pe KIA, care astăzi se numește „rânjetul tigrului”.

În 2007, KIA a fost numit cel mai mare producător de automobile al anului. În același an, a fost lansat un nou model - Cee'd. În anii următori, corporația a crescut constant volumele de producție. Pentru perioada 2008-2011, acestea au crescut cu peste 80%, iar până la sfârșitul anului 2011 producția era de 2,5 milioane de mașini pe an.

În 2012, pentru prima dată în istoria dezvoltării corporației, un străin a apărut în componența directorilor. Peter Schreier devine al treilea director al KIA, rămânând în același timp principalul designer.

În anii următori, Hyundai KIA Automotive Group își dezvoltă și își ridică în mod activ pozițiile. În 2015, 3,05 milioane de mașini au ieșit de pe linia de asamblare. O creștere semnificativă a vânzărilor a dus la investiții suplimentare și la o creștere semnificativă a calității mașinilor produse. Fiabilitatea acestor mașini este confirmată de numeroase test drive-uri și evaluări de experți. În 2015-2016, compania a primit numeroase premii care confirmă calitatea înaltă și fiabilitatea mașinilor acestui brand.

Astăzi există 11 fabrici de automobile KIA. Personalul corporației este de peste 50 de mii de angajați, iar venitul anual este de 44 de milioane de dolari. Astăzi, mașinile KIA sunt reprezentate pe scară largă în showroom-urile din 172 de țări ale lumii și sunt recunoscute ca fiind una dintre cele mai bune atât de experți, cât și de consumatori.

La cumpărarea unei mașini, unul dintre criteriile cheie este locul în care este asamblată. Mulți parametri depind de acest lucru - nivelul de adaptare la drumurile locale, calitatea și chiar caracteristicile tehnice ale vehiculului.

Pe măsură ce cererea crește, principalii producători deschid fabrici în multe țări din întreaga lume.

Compania sud-coreeană KIA, care are o geografie largă de fabrici, nu face excepție.

Unde sunt produse mașinile acestui brand? De unde vin mașinile pe piața rusă?

Informații generale despre KIA

Preocupare Kia Motors Corporation este un brand sud-coreean, care ocupă locul doi ca mărime în Coreea de Sud și este una dintre cele mai mari zece companii din lume.

Anul înființării este considerat a fi 1944, când noua întreprindere a devenit parte a grupului Kia. Alocarea integrală către o unitate individuală a avut loc în 2003.

La început, compania a fost numită KyungSung Precision Industry și abia din 1951 a fost redenumită KIA Industries.

Direcția inițială de lucru a structurii nou create este fabricarea vehiculelor cu două roți (motociclete și biciclete).

Abia în anii 70 ai secolului trecut a început producția de mașini și camioane. În mai puțin de 20 de ani de activitate, a milionul de mașini a ieșit de pe linia de asamblare.

În 1998, compania a fost lovită de criza financiară asociată cu o scădere a capacității consumatorilor și o scădere a vânzărilor.

În aceeași perioadă, compania Kia și-a pierdut independența și a fost achiziționată de un alt producător Hyundai. La un an de la fuziune, s-a format Hyundai Kia Automotive Group.

Punctul de cotitură a fost 2006, când Peter Schreyer, un designer german care a fost implicat în dezvoltarea multor modele de producători precum Volkswagen și Audi, a obținut un loc de muncă la Kia Motors.

În doar patru ani (din 2008 până în 2011), vânzările de vehicule Kia au crescut cu 81%, iar vânzările totale s-au ridicat la 2,5 milioane de vehicule pe an.

Astăzi, compania KIA continuă să câștige avânt, oferind din ce în ce mai multe modele noi lumii.

Odată cu creșterea popularității mașinilor KIA, reprezentanții companiei au fost nevoiți să extindă producția. Deci, din 2005, în Rusia, la uzina IzhAvto, s-au produs modele Spectra, din 2006 - Rio, și după un timp - Sorento.

Până în 2010, procesul de producție a mașinilor la această uzină a fost întrerupt, dar după câteva luni uzina a reluat lucrările pentru câteva luni pentru a produce un lot mic de Sorento și Spectra pentru a acoperi obligațiile actuale ale IzhAvto față de Coreea de Sud marca.

Un alt loc de asamblare este Avtotor (Kaliningrad), unde sunt admise următoarele modele KIA - Sid, Sportage, Soul, Sorento, Cerato, Wenga și altele.

Fabrica Avtotor din Kaliningrad.

Companiile menționate erau angajate doar în producție, iar sarcinile de distribuție erau efectuate de KIA Motors.

Datorită producției bine stabilite, de câțiva ani, începând cu 2010, marca KIA este liderul în vânzări în Federația Rusă în rândul mașinilor străine.

Din 2011, producția de mașini Kia Rio, optimizată pentru condițiile locale de funcționare, a început la Sankt Petersburg.

Mașina se bazează pe platformele a două mașini celebre de la compania Hyundai (i20 și Solaris).

Deja primii ani au arătat succesul KIA Rio pe piața rusă. În 2014, vânzările acestui model au depășit 10 mii de unități în fiecare an.

În ce țări și unde este asamblat Kia Sportage 2016, fabricile din Rusia

Mașina Kia Sportage, datorită caracteristicilor sale, este foarte solicitată în Rusia. Unul dintre factori este prezența unei instalații pe teritoriul Federației Ruse care produce mașini adaptate condițiilor de operare mai severe.

Inițial, KIA Sportage a fost asamblat la fabricile din Germania, după care o mare parte din producție a „migrat” în Coreea de Sud, Kazahstan, Indonezia, Slovacia și Rusia.

Mașinile fabricate în Indonezia nu ajung pe piața rusă, dar șoferii autohtoni au șansa de a cumpăra un Sportage din ultimii ani de producție, produs în Kazahstan, Slovacia, Federația Rusă și Coreea.

Pentru a afla în ce țară este asamblată mașina, trebuie doar să te uiți la (situat pe parbriz).

Primele litere pot fi după cum urmează:

• KNE - producție sud-coreeană;
• XWE - mașina a fost produsă în Federația Rusă;
• U5Y - adunare slovacă.

Producția în Slovacia a început în 2000. Fabrica din Zilina se întinde pe o suprafață de 223 hectare, iar numărul angajaților depășește 3000 de persoane. Volumul total al producției este de 300 de mii de mașini anual.

Kia Sportage este produsă și în Rusia, la o fabrică din Kaliningrad.

Atunci când cumpărați o mașină, trebuie să știți că procesul principal de asamblare a KIA Sportage are loc în Slovacia, după care mașina este dezasamblată în seturi de mașini și trimisă Federației Ruse pentru asamblarea SKD.

Pentru comparație, la asamblarea unei mașini în Slovacia, sunt efectuate 2000 de operațiuni, iar în Federația Rusă - 20.

Dar o astfel de participare limitată nu se risipește, iar cumpărătorii au reclamații serioase cu privire la calitatea construcției.

Cele mai frecvente reclamații se referă la reglarea ușilor care nu se deschid și nu se închid bine. Apropo, mașinile asamblate în Coreea nu au astfel de defecte.

O altă problemă a versiunii interne a KIA Sportage este umplerea incompletă a aparatului de aer condiționat și îndoirea excesivă a uneia dintre conductele din circuitul frigorific.

Din acest motiv, atunci când aparatul de aer condiționat funcționează, pot apărea zgomote suplimentare, care sunt eliminate în garanție.

În ce țări și unde este asamblat Sorento, fabricile din Rusia

Mașina este asamblată în multe țări - în Turcia, Coreea de Sud, Slovacia și Rusia.

Apropo, în Federația Rusă, KIA Sorento este produsă din 2013, iar principalul loc de fabricație este fabrica Avtotor (Kaliningrad).

Zvonurile spun că, în timp, AvtoVAZ se va angaja și în producția modelului, dar până acum acestea sunt doar vise.

Principala producție este în Coreea de Sud, dar aceste mașini ajung în Rusia în cantități limitate (prin Vladivostok). În majoritatea regiunilor predomină mașinile de la fabrica Avtotor.

Există o mulțime de discuții despre calitatea adunării ruse a KIA Sorento. Comparativ cu modelele din Turcia, versiunea rusă nu este mai rea.

Acest lucru este ușor de explicat, deoarece la aceleași facilități sunt produse mașini BMW, a căror calitate este extrem de controlată.

Pentru adunarea rusă a KIA Sorento, o serie de alte caracteristici sunt caracteristice:

• Toate piesele din procesul de producție sunt furnizate din Coreea;
• Rularea corpului în procesul de fabricație este sub control strict;
• Angajații își pot pierde locul de muncă pentru o infracțiune gravă. În plus, angajații participă în mod regulat la cursuri de perfecționare;
• Transportorul este complet automat. În același timp, calitatea fiecărui detaliu este verificată în mod necesar.

În ce țări și unde este colectat Sid, fabricile din Rusia

Auto KIA Ceed este poziționat ca o mașină pentru Europa. În același timp, modelul a înlocuit Cerate deja învechit.

Mașinile Kia Sid sunt fabricate în multe țări. Principalul furnizor pentru Europa este o fabrică din Slovacia (orașul Zilina).

KIA Ceed vine pe piața CSI din Kazahstan (orașul Ust-Kamenogorosk). Nevoile rezidenților Federației Ruse sunt acoperite de uzina Avtotor din Kaliningrad.

Este demn de remarcat faptul că inițial modelul KIA Sid a fost axat pe piața europeană. De aceea, accentul principal este pus pe o fabrică mare situată în Slovacia.

Procesul de pregătire pentru producție și lansarea în sine au avut loc în mai multe etape:

• În mai 2006, uzina slovacă a început să lucreze;
• În decembrie 2007, linia de producție a fost deschisă oficial. Pe lângă mașinile în sine, sunt produse transmisii și motoare;
• În octombrie 2008, a fost produsă cea de-a 100.000-a mașinii KIA Ceed.

După ceva timp în Kaliningrad (la fabrica Avtotor) a fost înființată SKD.

O caracteristică a acestei fabrici este experiența sa extinsă în producția și asamblarea multor alte mărci de mașini - BMW, Cadillac, Chevrolet, Opel și altele. În atelierul unde se produce astăzi KIA Ceed, Chevrolet a fost fabricat mai devreme.

La alegerea unei mașini, se acordă o atenție specială calității construcției. În ceea ce privește mașinile KIA Sid fabricate în Federația Rusă, aici nu există plângeri serioase. Fiecare mașină, după fabricare, este supusă unor verificări și teste suplimentare.

În același timp, administrația companiei monitorizează personal controlul calității și este direct responsabilă față de liderii preocupării.

De la începutul asamblării KIA Ceed la uzina din Kaliningrad, unul dintre angajați era reprezentant al uzinei slovace.

În același timp, nu este un secret faptul că mașinile „originale” din Slovacia sunt de cea mai înaltă calitate, deoarece sunt produse în principal pentru piața rusă.

Din 2010, Avtotor a lansat producția unei noi linii de mașini. În exterior, modelul nu s-a schimbat prea mult, dar au avut loc unele schimbări.

Noul KIA Ceed are un sistem de stabilitate a cursului de schimb, controlul vitezei de croazieră și aer condiționat cu două zone de lucru. În plus, numărul airbagurilor a crescut la zece.

După cum sa menționat mai sus, în Kaliningrad este în curs de desfășurare o asamblare la scară largă (inclusiv pentru Kia Sid). Lucrarea principală se desfășoară în Slovacia, de unde vin mașini practic finisate în Federația Rusă.

Fabrica de la Kaliningrad instalează un motor, scaune, roți și partea din spate a cabinei.

Sarcina principală pentru producători este de a reduce astfel costurile de impozitare, costurile de producție și prețul final pentru consumatori.

În ce țări și unde este asamblat Rio, fabricile din Rusia

Problema asamblării mașinii și calitatea acesteia merită o atenție specială. Deci, KIA Rio a fost vândut din 2000, inclusiv în Rusia.

Inițial, asamblarea a avut loc în Coreea de Sud (de unde au venit mașinile pe piața internă). KIA Rio asamblat în Rusia a apărut abia în 2005.

Modelul a fost creat de uzina IzhAvto, care funcționează de doar cinci ani. La reluarea producției în 2011 (pentru „lansarea suplimentară” a unor modele), KIA Rio nu mai mergea.

Capacitățile pentru producția de mașini KIA sunt disponibile și în Kaliningrad, dar din cauza lipsei echipamentelor necesare pentru producerea modelului, procesul de eliberare a Rio către Avtotor a fost de scurtă durată.

Din 2011, KIA Rio a fost asamblat la o nouă fabrică din Sankt Petersburg. În același timp, versiunea rusă a mașinii era semnificativ diferită de acele versiuni vândute în Europa.

Singura similitudine este aspectul, iar restul mașinii a fost reproiectat pentru a fi utilizat pe drumurile rusești.

Pe lângă Rusia, Kia Rio este produsă în multe părți ale lumii. Principalele capacități sunt concentrate în Coreea de Sud, unde există cinci fabrici. În plus, mașinile au fost produse în următoarele țări - Ucraina, Turcia, India, China, Indonezia și altele.

Există un singur atelier de asamblare Rio în Federația Rusă și China. În SUA, modelul este produs din 2009, iar în Slovacia din 2006.

În ceea ce privește calitatea ansamblului rus, principalele plângeri se referă aici la calitatea tragerii șuruburilor și la denivelarea golurilor.

În plus, versiunea rusă a Kia Rio se caracterizează prin prezența contracției termice sau a benzii electrice în anumite zone ale cablajului.

Uneori, plângerile vin la panourile de plastic (există o căsătorie) și scârțâitul excesiv al spătarelor scaunelor. În plus, ansamblul intern al KIA Rio are probleme cu izolația fonică.

Mulți proprietari de mașini trebuie să facă.

În ce țări și unde este asamblată Optima, fabricile din Rusia

Un alt model de remarcat este KIA Magentis, cunoscut în Rusia sub numele de Optima.

Producția acestui model KIA a început în 2000. Mașinile din prima generație au fost vândute sub numele Optima, dar în 2002 piața canadiană și europeană a primit o mașină cu un nume nou - KIA Magentis.

Pe piața sud-coreeană, mașinile din a doua generație aveau alte „nume” - K5 și Lotze.

A treia generație de mașini a fost produsă din 2010 și tocmai din această perioadă KIA Optima a primit recunoaștere la nivel mondial.

Din 2010, Kia Spectra a fost asamblat la Izhevsk, a cărui calitate a fost foarte decentă. Deci, după un timp, a fost lansată lansarea unui alt model -.

Există opinia că aceste mașini sunt produse numai în Coreea de Sud. Dar aceasta este o concepție greșită. Această stare de fapt a avut loc până în 2014. Acum mașina este asamblată nu numai în Federația Rusă, ci și în SUA.

Nu există fabrici europene care să producă KIA Optima, deoarece capacitățile sud-coreene sunt destul de suficiente pentru a acoperi cererile actuale.

În Rusia, KIA Optima este produsă la Avtotor (Kaliningrad). Fabrica are o producție bine stabilită și un personal larg de angajați cu experiență.

Ca și în cazul altor modele, accentul se pune pe SKD. În același timp, unitățile complete provin de pe teritoriul Coreei de Sud.

Calitatea construcției este esențială pentru mulți proprietari de mașini. Următoarele puncte ar trebui evidențiate aici:

• În Rusia, o mașină este asamblată din unități mari care sunt depanate și testate;
• Calitatea transportului finit este atent monitorizată, ceea ce anulează apariția defectelor pe piață;
• În SUA (Georgia) KIA Optima este produsă pentru consumul intern. În acest caz, schema de asamblare este aceeași ca în Federația Rusă. Dacă comparăm rezultatul final, nu există aproape nicio diferență. Singurul lucru diferit este pachetul de pachete.

În ce țări și unde este colectat Cerato, fabrici din Rusia

Modelul KIA Cerato este un reprezentant demn al brandului sud-coreean. Mașina aparține categoriei clasei de mijloc, a fost prezentată pentru prima dată în 2004.

Cerato din a doua generație a apărut patru ani mai târziu, în 2008. A treia generație este în 2009. De la apariția noului model, geografia producției s-a extins treptat.

Mașina a fost produsă în India, Iran, Ecuador, SUA, Rusia, Ucraina și alte câteva țări.

În ceea ce privește KIA Cerato, prima și a doua generație de mașini au fost produse în Coreea de Sud, iar din 2006 în Statele Unite. Din 2009, când a apărut a treia generație Cerate.

În același timp, fabricarea a fost încredințată mai multor alte țări (inclusiv Rusiei).

Fabrica „Asia Auto” din Ust-Kamenogorsk (Kazahstan), unde s-a realizat asamblarea SCD, s-a alăturat lucrării.

Concluzia a fost că uzina a primit componente gata făcute, care au fost asamblate în câteva ore de către lucrătorii uzinei.

În Rusia, producția KIA Cerato este realizată de fabrica Avtotor din Kaliningrad. Anterior, avea loc doar asamblarea la scară largă, dar din 2014 a fost stabilit un ciclu complet.

În ce țări și unde este colectat Soul, fabricile din Rusia

KIA Soul este un mini SUV compact, ale cărui prime vânzări pe piața sud-coreeană au început în 2008. Atunci mașina a fost prezentată la Salonul Auto de la Paris.

Interesant este că mașina nu se încadrează într-o anumită clasă, dar cel mai adesea Soul se referă în mod specific la un mini-SUV.

Caracteristica principală a modelului este un nivel ridicat de confort pentru pasageri și un portbagaj uriaș, care devine și mai mare atunci când scaunele sunt rabatate.

În Europa, KIA Suoul a apărut abia în februarie 2009, iar în SUA - în aprilie.

Pentru consumatorul rus, KIA Soul este asamblat la trei fabrici:

• În Kaliningrad - Avtotor;
• În Kazahstan - „Asia Auto”;
• În Coreea de Sud.

Există informații despre faptul că sufletul KIA este asamblat în China, cu care a fost stabilit de mult un parteneriat strâns în Rusia. Mașinile din China sunt exportate în multe părți ale lumii, inclusiv în Rusia.

Există diferențe în adunări? În Kaliningrad, există o producție de „șurubelniță”, când lucrătorii fabricii asamblează ansambluri gata făcute. În consecință, calitatea mașinilor finite nu depinde în mare măsură de locul de producție.

În plus, adunările gata preparate vin și în China și Kazahstan, astfel încât găsirea diferențelor în asamblare este o sarcină dificilă. Tot ce poate diferi este pachetul de pachete.

Rezultate

După cum puteți vedea din articol, mașinile KIA au o geografie de producție foarte largă.

Pe piața rusă, mașinile provin în principal din Sankt Petersburg, Kaliningrad, Kazahstan, Coreea de Sud și China. Depinde mult de model și de cererea actuală.

KIA Sportage, Optima 2016: jambiere de asamblare, asamblatoare strâmbe.

/ div>

Unul dintre parametrii principali pe care cumpărătorii unei mașini noi încearcă să-l evalueze astăzi este locul de asamblare. Deseori se dovedește că o mașină de marcă germană sau japoneză este asamblată în Rusia sau într-o altă țară cu o calitate a construcției nu foarte ridicată. Acest lucru face ca credibilitatea mașinii să fie limitată, deci este important să știm unde a fost asamblată mașina înainte de a o întâlni la dealer. Uneori, potențialii cumpărători refuză să cumpere o mașină, aflând că țara mărcii și ansamblul sunt două state diferite. Cu toate acestea, astfel de știri nu mai sperie specialiștii pieței auto, deoarece producătorii caută adesea modalități de a reduce costurile de fabricație a vehiculelor.

Dar pentru cumpărător, vestea că mașina lui scumpă a fost adusă de la o fabrică chineză, de exemplu, nu va fi prea fericită. Astăzi vom vorbi despre locul în care este colectat KIA și vom lua în considerare și sortimentul modern al acestui brand. Compania coreeană KIA nu cu mult timp în urmă a început să se dezvolte activ pe toate piețele mondiale și să ofere clienților transport de înaltă calitate. Ultimii zece ani au adus marca la un nivel foarte înalt, astăzi mașinile coreene fiind gata să concureze cu orice producător global.

Asamblarea KIA - principalele fabrici ale companiei și mașinile de pe piața rusă

KIA Corporation face parte din grupul Hyundai, dar este o marcă separată și o parte independentă a preocupării. Cu toate acestea, în ultimii ani, cooperarea dintre aceste companii s-a remarcat în special în ceea ce privește dezvoltarea tehnologiei. Pentru mașinile din aceeași clasă, se utilizează o bază, aceleași motoare și transmisii. Cu toate acestea, marca KIA a reușit să își păstreze designul și gama individuală.

Astăzi, compania deține fabrici de automobile cu drepturi depline în Coreea, India, China, Turcia și Statele Unite. În aproape toate țările în care sunt vândute mașinile mărcii, există un subansamblu de mașini, care reduce costurile acestora pe piețele locale. De exemplu, în Rusia, partenerii de asamblare ai corporației sunt IZH-Auto și Avtotor. Aproape întreaga gamă de modele a companiei este produsă astăzi în Kaliningrad, iar mașinile KIA asamblate în Rusia se disting prin următoarele caracteristici:

• producție de înaltă calitate, cu verificările și certificările de fiabilitate necesare;
• absența gafelor din fabrică, care sunt tradiția fabricilor de asamblare rusești pentru alte mărci;
• utilizarea componentelor coreene, complet asamblate și asamblate la una dintre cele cinci fabrici ale companiei din Coreea de Sud;
• adaptarea a aproape întregii game de modele la condițiile rusești de operare a transportului;
• prezența unor modificări serioase pentru unele modele care au fost dezvoltate pentru Rusia.

Ca un exemplu viu de mașină dezvoltată pentru condițiile noastre de funcționare, putem cita un proiect de succes al companiei - o nouă generație de KIA Rio. Designul excelent și tehnologia bună fără economisirea componentelor importante au făcut mașina cât mai atractivă din toate punctele de vedere. Din aceste motive, la sfârșitul anului 2014, compania a primit aproape 9% din piața tuturor mașinilor străine din Rusia.

Dar concurența în coreeni este destul de puternică, deoarece astăzi compania și-a pierdut majoritatea dezvoltărilor. Popularitatea modelelor a fost afectată în special negativ de o creștere gravă a prețurilor asociată fluctuațiilor valutare la începutul anului 2015. Din acel moment, gama de modele a companiei a încetat practic să se dezvolte, iar popularitatea mașinilor a început să scadă considerabil. Cu toate acestea, unele modele rămân populare astăzi.

Gama de modele și caracteristicile scurte ale mașinilor KIA din Rusia

Mașinile corporației sunt prezentate într-un sortiment destul de mare, în ciuda planului neîmplinit de a actualiza gama de modele în acest an. Corporația oferă soluții atât pentru călătoriile în oraș, cât și pentru cucerirea off-road. Punctele forte ale companiei includ un design bun, o calitate ridicată și un confort ridicat. Dar aceasta este doar prima impresie a majorității mașinilor producătorului.

Fiecare model din gama companiei coreene are propriile sale caracteristici individuale:

• Picanto - un hatchback pentru bebeluși cu un design luminos, interior elegant pentru excursii în oraș, mașina este considerată o ofertă bună pentru sexul frumos;
• Rio este unul dintre cele mai populare modele ale companiei, un sedan compact și hatchback cu caracteristici externe individuale excelente și tehnologie rezistentă pentru condițiile rusești;
• Cee "d este un proiect de succes al companiei, prezent în caroserie hatchback, break și coupe, o mașină confortabilă și spațioasă, cu bune caracteristici tehnice;
• Cerato este un sedan tradițional din clasa C, cu o manevrabilitate bună și un nivel ridicat de echipamente, o tehnologie foarte fiabilă și performanțe decente pentru utilizarea zilnică;
• Optima este una dintre sedanele premium la prețuri accesibile, cu aspect izbitor, interior mare și motor extrem de eficient, atrăgătoare în toate aspectele, inclusiv prețul;
• Quoris este o mașină cu adevărat premium, cu un interior excelent, echipamente de înaltă calitate și materiale de finisare excelente, o mașină pentru clasa business și executive;
• Venga este un mic monovolum de familie cu un cost atractiv, dar interiorul nu prea spațios, popular în țările europene datorită versatilității sale;
• Soul - un mic crossover urban cu un aspect neobișnuit, caracteristici de design memorabile și un interior spațios bun, o mașină pentru călătorii lin;
• Sportage - un crossover compact renăscut complet într-o nouă generație cu un design autentic și motoare remarcabile, respectat pentru aspectul său îndrăzneț;
• Sorento este un crossover mare, cu o tehnologie bună și dimensiuni impresionante, în 2015 se așteaptă actualizarea următoarei generații cu o schimbare completă a detaliilor de aspect;
• Mohave este un SUV cu caracteristici foarte atractive, dar costuri nu prea democratice, ceea ce îi împiedică popularitatea în țara noastră.

În general, gama producătorului este destul de largă, dar unele mașini au nevoie de actualizări. Pentru acest an și anul viitor, compania a planificat multe schimbări într-o serie de modele, dar este puțin probabil ca toate acestea să fie implementate. Astăzi compania se confruntă cu o ușoară scădere a popularității, deoarece multe modele vor fi întârziate, intrarea lor pe piață va fi amânată la nesfârșit. Vă oferim să urmăriți o mică încercare a micului și popularului sedan KIA Rio:

Rezumând

Este dificil de spus în ce situație se află producătorul coreean astăzi și dacă merită să aștepți anumite produse noi de la el în viitorul apropiat. Cu toate acestea, showroom-urile KIA din Rusia sunt pline de oferte, astfel încât compania continuă să furnizeze și să asambleze vehicule în țara noastră. În ciuda apropierii tehnice cu compania-mamă Hyundai, mașinile KIA au reușit să-și păstreze unicitatea și să depășească în multe privințe produsele corporației proprietar.

Pe piața de astăzi, compania coreeană KIA este departe de ultimul loc în clasamente și oferă mașini moderne de foarte înaltă calitate. Luând în considerare expansiunea activă a mărcii pe piața SUA, putem presupune că în viitorul apropiat vor apărea noi modele în linia de modele, care va fi disponibilă și pentru piața rusă. Ce părere aveți despre mașinile din Coreea de Sud, inclusiv marca KIA?