Unde se află radiatorul de încălzire VAZ 2114. Procesul de înlocuire a radiatorului sobei

Dacă luăm în considerare VAZ 2114, aragazul de pe această mașină domestică, precum și de pe multe alte modele (de exemplu, VAZ Kalina) este o soluție simplă în ceea ce privește designul.

Totusi, aragazul 2114 se caracterizeaza prin dificultatea de a accesa anumite elemente, ceea ce face dificila repararea si inlocuirea. În continuare, ne vom uita la cum să scoatem radiatorul sobei VAZ 2114, cum să înlocuiți radiatorul sobei 2114 și, de asemenea, cum să înlocuiți robinetul sobei VAZ 2114.

Citiți în acest articol

Soba de pe VAZ 2114: defecțiuni frecvente

Încălzitorul VAZ 2114 constă de fapt dintr-un radiator, țevi și un robinet. Lichidul de răcire () circulă în interiorul radiatorului după pornirea motorului, adică atunci când începe să funcționeze (pompa de apă). Cu alte cuvinte, încălzitorul este strâns integrat în .

Desigur, defecțiunile sistemului de răcire, inclusiv ale sobei, pot fi cauza. De asemenea, problemele cu încălzitorul pot provoca nu numai o scădere a confortului la conducerea unei mașini, ci și pot afecta siguranța (), precum și sănătatea șoferului și a pasagerilor.

De regulă, cea mai gravă defecțiune este că soba VAZ 2114 poate începe să se scurgă în timp. Scurgerile de lichid de răcire au loc în zona robinetului, țevilor sau radiatorului aragazului. În același timp, duzele „merg” mult timp și scurgerile prin ele sunt rare. Faptul este că materialul pentru fabricarea cuplurilor este durabil și de încredere.

Desigur, poate exista o scurgere la îmbinări, dar problema poate fi rezolvată prin strângerea clemelor sau punând duzele pe un etanșant special. De obicei, o inspecție vizuală va determina locația scurgerii.

O problemă mai gravă și mai frecventă este contaminarea radiatorului încălzitorului. În acest caz, circulația lichidului de răcire este perturbată, motorul se poate supraîncălzi. De asemenea, miezul încălzitorului poate începe să curgă. Robinetul sobei VAZ 2114 curge adesea.

Într-un fel sau altul, pentru început, se verifică conducta de lângă motor, precum și conducta din cabină. Dacă există o diferență de temperatură vizibilă (unul este cald, celălalt este rece), soba nu sufla aer cald, atunci radiatorul sobei este înfundat. Același lucru se poate spune despre scurgerile de antigel. În orice caz, radiatorul sobei VAZ 2114 trebuie îndepărtat și apoi încercați să îl reparați sau să îl schimbați.

Cum să scoateți aragazul de pe VAZ 2114

Să începem cu faptul că pe VAZ 2114, înlocuirea radiatorului aragazului este plină de unele dificultăți. Cu alte cuvinte, pentru ca înlocuirea sobei VAZ 2114 să fie de înaltă calitate, este necesar să se ia în considerare separat subtilitățile și nuanțele individuale.

Pentru a începe, trebuie să vă pregătiți:

• set de șurubelnițe,
• chei;
• recipient de scurgere a lichidului de răcire
• calorifer nou, robinet etc.

Înainte de a înlocui radiatorul sobei VAZ 2114, trebuie să goliți lichidul de răcire (dacă lichidul nu s-a schimbat mult timp, atunci este mai bine să combinați reparația sobei cu).

• În primul rând, trebuie să deșurubați șurubul autofiletant situat sub dopul de plastic din cabină, să deșurubați elementele de fixare a tabloului de bord și, de asemenea, să slăbiți elementele de fixare a tabloului de bord. Scutul nu poate fi îndepărtat.
• În continuare, prin deșurubarea elementelor de fixare inferioare, capacul coloanei de direcție este îndepărtat. După aceea, conectorul pentru brichetă este îndepărtat, reportofonul radio este demontat etc.
• În procesul de îndepărtare a conectorilor și mufelor, este mai bine să le semnați sau să le marcați, astfel încât să nu existe probleme în timpul reasamblarii.
• Când toate elementele sunt îndepărtate, se va deschide accesul la consola din plastic. Șuruburile autofiletante simetrice de pe ambele părți trebuie deșurubate.

  Acum puteți scoate comutatorul pentru ventilatorul încălzitorului interior, precum și demontați steagurile de reglare. Apoi consola centrală poate fi detașată de pe tabloul de bord.

• Următorul pas este necesitatea de a scoate toți conectorii de la butoane, deconectați mufa. Se scoate și conectorul de diagnosticare, care este montat pe șuruburi autofiletante.
• Prin scoaterea consolei centrale, o puteți scoate din habitaclu. De asemenea, trebuie să deșurubați cele două șuruburi care țin baza metalică.
• Apoi, suporturile torpilelor sunt îndepărtate de ambele părți. De asemenea, în baza de oțel există încă elemente de fixare care trebuie deșurubate.
• Acum trebuie să scoateți unitatea de control electronică și apoi să îndepărtați întreaga bază de oțel. După aceea, tabloul de bord se ridică (puteți pune un suport sub forma unui bloc de lemn) și se deschide accesul la radiatorul sobei VAZ 2114.

Apropo, înlocuirea sobei VAZ 2115 se realizează într-un mod similar. Principalul lucru este să ajungeți la radiatorul încălzitorului. După ce ați obținut acces, puteți trece un radiator prin fantă, care este ținută de cleme. După îndepărtarea acestor cleme, resturile lichidului de răcire se îmbină. Acum puteți înlocui radiatorul cu unul nou, instalându-l în locul celui vechi și fixându-l în siguranță.

Înlocuirea sobei de robinet VAZ 2114

Pe lângă calorifer, robinetul de încălzire poate necesita și înlocuire. Înlocuirea este necesară atunci când robinetul „se lipește” sau curge. Mai mult, în al doilea caz, antigelul poate inunda interiorul, ceea ce duce la o scădere a nivelului lichidului de răcire din rezervor (mai ales dacă scurgerea este puternică).

În cazul în care pe podeaua din cabină sunt vizibile urme umede, se aude mirosul de lichid de răcire, atunci fie radiatorul aragazului, fie robinetul curge. După cum sa menționat deja, uneori crăpăturile în conductele sau conductele radiatorului pot fi cauza unei scurgeri de lichid de răcire, dar cel mai adesea radiatorul însuși sau supapa de încălzire devine vinovată.

Dacă este un robinet, atunci ai nevoie de un nou baterie pentru calorifer de sobă VAZ 2114. Cel mai bine este să cumperi un robinet de sobă ceramică. De asemenea, va trebui să pregătiți WD-40, o perie metalică, un set de chei și șurubelnițe. De asemenea, este de dorit să aveți un etanșant siliconic, aveți nevoie și de un recipient pentru scurgerea lichidului de răcire.

După cum puteți vedea, îndepărtarea sobei VAZ 2114 cu propriile mâini și înlocuirea acesteia nu este cu adevărat dificilă. Practic, dificultățile sunt asociate cu necesitatea de a elimina elementele tabloului de bord. Dacă nu aveți încredere în abilitățile dumneavoastră, este mai bine să refuzați să efectuați această operațiune și să încredințați munca unor specialiști cu experiență.

Dacă se decide să schimbi singur radiatorul aragazului sau robinetul sobei VAZ 2114, atunci este important să marcați sau să semnați toți conectorii și contactele, astfel încât, după reinstalarea panoului de instrumente, să nu existe probleme cu funcționarea butoanelor. , controale etc.

În cele din urmă, observăm că atât radiatoarele analoge, cât și cele originale ale sobei VAZ, precum și robinetele de încălzire, sunt pe piață. Este destul de evident că nu ar trebui să dai preferință celor mai ieftine produse.

Deși VAZ 2114 este o mașină de buget, este pur și simplu nepractic să efectuați procedura de înlocuire a radiatorului aragazului la fiecare 2 ani sau chiar mai devreme din cauza utilizării componentelor ieftine.

La rândul său, prin instalarea pieselor de bună calitate (radiator, țevi și robinet), precum și prin fixarea sigură a tuturor conexiunilor cu material de etanșare, este foarte posibil să contați pe absența scurgerilor timp de 5-6 ani, precum și pe funcționarea normală. a sobei în ansamblu.

Citeste si

Încălzitorul VAZ 2110 nu funcționează: principalele motive pentru care aragazul VAZ 2110 nu se încălzește bine. Diagnosticare, înlocuire a radiatorului aragazului VAZ 2110, revizuire.

Iarna se apropie în fiecare zi, nopțile se răcoresc și durează din ce în ce mai mult să se încălzească mașina dimineața – „simptome” tipice toamnei. În plus, toamna este vremea pregătirii mașinii pentru „testele” de iarnă, momentul în care toți șoferii își schimbă pantofii în pantofi de iarnă, completează antigel și verifică funcționarea sobei.

Acesta din urmă va fi discutat astăzi în următorul meu articol, voi vorbi despre cum să înlocuiesc independent radiatorul aragazului cu propriile mâini în cazul unei defecțiuni folosind ca exemplu VAZ 2114. Am învățat despre ce aveam nevoie de la pete caracteristice care apăreau din când în când de pe covor. Un robinet care curge poate fi uneori motivul, dar în cazul meu, caloriferul sobei s-a defectat.

Într-un magazin auto, între o mare varietate de opțiuni diferite, am ales un radiator de sobă DAAZ, este de înaltă calitate și va rezista mult timp.

Pentru a înlocui radiatorul aragazului trebuie să aveți:

1. Niște abilități și măcar un concept „verde” a ceea ce vei face.
2. Un set de șurubelnițe de diferite lungimi și grosimi.
3. Dorinta si rabdare.

Înlocuirea radiatorului sobei VAZ 2114, în ciuda identității modelelor, este diferită pentru fiecare. Exista mai multe modalitati de a inlocui caloriferul aragazului, astazi o sa impartasesc experienta mea, poate va fi de folos cuiva.

Unii șoferi, pentru a schimba radiatorul aragazului, îndepărtează complet panoul (acesta, apropo, este considerat cel mai dificil și cel mai corect mod), cineva reușește să nu îndepărteze nimic, am primit ceva intermediar, adică Am dezasamblat parțial. În plus, există modalități de a evita scurgerea (lichidul de răcire) folosind dopuri speciale pentru țevi, dar am decis personal că este mai bine să mai fac un duș decât să „murdăresc” lichidul de răcire al întregii cabine.

Înlocuirea radiatorului aragazului VAZ 2114 - instrucțiuni pas cu pas

1. În primul rând, scurgeți lichidul de răcire. Pentru a face acest lucru, utilizați un furtun, înșurubați-l în loc de dop în motor, deșurubați capacul de umplere al rezervorului de expansiune pentru a elimina vidul și a permite fluidului să curgă afară.

3. Nu uitați să deșurubați cele două șuruburi de fixare de pe ambele părți care fixează panoul de podea.

4. Acum puteți deșuruba șuruburile care fixează cablurile pe ambele părți, pe partea șoferului, șuruburile țin și capacul radiatorului, toate împreună - 3 buc. Lucrarea este complicată de faptul că sunt foarte incomod de deșurubat.

5. După ce totul este deșurubat, verificați totul din nou, astfel încât să nu rămână locuri înșurubate, nu uitați și de cele două șuruburi autofiletante care se află în apropierea ușii pasagerului, precum și de șurubul închis cu un dop în colțul superior al panoului din partea dreaptă.

6. Trageți ușor panoul spre dvs., dacă simțiți că este dificil să mergeți sau ceva ține - verificați din nou cu atenție unde interferează. Pentru orice eventualitate, scoateți vârfurile de plastic din reglajele aragazului și ale clapetelor.

7. Pune ceva în gol, nu am găsit nimic la îndemână, așa că am împins sticla. 🙂

8. Deșurubați două cleme de pe calorifer, după înlocuirea unor vase pentru a nu păta interiorul mașinii cu antigel. Găsiți un recipient mai mare, astfel încât să nu treacă prin partea de sus. După ce totul este scurs, antigelul poate fi filtrat printr-un filtru și reutilizat.

9. După scurgerea antigelului și îndepărtarea clemelor, radiatorul aragazului ar trebui să iasă, atingând ușor partea de jos a panoului.

10. Pentru a scoate caloriferul aragazului, veți avea nevoie de un asistent care să îl ajute la ridicarea acestuia. În acest moment, va trebui să depui toate eforturile pentru a scoate radiatorul.

11. Acum, înlocuirea efectivă a radiatorului aragazului VAZ 2114, luați un nou radiator și instalați totul în ordine inversă.

Se pare ca totul, pe aceasta inlocuire bricolaj a radiatorului aragazului este finalizat! Tine-o tot asa si cu siguranta vei reusi!

Când motorul este încălzit până la temperatura de funcționare și aerul rece suflă de la încălzitorul habitaclului sau se formează o băltoacă (droaie) în habitaclu al mașinii VAZ-2114, o posibilă soluție la problemă constă în. Ar trebui eliminat dacă se stabilește că motivul constă tocmai în schimbătorul de căldură, deoarece procesul de îndepărtare a acestuia necesită foarte mult timp pentru un șofer obișnuit. Dar dacă aveți răbdare și studiați bine algoritmul secvenței de acțiuni, atunci va deveni posibil să faceți acest lucru în condiții obișnuite de garaj.

Diagnosticare

Pot exista mai multe motive pentru care aerul rece sufla din aragaz:

• blocaj de aer al sistemului de răcire;
• nivel insuficient de lichid de răcire;
• motor de încălzire defect;
• termostat defect (este întotdeauna în poziția deschis);
• un robinet acrișor poate să nu deschidă complet clapeta;
• arborele de admisie a aerului încălzitorului este înfundat cu resturi (sub capotă).

O picurare sau o baltă (cu un miros și o culoare caracteristice a lichidului) sub covorul pasagerului se poate datora strângerii țevilor de cauciuc pe țevile metalice (puteți încerca să strângeți clemele). Țevile de cauciuc își pierd adesea elasticitatea inițială sau apar fisuri pe ele (înlocuirea țevilor de cauciuc va ajuta).

Scoaterea radiatorului aragazului de pe VAZ-2114

După o astfel de schimbare a mașinii, va deveni mult mai confortabil să călătoriți pe orice distanță în orice moment al anului. Dacă urmați toate recomandările pentru înlocuirea radiatorului aragazului cu un VAZ-2114, atunci o puteți face singur în „condiții de garaj” cu un set mic de instrumente.

Adesea, în perioada de toamnă-iarnă, proprietarii VAZ-urilor casnice cu tracțiune față se plâng de încălzirea slabă în cabină. Adesea, cauza este un miez de încălzire înfundat. Puteți determina gradul de „înfundare” atingând conductele de intrare și de evacuare ale radiatorului aragazului.

Dacă temperatura este aceeași (la o mașină caldă), atunci cel mai probabil termostatul este vinovat pentru încălzirea slabă (sau alte motive, cum ar fi deteriorarea rotorului pompei și așa mai departe), dacă acestea au temperaturi diferite, atunci radiatorul aragazului poate fi înfundat (mai trebuie să verificați robinetul încălzitorului și gradul descoperirilor sale). Un radiator înfundat trebuie înlocuit.

O scurgere a radiatorului este un alt motiv de înlocuire, iar în acest caz este necesar să o schimbați rapid, deoarece antigelul, pătrunzând sub covor, poate provoca coroziune, iar respirarea vaporilor de antigel este nesigur pentru sănătate.

Trebuie remarcat imediat că caloriferele de încălzire nu sunt pliabile și, prin urmare, nereparabile, trebuie înlocuite cu altele noi.

Retragere

Când înlocuiți radiatorul sobei VAZ 2114, va fi necesar să îndepărtați complet sau parțial tabloul de bord (dacă există un asistent, nu este nevoie să îl îndepărtați complet).

Înlocuirea ar trebui să înceapă cu îndepărtarea antigelului din sistem. Este necesar să goliți lichidul de răcire din radiator sau din orificiul de scurgere al blocului cilindric.

Puteți folosi un furtun cu un diametru adecvat sau pur și simplu înlocuiți orice recipient sub partea inferioară a compartimentului motorului.

După golirea sistemului de răcire, toate lucrările vor merge în interiorul mașinii.

Analizând tabloul de bord, ar trebui să începeți prin a scoate consola, torpedoul și panourile laterale. Este necesar să deșurubați toate șuruburile și șuruburile autofiletante care au căzut în câmpul vizual (la îndepărtarea consolei tabloului de bord, există un șurub autofiletant ascuns, situat sub dop).

După îndepărtarea torpedoului și a consolei, trebuie să deșurubați elementele de fixare ale panoului în partea de jos (în centru, lângă unitatea de control, există două suporturi pentru fixarea pe podea). Apoi deșurubați în cerc toate șuruburile care presează panoul pe caroserie, deșurubați și scoateți cablurile de comandă pentru comutarea modurilor de funcționare a încălzitorului (sunt atât pe partea șoferului, cât și pe partea pasagerului), împreună cu capacul radiatorului.

Verificați cu atenție dacă panoul de bord se mișcă ușor și liber (dacă acest lucru nu se întâmplă, înseamnă că undeva au uitat să scoată un șurub sau un șurub autofiletant).

Următorul pas în înlocuirea radiatorului sobei VAZ 2114 este să scoateți țevile și să scoateți radiatorul în sine (când scoateți țevile de cauciuc, din sobă vor curge aproximativ 0,5 litri de antigel. Pentru a preveni pătrunderea lichidului pe covor, ar trebui să înlocuiți un recipient sau să acoperiți cu o folie).

Când scoateți radiatorul aragazului, ar trebui să apelați un asistent pentru a ridica ușor și a muta panoul puțin în lateral, permițându-vă astfel să scoateți radiatorul.

Instalarea unui radiator aragaz VAZ 2114

Instalarea radiatorului trebuie făcută în ordine inversă, încercând să respectați următoarele reguli:

• după montarea caloriferului, fitingurile de admisie și de evacuare trebuie lubrifiate cu o soluție de săpun sau un detergent de tip „GALA” (aceasta pentru a facilita montarea țevilor de cauciuc și pentru a preveni lipirea cauciucului pe viitor);
• cleme pe țevi, după îmbrăcare, este necesar să instalați altele noi;
• la instalarea panoului, o atenție deosebită trebuie acordată fixării stâlpilor centrali pe corp (deoarece masa totală a unității de comandă trece prin ei);

• dupa montarea tabloului de bord si a cablurilor de control, este necesar sa se verifice reglajul cablurilor, gradul de deschidere al clapetelor si al robinetului;
• pentru a evita formarea unui blocaj de aer, la umplerea sistemului de răcire cu antigel, este necesar să îndepărtați una dintre conductele de încălzire a supapei de accelerație, iar când aerul nu mai curge din acesta, atunci sistemul este plin, conducta poate fi puneți, completați cu lichid până la nivel, porniți motorul și verificați dacă există scurgeri la îmbinări.

Înlocuirea încălzitorului aragazului cu un VAZ 2114. Video.

Încălzitorul (aragazul) habitaclului este format dintr-un radiator, țevi și un robinet. Mișcarea lichidului de răcire în interiorul încălzitorului are loc datorită funcționării motorului. Deși încălzitorul este cel mai des folosit în sintagma „încălzitor de cabină”, de fapt, dispozitivul îndeplinește o altă sarcină, mai importantă - răcirea sistemelor motorului. Dacă este frig în cabină, mașina nu se va opri din mișcare, iar dacă motorul se supraîncălzi, aproape toate sistemele se vor opri, inclusiv încălzirea.

Cel mai adesea, o scurgere apare în sistemul de încălzire - la robinet, țevi sau radiatorul aragazului. Pe duzele în sine, o astfel de defecțiune apare cel mai puțin des, deoarece materialul lor este destul de puternic. Scurgerea poate fi la joncțiune, dar această problemă este rezolvată prin strângerea clemelor sau adăugarea de etanșant. Pentru a determina scurgerea, trebuie să inspectați interiorul, să verificați țevile. O altă problemă comună este înfundarea radiatorului de încălzire, în timp ce motorul se va supraîncălzi. Este necesar să verificați conducta de lângă motor și conducta din cabină - dacă temperatura este scăzută pe unul și ridicată pe al doilea, atunci radiatorul aragazului este defect.

După ce este detectată o defecțiune, puteți trece la înlocuirea piesei defecte. Pentru a îndepărta radiatorul sobei VAZ 2114, sunt necesare următoarele instrumente:

• Un set de șurubelnițe, dacă aveți o șurubelniță, este mai bine să o utilizați, deoarece munca va merge mult mai repede;
• chei;
• Rezervor lichid de răcire;
• Radiator incalzitor nou.

Instrucțiuni pas cu pas pentru înlocuirea radiatorului aragazului VAZ 2114

1. Primul pas ar trebui să fie golirea lichidului de răcire, care ulterior va trebui înlocuit. Apoi, trebuie să vă deplasați în interiorul mașinii și să deșurubați șurubul, care este situat sub dopul de plastic, așa cum se arată în fotografie.
2. În continuare, trebuie să eliberați panoul de instrumente de prindere - acesta este ținut de șuruburi autofiletante. Scutul în sine nu trebuie îndepărtat.
3. După ce ați deșurubat elementele de fixare de jos, trebuie să îndepărtați capacul coloanei de direcție.
4. Acum trebuie să te ocupi de conectorul care merge la brichetă.
5. Următorul pas este dezmembrarea radioului, dacă este cazul. Îndepărtarea acestuia are loc de obicei fără probleme, principalul lucru este să nu uitați să deconectați toate ștecherele. Pentru a nu uita apartenența lor, se recomandă marcarea sau semnarea acestora.
6. După finalizarea acestor operațiuni, apare accesul la consola din plastic - trebuie să scoateți șuruburile de pe ambele părți, acestea sunt situate simetric.
7. Apoi comutatorul pentru ventilatorul încălzitorului habitaclului și steagurile de reglare sunt îndepărtate.
8. Acum consola centrală poate fi detașată de pe tabloul de bord. În continuare, terminalele sunt îndepărtate de la toate butoanele și mufele. După ce trebuie să demontați conectorul de diagnosticare, țineți-l cu șuruburi autofiletante. Consola centrală este liberă - poate fi scoasă din VAZ 2114.
9. Fotografia arată unde trebuie să scoateți două șuruburi autofiletante - acestea țin baza metalică. Pe cealaltă parte a cabinei, acestea sunt situate simetric.
10. Următorul pas este îndepărtarea suporturilor de bord, care se află pe ambele părți.
11. Baza de fier are și elemente de fixare care trebuie deșurubate.
12. Când structura de fier este complet liberă, aceasta poate fi îndepărtată trăgând mai întâi unitatea electronică de control (ECU). Ridicand putin bordul si inlocuind o bucata de lemn sub ea, veti avea acces la caloriferul aragazului.
13. Miezul încălzitorului este ținut prin cleme - acestea trebuie îndepărtate.
14. Rămâne să goliți tot lichidul de răcire și să înlocuiți radiatorul.

Defecțiuni la robinetul încălzitorului: înlocuire și instrumente necesare

Pe lângă înlocuirea radiatorului, VAZ 2114 necesită uneori instalarea unui nou robinet de încălzire. Cel mai adesea, înlocuirea se efectuează din cauza faptului că robinetul este „fiart” sau din cauza apariției unei scurgeri. În ambele cazuri, trebuie înlocuit. Pentru șoferi, o scurgere va fi un incident mai neplăcut, deoarece eliminarea sa nu se poate limita la înlocuirea unui element. Dacă șoferul nu observă o scurgere la timp, antigelul poate inunda întregul interior al VAZ 2114. Nu este atât de dificil să îl identifici:

Dacă unul dintre aceste puncte este prezent, atunci este necesar să inspectați imediat sistemul de încălzire VAZ 2114 și să schimbați piesa, precum și să verificați radiatorul. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de o lanternă, o verificare vizuală a robinetului de încălzire și a podelei cabinei va fi suficientă. Motivul scurgerii lichidului de răcire poate fi fisuri în tuburile sau duzele radiatorului de încălzire. Pentru a înlocui robinetul, ar trebui să aveți la îndemână:

• un nou robinet de radiator aragaz pentru VAZ 2114. Cel mai bine este să luați versiunea ceramică;
• lichid penetrant WD-40;
• perie metalica;
• un set de chei - trebuie să existe atât chei tubulare, cât și chei inelare;
• un set de șurubelnițe - plate și Phillips;
• izolant de silicon;
• recipient gol pentru lichid de răcire;
• ridicare sau gaura de vizualizare.

Instrucțiuni de înlocuire pas cu pas

Sfat: atunci când înlocuiți un robinet, este recomandat să schimbați etanșările și garniturile împreună cu acesta - acest lucru va crește durata de viață a noii piese. Acest lucru este valabil și pentru materiale de etanșare. Mulți șoferi preferă să nu se încurce cu el, deoarece va fi mai dificil să dezasamblați mai târziu sistemul de încălzire. Dar meșterii cu experiență recomandă să nu fii leneș, ci să adaugi sigilant atunci când instalezi țevi.