Volumul uleiului de motor Ford Kuga 2.5. Schimb ulei ford kuga

Schimbarea uleiului de motor 2.0 Ford Kuga 2 (alias Ford Escape 3) este o procedură standard pentru întreținerea periodică a vehiculului. Orice șofer poate schimba uleiul și filtrul de ulei, ar fi o dorință. Acest reportaj foto va arăta cât de ușor este să faci față schimbului de ulei la un Ford Kuga 2015 cu motor 2.0.

De ce aveți nevoie pentru a schimba uleiul pe Kuga 2

rampe auto sau cric și opriri;

Pinion Torx T30, chei pentru 7 si 15 sau clichet cu capete de acelasi diametru;

recipient pentru ulei vechi și pâlnie;

ulei si filtru de ulei nou.

Când să schimbați și cât ulei să umpleți Ford Kuga 2

Frecvența de schimbare a uleiului și a filtrului de ulei al motorului Ford Kuga 2 este de 15.000 km. În condiții severe de funcționare, nu va fi de prisos reducerea acestui interval, ceea ce fac unii proprietari de mașini.

EcoBoost 2.0L Turbo I4 va necesita 5,4 litri de ulei SAE 5W-30. EcoBoost de 1,6 litri va necesita 4,1 litri, în timp ce motorul de 2,5 litri va necesita 5,4 litri.

Cum se schimbă uleiul la un Ford Kuga 2

Mai întâi trebuie să instalați mașina pe o suprafață plană, să blocați roțile din spate, să ridicați frâna de mână și să ridicați pe față. Sau, opțional, ridicați mașina pe un lift, rampe, pasaj superior sau puneți-o într-o groapă. Apoi deschideți capota deșurubați capacul de umplere și scoateți joja. De asemenea, ajută la scurgerea rapidă a uleiului.

Acum trebuie să scoatem protecția motorului. Pentru a face acest lucru, deșurubați 7 șuruburi folosind un pinion Torx și două șuruburi pentru 7.

Scurgere de ulei

Șurubul de scurgere este situat pe partea din spate a baii de ulei și este orientat spre partea din spate a mașinii. Este necesar să înlocuiți recipientul cu uleiul vechi și să deșurubați șurubul.

Scurgeți cu grijă uleiul încălzit pentru a nu vă arde.

Scurgeți cu atenție uleiul în recipient, înșurubați șurubul de scurgere înapoi, înlocuind șaiba pe el. vechi pucul s-ar putea lipi la orificiul de scurgere - ar trebui îndepărtat, în acest caz. Cuplul de strângere al șurubului de scurgere este de 27-33 Nm.

Inlocuire filtru de ulei

Filtrul de ulei este situat în partea din față a băii de ulei. După ce uleiul este scurs din motor, ar trebui să mutați recipientul sub filtrul de ulei - se va scurge și puțin ulei din acesta.

În teorie, filtrul ar trebui să fie deșurubat manual. Dar dacă există dificultăți în acest sens, poate fi necesar să apelați la ajutorul unui dispozitiv de îndepărtare a filtrului de ulei. Acesta poate fi achiziționat sau făcut manual. Ca ultimă soluție, introduceți o șurubelniță în filtru și utilizați-o ca pârghie.

Înainte de a instala un nou filtru, ungeți inelul O cu ulei proaspăt. Acest lucru va ajuta la formarea unei etanșări mai bune și la prevenirea scurgerilor de ulei.

Rotiți filtrul nu rezistă mai mult de 1/4 de tură după contactul inelului de etanşare cu scaunul. Dacă o strângeți mai strâns, banda de cauciuc se poate deteriora și uleiul se va scurge.

Umplere cu ulei

Verificați de două ori dacă șurubul de scurgere și filtrul de ulei sunt strânse corect înainte de a trece la pasul următor. Apoi puneți la loc și înșurubați protecția motorului, scoateți cricul și introduceți pâlnia în gâtul de umplere a motorului. Turnați ulei în motor.

Este mult mai bine să adăugați puțin ulei decât să umpleți în exces. Pornirea unui motor supraumplut va fi dificilă și poate duce la deteriorarea etanșării și la scurgeri de ulei.

Umplerea cu ulei este puțin mai mică decât ar trebui, strângeți capacul de umplere și introduceți joja. Apoi porniți motorul pentru câteva minute, apoi opriți-l și asteapta 10 minute pentru a permite scurgerea uleiului în carter.

Verificați nivelul uleiului de pe joja: scoateți joja, ștergeți-o, introduceți-o înapoi. Apoi scoate-l din nou și uită-te la semne. Adăugați ulei la motor, astfel încât nivelul să atingă marcajul superior.

Ce fel de ulei să umpleți Kuga 2

Ford recomandă turnarea uleiului cu vâscozitate SAE 5W-30 în motor. Filtrul de ulei care este instalat pe Kuga 2.0 poate fi Fram PH3614, Purolator PL10241 și altele asemenea. Prețul mediu al unor astfel de filtre este de aproximativ 200-300 de ruble.

Ford Kuga este un crossover american compact, unul dintre cei mai apropiați concurenți ai Volkswagen Tiguan. Mașina arată elegant și atractiv și, în același timp, are soluții tehnice inovatoare conform standardelor clasei. Mașina este destul de fiabilă, iar acest lucru le oferă proprietarilor Kuga încrederea că mașina va dura cât mai mult posibil. De asemenea, trebuie să efectuați întreținerea în timp util și să rezolvați singur unele probleme cu reparația. Deci, chiar și un șofer fără experiență va putea schimba consumabilele - de exemplu, turnați ulei nou în motor. Acest lucru nu necesită abilități profesionale, deoarece această procedură este efectuată prin mijloace improvizate. Pe de altă parte, poate fi dificil să alegeți uleiul de motor în sine. În acest articol, folosind exemplul Ford Kuga, vom lua în considerare cât de mult ulei să umplem motorul și cum să-l alegem pe cel potrivit.

Volumul de lichid care trebuie umplut este indicat în manualul de utilizare și poate diferi în funcție de cilindreea motorului și de anul de fabricație. În plus, este important și faptul că motorul este bine curățat de uleiul vechi și depunerile de noroi. Trebuie avut în vedere că cantitatea necesară de lichid poate fi introdusă doar cu o schimbare completă a uleiului. Această procedură se efectuează folosind instrumente speciale disponibile la reprezentanță. Acasă, este posibilă doar înlocuirea parțială, în care nu va fi posibilă curățarea completă a unității de alimentare de așchiile metalice acumulate. În acest sens, opțional, se efectuează o înlocuire parțială în mai multe etape cu o pauză de 600 de kilometri. De trei sau patru ori este suficient pentru a curăța toate componentele motorului de diverse depuneri, iar apoi va fi posibilă introducerea uleiului în volumul specificat.

Luați în considerare cât ulei să umpleți pentru cele mai comune trei motoare Ford:

• Benzina 1.6 EcoBoost - 4.0 litri
• Diesel TDCi 2.0 - 5.5 litri
• Benzina HYDB 2,5 - 5,8 litri

Cum să alegi uleiul, cele mai bune mărci

Vă rugăm să rețineți că pentru Ford Kuga este de preferat să folosiți ulei de motor cu parametrii de vâscozitate SAE 5W-30. Trebuie să presupunem că aceștia sunt cei mai optimi parametri pentru gama de motorizări a mașinii în cauză. Cel mai apropiat de acești parametri este uleiul original de la concernul Ford. Dar cumpărătorul are de ales. În plus, astăzi este posibil să achiziționați un ulei analog mai accesibil. Totodată, este indicat să alegeți dintre mărci cunoscute și cu o bună reputație. Printre acestea, evidențiem următoarele produse care sunt cel mai bine compatibile cu toate motoarele Ford Kuga:

• Motul 8100 EcoEnergy 5W-30
• Liqui Molly 5W-30
• Specific 913D 5W-30
• Castrol 5W-30
• Lukoil Genesis Armortech 5W-30.

În plus, atunci când alegeți ulei, trebuie să acordați atenție acestor parametri de toleranță și grad de calitate - FRD WSS-913A / B, API SL SAE 5W-30.

Când să se schimbe

Programul optim de schimbare a uleiului de motor pentru Ford Kuga este de 15 mii de kilometri. Frecvența poate fi redusă la 10 mii dacă mașina este operată în condiții dificile. Sub influența factorilor negativi, lubrifiantul devine mai rapid inutilizabil și, prin urmare, poate fi necesară înlocuirea mai frecventă. Această problemă este relevantă în special pentru condițiile rusești, precum și pentru sarcinile crescute pe mașină.

Concluzie

Deci, atunci când alegeți ulei de înaltă calitate pentru Ford Kuga, este important să luați în considerare cantitatea de lubrifiant, precum și parametrii produsului. Umplerea insuficientă sau umplerea excesivă cu ulei poate duce la consecințe grave, iar acest lucru poate afecta eficiența motorului. Prin urmare, este necesar să se procedeze numai de la parametrii indicați și volumul de ulei.

Ford Kuga este un SUV mic, dar compact, produs de Ford Motors. Productia a inceput in 2008. Mașina este construită pe platforma deja binecunoscută pentru mașinile C-MAX, Volvo V50, Volvo V40, Focus, Mazda 3 și Mazda 5. Gama de modele are două generații (a doua generație a început producția în 2012) și un proiect neterminat. numit Ford Kuga Coupe. Trebuia să fie răspunsul lui Ford la noul BMW X6 de atunci (2009).

O singură persoană poate deservi Kuga fără ajutorul unui specialist (acum vorbim de întreținere de rutină și nu de cazuri de reparații). Toate lucrările se reduc la înlocuirea obișnuită a uleiului de motor și curățarea filtrelor. Ar trebui să aveți un set minim de unelte, cârpe de mână, un recipient gol pentru scurgerea deșeurilor și, desigur, ulei nou cu caracteristici potrivite pentru un motor de mașină.

Volumele de realimentare și selecția uleiului

Cantitatea de ulei necesară depinde de configurația și puterea unui anumit motor.

• Benzina 1.6 EcoBoost - 4.0 litri
• Diesel TDCi 2.0 - 5.5 litri
• Benzina HYDB 2,5 - 5,8 litri

• Molly lichid 5W30
• Motul 8100 Econergy 5W30
• Specific 913D 5W30 - (recomandat pentru unități diesel)
• Lukoil GENESIS ARMORTECH 5W-30
• Castrol 5W30

Cantitatea de ulei necesară depinde de configurația motorului. De exemplu, un motor 1.6 EcoBoost cu configurații JQMA sau JWMB va necesita puțin mai mult de 4 litri.

• 2,0 TDCi (UFDA) - 5,5 L
• 2,5 (HYDB) - 5,8 l

Instruire

1. Se incalzeste motorul. Dacă uleiul de motor este într-o stare rece, este nevoie de foarte mult timp pentru a aștepta ca acesta să se scurgă și nu toate mineriturile murdare se vor îmbina. Trebuie să curățăm carterul motorului de uleiul vechi, cu cât curge mai mult, cu atât mai bine - pentru aceasta încălzim motorul la o temperatură normală de 50-60 de grade.
2. Pentru un acces ușor la dopul de scurgere (și la unele modele filtrul de ulei este atașat și de jos) și la partea inferioară a mașinii în ansamblu, trebuie să-l ridicați sau să conduceți în orificiul de inspecție (cea mai bună opțiune). De asemenea, la unele modele se poate instala „protecția” carterului motorului.
3. Pentru o stivă mai bună de ulei vechi, trebuie să lăsați aer să intre în motor - deșurubați capacul de umplere (unde vom completa apoi cu ulei proaspăt). De asemenea, puteți scoate joja.
4. Înlocuiește un recipient mare (egal cu cantitatea de ulei turnată).
5. Deșurubam dopul de scurgere cu o cheie. Uneori, dopul de scurgere este făcut ca un „șurub” convențional cu o cheie deschisă, iar uneori poate fi deșurubat cu patru sau hexagon. Nu uitați să purtați mănuși de protecție, cel mai probabil uleiul se va trezi cald, dar trebuie să aveți grijă.
   
6. Așteptăm aproximativ 10-15 minute până când mineritul se scurge într-un lighean sau într-un recipient de plastic tăiat.
7. Un articol optional dar foarte eficient! Spălarea motorului cu un lichid special nu este inclusă în programul de întreținere și nu este obligatorie - dar. Puțin confuz, vei spăla mult mai bine motorul de uleiul vechi, negru. În același timp, clătirea cu vechiul filtru de ulei se efectuează timp de 5-10 minute. Vei fi surprins ce ulei negru va revarsa cu acest lichid. Este foarte ușor de utilizat acest lichid. O descriere detaliată trebuie inclusă pe eticheta lichidului de spălare.
8. Înlocuim filtrul vechi cu unul nou. La unele modele, nu filtrul în sine și elementul de filtru se schimbă (de obicei galben). Impregnarea filtrului cu ulei nou înainte de instalare este o procedură obligatorie. Lipsa uleiului într-un filtru nou înainte de pornirea motorului poate cauza lipsa de ulei, care la rândul său poate provoca deformarea filtrului. În general, acesta nu este un lucru bun. Nu uitați să lubrifiați și inelul O de cauciuc înainte de instalare.
   
9. Completați cu ulei nou. După ce ne asigurăm că dopul de scurgere este înșurubat și este instalat un filtru de ulei nou, putem începe să umplem cu ulei nou, ghidați de joja. Nivelul trebuie să fie între notele minime și maxime. De asemenea, trebuie să rețineți că după prima pornire a motorului, puțin ulei va dispărea și nivelul va scădea.
10. Pe viitor, când motorul funcționează, probabil că nivelul uleiului se va schimba, aveți grijă în primele zile de funcționare. Verificați din nou nivelul uleiului de pe joja după prima pornire.

Materiale video

Ford Kuga este un crossover urban compact, unul dintre cele mai accesibile modele off-road ale Ford. Mașina este cunoscută de mult atât de șoferii ruși, cât și de specialiștii de service. Prin urmare, nu este surprinzător faptul că Ford Kuga are un design bine cercetat, datorită căruia s-a impus ca o mașină fiabilă și ieftină de întreținut. Pe baza acestui fapt, proprietarii de Ford Kuga second hand sunt din ce în ce mai interesați să aleagă consumabilele potrivite. Dorința proprietarilor de a afla despre acest lucru nu poate fi surprinzătoare - fie și numai pentru că aproape nimeni nu vrea să-și întrețină mașina degeaba și chiar și într-o reprezentanță scumpă. De exemplu, una dintre procedurile elementare disponibile pentru toată lumea este alegerea uleiului din motor. Să o luăm în detaliu folosind exemplul unui Ford Kuga cu motor de 2,5 litri.

După ce am aflat despre necesitatea schimbării uleiului, apare o întrebare complet logică - de ce faceți acest lucru dacă lichidul este turnat pe transportorul fabricii. În plus, vorbim despre uleiul original din fabrică, care îndeplinește toți parametrii care sunt cei mai optimi pentru motorul Ford Kuga. Dar merită remarcat faptul că chiar și uleiul original își pierde proprietățile utile în timp și devine inutilizabil. Acest lucru duce la uzura prematură a componentelor motorului cu ardere internă. În cele din urmă, supraîncălzirea și lipsa lubrifierii pot cauza o revizie a motorului. Pentru a evita acest lucru, este necesar să schimbați uleiul în timp util și există o anumită reglementare în acest sens.

Reguli

Frecvența de schimbare a uleiului de motor, conform producătorului, în cazul Ford Kuga este de 20 de mii de kilometri. Acest regulament nu ține cont de condițiile climatice dificile, așa că poate fi recomandat doar rezidenților țărilor europene cu o climă favorabilă. Și pentru condițiile rusești, programul de înlocuire este de preferat la fiecare 10-15 mii de kilometri.

Verificarea stării uleiului

Pe lângă reglementări, necesitatea înlocuirii urgente a uleiului de motor poate fi văzută în continuare prin semne - după culoare și miros, precum și prin nivelul lichidului rămas. Dacă în timpul verificării nivelului se constată că uleiul este negru, sau conține așchii de metal și miroase a ars, aceste semne indică clar necesitatea înlocuirii. În plus, trebuie să fiți atenți la funcționarea motorului, consumul de combustibil, schimbarea vitezelor etc. Orice abatere de la parametrii din fabrică poate fi cauza calității slabe a uleiului.

Alegerea uleiului după parametri

Există mulți parametri prin care se selectează uleiul de calitate. Și principalele clase pot fi distinse toleranța și vâscozitatea temperaturii, precum și standardele de vâscozitate de temperatură, conținutul de sulf, conținutul de cenușă, etc. Este în general acceptat că uleiurile de la producători bine-cunoscute care au o bună reputație și au fost de mult cunoscute pentru aproximativ lumea. Deci, în continuare vom lua în considerare mărcile potrivite de uleiuri de motor, precum și parametrii pentru acestea, în funcție de fiecare an de model al Ford Kuga cu un motor de 2,5 litri.

Gama 2013

Conform standardului SAE

• Toate vremea - 10W-50, 15W-40, 5W-40
• Iarna - 0W-40, 5W-50
• Vara - 20W-40, 25W-50

Conform standardului API:

• Motoare pe benzină - SN + EC II
• Motoare diesel - CJ+EC II
• Tip - sintetic
• Cele mai bune firme sunt Mobile, Castrol, Shell, ZIK, Lukoil, Xado, Valvoline, GT-Oil

Gama 2014

Conform standardului SAE:

• Toate vremea - 10W-40, 15W-40
• Iarna - 0W-40, 0W-50
• Vara - 20W-40, 25W-40

Conform standardului API:

• Motoare pe benzină - SN + EC II
• Motoare diesel - CJ+EC II
• Tip - sintetic
• Cele mai bune firme sunt Castrol, Shell, Mobile, ZIK, Xado

Gama 2015

Conform standardului SAE:

• Tot sezonul - 10W-40, 15W-40, 15W-50
• Iarna - 0W-40, 0W-50
• Vara - 20W-40, 25W-40

Conform standardului API:

• Motoare pe benzină - SN + EC II
• Motoare diesel - CJ4 + EC II
• Tip - sintetic
• Cele mai bune firme sunt Shell, Mobile, Castrol, Xado

Gama 2016

Conform standardului SAE:

• Toate vremea - 5W-40, 10W-50
• Iarna - 0W-50
• Vara - 15W-50, 20W-40

Conform standardului API:

• Motoare pe benzină - SN + EC II
• Tip - sintetic
• Cele mai bune firme sunt Shell, Castrol, Mobile

Gama 2017

Conform standardului SAE:

• Toate vremea - 5W-50, 10W-50
• Iarna - 0W-50
• Vara - 15W-50

Conform standardului API:

• Motoare pe benzină - SN+EC I
• Motoare diesel - CJ4 + EC II
• Tip - sintetic
• Cele mai bune firme sunt Shell, Castrol Mobile.

Concluzie

Deci, în procesul de alegere a unui ulei, este important să acordați atenție parametrilor principali - gradul de vâscozitate (SAE), precum și API acceptabil - un indicator al calității uleiului. Acest lucru este valabil atât pentru motoarele pe benzină, cât și pentru motoarele diesel. Să luăm ca exemplu varianta Ford Kuga II din 2013. Pentru o astfel de mașină, se recomandă completarea cu ulei sintetic pe toate anotimpurile și cu parametrii 10W-50 SN + EC II. Pentru vehiculele ulterioare din 2007, este mai bine să utilizați lichid 0W-50 / SN + EC II.