Există o sancțiune pentru călăritul anvelopelor de vară în timpul iernii? Care este amenda pentru anvelopele de iarnă și de vară în afara sezonului? Interzicerea folosirii anvelopelor de iarnă.

Comitetul de stat pentru transport și construcții a susținut proiectul de lege, potrivit căruia amenzile sunt introduse pentru conducerea unei mașini „împușcate” în anvelope care nu corespund sezonului și nu numai.

„Am finalizat-o, este nevoie de factura. Când au fost adoptate reglementările tehnice ale Uniunii Vamale, am acordat industriei noastre patru ani pentru a pregăti producția de cauciuc, pentru a asigura toate mașinile noastre - transport de marfă, pasageri. Prin urmare, avem aceste informații complete. ", - a declarat președintele comisiei Yevgeny Moskvichev, adăugând în continuare: „Două mii de ruble înseamnă că proprietarii noștri de transport ar putea plăti o amendă dacă nu vor să schimbe anvelopele. În perioada de toamnă-iarnă, avem 35-40% din accidente din cauza faptului că anvelopele nu s-au schimbat ”.

Proiectul de lege va trebui să modifice Codul contravențiilor administrative, care va stabili o amendă de 2.000 de ruble, aplicată șoferilor care conduc vehicule cu încălcarea cerințelor privind funcționarea anvelopelor și roților. Adică, în acele cazuri în care mașina poartă anvelope de vară iarna, iar vara, cu alte cuvinte, în acele cazuri când roțile sunt instalate în afara sezonului. Cerințele pentru funcționarea anvelopelor și roților la care face referire proiectul de lege sunt specificate în reglementările tehnice ale Uniunii Vamale, care au intrat în vigoare la 1 ianuarie 2015.

Respectarea problemelor de siguranță rutieră este importantă, deoarece implică victime umane. Anvelopele de sezon pentru mașini se încadrează în această categorie vitală. Pentru încălcarea anotimpului anvelopelor furnizate.

Cerințe privind anotimpurile anvelopelor

• Conform reglementărilor tehnice ale Uniunii Vamale, în lunile de vară ale anului (iunie, iulie, august), vehiculul trebuie să aibă anvelope de vară.
• În lunile de iarnă (decembrie, ianuarie, februarie), vehiculul trebuie să aibă anvelope de iarnă. În primăvară (martie, aprilie, mai) și toamnă (septembrie, octombrie, noiembrie) puteți utiliza orice tip de cauciuc, inclusiv anvelope cu picior.

Anvelopele studiate sunt echivalate cu anvelopele de iarnă. Sunt supuse cerințelor de sezon pentru anvelopele de iarnă. Pe fereastra mașinii trebuie să existe un semn care să informeze alți participanți la trafic că anvelopele cu pivot sunt instalate pe acest vehicul.

Legile federale cu prevederi privind anvelopele de iarnă și de vară pot clarifica validitatea reglementărilor în funcție de climă. Într-adevăr, în regiunile nordice, din cauza evenimentelor meteorologice, anvelopele de iarnă pot fi uneori necesare în lunile de vară.

Următorul videoclip examinează prevederile Legii cauciucului de iarnă:

De ce este necesar să „schimbați pantofii” în diferite perioade ale anului

Corespunzător tipului de sezon al cauciucului este conceput pentru a asigura siguranța rutieră, pentru a reduce probabilitatea unui accident.

• Anvelopele de vară diferă de anvelopele de iarnă prin adâncimea benzii de rulare. În anvelopele de vară, această cifră este egală cu sau mai mare de 1,6 mm. Anvelopele de iarnă au o adâncime minimă de rulare de 4 mm. Conducerea pe anvelope de vară în timpul iernii este periculoasă, deoarece mașina este mai dificil de condus din cauza durității mai mari a anvelopei și a adâncimii mici a benzii de rulare pe ea. Mașina alunecă de-a lungul drumului, pot apărea derivă.
• Anvelopele de iarnă vara nu sunt, de asemenea, sigure. Vara suprafața drumului se încălzește la soare. De asemenea, anvelopele moi de iarnă se încălzesc și încep să se topească mult mai repede decât pe vreme rece. Din această cauză, indicele de aderență se deteriorează și distanța de frânare a mașinii crește, protecțiile se uzează rapid.

Și acum să vorbim despre ce oferă poliția rutieră pentru o amendă și cât de mult va trebui să plătiți pentru conducerea anvelopelor de iarnă (cu știfturi și fără știfturi) vara, iar vara - iarna.

Amenzi și penalități pentru anvelopele de vară și de iarnă în afara sezonului

Pentru anvelopele de iarnă vara

Deci, există vreo sancțiune pentru utilizarea anvelopelor de iarnă în timpul verii, cu șnur și fără știft?

• Această încălcare este considerată conducere într-un vehicul care nu respectă anumite standarde tehnice. Conform Codului infracțiunilor administrative, se aplică o amendă de 500 de ruble pentru încălcare.
• Aceeași pedeapsă va fi așteptată și pentru anvelopele cu cerneală în lunile de vară.

Excepție fac cazurile în cazul în care anvelopele de iarnă sau cu cerneală sunt permise pentru a conduce vara într-o anumită regiune a țării, din cauza condițiilor meteorologice și climatice.

Pentru anvelopele de vară iarna

Pentru călătoriile pe anvelopele de vară, iarna, este emisă aceeași amendă de 500 de ruble. Pneurile din afara sezonului sunt menționate la paragraful privind conducerea unei mașini care nu respectă anumite specificații tehnice.

În cazul încălcării repetate a acestei dispoziții, amenda nu crește. Aceasta se aplică tuturor tipurilor de anvelope. Și există o sancțiune pentru diferite anvelope, vom spune în continuare.

Acest videoclip spune despre dimensiunea amenzii pentru conducerea pe anvelopele de vară iarna:

Pentru anvelope diferite

Pe diferite axe ale mașinii poate exista cauciuc cu un model de rulare diferit. Dar pe o axa a masinii ar trebui sa existe anvelope cu aceeasi banda de rulare.   Dacă pe o axă a mașinii există anvelope cu modele diferite, acest lucru va deteriora aderența.  Astfel, va crește probabilitatea de derivă și accidente.

Pentru anvelopele diferite de pe o axă a mașinii se aplică o pedeapsă de 500 de ruble. Acest lucru este specificat în art. 12.5 h. 1 Cod al infracțiunilor administrative. Lista de defecțiuni precizează în mod specific că mașinile cu diferite tipuri de trepte pe aceeași axă nu au voie să participe la mișcare.

Acest lucru este valabil și pentru anvelopele cu pivot. Nu este permisă conducerea unei mașini cu pneuri cu vârfuri montate pe o axă și anvelope obișnuite pe a doua.

Dragi șoferi, amintiți-vă: anvelopele în funcție de sezon, respectarea cerințelor, disponibilitatea în mașină și nu numai că vă pot salva de bani în plus, ci și de a salva viața atât a șoferului, cât și a pasagerilor acestuia.

Aveți anvelope cu cerneală? Este necesar să atârnați un semn corespunzător pe o mașină? Acest videoclip va spune despre acest lucru:

Există o sancțiune pentru călărit pe anvelopele de vară în 2018 - vom spune în materialul portalului.

Anvelopele de vară nu sunt acceptate

Reamintim, inițiativa de a introduce o amendă pentru anvelope în afara sezonului a fost discutată de foarte mult timp.

La sfârșitul anului 2016, Duma de Stat a fost pregătită pentru prima lecturăun proiect de lege conform căruia o amendă de 2 mii de ruble pentru anvelopele de vară pe timpul iernii trebuia să apară în Rusia (o amendă similară pentru anvelopele cu vară vara).Totuși, atunci textul proiectului de lege a provocat controverse și comentarii. În special, aceasta nu a remarcat posibilitatea autorităților regionale de a crește termenul pentru interzicerea funcționării anvelopelor în afara sezonului.

La 1 noiembrie 2016, Duma de Stat a trimis o factură Nr. 464241-6 "privind modificările la Codul Federației Ruse privind infracțiunile administrative (pentru a asigura siguranța în timpul funcționării vehiculelor)"  pentru revizuire la două comisii de specialitate din Duma de Stat - privind transportul și legislația. Pentru a elimina comentariile, a fost creat un grup de lucru al deputaților.

Pe 14 decembrie 2016, Consiliul Federației a decis să recomande Duma de Stat să accelereze luarea în considerare a acestui proiect de lege și să îl adopte în prima lectură. S-a presupus că amenda pentru anvelopele de vară va intra în vigoare la 1 septembrie 2017.

Inițiativa din septembrie 2017 a fost reintrodusă de Duma de Stat. Documentul pregătit a reușit chiar să obțină un răspuns pozitiv din partea guvernului rus. Cu toate acestea, șeful comisiei Dumei de Stat pentru transport și construcții, Yevgeny Moskvichev, a menționat că inițiativa din versiunea actuală încă nu va funcționa.

La 6 iunie 2018, printr-un Decret privind Duma de Stat nr. 4157-7, proiectul de lege privind o amendă pentru anvelopele de vară a fost respins definitiv.

Pot fi amendați pentru anvelopele de vară în 2018?

Dacă te uiți la versiunea actuală a Codului infracțiunilor administrative ale Federației Ruse, atunci încă nu există nicio penalitate pentru anvelopele de vară în timpul iernii. Singurul lucru pentru care pot pedepsi șoferul este încălcarea cerințelor pentru înălțimea reziduului. Adică, dacă șoferul călărește pe anvelope de iarnă cu o înălțime a benzii de rulare mai mici de 4 mm sau cauciucuri de vară cu o înălțime mai mică de 1,6 mm - se confruntă cu o amendă de 500 de ruble. Dacă anvelopele de vară au o bandă de rulare cu o înălțime mai mare de 1,6 mm, nu va funcționa pentru a pedepsi șoferul chiar și pentru conducerea de iarnă.

Cerințe de anvelope noi începând cu 11 noiembrie 2018

În ciuda absenței unei amenzi, începând cu 11 noiembrie 2018, sunt introduse noi cerințe pentru anvelopele auto.

Conform modificărilor, în perioada de iarnă (decembrie, ianuarie, februarie) este interzisă utilizarea vehiculelor din categoriile M1 și N1 care nu sunt echipate cu anvelope de iarnă. Anvelopele de iarnă sunt instalate pe toate roțile vehiculelor specificate. Reamintim că un articol similar era în cerințele anterioare. Cu toate acestea, acum conține o mențiune a categoriilor M1 și N1 din Regulamentele tehnice, adică. acum vorbim doar despre mașini și camioane care cântăresc până la 3,5 tone. Adică, din 11 noiembrie 2018, anvelopele de iarnă devin obligatorii doar pentru categoria B. Vehicule din alte categorii (motociclete, camioane cu greutate mai mare de 3,5 tone, autobuze) poate folosi anvelope de vară iarna și acest lucru nu va fi o încălcare. Anterior, cerințele pentru instalarea anvelopelor de iarnă se extindeau la toate vehiculele, fără excepție.

În plus, conform versiunii actuale a documentului, în toate țările Uniunii Vamale, anvelopele de iarnă ar trebui utilizate în decembrie, ianuarie și februarie. Cu toate acestea, această perioadă poate fi prelungită prin decizia guvernului regional. Începând cu 11 noiembrie 2018, extinderea utilizării anvelopelor de iarnă este disponibilă autorităților de orice nivel referirea la regionalitate este exclusă de la prezentul alineat. De la această dată, perioada de utilizare a anvelopelor de iarnă se poate schimba în ansamblul statului, precum și în oricare dintre regiunile acestui stat.

De asemenea, conform regulilor actuale, este interzisă instalarea de anvelope de dimensiuni diferite, design (radial, diagonală, cameră, fără tub) pe diferite axe ale vehiculului, cu diferite categorii de viteză, indici de capacitate portantă, modele de rulare, iarnă și iarnă, noi și restaurate, noi și cu model de rulare în profunzime. Începând cu 11 noiembrie 2018, la această listă de cerințe a fost adăugat un model de anvelopă. Adică, chiar dacă toți parametrii anvelopei sunt identici, dar au un nume de model diferit, va fi interzisă utilizarea acestora pe aceeași axă a mașinii.

Înlocuirea regulată a anvelopelor este responsabilitatea oricărui șofer responsabil. Anual, serviciile rutiere reamintesc proprietarilor de mașini că este mai bine să schimbați anvelopele pe mașina dvs. în avans - pentru a evita cozile, forțele meteorologice majore și accidentele. Până în 2015, această procedură a rămas voluntară - beneficiul proprietarilor de mașini și nu a căutat să o neglijeze. Însă, de doi ani încoace, înlocuirea sezonieră a cauciucului a fost reglementată de legislația rutieră - acum inspectorii amendează infractorii pentru nepotrivirile anvelopelor odată cu sezonul.

Ei pedepsesc nu numai pentru că ai condus pe anvelope de vară pe gheață și zăpadă - există o amendă pentru anvelopele cu vară. Aceasta este adesea o surpriză pentru șoferii începători. Cu toate acestea, anvelopele cu vârfuri într-o perioadă uscată caldă sunt periculoase pe drum.

De ce anvelopele de iarnă nu sunt potrivite pentru conducerea de vară și ce sancțiuni sunt prevăzute de reguli?

Anvelopele pentru un drum cu zăpadă sunt aranjate foarte diferit față de anvelopele standard de vară - în structura lor sunt mult mai moi. Atunci când sunt folosite în lunile de vară, acestea suferă în primul rând o uzură rapidă - se uzează rapid de la contactul cu asfaltul uscat, se supraîncălzesc la frânare, se topește și, în final, cresc timpul de frânare al mașinii. Sancțiunea pentru anvelopele de iarnă se datorează tocmai faptului că astfel de anvelope sunt periculoase pentru mașina pe care sunt instalate - și pentru alți șoferi care se deplasează în același flux.

În acest an, valoarea pedepsei este de doar 500 de ruble - iar dacă inspectorul oprește din nou șoferul cu anvelopele greșite, valoarea amenzii nu va crește. Cu toate acestea, acesta nu este un motiv pentru a neglija înlocuirea sezonieră - deși amenda pentru anvelopele studded 2017 este mică, este mai bine să urmați regulile și să vă asumați responsabilitatea pentru siguranța mașinii dvs.

Cum determină exact legislația sezonul de vară și de iarnă?

Totul este simplu aici - calendarul iarna și vara sunt luate ca punct de referință. Este interzisă circulația pe pneuri obișnuite „goale” timp de trei luni de iarnă, iarna - din iunie până în august inclusiv. Primăvara și toamna nu aparțin niciunei categorii - de exemplu, în luna mai, nu se poate impune o amendă pentru anvelopele de iarnă 2017, iar în noiembrie inspectorul nu va putea pedepsi pentru cauciucurile de vară.

Cu toate acestea, trebuie amintit că anumite regiuni rusești pot ajusta în mod independent această regulă. De exemplu, în regiunile sudice, utilizarea anvelopelor cu vârfuri poate să nu fie deloc justificată - din cauza lipsei de zăpadă și gheață. În consecință, înainte de a călători în clime mai calde pe anvelopele de iarnă primăvara sau toamna, este mai bine să clarificăm ce reglementări sunt în vigoare în regiune.

Nu. Amenda poliției rutiere pentru conducerea anvelopelor de vară începând cu 1 decembrie, iarna 2017-2018 nu este prevăzută! Confuzia a apărut din cauza noilor reguli din Regulamentul Tehnic al Uniunii Vamale „EAEU” privind siguranța vehiculelor cu roți, care nu afectează în mod direct viața auto.

În 2017, Codul administrativ, pe baza articolelor cărora amendați șoferi ruși, nu conține clauze legate de „re-încălțarea” obligatorie a anvelopelor auto pe timp de iarnă sau de vară. Nu există amenzi legale pentru „non-retrofit” în Federația Rusă!

Departamentul de servicii de informare al site-ului a colectat toate informațiile disponibile pe tema amenzilor pentru anvelopele de vară începând cu 1 decembrie, în iarna 2017-2018.

În 2017, legea nu interzice anvelopele de iarnă pe anvelopele de vară, cu o adâncime a benzii de rulare mai mare de 4 mm.

Inspecția și plata amenzilor pentru poliția rutieră 50% reducere

Verificați amenzile

Verificarea informațiilor privind amenzile,
  te rog, așteaptă câteva secunde

Care este Regulamentul Tehnic și de ce este necesar?

Confuzia cu privire la amenda pentru anvelopele de vară în timpul iernii (decembrie-februarie) a apărut din cauza clauzei 5.5 din Regulamentele tehnice ale așa-numitei Uniuni Vamale EAEU.

Reglementarea tehnică a Uniunii Vamale este o încercare a trei țări prietenoase, corelate din punct de vedere economic din Rusia, Belarus și Kazahstan de a dezvolta standarde comune de siguranță pentru producerea și utilizarea celor mai importante produse.

În mod convențional, Regulamentele tehnice ale Uniunii Vamale pot fi echivalate cu GOST-ul sovietic. Ideea este de a introduce reguli generale de joc, de a aduce standarde, regulamente și reguli naționale la un model unic modern și sigur.

Reglementările tehnice ale Uniunii Vamale sunt reglementate de aproximativ 50 de domenii, cum ar fi produse pirotehnice, ambalaje, jucării pentru copii, produse alimentare, etc. Regulile privind siguranța vehiculelor cu rotile (TR TS 018/2011), intrate în mod oficial începând cu 1 ianuarie 2015

Printre altele, Regulamentul tehnic al Uniunii Vamale „Cu privire la siguranța vehiculelor cu roți” conține paragraful 5.5, la care se referă jurnaliștii multor publicații auto importante.

Clauza 5.5 din Regulamentul tehnic al Uniunii Vamale (intrat în vigoare în 2015):

Este interzisă exploatarea vehiculelor echipate cu anvelope cu vârfuri antiderapant vara (iunie, iulie, august).

Este interzisă exploatarea vehiculelor care nu sunt echipate cu anvelope de iarnă care îndeplinesc cerințele de la punctul 5.6.3 din prezenta anexă în perioada de iarnă (decembrie, ianuarie, februarie). Anvelopele de iarnă sunt montate pe toate roțile vehiculului.

Atât produsele din cauciuc tăiate, cât și cele neetivite, cu denumirea „M + S”, „M&S” și „M S” sau o figură sub forma unui munte cu trei vârfuri și fulgi de zăpadă în interiorul acestuia sunt considerate cauciucuri de iarnă din reglementările Uniunii Vamale.

De ce a fost o confuzie cu o amendă pentru anvelopele de vară în timpul iernii?

Jurnaliștii au considerat formularea dură a clauzei 5.5 din Regulamentele tehnice ale Uniunii Vamale ca o interdicție a funcționării mașinilor pe anvelopele de vară iarna și pe anvelopele de iarnă vara. Totuși, nu este așa!

Polițistul rutier are dreptul de a amenda șoferul sau proprietarul vehiculului numai pe baza clauzei CAO. În momentul redactării (decembrie 2017), Codul administrativ nu conține o clauză care să sancționeze „nedepărtarea” tipurilor de cauciuc în funcție de sezonul de funcționare.

Articolul 12.5 din Codul administrativ al Federației Ruse, precum SDA, împreună cu anexele, nu conțin instrucțiuni privind înlocuirea tipurilor de cauciuc pe timp de iarnă și de vară. Amenda pentru anvelopele de vară nu există.

Confuzia s-a produs din cauza faptului că o parte din inovațiile din reglementările tehnice ale Uniunii Vamale din anii precedenți au trecut în Codul contravențiilor administrative. Dar încă nu există interdicții pe anvelopele de vară iarna.

Poate un ofițer de poliție rutieră amenda pentru anvelopele de vară în iarna 2017-2018?

Este vorba despre „anvelopele de vară pe timpul iernii” fără a încălca legea că polițistul rutier nu poate amenda un șofer. După cum am aflat, nu există o astfel de clauză în Codul infracțiunilor administrative, nu există corpus delicti în acțiunile unui automobilist.

Cu toate acestea, din unele regiuni ale Rusiei există rapoarte cu privire la amenzile aplicate la articolul 12.5 partea 1 din Codul contravențiilor administrative. Aceștia încearcă să-i acuze pe șoferiștii care operează vehicule în iarna lui 2017 de „conducerea unui vehicul în prezența defecțiunilor în care funcționarea vehiculelor este interzisă”.

Polițiștii pot fi fie informați singuri, fie profită de ignoranța automobilistilor. Partea 1 a articolului 12.5 din Codul administrativ al Federației Ruse, la fel ca SDA, împreună cu toate cererile, nu conține informații cu privire la interdicțiile pentru anumite clase de anotimp din cauciuc.

Cititorul trebuie să înțeleagă corect. Nu există nicio penalitate pentru anvelopele de vară iarna și pentru cele de iarnă vara. Dar nimeni nu a anulat alte amenzi cu privire la roți:

• Sancțiune pentru adâncimea de rulare mai mică de 4 mm (500 ruble);
• Sancțiune pentru absența semnului „vârfurilor” de pe geamul din spate al mașinilor cu pneuri cu știfturi (500 ruble);
• Sancțiune pentru tăieturi și lacrimi la cordon (500 ruble);
• Sancțiune pentru lipsa elementelor de montare pe roți (500 ruble);
• Bine pentru diferite dimensiuni ale roții pe un ax (500 ruble).

În iarna anului 2017-2018, amenda pentru anvelopele de vară în timpul iernii este ilegală și poate face apel la poliția rutieră sau la o instanță.

Am fost oprit de inspectorul poliției rutiere și vrea să pedepsească pentru cauciucurile de vară, ce să fac?

În primul rând, trebuie să vă asigurați că sunteți un adevărat ofițer de poliție rutieră. Cereți persoanei din formular să-și prezinte clar numele de familie, să prezinte documente, să dea numărul pictogramei pentru a explica motivul și motivul opririi.

Dacă neînțelegerea dintre dvs. crește, puteți porni aparatul de înregistrare pe smartphone sau puteți începe înregistrarea video - legea permite acest lucru.

Ar trebui să clarificați punctul Codului infracțiunilor administrative pe care l-ați încălcat și l-ați citit împreună. Dacă ofițerul de poliție rutieră persistă, insistă să întocmești un protocol, nu o rezoluție.

În câmpul pentru comentarii indică „Nu a existat nicio încălcare a Codului contravențiilor administrative. Amenda a fost emisă pentru discrepanța tipului de cauciuc față de sezonul anului ". Citiți cu atenție documentele semnate, acordați atenție faptului că poliția rutieră v-a amendat pentru cauciucurile de vară pe timpul iernii. Dacă o încălcare legată de anotimpul cauciucului utilizat nu apare lângă cuvântul „instalat”, scrieți acest lucru în caseta de comentarii. Indicați că aveți o înregistrare a unei conversații cu inspectorul de trafic.

NOTĂ:  Sub rezerva tuturor celor de mai sus, echipa recomandă schimbarea anvelopelor de la vară la iarnă la temperaturi aproape zero. Chiar și cele mai simple și mai uzate anvelope de iarnă reduc semnificativ distanța de frânare pe drumul de iarnă.

Sunteți pentru sau împotriva anvelopelor de vară iarna? Scrieți-vă părerea în comentariile la articol.