Două alunițe importate pentru un tractor în spate. Înlocuirea motorului cultivatorului Krot - selecție și instalare

Pentru a simplifica cultivarea terenului și a diferitelor operațiuni agricole în parcele subsidiare, se utilizează mijloace de mecanizare, cum ar fi tractorul Krot. Dispozitivul face față cu succes cultivării și slăbirii solului, plivirii între rânduri și buruieni, găurirea cartofilor și transportul mărfurilor. Diferă prin simplitate și fiabilitate în funcționare, mobilitate și dimensiuni reduse, ceea ce este convenabil pentru transportul în portbagajul unei mașini, durabilitate și versatilitate.

Dispozitiv de tractare în spate

Motoblock Mole este o structură de cadru, împărțită în două semi-cadre. În partea de sus sunt mânerele de tip țeavă și un suport de fixare situat în spate. Comenzile sunt amplasate pe mânere: ambreiajul și comutatorul de viteză. Unele modele au și un comutator invers.

Dispozitivul este echipat cu patru freze, 2 externe și 2 interne, precum și un brăzdar. În plus, sunt instalate un dispozitiv de tăiat pat, un excavator de cartofi sau un plug, o pompă pentru alimentarea cu apă, o mașină de tuns iarba.

O cutie de viteze cu două trepte, cu transmisie cu lanț și un motor cu ardere internă, sunt înșurubate la cadrul de bază, care sunt conectate între ele printr-o transmisie cu curea trapezoidală. Deasupra lor este un rezervor de combustibil.

Ambreiajul minitractorului este oprit și este comutat cu un mâner ca pe un motoret. Cuplarea ambreiajului asigură tensiunea curelei pentru a transmite cuplul fără alunecare.

Frezele pentru cultivarea solului sau roțile pentru mișcarea sarcinilor sau utilizarea în comun cu un plug sunt montate pe arborii de ieșire ai cutiei de viteze. Frezele servesc drept corp principal de lucru și reprezintă un rotor cu cuțite speciale. Se rotesc și taie, zdrobesc și amestecă solul în timp ce avansează treptat. Adâncimea de lucru va depinde de lungimea deschizătorului utilizat.

Freza slăbește solul mai bine și amestecă îngrășământul în comparație cu plugul. Prezintă performanțe bune pe soluri grele și sol virgin.

Motoblock Mole se mișcă liber pe roțile încorporate. Înainte de a începe lucrul, acestea sunt îndepărtate sau ridicate, fixându-se în poziția dorită. Nu încărcați complet în primele 15 ore de funcționare. În acest moment, piesele rulează. La un ritm de utilizare „bump” imediat după cumpărare, performanța motorului scade.

Asamblarea unui tăietor pentru un tractor alergător Mole

Specificații

• Capturați lățimea este de 400-600 mm;
• Diametrul rotorului cu cuțite- 320 mm;
• Performanță de prelucrare a pământului- 150-200 m 2 / oră;
• Adâncimea de penetrare- 250 mm;
• Dimensiuni generale în poziția de lucru: lungime - 1000-1300 mm, lățime - 350-800 mm, înălțime - 710-1060 mm;
• Greutatea tractorului cu rezervorul gol- 51,5 kg.

Descrierea motorului

În designul clasic, motorul Mole este un monocilindru, în doi timpi, cu carburator și răcire forțată cu aer.

Motorul este echipat cu un demaror nedemontabil. Se pornește manual folosind un cablu ca un ferăstrău cu lanț.

• Volumul de lucru- 60 de metri cubi cm;
• Putere- 2,6 CP / 1,91 kW;
• Frecvența de rotație- 5500-6000 rpm;
• Consumul mediu de combustibil- 0,96 l / kWh;
• Capacitatea rezervorului de combustibil- 1,8 l;

Dispozitivul cu carburator este același ca la motorete din perioada sovietică Riga, Verhovyna sau Karpaty.

Motorul folosește un filtru de aer uscat cu un element filtrant înlocuibil.

Ar trebui alimentat cu benzină A-76 cu octanie scăzută, adăugând ulei de motor M-8V1 (autol), păstrând raportul 1:20.

Aprinderea este fără contact, modelul electronic "MB-1", ca și pe ferăstrăul cu lanț sovietic cu o lumânare "A-17V". Instalarea bujiei "A-11" asigură funcționarea stabilă a motorului fără formarea de carbon.

Modificările tractorului de mers în spate Mole sunt echipate cu motoare mai puternice în 4 timpi fabricate în China.

Ce motor este potrivit pentru tractorul Mole

„Veriga slabă” a tractorului Mole este motorul, care nu are performanțe și pornește prost. Proprietarii unității încearcă să rezolve singuri această problemă.

Designul structural al cadrului Mole permite înlocuirea motorului cu un dispozitiv de la alt producător. Modificările vor fi necesare minime și necomplicate, deci sunt destul de în puterea unei execuții independente. În majoritatea cazurilor, motorul standard al tractorului cu înălțime este înlocuit cu modele în 4 timpi cu performanțe mai bune.

Soluția optimă pentru înlocuire este Lifan 168FB cu o capacitate de 6,5 litri. cu. Este ușor să găsiți piese de schimb pentru acest motor într-un magazin specializat la un preț accesibil. Când alegeți, trebuie să verificați diametrul arborelui de intrare. Ar trebui să aibă 20 mm. Pentru o funcționare sigură a dispozitivului, este preferabilă o baie de ulei cu filtru de aer, deoarece motorul va trebui să funcționeze în condiții de praf.

Motorul Patriot este o soluție bună. Va fi ieftin. Singura condiție este prezența cablajului electric pe șantier.

Motorul Honda GC 135 este potrivit pentru toate condițiile de lucru și consumă puțin combustibil. Designul profesional al motorului în 4 timpi are un singur cilindru din aluminiu cu o curea de transmisie dințată. Diferă în ceea ce privește ușurința și respectarea mediului.

Motorul Sadko DE-220 este potrivit pentru instalarea pe tractorul Mole. Puterea sa este de aproximativ 4,2 litri. c și arborele de ieșire cu un diametru de 19 mm, astfel încât scripetele vor trebui modificate. Dispozitivul este lansat printr-un cablu.

Motorul 4 timpi Forza 160F de 4 CP a îmbunătățit datele tehnice. cu. Pentru a lucra, va avea nevoie de benzină AI-92.

Motorul pentru tractorul Mole poate fi instalat și pe alte modele, dar numai cu putere redusă. Este suficient să vă limitați la 6 litri. cu. Un motor puternic supraîncarcă cutia de viteze și provoacă daune.

Cum se înlocuiește

Funcționarea fără probleme a mini-tractorului va depinde de respectarea secvenței de instalare și conectare.

• Deșurubați suportul din fabrică și scoateți capacul.
• Deconectați firele și deconectați cureaua.
• Demontează.
• Așezați noul motor și marcați noile orificii de montare pe cadru.
• Instalați motorul și puneți centura.
• Reglați tensiunea curelei mișcând motorul.
• Aliniați unitatea astfel încât scripetele motorului și ale cutiei de viteze să fie în același plan și coaxial.
• Găuriți găurile și fixați motorul tractorului cu șuruburi de 35 mm.
• Conectați sistemul de ambreiaj, gaz și tobe de eșapament.
• Rulați la ralanti.

Despre dezavantajele tractorului de mers pe jos

Tractorul multifuncțional Mole are dezavantajele sale:

• Principalul dezavantaj al dispozitivului este motorul său de mică putere. Cu mai multe oportunități, ar fi mai multe.
• Designul deschis are ca rezultat o contaminare puternică în timpul funcționării. Locurile greu accesibile sunt înfundate cu praf, unde murdăria nu ar trebui să fie.
• Pietrele, rădăcinile, mușchii de pământ cad în decalajul dintre corp și cuțite, ceea ce face dificilă lucrul.
• O singură viteză de lucru.
• Durata de viață a unui motor în 2 timpi nu depășește 400 de ore.
• O fâșie îngustă de pământ este cultivată într-o singură trecere.
• Grupul de pistoane eșuează după 1-2 ani și trebuie înlocuit.
• După înlocuirea motorului cu un model mai puternic, cadrul trebuie întărit cu piese suplimentare.
• Prețul ridicat al unității.

Sectorul agricol intră treptat în mijloacele mecanizării la scară mică, ceea ce face posibilă simplificarea semnificativă a procesului de realizare a lucrărilor funciare.

Un rol important în acest domeniu îl au motoblocurile de la diferiți producători, care se disting prin compacitate și putere relativ mare, în funcție de tipul de motor utilizat. În țara noastră, în mod tradițional populare sunt unitățile domestice, cunoscute multora din perioada sovietică.

În special, vorbim despre tractorul Mole, care este primul model, a cărui producție în serie a fost stabilită în URSS.

Cu toate acestea, mulți nu sunt mulțumiți de motorul din fabrică inclus în kit, dorind să-l înlocuiască cu unul mai puternic.

Acest lucru nu înseamnă deloc despre performanța slabă a motorului „nativ”, dar unii vor să pună o unitate mai puternică. Luați în considerare această problemă din toate părțile, luând în considerare aspectele tehnice caracteristicile setului complet de tractoare Mole,și, de asemenea, aflați ce tip de motor puteți pune pe el.

Dispozitiv motocultivator

În ceea ce privește motorul din fabrică al tractorului Mole, dispozitivul său este un motor în 2 timpi cu un cilindru și răcire cu aer.

Volumul său este de aproximativ 60 cm3, cu o putere de 2,6 CP. și 6000 rpm. Se începe folosind un cablu convențional, conform principiului unei instalații de ferăstrău cu lanț.

Trebuie să-l umpleți cu un amestec special format din benzină și ulei de motor. Aceste caracteristici sunt destul de modeste, așa că mulți oameni doresc să o schimbe în modele mai puternice.

Înlocuirea motorului din fabrică se poate face de unul singur, deoarece construcția aluniței, așa cum am menționat mai sus, nu prezintă o anumită complexitate în înțelegerea sa. Cel mai adesea, recurg la înlocuirea lor cu versiuni de motoare în 4 timpi, deoarece au performanțe mai mari decât cele în 2 timpi.

Desigur, există unele modificări, cum ar fi un tractor cu spate Mole cu motor Honda în 4 timpi, dar costul acestuia va fi semnificativ mai mare decât cel al unei Mole standard. Prin urmare, luăm în considerare „cea mai proastă” opțiune, atunci când avem un tractor cu cel mai standard motor din fabrică, cu o capacitate de cel mult 3 CP.

Ce fel de motor electric puteți pune pe un cultivator Mole?

Proiectarea cadrului tractor cu spatele Mole vă permite să instalați pe acesta și pe alte motoare produs la diferite fabrici. În același timp, modificarea cadrului va fi minimă, constând în câteva manipulări simple.

Lifan

Mulți oameni observă că cea mai bună alegere pentru instalarea pe Mole va fi motorul Lifan 168FB, a cărui putere este de 6,5 CP. Acest lucru se explică prin faptul că piesele de schimb pentru acesta sunt destul de ieftine și accesibile, astfel încât acestea pot fi ușor găsite în orice magazin specializat.

După cum arată practica, trebuie să luați cu un arbore fulie de 20 mm (există un alt tip de motor pentru 19 mm). De asemenea, este important să aveți o baie de ulei la filtrul de aer, deoarece un astfel de dispozitiv este utilizat special pentru zonele în care există o praf sporită.

Motor Patriot

In afara de asta, Poate fi instalat un motor electric Patriot pentru tractorul Mole, al cărui cost este cuprins între 6 mii ruble. Singurul lucru este să ai grijă de electricitatea din zona ta, astfel încât dispozitivul să funcționeze stabil.

Sadko

O opțiune bună este obținută de la instalarea motorului SadkoDE-220 pe acest tractor cu spate, a cărui putere este de aproximativ 4,2 CP. Diametrul arborelui este de 19 mm și este pornit cu un cablu.

Una dintre cele mai mari activități în agricultură este recoltarea de cereale. Combină de recoltat Polesie - calitate excelentă de zeci de ani.

Zăpada este departe de cea mai bună acoperire pentru mașini, așa că în zonele înzăpezite trebuie să utilizați alte mijloace de transport, cum ar fi snowmobilul. toate informațiile despre minunatul snowmobil Varyag 550.

Motocultivatorul Krot a câștigat încrederea clienților datorită fiabilității și simplității designului. Cu toate acestea, mulți fermieri încearcă în toate modurile posibile să îmbunătățească unitatea, să-i îmbunătățească caracteristicile tehnice și performanța.

Pentru a face acest lucru, puteți achiziționa și instala un nou motor pentru cultivatorul Mole - acesta va face unitatea mai puternică, ceea ce va avea un efect pozitiv asupra performanței și capacităților sale.

Dispozitiv de cultivare Mole

Practic, nu există părți inutile în configurația unității domestice, cu toate acestea, proiectarea cultivatorului este realizată în așa fel încât proprietarul să o poată utiliza în diverse scopuri economice. Datorită fiabilității componentelor principale, echipamentul este capabil să reziste la sarcini prelungite. Proiectarea unității constă din următoarele elemente:

• Cadrul, care este conectat din două semi-cadre, este atașat la carcasa cutiei de viteze cu șuruburi;
• Mâner și suport tubular pentru funcționarea atașamentelor;
• Manete de control;
• Roți pneumatice, care sunt montate pe arborii de ieșire ai cutiei de viteze;
• Motor cu 2 timpi, monocilindru, răcit cu aer atașat la cadru - conectat la arborele de transmisie prin intermediul unei transmisii cu curea trapezoidală.

Dintre toate elementele, motorul merită o atenție specială - volumul său este de aproximativ 60 cm3, cuplul este de 6000 rpm, iar puterea este de 2,6 litri. cu. Motorul funcționează cu un amestec de ulei de motor și benzină.

Nu este dificil de ghicit că puterea redusă a motorului standard îi împinge pe fermieri să îl înlocuiască. Este destul de simplu să efectuați această operație, dar va trebui să alegeți motorul potrivit pentru cultivatorul Mole. Mai jos vom afla ce motor este potrivit pentru instalarea pe o unitate de uz casnic.

Ce motoare sunt potrivite pentru instalarea pe cultivatorul Mole?

Printre motoarele potrivite pentru majoritatea unităților Mole, se disting următoarele modele:

Motor Lifan 168 FB

Putere 6,5 CP cu. cu axul fuliei de 2 cm. Unele configurații au un arbore lung de 1,9 cm.

Filtrul de aer al motorului trebuie să fie echipat cu o baie de ulei pentru a reduce sarcina motorului în zonele cu praf.

Motorul importat Sadko DE-220, 4,2 litri. cu.

Diametrul arborelui acestui motor este de 1,9 cm, iar motorul este pornit cu un cablu.

Motor electric Patriot, 7 CP. cu.

De asemenea, este destul de fiabil, dar o sursă de alimentare neîntreruptibilă ar trebui să fie amplasată în apropierea amplasamentului.

Fiecare dintre aceste motoare se potrivește bine în structura cultivatorului, iar instalarea dispozitivului va necesita un minim de modificări ale cadrului.

Înlocuirea automată a motorului - instrucțiuni și nuanțe

Pentru a schimba un motor obișnuit cu unul importat, trebuie să urmați instrucțiunile. Algoritmul corect este următorul:

1. Mai întâi, deșurubați suportul motorului din fabrică, scoateți firele de gaz și toba de eșapament;
2. Scoateți motorul din cadru;
3. Atașați un motor nou și marcați pe cadru unde trebuie să faceți găuri;
4. Instalați noul motor, puneți cureaua pe el și glisați-l de-a lungul cadrului până la tensiunea maximă a curelei. Asigurați-vă că fulia motorului și fulia angrenajului sunt în același plan;
5. Înșurubați motorul de cadru.
6. Conectați canalele de transmisie.

Înainte de lucrare, structura finită ar trebui să fie „rulată” la ralanti.

În timpul rodajului, va trebui să ardeți cel puțin două rezervoare de combustibil, dar astfel de „sacrificii” sunt necesare pentru funcționarea corectă a noului motor.

Motocultivatorul Krot este primul produs de dimensiuni mici destinat utilizării în agricultură, care este produs în Rusia. Pe parcursul existenței sale, tractorul cu spate s-a stabilit din partea cea mai bună și este solicitat în rândul consumatorilor.

Posibilități și aplicații

Scopul principal al motocultorului "Krot" este cultivarea solului și, prin urmare, este utilizat de obicei în grădini de legume sau în parcele personale. Echipamentul, de mică putere și dimensiune, este utilizat pentru nivelarea, slăbirea, graparea terenurilor pe parcele cu o suprafață care nu depășește 10 acri.

Operațiunile principale ale acestui dispozitiv pot fi efectuate cu ajutorul unui dispozitiv de tăiere, cuplul către care este transmis de la motor. Când utilizați alte accesorii, puteți folosi un tractor cu spatele pentru a găuri, a tunde iarba. În unele cazuri, este utilizat ca acționare pentru o pompă pentru pomparea lichidului, conectând motorul printr-o transmisie cu curea la pompe. „Mole” poate transporta sarcini de până la 200 kg dacă este echipat cu un dispozitiv de remorcare și un cărucior.

Acest dispozitiv este relativ ușor de utilizat și de întreținut și nu ocupă mult spațiu în timpul stocării.

Unitate de alimentare

Motoarele cu o capacitate de la 4 la 6,5 ​​cai putere sunt instalate pe aceste dispozitive și, prin urmare, pentru a îndeplini anumite sarcini, se recomandă alegerea acestuia în funcție de performanță. Dacă este necesar, puteți instala independent un motor nou, dar toate lucrările trebuie efectuate luând în considerare anumite nuanțe, de care depinde durabilitatea și eficiența mașinii.

Cele mai bune motoare

Diferite tipuri de motoare sunt instalate pe tractorul „Mole”, care sporesc performanțele dispozitivului și, de asemenea, permit utilizarea acestuia mai eficientă. Astfel de unități pot fi instalate independent, sub rezerva regulilor, iar înainte de cumpărare este important să le determinați puterea pentru a alege motorul optim pentru activitățile agricole.

Honda GX270

Motorul Honda GX270 de fabricație japoneză poate fi instalat cu ușurință pe tractorul pentru a asigura funcționarea ideală a unității în condiții extreme. Volumul unei astfel de unități de putere în patru timpi este de 270 de centimetri cubi, iar puterea este de 9 litri. cu. Acest ICE are un sistem de răcire a aerului și este ușor de reparat atunci când apare o defecțiune. Pentru a crește durata de viață a motorului, se recomandă să completați combustibil AI-95.

Ca ulei de motor, puteți utiliza fluide 10W40 sau 10W30, recomandate de producătorul mașinii. Unitatea de putere a dispozitivului are un senzor, datorită căruia puteți monitoriza cantitatea de ulei din carter și o puteți completa la timp. Motoarele Honda sunt cele mai optime adaptări pentru instalarea pe tractoare „Mole”.

Lifan 168 F-2

Un alt motor chinezesc care este potrivit pentru un tractor pe jos este Lifan 168 F-2. Are un arbore cotit montat orizontal și funcționează cu combustibil redus octanic. Un cilindru permite 6,2 cai putere. Motorul importat este echipat cu un sistem de răcire cu aer, iar volumul său este de 196 cm3, greutatea motorului este de 16 kilograme.

SadkoDE-220

O opțiune bună pentru instalarea pe „Mole” este acest tip de unitate de alimentare, care este ieftină și funcționează cu energie electrică. Puterea sa este de 4,2 cai putere și este conectată la rețea folosind cablul care vine cu kitul.

De asemenea, unii proprietari instalează alte tipuri de unități și, prin urmare, puteți învăța de la astfel de meșteri și vă puteți echipa tractorul cu un alt motor pentru o utilizare pe termen lung.

După ce ați decis să cumpărați un motor nou pentru tractorul „Mole”, trebuie să vă familiarizați cu caracteristicile sale, să citiți instrucțiunile de operare și să instalați corect unitatea de putere pe cadrul mașinii. Dacă nu există abilități, este recomandat să folosiți ajutorul unui specialist.

De asemenea, după instalarea unui motor nou, este important să acționați în mod corespunzător tractorul cu spate, ceea ce va crește durata de viață a echipamentului.

Înlocuire și instalare

Este important să instalați motoare noi în conformitate cu regulile și în ordinea corectă, în funcție de recomandările producătorului. În unele cazuri, va trebui să achiziționați în plus kituri de montaj pentru instalarea motoarelor pe cadru. Se vând în magazine. Dacă nu este posibil să achiziționați, atunci puteți construi o structură pentru a ține singur unitatea de putere.

Lucrările de instalare se efectuează într-o secvență specifică.

• Deșurubați fixarea motorului din fabrică pe tractorul de la spate. Există 4. De asemenea, este important să deșurubați toate unitățile de control.
• Scoateți motorul original din cadru.
• Asigurați-vă că orificiile de conectare ale motoarelor noi se potrivesc cu cele de pe cadru. Dacă nu se potrivesc, trebuie să faceți o montare pentru noul dispozitiv.
• Luați un motor nou și instalați cadrul acestuia.
• Conectați cureaua de transmisie.
• Înșurubați motorul de cadru și strângeți până se oprește.
• Conectați comenzile. Porniți motorul și testați.

Datorită unor astfel de acțiuni simple, este posibil să obțineți un tractor „Mole” cu un motor puternic de producție internă sau externă pentru a crește eficiența mașinii în sine și a reduce costul utilizării acesteia. Dacă va fi instalat un motor nou pe un tractor care trece pe jos, este important să circulați înainte de a începe funcționarea, a cărei durată nu trebuie să fie mai mică de 20 de ore.

Dacă trebuie să realizați o structură suplimentară pentru montarea motorului, atunci este important să utilizați metal fiabil și să conectați elementele de fixare prin sudare. Acest lucru vă va permite să atingeți indicatorii doriți și să reduceți costul achiziționării elementelor de fixare din magazin.

Dacă este necesar, puteți cumpăra ieftin piese de schimb și componente pentru diferite tipuri de motoare, care sunt indicate mai sus, precum și în timpul instalării, nu măresc semnificativ greutatea mașinii în sine, ceea ce este ideal pentru utilizarea în spații mici și, de asemenea, vă permite să transportați unitatea într-o remorcă a unei mașini obișnuite.

caracteristici suplimentare

Particularitatea utilizării acestui dispozitiv este că este echipat cu o cutie de viteze cu treapta de mers înapoi, precum și un carburator îmbunătățit și un filtru de aer modificat. Acest lucru vă permite să utilizați dispozitivul în zone mici, precum și atunci când tundeți în grădină. Motorul consumă puțin combustibil și, dacă este necesar, poate fi echipat cu echipamente suplimentare pentru a îndeplini alte sarcini.

Aprinderea tractoarelor fără spate este fără contact, iar lumânările sunt utilizate într-o dimensiune standard.

Datorită designului său simplu și a camerei de ardere mici, cultivatorul funcționează stabil și neîntrerupt pentru o lungă perioadă de timp.

Vedeți videoclipul de mai jos pentru instalarea motorului pe tractorul „Mole”.

Un motocultor, ca orice altă tehnică, necesită întreținere și reparații în timp util. Dacă nu intenționați să contactați specialiști și sunteți bine versat în ingineria mecanică, atunci veți putea detecta defecțiunea și restabili funcționarea dispozitivului pe cont propriu.

Problema alimentării cu combustibil

Pentru a indica faptul că motorul cultivatorului „Mole” este defect, poate fi imposibilitatea de a porni echipamentul. În acest caz, sistemul de lansare poate fi, de asemenea, motivul. Comandantul trebuie să determine sursa defecțiunii, pentru aceasta se verifică starea. Dacă sunt uscate, aceasta indică faptul că amestecul de combustibil nu este pompat în cilindru de către motor. Acest lucru poate duce la înfundarea orificiului din capacul rezervorului de gaz, la lipsa de combustibil și la prezența obiectelor străine. O supapă de combustibil închisă poate provoca o defecțiune.

Eliminarea problemei

Dacă motorul cultivatorului „Mole” nu pornește, atunci trebuie să deschideți rezervorul de combustibil, să eliberați orificiile de scurgere de obiecte străine și, de asemenea, să scoateți robinetul de combustibil. Scurgeți benzina din rezervor, apoi clătiți suprafețele interioare cu combustibil curat. Comandantul va trebui să scoată furtunul de conectare, care este situat pe partea laterală a carburatorului. Aceste manipulări sunt necesare pentru a o purga împreună cu jeturile, fără a o dezasambla. În acest caz, se recomandă utilizarea unei pompe de combustibil.

la pornire

Dacă motorul cultivatorului „Mole” nu pornește, în ciuda faptului că lumânările sunt umede, problema defecțiunii sistemului de aprindere poate fi faptul că depozitele de carbon sunt prezente pe electrozii bujiilor. În acest caz, operatorul va trebui să curețe suprafața lumânărilor folosind smirghel. După aceea, elementele sunt spălate cu benzină și uscate bine. Cauza defecțiunii poate fi, de asemenea, faptul că decalajul dintre electrozi nu corespunde cu cel recomandat de producător. Spațiul poate fi ajustat prin îndoirea electrodului lateral la dimensiunea dorită.

Cauze suplimentare ale defectării sistemului de aprindere

De asemenea, este posibil ca motorul cultivatorului „Mole” să nu funcționeze din cauza faptului că izolatorii bujiei sunt deteriorați. Acest lucru se aplică și cablurilor defecte. Aceste elemente trebuie înlocuite fără greș. Butonul „Stop” poate fi scurtcircuitat la masă, pentru a porni motorul, acesta trebuie scos din scurtcircuit. Contactele unghiurilor lumânărilor pot fi, de asemenea, încălcate, dacă această condiție este îndeplinită, atunci contactele trebuie puse în ordine. Motocultivatorul „Mole” cu motor Honda poate să nu pornească dacă decalajul dintre starter și sabotul magnetic nu corespunde valorii menționate în pașaport. Starterul va trebui înlocuit dacă se găsesc defecte pe acesta.

Tulburare de compresie

În timpul funcționării, motocultivatorul „Mole” poate necesita reparații. Motorul Honda, de exemplu, în unele cazuri „face plăcere” cu o încălcare a compresiei. În același timp, este posibil să îl lansați, dar acest proces este destul de dificil. Motorul va fi instabil și nu va putea dezvolta suficientă putere. Cauza poate fi apariția depunerilor de carbon pe suprafețele de lucru ale supapelor. Supapa de evacuare este adesea deformată și uzată, toate acestea duc la o pornire dificilă a echipamentului.

Recuperarea compresiei

Dacă ați achiziționat un motocultor Krot, este posibil ca motorul să fie reparat după un timp. Atunci când consumatorul se confruntă cu problemele de mai sus, este necesar să se analizeze care este starea mecanismului de distribuție a gazelor motorizate. Părțile pe care se depun depozite de carbon trebuie curățate. Dacă unele piese sunt deteriorate, acestea trebuie înlocuite. Operatorul ar trebui să verifice cât de bine sunt intacte inelele pistonului. În cazul unei defecțiuni a acestei unități, aceasta va trebui înlocuită.

Fumul negru de la toba de eșapament în timpul funcționării motorului

Dacă vă confruntați cu probleme similare și a fost observat un exces de ulei pe electrozii bujiei, atunci cel mai probabil trebuie să reglați carburatorul, să înlocuiți inelele pistonului defect.

Instalarea motorului

Instalarea motorului pe motocultivatorul "Krot" poate fi efectuată independent. Cu toate acestea, ar trebui să se înțeleagă că, dacă lucrarea este efectuată fără respectarea tehnologiei, atunci o eroare poate provoca o defecțiune rapidă a echipamentului. În acest caz, vă veți confrunta cu o disfuncționalitate pe termen lung a dispozitivului până când problema va fi eliminată. Dacă nu doriți să pierdeți echipamentul atât de necesar pentru îndeplinirea mai multor sarcini, atunci ar trebui să abordați lucrarea cu responsabilitate.

În prima etapă, transmisia de la motor la cutia de viteze trebuie fixată în siguranță de structura cadrului sau cutia de viteze. Pentru a efectua lucrările, va fi necesar să cumpărați un kit special de instalare care vă va permite să montați motorul în poziție. Va trebui să reparați un nou motor pe platforma achiziționată din kitul de instalare. În etapa următoare, fulia este glisată pe unitatea de ieșire. Dacă utilizați kitul de instalare, puteți instala motorul în câteva minute. În acest caz, va fi posibil să se utilizeze un motor importat instalându-l pe o unitate fabricată de o fabrică internă.

Înlocuirea motorului

Înlocuirea motorului cu motocultivatorul "Krot" este destul de des realizată de utilizatori singuri. Inițial, echipamentul este livrat cu un motor de 2,4 litri. cu. Dacă motorul nu funcționează, dar îl puteți porni, dar cu probleme mari, uneori se folosește un burghiu electric ca demaror. Dacă vă confruntați cu problemele descrise, care sunt completate de faptul că echipamentul se oprește după încălzire, atunci cauza poate fi uzarea etanșării uleiului de motor. Dacă aveți un generator în stil vechi, care este capabil să livreze 36 de volți și are o putere de 200 de wați, puteți utiliza acest motor ca bază a dispozitivului. Consumă aproximativ 3 litri de benzină pe oră.

După tăierea generatorului, puteți scoate cuplajul cu rulmentul și o parte din carcasă din acesta. O bucată din generator poate fi utilizată ca adaptor pentru un scripete de cultivator. Pentru a forma al doilea punct de sprijin, puteți achiziționa rulmenți chinezi fixându-i pe bare verticale. Acest element poate fi pur și simplu sudat pe axa fostului generator. După înlocuirea cu un astfel de motor, se poate folosi orice benzină. După cum subliniază mulți utilizatori, chiar și kerosenul poate fi folosit pentru a porni echipamentul. Turațiile maxime, desigur, vor fi reduse, dar senzația va fi mai mare de cuplu. Trebuie să țineți cont de faptul că după aceasta nivelul de zgomot va crește, dar acest lucru nu este critic atunci când utilizați un astfel de dispozitiv. Ca și în cazul motorului „nativ”, unitatea face mult zgomot. Printre altele, producătorul recomandă utilizarea căștilor atunci când lucrează.