Strategia rutieră cum să te comporți pe drum. Reguli de bază de conduită și îndatoriri ale unui pieton pe drum

Vadim Tarasov

Șofer cu 20 de ani de experiență. Îi place mereu să călătorească cu mașina. După nașterea fiicei sale, aceasta acordă o atenție deosebită siguranței rutiere.

Cum să te comporți la trecerea de pietoni

Cât se întâmplă cu el! Lupte, înjurături, momente comice și tragice, manifestarea galanteriei, miracolele și viteza de reacție. Aceasta este una dintre cele mai periculoase porțiuni de drum, unindu-ne și împărțindu-ne în două părți veșnic în război: șoferii și pietonii.

Dacă traversezi drumul, asigură-te că șoferul te lasă să treci. Este imposibil să oprești un vehicul instantaneu, chiar dacă acesta se deplasează conform regulilor de circulație cu o viteză de 60 km/h permisă în oraș. Ei bine, poate despre un stâlp gros. Dar să o faci instantaneu înainte de trecerea de pietoni este pur și simplu imposibil, conform legilor fizicii. Da, da, vorbesc despre inerția unui obiect metalic de o tonă și jumătate care se mișcă, de exemplu, la o viteză jumătate din viteza permisă - 30 km/h.

Șoferul, sub roțile căruia încerci să te arunci, dovedindu-ți avantajul, va lua aproximativ 8 metri să-și dea seama ce se întâmplă și să-ți arunce piciorul pe pedala de frână. Si inca vreo 6 metri pentru franare pe asfalt uscat. Total 14 metri!

Prin urmare, amintiți-vă întotdeauna de expresia „Un pieton are întotdeauna dreptate cât este în viață” și nu încercați să dovediți șoferului că este un măgar. Ieșind repede la drum, nu vei lăsa nimănui șansa: el - să te asculte și pe tine însuți - să vorbești. Doar călcați pe trecerea de pietoni, arată-i șoferului că sunteți pe cale să traversați, iar el cu siguranță se va opri pentru a vă oferi posibilitatea de a profita de asta.

Și încă un punct important: dacă te claxonează la o trecere de pietoni, asta nu înseamnă deloc „Alergă mai repede, mă grăbesc!”. Acest lucru poate însemna că șoferul care a oprit să te lase să treci vede în oglindă ceea ce tu nu poți vedea ca pieton. De exemplu, o altă mașină sau motocicletă care se grăbește din spate și pur și simplu nu are timp să frâneze.

Cum să evaluezi siguranța suprafeței drumului și să nu derape

Să presupunem că conduceți o mașină modernă pe autostrada modernă cu taxă Don M4 și tocmai ați depășit semnul de limită de viteză de 130 km/h. Fiți extrem de atenți dacă temperatura din afara ferestrei este sub zero și burnița se răspândește pe asfalt. Înseamnă că drumul este probabil să fie înghețat chiar dacă vezi asfalt uscat. Doar încetiniți ușor.

La fel trebuie să faceți și când schimbați benzile în cazul în care benzile sunt curățate, iar între ele există o cantitate mică de zăpadă. Încetiniți și schimbați benzile fără mișcări și accelerații bruște. În caz contrar, derapajul nu poate fi evitat.

Întrucât vorbim de burniță și temperaturi sub zero, vreau să vă avertizez: aveți grijă la agenții antigivrare care sunt stropiți sau udați pe carosabil. Acest lucru vă poate juca o glumă crudă: un reactiv conceput pentru o temperatură de -15 ° C se va transforma cu siguranță în ulei dacă temperatura crește la zero a doua zi. Și vârfurile de pe asfaltul umed de la un astfel de reactiv de ulei vor crește doar probabilitatea de derapare și lungimea distanței de frânare.

Ar trebui să fii atent și în ploaie. Amintiți-vă că pe aproape orice drum, dacă ieri nu a fost pus asfaltul, va fi cel puțin o pistă mică. Acesta este cel mai periculos lucru care poate fi în ploaie atunci când schimbați benzile de la rând la rând, precum și atunci când vă deplasați pe o bandă.

Chiar și la o viteză de 90–100 km/h, dacă anvelopele mașinii tale ating această șansă, există șanse foarte mari să înveți ce este acvaplanarea.

O situație similară va fi și pe asfaltul așezat ieri: apa va fi distribuită uniform pe toată suprafața sa cu stratul necesar acvaplanării.

Și iată încă un lucru! Sistemul de stabilitate și stabilitate direcțională, sistemele de control al tracțiunii și ABS în cazul unei derapaje bruște și bruște la viteză mare este puțin probabil să ajute. Sub trosnitul vesel al acestor sisteme și luminile intermitente multicolore pe tabloul de bord, mașina se va deplasa jucăuș în direcția șanțului, a opririi denivelării sau a benzii din sens opus.

Cum să te protejezi în călătoriile lungi și să stai treaz în timp ce conduci

Mulți au fost nevoiți să conducă o mașină în întuneric pe distanțe lungi (și nu atât) de-a lungul drumurilor suburbane. Traficul în astfel de situații necesită mai multă atenție decât pe un bulevard iluminat cu cinci benzi a unui oraș mare. Respect următoarele reguli și folosesc următoarele trucuri.

1. Dacă o mașină care se apropie te orbește cu un far lung și nu dorește să-l stingă în niciun fel ca răspuns la clipirea ta persistentă cu aceeași distanță, pune piciorul pe pedala de frână. Și apoi mutați-vă privirea spre umărul drept. Drumul va rămâne în continuare în câmpul tău vizual, dar nu va exista nicio lovire directă a fazei lungi în ochii tăi.

2. Dacă afară este frig, nu porniți aragazul sau climatizarea la temperaturi ridicate și nu vă dezbracați de tricou. Rămâi în jachetă și ține cabina ușor caldă. În astfel de condiții, va fi mai puțin somnoros. În plus, dacă într-un accident grav și temperaturi înghețate în afara ferestrei te găsești prins în cabină, nu vei avea hipotermie fatală până la sosirea Ministerului pentru Situații de Urgență.

3. Dacă conduceți pe pistă, șansa de a moțeni crește. În primul rând, pentru că nu te oprești și nu accelerezi la fel de des ca în oraș, iar în al doilea rând, pâlpâirea marcajelor rutiere în timpul mișcării în linie dreaptă te adormi ca un pendul. Verificați-vă: este timpul să faceți o pauză? Somnul nu vine brusc. Este întotdeauna precedată de o etapă de oboseală și reacție lentă.

Încercați să înmulțiți mental 25 cu 48. Dacă înmulțiți lenea - acesta este primul semn al somnului iminent.

Un alt semnal alarmant: ai observat cum clipesti. De obicei, acest proces este invizibil pentru o persoană, nu îi acordăm atenție. Dar cu oboseala și o stare premergătoare somnului, procesul de clipire încetinește și îl observi. Așa că trageți pe marginea drumului, setați alarma și închideți ochii timp de 15-20 de minute. Trei ore vă vor ajuta cu siguranță.

4. Dacă sunteți pieton și vă deplasați pe un drum neluminat noaptea, amintiți-vă: nu puteți fi văzut. Da, nu se vede deloc. Mai ales dacă ești fan Ozzy Osbourne și porți negru. Purtați o jachetă sau o pelerină cu dungi reflectorizante sau pur și simplu cumpărați și atașați-vă de haine. De exemplu, o pictogramă mică (pâlpâire). Lăsați șoferului șansa să vă vadă.

Sunt situații în care nimic nu depinde de noi, dar în cele mai multe cazuri totul este în mâinile noastre. Tine minte asta.

Este ușor să înveți un copil cum să se comporte pe drum?

Ușor la prima vedere. Necesardoar prezenta-lprincipalele cerinţe ale Regulilortrafic si nr Probleme.

Este de fapt foarte greu. Dupa toate acesteanoi, părinții, în fiecare ziîn ochii propriului nostru copil, încălcăm aceste Reguli foarte notorii și nu le facemcredem că punem o problemă insolubilă copilului: cumdreapta? Cum spun ei sau cum o fac?

Când un copil intră într-un accident rutier, atunci toată lumea este de vină:sofer, gradinita, scoala, politie rutiera. De ce nu a predat, nuau arătat, nu au salvat? În același timp, uitând că în primul rândpărinţii prin exemplul lor ar trebui să înveţe şi să protejeze.

Dacă ești cu adevărat interesat de copilul tăuposeda abilități de comportament sigur pe drum, apoi nu reduceprocesul de învățare la fraza goală și inutilă: „Fii atent ladrumul.„ea nu explică copilului ce este de fapt nevoie pe drumfrică. Unde poate să-l pândească pericolul? Utilizare mai bunădeplasare la grădiniță și înapoi pentru a exersa abilitățile de comportament pe drum. Copilul trebuie să știe cu fermitate că drumul poate fi doar traversatlocuri stabilite: la o trecere de pietoni și la o intersecție. Dar deasemenea

în acest caz, nimeni nu-i poate garanta siguranța.Prin urmare, înainte de a ieși la drum, opriți-vă cu copiluldistanță 50 cm - 1 metru de marginea carosabilului, întoarceți-oAtenţie. cu ce să te uiți în stânga și în dreapta este o necesitateprin întoarcerea capului, iar dacă nu există transport pe ambele părțipericulos, poți să ieși pe șosea. trebuie să traversezi drumul cu pas calm măsurat și în niciun caz cazul nu rulează.

Un mare pericol pentru copii este reprezentat de nereglementatetreceri de pietoni. aici este important ca copilul să se asigure că distanțala maşini pe ambele părţi îi va permite să traverseze drumul fărăse oprește în mijlocul carosabilului.

La o trecere de pietoni controlată, explicați-i copilului dumneavoastră căsemafoare roşii şi galbene – interzicerea. Mai ales periculosieși la șosea la semnal galben, pentru că niște mașinifinalizați trecerea intersecției și în același timp măriți viteza.

Semnalul verde este permisiv, dar nu garantează un pietontraversare sigură, așa că înainte de a ieși pe drum trebuie să o faciuită-te în stânga și în dreapta și asigură-te că toate mașinile sunt

oprit, nu există niciun pericol.Adesea, băieții se găsesc sub roțile transportului, când pleacăautobuz sau troleibuz care încearcă să traverseze pe cealaltă parte a drumului.

Explicați-i copilului că în acest caz este periculos să ocoliți vehiculul.instalatia atat in fata cat si in spate, pentru ca este mare si din cauza eiNu pot vedea nimic. Trebuie să așteptăm până pleacă autobuzul sau troleibuzul.Obiecte care prezintă un mare pericol pentru copiiobstrucționarea vederii (garduri, mașini care stau în picioare, iarna - zăpadă,vara - arbuști, copaci). Mai bine să te îndepărtezi de ei și să plecidrumul unde este sigur.

Dacă copilul tău va merge curând în clasa întâi, atunci acumparcurge în mod repetat traseul cu el de acasă la școală și înapoi,a acorda atenție copilului nu reprezintă toate pericolele care pot fi întâlnitepe drumul lui. Precizați în prealabil că într-o situație dificilă trebuie să contactați

in ajutorul adultilor. Oferă-i copilului tău posibilitatea de a merge pe acest traseuindependent, privindu-l din lateral. Apoi în detaliuanalizează împreună cu el toate acțiunile sale.

„Reguli de siguranță pentru copii.Siguranta rutiera"

1. Traversand strada, intotdeauna trebuieuită-te mai întâi la stânga șiajungând la mijlocul drumului - dreapta.

2. Poți traversa stradadoar pe pieton tranziții. ei marcată cu un semn special „Trecere pentru pietoni”.

3. Dacă nu există pasaj subteran, trebuie să utilizați pasajul subteran cu semafor.

4. În afara localităților, copiii au voie să meargă numai cuadulți pe marginea spre mașini.

5. Dacă părinții tăi au uitat de ce parte să ocoleascăautobuz, tramvai, le puteți aminti că acestea transportăeste periculos să ocoliți mijloacele atât din față, cât și din spate. Trebuie să ajungcea mai apropiată trecere de pietoni și traversați strada de-a lungul acesteia.

6. În niciun caz nu trebuie să fugiți pe drum. Înainte de drum este necesar stau.

7. Nu te poți juca pe carosabil și pe trotuar.

8. Cel mai sigur este să traversezi strada cu un grup cu un grup. pietonii.

1. Când conduceți pe trotuar:

Păstrați-vă pe partea dreaptă a trotuarului;

Nu vă conduceți copilul de-a lungul marginii trotuarului: trebuie să fie cu un adultlaterale ale carosabilului;

2. Pregătirea de a traversa drumul:

Opriți sau încetiniți, inspectați carosabilul;

Implicați copilul în observarea situației de pe drum; - accentuați mișcările: întoarcerea capului pentru a privi strada,o oprire pentru a inspecta drumul, o oprire pentru a lăsa mașinile să treacă;

Învață-ți copilul să facă distincția între vehiculele care se apropie;

Nu sta cu copilul la marginea trotuarului ca

vehiculul se poate agăța, dărâma, poate alerga cu spatele roți;

Arată-ți copilului în mod repetat cum este un vehiculse oprește la tranziție, deoarece se mișcă prin inerție.

3. La iesirea din casa:

Atrageți imediat atenția copilului asupra mișcării vehiculelorla intrare și vedeți împreună dacă o mașină se apropie de voi,motocicleta, mopedul, bicicleta;

Dacă la intrare cresc vehicule sau copaci,ascunzând vederea, întrerupeți-vă mișcarea și priviți în jur pentru a vedea dacăîn spatele obstacolului pericolului.

4. În așteptarea transportului public:

Stați cu copiii numai pe locurile de aterizare și când aceștianu pe trotuar sau bordură.

5. La traversarea carosabilului:

Traversați drumul numai la trecerile de pietoni sauintersecții de-a lungul liniei marcate de zebră, altfel copilul se va obișnuimutați unde trebuie;

Nu te grăbi și nu fugi; traversează drumul mereu măsurat Etapa;

Nu traversați drumul oblic; subliniază, arată șispune-i copilului tău de fiecare dată că mergi strict peste stradă, căacest lucru se face pentru o mai bună monitorizare a vehiculelor, autovehiculelor mijloace;

Fă-ți timp să traversezi drumul dacă vezi pe cealaltă parteprieteni, rude, cunoștințe. Nu te grăbi și nu fugi la ei,insufla copilului ca este periculos; - nu incepe sa traversezi strada pe care conduce rartransport fără a privi în jur;

Explicați-i copilului că mașinile se pot muta brusc dinbanda, din curtea casei;

6. La îmbarcare și debarcare din transportul public:

Ieșiți în fața copilului, deoarece copilul mic poate cădea, și copilulo persoană în vârstă poate ieși în fugă dintr-un vehicul în picioare pe șosea parte;

Apropiați-vă de ușa vehiculului numai dupăpunct: un copil, ca un adult, se poate împiedica și cădea sub roți;

Nu intrați în transportul public în ultimul moment când acestaplecare; uşa de la intrare este deosebit de periculoasă pentru căte poți intra sub roțile unui vehicul;

Învață-ți copilul să fie atent în zona unei opriri deosebit de periculoaseloc pentru el: un autobuz în picioare reduce vizibilitatea drumului în această zonă.

7. Când mașina este în mișcare:

Învață copiii să stea în mașină doar pe bancheta din spate; nupermiteți să vă așezați lângă șofer dacă scaunul din față nu esteechipat cu scaun pentru copii;

Nu permiteți unui copil mic să stea pebancheta din spate: într-o coliziune sau oprire bruscă, se poatezburați peste spătarul scaunului și loviți geamul din față;

Copiii nu trebuie să fie nesupravegheați în vehicul.

Notă pentru părinți:

Pași siguri cătresiguranța rutieră.

Ce ar trebui să știe părinții despre copilul lor?

La 3-4 ani, un copil poate distinge o mașină în mișcare de una în picioare,dar este sigur că mașina se oprește instantaneu.

La vârsta de 6 ani - cu vedere periferică, vede cam 2/3 din ceea ce văd eiadulti; nu poate determina care se mișcă mai repede: o bicicletă sau o mașină sport; nu ştie să distribuie corect atenţia şia separa esentialul de nesemnificativ.

La vârsta de 7 ani, este mai încrezător să distingeți partea dreaptă a drumului de stânga.

La 8 ani - poate răspunde instantaneu la răspuns etc.; are experientadeplasarea pietonilor pe carosabil; stăpânește activ elementele de bazăabilități de ciclism; știe să identifice sursa de zgomot;

pentru a stabili o legătură între dimensiunea obiectului, distanța acestuia și incentura (cu cât mașina este mai aproape, cu atât este mai mare).

Educator: Dossaykina E.V.

Comportamentul șoferului pe drum îi afectează siguranța și uneori chiar viața. Un pasionat de mașini care nu înțelege ce responsabilitate își asumă atunci când conduce poate deveni uneori o amenințare serioasă pentru alți utilizatori ai drumului.

Instrucțiuni

Fii cât mai previzibil, nu întreprinde acțiuni care pot deveni de neînțeles și chiar mai neașteptate pentru alți șoferi și pietoni. Dacă vedeți că mașina din față se schimbă pe banda dvs., nu adăugați viteză. Nu uitați să aprindeți semnalizatoarele ori de câte ori aveți nevoie, chiar dacă nu sunt mașini în apropiere. Nu faceți mișcări bruște și respectați regulile.

Încetiniți când vă apropiați de trecerile de pietoni. Lasă persoana să treacă, chiar dacă traversează drumul în locul greșit. Desigur, face un lucru greșit, dar dacă îl lovi, vei rămâne de vină. Nu semnalizați niciodată pietonii care traversează drumul! S-ar putea să se sperie și să se oprească sau chiar să fugă înapoi.

Dacă sunteți șofer începător, asigurați-vă că lipiți semne speciale pe parbriz și pe luneta mașinii. În acest caz, utilizatorii de drumuri vor ști că nu sunteți încă suficient de experimentat și pot face o greșeală. După ce ați murit la intersecție, porniți banda de urgență și încercați să porniți și să conduceți din nou. Alți șoferi sunt foarte conștienți de cât de dificil poate fi pentru începători și sunt simpatici cu astfel de situații.

Respectați întotdeauna limita de viteză și urmați indicațiile de la semafor. Ignoră bipurile șoferilor nesăbuiți care trec pe lângă tine în centrul orașului cu o viteză de 120 km/h. Depășirea limitei de viteză provoacă adesea un accident. Fiți foarte atenți la semafoare și nu încercați niciodată să treceți peste un roșu. Din păcate, tocmai din cauza dorinței unor șoferi de a aluneca în galben sau roșu suferă adesea alți utilizatori ai drumului.

Fii politicos când trebuie. Lăsați alți șoferi să treacă, nu claxonați când cineva nu începe imediat să se miște după ce a aprins semaforul verde. După ce te-ai întâlnit cu șoferul în curtea îngustă, oprește-te și oprește-te pentru a-i oferi șansa să treacă. Dacă cineva de pe drum a fost dor de tine, mulțumesc. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să porniți banda de urgență timp de 1-2 secunde.

Toamna este cea mai proastă perioadă a anului pentru proprietarii de mașini. Când vine un asemenea moment, toate instituțiile de învățământ își încep munca, oamenii se întorc acasă din vacanțe, iar studenții vin din toate regiunile țării. Creșterea în mai mult de un trafic se resimte foarte puternic, odată cu aceasta, se modifică și numărul de persoane la trecerile de pietoni. În general, nici vremea nu este fericită: vânt puternic, ceață, ploaie care căde. Toate acestea duc la ștergătoare intermitente, geamuri încețoase, iar oamenii trebuie să sară peste bălțile rezultate.

Cine are mai multe drepturi și cine este vinovat

Pe parcursul anului, în toată Rusia sunt înregistrate aproximativ 70 de mii de situații de urgență când șoferii lovesc pietonii. Rezumând statisticile, dimensiunea populației afectate nu este reconfortantă. Aproximativ 8,7 până la 10 mii de oameni mor pe drum, 9 mii rămân cu handicap pe viață, toate acestea pierzând capacitatea de a-și face munca obișnuită și de zi cu zi. Există diferite motive pentru coliziune. Destul de des, acest lucru este facilitat de caracterul complet și de o serie de factori dezamăgitori, prin care este dificil să se determine adevăratul vinovat al unui accident.

Cum se comportă pietonii pe drumuri

Pentru a înțelege din ce motive apar incidente tragice cu pietonii care apar pe drum, este necesar să luăm în considerare mai întâi comportamentul oamenilor:

· Pentru a scurta un traseu lung până la o trecere sau la o intersecție unde există reglementare, o persoană caută un drum mai scurt și traversează strada în locuri prohibitive. La rândul său, este dificil pentru proprietarul mașinii să vadă mișcarea de rulare în acel moment și să răspundă corect la situația actuală. Pentru șofer, acest lucru este destul de neașteptat, pentru că tranziția poate fi localizată după câțiva metri

· Nu există nicio modalitate de a evita goana în ritmul unui oraș mare. Gândindu-se la treburile personale sau la muncitori, pietonii nu se uită la viteza de deplasare a mașinilor, în ciuda laturilor și, fără să se uite înapoi, încep să se deplaseze pe un drum activ.

· Din cauza orientării slabe pe teren, pietonii încalcă regulile. Necunoașterea unde este instalat semaforul duce la punerea în aplicare a unor fapte greșite.

· Hainele care se poartă pe pieton sunt de mare ajutor în identificarea prezenței acestora pe șosea, fiind astfel principalul factor de viteză. Când hainele sunt strălucitoare și colorate, nu va fi greu să observi o astfel de persoană. Pentru persoanele cărora le place să poarte zilnic haine de culoare închisă sau neagră pur, se recomandă realizarea de tampoane reflectorizante pe umeri, picior și spate. Astfel de acțiuni cu siguranță nu îmbunătățesc aspectul. Comportamentul neobișnuit al pietonilor pe șosea este cauzat de abateri mentale și psihologice. Un copil mic care, în timp ce se joacă cu mingea, iese în fugă pe carosabil poate deveni o mare imprevizibilitate pentru un șofer de transport. Cei cărora le place să facă o plimbare bună și să ia o cantitate mare de alcool pot deveni spontani și pentru șoferul unei mașini.

Cum se comportă șoferul pe drum

Proprietarii de mașini împrăștiați sunt adesea vinovați. Chiar și concentrarea 100% nu garantează prevenirea accidentelor pietonilor. Care sunt motivele unei coliziuni cu pietonii din cauza lipsei de precauție a șoferului:

· Condiții climatice 1) ceață, 2) ploaie, 3) gheață, 4) zăpadă. Astfel de condiții afectează foarte mult reflexul șoferului, asupra aderenței roților la carosabil, ceea ce îngreunează ulterior oprirea.

Vizibilitatea slabă pe stradă sau spargerea farurilor noaptea

Vizibilitatea poate fi obstrucționată de vegetația densă sau de un număr mare de vehicule parcate pe toată lungimea bordurii

Conducerea în stare de ebrietate și creșterea vitezei vehiculului

· Apariția unui accident este facilitată de schimbarea marcajelor de pe drum în timpul conducerii zilnice.

Cea mai insidioasă situație este atunci când o persoană se grăbește undeva de-a lungul unui drum nemarcat care nu are semne rutiere, pe vreme de ceață și este îmbrăcată în haine închise la culoare.

Consecințe pentru încălcare

Pentru a evita situațiile care duc la un accident și accidente rutiere, cu implicarea pietonilor, este foarte important ca ambele părți să respecte Regulile Rutiere. Când vine vorba de asta, lucrurile nu sunt atât de ușoare. Mulți oameni spun că un pieton este întotdeauna chiar pe drum. Atunci când o persoană se apropie de un drum cu trafic activ sau doar de un loc în care este înfățișată o zebră, proprietarul mașinii trebuie să facă totul fără ezitare pentru a-și opri transportul și trebuie să cedeze locul unui pieton. Majoritatea pasionaților de mașini cu experiență efectuează astfel de acțiuni, pentru că în capul lui se gândește puțin. Sunt, desigur, acei șoferi care, grăbiți în problemele lor urgente, nu reacționează la indicatoarele rutiere și la indicatorul Trecerii de Pietoni. Astfel, el pune în mare pericol nu numai pe sine, ci și pe acei oameni care sunt pietoni. În cazul încălcării regulilor de circulație sau în acele împrejurări în care nu se abține de la un accident, autorii faptei sunt aduși la răspundere administrativă în condițiile legii prevăzute de Federația Rusă. O sancțiune administrativă sub formă de amendă este prevăzută pentru un pieton care a încălcat legea și se ridică la o mie de ruble. Pentru un șofer care a încălcat regulile de circulație, amenda este puțin mai mare decât pentru un pieton, și anume o mie și jumătate de ruble. Amenzile prevăzute pentru toți participanții la drum sunt foarte comparabile. Severitatea rezultatelor unui accident este destul de diferită, uneori puteți scăpa doar cu o mică frică, dar cel mai rău este moartea persoanelor implicate în tragedie. Măsura responsabilității depinde în mare măsură de stadiul dificultăților care au cauzat prejudicii sănătății:

1. Dacă un accident a avut loc la mila unui pieton, atunci acesta va trebui să plătească o amendă în valoare de 1000 de ruble. Cel mai rău lucru este că poți fi privat de libertate timp de șapte ani

2. Șoferul care se face vinovat de un accident și a cauzat prejudicii sănătății unui pieton, amenda acestuia va fi de 2500 de ruble. Așa cum s-a spus mai sus, el poate fi închis timp de șapte ani. Conform informațiilor și practicii disponibile, putem spune că atunci când dai peste o trecere de pietoni și, ulterior, nu un rezultat deprimant sub formă de deces, se emite un avertisment condiționat. În cazuri rare, aceștia sunt închiși pe un termen de la unu până la trei ani și plasați într-o colonie cu o așezare și dreptul la eliberare anticipată.

Trebuie să vă amintiți întotdeauna că, dacă un pieton este pe drum, circulația dvs. este interzisă. La urma urmei, orice transport este un mare pericol. Vă rugăm să vă respectați unul pentru celălalt și să respectați regulile de circulație.

Nu este deloc ușor pentru un începător să stăpânească pe drum. Mai ales dacă acest nou venit este o femeie. S-ar părea că toate problemele principale au trecut de mult în urmă: examenele la școala de șoferi au fost promovate cu succes, mașina este parcata lângă casă. Totuși, a apărut o altă întrebare, cum să te comporți corect pe drum? La urma urmei, mâinile nu s-au obișnuit încă deloc cu volanul, iar picioarele se străduiesc în mod constant să încurce pedalele.

Se pare că regulile de circulație învățate sunt complet încurcate în capul meu, iar cea mai apropiată intersecție plină literalmente de semne acum necunoscute, al căror sens a fost deja pierdut.

Unii susțin că litera „U” de pe geamul unei mașini nu înseamnă absolut nimic. Alții sunt ferm convinși că acest semn înseamnă „conducere criminală”. Cu toate acestea, există întotdeauna un anumit procent de probabilitate ca nimeni să nu observe această denumire și să nu își concentreze atenția asupra ei, gândindu-se în acest moment la ceva propriu, personal.

Este de remarcat faptul că mulți utilizatori ai drumului acordă atenție semnului „U” lipit pe geamul unei mașini și încearcă fie să stea departe de acesta, fie pur și simplu să cedeze. Dar nu merită să sperăm că așa va fi întotdeauna.

Întotdeauna decideți singur să puneți această insignă pe mașină sau să faceți fără ea. Cu toate acestea, dacă totuși ați decis să faceți un astfel de pas, atunci câteva puncte vă vor fi utile pe care este mai bine să învățați și să știți pe de rost.

Nu trebuie să fii niciodată sigur că fiecare șofer de pe drum vede semnul „Y” pe geam și nu va conduce prea aproape de tine.

Acest simbol nu vă oferă garanții sau privilegii speciale pe drum. El afirmă doar faptul că o mașină cu șofer neexperimentat la volan se deplasează în fluxul de mașini.

Nu este neobișnuit ca persoane cu un simț crescut al umorului să treacă peste drum și să înceapă să te provoace într-un „accident”: claxonează, întrerup, creează alte obstacole în trafic. În acest caz, trebuie să știi cum să te comporți corect pe drum. Niciodată să nu intrați în panică - pe asta se bazează glumeții. Nu vă agravați situația și, ignorând persoana obscenată, lăsați-l să meargă înainte dacă nu există nicio modalitate de a parca și așteptați să rămână în urma dvs.

Nu trebuie să „diluați” semnul „Y” cu alte semne suplimentare, printre care pantoful de damă este foarte popular. Crede-mă, vei fi remarcat oricum și vei regreta de mai multe ori.

Odată ajuns într-un ambuteiaj, trebuie să știi și cum să te comporți pe drum. Încercați să strângeți, chiar și cu forță, cât mai multă politețe. La urma urmei, aglomerația afectează toți participanții la mișcare și atunci nu are rost să sperăm la litera lipită „U”. Încercați să intrați în poziția altor șoferi și probabil vi se va răspunde în natură.

Chiar dacă pregătirea șoferului este completă și nu mai ești pieton, încearcă să te ții departe de autostrăzi. Toate la timpul lor.

regula UDD

De îndată ce te urci la volan și pornești motorul, știi că prima regulă în vigoare va fi UDD, care printre șoferii profesioniști înseamnă „Fă loc nebunului”... Crede-mă, oricine „locuiește” la volanul mașinii o folosește peste tot.

Dacă observi un șofer inadecvat care încalcă regulile de circulație, trebuie să știi și cum să te comporți pe drum. Prin urmare, nu ar trebui să-i asculți conștiința sau să încerci să-l înveți ceva. Fă-o mult mai ușor, nu complica lucrurile și doar lasă loc prostului.

În prima săptămână după terminarea școlii de șoferi, nu conduceți niciodată singur. Pentru a vă familiariza cu drumurile, este mai bine să invitați un prieten sau o prietenă care are deja o experiență decentă de condus și, în cazul unei „probleme”, va ajuta la rezolvarea problemei.

Încercați să o conduceți prin cele mai dificile secțiuni ale orașului pentru a învăța rapid să faceți față dificultăților aparent nerezolvate.

Forță majoră

Orice se poate întâmpla pe drum, indiferent cât de departe conduceți de acasă. Un indicator luminos se poate aprinde, clipi și se stinge, ceva va fuma sub capotă sau pedala de ambreiaj va începe să se blocheze. Nu ar trebui să intri niciodată în panică. Este mai bine să apăsați imediat butonul de alarmă și să încercați, cât mai curând posibil, să vă opriți pe marginea drumului și să opriți.

Nu te certa pe tine, pe soțul tău, pe tatăl tău, pe reprezentanța auto, pe managerul mașinii pentru această situație. Amintiți-vă - ați intrat într-o cutie de fier plină cu tot felul de electronice care funcționează într-un mediu agresiv și este inerent să se rupă, ca orice bucată de fier din mașina dvs. La urma urmei, o mașină se poate defecta nu numai pentru un începător, ci și pentru un șofer experimentat care a văzut ceva în viața lui. Așa că ușurează-te și așteaptă ajutor.

Pentru a vă comporta corect pe drum, trebuie să vă amintiți că cei mai mari dușmani ai șoferului au fost întotdeauna și rămân panica și stupoarea.

Dacă sunteți într-o călătorie lungă, forțați-vă să aruncați toate emoțiile și problemele negative din cap. În cazul în care este pur și simplu imposibil să îndepliniți această regulă, reprogramați călătoria și nu conduceți deloc. Puțin familiarizat cu statisticile, puteți afla că numărul dominant al celor mai grave accidente apar chiar și din cauza unei ușoare lipse de somn.

Reguli native de trafic

Oricât de tare și de amenințător ar suna cuvintele rostite acum, după absolvirea școlii de șoferi nu se învață toate aptitudinile și regulile de drum. Un drum adevărat este un organism separat care trăiește, într-o măsură mai mare, după propriile reguli.

Totul aici este mult mai complicat și mai serios decât pe pozele colorate ale biletelor de examen. Chiar dacă ați promovat toată teoria și practicați perfect, acest lucru nu vă va elibera de repetarea periodică a materialului trecut de mult și uitat. Odată ajuns la volanul unei mașini, va trebui să începi să „înțelegi” drumul și să ții „răspunsul corect” literalmente în mânecă.

Momentele care sunt deosebit de importante pentru asimilare sunt:

• Răscruce de drumuri;
• Parcare;
• Depăşire;
• Reguli pentru poziționarea și schimbarea benzilor pe drumul mașinii.

Este necesar să înțelegeți și să vă amintiți că în acest caz nu mai trageți biletul, nu aveți timp să vă gândiți și, în plus, să răspundeți corect. Aici totul este diferit: mănânci repede și trebuie să reacționezi la tot ce se întâmplă cu viteza fulgerului.

Cel mai bun prieten al meu este mașina mea

Pentru a-ți putea oferi un răspuns la întrebarea cum să te comporți pe drum, trebuie să te antrenezi mai des pe străzile liniștite ale orașului tău, dar exclusiv în timpul zilei. Crede-mă, astfel de locuri pot fi găsite în Moscova, Sankt Petersburg și în orice alt oraș. Datorită unor astfel de „sosiri”, vei putea să-ți înțelegi mai bine prietena de fier, să o simți mai bine. Apropo, ea poate avea chiar un nume.

Cu cât acorzi mai mult timp antrenamentului, cu atât mai devreme vei putea să te comporți corect pe drum și cu atât te vei simți mai încrezător la volan.

După un anumit timp, veți dezvolta o memorie reflexă în raport cu toate comenzile vehiculului și veți putea acorda mai multă atenție nu pedalelor, butoanelor și comutatoarelor, ci situației de pe drum.

Aceste oglinzi iubite

Privește întotdeauna și des în oglinzile retrovizoare ale mașinii tale. Când înveți această regulă, o vei aplica automat, abia atunci vei putea controla situația din trafic, ceea ce garantează succesul condusului.

Trebuie să te urci la volan și să începi să privești înainte. Totuși, nu uitați să vă uitați la oglinzile laterale și la oglinda retrovizoare după câteva secunde de fiecare dată. Mai întâi trebuie să te uiți în oglinda din stânga, apoi în dreapta și, nu în ultimul rând, în oglinda retrovizoare.

În timpul acestui exercițiu sau a mișcării în sine, trebuie să vă amintiți și să respectați câteva puncte:

• privind în oglinzile laterale, nu trebuie să întorci capul, ar trebui să rămână mereu nemișcat în astfel de situații;
• este necesar să se încerce astfel încât în ​​momentul privirii în oglinzile laterale, situația traficului să fie studiată la maximum și să nu fie nevoie să fie din nou distras;
• mutând atenția asupra oglinzilor, nu trebuie să pierdeți din vedere situația din fața mașinii;
• nu trebuie să uităm de indicatoarele rutiere.

Pentru a răspunde corect la întrebarea cum să vă comportați corect pe drum, trebuie să știți și să înțelegeți că în timpul conducerii, trebuie să vă uitați nu numai la carosabil, ci și să observați simultan elementele de control și să îndepliniți cerințele acestora.

Acestea includ semafoare, marcaje rutiere și semne de circulație.

Nu vă uitați și nu încercați să citiți informații scrise pe panourile rutiere.

Întâlnire cu inspectorul de poliție rutieră

Comportamentul corect pe drum include și momentul întâlnirii cu un polițist rutier. Pentru a înțelege toate nuanțele comportamentului, trebuie să aveți următoarele cunoștințe:

• Orice oprire a unui autoturism de către un inspector de poliție rutieră este un act juridic care poate atrage diverse consecințe atât pentru dvs. personal, cât și pentru reprezentantul organului de drept însuși.
• Un polițist rutier nu are dreptul să oprească fără motiv. Cu toate acestea, el are întotdeauna două explicații convingătoare cu el: verificarea documentelor sau efectuarea unui fel de operațiune specială.
• Sunt locuri pe drumuri unde un polițist rutier pur și simplu nu are dreptul să te oprească. În special, zone cu vizibilitate slabă, o porțiune de drum înainte sau după o viraj, o trecere de pietoni, o trecere la nivel.
• Inspectorul de politie rutiera este obligat sa se prezinte fara greseala.
• Șoferul nu trebuie să coboare din mașină, se vor apropia de el.
• Vorbește întotdeauna cu un polițist rutier cu reținere și curtoazie, chiar dacă greșește.
• Poți obiecta împotriva unui polițist rutier doar atunci când ești sută la sută sigur că ai dreptate. În cazul unei încălcări rutiere, fii conștient de vinovăția ta și nu te certa niciodată.

Așa că ați aflat răspunsul la întrebarea cum să vă comportați pe drum și să nu încălcați regulile de circulație. Călătorie fericită pentru tine!