Va fi lumină sau când și ce faruri ar trebui aprinse? Când ce faruri ar trebui aprinse Este posibil să se aprindă faza lungă în oraș.

Instruire

Luminile de zi nu sunt fabricate pe toate mașinile. Scopul lor este o bună vizibilitate a acestei mașini pentru alți șoferi și pietoni. DRL-urile desemnează mașina în față, nu există niciuna în spate. Pentru confortul șoferului, luminile de zi sunt aprinse împreună cu instalația de motoare, rareori când este necesar să faceți acest lucru intenționat. În consecință, DRL-urile funcționează pe mașină întotdeauna în timp ce aceasta este în mișcare.

Dacă mașina dvs. nu are DRL, atunci veți avea nevoie de faruri scurte pentru a o indica atunci când conduceți pe orice drum în orice moment al zilei.

Asigurați-vă că aprindeți această lumină în tunel, chiar dacă este zi sau dacă există iluminare în tunel. Această regulă este introdusă în cazul unei opriri bruște a iluminatului. Dacă mașina într-o astfel de situație nu aprinde farurile de întâlnire, atunci acest lucru poate duce la un accident. Un accident se poate întâmpla în acele secunde în care șoferul trebuie să aprindă faza scurtă, în timp ce mașina lui se va mișca în întuneric absolut.

Dacă pe șosea plouă, ninge sau este ceață, adică vizibilitatea este departe de a fi ideală, sunt necesare și farurile scurte.

Când conduceți noaptea în afara orașului sau a satului, aveți nevoie de faruri cu faza lungă. În oraș, această lumină este rar folosită: străzile și mulți alți participanți la trafic care pot fi orbiți de faza lungă.

Ar trebui să comutați întotdeauna faza lungă la faza scurtă dacă este către dvs. Distanța până la acesta ar trebui să fie de cel puțin 150 de metri. Chiar dacă vehiculul care se apropie se află la mai mult de 150 de metri de dvs., iar șoferul acestuia arată că îl orbiți (schimbând rapid faza lungă și cea scurtă), trebuie să opriți faza lungă.
Merită să treceți de la faza lungă la faza scurtă atunci când vă apropiați de vârful dealului, pentru a elimina și orbirea mașinilor care vin din sens opus și trec. În aceste condiții, șoferul nu le va vedea în avans, deoarece vederea este blocată de tobogan.

Regulile de circulație nu indică la ce distanță până la o mașină care trece trebuie să stingi farurile pentru faza lungă. Dar spune că nu trebuie să uimiți alți șoferi. Deci, dacă ajungeți din urmă cu mașina din față, stingeți farurile de faza lungă.

Nu toate mașinile au faruri de ceață. Uneori, șoferii înșiși își echipează mașina cu ele, regulile nu interzic acest lucru. Scopul direct al acestor faruri este de a ilumina drumul atunci când plouă sau cade ceață. Dacă nu puteți vedea foarte bine drumul din față, ar trebui să aprindeți farurile de ceață împreună cu faza scurtă sau lungă.

Există, de asemenea, faruri de ceață care îți luminează mașina din spate. În niciun caz, astfel de lumini nu trebuie conectate la luminile de frână, deoarece pot fi aprinse numai în ceață, ploaie sau zăpadă. Cu o vizibilitate bună a drumului, aprinderea unui astfel de iluminat al mașinii dvs. pe drum este inutilă.

Dacă conduceți într-o furtună de zăpadă sau ploaie puternică, cea mai bună opțiune în această situație este să aprindeți farurile de ceață plus faza scurtă. Farurile pentru faza lungă în această situație vă vor orbi singuri: lumina va fi reflectată de zăpadă sau ploaie și va reveni în ochi.

Este permis să aprindeți numai farurile de ceață pentru a vă marca mașina în timpul conducerii. Dar acest lucru este posibil numai în timpul zilei când nu plouă și în niciun caz într-un tunel.

Dacă decideți să opriți noaptea pe autostradă, regulile vă cer să aprindeți luminile de parcare ale mașinii. Astfel de lumini nu luminează deloc drumul, dar vor permite altor șoferi să vă observe mașina în avans. Atunci când un vehicul parcat pe marginea drumului nu este marcat cu lumini de parcare, poate duce cu ușurință la un accident grav.

Una dintre următoarele încălcări comune ale traficului pe care șoferii din Rusia le permit sunt farurile de întâlnire care nu sunt aprinse. În ciuda faptului că modificările regulilor de circulație sunt adoptate de mult timp, unii proprietari de mașini le fac în continuare, drept care primesc o amendă pentru că nu aprind farurile.

Ca urmare a diverselor situatii, farurile de incrustare pot sa nu fie aprinse, nu numai din cauza necunoasterii regulilor de circulatie sau a unei simple uitari, ci si in cazul unui far nefunctional. În toate situațiile, făptuitorul va fi pedepsit cu amendă administrativă.

Merită să reamintim că inovațiile privind includerea luminilor luminoase, a fazei scurte sau a luminilor de mers în timpul zilei au fost aprobate de Guvernul Federației Ruse la 20 noiembrie 2010. Începând cu această oră, șoferii trebuie să circule cu faza scurtă pe mașini în orice moment, atât ziua, cât și noaptea. Se zvonește că de la 1 aprilie 2018, această regulă s-a schimbat și acum nu poți aprinde farurile în timpul zilei, dar acest lucru nu este adevărat, nu există modificări ale legii în acest sens, iată cea mai recentă versiune oficială.

Motivul principal pentru adoptarea inovației este că mașinile cu farurile aprinse sunt mai vizibile și atrag mai multă atenție atât din partea pietonilor, cât și a șoferilor înșiși. Rezultatul nu a întârziat să apară - numărul accidentelor pe drumuri în unele cazuri a scăzut semnificativ. Această lege adoptată în SDA s-a dovedit a fi eficientă, prin urmare, necesită conformare.

Care este pedeapsa?

Înainte de a vă urca la volanul unei mașini și de a începe să conduceți, trebuie să verificați dacă toate dispozitivele de iluminat funcționează, inclusiv faza scurtă, care trebuie aprinsă. Nu puteți conduce fără farurile aprinse în timpul zilei, aceasta este o încălcare și este prevăzută o amendă pentru aceasta.

În baza art. 12.20 din Codul de infracțiuni pentru funcționarea incorectă a dispozitivelor de iluminat ale mașinii, șoferului i se aplică o amendă administrativă de 500 de ruble sau, în cel mai bun caz, inspectorul de poliție rutieră poate emite un avertisment.

În cele mai multe cazuri, șoferii care au comis această încălcare pur și simplu uită că trebuie să-și aprindă farurile în timpul zilei în oraș. Și datorită faptului că faza scurtă inclusă în timpul zilei este greu de determinat, astfel de situații sunt foarte frecvente pe șosele.

Pe lângă amenda pentru neaprinderea fazei scurte, există și alte încălcări similare. Amenzi pentru funcționarea incorectă a dispozitivelor de iluminat pot fi emise în următoarele cazuri:

• aprinzând faza lungă în oraș. Această problemă este relevantă noaptea, când înainte de a intra în oraș, șoferii uită să oprească departe. Prin urmare, este prevăzută și o amendă pentru o astfel de mișcare;
• utilizarea necorespunzătoare a lămpilor de ceață spate. Farurile de ceață spate, conform regulilor de circulație, se recomandă a fi folosite numai în caz de vizibilitate slabă, de exemplu, în ceață abundentă, ploaie abundentă, viscol de zăpadă etc.
• conducerea cu lumini de mers noaptea. Din cauza uitării, unii șoferi greșesc atunci când, cu DRL-urile pornite ziua, uită să aprindă faza scurtă în timpul amurgului, precum și noaptea.

Amenda legală de 500 de ruble nu este acum atât de semnificativă, așa că unii cetățeni cred că acest lucru poate fi neglijat. Este de remarcat aici că, în cazul unui accident între două autoturisme, când se dovedește că victima nu a aprins faza scurtă, inspectorii de la poliția rutieră pot recunoaște ca vinovați ambii șoferi. În acest caz, se va pune problema despăgubirii de către compania de asigurări, aceasta fie va refuza plata asigurării către victimă, fie va despăgubi doar jumătate din sumă pentru prejudiciul primit.

Se pot folosi lumini de ceață?

În baza clauzei 19.4 din regulile de circulație, farurile de ceață pot fi folosite în condiții meteorologice dificile, când vizibilitatea este dificilă dintr-un motiv sau altul. Acestea pot fi aprinse la mașină atât împreună cu faza scurtă în oraș, cât și simultan cu faza lungă și luminile de poziție.

În legătură cu noua lege adoptată în SDA privind farurile de întâlnire în timpul zilei și luminile de mers, farurile de ceață au fost echivalate cu acestea. Pe baza acestui fapt, este permisă aprinderea și gestionarea numai a farurilor de ceață în timpul zilei - aceasta nu va fi considerată o încălcare a regulilor de circulație și, în consecință, nu există nicio penalizare pentru aceasta. Se pare că în timpul zilei trebuie să conduceți cu faruri de fază scurtă, DRL-uri sau faruri de ceață.

Penalizare pentru un far care nu funcționează

Pe drumuri, puteți găsi deseori mașini în care un far nu se aprinde, poate fi fie o lampă spate, fie o fază scurtă față. În astfel de cazuri, infracțiunea nu va fi echivalată cu o încălcare a funcționării dispozitivelor de iluminat. Prezența unui far care nu funcționează încalcă regula listei de cerințe pentru prezența unei defecțiuni în mașina în care mișcarea este interzisă. Și anume, paragraful 3.3 din reguli „cu privire la prezența corpurilor de iluminat defecte”.

O penalizare similară este prevăzută pentru un far care nu funcționează - 500 de ruble sau un avertisment (articolul 12.5 din Codul de încălcări administrative).

În plus, conform regulilor regulilor de circulație (clauza 2.3.1), conducerea cu dispozitive de iluminat care funcționează incorect în întuneric sau fără acestea și în absența lor completă este echivalată cu o încălcare. Ceea ce subliniază, de asemenea, că conducerea unei mașini în jurul orașului în astfel de cazuri nu este permisă.

Concluzie

Amenda pentru neaprinderea lămpilor față de faza scurtă și, de asemenea, dacă una dintre ele s-a ars, este de doar 500 de ruble. Având în vedere că o mașină cu o lumină frontală aprinsă atrage mai bine privirea, acest lucru nu trebuie neglijat în niciun caz. De asemenea, trebuie avut în vedere faptul că, dacă farul s-a ars, atunci este interzis să continuați să conduceți.

Conform regulilor de circulație, este interzisă în prezent circulația unui autoturism cu dispozitive de iluminat oprite sau lipsă atât în ​​oraș, cât și în afara orașului. Această interdicție se aplică și luminilor laterale care nu sunt aprinse în spate. Prin urmare, dacă un polițist rutier constată că aveți o astfel de încălcare, atunci nu puteți evita o amendă.

Modificări ale regulilor de circulație

Modificări ale SDA, care se referă la utilizarea dispozitivelor de iluminat, au fost introduse încă din 2010. Acum, în orice moment al zilei și în orice condiții de vizibilitate pe șosea, faza scurtă ar trebui să fie mereu aprinsă. Necesitatea adoptării unui astfel de amendament la SDA se datorează faptului că o mașină cu luminile aprinse pe șosea mai vizibil pentru ceilalți, astfel încât numărul de urgențe asociate cu neatenția este minimizat. Și cel mai important, tendința așteptată a fost confirmată în practică și numărul accidentelor pe drumuri în timpul zilei a scăzut semnificativ.

Cu toate acestea, majoritatea șoferilor nu respectă cerințele legale. Motivul pentru aceasta poate fi o neatenție banală, o defecțiune tehnică a mașinii sau un alt motiv. Oricum, indiferent de acest lucru, în caz de încălcare, șoferul riscă pedeapsă.

Când poate fi amendat un șofer și este posibil?

Pentru a evita o amendă pentru utilizarea incorectă a corpurilor de iluminat, șoferul trebuie să conducă cu farurile aprinse în orice moment al zilei. Dacă această condiție nu este îndeplinită, el va fi pedepsit cu amendă. În plus, în cazul încălcării regulilor de exploatare a mașinii în caz de accident, ambii participanți vor fi recunoscuți ca autori. Chiar dacă o singură persoană încalcă regulile. Motivul pentru a lua o astfel de decizie poate fi un far eșuat.

Sancțiunile pentru utilizarea necorespunzătoare a farurilor cu faza scurtă pot fi din diverse motive. Următoarele descriu cel mai mult e situații care apar frecvent pentru care poti fi amendat:

• Utilizați în faza lungă din sat.
• Utilizarea incorectă a luminilor de ceață spate.
• Utilizarea luminilor de rulare seara.
• Faza scurtă nu este aprinsă în timpul zilei.

Și acum despre totul în detaliu:

• Utilizați în faza lungă din sat. La intrarea într-o zonă urbană sau pe un drum bine luminat, șoferul trebuie să treacă de la faza lungă la faza scurtă. În caz contrar, va fi amendat.
• Utilizarea incorectă a luminilor de ceață spate. Sunt corpuri de iluminat suplimentare care pot fi folosite doar în condiții de vizibilitate redusă. În orice alt scenariu, va fi considerată o infracțiune cu sancțiuni suplimentare.
• Utilizarea luminilor de rulare seara. În mașinile echipate cu lumini de circulație, trebuie să aprindeți faza scurtă noaptea. În același timp, luminile de zi trebuie instalate în conformitate cu toate cerințele GOST. În acest caz, vorbim despre localizarea lor teritorială. Se iau în considerare și caracteristicile luminii. Locația corectă a acestui tip de faruri poate oferi o iluminare de înaltă calitate a drumului și nu va uimi șoferii care vin din sens opus.
• Faza scurtă este oprită în timpul zilei. Majoritatea șoferilor, când conduc în timpul zilei, uită de necesitatea aprinderii farurilor pentru faza scurtă. Unele modele au un sistem de control electronic care aprinde automat luminile la pornirea mașinii.

Caracteristici ale utilizării luminilor de zi obișnuite

Designul vehiculului Lumini de zi este posibil să nu fie disponibil pentru toate modelele. În ceea ce privește autoinstalarea lor, aceasta poate duce și la o amendă. Și chiar dacă astfel de modificări structurale nu sunt detectate în timpul inspecției de către un instructor de poliție rutieră, acestea vor fi detectate în timpul unei inspecții tehnice programate. Pentru a preveni ca aceste acțiuni să fie considerate infracțiuni, șoferul va trebui mai întâi să obțină permisiunea corespunzătoare de la autorități pentru instalarea luminilor de zi. Acele modele de mașini în care designul prevede lumini de zi pot circula fără teamă că vor fi amendate.

În plus, un sistem de iluminat standard se caracterizează printr-un mod diferit de funcționare - ei pornește automat când motorul este pornit. Când farurile de fază scurtă sunt activate, luminile de zi standard contribuie la reducerea puterii și sunt deja folosite ca dimensiuni suplimentare.

Vă rugăm să rețineți că atunci când luminile standard de zi sunt aprinse, aceștia nu au dreptul la o amendă pentru conducerea cu luminile stinse.

Lumini de zi

În loc de luminile de zi, șoferul poate aprinde luminile de ceață. În baza clauzei 19.4 din regulile de circulație, acestea pot fi utilizate în condiții de vizibilitate limitată. De asemenea, pot fi folosite noaptea pe drumuri neluminate sau în locul farurilor cu faza scurtă ca alternativă la luminile de zi. Și asta înseamnă că funcționarea mașinii cu farurile de ceață aprinse în timpul zilei nu va fi considerată o infracțiune.

Pedeapsa pentru lumini deconectate

Amenda pentru exploatarea unei mașini fără faza scurtă aprinsă pentru 2016 este 500 de ruble. Această regulă este precizată în articolul 12.20, care se referă la încălcarea regulilor de utilizare a dispozitivelor de iluminat extern. De asemenea, este posibil ca șoferul să coboare cu un avertisment verbal, dar numai cu condiția ca o astfel de neatenție a șoferului să nu fi dus la un accident. În caz contrar, cuantumul amenzii poate crește.

Pot fi amendat pentru un far spart?

Dacă dintr-un motiv oarecare unul dintre farurile cu faza scurtă nu se aprinde în mașină, atunci și acesta este poate duce la o amendă. În același timp, interpretarea unei astfel de situații poate diferi ușor de cazul descris mai sus. În acest caz, șoferul nu a încălcat regulile de funcționare a dispozitivelor de iluminat. O încălcare aici este o defecțiune a farului, precum și condițiile care interzic funcționarea mașinii.

În cazul defecțiunilor tehnice din cauza cărora faza scurtă este oprită, în conformitate cu articolul 12.5 din Codul contravențiilor administrative, partea 1, contravenientul va fi pedepsit cu o amendă de 500 de ruble în legătură cu dispozitiv de iluminat nefuncțional sau murdar. În plus, acordați atenție paragrafului 2.3.1. SDA, care afirmă că conducerea cu dispozitive de iluminat defecte sau lipsă pe timp de noapte sau cu vizibilitate redusă poate fi poziționată drept infracțiune.

Care este rezultatul

Amenda pentru o lampă de fază scurtă arsă sau un far nefuncțional nu este cea mai mare. Dar, în ciuda acestui fapt, șoferul este obligat să respecte fără îndoială orice regulă și să conducă conform regulilor fără a le încălca. La urma urmei, dispozitivele de iluminare incluse vă fac mașina mai vizibilă pe șosea în orice moment al zilei, astfel încât probabilitatea de a crea situații de urgență este redusă la minimum.

Dar toți cei care nu aprind nici faza scurtă, nici luminile de zi (DRL) din mers sunt contravenienți. Cert este că, din toamna anului 2010, Regulile impun șoferului unui vehicul în mișcare să pornească fie DRL, fie faza scurtă, fie farurile de ceață la orice oră din zi sau din noapte. Și nu contează dacă conduceți pe o stradă de oraș sau pe un drum de țară. Încălcarea acestei cerințe amenință, conform articolului 12.20 din Codul contravențiilor administrative, cu o amendă de 500 de ruble sau un avertisment către un ofițer de poliție. Cu toate acestea, în practică, puțini șoferi acordă atenție unei astfel de probabilități și majoritatea mașinilor circulă în timpul zilei cu farurile stinse.

O situație similară s-a dezvoltat din cauza faptului că, dacă apar acum pe drum, sunt interesați de încălcări mult mai „pâine” ale regulilor de circulație, cum ar fi consumul de alcool în timpul conducerii, viteza de peste 40 km/h, conducerea pe o bandă din sens opus, etc. Deci se consideră că conducerea cu farurile stinse nu este o încălcare. Aproximativ la fel ca a vorbi la telefon în timp ce conduceți și a părăsi linia de oprire în fața unui semafor. Deși în urmă cu aproximativ un an, șeful adjunct al TsODD din Moscova, Dmitri Gorshkov, a spus că camerele capitalei pentru remedierea automată a încălcărilor se aflau deja în spatele luminilor stinse:

Tehnologia a fost deja dezvoltată și intenționăm să o lansăm în viitorul apropiat. Complet automat. Noi, cel mai probabil, vom include această funcționalitate pe toate camerele din oraș, - a spus el.

Totuși, în anul care a trecut de atunci, nimeni altcineva nu a auzit nimic despre amenzile automate fără faza scurtă. Rețineți că dacă șoferul a aprins farurile cu bună-credință, dar unul dintre ele nu se aprinde (de exemplu, becul este defect), va fi și amendat. Dar deja sub un alt articol din Codul contravențiilor administrative - 12.5 pentru „Conducerea unui vehicul în prezența defecțiunilor sau a condițiilor în care funcționarea vehiculului este interzisă”. De asemenea, prevede fie 500 de ruble, fie un avertisment.

Cert este că lista defecțiunilor din Prevederile de bază pentru admiterea în exploatare a autovehiculelor, în temeiul cărora este imposibil să conduci un autoturism, conține clauza 3.3 „Nu funcționează în modul stabilit sau dispozitivele de iluminare exterioară și catadioptoarele sunt murdare. .”

Și vorbind despre lumina auto, este imposibil să nu ne amintim cel puțin întâmplător regulile de utilizare a farurilor cu faza lungă. porneste-l noaptea, cu vizibilitate insuficienta si in tuneluri. Șoferul trebuie să treacă de la departe la aproape la o margine care se apropie cu 150 de metri înaintea mașinii care se apropie; în toate cazurile când cel îndepărtat poate orbi conducătorii vehiculelor care se apropie din sens opus și în intravilan dacă drumul este iluminat. Totodată, clauza 19.11 din SDA permite șoferului să „clipească” celor îndepărtați pentru a avertiza de depășire.