Lada Vesta SV Cross 2019 a făcut un splash pe piața rusă. Vagonul stației are un design interesant, garda la sol crescută, căptușeli ale corpului, amortizoare îmbunătățite și setări de suspensie. Prețurile pentru echipamentele de bază pornesc de la 779 900 de ruble.
Pagina conține informații complete despre Lada West 2019 într-un corp nou, configurație și prețuri, unitate de testare video, fotografii, specificații tehnice și recenzii ale proprietarului.
Lada Vesta SW Cross, în ciuda tracțiunii roților din față are o cruce înaltă. În același timp, spre deosebire de modelele anterioare, al căror design a fost bazat pe modelul versatilului versiune Fiat 124, care se remarcă prin formele sale pătrate, noul Lada are linii netede și elegante.
La baza designului noului corp s-a folosit o podea unificată din sedan. Barele, luminile, podeaua și partea inferioară a deschiderii portbagajului rămân aceleași. Cu toate acestea, vagonul Cross SW al stației clasice se distinge prin 60 de piese noi.
Rezultatul este un vagon neobișnuit, care este făcut pe neașteptate într-un stil sportiv. Datorită inovațiilor în caroseria realizată de dezvoltatori, Lada Vesta Sw Cross 2019 seamănă mai mult cu un SUV compact.
Diferența dintre SW Cross și Vesta obișnuită
Din vagonul stației de bază, SV Cross se distinge prin prezența unui kit de caroserie din plastic, cu un diametru al roții de 17 inci. Garda la sol este mărită la 20,3 cm (în loc de 17, 8 cm). Noua Lada a fost deja comparată cu un Renault Duster crossover. Mașina internă este superioară „concurentului” francez în ceea ce privește lungimea și chiar garda.
Dezvoltatorii au îmbunătățit și suspensia deja bună de la Vesta obișnuită, amortizoare și arcuri au fost înlocuite. Acest lucru a dus la faptul că Vesta Sw Cross 2019 deține drumul și este controlat chiar mai bine decât Lada, fără prefixul „Cross”.
exterior
Deschiderea ușii din spate a crescut, iar rama ferestrei „a crescut”. Panta acoperișului a devenit mai blândă. Astfel, poziția pasagerilor pe bancheta din spate este mai confortabilă, ca de exemplu rămâne o cantitate suficientă de spațiu între capetele și tavanele lor.
Înclinarea stâlpilor din spate este aceeași cu cea a tuturor corpurilor cu o adâncime spate scurtă - puțin înainte. Al cincilea conector al ușii seamănă cu o aripioară de rechin și rulează de-a lungul vârfului rafturilor.
Corpul Lada Vesta SV Cross 2019 este mai mare decât sedanul clasic cu 15 cm, și puțin mai larg datorită arcadelor roților. New Lada este echipat cu frâne cu disc din spate. Dar această actualizare este doar pentru versiunile „avansate”.
Clapeta rezervorului de gaz are acum un blocaj central, cu care se blochează și se blochează. „Ochiul” proeminent este îndepărtat. Actualizarea a atins și blocarea portbagajului: acum se deschide și se închide cu butonul. Se află sub numărul autoturismului.
Designul antenei s-a schimbat: în loc de crenguța care rămâne pe sedan, a dobândit în sfârșit forma unei alete elegante. Țeava de evacuare este echipată cu o duză cu două conducte (această actualizare nu este în designul modelului de bază).
Schema de culori a Lada Vesta SV Cross 2019 include 10 nuanțe. Toate sunt luminoase și suculente, ceea ce conferă mașinii și mai multă carismă. Fiecare, în conformitate cu tradiția AvtoVAZ, are un nume propriu - „Marte”, „Glacial”, „Perla Neagră”. Aceasta este o „întindere” de flori monocrome - de la alb perlat la negru elegant, precum și portocaliu și roșu.
Interiorul
În față, între scaune, a fost introdusă o cotieră cu cutie. Iar canapeaua din spate este echipată cu o cotieră pliabilă. Cadranul instrumentului se remarcă printr-un design elegant.
În interior, tapițeria interioară Lada Vesta SW Cross 2019 este realizată în aceleași culori ca garnitura exterioară. De exemplu, nuanța „Marte” este un metal portocaliu. În interiorul cabinei, un finisaj standard de culoare grafit-închis este combinat cu dungi portocalii și accente gri închis. Interiorul ușilor și panoul de control sunt decorate în același stil.
Volanul este dotat cu unități de comandă și o suspensie masivă. Realizarea tabloului de bord sub forma a trei „puțuri” - la fel ca pe o mașină sport. Panoul central are un mic display și unități de control.
Scaunul din spate al Lada Vesta SV Cross 2019 - o canapea cu trei locuri. Este separat, spatele este pliat. Ca decor se folosesc materiale sau materiale rezistente la uzură. Pielea nu este aplicată.
Portbagaj:
Umplutură tehnică
Crucea Lada Vesta SW Cross 2019 cu o caroserie nouă este echipată cu un nou motor de 1,8 litri. De asemenea, motoarele VAZ cu 16 valve sunt prezentate în configurația de bază.
Site-ul oficial prezintă 2 versiuni ale motorului cu o capacitate de 106 l / s (la 5800 rpm) și 122 l / s (la 5900 rpm).
1,6 106 CP;
1,8 122 h.p.
Motor 1.8 are un indice de 21179. Acesta a fost deja instalat pe Lada Vesta cu un sedan din 2016. Avea defecte - sunetul ascensoarelor hidraulice și consumul prea mare de combustibil. Dar într-o nouă versiune revizuită, aceste deficiențe sunt eliminate.
Cutia de viteze automată clasică nu este instalată în această versiune a Lada. Dezvoltatorii și-au explicat decizia spunând că altfel costul mașinii ar fi mult mai mare.
O cutie de viteze manuală va fi instalată pentru un motor de 1,6 litri și o cutie de viteze mecanică și robotizată pentru un motor de 1,8.
Pragurile și fundul Lada Vesta SV Cross 2019 sunt echipate cu protecție anti-pietriș. Materialul pentru fabricarea panourilor exterioare pentru caroserie este din oțel galvanizat dublu.
Sistemul de siguranță include airbag-uri față și laterale, tetiere pe scaunele din spate, elemente de fixare a scaunelor pentru copii, deblocare automată a ușilor și alarmă în caz de coliziune, blocare automată la începutul traficului pe drum, alarmă de frânare de urgență, sisteme ABS și ESP , senzori de lumină și ploaie, protecție antifurt, control de croazieră și ERA-GLONASS, toate acestea pun noul model Lada Vesta SW Cross anul 2019 la un nivel cu concurenții unui producător străin.
Opțiuni și prețuri
set complet | motor | PPC | Consumul de combustibil | conduce | Accelerare până la 100 km / h | prețurile |
---|---|---|---|---|---|---|
confort | benzină 1,6 l. (106 h.p.) | MT | 9,7/6/7,5 | din față | 12,6 s | 779 900 ruble |
1,8 litri benzină (122 h.p.) | MT | 10,7/6,4/7,9 | din față | 11.2 c | 804 900 ruble | |
1,8 litri benzină (122 h.p.) | AMT | 10,1/6,3/7,7 | din față | 13,3 s | 829 900 ruble | |
Luxe | 1,8 litri benzină (122 h.p.) | MT | 9,7/6/7,5 | din față | 12,6 s | 830 900 ruble |
1,8 litri benzină (122 h.p.) | MT | 10,7/6,4/7,9 | din față | 11.2 c | 855 900 ruble | |
1,8 litri benzină (122 h.p.) | AMT | 10,1/6,3/7,7 | din față | 13,3 s | 880 900 ruble | |
Luxe multimedia | 1,8 litri benzină (122 h.p.) | MT | 9,7/6/7,5 | din față | 12,6 s | 858 900 ruble |
1,8 litri benzină (122 h.p.) | MT | 10,1/6,3/7,7 | din față | 11.2 c | 883 900 ruble | |
1,8 litri benzină (122 h.p.) | AMT | 10,1/6,3/7,7 | din față | 13,3 s | 908 900 ruble | |
Prestigiu de lux | 1,8 litri benzină (122 h.p.) | MT | 10,1/6,3/7,7 | din față | 11.2 c | 901 900 ruble |
1,8 litri benzină (122 h.p.) | AMT | 10,1/6,3/7,7 | din față | 13,3 s | 926 900 de ruble |
Specificații tehnice
modificări | 1.6 l 106 CP (benzină) transmisie manuală | 1,8 l 122 CP (benzină) transmisie manuală | 1,8 L 122 CP (benzină) AMT |
---|---|---|---|
comun | |||
An de producție: | 2019 - | ||
Țara de marcă | Rusia | ||
Construiți țara | Rusia | ||
Numărul de locuri | 5 | ||
Tip de acționare | din față | din față | din față |
garanție | 3 ani sau 100.000 km | ||
Caracteristici dinamice: | |||
Accelerare până la 100 km / h | 12,3 | 11,2 | 13,3 |
Viteza maximă | 178 | 180 | 180 |
Garda la sol | 203 | 203 | 203 |
Consumul de combustibil (l): | |||
oraș | 9,7 | 10,7 | 10,1 |
urmări | 6 | 6,4 | 6,3 |
medie | 7,5 | 7,9 | 7,7 |
motor | |||
Tip motor | benzină | benzină | benzină |
marca | VAZ-21129 | VAZ-21179 | VAZ-21179 |
putere | 106 | 122 | 122 |
Cuplu Hm | 148 | 170 | 170 |
Raportul de compresie | - | ||
Combustibil utilizat | A-92 | A-92 | A-92 |
Tipul de impuls | - | - | - |
Dimensiuni și greutate | |||
Lungime mm | 4424 | 4424 | 4424 |
Latime mm | 1785 | 1785 | 1785 |
Înălțime mm | 1532 | 1532 | 1532 |
Ampatament mm | 2635 | 2635 | 2635 |
Volumul rezervorului, litri | 55 | 55 | 55 |
Volumul trunchiului, litri | 480 (825) | 480 (825) | 480 (825) |
Greutatea vehiculului, kg | 1280 | 1280 | 1300 |
Unitate de testare video Lada Vesta SW Cross
fotografie
Producătorul oferă o selecție dintre zece culori diferite ale mașinii. Cu nouă dintre ele, mulți sunt deja familiarizați cu universul West Cross, culorile mașinilor sunt aceleași, dar a zecea nuanță este radical diferită de restul - aceasta este culoarea portocalie LadaVestaCross SW, care se numește Marte. Fiecare nuanță are propriul său cod, care sunt prezentate în tabel:
Pentru mașinile Lada West Cross - ale căror culori sunt negru perlat și glacial, nu există o taxă suplimentară, deoarece aceste nuanțe nu sunt metalice. Pentru restul, va trebui să plătiți încă 18 mii.
Lada westa sv cross 2018 carthage - descriere nuanță
Această nuanță nu este doar elegantă, ci și elegantă. Datorită valului special redus, mașina arată proaspătă, modernă, neobișnuită și atrage priviri. Karfagen este un ton gri-bej, este adesea numit bej metalic, mulți sunt siguri că nuanța va fi înregistrată în pașaportul vehiculului.
Reprezentanții companiei susțin că atunci când aleg Karfagen este perfect pentru persoanele calme, echilibrate, care iubesc luxul și frumusețea.
Producătorul numește această umbră cea mai ușoară și practică, este o astfel de mașină care transmite starea de spirit la maxim. În mod natural, toate mașinile cu acest ton sunt metalizate, pentru care va trebui să plătiți în plus, dar această nuanță specială necesită și o taxă suplimentară.
Puteți găsi o mașină de la dealeri autorizați și o privire mai atentă asupra culorii este oferită în fotografiile din rețea. De multe ori apare o întrebare pentru cei care au grijă de Lada Vesta în culoarea Cartaginei - de ce această nuanță specială este mai scumpă? Producătorul o poziționează ca o culoare de lux, așa că trebuie să plătiți un pic în plus pentru alegere.
Pro și contra de culoare
Lada Vesta SV Carthage Cross va arăta practic și original. Mizeria de pe mașină nu este atât de frapantă.
Principalul dezavantaj al acestei culori este că este dificil să alegeți o vopsea. Acesta este un email argintiu și este foarte stăpânit atunci când pictează și culege. Ar trebui să preselectați un maestru bun și să vă pregătiți pentru faptul că va fi dificil să alegeți culoarea potrivită pentru piesă.
Recenzii de culoare - Recenzii ale proprietarului
„Nu înțeleg de ce această Cartagină în culori încrucișate Lada Vesta SV este mai scumpă decât restul. Cel mai obișnuit, nu pot spune că iese în evidență mult cu ceva. Luminoase, nu atrăgătoare. Cred că costul său ridicat nu este justificat ”- Nikita, Moscova
„Pe ea, zgârieturile nu sunt atât de vizibile. Anterior, exista o altă mașină în albastru închis - chiar și cea mai mică zgârietură dintr-o ramură de copac era deja reflectată pe corp. E frumos aici că rănile mici nu se lovesc ”- Anatoly, Omsk.
VestaCross SW în roșu - descriere
Producătorul a numit umbra în onoarea pietrei naturale, care se remarcă printr-o nuanță roșiatică - activitatea serdolică, vulcanică, contribuie la originea acestei pietre.
Poporul rus a asociat această piatră cu culoarea inimii, poetul a fost numit carnelian. Esotericii asigură că Serdolic este piatra care personifică iubirea și focul.
Mașina într-o culoare roșie metalică vorbește despre energie, dinamism și designul luminos arată favorabil pe drumuri.
Pentru culoarea roșie folosiți o tehnologie unică de vopsire. Se folosesc grunduri cataforetice de înaltă calitate, ceea ce permite creșterea aderenței (aderenței suprafețelor) a părților emailate la elemente metalice.
Vopseaua a devenit mai groasă, producătorul susține că își va păstra aspectul inițial timp de cel puțin șase ani.
Avantajele și dezavantajele Serdolicului
Toate mașinile AvtoVAZ au avut întotdeauna o mașină roșie în gama de culori, astfel încât producătorul pur și simplu nu a încălcat tradițiile deja stabilite, creând noul vehicul Serdolic. Această mașină nu este pentru toată lumea, din cauza culorii atrăgătoare pare vulgară
Recenzii pentru culoare Serdolic
„Arată grozav pe drum - mi-am dorit întotdeauna o mașină roșie, nuanța Serdolic este doar un vis devenit realitate. Design elegant, strălucitor frumos la soare, luminos. Îmi place foarte mult ”- Alena, Lipetsk
„În opinia mea, culoarea este prea strălucitoare. Unul l-ar putea face mai calm și chiar enervant. Calitatea picturii este excelentă, arată bine, dar am decis să optez pentru o perlă neagră ”- Igor, Ekaterinburg
Lada Vesta SV cruce în alb
Vagoanele ieftine ieftine sunt oferite în alb. Până la urmă, nu este metalizat, ci destul de la cerere în rândul cumpărătorilor.
Albul universal Lada Vesta Cross arată elegant, mulți șoferi preferă mașinile de această culoare - sunt practice, stricte și respectabile, mai puțin sumbre decât cele negre.
Cât de bine arată crucea Lada Vesta albă - fotografiile vorbesc destul de clar.
Producătorul a numit această umbră de gheață, site-ul oficial o caracterizează ca nefiind metalizată. Pe fundalul corpului alb, elementele negre ies în evidență favorabil, săgețile strălucitoare ale luminilor de navigație din spate sunt umbrite.
Pro și contra Lada Vesta alb cruce
Fiecare șofer are întotdeauna propriile preferințe în ceea ce privește culoarea mașinii sale, deoarece părțile pozitive și negative ale nuanțelor sunt întotdeauna distinse. Mulți oameni o numesc glaciare chic, este în perfectă armonie cu inserțiile și elementele de design ale mașinii.
Prezența zgârieturilor mici atrage mai puțin atenția, razele soarelui nu încălzesc mașina atât de mult în sezonul cald. Nu este deloc dificil să alegeți smalțul pentru reparații sau vopsire și nu trebuie să plătiți în plus pentru a cumpăra o mașină.
Cu toate acestea, albul de sedan cruce Lada Vesta are mai multe dezavantaje. În primul rând, aceasta este necesitatea spălării frecvente. Particularitatea culorii albe este că se murdărește foarte repede.
Coroziunea este foarte vizibilă dacă apare. Lada Vesta St. Cross este o mașină albă, își va pierde imediat aspectul dacă metalul începe să se deterioreze în locul unui mic cip.
Recenzii despre culoarea ghețarului
„Pentru mine nu este clar de ce să cumpăr o mașină albă, mai ales cu vremea noastră, când plouă în mod constant, apoi cu noroi sau cu noroaie. La început am avut în vedere această opțiune, dar apoi am decis să renunț complet la mașina albă. Atunci este mai scump să mergi la chiuvetă în fiecare zi ”- Roman, Sankt Petersburg
„Mașina albă este un clasic. Pictura - la un nivel bun, culoare - profundă, saturată, am fost complet satisfăcută. Nu am regretat niciodată că am decis să cumpăr o mașină albă. Principalul lucru este că coroziunea nu începe ”- Antonina, Samara
Lada Vesta St. Cross Dark Blue Blues - Descriere
Cei care au văzut deja mașina în culoarea Blues-ului o compară cu apa adâncă, un cer dinainte de furtună. Este la fel de calm și pașnic ca un albastru plăcut, ușor.
Pentru Lada West Cross, culoarea albastru este mijlocul dintre întuneric și lumină, arată simplu, ascunde mii de nuanțe.
Cu fiecare măsură de iluminare, caracteristicile sale se schimbă. La crearea imaginii Lada Vesta St. Cross Blues, au fost aplicate noi emailuri, precum și sol specializat. Vă permite să protejați în mod fiabil mașina de aderența vopselelor și a metalelor.
Acoperirile noi vor dura mult timp. Producătorul garantează șase ani, cu ajutorul noii tehnologii, a fost posibil ca coroziunea și rugina să apară.
Grosimea medie a stratului de vopsea atinge acum 135 microni, iar aceasta este de patru ori mai mare decât în \u200b\u200bversiunile anterioare. Acoperirea a devenit mai stabilă, mai groasă, iar impactul extern nu mai are același efect ca înainte.
Lada westa sv cross blue blues - pro și contra
La fel ca toate culorile întunecate, Blues are o dispoziție foarte bună la plecare, necesită vizite frecvente la o chiuvetă decât o mașină argintie sau gri. Separat, producătorul spune că, pentru spălarea Lada West Cross Blues, este recomandat să folosiți chimie de înaltă calitate, spălare fără contact, deoarece spălarea mașinii cu mâna poate duce la micro zgârieturi.
Acesta este poate singurul dezavantaj al acestei nuanțe. În ceea ce privește selecția vopselei și procedura de colorare în sine, prețul acestor servicii va fi standard.
Culoarea originală, care se remarcă prin adâncimea sa, arată excelent, deși este numită neutră.
Recenzii de mașini de culoare albastru
„O nuanță foarte adâncă, mult timp nu am putut decide cu privire la culoare. Dar când am văzut Blues-urile live, mi-am dat seama imediat că este vorba despre o astfel de mașină pe care am visat-o. Neobișnuit și, în același timp, nu vulgar, elegant, atractiv. Ton grozav! ”- Dmitry, Belgorod
„Pentru mine, această culoare este cam întunecată. În fotografiile de pe Internet mi s-a părut atât de luminos, non-standard. A sosit o mașină întunecată. Dar, în general, este o nuanță foarte tolerabilă, pentru cei care iubesc clasicii - gri negru, albastru ”- Vasily, Vladivostok
Lada westa sv cross color pluto - descriere
Caracteristica principală este capacitatea vopselei de a-și schimba tonul. Culoarea de bază se numește gri deschis, deci în lumina slabă sau când este întuneric afară, mașina arată destul de monotonă.
Dacă Lada Vesta St. Cross Grey Pluto lasă o lumină strălucitoare, atunci nuanța se va schimba imediat. Se echilibrează între maro închis și portocaliu, în funcție de efectul luminii.
Pare uimitor, producătorul a folosit o comparație cu o piatră semi-prețioasă pentru a descrie vopseaua, care atrage atenția și atrage privirile.
Lada Vesta St. Cross Pluto este diferită prin faptul că acest înveliș este un cameleon și își schimbă treptat culoarea de la auriu cu o nuanță maro la puțin albastru.
Pro și contra contra nuanței Phantom
Această acoperire, care este folosită doar de unii producători de automobile, pare neobișnuită și diferențiază vehiculul față de alți participanți la trafic.
Datorită culorii de bază a griului închis, mașina nu poate fi numită prea ușor murdară, astfel încât chiar și în ploaie sau nerușinat mașina își va păstra frumusețea.
Dezavantajul este dificultatea de a selecta vopsea pentru piese în caz de reparație și va costa mult mai mult decât fixarea unei mașini standard cu o culoare normală.
Phantom Shade Review
„Arată mișto, mai ales la soare, sclipesc strălucitoare. Nu este dificil să ai grijă, nu merg des la chiuvetă și totuși, toată lumea este încă încântată de designul standard ”- Kirill, Novokuznetsk
„A trebuit să fac față nevoii de a nuanța bara de protecție - vopseaua este foarte greu de găsit și costă foarte mult. A trebuit să petrec destul de mult timp căutând, dar desigur, culoarea în sine merită ”- Rustam, Moscova
LadaVestaCross în argint Platinum
Aceasta este o nuanță metalică, așa că strălucește perfect la soare. Mai puțin murdar decât albul, nuanța de argint crește vizual mașina, făcând-o și mai mare.
Perfect atât pentru bărbați, cât și pentru femei. Pe de o parte - arată solid și strict, pe de altă parte - o revărsare caldă și blândă face mașina încântătoare.
Pro și contra platinei
Totul depinde de gusturile cumpărătorului. Principalele avantaje ale acestei culori sunt că mici zgârieturi pe carcasă nu sunt atât de vizibile, iar în timp este destul de important.
În plus, culoarea argintie este destul de populară pe drumurile noastre, prin urmare, alegerea unei vopsele nu este dificilă dacă trebuie să nuanțați o parte sau un corp.
Costul lucrărilor de reparații este standard, meșterii ajung la afaceri la prețurile obișnuite.
Dezavantajele includ necesitatea vizitelor frecvente la chiuvetă, în special după ploaie sau în timpul netezilor - toate culorile deschise trebuie spălate regulat. În caz contrar, culoarea se potrivește perfect LadaVestaCross.
Recenzii Silver LadaVestaCross
„Nu pot spune nimic special - vopsea standard argintie. Dar prețul este adecvat. Nu a fost dificil să găsiți un maestru potrivit, imediat, vopseaua corectă s-a dovedit a fi chiar lângă magazinul auto. Convenabil să funcționeze, timpul de oprire pentru reparații. " - Maxim, Kursk
„Platina de culoare a făcut o impresie minunată asupra mea. Imediat ce l-am văzut, mi-am dat seama imediat că vreau doar o astfel de mașină. Este luminos, este drăguț să-l călărești în orice vreme, cazul sclipesc foarte elegant. "
Cruce Lada Vesta, perla neagra - descriere
Producătorul însuși descrie această culoare, remarcând rigoarea, soliditatea. Mașinile negre au fost mereu la cerere, în ciuda timpurilor și a modei.
Datorită nuanței negre, modelele cromate realizate sub formă de X arată foarte bine. Jantele din aliaj ușor subliniază caracterul complet al imaginii.
În acest ton, Lada Vesta Cross arată foarte modern, perla neagră din fotografie și live doar nu poate să nu-i placă.
Pro și contra BlackPearl
Dezavantajul perlei negre Lada West Cross este același ca al tuturor mașinilor negre - trebuie să aveți grijă cu atenție de mașină, spălați adesea, evitați zgârieturile - folosind o chiuvetă tradițională sau cea mai subțire ramură poate lăsa deja o marcă vizibilă.
În plus, este necesar să scăpați constant de praful și mizeria rutieră, practic, ca la mașinile albe.
De asemenea, proprietarii de mașini notează că în această culoare kiturile de caroserie și plastic ale automobilelor se îmbină, liniile corpului nu sunt subliniate. Nu uitați că mașinile negre sunt foarte calde la soare.
Perla neagră Lada Vesta St. Cross nu este o culoare metalizată, așa că nu trebuie să plătiți în plus pentru aceasta, iar alegerea unei capace nu va fi dificil de reparat sau de vopsit. Statisticile arată că există mereu mai multă cerere pentru mașini negre pe piață decât pentru vehicule cu alte nuanțe, în special pentru cele luminoase.
Schema de culori pentru mașină este unul dintre punctele importante. La urma urmei, culoarea care creează prima impresie a mașinii, stabilește caracterul mașinii: dacă mașina va ieși în evidență „printre mulțime” cu culoarea sa strălucitoare sau dacă va rămâne strictă în alb și negru.
Roșu închis „Carneol“ Numărul de serie 195
Maroniu închis "Angkor" Număr de fabrică de culoare (246)
Verde închis Krypton » Număr fabrică culoare (372)
albastru "Blues" Număr fabrică culoare (492)
„Tei“ Număr de serie (366) Disponibil numai în echipament de lux contra cost
Argintiu (gri deschis) "Platinum" Număr fabrică culoare (691)
Gri închis "Pluton" Număr de fabrică de culoare (608)
negru Perla Neagră Număr fabrică culoare (676)
Gri albastru "Phantom" Număr fabrică culoare (496)
Cu mult înainte de lansarea Lada Vesta, inginerii și designerii AvtoVAZ au postat un sondaj pe site-ul oficial, în care fiecare utilizator a fost solicitat să evalueze o anumită performanță de culoare pentru Vesta. Pe baza datelor utilizatorului, AvtoVAZ a lansat inițial 12 soluții de culoare, dar până la urmă, până la lansarea mașinii, Vesta are 9 soluții de culoare, inclusiv culoarea Lime foarte interesantă, care este disponibilă doar în configurație.
De asemenea, în dezvoltare este o versiune cu două culori a culorii, care va fi numită. După cum puteți vedea, cererea mare pentru mașini cu două tonuri i-a făcut pe muncitorii fabricii să se gândească la asta. Vesta Black Edition - o mașină concepută să iasă în evidență printre restul mașinilor: un acoperiș negru, un spoiler negru cu oglinzi laterale negre lucioase și jante unice - va adăuga, fără îndoială, luminozitate. În ceea ce privește interiorul, aici așteaptă și inovații sub formă de inserții maro în panou, uși și scaune. Vesta standard arată foarte bine din interior, iar interiorul Vesta Black Edition arată mult mai solid și mai interesant. Pachetul „Black Edition” va fi disponibil în orice configurație, spre deosebire de culoarea Lime, dar costul acestuia este specificat. Pachetul „în două culori” va fi probabil cea mai recentă creație a lui Bu.
Puteți cumpăra un Lada Vesta nou doar de la un dealer autorizat. Orașul dvs. are deja un astfel de reprezentant. Prețurile pentru Vesta pornesc de la 514 mii de ruble. pentru un set complet. Din păcate, Bu își ia la revedere de la AvtoVAZ, unde s-au investit mult efort, energie și finanțe pentru a obține un rezultat pozitiv. Dar, potrivit acționarilor VAZ, rezultatul nu este deloc pozitiv.
Schema de culori pentru noul model LADA Vesta va fi inițial slabă - doar 9 nuanțe. Dar foarte curând va fi extins semnificativ, iar grosimea acoperirii va respecta standardele internaționale.În așteptarea lansării noului sedan LADA Vesta, urmată de hatchback, mulți sunt preocupați de paleta de culori a modelului viitor. Într-adevăr, pentru că culoarea este unul dintre punctele principale, în plus, el este cel care creează prima impresie a mașinii. Deci AvtoVAZ este „contraindicat” în acest aspect.
Gamă de culori
Inițial, VAZ este orientat către 9 nuanțe, în care modelul va fi pictat. Se pare că acest lucru este foarte puțin, ținând cont în special de culorile pe care le desfășoară mașinile, inclusiv modele de interes intern. Dar aceasta este o practică obișnuită a companiilor de automobile, care prezintă întotdeauna o paletă limitată la lansarea unui nou model. Cu toate acestea, foarte curând se extinde. Această tendință va fi tipică pentru Vesta.
Până în prezent, este posibil să se constate prezența a 9 nuanțe de Vesta, dintre care doar 3 vor fi comune cu modelele de alianță Renault Nissan, în timp ce celelalte 6 sunt considerate originale. Desigur, în paleta de început vor exista culori cunoscute și populare - argintiu, alb și negru.
Conform versiunii preliminare, acestea vor fi următoarele culori: negru, alb, albastru, verde, magmă, roșu, roz, liliac.
Și astfel aceste culori sunt denumite oficial (nume de marketing):
- glaciar (alb)
- carnelian (roșu închis)
- var (verde luminos)
- fantomă
- blues (bleumarin)
- angkor (maro deschis)
- perla neagra (negru)
- kripton (verde închis)
- platină (argint)
- pluton (gri)
Tratamentul corpului
Dar nu mai puțin acută este întrebarea cu privire la rezistența la coroziune a modelului viitor. Și aici situația este clară. Managementul AvtoVAZ intenționează să combată apariția coroziunii, deoarece această problemă a devenit deja una dintre principalele din cauza masei reclamații a proprietarilor.
Drept urmare, producția Lada Vesta a fost serios modernizată. Toate corpurile modelului vor fi zincate, ceea ce va crește semnificativ rezistența la coroziune. În plus, panourile vor fi supuse și unui proces de epilare, iar partea inferioară și pervazurile vor primi o acoperire anti-pietriș.
Grosime de acoperire (LCP)
Până în prezent, informații exacte nu sunt disponibile, dar având în vedere că AvtoVAZ este dedicat standardelor internaționale, se poate spune că grosimea acoperirii va fi de la 75 la 160 microni. Cu această grosime a vopselei sunt produse aproximativ 95% din mașinile moderne.
Grosimea aproximativă a picturii poate fi determinată din datele disponibile pentru alte modele VAZ. Deci, pentru Granta acest indicator este de 98 microni, pentru Kalina variază de la 60 la 90 microni, în timp ce pentru Priora, răspândirea este de la 67 la 100 mii. Aproximativ în această gamă va fi grosimea picturii pentru LADA Vesta.
Producătorul oferă mașini în zece culori. Doar culoarea albă „Glacial” este realizată dintr-un email cu două straturi, celelalte opțiuni sunt metalice moderne. Fiecare vopsea are un cod individual, care indică poziția sa în paleta de nuanțe. Producătorii spun că intenționează să extindă schema de culori.
Tonul Lada Vesta variază în funcție de modele, dar există întotdeauna nuanțe întunecate și deschise, mai luminoase și mai restrânse. Producătorul a încercat să maximizeze acoperirea gamei dintre cele mai comune preferințe în alegerea acoperirii. În continuare, vom vorbi despre fiecare culoare separat.
Lada Vesta: culori și modele
Patru tipuri de mașini sunt vândute pe piață. LADA Vesta SW Cross, LADA Vesta CNG, LADA Vesta stație SW vagon, LADA Vesta sedan. Tabelul oferă o listă completă de nuanțe disponibile:
Model LADA Vesta | culoare |
Vesta CNG | Lada Vesta de culoare albă - "Glacial" |
Tint de argint - Platină | |
Negru "Perla neagră" | |
Vagonul stației LADA Vesta | Alb "glacial" |
„Platină” de argint | |
Pluto gri | |
„Carnelian” roșu | |
Negru "Perla neagră" | |
Ancore maro | |
„Phantom” gri-albastru | |
„Cartagine” gri-bej | |
Blues albastru marin | |
LADA Vesta - sedan | Alb "glacial" |
„Platină” de argint | |
Pluto gri | |
„Carnelian” roșu | |
Negru "Perla neagră" | |
Ancore maro | |
„Phantom” gri-albastru | |
„Cartagine” gri-bej | |
Blues albastru marin |
Lada Vesta - Culoare fantomă
Nuanța de albastru afumat cu o strălucire metalică are o frumusețe crepusculară specială. Excelent pentru oamenii de afaceri. Culoarea principală este gri închis, la lumină scăzută sau la amurg seamănă cu o culoare simplă. Cu toate acestea, acoperirea unui cameleon se joacă la soare. În funcție de unghiul de incidență a luminii, mașina poate apărea portocaliu sau maro închis.
Pro-uri. Praful și poluarea nu sunt foarte izbitoare, vopseaua de cameleon arată originală.
Contra. Acesta este un înveliș unic, și este destul de dificil să alegeți o astfel de vopsea în timpul lucrărilor de reparație. O mică zgârietură sau deteriorare este reparată doar pentru mulți bani.
Suprataxă - 12 000 rub.
opinii
Vadim: „Îmi place foarte mult că murdăria nu este vizibilă pe mașină, cel puțin nu este frapantă”.
Irina: "O versiune rafinată, arată foarte elegantă și scumpă, strălucitoare frumos, cu tonuri diferite la soare."
Nazar: „Am zgâriat accidental o mașină când scoteam portbagajul de pe acoperiș. S-a confruntat cu o problemă atunci când căutați vopsea - este scump și dificil să eliminați daunele. "
Lada Vesta - culoarea "Krypton"
O nuanță strictă pentru o persoană de afaceri, are un efect calmant. Arată frumos în orice vreme. Vopsire de bună calitate.
Pro-uri. Nu este o versiune murdară, arată frumos în lumina soarelui și pe vreme înnorată.
Contra. Zgârieturile verzi ies în evidență.
opinii
Vitaly: „Am Lada Krypton - nu există probleme cu el. Nu am regretat niciodată că l-am ales. "
Irina: „În fotografie, culoarea părea mai saturată, dar în realitate nu pot spune că este oarecum specială. Doar o mașină verde.
Nikita: „Am plătit 12 mii pentru această opțiune și nu am regretat. Mașina se potrivește mie și soției mele atunci când se murdărește, nu este foarte vizibilă, spre deosebire de mașinile negre. "
O nuanță metalică de gri, dar mai închisă decât tonul obișnuit. Strălucește bine la soare. Face mașina mai scumpă vizual.
Pro-uri. O nuanță elegantă, care nu este atât de obișnuită pe drumuri. Poluarea mică nu iese în evidență prea mult pe corp, metalul dă strălucire.
Contra. O astfel de vopsea nu este întotdeauna ușor de găsit, nu se aplică culorilor rulante. Suprataxă - 12000 rub.
opinii
Sergey: „Am luat o mașină de acest ton - mi se potrivește complet. Aspectul este foarte elegant, perfect pentru o persoană de afaceri. "
Eugene: „Vopseaua nu este atât de dificil de ridicat, dar este recomandabil să căutați pe Internet, deoarece costă foarte mulți bani în magazine. În general, pentru Lada Vesta, culoarea gri a acestei nuanțe este foarte potrivită. "
Victoria: „Multă vreme am ales între pluton și doar gri, am decis să aleg un pluton. Nu regret absolut, cred că o mașină mai ușoară s-ar murdari mai mult. ”
Mașinile negre sunt cele mai frecvente pe drum. În paleta AvtoVAZ, acest ton se numește „Black Pearl”. Arată solid pe drum, i se potrivește oricărui șofer. Datorită calității ridicate a învelișului, nu puteți face griji cu privire la coroziune timp de 6 sau mai mulți ani.
Pro-uri. Un clasic care se potrivește tuturor. În cazul vânzării nu vor fi probleme, dacă este necesar. Găsirea vopselei este ușoară.
Contra. Pe negru, chiar și cele mai mici avarii, zgârieturile sunt foarte vizibile, trebuie să fii atent pentru ca mașina să pară nouă.
opinii
Kirill: „Am o mașină neagră și, pentru mine, aceasta este cea mai bună opțiune, în special pentru bărbați. Pare solid ".
Nikolai: „Trebuie să spălați în mod constant mașina. Am condus în ploaie - bine ai venit la chiuvetă. În plus, ramurile se zgârie greu, am o mașină de trei luni - deja câteva zgârieturi pe corp ".
Valery: "Îmi place mașina neagră, acum aleg ce ton să iau mașina și sunt înclinat spre această opțiune."
Lada Vesta - culoarea "Platinum"
Platina - o nuanță gri deschisă cu un luciu metalic, arată excelent pe drum, nu necesită îngrijire specială. Ton frumos, potrivit pentru persoanele liniștite.
Pro-uri. Mașina iese în evidență pentru acoperirea rafinată și elegantă, zgârieturile nu sunt foarte vizibile pe caroserie. Găsirea vopselei nu este o problemă.
Contra. Pentru această umbră, va trebui să plătiți 12 mii. Urmele de murdărie și pulverizare se lovesc.
opinii
Benjamin: „O acoperire foarte bună. Nu este luminos, dar nu sumbru ca negrul sau albastru închis, de exemplu. A rămas pe gri și nu regreta ”.
Anastasia: „Mașina se revarsă perfect, dar nu devine foarte cald la soare, pentru că este ușoară. Asta am căutat ".
Sergey: „Arată frumos, îmi place foarte mult, dar este mai bine să călărești pe vreme uscată. Murdăria din bălți, stropiți poate strica aspectul în câteva secunde. ”
O nuanță de albastru care este mai întunecată decât aleg unii producători poate părea neagră de departe. Acoperirea este potrivită pentru cei care preferă mașinile întunecate.
Pro-uri. Strălucește plăcut la soare, culoarea este profundă și non-standard.
Contra. O mașină de acest ton se încălzește repede în soare. Chiar zgârieturile și pagubele minore ies în evidență.
opinii
Tamara: „Am cumpărat o mașină de culoare albastru pentru fiul meu - în primele șase luni, mașina și-a pierdut aspectul, deoarece cea mai mică ramură lasă o zgârietură. Este timpul să pictezi caroseria, deși mașina nu este nici măcar un an ".
Mark: „Culoare solidă și frumoasă. Se potrivește perfect pentru această mașină. Calm, nu lovește ochiul și, în același timp, iese în evidență pentru originalitatea sa ”.
Timur: „Am luat o mașină în primăvară - mișto, arată bine. Dar când a venit vara, mi-am dat seama că mașina trebuie ținută doar la umbră, pentru că altfel va fi cald în cabină. ”
Lada Vesta - culoarea gheții
Un ton alb și rafinat este un AvtoVAZ clasic. Multe persoane le plac mașinile luminoase, dar trebuie să le monitorizați cu atenție curățenia. Această mașină este aleasă de femei și bărbați, șoferi tineri și persoane cu experiență de conducere extinsă.
Pro-uri. Pare întotdeauna inteligent, festiv. Pe alb, practic nu există jetoane și zgârieturi. Pare elegant și modern în orice moment.
Contra. Culoare marcată - este necesar să spălați mașina des pentru a nu-și pierde aspectul.
opinii
Vladimir: „Această vopsea este destinată celor care sunt gata să viziteze chiuveta aproape în fiecare zi. "Soția mea m-a convins să iau o mașină albă, dar am regretat că am ascultat peste câteva săptămâni."
Leonid: "O mașină albă foarte frumoasă - o culoare strălucitoare și luminoasă îmi ridică starea de spirit chiar și pe vremea ploioasă și înnorată."
Marina: „Întotdeauna mi-au plăcut mașinile albe, sunt luminoase, festive. Dar, desigur, trebuie avut grijă. ”
Lada Vesta - culoarea "Carthage"
Aceasta este o altă nuanță de gri pe care producătorul a făcut-o nu foarte întunecată și care nu marchează. La soare, o astfel de mașină strălucește și strălucește, pe vreme tulbure încântă ochiul cu umbra sa originală.
goodies Lada Vesta este argintie. Acoperire de calitate, nu deteriorată de ramuri. Zgârieturile nu sunt vizibile pe corp, nu atrag lumina soarelui, ceea ce reduce probabilitatea de supraîncălzire a motorului chiar și pe vreme caldă.
Contra. Suprataxă mare de 18 mii pe culoare. Găsirea vopselei potrivite este greu.
opinii
Michael: „Culoare grozavă, căutând mereu o mașină de această umbră. Nu poți numi întuneric. Mizeria nu este foarte vizibilă în mașină. ”
Irina: „Strălucește plăcut, arată original - un ton care este perfect pentru mine.”
Nazar: „Pentru mine personal, o culoare complet de neînțeles. Aparatul trebuie să fie gri sau negru. Și aceasta este o vopsea ciudată. ”
Lada Vesta - culoarea „Marte”
Noul portocaliu Lada Vesta arată elegant și modern. Învelișul face ca mașina să fie sportă, strălucitoare, specială. A apărut recent, dar este deja la mare căutare în rândul șoferilor.
Pro-uri. Dacă vorbim despre care culori Lada Vesta sunt cele mai populare și mai noi, atunci aceasta este cu siguranță o nuanță de „Marte”.
Contra. Paint a completat recent paleta AvtoVAZ, deci nu este atât de ușor de găsit la vânzare.