Din 1981, mașinile și camioanele primesc un cod VIN (numărul de identificare al vehiculului) - nu un set aleatoriu de litere și numere care criptează informații despre numele mașinii, echipamentului și anul de fabricație.
Mai precis, un lanț de șaptesprezece caractere sub formă criptată descrie mașina, producătorul, puterea motorului sub capotă și chiar la ce instalație a fost montată mașina. Datorită VIN, atunci când achiziționați o mașină pe piața secundară, este posibil să se stabilească dacă umplerea pretinsă a automobilului corespunde realității, ce fel de mașină este caroseria (restyling sau nu restyling), dimensiunea motorului. Multă vreme a existat o secțiune pe site-ul Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Traficului din Rusia, unde puteți vedea de către VIN dacă autoturismul a fost furat, dacă a fost într-un accident (baza de date este întreținută din 2015), dacă banca are o ipotecă, câți proprietari au deținut, dacă mașina a fost confiscată. .
Cum a procedat codul VIN al mașinii
Din 1956, toți producătorii auto americani au folosit un cod de vin pentru a identifica fiecare vehicul care a ieșit de pe linia de asamblare. În acest sens, obligațiile s-au încheiat și a început bacanalia, deoarece nu existau standarde pentru compilarea codului VIN al mașinilor. Fiecare a colectat identificatorul modelului în conformitate cu propriile reguli.
Pentru a elimina confuzia, începând cu 1969, producătorii de mașini au început să atribuie un număr permanent fiecărui vehicul de pasageri și să-l marcheze astfel încât să poată fi vizibil cu ușurință pe standul de lângă parbrizul din partea șoferului. Numărul folosit nu a fost permis să fie atribuit niciunei alte mașini timp de zece ani.
Dezavantajele noului sistem au fost că:
- angajații care se confruntă cu autoturisme au decedat în baza mormanelor de cataloage și lucrări cu informații despre numere deja alocate;
- după 10 ani, a apărut șansa apariției a două mașini cu aceleași numere de identificare;
- informațiile criptate nu au fost complete.
Legislatorii au revenit din nou la standardizarea criptării informațiilor despre mașină în codul vinului.
Codul vinului a fost standardizat în întreaga industrie în anul model 1981. Fiecare autoturism, camion, autobuz, remorcă și motocicletă este alocat un VIN. Sistemul interzice producătorului auto să reutilizeze VIN timp de 30 de ani.
Exemplu cum se poate decripta VIN - cod auto
Care este vinurile cu codul auto și cum să le decriptați, vom analiza în practică. Învățăm ce înseamnă fiecare cifră și literă individual. De exemplu, luați numărul de identificare 1FMJU2AT3FEF00187.
Împărțiți numărul în părți. Primele trei caractere formează ceea ce se numește identificatorul producătorului. Prima cifră indică unde este asamblată mașina. În cazul nostru, acesta este „1”, ceea ce înseamnă că mașina a fost eliberată în Statele Unite. Litera „F” indică faptul că este un Ford și „M” - că este un SUV.
Al patrulea caracter din cod este litera „J”, care, în funcție de echipamentul vehiculului, indică sistemul său de siguranță, tehnologia de frânare și alte opțiuni. SUV-ul nostru are un set de opt airbag-uri și cântărește între 2,7 - 4,5 tone.
Prin cel de-al cincilea personaj, litera „U”, recunoaștem modelul SUV - Expediție. Numărul „2” pe locul șase indică faptul că acesta este un model cu ediție limitată. Litera „A”, care se află pe locul șapte în codul VIN, indică faptul că vehiculul este un camion.
Al optulea caracter al numărului de identificare descrie transmisia și motorul mașinii. Pentru expediția noastră, aceasta este litera "T", care în Ford înseamnă motorul V-6 EcoBoost de 3,5 litri.
La a noua poziție se află simbolul la care se face referire ca cifra de verificare. Este curios că această cifră nu are niciun sens, este necesară pentru verificarea exactității matematice a codului VIN. Hai să mergem mai departe.
Al zecelea caracter indică anul modelului de fabricație. În cazul nostru, litera „F” spune că mașina a fost eliberată în 2015.
Al unsprezecelea simbol indică locația plantei. Litera „E” indică faptul că vehiculul este în afara liniei de asamblare la o fabrică de camioane Ford din Kentucky.
Șase caractere completează codul VIN - numerele de serie ale aparatului la ieșirea din linia de asamblare. Simbolurile noastre F00187 indică faptul că această expediție a ieșit din linie în primele două sute din una dintre părți.
Este de remarcat faptul că există trei caractere care nu erau în codul vinului și nu vor fi niciodată. Literele „I”, „O” și „Q” sunt interzise în codurile de identificare, întrucât atunci când o mașină este furată, atacatorii pot întrerupe cu ușurință aceste semne cu numerele 0 și 1, pot contura documente noi și pot privi pentru totdeauna speranța de a găsi o mașină dispărută.
Opțiunile de decriptare VIN variază de la producător la producător. De exemplu, codurile BMW sau Honda VIN vor diferi ușor de procedura de decriptare dată în articol.
Mașina, la fel ca persoana, are un pașaport, doar fotografia nu este lipită în ea, dar mașina este identificată prin numărul corpului, numărul motorului și numărul VIN al mașinii. De ce avem nevoie de toate aceste numere? Vă vom spune și vom începe cu codul VIN, care în cele mai multe cazuri coincide cu numărul corpului.
În primul rând, această denumire alfanumerică de 17 cifre este utilizată pentru nevoile tehnologice. Așadar, atunci când întrețineți o mașină, puteți întotdeauna să determinați care sunt piesele necesare pentru această anumită mașină. În plus, prin codul VIN se determină cel mai adesea conformitatea vehiculului cu documentele.
Deci, unde să cauți codul VIN pe mașină?
Nu există locuri standard pentru aplicarea numerelor VIN, producătorul auto le aplică mai multor elemente portante ale caroseriei. Acest lucru se face astfel încât, în cazul unui furt de mașină, ar fi mai dificil pentru atacatori să întrerupă sau să digere numerele.
Apropo, în Rusia au apărut recent mașini cu două coduri VIN, de exemplu, coreeană și rusă, diferența dintre ele este vizibilă cu ochiul liber. Acest lucru se datorează faptului că în Federația Rusă, unele mărci de automobile produc mașini folosind metoda de asamblare mare, iar caroseriile au un cod VIN marcat pe ele. Când aparatul este în sfârșit asamblat, au pus și codul rusesc. Dacă doriți să călătoriți, atunci când treceți frontiera pe o astfel de mașină, pot exista dificultăți în reconcilierea „VIN”. Dar este suficient să transportați un TCP cu dvs. atunci când călătoriți în străinătate, cu care al doilea cod VIN este indicat în mărci speciale. Dacă nu există o astfel de marcă, trebuie să contactați poliția rutieră și să puneți o marcă. Așadar, trebuie să fiți întotdeauna atenți și să verificați: ce numere de identificare sunt ștampilate pe mașina dvs. și care sunt înregistrate în documente.
Un alt aspect grav: se întâmplă ca, din cauza unei modificări a plăcuțelor de înmatriculare, proprietarul mașinii să primească două chitanțe pentru plata taxei de transport - placa anterioară și noua. În această situație, puteți evita plata taxei secundare și eliminați creanța fiscală prin prezentarea unui pașaport tehnic la inspecție, care indică noul număr de înmatriculare al mașinii și vechiul cod VIN.
Da, dacă aveți o mașină americană, nu vă deranjați să căutați o plăcuță de înmatriculare, nu vor numerota motorul în state, deoarece consideră că este o piesă de rezervă banală.
Dacă veți ști amănunțit unde se află și ce înseamnă numerele din mașina dvs., acest lucru vă va simplifica foarte mult viața în timpul funcționării mașinii.
Și în final, să nu uităm de numărul motorului. De asemenea, este foarte important, mai ales că necesită îngrijiri speciale. Când cumpărați o mașină, asigurați-vă că aflați locația numărului de pe motor. După ce ați făcut acest lucru, ungeți numărul cu unsoare de grafit. Amintiți-vă că motorul funcționează într-un mod diferențial de temperatură, iar o cameră neprotejată poate pur și simplu rugina.
Codul VIN (numărul de identificare al vehiculului) este numărul de identificare al vehiculului constând dintr-o combinație de simboluri digitale și scrisori. Codul este un element obligatoriu de marcare și este individual pentru fiecare vehicul (timp de 30 de ani).
Totul a început în 1977, când a fost adoptat standardul ISO 3779, care descrie formatul numerelor VIN, în SUA și Canada.
În prezent, standardul internațional ISO 3779: 1983 (ultima revizuire - din 1996) este în vigoare, indicele producătorului mondial (WMI - parte a codului) este definit de ISO 3780: 1983.
Numărul de identificare este situat pe partea care nu se poate detașa a corpului în locuri care sunt cel mai puțin susceptibile de distrugere în timpul unui accident și este duplicat pe o placă situată în fața mașinii. VIN-ul automobilelor moderne este situat pe stâlpul din stânga față al corpului și partea superioară stângă a tabloului de bord.
În cazul fabricării vehiculelor secvențial de către mai multe întreprinderi, este permisă aplicarea marcajului principal al vehiculelor numai de către producătorul produsului final.
Numărul VIN este format din 17 caractere - litere și numere latine. În același timp, simbolurile I, O și Q nu sunt utilizate în combinații de coduri datorită asemănării cu numerele 1 și 0.
Fiecare simbol al numărului VIN conține informații despre una sau alta caracteristică a mașinii: despre țară și producător, data lansării, specificațiile tehnice etc.
Numărul VIN al mașinii este format din trei părți: WMI VDS VIS
- WMI (Identificarea producătorilor mondiali) - indicele global al producătorilor (de la 1 la 3 cifre);
- VDS (Secțiunea descriere a vehiculului) - o parte descriptivă (de la al 4-lea la a 9-a caractere a numărului);
- VIS (Secțiunea de identificare a vehiculului) - Partea distinctivă (de la 10 la 17 caractere din numărul VIN)
WMI
WMI este codul de identificare internațional al producătorului. Este format din trei caractere (litere sau numere).
Primul simbol înseamnă o zonă geografică, al doilea - o țară din această zonă, al treilea - un producător specific (uneori - tip de vehicul).
Dacă producătorul produce mai puțin de 500 TPA pe an, atunci cel de-al treilea caracter al codului este numărul 9.
Un producător i se poate atribui mai multe WMI, dar același număr nu poate fi atribuit unui alt producător de vehicule timp de cel puțin 30 de ani de la momentul în care a fost folosit pentru prima dată de către primul (primul) producător.
Astfel, primul personaj WMI - O literă sau un număr care indică un cod geografic. Fiecare dintre zone i se atribuie mai multe caractere:
- din A la H - Africa;
- din J la R - Asia;
- din S la Z - Europa;
- din 1 la 5 - America de Nord;
- din 6 la 7 - Oceania;
- din 8 la 9 - America de Sud;
Al doilea personaj (cod de țară) este o literă sau un număr care indică o țară. Pentru a asigura flexibilitatea și neambiguitatea identificării, o anumită țară este determinată de o combinație între primele și a doua cifre a codului:
SA-SM Marea Britanie | SN-ST Germania | SU-SZ Polonia | S1-S4 Letonia | TA-TH Elveția |
TJ-TP Republica Cehă | TR-TV Ungaria | TW-T1 Portugalia | UH-UM Danemarca | ONU-UT Irlanda |
UU-UZ România | U5-U7 Slovacia | VA-VE Austria | VF-VR Franța | VS-VW Spania |
VX-V2 Serbia | V3-V5 Croația | V6-V0 Estonia | WA-W0 Germania | XA-XE Bulgaria |
XF-XK Grecia | XL-XR Țările de Jos | XS-XW URSS / CSI | XX-X2 Luxemburg | X3-X0 Rusia |
YA-YE Belgia | YF-YK Finlanda | YL-YR Malta | YS-YW Suedia | YX-Y2 Norvegia |
Y3-Y5 Bielorusia | Y6-Y0 Ucraina | ZA-ZR Italia | ZX-Z2 Slovenia | Z3-Z5 Lituania |
În ciuda parametrilor clar precizați în standard, denumirea atribuită țării producătoare nu este întotdeauna folosită. De exemplu, autoturismele filialei europene a General Motors, al căror sediu principal este situat în Germania, sunt marcate ca W0 indiferent de țara de fabricație (indiferent dacă este Germania, Spania, Marea Britanie, Belgia sau Polonia).
Al treilea personaj - O scrisoare sau un număr care este atribuit producătorului de către organizația națională. Poate însemna și tipul de vehicul sau departamentul de producție.
Numărul 9 ca al treilea caracter este utilizat dacă producătorul produce mai puțin de 500 de mașini pe an.
Ca și identificarea țării, definirea plantelor necesită cunoașterea tuturor celor trei caractere WMI. De exemplu, aici sunt coduri WMI care corespund unor fabrici situate în CSI:
companie |
|
XTA | AvtoVAZ |
XTV | muscălesc |
XTC | KAMAZ |
XTD, Y6L | LUAZ |
XTE | ZAZ |
XTH, X96 | GAZ |
XTJ | SeAZ |
XTK | IzhAvto |
XTT | UAZ |
XWF | Autotor |
XWK | IzhAvto |
X0C, X7M | TagAz |
X1c | KrAZ |
X7d | RosLada |
X9L | GM-AvtoVAZ |
Y8A | LAZ |
În alte zone geografice, producătorii au următorii indici:
1 - Chevrolet | A - Mitsubishi (SUA) | G - General Motors | N - Infiniti |
2, 5 - Pontiac | B - BMW | H - Acura | N - Nissan |
3 - Oldsmobile | B - Dodge | H - Honda | O - Opel |
4 - Buick | B - VW (Brazilia) | J - Jeep | P - Plymouth |
6 - Cadillac | C - Chrysler | J - Mercedes Benz (SUA) | S - Isuzu |
7 - GM Canada | D - Mercedes Benz | L - Lincoln | S - Suzuki |
8 - Saturn | F - Ferrari | M - Hyundai | T - Lexus |
A - Audi | F - Fiat | M - Mercur | T - |
A - Jaguar | F - Ford | M - Mitsubishi | U - BMW (SUA) |
A - | F - Subaru | M - Skoda | V - V - Volvo |
VDS
A doua parte a codului VIN este descrierea - descriptorul mașinii.
4, 5, 6, 7, 8, caractere utilizat pentru a determina tipul de vehicul și pentru a descrie caracteristicile autoturismului:
- linie de model
- tip de corp
- tip motor
- poziția volanului
- sistem de alimentare și tipul de transmisie,
- conduce,
- etc.
Fiecare producător are propriul set de parametri, propria secvență și propriile denumiri unice.
Al 8-lea caracter este folosit în majoritatea cazurilor pentru a determina tipul de motor. Pozițiile neutilizate sunt umplute cu semne la discreția producătorului.
Al 9-lea personaj - producătorii SUA și China (precum și cei care exportă mașini în SUA) au o cifră de verificare, care este unul dintre mijloacele de protecție împotriva întreruperii numărului. Companiile europene, japoneze și coreene nu respectă întotdeauna standardul și folosesc acest simbol pentru informații suplimentare despre mașină.
VIS
A treia parte a codului VIN - partea index a numărului de identificare (VIS) - constă din opt caractere, iar ultimele patru caractere din această secțiune trebuie să fie numere. Mai mult decât atât, informațiile referitoare la anul model și la producător nu sunt fixate în mod rigid de standard, ci sunt doar de natură consultativă.
10 personaj Codul VIN indică de obicei anul modelului mașinii.
Trebuie amintit că anul model poate fi semnificativ înainte de anul calendaristic și nu poate fi contorizat de la 1 ianuarie, dar, de exemplu, din august (Audi) sau din iulie (VAZ) din anul calendaristic precedent.
Unii producători, precum Renault, Mercedes-Benz, Toyota nu indică deloc anul modelului în codul VIN. Anul fabricației este indicat pe placa de pe corp.
Cu toate acestea, mașinile produse pentru piața americană sunt marcate strict conform standardului.
Anul fabricației | denumire | Anul fabricației | denumire | Anul fabricației | denumire |
1971 | 1 | 1986 | G | 2001 | 1 |
1972 | 2 | 1987 | H | 2002 | 2 |
1973 | 3 | 1988 | J | 2003 | 3 |
1974 | 4 | 1989 | K | 2004 | 4 |
1975 | 5 | 1990 | L | 2005 | 5 |
1976 | 6 | 1991 | M | 2006 | 6 |
1977 | 7 | 1992 | N | 2007 | 7 |
1978 | 8 | 1993 | P | 2008 | 8 |
1979 | 9 | 1994 | R | 2009 | 9 |
1980 | A | 1995 | S | 2010 | A |
1981 | B | 1996 | T | 2011 | B |
1982 | C | 1997 | V | 2012 | C |
1983 | D | 1998 | W | 2013 | D |
1984 | E | 1999 | X | 2014 | E |
1985 | F | 2000 | Y |
Pe lângă cele trei litere interzise pentru VIN (I, O și Q), literele U, Z și numărul 0 nu sunt de asemenea folosite pentru a codifica anul modelului.
Biroul european Ford al codului VIN indică data lansării cât mai complet posibil: la a 11-a poziție este simbolul anului de fabricație, iar la a 12-a este luna.
Tabel de determinare a datei producției Ford:
11 personaj cel mai adesea indică o instalație de asamblare a vehiculului (pentru fiecare producător - nota proprie - scrisorile proprii).
12, 13, 14, 15, 16, 17 personaje alocat numărului de serie al autoturismului. Acestea indică secvența de producție a vehiculului.
exempluVINCodul mărcii Audi
(din carinfo.kiev.ua)
descriere |
||
LFV - Fabricat în China |
||
„Z” - completarea spațiilor goale. În codurile VIN pentru piața americană, linia modelului este criptată la a 4-a poziție, pentru al cincilea tip de motor și pentru al 6-lea - sisteme de securitate. |
||
Formația: 43 - 100/200 (..-1982) 43 - 5000 / 5000S, Turbo (1983) 44 - 100/200 (1982-1991) 44 - 5000S, 5000S Turbo, 5000CS Turbo Quattro (1983-1988) 44 - V8 Quattro (1989-1991) 4A - 100 / S4 (1990-1994) / A6 (1994-1997) 4B - A6 (1997-2004) S6 (1995) 4C - V8 Quattro (1992-1994) 4D - A8 (1994-2002) 4E - A8 (2002 ... 2010) 4H - A8 (2010 ...) 82 - 80 (1972-1978) 85 - 80/90 / Coupe / Quattro 86 - 50 (1974-1978) 89 - 80/90 (1990-1992) 8B - Coupe Quattro 8C - 80 (B4) (1991-1996) / 90 (1993-1994) 8D - A4 (1995-2000 / 11) 8E - A4 (2000/12 ... 2008) 8G - 90 Cabriolet (1994) 8J - TT (2006 ...) 8K - A4 (2008 ...) 8L - A3 (1996-2002) 8N - TT (1999-2006) 8P - A3 (2003 ...) 8R - Q5 (2008 ...) 8T - A5 (2007 ...) 8Z - A2 (2000-2003) 9L - A3 (2003 ...) |
||
Semn gratuit „Z”. În codurile VIN pentru piața americană - un checkum. |
||
Locul de adunare: A - Ingolstadt / Germania B - Bruxelles / Belgia D - Barcelona / Spania E - Emden / Germania G - Graz / Austria H - Hanovra / Germania K - Osnabruck / Germania M - Pueblo / Mexic N - Neckar Sulm / Germania P - Moselle / Germania R - Martorell / Spania S - Salzgitter / Germania T - Sarajevo / Bosnia V - West Moreland / SUA și Palmela / Portugalia W - Wolfsburg / Germania X - Poznan / Polonia Y - Barcelona, \u200b\u200bPamplona / Spania până în 1991. inclusiv, Pamplona / |
||
Număr de serie |
||
Tabelul de decriptare Audi este după cum urmează (fotografia este mărită):
exempluVINcod pentru mașinile Skoda
(din carinfo.kiev.ua)
descriere |
||
1A9 - fabricat în SUA, |
||
Tipul corpului și nivelul echipamentului: octavia: B - Octavia SLX (Eleganță) C - Octavia GLX (Ambiente) D - Octavia Combi L&K (clasic) F - Octavia Combi SLX G - Octavia Combi GLX (Eleganță) H - Octavia Combi LX (Ambiente) J - Octavia Combi 4x4 (Clasic) K - Octavia Combi R- blindat Octavia (clasa B4) U - Octavia Combi RS B - Fabia Elegance (sedan) C - Fabia Comfort / Ambiente (sedan) D - Fabia Classic (sedan) G - Fabia Elegance (combi) H - Fabia Comfort / Ambiente (combi) J - Fabia Classic (combi) M - Fabia Elegance (hatchback) N - Fabia Comfort (hatchback) P - Fabia Classic (hatchback) T - Fabia Praktik (autoutilitară) (dubă cu pereți laterali) Roomster: M - Roomster Style T - Roomster Praktik (dubă) (dubă cu fețele goale) A - SuperB II combi B - SuperB Elegance C - Comfort SuperB D - SuperB Classic |
||
motor: A - 1,6 (75 kW), benzină; A - 1,4 TSI (92 kW), benzină cu injecție directă și turbocompresie B - 1,4 (50 kW), benzină; B - 1,8 TSI (118 kW), benzină cu injecție directă și turbocompresie C - 1,4 (55 kW), benzină; D - 1,4 (74 kW), benzină; D - 2.0 (1.9) TDI (125 kW), diesel turbo cu intercooler; E - 2.0 (85 kW), benzină; F - 1,9 SDI (47 kW), motorină; G - 1,9 TDI (66 kW), motorină; H - 1,4 (44 kW), benzină; J - 1,6 (55 kW), benzină; I - 1,8 (92 kW), benzină; K - 1,6 (74 kW), benzină; L - 1,8 (110 kW), benzină turbo; N - 1,9 SDI (50 kW), motorină; P - 1,9 TDI (74 kW), motorină turbocompresor; R- 1,8 (132 kW), turbo cu benzină; S - 1,9 TDI (81 kW), diesel turbo; U - 1,9 TDI (96 kW), diesel turbo cu intercooler; Y - 1,2 (47 kW), benzină, 3 cilindri. |
||
Sisteme de siguranță pasivă: 0 - fără airbag-uri 1 - airbag pentru șofer 2 - două airbaguri frontale și laterale 4 - două airbag-uri frontale 6 - două airbaguri frontale, laterale, perdele gonflabile |
||
Codul modelului: |
||
Locul de adunare: 0 ... 4 - linie de asamblare în orașul Mlada Boleslav 5 - Kvasiny 7 ... 8 - Vrchlabi B - Solomonovo, Ucraina (???) K - ansamblu de kituri SKD (Rusia, Kaluga) N - Mlada Boleslav X - Poznan (Polonia) |
||
Număr de serie |
||
Cum se „întrerupe” numerele VIN
Pentru a nu deveni victime ale fraudatorilor, ar trebui să cunoașteți metodele și semnele de bază ale codurilor VIN „rupte”.
Aceste metode sunt suficiente:
- scoateți și înlocuiți o parte sau toată panoul de marcare (există diferite metode și opțiuni);
- adăugați elemente pe semne care au un stil similar (de exemplu, 1 se transformă în 4, 6 sau 3 în 8);
- transformare inversă - topiți elementele „în plus”, transformând, de exemplu, 4 în 1, 8 în 3 sau 6.
Semne ale codurilor VIN „sparte”
- urme de tratament de suprafață și reziduuri de chit pe locul de marcare;
- grosimea crescută a acoperirii sau a panoului;
- suduri pe panoul de marcare;
- nepotrivire a marcajului cu afișarea acestuia pe partea din spate a panoului;
- marcaj fuzzy, deplasarea semnelor vertical și orizontal;
- adâncimea diferită a semnelor;
- accidente vasculare cerebrale și diferențe în performanța acelorași semne;
- diferența dintre acoperirea de vopsea a panoului de marcare și zonele adiacente;
- etc.
rezultat
Producătorii de mașini au un grad suficient de libertate de a folosi propriile denumiri în structura codului VIN și nu este posibil să enumere toate caracteristicile și denumirile dintr-un articol.
Prin urmare, pentru informații complete și identificarea unei mașini, trebuie să contactați producătorul (importatorul, dealerul) care vă poate oferi informații despre toate codurile VIN ale mărcilor „dvs.”.
Și principiile generale, universale, pentru decodarea codurilor VIN - vezi mai sus.
Bună ziua tuturor automobilistilor! Încep o nouă serie de publicații care vor fi dedicate tuturor celor legate de numărul de identificare a vehiculului. Știți și ce înseamnă? Pentru început, care este un număr vin și cum să îl decriptați.
Istoria utilizării numerelor de vin a început în 1981. Până în acest moment, nu existau standarde general acceptate, ceea ce era confuz. În codificarea modernă, se aplică două standarde internaționale ISO, care sunt acceptate pe teritoriul Uniunii Europene și SUA.
Fiecare autoturism are propriile sale diferențe de design, care vor fi identificate prin numărul său de identificare. Nu-l confundați cu numărul plăcuței de înmatriculare eliberat la înregistrarea unui vehicul. Vin este aplicat de producător și fiecare dintre numerele sale conține anumite informații. Această combinație alfanumerică este cea care permite ulterior identificarea autentică a mașinilor. Cu siguranță ați auzit despre cum se întrerup numărul de mașini furate. Deci, acest lucru se face doar pentru a face căutarea unui astfel de vehicul cât mai dificil.
Ce informații conține
În urma procedurii de identificare obligatorii, autoturismul primește propriul număr de identificare. Ce înseamnă VIN? Aceasta este o combinație de 17 caractere, în care fiecare poartă o anumită încărcare semantică. Și acum despre acest lucru mai detaliat. Primul semn indică o zonă geografică, de exemplu, numerele de la 1 la 5 sunt rezervate Americii de Nord, iar pentru țările europene sunt destinate literele de la S la Z. În ceea ce privește cel de-al doilea semn al mașinii, care poate fi, de asemenea, o literă sau un număr, indică tara de origine. De exemplu, Germania este W0-W9 și așa mai departe.
Al treilea semn înseamnă un producător specific, iar această valoare este atribuită de asociația auto națională. Deci, pentru a identifica pe deplin marca auto, folosim toate cele 3 dintre primele semne. Dacă a treia cifră este „9”, atunci vorbim despre un mic producător național, care produce până la 500 de mașini pe an.
Următoarele 6 caractere, pe care le conține codul, sunt considerate descriptive. A patra, a cincea și a șasea cifră pot conține informații despre mașinile produse pentru piața americană.
Dacă zzz este indicat acolo, atunci aceasta este percepută ca o trecere, adică înseamnă că vehiculul nu a fost fabricat pentru piața americană.
Informații despre tipul de caroserie sunt conținute în a șaptea cifră și despre motor în a 8-a. Al 9-lea semn ne va oferi informații despre tipul de transmisie. Acum apelăm la ultima parte a numărului de vin, care include 8 caractere. Primul dintre ele oferă informații despre anul de fabricație al mașinii, în timp ce restul conține informații despre numărul său de serie. Următorul semn conține informații despre departamentul fabricii în care a fost fabricat vehiculul. Din moment ce numărul de vin va fi unic pentru fiecare vehicul, putem afla mai multe despre istoricul mașinii din acesta.
Pentru informații despre cum să decriptați codul VIN al anumitor mașini, de exemplu, Porsche, o mașină atât de populară în întreaga lume, precum și a altor mărci, citiți în articolele următoare.
În ce cazuri este util un cod de vin auto
Acum că știm cum arată vinul, avem și informații utile care pot fi utile pentru găsirea unei mașini și selectarea pieselor auto pentru aceasta. Cu aceasta, puteți sparge informații despre mașină în diverse baze de date, multe dintre ele fiind prezente pe Internet. De regulă, acesta este un serviciu plătit, dar reduce probabilitatea de a achiziționa o mașină de origine necunoscută sau de a fi avut un accident. În multe țări, aceste informații sunt introduse în baza de date corespunzătoare și, din moment ce numărul de vin și corp sunt aceleași, atunci având aceste informații, cumpărătorul potențial va fi avertizat împotriva unei achiziții dubioase.
Aceste date sunt de asemenea foarte utile atunci când căutați piese auto. În magazinele online, catalogul prevede un câmp separat unde se introduce numărul de vin al unui anumit vehicul. Astfel, este posibil, într-un timp scurt, să găsiți exact partea necesară și să eliminați eroarea. Este deosebit de ușor să faceți o greșeală în diferite generații de mașini ale acestui model de eliberare, de exemplu, atunci când comandați piese de schimb pentru transmisie, motor și altele asemenea.
Așadar, prieteni, în articolul de astăzi am reușit să ne dăm seama de identitatea atribuirii numerelor la toate categoriile de vehicule, fără excepție, și chiar am considerat un exemplu de număr vin. În materialele următoare vă voi atinge de mai multe ori pe acest subiect, iar în articolul următor vă voi spune unde se află numărul VIN pe diverse vehicule. Prin urmare, deveniți membru al blogului nostru și obțineți informații mai utile. Ne vedem curând!