Întrebarea este adresată de telespectatorii serialelor și iubitorii de filme de acțiune care întâlnesc acest cuvânt pentru prima dată. Este important de menționat că spoilerele pot fi găsite nu numai în filme și serii, ci și în cărți, în fotbal sau în orice alt câmp în care complotul este într-o secvență liniară. Acest cuvânt are rădăcini englezești și este doar un „novice” în rusă, ridicând multe întrebări cu privire la sensul său.
Spoilers: valoare
Spoiler - acestea sunt informații care dezvăluie răsuciri importante ale acțiunilor și acțiuni primite prematur. Dacă privitorul urmărește o serie în care nu este clar dacă personajele vor supraviețui, dacă vor fi împreună sau parțiale, dacă bestia este mușcată de una groaznică și teribilă, atunci aceasta este intriga concepută de scenariști și regizori. Dacă ați urmărit deja întreaga serie (sau o singură serie) raportează prematur rezultatul: eroii au supraviețuit, s-au despărțit și o pisică furioasă a tăiat restul, atunci acesta este un spoiler.
În același timp, nu numai persoana care vorbește despre seria în conversație se poate strica. Ce înseamnă asta? Faptul că orice imagine scoasă din context din ultima serie poate fi un spoiler. Pentru furnizarea de astfel de informații în grupuri și comunități despre muncă, se interzice o anumită perioadă de timp sau pe viață. Prin urmare, este important să vă asigurați că, în dialoguri sau comentarii, aceste informații nu alunecă care pot strica vizionarea tocmai a început să urmărească publicul.
Atitudinea privitorului
Mulți oameni privesc negativ informațiile despre film, fără să știe nici măcar ce sunt spoilerele, ce înseamnă și dacă astfel de comentarii, fotografii sau videoclipuri trebuie temute. Un exemplu destul de izbitor este fotbalul. Cine va fi interesat să urmărească meciul, cunoscând scorul în avans? Deși există astfel de iubitori de vizionare liniștită. Dacă știți ce se va întâmpla în avans, atunci nu vor exista experiențe inutile. Cu toate acestea, există puțini oameni cu o astfel de gândire și se poate întâlni cu ei doar din întâmplare.
Spoilere!
Pentru prima dată acest cuvânt a fost menționat în celebrul serial britanic cult Doctor Who. Medicul călătorește în timp, motiv pentru care vede niște oameni într-o secvență greșită în care trăiesc. În seria apare „Tăcerea în bibliotecă”, care este diferită de restul în acest moment. Îl cunoaște pe doctor, dar este sigur: este prima dată când a văzut această fată. În viitor, întâlnind-o încă o dată, el încearcă să afle de la ea detaliile vieții sale, dar River cu un zâmbet ușor spune celebrul „Spoilers!” Și pleacă.
Deci, cuvântul a câștigat popularitate. Acum, după ce și-am dat seama cum o persoană poate strica ceea ce înseamnă și cum se raportează privitorii la el, fiecare poate decide dacă ar trebui să o facă sau mai trebuie să țină gura.
", Astăzi vreau să vorbesc despre un dispozitiv atât de neobișnuit pentru o mașină ca un spoiler. Atunci este în general nevoie și despre ce este vorba, hai să vorbim ...
Pentru a fi sincer, scrierea articolului s-a inspirat din spoilere mari (uneori deasupra acoperișului mașinii) pe „tipul nostru” de VAZ-uri pompate. Știi, un astfel de „zgomotos” VAZ 2115 (neapărat cu un amortizor mare) și un spoiler spate mare (aripa din spate) călătorește în jurul orașului - credeți, bine, este o mașină „sport”, ca toate „motanele”, dar nu există un astfel de VAZ de curse la semafoare. uneori ”, chiar mai departe. În echitate, merită remarcat faptul că există într-adevăr mașini „pompate” (puteți face aproape orice, dacă aveți bani, chiar și din VAZ-urile noastre), competiția cu acest lucru este doar inutilă, astfel de mașini pot veni cu adevărat la îndemână cu un spoiler (aripa). DAR totul este în ordine, să începem cu definiția.
jefuitor (sport - aripă ) – dispozitiv de caroserie care este conceput pentru a îmbunătăți aerodinamica mașinii la viteze mari. Un spoiler (aripa) configurat corect apasă mașina cu viteză mare pe suprafața drumului, împiedicând-o să zboare în sus.
Acum, în cuvinte simple - când o mașină atinge o viteză mare, se transformă într-o aripă - adică se ridică. Provine din fluxul de aer care urmează. Partea din față a mașinii pe aproape toate mărcile are performanțe aerodinamice bune, adică fluxul de aer curge în jurul său, dar spatele mașinii este ridicat de masele de aer (desigur, este diferit pe mașini diferite, dar dacă exagerezi, este exact așa) . Pe mașinile simple care nu fac sport, este posibil să nu fie nevoie de un spoiler, viteze ajung rar la 170 - 180 km / h, deci pur și simplu nu sunt instalate. DAR o mașină sport are viteze diferite, nu rar 250 și chiar la 300 km / h, la astfel de viteze mașina începe să „arunce” din fluxul de aer care intră, poate chiar să zboare, este aici că vine spoilerul - aripa. Spoilerul (aripa) redirecționează fluxul de aer, astfel încât mașina să fie apăsată pe drum, astfel încât „mersul” mașinii să se oprească, apare o traiectorie încrezătoare, fără să arunce, iată numele aripă - ascuțit pentru a îmbrăca mașina și pentru a nu decola! Cred că e puțin de înțeles!
DAR așteptați, pe mașinile simple există și spoilere, de exemplu pe VAZ 2114 și VAZ 2115, există și mici pe toate tipurile de mașini străine, de ce sunt acolo?
Din nou, totul este simplu - multe mașini obișnuite (non-sportive) au și spoilere (numiți-le aripi, limba nu se întoarce). Nu sunt ascuțite pentru a menține mașina pe drum, ci pentru o simplă caracteristică practică - astfel de dispozitive din spate nu permit să se murdărească luneta, farurile și plăcuțele de înmatriculare. O poluare deosebit de severă are loc pe tracțiuni (chiar și este instalat un ștergător din spate), nu se poate face nimic cu privire la o astfel de structură, astfel încât mulți producători instalează mici spoilere pentru a schimba fluxul de aer și să-l cuie ușor pe sol împreună cu murdăria. La fel de simplu este.
Și până la urmă, marile spoilere - aripa a devenit doar o modă, a existat o singură dată când au fost puse pe multe mașini, chiar dacă părea „fermă colectivă”.
Sper că v-a plăcut articolul meu, spuneți-ne despre site-ul nostru în rețelele de socializare
Și asta e pentru mine, citiți SITE-ul nostru AUTO.
Astăzi, mulți șoferiști cu emoție percep tuningul mașinii. Printre diferite truse de caroserie și alte elemente la modă, spoilerele au început să fie instalate activ de la începutul secolului XXI. Unii automobiliști consideră că spoilerul este doar un element la modă, în timp ce alții percep prezența unui astfel de kit de caroserie ca un element de neînlocuit. Să încercăm să ne dăm seama de ce spoilerul auto.
Spoiler pentru ceea ce este necesar într-o mașină
Ce dă un spoiler pe o mașină? în primul rând, Acesta este un detaliu decorativ, care este folosit pentru a oferi mașinii un aspect sportiv, modă și unicitate. Spoilerul poate fi atașat față, spate, lateral sau pe acoperiș. Mod-urile inveterate pot comanda un spoiler individual, care nu va fi ca oricare altul.
Atenție! Instalarea unui spoiler reduce ușor garda la sol. Acest lucru trebuie amintit pe piesele noastre reale off-road.
În al doilea rândSpoilerul este un element practic, deoarece redirecționează fluxurile de aer și îmbunătățește aerodinamica. De exemplu, cu o viteză mai mare de 100 km / h, spatele mașinii se ridică adesea deasupra drumului. Astfel, prinderea roților cu suprafața drumului este redusă. Prezența unui spoiler spate vă permite să apăsați roțile din spate cu viteză spre asfalt - tracțiunea nu se pierde.
Interesant de știut! Inițial, spoilerele au fost plasate pe mașinile de curse.
Cel mai bine este să montați două spoilere: față și spate. Spoilerul spate crește presiunea la sol și, în același timp, descarcă osia de acționare din față. Spoilerul frontal creează o clemă în față. În plus, răcește suplimentar discurile de frână, plăcuțele, radiatorul. Cert este că deflectoarele sunt încorporate în spoilere, care sunt capabile să direcționeze fluxul de aer în direcția corectă.
Atenție! În mașinile cu tracțiune din spate, un spoiler frontal (fără spate) reduce puterea și determină consumul excesiv de combustibil.
Clasificarea spoilerelor
Pe mașină puneți diferite tipuri de spoilere. Trebuie să decideți singur ceea ce vă așteptați de la acest kit de caroserie.
Conform designului, spoilerele sunt:
biciclete personalizate - sunt făcute la comandă. Acest lucru este unic nu numai în formă, ci și în exclusivitate.
Spoilere din fabrică - sunt produse în loturi mari la uzinele de fabricație și au forma unei componente integrale din fabrică.
Conform metodei de atașare:
Spoilere pe stâlpi - suporturile pot fi șuruburi sau șuruburi. Elementele de fixare sunt fiabile.
Spoilere lipicioase - elementele de fixare sunt realizate cu bandă sau clei pe două fețe. Dezavantajul este că, cu viteză mare, spoilerul poate zbura.
La locul de atașare:
Spoilere spate - stați pe portbagaj sau sub luneta.
Spoilers pentru acoperiș - fixat în partea de sus a ușii din spate.
Fuste pentru bara de protecție față și spate- stați sub bara de protecție.
Difuzoare - sunt instalate sub partea inferioară.
Spoilere laterale - Acestea sunt pervazuri.
Prin cerere:
Spoilere universale- puneți multe modele de mașini.
Spoilers speciali - Acestea sunt cele care sunt puse pe un anumit model de mașină la fabrică.
Avantajele instalării unui spoiler pe o mașină
Un spoiler auto nu este doar o jucărie scumpă, ci și o responsabilitate. Cert este că, dacă un spoiler este montat de o persoană care este puțin versat în fluxurile de aer, este puțin probabil să monteze corect spoilerul pe mașină. În acest caz, spoilerul va fi fie simplu inutil, fie poate deveni periculos (mai ales la viteză mare). Pentru ce este exact un spoiler auto? Avantajul principal este o tracțiune crescută și o manevrabilitate îmbunătățită. Vă reamintim: acest lucru se va întâmpla numai dacă spoilerul este montat corect.
! interesant Primii spoilere au fost din metal.
Aderenta imbunatatita
Spoilerul este capabil să contracareze forța vortexului de frânare rezultat. În același timp, puntea spate este presată, iar roțile din spate au un coeficient de tracțiune mai mare. Mașina nu se prăbușește. Gestionabilitatea nu se pierde.
Consum redus de combustibil
Fluxurile de aer sub mașină creează rezistență la mișcare. Există senzația că mașina se frânează. Doriți să mențineți viteza și împingeți - ca urmare, se obține un consum excesiv de combustibil. Prezența unui spoiler vă permite să evitați frânarea nedorită a mașinii la viteză. Astfel, consumul de combustibil este ușor redus.
Redus riscul de a intra
Deoarece spoilerul redirecționează fluxurile de aer în timpul conducerii, probabilitatea unei derapaje a mașinii este redusă. Manevrabilitatea este în creștere. Și asta înseamnă că intrarea în scădere.
Bine de știut! Cel mai rezistent astăzi este considerat un spoiler format din polimeri organosiliconi sau silicon.
Reducerea greutății mașinii
Greutatea kitului pentru corp este în creștere. Dar dacă mașina merge cu viteză mare, spoilerul reduce ușor greutatea mașinii. Acest lucru se întâmplă din cauza aerodinamicii.
Aspect elegant
Fără îndoială, un spoiler oferă mașinii tale un aspect elegant. Dacă achiziționați un spoiler în formă nevopsită, expertul este culoarea mașinii dvs. În acest caz, nimeni nu va suspecta chiar că spoilerul a fost achiziționat separat, și nu autohton.
Creșteți performanța de frânare
Mulți șoferi susțin că spoilerul ajută la frânare. Spoilerul este eficient mai ales iarna. Pe părțile laterale ale mașinii pot fi instalate expandatoare de prag, care contribuie și la o mai bună frânare.
Există defecte
Deficiențele pot apărea dacă spoilerul este instalat contrar legilor fizicii: poziția calculată incorect a spoilerului în raport cu fluxurile de aer primite. Amintiți-vă, de asemenea, că este întotdeauna necesar să instalați două spoilere pentru a nu perturba echilibrul mașinii. Instalarea incorectă a spoilerului poate duce la:
1. Supra cheltuieli de combustibil.
2. Deteriorarea aerodinamicii.
3. Deteriorarea controlabilității.
4. Scăderea siguranței rezultând dintr-o scădere a capacității de gestionare.
5. Reducerea gardului dintre fund și drum. Acest lucru este deosebit de periculos în condiții de off-road.
Deficiențele sunt clar vizibile în spoilerele de plastic, deoarece sunt de scurtă durată. Efectele negative ale soarelui (solarizare), detergenții duc la faptul că plasticul devine fragil și se rupe, se sfărâmă.
Stii Spoilerul de carbon este cea mai scumpă plăcere de pe piața spoilerului.
Aveți nevoie de un spoiler pentru mașina dvs., pentru a rezuma
De ce, în principiu, ai nevoie de un spoiler pe o mașină, știi deja. Dacă aveți nevoie, trebuie să decideți. Întreabă-te: de ce ai nevoie de un spoiler, ce calitate ar trebui să fie un accesoriu, unde vrei să-l atașezi.
Amintiți-vă! Dacă doriți să obțineți beneficii la ieșire, apoi cu privire la instalarea unui spoiler, contactați specialiști care montează corect spoilerul pe mașina dvs. și configurează deflectoarele.
Abonați-vă la feedurile noastre din
În prezent, o mașină fără spoiler este o întâmplare rară. Aproape fiecare proprietar de mașină dorește să-și înfrumusețeze mașina, să o facă mai atractivă și unică. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza diferite elemente de reglare: vopsirea ferestrei, o țeavă de eșapament mărită, colorare creativă, garda la sol crescută și multe altele.
Pe lângă elementele de mai sus, mulți preferă să instaleze o aripă sau un spoiler. Aceste detalii cresc foarte mult atractivitatea aproape în fiecare mașină. Unii, instalând un spoiler pe un VAZ, speră că nu numai că va da un aspect frumos, dar va îndeplini și unele funcții. Mulți nici nu se gândesc la ce avantaje aduce un spoiler sau aripa din spate. De regulă, acestea sunt instalate pentru a da mașinii un aspect modern și sportiv.
În acest articol vom discuta despre ce este un spoiler, care este avantajul său față de analogii, pentru care este în general necesar.
Spoiler și aripa
În primul rând, să aflăm ce este un spoiler? Un spoiler este un dispozitiv cu care puteți modifica fluxul de aer în direcția de care avem nevoie. De asemenea, spoilerul din spate este considerat unul dintre elementele corpului, care poate fi instalat pe portbagaj sau pe spatele acoperișului.
Aripă are un mic decalaj între corp și structura în sine. Este necesar să redirecționați fluxul liber de aer care vine de pe acoperișul mașinii spre spate. Astfel, aripa nu permite mașinii să bombaneze spate la viteză mare, îmbunătățind astfel tracțiunea.
Prin designul său, aripa este mai mult ca o aripă de avion, doar întoarsă cu susul în jos. Generand un contrar flux de aer, aripa avionului îl ridică mai sus de la sol. Aripă acționează invers: redirecționează fluxul în spatele mașinii, împiedicând-o să crească cu viteze mari.
Care este diferența dintre o aripă și un spoiler?
Diferența lor principală nu se rezumă numai la proiectarea și locația de instalare, așa cum cred mulți oameni, ci și în funcțiile speciale pe care le îndeplinesc.
Aripă servește pentru a converti fluxul liber de aer în forță. Cu alte cuvinte - apasă mașina pe pistă. Un astfel de mecanism este instalat doar pe partea din spate a mașinii și nu servește decât unui singur scop.
Spoilerul acționează într-un mod ușor diferit. Funcția depinde de configurația sa și de locul unde va fi instalată. De exemplu, un spoiler de protecție (față) acționează ca un fel de obstrucție a aerului care vine. La viteză mare, un flux de aer care intră prin partea din față a mașinii, trece de-a lungul întregului corp și ridică spatele. Datorită spoilerului din față, cea mai mare parte a aerului nu cade sub fundul mașinii, ceea ce crește cuplarea cu șoseaua.
De asemenea, pe anumite corpuri (hatchback și minivan), unde nu există o continuă lină sub formă de sticlă, se poate crea o mică turbulență, ceea ce crește tracțiunea și încetinește puțin mașina. Prin urmare, este necesar nu numai să proiectați spoilerul corect, ci și să îl instalați corect. La unele stații de service există camere speciale cu o turbină, care formează un flux de aer puternic. Cu ajutorul lor, puteți regla spoilerul astfel încât acesta să reducă mai eficient turbulențele.
Care sunt avantajele unui spoiler
Atunci când mașina atinge o marjă de 120 km / h și mai sus, un flux de aer care intră se încadrează sub mașină și ridică partea din spate, în urma căreia devine mai greu să conduci mașina, mai ales la coturi. Dacă neglijați acest lucru, atunci cu viteză mare atunci când intrați într-o tura, mașina poate aduce foarte mult.
O modalitate de a reduce efectul decolării unei mașini este creșterea masei auto. Dar acest truc complicat aduce probleme ascunse. Odată cu creșterea masei mașinii, inerția crește, făcând mai greu oprirea mișcării, în special la o îndoire. Prin urmare, experții recomandă instalarea unui spoiler pe portbagaj. Ajută nu numai să apăsați mașina spre șosea, ci și să economisiți combustibil, care este cheltuit pentru depășirea rezistenței la aerul care vine.
Se dovedește astfel: cu cât este mai mare viteza, cu atât forța de acțiune este mai mare. Dar acest lucru nu este întotdeauna bun. Dacă efectivul este prea mult, atunci suspendarea mașinii poate fi foarte deteriorată. Aici trebuie să găsiți un teren de mijloc.
Utilizarea unei aripi pe mașinile sport
Toate mașinile care participă la competiții de curse (Formula 1 sau Grand Prix) au aripi spate unice. Adesea, rezultatul cursei se poate schimba complet datorită calibrării sau instalării necorespunzătoare a unui astfel de echipament. Prin urmare, diagnosticul spoilerului durează cel puțin 3-4 ore. Să discutăm despre două mașini celebre cu o aripă unică.
Mașina cu un motor de 4,8 litri are un stoc de 750 de cai putere. Greutate - nu mai mult de o tonă. Aceasta este într-adevăr o mașină foarte bună, care este renumită pentru designul rafinat și pentru asamblarea de calitate. Dar dacă vorbim despre o plimbare confortabilă, atunci din cauza motorului puternic și a greutății ușoare la viteză mare, mașina zboară în afara drumului. Și de ce? Cert este că în timpul fabricării sale aripa nu a fost furnizată, ceea ce a dus la rezultate dezastruoase.
După ceva timp, dezvoltatorii acestui model au decis încă să instaleze spoilerul corespunzător. Confortul mașinii a crescut semnificativ, iar cererea pentru această mașină a crescut brusc.
Al doilea exemplu este Audi TT. După eliberarea mai multor modele, au fost înregistrate un număr mare de accidente. Cert este că, din lipsa unei aripi, mașina devine incontrolabilă, mai ales la coturi.
S-a decis reamintirea tuturor modelelor vândute și instalarea unei aripi pe ele, ceea ce asigura o cuplare maximă cu drumul. În plus, producătorii Audi TT au decis să instaleze suplimentar un spoiler frontal. Cu ajutorul său, a fost posibil să se stabilească o anumită barieră care reține cea mai mare parte a aerului care vine.
clasificare
Ce este un spoiler? Deoarece are un design diferit, funcțiile sale sunt diferite. Totul depinde de preferințele personale ale fiecărui șofer. Spoilerele pot diferi în design:
- biciclete personalizate. Acest spoiler unic, realizat în funcție de cererea individuală a clientului, este foarte scump. Spoilerele personalizate sunt disponibile într-o singură copie și nu există altele.
- Fabrica. Acesta este un spoiler transportor standard. Costul este redus, dar nu afectează calitatea.
Pe lângă design, spoilerele pot fi împărțite la locul de instalare:
- Spoiler spate Montat pe portbagaj sau pe fundul paharului.
- Spoiler de acoperiș. De obicei, acest design este utilizat pentru hatchback-uri.
- Fuste. Spoiler lateral montat pentru a reduce tracțiunea în viraje.
- Dispersoare. Instalarea se efectuează sub caroserie, din acest motiv demontarea lor este dificilă.
După cum am observat deja, spoilerele sunt diferite. Atunci când o alegeți pe cea potrivită, cel mai bine este să vă consultați cu specialiștii din stația de service.
Există, de asemenea, spoilere speciale care sunt instalate doar pe un model specific. Adesea sunt montate direct la fabrică.
Pro și contra
Să înțelegem totuși în detaliu ce avantaje și dezavantaje are acest element de reglaj. De remarcat că spoilerul Toyota și mulți alții se deschid automat la 120 km / h și se închid atunci când mașina atinge o viteză de 220 km / h.
avantaje:
- Gestionabilitate îmbunătățită.
- Economie de combustibil.
- Aspect sportiv al mașinii.
dezavantaje:
- Instalarea se efectuează numai la stațiile de service specializate.
- Cost ridicat.
- Cel mai probabil poate deteriora suspensia.
S-ar părea că un spoiler este o parte universală care nu are dezavantaje, dar, de fapt, dacă este utilizat sau instalat incorect, un spoiler vă poate dăuna mașinii.
Funcția sa principală este de a crește controlabilitatea și de a asigura o cuplare maximă cu șoseaua, deci trebuie instalată într-o încăpere specială care este echipată cu o turbină de aer și alte echipamente speciale. De asemenea, spoilerul este conceput pentru a economisi combustibil. La viteze mari, fluxul de aer care urmează creează rezistență, care trebuie depășită prin creșterea turației motorului. Un spoiler instalat corect reduce nivelul de rezistență, reducând astfel consumul de combustibil.
Cât despre securitate suplimentară, totul este clar aici. Dacă spoilerul este așa cum trebuie, atunci probabilitatea ca autoturismul dvs. să alunece pe o curbă se va reduce la minimum.
concluzie
Ce este un spoiler? O parte suplimentară a caroseriei care oferă mașinii un aspect mai sportiv și mai atractiv? Sau este un element special de reglare care are o mulțime de caracteristici? Răspunsul este evident - ambele.
De remarcat este faptul că înainte de a cumpăra primul spoiler, trebuie să înțelegeți în detaliu ce caracteristici are. Acei oameni care cumpără scump și, prin urmare, speră să crească tracțiunea sunt foarte greșiți. De obicei, un astfel de echipament este instalat pe mașini sport, de mare viteză, care participă la competiții de curse. Trebuie amintit că beneficiază doar la 120 km / h și mai mult. Adică, dacă mașina dvs. nu accelerează mai mult decât această viteză, atunci nu este nevoie să o cumpărați și să o instalați.