În special, clasa a III-a a fost primită de toți șoferii care au absolvit pregătirea și au primit permis de conducere cu categoriile permise „B”, „C” sau doar „D”, clasa a II-a - „B”, „C” și „E”. ” sau numai „D” (“D” și „E”) și clasa I - „B”, „C”, „D” și „E”.

Șoferii nu au ranguri - există doar clasă - 3 - 2 -1, primul este cel mai înalt!

Descarcare la lăcătuș! 6 este cel mai mare! (foarte plătit!) Și totuși - tu însuți știi unde se întâmplă descărcarea ....

Categoria șoferului este determinată de calificarea acestuia și de volumul de muncă prestată. Pentru revizuire, aveți nevoie de ETKS (cartea de referință a profesiilor unificate de tarif și calificare). După ce ai citit articolele sale despre șoferi, tu însuți vei înțelege totul.
Evaluarea clasei este atribuită în funcție de numărul de categorii deschise, funcționarea fără probleme și randamentul materialului rulant controlat de șofer. Cesiunea este reglementată de un document local al organizației angajatoare.

De mai bine de zece ani, toți șoferii din companie lucrează pe categorii, o schemă atât de primitivă;
Autoturisme categoria 4
Camioane, autobuze categoria 5
Camioane cu remorcă, macarale categoria a 6-a, există și indemnizații „personale” pentru categorie.
Pur pentru „clasitate” nu a fost plătit de mult timp.

În parcurile municipale 25% c. P.

Am permis de conducere clasa I, experienta de 35 de ani, isi iau loc de munca in autogara la categoria a V-a, motiv pentru care reduc clasa.

Șofer

a 4-a categorie

Trebuie să cunoască: scopul, dispozitivul, principiul de funcționare și funcționare a unităților, mecanismelor și instrumentelor vehiculelor deservite; regulile de circulație și funcționarea tehnică a vehiculelor; cauze, metode de detectare și eliminare a defecțiunilor apărute în timpul funcționării mașinii; procedura de întreținere și regulile de depozitare a mașinilor în garaje și parcări deschise; reguli de funcționare a bateriilor și anvelopelor auto; reguli pentru rularea mașinilor noi și după reparații majore; reguli pentru transportul mărfurilor perisabile și periculoase; impactul condițiilor meteorologice asupra siguranței conducerii unei mașini; modalități de prevenire a accidentelor de circulație; instalatii radio si compostoare; reguli pentru furnizarea de autobuze pentru îmbarcarea și debarcarea pasagerilor; procedura de evacuare de urgență a pasagerilor în caz de accidente de circulație; reguli de completare a documentelor primare pentru contabilizarea funcționării unui vehicul deservit.

Șofer

a 5-a categorie

Caracteristicile lucrărilor. Conducerea de camioane (trenuri rutiere) de toate tipurile cu o capacitate de transport de peste 10 până la 40 de tone (trenuri rutiere - în funcție de capacitatea totală de transport a mașinii și remorcii), autobuze cu o lungime totală de 7-12 metri, precum și ca conducerea mașinilor echipate cu semnale sonore și luminoase speciale, dând dreptul la un avantaj în timpul circulației pe șosele. Eliminarea defecțiunilor operaționale ale vehiculului deservit care au apărut în timpul lucrului pe linie și nu necesită demontarea mecanismelor. Implementarea lucrărilor de ajustare în teren în lipsa asistenței tehnice.

Șofer

a 6-a categorie

Caracteristicile lucrărilor. Conducerea mașinilor de pompieri și a ambulanțelor, precum și a camioanelor (trenuri rutiere) de toate tipurile cu o capacitate de transport de peste 40 de tone (trenuri rutiere - în funcție de capacitatea totală de transport a mașinii și a remorcii), autobuze cu o lungime totală mai mare decât 12 la

Nu s-ar înnebuni din cauza acestor deversări. Am lucrat 38 de ani într-un autobuz orășenesc, având clasa I din 1984, nu am auzit niciodată de descărcări. Și acum s-a pensionat, s-a odihnit puțin și a decis să lucreze. Atunci m-am lovit de aceste categorii, pe care probabil angajatorii au venit pentru a plăti mai puțin. Cel mai bun nu-mi vine în minte.

Cerințe de experiență și calificare: Conducătorul auto de categoria a 5-a aparține categoriei de personal muncitor;
În funcția de șofer auto de categoria a V-a este numită o persoană care deține permis de conducere de categoria cerută și experiență de conducere de cel puțin 3 ani.

Trebuie știut:

scopul, dispozitivul, principiul de funcționare, operare și întreținere a unităților, mecanismelor și instrumentelor vehiculelor deservite;
semne, cauze, metode de identificare și eliminare a defecțiunilor;
volume, frecvență și reguli de bază pentru efectuarea lucrărilor de întreținere auto; modalități de a crește rulajele de revizie ale mașinilor;
caracteristici ale organizării întreținerii și reparațiilor vehiculelor în domeniu;
modalități de a crește kilometrajul anvelopelor auto și durata de viață a bateriei;
reguli de utilizare a comunicațiilor radio în vehicule;
caracteristici ale organizării transportului interurban.

suprataxa pentru clasa este o parte supratarif

touch.answer.mail.ru

Rezoluția șoferului de mașină a Ministerului Muncii al Federației Ruse din 10-11-92 31 (modificată la 04-02-97) privind aprobarea caracteristicilor tarifare și de calificare pentru ocupațiile muncitorilor la nivel de industrie (2018). Relevant în 2018

marimea fontului

HOTĂRÂREA Ministerului Muncii al Federației Ruse din 10-11-92 31 (modificată la 04-02-97) PRIVIND APROBAREA CARACTERISTICILOR DE TARIF ȘI DE CALIFICARE PENTRU ... Relevant în 2018

ȘOFER

a 4-a categorie

Caracteristicile lucrărilor. Conducerea de mașini de toate tipurile, camioane (trenuri rutiere) de toate tipurile cu o capacitate de transport de până la 10 tone (trenuri rutiere - în funcție de capacitatea totală de transport a mașinii și remorcii), autobuze cu o lungime totală de până la 7 metri . Controlul mecanismului de ridicare al unui autobasculant, instalarea unei macarale a unei macarale, instalarea de pompare a unui autocisternă, unitatea frigorifică a unui frigider, măturătoare și alte echipamente ale vehiculelor specializate. Alimentarea vehiculelor cu combustibil, lubrifianți și lichid de răcire. Verificarea stării tehnice și primirea mașinii înainte de a părăsi linia, predarea acestuia și așezarea în locul alocat la revenirea în flotă. Depunerea vehiculelor pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor și controlul asupra încărcării, amplasării și securizării mărfurilor în caroserie. Eliminarea defecțiunilor minore apărute în timpul lucrului pe linie care nu necesită demontarea mecanismelor. Anunțul de către șoferul de autobuz cu privire la punctele de oprire și procedura de plată a călătoriei cu ajutorul unei instalații radio, instalarea compostoarelor, vânzarea carnetelor de abonament la punctele de oprire. Intocmirea documentelor de calatorie.

Trebuie să cunoască: scopul, dispozitivul, principiul de funcționare și funcționare a unităților, mecanismelor și instrumentelor vehiculelor deservite; regulile de circulație și funcționarea tehnică a vehiculelor; cauze, metode de detectare și eliminare a defecțiunilor apărute în timpul funcționării mașinii; procedura de întreținere și regulile de depozitare a mașinilor în garaje și parcări deschise; reguli de funcționare a bateriilor și anvelopelor auto; reguli pentru rularea mașinilor noi și după reparații majore; reguli pentru transportul mărfurilor perisabile și periculoase; impactul condițiilor meteorologice asupra siguranței conducerii unei mașini; modalități de prevenire a accidentelor de circulație; instalatii radio si compostoare; reguli pentru furnizarea de autobuze pentru îmbarcarea și debarcarea pasagerilor; procedura de evacuare de urgență a pasagerilor în caz de accidente de circulație; reguli de completare a documentelor primare pentru contabilizarea funcționării unui vehicul deservit.

www.zakonprost.ru

Categoria a 4-a | Șofer de mașină | Ghid unificat de calificare tarifară (ETKS). Problema 52

Număr de înregistrare:

Descrierea postului:

Conducerea de mașini de toate tipurile, camioane (trenuri rutiere) de toate tipurile cu o capacitate de transport de până la 10 tone (trenuri rutiere - în funcție de capacitatea totală de transport a mașinii și remorcii), autobuze cu o lungime totală de până la 7 metri
Controlul mecanismului de ridicare al unui autobasculant, instalarea unei macarale a unei macarale, instalația de pompare a unui autocisternă, unitatea frigorifică a unui frigider, măturătoare și alte echipamente ale vehiculelor specializate.
Alimentarea vehiculelor cu combustibil, lubrifianți și lichid de răcire.
Verificarea stării tehnice și primirea mașinii înainte de a părăsi linia, predarea acestuia și așezarea în locul alocat la revenirea în flotă.
Depunerea autoturismului pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor, controlul asupra încărcării, plasarea și asigurarea încărcăturii în caroseria mașinii.
Eliminarea defecțiunilor minore apărute în timpul lucrului pe linie care nu necesită demontarea mecanismelor.
Anunțul de către șoferul de autobuz cu privire la punctele de oprire și procedura de plată a călătoriei cu ajutorul unei instalații radio, instalarea compostoarelor, vânzarea carnetelor de abonament la punctele de oprire.
Intocmirea documentelor de calatorie.

Trebuie știut:

scopul, dispozitivul, principiul de funcționare și funcționare a unităților, mecanismelor și instrumentelor vehiculelor deservite;
regulile de circulație și funcționarea tehnică a vehiculelor;
cauze, metode de detectare și eliminare a defecțiunilor apărute în timpul funcționării mașinii;
procedura de întreținere și regulile de depozitare a mașinilor în garaje și parcări deschise;
reguli de funcționare a bateriilor și anvelopelor auto;
reguli pentru rularea mașinilor noi și după reparații majore;
reguli pentru transportul mărfurilor perisabile și periculoase, impactul condițiilor meteorologice asupra siguranței conducerii unei mașini;
modalități de prevenire a accidentelor de circulație;
instalatii radio si compostoare;
reguli de furnizare a autobuzelor pentru urcarea și debarcarea pasagerilor, procedura de evacuare de urgență a pasagerilor în caz de accidente de circulație;
reguli de completare a documentelor primare pentru contabilizarea funcționării unui vehicul deservit

Exemple de lucru:

id-saf.kz

Rezoluția șoferului de mașină a Ministerului Muncii al Federației Ruse din 10-11-92 31 (modificată la 24-11-2008) privind aprobarea caracteristicilor tarifare și de calificare pentru ocupațiile muncitorilor la nivel de industrie (2018). Relevant în 2018

marimea fontului

HOTĂRÂREA Ministerului Muncii al Federației Ruse din data de 10-11-92 31 (modificată la 24-11-2008) PRIVIND APROBAREA CARACTERISTICILOR DE TARIF ȘI DE CALIFICARE PENTRU ... Relevant în 2018

(modificat prin Decretul Ministerului Muncii al Federației Ruse din 03.03.93 N 43)

a 5-a categorie

Caracteristicile lucrărilor. Conducerea de camioane (trenuri rutiere) de toate tipurile cu o capacitate de transport de peste 10 până la 40 de tone (trenuri rutiere - în funcție de capacitatea totală de transport a mașinii și remorcii), autobuze cu o lungime totală de 7 - 12 metri, precum și ca conducerea mașinilor echipate cu semnale sonore și luminoase speciale, dând dreptul la un avantaj în timpul circulației pe șosele. Eliminarea defecțiunilor operaționale ale vehiculului deservit care au apărut în timpul lucrului pe linie și nu necesită demontarea mecanismelor. Implementarea lucrărilor de ajustare în teren în lipsa asistenței tehnice.

Trebuie să cunoască: scopul, dispozitivul, principiul de funcționare, operare și întreținere a unităților, mecanismelor și instrumentelor vehiculelor deservite; semne, cauze, metode de identificare și eliminare a defecțiunilor; volume, frecvență și reguli de bază pentru efectuarea lucrărilor de întreținere auto; modalități de a crește rulajele de revizie ale mașinilor; caracteristici ale organizării întreținerii și reparațiilor vehiculelor în domeniu; modalități de a crește kilometrajul anvelopelor auto și durata de viață a bateriei; reguli de utilizare a comunicațiilor radio în vehicule; caracteristici ale organizării transportului interurban.

www.zakonprost.ru

Șofer de vehicul de teren (categoria a 5-a) conform ETKS 2018

§ 173a. Sofer de vehicule tot terenul categoria a 5-a

Caracteristicile lucrărilor.

Controlul vehiculelor pe roți, omida, plutitoare de toate mărcile cu puterea motorului de până la 147 kW (până la 200 CP) la conducerea pe drumuri grele, teren mlăștinos, zăpadă virgină. Depășirea obstacolelor de apă în diferite perioade ale anului prin selectarea punctelor de intrare și de ieșire. Controlul echipamentelor suplimentare ale vehiculului de teren. Transport de persoane și mărfuri. Însoțirea mașinilor la depășirea pantelor și a porțiunilor dificile de drum. Compactarea stratului de zăpadă, așezarea drumurilor de iarnă în zonele umede, curățarea drumurilor de iarnă. Tractarea remorcii, realimentarea cu combustibil și lubrifianți, ungerea vehiculului de teren. Livrare vehicul de teren cu remorcă pentru încărcare și descărcare. Control asupra încărcării, descărcarii și securizării mărfurilor, cazare în siguranță a pasagerilor. Livrarea vehiculului de teren și așezarea acestuia la locul de parcare alocat. Intocmirea documentatiei de calatorie. Verificarea stării tehnice a vehiculului de teren înainte de zbor. Identificarea și eliminarea defecțiunilor apărute pe parcurs, efectuând toate tipurile de reparații și întreținere. Menținerea comunicării cu baza folosind stația radio instalată. Autoextracția unui vehicul de teren în situații critice dintr-o mlaștină, un râu.

Ce ar trebui să știe:

• reguli pentru operarea și conducerea unui vehicul de teren
• aranjarea motoarelor, mecanismelor și dispozitivelor unui vehicul de teren
• Legile rutiere
• semne si cauze ale defectiunilor, metode de determinare si eliminare in teren a acestora
• reguli pentru slingarea, încărcarea, stivuirea, fixarea și descărcarea diverselor mărfuri
• reguli pentru producerea lucrărilor cu remorci și dispozitive
• reguli pentru transportul de persoane, mărfuri perisabile și periculoase
• sarcina maximă a vehiculului de teren și a remorcii pentru conducerea pe diferite soluri, zăpadă, gheață și apă
• ordinea și regulile de mișcare pe hartă și busolă în condiții de vizibilitate limitată și zone slab populate
• procedura de eliberare a documentelor de recepție a mărfurilor transportate sau a lucrărilor efectuate
• reguli de utilizare a unui post de radio instalat pe un vehicul de teren
• tehnici de prim ajutor pentru degeraturi, arsuri, leziuni, efectuarea respiratiei artificiale in diverse moduri
• tipuri de combustibil și lubrifianți, proprietățile acestora, ratele de consum și metodele de depozitare
• reguli de folosire a armelor de foc.La conducerea unui vehicul de teren cu o putere a motorului de peste 147 kW (peste 200 CP) – categoria a VI-a.

ppt.ru

Fișa postului șoferului vehiculului de teren din categoria a VI-a

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || ).push(()); "; cachedBlocksArray = " (adsbygoogle = window.adsbygoogle || ).push(()); "; cachedBlocksArray = "

marimea fontului

HOTĂRÂREA Ministerului Muncii al Federației Ruse din data de 10-11-92 31 (modificată la 24-11-2008) PRIVIND APROBAREA CARACTERISTICILOR DE TARIF ȘI DE CALIFICARE PENTRU ... Relevant în 2018

ȘOFER

(modificat prin Decretul Ministerului Muncii al Federației Ruse din 03.03.93 N 43)

a 4-a categorie

Caracteristicile lucrărilor. Conducerea de mașini de toate tipurile, camioane (trenuri rutiere) de toate tipurile cu o capacitate de transport de până la 10 tone (trenuri rutiere - în funcție de capacitatea totală de transport a mașinii și a remorcii), autobuze cu o lungime totală de până la 7 metri . Controlul mecanismului de ridicare al unui autobasculant, instalarea unei macarale a unei macarale, instalarea de pompare a unui autocisternă, unitatea frigorifică a unui frigider, măturătoare și alte echipamente ale vehiculelor specializate. Alimentarea vehiculelor cu combustibil, lubrifianți și lichid de răcire. Verificarea stării tehnice și primirea mașinii înainte de a părăsi linia, predarea acestuia și așezarea în locul alocat la revenirea în flotă. Depunerea vehiculelor pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor și controlul asupra încărcării, amplasării și securizării mărfurilor în caroserie. Eliminarea defecțiunilor minore apărute în timpul lucrului pe linie care nu necesită demontarea mecanismelor. Anunțul de către șoferul de autobuz cu privire la punctele de oprire și procedura de plată a călătoriei cu ajutorul unei instalații radio, instalarea compostoarelor, vânzarea carnetelor de abonament la punctele de oprire. Intocmirea documentelor de calatorie.

Trebuie să cunoască: scopul, dispozitivul, principiul de funcționare și funcționare a unităților, mecanismelor și instrumentelor vehiculelor deservite; regulile de circulație și funcționarea tehnică a vehiculelor; cauze, metode de detectare și eliminare a defecțiunilor apărute în timpul funcționării mașinii; procedura de întreținere și regulile de depozitare a mașinilor în garaje și parcări deschise; reguli de funcționare a bateriilor și anvelopelor auto; reguli pentru rularea mașinilor noi și după reparații majore; reguli pentru transportul mărfurilor perisabile și periculoase; impactul condițiilor meteorologice asupra siguranței conducerii unei mașini; modalități de prevenire a accidentelor de circulație; instalatii radio si compostoare; reguli pentru furnizarea de autobuze pentru îmbarcarea și debarcarea pasagerilor; procedura de evacuare de urgență a pasagerilor în caz de accidente de circulație; reguli de completare a documentelor primare pentru contabilizarea funcționării unui vehicul deservit.

Loc de muncă șofer de mașină 4 rangul 7 locurile de muncă vacante șofer de mașină 4 rangul 7 rang în Moscova. Post vacant șofer auto categoria a 7-a categoria de la un angajator direct din Moscova Anunțuri de muncă șofer auto categoria a 4-a categoria a 7-a Moscova, locuri de muncă vacante pentru agențiile de recrutare din Moscova 4 categorii 7 categorii cu experiență de muncă și fără experiență de muncă. Site-ul de anunturi despre munca cu fractiune de norma si munca Avito Moscova locuri de munca vacante conducator auto 4 categorii 7 categorii de la angajatori directi.

Lucrează la Moscova ca șofer de mașină 4 cifre 7 cifre

Lucru pe șantier Avito Moscova muncă proaspăt locuri vacante șofer de mașină 4 cifre 7 cifre. Pe site-ul nostru găsești un loc de muncă bine plătit ca șofer auto din categoria a 4-a din categoria a 7-a. Căutați un loc de muncă ca șofer auto din categoria a 4-a din categoria a 7-a la Moscova, vedeți posturile vacante pe site-ul nostru de locuri de muncă - un agregator de locuri de muncă în Moscova.

Avito locuri de muncă Moscova

Locuri de muncă șofer auto categoria a 4-a categoria a 7-a pe site-ul din Moscova, locuri de muncă vacante șofer auto categoria a 4-a categoria a 7-a de la angajatorii direcți Moscova. Locuri vacante în Moscova fără experiență de muncă și foarte bine plătite cu experiență de muncă. Posturi vacante conducator auto 4 categorii 7 categorii femei.

Care este diferența dintre clasa de șofer și rang? Ce este un rang? și am primit cel mai bun răspuns

Răspuns de la Alexey V[guru]
În special, clasa a III-a a fost primită de toți șoferii care au absolvit pregătirea și au primit permis de conducere cu categoriile permise „B”, „C” sau numai „D”, clasa a II-a - „B”, „C” și „E” sau numai "D" ("D" și "E") și clasa I - "B", "C", "D" și "E".
Sursa: O descărcare în opinia mea Numai pentru bucătari și electricieni)) Doar dacă șoferul este și mecanic auto part-time?))

Raspuns de la Nikolai Miakichev[incepator]
Nu s-ar înnebuni din cauza acestor deversări. Am lucrat 38 de ani într-un autobuz orășenesc, având clasa I din 1984, nu am auzit niciodată de descărcări. Și acum s-a pensionat, s-a odihnit puțin și a decis să lucreze. Atunci m-am lovit de aceste categorii, pe care probabil angajatorii au venit pentru a plăti mai puțin. Cel mai bun nu-mi vine în minte.

Raspuns de la Alex Skvortsov[incepator]
Șofer
a 4-a categorie
Caracteristicile lucrărilor. Conducerea de mașini de toate tipurile, camioane (trenuri rutiere) de toate tipurile cu o capacitate de transport de până la 10 tone (trenuri rutiere - în funcție de capacitatea totală de transport a mașinii și a remorcii), autobuze cu o lungime totală de până la 7 metri . Controlul mecanismului de ridicare al unui autobasculant, instalarea unei macarale a unei macarale, instalarea de pompare a unui autocisternă, unitatea frigorifică a unui frigider, măturătoare și alte echipamente ale vehiculelor specializate. Alimentarea vehiculelor cu combustibil, lubrifianți și lichid de răcire. Verificarea stării tehnice și primirea mașinii înainte de a părăsi linia, predarea acestuia și așezarea în locul alocat la revenirea în flotă. Depunerea vehiculelor pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor și controlul asupra încărcării, amplasării și securizării mărfurilor în caroserie. Eliminarea defecțiunilor minore apărute în timpul lucrului pe linie care nu necesită demontarea mecanismelor. Anunțul de către șoferul de autobuz cu privire la punctele de oprire și procedura de plată a călătoriei cu ajutorul unei instalații radio, instalarea compostoarelor, vânzarea carnetelor de abonament la punctele de oprire. Intocmirea documentelor de calatorie.
Trebuie să cunoască: scopul, dispozitivul, principiul de funcționare și funcționare a unităților, mecanismelor și instrumentelor vehiculelor deservite; regulile de circulație și funcționarea tehnică a vehiculelor; cauze, metode de detectare și eliminare a defecțiunilor apărute în timpul funcționării mașinii; procedura de întreținere și regulile de depozitare a mașinilor în garaje și parcări deschise; reguli de funcționare a bateriilor și anvelopelor auto; reguli pentru rularea mașinilor noi și după reparații majore; reguli pentru transportul mărfurilor perisabile și periculoase; impactul condițiilor meteorologice asupra siguranței conducerii unei mașini; modalități de prevenire a accidentelor de circulație; instalatii radio si compostoare; reguli pentru furnizarea de autobuze pentru îmbarcarea și debarcarea pasagerilor; procedura de evacuare de urgență a pasagerilor în caz de accidente de circulație; reguli de completare a documentelor primare pentru contabilizarea funcționării unui vehicul deservit.
Șofer
a 5-a categorie
Caracteristicile lucrărilor. Conducerea de camioane (trenuri rutiere) de toate tipurile cu o capacitate de transport de peste 10 până la 40 de tone (trenuri rutiere - în funcție de capacitatea totală de transport a mașinii și remorcii), autobuze cu o lungime totală de 7-12 metri, precum și ca conducerea mașinilor echipate cu semnale sonore și luminoase speciale, dând dreptul la un avantaj în timpul circulației pe șosele. Eliminarea defecțiunilor operaționale ale vehiculului deservit care au apărut în timpul lucrului pe linie și nu necesită demontarea mecanismelor. Implementarea lucrărilor de ajustare în teren în lipsa asistenței tehnice.
Trebuie să cunoască: scopul, dispozitivul, principiul de funcționare, operare și întreținere a unităților, mecanismelor și instrumentelor vehiculelor deservite; semne, cauze, metode de identificare și eliminare a defecțiunilor; volume, frecvență și reguli de bază pentru efectuarea lucrărilor de întreținere auto; modalități de a crește rulajele de revizie ale mașinilor; caracteristici ale organizării întreținerii și reparațiilor vehiculelor în domeniu; modalități de a crește kilometrajul anvelopelor auto și durata de viață a bateriei; reguli de utilizare a comunicațiilor radio în vehicule; caracteristici ale organizării transportului interurban.
Șofer
a 6-a categorie
Caracteristicile lucrărilor. Gestionarea autospecialelor de pompieri și ambulanțelor, precum și a camioanelor (trenuri rutiere) de toate tipurile cu o capacitate de transport de peste 40 de tone (trenuri rutiere - în funcție de capacitatea totală de transport a mașinii și remorcii), autobuzelor cu o lungime totală de mai mult de 12 la

Raspuns de la Yoman Makovkin[incepator]
În parcurile municipale 25% c. P.

Raspuns de la Igor Malahaev[incepator]
Am permis de conducere clasa I, experienta de 35 de ani, isi iau loc de munca in autogara la categoria a V-a, motiv pentru care reduc clasa.

Raspuns de la Vladimir Dianov[guru]
De mai bine de zece ani, toți șoferii din companie lucrează pe categorii, o schemă atât de primitivă;
Autoturisme categoria 4
Camioane, autobuze categoria 5
Camioane cu remorcă, macarale categoria a 6-a, există și indemnizații „personale” pentru categorie.
Pur pentru „clasitate” nu a fost plătit de mult timp.

Raspuns de la Maestrul Ucigaș[guru]
Categoria șoferului este determinată de calificarea acestuia și de volumul de muncă prestată. Pentru a face cunoștință, aveți nevoie de ETKS (cartea de referință a profesiilor unificate de tarif și calificare). După ce ai citit articolele sale despre șoferi, tu însuți vei înțelege totul.
Evaluarea clasei este atribuită în funcție de numărul de categorii deschise, funcționarea fără probleme și randamentul materialului rulant controlat de șofer. Cesiunea este reglementată de un document local al organizației angajatoare.

Funcții: Îndeplinește:

• Conducerea de camioane (trenuri rutiere) de toate tipurile cu o capacitate de transport de peste 10 până la 40 de tone (trenuri rutiere - în funcție de capacitatea totală de transport a mașinii și remorcii), autobuze cu o lungime totală de 7 - 12 metri, precum și ca conducerea autoturismelor echipate cu semnale sonore și luminoase speciale, dând dreptul la un avantaj în timpul circulației pe șosele;
• Eliminarea defecțiunilor operaționale ale vehiculului deservit care au apărut în timpul lucrului pe linie și nu necesită demontarea mecanismelor;
• Implementarea lucrărilor de ajustare în teren în lipsa asistenței tehnice.

Cerințe de experiență și calificare: Conducătorul auto de categoria a 5-a aparține categoriei de personal muncitor; În funcția de șofer auto de categoria a V-a este numită o persoană care deține permis de conducere de categoria cerută și experiență de conducere de cel puțin 3 ani.

Fișa postului conducătorului auto de categoria a 5-a

Atenţie

Sofer auto categoria a VI-a Caracteristicile muncii. Gestionarea autospecialelor de pompieri și ambulanțelor, precum și a camioanelor (trenuri rutiere) de toate tipurile cu o capacitate de transport de peste 40 de tone (trenuri rutiere - în funcție de capacitatea totală de transport a mașinii și remorcii), autobuzelor cu o lungime totală de peste 12 până la 15 metri. Șofer auto categoria a 7-a Conducerea autobuzelor cu o lungime totală mai mare de 15 metri.

Fișa postului de șofer auto din categoria a 5-a

Info

Păstrați curate motorul, caroseria și interiorul mașinii, protejați-le cu mijloace adecvate destinate acestui lucru. 2.14. Fiți întotdeauna la locul de muncă în mașină sau în imediata apropiere a acesteia. 2.15. Nu lăsați mașina nesupravegheată. Este obligatorie punerea mașinii pe alarmă în orice caz de ieșire din habitaclu.

• informații complete despre structura internă a mașinii, principiile funcționării acesteia;
• informații despre echipamentul mașinii, caracteristicile sale tehnice, dispozitivele, mecanismele și unitățile, precum și scopul și întreținerea acestora;
• metode si metode de identificare a defectelor, precum si eliminarea acestora prin mijloace improvizate;
• cunoștințe despre consecințele anumitor defecțiuni și defecțiuni în funcționarea motorului și a altor sisteme ale vehiculului;
• standarde de întreținere a vehiculelor, inclusiv spălarea, curățarea caroseriei și interioare, întreținerea garajului etc.

II. Responsabilitățile locului de muncă ale șoferului de mașină 2.1.

Descrierea postului

Șeful întreprinderii trebuie, de asemenea, să semneze documentul. Întocmirea fișei postului de șofer În partea de sus a fișei postului, în dreapta, ar trebui să lăsați loc pentru rezoluția șefului organizației. Formularul pentru acesta este standard: aici este necesar să introduceți funcția sa (director general, director), numele întreprinderii, numele de familie, prenumele, patronimul și, de asemenea, lăsați o linie de semnătură cu o transcriere obligatorie și puneți data de aprobare.
Apoi, în mijlocul rândului, trebuie să scrieți numele documentului. Secțiunile principale În prima secțiune, intitulată „Dispoziții generale”, pentru început, trebuie menționat cărei categorii de muncitori aparține șoferul (muncitor, personal tehnic, specialist etc.), apoi se indică cui se raportează. si cine il inlocuieste daca este cazul (aici este suficient sa se indice posturile de angajati autorizati, fara prenume).

Fișa postului conducătorului auto de categoria a VI-a

Important

RESPONSABILITATE Șoferul mașinii este responsabil pentru: 4.1. Nerespectarea Instructiunii privind protectia muncii a conducatorului auto, aprobata de presedintele instantei la data de 01.01.2001 4.2. Informații inexacte despre starea lucrării.

Nerespectarea ordinelor, ordinelor și instrucțiunilor președintelui instanței. 4.4. Neluarea măsurilor de suprimare a încălcărilor identificate ale reglementărilor de siguranță, incendiilor și altor reguli care reprezintă o amenințare pentru activitățile instanței și angajaților acesteia. 4.5. Nerespectarea disciplinei muncii. 5. CONDIȚII DE MUNCĂ 5.1.

Modul de lucru al șoferului de mașină este determinat în conformitate cu regulamentul „Cu privire la particularitățile orelor de lucru și a timpului de odihnă al conducătorilor auto”, aprobat prin ordinul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse din 01.01.2001 nr. .15. si Regulamentul intern al muncii stabilit de instanta. 5.2.

nu a fost gasit

În perioada de absență temporară a șoferului autoturismului, atribuțiile acestuia sunt atribuite. 2. RESPONSABILITĂȚI FUNCȚIONALE 2.1. Șoferul mașinii efectuează: Conducerea de camioane (trenuri rutiere) de toate tipurile cu o capacitate de transport mai mare de 10 până la 40 de tone (trenuri rutiere - în funcție de capacitatea totală de transport a mașinii și a remorcii), autobuze cu lungimea totală de 7 - 12 metri, precum si conducerea autoturismelor dotate cu semnale sonore si luminoase speciale care dau drept de prioritate la circulatia pe drumuri. Eliminarea defecțiunilor operaționale ale vehiculului deservit care au apărut în timpul lucrului pe linie și nu necesită demontarea mecanismelor.

Implementarea lucrărilor de ajustare în teren în lipsa asistenței tehnice. 3. DREPTURI Conducătorul auto are dreptul la: 3.1. Solicitati si primiti materialele si documentele necesare aferente activitatilor Soferului Auto.

Fișa postului șoferului

Conducerea de mașini de toate tipurile, camioane (trenuri rutiere) de toate tipurile cu o capacitate de transport de până la 10 tone (trenuri rutiere - în funcție de capacitatea totală de transport a mașinii și a remorcii), autobuze cu o lungime totală de până la 7 metri . Controlul mecanismului de ridicare al unui autobasculant, instalarea unei macarale a unei macarale, instalarea de pompare a unui autocisternă, unitatea frigorifică a unui frigider, măturătoare și alte echipamente ale vehiculelor specializate. Sofer auto categoria a 5-a Caracteristicile muncii.
Conducerea de camioane (trenuri rutiere) de toate tipurile cu o capacitate de transport de peste 10 până la 40 de tone (trenuri rutiere - în funcție de capacitatea totală de transport a mașinii și remorcii), autobuze cu o lungime totală de 7-12 metri, precum și ca conducerea mașinilor echipate cu semnale sonore și luminoase speciale, dând dreptul la un avantaj în timpul circulației pe șosele.
Întocmit în copie. Aprob (inițiale, prenume) (numele angajatorului, (șeful sau altă persoană, autoritatea organizatorică și legală a acestuia de a aproba formularul, adresa, numărul de telefon, fișa postului) e-mail, OGRN, TIN/KPP ) » » » » » .N M.P. INSTRUCȚIUNI DE MUNCĂ pentru șoferul unui autoturism din categoria a 5-a 1. DISPOZIȚII GENERALE 1.1. Această fișă a postului definește îndatoririle funcționale, drepturile și responsabilitățile conducătorului auto de categoria a 5-a „” (denumite în continuare „Șofer auto” și respectiv „Organizație”).
1.2. Șoferul autoturismului este numit în funcție și eliberat din funcție în conformitate cu procedura stabilită de legislația muncii în vigoare prin ordin al șefului Organizației. 1.3. Șoferul vehiculului se raportează direct la Organizație. 1.4.

Responsabilitatile unui sofer de autoturism categoriile 4 si 5

În funcția de șofer auto este numită o persoană cu studii profesionale și ani de experiență de lucru în specialitate (fără a prezenta cerințe pentru experiență în muncă). 1.5. Șoferul autoturismului trebuie să cunoască: - scopul, dispozitivul, principiul de funcționare, exploatare și întreținere a unităților, mecanismelor și instrumentelor vehiculelor deservite; - semne, cauze, metode de identificare si eliminare a defectiunilor; - volume, frecventa si reguli de baza pentru efectuarea lucrarilor de intretinere auto; modalități de a crește rulajele de revizie ale mașinilor; - caracteristici ale organizării întreținerii și reparațiilor vehiculelor în domeniu; - modalități de creștere a kilometrajului anvelopelor auto și a duratei de viață a bateriilor; - Reguli de utilizare a comunicațiilor radio pe vehicule; caracteristici ale organizării transportului interurban. 1.6.

În plus, cerințele de calificare pentru șofer (specializare, educație, pregătire profesională suplimentară), precum și experiența de muncă și vechimea în muncă sunt introduse în document. De asemenea, merită să indicați pe baza ce documente este numit șoferul și înlăturat din postul său. Apoi, în aceeași secțiune de mai jos, trebuie să enumerați toate regulile, legile, ordinele, reglementările cu care șoferul trebuie să fie familiarizat, precum și cerințele de cunoaștere a mașinii.

A doua parte, „Responsabilitățile locului de muncă ale șoferului” se referă direct la instrucțiunile care îi sunt atribuite. Acestea trebuie prescrise cât mai detaliat și cât mai clar posibil, ținând cont de caracteristicile întreprinderii în care lucrează șoferul. Secțiunea „Drepturi” include puterile cu care șoferul este învestit pentru a-și îndeplini în mod eficient munca.