Înalt, elegant, fiabil și în același timp compact și agil - astfel de caracteristici sunt inerente Ford Fusion. Datorită acestor avantaje, mașina și-a câștigat o reputație excelentă și popularitate în rândul șoferilor din țările europene și din spațiul post-sovietic.
Pentru a experimenta cu adevărat toate aceste beneficii, cel mai bun mod este să încercați o plimbare Ford Fusion. Dar, pentru a-i evalua cu adevărat capacitățile, merită să aruncăm o privire mai atentă asupra caracteristicilor sale.
Compacitate și spațiu
În mod ciudat, Ford Fusion este atât spațios, cât și compact. Acest lucru poate fi văzut analizând caracteristicile tehnice care determină dimensiunile generale ale vehiculului.
Caracteristici externe:
- lungime, mm - 4013;
- lățime (inclusiv / exclusiv oglinzi), mm –1724 / 1950;
- înălțime (la greutatea maximă), mm - 1512;
- înălțime (echipată), mm - 1543;
- ampatament - 2486.
Specificații interne Ford Fusion:
- înălțime de la tavan la scaun (pernă), mm - 1015/981;
- spațiu pentru picioare, mm - 1045/953;
- lățime la nivelul umărului, mm - 1358/1326.
- portbagaj (5 locuri), m3 - 0,337;
- portbagaj (2 locuri), m3 - 1.175.
Deci, cu dimensiuni externe destul de modeste, Ford Fusion se mândrește cu un interior destul de spațios și cu un portbagaj încăpător (în special cu scaunul din spate rabatat). Chiar și mai mult spațiu poate fi obținut datorită flexibilității detaliilor interioare. Scaunul din spate poate fi parțial pliat, de asemenea, este posibil să pliați scaunul pasagerului din față pentru transportul încărcăturilor lungi.
Motor
Ford Fusion este echipat cu motoare Duratec de 16 V de 1,4 și 1,6 litri. Puterea maximă a primului este de 80 de litri. cu. la 5700 rpm; al doilea - 100 de litri. cu. la 6000 rpm.
Conform rezultatelor testului ISO 1585, modelul Duratec de 1,4 litri a atins cuplu de 124 Nm, iar motorul de 1,6 litri 146 Nm.
Motorul este format din 4 cilindri în linie. Injecția unui amestec combustibil de aer și combustibil este controlată de un sistem electronic. De asemenea, este furnizat un sistem digital de gestionare a motorului. Aprinderea este efectuată de un sistem electronic fără contact. Există un senzor de lovitură.
Motoarele instalate pe Ford Fusion au performanțe dinamice bune. Astfel, un motor de 1,4 litri permite mașinii să accelereze la 100 km / h în 14 secunde. Analogul de 16 litri accelerează Ford Fusion în 11 secunde și cu o cutie de viteze automată instalată - în 13 secunde.
Caracteristicile tehnice permit motoarelor să atingă următoarele turații maxime:
- Duratec 1,4 l - 163 km / h;
- Duratec 1,6 l - 178 km / h;
- Duratec 1,6 L cu transmisie automată - 176 km / h.
Este imposibil să ignori caracteristici atât de importante precum consumul de combustibil, care sunt foarte importante pentru motoarele pe benzină în realitățile economice actuale.
Consumul de benzină pentru motoarele Ford Fusion este:
După analiza consumului mediu de combustibil, putem afirma cu încredere economia Ford Fusion. În același timp, mașina este echipată cu un rezervor de combustibil foarte capabil, al cărui volum este de 45 de litri.
Transmisie
Pentru motorul de 1,4 litri, este instalată exclusiv o cutie de viteze manuală Durashift cu cinci trepte. Transmisia automată cu patru trepte poate fi însoțită doar de echivalentul a 1,6 litri de 100 de cai putere. Care, apropo, poate fi echipat și cu mecanică.
Frânele
Sistem de frânare Ford Fusion dual-circuit cu distribuție diagonală. Este furnizat un amplificator bidimensional. Frâne față - disc, roțile din spate au frâne clasice cu tambur. Toate modelele sunt echipate cu frâne antiblocare (ABS) sigure și confortabile, care sunt îmbunătățite de prezența distribuției electronice a forței de frânare (EBD).
Suspensie și corp
Moalețea și confortul în timpul conducerii sunt asigurate de suspensia frontală independentă de tip MacPherson, care a câștigat feedback pozitiv de la șoferi și profesioniști din întreaga lume. Nu este recomandat să îl atingeți chiar și cu îmbunătățiri semnificative (reglarea) mașinii. Suspensia are brațe în formă de L pe cadru și o bară antiruliu.
Suspensia din spate cu bară de torsiune și arcuri elicoidale are specificații excelente de capacitate de ridicare.
Programul de stabilitate electrodinamică (ESP) este disponibil pe garniturile de transmisie manuală Ford Fusion.
Corpul are cel mai înalt grad de protecție împotriva coroziunii datorită finisajului său complet zincat la cald, care împiedică prăbușirea corpului. Bucle de remorcare sunt prevăzute pe corp (față - detașabilă, spate - staționară).
Astfel, indicatorii analizați subliniază foarte elocvent și demonstrează validitatea tuturor caracteristicilor Ford Fusion declarate de producător. Este un vehicul cu adevărat compact, încăpător, economic, dinamic și manevrabil.
Ford Fusion este o mașină compactă care combină calitățile a trei tipuri de mașini: un autoturism, o autoutilitară compactă și un SUV. Modelul și-a luat numele dintr-un motiv: din engleză fusion înseamnă „aliaj”, „amestec”.
Premieră
Premiera oficială a mașinii a avut loc la Salonul Auto de la Geneva în 2002. Designul atent, manevrabilitatea bună, spațiul, garda la sol ridicată, suspensia fiabilă și de înaltă calitate sunt semnele distinctive ale Ford Fusion. Caracteristicile tehnice ale modelului îl deosebesc în mod favorabil de concurenți, dintre care majoritatea sunt pur condiționate. Toate acestea fac din model unul dintre cele mai bine vândute pe piața internă de câțiva ani la rând.
Mașina se bazează pe platforma popularei Fiesta, dar în același timp are o dimensiune mai mare decât predecesorul său: lungimea modelului este de 4020 mm, lățimea - 1708 mm, înălțimea - 1503 mm. Unul dintre principalele avantaje față de omologii săi este spațiul său, care vă permite să transportați o cantitate mare de lucruri și oferă un nivel ridicat de confort pentru pasageri.
Ford Fusion: specificații, recenzii
Experții clasifică modelul ca o nouă clasă UAV (mașină pentru conducerea activă în oraș). Vizibilitatea bună, manevrabilitatea și performanța dinamică ridicată sunt calitățile Ford Fusion. Caracteristicile tehnice la un nivel ridicat sunt furnizate de două unități de benzină Duratec cu o capacitate de 80 și 100 de litri. cu. și un volum de lucru de 1,4 și respectiv 1,6 litri. Gama de motoare este completată de un turbodiesel common-rail de 68 de cai putere.
Mașina este echipată cu trei transmisii: o Durashift automată, o transmisie manuală Durashift EST și o transmisie manuală Durashift cu 5 trepte, instalată și pe Ford Fusion. Caracteristicile tehnice sunt la un nivel ridicat, iar acesta este în mare parte meritul transmisiei automate cu 4 trepte de ultimă generație Durashift. Dispune de o schimbare lină a vitezei pentru o călătorie cât mai confortabilă. Funcționează împreună cu un motor de 1.6 L de 100 CP și garantează un răspuns instant la o livrare mai mare de combustibil. Cu acest motor, mașina accelerează la 100 km / h în 11,7 secunde, iar viteza maximă este de 179 km / h.
Transmisie
Transmisia automată include diferite moduri de funcționare în funcție de condițiile de drum:
Primul mod este kick-down. În acesta, transmisia întârzie tranziția la o treaptă superioară sau schimbă în jos dacă este necesară o accelerație bruscă (atunci când pedala de gaz este apăsată pe podea). Dacă pedala revine în poziția standard, transmisia trece la funcționarea normală. Kick-down-ul este conceput pentru o accelerație maximă fără a schimba modul de transmisie.
Mod de călărie pe munte: sistemul detectează automat unghiul de ascensiune selectând echipamentul cel mai potrivit și timpul optim de angajare. Acest lucru face posibilă menținerea unei viteze fixe fără schimbarea constantă a vitezelor în căutarea celei mai potrivite pentru o urcare sau coborâre liniștită. În acest mod, există doi algoritmi de conducere, în funcție de abruptul pantei.
Modul de mers în jos: sistemul analizează poziția clapetei de accelerație cu RPM și viteza vehiculului. Dacă frânele sunt acționate, transmisia automată scade, creând astfel o forță de frânare suplimentară datorită frânării motorului. Acest mod vă oferă posibilitatea de a controla cu precizie coborârea unei pante sau tractarea unei remorci în zonele montane de pe Ford Fusion. Caracteristicile tehnice ale mașinii permit nu numai să depășească cu încredere off-road-ul sau manevrele în oraș, ci și să conducă în condiții de căldură și frig, fără consecințe nedorite. Pentru aceasta, este destinat următorul mod.
Mod de funcționare în condiții de frig și căldură. Pe vreme rece, transmisia nu va permite trecerea la viteza a patra până când uleiul din transmisie nu a atins temperatura necesară. Acest lucru reduce uzura componentelor cutiei de viteze în timpul pornirii la rece, prelungind astfel durata de viață a cutiei de viteze.
Modul Overdrive. Butonul de alimentare este situat în partea de jos a selectorului de transmisie automată din habitaclu. Acest mod vă permite să blocați deplasarea descendentă în treapta a patra, făcând călătoria mai dinamică. De asemenea, poate bloca conducerea în prima sau a doua treaptă pentru o conducere mai sigură pe pante sau suprafețe înzăpezite.
Transmisia este controlată de un computer separat. Setările sistemului de propulsie se schimbă constant pentru a se potrivi condițiilor de drum și stilului de conducere.
Transmisia robotică Durashift EST este instalată pe Ford Fusion 1.4. Caracteristicile tehnice ale motorului vă permit să conduceți cu încredere în traficul intens al orașului, iar transmisia este ideală în acest scop. Conform asigurărilor specialiștilor, este în multe privințe mai bună decât o cutie de viteze manuală tradițională: în condiții urbane, în special în blocajele de trafic, este mult mai convenabil fără ambreiaj, este, de asemenea, imposibil să amesteci echipamentul și nu se poate bloca. În plus, oferă o manevrabilitate dinamică și poate reduce semnificativ consumul de combustibil.
Trompă
Mașina are un portbagaj convenabil și spațios de 337 litri, care poate fi deschis cu ajutorul unui buton din habitaclu sau cu o cheie obișnuită. Dezavantajul este că nu există elemente de fixare speciale pentru diferite tipuri de mărfuri.
Set complet
Mașina este livrată pe piața rusă la nivelurile de finisare Trend și Elegance. Primul include airbag-uri pentru rândul și lateralul din față, un sistem ABS, servodirecție, închidere centralizată, volan din piele, scaune față încălzite, geamuri frontale electrice, coloană de direcție reglabilă și alte opțiuni utile.
Echipamentul mai scump este completat de o grilă de radiator cromată, oglinzi retrovizoare cromate cu acționare electrică și încălzire, faruri de ceață, garnituri din piele pentru maneta schimbătorului de viteze.
Actualizare 2004
În 2004, producătorul a introdus Ford Fusion 1.6 cu 16 valve cu 90 de cai putere, ale cărui caracteristici tehnice îndeplinesc pe deplin scopul mașinii. Acest motor a fost ultima dezvoltare comună a Ford și Peugeot Citroen. Designul motorului este realizat din aluminiu, ceea ce a făcut posibilă reducerea greutății acestuia cât mai mult posibil. Motorina este echipată cu un sistem common rail din a treia generație și respectă pe deplin standardele Euro IV - emisiile de CO2 sunt de 119 g / km. Consumul de combustibil în ciclul de conducere combinat este de 4,5 l / 100 km. Mașina este disponibilă în versiuni cu trei și cinci uși.
Actualizare 2005
În 2005, sub numele Fusion, producătorul a lansat o berlină de dimensiuni medii, care anterior schimbase două nume: Futura și Patru sute, deoarece era dificil să alegi un nume unic, anterior neînregistrat pe piața auto. Modelul a primit un aspect reținut, dar versatil: va arăta armonios atât în Europa, cât și în America.
Suspensie Ford Fusion 2007
Caracteristicile tehnice ale mașinii necesită o manevrare adecvată și o funcționare de înaltă calitate a suspensiei în ansamblu. În comparație cu modelul Fiesta, mașina a primit o suspensie mai rigidă. Chiar și mici nereguli sunt resimțite pe drum, dar rulările în viraje ascuțite sunt minimizate pe cât posibil. În ciuda gardului la sol mai mare și a unui centru de greutate mai mare, Fusion are multe obiceiuri similare cu predecesorul său.
Montanții independenți McPherson în față și un fascicul puternic în spate ar trebui să ofere o călătorie sigură pe drumurile noastre pentru Ford Fusion 2008. Caracteristicile tehnice ale mașinii vă permit să conduceți fără probleme la viteze de aproximativ 150 km / h în viraje ușoare. În același timp, modelul ține bine drumul și necesită eforturi minime din partea șoferului.
Motoare
Mașina este echipată cu două unități pe benzină din seria Duratec cu un volum de 2,3 și 3,0 litri cu o capacitate de 160 și 210 CP. respectiv. Primul este agregat cu o transmisie manuală sau automată cu 5 trepte, iar cea mai puternică funcționează împreună cu o transmisie automată cu 6 trepte. Ambele motoare au carcasă din aluminiu și patru supape. Mașina este livrată numai cu tracțiune față.
Unul dintre domeniile prioritare este siguranța șoferului și a pasagerilor, care s-a reflectat în dezvoltarea tuturor modelelor companiei, inclusiv Ford Fusion 2009. Caracteristicile tehnice au rămas aceleași, iar siguranța fiecărui pasager este asigurată de un personal sistem de protecție, inclusiv airbag dublu și centură cu pretensionator.
Transmisie manuală Ford Fusion 1.6 101 CP Eleganța este o mașină de familie excelentă, un break asamblat în Germania, plastic moale, izolarea suplimentară a zgomotului vă permite să vă bucurați de sunetul excelent al Pioneer DEH - 6300SD. Iluminarea separată pentru pasagerii din față și din spate vă face să vă simțiți confortabil în orice moment al zilei. Scaunele confortabile și huse pentru scaune auto din velur ortopedic pentru scaunele din față și din spate fac călătoria chiar și pe distanțe lungi ușoare și plăcute. Deoarece există cinci inserții anatomice: suport pentru cap, suport pentru umeri, suport lateral pentru spate, suport lombar, suport lateral pentru coapse. Forma capacelor asigură sprijin pentru trunchi în timpul conducerii și la virare. Tetierele cu o proeminență moale ușurează mușchii gâtului și reduc presiunea pe partea din spate a capului, previn oboseala în timpul călătoriilor lungi. DVR: TrendVision MR-710 GP, cu un slot pentru conectarea unei camere de vizionare din spate, are o calitate video și foto excelentă, cu detector radar, avertizare vocală pentru 1500 de metri, vă permite să conduceți în siguranță atât în oraș, cât și pe autostradă, economisind bani din amenzi. Interior spațios și confortabil, gardă la sol ridicată, 185 mm. poziție dreaptă înaltă, scaun spațios și ușor de utilizat. Mașina este ușor de condus, stabilă pe drum, viteză confortabilă de până la 130 km / h. Consum redus de combustibil: autostrada 6.1 / 7.4, oraș 7.6 / 9.4 (vară / iarnă). Benzină 95, deși unele, cu novya pour - 92. Cine este obișnuit cu ceva. Fără balansare longitudinală și laterală. Manevrabilitate bună atât în oraș, cât și pe autostradă. Frâne bune. Motor de 1,6 litri fiabil, întreținibil, aspirat natural. cu o îngrijire adecvată, 500.000 km pot fi parcurși cu ușurință. Suspensie care nu poate fi ucisă, corp galvanizat, tablou de bord din plastic moale, vopsea excelentă.
Transmisie manuală Ford Fusion 1.6 101 CP Eleganța este o mașină de familie excelentă, un break asamblat în Germania, plastic moale, izolarea suplimentară a zgomotului vă permite să vă bucurați de sunetul excelent al Pioneer DEH - 6300SD. Iluminarea separată pentru pasagerii din față și din spate vă face să vă simțiți confortabil în orice moment al zilei. Scaunele confortabile și huse pentru scaune auto din velur ortopedic pentru scaunele din față și din spate fac călătoria chiar și pe distanțe lungi ușoare și plăcute. Deoarece există cinci inserții anatomice: suport pentru cap, suport pentru umeri, suport lateral pentru spate, suport lombar, suport lateral pentru coapse. Forma capacelor asigură sprijin pentru trunchi în timpul conducerii și la virare. Tetierele cu o proeminență moale ușurează mușchii gâtului și reduc presiunea pe partea din spate a capului, previn oboseala în timpul călătoriilor lungi. DVR: TrendVision MR-710 GP, cu un slot pentru conectarea unei camere de vizionare din spate, are o calitate video și foto excelentă, cu detector radar, avertizare vocală pentru 1500 de metri, vă permite să conduceți în siguranță atât în oraș, cât și pe autostradă, economisind bani din amenzi. Interior spațios și confortabil, gardă la sol ridicată, 185 mm. poziție dreaptă înaltă, scaun spațios și ușor de utilizat. Mașina este ușor de condus, stabilă pe drum, viteză confortabilă de până la 130 km / h. Consum redus de combustibil: autostrada 6.1 / 7.4, oraș 7.6 / 9.4 (vară / iarnă). Benzină 95, deși unele, cu novya pour - 92. Cine este obișnuit cu ceva. Lipsa oscilației longitudinale și laterale. Manevrabilitate bună atât în oraș, cât și pe autostradă. Frâne bune. Motor de 1,6 litri fiabil, întreținibil, aspirat natural. cu o îngrijire adecvată, 300.000 km pot fi parcurși cu ușurință. Suspensie non-killable, corp zincat, tablou de bord din plastic moale, vopsea excelentă.
Conduc o astfel de mașină deja de 4 ani, am luat o mașină cu kilometraj 2007 încoace. Fierul nu este rău, te poți simți încrezător pe drum. Piesele de schimb, desigur, nu sunt ieftine, dar puteți găsi ceva potrivit pentru bani rezonabili. Accelerarea în 6,5 secunde nu este rea, consumul de AI-95 este în regiunea de 12 l / 100 km în oraș, iar pe autostradă se întâmplă în moduri diferite, așa cum observ. În general, consumul standard. Kilometraj 220.000 km, schimbarea curelei de distribuție, lucrurile mici trebuie înlocuite periodic, dar, în general, fiabilitatea nu eșuează