"Al patrulea" sedan Mercedes-Benz C. Actualizat Mercedes Clasa S: mai mult lux și putere! Opinia de la

Ultima generație de Mercedes-Benz Clasa C din noua caroserie W205 a fost prezentată în 2014 la Salonul Auto de la Detroit. Sedanul a încercat un nou design corporativ, testat pentru prima dată pe flagship.

exterior

Apariția noului Mercedes C-Class 2017-2018 seamănă cu o versiune mai mică a flagship-ului. Sedanul are un design modern, mai puțin unghiular în comparație cu predecesorul său. Liniile clare curg curgând cu ușurință de la o suprafață la alta, formând un corp elegant, care își declară cu voce tare.

Partea din față a noului model W205 din clasa C este caracterizată de o grilă radiator trapezoidală mare cromată cu o coastă verticală centrală și mai multe orizontale.

De-a lungul marginilor grătarului sunt faruri agresive cu „doi elevi încruntați”, cu o placă de „sprânceană” împărțită de LED-uri pe LED. În centru este o altă grilă îngustă a caloriferului, cea mai mare parte fiind acoperită de o placă de înmatriculare, iar de-a lungul marginilor din spatele ei „mustață” (relieful bara de protecție creează un astfel de efect) există prize destul de mari de aer.

Profilul, datorită dimensiunilor sale semnificativ mai mici, seamănă cu fratele mai mare doar în formă de corp, iar compactitatea noului Mercedes C-Class 2017 este imediat evidentă datorită trunchiului scurt (care arată mai eficient din anumite unghiuri) și hotei relativ lungi.

Roțile arată puțin mari, deși designul frumos al roților elimină acest dezavantaj. Coada de rață în formă de spoiler oferă „magazinului” un stil elegant, sportiv.

Hrana sedanului arată armonios. Proporțiile luminilor din spate realizate în stilul tradițional Mercedes sunt foarte potrivite în comparație cu dimensiunile restului spate. Sunt în armonie cu forma îngustă a capacului portbagajului, cu un relief asemănător cu un spoiler. Un set de scânduri cromate confirmă starea premium a mașinii.

Interiorul

Comparativ cu clasa C Mercedes-Benz din spatele W204, noul W205 a primit un interior luxos, multe dintre ele fiind împrumutate în clasa S. Toate acestea arată premium și bogate. Producătorul a acordat atenție celor mai mici detalii - vreau să ating toate acestea, să-l apăs, să-l răsucesc și chiar să-l admir.

Șoferul are o multifuncție plăcută din piele pufoasă, cu trei ace de tricotat și o împrăștiere de butoane pe acele de tricotat stânga și dreapta, precum și un decor metalic în partea de jos. Grupul de instrumente s-a schimbat - în loc de un vitezometru central mare, o schemă tradițională modernă a venit cu două puțuri analogice pe laterale (vitezometru și tahometru) și un ecran digital în centru.

Datorită utilizării de palete pentru schimbarea schimbătorului de viteze pentru comutarea treptelor de transmisie, în loc de pârghia tradițională de pe consola centrală, aproape întreg spațiul acesteia din urmă a fost acordat comenzilor sistemului multimedia.

Este prezent aici sub forma unui ecran „anormal” care se ridică deasupra consolei. Acest afișaj într-o companie cu trei orificii de ventilație de design aerospațial creează efectul unui panou de control al navei spațiale. Glumele deoparte, de fapt, sunt un sistem multimedia de înaltă calitate și frumos, poate cel mai bun de pe piață în acest moment.

Stând în față în noul Mercedes C-Class 2017-2018 este convenabil și confortabil. Dacă șoferul are brusc setea de a conduce sport, atunci scaunele din față îl vor susține în acest sens, inclusiv din lateral și destul de bine. Cu toate că, există unele nuanțe în designul scaunelor și este posibil să nu fie pe gustul tuturor.

Dar partea din spate, în ciuda statutului ridicat al mașinii și a unei ampatamente impresionante, nu este foarte spațioasă. Este posibil ca pasagerii mari să fie incomod acolo, situația este agravată de duritatea spatelor scaunelor din față, pe care se vor sprijini genunchii acestor „suferinzi”.

caracteristicile

Noul model Mercedes Clasa C 2018-2019 are la bază platforma modulară MRA, datorită căreia (precum și aluminiu), sedanul a pierdut aproximativ 100 kg.

Este adevărat, moliciunea „atelierului”, ca și pentru un model care poartă un logo cu o stea cu trei raze pe un grătar radiator, nu este ideală. Poate că predecesorul a fost și mai bun în această privință. Producătorul îl caracterizează drept un „model orientat către șofer”, iar suspensia mai rigidă este o consecință a naturii sportive.

Noul Mercedes C-Class W205 2017 este proiectat pentru maximum cinci persoane și are următoarele dimensiuni: lungime 4.686 mm, lățime - 1.810 mm, înălțime - 1.442 mm și dimensiune ampatament - 2.840 mm. Greutatea bordurii depinde de motor și variază între 1.395 și 1.730 kg. Portbagajul este de 480 de litri.

Mașina este echipată cu o suspensie independentă cu arc: față - dublu osos, și spate - multi-legătură. Există frâne cu disc pe ambele osii, dar cele din față sunt ventilate. Roți de la 205/60 R16.

Gama de putere a versiunii ruse a sedanului include trei motoare pe benzină, două motoare diesel și un sistem hibrid (cu excepția versiunilor AMG „încărcate”).

Benzină: 1,6 litri, 156 CP și cuplul de 250 Nm; 2,0 litri 184 h.p. și 300 Nm; 2,0 litri 211 CP și 350 Nm. Diesel: 2,1 litri 204 CP și 500 Nm; 2,1 litri 231 CP și 500 Nm. De asemenea, o instalație hibridă, incluzând un motor pe benzină de 211 cai putere și un motor electric de 82 cai putere.

Toate motoarele sunt agregate exclusiv cu o transmisie automată cu 7 trepte, cu excepția celei de bază - pentru el, pe lângă mașina automată, este disponibil un manual cu 6 trepte.

Preț în Rusia

Sedanul Mercedes-Benz Clasa C W205 este vândut în Rusia pe trei niveluri de finisare: Premium, Sport și OS (Seria specială). Prețul Mercedes-Benz Clasa C 2019 într-un corp nou variază de la 2 450 000 la 6 160 000 de ruble.

AT9 - transmisie automată cu nouă trepte
  4MATIC - tracțiune pe patru roți

În septembrie 2015, este de așteptat anunțul oficial al știrilor de la brandul german la Salonul Auto de la Frankfurt - acesta este Mercedes-Benz Clasa C Coupe. Noutatea se bazează pe platforma de ultimă generație de berline din clasa C, dar, în ciuda acestui fapt, au multe diferențe. De exemplu, în noul compartiment, numărul de uși este mai mic, iar interiorul și exteriorul sunt realizate într-un stil sport modern decât un sedan.

Noul Coupe Mercedes-Benz Clasa C 2018-2019

Automobilistii europeni vor putea achiziționa această mașină până în decembrie 2015, dar colegii lor ruși vor trebui să aștepte până în primăvara anului 2016 și abia atunci se vor putea trata cu o noutate de la Mercedes.

Apariția noului Mercedes C-Coupe

Cei mai buni muncitori germani au lucrat la proiectare și acest lucru se manifestă în fiecare aspect al corpului, este pur și simplu frumos. Acoperișul în formă de cupolă, care este plasat cel mai adesea pe partea din spate a mașinilor sport, aduce asemănarea modelului analizat cu mașinile sport.

Mercedes Clasa C Coupe 2016-2017, vedere din față

Partea din față a caroseriei este realizată în stilul tradițional al companiei - faruri elegante, sub geamul căruia se înfășoară o inserție metalică, o grilă masivă de radiatoare falsă cu sigla companiei, mai multe nișe de admisie a aerului, precum și o capotă lungă caracteristică unei mașini din această clasă, nu este surprinzător faptul că forma noului corp coupe Clasa C Mercedes ca două picături de apă similare cu.

Atât gluga, cât și părțile laterale ale corpului au ștampile de volum care conferă corpului un aspect puternic și muscular al unui prădător real. Trebuie menționat că noile discuri sunt suficient de mari pentru a se încadra perfect în designul noului produs.

Vedere laterală a noului Mercedes C Coupe 2016-2017, vedere laterală

Partea din spate pare fierbinte, chiar este. Lanternele sunt făcute în stilul minimalismului, nu au bibelouri speciale, dar în același timp se disting prin unicitatea lor. Portarul este relativ mic, cu un spoiler deasupra. Bara de protecție din spate nu este lipsită de diverse ștanțări și câteva dintre acestea sunt amplasate pe partea laterală. Bara de protecție a Mercedes Clasei C Coupe este destul de îngrijită și potrivită clasei. Sub acesta se află două conducte de evacuare în nișele lor separate, iar pe bara de protecție se află două lumini de frână cu LED - dimensiuni mici de semnal. Datorită faptului că acoperișul are o astfel de formă, toate ochelarii sunt lungi, dar nu înalți.

Nou C Coupe 2016-2017, vedere din spate

Mercedes Clasa C Interior 2016-2017

În general, interiorul seamănă cu un frate soplatform - un sedan, dar chiar și în coupe-ul de bază, coupe-ul are mai multe clopote și fluiere în termeni tehnici. Un volan convenabil, cu o formă neobișnuită și scaune moderne, cu sprijin lateral, vă vor permite să stoarceți confortul maxim din fiecare călătorie.

Tabloul de bord Mercedes C Coupe 2016-2017

Atât pe volan, cât și pe tabloul de bord și pe uși, există multe butoane care sunt responsabile pentru o mare varietate de funcții. Pe panoul central există un ecran tactil de 7 sau 8,4 inci (în funcție de configurare), care vă permite să controlați controlul climei și multe funcții multimedia. Toate materialele utilizate pentru salon sunt de cea mai înaltă calitate, ceea ce este tipic pentru asemenea preocupări precum Mercedes.

Rândul din spate al scaunelor noului Mercedes-Benz Clasa C Coupe 2018-2019

Dimensiunile generale ale Mercedes C-Coupe 2016-2017

• 4685 mm - aceasta este lungimea compartimentului cercetat;
• lățime și înălțime - 1810 mm și, respectiv, 1430 mm;
• 2840 mm - dimensiunea ampatamentului;
• iar garda a fost de numai 130 mm.

Clasa C Coupe a fost facilitată de utilizarea aluminiului în structura caroseriei.

Salonul noului C Coupe 2016-2017

Opțiuni 2018-2019 Mercedes-Benz Clasa C Coupe

Diferite adăugări tehnice, cum ar fi un sistem de sunet modern sau un control inteligent al climei - acest lucru va merge chiar și în pachetul de bază. În versiunile mai scumpe ale mașinii, vor fi instalate sisteme de siguranță care exclud complet posibilitatea de a intra într-un accident (cu excepția cazului în care se prăbușesc în tine). Sistemul de navigație excelent reglat Mercedes C Coupe 2016-2017, care poate fi controlat confortabil direct de pe ecranul tactil descris anterior, este un alt plus frumos la toate opțiunile disponibile.

Specificații tehnice Mercedes C Coupe

Pe lângă tracțiunea cu roțile din spate, dezvoltatorii oferă șoferilor 4Matic - sistem de tracțiune integrală. În general, șase versiuni ale mașinii sunt așteptate să apară simultan - patru benzină  și, respectiv, două diesel.

Motor 2018-2019 Mercedes Clasa C Coupe

Cel mai puternic motor pe benzină va fi versiunea de 2,0 litri cu 245 cai putere. Printre motoarele diesel, cea mai puternică este o unitate de 2,1 litri, a cărei putere este inferioară benzinei - 204 cai putere. Dar acesta nu este ideea, în curând este de așteptat să funcționeze un V8 fenomenal, care să funcționeze pe benzină și să dea o putere de până la 510 cai putere!

Prețuri pentru noul Mercedes-Benz Clasa C Coupe 2016-2017

În comparație cu generația anterioară, prețul va crește cu 5%, conform estimărilor brute. Pe piața europeană, o mașină va costa de la 37.000 de euro. În plus, în funcție de configurație, prețul va crește doar. preț  Clasa C Coupe pe piața rusă va fi cunoscută numai atunci când noul produs ajunge pe piața internă.

Video Mercedes Clasa C Coupe 2016-2017:

Noua fotografie Mercedes C Clasa Coupe 2016-2017:

Mercedes a introdus o versiune restyled a celui mai popular model - clasa C Mercedes-Benz 2018-2019. Prezentarea oficială a noutății va avea loc la Salonul Auto de la Geneva 2018, unde pe lângă vagonul actualizat de sedan și stație clasa C, recent modernizat și va sosi. În ceea ce privește „tseshka”, este gata să prezinte publicului o nouă apariție cu faruri și bare de protecție corectate, un interior îmbunătățit cu echipamente mai avansate, sisteme de asistență îmbunătățite și un nou „automat” cu 9 trepte. Acceptarea comenzilor pentru clasa C Mercedes-Benz C 2018-2019 va începe în martie, iar primele mașini vor cădea în mâinile clienților mai aproape de sfârșitul verii. Prețul inițial va rămâne aproximativ la același nivel, adică cel mai accesibil sedan va costa 32.000 de euro, vagon - 33.500 de euro.

Rețineți că versiunea actuală a clasei C este un adevărat bestseller al producătorului german. În 2017, aproximativ 415 mii de exemplare ale modelului au fost vândute în întreaga lume, iar pentru întreaga perioadă de prezență pe piață (și acesta este deja de patru ani), o mașină din spatele W205 a găsit 1,67 milioane de cumpărători. Familia actualizată are toate șansele să prindă bastonul de la predecesorul său și să continue să domine piața. Pentru a afla mai multe despre clasa C restyled, vom prezenta fotografii, specificații și prețuri, specificații tehnice ale noului produs.

Schimbări locale de aspect

Designerii Mercedes au abordat foarte atent reglarea exteriorului, limitându-se la modificări ușoare ale elementelor individuale ale caroseriei. În primul rând, a fost revizuit modelul farurilor și lămpilor. Optica frontală este acum complet LED, cu o gamă mai productivă Ultra Range, farurile matriciale de înaltă tehnologie cu 84 diode în fiecare dintre blocurile de lumină sunt disponibile ca opțiune. Grafica plafondelor din spate depinde de tipul de caroserie: în sedan, lămpile laterale sunt în formă de C, în versiunea cu cinci uși a Estate, secțiunile sunt realizate în format de două ovale conturate de linii subțiri.

Foto Clasa Mercedes C C 2019-2020 (cu pachetul AMG Line)

Sedan Feed

În partea din față a modelului există noi bare de protecție, decorate în stil. Versiunile clasice au o tăiere mare a admisiei de aer pe întreaga lățime a corpului, în timp ce modificările cu pachetul AMG au trei secțiuni (laterale cu bare duble orizontale). Mașinile în performanța AMG Line sunt de asemenea dotate cu un grilaj original al caloriferului, cu o emblemă imensă Mercedes în centru, înconjurat de o placă de „diamante”.

Wagon Mercedes Clasa C

Furaje pentru vagoane imobiliare

Pe lângă toate inovațiile enumerate, Mercedes-Benz Clasa C restyled a primit noi opțiuni pentru roți din aliaj și o gamă extinsă de culori ale caroseriei, care au fost completate de două nuanțe anterior inaccesibile - Mojave Silver Metallic (argintiu metalic) și Emerald Green Metallic (verde smarald metalizat).

Noi opțiuni în interior

Salonul Mercedes Clasa C a primit porțiunea sa de lucruri noi, dar majoritatea sunt oferite doar cu un cost suplimentar. Versiunile de top ale „atelierului”, echipate cu o masă de electronice avansate care au întinerit în timpul restyling-ului, sunt acum cât mai aproape de flagship. Lista echipamentelor de aici include:

• Nou volan multifuncțional cu touchpad-uri și butoane de control al croazierei;
• „Curat” digital de 12,3 inci cu o rezoluție de 1920 × 720 pixeli și trei profiluri de afișare a datelor (clasic, sport, progresiv);
• Un complex multimedia cu un ecran independent de 10,25 inci (integrare cu smartphone-uri, control vocal Linguatronic, controler tactil de feedback);
• Ecran de proiecție care arată datele de navigație, viteza curentă și alte informații la bord;
• Sistemul de control al energiei ENERGIZING, care este responsabil pentru atmosfera din cabină (asigură un control complet al climatizării, setărilor scaunelor, iluminatului și muzicii);

Interiorul noii clase C

Setul de asistenți electronici pentru noua clasă Mercedes C a fost completat cu un sistem îmbunătățit de pilotare semiautomatic Drive Pilot (a primit o cameră cu față mai bună față și un radar cu distanță mai lungă) și un sistem de navigație modernizat (avertizează în prealabil despre intersecții și viraje ascuțite). Pilotul automat include sisteme precum Active Lane Change Assist (reconstituire automată în timpul funcționării pe termen lung a semnalului de rotație) și Active Assist Stop Stop (oprire pe banda când șoferul ignoră avertismentele).

Caracteristicile tehnice ale clasei C Mercedes-Benz 2018-2019

Principalele schimbări ale tehnologiei clasei Mercedes S sunt creșterea performanței unităților de putere, apariția de noi modificări hibride și înlocuirea unui „automat” cu 7 trepte cu o bandă cu 9 benzi.

Cu toate modificările, acum sunt incluse în familie următoarele versiuni:

• Mercedes-Benz C 180 d;
• Mercedes-Benz C 200 d;
• Mercedes-Benz C 220 d;
• Mercedes-Benz C 250 d;
• Mercedes-Benz C 160;
• Mercedes-Benz C 180;
• Mercedes-Benz C 200;
• Mercedes-Benz C 250;
• Mercedes-Benz C 300 (motor de 2,0 litri, 258 CP, 370 Nm);
• Mercedes-Benz C 400;
• Mercedes-AMG C 43 4MATIC;
• Mercedes-AMG C 63;
• Mercedes-Benz C 300 e;
• Mercedes-Benz C 300 de;
• Mercedes-Benz C 350 e.

Cutiile de viteze ale noii clase C sunt o transmisie manuală cu 6 trepte și o transmisie automată cu 9 trepte, unitatea este spate sau completă 4MATIC.

Versiunile hibride ale C 300 e și C 300 de, conform datelor neoficiale, vor fi echipate cu baterii litiu-ion cu o capacitate de 6,4-13,8 kWh, oferind o autonomie de 30 km pe o tracțiune electrică. Unele variante clasice ale modelului vor primi un generator de pornire EQ-Boost, care adaugă tracțiune mașinii în timpul accelerației.

Fotografii Clasa C restyled 2019-2020

Clasa C Mercedes-Benz este un sedan premium de dimensiuni medii, cu roți din spate sau cu tracțiune integrală, care combină aspectul elegant, un interior de lux și încăpător, echipamente productive și o „umplere” electronică progresivă ... Mașina este adresată, în primul rând, bărbaților bogați de familie (adesea - cu unul sau mai mulți copii) care au reușit deja multe în viață, dar, în același timp, nu au „crescut” până la mai multe modele de statut ...

Cea de-a patra generație Mercedes-Benz Clasa C cu eticheta din fabrica W205 a debutat în ianuarie 2014 la Salonul Auto Internațional de la Detroit, iar producția în masă a început în februarie ...

Cu patru uși, care în compania germană în sine este poziționată ca o „versiune în miniatură a flagship-ului Clasa S”, după „reîncarnarea” serios schimbată în aparență, a primit un interior și mai luxos, „s-a mutat” pe o nouă platformă și a achiziționat cea mai largă selecție de echipamente care nu erau disponibile anterior de concurenți.

În martie 2018 (ca parte a expoziției auto de la Geneva), a avut loc premiera unei mașini restylate, care a fost ușor „reîmprospătată” din exterior (bare de protecție reduse, grilă radiator, optică și discuri cu roți), îmbogățită în interior, „echipată” cu „gadgeturi” moderne și echipate motoare noi.

În exterior, clasa a IV-a Mercedes-Benz Clasa a IV-a este proiectată în stilul flagel „esque”, închisă în dimensiuni mult mai mici - ca urmare, mașina demonstrează o imagine elegantă, echilibrată, nobilă și dinamică, lipsită de orice elemente contradictorii.

Sedanul cu față completă este atractiv, restrâns și moderat agresiv - faruri LED elegante, o grilă radiator solidă (designul depinde de modificare) și un bara de protecție sculpturală cu prize mari de aer.

În profil, cele trei volume arată echilibrate, strânse și energice - o capotă lungă, un interior montat pe spate, „pliuri” în relief, pe o parte, o „coadă” scurtă a portbagajului și arcade roți impresionante.

Și, în sfârșit, un aliment frumos și prăjit, cu lumini romboid sofisticate și un bara de protecție „puffy” cu două tailpipes „grele” implantate de o parte și de alta a difuzorului completează cu succes aspectul mașinii.

A patra clasă Mercedes-Benz Clasa C aparține segmentului de mașini mijlocii: are o lungime de 4686 mm, o înălțime de 1442 mm, o lățime de 1810 mm. Distanța de centru este extinsă la 2840 mm la cele patru uși, iar garda sa nu depășește 130 mm.

În ordine, masa celor trei volume variază de la 1350 la 1660 kg (în funcție de versiune).

În interiorul „atelierului” cu codul din fabrică „W205” se găsește un interior sofisticat, modern și prezentabil, realizat cu o atenție sporită la detalii, care poate fi comparat cu „jucătorii” clasei executive în ceea ce privește designul și calitatea execuției.

Pe „locul de muncă” al șoferului se află un volan multiplu „pufos”, cu o jantă cu trei vorbe și instrumente stricte, cu două cadranuri egale și un afișaj între ele (contra cost, ele dau loc unui afișaj electronic cu ecran lat de 12,3 inchi).

Deasupra monumentalei console centrale se află o tabletă de 10,25 inci (în „bază” - 7 inci) a unei instalații de infotainment, sub care se bazează trei deflectoare rotunde de ventilație, „telecomenzi” elegante ale sistemului audio și complexul climatic, precum și un ceas analogic.

În partea din față a berlinei Mercedes-Benz din clasa a IV-a din a patra generație, sunt instalate scaune cu o anatomie ergonomică, role de susținere laterale dezvoltate, umplutură moderat rigidă și un număr mare de reglaje electrice. Doar doi pasageri se pot caza confortabil pe canapeaua din spate, dar al treilea va fi, evident, de prisos - tunelul central este imens.

Compartimentul de marfă al unui sedan premium de dimensiuni medii în stare normală deține 480 de litri de bagaje și are o formă convenabilă. Al doilea rând de scaune se pliază în trei secțiuni, în proporție de 40:20:40 față de un etaj complet plat, eliberând o deschidere decentă pentru transportul articolelor supradimensionate. În nișa subterană a mașinii, unelte și un doc sunt stivuite.

Clasa C, Mercedes-Benz, din a patra generație restylată, este oferită în cinci versiuni, care sunt echipate cu un 9G-Tronic automat cu 9 trepte:

• Opțiuni pe benzină C200/C200 4Matic  condus de un „patru” de patru litri din familia M264, cu o dispunere în linie, turbocompresie, un sistem de „alimentare” direct, o temporizare cu 16 valve și o temporizare variabilă a valvei, dezvoltând 184 cai putere la 5800-6100 rpm și 280 Nm cuplu la 3000 -4000 rpm.
  • Ca standard, acestea sunt completate de un sistem hibrid EQ Boost, care este un generator de pornire (puterea sa este de 14 CP și 160 Nm) cu o transmisie cu centură, care funcționează dintr-o baterie separată de 48 de volți. Această tehnologie ajută la începutul accelerației și, de asemenea, este capabilă să oprească și să pornească rapid motorul principal în timpul conducerii.
• În spatele acesteia în ierarhie se află versiunea C300, sub capota căreia se află o unitate cu patru cilindri din seria M264 cu un volum de lucru de 2,0 litri cu turbocompresor, alimentare directă de combustibil, 16 valve și rotatoare de fază la intrare și ieșire, producând 258 CP la 5500 rpm și 370 Nm de tracțiune de vârf la 1300-4000 rpm.
• Performanță diesel C220d/C220d 4Matic  echipat cu un motor OM 654 de 2,0 litri cu injecție de baterie, turbocompresor cu două defilări, cilindri din aluminiu acoperit cu fier și o structură de sincronizare cu 16 valve care generează 194 CP la 3800 rpm și 400 Nm de potențial disponibil la 1600-1800 rpm.

Modificările de tracțiune integrală ale sedanului de dimensiuni medii se pot lăuda cu un sistem 4Matic proprietar cu diferențial asimetric de centru, care implicit distribuie tracțiunea în raport de 45:55 în fața punții spate.

În ceea ce privește mașina „pre-reformă”, aceasta a fost oferită pe piața rusă cu alte centrale:

• Paleta pe benzină include un motor de 1,6 litri ( C180) livrarea a 150 CP și 250 Nm de cuplu și o unitate de 2,0 litri cu 184 CP. și 300 Nm ( C200 4Matic), sau 211 CP și 350 Nm ( C250).
• Partea diesel este formată dintr-un motor de 2,1 litri ( C250d 4Matic) cu un potențial de 204 CP și 500 Nm de tracțiune rotativă.
• Prevăzut pentru „german” și o unitate hibridă ( C350e), combinând un motor turbo cu benzină de 2,0 litri care produce 211 CP. și 350 Nm de cuplu, motor electric de 82 cai putere (340 Nm) și o baterie cu litiu-ion cu o capacitate de 6,4 kW * h.

În centrul Mercedes-Benz Clasa C W205 se află „căruciorul” modular universal MRA, cu o unitate de putere orientată longitudinal și suspensii independente ale ambelor axe: o arhitectură cu dublă pârghie este instalată în față și o multi-legătură în spate. Ca o opțiune, sedanul poate fi echipat cu amortizoare și elemente pneumatice adaptive.

Gradele de înaltă rezistență și rezistență ultra-înaltă din oțel și aluminiu sunt utilizate pe scară largă în structura de putere a caroseriei (aceasta din urmă reprezintă 24% din fracția de masă).

Cu patru uși are un amplificator de comandă electric montat într-o carcasă cu cremalieră cu un pas de dinți variabil. Toate roțile mașinii sunt dotate cu frâne cu disc (în partea din față - ventilate) cu ABS, EBD și „întuneric” ale altor „loțiuni” moderne.

Pe piața rusă, clasa C restilizată Mercedes-Benz C din a patra încarnare este oferită de la începutul lunii mai 2018 în trei modificări pentru a alege - C 180, C 200 4Matic și C 300 (și în două versiuni - „Premium” și „Sport”).

O mașină într-o configurație „premium” cu un motor de 150 de cai putere poate fi cumpărată la un preț de 2.320.000 de ruble, în timp ce o versiune cu tracțiune integrală va costa cel puțin 2.520.000 de ruble.

Ca standard, cele trei volume se mândresc: șapte airbag-uri, roți din oțel de 16 inci, scaune frontale încălzite, ABS, ESP, „climă” cu o singură zonă, faruri LED, un centru media simplu, cameră cu vedere din spate, senzori de ploaie și lumină, senzori de parcare spate, geamuri electrice și altele echipamente.

Versiunea Sport cu cel mai mic motor costă de la 2 560 000 de ruble, iar cu cea „de sus” 258 - puternică - de la 2 880 000 de ruble. Caracteristicile sale distincte sunt: \u200b\u200btapițeria de scaune combinată cu țesătură și piele, jante din aliaj de 18 inci, suspensie sport și kit de caroserie AMG.

În plus, pentru mediană, sedanul premium oferă o gamă largă de echipamente opționale.

Modelul clasei europene de dimensiuni D de la Mercedes-Benz înregistrează recorduri în dinamică: în SUA în 2015, Clasa C a crescut cu 14,7%, în timp ce segmentul auto pentru pasageri a fost în roșu. În Europa anul trecut, s-a înregistrat un salt de 24%, deși piața în ansamblu nu a atins o creștere de 10%. Pe cele mai importante două piețe pentru Mercedes-Benz, Clasa C este cea mai populară mașină cu trei raze. În SUA, este cu peste 1,5 ori înaintea clasei E (86 mii față de 49,7 mii). În Europa, efectul „yeshka” este mai mic - 112,5 mii față de 147,6, cu toate acestea, o clasă A compactă, cu un rezultat de 125,9 mii, marcat între mărimi

restilizatăMercedes-BenzC-clasă   în afara noutății nu diferă decât în \u200b\u200bfaruri

S-ar părea că cu astfel de rezultate - stai și bucură-te. Dar, nu, acest lucru nu este pentru șvabi. Inginerii din Stuttgart au decis din timp să încerce noul aspect al modelului, care a apărut cu puțin peste un an în urmă. Fotografii spion au oferit ediției britanice a imaginilor Autocar de o noutate viitoare.

Generația actuală Mercedes-BenzC-clasă

Între timp, oricât ai privi ilustrațiile, obținute aparent cu mare dificultate, nu va fi dezvăluită nicio modificare în căptușeala din față. Grătar pentru calorifer, coturi de protecție, design șorț - nimic. Dar în aspectul farurilor există schimbări. Acum „aspectul” clasei C este similar cu clasa E prezentată la showroom-ul din ianuarie la Detroit. Cu siguranță, cu restyling, clienților li se vor oferi roți cu un design nou, o culoare suplimentară de tapițerie în cabină etc.