Întreținerea este foarte importantă pentru o transmisie. Dacă majoritatea celorlalte piese pot fi asamblate mai mult de un sezon și necesită atenție din partea mecanicilor, lanțul ar trebui să fie lucrat în mod constant. Într-o bicicletă modernă, practic nu este protejată de daune și murdărie, iar costul tuturor părților mecanismului de acționare poate fi neplăcut surprinzător.
Prin urmare, concluzia este evidentă: merită întreținerea transmisiei la domiciliu cât mai des posibil. Scoaterea, curățarea și lubrifierea lanțului se poate face rapid, dar va economisi mult timp și bani pentru reparații.
Serviciu standard în lanț
Deci, ce este inclus în pachetul standard de întreținere?
- Scoaterea lanțului și eliberarea stelelor.
- Curățarea tuturor elementelor (la diferite niveluri).
- Verificarea stării stelelor și a legăturilor.
- Ungerea lanțului.
- Colectați transmisia înapoi.
S-ar părea că nimic complicat. Există mai multe nuanțe, dar este ușor să vă pregătiți pentru ele citind acest articol până la sfârșit.
Lucrul cu lanțul nu este solicitant pentru instrument:
- Strângeți - un dispozitiv special pentru deschiderea știftului de pe lacătul (sau orice) verigă a lanțului. Te poți descurca fără el, dar nu este foarte confortabil. Multe instrumente universale pentru bicicliști includ acum o stoarcere.
- Mănuși și șervețele - lucrul cu lanțul este foarte murdar, deoarece tot praful care zboară de sub roți rămâne pe lubrifiant și piesele.
- Perii sau o mașină - o grămadă tare va ajuta la îndepărtarea rapidă a abrazivului din îmbinările complexe ale legăturilor.
- Un pelvis sau un alt vas convenabil - mai multe despre asta mai târziu.
Magazinele de biciclete folosesc paturi „industriale” și mașini de spălat, dar aceasta este o zonă separată care nu privește serviciul la domiciliu.
Curatenie
Primul lucru de făcut cu lanțul, stelele și orice mecanisme în timpul întreținerii este să le curățați. Curățarea este relevantă în special în cazul transmisiei. Ciclismul montan este întotdeauna asociat cu solul care zboară de sub roți și se amestecă cu lubrifiant pentru lanț.
Masa neagră groasă rezultată este prost spălată, pătează totul în jur și, cel mai rău, deteriorează grav mecanismele metalice, literalmente „ștergând” suprafața chiar și a celor mai puternice materiale.
Produs în două sau trei etape:
- Îndepărtarea aglomerărilor mari de abraziv.
- Curățare mecanică la normal.
- Spălarea completă a lanțului în soluții speciale pentru a îndepărta cele mai mici particule de murdărie.
maşină de scris
Lanțul nu este o suprafață plană care poate fi șters cu ușurință cu o cârpă sau un burete. Structura complexă a legăturilor, golurile înguste dintre știfturi și mobilitatea lanțului în sine provoacă multe probleme chiar și pentru un ciclist atent. A face totul corect manual este uneori prea lung și nervos.
Pentru a salva gardienii purității, a fost dezvoltată o mașină de curățat lanț. Acesta este un mecanism special de mai multe roți dințate și perii prin care lanțul este tras cu forță. Când se deplasează, rotește angrenajele și, trecând prin perii statice și rotative, este curățată eficient.
Mașina are avantajele și dezavantajele sale. Principalul plus este curățarea rapidă și uniformă pe tot lanțul. Dar există și dezavantaje:
- Mașina în sine va trebui, de asemenea, curățată, iar aceasta nu este o sarcină ușoară.
- Mașinile sunt din plastic, nu sunt foarte fiabile, iar periile nu sunt înlocuibile, cu utilizare activă, mecanismul eșuează rapid.
- Calitatea curățării nu este perfectă, iar participarea unui biciclist cu o cârpă nu este anulată.
Păstrarea unei mașini de curățat acasă este destul de eficientă, deoarece nu este nevoie de mult timp pentru aplicare după fiecare călătorie. La majoritatea modelelor, lanțul bicicletei nu trebuie îndepărtat. în acest caz, va fi ușor și plăcut.
Flux complet
Lanțuri, desigur. Pentru a scăpa de murdăria din îmbinări și de cele mai mici elemente din interiorul legăturilor, merită să recurgeți la lichid. Pe piață există mai multe produse de curățat lanț, dar nu prea au sens. Rețeta clasică care a fost folosită acum 50 de ani este un bazin și un solvent. Fluide moderne la fel de potrivite pentru îndepărtarea uleiului. Lanțul îndepărtat se spală ușor într-un lighean cu lichid, spălând toate articulațiile.
Mulți oameni nu numai că spală lanțul bicicletei, dar îl și lasă la înmuiat pentru un timp. Există câteva argumente mai puțin convingătoare în favoarea acestui lucru, dar nici uleiul îndepărtat nu va face niciun rău.
Următorul pas după spălare și înmuiere este clătirea. Pentru aceasta, este potrivit săpunul sau praful de spălat, diluat corespunzător în apă caldă (importantă pentru spălare).
Este necesar să curățați complet lanțul de reziduuri de fluide agresive înainte de lubrifiere, deoarece în caz contrar, atunci când solventul și lubrifiantul intră în contact, poate apărea un efect chimic nedorit și nu poate fi întotdeauna prevăzut. Lanțul poate fi șters simplu, dar cel mai eficient este să-l uscați la aer curat. Deci elementele volatile se vor evapora rapid.
Spălarea lanțului este un proces laborios, care trebuie efectuat în continuare cu utilizare prelungită.
Tipuri de lubrifiere
Există mai multe tipuri de lubrifianți. Fiecare are argumentele sale pro și contra și, cel mai important, susținătorii și adversarii săi. Să ne uităm la câteva dintre tipuri:
- Aerosoli- O opțiune populară pentru bicicliști, lubrifiantul este de obicei teflon („unsoare de teflon”) sau grafit („unsoare de grafit”), amestecat cu unsoare siliconică (fără amestec - „lubrifiant uscat”), particule care se află în cutie. Este usor de aplicat pe elemente greu accesibile, dar este si usor de patat piesele bicicletei.
- Lubrifianți lichizi- un clasic într-un vas cu unt sau într-un vas separat. Este necesar să se aplice cu atenție și minuțiozitate, din plusuri - prețul minim.
- Lubrifianti bicomponenti- sunt vândute în uleiuri mai convenabile, foarte lichide, sunt un amestec de solvent și lubrifiant în sine. Este ușor de aplicat și pătrunde în orice locuri, după care solventul se evaporă. Destul de scump, dar eficient.
- Unsori- sunt rar folosite pentru lanț, deoarece este foarte dificil să le „livrăm” la role. Desigur, puteți lubrifia cu ulei de motor, dar compușii specializați sunt cu siguranță mai buni.
Care este cel mai bun lubrifiant de folosit? Fie eficient din două componente, fie modern uscat - teflon sau grafit. Au cele mai puține probleme de curățare. Nu vă angajați în spectacole de amatori și lubrifiați mecanismele cu ulei de floarea soarelui, lubrifianți grei pentru mașini-unelte. Uleiul în zilele noastre este departe de cel mai bun lubrifiant, cel puțin uleiuri naturale.
Cum se scoate lanțul
Câteva despre cum să scoateți lanțul de pe bicicletă pentru întreținere.
Dacă există o verigă de blocare pe lanț, este și o lacăt, atunci nu există probleme - o deschidem și scoatem lanțul. Dacă există legături selectate, atunci cu ajutorul unei strângeri scoatem unul dintre pini, după care deschidem circuitul.
Dacă lanțul este „clasic”, atunci selectăm o verigă arbitrară și o apăsăm. Trebuie amintit că un link odată eliminat devine mai puțin fiabil, cu utilizare prelungită - înlocuiți astfel de linkuri, nu le reutilizați.
Concluzie
Îngrijirea regulată a lanțului este cheia pentru o bună performanță a transmisiei și pentru economii serioase la reparații și piese de schimb. Acasă, este foarte ușor să scoateți, să curățați și să lubrifiați lanțul cu o calitate înaltă. Totul se face manual și fără un instrument serios. Adesea, întreținerea, și nu stilul de mers, determină longevitatea întregii biciclete. Merită să alegeți cu atenție nu numai producătorul lanțului, ci și producătorul de consumabile și lubrifianți. Nu ar trebui să folosiți ulei învechit acolo unde există lubrifianți uscați interesanți și produse moderne cu mai multe componente.
Există atât de multe tipuri de lubrifiant pentru lanț pe piață încât există o problemă uriașă de alegere. Fiecare producător insistă că produsul său este mai bun, iar vânzătorul încearcă să vândă cel mai scump produs, vorbind despre meritele acestuia. Accentul acestui articol este pe un lanț de biciclete, ce este, cum este aplicat corect și cum diferă de concurenți.
Tipuri de uleiuri lubrifiante
Pe piață există mai multe tipuri de lubrifianți pentru biciclete, fiecare dintre ele iese în evidență față de concurenții săi prin proprietăți deosebite.
- Lubrifianți cu aerosoli. Sub presiune mare, împreună cu aerul, lubrifiantul pătrunde în lanț sub formă de spumă și, datorită stării sale de agregare, pătrunde în componentele greu accesibile. După ce ați așteptat 10-15 minute, trebuie să uscați resturile de substanță cu o cârpă uscată. Un astfel de lubrifiant pentru lanțuri de biciclete nu este doar durabil, ci și cel mai eficient, deoarece un lanț șters nu va atrage praful în sine. Există un singur inconvenient - este nevoie de mult timp pentru a curăța lanțul de reziduuri de lubrifiant.
- uleiuri lichide. Cel mai popular tip de lubrifiant este vândut cu un dozator special pentru ușurință în utilizare. Uleiurile lichide costă un ban pe piață, dar sunt inferioare tuturor concurenților din punct de vedere al eficienței.
- Lubrifianti bicomponenti. Un solvent volatil cu ulei gros este aplicat pe lanț. în noduri greu accesibile, solventul se evaporă, iar uleiul se îngroașă.
Teflon popular
Lubrifiantul pentru biciclete TF2, care este disponibil sub formă de aerosol și în cutii de ulei, diferă de competitorii săi prin cea mai bună rezistență la murdărie și praf, deoarece conține teflon. Înainte de aplicare, este necesar să spălați complet lanțul de murdărie și să uscați bine. Aceasta este principala cerință a producătorului, care garantează durabilitatea funcționării. Lubrifiantul se aplică uniform pe lanț și se șterge ușor petele de ulei. După 10-15 minute, lanțul trebuie șters cu o cârpă. Componenta de teflon declarată de producător în compoziția lubrifiantului ar trebui să creeze o peliculă învelitoare pe întreaga suprafață, care va respinge praful și murdăria. După ce ați condus câțiva kilometri după curățare, veți observa că lubrifiantul pentru lanțul de bicicletă a apărut din nou la suprafață sub formă de picături. Acest lucru se întâmplă din cauza încălzirii și presiunii din circuit în timpul funcționării. Excesul de ulei trebuie îndepărtat cu o cârpă. Cu o astfel de lubrifiere eficientă pentru 150-200 de kilometri pe teren uscat, lanțurile nu se tem de praf sau murdărie.
Lubrifiant de la producătorul de componente pentru biciclete
Dacă există componente sub marca Shimano, atunci trebuie să existe accesorii de la o marcă renumită pentru întreținere și îngrijire. Desigur, calitatea lor trebuie să se potrivească cu marca. Lubrifiantul pentru biciclete Shimano WET 100 este considerat pe drept cel mai bun din segmentul ciclismului profesional. Unsoarea este concepută pentru vreme umedă, deoarece conține componente cu proprietăți de legare ridicate. În plus, după lubrifiere, pe suprafața lanțului se formează o peliculă hidrofugă, care poate face față cu ușurință nu numai umezelii, ci și murdăriei. La un preț mic, această opțiune conține componente care previn formarea coroziunii și a ruginii, așa că mulți sportivi, pe lângă lanț, lubrifiază părțile rotative ale bicicletei, încercând să se protejeze de contaminare. O astfel de funcționalitate extinsă are un singur dezavantaj - fragilitatea. La sfârșitul cursei, clătiți bine toate componentele lubrifiate, ștergeți și relubrifiați.
Brandul rusesc nu va ceda
Când se întreabă care lubrifiant este cel mai bun pentru un lanț de biciclete, mulți cumpărători ruși se ceartă între ei, apărând mărcile japoneze, germane și americane. Puțini oameni știu că piața rusă are un lubrifiant pentru un lanț de biciclete de producție proprie. Spre deosebire de concurenți, numai acesta este capabil să lucreze în condițiile care există pe teritoriul Rusiei. Lubrifiantul pentru biciclete Nanoprotech nu are analogi in lume, deoarece contine componente care ofera protectie impotriva mediilor agresive, care includ tot felul de reactivi, inclusiv sare, presarati pe drumurile tarii iarna. Producătorul a ales să lanseze produsul sub formă de aerosol, oferind utilizatorului un serviciu ușor de utilizat. Există o mulțime de informații despre cilindru, care la început ridică îndoieli cu privire la veridicitate, dar după o lună de funcționare activă în timpul iernii, toate întrebările adresate producătorului dispar. Profesioniștii recomandă lubrifiantul Nanoprotech tuturor bicicliștilor care folosesc tot timpul anului.
Într-o furtună de nisip
Lubrifiantul pentru lanțuri de biciclete Motorex nu este multigrad. Ea are o misiune puțin diferită. Ulei biodegradabil conceput pentru utilizare în condiții de praf maxim și umiditate scăzută. Curse pe nisip, cariere, versanți de munte - acesta este mediul ei. Pe lângă lanț, producătorul recomandă folosirea aceluiași lubrifiant pe cablurile de frână și schimbătoare, precum și pe componentele în mișcare. Disponibil sub formă de aerosol și sub formă de bidon de ulei. Pe piața noastră, producătorul elvețian Motorex este mai bine cunoscut pentru produsele sale de service pentru amortizoare.Cost redus și calitate înaltă și-au atras rapid clienții. Cu toate acestea, lubrifiantul pentru lanțuri de biciclete marca Motorex este, în mod inexplicabil, cea mai scumpă nișă și nu va fi la îndemâna multor proprietari de biciclete.
Generația Bio pentru protecția naturii
Lubrifiant pentru lanțuri de biciclete de la producătorul de accesorii pentru biciclete Zefal este poziționat ca o substanță organică care se poate descompune în natură după utilizare fără a polua mediul. În secolul 21, aceasta este o problemă urgentă și mulți producători câștigă bani frumoși pe cuvântul Bio, inclusiv producătorul Zefal. La urma urmei, logic vorbind, toți lubrifianții sunt creați pe bază organică, pur și simplu nu indică acest lucru pe ambalaj. Cu o cunoaștere mai detaliată a lubrifiantului, utilizatorul va observa calitățile sale excelente pentru orice vreme. Abilitatea de a lucra în medii agresive, pe vreme rece și caldă. Iar prețul mic va da impulsul care lipsește atât de mult la momentul achiziției.
Piața uleiurilor de elită
Există o piață a uleiurilor de lux care sunt aduse din străinătate într-un mod giratoriu și distribuite precum cosmeticele Amway, fără publicitate și anvergură globală. Nu se poate spune ca lubrifiantul pentru lanturi de biciclete oferit cumparatorului de la o marca necunoscuta este de proasta calitate. Poate că va fi mai bine decât liderul de piață. Cu toate acestea, nu există nicio certitudine că conținutul cilindrului sau al uleiului este ceea ce spune producătorul. La urma urmei, un produs intră pe piață fără certificate de calitate și nimeni nu este responsabil pentru asta. De exemplu, puteți găsi astfel de mărci:
- LIDER. Productie Germania. Lubrifiant de foarte înaltă calitate. Conține disulfură de molibden, care permite lanțului să funcționeze timp îndelungat la temperaturi ridicate și în medii agresive. Costul unei sticle poate ajunge până la 25 de mii de ruble, ceea ce este proporțional cu prețul unei biciclete ieftine la mâna a doua.
- fara titluri. Sunt concepute pentru frecarea suprafețelor, dar nu și pentru lanț.
Una dintre cele mai importante părți ale bicicletei tale este lanțul. Funcția sa de întreținere afectează în mod direct ușurința și viteza bicicletei, așa că fiecare biciclist ar trebui să monitorizeze cu atenție starea acestui element și să-l păstreze curat.
Cert este că dacă lanțul este contaminat sistematic, uzura pinioanelor sau a întregii casete și alte necazuri grave te vor depăși foarte repede. Un lanț neglijat va deveni rapid inutilizabil, iar înlocuirea lui este un proces destul de complicat și, cel mai important, costisitor.
Desigur, dacă îți place plimbările scurte prin metropole, atunci problema poluării în lanț este irelevantă pentru tine. Și este necesar să-l ștergeți de la caz la caz. Este cu totul altă chestiune pentru bicicliștii care preferă conducerea extremă în teren. După fiecare astfel de călătorie, un strat semnificativ de murdărie se lipește de lanț, care trebuie îndepărtat.
Cât de des și cu ce mijloace trebuie spălat lanțul?
Experții recomandă efectuarea acestei proceduri după fiecare călătorie prin zone contaminate. Faptul este că, dacă lăsați în mod sistematic particule de lut, nisip sau pământ pe lanț, foarte curând va începe să ruginească și să cedeze.
Dacă vorbim despre cum să spălați lanțul, atunci există multe opțiuni. Unii folosesc detergenți obișnuiți și săpun în acest scop, dar apoi lanțul trebuie uscat corespunzător, altfel va rugini rapid. De asemenea, puteți curăța lanțul cu white spirit sau kerosen. Nu este de dorit să folosiți benzină în aceste scopuri. În cel mai extrem caz, puteți curăța murdăria uscată cu o cârpă sau o perie uscată - acest lucru este în orice caz mai bine decât să lăsați lanțul murdar.
Cum se lubrifiază corect un lanț de bicicletă?
Este foarte important nu numai să curățați în mod regulat lanțul de murdărie, ci și să îl lubrifiați cu un agent special. În aceste scopuri, lubrifianții pentru lanțuri de biciclete sunt ideali. Dacă efectuați acest proces în mod sistematic, veți prelungi semnificativ durata de viață a acestei componente.
Pentru a lubrifia lanțul, avem nevoie doar de trei lucruri:
- Crăpă uscată curată
- Lubrifiant
Algoritm de acțiune
- Gândiți-vă la locul de muncă necesar și acoperiți-l cu hârtie sau ziare vechi.
- Roata din spate a bicicletei este ridicată într-o astfel de poziție încât pedalele se pot roti liber.
- Pentru a evita introducerea lubrifiantului pe jantă, puneți o cârpă specială în jurul lanțului.
- Turnați cantitatea necesară de lubrifiant în dispozitivul de curățare a lanțului, apoi atașați-l la lanț.
- Pedalați ușor în direcția opusă.
- Dacă vedeți că întregul lanț este acoperit cu un strat mic de lubrifiant, procesul de lubrifiere poate fi considerat finalizat.
- Ștergeți excesul de ulei cu o cârpă uscată și curată. Dacă picăturile accidentale cad pe alte părți ale bicicletei, acestea trebuie, de asemenea, îndepărtate imediat.
Bicicliștii cu experiență care lubrifiază lanțul nu pentru prima dată cunosc multe secrete care simplifică foarte mult acest proces:
- Daca vrei sa iti lubrifiezi lantul de bicicleta cu un confort maxim, poti folosi produse speciale care se vand in magazinele specializate. Astfel de lubrifianți nu lasă urme grase, deoarece sunt fabricați pe bază de ceară. Prin urmare, nu trebuie să vă faceți griji cu privire la hainele deteriorate sau o bicicletă mânjită cu ulei de motor.
- Nu folosiți grăsime prea groasă. Este predispus la lipirea de praf și murdărie, iar acest lucru va afecta foarte repede funcționarea comutatorului de viteză.
- Un lanț foarte ruginit și uzat este cel mai bine înlocuit imediat, deoarece procesul de lubrifiere nu va da rezultatele dorite.
Nu este un secret pentru nimeni că o bicicletă își servește proprietarul mult mai mult dacă sunt respectate cel puțin cerințele minime pentru îngrijirea ei și toate piesele sale sunt lubrifiate periodic. Una dintre principalele componente structurale care asigură deplasarea bicicletei este lanțul. Este foarte important să alegeți în mod responsabil lubrifiantul potrivit pentru lanț, deoarece starea tehnică a întregului vehicul depinde de calitatea acestuia.
De regulă, de la bun început, fiecare biciclist înțelege că lanțul are nevoie de lubrifiere periodică, dar nu toată lumea înțelege cu ce anume trebuie lubrifiată această piesă. Și de multe ori numai după multe încercări și erori și uzura accelerată a întregii transmisii, proprietarul bicicletei ajunge în continuare la opțiunea de lubrifiere dorită.
Este important să înțelegeți că numai lubrifianți speciali pentru biciclete ar trebui să fie utilizați pentru a lubrifia orice părți ale bicicletei, inclusiv lanțul. Dar este de remarcat faptul că opțiunile de succes și nereușite pot fi găsite atât în categoria bugetului, cât și în cea mai scumpă.
Există următoarele tipuri de lubrifianți:
Adăugăm că lubrifianții sunt disponibili și pentru vreme uscată și umedă. Lubrifianții destinati utilizării pe vreme uscată se aplică într-un strat subțire pentru a colecta cât mai puțin praf și murdărie. Lubrifianții pentru vreme umedă tind să aibă elemente hidrofuge în compoziția lor și sunt aplicați într-un strat mai gros, astfel încât lubrifiantul să nu se spele rapid.
- Lubrifiantul teflon pentru biciclete este cel mai comun, precum și foarte eficient și versatil. În același timp, prețul ei este foarte rezonabil. Nu este greu de ghicit că un astfel de lubrifiant este fabricat pe bază de teflon, care are capacitatea de a forma o peliculă subțire pe suprafața tratată. Datorită acestui efect, murdăria și alte „necazuri” din mediu nu pătrund în lanț. Atunci când alegeți acest lubrifiant, trebuie avut în vedere că pentru lanț este mai bine să luați o sticlă cu gât îngust și nu un spray.
- Lubrifiantul cu ceară este o opțiune de lubrifiant mai scumpă. În ceea ce privește proprietățile sale de protecție, este similară cu grăsimea de teflon: nu atrage murdăria și praful. Cu toate acestea, este mai puțin popular datorită faptului că curățarea și clătirea lanțului este necesară înainte de utilizare și este, de asemenea, important să-l dozați corect, altfel ceara poate înfunda mecanismul lanțului.
- Unsoarea siliconică, ca și cea cu teflon, este ușor de aplicat și nu lasă praful să se lipească. Cu toate acestea, cel mai adesea vine în cutii de aerosoli, ceea ce nu este foarte binevenit la lubrifierea lanțului.
- Un lubrifiant prietenos cu mediul este un ulei de origine vegetală prelucrat biologic, care este inferioară ca proprietăți față de opțiunile de mai sus, dar nu dăunează mediului.
Atunci când alegeți un lubrifiant, este mai bine să aveți încredere în mărcile deja dovedite, citind în același timp recenzii. Dintre producătorii care s-au dovedit din partea cea mai bună, se pot remarca următoarele: Bike Line, Muc-Off, Weldtite, Finish Line, Park Tool, Pedro's Extra Dry, Tersus.
Fiecare lubrifiant are avantajele și dezavantajele sale, așa că lasă-te ghidat de portofelul tău și de condițiile meteorologice și alege cea mai bună opțiune pentru tine.
Probabil că merită adăugat că în niciun caz nu utilizați WD-40 și alte produse similare care conțin alcool alb ca lubrifiant pentru lanț. Astfel de instrumente sunt folosite doar pentru a curăța lanțul de resturile lubrifiantului anterior. Încercând să lubrifiați lanțul cu așa ceva, dimpotrivă, îl lăsați fără reziduuri de lubrifiant, expunând astfel la coroziune. De asemenea, este mai bine să nu încercați uleiul de transformator și de motor dacă doriți ca bicicleta dvs. să vă servească fidel pentru o lungă perioadă de timp.
Și acum, în sfârșit, s-a întâmplat! Bicicleta a fost cumpărată și chiar rulată. Și aici apare o nouă problemă: pedalele și toate părțile bicicletei încep să scârțâie, iar lanțul este ușor ruginit. Ce să fac? Răspunsul este simplu: folosește lubrifiant.
- Conținutul articolului:
- Ce trebuie lubrifiat pe o bicicletă?
- Cum se unge o bicicletă?
- Cum să uleiezi o bicicletă?
- Îngrijirea lanțului de biciclete
- Curatator de lanturi
- Principiul de funcționare a dispozitivului de curățare a lanțului
- Cum se lubrifiază o furcă de bicicletă?
- Cum se lubrifiază amortizoarele de pe o bicicletă?
- Unsoare pentru rulmenți de biciclete
- Cum se lubrifiază pedalele de bicicletă?
Ce trebuie lubrifiat pe o bicicletă?
Pentru ca bicicleta să-și servească proprietarul cât mai mult timp posibil, este necesară lubrifierea periodică a tuturor pieselor sale. Cel mai important și primul în linie este șasiul - adică toate piesele care asigură deplasarea bicicletei, combinate într-un singur sistem. Acestea includ:
- Lanţ. Acest detaliu este unul dintre principalele pentru ca asigura miscarea bicicletei. De aceea, întreaga stare tehnică a acestui transport depinde de calitatea și cantitatea de lubrifiant aplicat acestuia. Primul semnal că lanțul este defect este clinchetul acestuia. De asemenea, ar trebui să țineți cont de un astfel de moment precum uzura acestei piese. Trebuie schimbat cât mai des posibil - aproximativ la fiecare 1.500 de kilometri de ciclism.
- Axe ale sistemului de frânare. Întregul sistem de frânare este responsabil pentru siguranța traficului și oprirea la timp a bicicletei.
- Roți cu role pentru tensionarea lanțului. Ele ajută la menținerea lanțului perfect întins și rezistă la slăbire.
- Schimbător de viteză. Este format din două părți: față și spate. Primul este responsabil pentru schimbarea vitezelor, iar al doilea pentru creșterea treptată a vitezei. Pentru ca aceste acțiuni să aibă loc fără defecțiuni, este necesară lubrifierea constantă și îngrijirea corespunzătoare a acestor părți.
- Cabluri de schimbare și frână. Întrucât nici frâna, nici schimbătorul nu pot transmite comenzi prin aer, fiecare bicicletă are cabluri speciale care au două funcții: integrarea pieselor de frânare și schimbător împreună și emițător de semnale care încurajează acțiunea. Pentru a le lubrifia, trebuie să puneți puțin ulei lângă intrarea și ieșirea din fiecare cablu și apăsați ușor pedalele și comutatoarele.
- Nod de căruță. Căruciorul este un mic manșon care conține rulmenți și cupe speciale. Acest dispozitiv este responsabil pentru pedale. Rulmenții îi ajută să se învârtească ușor, iar cupele împiedică pedalele să se rotească și să cadă. Astfel, prin lubrifierea căruciorului, vă asigurați siguranța în trafic.
- rulmenți pentru roți. Acestea ajută la mișcarea roților și împiedică roata să se clătinească în timpul conducerii. De asemenea, au nevoie de lubrifiere constantă.
- sistem amortizor. Ea este responsabilă pentru moliciunea călătoriei. În plus, în prezența diferitelor obstacole, amortizoarele înmoaie impactul roților și rezistă la spargerea bicicletei. Proprietarul are obligația de a lubrifia furca specială situată în față și amortizorul din spate.
Astfel, dacă proprietarul lubrifiază totul în avans, atunci nu va observa nicio problemă cu bicicleta de ceva timp.
Cum se unge o bicicletă?
Există un număr mare de lubrifianți și uleiuri diferiți. Toate sunt grozave pentru îngrijirea bicicletei:
- Uleiuri lichide speciale. Această categorie este potrivită pentru toate tipurile de lanțuri, sisteme de suspensie și frâne. Acopera complet toate zonele tratate si asigura buna functionare a pieselor bicicletei pentru o perioada indelungata.
- Aerosoli care conțin două componente. Sunt grozave pentru diferite întrerupătoare, lubrifiere a filetului și cabluri. Aerosolii sunt proiectați în așa fel încât la pulverizarea uleiului conținut în ei, chiar și cele mai inaccesibile locuri sunt acoperite, ceea ce reprezintă un plus cert în prelucrarea pieselor de bicicletă. În plus, unele dintre ele conțin kerosen. Și el este un mare ajutor atunci când separă părțile deteriorate. Acestea includ: „LM40” și „LM47”.
- Unsori. Sunt utilizate pentru lubrifierea și etanșarea tuturor tipurilor de îmbinări.
- Lubrifianti care contin calciu. Acest tip aparține grupului de grăsimi. De asemenea, sunt destinate lubrifierii diferitelor îmbinări și ansambluri. Acestea includ: „Solidol”, „Uniol” și așa mai departe. Avantajul utilizării acestui tip de lubrifiant este că calciul este capabil să rămână pe suprafața pieselor pentru o perioadă destul de lungă de timp și, în același timp, să le ofere un lucru excelent.
- Unsori cu litiu. Un alt tip de unsoare. Acestea includ: „Litol-24”, „Fiol” și așa mai departe.
Toate aceste uleiuri și lubrifianți sunt capabile să lubrifieze rapid și complet toate părțile bicicletei. În plus, ele păstrează întregul tren de rulare al bicicletei în stare perfectă pentru o lungă perioadă de timp.
Cum să uleiezi o bicicletă?
Se pare, ei bine, ce este dificil în lubrifierea pieselor de bicicletă? Cu toate acestea, există și aici ceva înțelepciune. De exemplu, aveți nevoie de o anumită cantitate de lubrifiant, precum și de un anumit tip. În plus, sunt necesare anumite manipulări cu oricare dintre detalii. Iată cerințele de bază pentru prelucrarea pieselor cu lubrifianți:
Cu lubrifianții potriviți, nu ar trebui să ai probleme să ai grijă de bicicleta ta. O descriere mai detaliată a lubrifierii fiecărei părți a bicicletei va fi luată în considerare mai jos.
Îngrijirea lanțului de biciclete
Deoarece lanțul este cea mai importantă parte a întregii biciclete, necesită cea mai detaliată și meticuloasă îngrijire.
Mașină de curățat lanț: dispozitiv util sau inutilitate nouă?
Nu toate inovațiile se dovedesc a fi necesare și utile, multe dintre ele pot fi ușor renunțate. La prima vedere, un dispozitiv de curățare a lanțurilor de biciclete (chain cleaner) poate fi clasificat astfel: s-ar părea, ei bine, ce este mai ușor decât să scoateți și să curățați singur lanțul. Dar dacă pentru un ciclist cu experiență o astfel de procedură nu va fi dificilă, atunci pentru un ciclist începător sau pentru o fată care și-a cumpărat recent o bicicletă, aceasta poate deveni o problemă serioasă. A părăsi lanțul fără grijă înseamnă a-ți garanta în viitorul apropiat dificultăți atât la conducere, cât și la repararea unui prieten pe două roți.
Există mai multe tipuri de astfel de dispozitive: diferă în configurație, preț și fiabilitate. Barbieri, Bike Hand, Birzman - aceste mărci oferă mașini de spălat cu lanț de clasă bugetară: standard cu trei roți de curățare și un rezervor convenabil. Brandul Kettenmax oferă o șaibă de lanț nu doar la un cost mai mare, ci și cu toate accesoriile suplimentare necesare. Alegerea unuia sau celuilalt este o chestiune de capacitățile financiare ale unei anumite persoane.
Principiul de funcționare al mașinii pentru curățarea lanțului (șabă lanț)
Principalul și, probabil, principalul avantaj al unui dispozitiv de curățare a lanțului poate fi considerat abilitatea de a îngriji lanțul fără a-l scoate de pe bicicletă. Pentru a începe lucrul, este suficient să aduceți lanțul în interiorul mașinii, pre-umplut cu lichid de spălat până la mijlocul rolelor (aproximativ 50 ml).
IMPORTANT! De obicei, se folosește un detergent simplu precum Fairy, diluant, spirt mineral sau kerosen.
Apoi ar trebui să rotiți ușor pedalele, în timp ce țineți cu grijă atât mașina, cât și bicicleta în sine. Pentru a nu vărsa lichidul folosit pe podea sau a picura grăsime, protejați pardoseala cu cârpe sau ziare: dacă condițiile meteorologice o permit, atunci este indicat să efectuați procedura pe stradă - acest lucru va scăpa de pete și de puternicele miros de lichide de curățare. După ce lanțul a fost curățat de murdărie, este ușor să-l lubrifiați: pentru aceasta, este suficient să înlocuiți lichidul de spălare din mașină cu unsoare.
Principiul de funcționare al mașinii este extrem de simplu, este la îndemâna fiecăruia dintre posesorii de biciclete, indiferent de vârstă și cunoștințe. Prin urmare, prezența unui astfel de dispozitiv poate fi considerată justificată, mai ales în absența experienței în îngrijirea personală și repararea bicicletelor.
Cum se lubrifiază un lanț de bicicletă?
Pentru a lubrifia lanțul cât mai bine și mai repede posibil, trebuie să utilizați următoarea procedură:
- Schimbați lanțul de la pinioane mari la pinioane medii. Acest lucru este pentru a vă asigura că lanțul este cât mai strâns posibil. În acest fel, va fi mai ușor să curățați zalele lanțului și să le lubrifiați mult mai bine.
- Curățați lanțul de murdărie. Acest lucru se poate face cu o cârpă curată obișnuită. Este necesar să ștergeți bine pentru a nu pierde nicio secțiune a lanțului.
- Aplicați lubrifiant pe lanț. Cel mai bine este să utilizați un lubrifiant, mai degrabă decât un aerosol, deoarece vă permite să lubrifiați absolut toate părțile lanțului. Este necesar să lubrifiați toate părțile sale, în timp ce rotiți pedalele în sens invers acelor de ceasornic.
- Pedalează cu o singură viteză. Acest lucru este necesar pentru cea mai bună penetrare a lubrifiantului în interior.
- Ștergeți tot excesul de ulei. Tot lubrifiantul de care bicicleta are nevoie pentru a funcționa bine rămâne și excesul se vede. Ele interferează doar cu funcționarea bicicletei, deoarece colectează murdăria. De aceea, excesul trebuie îndepărtat cu o cârpă curată. Totul, lanțul este lubrifiat.
Cum se lubrifiază un lanț de bicicletă?
Lubrifiant hibrid pentru lanțuri de biciclete
- Fabricat folosind o tehnologie hibridă unică, bazat pe principiul sinergiei între diferite materiale.
- Are o putere mare de penetrare datorită căruia lubrifiantul ajunge pe suprafețele interioare ale balamalelor.
- După evaporarea solvenților, uleiul cu vâscozitate ridicată ține în siguranță lubrifiantul în zona de frecare.
- Lubrifianții solizi incluși în compoziție formează un strat subțire, împiedicând pătrunderea prafului în lanț.
- Bombă de aerosoli convenabilă cu duză de paie permite aplicarea uniformă a materialului pe întreaga suprafață.
Trebuie să alegeți lubrifianții potriviți. Iată un lubrifiant recomandat de experți:
Aceștia sunt cei mai populari și eficienți lubrifianți care ajută la stabilirea funcționării fără probleme a unui lanț de biciclete.
Cât de des ar trebui să ungeți lanțul bicicletei?
Toată lumea are păreri diferite despre această problemă. Dar cele mai bune și optime soluții ar fi următoarele:
- Cu un început greu. Dacă proprietarul devine dificil să iasă afară, atunci totul, cel mai adesea, se dovedește a fi într-o stare de lanț.
- După trei ore de călărie.
- Strângerea lanțului. Acest efect poate fi observat în momentul în care lanțul devine uscat.
Astfel, ajungând la un numitor comun, putem observa următoarele: lanțul, cel mai bine, este lubrifiat la fiecare 100 de kilometri de mers și după ce a fost curățat de murdărie.
Cum se lubrifiază o furcă de bicicletă?
Furcile cu suspensie de pe biciclete de la diferite companii sunt complet diferite unele de altele. Cu toate acestea, lista aproximativă de acțiuni pentru toate surebet-urile este aproape aceeași - cu excepția unor caracteristici. Iată planul de curățare a furcii:
- Este necesar să curățați furca de orice resturi și apoi să scoateți roata.
- De la tije - tijele în care sunt introduse pantalonii furcii - șuruburile trebuie deșurubate. Apoi trebuie să scoateți regulatorul.
- Apoi ar trebui să scoateți sistemul de frânare și apoi să scoateți pantalonii din bicicletă.
- Următorul pas este să ștergeți tijele de grăsime și să îndepărtați inelele de oprire din glande.
- Apoi trebuie să ștergeți pantalonii furcii din interior.
- Se aplică unsoare pe garnituri și se toarnă puțin ulei în fiecare picior. Utilizați, cel mai bine, uleiuri cu conținut de solidol.
- Apoi totul este asamblat în același mod în care a fost dezasamblat.
- Interiorul furcii este lubrifiat cu un aerosol. Totul este gata.
Cum se lubrifiază amortizoarele de pe o bicicletă?
Principiul dezasamblarii amortizorului a fost scris mai sus. Prin urmare, rămâne să adăugați un singur lucru: în caz de vreme ploioasă, curățarea și lubrifierea amortizoarelor ar trebui efectuate zilnic. In rest, saptamanal. Curățarea se efectuează cu apă cu săpun și o perie, iar lubrifierea se face cu aerosoli și ulei.
- Aflați mai multe despre îngrijirea furcii pentru biciclete
Unsoare pentru rulmenți de biciclete
Rulmenții necesită lubrifiere pentru a-i menține să funcționeze fără probleme pentru o lungă perioadă de timp. Acest lucru poate fi atribuit unsoare pe baza de litiu. Este capabil să reziste un an întreg fără a necesita înlocuiri sau completări.
Înainte de a-l aplica rulmenții trebuie spălați cu kerosen și lăsați să se usuce. Și numai după aceea se aplică unsoare pe separator, care ține rulmenții împreună, sau imediat în cupă, unde, apoi, sunt presate bilele.
Cum se lubrifiază pedalele de bicicletă?
Pentru a lubrifia pedalele, trebuie mai întâi să le dezasamblați.
- În primul rând, pedalele sunt scoase de pe bicicletă.
- Apoi capacele care acoperă piulița sunt îndepărtate.
- Piulițele sunt deșurubate și șaibele de blocare și conul sunt îndepărtate.
- Rulmenții sunt scoși, iar pedalele sunt îndepărtate de pe osii.
După aceea, toate piesele sunt spălate în kerosen și șterse cu o cârpă. După uscare, se aplică unsoare pe osie și rulmenți, după care sunt asamblați din nou.
Dacă nu știi nimic, adică cum să lubrifiați pedalierul unei biciclete obișnuite, aici răspunsul este foarte simplu: este dezasamblat în același detaliu ca toate celelalte părți ale unei biciclete convenționale și este lubrifiat cu unsoare. În plus, poate fi lubrifiat fără a fi demontat în numeroase piese. Este suficient să aplicați lubrifiant lichid de sus și acesta va fi aspirat de la sine.
Sunt adesea momente când după iarnă, scoate bicicleta și scârțâie. Sau și mai rău - acoperit cu coroziune. În astfel de cazuri, ajutor lubrifiant nanoprotech. Protejează perfect bicicleta de deteriorare și vă permite să păstrați bicicleta în stare excelentă toată iarna. Folosind acest lubrifiant, proprietarul bicicletei va uita de problemele cu piesele pentru o lungă perioadă de timp.
Video. Întreținerea bicicletei (spălarea și lubrifierea lanțului, spălarea bicicletelor)