Mulți proprietari de mașini au astfel de situații când un semn de exclamare se aprinde pe panoul de bord. Pe diferite modele de mașini, poate fi de diferite forme și culori - galben, roșu și alb, într-un pătrat, într-un cerc, într-un triunghi ... Dar, în orice caz, înseamnă că mașina trebuie verificată.
Trebuie să spun că un astfel de control nu necesită întotdeauna o vizită la un service auto. În cele mai multe cazuri, puteți înțelege de ce este aprins semnul exclamării și ce se întâmplă cu mașina și o puteți face singur.
Din acest articol veți învăța:
Cum funcționează pictogramele de pe tabloul de bord
Pentru a înțelege ce se întâmplă cu mașina, mai întâi proprietarul trebuie să înțeleagă cum funcționează pictogramele de pe tabloul de bord (pictograme) și cum semnalează defecțiunile.
Pe diferite vehicule, panoul de instrumente poate afișa multe pictograme diferite care informează șoferul despre performanța unui anumit sistem. Acesta este sistemul de frânare și sistemul de frânare antiblocare și sistemul de stabilizare în timpul conducerii și sistemul de încărcare a bateriei și sistemul airbag și sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri și sisteme auxiliare asemănătoare.
De fiecare dată când motorul este pornit, toate pictogramele de pe panoul de instrumente ar trebui să se aprindă și să se stingă după o secundă sau două - arătând astfel că becurile din pictograme nu s-au ars, pictogramele în sine sunt operaționale și sistemele care fac nu funcționează monitorul. Dacă, la pornirea motorului, toate pictogramele s-au stins și una sau două au rămas aprinse, înseamnă că trebuie verificat sistemul pe care îl monitorizează.
Uneori, pictogramele pot apărea pe panoul de instrumente în timp ce vehiculul este în mișcare. Cel mai adesea, aceasta înseamnă că mașina necesită intervenție urgentă din partea militarilor, iar șoferul trebuie să se oprească și să se oprească de urgență.
De asemenea, la unele modele de mașini, pictograma „semnul exclamării” poate să nu se aprindă în mod constant, dar să se aprindă periodic și să se stingă - „clipește”.
Ce înseamnă simbolul semnului exclamării?
În marea majoritate a vehiculelor, o pictogramă cu semnul exclamării de pe panoul de bord indică o problemă cu sistemul de frânare al vehiculului. Adesea se aprinde în tandem cu o pictogramă care indică funcționarea sistemului ABS și a sistemului de stabilizare al mașinii (dacă există). Apariția acestor pictograme pe tabloul de bord pentru șofer înseamnă că ar putea exista o defecțiune a sistemului de frânare și că frânele nu pot fi de încredere.
O defecțiune a sistemului de frânare al mașinii este inclusă în lista defecțiunilor cu care funcționarea mașinii este interzisă de „Regulile Rutiere”. În plus, șoferul însuși ar trebui să fie clar că conducerea cu frâne eventual defecte poate duce la cele mai nefericite consecințe.
Dacă pictograma se aprinde imediat după pornirea motorului, este mai bine ca șoferul să amâne călătoria și să verifice sistemul de frânare al mașinii. Dacă pictograma se aprinde chiar în timpul conducerii, șoferul trebuie să se oprească de urgență și să verifice sistemul de frânare.
Notă: O pictogramă cu semn de exclamare situată „în interiorul anvelopei” înseamnă că presiunea în anvelope a vehiculului este scăzută. Dacă apare pe tabloul de bord, trebuie să verificați presiunea în anvelope la cel mai apropiat magazin de anvelope.
Motivele icoanei
Cea mai frecventă cauză a unei defecțiuni la sistemul de frânare al unei mașini este o scădere a nivelului lichidului de frână. Din acest motiv, la unele mașini, pictograma „semnul exclamării” poate „clipi” - în funcție de condițiile de conducere (lichidul de frână din rezervor stropește, din cauza căruia nivelul său devine fie mai mic, fie mai mare).
Nivelul lichidului poate scădea din mai multe motive, de exemplu: din cauza apariției unei scurgeri de lichid, din cauza uzurii severe a plăcuțelor de frână sau din cauza evaporării în timpul utilizării prelungite fără înlocuire (conform reglementărilor, lichidul trebuie înlocuit cel puțin o dată la două an).
Un alt motiv pentru apariția pictogramei poate fi o scădere semnificativă a presiunii în sistemul de frânare, care este creată de amplificatorul de frânare cu vid. În acest caz, este necesară diagnosticarea amplificatorului de vid.
Pictograma de pe tabloul de bord se poate aprinde, de asemenea, dacă sistemul de avertizare a erorilor este deteriorat. Adică, dacă senzorul sistemului de frânare nu mai funcționează, informează șoferul despre asta.
Motivul apariției pictogramei „semnul exclamării” poate fi, de asemenea, o defecțiune a frânei de mână - sistemul de frână de parcare al mașinii. De exemplu, este posibil ca senzorul de poziție a frânei de mână să nu funcționeze corect sau frâna de mână în sine se poate dovedi „nu este complet oprită”.
Merită spus că în multe mașini moderne există un computer încorporat cu capacități extinse, printre care, pe lângă configurarea funcțiilor auto și gestionarea sistemului multimedia, există și o secțiune de diagnosticare expresă care afișează informații despre starea mașina. Când apare vreo pictogramă pe tabloul de bord, nu va fi de prisos ca șoferul să se uite în această secțiune, unde puteți afla mai multe despre problemă.
Ce trebuie să faceți dacă apare pictograma
Primul lucru pe care trebuie să-l facă un șofer când apare o pictogramă cu semn de exclamare este să-și amâne călătoria (sau să se oprească dacă pictograma apare în timpul conducerii).
Apoi trebuie să încercați să înțelegeți de ce a apărut pictograma. Pentru asta ai nevoie de:
- Accesați secțiunea „informații despre starea mașinii” a computerului de bord (dacă există) și găsiți motivul pentru care pictograma apare acolo;
- Verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul de sub capotă, completați dacă este necesar;
- Verificați conectorul senzorului de nivel al lichidului de frână (scoateți și curățați), se întâmplă ca murdăria să intre sub carcasa conectorului sau lichidul de frână să îl inunde;
- Verificați poziția frânei de mână și a comutatorului său de limită, strângeți și eliberați frâna de mână de mai multe ori;
- Verificați starea plăcuțelor de frână (dacă jantele permit acest lucru), uzura excesivă a plăcuțelor poate fi cauza nivelului scăzut al lichidului de frână;
- Verificați funcționarea frânelor apăsând pedala (dacă este foarte moale sau foarte strânsă, este mai bine să nu conduceți mașina până la remedierea defecțiunii);
- Dacă nu puteți determina în mod independent motivul apariției pictogramei „semnul exclamării”, este mai bine să sunați la un camion de remorcare și să duceți mașina la un service auto sau să încercați să găsiți un diagnosticist bun de gardă;
- Dacă cel mai apropiat service auto este departe și nu există vrăjitori de diagnosticare, puteți încerca să citiți singur erorile prin conectorul de diagnosticare al mașinii, printr-un adaptor special Bluetooth sau Wi-fi. De exemplu, adaptorul ELM-327 este foarte convenabil și popular, care poate fi comandat cu livrare la domiciliu;
Dacă două pictograme sunt aprinse, „semnul exclamării” și ABS
Se întâmplă adesea ca două pictograme să se aprindă simultan pe panoul de instrumente, de exemplu, un „semn de exclamare” și o pictogramă ABS (sau o pictogramă a sistemului de stabilizare sub forma unei „mașini pe o pistă curbă”).
Deoarece sistemul de frânare al unei mașini este adesea foarte strâns legat de sistemul ABS (sistem de frânare antiblocare - Sistemul de frânare antiblocare) și sistemul de stabilizare a mișcării, dacă apare o defecțiune la unul dintre aceste sisteme, cel de-al doilea poate, de asemenea, nu mai functioneaza si/sau sa fie fortat sa se inchida.computer de bord. Prin urmare, dacă pe tabloul de bord apar simultan două pictograme, va trebui să căutați o defecțiune în două sisteme deodată.
Dacă, după depanarea sistemului de frânare, pictogramele de pe panou nu au dispărut, atunci va trebui să-l cauți în sistemul ABS (sau sistemul de stabilizare). Adevărat, trebuie să faceți o rezervare că este foarte puțin probabil să găsiți o defecțiune la ABS sau la sistemul de stabilizare printr-o simplă inspecție, prin urmare, dacă apar două pictograme simultan, cel mai bine este să contactați imediat un service auto (sau să citiți erorile dvs.).
A verificat totul - nu a ajutat
Dacă nu a fost posibil să determinați singur cauza apariției pictogramelor, atunci este timpul să mergeți la diagnosticare și, de preferință, la un serviciu bun. De exemplu, diagnosticare foarte ieftină în rețeaua de service auto WilGood >>>
Ce să faci dacă un semn galben de exclamare se aprinde pe bordul mașinii tale? Această întrebare îi îngrijorează adesea pe proprietarii de mașini. Este uneori dificil să dai un răspuns fără ambiguitate, deoarece la mașinile de diferite mărci, aceleași probleme pot fi afișate pe tabloul de bord folosind semne diferite. Aceasta înseamnă că va trebui să le înțelegem cu atenție pentru a nu ne găsi la un moment dat într-o situație fără speranță, sau mai bine zis, într-o situație fără speranță.
Ceea ce unește și deosebește semnele de pe tabloul de bord al mașinilor
Chiar la începutul articolului, vom atrage atenția proprietarilor de mașini, dar faptul că indiferent de marcă, există semne care unesc o varietate de pictograme pe tabloul de bord: indicatorii verzi indică întotdeauna că un sistem este pornit. și funcționează corect, iar galben sau roșu avertizează despre probleme. Dar, în același timp, merită să țineți cont dacă pe mașina dvs. este instalat sau nu un sistem de frânare antiblocare (ABS).
Care este diferența dintre funcționarea indicatoarelor la mașinile cu ABS și fără acesta
Dacă mașina are sistemul numit, atunci lampa de control (pictograma indicatorului este numită și) ar trebui să se aprindă în mod normal atunci când ai contactul cuplat și frâna de parcare este aplicată și să se stingă după ce motorul este pornit și când frâna de parcare este activată. eliberată. Așa este testat sistemul. Și dacă lumina se stinge, atunci sistemul funcționează corect. Un semnal indicator care luminează mai mult decât timpul setat indică o defecțiune a sistemelor vehiculului. Dacă ABS nu este instalat, pictograma apare doar când contactul este pus dacă există probleme, despre care vom discuta mai detaliat mai jos.
Deci, ce ar putea cauza apariția semnului exclamării?
După cum am spus deja, mai multe semne de exclamare de pe tablourile de bord ale diferitelor mărci de mașini se pot aprinde. De exemplu: în triunghiul galben - un semnal al unei defecțiuni în funcționarea sistemului electronic de stabilizare, sau în cel roșu - apariția unei situații de urgență, între paranteze - un semn de presiune scăzută în anvelope (vorbim mai ales despre mașini de fabricație americană). Și dacă totul este suficient de clar cu ultimul simbol de avertizare, atunci un semn de exclamare într-un cerc care a apărut pe tabloul de bord și nu a dispărut în timpul călătoriei ar putea fi un semnal al mai multor probleme diferite:
- lipsa lichidului de frana;
- încălcarea integrității circuitului indicator;
- încălcarea etanșeității amplificatorului de frână cu vid;
- activarea frânei de parcare.
Apropo, în cazul în care sistemul antiblocare se defectează, se aprind lămpile de control atât pentru sistemul de frânare, cât și pentru ABS!
Nu uitați de tabela de marcaj!
Apropo, în orice caz, semnele care apar pe panou sunt și un motiv pentru a afla motivul avertismentului chiar pe panoul informativ. Pentru a înțelege mai precis problema, ar trebui să deschideți acolo secțiunea „Informații despre mașină”. Pentru a face acest lucru, trebuie să intrați în meniu și, prin comutarea în sus sau în jos, confirmați alegerea. Astfel, poți afla despre ce anume îți spune semnul de pericol aprins. După cum sa menționat deja, la unele mașini, un semn de exclamare poate indica nu numai defecte ale sistemului de frânare, în astfel de cazuri o descriere a defecțiunii este afișată pe afișajul cu mesaje din centrul tabloului de bord.
Cum se aprinde indicatorul când lipsește lichidul de frână
Deci, pentru început, să presupunem că indicatorul raportează un nivel insuficient de lichid de frână. Dacă această problemă a apărut în mașina dvs., atunci un semn de exclamare este aprins pe tabloul de bord și în timpul conducerii. Verificați dacă totul este în ordine și completați dacă este necesar. Adevărat, trebuie amintit că mai târziu, atunci când trebuie să schimbați plăcuțele, se poate ridica în rezervor și se poate vărsa. Ai grijă, încearcă să o sugi cu ceva. O peră de cauciuc poate funcționa și pentru asta.
Ce să faci dacă TJ este normal, dar indicatorul continuă să strălucească?
Dacă lichidul de frână este la nivelul maxim și semnul exclamării este aprins, atunci merită să verificați sistemul de frână, chiar dacă pedala este apăsată în mod normal. Pune mașina pe un cric și încearcă să învârți o roată. Deci veți diagnostica dacă plăcuțele sunt prinse. Șoferii cu experiență sfătuiesc în astfel de cazuri să scoată roțile din față și apoi să determine starea plăcuțelor de frână. Dacă se constată o defecțiune, acestea trebuie înlocuite.
Avertizare
Desigur, în acest caz, cel mai bine este să găsiți cel mai apropiat centru de service pentru a verifica sistemul de frânare al mașinii. Apropo, în drum spre o verificare neprogramată, trebuie să fii pregătit pentru faptul că va trebui să apeși mai tare pedala dacă trebuie să frânezi. Și, de asemenea, la faptul că jocul liber al pedalei numite va crește, precum și distanța de frânare a mașinii tale. Apropo, dacă pictograma este aprinsă împreună cu indicatorul ABS, atunci în timpul frânării este posibilă și blocarea prematură a roților din spate.
În ce alte cazuri se aprinde un semn de exclamare?
Dacă TJ-ul este la un nivel normal, iar plăcuțele de frână nu provoacă nicio reclamație, iar indicatorul de avertizare este încă aprins pe panou, atunci ce poate însemna asta? Într-un astfel de caz, merită să presupunem că ceva se întâmplă cu cablarea: sistemul, cel mai probabil, a început să se deschidă. Dacă se rupe vreun fir care duce la senzorul plăcuței, o lampă se aprinde, indicând uzura plăcuței. În acest caz, desigur, puteți închide singur firele, dar apoi va trebui să vă urcați sub mașină la fiecare 2000-3000 km pentru a verifica starea acestora. Așa că e mai bine să mergi la service.
Ce poți face singur
Încercați să scoateți conectorul din capacul rezervorului în care se află lichidul de frână, scoateți capacul de cauciuc de pe acesta și, dacă se dovedește a fi ud de lichid, suflați-l și ștergeți-l. Verificați dacă semnul exclamării este dezactivat. Puneți conectorul. Dacă indicatorul se aprinde din nou, atunci senzorul de nivel este cel mai probabil defect. Se întâmplă ca lichidul de frână să intre în partea de mijloc a capacului și să închidă contactele. Pentru a face acest lucru, trebuie să dezasamblați capacul, să curățați și să uscați. O operație similară se poate face acasă.
Dacă mașina are senzor de frână de mână
Dacă mașina dvs. este echipată cu senzori de frână de mână, atunci acest semnal poate fi un avertisment despre o defecțiune. Același efect poate fi produs de problemele cu cablurile frânei de mână. La urma urmei, este suficient să vă deplasați incorect din lateral sau, atunci când ieșiți în natură, să vă „așezați” pe o piatră răsturnată, astfel încât cablul să primească o sarcină puternică împreună cu daune interne. De ceva timp, va funcționa în continuare, dar în cele din urmă, locul de deteriorare începe să se „șerească”. Și, drept urmare, chiar și forța musculară va fi suficientă pentru a bloca frânele cu ajutorul unui cablu (când îl eliberați, nu se poate întoarce în poziția anterioară, iar mașina circulă pe frână).
În acest caz, după ce semnul exclamării se aprinde, încercați să ridicați frâna de mână la maximum, dar nu faceți prea mult efort. Dacă simțiți un joc (impresia că mânerul nu este fix și doar atârnă pe bara transversală), atunci asta înseamnă cu siguranță probleme cu cablurile. Apropo, dacă lampa de avertizare este stinsă și roțile din spate se supraîncălzi în timpul mersului, atunci mecanismul frânei de mână este cel mai probabil defect.
Unul dintre vechii mei cunoscuți a cumpărat recent o mașină nouă. După o săptămână de exploatare a mașinii, am început să sun de mai multe ori pe zi și să întreb ce înseamnă pictograma de pe tabloul de bord care se aprindea pe bord. Apropo, printre proprietarii proaspăt bătuți de mașini moderne, acesta nu este un caz izolat. Mulți șoferi care stau la volanul unei mașini moderne noi și văd pe ordonat că indicatorul se aprinde, se sperie imediat și cred că a existat o defecțiune la un sistem, dar, de fapt, nu este întotdeauna cazul.
Indicatoarele notifică șoferul nu numai despre defecțiuni, ci și despre una sau alta acțiune pe care o persoană care conduce o mașină trebuie să o efectueze. Semnalele de pe tabloul de bord pot fi comparate cu semnele rutiere, care sunt de avertizare și interdicție.
Indicatorii de pe tabloul de bord pot fi împărțiți în mai multe categorii și subcategorii.
Și așa, ceea ce ar trebui să știți și să vă amintiți. Dacă pe dispozitiv se aprinde o pictogramă roșie cu orice pictogramă, este foarte probabil să existe o problemă în mașină, cu care funcționarea acesteia este extrem de nedorită și poate duce la consecințe grave. În acest caz, ar trebui să opriți imediat, să opriți motorul și să tractați sau să transportați mașina cu un camion de remorcare la service.
Dacă pe tabloul de bord se aprinde un indicator galben sau portocaliu, care este un avertisment despre o defecțiune sau defecțiune a elementului de control al unuia dintre sistemele auto, arătați fără întârziere mașina unui specialist care va stabili problema pentru a o remedia. În acest caz, funcționarea mașinii este permisă într-un regim limitat, doar pentru deplasarea independentă la service auto. La unele mașini, după ce pe tabloul de bord apare un semnal de avertizare, funcționarea completă a multor sisteme este blocată și mașina intră în modul de urgență, în care viteza și controlul unității de putere vor fi limitate.
O pictogramă verde iluminată pe tabloul de bord indică faptul că un anumit sistem este pornit și funcționează normal, prin urmare, este sigur să continuați să conduceți.
Sper că înțelegeți principalele categorii de indicatoare de pe tabloul de bord al unei mașini. Dacă nu există întrebări, trecem mai departe și luăm în considerare în mod specific fiecare pictogramă, denumirea ei și ceea ce semnalează.
Descifrarea pictogramelor de pe tabloul de bord
Pictograme importante pe tabloul de bord, sub care nu este recomandată funcționarea mașinii
Frâna de mână este activată sau nivelul lichidului de frână din sistem este sub nivelul permis. De asemenea, acest indicator poate indica o defecțiune a sistemului de frânare în sine, depresurizare, uzura plăcuțelor etc.
Indicatorul cu o baterie roșie care se aprinde indică absența sau defecțiunea în alimentarea circuitului generator-baterie. Indicatorul, pe care, pe lângă baterie, există și inscripția „PRINCIPAL”, de regulă, indică probleme cu încărcarea bateriei la vehiculele hibride.
Apariția acestui indicator aprins pe tabloul de bord este de obicei însoțită de un mesaj sonor sonor sau de un mesaj vocal. Pictograma de pericol indică faptul că s-a produs o situație de urgență în mașină, una sau mai multe uși, capota etc. nu sunt închise.
Indicatorul de pericol din triunghiul portocaliu informează șoferul despre defecțiunile sistemului de stabilizare.
Problema cu SRS este sistemul suplimentar de reținere, care, tradus în rusă, indică o defecțiune a sistemului de siguranță pasivă sau, așa cum sunt numite și airbagurile.
Indicatori similari ca informativ cu cei precedenti, indica doar ca airbag-urile pasagerului din fata nu functioneaza.
Există și un indicator al sistemului de siguranță pasivă, care semnalează șoferului că pe scaunul din față se află un copil sau o persoană cu o greutate mică, ceea ce poate face ca airbagul pasagerului din față să nu se declanșeze în caz de accident.
Sistemul de pre-coliziune sau de impact (PCS), care este activat atunci când vehiculul se răsturnează, nu funcționează. În unele cazuri, indicatorul se poate aprinde în timpul sau după conducerea off-road.
Sistemul de pre-coliziune sau accident (PCS) nu funcționează
Acest indicator se aprinde când este activat dispozitivul de imobilizare sau sistemul antifurt standard.
Eroare la pornirea sistemului antifurt standard sau starea lui nefuncțională.
Probleme cu transmisia automată - supraîncălzirea uleiului, erori la unitatea de control al transmisiei automate, defecțiune.
O descriere a acestei defecțiuni ar trebui găsită în manualul de utilizare al mașinii.
Acești indicatori se găsesc pe vehiculele cu transmisie automată (Transmisie automată - A / T) și semnalează o creștere a temperaturii maxime admise în acesta, ceea ce poate duce la defecțiunea transmisiei automate. Mișcarea în acest caz este extrem de nedorită, se recomandă să așteptați până când cutia s-a răcit.
Apariția acestei pictograme indică și (Transmisie automată - AT). Mișcarea mașinii în acest caz este extrem de nedorită.
Afișează transferul butonului selectorului transmisiei automate în modul „P” „parcare” la vehiculele cu tracțiune integrală, care are un număr de viteze reduse. În acest caz, mașina este blocată când maneta este în poziția (N)
Unele vehicule cu transmisie automată pot avea această pictogramă pe tabloul de bord care se aprinde dacă transmisia este scăzută sau presiunea uleiului scăzută, supraîncălzirea, unul dintre senzori nu funcționează sau există o altă problemă. În acest caz, sistemul pornește modul de urgență - mașina se poate deplasa doar într-o treaptă de viteză la turație minimă cu turația minimă a motorului pentru a proteja piesele transmisiei automate de deteriorarea ulterioară.
Această săgeată galbenă pentru schimbarea treptelor în sus îi spune șoferului să treacă în treapta superioară pentru a economisi combustibil.
Nu funcționează sau există o problemă cu servodirecția.
Nivelul lichidului din sistemul de frânare este sub acceptabil
Plăcuțele de frână au o uzură inacceptabilă.
Sistemul de distribuție a forței de frânare pe roțile mașinii este defect.
Frâna de parcare electrică nu funcționează sau nu funcționează corect.
Dacă mașina are un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope, atunci când presiunea scade cu mai mult de 25% din valoarea nominală pe una sau mai multe roți, vei vedea aceste pictograme pe tabloul de bord.
Indicatorul " ", de regulă, se aprinde în timpul funcționării unității de alimentare și semnalează că unul sau mai multe sisteme de motor au o defecțiune. La unele vehicule, apariția acestei pictograme poate fi însoțită de oprirea unor sisteme până când problema este identificată și corectată. De asemenea, este posibil să se limiteze alimentarea cu combustibil, pentru a preveni funcționarea motorului la turații mari pentru a reduce sarcina.
Motorul motorului și-a pierdut puterea - acest indicator este aprins. Pentru a rezolva problema, este posibil să opriți motorul și să-l porniți după aproximativ 10 secunde.
A fost detectată o defecțiune în partea electronică a transmisiei sau o problemă în funcționarea unității de alimentare. De asemenea, acest indicator poate semnala o defecțiune sau un sistem de injecție.
Capacul rezervorului de combustibil nu este închis.
Un indicator de informare care servește pentru a atrage atenția șoferului asupra unei probleme deja existente sau a unei pictograme care arde pe tabloul de bord al mașinii.
Instruiește șoferul să caute informații în manualul de utilizare pentru acest vehicul.
Acești indicatori se referă la sistemul de răcire a motorului, iar aspectul lor pe tabloul de bord poate indica faptul că nivelul lichidului de răcire este sub nivelul permis sau temperatura acestuia depășește valoarea admisă.
Probleme cu accelerația
Sistemul Blind Spot - BSM (Blind Spot Tracking) nu funcționează sau nu funcționează corect.
Un semnal către șofer că este timpul să facă o întreținere programată cu un schimb de ulei (SCHIMB ULEI) și filtre de motor. Cu toate acestea, la unele mașini, prima lumină se poate aprinde dacă există probleme de forfecare care trebuie corectate. În acest caz, se recomandă diagnosticarea computerului.
Vedere pe timp de noapte - Sistemul de vedere pe timp de noapte este defect sau nu funcționează corect. Verificați dacă senzorii infraroșii nu funcționează.
Traction and Active Traction Control, Dynamic Traction Control (DTC), Traction Control System (TCS)) - indicatoarele indică starea și funcționarea sistemului de control al tracțiunii. Verde continuu - sistemul este pornit. Galben - a fost detectată o problemă în funcționarea sistemului de control al tracțiunii. Aș dori să menționez că TCS, DTC sunt direct legate de sistemele de frânare și alimentare cu combustibil, iar dacă la acestea se detectează o defecțiune sau nu funcționează, atunci și sistemul de control al tracțiunii va da o eroare pe indicator.
Programul electronic de stabilitate - ESP (Emergency Brake Assist) și Brake Assist System - BAS (sistem de stabilizare) au probleme sau funcționează defectuos.
Sistemul Kinetic Dynamic Suspension (KDSS) nu funcționează sau nu funcționează corect.
Aceste indicatoare sunt prezente pe tabloul de bord al mașinii, care au sisteme de coborâre/ridicare de pe munte, sisteme de menținere a vitezei constante și sisteme de asistență la pornire. Aceste pictograme indică starea vehiculului într-o situație specifică în timp ce treceți la un obstacol.
Dezactivat și dacă sistemul de stabilizare (controlul stabilității) nu funcționează. Aș dori să menționez că dezactivarea acestui sistem are loc atunci când se aprinde indicatorul „Check Engine” Sistemul de stabilizare servește la nivelarea mașinii în timpul alunecării sau al derapajului folosind sistemul de frânare, sistemul de alimentare cu combustibil și controlul suspensiei.
Indicatoarele programului electronic de stabilitate (ESP) sau controlului dinamic al stabilității (DSC) indică funcționarea diferențialului de blocare electronică și controlul tracțiunii prin reglarea anti-alunecare (ASR).
Sistemul de asistență la frânare (BAS) nu funcționează sau nu funcționează corect. În acest caz, sistemul Electronic Anti-Slip Regulation (ASR) este dezactivat
Asistență inteligentă la frânare - IBA - Dezactivat. Această caracteristică a vehiculului este capabilă să acționeze frânele înainte de producerea unei coliziuni. Dacă ați activat Intelligent Brake Assist și lumina rămâne aprinsă, senzorii laser sunt cel mai probabil murdari sau defecte.
Indică șoferului că mașina a început să alunece pe drum, caz în care sistemul de stabilizare va fi activat automat.
Nu funcționează (defect sau dezactivat), în timp ce mașina poate fi condusă fără probleme.
Prezența sau absența unei chei electronice în mașină.
Prima pictogramă indică prezența unei chei electronice, a doua indică faptul că bateria cheii este descărcată și trebuie înlocuită.
Modul Zăpadă este activat. Acest mod este prezent pe transmisiile automate pentru a simplifica deplasarea și pornirea mașinii pe zăpadă și gheață.
Sistemele inteligente ale mașinii, care semnalizează cu acest indicator, oferă șoferului să se oprească și să se odihnească. În unele cazuri, la unele mașini, o voce feminină plăcută vă va cere să faceți o pauză și să beți o ceașcă de cafea.
Dacă mașina este echipată cu un sistem care vă permite să reglați înălțimea poziției caroseriei, pentru o potrivire confortabilă pentru șofer și pasageri, atunci acest indicator se aprinde atunci când este activat.
Adaptive Cruise Control - ACC - Cruise control adaptiv este activat. Această funcție va oferi viteza optimă a vehiculului, ținând cont de poziția pe drum a altor vehicule și de natura terenului. O pictogramă intermitentă indică faptul că sistemul are probleme sau nu funcționează.
Incalzire luneta pornita
Indică faptul că Brake Hold (sistemul de frânare) este activat. Pentru a-l opri, apăsați pedala de accelerație.
Setare Suspensie Sport / Setare Suspensie Confort - moduri de amortizor. În consecință, sunt incluse modurile confortabile sau sport.
Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat cu suspensie pneumatică, această pictogramă este ÎNALTĂ MARE pentru a indica poziția maximă a caroseriei vehiculului deasupra drumului.
Probleme cu șasiul mașinii sau aveți nevoie de diagnosticare a componentelor șasiului - Verificați suspensia.
Prezența în mașină a Sistemului de frânare de atenuare a coliziunii - CMBS, care înseamnă sistem de evitare a coliziunii, poate aprinde acest indicator, care avertizează despre probleme cu acest sistem sau contaminarea senzorilor.
Mod remorcare – modul remorcă este activat.
Park Assist - sistem de asistență la parcare. Un indicator verde indică activarea Park Assist, iar galbenul indică o problemă de sistem.
Indicator de avertizare la părăsirea benzii de circulație - LDW, Asistență la menținerea benzii de circulație - LKA sau Prevenirea părăsirii benzii de circulație - Indicatori de informații ale sistemului LDP care monitorizează benzile vehiculului. Dacă pictograma galbenă clipește (la unele mașini se poate porni soneria de avertizare) - mașina se deplasează în lateral și banda trebuie aliniată, galben intermitent indică o defecțiune. Un indicator verde indică activarea acestui sistem.
Sistemul Start / Stop, al cărui scop este economisirea de combustibil, nu funcționează din cauza unei defecțiuni. Când mașina stă pe loc, motorul este oprit, de îndată ce șoferul apasă pedala de accelerație, motorul pornește.
Modul economie de combustibil este activat.
Indicatorul se aprinde atunci când este activat MODUL ECO, ceea ce reduce semnificativ consumul de combustibil în timpul conducerii.
Un indicator de informații care îi spune șoferului să treacă treapta superioară pentru a economisi combustibil.
Dacă mașina are tracțiune față și spate, acest indicator semnalizează trecerea transmisiei mașinii la tracțiunea spate.
O pictogramă care indică șoferului că transmisia mașinii este în modul tracțiune spate, dar dacă este necesar, tracțiunea integrală se va porni automat.
Tracțiune integrală inclusă
Tracțiune integrală în treapta joasă cuplată
Se aprinde atunci când diferențialul este blocat pentru a crește permeabilitatea vehiculului în timpul conducerii cu tracțiune integrală.
Diferenţialul interroţi al roţilor din spate este blocat.
Dezactivează tracțiunea integrală. Pictograma cheii indică o problemă cu transmisia cu tracțiune integrală.
Semnale despre defecțiuni ale sistemului de tracțiune integrală cu motorul pornit. De asemenea, acest indicator poate indica o discrepanță între diametrul roților axelor din spate și față.
Poate că diferenţialul s-a supraîncălzit sau există alte probleme la sistemul de tracţiune integrală.
De asemenea, poate indica supraîncălzirea diferenţialului transversal sau uleiul din acesta.
4 Wheel Active Steer - sistemul activ de direcție este defect. De regulă, se aprinde în timp ce motorul funcționează.
Sistemul activ de direcție nu funcționează corect sau este defect. Această eroare poate fi cauzată de probleme la sistemul de frânare, unul dintre motor sau sistemele de suspensie.
La unele vehicule cu există o funcție de pornire în treapta mare pentru conducerea pe drumuri alunecoase. Activarea acestei funcții este însoțită de apariția acestei pictograme pe tabloul de bord.
Transmisie variabilă continuă - variatorul funcționează. Când contactul este cuplat, indicatorul se aprinde pentru câteva secunde pe ordonator și apoi se stinge.
Direcție cu raport variabil - Direcția cu raport variabil este defectă și necesită reparații.
Indicatoare ale sistemului de comutare a modului de conducere „SPORT”, „PUTERE”, „COMFORT”, „SNOW” (Electronic Throttle Control System - ETCS, Electronicly Controlled Transmission - ECT, Elektronische Motorleistungsregelung, Electronic Throttle Control). Modificați setările suspensiei, transmisiei automate și motorului.
VAZ 2114 este echipat cu unități de putere moderne, iar motorul mașinii poate fi numit destul de fiabil. În ciuda acestui fapt, nu este întotdeauna posibil să se evite avariile. Dacă un semn de exclamare este aprins pe panoul VAZ 2114, atunci aceasta indică o anumită problemă cu mașina.
Există multe motive pentru aceasta, așa că ar trebui să vă ocupați de toate potențialele probleme care pot apărea la această mașină. De cel mai mare interes este cauza semnului exclamării (semnul exclamării pe panoul de instrumente al lui VAZ 2114), dar mai întâi de toate.
Cauza posibilă a defecțiunii
Mai întâi trebuie să verificați senzorul în sine, care este o defecțiune remediată. Este posibil ca problema să stea tocmai în ea, și nu în lipsa lichidului de frână. Acest mic dispozitiv este amplasat în rezervor. Arată ca un plutitor obișnuit, așa că găsirea acestuia nu va fi dificilă. Funcționează pe principiul interacțiunii cu lichidul de frână.
Dacă doriți să verificați cât de bine funcționează, atunci trebuie să îl obțineți direct din rezervor. Merită să faceți această procedură numai în momentul în care motorul este pornit. După ce senzorul este scos din corpul rezervorului, acesta ar trebui să fie plasat înapoi, dar într-o poziție diferită.
Dacă, după această procedură, indicația de pe tabloul de bord nu se modifică în niciun fel și nu observați nicio reacție, atunci aceasta înseamnă că senzorul trebuie înlocuit urgent. Acest lucru este grozav, pentru că înlocuirea senzorului costă relativ puțin, dar în acest fel vei rezolva problema cu un semn de exclamare pe panoul de bord odată pentru totdeauna.
La cerere în Yandex „VAZ 2114 semnul exclamării este activat”, puteți găsi modalități alternative de a rezolva problema.
Semne externe ale unei probleme
Simptomele cheie care indică prezența unei astfel de probleme pot fi numite:
- Creșterea bruscă a consumului de combustibil.
- Un alt motiv este ratarea.
- Motorul mașinii este prea instabil. Instabilitatea poate fi exprimată în orice. De exemplu, pot fi sunete străine sau putere redusă a unității de alimentare. Toate acestea indică prezența unor probleme grave care necesită soluții imediate.
- Un simptom evident pe care aproape toți șoferii îl vor putea observa este accelerația mai lentă chiar și la accelerația maximă. Dacă acest lucru se întâmplă în mod constant, reparațiile trebuie începute cât mai curând posibil.
Elementele principale ale panoului VAZ 2114
Pentru cea mai bună înțelegere posibilă a principiului de funcționare al VAZ 2114, ar trebui să înțelegeți panoul de instrumente. Este o sursă cheie de informații despre mașină. Datorită ei, șoferul va putea obține orice informații despre funcționarea tuturor componentelor mașinii și starea sa tehnică. Panoul de bord reflectă, de asemenea, funcționarea senzorilor și a tuturor celorlalte elemente.
Locație
Tabloul de bord al lui VAZ 2114 este amplasat astfel încât șoferul să poată vedea toate pictogramele, precum și becurile. Pentru a utiliza panoul cât mai eficient posibil, ar trebui să îl studiați, precum și locația tuturor indicatorilor și butoanelor.
Elementele cheie de pe tabloul de bord sunt:
- Vitezometru. Vă permite să aflați despre viteza actuală. Senzorul care înregistrează viteza se află direct în cutia de viteze. Eroare vitezometru - 5 km/h.
- Tahometru. Funcția principală a acestui dispozitiv este transmiterea în timp real a citirilor numărului de rotații. Tahometrul primește informații de la computerul de bord.
- Indicator de temperatură a lichidului de răcire. Lichidul de răcire este lichid de răcire. Dacă temperatura devine prea mare, este necesar să opriți mișcarea și apoi să opriți motorul. Trebuie să se răcească, altfel unitatea de alimentare va avea nevoie de reparații costisitoare.
- Placă cu informații despre nivelul de combustibil turnat în rezervorul de benzină. Dacă șoferul vede numărul 0, înseamnă că rezervorul este gol. Dacă 1, înseamnă că rezervorul este umplut cu combustibil la limită.
În partea de sus este simbolul unei benzinării. Scopul acestei pictograme este de a avertiza șoferul că rezervorul este plin. Dacă pictograma portocalie din colțul de jos (din dreapta) se aprinde, atunci există mai puțin de 6 litri de combustibil în rezervor.
Pictograma „bidon de picurare” indică faptul că nivelul uleiului a scăzut.
„Ștergătoare și fântână” - lichid de spălat insuficient.
„Termometru” - puțin lichid de răcire.
„Mașină cu ușile deschise” - o ușă este deschisă.
„Semnați cu un bec tăiat” - probleme cu luminile de frână.
„Cerc și liniuțe pe lateral” - uzura plăcuțelor.
Probleme cu motorul „Verificați motorul”.
Litera P - frâna de mână este oprită.
Semnul exclamării VAZ 2114 înseamnă lipsa lichidului de frână.
Ce trebuie să faceți dacă semnul exclamării VAZ 2114 se aprinde
Dacă semnul exclamării se aprinde în timpul frânării, înseamnă că nivelul lichidului de frână a scăzut sub nivelul minim admis. Pentru a rezolva problema, ar trebui completat. Prin urmare, dacă semnul exclamării de pe panoul VAZ 2114 este pornit, nu trebuie să vă panicați. Puteți rezolva problema cu o cantitate mică de lichid de frână turnată în rezervorul de expansiune.
De obicei, poate apărea o scurgere în zona barei de protecție spate. Chestia este că această zonă se încălzește foarte repede. Supraîncălzirea excesivă cauzează adesea probleme care sunt asociate cu lipsa lichidului de frână. Pentru a observa o scurgere, trebuie să examinați cu atenție locul deteriorării.
Scurgerea are loc cel mai adesea pe cilindri, așa că este foarte greu să o găsiți cu ochiul liber. Pentru o căutare mai eficientă, ar trebui să vă înarmați cu o lupă.
scurgere cilindrului de frână
Înainte de a începe depanarea, care va fi indicată printr-un semn de exclamare care se aprinde pe tabloul de bord din Prior, ar trebui să determinați:
- unde se va aprinde?
- ce va reprezenta icoana.
- Dacă semnul exclamării roșu începe să strălucească în partea de jos a cercului, aceasta va indica o defecțiune a sistemului de frânare, și anume nivelul minim de lichid de frână. Această problemă poate fi rezolvată destul de simplu - adăugarea lichidului de frână la marcaj într-un rezervor special. Dacă după aceea, indicatorul luminos continuă să ardă, atunci experții recomandă verificarea stării de sănătate a tuturor componentelor sistemului de frânare.
- Dacă într-un triunghi, în partea superioară a cercului, un semn de exclamare roșu pe tabloul de bord Priora începe să ardă, aceasta va indica o defecțiune a distribuitorului forței de frânare al vehiculului. Este de remarcat faptul că cele mai moderne modele nu folosesc un cerc, ci un triunghi. Doar specialiștii cu experiență pot rezolva această problemă, așa că trebuie să vizitați o stație de service cât mai curând posibil. Și atunci când conduceți, văzând că lumina din triunghi a început să ardă, trebuie să aveți grijă extremă.
- Dacă semnul exclamării roșu este aprins pentru o lungă perioadă de timp, a cărui locație este partea inferioară a pictogramei volanului, aceasta va indica o defecțiune a EUR (servodirecție electrică).
Este de remarcat faptul că, dacă sistemele de mai sus funcționează corect, pictogramele de pe panoul de instrumente se vor aprinde atunci când sistemul de aprindere este pornit, dar după câteva secunde ar trebui să se stingă.
Dacă proprietarul mașinii vede că lumina se aprinde în timp ce motorul funcționează, atunci în primul rând este necesar să se verifice funcționalitatea distribuitorului de forță de frânare al mașinii.
Din ce alte motive pot începe să ardă luminile de pe tabloul de bord?
Potrivit experților, defecțiunile în electronică pot provoca și indexare. Pictogramele de pe tabloul de bord pot apărea involuntar din cauza unor astfel de defecțiuni:
- dacă contactele cedează procesului de oxidare;
- dacă terminalele își schimbă locația;
- dacă apar avarii în computerul de bord al mașinii.
Ținând cont de sfaturile experților și pentru a nu dăuna unuia dintre sistemele auto, trebuie să verificați funcționalitatea componentelor electronice. Pentru a face acest lucru, va trebui să diagnosticați partea electronică, ceea ce se face destul de ușor - tabloul de bord este îndepărtat și se verifică locația terminalelor în așa-numitele prize. Și dacă indicatorul de nivel al lichidului de frână se aprinde, atunci în primul rând se verifică nivelul lichidului dintr-un rezervor special și numai după ce lichidul de frână nou este turnat la nivelul recomandat.