Remorcare prin încărcare parțială. Reguli de circulație pentru remorcarea mașinilor

Mașina, ca orice altă tehnică, se defectează. În situația în care mașina nu se poate deplasa singură din cauza vreunei avarii, iar dacă nu este posibilă remedierea avariei la fața locului, proprietarii de mașini recurg la tractarea mașinii cu o altă mașină, folosind dispozitive speciale în acest scop.

Atunci când tractați un vehicul, este necesar să respectați cu strictețe și fără îndoială regulile, altfel acesta poate fi plin de un accident, mai ales dacă este necesar. remorcare auto iarna. Într-o școală de șoferi, acest subiect este atins superficial, dar aceste cunoștințe sunt necesare și pot fi utile mai devreme sau mai târziu.

Destul de des puteți vedea cum o mașină este mutată prin remorcare și în moduri diferite. Dar este indicat să tractați o mașină iarna? Drumul poate fi alunecos, zăpadă, vizibilitate slabă. Unii proprietari de mașini refuză această idee și apelează la serviciile unei remorcări care, de altfel, costă foarte mult.

motive pentru care este necesară remorcarea unei mașini iarna pot fi multe:

1. Defecțiune a vehiculului în caz de accident;
2. Funcționare defectuoasă a motorului, cutiei de viteze, altor componente care nu permit mașinii să se miște independent;
3. Rămâneți fără combustibil;
4. Mașina a rămas blocată în zăpadă.

Mașină cu remorcare automată cea mai ieftină și eficientă măsură. Cu toate acestea, impune șoferilor să fie extrem de atenți, atenți și să respecte cu strictețe regulile, mai ales dacă mașina este tractată iarna.

Cum să conduci o mașină la un service auto dacă nu pornește și nu există bani pentru un camion de remorcare? În această situație, poți apela la un prieten pentru ajutor și cere să-ți remorcheze mașina cu mașina lui. Care sunt opțiunile pentru remorcarea unei mașini iarna:

1. Prin încărcare parțială.

Să luăm în considerare mai detaliat tipurile de cuplaje la remorcarea vehiculelor mecanice.

Autotractarea unei mașini în timpul iernii poate provoca deteriorarea caroseriei, mașinii, în cel mai rău caz, un accident. Merită să recurgeți la această metodă atunci când ajutorul profesionist al unui camion de remorcare nu poate fi.

Tractarea unei mașini în timpul iernii folosind un cârlig rigid realizat folosind o structură metalică specială. Avantajul acestei metode de transport al unei mașini constă în menținerea stabilă a aceleiași distanțe între vehicule. Un astfel de cârlig este utilizat atunci când trebuie să transferați o mașină cu frâne nefuncționale sau un camion.

Designul poate fi o bucată de țeavă, la capetele căreia sunt sudate urechi, dar și o structură sudată de țevi care formează triunghi(numit și „furculiță”). Este imposibil să tractați o mașină de pasageri folosind a doua opțiune („furcă”), deoarece nu are elemente de prindere pentru o structură atât de grea.

În acest fel, este permisă tractarea unei mașini fără prezența unui șofer în ea, cu condiția să fie utilizat un cârlig cu un design triunghi („furcă”).

O metodă comună de a transporta o mașină. Tractarea unei mașini iarna în acest mod se realizează folosind cablu rezistent având mânere speciale (carabine) la capete. Corzile de remorcare sunt de următoarele tipuri:

• cablu din material textil;
• Funie de otel;
• Funie din polipropilena.

Sub sarcină, cablul se întinde ușor, reducând astfel șansa de deteriorare a corpului în timpul transportului. Fiecare mașină are locuri pentru agățarea cablului în față și în spate, acestea sunt instalate imediat din fabrică.

Vă recomandăm să păstrați funia de remorcare cu dvs. în orice moment. Țesătura poate fi transportată în mod constant în portbagaj. Și nu va fi nevoie să-l ceri de la alți proprietari de mașini. Când cumpărați, uitați-vă la efortul maxim, nu ar trebui să fie mai mic de 10 tone. Cu mai puțin, se poate rupe imediat, iar acest lucru este doar timp și bani pierdut.

Tractarea unei mașini în timpul iernii folosind un cablu interzis în prezența gheții!

Tractarea cu sarcină parțială este utilizată atunci când mașina tractată are o problemă cu sistemul de frânare, o roată a căzut sau mecanismul de direcție nu funcționează. Sau inspectorii de poliție rutieră, în cazul unei încălcări grave a regulilor de parcare.

Iarna, cel mai bine este să tractați o mașină în acest fel, deoarece. este cel mai sigur pentru toți utilizatorii drumului. În prezența gheții - aceasta este singura cale de ieșire, permițându-vă să transportați mașina la benzinărie.

Tractarea se realizează cu un vehicul special, care are o macara pentru a ridica parțial partea din față a vehiculului remorcat.

Remorcarea corectă iarna este o garanție a protecției împotriva loviturilor

S-a stricat, blocat într-un râu de zăpadă sau fără combustibil? Vrei să-i ceri unui prieten să te remorcheze, dar nu știi dacă se poate descurca? Nu vă asumați riscuri! Sunați la centrul de service Ankar! Vom trimite o remorca de încredere cu un șofer cu experiență!

Cum să tractați corect o mașină iarna conform regulilor de circulatie si sa nu primesti amenda pentru asta? Care este viteza maximă și cum să porniți corect sunt întrebări care chinuiesc orice șofer neexperimentat care se află într-o astfel de situație.

Amintiți-vă că, conform regulilor de circulație ale Federației Ruse, un șofer cu mai puțin de 2 ani de experiență nu are dreptul de a tracta un autovehicul. O mașină tractată cu cablu se aplică și utilizatorilor drumului. Prin urmare, șoferul trebuie să aibă la el un set standard de documente.

Reguli fundamentale care trebuie efectuat fără greșeală:

1. Înainte de remorcare, asigurați-vă că cablul este sigur și în stare bună.
2. Lampa de avarie trebuie să fie aprinsă pe vehiculul remorcat. Dacă este imposibil să-l porniți (bateria este descărcată, mașina nu pornește), în spatele mașinii este fixat un semn de oprire de urgență.
3. Pentru a preveni blocarea bruscă a volanului la întoarcerea într-o mașină tractată, trebuie să porniți contactul.
4. Pentru a garanta siguranța circulației, masa vehiculului tractor trebuie să fie mai mare decât a celui remorcat.
5. Observați mișcarea lină și fără smucituri bruște.
6. Șoferul mașinii remorcate este obligat să monitorizeze tensiunea cablului, el este cel care controlează tensiunea.
7. Conduceți cu o viteză care nu depășește 50 km/h.
8. Este interzisă transportul de pasageri într-un vehicul remorcat.

Este posibil să tractați o mașină cu o remorcă? Nu, acest lucru este interzis de regulile de circulație.

Tractarea unei mașini în timpul iernii folosind un cârlig rigid trebuie să se supună următoarelor reguli:

• Un șofer trebuie să se afle la volanul unui vehicul remorcat pentru a menține traiectoria de mișcare (o excepție este designul triunghiului).
• Dacă vehiculul remorcat are probleme cu sistemul de frânare, atunci masa acestuia trebuie să fie de 2 ori mai mică decât vehiculul remorcat.
• Distanța minimă dintre două vehicule într-un cuplaj rigid este de 4 metri.
• Dacă mașina tractată are probleme cu mecanismul de direcție, transportul prin această metodă nu este permis.

Tractarea unei mașini în timpul iernii folosind un cârlig flexibil trebuie să se supună următoarelor reguli:

• Remorcarea în gheață cu un cârlig flexibil nu este permisă.
• Lungimea frânghiei trebuie să fie de cel puțin 4 metri.
• Este necesar să monitorizați în mod constant și să preveniți căderea și atingerea pământului cu un cablu.
• Șoferul trebuie să se afle în vehiculul remorcat.
• Folosind această metodă, este interzisă remorcarea unui vehicul cu frânele și sistemul de direcție defecte.

Da, poate sa, contrar părerii multor șoferi. Dar asigurați-vă că nu încălcați următoarele reguli:

1. Distanța maximă la deplasarea vehiculului este de 50 km.
2. Vehiculul tractor trebuie să cântărească mai mult decât cel remorcat.
3. Este necesar să vă deplasați cu o viteză de cel mult 40 km/h.
4. Transmisia automată ar trebui să fie în „2” sau „L”, dar nu în „D”.
5. Nu se recomandă trecerea la treptele inferioare, astfel încât să nu apară sarcini suplimentare.
6. Pentru remorcare, cel mai bine este un ambreiaj dur.

Tractarea unei mașini cu transmisie automată iarna

Tractarea unei mașini iarna cu transmisie automată executat conform următoarei instrucțiuni:

• Cutia trebuie să fie întotdeauna în poziția „N” sau „2”.
• Viteza de deplasare nu este mai mare de 40 km/h.
• Înainte de a conduce, asigurați-vă întotdeauna că volanul nu se blochează la întoarcere. Pentru a face acest lucru, porniți contactul.
• În timpul iernii, se recomandă utilizarea metodei cuplajului rigid.
• Dacă transmisia automată a vehiculului remorcat nu funcționează, atunci se utilizează metoda de încărcare parțială.

Vehiculul trebuie remorcat cu mare grija, și merită să o luăm cu toată responsabilitatea. Dacă nu aveți experiență și nu aveți încredere în abilitățile dvs., este mai bine să apelați la serviciile unui camion de remorcare. E mai sigur așa.

Când tractați o mașină în timpul iernii, este necesar să vă mutați lin și fără accelerații brușteși smucituri. Pornirea (începerea să se miște) este cel mai dificil lucru atunci când transportați un alt vehicul. Este necesar să începeți mișcarea fără probleme, accelerația bruscă poate duce la consecințe nefaste. În plus, cablul se poate rupe.

Amintiți-vă că este mai bine să conduceți constant cu o viteză de 20-30 km/h, iar acest lucru este mult mai ușor decât să frânați constant și să porniți din nou.

Dacă aveți un mecanic, atunci înainte de a trage cablul, strângeți ambreiajul, astfel încât acest lucru va înmuia smucitura, după tensionare, trebuie să apăsați gazul, nepermițând cablului să se încline. intrerupator se transferă rapid și fără întârziere, altfel smuciturile sunt inevitabile, care cu timpul pot cauza ruperea cablului.

Trebuie să te deplasezi pe drum prudent, gandeste-te la cale si manevreaza din timp. Când virați, asigurați-vă că luați o rază de viraj mai mare, mașina tractată se deplasează pe o traiectorie mai mică.

Mulți șoferi se întreabă cum să tractați o mașină cu transmisie automată cu motorul oprit. În acest caz, vă sfătuim cu insistență împotriva remorcării, este mai bine să apelați la profesioniști apelând la un camion de remorcare. Cu toate acestea, dacă tot decideți să faceți acest lucru, atunci respectați cu strictețe următoarele recomandări:

• Evitați remorcarea lungă ca crește șansa de defecțiune a transmisiei automate;
• Când apăsați pedala de frână, aplicați mai multă forță, deoarece. nu va funcționa frânele de amplificare;
• Nu uitați să aprindeți lumina de urgență.

Un cârlig rigid este considerat o modalitate universală de a transporta toate tipurile de vehicule pe o distanță. Această metodă este convenabilă și economică de utilizat. Acest tip de cârlig este potrivit pentru aproape orice vehicul. Fiecare mașină trebuie să aibă acest cârlig. La urma urmei, lucrurile se pot întâmpla pe drum.

Există două tipuri de cuplare rigidă:

1. Cârlig rigid realizat dintr-o bară de remorcare, care se dezvoltă, iar legăturile sunt realizate din îmbinări cu balamale.
2. Cârligul este format dintr-un triunghi de remorcare care se pliază. Este alcatuit din doua tije, in legatura se folosesc si verigi articulate.

Un astfel de instrument nu trebuie să fie pregătit în prealabil pentru utilizare. Este posibil să se aplice pe mașină pe ochi localizați orizontal și vertical. Prin producție se aplică țeava care îndeplinește caracteristicile industriale.

Atunci când este utilizat la tractarea unei bare, șoferul trebuie să fie prezent și să conducă vehiculul transportat. Când utilizați triunghiul de remorcare, un șofer nu poate sta în a doua mașină.

Care este lungimea unei mașini?

Cârligul rigid garantează siguranța și menține confortul la transportul pe distanțe lungi. Cârligul rigid poate fi folosit pentru mașini și camioane.

Lungimea metodei de transport rigid este limitată la 4 metri.

Mărimea minimă, dimpotrivă, nu este stabilită, dar este recunoscut pentru siguranță să presupunem asta nu poate fi mai mică de jumătate din lățimea dimensiunilor vehiculului tractor.

Astfel de restricții sunt necesare pentru a se asigura că vehiculele de pe transportor pot manevra cu ușurință fără a se atinge unele de altele.

Reguli pentru operarea pe un cârlig rigid

Reguli generale pentru remorcare:

• Pentru transport, tractorul trebuie să aibă mijloace tehnice și echipamente suplimentare speciale. De asemenea, este necesară multă experiență de conducere.
• Tractorul trebuie să aprindă luminile, dar pe o mașină tractată de o alarmă. Dacă nu este în stare de funcționare, atunci va trebui să atașați o oprire de urgență pe geamul din spate.
• Nu este permis transportul persoanelor cu tractor târât, din cauza scăderii fiabilității operaționale.
• O motocicleta nu poate fi un tractor.
• Viteza la transportul unui utilaj cu transmisie manuală nu poate fi mai mare 50 km/h, iar cu transmisie automată 30 km/h.
• Pentru o mașină cu transmisie automată există o serie de alte restricții.
• Dacă mașina în sine se mișcă de-a lungul drumului, atunci lungimea traseului de transport nu trebuie să depășească 80 km.
• Levierul schimbătorului de viteze trebuie să fie în poziția neutră. Acest lucru este necesar pentru specificul de proiectare, astfel încât uleiul din transmisie să nu se supraîncălzească.

Reguli de transport pe un cârlig rigid

• Lungimea de livrare nu poate fi mai mare de 4 metri.
• Șoferul vehiculului în remorcare trebuie să stea la volan, pentru a controla linia de mișcare. Dacă mișcarea are loc într-un cârlig triunghiular, atunci șoferul este opțional, dar de dorit.
• Pe un cârlig rigid, nu puteți alunga mașina, care are starea de direcție nefuncțională.
• În condiții de gheață și pe drumuri alunecoase este permis transport pe un cârlig rigid.
• Nu puteți trage mai mult de 1 vehicul.
• Montura rigidă în sine trebuie să fie, în semne de avertizare. Puteți folosi scuturi sau steaguri, care sunt aplicate cu dungi reflectorizante roșii și albe alternative.
• Dacă sistemul de frânare este deteriorat, greutatea vehiculului transportat trebuie să fie jumătate din cea a tractorului.

Avantajele unui cârlig rigid

Fixarea rigidă se face sub formă de tijă sau triunghi. Au un aspect compact și sunt ușor de amplasat în portbagajul unei mașini.

Structura are dimensiunile unui cric obișnuit. Se schimbă ușor și devine greu, transformându-se într-un mod de tractare.

Dacă luăm în considerare un suport rigid cu o conexiune flexibilă, atunci primul are un număr mare de avantaje:

• Când utilizați o montură rigidă, distanța dintre vehicule va rămâne întotdeauna aceeași.
• Cu acest tip de transport, este necesar un singur tractorist. cu cerințe de calificare scăzute.
• Acest tip de transport este cel mai sigur.
• Acest tip de remorcare poate fi folosit permanent.În condiții meteorologice și de drum negative, într-un flux mare de mașini și o varietate de defecțiuni.
• Cost accesibil.

Când nu ar trebui să tractați cu un cârlig rigid?

Pentru a fi un tractor al unei mașini cu o greutate mare, este mai bine pe un cârlig moale. Cea mai bună opțiune este să refuzați acest tip de remorcare, dar în situația în care nu există altă soluție, utilizați direct un cablu soft-hitch.

În acest caz, sistemul de frânare al vehiculului remorcat va funcționa independent.

Dacă transportul va avea loc prin prindere rigidă, atunci vor urma periodic șocuri din spate, care pot duce la rezultate dezastruoase.

Mai există câteva motive pentru a refuza să pleci cu un cârlig solid:

• Tractorist are destul de puțină experiență conducând o mașină.
• Vehicul avariat grav, roțile sau alte caracteristici importante sunt deteriorate.
• Mașina care urmează să fie alungată este foarte grea și are dimensiuni mari. Ca urmare, există o mare probabilitate ca acesta să strice sistemul de frânare al tractorului.
• Dacă remorcherul are transmisie automată, și nu are capacitatea de a regla ambreiajul.
• Imposibil de instalat cârligul în siguranță, rămâne posibilitatea de a-l pierde pe traseu.

Șoferul însuși trebuie să decidă cu privire la utilizarea uneia dintre metodele de transport al vehiculului. Dacă transportul este capabil să provoace dificultăți sau să provoace daune tehnice mașinii, ar trebui să refuzați să încercați să rezolvați situația prin alte metode. Cel mai bun mod în această situație ar fi să apelați un camion de remorcare și să trimiteți vehiculul avariat sau necorectat în direcția necesară.

Pregătirea pentru tractarea unui vehicul

Luați în considerare algoritmul acțiunilor de pregătire pentru remorcare.

• Trebuie să estimați greutatea mașinii. Tractorul trebuie să fie mai greu decât mașina care trebuie trasă.
• Suportul rigid trebuie să se potrivească cu monturași capacitatea de transport a vehiculului remorcat.
• Șoferul vehiculului tractor trebuie să verifice cât de strânse sunt centurile și prezența lichidului de răcire. În timpul transportului, dacă nu există suficient lichid, motorul se poate supraîncălzi.
• Înainte de transport, șoferii trebuie să cadă de acord asupra semnalelor cu care își vor comunica între ei informațiile necesare.
• Șoferul tractorului trebuie să aibă o vedere din spate bună, care vă va permite să controlați semnalele transmise.

Transportul unei mașini pe un cârlig rigid

Cel mai dificil moment este începerea remorcării:

• Pasionat de mașini al unui vehicul care remorcă, trebuie să se asigure că mașina este eliberată de frâna de mână și să verifice dacă treapta de viteză este cuplată.
• Șoferul tractorului trebuie să se mișteîn treapta joasă.
• Vehiculul trebuie condus încetși trageți remorcherul în spate fără să zvâcniți.
• Înainte de a schimba viteza, trebuie să formați viteza cat mai mare posibil.
• Schimbarea vitezelor ar trebui să aibă loc la cea mai mare viteză posibilă. Acest lucru va minimiza pierderea de viteză.
• Motorul tractorului trebuie să funcționeze. la viteze mari.
• Pe transportul remorcat este necesar să includeți sistemul de alarmă. Dacă este defect, atunci va trebui să atașați un semn de urgență pe portbagaj.
• Este necesar să reconstruiți și să încetiniți încet și fără probleme. Asigurați-vă că două mașini pot trece în anumite condiții, de exemplu, sub un semafor.
. Prin urmare, este necesar să se monitorizeze constant temperatura lichidului de răcire.
• Practic, la mașini, sistemul de frânare și controlul direcției sunt asociate cu funcționarea motorului.. Nu vor funcționa când motorul este oprit. Din acest motiv, frânarea va necesita mult mai multă presiune asupra frânei, iar virajul va necesita mai mult efort.

Caracteristici ale remorcării unei mașini cu transmisie automată

Regulile pentru autoturisme se aplică și mașinilor cu transmisie automată (transmisie automată). Dar, în același timp, există câteva particularități și reguli.

Luați în considerare situații aproape identice:

• O mașină cu transmisie automată intră în tractorși trage o altă mașină.
• Vehicul care trage o mașină cu transmisie automata.
• Dificultatea de a tracta o mașină cu transmisie automată apare datorită principiului de funcționare. Când motorul nu funcționează, pompa de ulei nu funcționează, iar proiectarea transmisiei automate funcționează. Are loc încălzirea, dar nu există răcire.

O mașină cu transmisie automată este utilizată într-o gamă restrânsă de sarcini. Aceste caracteristici trebuie luate în considerare dacă urmează să tractați o mașină cu transmisie automată.

Tractarea unei mașini cu transmisie automată

Manualul de utilizare a mașinii precizează metoda prin care este permis transportul unei mașini stricate. Dacă manualul precizează că transportul este posibil numai pe un camion de remorcare, atunci această metodă ar trebui utilizată.

Dacă totuși decideți să tractați vehiculul cu un cârlig, atunci algoritmul de acțiuni este următorul:

• Necesar verifica lichidul de transmisie in cutie.
• debloca directia, acest lucru se poate face prin rotirea cheii de contact.
• Puneți maneta de schimbare a cutiei la poziția neutră.
• Viteza nu trebuie să depășească 50 km/h, iar distanța nu este mai mare de 50 km.
• Este necesar să se controleze încălzirea fluidului de transmisie dacă trebuie să te oprești pentru a-l răci.

Dacă aveți nevoie de transport pe o distanță mai mare, trebuie să sunați la un camion de remorcare.

Vehicul tractor cu transmisie automată

• Mașina este trasă, trebuie să fie mai mic decât tractorul.
• Viteza de conducere nu ar trebui depășește 40 km/h.
• Pune un stilou într-o cutie la treapta de viteză joasă.
• Aplicați numai greu fixare.

Transportul mașinilor cu tracțiune integrală este posibil numai cu ajutorul unui camion de remorcare.

Cum să alegi un cârlig rigid?

În prezent, magazinele oferă o gamă largă de diverse cuplaje rigide:

• Când plătiți, trebuie să vă asigurați că cârligul este potrivit pentru vehiculul dumneavoastră din punct de vedere al tonajului.
• Trebuie să decideți care design este cel mai bun pentru dvs.- complicat sau simplu. Această alegere va determina dacă trebuie să apelați un camion de remorcare sau dacă vehiculele care trec vă pot ajuta.
• Este necesar să se determine dimensiunea și să se verifice dacă sistemul se potrivește în portbagaj,înainte de a-l cumpăra și cât spațiu ocupă. Momentan exista un sistem de extensie telescopic, iti permite sa realizezi un cuplaj rigid de dimensiuni minime.
• Există o varietate de prețuri. Totul depinde de grosimea portofelului tău.
• Ambreiajul poate fi realizat independent. Se va potrivi exact pe marimea ta si va indeplini toate caracteristicile.

Chemați un camion de remorcare

Dacă situația nu îndeplinește condițiile pentru transportul unei mașini pe un suport rigid, chiar dacă acest cârlig se află în portbagaj, este mai bine să comanzi o remorcă. Este necesar să se noteze în carte pentru înregistrările de acest fel telefoane.

Dacă nu aveți un număr, sunați la numărul de urgență.

Pentru a nu avea un motiv să folosiți cârligul, trebuie să monitorizați mașina. Faceți service-ul la momentul potrivit și verificați mașina înainte de a porni la drum.

Fiecare dintre voi va fi mai devreme sau mai târziu „remorcat” sau „remorcat”. Și aici este foarte important să acționezi corect.

Dacă ceri să fii remorcat.

În primul rând, pregătește-te pentru faptul că nu toată lumea se va opri.

Deși, desigur, dacă o femeie cere ajutor, atunci bărbații, de regulă, se opresc. Dar, de îndată ce se dovedește că trebuie remorcat, cavalerul devine trist, minte că nu are cablu de remorcare, a ridicat din umeri și pleacă.

Prin urmare, atunci când cumpărați un stingător, o trusă de prim ajutor și un triunghi de avertizare, cumpărați imediat o frânghie de remorcare.

Și dacă ceva nu merge bine pe drum, nu doar votați, țineți frânghia de remorcare în mână. Acum primul care se oprește este cel care ajută.

Rețineți că, dacă mașina dvs. are o transmisie automată, atunci nu puteți fi tractat în acest fel - distrugeți transmisia automată. În acest caz, aveți o singură cale de ieșire - trebuie să ajungeți cumva la asistență tehnică și să apelați un camion de remorcare.

Și lăsați frânghia de remorcare (dacă tot ați cumpărat-o) să stea în portbagaj. Va fi util dacă sunteți de acord să remorcați pe cineva. Nu poți fi remorcat, dar te poți remorca singur.

Dacă vi s-a cerut să fiți remorcat.

De când ai fost de acord, înseamnă că ești un șofer cu experiență, ai tractat de mai multe ori și știi perfect ce trebuie făcut. În primul rând, trebuie să vă asigurați că vehiculul remorcat are frânele și direcția corespunzătoare. Apoi trebuie să instruiți remorcatul.

În primul rând, nu uitați să aprindeți luminile de parcare și luminile de avarie.

În al doilea rând, lăsați-l să țină mereu cablul întins (atât în ​​timpul conducerii, cât și la oprire).

Și, în al treilea rând, lăsați-l să-și amintească că atunci când motorul nu funcționează, nici servofrânele cu vid nu funcționează. Așa că trebuie să apăsați pedala de frână cu toată puterea.

După aceea, poți să pleci, iar tu, ca șofer experimentat, știi că atunci când tractați, trebuie să porniți, și mai ales să frânați, foarte, foarte lin.

Ei bine, acum direct despre conținutul secțiunii 20 din Reguli.

În primul rând, trebuie să știți că există trei tipuri de remorcare.

Primul tip de remorcare este remorcarea pe un cârlig flexibil.

Acesta nu este cel mai sigur mod de tractare, dar este cel mai comun.

Regulile permit remorcarea pe un cârlig flexibil, dar conțin anumite cerințe și unele restricții.

Lungimea cablului de remorcare trebuie să fienu mai puțin de 4 metri, dar nu mai mult de 6 metri.

(Aceste numere trebuie reținute - și le va veni la îndemână în viață, și vor cere la examen la poliția rutieră).

În acest caz, cablul trebuie să fie echipat cu cel puțin două dispozitive de avertizare sub formă de steaguri pătrate cu dungi roșii și albe aplicate în diagonală cu suprafață retroreflectorizantă.

În al doilea rând, trebuie să știți că această metodă de remorcare nu este întotdeauna aplicabilă:

Și, desigur, este interzisă tractarea unui vehicul în acest fel dacă frânele sau direcția acestuia sunt defecte.

Dar există un avantaj semnificativ în această metodă de remorcare: pasagerilor li se permite să se afle nu numai în cabina remorcării, ci și în cabina mașinii remorcate.

Al doilea tip de remorcare este remorcarea pe un cârlig rigid.

În acest caz, după cum înțelegeți, distanța dintre mașini nu se schimbă și se mișcă în ansamblu.

Și, prin urmare, o astfel de remorcare se poate face în condiții de gheață și puteți chiar tracta un vehicul cu frânele defecte.

Un alt lucru este că, în acest din urmă caz, persoana care remorcă va trebui să mențină atât masa proprie, cât și masa persoanei remorcate cu frâne. Și aici, ghidate de considerente de securitate, Regulile au introdus o restricție:

În prezența unui cârlig rigid, este permisă remorcarea unei mașini cu un sistem de frânare inoperant, dar masa vehiculului remorcat nu trebuie să depășească jumătate din masă remorcare.

Adică, dacă frânele s-au defectat pe drum, dar există un cârlig rigid cu el, șoferul nu poate apela la toată lumea pentru ajutor. În conformitate cu Regulile, în acest caz, numai un astfel de vehicul poate fi utilizat ca tractor, a cărui masă este de cel puțin două ori masa vehiculului remorcat.

Regulile au stabilit o altă restricție pe care șoferii trebuie să o cunoască și să o respecte:

Distanța dintre vehicule la remorcare pe un cârlig rigid nu trebuie să depășească 4 metri .

Ei bine, orice altceva este la fel ca atunci când tractați cu un cârlig flexibil. Adică, ca și până acum, este interzisă remorcarea autovehiculelor cu direcția defectuoasă și este permis ca pasagerii să se afle în habitaclu al unui autoturism remorcat.

Al treilea tip este remorcarea prin metoda încărcării parțiale.

Una dintre varietățile de astfel de remorcare este o metodă în care vehiculul tractor este echipat cu un dispozitiv special care vă permite să agățați fie axa față, fie axa spate a vehiculului remorcat.

Cu această metodă, este permisă tractarea unei mașini cu orice defecțiune, inclusiv cu un sistem de frânare defect și cu direcție defectuoasă. Dar!

Găsirea de persoane (inclusiv șoferul) în interiorul vehiculului remorcat este interzis! Ei bine, și desigur, masa remorcării trebuie să fie de cel puțin două ori masa remorcării.

În cele din urmă, dacă mașina este complet încărcată pe platforma tractorului, atunci aceasta nu se mai numește remorcare.

Se numestetransport mașină.

In concluzie, cateva cuvinte despre tractarea motocicletelor.

Dacă motocicleta este cu trei roți, poate fi folosită atât ca motocicletă de tractare, cât și ca motocicletă tractată. Dar tractarea motocicletelor cu două roți este interzisă! Din simplul motiv că sunt instabile la viteze mici.

Fiecare șofer se poate găsi într-o situație în care are nevoie de asistență de la terți pe drum. De exemplu, trebuie să livrați o mașină defectă la o stație de service. Poate fi dus la adresa dorită în mai multe moduri, iar remorca nu este singura dintre ele. În acest caz, remorcarea poate ajuta - una dintre cele mai eficiente și mai ieftine moduri de a muta mașina. Cu toate acestea, majoritatea proprietarilor de mașini, folosind această metodă de transport, nu respectă regulile și nu se gândesc la siguranța lor.

Tractarea nu este deloc un proces atât de simplu pe cât pare la prima vedere. În acest articol, vom vorbi despre principalele metode de transport al unei mașini, precum și despre reglementările care reglementează aceste metode. În plus, vă vom oferi câteva sfaturi practice pentru a vă ajuta să faceți remorcarea mai eficientă și mai sigură.

Uneori se întâmplă ca mașina să se blocheze brusc și să nu funcționeze în niciun fel. Cum să tractați o mașină în afara drumului? În practică, se folosesc trei metode de transport a vehiculelor:

• Remorcare pe un cârlig flexibil;
• Remorcare pe un cârlig rigid;
• Încărcare parțială a mașinii.

Tractarea unei mașini cu un cablu moale este cel mai comun tip de remorcare. Pentru implementarea sa, este necesar un cablu de pânză, care este disponibil pentru aproape fiecare șofer. În ceea ce privește transportul unei mașini pe un cârlig rigid, atunci când o folosești, este necesară o structură metalică cu două puncte de prindere. Și cu ajutorul încărcării parțiale, de regulă, sunt transportate numai vehicule de marfă. Pentru distilarea unui autoturism, nu este recomandabil să folosiți această metodă.

Cum să tractați o mașină conform regulilor de circulație?

Există o serie de reguli pentru tractarea unei mașini care trebuie respectate pentru a nu intra într-o situație de urgență. Asa de, la transportul mașinii cu remorcare, trebuie îndeplinite următoarele condiții:

• Un șofer trebuie să fie la volanul unei mașini remorcate;
• La un vehicul defect, este necesar să porniți alarma;
• Pe întuneric, precum și în condiții de vizibilitate slabă, trebuie să aprindeți luminile de parcare;
• Viteza maximă de remorcare va fi de 50 km/h;
• Distanța dintre mașini trebuie să fie de cel puțin 4 și nu mai mare de 6 metri.

Înainte de a începe să transportați un vehicul defect, trebuie să vă asigurați că cârligul de remorcare este bine fixat și, de asemenea, să verificați starea cablului. Frânghia în sine ar trebui să aibă cea mai strălucitoare culoare posibilă, astfel încât să poată fi văzută de departe de alți utilizatori ai drumului. Dimensiunea cablului este un alt punct important: prea scurt va crește riscul de coliziune cu un alt vehicul, iar prea lung va îngreuna manevrarea în viraje.

Nu uitați să porniți contactul mașinii dvs., astfel încât blocarea volanului să nu funcționeze. Chiar momentul pornirii mașinii dintr-un loc ar trebui să fie lin, fără smucituri ascuțite - controlați în același timp tensiunea cablului. În timpul mișcării, este necesar să faceți cât mai puține modificări și este mai bine să le evitați cu totul. De asemenea, pentru a evita accidentarea, nu depășiți viteza recomandată de condus - 50 km/h

Contrar părerii majorității șoferilor, o mașină echipată cu transmisie automată poate fi folosită și la remorcare. În acest caz, distanța maximă de transport nu trebuie să depășească 50 km. Posibilitatea de a conduce o altă mașină folosind o mașină cu transmisie automată trebuie specificată în instrucțiunile de funcționare a acesteia.

Când este interzis?

Puțini șoferi știu că o astfel de metodă de a muta o mașină precum tractarea nu este întotdeauna aplicabilă în viața reală. În unele cazuri, este imposibil și chiar interzis de regulile de circulație. Asa de, utilizarea unui remorcher nu este permisă în următoarele situații:

• Dacă există semnul „Mișcarea cu remorcă este interzisă”;
• În condiții de polei și pe porțiuni alunecoase de drum;
• În condiții de vizibilitate slabă;
• Când este necesară tractarea mai multor vehicule în același timp;
• Dacă vehiculul remorcat depășește greutatea vehiculului remorcat;
• Dacă lungimea totală a trenului cuplat depășește 22 de metri;
• În cazul unei defecțiuni la sistemul de direcție sau de frânare al vehiculului remorcat
• Când transportați vehiculul cu mopedul, bicicleta sau motocicleta fără remorcă laterală.

Conform regulilor de circulație, remorcarea nu poate fi efectuată de un șofer cu o experiență de conducere mai mică de 2 ani. În plus, transportul persoanelor într-un vehicul remorcat este strict interzis de regulile de circulație. Pentru o astfel de încălcare, șoferul poate fi pedepsit în același mod ca și pentru remorcare necorespunzătoare.

Răspunderea pentru încălcarea regulilor

Pentru încălcarea regulilor de remorcare stabilite prin regulile de circulație se prevede sancțiune administrativă. Deci, pentru transportul necorespunzător al mașinii la tine poate emite un avertisment sau o amendă de 500 de ruble. Nu uitați că transferul inexact poate duce la un accident. În astfel de cazuri, vinovatul accidentului devine, de regulă, șoferul mașinii defecte. Pentru a evita situațiile neplăcute, conveniți în prealabil cu proprietarul vehiculului remorcat despre semnele de avertizare - faruri intermitente în timpul unei opriri forțate, ridicarea mâinii la frânare. Cea mai bună opțiune ar fi să păstrați legătura cu celălalt șofer folosind telefonul.

Un articol despre regulile pentru remorcarea unei mașini. Caracteristici ale alegerii unui cablu de remorcare, instrucțiuni pentru remorcarea corectă a mașinii. La sfârșitul articolului - un videoclip despre nuanțele mici, dar importante ale procesului.

Achiziționarea unui cablu de remorcare, caracteristici la alegere

Dar toate problemele sunt rezolvate cu o singură călătorie la magazin și cumpărarea unei frânghii de remorcare.

Ce să cauți atunci când alegi?

Material de productie

Cablul poate fi din metal, nailon și sintetic.

Funie de otel

Este un garou răsucit în mai multe fire de oțel. Specificațiile produsului depind de numărul de fire și de metoda de răsucire.

Avantajele unei frânghii metalice:

• rezistență (rezistă la sarcini grele);
• fiabilitate;
• rezistenta la abraziune.

• greutate mare;
• susceptibil la coroziune
• ocupă mult spațiu;
• dacă sparge, poate provoca vătămări unei persoane și/sau unui vehicul;
• nu elastic.

Curele de remorcare sintetice

Făcut din:

• nailon;
• kevlar;
• clorura de polivinil.

Avantajele materialelor sintetice:

• greutate redusă;
• compactitate;
• durată lungă de viață;
• elasticitate și capacitatea de a absorbi o smucitură;
• cost redus (cu excepția Kevlarului).

• nu poate rezista prea multă sarcină (din nou, cu excepția cablului Kevlar);
• predispus la frecare.

Pentru o mașină de pasageri, o versiune sintetică este suficientă. O astfel de sarcină este capabilă să reziste oricărei curele de remorcare realizate de o calitate relativ înaltă. Pentru camioanele grele, va trebui să achiziționați un cablu de oțel, a cărui grosime este selectată în funcție de tonajul vehiculului.

Lungime

Utilizarea unei curele prea scurte poate duce la o coliziune între mașina de tractare și mașina remorcată. Și prea mult timp nu va permite remorcii să păstreze traiectoria mașinii de conducere. Pe un drum plat e înfricoșător, dar e periculos la viraje.

Sarcina maximă a cablului

În medie, un cablu cu o sarcină maximă de 3 până la 4 mii de tone este selectat pentru o mașină de 2 tone. Este recomandabil să cumpărați un cablu cu un nivel de sarcină mai mare decât cel necesar. Dacă, de exemplu, mașina este blocată în noroi, atunci în procesul de tragere a cablului, proiectat pentru o sarcină standard, poate izbucni.

Tip montură

Elementele de fixare ale curelelor de remorcare sunt realizate cel mai adesea sub formă de buclă sau cârlig / carabinier. Fiecare opțiune are argumente pro și contra.

Buclele sunt de obicei realizate din același material ca și cablul în sine, iar dispozitivul de fixare este dintr-o singură bucată. Acesta este un mare plus, deoarece joncțiunea nu se va rupe. Însă buclele sintetice se desfășoară mai repede, mai ales atunci când se remorcă în smucitură. Prin urmare, mulți șoferi preferă carabiniere metalice, care sunt mult mai rezistente.

Puncte de conectare a cablurilor și elemente de fixare

Atunci când alegeți o centură de remorcare, în special una din material textil, ar trebui să acordați o mare atenție locurilor în care este atașată o buclă de oțel sau o carabinieră. Aceasta este zona cea mai vulnerabilă din întreaga structură. Prin urmare, dacă conexiunea este suspectă, este mai bine să căutați un alt model.

Din același motiv, nu trebuie să apelați la cabluri de casă, sau cel puțin să le faceți la nivel profesional.

Preț

Dispozitivele de remorcare sunt ieftine, dar nu ar trebui să cumpărați lucruri ieftine. În acest caz, reparațiile auto vor costa mai mult decât un cablu de calitate.

Prezența etichetelor de avertizare

Cablul trebuie să fie echipat cu cel puțin două semne roșii și albe - steaguri sau scuturi speciale. Lățimea benzilor reflectorizante roșii și albe (obligatorie) este de 50 mm. Aceste cerințe sunt, de asemenea, precizate în codul de reguli de circulație.

În ce situații este interzisă remorcarea unui vehicul?

1. Transportul unui vehicul cu un cârlig flexibil este interzis în cazul unei defecțiuni complete a sistemului de direcție și frânare.
2. În caz de defecțiune parțială a tabloului și a sistemului de frânare, este permisă remorcarea la o viteză limitată.
3. Transportul cu tracțiune a mai multor vehicule în același timp este interzis.
4. Vehiculele cu două roți - motociclete, mopede, biciclete - nu pot fi tractate și folosite ca tractor. Excepție fac motocicletele cu remorcă laterală.
5. Este imposibil să tractați mașini pe un cablu în gheață; acest lucru este posibil numai cu un cârlig rigid.
6. De asemenea, remorcarea este interzisă dacă conducătorul vehiculului tractor a primit permis de conducere cu mai puțin de 2 ani în urmă. În ceea ce privește durata de serviciu a șoferului unei mașini defecte, încă nu există restricții. Această inovație a fost legalizată la începutul anului 2017.
7. Nu tractați mașina pe drumuri unde circulația remorcii este interzisă. Acordați atenție semnelor limită relevante.

Procesul de remorcare, reguli și caracteristici

1. Limita de viteza. Vehiculul este remorcat cu o viteză care nu depășește 50 km/h și nu contează pe ce drum vă aflați - într-un intravilan sau în afara acestuia. Acest lucru poate cauza probleme la conducerea pe autostradă - remorcarea unei mașini nu este interzisă, dar conducerea la viteze sub 40 km/h este o încălcare.
2. Semn de urgență. Vehiculul remorcat trebuie să fie marcat cu o semnalizare luminoasă. Dacă nu funcționează, trebuie atașat un semn de oprire de urgență pe partea din spate a mașinii.
3. Lumini de parcare. Dacă procesul are loc noaptea sau în condiții de vizibilitate slabă, luminile laterale trebuie să fie aprinse pe vehiculul remorcat.
4. Semn luminos. Atât conducătorul, cât și vehiculul condus trebuie să se identifice cu farurile aprinse. Pot fi lumini de zi, lumini de ceață sau faze lungi.

Reguli pentru tractarea unei mașini pe un cârlig flexibil

1. Cablul este atașat doar la un dispozitiv special conceput pentru aceasta - un ochi metalic situat sub bara de protecție și o bară de remorcare. Încercarea de tractare a mașinii prin agățarea acesteia de o bară de protecție sau de altă parte va duce la deteriorare, deoarece acestea nu sunt proiectate pentru astfel de sarcini. Apelarea unui camion de remorcare va costa mai puțin decât reparațiile.
2. Pentru a facilita cuplarea a două mașini, vehiculul de remorcare trebuie să dea înapoi până la o mașină în picioare și să se oprească la 2-3 metri de acesta.
3. Înainte de a atașa cablul, verificați carabiniera și cârligul de remorcare de pe vehicul. Nu ar trebui să aibă daune grave de rugină.
4. Pentru a preveni să sară frânghia în timpul mișcării, trebuie să agățați carabiniera nu de ochiul în sine, ci trecându-l prin deschidere, prin cablu în sine.
5. Dacă cureaua de remorcare nu are elemente de fixare, ar trebui să fie legată într-un nod liber. În caz contrar, va fi imposibil să-l dezlegați mai târziu, va trebui să îl tăiați. Și este bine dacă un cuțit este la îndemână la momentul potrivit.
6. Vehiculul tractor începe să se deplaseze lin, evitând smuciturile ascuțite. Acest lucru este deosebit de important atunci când utilizați un cablu de oțel, deoarece nu este elastic și poate izbucni la sarcini bruște. Ca să nu mai vorbim de faptul că nu netezește lovitura și toată forța acesteia din urmă cade asupra mașinii.
7. Vehiculul care este remorcat trebuie condus. Oricât de ridicol sună acest sfat, unii oameni încă îl ignoră.
8. Înainte de a vira, mașina din frunte trebuie să pornească semnalizatorul, astfel încât șoferul din spatele mașinii să poată naviga la timp.
9. Șoferul vehiculului cu handicap trebuie să țină evidența distanței și să se asigure că frânghia este în permanență întinsă.
10. Nu fi prea dur cu frânele. Mulți șoferi unui vehicul cu dizabilități sunt atât de „conștienți” cu privire la cablu pentru a nu se lăsa, încât pun presiune pe frână până la capăt. Nu ar trebui să faceți acest lucru, deoarece cu o astfel de sarcină, sistemul de frânare va începe să acționeze sau chiar va eșua cu totul. Ca să nu mai vorbim că frânarea constantă a remorcii creează rezistență suplimentară pentru mașina de conducere. Este necesar să apăsați frâna în timpul unei smucituri și apoi, când mișcarea a revenit la normal, eliberați-o ușor. Ar trebui să frânați numai dacă distanța dintre mașini este redusă și frânghia începe să se încline. După ce distanța s-a echilibrat, frâna este eliberată din nou ușor.
11. După trecerea obstacolelor (gropi, căi ferate, bare de viteză), șoferul vehiculului din față trebuie să aștepte până când vehiculul remorcat trece de obstacol și abia apoi să accelereze.

Dispozitivele de cuplare rigidă diferă în ceea ce privește designul și metoda de atașare. Unele sunt fixate pe mașină la un moment dat, altele la mai multe. Adesea, o cuplare rigidă face posibilă realizarea unui fel de tren monolit din două vagoane, în care mașina condusă repetă complet traiectoria celui de conducere.

Dispozitivele de prindere rigide se caracterizează printr-o rezistență mai mare, așa că sunt utilizate de obicei pentru remorcarea camioanelor.

Remorcare autoturisme și camioane

Tractarea unei mașini

1. Tractarea unui autoturism poate fi efectuată folosind un cuplaj dinamic și fix, precum și o metodă de încărcare parțială.
2. Cea mai convenabilă opțiune este să recurgeți la utilizarea unui cablu.
   Metoda de încărcare parțială este relevantă numai dacă este necesară depășirea unei mașini defecte pe o distanță lungă (pentru aceasta, se folosește o remorcă specială, iar regulile de comportament pe drum corespund regulilor pentru tractarea unei remorci de către o mașină). . Pentru livrarea pe distanțe scurte, este mai ușor să apelați un camion de remorcare.
   Un cârlig rigid este cel mai adesea fixat în două locuri, iar găsirea a două cârlige de remorcare pe o mașină este destul de problematică.
3. În cazul în care vehiculul este remorcat cu un cârlig rigid, care asigură că vehiculul remorcat corespunde în totalitate cu traiectoria vehiculului tractor, atunci controlul vehiculului defect nu este necesar.
4. Transportul de pasageri în timpul remorcării este permis, cu excepția metodei de încărcare parțială.

Nuanțe de remorcare

1. Tractarea se poate face cu un cârlig flexibil/fix și cu încărcare parțială.
2. Este recomandat să folosiți un cârlig sau o sarcină rigidă, deoarece sarcinile pe cablu sunt prea mari și se poate rupe.
3. Dacă se folosește un cârlig flexibil, atunci cablul trebuie să îndeplinească cerințele pentru o anumită mașină. Este deosebit de important să comparați tonajul vehiculului și sarcina maximă posibilă a cârligului.
4. Este interzisă transportul de pasageri într-un camion remorcat, autobuz, troleibuz, mașini agricole.
5. Dacă vehiculul are un sistem de frânare defect și este transportat folosind metoda de încărcare parțială, vehiculul de conducere trebuie să aibă o masă dublă față de cea a vehiculului condus. Acest lucru vă va permite să rezistați la rularea mașinii remorcate în timpul frânării.
6. Lungimea cârligului rigid nu trebuie să depășească 4 metri.

Este posibil să tractați o mașină cu un „automat”

Cel mai bine este să studiați documentele pentru mașină în prealabil și să aflați dacă o anumită mașină poate fi tractată și, dacă da, în ce condiții.

Pentru a evita incertitudinea și căutările frenetice de documente, stând pe margine cu un motor blocat, trebuie să aflați toate nuanțele în avans.

Mai devreme sau mai târziu, orice șofer se află într-o situație în care trebuie să recurgă la asistență la remorcare. Cineva s-a așezat în noroi, sistemul de propulsie al cuiva s-a defectat sau s-a anunțat un boicot pe motorină de iarnă, iar mașina trebuie livrată la un garaj sau la un centru de service.

De fapt, totul nu este atât de înfricoșător pe cât ar părea la prima vedere. Cheia pentru rezolvarea problemelor este pregătirea. Cumpărarea unui cablu și o cunoaștere preliminară a regulilor și caracteristicilor instrucțiunilor pentru remorcarea unei mașini va ajuta la economisirea de timp, efort și conținutul portofelului în viitor.

Nuanțe minore ale remorcării unei mașini - uite: