Marelui Walt Disney i se atribuie faptul că totul ar trebui să intre în acțiune, chiar până la scârțâitul porcilor. Este posibil ca aceasta să fie doar o interpretare slabă a cuvintelor sale că coloana sonoră pentru desene animate costă, de asemenea, bani. Îți amintești capodopera sa despre cei trei porci mici? Sau poate această expresie figurativă a fost doar o răutate a traducătorului ...
Nu conteaza. Un alt lucru este mai important: râsul cu râsul, dar în timp, această frază a început să simbolizeze o abordare eficientă a afacerilor. Așa cum, de exemplu, vedem la specialiștii în marketing ai Hyundai. Deci, ce folosesc coreenii la maximum? Cu siguranță nu coloana sonoră. Este clar că nu se poate vorbi de purcei: oameni serioși stau în Seul! Prin urmare, ei folosesc platforma la fel de prudent și eficient.
Sau, cu alte cuvinte, un șasiu universal dezvoltat de inginerii companiei. Da, nu simplu. ca oricine altcineva, dar fără compromisuri clasic - tracțiune spate! În prezent - un fel de automobil high-end.
Și apropo, această platformă s-a dovedit a fi atât de reușită, încât pe baza acesteia au fost construite trei mașini complet diferite. Și fiecare este interesant în felul său.
Brand nou?
Primul a fost sedanul de afaceri Hyundai Genesis. La un moment dat, acest model făcea atât de mult zgomot încât nu a dispărut până în prezent.
Deci, pentru al treilea an, au circulat zvonuri. spun ei, Hyundai intenționează să separe o linie de modele de lux de gama sa și să le vândă sub un brand independent, care se va numi Genesis! Și se spune că a fost dezvoltat un logo original pentru el. Cu aripi ...
Dar aceste zvonuri nu au fost niciodată confirmate, iar un an mai târziu a apărut un coupe sportiv după sedan, care era încă numit în mod tradițional: Hyundai Genesis Coupe. Și a fost construit pe aceeași platformă cu tracțiune spate.
Dar problema nu s-a încheiat aici. Raționalismul din Coreea trăiește și înflorește, atât de mult încât bătrânul Disney nu a visat niciodată!
Și acum, un an mai târziu, pe același, dacă pot să spun așa, „cărucior”, au construit al treilea model - un sedan din clasa executivă Hyundai Equus.
Dacă nu ați studiat niciodată limba latină, atunci ar trebui să știți: Equus în traducere din limba moartă este „cal”. Mai exact, „cal”. În acest caz, cu aripile. Semnătura pe capotă.
Cine este responsabil aici?
Probabil că, după ce mi-am schimbat obiceiurile, ar trebui să mă plimb în jurul mașinii și, deschizând ușa din spate dreaptă, să mă așez pe o canapea de piele de lux. Cu marginea urechii, marcați clicul abia audibil al închizătorului automat al ușii și, sub ton, adresați-vă șoferului:
- Ca de obicei, la restaurant, luați micul dejun ...
Ar fi logic, pentru că Hyundai Equus este, în mare, o mașină ... singură!
Da, da, în ciuda ampatamentului alungit și a dimensiunilor solide ale corpului (mai mult de cinci metri de la bara de protecție la bara de protecție!), Este unic. Și acest loc este pe partea dreaptă din spate.
Cel care stă acolo este cel principal. Oferă un set complet de tot felul de sisteme de acționare electrică, încălzire, ventilație și chiar sisteme de masaj încorporate în scaun. O masă înclinată din spatele scaunului din față, din mahon. Video, audio, DVD și alte elemente multimedia (apropo, sistemul audio Lexicon de la renumita companie Nagtap este departe de a fi „altul”). Un frigider în cotieră și chiar o tetieră retractabilă pentru cel mai important pasager. Ridicați-l, împingeți scaunul din față înainte - și vă puteți bucura de plimbare înclinată.
Dar nu am făcut-o. Nu. Am făcut-o, desigur, și chiar am mers la micul dejun, așa cum am promis. Dar mai tarziu. Și mai întâi am ajuns la volan. Nu am putut rezista unei asemenea ispite.
Tau Kita
Americanii spun: „Nici un înlocuitor pentru deplasare” - nimic, spun ei, nu va înlocui volumul de lucru. Și, apropo, sunt absolut de acord cu ei. Iar motorul Equus are un volum.
Motorul de bază pentru Equus este un V8 de 4,6 litri din constelație, sau mai bine zis, familia Tau. Această scrisoare denotă întreaga linie de benzină V8 de la Hyundai. Și motorul nostru de 373 de cai putere în el ... junior!
Un astfel de motor, crede-mă, permite multe. Dar, dacă șoferul este prea dus, el va zgudui cu siguranță pasagerul care stă în spate și astfel se va găsi automat șomer.
De aceea, nu voi vorbi în mod deosebit despre sentimentele „șoferului” - de ce avem nevoie de atât de mulți șoferi șomeri? Și voi spune doar că proprietarul unei astfel de mașini nu va fi un păcătos și uneori îl va răsuci singur
Vorbind de pictură - din păcate, Equus poate fi doar negru, alb sau argintiu - aici se termină paleta de culori aprobată oficial de producător. Înțeleg totul - codul vestimentar, nu există nicăieri împotriva acestuia. Dar uneori chiar vrei să-ți exprimi protestul cel puțin cu o cravată.
Și a doua veste tristă: nu există încă o decizie finală cu privire la furnizarea Hyundai Equus către Ucraina. Dar dacă apare în saloanele dealerilor interni, atunci nu mai devreme de această toamnă.
În prima jumătate a lunii decembrie 2012, Hyundai a introdus berlina Equus II actualizată pe piața internă din Coreea de Sud, care a primit un exterior retușat și un interior semnificativ reproiectat. În Statele Unite, noutatea a fost prezentată la sfârșitul lunii martie la un salon auto din New York.
Amintiți-vă că debutul noului Hyundai Equus 2017-2018, construit pe o bază extinsă a sedanului Genesis, a avut loc în 2009. Acesta este modelul emblematic al producătorului auto sud-coreean cu dimensiuni impresionante - lungimea Ekus este de 5.160 mm (ampatamentul este de 3.045 mm), lățimea este de 1.890 mm și înălțimea de 1.490 mm.
Configurare și prețuri Hyundai Equus 2019
Pe piața internă, mașina este vândută și într-o versiune cu ampatament crescut și, în general, este la mare căutare acasă, ceea ce nu se poate spune despre piețele din alte țări. Conceput de creatori, Hyundai Ekus 2016-2017 ar trebui să concureze cu astfel de modele și oferind echipamente bogate pentru mai puțini bani. Dar Hyundai nu poate încă să concureze cu liderii clasei premium.
După actualizare, Hyundai Equus 2 a primit bare de protecție retușate, care au pierdut căptușeli cromate, optică modificată a capului și un grătar de radiator (oferit în două versiuni - cu nervuri orizontale și verticale), noi oglinzi retrovizoare, secțiuni LED în stopuri și un design diferit al jantelor.
În interiorul versiunii restilizate a sedanului, există mult mai multe schimbări. Deci, panoul frontal din Hyundai Ekus 2017 este complet nou. Volanul, consola centrală și tabloul de bord s-au schimbat, de asemenea.
Pârghia de viteze s-a apropiat de șofer, iar forma sa este împrumutată clar de la mașinile BMW. În plus, mașina a achiziționat un panou de instrumente electronic, un sistem de vizibilitate complet și un sistem de urmărire pentru zonele „orb”.
Compania nu raportează nicio modificare tehnică a sedanului. Rețineți că Hyundai Equus II este livrat pe piața rusă cu două motoare pe benzină cu un volum de lucru de 3,8 (290 CP) și 4,6 (372 CP) litri.
Ambele sunt asociate cu un automat cu 8 trepte care transmite tracțiunea la roțile din spate. Prețurile pentru mașinile pre-stilizate au fost de 2.890.000 și, respectiv, 3.490.000 de ruble.
Acceptarea comenzilor pentru Hyundai Ekus 2 actualizat în Rusia a început în iunie 2013. De acum înainte, motorul de bază pentru sedan a devenit un nou V6 de 3,8 litri (334 CP) cu injecție directă de combustibil, iar în vârful gamei este o modificare cu un „opt” de 430 de cai putere cu o cilindree de 5,0 litri.
Prețul pentru Hyundai Equus 2019 începe de la 3.437.000 de ruble. Mașina de top este estimată la cel puțin 4.327.000 de ruble. În septembrie 2013, a ajuns pe piața noastră, întinsă cu 300 mm. Îi cer 4.627.000 de ruble.
Hyundai este o preocupare auto coreeană. În Rusia, unul dintre cei mai cunoscuți producători de mașini este doar un număr astăzi, există aproximativ 10 mașini. În plus, majoritatea au 2-3 modificări. Și asta nu contează modelele comerciale. Întreaga gamă include reprezentanți ai următoarelor clase: buget mic, mediu, business, premium și SUV-uri. În ultimii 5 ani, Hyundai a început să concureze cu giganții auto europeni. Toate acestea datorită noilor tehnologii și designului Hyundai. Programarea, configurațiile - veți găsi toate acestea în acest articol. Toate mașinile sunt revizuite în ordinea creșterii prețului și a clasei.
Clasa mică
În acest segment se află cea mai populară mașină Hyundai - Solaris. Mașina este disponibilă în două caroserii: sedan și hatchback. Configurațiile ambelor modele sunt aceleași: activ, confort, eleganță. Ambele corpuri au aproximativ același preț. Costul Solaris începe de la 540.000 de ruble.
După restilizare, modelul a primit noi seturi de optică și caroserie, astfel a început să arate și mai interesant și modern. Mașina are 4 modificări și 2 motoare. Motoare cu un volum de 1,4 și 1,5 litri și o capacitate de 107 și 123 de litri. cu. în consecință, pot fi echipate atât cu mecanică, cât și cu echipament automat.
Clasă de mijloc
Acest segment include i30, Elantra și Veloster de la Hyundai. Linia de ansamblu se concentrează asupra acestei clase.
Modelul i30 are 3 corpuri: hatchback cu 3 uși, 5 uși și break. În comparație cu Solaris, această mașină nu mai poate fi numită una bugetară. Prețul său începe de la 800 de mii de ruble pentru configurația de bază Start. A doua configurație clasică este cea maximă și costă 820 mii. Opțiunile de echipare sunt aceleași pentru toate cele trei corpuri. Modelul are la dispoziție două motoare: 1,4 litri (100 CP) și 1,6 litri (130 CP). Acesta din urmă are posibilitatea de a alege o transmisie manuală sau automată.
După cum puteți vedea, i30 nu are un sedan. Prin urmare, în această clasă, o astfel de mașină era necesară pentru Hyundai. Astfel, gama a fost completată cu o versiune actualizată a Elantrei întreruptă. O mașină în baza de configurare de bază și un motor 1.6 cu cutie de viteze manuală costă 830 de mii de ruble. A doua configurație (este și cea maximă) Activă cu un motor de 1,8 litri costă aproximativ 1 milion.
Și, în cele din urmă, mașina sportivă de oraș Hatchback-ul compact, cu designul său extraordinar, devine obiectul de atenție pentru toți utilizatorii drumurilor și pietonii. Principala categorie de consumatori sunt persoanele tinere și motivate care trăiesc în metropolă.
Hatchback-ul are 2 modificări: Jet și Turbo Jet. prima versiune este echipată cu un motor de 1,6 litri cu 132 CP. cu. A doua modificare are același motor, doar turbocompresor. Scoate 186 de cai și propulsează Veloster la 100 în 8 secunde, ceea ce nu este un rezultat rău pentru o mașină atât de ușoară. Costul modelului este de 1.400.000 de ruble. Prețul nu înseamnă că Veloster este clasa de mijloc. Acesta aparține acestui segment numai datorită configurației slabe și slabe.
Modelul i40 poate fi numit o tranziție de la clasa de mijloc la afaceri. Mașina este disponibilă în caroserii sedan și break. Are o selecție largă de seturi complete și modificări. Gama de motoare oferă până la 4 opțiuni. Primul, cel mai slab - 1,6 litri și 135 de cai putere cu transmisie manuală. Al doilea motor este puțin mai puternic - un motor de 2 litri și 150 de cai putere cu transmisie manuală cu 6 trepte. Următoarea opțiune este aceeași, doar cu o armă. Al patrulea motor este un motor diesel de 1,7 litri cu o capacitate de 141 CP. cu. Există doar trei tipuri de seturi complete: Comfort, Active și Advance. Prețul i40 începe de la 1.100.000 de ruble.
Business Class
Această clasă reprezintă doar o singură mașină Hyundai. Linia Genesis prevedea anterior o versiune coupe, dar din cauza vânzărilor reduse și a impopularității în general, conducerea companiei a decis să o retragă din producție.
Sedanul business are 3 modificări. Primul este echipat cu un motor pe benzină de 3 litri cu o capacitate de 250 cai putere, tracțiune față și transmisie automată. A doua modificare are același motor. Diferența față de prima este prezența tracțiunii integrale în locul celei din față. A treia variantă are 3,8 litri și 315 cai. Cea mai puternică versiune accelerează la o sută în doar 6,8 secunde. Acesta este un rezultat destul de bun pentru un sedan mare și greu. Viteza sa maximă este de 240 km / h.
Clasa premium
Încă o dată, întregul segment este reprezentat de o singură mașină - Equus. Nimeni nu a luat în serios anunțul sedanului executiv de la compania coreeană. Dar după lansarea modelului pe drum, situația s-a schimbat. De fapt, sa dovedit că Equus este un competitor demn pentru clasa premium europeană. Eticheta de preț pentru o mașină începe de la 3.300.000 ruble și se termină la aproximativ 4.400.000. Există doar 2 motoare pentru sedan. Primul este un motor de 3,8 litri cu o capacitate de 334 litri. cu. Al doilea motor are 5 litri și 430 de cai. Versiunea limuzină a sedanului este, de asemenea, echipată cu al doilea motor. Setul complet al mașinii este oferit în trei versiuni: Luxury, Elite, Elite Plus.
SUV-uri
Această clasă este reprezentată de 3 mașini Hyundai. Linia, a cărei fotografie este prezentată în articol, completează organic Tucson și Santa Fe în două versiuni.
Noul Tucson este un ix35 actualizat, care la rândul său a fost o actualizare a primei generații Tucson. Mașina are o gamă largă de modificări: până la 4 motoare pe benzină și 2 motoare diesel. Prețul de pornire al mașinii este de 1.200.000 de ruble. SUV-ul este vândut în următoarele niveluri de finisare: Start, Comfort, Travel, Prime.
Santa Fe are o istorie lungă și multe actualizări. În acest moment sunt produse două versiuni ale SUV - Premium și Grand. Santa Fe Premium este echipat cu unul dintre cele două motoare: fie o benzină de 2,4 litri, fie un motor diesel de 2,2 litri. La modificările modelului Santa Fe Grand cu 7 locuri se adaugă un motor de 3,3 litri de 250 cai putere. Versiunea Grand este perfectă pentru călătorii lungi cu o companie mare sau cu o familie. Această mașină are următoarele configurații: Activ, Familie, Stil, High-Tech. Prețul pentru Grand începe de la 2.180.000 ruble, iar pentru versiunea Premium - de la 1.770.000 ruble.
Vehicule comerciale
De asemenea, segmentul comercial nu este lipsit de atenția Hyundai. Gama acestei clase include două modele pentru antreprenori și activitățile lor comerciale - microbuzul H-1 și platforma HD. A doua mașină este foarte populară în țara noastră datorită prețului și rezistenței la drumuri și condițiilor meteorologice.
Preocuparea Hyundai demonstrează de la an la an că Coreea produce mașini excelente care îndeplinesc toate standardele mondiale. Gama Hyundai 2015 confirmă acest lucru. Chiar și acum 4-5 ani, nimeni nu punea mașinile de origine coreeană la egalitate cu japonezii și europenii. Acum, ei în coloana „concurenți” din aproape fiecare clasă sunt atribuiți unui model Hyundai.
Promoție „Grand Sale”
Locație
Promoția se aplică numai mașinilor noi.
Oferta este valabilă numai pentru vehiculele promoționale. Lista actuală și dimensiunea reducerilor pot fi verificate pe acest site web sau de la managerii reprezentanței auto.
Numărul de produse este limitat. Promoția se încheie automat în momentul în care numărul disponibil de mașini promoționale este epuizat.
Promovarea programului de loialitate
Locație- dealer auto "MAS MOTORS", orașul Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.
Valoarea maximă a beneficiului pentru o propunere de întreținere în propriul centru de service "MAS MOTORS" este de 50.000 de ruble, la cumpărarea unei mașini noi.
Aceste fonduri sunt furnizate sub forma unei sume bonus legate de cardul de fidelitate al clientului. Aceste fonduri nu pot fi încasate sau schimbate în niciun alt mod contra unui echivalent în numerar.
Bonusurile pot fi cheltuite numai pentru:
- Achiziționarea de piese de schimb, accesorii și echipamente suplimentare în showroom-ul MAS MOTORS;
- Reducere la plata pentru întreținere la reprezentanța MAS MOTORS.
Limitări de debit:
- Pentru fiecare întreținere programată (regulată), reducerea nu poate depăși 1000 de ruble.
- Pentru fiecare întreținere neprogramată (neregulată) - nu mai mult de 2.000 de ruble.
- Pentru achiziționarea de echipamente suplimentare - nu mai mult de 30% din suma de achiziție a echipamentului suplimentar.
Baza reducerii este cardul de fidelitate al clienților emis în salonul nostru. Cardul nu este personalizat.
MAS MOTORS își rezervă dreptul de a modifica termenii programului de loialitate fără a notifica deținătorii de carduri. Clientul se angajează să studieze în mod independent termenii și condițiile de pe acest site web.
Promovare „Comert sau reciclare”
Locație- dealer auto "MAS MOTORS", orașul Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.
Acțiunea promoției se aplică numai procedurilor de cumpărare de mașini noi.
Beneficiul maxim este de 240.000 de ruble dacă:
- o mașină veche este acceptată în cadrul programului Trade-In și vechimea sa nu depășește 3 ani;
- vechea mașină a fost predată în condițiile programului de reciclare de stat, vechimea vehiculului predat nu este importantă în acest caz.
Beneficiul este oferit sub forma unei reduceri a prețului de vânzare al vehiculului în momentul cumpărării.
Acesta poate fi rezumat cu beneficiile programelor „Credit sau tranșă 0%” și „Compensare de călătorie”.
Nu puteți utiliza reducerea la programul de reciclare și Trade-In în același timp.
Vehiculul poate aparține unei rude apropiate. Acestea din urmă pot fi considerate: frați, părinți, copii sau soți. Legăturile de familie vor trebui documentate.
Alte caracteristici ale participării la promoție sunt enumerate mai jos.
Pentru programul Trade-In
Valoarea finală a beneficiului poate fi determinată numai după evaluarea vehiculului acceptat în cadrul programului Trade-In.
Pentru programul de reciclare
Puteți participa la promoție numai după ce furnizați:
- certificat oficial de eliminare a standardului de stat,
- documente privind scoaterea unui vehicul vechi din registrul poliției rutiere,
- documente care confirmă proprietatea vehiculului casat.
Vehiculul casat trebuie să fie deținut de solicitant sau de ruda sa apropiată timp de cel puțin 1 an.
Se iau în considerare numai certificatele de reciclare emise după 01.01.2015.
Promoție „Credit sau plan în rate 0%” ”
Locație- dealer auto "MAS MOTORS", orașul Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.
Beneficiile din cadrul programului „Credit sau plan de tranșă de 0%” pot fi rezumate cu beneficiile din programele „Schimb sau reciclare” și „Compensare a călătoriilor”.
Suma totală a beneficiului maxim primit la cumpărarea unui vehicul în cadrul programelor speciale din reprezentanța MAS MOTORS poate fi utilizată ca plată pentru instalarea echipamentului suplimentar în centrul de service al reprezentanței sau ca reducere la o mașină în raport cu prețul său de bază - la discreția reprezentanței.
Rată
Cu condiția emiterii unui plan de rate, beneficiul maxim în cadrul programului poate ajunge la 70.000 de ruble. O condiție prealabilă pentru primirea prestațiilor este mărimea plății inițiale de la 50%.
Planul de tranșă este emis ca un împrumut auto furnizat fără plată în exces în raport cu costul inițial al mașinii pentru o perioadă de 6 până la 36 de luni, dacă în timpul procesului de plată nu există încălcări ale acordului cu banca.
Produsele de credit sunt furnizate de băncile partenere ale reprezentanței MAS MOTORS, indicate pe pagină
Nu apare nicio plată în exces datorită oferirii unui preț special de vânzare pentru mașină. Nu există un preț special fără un împrumut.
Termenul „Preț special de vânzare” înseamnă prețul calculat luând în considerare prețul cu amănuntul al vehiculului, precum și toate ofertele speciale din reprezentanța MAS MOTORS, care includ avantajul la cumpărarea unui vehicul în cadrul programelor de schimb sau utilizare și Compensație de călătorie ".
Alte detalii despre condițiile planului de tranșă sunt indicate pe pagină
Împrumut
Cu condiția ca un împrumut auto să fie emis prin băncile partenere ale reprezentanței auto MAS MOTORS, profitul maxim la cumpărarea unei mașini poate fi de 70.000 ruble, dacă plata inițială depășește 10% din costul mașinii achiziționate.
Lista băncilor partenere și condițiile de credit pot fi găsite pe pagină
Promoție Reducere în numerar
Locație- dealer auto "MAS MOTORS", orașul Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.
Promoția se aplică numai procedurilor de cumpărare de mașini noi.
Suma maximă a beneficiului va fi de 40.000 de ruble, dacă clientul plătește în numerar la casieria reprezentanței MAS MOTORS în ziua încheierii contractului de cumpărare și vânzare.
Reducerea este oferită sub forma unei reduceri a prețului de vânzare al mașinii în momentul cumpărării.
Promoția este limitată la numărul de mașini disponibile pentru cumpărare și se va încheia automat la epuizarea soldului.
Autosalon „MAS MOTORS” își rezervă dreptul de a refuza participantul la acțiune în obținerea unei reduceri, dacă acțiunile individuale ale participantului nu corespund regulilor acțiunii date aici.
Dealerul auto MAS MOTORS își rezervă dreptul de a modifica termenii și condițiile acestei promoții, precum și gama și numărul de mașini promoționale, inclusiv suspendarea timpului promoției prin modificarea regulilor promoției prezentate aici.
Programe de stat
Locație- dealer auto "MAS MOTORS", orașul Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.
Reducerea este oferită numai la achiziționarea de mașini noi cu atragerea de fonduri de credit de la băncile partenere.
Banca își rezervă dreptul de a refuza emiterea unui împrumut fără a da motive.
Împrumuturile auto sunt oferite de băncile partenere ale salonului MAS MOTORS, indicate pe pagină
Vehiculul și clientul trebuie să îndeplinească cerințele programului de subvenții guvernamentale selectat.
Beneficiul maxim în cadrul programelor guvernamentale de subvenționare a împrumuturilor auto este de 10%, cu condiția ca costul mașinii să nu depășească pragul stabilit pentru programul de împrumut selectat.
Administrația reprezentanței auto își rezervă dreptul de a refuza furnizarea de beneficii fără a da motive.
Beneficiile pot fi rezumate cu beneficiile din programele „Credit sau tranșă 0%” și „Schimb sau reciclare”.
Metoda de plată la achiziționarea unui vehicul nu afectează termenii de plată.
Suma totală a beneficiului maxim primit la cumpărarea unui vehicul în cadrul programelor speciale din reprezentanța MAS MOTORS poate fi utilizată ca plată pentru instalarea echipamentului suplimentar în centrul de service al reprezentanței sau ca reducere la o mașină în raport cu prețul său de bază - la discreția reprezentanței.