Unde este produsă mașina Kia. Istoria Kia și alte detalii despre acest brand

Una dintre principalele caracteristici ale companiei Kia este că mașinile sunt asamblate la sucursalele acelor țări pe piața cărora vor fi ulterior vândute.
Foto: uzina Kia din SUA

Este demn de remarcat faptul că aspectul și caracteristicile tehnice ale unui model pot depinde în mod direct de sucursala de la instalațiile din care este produsă mașina.

Cea mai puternică întreprindere din Rusia, unde se produc produse Kia, este fabrica Avtotor din Kaliningrad.

Mașina Kia Rio este considerată una dintre cele mai bine vândute de pe piața mondială, în special în Rusia. Pasionații de mașini remarcă în primul rând calitatea ridicată a construcției, designul frumos și costul redus.

După cum sa menționat mai sus, pentru Rusia, Rio este asamblat la o fabrică din Kaliningrad.

Printre țările producătoare din Rio a fost Ucraina, unde Kia Rio a fost asamblat la uzina LUAZ. Nu uitați de sucursalele din Thailanda, India, China, Ecuador și Coreea de Sud.

Kia Sid

O mașină de clasă golf care a fost printre bestsellerurile în ultimii ani.

Pentru piața rusă, Sid este asamblat la Kaliningrad Avtotor, iar pentru piețele CSI la o întreprindere din Kazahstan.

Cea mai puternică fabrică este o companie sud-coreeană, ale cărei produse pot fi găsite în întreaga lume.

Carnavalul Kia

Carnavalul Kia este una dintre cele mai „vechi” mașini ale preocupării coreene, care a fost asamblată din 1998. De atunci, mașina a trecut prin trei modificări, fiecare dintre acestea fiind realizată la o fabrică din Coreea de Sud.

De asemenea, până în 2014, mașina a fost produsă în Marea Britanie și SUA, dar acolo s-a numit Kia Sedona.

Kia Cerate

În acest moment, Cerate se află pe lista liderilor în vânzări din Rusia. Până în 2013, mașina a fost fabricată în Coreea de Sud și Kazahstan.

Trebuie remarcat faptul că o nouă modificare a modelului este de asemenea asamblată la o întreprindere rusă.

În 2006, când a fost prezentată a doua generație de Cerato, „coreeanul” a început să fie colectat în SUA.
Kia Clarus

Clarus este una dintre puținele mașini coreene care a fost asamblată exclusiv la propriile fabrici. Din motive de corectitudine, trebuie remarcat faptul că o scurtă perioadă de timp a avut loc adunarea la Kaliningrad Avtotor.

Kia Mojave

Chiar și în faza inițială de dezvoltare, reprezentanții companiei au susținut că SUV-ul Kia Mojave va fi furnizat doar Statelor Unite. Dar mai târziu, s-a decis exportul modelului pe piața rusă.

Până în prezent, Mojave este asamblat la Kaliningrad Avtotor, precum și în Kazahstan și Coreea de Sud.

Este demn de remarcat faptul că în SUA SUV-ul este denumit Kia Borrego.

Kia Opirus și Kia Quoris

Nu este un secret faptul că Kia Quoris este cea mai scumpă mașină a companiei. Predecesorul său a fost sedanul Kia Opirus, a cărui producție s-a încheiat în 2010 și a fost realizată exclusiv la întreprinderi sud-coreene.

Kia Quoris pleacă la Kaliningrad până astăzi.

Kia Optima

Un alt model popular în rândul șoferilor autohtoni, Kia Optima, a apărut pe piața rusă în 2012 și tocmai atunci a început producția sa în masă la Avtotor.

Kia Sorento

Noua generație a SUV-ului mediu Sorento nu se poate lăuda cu aceeași popularitate ca și precedentele, dar există fani.

Astăzi Sorento este produs la o întreprindere din Kaliningrad. De ceva timp, asamblarea a fost efectuată la Izh-Auto.

Trebuie remarcat faptul că SUV-urile Sorento pentru piața europeană sunt fabricate la facilitățile din Turcia și Slovacia.

Kia Soul

Versiunea rusă a Kia Soul se mândrește cu un design unic. Datorită acestui fapt, mașina de asamblare internă diferă semnificativ de omologii străini.

Nimeni nu va fi surprins că mașina este produsă la Avtotor.

În plus, mai ales pentru piețele locale, modelul este asamblat în Kazahstan, China și Coreea de Sud.

Video: procesul de asamblare a mașinilor Kia

Kia Sportage

Crossover-ul Kia Sportage a câștigat o mare popularitate datorită designului și caracteristicilor sale fantastice de conducere. Prima generație a mașinii a fost asamblată la fabricile germane. Modificările ulterioare sunt produse în Rusia și Slovacia.

Kia Wenga

Până de curând, Kia Wenga a fost singurul model Kia care nu a fost asamblat în Rusia. Dar, în 2015, situația s-a îmbunătățit, deoarece întreprinderea Avtotor s-a angajat să umple piața internă cu mașini de înaltă calitate în fiecare an.

Ieșire

Mașinile Kia sunt printre cele mai populare, atât în \u200b\u200blume, cât și pe piața internă.

Gama de modele este cu adevărat impresionantă și se pare că preocuparea coreeană și-a stabilit sarcina de a introduce cel puțin un reprezentant în fiecare clasă de mașini.

Pentru piața internă, modelele Kia sunt asamblate în principal la uzina Avtotor Kaliningrad. Cu toate acestea, de ceva timp, asamblarea a fost efectuată la întreprinderea Izh-Avto.

Numeroase studii internaționale indică faptul că mașina bugetară Kia Rio de la gigantul auto coreean Kia este în prezent cea mai bine vândută și, în consecință, mașină produsă de pe planetă, iar țara poate fi diferită de producător. Dacă au fost produse atât de multe exemplare ale acestui model, atunci apare o întrebare firească: unde se produce popularul „coreean”? Nu este un secret pentru nimeni că, dacă există o cerere crescută pentru Kia Rio, atunci instalațiile de producție trebuie să fie în măsură să o satisfacă.

Producătorul coreean este popular în întreaga lume pentru modelele sale echilibrate și practice, care i-au adus un rating de invidiat în industria auto mondială. Aproximativ 5 mii de reprezentanți oficiali sunt împrăștiați în diferite părți ale planetei, vândând ideea industriei auto coreene în peste 190 de țări. Mulți sunt interesați de întrebarea: producătorul este țara mașinii.

Unde pe planetă este asamblat Rio?

În urma reunificării Kia cu un alt gigant coreean, Hyundai Motor Group, a existat o creștere semnificativă a locațiilor de producție care asamblează direct modelele populare ale Rio și au acum mai multe locații în care mașina este asamblată. Dacă nu există o fabrică de asamblare pe un anumit teritoriu, atunci livrarea mașinilor se efectuează din țara vecină unde sunt produse. Astfel, este posibil să se reducă costul serviciilor de logistică, ceea ce permite producătorului să ofere cel mai accesibil preț pentru Kia Rio.

Compania nu are un număr mare de fabrici de asamblare, adică locuri în care sunt asamblate mașini, dar productivitatea entităților de producție existente poate uimi cu indicatorul său. Numai în 2016 au fost produse 2.746 milioane de mașini, din care 470 mii de unități au fost vândute consumatorilor. Și aceasta este doar a treia generație Rio. Deci, să definim ce țară este Rio.

Fabricile în care sunt produse modelele sunt situate pe teritoriile multor state.

1. 5 fabrici în care sunt asamblate mașini se află chiar în Coreea de Sud.
2. 2 fabrici funcționează în Rusia și China.
3. O unitate de asamblare are teritorii:

• SUA și India;
• Ecuador și Ucraina;
• Filipine și Turcia;
• Slovacia și Indonezia.

Un pic despre aspectele producției rusești a lui Kia

În spațiul intern, modelele coreene au început să fie asamblate la mijlocul anilor 2000 la facilitățile întreprinderii IzhAvto. Dar până în 2010, această producție a încetat să mai funcționeze. După încă un an, asamblarea a fost reluată, deși nu toate modelele. Astăzi, Kia Rio nu este asamblat la aceste facilități.

În prezent, bastonul de asamblare a fost preluat de Sankt Petersburg împreună cu Kaliningrad, unde a fost stabilită producția pe linia de asamblare a popularului Kea Rio "coreean" în a treia generație. O caracteristică a acestor industrii este producția numai a modelelor de mașini, caracterizată de o producție de serie mare.

Aceasta înseamnă că acești producători nu au dreptul să facă nicio transformare în proiectul aprobat, spre deosebire de partenerii lor americani. În SUA, fabricile își întâlnesc clienții pe jumătate și echipează mașinile cu opțiunile pe care le aleg, chiar dacă acestea nu sunt prezente în echipamentul standard.

Întreprinderea Kaliningrad nu participă la distribuția vehiculelor finite, deoarece aceasta este prerogativa Kia Motors Rus, care are la dispoziție două filiale: SoKia și Avtotor. Prin achiziționarea unei mașini, clientul intră într-o relație contractuală cu una dintre aceste entități. Cu Avtotor, gigantul auto coreean a stabilit un parteneriat pe termen lung.

Producția de asamblare de aici a început în 1996. Modelele populare la acea vreme au început să se desprindă de linia de asamblare: crossover-ul Sportage și o pereche de mașini - Avella și Clarus.

În 2012, complexul de producție și-a arătat disponibilitatea de a se mobiliza într-o producție la scară largă, implicând apariția de noi modele pe linia de asamblare. Astăzi, compania se angajează să asambleze șase modele Kia Rio.

Mașina, care este asamblată la o întreprindere internă, are diferențe semnificative față de analogii produși în alte țări. De exemplu, „Rio” din a treia generație vă va încânta cu o adaptare completă sub influența condițiilor climatice și rutiere interne. În aceste scopuri, au fost dezvoltate echipamente specializate.

Uzina din Sankt Petersburg a fost construită în scurt timp: începând din iulie 2008, a fost începută construcția, iar până în septembrie 2010 întreprinderea funcționa cu dedicare deplină. La început, doar „Hyundai Solaris” au fost produse și deja în 2011 a început producția KIA Rio.

Cum se desfășoară procesul de asamblare în Rusia?

Atât la întreprinderea Kaliningrad, unde este asamblat Rio, cât și la o fabrică similară din Sankt Petersburg, procesul de asamblare are o tehnologie identică. La eliberare, fiecare mașină viitoare va trebui să treacă prin 4 ateliere, și anume:

• ștanțarea componentelor corpului;
• cicluri de sudare (se realizează asamblarea directă a corpului);
• vopsire (aplicarea straturilor de protecție și grund, vopsire, lăcuire urmată de lustruire);
• asamblarea finală (presupunând finalizarea cu lista cerută de unități).

La fabricarea panourilor caroseriei, materia primă principală este un tip special de oțel „Hyundai-Hysco”, care are un strat de zinc. Înainte de procesul de sudare, piesele sunt supuse unui control special pentru a se asigura că condițiile lor de calitate îndeplinesc cerințele de reglementare.

Transferul seturilor de semifabricate de la atelierul de ștanțare în zona de sudare a acestora se efectuează prin intermediul unei căi ferate. Mai mult, unitățile sunt fixate într-un singur corp folosind manipulatoare robotizate de sudură

Pictura este procedura cea mai consumatoare de timp și meticuloasă. În plus față de etapele menționate anterior de acoperire a corpului, piesele sunt curățate temeinic cu uscare ulterioară. Acest lucru asigură o aplicare uniformă suplimentară a smalțului pe bază de apă. Uscarea componentelor corpului se efectuează în uscătoare Euro special concepute.

Viitorul KIA Rio este echipat cu unitățile și accesoriile necesare la atelierul de asamblare.

Să rezumăm

Indiferent care este producătorul țării Rio, acestea sunt întotdeauna mașini de înaltă calitate, cu un buget decent. După ce au apărut informații despre intențiile gigantului coreean de a-și asambla modelele, inclusiv KIA Rio, la facilitățile întreprinderii din capitala nordică, majoritatea scepticilor cu o cotă specială de indignare și-au exprimat opinia că acest program nu era viabil. Exista riscul dezamăgirii din cauza discrepanței dintre calitatea produselor rusești și nivelul producătorilor mondiali.

Cu toate acestea, istoria de cinci ani a uzinei, unde este produsă mașina, demonstrează contrariul - compania demonstrează în mod constant indicatori de calitate în funcțiune, crescând constant volumul producției de mașini.

• știri

Moscova, 4 iulie 2017 -Fabrica Hyundai Motor Manufacturing Rus (HMMR) din Sankt Petersburg a lansat o nouă generație de KIA. Începutul asamblării sale finale a fost precedat de o lungă perioadă de pregătire, în care mașina a fost adaptată la condițiile rusești și toate procesele de producție au fost depanate pentru a asigura cea mai înaltă calitate a produsului.

KIA din noua, a patra generație, la fel ca predecesorul său, care a fost asamblat la uzina din Sankt Petersburg în perioada 2011-2017, este produs utilizând o tehnologie cu ciclu complet cu sudură și vopsire a corpului cu un nivel ridicat de localizare - 47%.

În 2016, în pregătirea lansării producției celei de-a patra generații KIA, fabrica a efectuat re-echipamente semnificative și pregătirea temeinică a liniilor de producție. Astfel, în atelierul de sudură au fost puse în funcțiune noi roboți industriali, personalul atelierului de ștanțare a efectuat o inspecție a sculelor din Coreea înainte de a-l trimite la fabrica rusă. Întrucât designul noului KIA este semnificativ diferit de vehiculul din generația anterioară, personalul magazinului de vopsele a reconfigurat toți roboții din linia de vopsea și roboții pentru izolare fonică. În atelierul de asamblare, mai multe secțiuni ale transportorului au fost reorganizate. Angajații departamentului de control al calității au efectuat un audit al furnizorilor străini și ruși și au făcut propuneri pentru îmbunătățirea proiectării unui număr de componente. Compania a oferit instruire cu privire la modul de lucru cu noul model pentru angajații din toate departamentele de producție direct la fața locului. În plus, inginerii și tehnicienii fabricii rusești au urmat o pregătire specială în Coreea.

Noul KIA, la fel ca predecesorul său, a fost dezvoltat special pentru piața rusă, luând în considerare condițiile locale de operare și dorințele clienților ruși.

Testarea finală a prototipurilor noului model a fost efectuată în comun de inginerii de instalații și colegii de la Centrul de cercetare KIA Motors din Namyang, Coreea, pentru a realiza cea mai bună adaptare a noului KIA la condițiile climatice și de drum dificile din Rusia. Ca parte a testelor, noul KIA a parcurs peste 850 de mii de km. în diferite regiuni ale Rusiei, inclusiv Karelia și regiunea Murmansk din nord, teritoriul Krasnodar în sud, precum și drumurile montane din regiunea Elbrus. Modelul a fost testat în condiții extreme de temperatură din iarna rusă și vara fierbinte.

Uzina KhMMR produce mașini Hyundai și KIA și deține cele mai moderne echipamente industriale. Execuția de înaltă precizie a tuturor punctelor de sudură de pe corp, precum și toate operațiunile de aplicare a vopselelor în exterior și în interiorul corpului sunt complet automatizate, ceea ce asigură un nivel ridicat de calitate. Peste 240 de roboți industriali sunt instalați la uzină. Peste 170 de roboți sunt implicați în sudarea corpului KIA și peste 50 de roboți în vopsire. Pentru producerea unui automobil KIA, fabrica are nevoie de aproximativ 16 ore. După producție, fiecare vehicul este supus unui control de calitate aprofundat al produsului finit, care durează mai mult de 2 ore.

Întreprinderea are 2.200 de angajați, alte 5.800 de persoane lucrează la fabricile rusești de furnizori de componente auto. Componentele sunt furnizate transportorului de către 14 companii rusești. Fabrica utilizează eficient capacitatea de producție, funcționând stabil în 3 schimburi, 5 zile pe săptămână, din cauza cererii mari pentru modelele fabricate.

Uzina KhMMR a început producția celei de-a treia generații KIA în august 2011. În acest timp, modelul a devenit cel mai popular din gama KIA și a devenit unul dintre liderii de vânzări de pe piața rusă. În doar 6 ani de producție, fabrica a produs 568 mii KIA

Una dintre cele mai populare mașini în prezent „Kia” (țara de origine - Coreea) este plăcută șoferilor de 13 ani. Modelul Sorento a debutat în 2002 în America. După prezentarea la reprezentanțele auto din Chicago, mașina a început să câștige repede popularitate. În total, au fost eliberate trei generații ale Kia Sorento.

Prima generație

Povestea, așa cum s-a menționat mai sus, a început în 2002. Atunci toți au văzut primul SUV Kia-Sorento. Țara de origine este Coreea de Sud, dar asamblarea a fost efectuată la mai multe fabrici Kia Motors. Primul a fost în patria mașinii, al doilea în Rusia, al treilea în Filipine și puțin mai târziu, din cauza cererii crescute din partea cumpărătorilor americani, s-a decis să se asambleze în Statele Unite.

În ceea ce privește fabrica rusă, care se afla în Izhevsk, la acea vreme acolo se efectua doar asamblarea șurubelniței. Dacă numim acest proces în cuvinte simple, atunci elementele finite au venit la ateliere, unde a fost necesar să le punem împreună.

După 4 ani, s-a decis modernizarea modelului. În timpul restilizării, designul mașinii a fost schimbat și au fost instalate noi unități de putere mai puternice.

A doua generație

Prima generație a fost produsă timp de 7 ani, dar în 2009 a fost prezentată o nouă versiune a Kia în capitală. Țara de origine a mașinii Sorento s-ar putea schimba, deoarece asamblarea a fost efectuată în diferite locuri. De regulă, aceștia sunt ghidați în acest număr. De exemplu, în Rusia s-a decis abandonarea Izhevsk, iar producția a fost mutată în Kazahstan. În Ust-Kamenogorsk a fost construită special o fabrică, care a fost numită „Asia Auto”. Preocuparea "Kia Motors" a instalat cele mai moderne echipamente acolo, astfel încât să nu vă puteți face griji cu privire la calitatea asamblării, mașinile fiabile sunt furnizate pe piața rusă. Apropo, trebuie remarcat faptul că specialiștii coreeni urmăresc îndeaproape produsele care ies de pe linia de asamblare.

Generația a III-a

În 2014, coreenii au prezentat o mașină Kia complet actualizată. Țara de origine a aranjat o „mireasă” la Paris. Un an mai târziu, a devenit posibilă achiziționarea unui model pe piața rusă. Cu toate acestea, cu o singură condiție - asamblarea a fost efectuată pe „Avtotor”. În 2013, transportorul a fost transportat la Kaliningrad. Cei care doresc o adunare americană sau coreeană vor trebui să plătească o sumă considerabilă, deoarece nu este vândută oficial în Federația Rusă.

Descriere Kia Sorento 2015

Este o mașină destul de populară în Rusia. Și putem spune cu încredere deplină că, încă din prima zi de vânzări, mașina a ocupat o poziție de lider în segment. În același timp, merită să ne concentrăm mai exact asupra modului în care s-a făcut acest lucru. Cu orice restilizare a mașinii, aspectul se schimbă într-un fel sau altul, același lucru este valabil și pentru gama de modele Kia. Țara de origine a încercat să depună eforturi maxime în aceasta. În partea din față, Sorento a primit o grilă nouă, precum și o bară de protecție cu optică nouă. Farurile au achiziționat LED-uri în față, iar LED-uri au apărut în spate.

Inovații auto Kia

Ce este fundamental nou în mașina lor propus de coreeni? În mod firesc, decizii îndrăznețe în ceea ce privește aspectul și decorarea interioară, un motor diesel mai economic cu o turbină, suspensia a devenit mai rigidă, iar garda la sol a scăzut cu 1 cm, în timp ce din punct de vedere al siguranței, rigiditatea corpului a fost semnificativ crescută - cu aproximativ 18%.

În ceea ce privește comoditatea, „Kia” (țara de origine - Coreea de Sud) este lider în această categorie, în versiunea de top, mașina este impresionantă. Când vă apropiați de mașină pentru prima dată, lumina din spate a mânerelor se aprinde imediat și, atunci când motorul este pornit direct, poziția roților din față este vizibilă pe ecran. Pentru sezonul rece, mașina are mici lucruri frumoase, cum ar fi încălzirea volanului și a scaunelor pe trei niveluri. Cel mai important, toate aceste funcții sunt deja în versiunea de bază. Tabloul de bord din mașină este complet nou, plasticul s-a schimbat, a devenit mat și mai confortabil. Volanul nu este deosebit de informativ, chiar dacă există un buton de reglare a amplificatorului direct pe el.

În spate, vizibilitatea este mică, dar clară. În mișcare, chiar și în modul economic, rezerva motorului durează mult timp, deoarece sub capotă se află un motor diesel turbocompresor. Pentru a urca într-o mașină, oamenii cu o înălțime sub medie vor trebui să încerce, există o poziție de ședere foarte înaltă, iar partea inferioară a corpului în sine - vă simțiți în acest crossover, ca într-un SUV. Pedala de frână nu era amplasată în mod convenabil - lângă locul de odihnă. Este prea scăzut, există șansa de a-l prinde accidental. În general, mașina a devenit mult mai bună.

Concurenți Kia Sorento 2015

Cine poate deveni un adevărat concurent sau este deja pentru crossover-ul coreean Kia? Care țară este producătorul de mașini din aceeași clasă? Coreea de Sud, desigur. Dar putem menționa și Japonia, Statele Unite și multe altele. Dintre modele, merită să ne amintim de Chevrolet Captiva cu un motor de 2,2 litri și o capacitate de 184 litri. din. Mașina este produsă de compania auto Bupyeong. Există, de asemenea, un Hyundai Santa Fe cu același motor, dar cu 13 CP. din. mai puternic, Opel Antara cu caracteristici similare cu Captiva. Ei bine, și Toyota RAV4 - toate cu aceeași cilindrare a motorului, dar mult mai puțin puternic, doar 150 de cai. Modelul este asamblat în Japonia și în alte țări, deoarece preocuparea Toyota are 52 de fabrici.

De fapt, pentru fiecare piață, mașinile Kia sunt asamblate tocmai în acele piețe în care vor deveni ulterior cele mai apropiate de clientul final. Interesant este faptul că Kia are o serie de modele, design și elemente interne (până la motoare și transmisii) care diferă în diferite țări și, prin urmare, sunt asamblate pe foarte multe piețe. În Rusia, majoritatea modelelor concernului sunt asamblate la uzina Avtotor din Kaliningrad, unde sunt asamblate și mașinile Hyundai, BMW și General Motors.

Uzina de automobile "Avtotor", unde sunt asamblate mai multe modele Kia

Unde este asamblat Kia Rio?

Modelul cel mai bine vândut al companiei Kia și una dintre cele mai bine vândute mașini din toată Rusia, Kia Rio a câștigat un număr imens de simpatie a spectatorilor pentru combinația sa de calitate ridicată a construcției, design incredibil de frumos și, desigur, costul și bugetul clasei de mașini. Mașinile Kia Rio vândute în Rusia sunt asamblate la uzina auto Avtotor, care se află în Kaliningrad.

În plus, Kia Rio a fost asamblat de ceva timp în Ucraina la uzina LuAZ, iar versiunile europene și americane (Kia K2, care diferă atât în \u200b\u200bceea ce privește designul, cât și în echipamentele interne) sunt asamblate în Thailanda, Indonezia, India, China, Vietnam, Iran și chiar în Ecuador și bineînțeles, la principala fabrică Kia din Coreea de Sud.

Unde este asamblat Kia Cee?

Modelul de clasă Golf, care a câștigat în mod meritat o mare popularitate în Rusia, este asamblat, la fel ca Rio, la uzina Avtotor din Kaliningrad, iar mașinile pentru țările CSI sunt asamblate în Ust-Kamenogorsk din Kazahstan, precum și direct în Coreea de Sud însuși la uzina principală. a preocupării Kia.

Unde este asamblat Carnavalul Kia?

Acest model a avut trei modificări care au fost produse din 1998 până în 2011, iar toate mașinile Kia Carnival au fost asamblate la fabrica principală din Kip - în Coreea de Sud.

Alte regiuni în care acest model este asamblat sunt Marea Britanie și America de Nord, unde poartă deja un nume diferit - Kia Sedona. În aceste regiuni, modelul este asamblat până în 2014.

Unde este asamblat Kia Cerato?

Unul dintre cele mai bine vândute modele Kia din Rusia, Cerato până în 2013 a fost asamblat în Coreea de Sud (în patrie, modelul se numește Kia K3) și Ust-Kamenogorsk, Kazahstan. Cu toate acestea, o nouă generație de Kia Cerato a început să fie asamblată în Rusia. Și, din 2006, a doua generație de Cerato a fost asamblată în SUA (Kia Forte).

Unde este asamblat Kia Clarus (Credo-uri)?

Kia Klarus este unul dintre puținele modele Kia care a fost întotdeauna asamblat în linia principală de asamblare - la uzina din Coreea de Sud, unde se află marca Kia. De asemenea, de ceva timp modelul a fost asamblat la uzina de automobile Avtotor din Kaliningrad.

Unde este asamblat Kia Mohave?

SUV-ul Kia Mohev a fost vândut în Rusia din 2008, iar producția sa în ansamblu a fost inițial direcționată către piața nord-americană. Astăzi, mașinile Kia Mohave, care sunt vândute în Rusia, sunt asamblate aici la uzina din Kaliningrad la uzina Avtotor, precum și direct în Coreea de Sud și în Ust-Kamenogorsk în Kazahstan. Un model pentru piața nord-americană (unde se numește Kia Borrego este asamblat în SUA.

Unde sunt asamblate Kia Quoris și Opirus?

Sedanul executiv Kia Opirus a fost predecesorul Kia Quoris, cea mai scumpă mașină a concernului Kia. Lansarea Kia Opirus a fost întreruptă în 2010, iar înainte a fost asamblată exclusiv la uzina „indigenă” a companiei Kia - în Coreea de Sud. Cu toate acestea, Kia Quoris este asamblat la Kaliningrad.

Asamblarea Kia la o fabrică de automobile sud-coreeană

Unde este asamblat Kia Optima?

Unul dintre cele mai bine vândute modele Kia din țara noastră, Kia Optima a fost asamblat în Rusia din noiembrie 2012 la aceeași fabrică Avtotor din Kaliningrad.

Unde este asamblat Kia Sorento?

Un SUV de dimensiuni medii, care este destul de popular în Rusia (și dincolo de granițele sale), în special generațiile sale anterioare, Kia Sorento este în prezent asamblat la uzina Avtotor din Kaliningrad, iar în urmă cu ceva timp a fost asamblat și la uzina Izh-Avto. Modelele pentru alte țări sunt colectate în cea mai mare parte în Slovacia, precum și în Turcia.

Unde este adunat Sufletul Kia?

Modelul Kia Soul cu un design neobișnuit pentru Rusia este asamblat la aceeași fabrică Avtotor din Kaliningrad. În plus, modelul pentru alte piețe relevante este asamblat în Kazahstan (Ust-Kamenogorsk), China și, bineînțeles, în Coreea de Sud - în patria mărcii Kia.

Unde este asamblat Kia Sportage?

Crossover-ul Kia Sportage este asamblat la uzina Avtotor din Rusia, iar înainte este asamblat parțial în Slovacia la uzina Kia Motors Slovacia (doar aproximativ 30 de piese auto sunt asamblate în Rusia). Unele dintre primele generații ale Kia Sportage au fost fabricate în Germania.