Audi S8 (Audi S8) - un german paradoxal. Motoare și alte specificații

+   Cuplu inimaginabil; motor excelent și sistem de evacuare reglat; frânele carbon-ceramice instalate opțional sunt pur și simplu uimitoare prin caracteristicile lor; o cantitate uriașă de spațiu în interior și un sentiment copleșitor de lux

-   În 2016, unele detalii interioare par cam depășite; preț imens

Audi S8 plus a fost prezentat oficial fanilor de berline sport în prestigiosul forum auto din 2015. Principala caracteristică a mașinii anunțate este că, cu aspectul destul de calm al unui sedan obișnuit „civil”, S8 plus are caracterul unei mașini sport încărcate. Prin dotarea sa tehnică și caracteristicile dinamice, aspectul standard nu este în niciun fel inferior mașinilor din serie. Adevărat, iar prețul unui sedan „fierbinte” poate „arde” orice motorist, chiar foarte bogat. În Rusia, prețul pentru Audi S8 plus începe de la o marcă care depășește 8,6 milioane de ruble.

Caracteristici ale exteriorului mașinii

Aspectul modelului S8 cu prefixul „plus” repetă aproape complet exteriorul versiunii standard. Mașina este decorată într-un stil simplu clasic, cu rotunjirea accentuată a marginilor corpului. Hota puternică, alungită, are o formă ușor înclinată. La fel ca multe alte modele de la Ingolstadt, hota S8 plus a primit imprimări caracteristice, datorită căreia bara de protecție, capota și grila creează vizual impresia unui singur întreg. Grila masivă a caloriferului, în formă, repetă elemente exterioare similare ale altor modele Audi, singura ei diferență față de ceilalți „frați” sunt liniile orizontale care circulă pe întreaga suprafață.

Una dintre cele mai marcante caracteristici ale exteriorului S8 plus este optica față a mașinii. Dezvoltatorii modelului au prevăzut instalarea surselor moderne de lumină LED modulare. Farurile se pot adapta la starea de iluminare, precum și pot reduce intensitatea fluxului de lumină în funcție de prezența unui transport care se apropie. Farurile sunt controlate de electronica de bord a mașinii.

Arcadele cu roți mari pot găzdui o rază opțională de 21 inci oprită în anvelopele cu profil redus sport. Ca standard, mașina este echipată cu jante din aliaj de 18 inci.

În general, aspectul echilibrat al unui sedan solid nu este aproape nimic similar cu aspectul unei mașini sport. Nu există atribute exterioare familiare cu mașinile sport. La urma urmei, este puțin probabil ca acestea să includă una mică, montată pe capacul portbagajului, care este mai probabil să poarte o sarcină estetică decât scopul său funcțional și poate afecta semnificativ manevrarea mașinii. Este de remarcat faptul că în versiunea de bază a berlinei sport, acest element este vopsit în culoarea corpului, iar spoilerul opțional poate fi comandat din fibră de carbon nevopsită. În plus față de spoiler, S8 plus se bazează pe un împărțitor de fibre de carbon, precum și prizele de aer negru mat, luminile spate nuanțate, un difuzor negru lucios, cu cadru din fibră de carbon.

Din pupa, mașina arată solidă și solidă. Tipic pentru gama actuală de modele de berline Audi, lămpile de poziție compactă au umplere cu LED. Puteți distinge un sedan „încărcat” de omologul său „civil” din spate prin becuri laterale nuanțate și un difuzor negru lucios din fibră de carbon montat în partea inferioară a unui bara de protecție din spate cu țevi de evacuare duble integrate pe margini.

Dar, dacă diferența de exterior a modelului standard Audi S8 și S8 plus este foarte dificil de determinat vizual, diferențele în structura corpului acestor modele surori sunt enorme. Chestia este că, la fabricarea caroseriei S8 plus, dezvoltatorii au folosit un număr imens de elemente din fibră de carbon și aliaje de aluminiu. Datorită acestei soluții, greutatea corporală a berlinei sport a fost redusă semnificativ.

Interior design sport sedan

Interiorul mașinii este caracterizat printr-o abundență de spațiu în toate direcțiile și. Dar, intrând în interiorul mașinii, poate că primul lucru pe care îl atenți este consola centrală de dimensiuni medii, care conține un număr mare de senzori și unități de control.

Inginerii și designerii constructorului auto german au atribuit un loc cheie marelui ecran al complexului multimedia, care, conform tradiției, se extinde de jos. Ecranul afișează toate informațiile necesare la bordul funcționalității mașinii, inclusiv hărți ale sistemului de navigație, precum și imagini de pe camerele de supraveghere din jurul mașinii. Pe marginile monitorului retractabil există guri de aerisire pentru sistemele de ventilație și încălzire, chiar sub mai jos direct pe ornamentul decorativ argintiu, există ceasuri analogice elegante, precum și o serie de butoane de control. Cele două unități de control principale cu numeroase funcții de bord sunt instalate chiar mai jos - pe o consolă centrală înclinată ușor care trece în tunelul central.

  a primit două mari raze de săgeți ale tahometrului și vitezometrului, între care exista un loc pentru ecranul color al computerului de bord.

Volanul elastic se potrivește confortabil în palma mâinii; butoanele pentru controlul unor funcții ale complexului multimedia sunt afișate pe spițele orizontale ale volanului. În același timp, în ciuda naturii sportive a mașinii, dezvoltatorii acesteia nu au tăiat volanul în partea inferioară, așa cum se face de obicei pentru majoritatea mașinilor sportive. Dar, datorită lățimii considerabile a tunelului central, șoferul și pasagerul din față obțin asemănarea a două cockpits individuale, ceea ce este tipic pentru mașinile sport reale.

Dintre materialele de finisare utilizate, este de remarcat pielea modernă de înaltă calitate „Feinnappa”, decorată cu cusături contrastante luminoase, datorită căreia designul interior al mașinii s-a dovedit a fi extrem de elegant.

În ceea ce privește plasarea șoferului și a pasagerilor, nu există comentarii. Cel mai înalt nivel de confort al scaunelor cu profil optim, împreună cu prezența unui sprijin lateral pronunțat, face ca aterizarea S8 plus călăreților să fie extrem de confortabilă, asigurând un nivel adecvat de siguranță. Scaunele auto sunt echipate cu suport lombar în mod implicit și sunt dotate cu funcții de ventilație și încălzire. Se oferă spațiu de rezervă atât pentru șofer, cât și pentru pasagerii din față și pentru pasagerii din spate.

Lista echipamentelor instalate ale autoturismului prezentat include o cantitate extinsă de echipamente standard și opționale, dintre care se numără: un sistem audio profesional BOSE Surround Sound, o funcție pentru determinarea prezenței pietonilor în fața mașinii, un sistem de viziune în întuneric, un climatizator cu mai multe zone, o unitate electrică pentru capacul portbagajului și o listă întreagă asistenți de șoferi electronici. O duzină de airbag-uri și cele mai avansate sisteme de siguranță activă sunt responsabile pentru călătorii de mașini. Pentru pasagerii din al doilea rând, este posibil să instalați monitoare individuale cu căști wireless.

Motoare și alte specificații

Desigur, principala caracteristică a Audi S8 plus, care oferă mașinii dinamică sportivă și alte caracteristici tehnice, este centrala auto. In special pentru sedanul prezentat, inginerii Audi au efectuat o modernizare profundă a motorului pe benzină TFSI de 4 litri, care, după perfecționare, este capabil să dezvolte o putere maximă de 605 cai putere cu un cuplu de vârf de 750 Nm cu modul „Overboost” pornit.

Tandemul motorului este transmisia automată Tiptronic cu 8 benzi, cu care traiectul este transmis pe ambele osii ale roții în raport de 40/60 în favoarea perechii din spate. Dinamica accelerării mașinii de la zero la 100 km / h este pur și simplu impresionantă - un sedan mare atinge această marcă în doar 3,8 secunde. O astfel de performanță deosebită a fost obținută și datorită sistemului de evacuare instalat utilizat pe mașinile de raliu dezvoltate de specialiștii Quattro GmbH.

Viteza maximă a mașinii este limitată electronic la 250 km / h, cu toate acestea, după ce a comandat un pachet sport special, puteți ridica „plafonul” vitezei până la 305 km / h. În scopul eficientizării frânării, toate cele patru roți sunt echipate cu frâne ceramice din carbon.

Steagul de elită al Audi, capabil să concureze în condiții egale cu Clasa S Mercedes sau Seria 7 BMW este modelul A8 din 2020 2020. Dar Mercedes are o diviziune AMG, BMW are o divizie M. Ei bine, un Audi din orașul Neckarsulm are o întreprindere pentru reglarea fină a mașinilor sportive. Este numită cu mândrie Quattro GmbH. Aici s-a dezvoltat primul model sportiv al sedanului - Audi S8 2018-2019.

Dealeri autorizați

• regiunea:
• Alegeți regiunea

Iekaterinburg, st. Bebel d. 57

Kazan, bulevardul 93

Volgograd, universitatea Ave 102

Începutul vânzărilor primei generații a venit în 1996. Mașina a fost produsă în spate sub marcajul D2. Designerii au încercat să combine în model toate inovațiile din acea vreme. Așadar, mașina a primit o caroserie din aluminiu, motoare ultra-moderne pe benzină, un sistem de tracțiune integrală Quattro și o echipament bogat. Deja în configurația de bază a audi s8 existau climatizare, control de croazieră, un sistem audio avansat, un interior din piele.

Examinați farurile Audi
   s8 plus plus
   Audi A8 picior

În ciuda designului simplu, modelul arăta elegant și sportiv. Chiar și cu o dimensiune considerabilă, mașina arăta dinamică și elegantă. Interiorul era exemplar în ceea ce privește confortul. Fotolii luxoase cu piele sau tapițerie Alcantara, inserții înguste pe cardurile ușilor sau pe consola centrală, un volan confortabil cu logo-ul diviziei GmbH și o izolare fonică excelentă au devenit reperele automobilului.

Vezi și.

  Totodată, Audi S8, prezentat în fotografie, a pus la dispoziție faimosul motor de 4,2 litri, instalat pe cele mai prestigioase modele. Un motor pe gaz ar putea produce 340 CP. cu un cuplu de 410 n / m. Această combinație de caracteristici a ajutat la accelerarea mașinii până la 100 km / h în 5,5 secunde.

Modelul din 1997 a supraviețuit restyling-ului și a rămas pe piață până în 2002, când a dat loc receptorului său. Astăzi, prețul în Rusia pentru prima generație Audi S8 începe de la 9 mii cu pentru mașinile din primii ani de producție și se termină cu o cifră de 14-15 mii cu pentru mașinile în stare bună, cu kilometraj și reglare redusă.

Spre sportivitate

Climat pentru două locuri
   consola dispozitive multimedia
   interiorul volanului

Vânzările celei de-a doua generații a unui sedan sport de lux au început în 2006. Apoi, noul Audi S8 D3 a debutat. Mașina a primit o caroserie nouă, mai modernă și mai agresivă. Formele calme au dat loc unui aspect sportiv. Bara de protecție față a obținut o grilă trapezoidală puternică cu sigla S8, liniile corpului au devenit fațete și expresive. Mașina a crescut în dimensiuni, iar beneficiul unei astfel de creșteri a fost către interior și interior. În a doua generație Audi S8 confort maxim.

Sub capota noului Audi s8 se află acum un motor cu 10 cilindri în formă de V de la Lamdorghini Gallardo, cu o capacitate de 450 CP. Împerecheat cu o cutie de viteze automată cu 6 trepte, el a putut accelera mașina până la 100 km / h în 5,1 secunde.

Prețul Audi S8 din a doua generație începe de la 25 de mii cu Iar costul mașinii din ultimii ani de producție va fi de aproximativ 70-75 mii mii

Miracolul ingineriei

Cea de-a treia generație de supersports sedan german a debutat în 2013 în spatele modelului D4. Acesta este modelul de mașină executivă Audi S8 care este produs în 2019 2020. Exteriorul a fost supus tuningului și a făcut-o în concordanță cu conceptele de astăzi ale unei mașini din această clasă. Mașina a crescut cu aproape 10 cm și, de asemenea, adăugată la înălțime și lățime. În același timp, calitatea de construcție a rămas la cel mai înalt nivel.

La dispoziția flagship-ului concernului german a primit cel mai recent motor pe benzină cu o turbină, care dezvoltă 520 CP. în versiunea de bază, precum și emiterea a aproximativ 650 n / m de cuplu. Transmisiile și tipurile de unități din care să alegeți nu sunt furnizate: doar o bandă automată cu 8 benzi, doar tracțiunea integrală. De asemenea, se crește până la 605 CP. versiune a aceluiași motor, care poartă numele mândru audi s8 plus. Acum este una dintre cele mai puternice versiuni ale gamei Audi din 2016.

Versiunea plus se distinge de modelul standard de roți de 21 inch, optică față diferită, un număr imens de elemente din fibră de carbon atât la exterior, cât și la interior. Toate acestea au ajutat la reducerea semnificativă a maselor. Totuși, acesta nu este culmea ingineriei. Nu cu mult timp în urmă, inginerii germani au prezentat cea mai puternică variantă - Audi S8 abt (vezi unitatea de testare video). Motorul V8 de bază TFSI a fost capabil să forțeze până la 705 CP. În același timp, sedanul a dobândit în dinamică. Acum Audi S8 abt poate atinge viteze de 100 km / h în 3,5 secunde, iar viteza maximă este acum de 320 km / h.

Pentru a obține astfel de rezultate, suspensia mașinii a fost subestimată cu 25 mm, iar șasiul a fost reproiectat cu atenție. Acum, Audi s8 nu numai că se accelerează mai repede, dar este încă activ în colțuri și cu plăcere trece chiar și cele mai înguste știfturi. Puteți găsi versiunea de top a berlinei prin jante exclusive cu un diametru de 20 până la 22 inci.

Subiectul nostru de testare de astăzi este Audi S8 (Audi S8), a cărui unitate de testare va fi descrisă mai jos. Acest model aparține clasei executive, cu toate acestea, din punct de vedere al vitezei, multe mașini moderne își vor pierde nasul. Atunci producătorul a funcționat de minune.

Cât de paradoxal este Audi S8?

Această întrebare rezultă imediat din rubrica de mai sus. Iar răspunsul se află la aceeași viteză a mașinii. În ciuda faptului că modelul aparține clasei executive și este capabil să se laude cu toți indicatorii unei limuzine, este și cea mai rapidă mașină din segmentul său. Accelerarea la sute în doar 5 secunde. Dacă îl puneți pe pistă cu coupe sport Audi R8 V8 sau RS6, șoferii acestuia din urmă vor înghiți praf din start.

Desigur, este dificil să înțelegem logica producătorului. Nu este clar de ce clasa executivă are nevoie de astfel de capacități de mare viteză. Probabil, toate acestea au fost concepute pentru a șterge din nou nasul concurenților. Sau poate pentru a extinde publicul țintă al modelului? Ghicitul aici poate fi mult timp. Prin urmare, este mai bine să te descurci la afaceri.

Latura externă a paradoxului

Extern, Audi S8 nu este cu mult diferit de faimosul său frate Audi A8. Cu toate acestea, natura seriei S nu înlătură. O caracteristică distinctivă a modelului sunt: \u200b\u200bun difuzor sub bara de protecție din spate și un spoiler sub față, o fustă unică de praguri, duble duble ale grilei, carcasele cu oglinzi din aluminiu mat și, bineînțeles, un sistem de evacuare „cu patru bare”. Toate acestea creează impresia că o mașină sport agresivă și puternică încearcă să se desprindă de mașina reprezentativă.

Specificații ale Audi S8

În compartimentul motor al Audi S8, este ascunsă o unitate economică V8 cu turbocompresor și un volum de 4 litri. Din nou, nu este rău pentru clasa executivă. Consumul mediu de combustibil al motorului nu depășește 13l / 100 km. Puterea impresionantă a motorului este de 520 litri. a. Apropo, testele de pe pista au dezamăgit, deoarece în astfel de condiții consumul a crescut brusc la 40 de litri. Prin urmare, este mai bine să exploatați „germanul” exclusiv pe drumurile publice.

Când conduceți, S8 se comportă calm. Dar, dacă este necesar, el se va putea arăta doar cu o singură presă pe pedala de gaz. De remarcat este faptul că această mașină este foarte ascultătoare și se supune regulat tuturor capriciilor șoferului.

Aspect interior

Interiorul Audi S8 este uimitor. După cum urmează clasa executivă, în interiorul mașinii este un adevărat regat al luxului. Fiecare element este gândit până la cele mai mici detalii și este realizat doar din materiale de înaltă calitate, ușoare și naturale.

Ceea ce poate surprinde este prezența scaunelor funcționale sport în față. S-ar părea că într-o astfel de mașină nu sunt potrivite. Cu toate acestea, pentru a face o astfel de concluzie, pentru început trebuie să te uiți în interior - părerea se va schimba cu siguranță.

Pe scaunele din spate, pasagerii se simt confortabil - vă puteți permite chiar să îndreptați puțin picioarele. Există suficient spațiu deasupra capului. Scaunele sunt confortabile. Doar cotiera a fost un pic dezamăgitoare cu funcționalitatea sa mică.

În general, mașina merită să fie prima pe segmentul său din punct de vedere al performanței și al confortului. Fie că vedem ceva de genul acesta sau mai bun decât Audi S8, a cărui unitate de testare s-a încheiat, doar timpul va spune.

Revizuirea Audi S8 plus 2016: aspectul modelului, interiorului, specificațiilor tehnice, sistemelor de securitate, prețurilor și echipamentelor. La sfârșitul articolului este o imagine video a Audi S8 plus 2016!

Potrivit producătorului, umplerea tehnică și caracteristicile dinamice ale modelului nu sunt în niciun fel inferioare liniei sportive RS. Cu toate acestea, iubitorii de „mai fierbinți” vor trebui să cheltuiască în mod semnificativ bani pentru a deveni proprietarul noului premium Audi S8 plus sedan, întrucât prețul mașinii este capabil să „ardă” chiar și cei mai bogați fani ai mărcii.

Exterior Audi S8 plus 2016

Hota noutății se remarcă prin ștanțările originale, care împreună cu un bara față masivă, o grilă uriașă a radiatoarelor false și o optică inovativă a capului LED formează identitatea corporativă recunoscută a Audi.

Profilul berlinei se remarcă printr-o capotă lungă și cu pupa, precum și arcade mari ale roților în care sunt amplasate roți din aliaj R20, în timp ce, opțional, cumpărătorul poate comanda și instala roți originale cu raze de 21 rachete în anvelope cu profil scăzut de înaltă calitate.

Trebuie remarcat faptul că există un mic spoiler situat pe capacul portbagajului, care are o sarcină mai estetică decât funcțională.

Feedul Audi S8 plus arată sever și minuțios. La fel ca frații mai mici, există lumini de marcaj cu umplutură LED, care, spre deosebire de versiunea „clasică”, sunt acoperite cu nuanțe de nuanțe. În plus, alimentarea se distinge prin prezența unui difuzor lucios, negru vopsit, precum și a unei perechi de țevi de evacuare gemene.

Sedanul are următoarele dimensiuni:

• lungime   - 5147 mm;
• lățime   - 1949 mm;
• înălțime – 1458.

În general, aspectul Audi S8 plus este echilibrat și solid, ceea ce nu este în niciun caz asociat cu aspectul mașinilor sport, ceea ce reprezintă una dintre principalele caracteristici ale noului produs.

Interiorul noului Audi S8 plus 2016

Calitatea materialelor și montarea pieselor sunt mai presus de toate laudele, cu toate acestea, acestea au fost mult timp standardele pentru mașinile de segment premium, care includ modelul S8.

În centrul tabloului de bord există un afișaj mare de informații multimedia care apare din intestinele panoului frontal, care afișează cele mai importante informații de la bord cu privire la natura mașinii, precum și o hartă de navigare și o imagine de pe camerele foto complete. Chiar sub sistemul de divertisment sunt ceasuri analogice elegante, sub care este o mică unitate responsabilă cu controlul sistemului climatic.

Aterizarea șoferului și a conducătorului din față nu cauzează întrebări și reclamații. Scaunele profilate ideal combinate cu un suport lateral excelent asigură o potrivire cât mai confortabilă. Deja în varianta standard, scaunele sunt echipate cu suport lombar, încălzire și ventilație și au, de asemenea, o gamă largă de reglaje electrice.

Volumul trunchiului este de 520 litri, ceea ce nu este o cifră record, dar vă permite să plasați un număr mare de bagaje de mână. Sub cizme poate fi o anvelopă de rezervă completă, care „mănâncă” 45 de litri de spațiu utilizabil.

Principala diferență între varianta „încărcată” și cea „civilă” este prezența unei decorații interioare mai originale, care este reprezentată de piele Feinnappa de înaltă calitate, cu cusături roșii elegante, precum și de elemente decorative din carbon și aluminiu periat.

Specificații ale Audi S8 plus 2016

Accelerarea de la 0 la 100 durează 3,8 secunde impresionante, în timp ce după 13 secunde acul vitezometrului depășește cu încredere nota de 200 km / h. Viteza maximă a berlinei este limitată electronic la aproximativ 250 km / h, dar dacă instalați un pachet sport special, viteza maximă posibilă poate ajunge la 305 km / h. Consumul de combustibil în regim de conducere mixt este de doar 9,6 litri, ceea ce nu este suficient pentru o mașină cu o greutate totală a bordurii de peste 2 tone.

Din punct de vedere tehnic, versiunea „taxată” a sedanului repetă în mare parte deciziile fratelui său „civil”. Mașina este, de asemenea, proiectată pe platforma MLB, care este reprezentată de o multi-legătură din aluminiu cu elemente pneumatice în față și în spate, precum și o servodirecție electrică cu alegerea mai multor moduri de operare. În echipamentul de bază, mașina este echipată cu frâne cu disc ventilate, iar carbon-ceramica poate fi instalată contra cost.

Safety Audi S8 plus 2016

• Sistem automat de parcare;
• Sistem de control dinamic;
• Suspensie sport
• Un număr mare de airbag-uri, atât pentru pasagerii față, cât și pentru cei din spate;
• Funcția „Start-Stop”;
• Un sistem de monitorizare a oboselii șoferului, precum și respectarea benzilor de circulație;
• Sistem adaptiv de control al croazierelor;
• Camera cu vedere spate / spate;
• Sistem de vedere nocturnă capabil să recunoască automat pietonii;
• Ecran de proiecție;
• Un sistem unic care împiedică deplasarea spontană a mașinii;
• Sistem de frânare anti-blocare, precum și sistem automat de frânare de urgență;
• Recunoașterea și marcarea semnelor de trafic și multe altele.

Opțiunile și prețul Audi S8 plus 2016

• Optică LED și spate;
• Suspensie aer;
• Finisarea interiorului cu piele de înaltă calitate, precum și inserții din carbon și aluminiu;
• Jante din aliaj R20;
• Controlul climei în zonă dublă;
• Scaune sport cu încălzire, ventilație și un număr mare de reglaje electrice;
• Multimedia și complex de informații cu un ecran multi-touch multiplu;
• Navigarea companiei;
• Sistem audio premium „BOSE Surround Sound”;
• Frâne cu disc ventilate pentru o frânare mai eficientă;
• 10 airbag-uri;
• O gamă largă de sisteme de siguranță activă și pasivă;
• Hayon electric;
• Controlul vitezei
• Sistemul „Start-Stop” cu funcția de recuperare.

• frâne carbon-ceramice;
• control adaptiv al croazierelor;
• camera foto 360 grade;
• sistem automat de parcare și vedere nocturnă;
• usa auto mai aproape;
• 4 zone de climatizare;
• ionizator de aer;
• sistem audio Bang & Olufsen și alte „cipuri”.

Concluzie privind noul Audi S8 plus sedan 2016

Audi S8 plus 2016 - poate unul dintre cele mai izbitoare și mai dinamice sedane ale timpului nostru, combinând laconicismul, puterea și manevrarea de referință.

Adăugați aici calitatea magnifică a decorațiilor interioare, un număr imens de echipamente opționale și standard, precum și numeroase oportunități de personalizare și veți primi una dintre cele mai bune mașini care pot fi achiziționate astăzi.