Рав 4 какой цвет выбрать. Финальная распродажа Toyota RAV4

Рынок сбыта: Россия.

В стандартное оснащение нового RAV4 входят светодиодные дневные ходовые огни, омыватели фар, светодиодные задние фонари, передние противотуманные фары, зеркала с электроприводом и обогревом, обогрев лобового стекла в зоне стеклоочистителей; регулируемая по вылету и наклону рулевая колонка, полный электропакет; складываемый задний ряд сидений 60:40, складываемый задний подлокотник, дополнительный электрический отопитель салона, подогрев передних сидений. Если в начальных комплектациях («Классик», «Стандарт» и «Комфорт») новый RAV4 оснащается галогеновыми фарами ближнего и дальнего света, то в верхних комплектациях предлагается светодиодная оптика. Опять же, в самом недорогом исполнении RAV4 получает кондиционер, тканевую обивку сидений, аудиосистему AM/FM/CD с 4 динамиками. А в более дорогих — 2-зонный климат-контроль, кожаный салон, мультимедийную систему Toyota Touch 2, многофункциональный дисплей 7" или 8" (для версии Exclusive), электропривод водительского сиденья с памятью настроек, электропривод двери багажника с регулировкой по высоте и функцией памяти и многое другое.

Моторная линейка обновлённой версии RAV4 включает два бензиновых двигателя: 2,0 л (146 л.с., 187 Нм) и 2,5 л (180 л.с., 233 Нм), а также один дизельный двигатель (до 08.2016 г) объемом 2,2 л (150 л.с., 340 Нм). Дизель и старший бензиновый двигатель доступны исключительно с полным приводом и шестиступенчатым гидромеханическим «автоматом». А вот самые востребованные машины с базовым бензиновым мотором объемом 2,0 л могут быть передне- или полноприводными, c шестиступенчатой «механикой» или вариатором. Причем оба типа привода сочетаются с обоими типами трансмиссии. Средний расход топлива для дизеля — 6,7 л/100 км. Для «младшего» бензинового мотора — варьируется в пределах 7,4 — 8 л/100 км в зависимости от модификации. Для 2,5-литрового бензинового мотора — 8,5 л/100 км. Эта же версия является самой динамичной — 9,4 сек. для разгона с места до 100 км/ч. Дизельный RAV4 уступает самую малость — 0,6 сек. Самую скромную динамику демонстрирует двухлитровый бензиновый агрегат — от 10,2 до 11,3 сек. на разгон до «сотни».

RAV4 имеет независимую подвеску: впереди — стойки МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости, сзади — двойные поперечные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости. Как заявляет производитель, ряд изменений в конструкции существенно повысили ходовые качества, при этом сохранив отточенную управляемость кроссовера. В частности, была увеличена жёсткость кузова за счет большего количества точек сварки в местах соединения ключевых несущих элементов, таких как задняя нижняя поперечина кузова. Кроме того, в конструкции кузова появились новые дополнительные детали, повышающие жёсткость в местах стыка пола и боковин кузова, применены увеличенные сайлентблоки заднего подрамника, жёсткость которого была также повышена.

В стандартный набор безопасности обновлённого RAV4 входят датчики давления в шинах, фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности для всех рядов сидений, коленная подушка водителя, система крепления детского кресла Isofix. В набор активных систем включены: сигнализация аварийной остановки (EBS), электронная система распределения тормозного усилия (EBD), усилитель экстренного торможения (BAS), антиблокировочная система тормозов (ABS), антипробуксовочная система (TRC), система курсовой устойчивости (VSC+), система стабилизации прицепа (TSC), система помощи при подъёме по склону (HAC). В доступный для топового исполнения пакет активной безопасности Toyota Safety Sense входят: адаптивный круиз-контроль, системы контроля полосы, система предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения, распознавание дорожных знаков, система контроля усталости и автоматическое переключение с дальнего света на ближний. Стоит также отметить новую систему Bird"s Eye View Monitor. Благодаря четырём внешним камерам, она дает водителю «живую» картинку всего, что расположено вблизи периметра машины, облегчает маневрирование и парковку.

Японские автомобили пользуются неизменным спросом практически по всему миру, и новинки от ведущего автопроизводителя страны Восходящего Солнца – концерна Toyota – всегда находятся в центре внимания автолюбителей.

Неудивительно, что поклонники этой популярной марки в текущем году с нетерпением ждали появления на рынке популярнейшего внедорожника Toyota Rav 4, в очередной раз подвергшегося рестайлингу.

Toyota Rav 4 версии 2016-го модельного года была продемонстрирована в рамках международного автосалона в Нью-Йорке и уже стала поступать в дилерские организации.

Ниже попытаемся представить читателю наиболее значимые итоги рестайлинга, затронувшего как экстерьер, так и интерьер внедорожника.

Экстерьер

Сразу отметим, что кардинальных изменений во внешнем облике авто после очередного рестайлинга не произошло – кроссовер остался верен элегантному спортивному стилю, нацеленному на скоростную езду. Зато появилось множество интересных нюансов, благодаря которым популярный кроссовер стал еще более привлекательным.

Стоит отметить, что инженеры японской компании всегда держат руку на пульсе времени, и стремятся внедрить в конструкцию автомобиля новейшие технологии. На этот раз свое воплощение нашла модная ныне тенденция формирования элементов кузова из композитных материалов. Это позволило в определенной мере снизить массу внедорожника и получить кузовные элементы более сложных, неординарных форм.

Представим наиболее значимые, на наш взгляд, изменения, появившиеся в экстерьере.

• новый, более агрессивный силуэт передка и носовой части, благодаря чему модель приобрела «хищный» облик.
• незначительные коррекции затронули оптику кроссовера – в обновленной версии она максимально приблизилась к оптике, установленной на другой популярной модели от Toyota – Yaris. Весь комплект фар, поворотников и стоп-сигналов получил более острые очертания.
• форма обтекателя и решетки радиатора в рестайлинговой версии всецело повторяют очертания капота.
• багажный отсек получил новую дверь, какова теперь, как у большинства моделей внедорожников, открывается вверх.

Отметим, что после рестайлинга авто доступен в 9-ти цветовых решениях против прежних семи. Цветовую гамму РАВ 4 пополнили темно-красный металик и синий.

Несмотря на указанные изменения, доминантами стиля Toyota Rav 4 остались скорость, динамика и комфорт.

Интерьер

В сравнении с экстерьером, интерьер Тойота Рав-4 2016 года изменился значительно ощутимее. В салоне, прежде всего, бросается в глаза новое, более широкое торпедо.

Практически вся электронная начинка автомобиля была обновлена, благодаря чему рестайлинговая модель позиционируется на более высоком уровне. Увеличено количество функций, управление которыми возможно осуществлять, не отрывая рук от рулевого колеса, улучшена подсветка приборов. Заметно повысилось и качество отделочных материалов, улучшилось качество шумоизоляции.

Как уже было отмечено, авто получил новую приборную панель с 4,2-дюймовым TFT-монитором. В режиме стандартной выдачи данных на мониторе отображаются сведения о текущем и среднем расходе топлива, числе передачи трансмиссии, давлении в шинах, степени заряда аккумуляторной батареи, остатке топлива в баке.

В люксовую комплектацию Тойота РАВ 4 2016 года включены система кругового обзора, задний парктроник и высококлассная мультимедийная система с навигатором.

Наибольший интерес из вышеперечисленных систем представляет система кругового обзора «Птичий глаз» (Bird’s Eye View Monitor). Благодаря четырем камерам, установленным по периметру кузова автомобиля, система отслеживает и воспроизводит на дисплее приборной доски дорожную ситуацию. Внедрение этой системы заметно облегчает управление автомобилем, позволяет своевременно видеть все препятствия и легко парковаться даже в условиях дефицита свободного пространства.

Несколько увеличившиеся габариты внедорожника и оптимальная компоновка салона позволили существенно расширить внутренний объем. За счет установки передних сидений с утонченными спинками разработчикам интерьера удалось повысить комфорт пассажиров заднего ряда. Теперь интервал между передними и задними сидениями составляет около 95 см, что позволяет комфортно расположиться в заднем кресле даже высокорослым пассажирам. При этом тонкие спинки сидений ни в коей мере не оказали отрицательного влияния на комфорт и безопасность водителя и пассажира.

Увеличился и объем багажного отсека, достигающий довольно солидной цифры в 2000 литров при складывании сидений заднего ряда.

Габариты кроссовера Toyota RAV 2016 года

Как уже было отмечено выше, в сравнении с предшествующей версией, габариты кроссовера после очередного рестайлинга несколько увеличились, что отразилось, прежде всего, на объеме салона.

В обновленной версии Тойота Рав 4 имеет следующие габариты:

• Длина – 4579 мм
• Ширина – 1845 мм
• Высота – 1670 мм
• Клиренс – 191 мм
• Колесная база – 2660 мм

А что под капотом?

В конструкции силовых агрегатов и трансмиссии каких-либо значимых изменений не произошло. Как и прежде, в линейке двигателей представлены два бензиновых силовых агрегата объемом 2 и 2,5 литров мощностью в 146 и 180 лошадиных сил соответственно.

Также кроссовер может комплектоваться 2,2–литровым 156-сильным дизелем.

Тем не менее, без новинок не обошлось. Набирающая популярность «гибридная» тенденция не миновала и эту популярную модель. Линейка силовых агрегатов RAV 4 пополнилась гибридной силовой установкой, позаимствованной у модели Lexus NX 300H, в составе 2,5 литрового бензинового мотора с вариатором eCVT и двух электромоторов, устанавливаемых на передней и задней осях. Мощность гибридной установки доведена до 190 л.с. при среднем расходе топлива в 4,4 литра в городском цикле езды.

Обновленная Тойота РАВ 4 будет доступна как в версии полноприводного внедорожника, так и переднеприводного городского «паркетника».

В качестве вариантов трансмиссии, автомобиль может оснащаться шестиступенчатой механической коробкой передач, шестидиапазонным «автоматом» и бесступенчатым вариатором.

Все модели оснащаются независимой подвеской, электроусилителем руля и усиленным шасси с повышенной жесткостью.

Комплектации и цены

Внедорожник Toyota RAV 4 2016 доступен для покупателей в 8–и комплектациях. Это Classic, Standart, Prestige, Prestige +, Elegance, Elegance +, Comfort и Comfort+. При этом следует отметить, что по выбору покупателя, каждая из этих комплектаций может оснащаться различным сочетанием силовых агрегатов, трансмиссий и вариантов привода. Так что общая численность вариаций модели достигает 17-и.

Отметим, что «новоиспеченный» РАВ 4 будет поставляться и в спортивном варианте SE, особенностями которой станет модернизированный передок с повышенным аэродинамическим качеством, оптимизированная под спортивный стиль езды подвеска, 18-дюймовые колесные диски, подрулевые лепестки управления автоматом, светодиодные фонари.

Продажи обновленной Тойота Рав 4 в России стартовали в октябре 2015 года – практически, в самый разгар кризиса, приведшего к обесцениванию рубля. Минимальная стоимость за переднеприводный кроссовер в базовой комплектации с 2-литровым 146-сильным мотором на старте продаж составляла 1млн. 255 тыс. рублей. Стоит отметить, что цены на автомобиль сформировались в период обвального падения рубля. Сегодня ситуация на валютном рынке несколько стабилизировалась, национальная валюта медленно, но верно, отвоевывает позиции. Это позволяет надеяться, что цены на Toyota RAV4 расти не будут, а вот продажи, напротив, возрастут.

На российском рынке из 8-и вышеназванных комплектаций доступны шесть – Standart, Classic, Comfort, Elegance, Prestige и Prestige +. Наиболее доступная версия внедорожника – Standart — на текущий момент предлагается за 1млн. 99 тыс. рублей. Это базовая версия RAV 4, которая комплектуется 6-ю подушками безопасности, светодиодной оптикой, кондиционером, полным комплектом электростеклоподъемников, системой подогрева передних сидений, системами ABS, HAV, EBD.

Топовая комплектация Prestige+ продается в России по цене от 1млн. 782 тыс. рублей.

Помимо вышеперечисленного, в этой версии кроссовер комплектуется системой кругового обзора, водительским креслом с электроприводом, высококлассной мультимедийной системой с цветным монитором, GPS-навигатором, системой безопасности Toyota Safeti Sense, климатконтролем.

Разработчики Рав 4 2018 нового кузова постарались внести колоссальные изменения во внешний вид и начинку. Теперь в салоне установлено современное оборудование, продвинутая сиситема безопасности, выполнена дорогая отделка.

После рестайлинга новый RAV 4 выделился современными, спортивными формами. Особенно инженеры поработали над дизайном экстерьера. Теперь автомобиль оснащен:

1. Узкой фальрадиаторной решеткой.
2. Рельефным бампером с интересной конструкцией. На воздухозаборнике установлена крупная решетка. Противотуманные фары расположены внутри треугольных окошек.
3. Трапециевидной передней оптикой. Она как будто продолжает радиаторную решетку и оснащена с внутренней стороны светодиодной окантовкой.
4. Покатой крышей с сильным уклоном к багажному отсеку. Дополнили антенной, напоминающей акулье крыло.
5. Видоизмененным задним бампером с габаритными графическими и остановочными огнями.

Кроме этого, новый Рав получил солидный, мощный передний бампер, поэтому оно выглядит очень уверенно. Его дополняют разные резкие, объемные выштамповки, поэтому машина выглядит очень динамично и агрессивно. От одного её вида сразу становится понятно, насколько это скоростное, комфортное авто.

Тойота Рав 4 2018 года по бокам украшена выпуклыми линиями, вогнутыми деталями на крыльях. По-новому выглядят дверные ручки: расположены ниже, чем раньше, с небольшим уклоном. Водитель получает бесключевой доступ. Зеркало заднего вида в стандартном наборе оснащено крепежной ножкой черного цвета, светодиодными повторителями поворота, автоматическим складыванием, электрорегулировкой и памятью.

Машина может иметь не только одноцветный, но и двухцветный вариант кузова. Крыша темно-синего, серого или черного цвета. Производители предлагают корпус бордового, металлического, голубого, жемчужно-белого оттенка. А также оливкового, рубинового, черного или графитового цвета кузова.

За счет использования двух цветов покоритель российских дорог стал выглядеть более строго и харизматично:

1. Интерьер в обновленной версии выполнен более масштабно. Машина дополнена усиленной шумоизоляцией.
2. Теперь Rav4 оборудован трехспицевым многофункциональным рулем, обтянутым качественной, приятной на ощупь кожей.
3. Машина оснащена увеличенной приборной панелью с цветным дисплеем, отображающим бортовой компьютер.
4. Для модернизированной центральной консоли использовали кожаную отделку.
5. Мультимедийную систему Touch 2 дополнила современная навигация, 8-дюймовый сенсорный экран.
6. На дисплее выводятся изображения в супермодном объемном обзоре.
7. Салон модернизированного Рава оборудован удобными сидениями, имеющими эргономичную форму, регулировку, обогрев.
8. Появилось больше свободного места в заднем ряду.
9. Новый Рав получил самую современную электронику. Благодаря ей, водитель может выполнить параллельную парковку и экстренно затормозить, предотвратив столкновение, из-за появившегося пешехода.
10. В интерьере используются белые, бордовые, серые или черные оттенки, но возможно их комбинирование. Можно купить Рав с черно-серым или черно-белым салоном.

Значительно улучшилось оснащение усовершенствованного Рава. К стандартному набору прибавились разные дополнительные опции.

Технические характеристики

Благодаря композитным материалам новый Рав стал меньше весить. Его полная масса теперь – 1690 кг. Остальные параметры Тойоты соответствуют высшей категории. Новый Рав 4 имеет следующие габариты кузова в см:

• длину – 457;
• ширину – 184;
• высоту – 167.

Ширина клиренса – 20 см и колесная база – 270 см. Подвеску Рав4 в новом кузове выполнили в стандартном виде с использованием стоек и пружин Макферсон.

В новом кузове Рав 4 приобрел следующие технические характеристики:

1. Способен разогнаться на 100 км за 11 сек, израсходовав всего 7,6 литра горючего.
2. Достигает максимальной скорости в 180 км/ч.
3. Имеет багажный отсек на 577 л.

Новый Рав оснащен:

• двухлитровым бензиновым двигателем на 146 л.с.;
• 2,5-литровым мотором с мощностью 180 л.с.;
• дизельным 2,2-литровым двигателем на 150 л.с.

Силовые агрегаты устанавливают вместе с 6-позиционной механикой, бесступенчатой вариаторной коробкой, 6-ступенчатой АКПП. Новый Рав может иметь передний или подключаемый полный привод.

На новый авто версии японской Тойоты Рав 4 уже установили гибридный двигатель с мощностью в 190 лошадиных сил. Японцы носятся по дорогам на этом динамичном и проворном внедорожнике. Модель в России будет доступна только с бензиновым агрегатом.

Преимущества и недостатки

В новой Тойоте Рав 4 2018 каждая деталь выполнена достойно. Производитель избавился от предыдущих недочетов, исправил все недоработки:

1. Машина приобрела стильный дизайн, комфортный салон.
2. Новое авто оснащено отличным двигателем. Во время езды по городским дорогам новый Рав двигается с прекрасной динамикой.
3. За счет подвески машина может с легкостью ездить по ужасным российским дорогам. Пассажиры даже не почувствуют как внедорожник ехал по кочкам, ямам и прочим неровностям.

Недостатки

Единственным минусом здесь является наличие примитивной, задумчивой коробки. Водитель не может нормально разогнаться, сев за рулевое колесо.

Некоторым не нравится, что отсутствует полный постоянный привод.

Тест-драйв

Отправляясь в поездку на новом Раве, автолюбители сразу ощущают себя просторно и комфортно. Премиальным качеством обладает внутренняя отделка. Машиной легко управлять и выполнять маневры:

1. Новый автомобиль оснащен хорошей качественной подвеской, поэтому пассажиры даже не могут почувствовать, когда Рав едет по ухабам, кочкам.
2. С легкостью передвигается по лежачим полицейским. Никакой дискомфорт во время движения не создается.
3. Когда Рав едет с большой скоростью, он не теряет устойчивости и может прекрасно ехать по дороге.
4. Улучшенная шумоизоляция особо чувствуется на заднем сидении.

После обновлений новым Равом стало удобнее и приятнее управлять.

Цены и комплектации

Сборка рейстайлинговой версии производится на питерском автозаводе, поэтому россияне могут успокоиться. В июне новое решение уже поступит в продажу. Его стоимость зависит от комплектации.

Стандарт

1. Стоимость этой категории составляет 1 млн 415 тыс. рублей.
2. Рав имеет двухлитровый агрегат, вариатор.
3. Если покупатель дополнительно заплатит, то получит паркетник с полным приводом.
4. Установлена аудиосистема с четырьмя динамиками, многофункциональным рулевым колесом, Блютузом, системой «без рук».
5. Механическая категория имеет подлокотник в центральной части авто.

Классик

1. Новый Рав работает на 2-литровом движке с передним приводом, имеет 6-ступенчатую МКПП.
2. На передних креслах есть подогрев. Данную функцию с электроприводом имеют также боковые зеркала.
3. Установлена кондиционирующая система.
4. Водительское сидение настраивается на любую высоту. Каждая боковая дверь оснащена электрическими подъемниками.
5. Салон Рав оборудован стабилизационной системой, помощником для успешного поднимания в гору, 7 airbag.
6. В новом кузове Рав имеются противотуманки.

Комфорт

Новый Рав в этой версии можно купить с автоматикой и полным приводом. В нем имеются все опции, которые представлены в предыдущих комплектациях. Кроме этого, транспортное средство оснащено алюминиевыми дисками для резины 235-55-18. Имеется функция климат-контроль, работает дождевой датчик. Стоимость составляет 1 млн 583 тыс. рублей.

Prestige black

Эту премиальную версию особенно любят молодые, энергичные автолюбители. Внутри авто выполнена комбинированная отделка с кожей, замшей. Стильно выглядит потолок черного цвета. Эта версия оснащена светодиодной оптикой на переднем и заднем бампере, бесключевым доступом, полным зимним пакетом, интеллектуальным электроприводом с памятью на 5 дверце. Россияне особенно ценят наличие функции обогрева на лобовых стеклах. Новый кроссовер имеет полноприводную трансмиссию, работает на бензиновом или турбодизельном движке.

Prestige

Эта комплектация Рав получила более ограниченную популярность. Новый Рав обладает панорамным обзором, навигационной системой, светодиодными фарами. Кроме этого, сидения получили кожаную обивку, водительское кресло регулируется автоматически. Можно регулировать поясничную опору. Передние и задние сидения имеют обогрев. Установлены 18-дюймовые легкосплавные колесные диски и бесключевой доступ. Стоимость этой версии – 1 млн 861 тыс. рублей.

Exclusive

Эта версия нового Рав 4 обладает мультимедийным устройством, работающим на Андроиде. Система имеет 8-дюймовый экран, проигрыватель DVD. Произведена установка навигатора. С Яндексом путешествовать намного легче. Кузов имеет двухцветную окраску. Передние крылья украшены эмблемой.

Стоимость модели – 1 млн 972 тыс. рублей. Серия выходит с интеллектуальной сенсорной системой, позволяющей быстро открывать багажник. Имеется подсветка в нижней части салона.

Prestige safety

Благодаря этому дополнению, водитель может чувствовать себя спокойно в любой дорожной ситуации. Дальний свет автоматически переключается. Поддерживается безопасная дистанция, система распознает дорожные знаки, контролирует и информирует автовладельца, когда он чувствует усталость. Теперь покупатели могут приобрести новый автомобиль Престиж с бензиновым двигателем за 1 млн 983 тыс. рублей.

Топовая модель Престиж Сафети имеет самый современный пакет безопасности TSS.

Заключение

Новый Рав приобрел более совершенный внешний вид и техническую сторону. На нем обеспечена комфортная быстрая езда по бездорожью. Российские покупатели могут смело выбирать модель, не жалея денег на дорогую комплектовку.

Мой прошлый тест RAV4 оказался не то чтобы очень впечатляющим. Возможно, сказался контраст между хорошими воспоминаниями и суровой реальностью. А может быть, просто подвеска оказалась жестковатой для кроссовера. Как бы то ни было, давайте посмотрим, есть ли что-нибудь хорошее в рестайлинговом RAV4 кроме умопомрачительного цвета.

Долой! Долой, - говорю я вам и удивляюсь, почему вы, дорогие друзья, не кричите вместе со мной! - Долой скучные черные, белые автомобили! Долой цвет “мокрый асфальт” (кому это в голову пришло вообще?). Жизнь дается человеку один раз, и не для того, чтобы проводить её в монохромных автомобилях!

Цвет доставшегося мне RAV4 - обычный синий металлик, но, Боже, как же он потрясающе смотрится на фотографии, да и, собственно в жизни.

Рестайлинг затронул всю носовую часть и чуть-чуть передние и задние фары: они получили более резкие очертания. Если можно использовать слово “угловатее”, то именно так стал смотреться обновленный RAV 4. Фары теперь во всех комплектациях ксеноновые, а стопы и поворотники - светодиодные.

Предыдущий выпуск, в принципе, не мог пожаловаться на салон, поэтому намного лучше не стало.

Немного увеличился экран, да и “торпедо” тоже. Блок управления спорт/эко режимом, а также подогревом сидений перекрыты нависающим над ними козырьком. Поэтому кнопки приходится искать наощупь или радикально менять посадку. Визуально это смотрится здорово, но вот вопрос функциональности остается открытым. Над “бардачком” расположилась ниша, в которой можно легко забыть свой мобильный телефон, например:)

Сидеть тут удобно, и сиденья в самый раз. Ну, может быть, чуть мягче, чем мне хотелось бы. Но разве можно ругать за комфорт?

Посадка в RAV4 не самая высокая в модельном ряду Toyota, но это и не внедорожник. В целом чувствуешь себя чуть выше потока, видишь немного дальше, и почему-то возникает чувство,что проедешь быстрее:)

Обзор из автомобиля прекрасный, кстати. А большие зеркала - в принципе одна из характерных черт линейки RAV4.Места сзади - навалом. Длинноногих моделей теперь не придется сажать впереди или себе на шею. Хотя…

А вот что действительно круто и удивительно - то как реализована система кругового обзора в этой машине. Сама по себе штука не новая. Изображение с четырех камер по периметру машины обрабатывается и выдает картинку с препятствиями вокруг автомобиля. Это здорово помогает при парковке и проезде через узкие места (кто ездил во дворах панельных многоэтажек, поймет).

Так вот фишка в том, что при включении эта система имитирует “облет” вокруг машины, и виртуальную камеру можно зафиксировать в любом месте, чтобы уж точно ничего не разбить/поцарапать/переехать.

Едет новый RAV4 неплохо. Для кроссовера. Переключения коробки плавные, разгон уверенный, но, мягко сказать, неторопливый. Если вы берете машину погонять, то RAV4 точно не для вас. Прошли те времена, когда двухлитровая трехдверная табуретка могла кого-нибудь сделать на светофоре, ибо дело не в объеме, а в лошадях и массе.

Другой вопрос, что мольбы (возможно мои) по поводу излишней жесткости подвески у предыдущей модели были японцами услышаны, и новый RAV4 стал гораздо плавнее. Что интересно, в поворотах он почти так же собран, как и предшественник, и на маневренности нововведения не отразились совсем. Зато едешь по грунтовой дороге и не болит сердце за подвеску.

Что касается расхода, кстати, то если постоянно жать на гашетку, он вылезет за 16 литров на 100 км и более, однако при плавном движении мне удавалось сохранять расход около 10 литров.

Звук здесь нормальный. Ни больше, ни меньше. При цене этой машины, мне достаточно, чтобы звук не раздражал. Настройки ситуацию не спасают, и немного помучив верхние частоты я оставил всё как есть.

Плох тот кроссовер, в багажник которого не поместится гитара. RAV4 гитарный тест прошел успешно. А багажная сетка оказалась очень удобной для пары гироскутеров, которые иначе катаются по багажнику и бьются о стенки во время разгона и торможения.

Подведем итоги?

В целом, это приятная тачка, в которой для кроссовера места даже слишком много. Сказывается родство с Land Cruiser, видимо. Для базовой цены в миллион триста это вообще агрегат замечательный, при том, что за два с небольшим миллиона, сколько стоит этот агрегат в “наворочанном” варианте, можно купить что-то, что едет получше. Хотя если вы искали себе гоночный автомобиль, вы точно зашли не в тот раздел.

Мне приятно наблюдать за развитием линии RAV4, и если японские маркетологи решат, что пора вернуться к трехдверным кроссоверам, я буду одним из первым в очереди.

Спасибо Millenium Park за место для съемки.

Акция «Грандиозная распродажа»

Место проведения

Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действует только в отношении акционных автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно уточнить на данном сайте или у менеджеров автосалона.

Количество товаров ограничено. Акция автоматически прекращается в момент исчерпания доступного количества акционных автомобилей.

Акция «Программа лояльности»

Место проведения – автосалон «МАС МОТОРС», город Москва, Варшавское шоссе, дом 132А, корпус 1.

Максимальный размер выгоды по предложению на техническое обслуживание в собственном сервисном центре «МАС МОТОРС» составляет 50 000 рублей, при покупке нового автомобиля.

Указанные средства предоставляются в виде бонусной суммы, привязанной к карте лояльности клиента. Данные средства нельзя обналичить или разменять другим способом на денежный эквивалент.

Бонусы могут быть потрачены только на:

• Приобретение запасных частей, аксессуаров и дополнительного оборудования в салоне «МАС МОТОРС»;
• Скидку при оплате технического обслуживания в автосалоне «МАС МОТОРС».

Ограничения по списанию:

• За каждое плановое (регулярное) ТО скидка не может превышать 1000 рублей.
• За каждое внеплановое (нерегулярное) ТО – не более 2000 рублей.
• На покупку дополнительного оборудования – не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

ООснованием для предоставления скидки является карта лояльности клиента, выданная в нашем салоне. Карта не является именной.

Компания «МАС МОТОРС» оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт. Клиент обязуется самостоятельно изучать условия обслуживания на данном сайте.

Акция «Trade-In или утилизация»

Место проведения – автосалон «МАС МОТОРС», город Москва, Варшавское шоссе, дом 132А, корпус 1.

Действие акции распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Размер максимальной выгоды составляет 60000 рублей, если:

• старый автомобиль принимается по программе Trade-In и его возраст не превышает 3 лет;

• старый автомобиль был сдан по условиям государственной программы утилизации, возраст сданного транспортного средства в этом случае не важен.

Выгода предоставляется в виде снижения отпускной цены на автомобиль в момент покупки.

Она может суммироваться с выгодой по программам «Кредит или рассрочка 0%» и «Компенсация проезда».

Использовать скидку по программе утилизации и Trade-In одновременно нельзя.

Транспортное средство может принадлежать вашему близкому родственнику. В качестве последнего могут быть рассмотрены: родные братья или сёстры, родители, дети или супруги. Родственные связи необходимо будет подтвердить документально.

Другие особенности участия в акции указаны ниже.

Для программы Trade-In

Окончательный размер выгоды может быть определён только после оценки автомобиля, принимаемого по программе Trade-In.

Для программы утилизации

Принять участие в акции можно только после предоставления:

• официальной справки об утилизации государственного образца,
• документов о снятии старого транспортного средства с учёта в ГИБДД,
• документов, подтверждающих право собственности на утилизированный автомобиль.

Утилизированный автомобиль должен быть в собственности заявителя или его близкого родственника не менее 1 года.

Рассматриваются только справки об утилизации, выданные после 01.01.2015 г.

Акция «Кредит или рассрочка 0%»»

Место проведения – автосалон «МАС МОТОРС», город Москва, Варшавское шоссе, дом 132А, корпус 1.

Размеры выгоды по программе «Кредит или рассрочка 0%» могут суммироваться с выгодой по программам «Trade-In или утилизация» и «Компенсация проезда».

Итоговый размер максимальной выгоды, полученный при покупке транспортного средства по специальным программам в автосалоне «МАС МОТОРС», может быть использован в качестве оплаты услуг по установке дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона либо в качестве скидки на автомобиль относительно его базовой цены – на усмотрение автосалона.

Рассрочка

При условии оформления рассрочки, максимальная выгода по программе может достигать 70 000 рублей. Обязательным условием получения выгоды является размер первоначального взноса от 50%.

Рассрочка оформляется как автокредит, предоставляемый без переплаты относительно исходной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, если в процессе выплат не возникает нарушений договора с банком.

Кредитные продукты предоставляются банками-партнёрами автосалона «МАС МОТОРС», обозначенными на странице

Отсутствие переплаты возникает за счёт предоставления специальной отпускной цены на автомобиль. Без оформления кредита специальная цена не предоставляется.

Термин «Специальная отпускная цена» означает цену, рассчитанную с учетом розничной цены транспортного средства, а также всех действующих в автосалоне «МАС МОТОРС» специальных предложений, в число которых входит выгода при покупке транспортного средства по программам «Trade-In или утилизация» и «Компенсация проезда».

Другие подробности об условиях рассрочки обозначены на странице

Кредитование

При условии оформления автокредита через банков-партнёров автосалона «МАС МОТОРС» максимальная выгода при покупке автомобиля может составлять 70 000 рублей, если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиля.

Перечень банков-партнёров и условия кредитования можно найти на странице

Акция Скидка за наличные

Место проведения – автосалон «МАС МОТОРС», город Москва, Варшавское шоссе, дом 132А, корпус 1.

Акция распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Максимальный размер выгоды составит 40 000 рублей, если клиент рассчитывается наличными средствами в кассе автосалона «МАС МОТОРС» в день заключения договора купли-продажи.

Скидка предоставляется в виде снижения отпускной цены на автомобиль в момент покупки.

Акция ограничивается количеством доступных к покупке автомобилей и автоматически прекращается в момент исчерпания остатков.

Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам проведения акции.

Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право изменять сроки и условия проведения данной акции, а также ассортимент и количество акционных автомобилей, в том числе приостанавливать сроки проведения акции путем внесения изменений в представленные здесь правила проведения акции.

Госпрограммы

Место проведения – автосалон «МАС МОТОРС», город Москва, Варшавское шоссе, дом 132А, корпус 1.

Скидка предоставляется только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств от банков-партнёров.

Банк оставляет за собой право отказа в выдаче кредита без объяснения причин.

Автокредит предоставляется банками-партнёрами салона «МАС МОТОРС», обозначенными на странице

Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственного субсидирования.

Максимальная выгода по государственным программам субсидирования автокредитов составляет 10%, при условии, что стоимость автомобиля не превышает установленный порог по выбранной программе кредитования.

Администрация автосалона оставляет за собой право отказать в предоставлении выгоды без объяснения причин.

Выгода может суммироваться с выгодой по программам «Кредит или рассрочка 0%» и «Trade-In или утилизация».

Способ оплаты при покупке транспортного средства не влияет на условия расчета.

Итоговый размер максимальной выгоды, полученный при покупке транспортного средства по специальным программам в автосалоне «МАС МОТОРС», может быть использован в качестве оплаты услуг по установке дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона либо в качестве скидки на автомобиль относительно его базовой цены – на усмотрение автосалона.