Купить тойота ленд крузер 200 новый. Наши работы

В середине августа 2015 года в Японии состоялась мировая премьера обновленной версии внедорожника Toyota Land Cruiser 200 2019 модельного года. Позже, 18 августа, была представлена американская версия модели.

Полноприводный автомобиль получил новые бампера, измененную решетку радиатора, иные фары с полосками ДХО, обновленные противотуманки. Внедорожник будет доступен с новыми вариантами окраски кузова: Dark Blue Mica (темно-синий) и Copper Brown Mica (медный).

Фото: новый Тойота Ленд Крузер 200 2019 года. http://сайт/

Салон новинки выделяется более дорогими материалами отделки, новой мультимедийной магнитола с большим 9-дюймовым дисплеем, 4,2-дюймовым экраном на панели приборов, измененным расположением приборов и переключателей.

фото сбоку

Технические характеристики TLC 200 2019 . Внедорожник оснащается прежним 4,6-литровым бензиновым двигателем (309 л.с. и 439 Нм) и модернизированным турбодизелем 4,5 л (249 л.с. и 650 Нм). Моторы работают вместе с 6-ступенчатой автоматической КПП.

Средний расход топлива у автомобиля с 4,5-литровым дизелем составляет 10,3 литров на 100 км пути, а у версии с бензиновым мотором этот показатель равен 13,9 литров на 100 км пробега.

С 0 до 100 км/ч внедорожник ускоряется за 8,6 секунд.

На рынке США новый TLC 200 2016 будет доступен только с 5,7-литровым двигателем V8 мощностью 381 л.с. (543 Нм) и новой 8-ступенчатой автоматической КПП. С этим мотором автомобиль по городу расходует 18 литров топлива на 100 км пути и 15 литров в смешанном цикле.

фото салона

В оснащение внедорожника входит система предупреждения столкновения с функцией автоматического торможения, адаптивный круиз-контроль, лазерный датчик-радар и камера, функция автоматического переключения света между дальним и ближним, система слежения за «слепыми зонами», система удержания в полосе движения.

Видео

Обзор и тест-драйв рестайлингового автомобиля (видео):

Обзор версии Executive Black:

Комплектации и цены

В Японии цены на новый Тойота Ленд Крузер 200 2019 варьируются от 4 728 437 до 6 825 600 иен (от 2 470 000 до 3 565 000 рублей по текущему курсу). В начале октября 2015 года российские дилеры Toyota начали принимать заказы на рестайлинговый внедорожник.

В базовое оснащение автомобиля входят:

• светодиодные фары ближнего и дальнего света
• светодиодные дневные ходовые огни
• фронтальные подушки безопасности
• боковые подушки безопасности для первого и второго ряда сидений
• шторки безопасности для всех рядов сидений
• активные подголовники передних сидений
• передние коленные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
• система крепления детского кресла Isofix
• устройство
• адаптивная антиблокировочная тормозная система (Multi-Terrain ABS)
• электронная система распределения тормозного усилия (EBD)
• гидроусилитель рулевого управления
• передние и задние электростеклоподъемники
• шумоизолирующее ветровое стекло
• боковые зеркала заднего вида с электрорегулировкой и электроприводом складывания
• сиденья второго ряда, складывающиеся в пропорции 40:20:40
• цветной многофункциональный дисплей на панели приборов
• круиз-контроль
• усилитель экстренного торможения (BAS)
• активная антипробуксовочная система (A-TRC)
• система курсовой устойчивости (VSC)
• система активной безопасности Pre-Crash (натягивает ремни безопасности при срабатывании BAC/VSC)
• система помощи при старте на склоне / при спуске по склону (HAC / DAC)
• система поддержания постоянной скорости на бездорожье с 5 фиксированными скоростями (CRAWL CONTROL)
• система помощи при повороте на бездорожье (Off-Road Turn Assist)
• блокировка межосевого дифференциала
• система выбора режима движения Multi-Terrain Select (MTS)
• иммобилайзер
• сигнализация
• центральный замок с дистанционным управлением и двойной блокировкой

В 2019 году цены на новый внедорожник Лэнд Крузер 200 2019 следующие:

В состав топовой версии «Excalibur» дополнительно входят затемненные светодиодные фары ближнего и дальнего света, подсветка зоны посадки в автомобиль с логотипом «Excalibur», шины 285/50 R20, накладки на передний и задний бампер дизайна «Excalibur», эмблема специальной серии «Excalibur» (2 шт.), решетка радиатора, частично окрашенная в цвет «темный хром», черные корпуса боковых зеркал с хромированной отделкой, хромированные боковые молдинги, обивка сидений и дверей кожей Semi-Aniline c ромбовидной прострочкой, обивка потолка черного цвета, селектор выбора режимов движения ECO/NORMAL/COMFORT/SPORT S/SPORT S+, адаптивная система регулировки жесткости подвески (AVS), гидропневматические передняя и задняя подвески с регулировкой кузова по высоте (4 Wheel-AHC), дополнительный топливный бак (45 л).

Цены на TLC 200 2018 в России будут варьируются от 4 875 000 до 6 044 000 рублей.

Интерьер внедорожника характеризуется значительным рядом изменений: новая, более продуманная комбинация приборов, передняя панель измененного дизайна, новое рулевое колесо, добавились новые материалы отделки, появилось беспроводное зарядное устройство. Существенно изменилась архитектура блока управления мультимедиа и климатической установкой. Кнопки управления внедорожными системами и подвески увеличились в размерах и «переехали» на новые места, расположившись вокруг селектора АКПП, в результате чего центральная консоль между сиденьями превратилась в настоящий комплекс управления. Экран основной мультимедийной системы увеличился до 9 дюймов по диагонали. Внедорожник, как прежде, можно заказывать в пяти- или семиместном исполнении. В зависимости от комплектации LC200 предложит 17-, 18- или 20-дюймовые диски, люк с электроприводом, светодиодную подсветку салона, электропривод багажника, охлаждаемый отсек в переднем центральном подлокотнике и многое другое.

Обновленный дизельный твин-турбо двигатель, оборудованный системой непосредственного впрыска под давлением Common Rail и интеркулером, теперь выдает (в российской спецификации) максимум мощности 249 л.с. (при 3600 об/мин), а крутящий момент вырос с 615 Нм до 650 Нм и достигается уже при 2600 об/мин. Двигатель теперь соответствует экологическому стандарту «Евро-5», а благодаря новым настройкам снизился расход топлива. Бензиновый мотор V8, как и прежде, выдает 309 л.с. мощности (при 5500 об/мин) и 439 Нм крутящего момента (при 3400 об/мин). Внедорожник оснащен системой полного привода и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Ходовая часть Land Cruiser включает переднюю независимую подвеску на двух рычагах с каждой стороны, неразрезной задний мост с четырьмя продольными тягами и поперечной тягой. Спереди и сзади установлены управляемые стабилизаторы поперечной устойчивости системы KDSS: они препятствуют кренам и улучшают устойчивость на шоссе или, напротив, делают ходы подвески максимальными, чтобы исключить диагональное вывешивание для лучшей проходимости на бездорожье. Система выбора настроек шасси позволяет водителю выбирать варианты «дороги» (песок, скальник, снежный наст, каменистый грунт) с помощью переключателя, расположенного в салоне, в зависимости от решения водителя меняются настройки в тормозной системе и системе распределения крутящего момента.

Если говорить о безопасности, то одними из составляющих надежной защиты водителя и пассажиров служат десять подушек, натяжители ремней, активные подголовники. В качестве функций безопасности также использованы: система Pre-Crash, уже упомянутая система кинетической стабилизации кузова (KDSS) и антиблокировочная система торможения для всех типов местности (Multi-terrain ABS), включая систему помощи движения на крутых подъемах и спусках. Кроме того, внедорожник получил комплекс Toyota Safety Sense, который опирается на работу радара и камер кругового обзора. С его помощью машина сможет отслеживать появление пешеходов и самостоятельно тормозить во избежание столкновения, автоматически переключать свет между дальним и ближним, оповещать о непреднамеренном пересечении дорожной разметки и многое другое.

Стоит отметить, что только очередным рестайлингом производитель не обошелся. В 2016 году российские дилеры Toyota начали прием заказов на две новые версии внедорожника Land Cruiser 200 — Executive Black и Executive White. Эти комплектации созданы на базе серийной Executive, но отличаются от нее стилистическими деталями. Executive Black и Executive White имеют окрашенную в цвет кузова решетку радиатора, затемненное исполнение полностью светодиодных фар ближнего и дальнего света, отделку багажных рейлингов крыши матовым хромом, черные корпуса наружных боковых зеркал с контрастными хромированными вставками и эмблему специальной серии. Дополняют экстерьер автомобиля 20-дюймовые колесные диски и оригинальный дизайн переднего и заднего бамперов. С марта 2016 года внедорожник можно заказать в России в комплектации с гидропневматической подвеской, которая прежде была доступна только покупателям соплатформенного Lexus LX570.

Впервые обновленная версия была презентована еще в 2015 году и на данный момент никаких сведений о том, будет ли обновляться машина в скором времени, нет. Что касается изменений, то в 2014 году, когда проводились некоторые манипуляции с кузовов машины, были затронуты и некоторых технологические аспекты, во многом касающиеся системных зон автомобиля. Хотя по большому счету, изменения были затронуты лишь поверхностно, об этом свидетельствует даже слегка переформированный кузов, да и интерьер не получил ожидаемых улучшений. Перейдем к более подробному осмотру машины, попутно изучая её метаморфозы последние годы.

Дизайн

Внешность, как уже писали, лишь частично была изменена, особенно это выделяется в передней части, где другой бампер и противотуманки, точней их ячейки. В остальном, вплоть до мельчайших деталей оснащения оптики, решетки радиатора, не претерпело преобразований. Капот с классическим трехгранным рельефом и выштамповками. Решетка с обильным количеством хрома, в принципе, как это было и раньше. Что касается бампера, то здесь наблюдаем новый обвес, причем достаточно спортивного характера, с ним явно не удастся отправиться на бездорожье. Хотя клиренс позволяет, забираться в грязь с таким обвесом было бы глупо.

Силуэт несколько асимметричен, но в целом подчеркивается выштамповками и строением арок. Тут изменения были затронуты только в части выделения колесных арок, без уменьшения объема не обошлось. Сзади форма и оформление классическое, без каких-либо заметных отличий. Единственно, спойлер на крыше стал чуточку больше, и нависает теперь даже сбоку немного.

Цвета

Цветовая гамма особо не поменялась, как и ранее для российского рынка будут доступны всего шесть оттенков, в различных вариациях. Наиболее популярные традиционно черные, белые, синие, коричневые цвета.

Салон

Салон построен в классическом образе с огромной торпедой и высокой посадкой. Здесь даже глубокий рестайлинг не коснулся замены приевшихся шильдиков, кнопок, материалов отделки. Все по-прежнему, поэтому много о салоне не рассказать. Из заметного - это уменьшение функциональности на рулевом колесе, почему убрали часть клавиш не сложно догадаться, ведь дополнили несколько новых голосовых и адаптивных блоков для управления. Кроме того, частично была пересмотрена часть строения торпеды, особенно подробно можно коснуться «приборки», где расширили боковые части, тем самым визуально «подняв» и расширив зону «колодцев». Кстати, это же сыграло решающую роль в отображении главного БК.

Что касается развлекательной системы, то предпочли использовать обычную фирменную мультимедиа, причем с прежним характером и манерой. Единственно позаботились об отображении, виду чего наблюдаем больший угол наклона и поворота. В целом, удачное управление и размещение, одно только не радует, так это климатический пульт. Слишком простецкий блок и неудобное размещение, учитывая общий наклон всей панели без этого «раздела».

Сиденья удобные, однако, им не хватает боковой поддержки, в принципе точно так же было в предшественнике. А учитывая, что в плане посадки была изменена только «галерка», говорить об изменениях не приходится. Третий ряд порадовал, больше места стало в ногах, поэтому теперь относительно комфортно будет и детям.

Технические характеристики

Технические характеристики в основе изменены не были, однако частичной модернизации была отдана система полного привода, в купе с коробкой. В принципе, модернизация не глубокая и серьезных отличий нет, но добавили несколько новых режимов и изменили саму «фазу» переключения, для удобства на сложных участках. Тормозная система обзавелась прежним комплектом ассистентов, в топовых версиях превышающих более десятка. Для рулевого управления помимо классического усилителя, добавляют модернизированный блок со сменяемыми характеристиками, который в принципе шел вместе с адаптацией трансмиссии.

Подвеска не изменилась, однако некоторые особенности конфигурации сзади были подправлены, в угоду надежности. Платформа классическая, с рамной формой и несущим кузовом.

Габариты

• Длина – 4950 мм.
• Ширина – 1980 мм.
• Высота – 1955 мм.
• Снаряженная масса – 2585 кг.
• Полная масса – 3325 кг.
• База, расстояние между передней и задней осью – 2850 мм.
• Объем багажника – 750 л.
• Объем топливного бака – 93 л.
• Размер шин – 285/65 R17
• Дорожный просвет – 225 мм.

Двигатель

Двигателей традиционно будет два, по одному с каждой линейки. Итак, первенство занимает бензиновый агрегат, вырабатываемый 306 л.с. обладая при этом 4,6 литрами. Дизельный агрегат генерирует «налоговые» 249 л.с. при объеме в 4,5 литра. В комплекте идет только одна «коробка» - это зарекомендовавший себя 8-диапазонный «автомат».

* - по городу\трассе\смешанный

Расход топлива

Расход топлива при комбинированном режиме вождения составляет 13,9 литров для «бензина» и порядка 8,5 литров для «дизеля».

Комплектации и цены

Комплектаций для отечественного рынка без учета опций, было предложено шесть. У каждой свое оснащение, особенности, о которых подробней расписано в каталогах. Что касается стоимости, то минимальная цена составляет 4 000 000 руб., а вот, максимально ценник взбирается до 5 616 000 руб. Имеются пакеты, так называемого спортивного обвеса, которые обойдутся еще в пару сотен.

Начало продаж в России

Начало продаж долго откладывалось, однако после традиционных представлений в рамках автошоу в 2015 году, автомобиль таки доехал до своего самого востребованного рынка, по данным на 2015 год.

Видео тест-драйв

Неотесанный и брутальный внедорожник, способный доехать до любой нефтяной вышки. Представитель старой школы внедорожников, которому все дороги покорны, - Toyota Land Cruiser 200 2016 года.

Совсем недавно стартовали предпродажные заказы на «эволюционный» внедорожник Тойота Лэнд Крузер 200 2016. Внешне, модель получила новую, выпуклую радиаторную решетку, новый рельефный капот, а в передние фары «врезали» хромированные полосы. Также небольшому рестайлингу подверглись противотманки и решетка воздухозаборника между ними. Профиль машины остался не тронутым. На колесах установлены 18-дюймовые диски, на крыше расположены рейлинги, а внизу находятся боковые подножки с подсветкой. Тыльная часть также сохранила формы предшественника «дав слабину» лишь в области фар, которые получили новый рисунок из светодиодов и хромированную «поддержку».

Обновленный интерьер Тойота Лэнд Крузер

Салон Land Cruiser схож с премиальным . Стандартные кожаные сиденья выглядят и ощущаются превосходно, на всех рядах. Перед водителем находится пересмотренная приборная панель и мультируль с вставками под дерево. Интересный факт, что роскошная, на первый взгляд отделка на самом деле имеет пластиковые вставки под дерево, а вот подлинные образцы достались моделям Lexus. На вершине вертикальной центральной консоли, обнесенной алюминием, расположился 9-дюймовый сенсорный дисплей системы мультимедиа. Новый Toyota Land Cruiser получил третий ряд сидений, правда слегка устаревший. В то время как все премиум внедорожники имеют электропривод кресел, которые складываются в ровный пол, то в Land Cruiser все делается вручную, а сиденья раздвигаются по бокам.

Список полезный функций состоит из 220-вольтовой розетки, датчиков света и дождя, бесключевого запуска двигателя, системы кругового обзора Multi-Terrain Monitor, системой мультимедиа для задних пассажиров, аудиосистемой на 14 динамиков и пакетом безопасности Toyota Safety Sense P.

Toyota Land Cruiser 200 2016 характеристики

Массивная и нерушимая «глыба» спрятана под капотом. Огромный 5,7-литровый атмосферный двигатель, который обеспечивает резвый старт с места и отличную приемистость, имеет в своем запасе 385 л.с. мощности и 544 Нм крутящего момента. Мотор звучит грубо и мощно, без каких-либо электронных «присадок». Несмотря на новую 8-ступенчатую трансмиссию, прожорливый аппетит, равный 18 литрам на сотню, инженерам уменьшить не удалось. Жесткий и неуклюжий в крутых поворотах Land Cruiser, также не особо радуется высоким скоростям.

В России цена составит 4 246 000 за подобную модификацию. Базовая же цена модели составит чуть более 2,4 млн рублей.

Спешим сообщить, что добились самого безопасного, быстрого и в то же время экономичного подключения для автомобиля Toyota Land Cruiser 200.
Друзья, вот он - Toyota Land Cruiser 200 2016 г. в.

Больше не нужно использовать кучу оборудования, которое сложно (и небезопасно) в подключении, а также очень НЕпросто в вопросе настройки. Мы разработали и произвели партию новейшего KiberLink специально для новой "200-ки". Сейчас для подключения андроид-системы AirTouch Performance НА УРОВНЕ ОРИГИНАЛЬНЫХ КОННЕКТОРОВ требуется:
1. Специальный KiberLink для Toyota Land Cruiser 200 2016 г. в.,
2. AirTouch Performance.
И больше не потребуется ничего!

Друзья, мы максимально упростили процесс подключения, сейчас даже самый начинающий электрик сможет подключить андроид-систему к штатной системе Land Cruiser 200, благодаря видеоролику, который мы сняли специально по такому случаю - процесс работы с TLC 200, начиная от разбора авто до финишной сборки, будет прост и, скорее всего, не будет требовать нашей технической поддержки.

Одним из важнейших моментов этой статьи является факт реальной экономии, не будем тут о ценах, но любой наш клиент, будь это В2В или розничный покупатель, будет ОЧЕНЬ приятно удивлен стоимостью комплекта оборудования; сделайте запрос в личку - гарантируем, стоимость вас порадует, нигде в стране вы не найдете такой цены, потому что мы являемся производителями всего предлагаемого нами оборудования, именно поэтому мы обеспечиваем лучшее ценовое предложение! Проверьте это!

Немного фото к вашему вниманию:

Ситигид - самая профессиональная навигация в рамках мегаполиса, рекомендуем!

Куда же без такого замечательного сервиса как YouTube?

Друзья, наша система всегда с открытым Play Market, в котором, соответственно, миллионы приложений для вас. Если вам требуется что-то обновить (например, Нави-программу - обновить карты) не нужно ничего делать, кроме как нажать кнопку «ДА» - все произойдет автоматически!

Куда без горячо любимого всеми Яндекс.Навигатора с голосовым набором!

Дорогие наши партнеры, установочные центры в Москве, Питере, Екатеринбурге и в регионах. Вот фото в доказательство простоты и безопасности подключения; ребята, кто имеет дело с мультимедией, тот все сразу поймет. Кто НЕ имеет дела с ней - обращайтесь, мы все детально объясним и вы поймете, что теперь оснастить новую 200-ку Андроидом на версии 5.0.2 так же просто, как сделать себе чашку кофе или чая! :)

Гарантируем ЛУЧШЕЕ качество и ЛУЧШУЮ цену установки под ключ!