Możliwości modyfikacji „zrób to sam”. Motoblok Ural

Obecność traktora prowadzącego u ogrodnika nie jest już luksusem. Ten sposób mechanizacji na małą skalę jest teraz postrzegany jak zwykle, podobnie jak konwencjonalna łopata i grabie. Nie ma w tym oczywiście nic dziwnego, bo cena takich jednostek z roku na rok jest coraz bardziej przystępna, a ich użyteczność jest nie do przecenienia. Do tej pory jednym z najpopularniejszych ciągników jednoosiowych jest Ural.

Pojawił się na rynku na początku lat dziewięćdziesiątych XX wieku, od razu zakochał się w konsumentach. Taka jednostka została zaprojektowana z myślą o bardzo długim okresie użytkowania, a jej parametry techniczne miały doskonałe osiągi. Obecnie, gdy konkurencja na rynku maszyn rolniczych jest duża, urządzenie to nie straciło swoich zalet.

Producent w porę wprowadził ulepszenie tego ciągnika jednoosiowego, czyniąc go nowoczesnym. Jedyną rzeczą, którą właściciele ciągnika Ural traktują jako wadę w swoich recenzjach, jest to, że ze względu na wagę 127 kilogramów nie każdy sobie z tym poradzi.

Mając to na uwadze, przy zakupie warto obiektywnie ocenić swoje możliwości fizyczne. Z reguły kobiecie bardzo trudno jest poradzić sobie z tak ciężkim urządzeniem. Aby zdecydować, czy kupić ciągnik Ural, musisz zapoznać się z jego funkcjami.

Motoblok Ural UMZ 5v

Dość powszechnym modelem jest ciągnik Ural z silnikiem UMZ 5v. Ta technika ma wysoką wydajność, ale niestety nie różni się wszechstronnością. Jest to wskazane w instrukcji obsługi ciągnika Ural. Dlatego możemy od razu powiedzieć, że dla tych, którzy planują używać ciągnika do wielu celów, a nie tylko orać teren i przewozić ładunek, ten ciągnik Ural UMZ 5v nie będzie działał.

Aby zrozumieć, czy ciągnik Ural nadaje się do konkretnego przypadku, musisz zapoznać się z jego charakterystyką techniczną. Przede wszystkim warto zauważyć, że taka jednostka jest wyposażona w pięciokonny silnik benzynowy. Pozostałe wskaźniki tego ciągnika jednoosiowego są następujące:

• . pojemność zbiornika paliwa - sześć litrów;
• . zużycie paliwa - półtora litra na godzinę;
• . liczba biegów - cztery;
• . możliwość przenoszenia ładunku o wadze do pół tony.

Osobno warto podkreślić wymiary takiego urządzenia. Motoblock Ural umz należy do klasy sprzętu o średniej wadze, jego waga wynosi od stu dwudziestu do stu trzydziestu kilogramów. Jego długość to półtora metra, szerokość - osiemdziesiąt centymetrów, a wysokość - jeden metr. Prześwit motobloku Ural umz 5v wynosi dwadzieścia osiem centymetrów.

Instrukcje dotyczące ciągnika Ural umz 5v zawsze wskazują jego parametry techniczne, dokładną wagę i wymiary, co pomaga w dokonaniu wyboru.

Cechy silnika UMZ 5v

Przede wszystkim w tym silniku do ciągnika Ural pozytywną cechą jest możliwość tankowania jednostki dowolnym rodzajem benzyny. Korzystanie z drogich marek nie jest tutaj wymagane. Objętość robocza takiego silnika wynosi pół litra; moc - pięć koni mechanicznych; osiemdziesiąt dwa milimetry to średnica cylindra; dwa tysiące trzysta pięćdziesiąt obrotów na minutę - prędkość obrotowa; stopień kompresji - 6.

Silnik jest czterosuwowy, jednocylindrowy, chłodzony powietrzem. Pomimo tego, że był rozwijany przez długi czas, jego doskonałe właściwości pozwalają mu być konkurencyjnym nawet teraz. Taki silnik jest niezawodny i trwały. W instrukcji ciągnika Ural z silnikiem umz 5v znajduje się szczegółowa część poświęcona specjalnie silnikowi. W przypadku zakupu silnika oddzielnie od ciągnika Ural w celu zastąpienia poprzedniego, będzie on miał własne indywidualne instrukcje.

Motoblok Ural Patriot

Bardziej nowoczesnym modelem ciągnika jednoosiowego jest Ural Patriot. To urządzenie wyróżnia się wszechstronnością, trwałością i niezawodnością. Może służyć nie tylko do uprawy gleby, ale także do sadzenia i zbierania roślin okopowych, a także pielęgnacji roślin.

Prawie wszystkie uniwersalne nasadki są z nim kompatybilne, co jest bardzo wygodne. Jeśli obejrzysz materiały wideo, natychmiast stanie się jasne, jak wygodny jest ciągnik Ural Patriot.-

Główne cechy techniczne tak nowoczesnego i potężnego pomocnika rolnika są następujące:

• . moc siedmiu i pół koni mechanicznych;
• . czterosuwowy silnik benzynowy;
• . start ręczny;
• . pojemność zbiornika paliwa wynosi trzy i pół litra;
• . motoblok skrzyni biegów typu łańcuchowego Ural;
• . sprzęgło pasowe;
• . odwracać;
• . cztery biegi do przodu i dwie do tyłu;
• . waga osiemdziesiąt pięć kilogramów.

Należy zwrócić uwagę na dostępność części zamiennych do tego modelu.

Wydajność tej wersji ciągnika Ural jest również bardzo atrakcyjna. Jego szerokość przetwarzania wynosi dziewięćdziesiąt centymetrów, głębokość trzydzieści centymetrów. Biorąc pod uwagę moc i niezawodność tego ciągnika Ural, instrukcje wskazują na możliwość korzystania z niego na dużych obszarach. To niewielkie narzędzie do mechanizacji jest produkowane wspólnie przez Rosję i Chiny. Dzięki temu cena ciągnika Ural pozostaje przystępna, a parametry techniczne są na wysokim poziomie.

Wybierając urządzenie do mechanizacji na małą skalę w celu ułatwienia prac agrotechnicznych, należy przestrzegać kilku zasad.

• . Przede wszystkim powinieneś zapoznać się z instrukcjami dla różnych modeli ciągnika Ural, aby wybrać dla siebie optymalne parametry techniczne.
• . Po drugie, należy ocenić swoje możliwości fizyczne i masę zakupionej maszyny, aby praca z nią była możliwa.
• . Po trzecie, weź pod uwagę gabaryty jednostki, jeśli planuje się przewożenie w samochodzie osobowym, a nie pozostawienie cały czas w jednym miejscu.

Należy również wziąć pod uwagę dostępność części zamiennych do sprzedaży w przypadku awarii.

Pierwsze ciągniki Ural pchane zostały wyprodukowane na początku lat 90. i są produkowane do dziś. Przez cały okres swojej długiej historii technika ta znalazła zastosowanie w krajach WNP, niezależnie od rodzaju gleby i strefy klimatycznej.

Motoblok UMB-K "Ural"

Popularność ciągników jednoosiowych Ural wynika z łatwości prac naprawczych, długiej żywotności i prostoty konstrukcji.

Ze względu na popularność tego modelu producent wydał kilka modyfikacji ciągników Ural, które różnią się zainstalowanymi silnikami.

Najpopularniejsze są te urządzenia, które są wyposażone w silniki domowe. Głównym powodem takiego wyboru jest dostępność części zamiennych i ich niski koszt.

Przegląd gamy modeli motobloków Ural

Podstawa tego ciągnika jednoosiowego nazywa się Ural UMB K, na którym po prostu mocuje się różne silniki.

Motoblok UMB-K „Ural” z silnikiem Lifan 168F

Wykonany jest z wysokiej jakości hartowanego żelaza, które wytrzymuje duże obciążenia. Gabaryty UMB K to 1730×690×1280 mm.

Ural UMZ 5V

Najpopularniejszym modelem ciągników jednoosiowych jest Ural UMZ 5V. Ten silnik jest produkowany bezpośrednio w fabryce.

• Moc tego silnika wynosi 4,5 KM przy 2000 obr./min.
• Temperatura pracy silnika jest utrzymywana przez chłodzenie powietrzem za pomocą wentylatora.
• W motobloku UMZ 5V zainstalowany jest ogranicznik prędkości, który działa w trybie automatycznym.

Cechą tego modelu jest bezpretensjonalność paliwa, z łatwością może współpracować z benzyną AI-80. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 6 litrów, co wystarcza na 4-4,5 godziny pracy na baterii.

Masa ciągnika Ural z silnikiem UMZ 5V wynosi 140 kg.

Zdjęcie tego modelu:

Ten silnik nie ma specjalnych charakterystycznych cech technicznych od UMP 5V. Jedyną rzeczą jest to, że jest w stanie wykonywać prace na paliwie AI-72, ale wpływa to na wydajność ciągnika Ural.

Na cylindrach i świecach zapłonowych zaczyna osadzać się duża ilość sadzy, spada stabilność prędkości i ogólnie moc.

Ural ZID 4.5 został wyprodukowany jako model eksperymentalny, który nie był powszechnie stosowany.

Ural z chińskimi silnikami

Ostatnio coraz większą popularność zyskują chińskie silniki do drobnego sprzętu ogrodniczego. Wyróżniają się wysokimi parametrami technicznymi, niskimi kosztami i doskonałą jakością.

Najpopularniejszym producentem takich urządzeń jest Lifan, który jest uważany za analogię znanej na całym świecie Hondy. Kosztuje też dużo mniej. Na forach znajduje się duża liczba filmów o procesie ponownego wyposażania silnika.

Ile kosztuje ciągnik Ural?

Teraz ten sprzęt nie jest już produkowany, a na cenę używanego modelu wpływa stan ciągnika, przebieg i rok produkcji. Średnio cena waha się od 10 do 30 tysięcy rubli. Na pytanie, ile będzie kosztował dobry model, odpowiedź jest prosta – o ile poprosi właściciel. Ale warto wziąć pod uwagę, że sprzedają ludzie, z którymi zawsze można się targować.

Przegląd załączników

Ciągniki prowadzone przez Ural zyskały dużą popularność dzięki szerokiej gamie kompatybilnych osprzętu i możliwości automatyzacji wielu prac rolniczych. Teraz to już nie luksus, a po prostu konieczność dla wielu rolników.

nóż

Jest to podstawowy osprzęt używany przez wielu właścicieli ciągników Ural. Przecinarka umożliwia mieszanie i mielenie wierzchniej warstwy gleby w celu zwiększenia wydajności. Ten zaczep jest używany podczas obróbki przygotowanego obszaru.

Zdjęcie kosiarki z ciągnikiem Ural jest pokazane poniżej

Pług

Jeśli istnieje potrzeba orania dziewiczych lub twardych gruntów, lepiej jest użyć do tych celów pługa. Jego głębokość zanurzenia wynosi zwykle do 20 cm.

Pługi mają jedną wadę - po obróbce pozostawiają duże grudki gleby. Częściowo rozwiąż ten problem w zdolności pługów obrotowych. Mają specjalną konstrukcję lemieszy w postaci pióra, dlatego podczas pracy warstwa gleby najpierw kilkakrotnie się na niej obraca, jest kruszona, a dopiero potem odrzucana na bok.

Kosiarka

Kosiarki służą do zbierania siana na zimę i oczyszczania terenu z trawy. W przypadku ciągników Ural z operatorem za maszyną istnieją dwie opcje tego mocowania: segmentowe i obrotowe.

Kosiarki rotacyjne umożliwiają cięcie trawy za pomocą obrotowych ostrzy, które rozwijają się i prostują. Ta nasadka może ciąć młodą trawę średniej wielkości.

Jeśli konieczne jest przetworzenie mocno zarośniętego obszaru, lepiej użyć do tego kosiarek segmentowych. Posiada dwa rzędy noży, które kolejno zbliżają się do siebie. Dzięki temu kosiarki segmentowe poradzą sobie z grubą roślinnością i średnimi krzewami.

Kopaczka do ziemniaków i sadzarka do ziemniaków

Ziemniak jest bardzo powszechną uprawą w naszym regionie. Jednak praca polegająca na sadzeniu i wykopywaniu go zajmuje dużo czasu i wysiłku. W celu zmechanizowania tej pracy stosuje się odpowiednie przystawki.

Poniższy przegląd wideo pokazuje jeden ze sposobów sadzenia ziemniaków za pomocą ciągnika Ural:

Odśnieżarka i łopata

Na okres zimowy wielu właścicieli traktorów Ural poddaje je konserwacji, ponieważ nie widzą sensu ich używania. Ale to błędna opinia.

Za pomocą dmuchawy śnieżnej można skutecznie oczyścić okolicę z pokrywy śnieżnej. Motobloki Ural doskonale sprawdzają się nawet w temperaturach poniżej zera.

Odśnieżarka zbiera warstwę śniegu i za pomocą wirnika odrzuca ją w bok na odległość do 8 metrów.

Prostszym przystawką do odśnieżania jest ostrze łopaty. Po prostu oczyszcza ścieżkę ze śniegu, odrzucając śnieg obok traktora prowadzącego.

Zwiastun

Motobloki Ural mogą być używane do transportu towarów o wadze do 350 kg. W tym celu wykorzystywane są specjalne przyczepy.

Doboru konfiguracji wyposażenia przyczepy należy dokonać w oparciu o transportowany materiał.

1. Jeśli są to długie rury lub kłody, konieczne jest zastosowanie wózków z czterema kołami.
2. Jeśli jest to ładunek masowy, lepiej użyć wywrotek ze składanymi bokami.
3. Jeśli jest to siano lub coś nieporęcznego, najlepszym rozwiązaniem byłby model z wysokimi bokami.

Adapter

Głównym problemem w eksploatacji wszystkich ciągników pchanych jest duże obciążenie fizyczne operatora. Musi stale pchać i kierować urządzeniem, z tego powodu pojawia się szybkie zmęczenie.

Aby ułatwić proces sterowania maszyną, został opracowany adapter. Jest to specjalna przystawka z siedziskiem dla operatora, która pozwala na kontrolę podczas siedzenia.

Koła, gąsienice i klocki

Ponieważ waga ciągnika Ural nie jest duża, często występują problemy z przyczepnością i drożnością maszyny.

Standardowe koła dobrze sprawdzają się przy lekkich pracach, jeśli mają być wykonywane bardziej złożone zadania, lepiej zamontować klocki. Jest to specjalna metalowa felga, do której przyspawane są żelazne płytki w kształcie jodełki. W ten sposób podczas pracy wchodzą w ziemię i ułatwiają jazdę ciągnikiem Ural.

W sezonie zimowym istnieje możliwość zamontowania specjalnego modułu gąsienicowego, który zwiększa obszar kontaktu z nawierzchnią i daje właścicielom ciągnika pchanego Ural możliwość poruszania się po wysokiej warstwie śniegu.

Wagi

Innym sposobem na poprawę przyczepności jest zwiększenie masy poprzez dodanie dodatkowego balastu.

Producent oferuje swoje odważniki, które wykonane są w formie naleśników i zawieszane są na osi koła.

zaczep

Popularność Uralu wynika z możliwości instalowania załączników od zewnętrznych producentów. Możliwość tę uzyskuje się dzięki temu, że maszyny te posiadają zaczep typu uniwersalnego.

Instrukcja obsługi

Pracę każdego nowego właściciela należy rozpocząć od zapoznania się z instrukcją obsługi. Niniejszy dokument opisuje kolejność montażu, docierania, obsługi, konserwacji i konserwacji ciągnika Ural.

Sekwencja pierwszego startu i docierania

1. Prawidłowe rozpoczęcie pracy ciągnikiem Ural jest kluczem do jego długotrwałego użytkowania.
2. Montaż urządzenia należy przeprowadzić zgodnie z zaleceniami instrukcji obsługi.
3. Następnie musisz dodać paliwo, smar i dotrzeć.
4. Podczas docierania zaleca się korzystanie z ciągnika prowadzonego z połową mocy maksymalnej. Po dostarczeniu z fabryki części silnika nie są jeszcze nasmarowane i występuje na nich duże tarcie. Aby nie spowodowało to awarii ciągnika jednoosiowego pierwsze 8 godzin pracy należy przepracować w trybie delikatnym.
5. Pod koniec tego okresu olej należy wymienić.

Usługa

Charakterystyczną cechą konstrukcji ciągników Ural pchanych jest łatwość konserwacji.

Przed każdą jazdą sprawdź:

1. Niezawodność mocowania wszystkich części i komponentów ciągnika prowadzącego, jeśli są rozkręcone, należy je dokręcić;
2. Stan okablowania. Surowo zabrania się rozpoczynania pracy z gołymi przewodami;
3. stan przekładni pasowej, niemożliwa praca z pasami warstwowymi;
4. Przystawki montażowe;
5. Brak wycieków oleju lub benzyny.

Olej silnikowy należy wymieniać co 50 godzin. W tym celu zaleca się wlanie smaru SAE 10W-40.

Olej w skrzyni biegów należy wymieniać co 120 godzin. Jako świeży środek smarny zaleca się wypełniać Tap-15.

Olej przekładniowy TAP-15V

Silniki ciągnika Ural są bezpretensjonalne pod względem jakości paliwa. Do ich pracy można użyć benzyny AI-80. Ale jednocześnie musi być czysty, w przeciwnym razie układ paliwowy zostanie zatkany.

Poważne rozwiązywanie problemów i naprawy

Każdy właściciel motobloków Ural powinien znać sposoby korygowania głównych usterek występujących podczas pracy na tym sprzęcie.

Regulacja luzu zaworowego

Jednym z najczęstszych powodów, dla których ciągnik Ural nie uruchamia się, jest przedwczesne dostarczenie iskry zapłonowej. Wynika to z naruszenia luzu w zaworach z powodu nadmiernego obciążenia lub zużycia części.

Zgodnie z instrukcją użytkowania szczelina powinna wynosić od 0,1 do 0,15 mm. Tak dokładną wartość można ustawić za pomocą konwencjonalnego ostrza.

Aby go dostosować, musisz wykonać następujące czynności:

1. Poluzuj nakrętkę śrubokrętem i umieść ostrze pod zaworem;
2. Obróć koło zamachowe i wyreguluj luz zaworu (powinien się swobodnie obracać, ale w najniższym położeniu powinien ściśle przylegać do ostrza);
3. Zablokuj pozycję, dokręcając nakrętkę.

Poniżej przedstawiamy najpopularniejsze powody, dla których silnik nie uruchamia się, a także sposoby ich naprawy:

1. Sprawdź obecność paliwa i oleju (w razie potrzeby uzupełnij);
2. Zniknęła iskra zapłonowa lub wystąpiła usterka w tym układzie (należy to dokładnie sprawdzić);
3. Silnik może się nie uruchomić z powodu nieprawidłowej regulacji mieszanki paliwowej w gaźniku (konieczna jest regulacja dopływu paliwa i powietrza);
4. Filtr paliwa lub powietrza może być zatkany, przez co paliwo nie dostaje się do gaźnika (należy go wyczyścić).

Recenzja wideo

Poniżej filmowy przegląd frezowania gleby za pomocą kurzych łapek:

A oto przegląd wideo ciągnika Ural z silnikiem Lifan:

Poniżej znajduje się przegląd wideo odśnieżarki opartej na ciągniku Ural:

W latach 90. ubiegłego wieku właściciele gospodarstw pomocniczych, rolnicy, ogrodnicy i letni mieszkańcy pracujący na roli otrzymali możliwość zakupu drobnej mechanizacji pracy.

Jednym z tych nowych produktów był ciągnik Ural. Z prędkością 15 km/h holował półtonową przyczepę, orał ziemię, uprawiał nasadzenia ogrodowe na 1 hektarze.

Niewiele osób odgadło nazwę producenta UMPO JSC, przedsiębiorstwa produkującego silniki obronne z siedzibą w stolicy Baszkirii, Ufie.

Ciągniki jednoosiowe objęte programem konwersji konstruktorów silników nie różniły się konstrukcją, szerokim zakresem funkcji, ale regularnie uprawiały ziemię, były łatwe w utrzymaniu i nie wymagały specjalnych umiejętności w zakresie obsługi i konserwacji.

Silnik UMZ 5V wytrzymał ciepło i duże obciążenia, części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych nie brakowało do niego.

W 1998 roku firma uruchomiła produkcję ciężkiego ciągnika rolniczego Agros - mocniejszego i wydajniejszego produktu z rozszerzonym zestawem funkcji i zestawem osprzętu do niego. Produkcja Uralu została przerwana.

Specyfikacja techniczna

Instrukcja obsługi

• Przygotowując ciągnik prowadzący do pracy:
  1. Sprawdź ciągnik prowadzący pod kątem wycieków oleju i paliwa;
  2. Przełączyć skrzynię biegów i wał odbioru mocy w położenie neutralne;
  3. Sprawdź ilość oleju w silniku i skrzyni biegów na bagnecie;
  4. Napełnij zbiornik paliwem;
  5. Uruchom silnik rozrusznikiem nożnym.
• Początek ruchu:
  1. przełączyć silnik na niską prędkość;
  2. rozłączyć sprzęgło za pomocą dźwigni sprzęgła i włączyć bieg;
  3. zwiększyć prędkość zwalniając dźwignię zwalniającą sprzęgło;
  4. produkt się porusza.

Ostre zwolnienie napędu sprzęgła, duże obciążenia na dźwigni zmiany biegów, zmiana trybów skrzyni biegów przy wysokich prędkościach obrotowych silnika to główne przyczyny awarii w przekładni ciągnika.

• Zatrzymanie motobloku:
  1. zmniejszyć prędkość silnika;
  2. rozłączyć sprzęgło za pomocą dźwigni;
  3. przestawić skrzynię biegów w położenie neutralne.
• Zatrzymanie silnika:
  1. pociągnij za linkę zatrzymania awaryjnego lub zamknij przepustnicę.

Instrukcję obsługi i instrukcję konserwacji ciągnika Ural można znaleźć w internetowych usługach udostępniania plików.

Domowy traktor prowadzący z piły łańcuchowej Ural

1. Jako elektrownia do projektu motobloków używana jest piła z silnikiem benzynowym URAL BP-52-3,8 o mocy silnika 3,8 litra. Z.
2. Produkt przeznaczony do orki i spulchniania gleby, uprawy nasadzeń, kopania ziemniaków. Powierzchnia działki - 20 akrów.
3. Piła mocowana jest do ramy urządzenia za pomocą zacisków, można ją zdjąć w pół godziny - gotowa do pracy z drewnem.
4. Rama wykonana ze spawanych rur stalowych 24 mm.
5. Przeniesienie momentu obrotowego na wał koła odbywa się za pomocą łańcucha - dwustopniowo. W pierwszym etapie z piły zostaje pozostawiona gwiazdka. Łańcuch o skoku 12,7 mm i napędzane koło zębate są wybierane ze starego wyposażenia rowerowego. Na drugim stopniu montowane są zębatki motocyklowe i łańcuch o tej samej podziałce - 12,7 mm.
6. Wałek koła napędowego wykonany jest ze stalowego profilu okrągłego i jest montowany w widelcu ramy na łożyskach. Średnice podkładek montażowych łożysk, tarcz kół, kół zębatych dobierane są zgodnie z wymiarami części dobranych do montażu. Mocowanie do wału tarcz kół i zębatek - kołki.

Rozmieszczenie osłon obwodów napędowych zapewni Ci bezpieczeństwo.

Zapłon w ciągniku jednoosiowym

Układ zapłonowy silnika motoblokowego zapewnia terminowy zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrze. Przy maksymalnym ściśnięciu na świecy tworzy się iskra, która zapala mieszankę.

W przypadku silnika ciągnika prowadzonego z tyłu urządzeniem wytwarzającym iskry jest magneto. Magnes o stałej polaryzacji obraca się w cewce, wytwarzając pole elektromagnetyczne dla impulsu iskrowego. Urządzenie magazynujące energię to cewka wysokiego napięcia lub kondensator pojemnościowy.

W układach stykowych impuls powstaje, gdy styki rozdzielacza pękają, co powoduje iskrzenie na świecy w momencie ściskania mieszanki.

Wadą takiego układu jest mechaniczne zużycie stale poruszających się części i styków, co wpływa na stabilność i jakość silnika. Problem rozwiązuje terminowa regulacja i strojenie zapłonu.

W urządzeniach bezdotykowych impulsy są wytwarzane przez elektroniczne przełączniki na podstawie sygnału ze specjalnego czujnika, który wykrywa osiągnięcie przez tłok górnego martwego punktu w cylindrze. Nie ma zależności jakości iskry od stanu grup kontaktowych.

Jak samodzielnie wyregulować zapłon silnika ciągnika prowadzącego?

Silnik uruchamia się z trudem, nie nabiera mocy, zwiększył się hałas podczas jego pracy – jednym z powodów może być wczesne lub późne ustawienie zapłonu.

Kolejność czynności podczas pracy z systemem kontaktowym:

1. Po otwarciu skrzyni korbowej ustawiamy maksymalny prześwit na grupie styków, całkowicie obracając wał korbowy silnika o jeden obrót.
2. Narażamy tłok na martwy punkt. Jego położenie jest regulowane przez instrukcję silnika. Jest specjalna etykieta.
3. Poluzowujemy łączniki stojana i osiągamy zamknięcie grupy kontaktowej.
4. Regulacja po złożeniu części jest zakończona.

W systemie bezdotykowym podczas regulacji łączy się znaki skrzyni korbowej i zapłonu, w tym celu:

1. Otwieramy skrzynię korbową.
2. W pozycji martwego punktu tłoka robimy wyraźnie widoczny znak na wirniku i skrzyni korbowej.
3. Gdy wał korbowy się obraca, gdy tylko pojawi się iskra, nanosimy znak na skrzyni korbowej
4. Różnica między znakami na skrzyni korbowej odpowiada czasowi zapłonu.
5. Poluzowujemy mocowania stojana i ustawiamy kąt zgodnie z instrukcją silnika.
6. Konfiguracja zapłonu jest zakończona.

POWIEDZ SWOIM PRZYJACIOŁOM

W kontakcie z

Produkcja motobloków Ural UMZ-5V została uruchomiona w 1990 roku i znacznie ułatwiła pracę ludziom na obszarach do 1 ha. Ponieważ w tym czasie nie było dużego wyboru sprzętu rolniczego do użytku domowego, ciągnik jednoosiowy stał się powszechny w tej klasie.

Produkcja została przeprowadzona na dużą skalę, ponieważ technika zyskała ogromną popularność. Nie wyróżniający się zewnętrznym pięknem i dużym zestawem funkcji, ciągnik prowadzący z powodzeniem poradził sobie z zadaniem transportu towarów i uprawy ziemi.

W 1998 roku na miejsce wszedł Agros, więc zaprzestano produkcji ciągnika Ural.

Jednak do dziś Ural cieszy się dużym zainteresowaniem na rynku wtórnym ze względu na łatwość konserwacji i łatwą wymianę komponentów. Montaż przeprowadziła spółka akcyjna TsMPO, która zajmowała się budową silników obronnych i znajdowała się w Baszkirii. Taka jednostka na rynku wtórnym może kosztować od 10 000 rubli.

Opis

Montaż ciągnika Ural UMZ-5V przeprowadziła spółka akcyjna TsMPO, która zajmowała się budową silników obronnych i znajdowała się w Baszkirii. Taka jednostka na rynku wtórnym może kosztować od 10 000 rubli.

To, co odróżnia ciągnik Ural od innych ciągników, to możliwość dokonywania napraw w ruchu, ponieważ części zamienne są prezentowane w dużych ilościach, a konstrukcja nie jest trudna.

Cechy motobloku Ural:

• Blok silnika jest przeznaczony do przetwarzania przeciętnych miejsc o wielkości do 1 hektara.
• Przy użyciu dodatkowego wyposażenia Ural jest w stanie pełnić takie przydatne funkcje, jak: transport towarów, orka, odśnieżanie.
• Niektóre modele są wyposażone w importowane silniki, ale większość konsumentów decyduje się na modyfikacje krajowe, łącząc to z dostępnością i taniością części.
• Jednostka posiada czterobiegową skrzynię biegów, która przenosi moc z silnika za pomocą mechanizmu różnicowego. Zdolność do osiągania prędkości do 15 km/h sprawia, że ​​jest poszukiwany podczas transportu towarów, zwłaszcza w warunkach terenowych.
• Dzięki szerokiemu rozstawowi osi konstrukcja jest stabilna na podłożu.
• Tor do obróbki jest dostosowywany przez właściciela w zależności od warunków użytkowania maszyny. Ta funkcja pozwala na zwiększenie wydajności pracy.

Przegląd działania ciągnika jednoosiowego UMB-K Ural z silnikiem Lifan 168F

Specyfikacje

Koncepcja ciągnika Ural UMZ-5V jest nadal aktualna ze względu na jego parametry techniczne.

• Waga 120 kg. Dlatego ci, którzy planują nie używać siły podczas przetwarzania witryny, nie będą w stanie poradzić sobie z tą maszyną.
• 4-suwowy silnik gaźnikowy o mocy 5 KM. ma 1 cylinder i pracuje na benzynie. Mimo że obserwuje się starzenie się elektrowni, liczne recenzje właścicieli Uralu świadczą o niezawodności silnika i jego odporności na niskie temperatury.
• Dzięki zastosowaniu chłodzenia powietrzem silnik nie przegrzewa się podczas upałów.
• Motoblok Ural działa na dowolnej benzynie, a zużycie paliwa wynosi 1,5-2 l / h, mimo że pojemność zbiornika wynosi 6 litrów.

Motoblock Ural UMB-K (Argos) zastąpił UMP-5V i jest przeznaczony do pracy na dużych obszarach. Cały projekt i parametry techniczne pokrywają się z poprzednim modelem. Silnik jest zainstalowany marki UMZ-5V. Moc silnika zwiększona z 5 do 8 KM.

Motoblock Ural UMB-K różni się od UMP-5V tylko wagą i rozmiarem, stały się nieco większe, aby pracować jako ciągnik prowadzący na dużych obszarach.

Specyfikacje

Załącznik

Początkowo podczas tworzenia ciągnika jednoosiowego nie planowano używać na nim załączników. Jednak potrzeba rozszerzenia funkcjonalności i powszechna popularność urządzenia zmusiły producentów do ponownego przemyślenia projektu.

Adapter
Grousers Kopaczka do ziemniaków

Pług Przyczepa
Kosiarka rotacyjna Kosiarka segmentowa

Obecnie ciągnik jednoosiowy wykorzystuje następujące rodzaje wyposażenia dodatkowego:

• nóż- przeznaczony do uprawy gleby, w tym gleby o dużej gęstości. Zainstalowany zamiast kół. Aby zmienić głębokość roboczą, należy wyregulować redlicę. Dzięki temu projektowi będzie działać znacznie szybciej. Schemat montażu noża pokazano na poniższym zdjęciu.
• Adapter- zamienia traktor prowadzący w miniaturowy traktor i poruszanie się po takim urządzeniu staje się znacznie wygodniejsze.
• Zwiastun- przy pomocy transportu ładunków. Wygodne mocowanie wózka do ciągnika jednoosiowego pozwoli na przewóz do 500 kg.
• Kosiarki- Przeznaczony do koszenia trawy. Istnieją 2 typy: obrotowy i segmentowy Konfiguracje i rozmiary są różne, ponieważ wszyscy producenci starają się ulepszyć model. Kosiarki segmentowe to dwa rzędy spiczastych zębów, które poruszają się w płaszczyźnie poziomej. Są w stanie kosić nie tylko trawę, ale także niewielkie krzewy, ale działają tylko na płaskich powierzchniach. Praca obrotowa dzięki trzem nożom, które obracają się i tną trawę. Mogą również pracować na pochyłych powierzchniach.
• Koła, gąsienice- do ciągnika jednoosiowego dołączone są koła, ale do jazdy po zaśnieżonym terenie najlepiej zastosować gąsienice, które są zakładane zamiast kół i zwiększają powierzchnię przyczepności maszyny do podłoża.
• ostrogi- Przeznaczony do poruszania się po lepkiej glebie. Jest to tarcza, do której przyspawane są stalowe płyty w kształcie litery V. Podczas jazdy koła ostrogowe bezpiecznie wchodzą w podłoże i zwiększają przyczepność.
• Pług- montowany na ciągniku jednoosiowym i przeznaczony do orki ziemi. Jest zwykle używany, gdy praca z frezami jest nieefektywna. Pozostawia głębokie bruzdy podczas poruszania się po terenie.
• Odśnieżarka, łopata łopatkowa- prezentowane są w różnych konfiguracjach i rozmiarach, spośród których konsument może wybrać najbardziej odpowiedni model. Rozrzucanie śniegu za pomocą odśnieżarki może odbywać się na 12 m.
• Kopaczka/sadzarka do ziemniaków- specjalne przystawki przeznaczone do zbioru i sadzenia ziemniaków. Najpopularniejsza jest ekranowa wersja kopaczki do ziemniaków. Z przodu znajduje się aktywny nóż, który podnosi ziemię i kieruje ją na wstrząsające sito. Podczas pracy wibruje i rozbija grudy ziemi, pozostawiając na powierzchni jedynie rośliny okopowe.
• Wagi- pomagają w cięższym ciągniku prowadzącym i ułatwiają obróbkę najtrudniejszych obszarów.

Instrukcja obsługi

Instrukcja obsługi ciągnika Ural składa się z kilku prostych kroków.

Najpierw musisz przygotować ciągnik do pracy:

1. Sprawdź maszynę, sprawdź, czy wycieka olej lub paliwo;
2. Ustaw skrzynię biegów w położeniu neutralnym;
3. Zmierzyć poziom oleju i paliwa w zbiorniku iw razie potrzeby uzupełnić;
4. Włączyć silnik.

Aby rozpocząć przenoszenie, wykonaj następujące czynności:

1. Przełącz silnik na niską prędkość;
2. Rozłączyć mechanizm sprzęgła i włączyć bieg;
3. Zwolnij dźwignię sprzęgła i zwiększ prędkość;
4. Ruszaj.

Funkcje usługi

Ważnym argumentem przemawiającym za zakupem ciągnika Ural UMZ-5V jest nie tylko wydajny i niezawodny silnik, ale także możliwość stosowania benzyny o dowolnej liczbie oktanowej.

Ponieważ zimą, z powodu silnych mrozów konsystencja olejku może gęstnieć, zaleca się nakładanie go zgodnie z porą roku. Wymagane jest wlanie oleju w ilości wskazanej w instrukcji.

Bieganie w motobloku

Ważnym punktem dla przedłużenia żywotności silnika jest docieranie, dzięki któremu można nie tylko zidentyfikować ewentualne problemy, ale także przygotować ciągnik do pracy. Docieranie jest zalecane po zakupie i długich okresach nieaktywności.

Procedurę przeprowadza się w następujący sposób:

1. Przy biegu w położeniu neutralnym uruchom silnik na biegu jałowym. Możesz pracować w tym trybie przez 5 godzin bez ładowania ciągnika.
2. Przez następne 25 godzin można używać ciągnika prowadzonego z połową mocy.
3. Przez kolejne 30 godzin docieranie urządzenia odbywa się poprzez zwiększenie obciążenia.
4. Podczas docierania należy wyregulować napięcie pasów.

Aby uzyskać bardziej szczegółowe informacje na temat instrukcji ciągnika Ural UMB-K, możesz go pobrać z linku:

Główne awarie

• Bez do przodu lub do tyłu. Może to być spowodowane zerwaniem przedniego/tylnego paska lub niedostatecznym napięciem. Wymagane jest sprawdzenie pasków i działania skrzyni biegów.
• Warstwy paska klinowego. Tylko całkowita wymiana paska może rozwiązać tę usterkę.
• Wykryto wyciek oleju na złączu skrzyni biegów. Dokręć śruby i sprawdź integralność uszczelki. Jeśli jest zdeformowany, wymień go.
• Wyciek oleju wzdłuż osi bloków koła łańcuchowego i wzdłuż uszczelek wału wyjściowego. Dzieje się tak, gdy doda się więcej oleju niż jest to konieczne lub jeśli uszczelki zostaną zniszczone, a te ostatnie są eliminowane w wyspecjalizowanych warsztatach.
• Źle się uruchamia. Sprawdź zawór redukcyjny.
• Iskra zniknęła. Może zawieść z powodu nieregularnej konserwacji. Brud dostaje się na kołpak świecy zapłonowej, gromadzi się tam, co w konsekwencji prowadzi do awarii silnika. Ta usterka z reguły dotyczy tylko silników jednocylindrowych.

Możesz pobrać oryginalną instrukcję naprawy silnika z poniższego linku:

Recenzje wideo

Przegląd działania ciągnika Ural z silnikiem UMZ-5B

Przegląd uprawy z motobokiem Ural z silnikiem UMZ-5V

Przegląd ciągnika rolniczego Ural jako odśnieżarki