Ustawianie tajnego przycisku. Sekrety samochodu zrób to sam

Auto blokada antykradzieżowa to rodzaj systemu bezpieczeństwa, który działa na zasadzie blokowania. Kiedy próbujesz ukraść urządzenie samochodowe zainstalowane w określonym miejscu, uaktywnia się i blokuje pracę silnika lub innych układów.

[Ukryć]

Jak działa zamek samochodowy?

Jeśli potrzebujesz uruchomić jednostkę napędową, właściciel samochodu naciska specjalny przycisk lub przykłada magnes w określone miejsce. Sekrety są wyłączane po wprowadzeniu hasła lub użyciu dodatkowego klucza. Jeśli intruz włamał się do samochodu i wyłączył alarm, dalsza jazda będzie niemożliwa. Przestępca będzie musiał poświęcić trochę czasu, aby znaleźć klucz i go dezaktywować.

Zasada działania urządzenia została przedstawiona na przykładzie prostego zabezpieczenia przed kradzieżą:

1. Po aktywowaniu hasła lub włączeniu przycisku system bezpieczeństwa blokuje kierownicę, koła, silnik lub inną jednostkę.
2. Gdy atakujący próbuje ukraść, mechanizm pozostaje zablokowany. Jeśli jest zainstalowany w silniku, jednostka napędowa uruchomi się, ale zatrzyma się po kilku minutach. Zapobiegnie to dalszemu podróżowaniu sprawcy.
3. Jeśli hasło zostanie wprowadzone nieprawidłowo kilka razy, wszystkie systemy pojazdu, do których podłączony jest tajny przycisk, zostaną zablokowane.
4. Podczas próby demontażu mechanizmów i systemów niektóre modele zamków zaczynają emitować alarmujące sygnały dźwiękowe. To powinno odstraszyć sprawcę.

Sekret nigdy nie zastąpi alarmu, ale zapewni dodatkową linię ochrony pojazdu.

Użytkownik Michaił Avtoinstruktor opowiedział o mechanizmach blokujących i zasadzie ich działania.

Rodzaj tajemnic według mechanizmu

Tajne przyciski przed uruchomieniem silnika mogą zabezpieczyć samochód na różne sposoby, w zależności od urządzenia. Zgodnie z mechanizmem urządzenia antykradzieżowe dzielą się na elektroniczne i mechaniczne.

Zamki mechaniczne

Takie urządzenia są podzielone między sobą w zależności od metody blokowania węzłów:

1. Przycisk do ochrony kół samochodu. Urządzeniem tego urządzenia jest zamek wyposażony w nakrętkę i śrubę. Mechanizm oparty na unikalnym wzorze ze specjalnym kluczem, ten ostatni posiada oryginalny nadruk. Służy do dezaktywacji urządzenia blokującego.
2. Zabezpieczenia antykradzieżowe do montażu na kierownicy samochodu lub zamkach drzwi. Zapobiega otwieraniu zamków lub blokowaniu obracania się kierownicy.
3. Urządzenia zabezpieczające przeznaczone do blokowania zamków maski lub tylnej klapy. Pierwsza opcja jest bardziej odpowiednia. Po uzyskaniu dostępu do komory silnika napastnik może, jeśli nie włamać się do alarmu, a następnie ukraść komponenty lub zespoły cenne dla samochodu.
4. Urządzenia blokujące rurę wydechową. Uruchomienie takiego urządzenia pozwala na zablokowanie tłumika. Zapobiegnie to ucieczce spalin. W wyniku trudnego usuwania spalin jednostka napędowa nie będzie działała prawidłowo i silnik maszyny zatrzyma się kilka minut po uruchomieniu. Atakujący może odnieść wrażenie, że silnik jest uszkodzony.

Mechaniczna wersja zamka jest bardziej podatna na złamanie i jest uważana za mniej niezawodną ze względu na swoje cechy konstrukcyjne.

Kanał „RemAvto” opowiadał o włamywaniu się do tajnych śrub do kół.

Elektroniczne sekrety

Takie urządzenia antykradzieżowe są również podzielone na kilka typów:

1. Blokady przycisków. Służy do zapobiegania uruchomieniu silnika. Mogą być stosowane w pojazdach wyposażonych w funkcję automatycznego uruchamiania zespołu napędowego.
2. Czujniki ruchu i czułości. Zaprojektowany do wykrywania aktywności we wnętrzu pojazdu.
3. Rażenie prądem. Jedna z najbardziej skutecznych opcji. Podczas próby włamania przestępca zostaje porażony prądem, więc dalsze działania w celu przejęcia są mało prawdopodobne.
4. Urządzenia wyposażone w kody i hasła. Ta opcja sterowania jest niezawodna. Jeśli hasło zostanie wprowadzone niepoprawnie, przycisku nie będzie można odblokować.

Rodzaje zamków według zasady działania

Urządzenia antykradzieżowe można podzielić zgodnie z zasadą aktywacji i dezaktywacji:

1. Z określoną sekwencją zaprogramowaną przez producenta. Procedura dezaktywacji odbywa się poprzez naciśnięcie hasła dezaktywacji.
2. Systemy antykradzieżowe, które włączają i wyłączają urządzenie blokujące za pomocą hasła.
3. Procedurę włączania i wyłączania zabezpieczenia przed kradzieżą można przeprowadzić za pomocą hasła wprowadzanego za pomocą standardowych przycisków lub przełączników dźwigniowych. Ponadto kod należy wprowadzać sekwencyjnie.
4. Tajny czujnik ruchu aktywuje się automatycznie, gdy intruz uzyska dostęp do wnętrza samochodu. Kontroler uruchomi się i zacznie działać, wysyłając informacje do właściciela samochodu. Niektóre czujniki pozwalają na określenie aktywności w kabinie i przekazują współrzędne o położeniu samochodu.
5. Istnieją kontrolery ruchu, które blokują jednostkę napędową podczas próby uruchomienia silnika spalinowego. Nie mogą przekazać współrzędnych swojego położenia, ale nie dają napastnikowi możliwości prowadzenia samochodu.
6. Typ nasadki, należy do klasy urządzeń mechanicznych.
7. Zamki wyposażone w dodatkową syrenę. Podczas próby włamania wyzwalane są alarmy.

Dmitrij Bondarczuk opowiedział o rodzajach zabezpieczenia samochodu przed kradzieżą i pokazał przykład działania mechanizmu blokującego.

Na kołach samochodów

Urządzenia blokujące, które są umieszczone na kołach, są podzielone na trzy typy, w zależności od profilu:

1. Blokady w postaci asymetrycznego wielokątnego kształtu. Ta metoda zapobiegania kradzieży jest prosta pod względem projektu i konstrukcji. Liczba ścian o wielokątnym kształcie może wahać się od 8 do 40 sztuk, ich liczba jest wprost proporcjonalna do poziomu ochrony. Profil montowany jest na śrubach zewnętrznych i wewnętrznych. Urządzenia wyposażone w 30-40 krawędzi produkowane są wyłącznie z profilem wewnętrznym.
2. Urządzenia wyposażone w profilowany profil. Ten typ blokerów jest skomplikowany pod względem urządzenia i pozwala na skuteczniejszą ochronę koła. Element profilu urządzenia wykonany jest w postaci wielu linii o różnych rozmiarach i krzywiznach. Jeśli konsument nie ma klucza, nie będzie można wyjąć śruby i odblokować kół.
3. Tajne przyciski typu dziurki. W łbie śruby znajdują się specjalne otwory. Między sobą różnią się rozmiarem i głębokością. Rozmieszczenie takich elementów może być chaotyczne.
4. Połączone urządzenia. To połączenie kręconych i perforowanych blokad kół. Zdaniem ekspertów ta opcja jest uważana za najbardziej niezawodną.

Na kapturze

Ten typ blokady służy do zapobiegania kradzieży głównych elementów i zespołów zainstalowanych w komorze silnika. Tajne przyciski na masce blokują działanie zamka i uniemożliwiają jego otwarcie nawet od wewnątrz auta. Dodatkowe urządzenie blokujące należy umieścić z dala od zamka, naprzeciw standardowego kabla. Na drugim końcu zamontowany jest zamek z kluczykiem, który można umieścić w schowku lub pod deską rozdzielczą. Jeśli ten zamek jest zablokowany, nie będzie działać, aby otworzyć komorę silnika za pomocą standardowej klamki.

Użytkownik Leonid Kovalenok mówił o użyciu tajnego urządzenia do blokowania dostępu do komory silnika.

Na silniku

Taka blokada jest immobilizerem niezbędnym do uniemożliwienia uruchomienia silnika samochodu. Zasada działania sekretnego przycisku polega na przerwaniu styków linii elektrycznej jednego z głównych układów wymaganych do uruchomienia. Na przykład mechanizm rozrusznika lub łańcuch pompy paliwa do dostarczania paliwa. Jeśli kod odblokowujący zostanie wprowadzony poprawnie, styki zostaną zamknięte, a rozrusznik odblokowany. Jeśli hasło zostanie wprowadzone niepoprawnie, zabezpieczenie przejdzie do rozszerzonego trybu pracy.

Aby zapewnić maksymalną ochronę i ukrycie instalacji, immobilizer podłącza się do dowolnego standardowego przycisku we wnętrzu samochodu. W razie potrzeby wyświetlany jest osobny przełącznik - zmniejszy to ukrywanie się, ale możesz zainstalować przełącznik w dowolnym miejscu w kabinie. Ważne jest, aby właściciel samochodu mógł sięgnąć do kluczyka siedząc na miejscu kierowcy.

Spośród wszystkich blokerów ten typ jest najbardziej niezawodny, ponieważ niedoświadczony mechanik nie może go ominąć. Główną zaletą jest to, że węzeł jest zainstalowany potajemnie i tylko właściciel samochodu może go odblokować.

Na tablicy rejestracyjnej

Ten typ blokerów służy do ochrony liczb. Zasadniczo urządzenia są podobne do tajnych przycisków do montażu na kołach. Strukturalnie są wykonane w postaci śrub, na których czapkach znajdują się reliefowe obrazy. Aby dezaktywować ochronę, będziesz potrzebować unikalnego klucza zawartego w pakiecie. Ma odpowiedni wzór wypukłości.

Zapalnik

W przypadku próby kradzieży pojazdu zapalnik uruchomi się i uwolni porcję żrącego gazu do powietrza. Jego cena jest dość wysoka, a jej użytkowanie może zaszkodzić samochodowi, w szczególności jego wnętrzu.

W wyniku rozpylania gazu nabojem pirotechnicznym napastnik nie będzie w stanie dokończyć uprowadzenia auta, ale zapach gazu pozostanie w kabinie pasażerskiej przez długi czas. Dlatego użycie takiego urządzenia jest radykalnym sposobem ochrony samochodu przed kradzieżą.

Galeria zdjęć

W tej sekcji przedstawiono zdjęcia różnych typów zamków.

Blokada chroniąca tablicę rejestracyjną Zestaw blokad kół maszyny Środek ochronny do samochodu - charłak

Instrukcje, jak to zrobić samodzielnie

Po przestudiowaniu schematu tajnego przycisku i przygotowaniu niezbędnych materiałów i narzędzi możesz samodzielnie wykonać urządzenie.

Czego potrzebujesz?

Aby wykonać zadanie, będziesz potrzebować:

• kilka przewodów;
• przekaźnik blokujący lub specjalny nadajnik radiowy;
• przełącznik dwustabilny do włączania i wyłączania.

Tajny schemat

Schemat połączeń do blokowania rozrusznika i układu zapłonowego

Działania krok po kroku

Rozważana jest opcja stworzenia blokady mechanizmu rozrusznika i blokady zapłonu samochodu:

1. Trwa demontaż plastikowej wykładziny we wnętrzu samochodu. Konieczne jest zdjęcie osłon ochronnych wokół kierownicy i wyłącznika zapłonu.
2. Wyszukiwanie odbywa się pod kątem obwodów elektrycznych, które trafiają do mechanizmu rozrusznika.
3. Następnym krokiem jest zderzenie się ze zwykłym obwodem elektrycznym. W tym celu warstwa izolacyjna jest usuwana z odcinka znalezionego kabla, który trafia do rozrusznika. Podłączony jest do niego przekaźnik blokujący lub nadajnik radiowy. W pierwszym przypadku będziesz musiał dodatkowo przedłużyć przewód, aby podłączyć przełącznik. Przełącznik dwustabilny jest zainstalowany w ukrytym miejscu.
4. Wykonane jest wysokiej jakości mocowanie urządzenia. Połączenie przewodów należy zaizolować rurką termokurczliwą lub taśmą izolacyjną.
5. Diagnostyka poprawności wykonanej pracy odbywa się za pomocą urządzenia, w wyniku którego styki są zwarte. To urządzenie działa na zasadzie bezprzewodowego immobilizera.

Jak zainstalować sekret?

Możesz samodzielnie umieścić tajny przycisk. Prostą opcją jest zainstalowanie blokady na kołach samochodu. Aby zrobić wszystko szybko i sprawnie, potrzebujesz śrub roboczych, można używać części ze starych VAZ.

Procedura instalacji jest następująca:

1. Za pomocą wiertła musisz wywiercić trzy otwory, które będą rozmieszczone symetrycznie względem siebie. Każdy z nich musi być wyrzeźbiony.
2. Następnie wykonuje się kolejny gwintowany otwór, ale jego średnica będzie większa. Na tym etapie zaleca się zwrócenie się do tokarzy, ponieważ nie każdy może wykonać to zadanie jakościowo.
3. W wykonanych otworach montuje się śruby. Podczas montażu muszą być mocno przymocowane do ramy.
4. Aby tajne urządzenie działało z przycisku, konieczne jest wykonanie obwodu elektrycznego. Aby wykonać to zadanie, musisz kupić przekaźnik bezprzewodowy, tę część można zabrać na rynek radiowy. Możliwe jest użycie dowolnego typu tajnych mechanizmów, na przykład Hock-Up.
5. Instalacja przekaźnika odbywa się na odcinku obwodu elektrycznego w przecięciu. Instalację należy przeprowadzić z dodatnim kontaktem, konieczne jest uwzględnienie cech układania standardowych linii energetycznych. Wszystkie przewody z obwodu należy poprowadzić do deski rozdzielczej lub w inne miejsce w przedziale pasażerskim. W przypadku montażu podtynkowego montaż można przeprowadzić pod osłoną konsoli środkowej.
6. Korzystając z instrukcji dołączonej do opakowania, instalowane jest elektroniczne wypełnienie. Jeśli masz jakiekolwiek trudności na tym etapie, skontaktuj się z elektrykiem.

Elektryk samochodowy Siergiej Zajcew mówił o samodzielnym montażu i połączeniu styków tajnego urządzenia do samochodu.

Podczas samodzielnej instalacji urządzenia blokującego zaleca się uwzględnienie niuansów:

1. Montaż przełączników dźwigniowych i przełączników musi odbywać się w ukrytym miejscu we wnętrzu samochodu. Elementy stykowe urządzenia są podłączone do obwodów elektrycznych gaźnika lub mechanizmu rozrusznika. Przełącznik dwustabilny jest podłączony do linii ujemnej. Dozwolone jest podłączenie okablowania za pomocą standardowych przełączników, na przykład optyki lub systemu grzewczego. Korzystanie z wielu przełączników pozwoli zaoszczędzić czas podczas włamywania się do pojazdu.
2. Łatwym sposobem zapewnienia ochrony jest zamontowanie zatrzasku magnetycznego na skrzyni biegów lub kierownicy. Ten element zablokuje działanie systemu.
3. Jeśli fundusze są dostępne, zainstalowany jest markowy immobilizer. Jego podłączenie odbywa się na odcinku linii energetycznej, która służy do uruchamiania i obsługi jednostki napędowej.

Korzyści

Zalety typowe dla urządzeń blokujących:

1. Przystępna cena dla kupujących. Jeśli w samochodzie nie ma alarmu, zainstalowanie tajnego przycisku zapewni budżetową opcję ochrony. Najtańsze mechanizmy antykradzieżowe kosztują od 500 rubli.
2. Wysoka wydajność. Jeśli tajny przycisk zostanie aktywowany, kradzież zajmie trochę czasu.
3. Jeśli urządzenie jest elektroniczne, zużywa minimum energii baterii. Dlatego bateria nie zostanie rozładowana. Wyczerpana bateria nie wpłynie na działanie przycisku zabezpieczającego.
4. Zastosowanie blokera zapewni wysoką ochronę w połączeniu z innymi systemami bezpieczeństwa.
5. Tajne przyciski to uniwersalna opcja ochrony. Ich montaż jest możliwy zarówno w samochodach krajowych, jak i pojazdach produkcji zagranicznej.
6. Niemożność przechwycenia sygnału. Konwencjonalne alarmy samochodowe można zhakować za pomocą narzędzia do przechwytywania kodu. W przypadku sekretu ta opcja nie zadziała.

niedogodności

Wady zamka są bardziej typowe dla niektórych modeli blokerów. Według opinii użytkowników takie urządzenia nie mają wad. W przypadku awarii części mechanicznej mogą wystąpić nieprawidłowości w działaniu zamków.

Sekret antykradzieżowy - To chyba najpopularniejszy sposób ochrony przed kradzieżą. W odległych czasach radzieckich, kiedy tylko szczęśliwcami mogli być właściciele samochodów, co nie zostało wymyślone dla bezpieczeństwa samochodu. Począwszy od prymitywnych przełączników dźwigniowych i tajnych złączy, kończąc na pułapkach i częściowym ogrodzeniu domu samochodowego. Sprytni właściciele samochodów zabrali na noc do domu różne ważne dla siebie organy: akumulatory, świece, przewody, osłony dystrybutorów - jednym słowem wszystko to, co zostało szybko zdemontowane i bez czego auto by nie odpaliło. Zasadniczo instalacja zamka zapewnia elektryczną blokadę takich jednostek i, w przeciwieństwie do lat ubiegłych, ich konstrukcja jest znacznie bardziej zróżnicowana. Niemniej jednak ukryte przyciski, przełączniki dźwigniowe, mikroprzełączniki kontaktronowe są nadal popularne. Miłość i zaufanie do takich urządzeń są zaszczepiane od dziesiątek lat, pomimo najbardziej skomplikowanych systemów antykradzieżowych oferowanych dzisiaj na całym świecie, miłośników takich klasyków jest dziś całkiem sporo. Pomimo tego, że instalacja sekretu w zwykłym sensie jest opcją budżetową i wydaje się, że powinna być popularna wśród osób, które nie chcą wydawać pieniędzy na bezpieczeństwo, wcale tak nie jest. Wychodząc z założenia, że \u200b\u200bwszystko, co genialne jest proste, często najczęstszy sekret obsługiwany przez ukryty przycisk staje się dodatkowym dodatkiem do bardzo zaawansowanych i drogich systemów bezpieczeństwa do samochodów premium.

Nie kochanie koszt tajemnic tłumaczy się faktem, że do jego produkcji wykorzystuje się improwizowane, niedrogie środki: przycisk lub przełącznik (mechaniczny, magnetyczny itp.), Przekaźniki i diody. Ponadto instalację sekretu można przeprowadzić za pomocą standardowych kluczyków samochodowych. Wraz z domowymi opcjami zamków samochodowych dostępne są bardziej zaawansowane opcje fabryczne.

Koszt instalacji zamka

Uwaga: ceny są orientacyjne. Dokładny koszt można dowiedzieć się dopiero po sprawdzeniu samochodu.

Urządzenia antykradzieżowe można wykorzystać na zupełnie inne sposoby. Mogą to być immobilizery, automatyczne pagery, lokalizatory GPS, specjalistyczne alarmy, a także blokady, takie jak zamki pinowe lub zamki.

Drodzy Czytelnicy! Artykuł omawia typowe sposoby rozwiązywania problemów prawnych, ale każdy przypadek jest indywidualny. Jeśli chcesz wiedzieć, jak to zrobić rozwiąż dokładnie swój problem - skontaktuj się z konsultantem:

WNIOSKI I POŁĄCZENIA PRZYJMOWANE SĄ 24/7 BEZ DNI.

Jest szybki i JEST WOLNY!

Ale zanim kupisz bloker, powinieneś pomyśleć o tym, czy możesz to zrobić sam. Po co przepłacać, jeśli jest to całkiem możliwe na własną rękę za kierownicę lub kierownicę samochodu.

Wystarczy zrozumieć ich schematyczną strukturę, odmiany i sposób instalacji.

Co należy do tajemnic

Zastanów się, czym ogólnie jest sekret, do czego służy i jak działa. Zamek to przede wszystkim specjalne urządzenie, które skutecznie chroni auto przed kradzieżą poprzez zablokowanie mechanizmu kierowniczego, zabezpieczenie koła przed ruchem, a także poprzez zamontowanie urządzenia, które po prostu uniemożliwia uruchomienie auta.

Często takie urządzenie jest montowane niezależnie od systemu bezpieczeństwa samochodu, co zachęca właścicieli samochodów do korzystania z niego. W końcu to dobra opcja antykradzieżowa jako dodatek do alarmu antywłamaniowego.

Urządzenia mogą być wykonane ze standardowymi przyciskami lub mogą być wykonane z mikro-przyciskami o mechanicznej zasadzie działania, w postaci przełączników dźwigniowych, czujników dotykowych i innych opcji.

Taki „gadżet” jest używany zgodnie z jego przeznaczeniem, w zależności od konstrukcji, poprzez naciśnięcie zaprogramowanego lub tajnego mechanicznego przycisku blokującego rozrusznik.

Ponadto blokadę przeciwkradzieżową samochodu można włączyć do jego działania za pomocą przełącznika dźwigniowego, który również go wyłącza.

Dodatkowo doskonale koliduje z pracą pompy gazu, blokuje zamek maski, dzięki czemu złodzieje nie podkradają się i nie kradną części auta, bo to się często zdarza. Ogólnie rzecz biorąc, opcje wykonania takich urządzeń są po prostu masowe.

Na przykład istota tajemnicy silnika jest taka sama - aby w jakikolwiek sposób zapewnić niemożność uruchomienia jednostki. Często pewien algorytm działania jest ukryty przed złodziejem, który jest znany tylko właścicielowi samochodu.

Zasada ochrony kół działa w ten sam sposób. Urządzenie działa w taki sposób, że blokuje nie tylko ruch koła, ale także jego zdejmowanie i demontowanie.

Innymi słowy, złodziej nie może ani odjechać samochodem, ani zdjąć koła bez specjalnego klucza, który może odblokować blokadę zabezpieczenia przed kradzieżą koła.

Spośród tych dwóch podanych przykładów - blokad silnika i koła - należy podkreślić, że urządzenia elektroniczne są częściej używane w silniku, a urządzenia mechaniczne w kołach.

W urządzeniach elektrycznych stosuje się ukryte przełączniki dźwigniowe z funkcją przerywania obwodu zasilania podczas zapłonu.

Nawet jeśli Twoje kluczyki do samochodu zostaną skradzione wraz z brelokiem z alarmem, to tajne urządzenie na silniku doskonale poradzi sobie z zadaniem antykradzieżowym.

Odmiany

Sekrety są różne, ich systemy i projekty opierają się na zupełnie innych zasadach działania.

Już teraz zastosowanie takiego sprzętu jest na tyle szerokie, stale ewoluuje, uzupełniane są nowe rodzaje opcji, że można sporządzić prostą klasyfikację odzwierciedlającą rodzaje zabezpieczeń przed kradzieżą.

Tak więc tajne urządzenia antykradzieżowe to:

1. Elektryczny:
   • przełącznik dźwigniowy do przerywania obwodu elektrycznego, gdy rozrusznik jest zapalony;
   • przełącznik dwustabilny do blokowania zasilania pompy elektrycznej dostarczającej paliwo do silnika;
   • przełącznik dźwigniowy blokady zapłonu;
   • i inne możliwości.
2. Elektroniczny:
   • urządzenia z przyciskami, które blokują uruchomienie silnika samochodu;
   • czujniki ruchu;
   • szokery elektryczne;
   • urządzenia ze specjalnymi kodami i hasłami.
3. :
   • blokada koła w postaci śruby i nakrętki z unikalnym wzorem oraz specjalnego klucza z tym samym wzorem nadruku do otwierania zamka;
   • zamki do kierownicy lub zamki do drzwi;
   • blokowanie maski i bagażnika;
   • zablokować rurę wydechową;
   • i inne opcje.

Zgodnie z zasadą działania lub algorytmem wykorzystania urządzeń antykradzieżowych można je podzielić na sekrety:

1. Z określoną sekwencją, kombinacją naciśnięcia przycisku.
2. Kontrola konstrukcji zamka maski.
3. Zamykanie i otwieranie urządzenia poprzez wybranie kodu, hasła.
4. Wprowadzanie kodu w określonej kolejności dla standardowych, jak również za pomocą dodatkowych przycisków.
5. Śledzenie lokalizacji pojazdu za pomocą wbudowanego ukrytego czujnika ruchu.
6. Czujnik ruchu, za pomocą którego można tylko uruchomić samochód, ale go nie prowadzić.
7. Słupek na zawiasach to urządzenie mechaniczne.
8. Urządzenia blokujące z dodatkową syreną sygnalizacyjną.
9. Inne dostępne opcje to po prostu masa.

Zalety elektronicznych wersji zamków polegają na tym, że po prostu nie można ich uznać za specjalne programy, z których często korzystają złodzieje.

A jeśli podłączysz urządzenie antykradzieżowe pod maskę w miejscu, które tylko Ty znasz, to generalnie możesz liczyć na to, że porywacze go po prostu nie znajdą.

Zasada działania

Każda zainstalowana w urządzeniu lub jakaś część będzie miała swoją własną zasadę działania. Na silniku zainstalowana jest fabryczna blokada, która po prostu zamyka obwód elektryczny, zapobiegając tworzeniu się iskry niezbędnej do pracy silnika.

Jeśli więc chcesz zablokować działanie rozrusznika lub na przykład gaźnika, po prostu podłącz przełącznik dwustabilny do przewodu ujemnego w odcinku przewodu, który jest niewidoczny dla wścibskich oczu.

Poprowadź przewody do przycisków na panelu sterującym w kabinie pasażerskiej, gdzie np. Jest regulacja zasięgu reflektorów lub włączanie pieca, by samemu kontrolować sekret.

Jeśli zrobisz to w kilku miejscach, możesz kupić wystarczająco dużo czasu, próbując ukraść samochód.

Domowa wersja urządzenia systemu antykradzieżowego może również znajdować się na rurze wydechowej, pozwalając na zablokowanie jej wewnętrznych przejść. Ułóż takie urządzenie w środku, w którym znajduje się zawór rurowy. Urządzeniem można sterować zdalnie.

Działa to następująco - można odpalić auto, silnik odpala i przez krótki czas nawet pracuje, a potem po prostu gaśnie.

Spaliny nie mają dokąd pójść, porywacz raczej nie zgadnie od razu o zablokowanym zaworze w rurze wydechowej, dlatego wkrótce zdecyduje, że samochód jest uszkodzony i wycofa się z miejsca próby kradzieży.

Dodatkowe zamki lub zatrzaski magnetyczne na kierownicy lub skrzyni biegów, wszystkie koła działają na zasadzie częściowego i całkowitego unieruchomienia części, układów, elementów, co na swój sposób również stwarza wiele problemów porywaczom.

Możesz również wyposażyć instalację elektryczną, która trafia do gaźnika lub rozrusznika, w specjalny czujnik radiowy.

Jego zasada działania polega na tym, że zbliżając się do niego, zaczyna się jego praca - po prostu automatycznie zamyka obwód, uniemożliwiając uruchomienie samochodu.

Być może jedyną niedogodnością jest to, że przez cały czas musisz mieć przy sobie nadajnik, który jest częścią tego systemu.

Schematy zamków samochodowych zrób to sam

Przy blokowaniu silnika można zastosować różne algorytmy - tzw. „Pasywny” i „aktywny”. Pierwsza opcja jest uznawana przez ekspertów za najbardziej skuteczną, ponieważ nie pozwala na uruchomienie samochodu w stanie beznapięciowym.

Wszystkie styki przekaźnika z pasywnym algorytmem systemu są normalnie otwarte i takie blokowanie można również nazwać HP.

Aby usunąć taką blokadę, najpierw musisz podłączyć prąd, wtedy tylko przekaźnik przełączy się na uruchomienie silnika.

Algorytm „aktywnego” blokowania jest najczęściej określany jako system podatny na uszkodzenia, ponieważ może uruchomić silnik samochodu bez zasilania.

Jego przekaźnik znajduje się w pozycji normalnie zwartej (NC), podobnie jak styki w trybie „Guard” przekaźnika blokującego. Przykład można zobaczyć na ryc. 3, który pokazuje obwód blokady zapłonu i aktywację alarmu.

Obecność zwartych styków (na rysunku punkty - 87 i 30) wskazuje, że nawet w pozycji blokady, gdy na uzwojeniu przekaźnika nie ma napięcia, to właśnie te styki umożliwią uruchomienie silnik, chociaż nie pozwolą na uruchomienie rozrusznika.

Aby wyłączyć zasilanie pompy paliwa, musisz również zapewnić systemowi antykradzieżowemu tajemnicę. Wystarczy w tym celu zbudować przekaźnik wewnątrz samego modułu sygnalizacyjnego przy komunikacji pompy dostarczającej paliwo.

Zasada działania przekaźnika polega na przerwaniu wysokoprądowego obwodu elektrycznego zasilającego pracę pompy elektrycznej. ...

Przy takich schematach porywacze będą musieli się pocić, aby znaleźć miejsce, w którym obwód jest uszkodzony, naprawić go, czy znaleźć złącze, z którego trzeba wyjąć urządzenie, odłączyć niezbędne przewody, znaleźć „masy” w złączach - a do tego wszystkiego musisz być rodziną na czole, aby wykryć to w krótkim czasie.

Jest mało prawdopodobne, że złodziej będzie chciał majstrować przy samochodzie przez tak długi czas, aby ustalić, gdzie znajduje się sekret i ile jest go w ogóle, być może może być kilka tajnych urządzeń.

Jak włożyć

Jeśli sam zrobisz sekret, na przykład na koło, to jest to bardzo skomplikowana sprawa - dosłownie kawałek biżuterii. Nie wspominając o niezależnej produkcji systemu elektronicznego czy czujników radiowych, które mogą być wyprodukowane tylko w fabryce.

Dlatego jeśli myślisz, będziesz potrzebować niezwykłej wiedzy i praktyki. Aby zablokować koło, musisz wziąć śruby, na przykład ze starego VAZ.

Trzy otwory są wykonane z półfabrykatu, który należy umieścić symetrycznie względem siebie. Otwory są gwintowane. Następnie wykonuje się duży otwór na śrubę, również gwintowaną.

Następnie trzy śruby umieszcza się w trzech otworach tak, aby były dobrze dociśnięte do trzpienia. Jednak większość właścicieli samochodów nadal woli zwracać się do tokarzy lub innych specjalistów w produkcji zamków do takich usług.

Aby zainstalować instalację elektryczną, musisz kupić dowolny przekaźnik bezprzewodowy na rynku radiowym, na przykład Hock-Up, Wait Up.

Takie urządzenie jest instalowane w przecięciu drutu dowolnego obwodu, ale tylko plus, jeśli weźmiesz pod uwagę standardowe przewody. Wszystkie przewody z przekaźnika wyprowadzone są na panel kontrolny we wnętrzu samochodu.

Załóżmy, że miniaturowy przycisk można umieścić pod wyściółką wyłącznika zapłonu lub ukryć na panelu, aby tylko Ty wiedział, gdzie on jest.

Zgodnie z instrukcją instalowane jest urządzenie elektroniczne. Instrukcja z reguły jest zawsze dołączona do produktu.

Co lepiej wybrać z urządzeń

Wybierając, co dokładnie dodać do systemu antykradzieżowego w Twoim samochodzie, możesz preferować system mechaniczny lub prąd elektryczny - wszystko zależy od Ciebie.

Eksperci twierdzą na przykład, że wielu kierowców z klasy średniej preferuje mechanikę i „chroni” koła, kierownicę czy pedały. Często jest to motywowane faktem, że elektronika często zawodzi, a mechanicy znacznie rzadziej.

Sekret tkwi w specjalnym urządzeniu, które skutecznie chroni samochód przed kradzieżą, uniemożliwiając uruchomienie silnika lub wyłączenie go podczas ruszania. Takie urządzenie jest instalowane niezależnie od głównego systemu bezpieczeństwa, tworząc dodatkową linię ochrony mienia. Takie urządzenia mogą działać zarówno z poziomu standardowych przycisków sterujących, jak iz przyciskami ukrytymi, w postaci przełączników, przycisków dotykowych i innych opcji.

Zadaniem sekretu jest wydłużenie czasu potrzebnego na popełnienie kradzieży samochodu. Żelazną zasadą złodzieja jest bardzo szybkie załatwienie spraw. Jeśli maszyna nie nadaje się do jego manipulacji w ciągu 3-5 minut, napastnik zostawia ją w spokoju.

Zasady instalacji zamka

Zanim zainstalujesz w samochodzie innego agenta antykradzieżowego, musisz ocenić i przemyśleć kilka punktów:

Lokalizacja przycisku. Przełącznik dźwigienkowy należy ustawić w taki sposób, aby mógł wykorzystywać naturalne ruchy. Zanim samochód zostanie skradziony, obserwują, a jeśli nie wykonasz naturalnych ruchów przed uruchomieniem silnika, wczołgaj się pod pedały lub odchyl siedzenie, to ustalenie położenia przełącznika jest drobnostką. Miejsce instalacji przycisku należy traktować kompetentnie, odpowiedzialnie iz wyobraźnią. W schowku na rękawiczki, pod kierownicą i pod siedzeniem porywacze od razu szukają przełącznika dźwigniowego. Przełącznik można ukryć w klamce drzwi, dźwigni zmiany biegów, kierownicy; można podłączyć do jakiegoś niezbyt ważnego elementu sterującego (wyłącznik pieca, reflektory lub coś w tym rodzaju); można przebrać się za śrubę montażową przy stacyjce - najważniejsze jest to, że nie rzuca się w oczy, nie wymaga zbędnych gestów i znajduje się w niestandardowym miejscu.

Dodatkowe funkcje. W tajemnicy należy zapewnić funkcję serwisową - coś w rodzaju trybu VALET na alarmach, aby nie przekazywać jej znalezienia podczas wykonywania prac na stacji serwisowej;

Pracuj z innymi kompleksami antykradzieżowymi. Sekret musi działać równolegle z każdym innym systemem antykradzieżowym, a także nie zakłócać dodatkowych funkcji alarmowych (na przykład: automatyczne uruchamianie silnika).

Rozważmy bardziej szczegółowo rodzaje zamków elektronicznych:

Naciśnij przycisk. Prosta i tania wersja zamka. Przełącznik dźwigienkowy umieszczony jest w przerwie zasilania zablokowanego urządzenia (rozrusznik, pompa paliwa, cewki zapłonowe).

Zalety: łatwość instalacji, niski koszt (wymagany jest tylko przełącznik dwustabilny i przewody).

Niedogodności: uzbrojenie odbywa się ręcznie, nie jest kompatybilne z układami automatycznego uruchamiania silnika, nie ma możliwości użycia standardowych przycisków samochodowych.

Przycisk z przekaźnikami. Za każdym razem, gdy silnik jest uruchamiany, przycisk będzie musiał zostać naciśnięty przez sekundę; naciśnięcie przycisku włączy przekaźnik, natomiast styki przekaźnika pozostaną zamknięte do momentu wyłączenia zapłonu, ale po wyłączeniu zapłonu obwód otwiera się samoczynnie i nie ma niebezpieczeństwa, że \u200b\u200bzapomnisz włączyć sekret .

Zalety: względna taniość (wymagany jest tylko przełącznik dwustabilny, przekaźniki i przewody). Uzbrojenie następuje automatycznie.

Niedogodności: uzbrojenie następuje natychmiast po wyłączeniu zapłonu, jest niewielka trudność w wykonaniu podłączenia, nie jest kompatybilny z układami automatycznego uruchamiania silnika, nie ma możliwości użycia standardowych przycisków samochodowych.

Specjalistyczne urządzenia, które są automatycznie uzbrajane i rozbrajane po naciśnięciu tajnego przycisku. Zablokowanie może wystąpić na początku ruchu (w przypadku układów automatycznego uruchamiania silnika) lub natychmiast po włączeniu zapłonu.

Zalety: prosta instalacja, uzbrajanie odbywa się w trybie automatycznym, uzbrojenie następuje jakiś czas po wyłączeniu zapłonu, kompatybilny z automatycznymi układami rozruchu silnika, możliwe jest użycie standardowych przycisków samochodowych.

Niedogodności: cena jest wyższa niż w przypadku zwykłego zamka, ruch jest określany przez manipulowanie pedałami.

Na przykład: nasze urządzenia seryjne są przeznaczone do samochodów z automatycznym systemem uruchamiania silnika, są również opcje dla samochodów bez automatycznego uruchamiania silnika.

Specjalistyczne urządzenia z czujnikiem ruchu, uzbrajane automatycznie, usuwane przez naciśnięcie tajnego przycisku, blokują obwód podczas próby poruszania samochodem, w połączeniu z automatycznymi systemami uruchamiania silnika.

Zalety: prosta instalacja, uzbrojenie odbywa się w trybie automatycznym, uzbrojenie wykonuje się jakiś czas po wyłączeniu zapłonu, kompatybilny z układami automatycznego uruchamiania silnika, detekcja ruchu realizowana jest przez czujnik przyspieszenia, możliwe jest użycie standardowych przycisków samochodowych.

Niedogodności: wysoka cena (porównywalna z systemami unieruchamiającymi).

Każdy sekret do samochodu spośród opisanych powyżej można stworzyć bez większych trudności - ale tylko wtedy, gdy sprzęt elektryczny jest Ci znany. Jeśli nie jesteś zbyt przyjaźnie nastawiony do obwodów, powierz ten biznes profesjonalistom: zakrzywiona interwencja w elektrykę może pociągać za sobą kosztowne naprawy.

Nasze centrum gwarantuje

• Pełne zachowanie gwarancji sprzedawcy podczas instalacji sprzętu!
• Certyfikat Rostest i autoryzacja producenta!
• Gwarantujemy jakość pracy - przez cały okres posiadania samochodu!
• Oficjalna gwarancja producenta sprzętu - do 5 lat.
• Bezpłatna wizyta mistrza lub laweta w przypadku problemów ze sprzętem!
• Wymiana lub naprawa wadliwego sprzętu - jest wolny!
• Wsparcie techniczne przez telefon siedem dni w tygodniu!

Certyfikaty

Co to jest „tajemnica”? „Sekretka” to tajny przycisk do samochodu, który dziś uznawany jest za jeden z najbardziej niezawodnych i skutecznych systemów antykradzieżowych. Sekretka to pełnoprawny kompleks antykradzieżowy gwarantujący ochronę Twojego samochodu przed złodziejami samochodów.

Nawet pomimo tego, że dziś w świecie systemów antykradzieżowych istnieje ogromna liczba najbardziej zaawansowanych i najnowocześniejszych kompleksów, to „sekretny guzik” jest tym, co może zmylić autora. Nawet jeśli sobie z tym poradzi, zajmie mu to znacznie więcej czasu niż „złamanie” immobilizera. A on doskonale zdając sobie z tego sprawę, opuści Twój samochód i pójdzie szukać kolejnej ofiary. To, co prawda nie nowa, ale sprawdzona i niezawodna ochrona Twojego samochodu.

Nasze centrum świadczy usługi w zakresie montażu „zamków” w samochodzie

Możemy zaoferować następujące typy tajnych przycisków.

• Oryginalny sekret
• Sekret sensoryczny
• Zamek elektroniczny
• Sekret dla wtryskiwaczy
• Blokada zapłonu
• Sekret pompy paliwa
• Sekrety uruchamiania silnika

Gdzie można znaleźć tajny przycisk?

Gdzie chciałbyś ją zobaczyć? A w jakości czego? „Sekret” może być ozdobiony na desce rozdzielczej, przebrany za kolejny przycisk, w formie magnesu. Ogólnie rzecz biorąc, w formie i miejscu, w którym chcesz, specjaliści z naszego centrum montażowego wykonają swoją pracę zgodnie z Twoimi życzeniami.

„Sekretka” jako system bezpieczeństwa może być instalowana równolegle z innym kompleksem bezpieczeństwa. Na przykład z immobilizerem lub alarmem samochodowym.

Tajny przycisk jest wyłączany bezpośrednio z kabiny pasażerskiej poprzez bezpośredni kontakt z nim. Nie jest wymagany żaden sprzęt zdalny. Tylko kontakt fizyczny.

Porywacz jest w bezruchu!

Sekretka to bardzo prosty, ale skuteczny sposób na utrzymanie samochodu w dobrym stanie. Czasami zdarza się, że autor już wsiadł do auta i już był w stanie go odpalić, ale po krótkim ruchu np. Napotyka zablokowanie silnika i auto po prostu się zatrzymuje. Co zrobi w takiej sytuacji? Próbujesz rozwiązać problem i dokończyć okrucieństwo, które zacząłeś? Oczywiście, że nie, wyjdzie z samochodu i ukryje się. Porwanie z „sekretem” jest prawie niemożliwe.