Jeszcze jakieś dwadzieścia lat temu SUV-y wydawały się należeć tylko do nielicznych. Dziś te samochody są znacznie bardziej powszechne. Dlatego wielu interesuje, który SUV jest najbardziej niezawodny, ekonomiczny i stosunkowo niedrogi, jak wybrać go właściwie spośród wszystkich, na co zwracają uwagę producenci.
SUV-y zyskały popularność wśród entuzjastów samochodów ze względu na ich niezrównane właściwości
Wybierając najbardziej niezawodny i niedrogi SUV, należy zwrócić uwagę na kilka ważnych punktów, do których należą:
- wyniki testów zderzeniowych;
- rodzaj, jakość i niezawodność silników;
- jakość przyczepności do nawierzchni drogi;
- poziom bezpieczeństwa na drodze podczas jazdy.
Początkowo jeepy były używane jako kombi i pickupy, ale obecnie mogą śmiało pretendować do miana jednego z najpopularniejszych i najbardziej poszukiwanych samochodów. Jest to bardzo wygodne, gdy samochód ma imponujące wymiary i pojemną przestrzeń, jest bardzo niezawodny, a przy tym potrafi wykazać się dobrą oszczędnością paliwa. W porównaniu do swoich poprzedników, wypuszczonych 10-15 lat temu, współczesne jeepy stały się bezpieczniejsze - ogromną rolę odegrał tu system kontroli stabilności pojazdu.
W asortymencie tak znanych gigantów motoryzacyjnych, jak BMW, Toyota, Honda i wielu innych, znajduje się wiele modeli o wysokim poziomie niezawodności. Dlatego poznajmy je lepiej.
Najlepsze przykłady ekonomicznych i niezawodnych crossoverów
Jeśli szukasz najbardziej niezawodnych, niedrogich SUV-ów, które łączą w sobie najlepsze osiągi, zalecamy zwrócenie uwagi na poniższe przykłady.
Ci, którzy chcą kupić najbardziej ekonomiczny crossover, powinni polubić Toyotę Sequoia, która charakteryzuje się dużymi i imponującymi wymiarami, a także wysokimi wskaźnikami niezawodności i bezpieczeństwa. Jest to niezawodny crossover z ramą, który dzięki przestronnemu wnętrzu idealnie nadaje się do komfortowych podróży rodzinnych. Jest wyposażony w mocny 32-zaworowy silnik o pojemności 4,6 lub 5,7 litra, który można tankować zarówno benzyną, jak i olejem napędowym, w zależności od preferencji i celów właściciela samochodu. Na ten model warto zwrócić uwagę tym, którzy szukają najbardziej niezawodnego crossovera. Średni koszt takiej maszyny to około 120 000 USD. Ten popularny SUV jest dostępny w dwóch wersjach wyposażenia — z napędem na cztery koła i napędem na przednie koła. Bezwarunkowa niezawodność tego samochodu wynika z tak ważnych czynników, jak:
- dostępność skutecznego systemu kontroli stabilności pojazdu;
- osiem poduszek powietrznych;
- obecność czujników jednoczesnego naciskania klawiszy;
- wspomaganie hamowania awaryjnego to skuteczny system, który gwarantuje bezpieczne poruszanie się jeepa nawet przy dużych prędkościach.
Toyota Sequoia jest niezawodna i bezpieczna
Jednym słowem, dla tych, którzy interesują się niezawodnymi siedmiomiejscowymi SUV-ami, ten model stanie się jedną z najbardziej obiecujących opcji.
Honda CR-V to słusznie doskonały model samochodu dla tych, którzy cenią tradycyjną japońską jakość. Charakteryzuje się tak ważnymi cechami jak ekonomiczność i kompaktowy rozmiar. Twórcy tego modelu samochodu wykonali świetną robotę zarówno w jego wyglądzie zewnętrznym, jak i wewnętrznym, dzięki czemu taki jeep będzie w stanie w pełni zaspokoić wymagania właściciela dotyczące estetyki i funkcjonalności. Jeśli więc planujesz zakup nowego samochodu, który dobrze porusza się po różnego rodzaju nawierzchniach, a także w warunkach terenowych, zwróć uwagę na wszystkie ważne właściwości i cechy tego samochodu. Jednak oferta Hondy obejmuje inne przyzwoite przykłady crossoverów, które charakteryzują się doskonałą funkcjonalnością i łatwością konserwacji.
Tak więc dla tych, którzy szukają najtańszego SUV-a, który jednocześnie cechuje się najwyższą jakością, warto bliżej poznać taki model jak Honda Element, który posiada szereg istotnych zalet i zalet. Ten SUV wygląda bardzo solidnie i pewnie. Jego wyposażenie wewnętrzne też nie zawiodło – już od pierwszych minut spędzonych za kierownicą daje o sobie znać legendarna japońska jakość. Doskonałą wydajność zapewnia 2,4-litrowy silnik wysokoprężny wyposażony w cztery cylindry. Prostota i niski koszt utrzymania tego samochodu sprawiają, że jest to jedno z najbardziej pożądanych dla tych, którzy chcą jednocześnie uzyskać kompaktowość, przestronność, bezpieczeństwo i niezawodność.
Zalety konstrukcji ramy
Jeśli masz poważne pytanie - który SUV wybrać, zwróć uwagę na SUV-y ramowe, które charakteryzują się bardzo wysokimi wskaźnikami niezawodności.
Najlepsze osiągi mają samochody o konstrukcji ramowej
Głównym elementem nośnym takiego samochodu jest rama, do której bezpiecznie przymocowane jest nadwozie tego samochodu. Posiada szereg unikalnych cech i zalet, jedną z nich jest to, że auto absolutnie nie boi się żadnego off-roadu. Podczas ruchu na takim SUV-ie absolutnie całe obciążenie rozkłada się na ramę, co z kolei chroni karoserię przed wszelkiego rodzaju obciążeniami, nawet tymi najsilniejszymi.
Istnieje szereg innych bezwarunkowych zalet samochodów tego typu. Pomiędzy nimi:
- imponujące rozmiary kół, aby przezwyciężyć wszelkie defekty powłoki;
- brak hałasu z zawieszenia i kół;
- dobra przestronność kabiny i bagażnika.
Oczywiście wiele osób ma pytanie, który SUV jest lepszy. Tutaj powinieneś skupić się na swoim osobistym guście, marce samochodu i oczywiście stronie finansowej i twoich prawdziwych możliwościach finansowych.
Aby zdecydować, który SUV wybrać, należy zapoznać się z najważniejszymi cechami charakterystycznymi dla danej gamy bardzo przejezdnych pojazdów. Warto również wiedzieć, którzy producenci oferują je obecnie potencjalnym nabywcom.
Tak więc poniższe przykłady to doskonałe SUV-y z ramą:
- Land Rover Defender;
- VW Amaroka;
- Jeep Wrangler;
- Mitsubishi L200;
- Nissan NP300 i inne.
Jeśli interesuje Cię najtańszy i najtańszy SUV, być może Twój wybór padnie na UAZ Patriot lub Hunter, albo na takie jak KIA Mohave, SsangYong Kyron lub Great Wall Wingle 5. Jeśli chcesz kupić nowy, dobrze jeżdżący samochód , koniecznie zwróć uwagę na szeregi modeli tych marek.
Krajowy producent oferuje SUV Patriot UAZ
Mówiąc o ważnych cechach i zaletach SUV-ów z ramą, należy zwrócić uwagę na następujące kwestie.
- Najdłuższa możliwa żywotność samochodu dzięki ogromnym zasobom podwozia.
- Wysoki poziom komfortu podczas jazdy, który osiągnięto dzięki temu, że na karoserię nie przenoszą się żadne drgania i hałasy pochodzące z opon i różnych jednostek.
- Nawet w najcięższych warunkach eksploatacji te SUV-y nigdy Cię nie zawiodą dzięki mocnym silnikom i momentowi obrotowemu.
Najlepsze opcje SUV-a z silnikiem Diesla
Specjalnie dla tych, którzy interesują się niedrogimi SUV-ami z silnikiem Diesla, oferujemy listę najlepszych i najbardziej opłacalnych przykładów.
A więc Mitsubishi Pajero. Ten flagowy samochód jest z powodzeniem produkowany od lat 70-tych XX wieku. W tym znaczącym okresie musiał przejść około dziesięciu przemian, w wyniku których poprawiły się jego cechy. Moc silnika wysokoprężnego to 200 koni mechanicznych przy pojemności 3,2 litra. Średni koszt tego żelaznego konia to 30 000-31 000 USD.
SUV-y z silnikiem Diesla są popularne
Toyota Land Cruiser Prado, z 3-litrowym silnikiem o mocy 162 KM, reprezentuje najlepszą równowagę między jakością a wartością. Dlatego jego popularność stale rośnie.
Volkswagen Touareg to stosunkowo niedrogi samochód, który uosabia prawdziwą niemiecką jakość, stanie się Twoim wiernym towarzyszem, jeśli interesuje Cię najbardziej niezawodny crossover z silnikiem Diesla. Trzylitrowy silnik o pojemności 3 litrów sprawi, że poczujesz się jak najbardziej komfortowo w każdych warunkach drogowych. Ponadto jest bardzo łatwy w utrzymaniu.
Które SUV-y są najbardziej ekonomiczne
Czy interesują Cię niedrogie SUV-y o najlepszym zużyciu paliwa? Postępuj zgodnie z naszymi zaleceniami i wybierz najlepszą dla siebie opcję. Wybór SUV-a to odpowiedzialny biznes, w którym liczy się wiele niuansów.
Zużycie paliwa to najważniejszy wskaźnik ekonomiczności samochodu.
Bardzo udane opcje są obecne w gamie modeli słynnej marki Toyota. Jednym z nich jest Toyota Urban Cruiser, który jest dostępny z dwoma silnikami – benzynowym i wysokoprężnym. Na dystansie 100 km zużywają średnio około 4,5 litra paliwa.
Kolejnym godnym przedstawicielem ekonomicznych crossoverów jest Renault Duster, który na 100 km spala około 5,3 litra. Te niedrogie SUV-y można kupić za średnio od 14 500 do 16 000 USD.
Wśród nowych tanich crossoverów należy wyróżnić takie egzemplarze, jak Hyundai Creta, Datsun Go-Cross i Lifan X60 FL. Przy przystępnej cenie są w stanie w 100% poradzić sobie ze swoimi funkcjami. Niedrogie zwrotnice sprawdziły się dobrze.
Aby określić, który SUV jest najbardziej niezawodny, ale jednocześnie niedrogi i ekonomiczny, a także wybrać najlepszą opcję dla siebie, weź pod uwagę kilka czynników - cel zakupu, warunki pracy, moc, sprawność silnika i oczywiście , komponent finansowy. Wybierz to, co idealnie pasuje do Twojego stylu życia, a poczujesz wolność i komfort na każdej drodze.
Biorąc pod uwagę różnorodność pojazdów dostępnych obecnie na rynku, wybór najmniejszego SUV-a lub crossovera nie jest łatwy. Każdy kierowca ma indywidualne życzenia dotyczące cech auta, dlatego pojazd jest dobierany maksymalnie zgodnie z nimi. Jakie właściwości mają nowe odmiany tej klasy i co mogą zaoferować swoim właścicielom? Nasza mała recenzja pomoże Ci wybrać samochód.
Zotye T600 to godny przedstawiciel Chin
Ten model małego chińskiego „samochodu terenowego” przygotowuje się do sprzedaży w Rosji nadchodzącej jesieni. Być może nowa firma zdoła zdobyć popularność wśród kupujących i zająć własną „niszę” wśród zasłużonych producentów małych crossoverów.
Zotier T600 jest zbudowany na licencjonowanej platformie Hyundai Veracruz ix55, a zewnętrznie wariacje samochodu są bardzo podobne do Volkswagena Tiguana czy Audi Q5. Producent oferuje dwie wersje T600, różniące się wielkością i mocą silników. Jeden z nich posiada 1,5-litrowy silnik o mocy sięgającej 162 KM, drugi ma 190 KM. o pojemności dwóch litrów. Małe crossovery są wyposażone w pięciobiegową manualną skrzynię biegów i napęd na przednie koła. Jednak mocniejszy może być również wyposażony w „automat”. Wszystkie osie wyposażone są w tarcze hamulcowe, a kierownica jest wyposażona we wspomaganie hydrauliczne.
Standardowy pakiet Zotier T600 zawiera:
- konwencjonalny komputer pokładowy,
- klimatyzacja,
- nieskomplikowany system audio, który odczytuje format MP3.
Istnieje możliwość wyposażenia samochodu w bardziej zaawansowane technologicznie komponenty: klimatyzację, czujniki parkowania, wskaźnik deszczu czy system multimedialny. Oczekuje się, że cena podstawowej wersji będzie w granicach 450 tysięcy rubli i więcej.
Suzuki Crosshiker to niezwykła japońska koncepcja
Najmniejszy crossover z Japonii to dwumiejscowy, którego koncepcja jest kontynuacją linii Suzuki G70/Regina. Jest zainstalowany na swojej platformie. Auto jest bardzo lekkie, ale nie najmniejsze – jego parametry to 3650 mm (długość), 1695 mm (szerokość) i 1540 mm (wysokość). Jednocześnie waży tylko 810 kilogramów, więc nie potrzebuje supermocnego silnika. Pojemność silnika Suzuki Crosshiker wynosi 1 litr, silnik jest trzycylindrowy i dość ekonomiczny.
Początkowo Suzuki Crosshiker był pozycjonowany jako transport dla dorosłych o zabawnym charakterze. Oprócz lekkiej platformy i smukłych linii, te kompaktowe SUV-y mogą pochwalić się bardzo wyrafinowanym, zaawansowanym technicznie wnętrzem. Dla kierowcy i pasażera przewidziano dwa czerwone i czarne „przytulające się” fotele. Panel sterowania niejako otacza kierownicę, przypominającą kształtem kierownicę samolotu.
Nie ma jeszcze informacji o cenie ani innych cechach samochodu. Wygląd i wnętrze nowości są na tyle nietypowe, że producenci prawdopodobnie ograniczą się do wydania jedynie małoseryjnej serii.
Suzuki Jimny - kompaktowy i nadający się do chodzenia
Te kompaktowe SUV-y można nazwać jedną z najbardziej udanych opcji w zasobach japońskiego producenta. Pomimo „zabawkowego” wyglądu „crossovery” są w stanie pokonywać nie tylko złe drogi, ale także przeszkody piaszczyste czy wodne. Wysoka popularność, obfitość zdjęć i filmów w Internecie potwierdzają opinie o doskonałych właściwościach SUV-a. Wiele mówi też fakt, że w ciągu czternastu lat istnienia marki kompaktowe jeepy przeszły zaledwie dwa minimalne liftingi.
Dzięki kompaktowym wymiarom SUV jest wyposażony w mocny 1,3-litrowy silnik i napęd na wszystkie koła. Duży prześwit i krótki rozstaw osi tylko zwiększają jego zdolność do jazdy w terenie. „Podstawą” całej konstrukcji jeepa jest rama składająca się z trzech sekcji. Ponadto podstawową konfigurację zwrotnicy można rozbudować o dowolne urządzenia niezbędne do podróżowania po najbardziej „dzikich” terytoriach.
Wnętrze małego SUV-a Suzuki Jimny jest bardzo proste, ale funkcjonalne i wygodne. Zestaw startowy zawiera odtwarzacz CD (prawdopodobnie zdradzający wiek tej marki), klimatyzację i ogrzewanie foteli. Cena tych „małych crossoverów” zaczyna się od 770 tysięcy rubli.
Mercedes-Benz AMG GLE - luksusowy niemiecki
Nowe kompaktowe jeepy niemieckiego giganta samochodowego należą do najdroższych przedstawicieli małych crossoverów. Producenci twierdzą, że pojazd łączy w sobie możliwości terenowe i komfort coupe. Jeep jest wyposażony w sportowy system sterowania, sterowanie głośnikami Dynamic Select, stały napęd na wszystkie koła i unikalną automatyczną skrzynię biegów z dziewięcioma stopniami.
Sportowy styl podkreślają detale nadwozia samochodu, takie jak dynamiczne, zwężające się szyby i elementy optyczne. Moc do jeepa dodają powiększone nadkola, szeroka osłona chłodnicy i duże wloty powietrza.
Wnętrze klasy M jest również spójne z niezawodnością i reprezentacyjnym wyglądem zewnętrznym, charakteryzującym się wykończeniem wnętrza z prawdziwej skóry w trzech wariantach (gładka, dwukolorowa i sportowa), detalami z drewna i aluminium oraz fotelami AMG. Podsumowując, Mercedes-Benz AMG GLE jest bardziej luksusowym sportowym SUV-em niż regularną opcją na wyprawę wędkarską lub do lasu. Cena tych małych crossoverów odpowiada ich jakości, sięgając ośmiu milionów rubli.
Kia Retona - wojskowy koreański jeep z przeszłości
Kompaktowe crossovery, a właściwie nawet najmniejsze SUV-y koreańskiej marki, pierwotnie były produkowane jako sprzęt wojskowy, który nie wyróżniał się reprezentacyjnym wyglądem, ale bardzo mocnym i mocno przełajowym. Do tej pory konstrukcja tych małych jeepów jest nieco stara, co widać na zdjęciu lub filmie, ale opinie właścicieli świadczą o niezawodności samochodów.
Najmniejsze SUV-y Kia Retona oparte są na platformie Sportage i mają jednoczęściową ramę, kanciaste nadwozie trzydrzwiowe i skrócony rozstaw osi. Silnik może być benzynowy lub wysokoprężny, ale zawsze dwulitrowy. Ręczna skrzynia biegów jest wyposażona w pięć, a „automatyczna” w cztery stopnie. Wszystkie opcje to napęd na wszystkie koła, jak przystało na szanujące się SUV-y.
Pomimo minimalnych wymiarów nadwozia, jeep mógł pomieścić od czterech do pięciu osób. W chwili obecnej produkcja tego modelu została przerwana. Podobne maszyny są nadal montowane wyłącznie jako wyposażenie wojskowe armii koreańskiej, oznaczone indeksem K-131.
Jak wiadomo pojazd terenowy musi być mocny i duży, aby pokonywać duże wzniesienia i głębokie dziury, musi oczywiście być niezawodny i mieć ogromną „chmurę” przyczepności. Minusem tego medalu jest cena, za którą klient otrzymuje pojazd „terenowy”. I że tak powiem, dla biednych, producenci samochodów to małe SUV-y wielkości hodowli św. Bernarda.
Samochody te zajęły nieprzejezdne miejsca nie masą i mocą, ale prostotą konstrukcji i umiejętnościami kierowcy. Dziś prawie tego nie robią, ale za nimi tęsknimy. Cóż, nie wszystkie, ale niektóre.
Suzuki LJ10, Japonia
Suzuki miało długą historię funkcjonalnych SUV-ów, mimo że były cholernie ciasne. Pierwsza generacja samochodu, który znamy dzisiaj jako Jimny, weszła do produkcji w 1970 roku i została nazwana LJ10 (skrót od lekkiego Jeepa). Był napędzany maleńkim silnikiem 360 cm3 i wytwarzał tylko 25 KM. Prędkość maksymalna nie przekraczała 75 km/h – a co więcej, skoro ten samochód był niezwykle rzadki z asfaltem. Długość? Połowa zwykłego samochodu.
Przez lata, z pokolenia na pokolenie, Suzuki Jimny rosło i rosło, ale do dziś nie przekroczył granicy 3,4 metra.
Suzuki X-90, Japonia
To też okruch i też 4x4, ale zamiast użytkowania to kompletny nonsens: bo Suzuki X-90 było dwumiejscowym coupe (a dokładniej targa - usunięto panel dachowy) z napędem na cztery koła i nadwozie terenowe! Samochód był produkowany przez krótki czas - od października 1995 do maja 1997 roku. Jednak długie na 3,7 metra i szerokie na 1,7 metra napędzane były silnikiem o pojemności 1,6 litra, połączonym z pięciobiegową manualną skrzynią biegów.
Toyota RAV4, Japonia
Dziś Toyota RAV4 nie jest ani mała, ani tania. Ale prawie dwadzieścia lat temu pierwsza generacja RAV4 była o jeden metr krótsza od obecnej: wersja trzydrzwiowa miała tylko 3,75 metra długości.
Land Rover Seria I, Wielka Brytania
Brytyjczycy nie zaczęli od królewskich SUV-ów, ale od użytkowego Land Rovera Serii I z 1948 roku, który miał tylko 3,35 metra długości. To pierwszy na świecie prawdziwy samochód terenowy, który stał się bardziej pojazdem cywilnym niż wojskowym. Jeździł, orał i ciągnął. I stał się legendą.
Fiat Panda 4x4, Włochy
Podczas gdy Brytyjczycy produkowali luksusowe Range Rovery dla królowej i jej świty do jazdy po trawie, Fiat wypuścił w 1983 roku prostą, tanią i bardzo małą Pandę 4x4 SUV dla zwykłych biednych rolników.
Ta maleńka nie potrzebuje telewizora w konsoli środkowej i skórzanego wnętrza, nie miała dnia na holowanie 20-stopowych jachtów ani noszenie koronowanych głów. Panda gościła czterech chłopów i kilka skrzynek pomidorów, a po górskich zboczach poruszała się na 50-litrowym silniku. Tylko 3,34 metra długości, ale ileż to pożytku!
Citroen Mehari, Francja
Francja również miała swojego mini-jeepa. Zbudowany w 1968 roku na bazie „brzydkiego kaczątka” 2CV, Citroen Mehari miał tylko 3,52 m długości i 29-konny silnik. Ale nawet to wystarczyło, by ponieść gwiazdę filmową Louisa de Funes i wziąć udział w spotkaniu francuskich żandarmów z kosmitami.
ŁuAZ-969, ZSRR
„Czego Rosjanie nie mogą wymyślić, żeby nie budować dobrych dróg!” SUV radzieckiego ludu nazywał się LuAZ-969, a napęd na wszystkie koła zaczął być na nim instalowany w 1971 roku. W przeciwieństwie do swojego brata „Zaporożec”, od którego pożyczyli 30-konny silnik, LuAZ nie stał się bohaterem żartów, ale honorowym pracownikiem wioski.
Jeśli podczas jazdy zwrócisz uwagę na drogę, zobaczysz, że SUV-y i crossovery są wszędzie. klasa SUV-ów wzrosła kilkakrotnie w ostatnich latach. A najbardziej niesamowite jest to, że wciąż zyskuje popularność na całym świecie. Niewątpliwie SUV-y wyglądają lepiej, bardziej reprezentacyjnie i bardziej stylowo niż samochody. Plus niezaprzeczalna praktyczność.
Wszyscy producenci samochodów dążący do mody na crossovery w ostatnich latach skorzystali z okazji, aby wprowadzić na rynek wiele niesamowitych modeli terenowych. Ale crossovery i SUV-y nie zawsze są idealne. Czasami inżynierowie i projektanci popełniają błędy. W rezultacie niektóre modele SUV-ów są mniej udane. Przyjrzyjmy się minionym latom, cofnijmy się w przeszłość i przypomnijmy, jakie niezwykłe samochody są obecnie dostępne na światowym rynku samochodowym.
Youabijska puma
Nierealistyczne jest wyjaśnianie, jak wygląda pojazd terenowy Youabian Puma. To trzeba zobaczyć. Dodatkowo trzeba wiedzieć, że przy ogromnej długości samochodu 6,15 metra szerokość crossovera to tylko 2,36 metra, co trzeba przyznać brzydko przy takich nierównościach w wymiarach zewnętrznych. Tak śmiesznie, jak wygląda projekt, specyfikacje silnika. wyposażony w 7,0 litrowy silnik V8 o mocy 512 KM.
Wielu naszych czytelników, prawdopodobnie po nazwie i błędach konstrukcyjnych, prawdopodobnie myślało, że ten model pochodzi z Chin. Ale nie. Okazuje się, że dziwne i kontrowersyjne samochody mogą powstawać także w Stanach Zjednoczonych.
Tak, tak, ten SUV jest rzeczywiście zaprojektowany w Ameryce. Ale nie to jest najbardziej zaskakujące. W rzeczywistości samochód jest dziwny we wszystkim, od projektu po cenę. Youabian Puma kosztuje 970 000 euro.
Kraj golfa Volkswagena
W 1990 roku wprowadził na rynek model z napędem na cztery koła Golf Country oparty na małym samochodzie osobowym. Ale niestety ten model stał się złym przykładem tego, jak nie projektować i nie tworzyć terenowych wersji samochodów.
Mimo popularności Golfa, stworzony na jego bazie model terenowy nie mógł podbić ówczesnej publiczności. W rezultacie Niemcy sprzedali na całym świecie zaledwie 7735 pojazdów. W rezultacie z powodu awarii model został wycofany z produkcji.
Lamborghini LM002
BMW Z18
W rezultacie samochód, po czasie potrzebnym na skojarzenie SUV-a, zaczął sprzedawać nową klasę samochodów. Ogólnie samochód okazał się nietypowy. Oczywiście można się spierać o to, jak kabriolet Range Rover Evoque okazał się przez długi czas. Niestety gusta są różne. Ale wielu krytykom niejednokrotnie udało się przejść przez niezwykły wygląd kompaktowego kabrioletu.
G-Power X6 M tajfun
Będziesz mógł zrozumieć tych ludzi, którzy wydając dużo pieniędzy, kupują nowy SUV, w końcu zaczynają wierzyć, że wygląd samochodu nie odpowiada charakterowi SUV-a i oddają nowy samochód do głębokiego tuningu , co szczerze nie poprawia auta zewnętrznie a jedynie psuje... Pomijając jednak pewne problemy techniczne, które pozwalają po tuningu zwiększyć moc auta do 750 KM.
Suzuki Vitara X-90
Nie wiadomo, na co liczyli projektanci firmy, wypuszczając na rynek nietypową modyfikację SUV-a Vitara. Może inżynierowie i marketerzy mieli nadzieję, że pod koniec lat 90. na świecie ludzie drastycznie zmienią gusta i przestaną zwracać uwagę na piękne, harmonijne samochody?
Nie wiemy, czym kierowała się japońska firma decydując się na wprowadzenie tego modelu na rynek, ale fakt pozostaje faktem. Samochód został wycofany z produkcji zaledwie rok po rozpoczęciu sprzedaży (1996-1997). Powodem jest to, że rozumiesz co.
Fiat Panda 4x4 Monster Truck
Ten SUV Fiat Panda przewyższa wszystkie poprzednie pojazdy razem wzięte. Przed Tobą, którego wysokość to prawie 4 metry, dzięki masywnym kołom.
Kahn Design Latający Łowca Obrońca
Oto niezwykły trzyosiowy SUV Flying Huntsman, oparty na samochodzie. Tuning auta okazał się bardzo, bardzo kontrowersyjny, pomimo bardzo mocnego wyposażenia. SUV otrzymał więc silnik V8 o pojemności 6,2 litra (produkowany przez GM) o mocy 430 KM.
Bentley bentayga
Podczas gdy firmy takie jak Lamborghini dopiero planują wypuścić swoje SUV-y, Bentley może spać spokojnie, ponieważ właśnie rozpoczęła się produkcja nowego SUV-a wyposażonego w 12-cylindrowy silnik o mocy 608 KM.
To prawda, że wygląd auta okazał się kontrowersyjny i sprzeczny. Nie wiemy jeszcze, jak będzie się sprzedawał ten dziwny model. Ale coś nam mówi, że za kilka lat Brytyjczycy będą rozczarowani wynikami sprzedaży.
Toyota Camatte Hajime
Ten SUV, zdaniem Toyoty, powinien przypaść do gustu młodszemu pokoleniu ludzi, którzy podążają za duchem czasu i uwielbiają wycieczki poza miasto po nierównym terenie. Camatte Hajime jest wykonany w stylu samochodów Jeep. SUV ma długość 3,02 m, szerokość 1,32 m, wysokość 1,24 m. Rozstaw osi wynosi 1,8 m. Samochód jest wyposażony w silnik elektryczny. Warto dodać, że auto ma tylko trzy miejsca (jedno pośrodku z przodu i dwa za kierowcą).
Lexus nx
Musimy oddać hołd odwadze Lexusa, który nie bał się wprowadzić na rynek crossovera o niezwykłym wyglądzie, radykalnie odmiennym od tego, do czego jesteśmy przyzwyczajeni na drodze. Muszę przyznać, że okazało się to naprawdę niezwykłe. To prawda, że istnieje ogromne ryzyko wypuszczenia samochodów o tak ostrych liniach nadwozia. W historii przemysłu samochodowego jest wiele przykładów tego, jak taki projekt niejednokrotnie ogrywał okrutny żart ze znanymi markami samochodowymi.
Jeep Wrangler Trailcat
Można sobie wyobrazić, że firma zdecydowała się wyposażyć swój model w 717-konny silnik V8, który był montowany w zmodernizowanym SUV-ie Wrangler. W rezultacie powstał Trailcat o kwasowej stylistyce nadwozia i niesamowitej mocy.
Aston martin dbx
Podobno nawet firma zdecydowała się wziąć udział w podziale światowego tortu zysków z rynku samochodów typu SUV. Firma przygotowuje się obecnie do wypuszczenia SUV-a, który został wprowadzony jako koncepcja w 2015 roku. Przypomnijmy, że nowy SUV został nazwany DBX. Tak więc najprawdopodobniej wkrótce zobaczymy pierwszego SUV-a dla Jamesa Bonda. Pytanie jest inne. Czy będzie popyt ...
Volvo S60 Cross Country
Volvo w listopadzie 2014 roku wprowadziło na rynek model terenowy, który nazwano Cross Country. Ten samochód ma zwiększony prześwit (+65 mm) w porównaniu z konwencjonalnym modelem osobowym. To prawda, że w połączeniu z eleganckimi liniami S60, wygląd zewnętrzny modelu terenowego wygląda trochę śmiesznie i nieciekawie.
Volkswagena 181
Ta maszyna została opracowana na rynek amerykański. Ale modelka szybko zakończyła karierę na kapryśnym amerykańskim rynku samochodowym. Główny powód niepowodzenia projektu.
Siekacz Mansory
Trzeba przyznać, że pierwsze generacje SUV-ów nie były zbyt ładne. Ale studio tuningowe próbowało poprawić wygląd pierwszego w historii crossovera Porsche. W rezultacie projektanci przesadzili. Ten model tuningowy został pokazany w 2009 roku. Jedyne, co zaskoczyło to auto, to moc - 710 KM.
Piękno i moc nowoczesnych SUV-ów to wszystko, czego potrzebują miłośnicy jazdy i prędkości. Oryginalne modele umożliwiają bezproblemowe poruszanie się po miejskich drogach, autostradach i nieutwardzonym terenie. Samochody są również atrakcyjne ze względu na ich niezawodną ochronę, wysokiej jakości opracowanie systemów komfortu i bezpieczeństwa. Dlatego wiele popularnych samochodów może rywalizować o tytuł „Najpotężniejszego SUV-a na świecie”.
TOP 10 najmocniejszych modeli SUV-ów
Współcześni producenci samochodów próbują podbić fanów nowymi produktami o zwiększonej mocy i doskonałej prędkości. Ale firmy dbają też o wygodę wyjazdów poza miasto, o bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów. Możesz przestudiować najmocniejsze SUV-y z doskonałymi wskaźnikami ochrony i komfortu w tej ocenie:
Potężny SUV wyposażony jest w silnik o mocy 725 KM. Prędkość setki w samochodzie to tylko 4,2 s, a maksymalna prędkość to 300 km/h (przy masie 2,23 tony). Typhoon ma atrakcyjny design: spłaszczony korpus delikatnie rozszerza się ku dołowi. Silnik samochodu ma pojemność 4,8 litra i zawiera 8 cylindrów w układzie w kształcie litery V. 
Elegancki Bentley jest wyposażony w 600-konny silnik W12 TSI z parą turbosprężarek. Dynamika przyspieszenia modelu do 100 to tylko 4,1 s. Maksimum osiągane podczas jazdy po pustej autostradzie to 301 km/h. SUV ma uderzający wygląd zewnętrzny i bogate wnętrze: wykończenie wnętrza obejmuje naturalną skórę i drewno. 
Atrakcyjny 575-konny „Bavarian” jest wyposażony w 8-cylindrowy silnik. Rozpędza się do 100 km/hw 4,2 s, a najwyższa dla niego prędkość wynosi 250. SUV przyciąga niskim zużyciem paliwa: tylko 11,1 litra w trybie mieszanym. A obecność zbiornika paliwa o pojemności 85 litrów umożliwia długie podróże BMW X6. 
4. Porsche Cayenne TURBO S
Luksusowy SUV Porsche dostarcza setkę (maks. 284) w 4,1 sekundy. Łatwo to osiągnąć dzięki ośmiocylindrowemu silnikowi o mocy 570 KM. Maksymalny komfort jazdy uzyskuje się dzięki automatycznej skrzyni biegów Tiptronic S. Wszystkie przyciski przełączania w Turbo S znajdują się na kierownicy. 
Audi Q7 z 12-cylindrowym silnikiem Diesla (500 KM) rozpędza się do 250 km/h. Przyspieszenie do setek odbywa się w 5,5 sekundy. SUV jest idealny do jazdy po mieście/podmiejskiej. Średnie zużycie paliwa to około 11,3 litra. Objętość bagażnika, w którym zmieszczą się zarówno rzeczy osobiste, jak i sprzęt outdoorowy, to 775 litrów. 
SUV o mocy 403 koni mechanicznych przyciąga doskonałym połączeniem niezależnego i zależnego zawieszenia. Z łatwością pokonuje tereny piaszczyste i nieutwardzone, bez problemu radzi sobie ze wspinaczką po małych zboczach. Na tle analogów wyróżnia się pojemnym zbiornikiem paliwa o pojemności 148 l i ekonomicznym zasilaczem (pracuje na benzynie A-92). 
Japoński SUV firmy Infiniti łączy luksus i moc z doskonałymi osiągami. Jego 400-konny silnik jest w stanie rozpędzić się do setki w 5,8 s, maksymalna prędkość to 250 km/h. Jedyną wadą jest znaczne zużycie paliwa w mieście - 18,8 litra. Idealny do jazdy po drogach podmiejskich - spalanie to 9,8 litra. 
8. Dodge Durango R / T AWD
Pomimo potężnego silnika o mocy 360 KM, SUV Dodge Durango zyskuje 100 w 7,8 sekundy. A jego maksymalna to 214 km/h. Dobry do podróży rodzinnych: to 7-miejscowy, wyposażony w zawieszenie wielowahaczowe (zapewniające płynną jazdę), zawiera wiele systemów bezpieczeństwa. 
Stylowy SUV Forda jest tak samo mocny jak Dodge Durango. Jest wyposażony w silnik o mocy 360 koni mechanicznych i posiada 7 miejsc w kabinie. Optymalne spalanie (17,3 litra w mieście; 9,4 litra na autostradzie). Ponadto zawiera niezależne zawieszenie McPherson, które pozwala bezproblemowo pokonywać niewielkie warunki terenowe. 
Jedną z najładniejszych zwrotnic jest Acura ZDX. Model wyposażony jest w silnik o mocy 300 KM. Ze względu na niski prześwit wynoszący 20 cm SUV jest optymalny tylko na wycieczki po mieście. Niewielka kamienna nieprzejezdność może doprowadzić do uszkodzenia podwozia samochodu. Wyraźny plus - (11,7 - miasto; 9,8 - autostrada). 
Każdy opisany pojazd zasługuje na miano najmocniejszego SUV-a. Ale jednocześnie nie przydają się na ekstremalne wyprawy. A w warunkach rozmytego gruntu lub jazdy w głębokim śniegu gnojowicy mogą łatwo ugrzęznąć na torze.
Najpotężniejszy jeep: ocena najlepszych „pojazdów terenowych”
Potężny jeep to najlepszy zakup dla koneserów szybkich podróży po każdej drodze. W przeciwieństwie do konwencjonalnych crossoverów, poniższe modele mogą pochwalić się doskonałą zdolnością do jazdy w terenie. Wśród większości liderów są następujący przedstawiciele:
Prawdziwy potężny jeep gotowy do zajęcia pierwszego miejsca - Porsche Mansory o mocy 710 KM. Osiąga setki w zaledwie 4,4 sekundy. Maksymalna - 302 km/h. Wyróżnia się sportowym designem, nowoczesnym systemem sterowania i ergonomiczną organizacją przestrzeni salonu. 
12-cylindrowy silnik modelu ma moc 612 KM. Stylowy jeep rozpędza się do setki w 5,5 sekundy, a maksymalna prędkość to 230 km/h. Duża waga auta nie pozwalała na ekonomiczne: zużycie w mieście 22,7 litra, poza miastem 13,7 litra. 
5-litrowy silnik modelu zapewnia zwiększoną moc 500 KM. Jeep wyposażony jest w 22-calowe aluminiowe felgi, ma stylowy wygląd i jest wyposażony w praktyczne systemy: klimatyzacja, media, pakiet zimowy. Pomimo pierwszego wydania w 2005 i 2019 roku cieszy się dużym zainteresowaniem kupujących. 
Potężny jeep z 8-cylindrową jednostką o mocy 468 KM. nigdy nie przestaje zachwycać fanów. Potrafi rozpędzić się do 260 km/h. Z miejsca startuje do setki w 5,5 sekundy. Utrzymanie dróg (średnie zużycie - 14 litrów, tankowanie - benzyna A95 lub A98). 
Najbardziej luksusowy luksusowy SUV napędzany jest silnikiem o mocy 409 KM. Przyspiesza do 100 km/h w 6,7 sekundy. Maksymalna prędkość to 180. Ma średnią masę 2,5 tony, ale bez problemu radzi sobie w terenie. Jeep Escalade ma duży prześwit 27 cm, zawiera dwa rodzaje zawieszenia - niezależne i zależne. 
Mocny silnik o mocy 381 KM. ma objętość 5,7 litra. Przyciąga jeepa przystępną ceną i nowoczesnym wyposażeniem. Specjalna funkcja skrzyni TOW/HAUL pozwala na przejście w tryb holowania ładunków (ograniczony masą ładunków - 3,99 tony). 
Doskonały jeep do podróży, zarówno po mieście, jak i poza nim. Silnik o mocy 360 koni mechanicznych modelu pozwala na komfortową jazdę po drogach asfaltowych i gruntowych. A 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów gwarantuje szybką reakcję samochodu na zadaną prędkość. 
Bezpieczny, a LX570 jest napędzany silnikiem o mocy 367 KM. Wyposażony w wentylowane hamulce tarczowe, zawiera nowoczesne zabezpieczenia i systemy antypoślizgowe. Maksymalna prędkość jazdy to 200 km/h. 
Ekonomiczny jeep Outlander nadaje się zarówno do jazdy miejskiej, jak i terenowej. Model ma wysoki prześwit 21,5 cm, wyposażony w 230-konną jednostkę napędową. Maksymalna prędkość to 205 km/h. Jeep przyspiesza do setek w 8,7 sekundy. 
Wiodący SUV: Brabus G 800 iBusiness
Ciężki Jeep Brabus G 800 iBusiness - pierwszy pod względem mocy ze wszystkich prezentowanych. Model został zbudowany na bazie nie mniej atrakcyjnego Mercedesa G65. Ale w przeciwieństwie do swojego poprzednika, jego 12-cylindrowy silnik ma moc 800 KM. Uzupełnieniem jest automat z 7 stopniami. Przyspieszenie do 100 odbywa się w zaledwie 4,2 sekundy. To prawda, że na maksimum wpływa duża masa - tylko 250 km/h.
Samochód wyposażony jest w 23-calowe koła, co podkreśla jego status najlepszego SUV-a. Na załączonych zdjęciach można się przekonać o spektakularnym wyglądzie zewnętrznym modelu i nie mniej stylowym studium wnętrza. Na przednim panelu znajduje się system informacyjno-rozrywkowy, który pozwala pasażerom oglądać filmy podczas jazdy, a kierowcy słuchać ulubionych utworów. Wnętrze wykończono czarną skórą, a siedzenia ozdobiono żywymi czerwonymi przeszyciami.