KIA RIO 2012-2015 Wydania na rynku rosyjskim są dość popularne wśród automatycznej skrzyni biegów. Nie jest to zaskakujące, ponieważ automatyczna skrzynia biegów znacznie uprościć proces jazdy, a zwłaszcza jeśli użycie samochodu występuje głównie w warunkach miejskich. Oczywiście ta opcja ma swoje wady (na przykład zwiększone zużycie paliwa), ale dla wygody i wygody musisz zapłacić.
Aby "Avtomat" w Kia Rio 2012-2015, wydanie działało dość dużo czasu i nie zawiedził, konieczne jest służenie i okresowo wypełnić nowy olej. W naszym artykule omówimy, która z propozycji przedstawionych na rynku jest najlepiej wykorzystana, jak przy czym częstotliwość w celu zastąpienia oleju, a także dać kilka przydatnych wskazówek na przy użyciu automatycznej transmisji.
Wielu właścicieli Kia Rio zapoznało się z automatycznym pudełkiem z tym samochodem, ponieważ są przeszczepione z czegoś tańszego (na przykład z samochodów krajowych). Jednak w tym przypadku ważne jest, aby znać kilka ważnych szczegółów, które pomogą zachować operacyjną transmisję automatyczną przez długi czas.
Należy zauważyć, że w ogóle "automatyczny" działa bardzo dobrze w dowolnych warunkach, z wyjątkiem okresu zimowego. Wynika to z funkcji projektowania urządzenia, a więc nie musi być niezwykle czasu, konieczne jest przestrzeganie takich zasad:
- Dobry i długi ocieplenie samochodu przed ruchem, ponieważ temperatura pracy silnika jest osiągana szybciej niż grzejnik olejowy z automatycznej transmisji.
- W przypadku, gdy czas na ogrzewanie Kia Rio jest trochę nieco, trzeba osiągnąć temperaturę co najmniej 40 stopni, a następnie rozpocząć poruszanie się przy niskiej prędkości (korzystnie 40-50 km / h) i już po pewnym czasie osiągnięto działanie temperatura. Dla miasta nie powinien być niewielki problem prędkości, zwłaszcza w zimie.
- Przed rozpoczęciem poważnego na zimno, olej i filtr musi być obowiązkowy.
Ostatni, przy okazji, możesz to zrobić sam, ale o tym trochę później. Teraz chcę powiedzieć trochę o tym, jaką konsekwencją może ignorować niezbędną wymianę. Automatyczne pole, które jest instalowane na Kia Rio, ma wewnątrz zaworu, które są otwierane pod działaniem wysokiego ciśnienia i składają się z plastikowej pokrywy i sprężyn. Jeśli olej jest stary, może zagęścić i spowodować ciśnienie wewnątrz. Może to prowadzić do nieprzyjemnych konsekwencji po nieudanym rozpoczęciu ruchu lub ostrego start, ponieważ elementy z tworzyw sztucznych są często uszkodzone. To z kolei prowadzi do niewystarczającego zachowania automatycznej transmisji - transmisji może zmienić dramatycznie albo wręcz przeciwnie, aby nie wznieść się ponad drugą prędkością. Jeśli ten problem nie zostanie wyeliminowany i nadal jeździ, a potem kilka dni później "automatyczny" w Kia Rio najprawdopodobniej będzie się martwić, co zmieni się w drogie naprawa, a nawet jego wymiana.
Procedura wymiany oleju własnymi rękami
Jak już rozumiesz, jeśli ignorujesz potrzebę korzystania z nowego oleju, konsekwencje mogą być dość poważne i noszące znaczące koszty finansowe. Jeśli wymiennik oleju wydaje się siłom, powiedzmy o określonym algorytmie działań, jak to zrobić. Przede wszystkim Kia Rio musi być pijany do dołu, po czym następujące kroki:
- 1. Przed rozpoczęciem kropli oleju zdejmij pokrywę Sapuny, dobrze umyj go i oczyść dziurę Sapunki drutem. Następnie należy wprowadzić plastikową pokrywę.
- 2. Weź brudne wiadro lub inny pojemnik, a następnie odkręć rurkę, aby spuścić olej i poczekać, aż utrzymuje go całkowicie. Potem Cork będzie musiał wprowadzić na miejscu.
- 3. Usuń bagnet, który pokazuje poziom oleju w skrzyni biegów.
- 4. Korzystanie z lejka (możesz wziąć przycięty butelkę z tworzywa sztucznego), wypełnij nowy olej.
- 5. Wytrzyj bagnet za pomocą konwencjonalnej szmatki i z powrotem na miejsce.
- 6. Wyjmij ponownie wskaźnik poziomu i sprawdź, czy wystarczy olej w skrzyni biegów, a jeśli nie, musisz dodać określoną kwotę na najwyższym poziomie.
To wszystko, zmieniana jest zmiana oleju. Teraz możesz bezpiecznie jeździć i cieszyć się Kia Rio.
Wybór oleju, częstotliwość wymiany
Pytanie, jak często konieczne jest zmianę oleju na automatyczne interesy transmisji wielu. W KIA RIO 2012-2015 zaleca się aktualizację go około 500 000 km. Należy jednak zauważyć, że liczba ta może się różnić w zależności od sposobu stosowania maszyny. Jednocześnie konieczne jest również zwrócenie uwagi na filtr i leżące na palecie.
Czasami uzasadnione jest wymiana części oleju w automatycznej transmisji, gdy wylewa się nowy zamiast spalonego. Ale jest problem, że nie zawsze jest jasny, ile wymaga adresowania szczegółowych litrów. Z reguły, częściowa wymiana jest zalecana nie więcej niż 40% całkowitej objętości, aby nie zakłócić normalnej pracy skrzyni biegów.
Który olej do wypełnienia, interesuje wiele. Nie musisz jednak wymyślić i najlepiej robić wybór zgodnie z zaleceniami producenta - diament naftowy ATFSP-III, Skatfsp-III. Oczywiście możesz użyć innej opcji, ale powinien podejść do wszystkich cech (skład, dodatek).
Możliwe jest niezależnie zastąpienie oleju tylko wtedy, gdy jesteś pewny swoich umiejętności. Jeśli jest to twój pierwszy raz, poproś o pomoc od kogoś bardziej doświadczonego lub odnosić się do stacji serwisowej. Pamiętaj również, że jeśli na Kia Rio nie regularnie wymieniają oleju, może spowodować uszkodzenie lub awarię. Dlatego zawsze używaj produktów wysokiej jakości i utrzymania automatycznej transmisji i ogólnie samochodu.
Chociaż automatyczna skrzynia biegów ma wysoki zasób położony przez producenta, również się łamie i zużywa. Wśród przyczyn jego zużycia jest jedną z pierwszych mechaników, które nazywają późną konserwacją. Automatyczna skrzynia biegów zawiera wymianę oleju, filtry i testowanie w autostradach.
Olej używany w automatycznej transmisji i okresowej wymiany
Specjalny olej mineralny, który jest stosowany w automatycznej transmisji, nazywany jest płynem przekładni hydraulicznej smaru. Inne typy olejów nie mogą być używane w polu automatyczny, ponieważ zmniejszają charakterystykę wydajności i mogą powodować awarię transmisji. Rodzaj płynu, który powinien być stosowany, jest zwykle wskazany w paszporcie samochodu lub sondy olejowej.
Okres wymiany oleju przesyłowego zależy od rodzaju kartonowo-maszyny i warunków pracy samochodu. Zaleca się zmianę go co pięćdziesiąt sześćdziesiąt tysięcy kilometrów przebiegu na nowych samochodach i po dwadzieścia trzydzieści - na maszynach z wysokim przebiegiem lub tymi, które są obsługiwane w warunkach terenowych.
W Rosji ze względu na trudny klimat wymiana oleju w automatycznej transmisji Kia Należy to zrobić natychmiast pod koniec zimy, nawet jeśli przebieg jest nieznaczny, ale najbardziej poprawny będzie zorientowany na książkę serwisową, gdzie zalecenia producenta są zapisywane na wymianie oleju w automatycznej transmisji. W końcu producenci KIA w projektowaniu samochodu na konkretny rynek uwzględniają warunki klimatyczne i operacyjne samochodu oraz poprawki do książki serwisowej. Wyjątkiem jest samochód wyposażony w sprzedaż z innych regionów, w których warunki różni się od rosyjskiego - w tym przypadku lepiej jest kierować przebieg.
Przekroczenie poziomu płynu przekładni prowadzi do spieniania, więc należy usunąć nadmiar oleju. Możliwe jest określenie, że poziom oleju jest zwiększony w polu, jest to możliwe zgodnie z charakterystycznymi plamami olejowymi na nim.
Zmniejszony poziom oleju w polu automatycznie prowadzi do faktu, że pompa pobiera powietrze, a kończy się jego awarią. Dlatego konieczne jest wykonywanie pomiarów poziomu bagientu raz w tygodniu. Jeśli poziom jest poniżej normy, a także, jeśli charakterystyczny roztocz lub olej pojawiły się zauważalnie zaciemnione, musisz wykonać wymianę oleju przed czasem.
Wymiana oleju musi być również wykonana natychmiast po zakupie samochodu używanego.
Jak zmieniana jest zmiana oleju w automatycznej transmisji KIA
Przed wymianą oleju pozostałości zużytych płynów przekładniowych są zwykle usuwane. Istnieją dwa sposoby jej usunięcia:
- spuścić grashecom;
- dekompresja (pompowanie oleju)
Podczas korzystania z pierwszej metody, wszystkie zużyte olej nie scalają, a jego pozostałości podczas zatoki świeżego oleju są z nim mieszane, co nie jest zbyt dobre. Aby uzyskać całkowitą wymianę oleju, istnieją specjalne instalacje, z którymi stare olej jest dostarczane świeżym, czyli, automatyczna skrzynia biegów jest myta. Poziom oleju jest kontrolowany przez wskaźniki przeznaczone do tego.
Zakup wysokiej jakości płynu przekładniowego, filtrów i uszczelek pomogą przekładnie żyć długą żywotność i prawidłowo służyć jako właściciel KIA.
Trzecia generacja maszyn KIA RIO od producenta KOREJSKIEJ KOREA, oprócz mechanicznej skrzyni biegów na samochodach z silnikami z woluminami 1.4 i 1,6 litra, zainstalowano 4-biegową skrzynię biegów, która została zmodyfikowana A4CF1.
Jak wymienić płyn ATF w automatycznej transmisji w ramach Rio 3 przygotowania do samochodu, zobacz Ten raport zdjęć.
Częstotliwość wymiany i objętość napełniania
Jak często zmienia olej w automatycznej transmisji Rio 3? Zgodnie z zaleceniami od fabryki producenta, wymiana smaru w automatycznej transmisji musi wystąpić przez każdy 90000 km. Sposoby lub. po 6 latach. Obsługa auto (następnie 6) w zależności od zdarzenia, która przedstawia wcześniej. Zgodnie z harmonogramem konserwacji technicznej pojazdu od oficjalnych dealerów Kia Motors Corporation sprawdzanie poziomu oleju w automatycznej transmisji należy wdrożyć 15000 km. Mężczyzna, ale przynajmniej raz w roku.
Objętość napełniania oleju w pudełku automatycznym. Wielu kierowców jest zainteresowanych, jak wiele oleju należy wlać do automatycznej transmisji Rio 3. I nie jest to nic, ponieważ każdy może mieć inną kwotę. Ponieważ wszystko zależy od metody zastępczej. Dla zwykłej wymiany potrzebujesz 6,8 litrowy olejowy ATF. W przypadku częściowej wymiany będzie to konieczne tylko do dodania 4 l smary. Jeśli wymiana za pomocą płukania- Będzie to konieczne do w przybliżeniu 8 L..
Wybierając, który olej wlać do pola Rio 3, należy słuchać zaleceń producenta. Firmy samochodowe KIA Silniki zostały opracowane i zatwierdzone standardy smaru do automatycznego skrzyni biegów, muszą one spełniać specyfikację Diament ATF SP-III. W fabryce w automatycznej transmisji Kia Rio 3 Wlać olej Hyundai ATF SP-III. Kod produktu do zakupu smarowania - 0450000400.
Koszt automatycznej transmisji automatycznej różni się w cenie, w zależności od różnych producentów. Zalecana olej o półsyntetycznym oleju Hyundai / Kia "ATF SP-III" dla KIA Rio 3 będzie kosztować około 2000 rubli. Kod produktu czteroliciowych kanistrów 0450000400.
Analogi smarowania transmisji: Od producenta ZIC syntetyczny olej "ATF SP 3" 167123, 4 litry. Cena 2100 RUB. Z TM Mitsubishi Transmission Oil "Diaqueen ATF SP-III", art. 4024610V 4 litry. Będzie kosztować 2500 rubli.
Filtruj do wymiany w automatycznej transmisji: Oryginalny olej Hyundai / Kia Filtr Kod produktu 4632123001, Koszt 500 Rubli. Podobne zastępuje: SAT ST4632123001; Hans Pries 820416755; Roadrunner RR4632123001; Zekkert z4432g. Wariancja kosztów dla tych filtrów będzie 500-800 rubli.
Ceny są istotne dla upadku 2017 dla Moskwy i regionu.
Instrukcje dotyczące wymiany inspekcji oleju
- Uruchom silnik i rozgrzewa go do temperatury roboczej 70-80 ° C.
- Zainstaluj samochód na otworze obserwacyjnym i wyjmij ochronę silnika.
- Odkręć wtyczkę i spuść automatyczną skrzynię biegów.
- Owinąć wtyczkę spustową automatycznej skrzyni biegów.
- Zdejmij wąż z dyszy chłodnicy płynu chłodzącego automatycznej transmisji i spuść smar.
- Po połączeniu płynu zainstaluj wąż z powrotem.
- Usuń bagnet i rozpocznij wylewając nowy automatyczny płyn automatycznego skrzyni biegów.
- Uruchom silnik i kliknij pedał hamulca.
- Przesuń sekwencyjną dźwignię przekładni we wszystkich trybach, tak aby olej łączy się ze wszystkich solenoidów.
- Ustaw wybierak do pozycji "N" (neutralny) lub "p" (parking).
- Przejdź do górnego oleju. Gdy tylko przezroczysty wąż posycha olej, przetasuj silnik i podłączyć rurkę.
- Poczekaj 10-15 minut i sprawdź poziom oleju.
Zmieniamy olej do automatycznej transmisji Kia Rio 3. Aby to zrobić, rozgrzejmy silnik do temperatury roboczej.
Usuń ochronę skrzyni korbowej.
Odkręciłem wtyczkę spustową na głowie "17".
Opróżniamy płyn roboczy w wstępnie przygotowanym pojemniku i dokręć wtyczkę spustową.
Odkręcimy śruby wokół obwodu. Usuń paletę.
Czysty ze starej skrzynki uszczelniającej. Odkręcimy trzy śruby, aby usunąć filtr oleju.
Oczyszczamy też paletę z uszczelniacza, stosujemy na nim odtłuszczanie, a następnie nowy szczeliwo.
Samochód Kia Rio wchodzi do średniego segmentu cen i jest bardzo częstym wyborem przy zakupie nowej lub używanej maszyny. Ważną zaletą wielu kupujących jest obecność modeli z automatyczną skrzynią biegów w linii KIA RIO. Nuans jest taki, że pudełko powinno być prawidłowo serwisowane. To zadanie jest zwykle zredukowane do Kia Rio w skrzyni biegów. Możesz wykonać własną pracę. Aby to zrobić, potrzebujesz poprawnie wybranego oleju w żądanej ilości, minimalny zestaw narzędzi i około 1 do 2 godzin wolnego czasu.
Wymiana oleju w automatycznej transmisji Kia Rio powinna być produkowana co najmniej 1 raz od 5 lat.
Częstotliwość wymiany
Wymiana zaczyna się od definicji, ile oleju jest napełniany do automatycznej transmisji samochodu "Kia Rio". Zgodnie z przepisami, dla KIA RIO, zaleca się zastąpienie oleju przekładniowego co 100 000 kilometrów przebiegu, ale co najmniej 1 raz w ciągu 4-5 lat. Wszystko zależy od tego, jak aktywny wykorzystywasz samochód. Ale praktyka pokazuje, że w warunkach agresywnej eksploatacji, biorąc pod uwagę nasze drogi, surowe zimowe i inne funkcje, lepiej wymienić nieco częściej. Właściciele samochodów "Rio" przyszli do wniosku, że 50-60 tysięcy kilometrów przebiegu jest uważany za optymalną częstotliwość.
Warunki pracy są agresywne, jeśli:
- samochód regularnie jeździ piaskiem i zakurzoną drogą;
- Kia Rio porusza się głównie na drogach, gdzie znajdują się doły i nieprawidłowości;
- musisz często podróżować za pomocą przyczepy lub holowania innych samochodów;
- właściciel samochodu przylega do szybkiego stylu jazdy, czyli regularnie przekracza prędkość.
Jeśli Twoja sytuacja pasuje do tych kryteriów, a następnie następuje co 5-10 tysięcy kilometrów, aby sprawdzić stan oleju przekładniowego, a co 40 do 50 tysięcy jest całkowicie zmienione.
Wybierz olej.
Aby olej w pudełku samochodu "KIA Rio" samochód skutecznie wykonał swoje funkcje, wynika z pewnych właściwości i specyfikacji. Jeśli chodzi o wybór oleju do pudełka, producent w obliczu koreańskiej firmy KIA zaleca korzystanie z ATF SP III produkowanego przez diament. Taka kompozycja jest wylewana z pudełkiem z rośliny, a zatem ze zbiornikiem lub kompletną zmianą, należy użyć podobnego smaru transmisyjnego.
Ale określony olej ma analogi produkujących innych firm:
- Mobil;
- Chevron itp.
Najważniejsze jest to, że olej wlany do pudełka jest identyczny z zastosowanymi specyfikacją, kompozycją i dodatkami. Spróbuj użyć mieszanin wysokiej jakości, które zapewnią pełny smar wszystkich elementów i rozszerzy żywotność automatycznego pudełka samochodu "Kia Rio".
Tom
Decydując się, który olej do zlewania automatycznie w polu wybierz żądaną ilość. Samochody Kia Rio są produkowane w kilku wersjach ciała. Od tego bezpośrednio zależy od objętości oleju w automatycznej transmisji.
Ponieważ repel z tego wskaźnika.
- dla stanika JB z automatyczną skrzynią biegów stosuje się 6,1 litrów płynu transmisyjnego;
- jeśli masz korpus UB, wtedy 6,2 litra będzie potrzebować pełnej wymiany smarowania;
- najbardziej obszerny jest ciało DC, z automatyczną transmisją wynosi 6,2 litra.
Okresowa kontrola poziomu oleju w automatycznym samochodzie transmisji "Kia Rio" pozwoli kontrolować jego stan i objętość. Aby to zrobić, spróbuj podjąć sondę pomiarową co najmniej raz w sezonie i sprawdzić, czy poziom płynu zmienił się i czy jest wymagany do dodania go lub całkowicie zmienić.
Materiały i narzędzia
Aby wymienić olej do automatycznej transmisji w Kia Rio, musisz złożyć konkretny zestaw narzędzi i materiałów.
Obejmuje:
- nowy filtr;
- nowy olej transmisyjny w pożądanej ilości;
- Świeże uszczelki i uszczelniacz;
- głowy lub klucze rogów;
- puste opakowanie, w których scal stara olej;
- lejek dla wygodniejszej zatoki smaru;
- szmata.
Powiedzmy, że zastępowanie własnymi rękami bez użycia specjalnego urządzenia pozwala odprowadzić około 60% całego oleju, który znajduje się w systemie automatycznej transmisji "Kia Rio". Nie zależy od roku wydania samochodu - 2012 lub 2015 - 2017. Niewielu, którzy w garażu znajduje się urządzenie w systemie.
Dlatego konieczne jest ograniczenie częściowej wymiany. Jeśli to zrobisz zgodnie z zalecaną okresowością, pozwoli to utrzymać automatyczną skrzynię biegów w optymalnym stanie technicznym. Plus, wymiana smaru transmisji nie jest zalecana do maszyn, których przebieg, którego przebiegu jest ponad 100 tysięcy kilometrów. Wynika to z faktu, że taka procedura jest zdolna do radzenia sobie z automatyczną transmisją.
Etapy wymiany
Teraz powiemy Ci więcej o tym, jak zmienić olej w automatycznej transmisji koreańskiego samochodu "Kia Rio", bez uciekania się do pomocy usług samochodowych. Wymiana zajmuje do 2 godzin czasu. Jeśli musisz samodzielnie naprawić Rio, procedura może potrwać mniej niż godzinę. W procesie postępuj zgodnie z sekwencją w działaniach. Spowoduje to wszystko poprawnie i zapobiec wspólne błędy.
- Podgrzej silnik i pudełko. Aby to zrobić, wystarczy jechać 10 - 15 kilometrów, po którym można jechać do garażu i przejść do procedury. Umieść pudełko na neutralną pozycję skrzyni biegów, mufffle silnika i włącz hamulec ręczny. Lepiej pracować nad dołem, ale w przypadku braku tego możesz podnieść Rio za pomocą gniazda.
- Odkręć paletę poniżej. Lepiej jest użyć głowicy przylądkowej 10 wielkości. Dodatkowo paleta jest zamocowana z uszczelniaczem, ponieważ działa ostrożnie, w przeciwnym razie można spalić z olejem. Odkręcimy wtyczkę spustową i poczekamy, aż cała liczba płynów transmisji.
- Teraz paleta można starannie usunąć. Trzyma trzy śruby. Czasami gromadzą się, ponieważ warto mieć pewnego rodzaju konwertera typu WD 40. Z palet wyczyść wszystkie magnesy, które zbierają cząstki metalowe wynikające z tarcia części.
Filtr oleju jest również ekstrahowany. Niektórzy właściciele samochodów próbują czyścić stary filtr i ponownie go używać, ale nie rób tego. Lepiej kupić nowe urządzenie filtrujące do płynu transmisyjnego i umieść go na miejscu starego filtra. 
- Na demontażowej palecie pozostają ślady szczeliwa. Można je rozważyć za pomocą ostrego noża.
Stara uszczelka jest już nieodpowiednia do dalszej pracy, w przeciwnym razie będzie wyciek. Na oczyszczonym obszarze umieść nową uszczelkę i zwróć paletę do miejsca. - Wypełnienie nowego oleju jest przeprowadzane przez otwór technologiczny, gdzie znajduje się bagnet. Ponieważ jest on w delecji, a nie szczególnie dużym rozmiarze, wraz ze standardowym kanistrem z olejem przesyłowym, użyj lejka. Wypełnij około 3 - 3,5 litra świeżego oleju.
- Aby uzyskać lepszy wpływ, zaleca się spuścić olej z wymiennika ciepła. Aby to zrobić, musisz usunąć węże zasilające do grzejnika i uruchomić silnik. Z węża zacznie stopniowo wypłynąć stary smar transmisji. Już po 20 - 30 sekundach zacznie opierać świeży olej, ponieważ w tej chwili zatrzymuje silnik.
- Jeśli chcesz pozbyć się starego smaru i wlać nowy olej transmisyjny, takie procedury powtarzają 2 - 3 razy. Tylko każdy nowy czas wykresu nie więcej niż 1 litr smarowania. Więc po ostatnim biegu z dysz będzie już całkowicie czysty olej, który nie ma zanieczyszczeń lub cząstek gruzu.
- Zwróć dysze na miejscu, włóż sondę do otworu technologicznego i sprawdzić olej na tym, jaki poziom jest olej. W razie potrzeby brak brakującego numeru.
- Ustaw zdemontowane elementy, wyjmij maszynę z gniazda i napęd kilka kilometrów, pracując jako automatyczne pole. Upewnij się, że wszystkie połączenia są uszczelnione, paletowa układanie skutecznie wykonuje swoje funkcje, a sama pole działa normalnie, bez opóźnień i obcych hałasu.
- Po kilku dniach działania maszyny Ponownie sprawdź poziom płynu transmisyjnego w polu Kia Rio. Może się trochę spaść, ponieważ koniecznie będzie wykonywać brakującą ilość smarowania do systemu.
Procedura zmiany płynu przesyłowego w automatycznym pudełku samochodu koreańskiego "Kia Rio" nie można nazwać skomplikowaną. Projektanci dostarczyli dość prosty i zrozumiały schemat do lokalizacji kluczowych elementów niezbędnych do utrzymania maszyny.
Kluczowe kwestie w zastępowaniu skrzyni biegów to:
- wybór odpowiedniego oleju;
- maksymalny dokładny drenaż starego płynu transmisyjnego;
- wymiana filtra szczeliwa i oleju;
- utrzymywanie oleju na pożądanym poziomie podczas operacji samochodu.
Jeśli przestrzegasz tych zasad, karabin maszynowy na Kia Rio będzie działał przez długi czas, wydajny i niezawodny. Właściwa operacja zapewnia ochronę przed awarią i drogą automatyczną skrzynią biegów.
Dziękuję wszystkim za uwagę! Subskrybuj naszą stronę, zostaw komentarze, zadaj aktualne pytania i zapraszam do omówienia swoich przyjaciół!
Nie jest tajemnicą, że konieczne jest regularne przeprowadzenie terminowej pracy diagnostycznej i wymiany wszystkich materiałów eksploatacyjnych, dzięki czemu funkcja samochodu nieprzerwana i nie zawiedzie właściciela w niewłaściwym momencie. Utrzymuje automatyczną transmisję z nadmiaru tarcia i pomaga optymalne i najbardziej skuteczne działanie silnika.
Za to, czego potrzebujesz, aby zastąpić olej w automatycznej transmisji KIA LED
Wymiana oleju w automatycznej transmisji LED KIA jest konieczna, co do zasady, do nieprzerwanego funkcjonowania całej skrzyni biegów. Jeśli długi czas nie zmieni się smaru w automatycznej maszynie, istnieje szansa, że \u200b\u200bwkrótce będziesz musiał szukać pomocy w kosztownej obsłudze samochodu. Eksperci będą mogli zmienić olej w automatycznej transmisji na pewną opłatę. W większości przypadków konieczne będzie całkowicie wymienianie pudełka. Po pierwsze, sama substancja płynna przez lata traci swoje zalety. Po drugie, w trakcie aktywności w automatycznej transmisji, różnorodność odpadów, która powoduje uszkodzenie pudełka. Po trzecie, pojawienie się takich odpadów jest zanieczyszczone przez filtr skrzyni biegów, co prowadzi do zauważalnej redukcji wydajności pojazdu silnikowego.
Zmień olej w Cee'd jest potrzebny przynajmniej raz na 100 000 kilometrów przebiegu. W przypadku, gdy samochód jest narażony na stałe obciążenia (w szczególności ruch z przyczepą, nieodpuszczalną jazdą i tym podobną), wówczas zakres zastępczy powinien zostać zmniejszony do 60 do 70 tysięcy kilometrów przebiegu.
Który olej jest lepszy do wyboru
Do wyboru oleju transmisyjnego, musisz podejść dokładnie i odpowiedzialnie. Ważne jest, aby zrozumieć, że prawidłowe funkcjonowanie silnika będzie zależało od jakości płynnego elastycznego. Najbardziej dobre opcje smarów dla KIA CEE'D:
- Diament ATF SP III.
Wymienianie oleju w automatycznej transmisji LED KIA jest konieczne po 70 - 80 tys. KM. Mężczyzna, ale od czasu do czasu pożądane jest kontrolowanie poziomu płynu i zwrócić szczególną uwagę na grubość, kolor i zapach. Jeśli substancja ciekła jest pocana, lub pojawił się nieprzyjemny zapach, olej należy zmienić bezzwłocznie. Podczas początkowej pary setek kilometrów sterują stanem oleju silnikowego. Jeśli zauważyłeś, że znów stała się ciemna, albo zapach się zmienił, może mieć problemy z skrzynią biegów.
Co będzie wymagane do zastąpienia płynu
Przede wszystkim musisz przygotować zestaw narzędzi:
- spanners;
- pojemność do opróżniania smarowania odpadów;
- nowa ciecz;
- nowy element filtrujący;
- strzykawka;
- materiał uszczelniający.
Ile wylać olej do maszyny LED KIA
Wymagana ilość oleju silnikowego wypełnionego automatyczną transmisją KIA CEE'd jest równa siedmiu litrów. W przypadku konieczności kompleksu oczyszczania, należy wylać co najmniej 12 litrów. Olej. Ponadto, dodatkowo musisz zaoszczędzić małą płyn, aby dodać go przez pierwsze kilka tygodni po wymianie smaru.
Sekwencja pracy
Praca powinna być przeprowadzona w takiej sekwencji:
