Samodzielny montaż świateł przeciwmgielnych Łada Grant. Instalacja świateł przeciwmgielnych na progu Łączenie grantu PTF za pomocą przycisku

Aby zwiększyć komfort poruszania się i bezpieczeństwo domowego samochodu w warunkach słabej widoczności, wielu właścicieli samochodów woli dodatkowo montować światła przeciwmgielne (PTF).

Ale nie wszystkie modele AvtoVAZ mają miejsca na dodatkowe urządzenia oświetleniowe.

Na przykład w przypadku Łady Granta w przednim zderzaku wytłoczone są tylko miejsca do ewentualnego montażu:

• Otwory ślepe;
• Nie ma wtyczek;
• Okablowanie nie jest podłączone.

Problem można rozwiązać na dwa sposoby:

1. Lub kupowany jest nowy zderzak z już wyciętymi otworami. Na przykład od firm zajmujących się tuningiem modeli AvtoVAZ; (zobacz także artykuł)
2. Lub sam wycinasz otwory na światła przeciwmgielne w Grant - odpowiednio instalacja zostanie również wykonana ręcznie.

Notatka!
Opcja z zakupem jest uzasadniona tylko wtedy, gdy stan techniczny standardu jest niezadowalający - pęknięcia, odpryski, połamane gniazda i połamane zatrzaski.

Doświadczeni właściciele samochodów radzą samemu wyciąć otwory w zderzaku. Chodzi o to, jak samemu zainstalować światła przeciwmgielne na Grant, a dalsza narracja pójdzie.

Co wybrać

Najbardziej optymalnym rozwiązaniem byłoby kupowanie gotowych zestawów..

W szczególności będziesz potrzebować:

• Wysokiej jakości światła przeciwmgielne do Łady Granta;
• Zestaw przyłączeniowy montażowy.

Instalacja poprawki PTF

Cały proces instalacji podzielony jest na dwa etapy pod względem złożoności:

1. Bezpośrednie przygotowanie siedzeń i mocowanie w nich PTF;
2. Integracja komponentów elektrycznych w standardowym systemie okablowania.

Sprzęt do siedzenia

Aby wykonać tę operację, musisz:

• Zdejmij przedni zderzak;
• Wytnij otwory;
• Zapewnij niezawodne mocowanie opraw oświetleniowych.

Rada!
Jeśli światła przeciwmgielne Łady Granty wibrują na nierównych drogach, oślepiają nadjeżdżających kierowców.
Dlatego martw się o ich bezpieczne zabezpieczenie.
Zamów również produkcję naklejek na reflektory - pomoże to uchronić je przed uszkodzeniem.

Po zdjęciu zderzaka należy go zamontować na płaskiej powierzchni. Następnie uzbrój się w ostry pilnik i zacznij wycinać otwory.

W wyniku tej pracy krawędzie przy otworach okażą się nierówne.

Ale to nie problem:

• Weź kamień szmerglowy o małej średnicy;
• Zamocuj go w wiertarce lub kluczu akumulatorowym;
• Ostrożnie wykończ krawędzie otworów.

Obudowy mają być teraz zainstalowane w przygotowanych otworach.

Aby to zrobić, odwróć zderzak i:

• Wstaw poprawkę;
• Łączymy otwory montażowe z punktami mocowania;
• Naprawiamy je za pomocą wkrętów samogwintujących;
• Sprawdzamy poprawność instalacji od przodu;
• Jeśli wszystko jest w porządku, dokręć śruby śrubokrętem, aż się zatrzyma.

Na zdjęciu - proces naprawiania PTF

Połączenie elektryczne

Instrukcje dołączone do zestawu instalacyjnego opisują następującą procedurę podłączania:

1. Włóż żarówki żarowe;
2. Zamocuj podkładki na cokole;

1. Przeciągnij przewody z reflektorów przez komorę silnika do kabiny pasażerskiej;
2. Zainstaluj przekaźnik i bezpiecznik w bloku montażowym;

1. Podłącz jeden z przewodów do tylnego przycisku zasilania PTF;
2. Zamontuj zderzak w samochodzie;
3. Podłącz akumulator i sprawdź poprawność działania światła przeciwmgłowego. (zobacz także artykuł)

Wreszcie

W filmie prezentowanym w tym artykule znajdziesz dodatkowe informacje na ten temat.

Światła przeciwmgielne (PTF) do samochodu - opcja. Jednak ich posiadanie ma wiele zalet. Poszerzają wiązkę światła i tym samym poprawiają widoczność we mgle, śniegu, ulewnym deszczu, a także w nocy. Dodatkowo wygląd auta bardzo zyskuje - staje się bardziej odważny, stylowy i kompletny.

Wiele modeli VAZ, zwłaszcza w podstawowych konfiguracjach budżetowych, nie ma poprawki PTF. Jednym z nich jest Łada Granta. Ale nie rozpaczaj. Zainstalowanie świateł przeciwmgielnych w Grant własnymi rękami nie jest trudne, a koszt w tym przypadku będzie minimalny.

Uwaga! Ważnym warunkiem w takim przypadku będzie obecność przynajmniej minimalnego pomysłu na pracę z elektrykiem. W przeciwnym razie lepiej iść do warsztatu.

Wybór poprawki PTF do dotacji

Światła przeciwmgielne dla Granta prezentowane są na rynku w dwóch rodzajach: ze szkłem sferycznym i płaskim. Każdy właściciel samochodu wybiera dla siebie światła przeciwmgielne Grant, których cena zaczyna się od 1200 rubli za parę. Według kierowców szkło sferyczne (wypukłe) jest mocniejsze, lepiej jest odporne na uderzenia kamieni.

Przeważnie używają PTF z Kaliny, ale można też kupić tumanki na liftback Granta. Ich numer katalogowy to 2190-3742010-11.

Montaż świateł przeciwmgielnych na Ladzie Granta

Przed zainstalowaniem świateł przeciwmgielnych Granta trzeba będzie wykonać prace przygotowawcze. Zbadaj przedni zderzak - w jego dolnej części znajdują się standardowe wytłoczone miejsca na PTF.

W modelach późniejszych produkcji w tych miejscach instalowane są zaślepki, które można po prostu wycisnąć. Powie ci również, jak zainstalować światła przeciwmgielne na Ladzie Granta, jeśli ich tam nie ma.

Aby to zrobić, będziesz potrzebować następujących akcesoriów i narzędzi:

• wysokiej jakości światła przeciwmgielne Lada Granta,
• zestaw montażowy do podłączenia PTF Grant,
• wkrętaki plus/minus,
• wiertło i dowolne cienkie wiertło,
• kamień szmerglowy o odpowiedniej średnicy, pilnik lub drobnoziarnisty papier ścierny,
• nóż biurowy,
• szczypce,
• zestaw kluczy.

1) Najpierw odłączamy ujemny zacisk od akumulatora. Ten krok jest po prostu konieczny, ponieważ każda praca z elektrykiem wymaga wstępnego wyłączenia zasilania.

2) Zdejmij przedni zderzak. W tym celu odkręć śruby mocujące osłonę chłodnicy i zderzak, dwie śruby znajdujące się pod numerem oraz śruby dolnego mocowania. Następnie wykręcamy wkręty samogwintujące, które mocują zderzak od dołu do nadkoli i nadkoli. Ostrożnie wyjmujemy zderzak, ostrożnie dosuwając jego rogi na boki.

3) Zderzak kładziemy na płaskiej powierzchni. Do przygotowania miejsca na tumanki na Granta użyjemy wiertarki. Wywierć otwory na obwodzie wytłoczonego wgłębienia. Następnie usuwamy zatyczkę nożem. Krawędzie otworu okazują się nierówne - wygładzamy je kamieniem ściernym zaciśniętym w wiertarce, pilniku lub drobnoziarnistym papierze ściernym. Po drugiej stronie zderzaka wykonujemy te same operacje.

4) Wkładamy obudowę reflektora do siedzenia i mocujemy za pomocą wkrętów samogwintujących - tak montuje się PTF w Grant.

6) Zamontuj przekaźnik i bezpiecznik w bloku montażowym, które są odpowiedzialne za światła przeciwmgielne Granta. Jeden z przewodów musi być podłączony do przycisku włączającego tylną PTF. Ta opcja podłączenia do modułu sterującego oświetleniem (LMM) jest najprostsza w realizacji, a dane o pracy urządzenia będą wyświetlane na desce rozdzielczej.

Zapewnij obecność świateł przeciwmgielnych (PTF). Nie jest to jednak przerażające, bo można zainstaluj i podłącz światła przeciwmgielne na Grant własnymi rękami.

Którą poprawkę PTF wybrać do dotacji

Alternatywnie można zamontować uniwersalne światła przeciwmgielne, w zderzaku Grants i jest na nie miejsce.


Najpierw musisz usunąć zderzak Grants. Teraz wycinamy otwory na PTF za pomocą noża biurowego. Zainstalowane reflektory naprawiamy na wkręty samogwintujące, łączymy przewody i montujemy zderzak w odwrotnej kolejności.

Połączenie poprawek PTF do Grant

Istnieje wiele schematów połączeń PTF, które najbardziej Ci się podobają:
1) Włączenie poprawki PTF na osobnym przycisku ze wskaźnikiem. Lubię to:


Schemat i opis:

Wadą tego połączenia jest brak wskazania poprawki PTF na desce rozdzielczej.

2) Włączenie poprawki PTF przyciskiem tylnego światła przeciwmgielnego. Podłączamy uzwojenie przekaźnika przełączającego PTF do przewodu prowadzącego do tylnego światła przeciwmgielnego. Usuwamy ICC (moduł sterowania oświetleniem), złącze z tyłu. Patrzymy na kolor drutu zgodnie ze schematem.



Tak więc, gdy poprawka PTF jest włączona, na porządku jest wyświetlany symbol, ale wadą jest to, że poprawka działa tylko z bliska i daleka.

3) Włączenie poprawki PTF przez ICC, a raczej jej część elektryczną.
Dodaj mikrika. Mikrik został porwany nogami, aby przeprowadzić go przez deskę. Zaznaczamy jego pozycję, wiercimy dwa otwory na nogi i dwa obok siebie na druty. Na zewnątrz mijamy drut i lutujemy go od tyłu. Jeden koniec drutu do tatusia 31 z mikrika, drugi drut przez otwór wyprowadzony.

Podświetlenie przycisków: przylutuj diodę LED do paska LED, wytnij tylko kwadrat z diodą i przyklej go przed mikrikiem. Łączymy się z diodą LED przy tylnym przycisku PTF. Będziemy musieli przełamać ścianki działowe z powodu przewodów.





Przycisk PTF firmy Priora (kapelusz z ikoną reflektora) krzyżuje się z naszym przyciskiem wtyczki. Oznacza to, że odcięliśmy górę od przycisku PTF Grants, a w jego miejsce przykleiliśmy kawałek przycisku Priorova. Ma mniejszą wysokość ze względu na prostokątne okienko, więc szpachlujemy, skórujemy, wyrównujemy.

Jeśli nie sfinalizujesz grantów ICC, instalacja i podłączenie poprawki PTF zajmie nie więcej niż 3 godziny.

Dostosowanie PTF zgodnie z GOST

Tak się złożyło, że dużo podróżuję do pracy, o różnych porach dnia, do różnych miejsc i miast: Moskwy, Czechowa, Tuły, Jarosławia, Rostowa. Czasami - poniżej 1000 km dziennie. Prawie zawsze wracam w nocy, nie lubię spędzać nocy poza domem, tak pracuję. Rodzina przede wszystkim. Wracając wieczorem lub w nocy, wielu mnie teraz zrozumie i rozpozna sytuację, często zastanawiając się: „Dlaczego jest tak ciemno?” Reflektory są włączone, o co chodzi? A potem zaczynasz wymyślać różne paski LED, umieszczasz lampy o dużej mocy w reflektorze, ale to nie to...

Kiedyś jeździłem czyimś autem, pod względem klasy i wyposażenia przypominał moją LADA Granta, ale nie mogłem zignorować znacznie jaśniejszych reflektorów! Na początku nawet się bałem, ale czy przypadkiem włączyłem światła drogowe? Właściciel uspokoił mnie i wyjaśnił, że niedawno zainstalował światła przeciwmgielne (PTF) i że zrobiły różnicę. Było tak dużo światła, że ​​nawet pomyślałem, że mógłbym oślepić nadjeżdżające samochody? Wyszedłem popatrzeć i okazało się, że snop światła skierowany był wyłącznie na jezdnię. Wynika to z urządzenia PTF, świecą jakby pod mgłą. Opowiedzieli mi również o ich przeznaczeniu - dodatkowe źródło światła, które pomaga poprawić widoczność podczas mgły, złej pogody lub w obecności dymu z pożarów lasów. Okazuje się, że przydają się o każdej porze roku, prawie o każdej porze.

Po rozważeniu wszystkich zalet i wad kupiłem światła przeciwmgielne do mojej Łady Granta i zacząłem studiować kwestię instalacji. Zdałem sobie sprawę, że sam sobie z tym poradzę. Wszystko jest niezwykle proste: w zderzaku „niższych” konfiguracji z reguły zostawiają miejsce na montaż tych reflektorów, są pokryte ozdobnymi zaślepkami. Właściciele najlepszych konfiguracji mają więcej szczęścia i są już właścicielami PTF. Otwory wycina się ostrym nożem i łączy okablowanie. W komplecie z "tumankami" miałem:

• okablowanie
• szczegółowe instrukcje.

Po instalacji czekałem na wieczór i zszedłem na podwórko, aby sprawdzić wynik swojej pracy. Okazało się, że mój samochód jest w stanie oświetlić nocną drogę i walczyć ze zmierzchem, na równi z droższymi samochodami! W samochodach krajowych jest to szczególnie prawdziwe, ponieważ brak światła jest ich dużym minusem.

Samochód „Lada Granta” pochodzi z fabryki w trzech wersjach wyposażenia: „Lux”, „Norma”, „Standard”. W takim przypadku tylko pierwszy z nich otrzymuje światła przeciwmgielne. Drugie i trzecie miejsce do montażu „świateł przeciwmgielnych” to odpowiedni przycisk na panelu, ale same reflektory nie. Połączenie PTF można powierzyć specjalistom stacji paliw, ale samodzielne ich zainstalowanie zgodnie z gotowym schematem jest zarówno tańsze, jak i przyjemniejsze.

Zasady instalowania „świateł przeciwmgielnych” na Ladzie

Właściwie zainstalowane poprawki PTF pomagają kierowcy jeździć w trudnych warunkach drogowych. Przepisy ruchu drogowego ściśle regulują wysokość reflektorów, ich kolor, a także położenie punktów świetlnych na drodze.

Gdzie mogę zainstalować PTF

W projekcie nowoczesnych „Grantów” miejsca instalacji są precyzyjnie opracowane: pod tablicą rejestracyjną, po bokach. Niektóre zderzaki mają tam nawet wgłębienia. ... W każdym razie przedni zderzak samochodu będzie musiał zostać usunięty w celu prawidłowego montażu.

Ale wcześniej powinieneś iść na zakupy i znaleźć potrzebne części. Dzisiejszy rynek oferuje zarówno zderzaki wpuszczane, jak i zderzaki z zamontowanymi już reflektorami. Wybór jak zawsze należy do właściciela.

Instrukcja montażu reflektorów dla „manekinów”

Cały proces wyposażania samochodu w „światła przeciwmgielne” można podzielić na kilka etapów:

1. Zdejmowanie zderzaka.
2. Montaż reflektorów.
3. Okablowanie.
4. Podłączenie reflektorów.
5. Montaż części w odwrotnej kolejności.

Zdejmowanie przedniego zderzaka

Zderzak „Grantów” stanowi jedną całość z osłoną chłodnicy, dlatego aby nie zniekształcić zatrzasków pod błotnikami, warto zdemontować go wspólnie z partnerem.

Galeria zdjęć: Niezbędne narzędzia

Uniwersalny wkrętak krzyżakowy z wymiennym ostrzem
Klucz płasko-oczkowy 10 mm
Klucz płasko-oczkowy 8 mm
Klucz uniwersalny Torx t20

• śrubokręt krzyżakowy;
• klucz 10 mm, główka 10 mm;
• klucz 8 mm;
• klucz TORX T-20.

Algorytm usuwania zderzaka

1. Odkręć przednią tablicę rejestracyjną.
2. Pod zderzakiem znajdują się dwie śruby mocujące. Odkręć je łbem 10 mm.
3. Otwierając maskę, odkręć sześć śrub mocujących osłonę chłodnicy.
4. Odkręć 3 śruby, którymi mocowany jest zderzak od dołu.
5. Odkręć parę wkrętów samogwintujących z każdej strony łączących nadkola ze zderzakiem.
6. Następnie wykręć kilka wkrętów samogwintujących z boku nadkoli.
7. Pociągnij rogi zderzaka do przodu w kierunku jazdy i zdejmij go.

Wideo: krok po kroku proces zdejmowania przedniego zderzaka

Montaż reflektorów DIY

W przypadku „Lada Grants” oferowane są dziś dwa rodzaje reflektorów:

• Bosch - z płaską szybą;
• Kirzhach - wypukłe szkło.

Zarówno te, jak i pozostałe reflektory są standardem, więc ich wybór należy do konsumenta.

Jakie narzędzie jest potrzebne

Oprócz reflektorów na wyposażeniu pojazdu PTF musisz mieć na stanie:

• wkręty samogwintujące (6 sztuk do montażu reflektorów);
• wiertarka;
• zestaw wierteł;
• pogłębiacz lub skóra;
• nóż biurowy;
• szpachlówka.

1. W środku owalu pod reflektorem wywiercony jest otwór o średnicy do 10 mm.
2. Zaczynając od tego otworu, wytnij nożem pisarskim okrąg wzdłuż wewnętrznej średnicy.

   Lepiej wyciąć otwór w kilku krokach, aby ręka nie ześlizgnęła się i nie zniszczyła zderzaka.

3. Otwór jest obrabiany papierem ściernym lub pogłębiaczem, którego kontur powinien być równy zewnętrznej średnicy reflektora.
4. Za pomocą wkrętów samogwintujących zamontuj reflektor w zderzaku.
5. Szczeliny pozostałe po pracy są wypełniane szczeliwem.

Ostatni akapit instrukcji jest opcjonalny. Eksperci zalecają jednak, aby nie zaniedbywać, w przeciwnym razie brud, śnieg lub woda mogą dostać się do pęknięć.

Powyższe kroki powtarza się w tej samej kolejności, aby zamontować drugi reflektor.

Jak wykonać okablowanie i podłączyć reflektor?

Aby podłączyć poprawkę PTF, będziesz potrzebować różnych narzędzi:

• zestaw montażowy do podłączenia świateł przeciwmgielnych na "Grant". Zawiera przycisk, przekaźnik, okablowanie wewnętrzne, okablowanie pod maską;
• pofałdowanie (na przykład 9 mm dla wnętrza i 16 mm dla kaptura);
• taśma izolacyjna;
• wiertarka;
• zestaw wierteł;
• głowica 10 mm;
• klucz 13 mm.

Plan podłączenia świateł przeciwmgielnych wygląda tak:

1. Wyjmij baterię.
2. Odkręć śruby mocujące platformę pod nią.
3. Przesuwając panel na bok, poluzuj nakrętkę wspornika, wyjmując przewody paliwowe.
4. Przewód zaczyna biec od prawego reflektora przez błotnik, potem pod sprężarkę, prądnicę i wentylator chłodzący.
5. Przewód od drugiego reflektora poprowadzony jest przez lewy błotnik.
6. Oba przewody są połączone w komorze silnika. Następnie układa się je w pofałdowanie.
7. Przechodzą przez pofałdowanie pod blokiem ABS obok rurek hydrokorektora reflektorów, wkładając te rurki do kabiny pasażerskiej za pomocą gumek.

Wykończony okablowaniem pod maską.

Teraz możesz ponownie zainstalować baterię i zamocować zderzak. Poniższe schematy pokazują, gdzie można podłączyć zaciski uziemienia po prawej stronie.

Zaciski mocuje się w ten sam sposób po lewej stronie.

Połączenie PTF w kabinie

Przycisk zasilania można wykonać na dwa sposoby:

• za pomocą przycisku dostarczonego z zestawem montażowym;
• poprzez standardowy system modułu sterowania oświetleniem (LMC).

Jak umieścić przycisk

Pierwsza metoda została szczegółowo opisana w instrukcji zestawu. Tak będzie wyglądał schemat instalacji za pomocą przycisku z zestawu instalacyjnego.

Warto tutaj wspomnieć o zasadach połączenia. Przewód niebieski jest podłączony do „plusa” stacyjki, przewód biały jest podłączony do „plusa” od świateł bocznych, a przewód czarny jest podłączony do „minusa”. W systemie musi być obecny przekaźnik. Obecna moc przy włączonych reflektorach sięga 35 A, więc bez niego przycisk nie wytrzyma długo. Przekaźnik zasilany jest ze skrzynki bezpiecznikowej lub bezpośrednio z akumulatora, jak pokazano na schemacie.

Schemat przy użyciu ICC

Ta opcja jest bardziej skomplikowana, ale pozwala wyświetlić wskazanie „mgły” na desce rozdzielczej. Oprócz zestawu montażowego musisz kupić terminale typu Lira (duże i małe).

Dodatkowo wymagany będzie blok ICC z Lux Grants. W sprzedaży dostępne są dwa rodzaje tego modułu, różniące się między sobą obecnością jeszcze jednej pozycji przełącznika i dodatkowych styków. Cena układów scalonych również różni się o prawie jedną trzecią.

Wymagane narzędzie:

• lutownica;
• taśma izolacyjna;
• płaski śrubokręt;
• śrubokręt krzyżakowy;
• Klucz 22mm z długą rękojeścią.

Kolejność instalacji wygląda tak:

1. Pokrywa skrzynki bezpieczników jest mocowana za pomocą klipsów, więc aby ją zdjąć, wystarczy pociągnąć ją do siebie.
2. Odkręć trzy śruby mocujące panel zestawu wskaźników: parę u góry, jedną pod skrzynką bezpieczników.
3. Sama kombinacja jest utrzymywana razem przez cztery śruby. Odkręć je, a następnie wysuwając w bok, zdejmij złączkę. Jest utrzymywany przez specjalny przełącznik, który jest przekręcony na bok.
4. Następnie zdejmuje się poszycie kolumny kierownicy.
5. Dotarliśmy do MCK. Odkręć jedną śrubę nad nią, wyjmij ją z bloku. Po bokach będą dwa zatrzaski, które wyciska się śrubokrętem.
6. Zdejmij uchwyt z hydrokorektora reflektora, pociągając go do siebie, a następnie zwolnij nakrętkę trzymającą ją na panelu, wsuń ją do środka, przesuń trochę w dół.
7. Teraz odkręć śrubę mocującą skrzynkę bezpieczników.

   Dla wygody przesuń kolumnę kierownicy w górę, aż się zatrzyma.

8. Wykręcając śrubę i przesuwając blok w lewo, zwolnij go z mocowań. Następnie należy go odwrócić, po wyjęciu kilku przekaźników po lewej stronie.
9. Podłącz przewód różowy ze stacyjki i przewód niebieski z kostki montażowej, tak aby "plus" był doprowadzony do obwodu. Przylutuj złącze, a następnie odizoluj je.
10. Następnie poszukaj pustych miejsc na skrzynce bezpieczników dla gniazd F16, F17 wskazanych na poniższym schemacie.

    Obok znajduje się bezpiecznik F18. Możesz go zainstalować z wyprzedzeniem, jeśli planujesz w przyszłości ogrzewanie siedzeń.

11. Teraz na końcach przewodów wychodzących ze świateł przeciwmgielnych założyli duże lyry, włożyli je do skrzynki bezpieczników. Lewy reflektor jest włączony na bezpiecznik 17, prawy na 16. Dwa pozostałe bezpieczniki należy podłączyć do przekaźnika mocy, jak pokazano na schemacie.

    Możesz obejść się bez przekaźnika, ponieważ ICC z "Luksu" ma swój własny. Ale bezpieczniej jest użyć zewnętrznego przekaźnika i grubego przewodu zasilającego.

    Następnie dodatkowy przewód jest wyprowadzany do zestawu wskaźników, aby wskazać, że reflektory są włączone, łącząc się ze stykiem 15.

12. Całość montowana jest w odwrotnej kolejności. Odtąd włączanie świateł przeciwmgielnych będzie zapewniane przez ICC, podobnie jak reszta oświetlenia głównego.

Wideo: montaż świateł przeciwmgielnych i naprawa optyki głowicy na Ladzie Grant

„Lada Granta” w konfiguracji „Lux” ma już światła przeciwmgielne. Ale po zakupie niezbędnych części dodatkowe reflektory można wyposażyć w inne modele konfiguracji - „Standard” lub „Norm”. Ta praca jest żmudna, ale jeśli wykonasz ją ostrożnie, nie będzie to trudne. Każdy kierowca wie, że cena pracy na stacji serwisowej jest wprost proporcjonalna nie do kosztu części, ale do czasu pracy.