Z jakości cichej bloków w przedniej i tylnej dźwigni zawiesiny motoryzacyjnej zależy od komfortu jazdy i bezpieczeństwa. Z reguły produkty firm europejskich i azjatyckich są prezentowane na rynku krajowym, a także rosyjskich producentów. Duży zakres i różne propozycje cenowe mogą mieć wątpliwości nawet doświadczonych właścicieli samochodów - jaka marka nadal daje preferencji?
Przegląd rozważy najlepsze firmy, które wytwarzają szeroką gamę części zamiennych, w tym cichymi blokami. Jednocześnie niektórzy producenci dostarczają produkty nie tylko na rynku wtórnym, ale także dostarczają bezpośrednio przenośniki fabryczne znanych marek. Pozycja w ratingu konkretnego modelu miała wpływ specyfikacje producenta, istniejące doświadczenie operacyjne, a także opinie specjalistów usług samochodowych.
Najlepsi producenci europejskich cichów
W Europie wiodącymi pozycjami do produkcji cichej bloków trzymają niemieckie firmy. Większość z nich produkuje wysokiej jakości produkty, ale ze względu na ich wysoką popularność w Rosji, możesz znaleźć wiele podróbek.
5 Sidem.
Kompatybilny z szerokim modelem w pobliżu Auto
Kraj: Belgia (produkowana na Węgrzech, Rumunia)
Ocena (2018): 4.6
Specyfika tej marki jest wszystkie produkty producent wytwarzany na jego zdolnościach i nigdy nie działał jako firma opakowaniowa. Ponadto nie ma nic na rynku o podarkach Sidem Sidem, ponieważ firma zajmuje raczej skromną objętość rynkową. Zakres produkowanych części zamiennych obejmuje szeroki rząd samochodowy, w tym chińskich, a nawet krajowych modeli VAZ.
Oczywiście instalowanie siteletes Sidem Sidem w dźwigni samochodowych, nie należy oczekiwać, że cechy operacyjne przekroczy oryginalne części. Ta marka jest umieszczona jako pewna siebie "średnią" kategorii budżetowej. A jeśli, na tylnej zawieszeniu, ciche bloki mogą bezpiecznie odsuwać się i 50 tys. Km, a następnie na przednich dźwigni będą znacznie mniejsze. W zależności od warunków pracy są w stanie wytrzymać 30-35 tysięcy minut krajowych dróg.
4 letnia
Niska odporność na temperaturę
Kraj: Niemcy.
Ocena (2018): 4.6
Producent Niemiec koncentruje się na produkcji części zamiennych do naprawy samochodów japońskich i południowych koreańskich. Główną cechą jest fakt, że tworzenie cichej bloków i innych produktów stosuje się naturalne gumy i wysoce wydajne składniki dodatków, dzięki czemu produkty firmy są najbardziej przystosowane do stosowania w warunkach niskich temperaturach północnych regionów Rosji.
Szczególną uwagę w przedsiębiorstwie jest wypłacana wysoką dokładnością tolerancji. LEMEST CIME bloki zainstalowane w tylnej (przednie) dźwignie firmy FEAMS są utrzymywane ponad 50 tys. Km. Jedyny warunek - produkty muszą być oryginalne. Producent prowadzi zrównoważoną politykę cenową, tworząc zakład na dostępność produktów dla użytkownika końcowego, zatem na rynku krajowym, podróbki tej marki są często znalezione. Jest to w tym celu, że część pojemności została przeniesiona do ChRL, ale kontrola jakości w pełni spełnia wymogi europejskie.
3 febi.
Najlepszy stosunek ceny i jakości
Kraj: Niemcy.
Ocena (2018): 4.8
Ferdinand Bilstein (FEBI) oferuje głębokie korzenie historyczne. Wykorzystanie nowoczesnego systemu zintegrowanego podczas planowania i zarządzania umożliwiło zajmowanie wiodących pozycji na rynku światowym przez dziesięciolecia. Szczegóły są wysyłane w ponad 130 krajach świata, w wielu punktach Planety spółki zależne lub wspólne przedsięwzięcia. Firma oferuje konsumentom ponad 9000 nazwy części zamiennych dla różnych marek samochodów. Silent bloki są dostarczane do przenośników największych producentów Mercedesa i DAF. Produkty spełniają ścisłe wymagania Certyfikaty DIN ISO 9002.
Właściciele samochodów krajowych odnotowują wysoką jakość wytwarzania cichego bloków FEBI, które są sprzedawane w przystępnej cenie. Części zamienne mają wystarczająco długo, aby przetestować test przez rosyjskie drogi. Główną wadą marki jest sława, dlatego znajduje się wiele podrobionych produktów.
2 optymalny
Najbardziej skuteczna amortyzacja
Kraj: Niemcy.
Ocena (2018): 4.8
Niemiecka firma optymalna jest znanym producentem cichej bloków i innych części zawiesiny. Firma została utworzona ponad 40 lat temu. Rozważ zaufanie krajowych kierowców zarządzanych dzięki wykorzystaniu nowych metod projektowych, stosowania materiałów wysokiej jakości, odpowiedzialnego podejścia do pracy personelu. Wszystkie produkty spełniają nowoczesne standardy jakości, firma otrzymała nagrody za osiągnięcie z zakładów samochodowych jako FORD, General Motors i OPEL. Części pod optymalną marką są dostarczane do przenośników VW, Chryslera, Peugeot, Renault, Nissan, BMW, Toyota.
Właściciele samochodów przeznaczają szereg pozytywnych cech optymalnych cichej bloków. Jest to elastyczność gumy, niezawodność konstrukcji stalowej, trwałości. Wadach istnieje wysoka cena, niektóre szczegóły nie są wytrzyma rosyjskiej terenowej drogi.
1 lemorder.
Kraj: Niemcy.
Ocena (2018): 4.9
Jednym z najlepszych producentów części zawieszenia i kierownicy jest znak handlowy LEMFORDER (Lemferder). Należy do największego koncernu niemieckiego ZF Friedrichshafen AG. Firma pojawiła się w 1947 roku, ale także, a dziś w produkcji stosuje się również innowacyjne technologie i materiały wysokiej jakości. Silent bloki Lemferder wyróżniają się niezawodnością i trwałością. Asortyment firmy ma szeroką gamę szczegółów (ponad 13 000 pozycji), które nadają się do różnych samochodów, zaczynając od Mercedes-Benz, Volkswagena i Forda. Wiele znanych autokontracerów używa części zamiennych LEMFORDER na przenośnikach montażowych.
Właściciele samochodów krajowych zagranicznych samochodów świętują takie cechy cichkich bloków lemerder znaków towarowych, jako trwałość, niezawodność, wysoka jakość produkcji. Wady części zamiennych pod tym marką są wysoką ceną i dużą liczbą podróbek.
Najlepsi producenci boków azjatyckich
Azjatyccy cichych producentów bloków specjalizują się w dostawie części do japońskiego zakładów samochodowych, Korei Południowej i Chin. Charakteryzują się dobrą jakością w przystępnej cenie, a ryzyko zdobycia podrobionych produktów na rynku krajowym jest minimalne.
5 Masuma.
Dostawca komponentów do montażu fabrycznego japońskich samochodów
Kraj: Japonia
Ocena (2018): 4.6
Japońska firma Masuma, której zakłady produkcyjne koncentrują się w 80 fabrykach w różnych krajach świata, zapewnia znaczną część wymagań motoryzacyjnych części zamiennych na rynkach Europy Wschodniej i Rosji. Szczegóły wysokiej jakości (przedni i tylne dźwignie, filtry, części kierownicy, elementy sprzęgła i hamulce, termostaty itp.) Dostarczane są do przenośników montażowych roślin roślinnych, takich jak Honda, Nissan i Toyota, co wskazuje na ich niezawodność i trwałość.
Kontrola jakości jest ustalana w taki sposób, że możliwy procent małżeństwa jest mniejszy niż 0,6%. Jednocześnie polityka cen producenta Masuma pozwala na produkty, aby być najlepszym konkurencyjnością w segmencie cen budżetowych podobnych towarów. Głównym warunkiem przy wyborze części zamiennych tej japońskiej firmy szczególną uwagę na szczegóły - istnieje wiele fałszowania na rynku, który spada dla nieostrożnego nabywcy pod mocą produktu wysokiej jakości.
4 Katsuro.
Wysoki margines bezpieczeństwa
Kraj: Japonia (produkowana w Malezji)
Ocena (2018): 4.7
Na wtórnym rynku części samochodowych firma ta jest reprezentowana o ponad 1500 pozycji szczegółów obliczonych głównie dla samochodów japońskiej, chińskiej i koreańskiej produkcji. Obiekty produkcyjne firmy są w Malezji, ale unikalny ośmiokapowy kontrola jakości produktu jest prowadzona przez japońskich specjalistów.
Pomimo faktu, że części zamienne Katsuro charakteryzują się wysoką cechami technicznymi, ceny dla nich są zainstalowane poniżej średniego poziomu i są dość dostępne dla konsumenta. Siły bloki tego producenta zainstalowane w przedniej i tylnej dźwigni, w ich wytrzymałości są niewielkie niższe niż oryginalne szczegóły fabryczne.
3 Stellox.
Optymalna kombinacja ceny i jakości
Kraj: Chiny.
Ocena (2018): 4.7
Duży asortyment cichliwych bloków na przednie i tylne dźwignie różnych samochodów oferuje chińską firmę Stellox. Charakterystyczne cechy części zamiennych tego producenta są stabilną jakością i uczciwymi cenami. Głównymi powodami popularności produktów w naszym kraju jest znajomość rynku samochodów, bogatym poziomem zawodowym pracowników. Stellox konkuruje z takimi znanymi markami, takimi jak FEBI, RBI, optymalny, lemorder. Wyroby gumowe chińskiego producenta są instalowane na wielu modelach azjatyckim. Jednocześnie Stellox prowadzi regularny audyt na tych przedsiębiorstwach, które zdobywają swoje części zamienne. Wszystkie produkty są zgodne z międzynarodowymi certyfikatami ISO, a także krajowymi standardami PCT i STB.
Właściciele samochodów krajowych samochodów azjatyckich oznaczają takie korzyści bloków Sellox Sillent jako dostępny, dobrej jakości. Przez minusy chińskich części obejmują niską odporność na złe drogi.
2 ctr.
Najlepsza cena
Kraj: Korea Południowa
Ocena (2018): 4.8
Koreańska firma Central Corporation (Ctr Trademark) działa na rynku komponentów motoryzacyjnych od 1960 r. W zakresie firm prezentuje szeroką gamę części do przedniej i tylnej zawiesiny, mechanizm sterowania i układ hamulcowy. Dzięki wprowadzeniu najbardziej zaawansowanych technologii i starannej kontroli jakości produkowane produkty zdobyły uznanie w różnych krajach świata, w tym w Rosji. Firma aktywnie rozwija się, cała linia szczegółów jest stale ulepszana, pojawiają się nowe elementy. Siły bloki koreańskiego przedsiębiorstwa są dostarczane do przenośników takich auto gigant, takich jak Hyundai, Kia, GM, Daewoo, Ford. Uwzględnia to wysokie właściwości konsumentów części zamiennych.
Właściciele koreańskich i japońskich samochodów, które zmieniły ciche bloki w dźwigni, zaznacz odpowiedni projekt, dopasowanie wielkości, dostępność i dobrą jakość. Niestety w katalogach trudno znaleźć odpowiedni element tego producenta.
1 RBI.
Najlepsze ciche bloki dla japońskich samochodów
Kraj: Tajlandia.
Ocena (2018): 4.8
Słynna firma Tajlandia RBI produkuje części zamienne do większości japońskich i niektórych europejskich autokontracowali. Firma została założona w 1972 roku. Cała linia jest podzielona na dwie grupy: RBI i RITCO. Pierwszy kierunek został stworzony, aby wskazać ciche bloki samochodów, a inna opcja jest wykorzystywana do pojazdów użytkowych. Wszystkie produkty są zgodne ze standardami ISO 9001: 2000. Główne zakłady produkcyjne są publikowane w Chinach, aw Tajlandii znajdują się centra badawcze. Dzięki niskim kosztom produkty firmy są wysokimi zapotrzebowaniem. Ponadto rzadko walczył ze względu na niewłaściwość gospodarczą. Przy wyborze bloku RBI Sachelent, należy dokładnie zbadać opakowanie, sprawdź dostępność kodów, zapoznaj się z zawartością naklejek.
Kupujący stanowczo reagują o cenie, dokładne rozmiary, milcząca elastyczność blokowa. Wadach istnieje niewielka i ograniczona żywotność.
Najlepszy milczący producenci bloków do samochodów krajowych
Samochody domowe są zakończone na przenośniku przez ciche bloki, które produkują rosyjskie przedsiębiorstwa. W celu wymiany, nie tylko oryginalne części zamienne, ale oferowane są również produkty firm zagranicznych.
5 Priorat.
Najbardziej przystępna cena
Kraj Rosja
Ocena (2018): 4.2
Ten producent pojawił się na rynku 15 lat temu, oferując produkty gumowo-techniczne dla samochodów. Saylent bloki firmy są dostępne dla przednich i tylnych dźwigni modeli VAZ, GAZ, UZ, a także pojazdów użytkowych krajowych i importowanych. Ponadto producent wykonuje indywidualne zamówienia, zwalniając produkty z małymi partiami wielkości klienta.
SPB Priorata nakłada wysokie wymagania dostawców surowców, pracujących wyłącznie z firmami, które gwarantują wysokiej jakości materiały źródłowe. Dzięki temu podejściu i nowoczesnym sprzętem produkowane produkty są niezawodne i nie są mniej analogami, które dla cichego bloków z przystępną ceną jest niepodważalna przewaga konkurencyjna.
4 punkt wsparcia
Najbardziej trwałe ciche bloki
Kraj Rosja
Ocena (2018): 4.7
Po zainstalowaniu cichych bloków krajowych producenta "Point Support" właściciele samochodów VAZ odnotowują fakt, że tylne zawieszenie zaczęło się znacznie bardziej trudniejsze. Instalowanie tego produktu w przednich dźwigni zwiększyły czułość kierownicy i dokładność sterowania. Silent bloki tej firmy mają wystarczająco długą żywotność, która jest porównywalna z oryginalnymi produktami.
Jednocześnie istnieje ogromny cyrkulacja tańszych analogów na rynku, który sprzedawcy, ze względu na korzyści, są oferowane pod mocą marki "Support Point". To oni stają się powodem pojawienia się negatywnej opinii, która, choć mała i całkowicie naprzeciwko większości cech. Zjawisko to powoduje wymierne uszkodzenia obrazu producenta, który nie znalazł jeszcze sposobu zapewnienia oryginalnych produktów z wiarygodną ochroną.
3 poliuretan.
Wysoka siła
Kraj Rosja
Ocena (2018): 4.7
Firma "poliuretan" reprezentuje ponad 3000 elementów części zamiennych do koreańskiego, rosyjskiego, rosyjskiego (Vaz, Gaz, UZ), europejskiej, chińskiej i amerykańskiej produkcji. Poliuretanowe bloki ciche są produkowane na najnowszym sprzęcie, używając tylko wysokiej jakości surowców zakupionych w Europie.
Jednocześnie produkty są praktycznie nie podatne na wilgoć, 3-4 razy więcej silniejszej gumy, a zatem ma dłuższą żywotność. PRAWDA, gdy instalując ciche bloki na dźwigni przednich, zawiesina działa ciężko i może również sprawić, że skrzypiące dźwięki. Jednocześnie kupujący będzie zadowolony z dostępnej wartości tego produktu, a także brak fałszowania, ponieważ Oszuści koncentrują się na produktach o większej wartości.
2 belmag.
Najlepszy krajowy producent.
Kraj Rosja
Ocena (2018): 4.8
Największym rosyjskim producentem cichej bloków do samochodów krajowych jest firma "Belmag". Firma działa na rynku samochodowym od 1996 r. W zakresie istnieje duża liczba części zamiennych do samochodów takich jak Vaz, GAZ, RENAULT, NISSAN. Oprócz cichej bloków przednich i tylnych dźwigni, firma produkuje wsporniki kulkowe, części mechanizmu sterowania i układ hamulcowy. Total Nomenklatura zawiera około 300 elementów szczegółów. Firma zapewnia pełny cykl produkcji ze względu na imponujący park nowoczesnego sprzętu, centrum naukowego, testowania laboratorium i wykwalifikowanego personelu. Dla wysokiej jakości "belmag" wielokrotnie otrzymał nagrody w konkursach rosyjskich i międzynarodowych.
Właściciele samochodów VAZ doceniają ciche bloki "Belmag" za niską cenę, obecność ich w różnych regionach kraju. Jeśli chodzi o właściwości operacyjne, a następnie z odpowiednią instalacją i należytą operacją, regularnie służą kilku sezonów.
1 Triali.
Najbardziej wiarygodne ciche bloki do samochodów krajowych
Kraj: Włochy
Ocena (2018): 4.9
Niezawodne i trwałe ciche bloki do samochodów krajowych Vaz, Gazelle produkuje włoskiej firmy Trialli. Firma została założona w 1995 roku, obejmowała grupę producentów autodettingu dla przenośnika roślin FIAT. Nazwa firmy stała się zmniejszeniem frazy "Triple Union". Oprócz ogólnego znaku towarowego między uczestnikami Grupy istnieje porozumienie w jednej sieci dystrybucji. W 2005 roku sieć dealerów została otwarta w Rosji. Asortyment producenta ma dużą liczbę przedmiotów. Oprócz cicho bloków przednich i tylnych dźwigni, kierowcy mogą kupować części i węzły do \u200b\u200bzawieszenia, mechanizmu sterującego, silnika, transmisji i układu hamulcowego. Wszystkie produkty mają okres gwarancji, który zapewnia reprezentację rosyjską.
Właściciele samochodów Vaz są stanowczo odpowiadające o jakość ciche bloków Trialli. Są dostępne w cenie i trwałe. Niestety, nie zawsze możesz znaleźć te części zamienne na sprzedaż.
Silent bloki samochodów są regularnie poddawane silnym obciążeniom dynamicznym i statycznym. Skutki olejów i odczynników silnie wpływa również na żywotność milczących bloków, nie wspominając o jakości jezdni na naszych drogach.
Gdy blok cichy nie powiedzie się, geometria zawieszenia jest zakłócona, która nieuchronnie prowadzi do pogorszenia się w czartach samochodowych, zmniejszyć komfort podczas jazdy, obcych, wibracji i uderzeń oraz wczesnych i nierównych zużycia opon.
Jeśli znalazłeś któregokolwiek z powyższych problemów, zaleca się odwiedzenie naszego ośrodka technicznego do diagnozowania zawiesiny i zidentyfikować przyczynę pogorszenia ruchów samochodu.
Działanie zniszczonych cichej bloków
Przedwczesne wykrywanie, przywrócenie i wymiana cichej bloków może prowadzić do drogiej naprawy znacznej większej liczby elementów zawieszenia, ponieważ Obciążenia udarowe przestają być prawidłowo wchłaniane i zaczynają być przesyłane do organizmu i pozostałych elementów zawieszenia. W wyniku długotrwałej pracy zniszczonych cichej bloków ich siedzenia w organizmie, podramce i dźwigni można podzielić, a także żywotność złączy kulowych w dźwigniach, co wynika z absorpcji ostrych i silnych obciążenia wstrząsowe, a także niedopuszczalne konstrukcja złącza kulowego, co prowadzi do odkształcenia ciała dźwigni, piłkę z piłką i zniszczeniem liniowca (cukru) i cichymi kokardkami sąsiednich dźwigni, ponieważ większość ładunku jest przesyłane dokładnie na nich. W rezultacie, zamiast naprawiać lub zastępowania jednego lub więcej cichej bloków, może być konieczne zastąpienie kilku drogich elementów zawieszenia (dźwignia, podramki, pręty kierownicze i / lub wskazówki, stojaki kierownicze).
Naprawa cichej bloków jest procedurą wykonywaną przez naszych wysoko wykwalifikowanych specjalistów w warunkach fabrycznych na profesjonalnym, bardzo dokładnym wyposażeniu we własnym warsztacie gumowym. Do naprawy cichów bloków stosuje się mieszaninę gumową specjalnie opracowaną przez naszych technologów, co jest w stanie wytrzymać duże obciążenia, skutki olejów i odczynników, a także wysokie i niskie temperatury przez wiele lat pracy samochodu.
Główne zalety naprawy cichej bloków w naszym ośrodku technicznym to:
- Milczący blok produkowany przez nas nie jest gorszy, aw większości przypadków przekracza wskaźniki oryginalnego cichego bloku
- Właściwości o wysokiej wydajności naszych produktów
- Trwałość
- Niska cena
- Nie ma potrzeby zastępowania całej dźwigni przy braku oryginalnych i / lub nierygularnych cichej bloków
- Krótki czas
- Gwarancja
Dokonywanie stabilizator tulei.
Serwis samochodowy "Mosmotorst" zapewnia profesjonalne usługi do produkcji tulei stabilizatora prawie wszystkich pojazdów pasażerskich.
Z czasem tuleje stabilizatora mają właściwości do zużycia, co prowadzi do obcych stosów podczas pracy zawieszenia, pogorszenia czarteru samochodowego i nadmiaru rolki w kolei. Należy zauważyć, że oprócz tulei stabilizujących, sam stabilizator jest również noszony. Jeśli stabilizator pojawił się w miejscach kontaktu z tuleją stabilizatora, wymiana rękawów nie doprowadzi do pożądanego wyniku, a zakup nowego stabilizatora może spowodować znaczne uszkodzenia materiału.
Nasi wysoko wykwalifikowani specjaliści znaleźli wyjście z tej sytuacji. Tworzymy własne tuleje stabilizujące, biorąc pod uwagę produkcję na obudowie stabilizującej. Do produkcji tulei stabilizujących używamy gumowej mieszanki specjalnie zaprojektowanej przez naszych technologów, co ma bardzo wysoki odporność na zużycie, długą żywotność, odporność na oleje i odczynniki.
Ceny pracy
- Naprawa bloków Saylent - od 500 rubli.
- Produkcja tulei stabilizujących - od 1000 rubli.
Wielu właścicieli samochodów w jednym drobnym momencie stoi z potrzebą zastąpienia cichej bloków. I wpływa na taki wynik nie tylko jakości początkowych elementów, ale także jakość naszych "europejskich" drogi. Algorytm jest prosty: gorszy płótno drogowe, mniej ciche bloki na żywo. Często producenci zapewniają im roczną gwarancję, ale dotyczy to elementów z gumy. Jeśli rozmawiamy o poliuretanowych blokach, sytuacja jest tutaj inna i wielu bardziej pozytywnych dla kierowców. W takim przypadku, o problemie zastąpienia tych elementów zapomnisz przez długi czas.
Co to jest poliuretanowe bloki?
Jesteśmy konieczne do podłączenia części wisiorek i ugasić oscylacje, które są przesyłane między węzłami. W swojej najprostszej wersji bloku cichego wygląda jak dwa metalowe rękawy z wciśniętym lub nachylonym elementem między nimi, który jest wykonany z gumy. Gdy zawieszenie dokonuje tłumaczenia ruchów, milczący blok jest zdeformowany, umożliwiając poruszenie elementów. W związku z tym główną funkcją cichymi bloków jest zapewnienie mobilności elementów zawieszenia względem siebie i ciała. Ale to nie jest jedyny cel funkcjonalny.
Kolejną możliwością cichej bloków jest zapewnienie komfortu. Chronią ciało samochodowe przed wibracjami i hałasem podczas pracy. Osiąga się to ze względu na obecność warstwy poliuretanu z wysoką elastycznością i doskonałymi właściwościami izolacyjnymi i hałasowymi.
Nie możesz lekceważyć wpływu cichego bloków na obsługę samochodu. Dlatego, szukając najlepszej kombinacji komfortu i zarządzania, inżynierowie stosują ciche bloki z różnymi rodzajami gumy, różnych kształtów, z kompozycją różnych materiałów i wzmocnienia. Zalety cichej bloków z poliuretanu:
Siła. Ta limitowa wartość tego materiału jest znacznie wyższa niż guma. Elastyczne elementy z poliuretanu nie są zniszczone, a obciążenia szczytowe są znacznie lepsze. Poliuretanowe milczące bloki są mocno podłączone przez klej z częściami metalowymi, co eliminuje rozdzielanie i obieranie ich od siebie z ekstremalnymi obciążeniami.
Niezawodność. Jeśli nastąpi silne odkształcenie, poliuretan zachowuje swoje elastyczne właściwości znacznie dłużej niż guma. Dlatego elementy z poliuretanu, ze względu na jej elastyczność, utrzymują wydajność w ogromnym zakresie ładunków.
Trwałość. Pozostałe odkształcenia w milczliwych blokach poliuretanowych są znacznie niższe niż guma. Z tego powodu elementy z elastycznego poliuretanu rozszerzyły ich wydajność.
Wysoka odporność na wilgoć, benzo i olej Zapewnia długi okres operacyjny elastycznych elementów poliuretanowych, nawet w najgorszych warunkach drogowych i klimatycznych. Ponadto zasób takich cichej bloków jest wyższy niż guma, około 5 razy.
Co jest potrzebne do produkcji poliuretanowych bloków?
Jakość materiału jest testowana przed rozpoczęciem produkcji. Wysokiej jakości stal i poliuretan podjęto w celu wytworzenia cichego bloku. Klatka dla cichego bloku jest wykonana ze stali. W tym przypadku w ogóle stalowe odlewanie proszku nie jest używane, a poliuretan powinien być szczególnie silny i umiarkowanie stały. Aby zapewnić wysokiej jakości produkt, potrzebna jest poliuretan z twardością od 65 do 70 jednostek, zgodnie z metodą określania sprzętu na brzegu.
Proces produkcji bloków wiszących poliuretanowych
Producent bloków poliuretanowych SIELENT WIECZNIE zajmuje znacznie więcej niż modele gumowe. Schemat technologii i produkcji bezpośrednio zależy od marki i modelu samochodu.
Wykonaj wysokiej jakości poliuretanowy blok w domu bez specjalnego sprzętu i zgodności ze wszystkimi wymaganiami technologicznymi i niuansami, a także zapewnienie prawidłowej dawki wszystkich składników o dalszej mieszaniu wysokiej jakości, jest prawie niemożliwe. Aby wytworzyć wysokiej jakości milczące bloki z poliuretanu, potrzebny jest specjalny sprzęt, zapewniający dalszą prawidłową i wysokiej jakości dawkowanie wszystkich niezbędnych elementów z ich późniejszym mieszaniem. Jeśli wszystkie niezbędne elementy miesza się z, na przykład, perforatora, pojawi się wiele nieodwracalnych problemów, z których jeden jest pojawienie się pęcherzyków samego produktu.
Podwozie większości samochodów wychodzących z masowej produkcji, wiele lat jest wyposażone w ciche bloki wykonane z gumy Poleuritan Rum. Z reguły, cechy operacyjne tych materiałów są z góry określone z góry. Są nieuchronnie zużycie, pozostawiając producentów niszę do reprodukcji części zamiennych. Włączanie do usługi przywrócenie dźwigni, Właściciele samochodów przychodzą do wniosku, że najczęściej prace nad restauracją jest zmniejszona do wymiany silnie zużytych bloków SIELT. Oferujemy te dane, aby dokonać naszej produkcji, aby zamówić z gumy lub poliuretanu, którą chcesz więcej.
Zalety przejścia do przywrócenia
Dziś jest to naprawdę postępujący kierunek mechaniki motoryzacyjnej. Zamawianie poliuretanowe bloki sagent lub wykonane z gumy wzmocnionejOtrzymasz szereg korzyści, które poważnie wpływa na cechy jakości zawieszenia:
- Miękkie elementy zawieszenia będą służyć dłużej. Praktyka używania składanych części poliuretanowych lub gumowych pozwala na obsługę samochodu, aż kolejne naprawy są 3-4 razy dłuższe niż na elementach pochodzenia zakupów;
- Zwiększona żywotność bloków cichej zapewnia zachowanie właściwości geometrycznych zawiesiny jako całości. Bezpieczeństwo jazdy bezpośrednio zależy od tego. Przywrócenie cichej blokówze względu na produkcję nowych w naszej produkcji bardziej niezawodne analogi da właścicielowi samochodu. Prawdziwy komfort jazdy.
- Zastosowanie polimerów w węzłach łączących samochodu zwiększa odporność na działanie agresywnych mediów. Zwykłe guma, takie płyny, takie jak benzyna, reagenty drogowe, po prostu wybuchły, które używamy gumowej, nie będziemy brać jednego odczynnika;
- umożliwia znacząco oszczędzanie z powodu niezawodnego wzmocnienia znaczących dostawców samochodu.
Jakie rodzaje polimerów i gumy są używane do pracy w naszej pracy
Oferujemy naszym klientom produkcję części od dwuskładnikowego poliuretanu (elastomeru) producentów krajowych i zagranicznych lub gumy armensoval. Wszystko zależy od tego, jakie są bramki WA. Produkcja cichów bloków na zamówieniejest to złożony proces techniczny, którego wynikiem jest profesjonalizm naszych pracowników.
W naszej pracy używamy niezawodnego sprzętu, który może produkować produkty bez budowy linii produkcyjnej. Wszystko to w regionie pobytu w Moskwie, więc nie ma potrzeby zamówienia takich szczegółów w fabryce, zrobimy wszystko w procesie naprawy. Nasz sprzęt eliminuje "przewody" środka osi osi produktu, dzięki czemu nasze części mają długi zasób wykorzystania.
Dobrze udowodniona guma wzmocniona, materiał jest podstawą do produkcji tulei stabilizujących, cichych bloków utrzymania samochodu zużycia i powrotu nie widzimy przez 8 lat. Zastępowanie cichej blokównowe analogi umożliwiają zmniejszenie obciążeń wstrząsowych w miejscu stosowania na odbiciu trwa tylko jedna trzecia energii kierunkowej, reszta jest rozpraszana w postaci energii cieplnej. Dlatego części zamienne wykonane z polimerów mają doskonałe właściwości amortyzacji.
Naprawa gospodarki
Wszyscy właściciele samochodów nie wiedzą, kiedy zawartość pojazdu często przekształca się w poważne ważne koszty. To, nie wspominając o czasie, w którym będziesz pozbawiony osobistego transportu mobilnego. Zamówienie produkcja cichej blokóww naszej produkcji oraz usuwanie instalacji naszych partnerów i po dniu otrzymasz produkt koncepcyjny, który cieszy się dużą liczbą właścicieli samochodów. Czas wprowadzenia nowych części może wynosić od 1 do 5 dni, co wynika z technologii produkcyjnej, a następnie przetwarzanie związków polimerowych. W rezultacie otrzymasz całkowicie podobną cenę za część zamienną, która jest lepsza od charakterystyki gumowego analogu.
Z pewnością dbasz przywrócenie cichej bloków robi to sam,ale w tym przypadku na pewno dostarczysz niezgodność z dokładnością geometrii części, a w wyniku czego wyeliminuje skuteczność jego używania!
Od · Wysłany 22 maja
Kina ma 5 kopiejek w temacie. Jakoś zimą w temperaturze -3 postanowił włączyć klimatyzację w zapobiegawczym. Po kilku minutach pracy z pod okapem słychać było dźwięk zdziwionego sprężonego powietrza. Otworzył się, a zapach zdał sobie sprawę, że Freon. Cóż, pomyślałem, że nie ma znaczenia, gdzieś wycisnął, na wiosnę przy rozgrzewającym bębni, znajdę wyciek, likwidują i tankować ... rozgrzane. Condo Dul, ale bardzo słaby. Górna rura była chłodna, a dolna gorąca, że \u200b\u200bręka nie tolerowała. W parowniku w kabinie słyszano ciasta. Tak więc dokładnie gaz jest wystarczający i nie wyszedł. Dowiedziałem się, że jest zawór, upuszczając ciśnienie i stwierdził, że zimą wydaje się, że Freon źle odparowano, powstał nacisk nadwagi, który wyrzucił zawór, rzucając część freonu do ulicy. Przyszedł do specjalnych odpowiednich, podłączył wskaźniki presji, a pierwszą rzeczą powiedział, że presja Freona jest bardzo wysoka. Spojrzałem na wentylator chłodzący silnika, nie obrócił się. Powiedział, że problem jest w tym. Dotknąłem dłoni wirnika - bandlash nie był też zakrętki podczas rotacji. Jej dłoń pchnęła ją - wentylator był pokryty, presja Freona spadła. Próbowałem utopić i ponownie uruchomić silnik - stał wentylator. Eksperymentowałem też: stało się to, że kiedy zacząłem, starałem się rozpocząć rotacji, ale nie zdobył niezbędnego wysiłku i zatrzymał się. Ogólnie rzecz biorąc, wniosek zrobił to w zimie, reset freonu wystąpił z powodu niewystarczającego chłodzenia chłodnicy klimatyzatora i winy Tom Carlson! Zacząłem studiować temat i przyszedł do horroru: a) że jest hydrauliczny, b) co warto za pieniądze. Następnie poszedł na następny sposób. Wyrzuciłem terminal z czujnika temperatury - śmigłowiec pomachał tak, że samochód prawie udał się jak Aerosani)))) Wniosek: Oznacza to, że jest to zasadniczo działanie. Nawiasem mówiąc, po tym, jak pracował przez 5 minut, a Termina znów była lung do dawnej zemsty, kiedy uruchomi się silnik, Carlson zaczął się rozpocząć. Jeśli nie został uruchomiony, możesz popchnąć rękę i zaczął pracować. Wnioski wprowadzone następujące: Przyczyny mogą być albo w elektrozaworze sterującym wentylatora (okablowanie, wtyczkę, sama zawór), lub w systemie Gur, z którego przerywany jest hydrodul. Zgniatłem przez ZiFhy - Pakhl Garoy. Postanowił zmienić / umyć. Kupiłem do płukania Universal ZipH Hi-Gear G7042R i FEBI 08972 do napełniania Gur. Velially Gutalin połączył. Po tej wymianie "bingo" !!! Wentylator zarobił stabilny! Condes są teraz wymieniane i mróz. Str.s. Przechodząc, dodając płyn do zbiornika do pełnego, usunięto terminal z czujnika temperatury i uruchomiłem silnik, obracając kierownicę z przystanku, aż się zatrzyma, pompować zarówno gur, jak i wentylatora hydraulicock.
Od · Wysłany sobota o 22:08
Postanowiłem podnieść ten temat, który będzie interesujący dla wielu ... Zacznę od faktu, że odpoczywam, przebieg 70TKM, USR był w pracy, bez żetonów. Na przebiegu 55tkm, nieaktywny błąd w wiruje 201 ... i tutaj na przebiegu 70TKM, postanowiłem programowo wyłączone USR, umieścić wtyczki do USR, oczyścić kolektor dolotowy i zainstalować motyl. W takim przypadku bez żetonów! Usuwanie kolektora dolotowego jest nadal zabawne! Ale nie było to nie dotykającą turbiny, tylko odkręcił najwyższą metalową rurę turbiny. Ale dla tego musiałem strzelać wycieraczki, jabów i ekran komory silnika, usuwając rury paliwa o niskim, odwrotnym i wysokim ciśnieniem z lewej rampy i dwóch dysz, a następnie czerpiemy całą wiązkę przewodów. Wyjmij lewą rampę paliwową. Odkręcimy wszystkie śruby kolektora wlotowego i usuwamy go. 3 litry silników wysokoprężnych i 4 cylindry karbcliner zniknął do czyszczenia sadza. Specjalnych narzędzi potrzebny był tylko zamiatarka do rozładowania rur paliwowych niskiego ciśnienia. Z pułapek .... był zaskoczony, że plastikowe trójniki były plastikowe w linii paliwowej przy niskim ciśnieniu i bardzo cienkich! W tym czasie wzrosły i zakwestionowali ... dotykają tylko dotknięci i wszyscy rozwiedzili się w jej rękach ... dzięki Andrey (Up6), jak zawsze pomogli i wysłał nowe probówki! Sprawiam, że moje zdjęcia do zrozumienia "do" i "po" ... na prętach zaworów brudu i żużla prawie nie było prawie nie. Z niepełnosprawnymi samochodem pojechał trochę lepiej, w odczuć ... Ale nie ma dziko różnicy, prawie zniknął z czarnym dymem z intensywnym przyspieszeniem. EGR odłączony od partnerów klubowych. Wysłałem urządzenie, wyłączone i odesłane. Faceci pracują wyraźnie!