Każdy kierowca może znaleźć się w sytuacji, w której potrzebuje pomocy drogowej osoby trzeciej. Na przykład musisz dostarczyć uszkodzony samochód do serwisu. Można go dowieźć pod wskazany adres na kilka sposobów, a laweta nie jest jedynym z nich. Tutaj może pomóc holowanie - jeden z najbardziej wydajnych i niedrogich sposobów przemieszczania maszyny. Jednak większość właścicieli samochodów, korzystających z tej metody transportu, nie przestrzega zasad i nie myśli o swoim bezpieczeństwie.
Holowanie nie jest tak prostym procesem, jak się wydaje na pierwszy rzut oka. W tym artykule porozmawiamy o głównych sposobach transportu samochodu, a także o przepisach regulujących te metody. Ponadto przedstawimy kilka praktycznych wskazówek, które pomogą Ci w bardziej efektywnym i bezpiecznym holowaniu.
Czasami zdarza się, że samochód nagle zgaśnie i nie da się go uruchomić. Jak odholować samochód z drogi? W praktyce stosowane są trzy metody transportu pojazdów:
- Holowanie na elastycznym zaczepie;
- Holowanie na sztywnym zaczepie;
- Częściowe załadowanie auta.
Najczęstszym rodzajem holowania jest przenoszenie pojazdu za pomocą miękkiej linki. Do jego realizacji potrzebny jest kabel materiałowy, który jest dostępny dla prawie każdego przetwornika. Jeśli chodzi o transport samochodu na sztywnym zaczepie, to przy jego użyciu potrzebna jest metalowa konstrukcja z dwoma punktami mocowania. A za pomocą częściowego załadunku z reguły transportowane są tylko pojazdy towarowe. W przypadku destylacji samochodu osobowego stosowanie tej metody jest niepraktyczne.
Jak prawidłowo holować samochód zgodnie z przepisami ruchu drogowego?
Holowanie samochodu podlega wielu zasadom, których należy przestrzegać, aby nie znaleźć się w sytuacji awaryjnej. Więc, podczas transportu maszyny przez holownik muszą być spełnione następujące warunki:
- Kierowca musi siedzieć za kierownicą holowanego samochodu;
- W uszkodzonym pojeździe musisz włączyć alarm;
- W ciemności, a także przy słabej widoczności, musisz włączyć światła postojowe;
- Maksymalna prędkość holowania wyniesie 50 km/h;
- Odległość między samochodami musi wynosić co najmniej 4 i nie więcej niż 6 metrów.
Zanim rozpoczniesz jazdę niesprawnym pojazdem, upewnij się, że hak holowniczy jest dobrze zamocowany, a także sprawdź stan kabla. Sama lina powinna być jak najjaśniejsza, aby inni użytkownicy drogi mogli ją zobaczyć z daleka. Kolejnym ważnym czynnikiem jest rozmiar kabla: zbyt krótki zwiększy ryzyko kolizji z innym pojazdem, a zbyt długi utrudni manewrowanie na zakrętach.
Nie zapomnij włączyć zapłonu w samochodzie, aby blokada kierownicy nie działała. Sam moment odpalenia auta z miejsca powinien być płynny, bez gwałtownych szarpnięć - kontrolując napięcie linki. Podczas jazdy należy dokonywać jak najmniejszej ilości zmian, a lepiej ich całkowicie unikać. Ponadto, aby uniknąć wypadku, nie należy przekraczać zalecanej prędkości jazdy – 50 km/h
Wbrew opinii większości kierowców samochód wyposażony w automatyczną skrzynię biegów może służyć również do holowania. Ponadto maksymalna odległość transportu nie powinna przekraczać 50 km. Możliwość prowadzenia innego samochodu samochodem z automatyczną skrzynią biegów musi być określona w instrukcji jego obsługi.
Kiedy jest to zabronione?
Niewielu kierowców wie, że ten sposób poruszania się samochodem, taki jak holowanie, nie zawsze ma zastosowanie w prawdziwym życiu. W niektórych przypadkach jest to niemożliwe, a nawet zabronione przez przepisy ruchu drogowego. Więc, użycie holownika jest niedozwolone w następujących sytuacjach:
- Jeśli jest napis „Ruch z przyczepą jest zabroniony”;
- W warunkach oblodzonych i na śliskich odcinkach dróg;
- W warunkach słabej widoczności;
- Gdy musisz holować kilka pojazdów jednocześnie;
- Jeżeli pojazd ciągnięty przekracza masę pojazdu ciągnącego;
- Jeżeli całkowita długość sprzęganego pociągu przekracza 22 metry;
- W przypadku awarii układu kierowniczego lub hamulcowego pojazdu ciągniętego
- Podczas transportu pojazdu motorowerem, rowerem lub motocyklem bez wózka bocznego.
Zgodnie z przepisami ruchu drogowego holowanie nie może być prowadzone przez kierowcę, który ma mniej niż 2 lata doświadczenia w prowadzeniu pojazdu. Ponadto przewóz osób w pojeździe ciągniętym jest surowo zabroniony przez przepisy ruchu drogowego. Za takie naruszenie kierowca może zostać ukarany w taki sam sposób, jak za nieprawidłowe holowanie.
Odpowiedzialność za naruszenie zasad
Za naruszenie przepisów dotyczących holowania ustanowionych w przepisach ruchu drogowego przewidziana jest kara administracyjna. Tak więc, za niewłaściwy transport samochodu, ty może otrzymać ostrzeżenie lub grzywnę w wysokości 500 rubli. Nie zapominaj, że nieostrożny transfer może doprowadzić do wypadku. W takich przypadkach sprawcą wypadku z reguły staje się kierowca niesprawnego samochodu. Aby uniknąć nieprzyjemnych sytuacji, wcześniej uzgodnij z właścicielem pojazdu ciągniętego znaki ostrzegawcze - mruganie reflektorów podczas wymuszonego zatrzymania, podnoszenie ręki podczas hamowania. Najlepszym rozwiązaniem byłoby utrzymywanie kontaktu z drugim kierowcą za pomocą telefonu.
Każdy kierowca, w taki czy inny sposób, ma do czynienia z holowaniem pojazdu, gdy jeden z kierowców potrzebuje pomocy drugiego z pewnych powodów. W Twoim samochodzie oprócz apteczki, gaśnicy, koła zapasowego i znaku stopu awaryjnego, których obecność jest obowiązkowa, przyda się również linka holownicza. Aby holować samochód, kierowca musi znać ogólne zasady holowania pojazdu. Właściwie porozmawiamy o tym, o cechach holowania z automatyczną skrzynią biegów, a także o rodzajach holowania poniżej.
1. Ogólne zasady dotyczące holowania pojazdów
Samochód, który ze względu na pewne okoliczności musiał być holowany, musi być oznaczony światłami awaryjnymi lub z którego można skorzystać w przypadku awarii świateł awaryjnych. Następnie na tylnym zderzaku pojazdu ciągniętego mocowany jest trójkąt ostrzegawczy. Jeśli holujesz samochód w nocy, światła boczne w holowanym samochodzie muszą być włączone.
Ponadto we wszystkich poruszających się pojazdach muszą być włączone światła mijania, światła przeciwmgielne lub światła do jazdy dziennej. Maksymalna prędkość, z jaką można holować pojazd to 50 km/h – dotyczy to zarówno osiedli, jak i autostrady. Podczas holowania linka musi być stale napięta, w przeciwnym razie w przypadku gwałtownych szarpnięć można ją odciąć, a także uderzyć w zwisający link kołem pojazdu ciągniętego.
Dla liny holowniczej obowiązują jasne zasady ruchu: odległość między dwoma pojazdami na elastycznym zaczepie powinna wynosić od czterech do sześciu metrów, a na sztywnym - nie więcej niż cztery metry. Przepisy ruchu drogowego zabraniają holowania pojazdu w następujących przypadkach:
- jeśli elastyczny zaczep jest używany podczas oblodzenia lub na śliskiej drodze;
Holowanie przez pojazd z przyczepą lub holowanie kilku pojazdów jednocześnie;
Holowanie przyczep wszelkiego typu autobusami;
Jeżeli masa pojazdu ciągniętego z uszkodzonym układem hamulcowym przekracza połowę masy pojazdu ciągnącego;
Przy słabej widoczności z powodu warunków pogodowych;
Jeżeli długość całej konstrukcji sprzężonych maszyn przekracza 22 metry, aw przypadku transportu trasowego - 30 metrów;
Holowanie motocykli bez przyczepy bocznej;
Holowanie motorowerów i rowerów.
Za zignorowanie przepisów dotyczących holowania pojazdów możesz otrzymać mandat administracyjny lub ostrzeżenie.
2. Rodzaje pojazdów ciągnących
Do holowania samochodu na elastycznym zaczepie służy linka wykonana z metalu lub specjalnego elastycznego materiału, takiego jak nylon. Musi mieć odpowiednią długość i być wyposażone w urządzenie mocujące - pierścień, wspornik, hak.
Na tę metodę holowania nakłada się wiele ograniczeń: doświadczony kierowca musi siedzieć za kierownicą holowanego pojazdu; przewóz pasażerów w pojeździe ciągniętym jest surowo wzbroniony; nie można holować samochodu z uszkodzonymi hamulcami; odległość między samochodami musi wynosić co najmniej cztery metry i nie więcej niż sześć; lina holownicza musi mieć elementy odblaskowe z ukośnym wzorem w postaci naprzemiennych czerwonych i białych pasków, co najmniej dwa i o wymiarach 20 na 20 centymetrów.
Holowanie odbywa się za pomocą specjalnego sztywno zamocowanego urządzenia sprzęgającego, a jego konstrukcja może mieć postać prostej metalowej rury lub belki z oczkami, bądź też skomplikowanych urządzeń umożliwiających poruszanie się holowanego pojazdu po trajektorii holownika . Taki zaczep jest bezpieczniejszy i bardziej niezawodny ze względu na to, że zapewnia stabilną odległość między samochodami, a tym samym eliminuje szarpnięcia i zbieżność, ma też mniej ograniczeń, ale jednocześnie wymaga od kierowcy holownika większych umiejętności.
Ale nadal istnieją ograniczenia: kierowca musi znajdować się za kierownicą pojazdu ciągniętego; odległość między samochodami musi wynosić do 4 metrów; przewóz osób w pojeździe ciągniętym jest zabroniony; holowanie z uszkodzonymi hamulcami i układem kierowniczym jest zabronione.
Ten rodzaj holowania jest bardziej skomplikowany, do jego realizacji potrzebny jest pojazd holowniczy oraz dźwig, który wykona częściowy załadunek. Ta metoda jest najczęściej stosowana przy przewozach nowych ciężarówek, nie zaleca się jej stosowania w przypadku samochodów. Należy powiedzieć, że pełne załadowanie auta do nadwozia innego nie jest metodą holowania – jest to przewóz ładunku, w tym przypadku pojazdu.
Holowanie z ładunkiem częściowym ma również pewne ograniczenia: w pojeździe ciągniętym oraz w zabudowie pojazdu ciągnącego nie wolno przewozić osób; holowanie pojazdów z niesprawnym układem hamulcowym jest zabronione. Ale jednocześnie dozwolone jest holowanie z niedziałającym układem kierowniczym, co jest surowo zabronione podczas holowania na elastycznym i sztywnym zaczepie.
3. Cechy holowania z automatyczną skrzynią biegów
Holowanie samochodu z automatyczną skrzynią biegów odbywa się przy pracującym silniku, ponieważ pompa oleju obsługująca skrzynię biegów pracuje tylko przy pracującym silniku, w przeciwnym razie części skrzyni biegów będą działać bez smarowania. Skrzynia biegów musi znajdować się w pozycji „N”. Prędkość podczas holowania samochodu „automatem” nie może przekraczać 50 km/h lub podana w instrukcji obsługi, a odległość holowania nie może przekraczać 50 km.
W przypadku, gdy samochód z automatyczną skrzynią biegów pełni rolę holownika, należy przestrzegać następujących zasad: pojazd ciągnięty nie może przekraczać masy pojazdu ciągnącego; ograniczenie prędkości holowania 40 km/h; skrzynia biegów znajduje się w pozycji „2” lub „3”, w żadnym wypadku nie znajduje się w pozycji „D”; i holowanie na sztywnym zaczepie. Holowanie samochodów z automatyczną skrzynią biegów nie jest zbyt bezpieczne, a jeśli jest taka możliwość, lepiej jej unikać i skorzystać z usług lawety.
Nie wszyscy kierowcy znają przepisy dotyczące holowania pojazdów: w szkołach nauki jazdy niewiele czasu poświęca się tej sekcji, aw praktyce niewielu ma doświadczenie jako kierowca pojazdu ciągniętego lub ciągniętego.
W realnej sytuacji drogowej brak wiedzy teoretycznej i praktycznej powoduje pewne trudności.
W tym artykule omówimy podstawy holowania pojazdu.
Holowanie zabronione / dozwolone
Zacznijmy od tego, kiedy PPD ma zakaz holowania pojazdu:
Kara za naruszenie zasad holowania samochodu w 2019 roku wyniesie 500 rubli... To oczywiście niewiele, ale zderzenie pojazdów „prowadzonych” i „prowadzących” nie wywołuje pozytywnych emocji.
A co jest potrzebne, aby pomóc pasjonatowi samochodów w tarapatach?
Oprócz samego transportu istnieje również odpowiedni stan sprzęgu elastycznego. Musi być nienaruszona, wolna od uszkodzeń i przetarć, szlufki i karabińczyki do zapinania muszą być sprawne.
Długość kabla wynosi nie mniej niż 4 i nie więcej niż 5 metrów. Jeśli jest krótsza, to szansa, że drugi samochód wjedzie do przodu, wynosi sto procent, a jeśli jest dłuższa, to jadący z tyłu samochód znacznie zboczy z trajektorii.
Na fale muszą znajdować się znaki ostrzegawcze lub flagi... Są to urządzenia z pomalowanymi ukośnie pasami odblaskowymi w kolorze białym i czerwonym. Jeśli ich tam nie ma, możesz użyć kawałków czerwonego materiału.
Nowoczesne stalowe kable wykonane są z kolorowych nici: białej, niebieskiej, czerwonej i innych, z których część pokryta jest pastą odblaskową. Oznacza to, że nowoczesne fały same w sobie są urządzeniami ostrzegawczymi.
Na końcu sprawdzane są haki holownicze i szekle.
Zgodnie ze zmianami w przepisach ruchu drogowego z dnia 04.04.2017, kierowca pojazdu ciągnącego musi posiadać co najmniej dwuletnie doświadczenie w prowadzeniu pojazdu.
Rodzaje holowania
W naszym kraju sprzęgło elastyczne jest nadal bardziej powszechne niż sztywne, ale w krajach zachodnich wszystko jest zupełnie inne. Następnie rozważymy cechy każdego z nich.
Wideo: Holowanie pojazdów silnikowych
Najczęstszy, ale jednocześnie najniebezpieczniejszy typ. Jest popularny ze względu na to, że kabel dostaje się do pojazdu wraz z apteczką i gaśnicą, jako zestaw obowiązkowy.
Za pomocą specjalnych mocowań fał przylega do tylnej części pojazdu ciągnącego oraz do przedniej części pojazdu ciągniętego. Ale ta metoda ma szereg ograniczeń:
- Kierowca musi znajdować się za kierownicą pojazdu ciągniętego.
- Odległość między dwoma pojazdami waha się od 4 do 6 metrów.
- Montaż znaków odblaskowych na linie holowniczej jest obowiązkowy.
- Zabroniony jest przewóz pasażerów w pojazdach ciągniętych (z wyjątkiem samochodów osobowych).
Jeśli nie masz pod ręką specjalnej liny, możesz użyć kawałka liny spadochronowej lub mocnej linki. Jak w tym przypadku związać linę? Zaleca się użycie jednego z kilku węzłów: prostego półbagnetu, altany (buliny), eskimoskiego lub specjalnego holowania.
Jeden koniec fału do lewego oczka "prowadzącego" pojazdu, drugi do prawego "napędzanego". Poprawia to widoczność pojazdu ciągniętego przez kierowcę.
Holowanie transportowe odbywa się za pomocą stałych, głównie metalowych, specjalnych urządzeń. Mogą mieć różne wzory i kilka punktów mocowania.
Najprostsze są przymocowane do każdego samochodu tylko w jednym miejscu. W kilku miejscach mocowane są bardziej złożone konstrukcje, które pozwalają holowanemu pojazdowi poruszać się po prostym odcinku drogi po tej samej trajektorii, co pojazd holujący.
Ta metoda jest rzadko stosowana, ponieważ niewielu kierowców stale nosi ze sobą nieporęczne sztywne sprzęgło. Chociaż ma szereg istotnych zalet i pozwala na poruszanie cięższymi pojazdami.
Ograniczenia tej metody:
- Kierowca musi znajdować się za kierownicą „napędzanego” samochodu, z wyjątkiem ruchu w linii prostej, gdy konstrukcja sprzęgu pozwala na utrzymanie danej trajektorii transportu.
- Odległość między pojazdami nie powinna przekraczać czterech metrów.
- Zabroniony jest przewóz pasażerów pojazdami ciągniętymi (karoseria, trolejbus, autobus itp.).
- Zabrania się przewozu pojazdu z niesprawnym układem hamulcowym, chyba że masa pojazdu ciągniętego jest o 50% mniejsza od masy pojazdu ciągnącego.
Metoda częściowego ładowania
W porównaniu do poprzednich, bardziej skomplikowana metoda transportu.
W takim przypadku potrzebny jest ładunek „prowadzący” transport oraz dźwig, który pomoże w przeprowadzeniu załadunku. Zwykle używany do przewożenia pojazdów towarowych.
Metoda pełnego załadunku nie dotyczy holowania pojazdu. Jest to sposób przewożenia ładunku, w konkretnym przypadku - pojazdu.
Ograniczenia dotyczące częściowego załadunku:
- Zabrania się przebywania osób, nie wyłączając kierowcy, w pojeździe ciągniętym oraz w zabudowie pojazdu ciągnącego.
- Zabrania się przewozu pojazdów z niesprawnymi hamulcami, z wyjątkiem przypadków, gdy masa pojazdu ciągniętego jest dwukrotnie mniejsza od masy pojazdu ciągnącego.
Cechy pojazdów ciągnących z automatyczną skrzynią biegów
Wielu uważa, że nie da się przewieźć takiego samochodu na fał.... Tak, jest to niepożądane, ale pod pewnymi zasadami jest to możliwe.
Holowanie samochodu z automatyczną skrzynią biegów z niesprawnym silnikiem jest bardzo trudne. Ponieważ pompa oleju w tym momencie nie działa, a przekładnia nadal się wyraża, nie ma odpowiedniego chłodzenia. W rezultacie przegrzanie i awaria urządzenia.
Podczas holowania na duże odległości lepiej skorzystać z usług lawety, ponieważ późniejsze naprawy są często droższe niż płacenie za specjalistyczny sprzęt.
W innych przypadkach musisz wziąć pod uwagę szereg zaleceń.:
- Napełnij maksymalną ilością płynu przekładniowego.
- Odblokuj kierownicę, przekręcając kluczyk zapłonu.
- Ustaw selektor skrzyni biegów w położeniu neutralnym.
- Ograniczenia prędkości dla każdego pojazdu są podane w instrukcjach. Jeśli nie masz go pod ręką, rozważ zasadę 50 × 50. Oznacza to, że przy prędkości 50 km / h pojazd można holować przez nie więcej niż 50 km.
- Monitoruj temperaturę przekładni. Rób przerwy, aby schłodzić urządzenie.
Pojazdy z napędem na cztery koła holowane są wyłącznie metodą załadunku.
Holowanie samochodem z automatyczną skrzynią biegów innego samochodu
- Masa „napędzanego” pojazdu nie może przekraczać rzeczywistej masy „prowadzącego” pojazdu.
- Zalecana prędkość to nie więcej niż 40 km/h.
- Obserwuj płynną jazdę. Nie wykonuj gwałtownych szarpnięć, gdyż pod obciążeniem dynamicznym masa holowanego pojazdu wzrasta kilkukrotnie.
- Jeśli to możliwe, użyj sztywnego zaczepu.
Kilka słów na zakończenie
Dozwolona prędkość to do 50 km/h, a na autostradzie – co najmniej 40 km/h.
W przypadku holowanego pojazdu, w przypadku awarii, z tyłu pojazdu musi być przymocowany znak zatrzymania awaryjnego.
W pojazdach „prowadzących” i „prowadzonych” muszą być włączone światła mijania, światła przeciwmgielne lub światła do jazdy dziennej.
Niezależnie od tego, czy potrzebujesz pojazdu ciągnącego, czy chcesz pomóc kierowcy w kłopotach, zawsze przestrzegaj przepisów ruchu drogowego i nie lekceważ zakazów. Powodzenia w trasie!
Będziesz zainteresowany:
4 Komentarze
Nie używaj nadbiegów. Powinieneś ruszać z "2", a gdy prędkość wzrośnie do 3000 - 3500 przełącz na "L".
Tak, ten przyspieszył do 3500 na sekundę i zaciął się L (pierwszy bieg). Bardzo dobrze! Wszystko się zgadza!
Ty w sekcji "Ograniczenia dla częściowego załadunku" napisz
1) Zabrania się znajdowania osób, ... nie wyłączając kierowcy, w pojeździe ciągniętym, ... oraz w zabudowie pojazdu ciągnącego.
2) Zabrania się przewozu pojazdów z niesprawnymi hamulcami, ... z wyjątkiem przypadków, gdy masa pojazdu ciągniętego jest dwukrotnie mniejsza od masy pojazdu ciągnącego.
Rozumiem, że przebywanie w pojeździe ciągniętym jest zabronione, a transport z uszkodzonymi hamulcami jest zabroniony.
Mam pytanie:
1) Dlaczego hamulce są sprawne, jeśli w pojeździe ciągniętym nie ma kierowcy?
Wymieniłem miskę 2104 na sprzęt techniczny, spawałem sprzęt z obrotową platformą, toczę garnki na zawody, czasami podskakuję z ewakuacją, gdy jadę pustym sprzętem, zrzucam na nim komplet kółek z bagażnik dachowy, aby pusty nie podskakiwał. Na taczce przyklejone są naklejki zespołu z napisem „TECHNICAL”, nigdy się nie zatrzymały. Kategoria B, C.
Zastosowanie sztywnej konstrukcji do holowania wadliwego samochodu nazywa się sztywnym zaczepem. To wygodny i bezpieczny sposób przemieszczania pojazdu. Ale musi być przeprowadzone zgodnie z warunkami określonymi w przepisach ruchu drogowego, w przeciwnym razie będziesz musiał zapłacić grzywnę lub wyeliminować konsekwencje wypadku.
Przeczytaj o tym, jak należy używać sztywnego zaczepu, a także o metodach tworzenia urządzenia własnymi rękami, w tym artykule.
Przeczytaj w tym artykule
Cechy sztywnego zaczepu
Ten sposób holowania odbywa się za pomocą solidnej konstrukcji, której jeden koniec przymocowany jest do maszyny napędowej, a drugi do napędzanej. Dzięki temu oba pojazdy pozostają na jednej linii podczas jazdy, co zapewnia niezawodność i bezpieczeństwo.
Dlatego sztywny zaczep samochodu jest szczególnie przydatny do przewożenia ciężkiego, nieporęcznego sprzętu. Nie pozwoli, by samochody się ze sobą zderzały.
Kiedy może być wymagane do transportu, holowania
Metoda ma zastosowanie do przenoszenia maszyny krajowej lub importowanej. Może być stosowany w nocy, niezależnie od pory roku. Holowanie na sztywnym zaczepie może odbywać się poza miastem i w jego granicach. Mgła też nie jest dla niej przeszkodą.
Kolejną zaletą tej metody w porównaniu z elastycznym zaczepem jest to, że może być wykorzystana do przemieszczania samochodu z uszkodzonym układem hamulcowym. Urządzenie uniemożliwi mu uderzenie od tyłu w jadący samochód. Ale jednocześnie masa holowanego samochodu nie powinna przekraczać połowy tego samego wskaźnika pojazdu ciągnącego.
Czy potrzebuję kategorii?
Kierowca samochodu ciągnący inny pojazd za pomocą nieelastycznego urządzenia musi mieć odpowiednie doświadczenie. Ale jednym z problemów, które niepokoją kierowców w związku z koncepcją „sztywnego sprzężenia”, jest kategoria praw. Niektórzy uważają, że powinni mieć E do przewożenia przyczepy cięższej niż 750 kg.
Definicja różnicy między nim a samochodem znajduje się w przepisach ruchu drogowego:
Przyczepa „- pojazd niewyposażony w silnik i przeznaczony do poruszania się w pociągu z pojazdem o napędzie silnikowym.
Pojazd o napędzie silnikowym to pojazd napędzany silnikiem. termin ten dotyczy również wszelkich ciągników i maszyn samobieżnych.
Holowanie samochodów reguluje klauzula 20 SDA. Nie określa kategorii praw. Zostały one omówione w art. 25 ustawy „O bezpieczeństwie ruchu drogowego”. Dokument prawny dla każdego pojazdu ustanawia specjalną kategorię, a także do użytku z przyczepami. Nie ma tu wzmianki o holowaniu.
Z przepisów ruchu drogowego jasno wynika, że przyczepa i samochód, który utracił zdolność poruszania się o własnych siłach, to różne rodzaje pojazdów. Obowiązujące prawo dotyczące używania tych pierwszych nie ma zastosowania do tych drugich. A żeby holować samochód, kierowca nie musi mieć litery E.
W dekrecie rządowym nr 333 z dnia 24.03.2017 r. znajduje się wyjaśnienie dotyczące stażu pracy kierowcy:
Podczas holowania pojazdy holujące muszą być prowadzone przez kierowców, którzy mają prawo do kierowania pojazdami przez 2 lata lub dłużej.
Zasady dotyczące samochodów osobowych i ciężarowych
Sposób transportu samochodu przy użyciu sztywnej konstrukcji musi być przeprowadzony z zachowaniem określonych warunków. Różnią się nieznacznie w zależności od rodzaju poruszanego pojazdu.
Ogólny
Sztywny zaczep sprawia, że przepisy są wiążące:
- kierowca musi siedzieć za kierownicą napędzanego pojazdu, nie licząc przypadków, gdy urządzenie umożliwia mu jazdę po torze poruszającego się pojazdu w ruchu prostoliniowym;
- jeśli holowany jest autobus lub trolejbus, nie pozostawia się w nim pasażerów;
- podczas przemieszczania wózka również w ciele nie powinny znajdować się żadne osoby;
- sztywne sprzęgło do samochodów stosuje się również, jeśli w kabinie są pasażerowie;
- prędkość samochodów nie może przekraczać 50 km/h;
- sama konstrukcja musi być pomalowana na jaskrawy kolor, aby inni użytkownicy drogi mogli ją zobaczyć i nie próbować wciskać się między pojazd jadący i jadący;
- holowany pojazd powinien włączać światła awaryjne lub wyświetlać znak.
Jeżeli automatyczne sterowanie nie działa, nie można użyć tej metody. A jeśli hamulce ulegną uszkodzeniu, sztywna konstrukcja zostaje dopuszczona do użytku. Ale masa holowanego pojazdu musi być mniejsza niż ciężarówka. Możesz przeciągnąć tylko jeden samochód, nie więcej.
Dystans
Odległość między pojazdem ciągniętym a pojazdem ciągniętym powinna być wystarczająca, ale nie za duża. Odległość na sztywnym zaczepie jest dozwolona do 4 m. To właśnie ta odległość sprawia, że ruch jest bezpieczny. Kierowca jadącego samochodu widzi drogę z boków iz tyłu w lusterkach. Ten, kto usiądzie za kierownicą wyznawcy, zachowuje możliwość zatrzymania się na czas i nie zderzenia z pojazdem z przodu. Pociąg drogowy nie blokuje drogi.
Długość
Wielkość urządzenia dobierana jest zgodnie z wymaganiami dotyczącymi odległości między pojazdami, ponieważ nie może być większa niż 4 m, długość sztywnego zaczepu również musi być mniejsza od tej wartości. Uwzględniany jest całkowity rozmiar podstawy konstrukcji i mocowania, za pomocą których przylega ona do samochodów.
Zachowanie kierowcy
W przepisach drogowych nie ma niuansów, których wdrożenie jest niezbędne do pomyślnego holowania. Ale doświadczeni kierowcy znają je i używają:
- trasa jest wybierana z góry;
- nie powinien mieć wielu problematycznych obszarów (skrzyżowania, zakręty, autostrady itp.);
- jeśli jest to sztywne sprzęgło do samochodów ciężarowych, lepiej jechać z prędkością do 40 km/h;
- musisz wcześniej uzgodnić, jakie sygnały komunikować na drodze, jeśli musisz się zatrzymać i inne działania;
- brak konieczności wykonywania ostrych skrętów kierownicą;
- ruch i manewry powinny być wykonywane płynnie, zwłaszcza przyspieszanie i hamowanie;
- lepiej nie korzystać z jazdy do tyłu, a jeśli nie możesz się bez niej obejść, wykonaj to w koncercie.
Należy również pamiętać, że sztywny zaczep jest niepożądany, gdy trzeba przeciągnąć samochód z automatyczną skrzynią biegów. Technik może uzyskać dodatkowe awarie w procesie. Prawdopodobieństwo uszkodzenia jest jeszcze większe, gdy samochód z automatyczną skrzynią biegów jest używany jako ciągnik.
Aby uzyskać informacje o tym, jak prawidłowo holować pojazd na sztywnym zaczepie, obejrzyj ten film:
Kiedy lepiej odmówić holowania na sztywnym zaczepie
Nie należy stosować metody transportu unieruchomionej maszyny za pomocą sztywnej konstrukcji, jeżeli:
- jest cięższy niż pojazd prowadzący;
- niedoświadczony kierowca, niepewny siebie;
- pojazd jest znacznie uszkodzony (zaczep może pogłębić usterki);
- nie ma sposobu, aby bezpiecznie naprawić konstrukcję.
W takich przypadkach warto poszukać innego sposobu na przemieszczenie pojazdu.
Gotowanie sztywnego zaczepu własnymi rękami
Do holowania możesz kupić projekt fabryczny. Ale sztywny zaczep do samodzielnego montażu jest również dość dostępny i można z niego korzystać. Istnieją dwie opcje mocowania:
- W formie sztangi. Musi być składany, więc musisz wziąć 3 kawałki metalowej rury 20-50 mm, połączyć je śrubami i zawiasami. Końcówki, które przyczepiają się do samochodów, wymagają główek ze wspornikami i mocowaniami. Śruby mogą również pełnić rolę tych ostatnich.
- W formie trójkąta. Jego rogi są również spięte zawiasami, aby złożyć produkt. Te znajdujące się w bazie przeznaczone są dla pojazdu ciągniętego. Blat będzie przymocowany do ciągnika, tutaj potrzebny jest uchwyt, jak do haka holowniczego. Jest to solidniejsza konstrukcja niż sztanga. Z jego pomocą możesz przemieścić pojazd na dość dużą odległość.
Dość często w dzisiejszych czasach można zobaczyć, jak holuje się samochód. Pod tym pojęciem rozumie się moment, w którym z jakiegoś powodu jeden samochód nie może wykonać samodzielnego ruchu i musi skorzystać z pomocy innego pojazdu.
Powodów może być wiele:
- awaria po wypadku drogowym;
- auto ugrzęzło w śniegu,
- z benzyny itp.
Najważniejsze, że podczas holowania brane są pod uwagę wszystkie zasady. Bez nich jest to niebezpieczne i może doprowadzić do wypadku drogowego. Ponadto na kierowcę zostanie nałożona kara administracyjna.
Zasady holowania
Aby uniknąć różnych nieprzyjemnych sytuacji, kierowcy podczas holowania z elastycznym zaczepem muszą przestrzegać następujących zasad:
- nie można holować samochodu w lodzie;
- układ hamulcowy musi być w dobrym stanie;
- kabel musi mieć odblaski z czerwonymi i białymi paskami.
Podczas holowania na sztywnym zaczepie należy przestrzegać następujących zasad:
- podczas transportu samochodu z niesprawnym układem hamulcowym jego masa powinna być 2 razy mniejsza niż holownika;
- zabrania się również holowania pojazdu z niesprawnym układem kierowniczym.
Prędkość
Maksymalna prędkość holowania to 50 kilometrów na godzinę. Musisz wiedzieć, że to ograniczenie obowiązuje nie tylko w mieście, ale także poza nim. Zimą, jeżdżąc po mieście, lepiej zmniejszyć prędkość do 30 kilometrów na godzinę.
Pamiętaj jednak, że jednocześnie prędkość ruchu powinna być na dozwolonym poziomie i niezbyt wolna, ponieważ z tego powodu wywołasz dyskomfort dla innego uczestnika ruchu.
Holowanie dozwolone jest również na autostradzie. W takim przypadku Twoja prędkość musi przekraczać 40 kilometrów na godzinę, w przeciwnym razie zostanie to uznane za naruszenie.
Sygnały świetlne
Samochód z przodu musi mieć włączone światła mijania, a tylny musi mieć światła awaryjne. Niewiele osób spełnia ten wymóg, ale musisz zrozumieć, że szczególnie w nocy trudno będzie ci zrozumieć, że samochód jest holowany bez urządzeń świetlnych.
Kiedy holowanie jest zabronione?
Niewiele osób wie, że zdarzają się sytuacje, w których holowanie pojazdów jest zabronione. W tym celu kierowcy poniosą odpowiedzialność administracyjną.
Holowanie jest zabronione w następujących przypadkach:
- Jeśli jest napis „Ruch z przyczepą jest zabroniony”. Mówi, że nie wolno holować żadnego pojazdu.
- Gdy wymagane jest holowanie kilku pojazdów jednocześnie. To ograniczenie nie dotyczy przyczep.
- Jeśli jesteś właścicielem motoroweru, roweru lub motocykla, nie mogą holować samochodów bez bocznej przyczepki. Zabronione jest również branie ich na hol. W przypadku awarii konieczny jest transport takich pojazdów do naprawy na lawecie.
Metody holowania pojazdów
Obecnie istnieje wiele sposobów przeniesienia pojazdu. Jeśli masz kogoś, kto jest gotów poświęcić swój czas, najlepiej jest użyć tyrolki. Ale kiedy nie jest to możliwe, możesz wezwać lawetę. Niech wyjdzie znacznie drożej, ale Twój samochód zostanie dostarczony we wskazane miejsce bez żadnych kłopotów.
Na elastycznym zaczepie
Najpopularniejszą metodą holowania pojazdów jest elastyczny zaczep. Wymaga to kabla z tkaniny z przednimi i tylnymi mocowaniami. Rozciąga się pod dużym obciążeniem. Zmniejsza to prawdopodobieństwo uszkodzenia pojazdu.
Miejsce do zainstalowania takiego urządzenia powinno znajdować się w każdym samochodzie, ponieważ jest ono instalowane natychmiast w fabryce. Te specjalne uchwyty holownicze znajdują się zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Podczas holowania kabel przylega do tyłu pojazdu z przodu iz przodu pojazdu ciągniętego.
Na sztywnym zaczepie
Ten rodzaj holowania wykorzystuje konstrukcję metalową, która ma również dwa punkty mocowania. Złącza występują w zupełnie innych wersjach.
Istnieją również bardziej złożone opcje, które mają kilka punktów do mocowania na jednym końcu. Tego typu sprzężenie można spotkać niezwykle rzadko i nie każdy kierowca ma taką metalową konstrukcję w samochodzie.
Będzie to wymagane podczas holowania ciężarówki.
Przy częściowym załadowaniu
Aby przeprowadzić holowanie w ten sposób, będziesz potrzebować ciężarówki oraz specjalnego dźwigu do częściowego przeniesienia pojazdu. W zasadzie transportowane są w ten sposób tylko ciężarówki. Przewożenie w ten sposób modeli pasażerskich jest skrajnie nierozsądne.
Pełnego załadunku nie można przypisać holowaniu, ponieważ ta metoda odnosi się do metod przewozu ładunków.
Cechy holowania samochodu z automatyczną skrzynią biegów
W dzisiejszych czasach obywatele coraz częściej preferują samochody z automatyczną skrzynią biegów. Dlatego ten temat jest dla wielu bardzo istotny. Transport takiego pojazdu odbywa się na 3 sposoby:
- Z elastycznym zaczepem. Przed wykonaniem procesu musisz dowiedzieć się, jaką masę kabel jest gotowy wytrzymać. Należy również pamiętać, że musi mieć co najmniej 4 i nie więcej niż 6 metrów długości.
- Z pomocą lawety. Ta metoda jest najpopularniejsza dla tego rodzaju transportu. Służby transportowe ponoszą odpowiedzialność za uszkodzenie pojazdu podczas podróży. Warto jednak zauważyć, że ze wszystkich możliwych metod jest najdroższa.
- Ze sztywnym zaczepem. Ta metoda jest idealna w przypadku awarii układu hamulcowego. Pamiętaj, aby wiedzieć, że długość kabla nie powinna przekraczać 4 metrów.
Samochody muszą być transportowane z prędkością nie większą niż 40 kilometrów na godzinę na odległość nieprzekraczającą 40 kilometrów. Następnie musisz całkowicie zatrzymać i schłodzić silnik.
Holowanie ciężarówki jest jednym z najtrudniejszych i powinno być wykonywane tylko przez doświadczonych kierowców. W takim przypadku konieczne jest ścisłe przestrzeganie zasad. Jest wymagany, gdy samochód nie może się ruszyć i nie można go szybko naprawić.
Ważne jest również, aby wiedzieć, że ciężarówkę można holować wyłącznie na sztywnym zaczepie. Musi być wyposażony w światła odblaskowe i światła awaryjne na tylnym wózku.
Kierowca za kierownicą ciężarówki musi posiadać prawo jazdy z kategorią uprawniającą do prowadzenia pojazdu. Jeśli używany jest trójkątny wzór, obecność kierowcy nie jest konieczna. W takim przypadku możesz holować pojazd z uszkodzonymi hamulcami.
Odpowiedzialność za naruszenie zasad holowania
Za naruszenie zasad holowania funkcjonariusze policji drogowej mogą wydać ostrzeżenie lub nałożyć grzywnę administracyjną w wysokości 500 rubli. Należy pamiętać, że holowanie niezgodnie z przepisami zwykle prowadzi do wypadku.
W razie wypadku drogowego, według statystyk, sprawcą często staje się kierowca tylnego samochodu. Aby uniknąć tak nieprzyjemnej sytuacji, należy wcześniej omówić moment hamowania między kierowcami pojazdu.
Na przykład, jeśli prowadzisz pierwszy samochód, hamuj, naciskając krótko pedał hamulca. Ten sygnał wskaże kierowcy za Tobą, że niedługo nastąpi wspólne hamowanie.
Przechodząc na inny pas jezdni, manewr powinien wykonać przede wszystkim kierowca tylnego auta, a dopiero potem przedniego. Ponieważ holowany pojazd może nie mieć wystarczająco dużo miejsca na zmianę pasa.
Zapamiętaj te proste zasady:
- Ruchy holownicze należy wykonywać bardzo ostrożnie. Szarpanie i szarpanie może spowodować kolizje pojazdów.
- Wskazane jest, aby liczba przebudów była jak najmniejsza. A jeśli jest taka możliwość, to całkowicie je porzuć.
- Przewóz pasażerów w pojeździe ciągniętym jest zabroniony. Za to kierowca zostanie ukarany, jak również za nieprawidłowe holowanie.
Jak pokazuje praktyka, większość sytuacji awaryjnych wynika z nieprzestrzegania zasad. Kierowcy muszą prawidłowo dobierać zaczep i nie przekraczać prędkości holowania. Takie działania pomogą uchronić siebie i innych użytkowników dróg przed wypadkami drogowymi.