Parkowanie równoległe do przodu. Kilka sposobów na skuteczne zaparkowanie samochodu

Głównym problemem dla wszystkich początkujących kierowców jest parkowanie i jest to całkiem normalne. Pomimo tego, że szkoła jazdy uczy nas podstaw jazdy, a nawet daje nam długo wyczekiwane prawo jazdy, prawie niemożliwe jest zdobycie rzeczywistego doświadczenia zarówno z jazdy, jak i parkowania w szkole jazdy. Co więcej, jeśli mieszkasz w metropolii o dużym natężeniu ruchu, początkowo trudno będzie dostosować się do szalonego rytmu ruchu w mieście.

Jest to obarczone nie tylko nerwami, ale nawet chęcią całkowitego porzucenia prowadzenia samochodu i wypadku, jeśli nagle popełnisz błąd podczas parkowania lub prowadzenia samochodu. Aby zapobiec takim sytuacjom, wystarczy tylko zrozumieć, jak parkować między samochodami, przód i tył i poćwiczyć przez chwilę na swoim podwórku lub na płatnym parkingu, więc zastanówmy się nad zawiłościami i niuansami parkowania.

Główny problem z parkowaniem

Głównym pytaniem, z którym zmierzą się początkujący kierowcy, jest oczywiście pytanie, jak nauczyć się wyczuwać wymiary samochodu i te samochody, w pobliżu których trzeba zaparkować. Poza tym możliwości parkowania jest bardzo dużo i prędzej czy później będziesz musiał nauczyć się parkować nie tylko na wprost, ale także z tyłu, a nawet zatrzymywać się na miejscach parkingowych, które są ustawione pod kątem w stosunku do jezdnia, z której będziesz musiał wjechać.

Jeśli chodzi o to, jak dobrze musisz wyczuć wymiary swojego samochodu, muszę powiedzieć, że wszystko przyjdzie z doświadczeniem i absolutnie każdy kierowca nauczy się tego. Należy jednak zachować szczególną ostrożność, jeśli nie prowadzisz swojego zwykłego samochodu, ale prowadzisz samochód, który nie jest jeszcze Ci znany. W takim przypadku konieczne będzie obliczenie wymiarów podczas jazdy w zupełnie inny sposób, a nawet doświadczeni kierowcy mogą popełnić błąd i dotknąć samochodu stojącego na parkingu, jeśli nie będą uważni.

Najłatwiejsza opcja parkowania

Zdecydowanie najłatwiejszą opcją parkowania jest parkowanie z przodu. Najczęściej z takiego parkingu można korzystać na parkingach przy centrach handlowych, na płatnych parkingach oraz w garażach podziemnych. Również ten rodzaj parkowania jest często używany na zwykłych dziedzińcach, gdzie znajdują się specjalne miejsca do parkowania samochodów, więc tę metodę należy najpierw opanować.

W przypadku, gdy w pobliżu krawężnika jest dużo wolnego miejsca, można zaparkować równolegle do krawężnika, ale jest to dość rzadki przypadek, z którego prawie nie będziesz musiał korzystać w metropolii, gdzie takie miejsca parkingowe są już zajęte. Jednak w przypadku, gdy kieszeń między samochodami jest niewielka, nie należy nawet próbować parkować w ten sposób, ponieważ zamieni się to w bezużyteczne ruchy w przód iw tył, które prowadzą donikąd.

W takim przypadku warto zwrócić uwagę na trajektorię ruchu nie tylko przednich, ale i tylnych kół. Promień ruchu przednich kół jest znacznie większy niż tylnych i okazuje się, że tylne koła wydają się obcinać skręt, przez co można albo dotknąć zderzaka sąsiedniego auta, albo przejechać po krawężniku z kołem. Aby tego uniknąć, staraj się nie skręcać kierownicy podczas parkowania, zanim zderzak sąsiedniego samochodu znajdzie się na poziomie słupka B między drzwiami Twojego samochodu.

Patrząc w przyszłość dodamy, że mały promień ruchu tylnych kół podczas skręcania może być efektywnie wykorzystany podczas parkowania tyłem. W takim przypadku cofanie będzie znacznie bardziej zwrotne, co jest bardzo wygodne.

W przypadku, gdy nadal musisz zaparkować przy krawężniku, ale kieszeń na zawracanie nie jest duża, zalecamy parkowanie równoległe tyłem. Jest to dość łatwe, gdy zrozumiesz schemat parkowania, więc nie musisz przejeżdżać obok odpowiedniego miejsca parkingowego i szukać wolnego miejsca przy krawężniku.

Wybór miejsca parkingowego

Po dotarciu na miejsce musisz wcześniej wybrać odpowiednie miejsce parkingowe. Jeśli właśnie szukasz takiego miejsca, to powinieneś zredukować prędkość poruszania się do minimum i poruszać się po krawężniku. Jeśli nagle dopisze Ci szczęście i zobaczysz, że samochód dosłownie wyjeżdża z parkingu przed Tobą, możesz „zarezerwować” miejsce po prostu zatrzymując się i włączając prawy kierunkowskaz. Jednocześnie upewnij się, że wyjeżdżający samochód ma wystarczająco dużo miejsca do manewru.

Gdy miejsce się zwolni, możemy zacząć parkować. Przede wszystkim podjedź na miejsce parkingowe i zobacz, czy mamy wystarczająco dużo miejsca. Skup się na 1,5 długości ciała, ponieważ najczęściej ta odległość wystarcza do bezpiecznego parkowania.

Parkowanie równoległe do tyłu

Jeśli jest wystarczająco dużo wolnego miejsca, jedziemy trochę dalej i stoimy obok auta zaparkowanego bezpośrednio za miejscem, które chcesz zająć na parkingu.

W takim przypadku odległość między Twoim samochodem a samochodem po prawej stronie powinna wynosić od 0,5 do 1 metra. W tym samym czasie utrzymuj koła w poziomie i zacznij jechać do tyłu, ale kontroluj odległość przez tylne lusterko boczne. Jak tylko zauważymy tył samochodu, równolegle do którego przejeżdżasz, powinniśmy się zatrzymać.

Następnie odkręć kierownicę do końca w prawo i spójrz w lewe lusterko wsteczne. W momencie, gdy w lusterku wstecznym i całej jego przedniej części, która będzie zaparkowana bezpośrednio za Tobą pojawi się prawy reflektor samochodu, powinieneś się zatrzymać.

Następnie należy wyrównać kierownicę i ustawić ją ściśle prosto, po czym można powoli wrócić. Jednak przyjrzyj się uważnie prawemu lusterku, aby kontrolować odległość do tylnego samochodu. W takim przypadku najpierw w lusterku wstecznym powinna pojawić się tylna lampa samochodu zaparkowanego za Tobą, a następnie powinna zniknąć z pola widzenia.

Jeśli zrobiłeś wszystko zgodnie z opisem, prawdopodobnie Twój przedni zderzak znajduje się w jednej linii z krawędzią zderzaka samochodu zaparkowanego przed Tobą. Następnie odkręcamy kierownicę do końca w lewo i znów zaczynamy powoli cofać. Czyniąc to, oszacuj odległość do przedniego zderzaka tylnego pojazdu.

Zatrzymaj się, gdy maszyna jest ustawiona równolegle do krawężnika. Ustawiamy koła prosto i jedziemy trochę do przodu, aby wyrównać dystans zarówno do auta przedniego jak i tylnego. Jest to konieczne zarówno po to, aby wygodnie wyjechać z parkingu, jak i po to, aby kierowcy samochodów zaparkowanych w pobliżu mogli wyjechać z parkingu. Poniżej możesz obejrzeć film z równoległego parkowania tyłem:

Subtelności i sztuczki

Z biegiem czasu dosłownie poczujesz odległość do tylnego zderzaka auta z przodu i przedniego zderzaka auta zaparkowanego za Tobą, ale wcześniej będziesz musiał spróbować zaparkować kilkadziesiąt razy. Jeśli nie podróżujesz sam, ale z pasażerem, radzimy poprosić go o pomoc na zewnątrz i sprawdzić odległość do sąsiednich samochodów.

Warto dodać, że wyjeżdżając z parkingu, jeśli z przodu iz tyłu stoją samochody, aby opuścić miejsce parkingowe, należy powtórzyć czynności wymagane do parkowania, ale w odwrotnej kolejności. Jednocześnie o wiele łatwiej jest wyjechać, ponieważ prawie cały czas będziesz jechał do przodu. Nie odpręż się jednak i nadal warto zaglądać w lusterka wsteczne, aby kontrolować odległość do zaparkowanych samochodów.

Najważniejsze, żeby się nie bać i robić wszystko zgodnie z instrukcją, a zaparkować można prawie wszędzie, jeśli pozwala na to wolne miejsce. Nie myśl, że opóźniasz kogoś, jeśli stoisz przez kilka sekund podczas parkowania, aby oszacować odległość do pobliskiego samochodu. Lepiej poświęcić kilka sekund na ocenę odległości i prawidłowego kierunku ruchu, niż tracić czas na rejestrację wypadku.

Gdy musimy zaparkować samochód prostopadle do krawężnika, najpierw znajdujemy odpowiednie miejsce. Podjeżdżamy bliżej już zaparkowanych samochodów i ustawiamy prawe lusterko naprzeciw prawego reflektora najbliższego samochodu. Następnie skręcamy kołami w lewo i jedziemy trochę do przodu, aby ustawić samochód możliwie prostopadle do krawężnika. Następnie ustawiamy koła i zaczynamy się cofać. Uważnie zaglądamy w prawą szybę boczną, aby z czasem zobaczyć lewy reflektor samochodu najdalej od początkowej pozycji w nim. Uważnie monitoruj także odległość do pierwszego pojazdu.

Potem wystarczy po prostu odkręcić kierownicę w prawo podczas jazdy i powoli cofać, skupiając się na odległości do auta za pomocą prawego i lewego lusterka. Podczas jazdy do tyłu stopniowo ustawiaj kierownicę w jednej linii, a gdy samochód jest wypoziomowany, stopniowo cofaj się do końca miejsca parkingowego.

Chociaż ta metoda wydaje się bardziej skomplikowana, w rzeczywistości jest to tylko kwestia wyszkolenia i doświadczenia. Wystarczy kilka razy przeszkolić się na takim parkingu pod kontrolą osoby, która będzie na zewnątrz samochodu lub nawet na pustym parkingu z oznaczonymi miejscami postojowymi i przekonasz się, że każde parkowanie jest proste i łatwe, jeśli zrobisz wszystko stopniowo i powoli.

Przejdźmy do ćwiczeń praktycznych

Przy pierwszych wyjazdach do miasta najlepiej poszukać większej ilości wolnych miejsc parkingowych i wyjechać poza godzinami szczytu. Wtedy łatwiej będzie Ci ćwiczyć w terenie, a nawet wypracować te metody parkowania, które nie zawsze są dla Ciebie łatwe. Staraj się wybierać najmniej niebezpieczne miejsca i mniej ruchliwe miejsca na trening, ale jeśli nie masz wyboru i musisz parkować tam, gdzie jest duży ruch i wystarczająco dużo wolnego miejsca, to zachowaj spokój i po prostu postępuj zgodnie z instrukcjami, a odniesiesz sukces!

W tym artykule opowiem Ci algorytm, według którego ćwiczenie parkowania równoległego na autodromie może wykonać każdy początkujący kierowca. Od razu zastrzegam, że opisana sekwencja działań doprowadzi do pozytywnego wyniku, jeśli wymiary ćwiczenia są takie same jak tutaj, jeśli inne, to konieczna jest korekta.Nie należy też poprzestać na zapamiętywaniu algorytmu, musisz wykonać ćwiczenie w sposób przemyślany, pamiętając, jak trajektoria samochodu zmienia się wraz z Twoimi działaniami....

W Wołogdzie na egzaminie w policji drogowej ćwiczenia są umieszczane pod samochodem o L=4,1 m, W=1,8 m. ćwiczenie to nie występuje. Inne samochody mają podobne punkty orientacyjne.

Kolejność ćwiczenia Parkowanie równoległe na torze

1. Ćwiczenie zaczynamy od linii START, poruszamy się z małą prędkością równolegle do linii słupków AB w odległości około 0,5 m od niej.

Gdy słupek A znajdzie się pośrodku prawego tylnego okna bocznego, zatrzymujemy się.

2. Przekręcamy kierownicę do skrajnej prawej pozycji, włączamy wsteczny bieg, ruszamy z małą prędkością, patrząc w lewe lusterko.

Kiedy narożny słupek C pojawia się w lustrze, zatrzymujemy się.

3. Prostujemy koła, poruszamy się w linii prostej do tyłu, montujemy słupek A w prawym dolnym rogu przedniej szyby samochodu, zatrzymujemy się (po osiągnięciu określonej umiejętności na etapach pośrednich nie można przestać) .

W tym momencie tylne lewe koło samochodu powinno znajdować się na linii AB.

4. Skręcamy kierownicą do skrajnej lewej pozycji, cofamy, aż linia boczna samochodu będzie równoległa do linii słupków AB.

Po zatrzymaniu samochód powinien znajdować się w całości na parkingu, ograniczony stojakami i przerywaną linią oznakowania.
Jeśli widzisz, że samochód nie przekroczył linii przerywanej, musisz podejść do linii słupków samolotu jak najbliżej, a następnie skręcić kołami w prawo, wrzucić pierwszy bieg i jechać w prawy róg.
Na koniec każdego ćwiczenia upewnij się, że włączyłeś luz i hamulec ręczny i poczekaj, aż inspektor się o tym upewni.

Błędy egzaminacyjne

Typowe błędy podczas wykonywania ćwiczenia „Parkowanie równoległe przy autodromie”

Błędy brutto - 5 punktów karnych

• Zrzucił elementy sprzętu znakującego lub przekroczył poziomą linię znakowania terenu.
• Nie przekraczał linii łamanej (zgodnie z rzutem wymiaru bocznego pojazdu).

Błędy średnie - 3 punkty karne

• Nie mogłem wjechać na parking z jednorazowym biegiem wstecznym.
• Po zatrzymaniu przy pracującym silniku nie włączono biegu neutralnego.
• Nie zaciągnął hamulca postojowego po zatrzymaniu się na parkingu.

Drobne błędy – 1 punkt karny

• Silnik zgasł podczas ćwiczenia.

Ćwiczenie uważa się za zakończone, jeśli suma punktów karnych jest mniejsza niż 5. Jeżeli kandydat na kierowcę nie wykonał tylko jednego ćwiczenia ze wszystkich ćwiczeń przewidzianych w kompleksie, ma możliwość powtórzenia tego ćwiczenia.

Punkty karne z jednego ćwiczenia na drugie i do miasta nie są przenoszone.

Nie jest tajemnicą, że istniejące szkoły nauki jazdy praktycznie nie zapewniają żadnych umiejętności jazdy, a tym bardziej wykonywania niektórych trudnych manewrów w samochodzie. Znikoma ilość godzin poświęconych na ćwiczenie umiejętności jazdy wystarczy jedynie na poznanie sterów i krótkie wycieczki po miejskich trasach. Dlatego większość entuzjastów samochodów musi samodzielnie nauczyć się prawidłowego parkowania, wjazdu do garażu, do kanału inspekcyjnego itp.

Musisz więc wiedzieć, jak zaparkować, ale jak wrócić))

Nowoczesna metropolia ze swoim szalonym dużym ruchem i natężeniem ruchu wywiera na przybyszów dużą presję psychologiczną. Dosłownie nie ma gdzie włożyć samochodu w godzinach szczytu. Pobocza i parkingi okupuje rząd gęsto zaparkowanych samochodów, nie jest tak łatwo wjechać w pustą przestrzeń i nie blokować wyjścia innym. Wymaga to kilku godzin treningu na wolnej parceli lub na podwórku, aby „wypełnić” oko i rękę oraz dostosować się do specyfiki zachowania Twojego samochodu.

Jak prawidłowo zaparkować z przodu?

Najłatwiejszym sposobem parkowania jest zaparkowanie samochodu przodem. Zwykle taki schemat stosuje się na parkingach przy centrach handlowych, w garażach podziemnych hipermarketów, na płatnych parkingach, na dziedzińcach osiedli mieszkaniowych w miejscach wyznaczonych specjalnie dla samochodów. Przy odpowiednich umiejętnościach ta metoda zajmuje najmniej czasu i jest łatwa do nauczenia.

Metody parkowania z przodu

Możesz zaparkować przed parkingiem równolegle lub prostopadle do krawężnika drogi lub parkingu. Wygodnie jest zaparkować samochód przy krawężniku jezdni, ponieważ łatwiej będzie wyjechać z parkingu. Możesz to jednak zrobić tylko wtedy, gdy jest mało samochodów i dużo wolnego miejsca (odległość między sąsiednimi samochodami jest 2 razy większa niż długość Twojego samochodu). W większości przypadków dozwolone miejsca parkingowe są oznaczone prostopadle do krawężników lub pod pewnym kątem w kierunku jazdy. Dlatego niezwykle rzadko zdarza się parkować równolegle w dużej metropolii.

Z prostopadłym parkowaniem z przodu nie ma nic trudnego, najważniejsze jest, aby być ostrożnym

Zasady parkowania prostopadle do krawężnika wystarczająco proste. Aby nie uderzyć w sąsiedni samochód wjeżdżając na parking pamiętaj, że promień skrętu tylnych kół jest krótszy niż przednich. Skracają (tną) skręt. Dlatego musisz skręcić kierownicą w kierunku parkingu w momencie, gdy zderzak stojącego sąsiedniego samochodu minął już środkowy słupek drzwi Twojego samochodu.

Aby szybko nauczyć się parkować do przodu, najpierw poproś znajomego lub pomocnika parkingowego o pomoc w dostosowaniu twoich działań na zewnątrz. Wystarczą dwa lub trzy biegi treningowe, aby zbudować pewność siebie w swoich działaniach. Dobrym pomocnikiem w tej sprawie są ci, którzy mają widoczność dookoła.

Jak prawidłowo wjechać na parking?
Po przybyciu na miejsce musisz wcześniej martwić się o zbliżający się parking. Aby to zrobić, nie musisz prześlizgiwać się przez wolne miejsce parkingowe, zajmując skrajny prawy pas i przytulając się bliżej krawężnika. Jeśli ktoś opuszcza parking przed Tobą, zwalniając wolną przestrzeń, możesz zatrzymać się i włączyć prawy kierunkowskaz. W ten sposób deklarujesz innym swój zamiar zajęcia tego miejsca.

Zgodnie z regulaminem parkowania konieczne jest zapewnienie miejsca odjeżdżającemu samochodowi do wykonania niezbędnego manewru. Następnie przystąp do wykonania własnego manewru. Wymiary wolnej przestrzeni muszą pomieścić co najmniej 1,5-krotność długości Twojego samochodu, aby bezpiecznie zaparkować bez problemów dla innych.

Jak prawidłowo odwrócić parkowanie?

Cofanie samochodu w szczególności wymaga wielu szkoleń, aby wzmocnić umiejętność odwrócenia reakcji lusterek samochodu na obrót kierownicy. W takim przypadku kierowca musi mieć dobrą świadomość przestrzenną i wyobraźnię. Ta opcja parkowania auta jest trudniejsza i bardziej czasochłonna niż parkowanie z przodu. Natomiast parkowanie tyłem pozwala szybko i bez zbędnych manewrów opuścić parking przy wyjeździe.

Za najtrudniejszy sposób parkowania uważa się parkowanie samochodów w jednej linii, gdy są one montowane jeden za drugim równolegle do jezdni lub krawężnika parkingowego. Ta metoda często spotykana jest na wąskich uliczkach przy sklepach, biurach, na podjazdach do wielopiętrowych budynków mieszkalnych. Aby skutecznie wdrożyć tę metodę, konieczne jest, aby przestrzeń między samochodami była o 1-1,2 m większa niż długość Twojego samochodu.

Schemat parkowania równoległego tyłem. Ale dla lepszego zrozumienia obejrzyj wideo.

Sekwencja operacji parkowania wstecznego równoległego zawiera następujące kroki:

1. Aby rozpocząć manewr należy ominąć miejsce parkingowe i zatrzymać się obok stojącego z przodu samochodu. Odstęp między nim a twoim samochodem powinien wynosić 0,5-1 metra. Koła muszą być wypoziomowane.
2. Rozpoczynając powolny ruch do tyłu, musisz kontrolować ten interwał, nie dopuszczając do zbieżności. Zauważając tylny zderzak tego auta na prawym bocznym lusterku wstecznym, trzeba się zatrzymać.
3. Po odkręceniu koła w prawo do końca kontynuuj jazdę wstecz, obserwując obraz tylnego auta w lewym lusterku wstecznym. Gdy w lusterku obserwujemy prawy reflektor tylnego samochodu i cały jego przód, należy nacisnąć hamulec.
4. Ustaw kierownicę i kontynuuj jazdę do tyłu, sterowanie przez prawe lustro interwał do pierwszego samochodu. Tylne światło najpierw pojawia się w lusterku, a następnie stopniowo opuszcza pole widzenia.
5. Obróć kierownicę w lewo do końca i kontynuuj powolny ruch do tyłu, jednocześnie kontrolując w lusterkach wstecznych odległość do tylnego samochodu i przez przednią szybę odległość do przedniego samochodu, który można zaczepić zderzakiem podczas wykonywania takiego manewru. Jeśli nie zmieścisz się w takim zakręcie, to początkowo popełniono błędy w obliczeniach odległości i wszystkie manewry trzeba rozpocząć od nowa.
6. Gdy samochód osiągnie pozycję równoległą do krawężnika, należy się zatrzymać, wyrównać koła i jechać do przodu, ustawiając taką samą odległość między pojazdami z przodu i z tyłu.

To kończy parkowanie równoległe do tyłu. Jednocześnie ani przód, ani tył auta nie powinny wystawać z ogólnego rzędu samochodów i przeszkadzać przejeżdżającym pojazdom. Aby zachować zgodność z zasadami bezpieczeństwa, należy zastanowić się, jak zamontować przednie koła na parkingu ze spadkiem. Jeśli parkujesz na zjeździe, koła należy skręcić w kierunku krawężnika. Wręcz przeciwnie, koła należy odwracać od krawężnika. W tym przypadku krawężnik jest naturalnym zatrzymaniem, które uniemożliwia samodzielny ruch samochodu po zboczu w przypadku awarii hamulca postojowego.

Kolejność czynności dla prostopadłego parkowania tyłem

Ostateczny manewr. Aby uzyskać więcej informacji, obejrzyj wideo

Aby zaparkować samochód prostopadle do krawężnika, musisz znaleźć wolną przestrzeń między stojącymi samochodami, która przekracza szerokość Twojego auta, biorąc pod uwagę otwarte drzwi. Ta metoda jest znacznie prostsza niż poprzednia i zajmuje mniej czasu. W celu prawidłowego wykonania parkowania prostopadłego do tyłu, zaleca się przestrzeganie następującej procedury:

Szczegółowy film o prostopadłym parkowaniu z tyłu

• Zbliżając się do zaparkowanego w pobliżu samochodu, skręć ostro w lewo w momencie zrównania prawego lusterka z prawym reflektorem tego samochodu. Podjedź samochodem prostopadle do krawężnika.
• Ustaw koła i powoli cofnij, kontrolując odległość do pierwszego i drugiego samochodu w obu lusterkach bocznych. Obracaj kierownicą, aby uzyskać mniej więcej taką samą odległość od samochodów po prawej i lewej stronie.

Wideo: Parkowanie tyłem, część 2

Zatrzymaj samochód jak najbliżej krawężnika, aby jego nos nie wystawał poza wspólną linię zaparkowanych samochodów.
Kilka samodzielnych prób pod okiem kamerdynera lub przyjaciela szybko nabierze pewności siebie, rozwinie oko i umiejętności zarządzania.

Korzyści ze szkolenia praktycznego

Doświadczenie to niezastąpiony pomocnik każdego kierowcy. A nabywa się go dopiero w procesie praktycznej jazdy. Takie doświadczenie lepiej zdobywać w bezpiecznych warunkach treningowych, gdy obcy i samochody nie przeszkadzają, na specjalnych poligonach lub nieużytkach. Ogrodzenia świetlne imitujące położenie samochodów i budynków nie zaszkodzą ciału w przypadku błędów w obliczeniach i przypadkowego zderzenia z nimi. Trening pozwoli Ci poczuć wielkość auta, promień skrętu przednich i tylnych kół, ilość zniekształceń odległości w lusterkach. W końcu przyniosą poczucie satysfakcji z jazdy, złagodzą nadmierną nerwowość.

Jak odbywa się parkowanie równoległe, instrukcje krok po kroku, wyjaśnienia są szczegółowo podane w szkole nauki jazdy, teoria jest wzmocniona ćwiczeniami praktycznymi. Wydawałoby się, że wszystko jest proste, lusterka nie odstają, zderzak nie jest wgnieciony przez krawężnik, auto jest wciśnięte między sąsiednie auta, stoi dokładnie. Często jednak, aby prawidłowo ustawić samochód, nawet doświadczony kierowca może potrzebować pomocy osób trzecich, zwłaszcza jeśli nie ma czujników parkowania. Następnie szczegółowo przeanalizujemy, jak odbywa się parkowanie równoległe, instrukcje krok po kroku, materiały wideo i zdjęciowe pomogą nam szczegółowo zilustrować ten proces.

Podstawowe zasady

Parkowanie równoległe polega na ustawieniu samochodu równolegle do jezdni, w jednej linii z innymi wcześniej zaparkowanymi pojazdami. Należy pamiętać, że udane parkowanie równoległe tyłem wymaga odległości między wcześniej zainstalowanymi pojazdami o półtora metra większej niż długość pojazdu.

Zarys ogólnych zasad udanego parkowania równoległego

Technika wykonania parkowania równoległego:

• włącz alarm;
• zatrzymaj samochód w odległości pół metra od zaparkowanego z przodu, tak aby jego lewy tylny róg znajdował się na twoim prawym tylnym kole, pamiętaj o przełączeniu na luz;
• obejrzyj się przez prawe ramię, włącz wsteczny bieg, zacznij powoli poruszać się do tyłu;
• skręć kierownicę w prawo, aby samochód jechał w prawy tylny róg wolnej przestrzeni;
• gdy przednie siedzenie Twojego auta zrówna się z tylnym zderzakiem przed zaparkowanym autem, a prawy reflektor auta jest „narysowany” w lewym lusterku, wyprostuj kierownicę, powoli kontynuuj cofanie się;

Parkowanie równoległe – wzorzec ruchu samochodu

• po wyrównaniu przedniego zderzaka Twojego samochodu z tylnym zderzakiem przedniego samochodu, przekręć kierownicę maksymalnie w lewo i zakończ jazdę do tyłu;
• w razie potrzeby trochę przyciąć samochód;
• Gdy samochód znajdzie się w kieszeni postojowej, skręć kierownicą i wyprostuj koła, zmień bieg na tryb parkowania, pamiętaj o zaciągnięciu hamulca postojowego po zatrzymaniu.

Podczas parkowania upewnij się, że sąsiednie samochody mogą swobodnie wyjeżdżać z parkingu.

Stopnie parkowania równoległego tyłem

Parkowanie równoległe tyłem do kierunku jazdy dla początkujących składa się z trzech kroków:

• zapamiętywanie algorytmu instalacji samochodu;
• praktyczne wdrożenie parkowania na autodromie;
• obserwacja i przemyślane zapamiętywanie tego, jak trajektoria samochodu zmienia się z każdą czynnością.

Od prawie 7 tysięcy lat ludzie jeżdżą konno, ale my jeździmy samochodami dopiero od stu lat. Przywiązywanie konia do salonu było kiedyś znacznie łatwiejsze niż parkowanie nowoczesnego pojazdu. Parkowanie to nauka, która nie wybacza błędów w pewnych sytuacjach. A prawidłowe zaparkowanie auta to gwarancja Twojego spokoju, integralności auta i wdzięczności kolegów na drodze. Dziś nauczymy Cię, jak prawidłowo parkować.

Manewry na parkowaniu czasami przyprawiają o ból głowy nawet doświadczonych kierowców, a początkujący mogą nawet popaść w depresję. W szkołach nauki jazdy poświęca się minimum uwagi parkowaniu, a to z kolei po raz kolejny potwierdza fakt, że prywatny parking pomoże skuteczniej wkopać się w granit nauki. Tak czy inaczej, kierowcy zaczynają prawidłowo parkować dopiero po pewnym czasie, którego czas trwania zależy zarówno od regularności odjazdów, jak i od indywidualnych cech danej osoby.

Prawidłowe parkowanie to klucz do pokoju i wzajemnego szacunku

Zdjęcia trekearth.com

Błędy parkowania

Po co zacząć od analizy najczęstszych błędów? Przynajmniej po to, żeby później nie nadepnąć na grabie, które są hojnie porozrzucane w gęstej trawie drogowych trików. Jak więc nauczyć się parkować, aby uniknąć najczęstszych błędów?

Przed zaparkowaniem w zaspie sprawdź, czy jest zajęty

Zdjęcie ingo.kiev.ua

Innym błędem, który popełniają nawet doświadczeni kierowcy, jest parkowanie wyłącznie przy użyciu lusterek. Jak często słyszysz rady instruktorów, aby nie odwracać głowy podczas parkowania! Trzeba jednak wziąć pod uwagę jeden ważny szczegół – lusterka mają dość wąski widok, więc obracanie głowy będzie bardzo przydatnym dodatkiem. Ale oczywiście poświęć 70 procent uwagi lusterkom, dzięki którym o wiele dokładniej kontrolujesz przeszkody, a tym samym zwiększasz zwrotność auta.

Bardzo często właściciele samochodów nie biorą pod uwagę cech konkretnego samochodu, a to jest bardzo ważne dla jego kompetentnego parkowania. Tak więc samochody z napędem na cztery koła mogą pochwalić się maksymalnym promieniem skrętu. Jednak w przypadku samochodów z napędem na tylne koła trzeba być niezwykle ostrożnym – ich promień skrętu pozostawia wiele do życzenia.

Asystenci elektroniczni

Aby ułatwić życie kierowcom, producenci samochodów wymyślają różne sprytne urządzenia ułatwiające parkowanie. Najpopularniejsze z nich to czujniki parkowania, które za pomocą dźwięku lub wizualizacji informują kierowcę, jak blisko znajduje się samochód od przeszkody. W autach premium często można spotkać echa zaawansowanych technologii – asystentów parkowania, którzy potrafią zaparkować samochód bez pomocy kierowcy.

Parktronic pozwala zdziałać cuda

Zdjęcie bamper.ru

Ale, jak mówią, miej nadzieję na gadżet, ale sam nie popełnij błędu. Możliwość szybkiego, dokładnego i samodzielnego parkowania nigdy nie będzie zbyteczna, biorąc pod uwagę, że wolnej przestrzeni w dużych miastach jest coraz mniej.

Podstawy prawidłowego i kompetentnego parkowania

Dziś na ulicach europejskich miast często można zobaczyć, jak jeden samochód popycha inne, próbując zwolnić miejsce parkingowe dla siebie za pomocą zderzaka. Ale nasza mentalność wciąż jest daleka od przyjmowania zmiętego i porysowanego zderzaka za pewnik. Dlatego będziemy zadowoleni z krajowych i, co ważne, legalnych metod parkowania.

Parkowanie równoległe to najtrudniejszy rodzaj parkowania samochodu

Zdjęcia autocopilot.com.ua

Istnieją różne sposoby parkowania: do tyłu i do przodu, równolegle, prostopadle i ukośnie. Nawiasem mówiąc, ostatnie trzy metody można wykonać zarówno do przodu, jak i do tyłu.

Parkowanie równoległe w ciasnych przestrzeniach

Głównym warunkiem parkowania równoległego jest wybranie możliwie najniższego ograniczenia prędkości.

Krótki przewodnik po parkowaniu równoległym:

1. Podjedź płynnie na miejsce parkingowe i zatrzymaj samochód równolegle do samochodu, za którym zamierzasz zaparkować. W takim przypadku konieczne jest zachowanie odległości od 50 cm do 1 metra (w zależności od sytuacji).
2. Przekręć kierownicę maksymalnie w lewo i zacznij się poruszać, kierując się lewym lusterkiem.
3. Wyrównaj lewy tylny róg samochodu z przednim rogiem samochodu z tyłu, ustaw kierownicę (półtora obrotu w lewo).
4. Jedź prosto do tyłu tak wolno, jak to możliwe i dopasuj zderzak do zderzaka przed pojazdem. Po wykonaniu tej czynności przekręć kierownicę maksymalnie w lewo i śledź odległość do krawędzi krawężnika lub krawężnika (najlepiej użyć specjalnego lusterka sferycznego). Samochód musi być zaparkowany ściśle równolegle do jezdni.

Nawiasem mówiąc, parkowanie równoległe najlepiej wykonywać na odwrót, ponieważ zwrotność samochodu w tym przypadku dramatycznie wzrasta.

Parkowanie prostopadłe

Ten rodzaj parkowania można łatwo „okroczyć”, jeśli zaakceptujesz proste zasady gry, a następnie zautomatyzujesz manipulacje kierownicą i pedałami.

1. Najlepiej znaleźć miejsce na parkingu, które następnie pozwoli na pełne otwarcie drzwi w samochodzie z obu stron;
2. Powinieneś zatrzymać się około metra od zaparkowanych samochodów;
3. Narysuj w myślach linię rozpoczynającą się w środku tylnego koła i kończącą się w miejscu siedzenia kierowcy, a następnie połącz ją z pionem z punktem przecięcia na tylnym łuku;
4. Na znakach parkingowych musisz wybrać najbardziej na prawo punkt, w którym zamierzasz skręcić;
5. Włącz prawy skręt i wsteczny bieg i obróć kierownicę o 1,5 obrotu, gdy twoje warunkowe skrzyżowanie w samochodzie połączy się z punktem na parkingu;
6. Przywróć kierownicę do pierwotnego położenia, gdy samochód jest równoległy do ​​innych samochodów.

Mały samochód to wybawienie dla miłośników parkowania prostopadłego

Zdjęcia dream-on-seine.blogspot.com

Ważne jest, aby wszystkie ruchy zautomatyzować, a wtedy całe to zamieszanie z parkowaniem wyda ci się łatwiejsze niż gotowana na parze rzepa.

Parkowanie po przekątnej

Zanim wybierzesz tę lub inną metodę parkowania, zastanów się, w jaki sposób opuścisz miejsce parkingowe. Właściwe parkowanie to dwie podstawowe zasady:

1. Ustaw samochód wygodnie i bezpiecznie dla siebie
2. Nie przeszkadzaj innym użytkownikom drogi

1. Czy można tu zaparkować fizycznie? Czy jest wystarczająco dużo pola manewru, czy dotkniesz czyjegoś samochodu, czy sprawisz niedogodności dla innych kierowców i przechodniów?
2. pod względem przepisów ruchu drogowego?

Parkowanie jest dozwolone tylko tam, gdzie nie jest to zabronione

Zdjęcia vipatovo.ru

Nie wszystkie miejsca, w których można zaparkować, są uważane za bezpieczne. Sam musisz ocenić sytuację, badając potencjalną scenę wypadku. Upewnij się, że w pobliżu nie ma żadnych prac budowlanych i nie ma sopli zwisających z krawędzi dachów w groźny sposób.

Pomimo dominacji w Internecie filmów opowiadających o niewypłacalności parkingowej kobiet, płeć piękna, a także lepsza połowa ludzkości, parkują inteligentniej niż mężczyźni, choć znacznie wolniej:
M - 16 sekund
F - 21 sekund.
Jednocześnie 77% kobiet i tylko 53% mężczyzn nie ingeruje w inne samochody i nie narusza zasad parkowania.

Jeśli jesteś na biegu wstecznym, nigdy nie zaszkodzi wezwać ekipę ratunkową, która ostrzeże innych kierowców, że wykonujesz potencjalnie niebezpieczny manewr.

Nie będzie zbyteczne powtarzanie głównej zasady: spójrz uważnie na lustra i w razie potrzeby przekręć głowę. A także zawsze myśl nie tylko o tym, jak wjechać na parking, ale także jak z niego wyjść.

Czasami wystarczy szacunek dla innych

Zdjęcia peugeot-citroen.net

Mówią, że można dowiedzieć się czegoś o osobie, patrząc na to, jak parkuje. A parkowanie równoległe wcale nie oznacza sytuacji, w której samochód został zaparkowany równolegle z Tobą. A jeśli kiedykolwiek usłyszysz coś takiego: „Więc kochanie, trochę do przodu, teraz trochę do tyłu ... oppa .... a teraz trochę w prawo, ... huooo !!! .... a teraz ostro do przodu!” ”, nie myśl, że uprawiają tam seks. Całkiem możliwe, że po prostu tam parkują.