Parkowanie samochodu to jeden z najtrudniejszych manewrów w trakcie prowadzenia samochodu. Jest to umiejętność, którą inspektorzy muszą wykazać podczas zdawania egzaminów na kierowanie pojazdem. Tak więc parkowanie równoległe jest jednym z głównych ćwiczeń, których uczy się w szkole nauki jazdy. Dostarcza nie tylko wiedzy teoretycznej, ale także umiejętności praktycznych.
Często podczas parkowania równoległego mogą pojawić się trudności nie tylko dla początkujących, ale także dla bardziej doświadczonych kierowców. W tym artykule omówimy szczegółowo to ćwiczenie, przeanalizujemy technikę jego wykonania, a także rozważymy główne błędy popełniane przez uczniów. Ponadto podamy kilka wskazówek, które znacznie ułatwią wykonanie tego ćwiczenia.
Miejscem ćwiczeń powinien być odcinek drogi, na którym zaparkowane są dwa wyimaginowane samochody. Jednocześnie odległość między nimi jest wyraźnie ustalona – powinny to być 2 długości maszyny treningowej. Na polu treningowym muszą znajdować się oznaczenia. Ponadto wielkość samochodu nie powinna przekraczać standardowych wymiarów o więcej niż 30 cm Egzaminowany staje przed pozornie prostym zadaniem - ostrożnym umieszczeniem samochodu między przeszkodami. Tak więc głównym celem takiego ćwiczenia jest nauczenie przyszłych kierowców ustawiania pojazdu równolegle do chodnika.
Manewr „równoległego parkowania” może się przydać nie tylko na egzaminie, ale także w prawdziwym życiu. Parkowanie auta bywa dość problematyczne, ponieważ wraz ze wzrostem liczby aut miejsca parkingowe często nie wystarczają. Jeśli chodzi o tę metodę przybycia samochodu, nie jest ona wskazana w przepisach ruchu drogowego. Ale takie parkowanie na ograniczonej przestrzeni jest możliwe tylko na odwrót, ponieważ do manewrowania z przodu potrzebna jest odległość nie dwóch, ale trzech samochodów. Co więcej, takie pudełko może imitować nie tylko parking, ale także garaż - w związku z tym trzeba do niego wjechać, nie uderzając w jego ściany.
Wymagania dotyczące wykonania
Prawidłowe zaparkowanie samochodu podczas parkowania równoległego jest dość trudne, zwłaszcza w tak ciasnych warunkach. W związku z tym istnieją pewne wymagania dotyczące tego ćwiczenia. Do Aby wykonać manewr „parkowania równoległego”, musisz:
- Podjedź do linii „Start” i zatrzymaj się;
- Stań między samochodami, które są równoległe do drogi;
- Zostać;
- Opuść miejsce i opuść granice ćwiczenia.
Jak to zrobić dobrze? Instrukcja krok po kroku
Dla wielu początkujących kierowców parkowanie równoległe pozostaje jednym z najtrudniejszych manewrów samochodowych. Aby nauczyć się takiego ćwiczenia, trzeba uzbroić się w cierpliwość i zapoznać się z szeregiem teoretycznych zasad, które znacznie ułatwią ten proces. Więc, Aby uchronić się przed wypadkiem, musisz:
- Wykonaj manewr z minimalną prędkością;
- Użyj skrętu w prawo;
- Ustaw samochód równolegle do tego, obok którego chcesz zaparkować;
- Cofnij się, obracając kierownicę maksymalnie w prawo, aż lewy tylny róg samochodu zrówna się z przednim rogiem samochodu z tyłu;
- Obracaj kierownicą w prawo, aż samochody się wypoziomują;
- Obróć kierownicę w lewo, aż koła będą proste;
- Zaparkuj samochód równolegle do jezdni.
Przede wszystkim upewnij się, że wybrane przez Ciebie miejsce parkingowe będzie wystarczające. Nie próbuj chodzić „od tyłu do tyłu”, jeśli czujesz, że brakuje ci doświadczenia. Następnie spójrz na znaki dookoła i upewnij się, że w tym miejscu naprawdę można zaparkować samochód. Zawsze myśl też o ludziach wokół ciebie. Na przykład, jeśli twój samochód zamyka jedyne wyjście na chodnik dla pieszych, to lepiej nie parkować w tym miejscu - będzie to po prostu niegrzeczne.
Wykonując wszystkie powyższe czynności, nie zapomnij spojrzeć w lusterka wsteczne. Należy to zrobić, aby przypadkowo nie wpaść na pieszego i nie zderzyć się z sąsiednim samochodem. Oczywiście na początku, parkując w rzeczywistych warunkach, reszta uczestników ruchu będzie Cię spieszyć – trąbić i ponaglać. Można je zrozumieć, bo nikt nie chce tracić czasu, podczas gdy początkujący radzi sobie z takim manewrem. Ale w żadnym wypadku nie spiesz się podczas wykonywania ćwiczenia, ponieważ może to prowadzić do nieprzyjemnych konsekwencji, w tym wypadku.
Co może być nie tak?
Początkujący kierowcy szczególnie często popełniają błędy podczas wykonywania ćwiczenia „parkowanie równoległe”. Z reguły wynika to z faktu, że nie wyczuwają gabarytów auta. Ponadto początkujący zwykle mylą kierunek, w którym należy kręcić kierownicą, więc Aby nie zdać egzaminu w policji drogowej, potrzebujesz:
- Nie spełniaj zestawu 2 minuty;
- Oznaczenia haków i innego sprzętu oraz krzyżowanie ciągłych linii
- Nie przekraczaj zaznaczonej linii na początku ani na końcu ćwiczenia
- Odejdź od ustalonej trajektorii ruchu;
- Pozwól silnikowi się zatrzymać
Wcześniej czy później takie manewry trzeba będzie wykonywać nie tylko na budowie, ale także na ulicy. Czasem odległość między samochodami na parkingu jest jeszcze mniejsza, dlatego zaraz po uzyskaniu uprawnień lepiej poćwiczyć pierwszy raz. Pomoże Ci to poczuć się pewniej za kierownicą.
Instrukcja wideo
Poniżej znajduje się instrukcja wideo opisująca proces wykonania i podająca zalecenia jak wykonać ćwiczenie:
Podczas egzaminu w policji drogowej inspektorzy sprawdzają nie tylko wiedzę teoretyczną kierowcy, ale także umiejętność prawidłowego wyczucia wymiarów auta. Aby to zrobić, kandydat na kierowcę musi zaliczyć jedno z najtrudniejszych ćwiczeń - parkowanie równoległe. Prawidłowe cofanie się i jednoczesne kontrolowanie trajektorii ruchu to bardzo ważna umiejętność, dlatego poniżej znajdziesz instrukcję krok po kroku, która teoretycznie wyjaśni, jak poprawnie wykonać to ćwiczenie.
Schemat polega na symulacji dwóch samochodów zaparkowanych na chodniku, pomiędzy którymi toczy się wyścig. Przyszły kierowca musi postawić tam samochód z minimalną liczbą ruchów, przy czym ważna jest umiejętność prawidłowego obliczenia odległości. Zadanie polega na tym, aby samochód stał dokładnie na tej samej linii, co inne samochody.
Zamiast maszyn stosuje się stojaki, które znajdują się w pewnej odległości od siebie, wystarczającej do wykonania manewru. Z reguły dystans ten wynosi nieco mniej niż półtorej długości samochodu treningowego.
Technika parkowania równoległego
Na początek zdający musi podjechać do linii „Start”, która znajduje się na równi z symulowanym samochodem z przodu. Następnie musisz wjechać w lukę między tymi dwoma samochodami, a następnie się zatrzymać. Jak można się domyślić, sposób wjazdu na parking nie jest regulowany, ale można to zrobić tylko cofając, więc kandydat nie ma innej drogi. Oprócz tego istnieją pewne ograniczenia związane z faktem, że nie można poprawić błędów, przechodząc do przodu. Sugeruje to, że dozwolony jest tylko ruch do tyłu, a instruktor zwykle uczy, jak to zrobić bardziej kompetentnie
Za co możesz zdobyć punkty? Ta lista znajduje się poniżej:
- Powalenie słupka lub przekroczenie linii granicznych parkingu – 5 pkt
- Nierówna pozycja pojazdu. Zwykle odnosi się to do faktu, że po wykonaniu ćwiczenia maszyna wyjeżdża poza linię przerywaną wskazującą interwał boczny – 5 punktów
- Silnik zgasł lub ćwiczenie zakończono na dwóch biegach wstecznych. Na przykład, jeśli poczujesz, że nie pasujesz i włączysz pierwszego, aby ruszyć do przodu, otrzymasz za to 3 punkty karne.
- Dodatkowo możesz otrzymać punkty karne za niewyłączenie wstecznego biegu po postoju, a także jeśli zapomnisz zaciągnąć samochód na hamulec postojowy (po 3 punkty).
Jak zrobić parkowanie równoległe?
Oczywiście jest wiele metod wykonania, z których jedną nauczy Cię instruktor, ale warto zauważyć, że w rzeczywistości wszystkie z nich mogą nie działać, ponieważ odległości między maszynami mogą być różne. Jest jednak jeden sposób, który jest najbliższy prawdy, a zatem w większości przypadków pomaga poprawnie wykonać ćwiczenie.
- Gdy tylko zatrzymasz się na wysokości pierwszego wyimaginowanego samochodu, musisz włączyć wsteczny bieg i zwrócić uwagę na tylną boczną szybę. Z reguły w wielu samochodach znajduje się tam okno, które znajduje się dokładnie nad tylnym kołem w pionie. Skupiając się na oknie, musisz upewnić się, że koła znajdują się obok stojaka - będzie to obszar, w którym musisz przekręcić kierownicę w prawo, aż się zatrzyma.
- Zacznij się cofać i zwróć uwagę na lewe lusterko boczne. Ruch musi być kontynuowany, aż pojawi się prawy róg tylnego samochodu. Oznacza to, że powinieneś zobaczyć tam najbardziej wysunięty do tyłu słup. Jak tylko się pojawi, musisz się zatrzymać, a następnie wyprostować kierownicę.
- Odwracamy się ponownie i patrzymy w lustro. Gdy lewe tylne koło przekroczy linię, musisz się ponownie zatrzymać.
- Teraz skręć kierownicą w lewo i wjedź na parking, aż samochód będzie ustawiony prosto w stosunku do wszystkich bagażników. Jeśli wszystko zostanie zrobione poprawnie, tak się stanie, a przed i za tobą będzie wystarczająco dużo miejsca.
- Teraz musisz wyłączyć bieg i zaciągnąć hamulec ręczny. Następnie ćwiczenie uważa się za zakończone.
Najczęstszy błąd parkowania równoległego
Jak wszyscy wiedzą, na parking można wjechać bez zatrzymywania się, poprzez szybkie przekręcenie kierownicy we właściwym kierunku. Jest to najczęstszy błąd popełniany przez początkujących, którzy nie wyrobili sobie odpowiedniej reakcji, aby wykonać takie działania na czas. Dlatego w praktyce zdarza się wiele przypadków, w których z tego powodu kadet powalił regały lub zainstalował samochód nierównomiernie. Dodatkowo pomyłkę można nazwać postojem wykonanym później lub wcześniej niż wyznaczone stoisko. Z tego powodu auto może stać krzywo lub zgubić przedni słupek, który w przyszłości może stać się reflektorem cudzego auta.
Oczywiście ta technika jest rzadko wykonywana na obszarach o dużym natężeniu ruchu, ponieważ jazda do tyłu może przeszkadzać innym. Dlatego wielu kierowców próbuje wjechać do takiej kieszeni z przodu, co oczywiście nie udaje się. W takim przypadku długość takiej kieszeni powinna wynosić co najmniej 1,5-1,6-krotność długości maszyny.
Kolejnym problemem jest różna odległość między zaparkowanymi samochodami.. Na lekcjach jazdy takie umiejętności są ćwiczone na stronach zbudowanych zgodnie z GOST, ale w rzeczywistości te kieszenie mogą być inne. Dlatego w tej sytuacji lepiej uważnie przyjrzeć się lustram lub skorzystać z pomocy innych osób.
Ale oprócz dokumentów do prowadzenia pojazdu wymagane są dobrze rozwinięte umiejętności. Temat dzisiejszej dyskusji jest szczególnie istotny dla początkujących kierowców. Problem parkowania pojazdów staje się coraz bardziej poszukiwany w dużych osiedlach, gdzie coraz trudniej znaleźć wolne miejsce. Parkowanie równoległe pomoże wjechać w mały otwór między sąsiednimi samochodami, instrukcje krok po kroku zostaną podane później. Aby zaparkować w mieście lub innym miejscu z dużą ilością środków transportu, należy wykonać kilka etapów, z których każdy szczegółowo rozważymy. Dzięki tej instrukcji nawet początkujący kierowcy nie odczują dyskomfortu.
Zaczynamy od tego, że trzeba znaleźć wolną niszę między innymi stojącymi samochodami. Zwalniamy, włączamy kierunkowskaz i powoli poruszamy się wzdłuż linii zaparkowanych samochodów. Jeśli takie miejsce zostanie odnalezione, należy najpierw ocenić, jak pasuje ono swoimi wymiarami do Twojego samochodu.
Standardowe wymiary powinny być takie, aby co najmniej 50-60 centymetrów więcej można było swobodnie dodawać do długości ciała - tak jest, jeśli jesteś zawodowym kierowcą. Jeśli jesteś początkującym, ta odległość powinna wynosić około 2 metry.
Na tym etapie ważne jest, aby rozsądnie ocenić wymiary swojego auta. W przeciwnym razie okaże się, że nie da się go wcisnąć i trzeba będzie poszukać kolejnego miejsca. Przez cały ten czas auta za Tobą, dla których stworzyłeś przeszkodę, mogą niecierpliwie trąbić i błyskać światłami drogowymi - nie musisz na to zwracać uwagi.
Jak poprawnie się zameldować
Kolejny etap określi, jak łatwe i skuteczne będzie dokonanie odprawy dla manekinów. Gdy tylko znajdziemy wolny otwór, przejeżdżamy kawałek dalej i zatrzymujemy się. Kierunkowskaz pozostaje jednak włączony, sygnalizując nasze zamiary. Najbliższy zaparkowany samochód powinien stać w taki sposób, aby nasze tylne koło było równo z krawędzią jego karoserii. Aby to zrobić, możesz wyjrzeć przez okno i zorientować się.
Przez cały ten czas należy dokładnie oceniać odległość do pobliskich pojazdów. Jeśli jej nie zastosujesz, istnieje ryzyko zarysowania czyjejś własności. Ważne jest również obserwowanie prawidłowego kąta - powinno wystarczyć wykonanie manewru w tył. 
Teraz przechodzimy bezpośrednio do przybycia miejsca parkingowego. Skręcamy kierownicą w prawo i zaczynamy się cofać. Należy to robić powoli i obserwować, czy tworzy się kąt 40 stopni. Manewr jest wykonywany, dopóki prawe lusterko wsteczne nie dotrze do lewego narożnika samochodu z przodu. Jak się o to upewnić - dla początkujących jest jeszcze jedna wskazówka. W lewym lusterku widzimy, że zbliżyliśmy się do krawężnika (chodnika) lub tył naszego samochodu stoi w taki sposób, że przednie reflektory stojącego za nim samochodu zniknęły z widoku w lusterku.
Gdyby koła nie były skręcone pod odpowiednim kątem, prawdopodobnie nie mielibyśmy wystarczającego ruchu, aby wyprostować nasz samochód i ustawić go równolegle z innymi już zaparkowanymi po obu stronach. Zbyt duży, jak i zbyt mały kąt nie pozwoli na wyprostowanie auta.
Koniec procesu parkowania na lusterkach bocznych
Jeżeli poprzednie etapy parkowania zostały wykonane poprawnie, to będziemy musieli jedynie wyprostować pojazd. Po zajęciu wolnego miejsca i wejściu do niego pod kątem równym 40 stopni uważnie obserwujemy lusterka lewe i prawe. Gdy tylko prawe lusterko dotrze do tylnej krawędzi auta z przodu, zaczynamy skręcać kierownicę w lewo do skrajnego położenia. 
Kontynuując cofanie przez lusterka upewniamy się, że nasz samochód jest ustawiony równolegle do krawężnika. Potem możesz przestać się ruszać i wreszcie wyprostować koła. Mogą być wymagane dodatkowe manewry do przodu lub do tyłu wzdłuż krawędzi krawężnika, aby pozostawić wystarczająco dużo miejsca dla kierowców z przodu i z tyłu do wyjazdu.
Na tym etapie trzeba być bardzo ostrożnym - jeśli zaczniesz zbyt szybko i gwałtownie przesuwać kierownicę w lewo, istnieje ryzyko zahaczenia auta z przodu. Aby tego uniknąć, szukamy prawego lusterka przedniego, aby osiągnąć wymagany poziom, o którym wspomniano powyżej. Jeśli za późno zaczniesz obracać kierownicą w przeciwnym kierunku, nie będzie wystarczająco dużo miejsca na wyrównanie.
Te umiejętności należy doskonalić przy każdej okazji. Po pewnym czasie na pewno osiągniesz mistrzostwo. Dla tych, którzy nadal czują się niepewnie za kierownicą, najbliższy autodrom pomoże w nauce parkowania równoległego. Tam poznasz tajniki parkowania bez ryzyka uszkodzenia cudzego samochodu. To wszystko na dzisiaj, drodzy przyjaciele.
Po opanowaniu umiejętności parkowania możesz łatwo przejść nawet do. Powodzenia w podróży, subskrybuj aktualizacje bloga, a my skontaktujemy się z Tobą!
Każdy kierowca powinien wiedzieć, jakie cechy ma parkowanie tyłem. Zastosowanie tej umiejętności w praktyce pomoże Ci szybko i łatwo zaparkować bez wypadku.
Drodzy Czytelnicy! Artykuł mówi o typowych sposobach rozwiązywania problemów prawnych, ale każdy przypadek jest indywidualny. Jeśli chcesz wiedzieć jak rozwiąż dokładnie swój problem- skontaktuj się z konsultantem:
ZGŁOSZENIA I POŁĄCZENIA SĄ PRZYJMOWANE 24/7 i 7 dni w tygodniu.
Jest szybki i JEST WOLNY!
Dziś w szkołach nauki jazdy szkolenia nie trwają długo, aw krótkim czasie obywatele zapoznają się z dużą liczbą zasad.
Niezbędne umiejętności kierowcy rozwijają we własnym zakresie, w tym umiejętność parkowania tyłem w różnych wariantach - bokiem lub między dwoma samochodami.
Ważna informacja
Aby prawidłowo zaparkować na biegu wstecznym, kierowca musi ćwiczyć tę umiejętność.
W tym celu najlepiej wykorzystać pusty teren, na którym umieszczane są kołki, które służą jako oznaczenie innych samochodów.
Idealnie do prawidłowego treningu odległość między nimi powinna być dwa razy większa od długości pojazdu, jednak w warunkach rzeczywistych trzeba zaparkować tyłem w ciaśniejszych warunkach.
Głównym zadaniem kierowcy jest nauczenie się wyczuwania wymiarów swojego pojazdu. Z reguły kierowcy otrzymują tę umiejętność kilka lat po rozpoczęciu prowadzenia pojazdu.
Podczas parkowania pamiętaj o:
- zniekształcenie luster;
- cechy lądowania pojazdu;
- odległość między samochodami.
Opcja treningu pegs pozwala kierowcy jak najszybciej nauczyć się rozróżniać wymiary samochodu. Jednocześnie nie ma szans na wypadek podczas treningu.
Przede wszystkim należy wypracować do perfekcji umiejętność parkowania tyłem do garażu.
Wstępne dane
Aby rozwinąć umiejętność, kierowca musi wziąć pod uwagę następujące kwestie:
Zanim zaczniesz parkować, powinieneś w myślach narysować trajektorię ruchu, po której możesz włączyć bieg wsteczny.
W szkole nauki jazdy uczniowie teoretycznie uczą się zasad parkowania tyłem, a technika wykonania jest opracowywana na minimalnym wymaganym poziomie.
Cel jej powołania
Umiejętność parkowania tyłem może być przydatna dla kierowcy przy wjeździe:
- w skrzyni do przechowywania pojazdu;
- na parking, gdzie samochody stoją zbyt blisko siebie;
- do garażu autodromu.
W niektórych miejscach, zwłaszcza w centrum miasta, można parkować tylko cofając.
Obecne ramy regulacyjne
Regulacyjne akty prawne kierujące szkoleniem w szkole nauki jazdy:
Do tych aktów prawnych wprowadza się również początkującego kierowcę. Ich przestrzeganie jest obowiązkowe podczas ruchu drogowego.
Instrukcje krok po kroku dotyczące parkowania tyłem
Możesz prawidłowo zaparkować, postępując zgodnie z instrukcjami. Przede wszystkim musisz wybrać odpowiednie miejsce. Jeśli odległość między samochodami jest zbyt mała, nie trzeba się między nimi „przeciskać”.
Jak prawidłowo zaparkować (schemat)
Po wybraniu miejsca parkingowego kierowca musi w myślach narysować trajektorię ruchu i zdecydować, kiedy skręcić kierownicą.
Często najtrudniej jest zaparkować, gdy samochody stoją przy krawężniku. Musisz przejechać bokiem między dwoma stojącymi samochodami.
Między dwoma samochodami
Czynności kierowcy podczas parkowania tyłem między dwoma samochodami:
Aby nie zranić samochodów stojących w pobliżu, kierowca musi monitorować, jak jego pojazd staje się w lusterkach wstecznych.
Równoległy
Algorytm parkowania równoległego:
| Wyznacz miejsce parkingowe | — |
| poruszaj się powoli | Wzdłuż zaparkowanych samochodów aż do znalezienia odpowiedniego miejsca |
| Idealna odległość do manewrowania między samochodami | 60 cm z każdej strony |
| Samochód jest zatrzymywany równolegle do poprzedzającego pojazdu | Jednocześnie zachowana jest odległość boczna 50 cm. |
| Przed zatrzymaniem należy rozciągnąć się w lewo o około 10 cm | W momencie rozpoczęcia parkowania samochód znajduje się w pozycji, z której rozpoczyna się ruch wsteczny. Przed jazdą upewnij się, że za Tobą nie ma innych pojazdów. |
| Kierownica skręca w prawo | W takim przypadku należy powoli jechać we właściwym kierunku. Ruch odbywa się do momentu, gdy tył samochodu zrówna się z tylnym rogiem samochodu z przodu. Samochód staje się przekątny |
| Następnie kierownica wraca do swojej pierwotnej pozycji, koła powinny stać prosto | Skupiając się na lustrach, możesz zacząć się cofać |
Na ostatnim etapie kierownica skręca w lewo. Ruch odbywa się do momentu przyjęcia prawidłowej pozycji.
Prostopadły
Parkowanie prostopadłe jest najczęściej stosowane na podwórkach i przed supermarketami, a także na parkingach. Dla wielu kierowców ta metoda jest najwygodniejsza.
Algorytm wykonania:
| Musisz wybrać takie miejsce | Aby odległość po bokach między wszystkimi samochodami wynosiła co najmniej czterdzieści centymetrów. W przeciwnym razie właścicielom innych samochodów trudno będzie otworzyć drzwi swojego samochodu. |
| Ruch odbywa się prostopadle, aż | Dopóki samochód nie przejedzie pewnej odległości od wolnej przestrzeni. Zajęta pozycja jest punktem wyjścia do manewru |
| Przestań tak | Aby część samochodu, w której znajduje się bagażnik, była prostopadła do samochodu zaparkowanego na parkingu. Odległość powinna wynosić 40 centymetrów |
| Kierownica się okazuje | W lewą pozycję z maksymalną możliwą częstotliwością |
| Sporadycznie | Należy sprawdzić, czy z tyłu przejeżdżają samochody |
| Zacznij powoli się cofać | Po sprawdzeniu sytuacji na lewym lusterku bocznym samochodu |
| wyrównanie | Możesz zacząć dopiero po tym, jak maszyna zajmie prawidłową pozycję - będzie stać równolegle między innymi maszynami. Manewr jest wtedy zakończony. |
Jeśli odległość między obiema maszynami okazała się nierówna, można to skorygować. Aby to zrobić, kierowca wykonuje kopię zapasową i jedzie na nowy.
Boczny
Parking boczny jest najtrudniejszy. Aby prawidłowo zaparkować samochód i uniknąć zderzenia z innymi pojazdami, kierowca musi regularnie sprawdzać swoją pozycję w stosunku do innych pojazdów.
Kierownica jest skręcana w różnych kierunkach, aby nadać odpowiednią pozycję kołom, po czym powoli cofając się, kierowca przyjmuje właściwą pozycję.
Niedoświadczeni kierowcy powinni pamiętać o następujących wskazówkach podczas parkowania tyłem i ćwiczenia techniki:
| Jadąc drogą w poszukiwaniu miejsca parkingowego | Kierowca musi brać pod uwagę wymiary swojego samochodu oraz odległość między innymi już zaparkowanymi pojazdami |
| Parking | Należy wziąć pod uwagę zachowanie innych uczestników ruchu drogowego, sytuację wokół własnego samochodu |
| Przed rozpoczęciem parkowania tyłem w rzeczywistych warunkach zaleca się przećwiczenie tej umiejętności | Jako wielokąt możesz użyć pustego obszaru, na którym wyświetlane są znaki identyfikacyjne - inne samochody, oznaczenia drogowe |
Nie trenuj w mieście. Może się to w najlepszym wypadku skończyć – grzywną, w najgorszym – pozbawieniem praw.
Ćwiczenie wykonywane na poligonie pozwala na panowanie nad sobą – jeśli wpływa to na inne „maszyny”, to umiejętność została słabo wypracowana.
Wideo: jak poprawnie wykonać ten manewr
Jak wydostać się z parkingu
Przemieszczając się przez parking do miejsca, w którym będzie realizowany wyjazd do miasta, należy kierować się Zasadą Prawej Ręki.
Tak więc na parkingach nie ma głównych dróg, a przepisy ruchu drogowego nie działają całkiem dobrze. Kierowca powinien ustąpić miejsca „ingerencji z prawej strony”.
Należy również pamiętać o pieszych, mają oni prawo do swobodnego przejścia w specjalnie wyznaczonych miejscach.
Algorytm wyjazdu z parkingu:
Po wyjściu musisz spróbować jak najszybciej zwiększyć prędkość, aby wtopić się w nurt i nie zderzyć się z innym samochodem.
Najczęstsze błędy
Dla doświadczonych kierowców parkowanie odbywa się na maszynie, natomiast początkujący mogą popełnić błąd nawet w najprostszym manewrze.
Najczęstsze błędy początkujących:
| Podczas parkowania samochód zostaje przejechany, który jest blisko w kierunku | Kierowca omyłkowo mija pozycję, z której należało wystartować, i zatrzymuje się nieco dalej. W ten sposób trajektoria ruchu zostaje naruszona, w wyniku czego dochodzi do kolizji. |
| Kolejny błąd - uderzenie w samochód daleko po drodze | Ten scenariusz ma miejsce, gdy kierowca nie osiągnął pozycji wyjściowej. Trajektoria jest zepsuta i dochodzi do kolizji z samochodem stojącym w odległej pozycji |
| Podczas skręcania | Kierowca dotyka przodem swojego samochodu zaparkowanego po drugiej stronie jezdni |
Parkowanie samochodu to jeden z najtrudniejszych manewrów. Błędy podczas jego realizacji często prowadzą do powstawania korków, a nawet wypadków. Z tego powodu „parkowanie równoległe” jest jednym z obowiązkowych ćwiczeń do zdania egzaminu i uzyskania długo oczekiwanego prawa jazdy.
Parkowanie równoległe: co to jest i dlaczego jest potrzebne
Celem manewru jest zaparkowanie na skraju jezdni lub na poboczu w warunkach dużego natężenia ruchu, aby „wcisnąć się” w niewielką wolną przestrzeń pomiędzy dwoma stojącymi samochodami.
Aby skutecznie, jak mówią, „na maszynie”, wykonać ten złożony manewr, niektóre początkowe umiejętności nie wystarczą. Wymaga to pewnego doświadczenia, które kierowcy zdobywają dopiero po latach praktyki. Najpierw przygotuj się na irytujące sygnały od innych użytkowników drogi, którymi bezskutecznie zablokujesz jezdnię, próbując ustawić samochód równolegle do krawężnika, a nie pod kątem 45-60 stopni.
Dlatego nawet po uzyskaniu praw nie będzie zbyteczne ćwiczenie z parkowaniem równoległym gdzieś na pustym wolnym obszarze i zapoznanie się z radami doświadczonych kierowców. Najpierw jednak przypomnijmy raz jeszcze, jaki jest odbiór ustawienia samochodu metodą parkowania równoległego.
Na co zwrócić uwagę przed parkowaniem równoległym
Poruszając się po jezdni nie jest tak łatwo śledzić sytuację i jednocześnie szukać miejsca parkingowego. Jednak nadal staraj się skoncentrować i przed rozpoczęciem manewru upewnij się, że:
- Najpierw upewnij się, że wybrane miejsce wystarczy na zaparkowanie samochodu. Jeśli jesteś niedoświadczonym kierowcą, nie próbuj wciskać się „plecami do siebie”. Jest obarczony wypadkiem. Bardzo ważne jest, aby długość wolnej przestrzeni przekraczała wymiary Twojego samochodu o 2-3 metry.
- Po drugie, pomyśl o ludziach wokół ciebie. Jeśli pozostawiony samochód zablokuje jedyną ścieżkę lub zablokuje komuś wyjście, będzie to nie tylko niegrzeczne, ale i niebezpieczne. Mamy dość chamów na drogach. Ponadto mało kto chce znaleźć swój pojazd z przebitymi oponami lub ogromną rysą od gwoździa.
- Upewnij się, że przepisy ruchu drogowego pozwalają na zaparkowanie samochodu w tym miejscu. Kieruj się wyłącznie znakami i oznaczeniami dróg, ale w żadnym wypadku innymi samochodami. Ogólnie rzecz biorąc, funkcjonariusze policji drogowej nie dbają o to, ilu kierowców zostanie ukaranych grzywną: dwóch lub trzech.
- Możesz także zwrócić uwagę na bezpieczeństwo samego miejsca parkingowego: nie należy zostawiać pojazdów w pobliżu urwiska lub pod na wpół upadłym stuletnim dębem.
- Należy pamiętać, że pojazdy z napędem na wszystkie koła mają nieco mniejszy promień skrętu niż inne. Zwróć na to uwagę podczas kołowania na miejsce parkingowe.
Jak zrobić parkowanie równoległe?
Po znalezieniu miejsca parkingowego, które najczęściej będzie znajdowało się pomiędzy zaparkowanymi samochodami, należy wykonać określoną sekwencję czynności. W tym przypadku rozważamy klasyczną wersję parkowania po lewej stronie krawężnika. Jeśli chcesz zatrzymać się na jednokierunkowej ulicy po prawej stronie, procedura będzie dokładnie taka sama, ale kierownicę trzeba będzie skręcić w przeciwnym kierunku.
- Przede wszystkim należy płynnie podjechać do wolnego miejsca i zwolnić ściśle w linii z samochodem, za którym zamierzamy zaparkować. Ze względów bezpieczeństwa zachowaj od niego odległość 50–100 cm Ważne jest również, aby wolna przestrzeń była co najmniej półtora raza większa od Twojego samochodu. Da to pewną swobodę manewrowania i pozwoli uniknąć denerwujących kolizji z innymi samochodami.
- Z kierownicą skręconą maksymalnie w prawo, zacznij cofać i obserwuj przez prawe lusterko boczne. Nie zapomnij oczywiście przed rozpoczęciem manewru włączyć prawy „kierunkowskaz”. Zatrzymaj się, gdy tylko zobaczysz prawy przedni reflektor samochodu za Tobą w prawym lusterku wstecznym.
- Ustaw kierownicę w położeniu neutralnym i powoli cofaj, aż prawe lusterko znajdzie się na poziomie tylnego zderzaka samochodu z przodu. Zatrzymać.
- Obróć kierownicę jak najdalej w lewo i cofnij się, aż będziesz dokładnie równolegle do krawężnika między dwoma zaparkowanymi pojazdami. Wymiary można monitorować za pomocą luster. Zazwyczaj instruktorzy nie zalecają wychylania się przez okna dla lepszego widoku, ale jeśli czujesz się komfortowo, lepiej zrobić to na początku źle, niż uderzyć kogoś w zderzak. Ponadto lustra zapewniają widoczność tylko 70% otaczającej przestrzeni. Cała reszta kryje się w tzw. martwych strefach.
- Uważaj, aby nie uderzyć w krawężnik i samochody przed i za tobą. Jeśli samochód jest trochę krzywy, wolna przestrzeń pozwoli ci trochę dostosować pozycję. Nie zaleca się wychodzenia z pojazdu, który stał się nierówny, ponieważ wystający róg zaparkowanego pojazdu może utrudniać przejazd innym użytkownikom drogi.
Teoretycznie to wszystko. Jednak dla niedoświadczonego kierowcy kilka pierwszych prób zaparkowania samochodu w ten sposób może wydawać się bardzo trudne. W samym mieście będziesz o wiele bardziej przestraszony niż na torze w obecności doświadczonego instruktora. A ryzyko pozostawienia wgniecenia w czyimś samochodzie wygląda znacznie poważniej niż perspektywa przewrócenia flagi lub stożka. Dlatego uważnie przeczytaj porady profesjonalistów.
Schemat parkowania równoległego tyłem
Porady dla początkujących od doświadczonych właścicieli samochodów dotyczące prawidłowego parkowania równoległego
- Najważniejszą wskazówką dotyczącą parkowania równoległego jest nie spieszyć się. Zamieszanie doprowadzi tylko do błędów. I pamiętaj, że zwykle nawet doświadczony kierowca potrzebuje od 16 do 25 sekund na wykonanie manewru. A początkujący nadal będzie potrzebował czasu, aby przezwyciężyć stres i zapamiętać teoretyczne zalecenia;
- W warunkach gęstego ruchu, przed włączeniem wstecznego biegu podczas manewru, należy zapalić „ganek ratunkowy”, aby żaden z kierowców nie zderzył się z Tobą;
- Nigdy nie zapominaj, że zwinny pieszy lub rowerzysta może dosłownie pojawić się znikąd, więc podczas każdego manewru patrz zarówno w lewe, jak i prawe lusterko;
- Aby lepiej zapamiętać wymiary, wyczuć je, uniknąć rys i wgnieceń na aucie po dotknięciu krawężników, słupów i, nie daj Boże, innych pojazdów, przed zaparkowaniem auta zaleca się przyklejenie ciasno napompowanych balonów po bokach. Ostry huk pozwoli ci, przy dobrej reakcji, na wciśnięcie hamulca na czas. Ta metoda uchroni cię przed kilkoma błędami, a po tym zdobędziesz już wystarczającą umiejętność.
Parkowanie równoległe: samouczek wideo
Krótkie wnioski
Parkowanie równoległe to dość złożona technika, która wymaga pewnych umiejętności. Nie myśl, że pierwszy raz w ruchliwym ruchu miejskim odniesiesz sukces płynnie. Każdy popełnia błędy, więc nie martw się i spróbuj z powyższymi środkami ostrożności. Nauka parkowania w ten sposób bardzo przyda się w późniejszym życiu, ponieważ w dużych miastach znalezienie miejsca parkingowego nie jest tak łatwe, jak mogłoby się wydawać pieszym. Powodzenia w prowadzeniu!