20. HOLOWANIE POJAZDÓW Z NAPĘDEM Autor: Drodzy Czytelnicy, proszę od razu zauważyć, że ten punkt Regulaminu nie dotyczy holowania wszystkich pojazdów, a jedynie pojazdów mechanicznych (patrz punkt 1.2 pojęcia „Pojazd o napędzie silnikowym”). A:

Główne przepisy dotyczące dopuszczenia pojazdów do eksploatacji oraz obowiązki urzędników w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego ZATWIERDZONE Dekretem Rady Ministrów - Rządu Federacji Rosyjskiej z 23.10.93 nr 1090 1. Mechaniczny

ZAŁĄCZNIK do Podstawowych Przepisów Dopuszczania Pojazdów do Eksploatacji oraz Obowiązki Urzędników w celu Zapewnienia Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego WYKAZ USTEREK I WARUNKÓW, KTÓRYCH NIE UŻYWAJĄ POJAZDÓW

Rozdział 11. Prędkość ruchu pojazdów 87. Wybierając prędkość ruchu, kierowca musi wziąć pod uwagę ograniczenia prędkości określone w paragrafach 88, 89 niniejszego Regulaminu oraz techniczne środki kontroli ruchu, a także intensywność ruch drogowy,

Rozdział 27. Obowiązki funkcjonariuszy i innych osób w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego 208. Funkcjonariusze i inne osoby transportu oraz inne organizacje odpowiedzialne za stan techniczny i eksploatację pojazdów mają zakaz dopuszczenia ich do udziału w

Dodatek 5. Znaki identyfikacyjne pojazdu 1. Pociąg drogowy 2. Trójkąt ostrzegawczy 3. Kolce 4. Pojazd szkoleniowy 5. Ograniczenie prędkości 6. Przewóz dzieci 7. Kolumna 8. Pojazd wolno poruszający się 9. Ładunek ponadgabarytowy 10.

Artykuły Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej dotyczące kierowców pojazdów, pieszych, pasażerów i urzędników odpowiedzialnych za prowadzenie transportu drogowego Artykuł 2.6.1. Odpowiedzialność administracyjna właścicieli (właścicieli) transportu

1. Stan techniczny i wyposażenie pojazdów biorących udział w ruchu drogowym pod względem bezpieczeństwa ruchu drogowego i ochrony środowiska musi spełniać wymagania właściwych przepisów technicznych, norm, regulaminów i instrukcji ich obsługi technicznej.

2. Pojazdy i przyczepy o napędzie silnikowym muszą być zarejestrowane w organach spraw wewnętrznych w okresie ważności tablicy rejestracyjnej „Transit” lub nie później niż dziesięć dni od daty zakupu lub zgłoszenia celnego.

3. Na pojazdach o napędzie silnikowym (z wyjątkiem tramwajów i trolejbusów) oraz przyczepach należy w wyznaczonych miejscach zamontować państwowe tablice rejestracyjne zgodnie z normą ST RK 986.

Numery i litery tablic rejestracyjnych muszą być powtórzone na tylnej ścianie nadwozi samochodów ciężarowych, przyczep (z wyjątkiem przyczep do samochodów osobowych i motocykli) oraz autobusów. Wysokość cyfr wynosi co najmniej trzysta milimetrów, szerokość co najmniej sto dwadzieścia milimetrów, grubość obrysu to trzydzieści milimetrów, wielkość liter to 2/3 wielkości liczb.

Tramwaje i trolejbusy są oznaczone numerami rejestracyjnymi nadanymi przez odpowiednie władze.

4. Pojazd w razie wypadku drogowego z zaistnieniem niesprawności, w którym eksploatacja pojazdu jest zabroniona, poddaje się ponownemu obowiązkowemu przeglądowi technicznemu.

Notatka. W razie wypadku drogowego z zaistnieniem awarii, w którym eksploatacja pojazdów jest zabroniona, uprawniony urzędnik organów spraw wewnętrznych kieruje pojazd do ponownego obowiązkowego przeglądu technicznego.

Fakt przejścia przez pojazd o napędzie silnikowym obowiązkowego badania technicznego odbywa się poprzez żądanie informacji do ujednoliconego systemu informacyjnego do obowiązkowego badania technicznego pojazdów o napędzie silnikowym i ich przyczep.

5. Samochód ciężarowy z platformą pokładową do przewozu pasażerów jest wyposażony w siedzenia zamocowane na wysokości od trzydziestu do pięćdziesięciu centymetrów od podłogi i co najmniej trzydzieści centymetrów od górnej krawędzi burty, a przy przewożeniu dzieci dodatkowo , boki muszą mieć wysokość co najmniej osiemdziesięciu centymetrów od poziomu podłogi.

Siedzenia wzdłuż oparcia lub burt muszą mieć mocne oparcia.

Notatka. Klauzula 5 w brzmieniu zmienionym Uchwałą Rządu Republiki Kazachstanu z dnia 23.06.2015 nr 472 (wchodzi w życie po upływie dziesięciu dni kalendarzowych od dnia jego pierwszej oficjalnej publikacji).

6. Pojazd o napędzie silnikowym używany do szkolenia jazdy i należący do organizacji szkoleniowej musi być wyposażony w dodatkowe pedały sprzęgła i hamulca, znak identyfikacyjny „Pojazd szkolny”, napis „Pojazd szkolny” jest umieszczony na bocznych i tylnych powierzchniach taki pojazd w języku państwowym.

7. Rower musi posiadać sprawny hamulec, kierownicę i sygnalizator dźwiękowy, wyposażony z przodu w odblask i białą latarnię lub reflektor (do jazdy po zmroku i w warunkach niedostatecznej widoczności), z tyłu - w odblask lub czerwona latarnia, a z każdej strony - z odblaskiem pomarańczowym lub czerwonym.

8. Wózek powinien posiadać odpowiednio zaprojektowany hamulec postojowy i kliny pod koła, być wyposażony z przodu w dwa odblaski lub światło białe (do jazdy po zmroku i w warunkach niedostatecznej widoczności), z tyłu – w dwa odblaski lub czerwone światło.

9. Na pojazdach zamontowane są następujące znaki identyfikacyjne:

Notatka. Nazwy i wizerunki znaków identyfikacyjnych przedstawiono na rys. 4.

„Pociąg drogowy” - w postaci trzech pomarańczowych latarni, umieszczonych poziomo na dachu kabiny z odstępami między nimi od stu pięćdziesięciu do trzystu milimetrów - na ciężarówkach i ciągnikach kołowych (klasa 1.4 i wyższa) z przyczepami, jak jak również w autobusach przegubowych i trolejbusach. Dozwolone jest używanie znaków identyfikacyjnych pociągu drogowego w postaci trójkąta równobocznego w kolorze żółtym (bok - dwieście pięćdziesiąt milimetrów) z urządzeniem do oświetlenia wewnętrznego;

na życzenie kierowcy „kolce” - w postaci trójkąta równobocznego koloru białego, wierzchołkiem w górę z czerwoną obwódką, w którą wpisana jest czarna litera „Ш” (bok trójkąta jest nie mniejszy niż dwieście milimetrów, szerokość obramowania to 1/10 boku) - za pojazdami o napędzie silnikowym oznacza z oponami z kolcami;

„Przewóz dzieci” - w formie żółtego kwadratu z czerwoną obwódką (bok nie mniej niż dwieście pięćdziesiąt milimetrów, szerokość obwódki -1/10 bok), z czarnym wizerunkiem symbolu znaku drogowego 1,21 z przodu oraz za autobusami lub ciężarówkami podczas przewożenia grup dzieci;

„Głuchy kierowca” - w postaci żółtego koła o średnicy stu sześćdziesięciu milimetrów z trzema czarnymi kołami o średnicy czterdziestu milimetrów wpisanych do środka, znajdujących się w rogach wyimaginowanego trójkąta równobocznego, którego wierzchołek jest skierowany w dół - przed i za pojazdami o napędzie silnikowym prowadzonymi przez głuchoniemych lub głuchoniemych kierowców;

"Samochód szkolny" - w postaci trójkąta równobocznego koloru białego z wierzchołkiem do góry z czerwoną obwódką, w którym w kolorze czarnym wpisana jest litera "U" (bok - co najmniej dwieście milimetrów, szerokość obramowania - 1/10 bok) - z przodu iz tyłu pojazdów mechanicznych służących do nauki jazdy (dozwolony jest montaż dwustronnego znaku na dachu samochodu);

„Ograniczenie prędkości” - w postaci pomniejszonego obrazu kolorowego znaku drogowego 3,24 ze wskazaniem dozwolonej prędkości (średnica znaku nie mniejsza niż sto sześćdziesiąt milimetrów, szerokość granicy 1 /10 średnicy) - na tylnej stronie nadwozia po lewej stronie pojazdów samochodowych przewożących ładunki ciężkie i ponadgabarytowe, a także w przypadkach, gdy maksymalna prędkość pojazdu w zakresie parametrów technicznych jest mniejsza niż określona w pkt. paragraf 10.3 Przepisów Ruchu Drogowego Republiki Kazachstanu.

Ryż. 4 IDENTYFIKACJA I INNE ZNAKI

„Ładunek niebezpieczny” – w formie prostokąta o powierzchni odbijającej światło, spełniającej wymagania ST RK GOST R 41.104, o wymiarach 690x300 mm, którego prawa strona 400x300 mm pomalowana na pomarańczowo, a lewa biała z czarną obwódką (szerokość - piętnaście milimetrów ) i oznaczenia charakteryzujące niebezpieczne właściwości ładunku (wg GOST 19433) - przód i tył pojazdów przewożących taki ładunek;

„Ładunek ponadgabarytowy” - w postaci klapy o wymiarach 400x400 mm z ukośnie nałożonymi naprzemiennie czerwono-białymi paskami o szerokości pięćdziesięciu milimetrów z powierzchnią odblaskową odpowiadającą wymaganiom ST RK GOST R 51253 i ST RK GOST R 41.104 - z przodu, za i z boku dużego ładunku;

„Pojazd długi” – w postaci żółtego prostokąta o wymiarach co najmniej 1200x200 mm z czerwoną obwódką (szerokość – czterdzieści milimetrów), posiadającego powierzchnię odbijającą – za pojazdami, których długość (w tym jedna przyczepa) z lub bez ładunku ma ponad dwadzieścia metrów, a pociągi drogowe z dwiema lub więcej przyczepami. W przypadku braku możliwości umieszczenia znaku o wskazanej wielkości dopuszcza się montaż dwóch identycznych znaków o wymiarach co najmniej 600x200 mm symetrycznie do osi pojazdu;

„Osoba niepełnosprawna” – w postaci żółtego kwadratu o boku stu pięćdziesięciu milimetrów oraz wizerunkiem symbolu znaku drogowego 7.17 w kolorze czarnym – z przodu i z tyłu pojazdów o napędzie silnikowym kierowanych przez osoby niepełnosprawne I i II grup lub przewożenia takich osób niepełnosprawnych.

Na życzenie kierowcy można zamontować znak identyfikacyjny "Doktor" - w postaci niebieskiego kwadratu (bok - sto czterdzieści milimetrów) z wpisanym białym kółkiem (średnica - sto dwadzieścia pięć milimetrów), na na którym nakładany jest czerwony krzyż (wysokość - dziewięćdziesiąt milimetrów, szerokość kreski - dwadzieścia pięć milimetrów) - z przodu i za samochodem prowadzonym przez kierowcę - lekarza.

Notatka. Klauzula 9 zmieniona Dekretem Rządu Republiki Kazachstanu z dnia 21 października 2017 r. nr 667 (wykonanie nastąpi po upływie dziesięciu dni kalendarzowych od dnia jego pierwszej oficjalnej publikacji).

10. Znak stopu awaryjnego musi być zgodny z wymaganiami GOST 24333. Migający czerwony kolor emitowany przez latarnię używaną zgodnie z wymaganiami sekcji 7 Przepisów Ruchu Drogowego Republiki Kazachstanu musi być dobrze rozróżniany w ciągu dnia w słoneczna pogoda i przy złej widoczności.

11. W przypadku, gdy znak rozpoznawczy pojazdu Republiki Kazachstanu „KZ” jest umieszczony oddzielnie od państwowej tablicy rejestracyjnej, musi on spełniać następujące wymagania: litery muszą mieć co najmniej osiemdziesiąt milimetrów wysokości i być oznaczone kreską na co najmniej dziesięć milimetrów szerokości. Litery powinny być czarne na białym tle eliptycznym z osią główną poziomą. Białe tło może być odblaskowe. Tabliczka jest naklejana lub montowana na tylnej szybie w prawym górnym rogu samochodów osobowych, dostawczych i autobusów, a dla pozostałych pojazdów - na tylnym panelu po prawej stronie - pośrodku.

12. Urządzenia ostrzegawcze do oznaczania elastycznych ogniw łączących podczas holowania pojazdów samochodowych powinny być wykonane w postaci flag lub tarcz o wymiarach 200x200 mm z ukośnie nałożonymi naprzemiennie czerwono-białymi paskami po obu stronach o szerokości pięćdziesięciu milimetrów z powierzchnią odbijającą.

Na elastycznym łączu muszą być zainstalowane co najmniej dwa urządzenia ostrzegawcze.

13. Konstrukcja sztywnego urządzenia holowniczego musi być zgodna z wymaganiami GOST 25907.

14. Eksploatacja pojazdów jest zabroniona w następujących przypadkach:

1) występowania usterek i warunków technicznych zagrażających bezpieczeństwu ruchu drogowego i środowiska, ich niezgodności z przepisami technicznymi, normami, regulaminami i instrukcjami ich obsługi technicznej, a także ich przeróbki bez odpowiedniego zatwierdzenia;

2) wyłączone Dekretem Rządu Republiki Kazachstanu z dnia 23.06.2015 nr 472 (staje się wykonalny po upływie dziesięciu dni kalendarzowych od dnia jego pierwszej oficjalnej publikacji);

3) niezgodność numerów jednostek i zespołów zainstalowanych w pojeździe z danymi wpisanymi do dowodu rejestracyjnego pojazdu, a także jeżeli jednostki i zespoły zainstalowane w pojeździe mają ukryte, fałszywe lub zmienione numery;

4) brak dokumentów rejestrowych;

5) niezdanie obowiązkowego badania technicznego, z wyjątkiem pojazdów kategorii M1, których wiek nie przekracza siedmiu lat, łącznie z rokiem produkcji, nieużywanych w działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego;

6) brak państwowych tablic rejestracyjnych lub ich niezgodność z ustalonymi wymaganiami i dokumentami rejestracyjnymi;

7) niezawarcia umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych i (lub) umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej przewoźnika wobec pasażerów;

8) wyłączone Dekretem Rządu Republiki Kazachstanu z dnia 21 października 2017 nr 667 (staje się skuteczny po upływie dziesięciu dni kalendarzowych od dnia jego pierwszego urzędowego opublikowania);

9) jeżeli ich stan techniczny i wyposażenie nie odpowiadają wymaganiom wykazu usterek i warunków, w jakich eksploatacja pojazdów jest zabroniona (zgodnie z załącznikiem);

10) prowadzenia samochodu z przyczepą nieprzeznaczonego do jazdy z nim w pociągu;

11) występowania niesprawności technicznych pojazdów kolejowych zagrażających bezpieczeństwu ruchu drogowego, a także jeżeli ich stan techniczny i wyposażenie nie odpowiada wymaganiom Przepisów eksploatacji technicznej pojazdów szynowych, zatwierdzonych przez uprawniony organ w dziedzina transportu i komunikacji;

12) wyposażenie pojazdów w specjalne sygnały świetlno-dźwiękowe i kolorystykę według specjalnych schematów kolorystyczno-graficznych nie ujętych w wykazie służb operacyjnych i specjalnych, których przewóz podlega sprzętowi w specjalne sygnały świetlne i dźwiękowe oraz malowaniu zgodnie z specjalne schematy kolorystyczne, zatwierdzone przez Rząd Republiki Kazachstanu;

13) instalowanie państwowych tablic rejestracyjnych pojazdu w miejscach nie przewidzianych wymaganiami ustawodawstwa Republiki Kazachstanu w zakresie ruchu drogowego;

14) brak napisu „Towary niebezpieczne” na pojazdach przewożących towary niebezpieczne z przodu iz tyłu.

Notatka. Klauzula 14 zmieniona dekretami Rządu Republiki Kazachstanu z dnia 23.06.2015 nr 472 (wykonanie nastąpi po upływie dziesięciu dni kalendarzowych od dnia jego pierwszej oficjalnej publikacji); z dnia 21.10.2017 nr 667 (wykonanie nastąpi po upływie dziesięciu dni kalendarzowych od dnia pierwszego urzędowego opublikowania).

15. Funkcjonariuszom i innym osobom odpowiedzialnym za stan techniczny i eksploatację pojazdów zabrania się:

1) dopuszczenia do ruchu pojazdów z niesprawnościami, z którymi ich eksploatacja jest zabroniona, lub przerobionych bez odpowiedniego zezwolenia, lub nie zarejestrowanych w przepisanym trybie lub nie przeszły obowiązkowego przeglądu technicznego, a także właścicieli, którzy w w przypadkach określonych prawem, nie zawarli obowiązkowej umowy ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów i/lub umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności przewoźnika wobec pasażerów;

2) zezwolić kierowcom nietrzeźwym (alkoholowym, narkotycznym lub innym) na prowadzenie pojazdów, pod wpływem środków osłabiających reakcję i uwagę, w stanie chorobowym lub zmęczonym zagrażającym bezpieczeństwu ruchu lub osobom, które nie mają prawa do kierowania pojazd tej kategorii;

3) ciągniki i pojazdy samobieżne bezpośrednio na gąsienicach do poruszania się po drogach o nawierzchni asfaltowej i cementowo-betonowej.

Notatka. W tekście Przepisów Podstawowych o dopuszczeniu pojazdów do eksploatacji stosuje się terminologię ustanowioną w Przepisach Ruchu Drogowego Republiki Kazachstanu.

← Załącznik 2. Oznakowania drogowe i ich charakterystyka (wg ST RK 1124 i ST RK 1412)

Zatwierdzony Uchwałą Rady Ministrów -Rząd Federacji Rosyjskiej z 23 października 1993 r. N 1090

1. Pojazdy i przyczepy o napędzie silnikowym muszą być zarejestrowane w Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej lub w innych organach określonych przez Rząd Federacji Rosyjskiej w okresie ważności znaku rejestracyjnego „Tranzyt” lub 5 dni po ich zakupie lub odprawie celnej.

(zmienione uchwałami rządu Federacji Rosyjskiej z 21.04.2000 N 370)

2. W pojazdach o napędzie silnikowym (z wyjątkiem tramwajów i trolejbusów) i przyczepach w miejscach do tego przewidzianych należy zamontować tablice rejestracyjne odpowiedniej próbki, a w samochodach i autobusach dodatkowo kupon na przejazd państwowy przegląd techniczny jest umieszczony w prawym dolnym rogu przedniej szyby oraz w ustalonych przypadkach karta licencyjna.

(zmienione Uchwałami Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24 stycznia 2001 r. N 67, z dn. 05.07.2003 r. N 265, z dnia 19.04.2008 r. N 287)

Paragraf zostaje usunięty od 1 lipca 2008 r. - Dekret rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 16 lutego 2008 r. N 84.

Tramwaje i trolejbusy są oznaczone numerami rejestracyjnymi nadanymi przez odpowiednie władze.

3. Stan techniczny i wyposażenie pojazdów uczestniczących w ruchu drogowym pod względem bezpieczeństwa ruchu drogowego i ochrony środowiska musi spełniać wymagania odpowiednich norm, zasad i wytycznych dotyczących ich eksploatacji technicznej.

4. Wózek z platformą pokładową do przewozu osób musi być wyposażony w siedzenia zamocowane na wysokości 0,3 - 0,5 m od podłogi i co najmniej 0,3 m od górnej krawędzi burty.

Siedzenia wzdłuż lub na ścianach bocznych muszą mieć mocne oparcia.

5. Pojazd o napędzie silnikowym używany do nauki jazdy musi być wyposażony w dodatkowe pedały sprzęgła (z wyjątkiem pojazdów z automatyczną skrzynią biegów) i hamulce, lusterko wsteczne dla instruktora oraz znak identyfikacyjny „Pojazd szkolny” zgodnie z pkt 8. niniejszych Postanowień Ogólnych...

(zmienione uchwałami rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 25 września 2003 r. N 595, z dnia 14 grudnia 2005 r. N 767)

6. Rower musi posiadać sprawny hamulec, kierownicę i sygnał dźwiękowy, być wyposażony z przodu w odblask i latarnię lub reflektor (do jazdy po zmroku i w warunkach niedostatecznej widoczności) w kolorze białym, z tyłu w odblask lub czerwona latarnia, a po każdej stronie pomarańczowy lub czerwony reflektor.

7. Wózek powinien posiadać odpowiednio zaprojektowany hamulec postojowy i kliny pod koła, być wyposażony z przodu w dwa odblaski i białą latarnię (do jazdy po zmroku i w warunkach niedostatecznej widoczności), z tyłu – w dwa odblaski i czerwoną latarnia.

8. Na pojazdach muszą być zainstalowane następujące znaki identyfikacyjne:

„Pociąg drogowy” - w postaci trzech pomarańczowych latarni, umieszczonych poziomo na dachu kabiny z odstępami między nimi od 150 do 300 mm - w samochodach ciężarowych i ciągnikach kołowych (klasa 1,4 t i powyżej) z przyczepami, a także na autobusy przegubowe i trolejbusy;

„Kolce” - w postaci równobocznego białego trójkąta z wierzchołkiem do góry z czerwoną obwódką, w którym na czarno wpisana jest litera "Ш" (bok trójkąta jest nie mniejszy niż 200 mm, szerokość obramowania to 1/10 boku) - za pojazdami samochodowymi z oponami z kolcami;

„Przewóz dzieci” – w postaci żółtego kwadratu z czerwoną obwódką (szerokość obramowania – 1/10 boku), z czarnym wizerunkiem znaku drogowego o symbolu 1,23 (bok kwadratu tabliczki przed pojazdem musi wynosić co najmniej 250 mm, z tyłu - 400 mm);

(zmieniony Uchwałami Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 16.02.2008 N 84)

„Głuchy kierowca” - w postaci żółtego koła o średnicy 160 mm z trzema czarnymi kołami o średnicy 40 mm wpisanych wewnątrz, umieszczonych w rogach wyimaginowanego trójkąta równobocznego, którego wierzchołek skierowany jest w dół, - przed i za pojazdem o napędzie silnikowym prowadzonym przez głuchoniemych lub głuchoniemych kierowców;

„Samochód szkolny” - w kształcie równobocznego białego trójkąta z wierzchołkiem do góry z czerwoną obwódką, w którym w kolorze czarnym wpisana jest litera "У" (bok nie mniejszy niż 200 mm, szerokość obramowania - 1/10 boku) , - z przodu iz tyłu pojazdów o napędzie silnikowym środki służące do nauki jazdy (dozwolony jest montaż dwustronnego znaku na dachu samochodu);

„Ograniczenie prędkości” – w postaci pomniejszonego obrazu kolorowego znaku drogowego 3,24 ze wskazaniem dozwolonej prędkości (średnica znaku nie mniejsza niż 160 mm, szerokość granicy to 1/10 średnicy) - z tyłu nadwozia po lewej stronie pojazdów samochodowych wykonujących zorganizowany przewóz grup dzieci przewożących towary wielkogabarytowe, ciężkie i niebezpieczne, a także w przypadkach, gdy maksymalna prędkość pojazdu pod względem technicznym charakterystyka jest niższa niż określona w punktach 10.3 i 10.4 Przepisów ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej;

„Ładunek niebezpieczny”:

przy wykonywaniu międzynarodowego przewozu towarów niebezpiecznych - w formie prostokąta o wymiarach 400 x 300 mm, posiadającego odblaskową powłokę pomarańczową z czarną obwódką o szerokości nie większej niż 15 mm, - z przodu i z tyłu pojazdów, na boki cystern, a także w ustalonych przypadkach - na bokach pojazdów i kontenerów;

(zmieniony uchwałami rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 25 września 2003 r. N 595)

przy wykonywaniu innego przewozu towarów niebezpiecznych - w formie prostokąta o wymiarach 690 x 300 mm, którego prawa strona o wymiarach 400 x 300 mm jest koloru pomarańczowego, a lewa biała z czarną obwódką o szerokości 15 mm, - z przodu i z tyłu pojazdów.

(zmieniony uchwałami rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 25 września 2003 r. N 595)

Znak identyfikacyjny jest oznaczony symbolami charakteryzującymi niebezpieczne właściwości przewożonego ładunku;

(zmieniony uchwałami rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 25 września 2003 r. N 595)

„Ładunek ponadgabarytowy” – w postaci tarczy o wymiarach 400 x 400 mm z ukośnie nałożonymi naprzemiennie czerwono-białymi paskami o szerokości 50 mm z powierzchnią odbijającą;

„Pojazd wolnobieżny” – w postaci trójkąta równobocznego z powłoką fluorescencyjną w kolorze czerwonym oraz z żółtą lub czerwoną obwódką odblaskową (długość boku trójkąta od 350 do 365 mm, szerokość obramowania od 45 do 48 mm) – za mocą -prowadzonych pojazdów, dla których przedsiębiorstwo - producent ustalił maksymalną prędkość nie większą niż 30 km/h;

„Pojazd długi” - w postaci żółtego prostokąta o wymiarach co najmniej 1200 x 200 mm z czerwoną obwódką (szerokość 40 mm), posiadającego powierzchnię odblaskową, - za pojazdami, których długość z ładunkiem lub bez wynosi powyżej 20 m oraz pociągi drogowe z dwiema lub więcej przyczepami. W przypadku braku możliwości umieszczenia znaku o wskazanej wielkości dopuszcza się zamontowanie dwóch identycznych znaków o wymiarach co najmniej 600 x 200 mm symetrycznie do osi pojazdu.

Na życzenie kierowcy można zamontować oznaczenia identyfikacyjne:

„Lekarz” - w postaci niebieskiego kwadratu (bok 140 mm) z wpisanym białym kołem (średnica 125 mm), na który naniesiony jest czerwony krzyżyk (wysokość 90 mm, szerokość kreski 25 mm), - z przodu i z tyłu samochody prowadzone przez lekarzy-kierowców;

„Osoba niepełnosprawna” - w postaci żółtego kwadratu o boku 150 mm i wizerunkiem znaku drogowego 8.17 w kolorze czarnym - z przodu i z tyłu pojazdu mechanicznego prowadzonego przez osoby niepełnosprawne I i II grupy lub przewożących takie osoby niepełnosprawne .

(zmieniony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14.12.2005 r. N 767)

Pojazdy mogą być wyposażone w znak identyfikacyjny „Federalna Służba Bezpieczeństwa Federacji Rosyjskiej”, który jest konwencjonalnym znakiem identyfikacyjnym, w postaci jednej lub dwóch lamp z niebieskim światłem, działających w trybie migającym, umieszczonych nie wyżej niż światła mijania -reflektory wiązkowe z przodu pojazdu służące do zapewnienia bezpieczeństwa osobom podlegającym ochronie państwa.

(paragraf został wprowadzony Dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 16.02.2008 N 84)

9. Urządzenia ostrzegawcze do oznaczania elastycznych ogniw łączących podczas holowania pojazdów mechanicznych muszą być wykonane w postaci flag lub tarczy o wymiarach 200 x 200 mm z ukośnie nałożonymi naprzemiennie czerwono-białymi paskami o szerokości 50 mm z powierzchnią odbijającą.

Na elastycznym łączu muszą być zainstalowane co najmniej dwa urządzenia ostrzegawcze.

10. Konstrukcja sztywnego urządzenia holowniczego musi być zgodna z wymaganiami GOST 25907-89.

samochody, autobusy, pociągi drogowe, przyczepy, motocykle, motorowery, ciągniki i inne pojazdy samobieżne, jeżeli ich stan techniczny i wyposażenie nie odpowiada wymaganiom (zgodnie z załącznikiem);

trolejbusy i tramwaje w przypadku wystąpienia co najmniej jednej awarii zgodnie z odpowiednimi Zasadami Ruchu Technicznego;

pojazdy, które nie przeszły państwowej kontroli technicznej zgodnie z procedurą ustanowioną przez Rząd Federacji Rosyjskiej;

(zmieniony Rezolucją Rządu Federacji Rosyjskiej z 01.24.2001 N 67)

Notatka. Bez przechodzenia państwowej kontroli technicznej eksploatacja pojazdu po zarejestrowaniu w Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej lub innych organach określonych przez Rząd Federacji Rosyjskiej jest dozwolona przez 30 dni. W przypadku wystąpienia nieprzewidzianych okoliczności (choroba, podróż służbowa itp.) termin ten ulega przedłużeniu, pod warunkiem przedstawienia dokumentów potwierdzających te okoliczności.

(notatka została wprowadzona Dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24.01.2001 N 67)

pojazdy wyposażone bez odpowiedniego zezwolenia w znak identyfikacyjny „Federalna Służba Gwardii Federacji Rosyjskiej”, światła ostrzegawcze i (lub) specjalne sygnały dźwiękowe, ze specjalnymi schematami kolorystycznymi, napisami i oznaczeniami na powierzchniach zewnętrznych, które nie spełniają wymogów normy państwowe Federacji Rosyjskiej, bez ustalonych miejsc tablic rejestracyjnych z ukrytymi, fałszywymi, zmodyfikowanymi numerami jednostek i zespołów lub tablicami rejestracyjnymi;

(zmieniony Uchwałami Rządu Federacji Rosyjskiej z 21.04.2000 N 370, z 16.02.2008 N 84)

pojazdów, których właściciele nie ubezpieczyli swojej odpowiedzialności cywilnej zgodnie z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej.

12. Funkcjonariuszom i innym osobom odpowiedzialnym za stan techniczny i eksploatację pojazdów zabrania się:

dopuszczenia na linię pojazdów z niesprawnościami, z którymi ich eksploatacja jest zabroniona, lub przebudowanych bez odpowiedniego zezwolenia, lub niezarejestrowanych w przepisowy sposób, lub nie przeszły państwowego dozoru technicznego;

zezwolić kierowcom nietrzeźwym (alkoholowym, narkotycznym lub innym) na prowadzenie pojazdów, pod wpływem leków osłabiających reakcję i uwagę, w stanie bolesnym lub zmęczonym zagrażającym bezpieczeństwu ruchu drogowego, którzy nie posiadają obowiązkowej polisy OC właściciela a pojazd w przypadkach, gdy obowiązek ubezpieczenia ich odpowiedzialności cywilnej wynika z prawa federalnego, lub osoby, które nie mają prawa kierowania pojazdem tej kategorii;

(zmieniony Uchwałą Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 07.05.2003 N 265)

do kierowania ciągników i innych maszyn samobieżnych na gąsienice w celu poruszania się po drogach o nawierzchni asfaltowej i cementowo-betonowej.

13. Urzędnicy i inne osoby odpowiedzialne za stan dróg, przejazdów kolejowych i innych obiektów drogowych są obowiązani:

(zmieniony Rezolucją Rządu Federacji Rosyjskiej z 01.24.2001 N 67)

informować użytkowników dróg o nałożonych ograniczeniach i zmianach w organizacji ruchu drogowego za pomocą odpowiednich środków technicznych, tablic informacyjnych i mediów;

(paragraf został wprowadzony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z 01.24.2001 N 67)

podejmować działania w celu terminowej likwidacji utrudnień w ruchu, zakazu lub ograniczenia ruchu na określonych odcinkach dróg, gdy ich użytkowanie zagraża bezpieczeństwu ruchu.

14. Funkcjonariusze i inne osoby odpowiedzialne za wykonywanie prac na drogach są obowiązani zapewnić bezpieczeństwo ruchu w miejscach pracy. Miejsca te, a także nieobciążone pojazdy drogowe, materiały budowlane, konstrukcje itp., których nie można usunąć z jezdni, muszą być oznakowane odpowiednimi znakami drogowymi, urządzeniami naprowadzającymi i ochronnymi, a po zmroku i w warunkach niedostatecznej widoczności - dodatkowo czerwone lub żółte światła sygnalizacyjne.

Po zakończeniu prac na drodze należy zapewnić bezpieczny ruch pojazdów i pieszych.

15. Właściwi urzędnicy i inne osoby w przypadkach przewidzianych przez obowiązujące przepisy, zgodnie z ustaloną procedurą, uzgadniają:

projekty organizacji ruchu w miastach i na autostradach, wyposażenie dróg w techniczne środki zarządzania ruchem;

projekty budowy, przebudowy i remontu dróg, konstrukcji drogowych;

instalowanie kiosków, banerów, plakatów, billboardów itp. w bezpośrednim sąsiedztwie jezdni, ograniczających widoczność lub utrudniających ruch pieszych;

trasy komunikacyjne i lokalizacja miejsc postoju dla pojazdów szlakowych;

(zmieniony uchwałami rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 25 września 2003 r. N 595)

przeprowadzanie imprez masowych, sportowych i innych na drogach;

zmiany w konstrukcji zarejestrowanych pojazdów wpływające na bezpieczeństwo ruchu drogowego;

(zmieniony Rezolucją Rządu Federacji Rosyjskiej z 01.24.2001 N 67)

przewóz ładunków ciężkich, niebezpiecznych i ponadgabarytowych;

ruch pociągów drogowych o łącznej długości większej niż 20 m lub pociągów drogowych z dwiema lub więcej przyczepami;

programy szkoleniowe dla specjalistów ds. bezpieczeństwa drogowego, instruktorów jazdy i kierowców;

wykaz dróg, na których obowiązuje zakaz prowadzenia szkolenia;

wszelkie prace na drodze, które utrudniają ruch pojazdów lub pieszych.

Notatka. W tekście tego dokumentu zastosowano specjalną terminologię ustanowioną przez przepisy ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej.

16. Na pojazdach zainstalowane są lampy ostrzegawcze w kolorze żółtym lub pomarańczowym:

wykonywanie prac przy budowie, naprawie lub utrzymaniu dróg, załadunek pojazdów uszkodzonych, wadliwych i nadających się do przemieszczenia;

przeprowadzanie przewozu towarów wielkogabarytowych, materiałów wybuchowych, łatwopalnych, radioaktywnych oraz substancji toksycznych o wysokim stopniu zagrożenia;

eskortowanie pojazdów przewożących towary wielkogabarytowe, ciężkie i niebezpieczne.

(klauzula 16 zmieniona uchwałami rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 16.02.2008 N 84)

17. Na pojazdach federalnych organizacji pocztowych, które mają biały ukośny pasek na bocznej powierzchni na niebieskim tle, oraz na pojazdach przewożących wpływy pieniężne i (lub) cenny ładunek można instalować lampy ostrzegawcze w kolorze biało-księżycowym i specjalne sygnały dźwiękowe oraz posiadające specjalną kolorystykę nałożoną na powierzchnie zewnętrzne zgodnie z państwowym standardem Federacji Rosyjskiej, z wyjątkiem pojazdów służb operacyjnych.

(Klauzula 17 została wprowadzona Dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z 21.04.2000 N 370)

18. Wydawanie zezwoleń na wyposażenie odpowiednich pojazdów w znaki identyfikacyjne „Federalna Służba Gwardii Federacji Rosyjskiej”, lampy ostrzegawcze i (lub) specjalne sygnały dźwiękowe odbywa się w sposób ustalony przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej .

(Klauzula 18 została wprowadzona Dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z 21.04.2000 N 370, zmienionym Dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z 16.02.2008 N 84)

19. Pojazdy, które nie mają specjalnych schematów kolorystycznych nałożonych na powierzchnie zewnętrzne zgodnie z normami państwowymi Federacji Rosyjskiej, mogą w ustalonych przypadkach być wyposażone w specjalny sygnał dźwiękowy i jedną niebieską lampę błyskową o wysokości nie większej niż 230 mm i średnica podstawy nie większa niż 200 mm.

(Klauzula 19 została wprowadzona Dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z 21.04.2000 N 370)

20. Na dachu pojazdu lub nad nim należy zainstalować obrotowe światła ostrzegawcze wszystkich kolorów. Metody montażu muszą zapewniać niezawodność instalacji we wszystkich trybach ruchu pojazdu. W takim przypadku należy zapewnić widoczność sygnału świetlnego pod kątem 360 stopni w płaszczyźnie poziomej.

W przypadku pojazdów Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej i Wojskowej Inspekcji Samochodowej, towarzyszących konwojom pojazdów i ciężarówek, dopuszcza się zmniejszenie kąta widoczności lampy błyskowej do 180 stopni, pod warunkiem jest widoczny z przodu pojazdu.

(paragraf został wprowadzony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 25 września 2003 r. N 595)

(Klauzula 20 została wprowadzona Dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z 21.04.2000 N 370)

21. Informacje o wyposażeniu pojazdów ze znakiem identyfikacyjnym „Federalna Służba Gwardii Federacji Rosyjskiej”, czerwonymi i (lub) niebieskimi lampami ostrzegawczymi oraz specjalnymi sygnałami dźwiękowymi należy wpisać w dokumentach rejestracyjnych pojazdów.

(klauzula 21 zmieniona uchwałami rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 16.02.2008 N 84)

Dekret Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 23 października 1993 r. N 1090 (zmieniony 4 grudnia 2018 r.) „O regulaminie ruchu drogowego” (wraz z „Podstawowymi przepisami dotyczącymi dopuszczenia pojazdów do eksploatacji i obowiązkami Urzędnicy, aby zapewnić bezpieczeństwo ...

Zatwierdzony

Uchwałą Rady Ministrów -

Rząd Federacji Rosyjskiej

Przepisy ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej, POSTANOWIENIA PODSTAWOWE

O DOPUSZCZENIU POJAZDÓW DO UŻYTKOWANIA

I OBOWIĄZKI OFICERÓW WSPARCIA

BEZPIECZEŃSTWO NA DROGACH

(zmienione uchwałami rządu Federacji Rosyjskiej)

1. Pojazdy o napędzie silnikowym (z wyjątkiem motorowerów) i przyczepy muszą być zarejestrowane w Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej lub innych organach określonych przez Rząd Federacji Rosyjskiej w okresie ważności „Tranzytu " tablicę rejestracyjną lub 10 dni po ich zakupie lub odprawie celnej.

2. W pojazdach silnikowych (z wyjątkiem motorowerów, tramwajów i trolejbusów) i przyczepach tablice rejestracyjne odpowiedniej próbki muszą być zainstalowane w miejscach do tego przewidzianych, a w samochodach i autobusach dodatkowo karta rejestracyjna jest umieszczona w dolnym prawy róg przedniej szyby w ustalonych przypadkach...

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

Tramwaje i trolejbusy są oznaczone numerami rejestracyjnymi nadanymi przez odpowiednie władze.

3. Stan techniczny i wyposażenie pojazdów uczestniczących w ruchu drogowym pod względem bezpieczeństwa ruchu drogowego i ochrony środowiska musi spełniać wymagania odpowiednich norm, zasad i wytycznych dotyczących ich eksploatacji technicznej.

4. Wózek z platformą pokładową do przewozu osób musi być wyposażony w siedzenia zamocowane na wysokości 0,3 - 0,5 m od podłogi i co najmniej 0,3 m od górnej krawędzi burty.

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

Siedzenia wzdłuż lub na ścianach bocznych muszą mieć mocne oparcia.

4.1. W autobusach wykorzystywanych do przewozu pasażerów w ruchu międzymiastowym miejsce siedzące musi być wyposażone w pasy bezpieczeństwa.

5. Pojazd o napędzie silnikowym używany do nauki jazdy musi być wyposażony w dodatkowe pedały sprzęgła (z wyjątkiem pojazdów z automatyczną skrzynią biegów) i hamulce, lusterko wsteczne dla instruktora oraz znak identyfikacyjny „Pojazd szkolny” zgodnie z pkt 8. niniejszych Postanowień Ogólnych...

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

5 (1). Pojazd wykorzystywany jako taksówka osobowa musi być wyposażony w taksometr, posiadać na karoserii (powierzchnie boczne karoserii) kolorystykę, która jest kompozycją kwadratów o kontrastowym kolorze, ułożonych we wzór szachownicy, a na dach - pomarańczowa lampa identyfikacyjna.

6. Rower musi posiadać sprawny hamulec, kierownicę i sygnał dźwiękowy, być wyposażony z przodu w odblask i latarnię lub reflektor (do jazdy po zmroku i w warunkach niedostatecznej widoczności) w kolorze białym, z tyłu w odblask lub czerwona latarnia, a po każdej stronie pomarańczowy lub czerwony reflektor.

7. Wózek powinien posiadać odpowiednio zaprojektowany hamulec postojowy i kliny pod koła, być wyposażony z przodu w dwa odblaski i białą latarnię (do jazdy po zmroku i w warunkach niedostatecznej widoczności), z tyłu – w dwa odblaski i czerwoną latarnia.

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

8. Na pojazdach muszą być zainstalowane następujące znaki identyfikacyjne:

„Pociąg drogowy” - w postaci trzech pomarańczowych latarni, umieszczonych poziomo na dachu kabiny z odstępami między nimi od 150 do 300 mm - w samochodach ciężarowych i ciągnikach kołowych (klasa 1,4 t i powyżej) z przyczepami, a także na autobusy przegubowe i trolejbusy;

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

„Przewóz dzieci” – w postaci żółtego kwadratu z czerwoną obwódką (szerokość obramowania – 1/10 boku), z czarnym wizerunkiem znaku drogowego o symbolu 1,23 (bok kwadratu tabliczki przed pojazdem musi wynosić co najmniej 250 mm, z tyłu - 400 mm);

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

„Głuchy kierowca” - w postaci żółtego koła o średnicy 160 mm z trzema czarnymi kołami o średnicy 40 mm wpisanych wewnątrz, umieszczonych w rogach wyimaginowanego trójkąta równobocznego, którego wierzchołek skierowany jest w dół, - przed i za pojazdem o napędzie silnikowym prowadzonym przez głuchoniemych lub głuchoniemych kierowców;

„Samochód szkolny” - w kształcie równobocznego białego trójkąta z wierzchołkiem do góry z czerwoną obwódką, w którym w kolorze czarnym wpisana jest litera "У" (bok nie mniejszy niż 200 mm, szerokość obramowania - 1/10 boku) , - z przodu iz tyłu pojazdów o napędzie silnikowym środki służące do nauki jazdy (dozwolony jest montaż dwustronnego znaku na dachu samochodu);

„Ograniczenie prędkości” – w postaci pomniejszonego obrazu kolorowego znaku drogowego 3,24 ze wskazaniem dozwolonej prędkości (średnica znaku nie mniejsza niż 160 mm, szerokość granicy to 1/10 średnicy) - z tyłu nadwozia po lewej stronie pojazdów samochodowych wykonujących zorganizowany przewóz grup dzieci przewożących towary wielkogabarytowe, ciężkie i niebezpieczne, a także w przypadkach, gdy maksymalna prędkość pojazdu pod względem technicznym charakterystyka jest niższa niż określona w punktach 10.3 i 10.4 Przepisów ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej;

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

„Ładunek niebezpieczny”:

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

przy wykonywaniu międzynarodowego przewozu towarów niebezpiecznych - w formie prostokąta o wymiarach 400 x 300 mm, posiadającego odblaskową powłokę pomarańczową z czarną obwódką o szerokości nie większej niż 15 mm, - z przodu i z tyłu pojazdów, na boki cystern, a także w ustalonych przypadkach - na bokach pojazdów i kontenerów;

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

przy wykonywaniu innego przewozu towarów niebezpiecznych - w formie prostokąta o wymiarach 690 x 300 mm, którego prawa strona o wymiarach 400 x 300 mm jest koloru pomarańczowego, a lewa biała z czarną obwódką o szerokości 15 mm, - z przodu i z tyłu pojazdów.

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

Znak identyfikacyjny jest oznaczony symbolami charakteryzującymi niebezpieczne właściwości przewożonego ładunku;

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

„Ładunek ponadgabarytowy” – w postaci tarczy o wymiarach 400 x 400 mm z ukośnie nałożonymi naprzemiennie czerwono-białymi paskami o szerokości 50 mm z powierzchnią odbijającą;

„Pojazd wolnobieżny” – w postaci trójkąta równobocznego z powłoką fluorescencyjną w kolorze czerwonym oraz z żółtą lub czerwoną obwódką odblaskową (długość boku trójkąta od 350 do 365 mm, szerokość obramowania od 45 do 48 mm) – za mocą -prowadzonych pojazdów, dla których przedsiębiorstwo - producent ustalił maksymalną prędkość nie większą niż 30 km/h;

„Pojazd długi” - w postaci żółtego prostokąta o wymiarach co najmniej 1200 x 200 mm z czerwoną obwódką (szerokość 40 mm), posiadającego powierzchnię odblaskową, - za pojazdami, których długość z ładunkiem lub bez wynosi powyżej 20 m oraz pociągi drogowe z dwiema lub więcej przyczepami. W przypadku braku możliwości umieszczenia znaku o wskazanej wielkości dopuszcza się zamontowanie dwóch identycznych znaków o wymiarach co najmniej 600 x 200 mm symetrycznie do osi pojazdu.

„Kierowca początkujący” - w postaci żółtego kwadratu (bok 150 mm) z czarnym wykrzyknikiem o wysokości 110 mm - za pojazdami o napędzie silnikowym (z wyjątkiem ciągników, pojazdów z własnym napędem, motocyklami i motorowerami) kierowanych przez kierowców posiadających prawo do kierowania tymi pojazdami przez okres krótszy niż 2 lata.

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

Na życzenie kierowcy można zamontować oznaczenia identyfikacyjne:

„Lekarz” - w postaci niebieskiego kwadratu (bok 140 mm) z wpisanym białym kołem (średnica 125 mm), na który naniesiony jest czerwony krzyżyk (wysokość 90 mm, szerokość kreski 25 mm), - z przodu i z tyłu samochody prowadzone przez lekarzy-kierowców;

„Osoba niepełnosprawna” – w postaci żółtego kwadratu o boku 150 mm i wizerunkiem znaku drogowego 8.17 w kolorze czarnym – przed lub za pojazdem mechanicznym prowadzonym przez osoby niepełnosprawne, przewożącym osoby niepełnosprawne, w tym dzieci niepełnosprawne.

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

Pojazdy mogą być wyposażone w znak identyfikacyjny „Federalna Służba Gwardii Federacji Rosyjskiej”, który jest konwencjonalnym znakiem identyfikacyjnym, w postaci dwóch lamp z niebieskim światłem, działających w trybie migania, umieszczonych nie wyżej niż światła mijania z przodu pojazdu służącego do zabezpieczenia obiektów ochrony państwa.

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

9. Urządzenia ostrzegawcze do oznaczania elastycznych ogniw łączących podczas holowania pojazdów mechanicznych muszą być wykonane w postaci flag lub tarczy o wymiarach 200 x 200 mm z ukośnie nałożonymi naprzemiennie czerwono-białymi paskami o szerokości 50 mm z powierzchnią odbijającą.

Na elastycznym łączu muszą być zainstalowane co najmniej dwa urządzenia ostrzegawcze.

10. Konstrukcja sztywnego urządzenia holowniczego musi być zgodna z wymaganiami GOST 25907-89.

samochody, autobusy, pociągi drogowe, przyczepy, motocykle, motorowery, ciągniki i inne pojazdy samobieżne, jeżeli ich stan techniczny i wyposażenie nie spełnia wymagań Wykazu usterek i warunków, w których eksploatacja pojazdów jest zabroniona (wg dodatek);

trolejbusy i tramwaje w przypadku wystąpienia co najmniej jednej awarii zgodnie z odpowiednimi Zasadami Ruchu Technicznego;

pojazdy, które nie przeszły w przepisowy sposób państwowego badania technicznego lub badania technicznego;

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

Pojazdy wyposażone bez odpowiedniego zezwolenia w znak identyfikacyjny „Federalna Służba Gwardii Federacji Rosyjskiej”, migające lampy ostrzegawcze i (lub) specjalne sygnały dźwiękowe, ze specjalną kolorystyką, napisami i oznaczeniami na powierzchniach zewnętrznych, które nie spełniają norm państwowych Federacji Rosyjskiej, bez ustalonych miejsc tablic rejestracyjnych z ukrytymi, fałszywymi, zmodyfikowanymi numerami jednostek i zespołów lub tablicami rejestracyjnymi;

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

Pojazdy, których właściciele nie ubezpieczyli swojej odpowiedzialności cywilnej zgodnie z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej;

pojazdy posiadające na karoserii (boczne powierzchnie karoserii) kolorystykę taksówki pasażerskiej i (lub) na dachu - lampkę identyfikacyjną taksówki pasażerskiej, jeżeli kierowca takiego pojazdu nie posiada zezwolenia wydanego zgodnie z z ustaloną procedurą wykonywania czynności związanych z przewozem pasażerów i bagażu taksówkami osobowymi;

pojazdy wyposażone w żółte lub pomarańczowe światła ostrzegawcze, które nie są zarejestrowane w Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej lub innych organach określonych przez Rząd Federacji Rosyjskiej (z wyjątkiem pojazdów przewożących ładunki wielkogabarytowe, materiały wybuchowe , łatwopalne, radioaktywne i trujące o wysokim stopniu zagrożenia).

12. Funkcjonariuszom i innym osobom odpowiedzialnym za stan techniczny i eksploatację pojazdów zabrania się:

Dopuszczać na linii pojazdy, które mają awarie, z którymi ich eksploatacja jest zabroniona, lub przebudowane bez odpowiedniego zezwolenia, lub nie zarejestrowane w przewidziany sposób, lub nie przeszły państwowego badania technicznego lub badania technicznego;

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

Zezwalaj kierowcom nietrzeźwym (alkoholowym, narkotycznym lub innym) na prowadzenie pojazdów, pod wpływem leków osłabiających reakcję i uwagę, w stanie chorobowym lub zmęczonym zagrażającym bezpieczeństwu ruchu drogowego, którzy nie posiadają obowiązkowej polisy ubezpieczeniowej od odpowiedzialności cywilnej właściciela a pojazd w przypadkach, gdy obowiązek ubezpieczenia ich odpowiedzialności cywilnej wynika z prawa federalnego, lub osoby, które nie mają prawa kierowania pojazdem tej kategorii lub podkategorii;

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

do kierowania ciągników i innych maszyn samobieżnych na gąsienice w celu poruszania się po drogach o nawierzchni asfaltowej i cementowo-betonowej.

13. Urzędnicy i inne osoby odpowiedzialne za stan dróg, przejazdów kolejowych i innych obiektów drogowych są obowiązani:

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

informować użytkowników dróg o nałożonych ograniczeniach i zmianach w organizacji ruchu drogowego za pomocą odpowiednich środków technicznych, tablic informacyjnych i mediów;

podejmować działania w celu terminowej likwidacji utrudnień w ruchu, zakazu lub ograniczenia ruchu na określonych odcinkach dróg, gdy ich użytkowanie zagraża bezpieczeństwu ruchu.

14. Funkcjonariusze i inne osoby odpowiedzialne za wykonywanie prac na drogach są obowiązani zapewnić bezpieczeństwo ruchu w miejscach pracy. Miejsca te, a także nieobciążone pojazdy drogowe, materiały budowlane, konstrukcje itp., których nie można usunąć z jezdni, muszą być oznakowane odpowiednimi znakami drogowymi, urządzeniami naprowadzającymi i ochronnymi, a po zmroku i w warunkach niedostatecznej widoczności - dodatkowo czerwone lub żółte światła sygnalizacyjne.

Po zakończeniu prac na drodze należy zapewnić bezpieczny ruch pojazdów i pieszych.

15. Właściwi urzędnicy i inne osoby w przypadkach przewidzianych przez obowiązujące przepisy, zgodnie z ustaloną procedurą, uzgadniają:

projekty organizacji ruchu w miastach i na autostradach, wyposażenie dróg w techniczne środki zarządzania ruchem;

projekty budowy, przebudowy i remontu dróg, konstrukcji drogowych;

trasy komunikacyjne i lokalizacja miejsc postoju dla pojazdów szlakowych;