Samochody z rodzajami alarmów są najczęściej kradzione. Jeśli na kole Twojego samochodu znajduje się plastikowa butelka, jesteś w niebezpieczeństwie! Pamiętaj o niezmiennej zasadzie ...

Kradzież samochodów od dziesięcioleci jest jednym z najbardziej dochodowych biznesów w świecie przestępczym.

Co wiesz osobiście o tym, jak możesz chronić swój samochód przed kradzieżą? Niestety wielu kierowców uważa, że \u200b\u200bich producenci zadbali już o ochronę nowoczesnych samochodów.

Rzeczywiście, z każdą nową generacją pojazdy stają się coraz bardziej złożone i zautomatyzowane, według reklam mają już najnowocześniejsze zabezpieczenia przed kradzieżą.

Tak, tak jest, ale nie możemy zapominać, że wraz z doskonaleniem i rozwojem tych urządzeń, wraz z równoległym przebiegiem, rozwijają się i podnoszą swoje umiejętności przedstawiciele przestępców specjalizujących się w konfiskacie mienia ruchomego kierowcom.

To zawsze jest nieoczekiwane... Bardzo nieprzyjemne doznanie doznaje osoba, która zbliżając się do miejsca, w którym poprzedniego dnia zostawił samochód, nie widzi go tam. Raczej widzi, że jej tam nie ma.

Wielu wpada w osłupienie, inni wpadają w panikę, połączoną z chaotycznymi działaniami w celu poszukiwania straty, niektórzy, co najmniej, natychmiast wzywają organy ścigania z oświadczeniem o stracie.

Istnieją statystyki dotyczące okoliczności, w których, kiedy, jak najczęściej dochodzi do kradzieży samochodów.

To przydatna informacja, bo znając ją i odpowiednio analizując, możesz zrozumieć, jak najlepiej zabezpieczyć swój samochód przed kradzieżą.

Najczęściej pojazdy są kradzione w następujących miejscach:

W związku z powyższym możemy powiedzieć, że Twój samochód może zostać skradziony z niemal każdego miejsca i w dowolnym czasie. Najbardziej chroniony jest tylko na różnych parkingach ze stałą ochroną.

Bardzo dobrze, że w 2019 roku nie pojawiły się zasadniczo nowe sposoby kradzieży samochodów, tak jak wcześniej, najczęstszymi i najskuteczniejszymi metodami kradzieży samochodów są:

Nie będzie też zbędne ponowne przywoływanie napadów i różnych schematów oszukiwania właściciela samochodu w celu przejęcia kluczyka.

Wideo: Nowoczesne sposoby kradzieży samochodu

Nie jest tajemnicą, że w kradzieże samochodów zajmują się przestępcy o różnych kwalifikacjach, zarówno profesjonaliści, jak i niedoświadczeni w tej sprawie przestępcy, którzy nagle chcieli ukraść ten samochód.

Ktoś robi to po to, by po prostu jeździć, inni - po to, by zamówić lub rozebrać auto na części z późniejszą ich sprzedażą.

Dlatego biorąc pod uwagę zalecenia doświadczonych właścicieli samochodów, a także rady złodziei samochodów, którzy stanęli po stronie prawa (są tacy), można śmiało powiedzieć, że najskuteczniejsza jest kompleksowa ochrona Twojego samochodu.

Im więcej różnych przeszkód zostanie na nim utworzonych, tym więcej czasu zajmie porywaczowi ich zneutralizowanie, co oznacza, że \u200b\u200bbardziej prawdopodobne jest, że Twój samochód zostanie z tobą.

Przestępcy zwykle nie majstrują przy samochodzie dłużej niż kilka minut, jeśli nie mogą go ukraść, zostawiają go w spokoju. Te przeszkody i różnorodne sztuczki można stworzyć zarówno przy pomocy specjalistów z serwisu samochodowego, jak i własnymi rękami.

Przedstawmy najskuteczniejsze dziś metody zabezpieczenia auta przed kradzieżą:

Oczywiście istnieją inne sposoby ochrony pojazdu. Na przykład bardzo skutecznym sposobem jest naniesienie na niego aerografu lub charakterystycznych znaków graficznych.

Taki samochód staje się bardzo zauważalny, zawsze wyróżnia się na tle ogólnym, którego porywacze bardzo nie lubią.

W jakimkolwiek celu potrzebujesz samochodu - w każdym razie, jeśli nie masz zagłuszaczy i wystarczającego doświadczenia w wyszukiwaniu lamp ostrzegawczych - najlepiej zostawić samochód na miesiąc. W tym celu nie polecam parkowania, a także dojazdu do sąsiedniego podwórka. Dla nas najlepszy jest garaż. Ale jakiego rodzaju, to już zależy od celu, do którego potrzebujesz samochodu.

Jeśli na jednorazowy biznes, zrobi to żelazny garaż bez światła, dziur i innych luksusów. Jeśli do demontażu lub przeróbki dla siebie, lepiej byłoby mieć garaż z szybem i oświetleniem, a także wystarczająco szeroki, abyś mógł przynajmniej normalnie otworzyć drzwi. Garaże najlepiej wynająć poza spółdzielnią, jest ich niewiele, ale istnieją. Spółdzielnia jest zawsze gorsza niż garaż poza spółdzielnią. Jeśli nie jest to możliwe i zdecydowałeś się wynająć garaż w spółdzielni, to zanim wyrzucisz ciasto na garaż, dowiedz się, czy jest stróż i kim on jest (stary pijak lub skrupulatna babcia), czy w spółdzielni są kamery, czy po 23.00 wyłączają światła? Dodatkowo odwiedź kooperację w nocy i doceń otoczenie. Niemal po każdym porwaniu do każdej spółdzielni przychodzi opera i przekazuje informacje od stróża / prezesa spółdzielni o pojawieniu się nowych gości.

Lepiej jest wynająć garaż na zrzut, którego nie znasz osobiście lub samodzielnie, na rolce. Bardzo często nawet nie proszą o paszport, ale jeśli o to proszą, rejestrują się ponownie, aby nam pomóc. Nie zezwalamy na robienie zdjęć / kserowanie pod żadnym pozorem, w razie potrzeby dajmy im przepisać dane, nie więcej. Lepiej jest zapłacić od razu za rok i policzyć lawę z grubego kotleta. Jeśli nie jest to możliwe, płacimy minimum 3 miesiące z góry. Z góry zgadzamy się z właścicielem, aby zmienić zamki na twoje lub zawiesić twoje zamki. W garażu, przed bramą, wieszamy parawan z grubej tkaniny, wypełniamy czymś wszystkie pęknięcia, aby nikt z zewnątrz nie mógł zajrzeć do garażu i zobaczyć, co tam jest. Telefon, z którego zgodziliśmy się wynająć garaż gdzieś poza domem, lepiej zatrzymać i sprawdzać co 2-3 dni, jeśli brakuje właścicielowi, oddzwonimy i zapytamy, czego chcieliśmy, wtedy postępujemy zgodnie z sytuacją.

Mamy więc garaż, zacznijmy wybierać szezlong.

Najpierw wybierz markę i model swojego samochodu. Następnie szukaj samego samochodu na podwórkach, polecam szukać stosunkowo niedaleko garażu, jeśli kradniesz w nocy. Jeśli kradniesz w ciągu dnia i ze wspólnikiem, możesz to zrobić poza garażem, ale robisz to na własne ryzyko i ryzyko. Przez pierwsze kilka razy kierowanie skradzionym samochodem jest wystarczająco przerażające, więc możesz głupio zwrócić na siebie uwagę i dać się wciągnąć. Jak znaleźć samochód, którego potrzebujesz? To bardzo proste: wychodzimy nocą na spacer po podwórkach i pamiętamy, na których placach znajdują się potencjalnie odpowiednie samochody do Twoich potrzeb. Poszukując samochodów radzę wybrać od razu 3-5 opcji, w przypadku gdyby któryś z nich z jakiegoś powodu nie mógł zostać skradziony, wtedy możesz przełączyć się na inny odpowiedni. Sprawdź z wyprzedzeniem podwórka pod kątem obecności kamer i ich liczby, lokalizacji, czy na kamerach znajdują się reflektory podczerwieni oraz jak dobre jest oświetlenie na miejscu zbrodni i w jego pobliżu. Mam nadzieję, że nie trzeba Ci przypominać, że musisz kilka razy wcześniej obejść ten obszar i pomyśleć o tym, jak będziesz postępować w sytuacjach „awaryjnych”, aby w takich sytuacjach nie panikować i działać jasno i harmonijnie.

Znaleźliśmy więc samochód, zbadaliśmy okolicę, naszkicowaliśmy plan działania i uzgodniliśmy ze wspólnikiem (jeśli taki istnieje). Na początek, jako przedmiot kradzieży, proponuję rozważyć VAZ, a mianowicie (2110/11/12).

Przygotowanie instrumentów

Czego do tego potrzebujemy? Pożądany:

Codegrabber

Krótkofalówka (jeśli masz wspólnika, powinno być ich dwóch)

Rozruch (drzazgi, zawijanie) i klucz główny typu „wachlarz”

Jak zrobić korbę? Wytnij to sam! Sześciokąt nadaje się jako półfabrykat lub lepiej bit udarowy z dobrej stali (chromowo-molibdenowej i chromowo-wanadowej), najlepiej renomowanej firmy Gedore, KingTony, Wiha, KWB, Stanley. Najpierw należy przeszlifować półfabrykat, aby był tak gruby jak natywny klucz (naostrzymy go na półfabrykacie klucza). Ostrzymy bez przegrzewania metalu, stale chłodzimy go wodą. Jeśli się przegrzejesz - włóż korbę do kosza. Jak szlifować do żądanej grubości - zaczynamy szlifować główne rowki. Skręt powinien być jak najbardziej podobny do półfabrykatu klucza, ale bliżej podstawy można go nieco pogrubić. Przejście wykonujemy płynnie, na zdjęciu widać jak powinna wyglądać korba. Lepiej jest szlifować rowki wiertłem.

Jeśli jej nie ma i nie ma kogo prosić, pracujemy z plikami. Po wyrzeźbieniu korby zalecam czyszczenie jej, aż będzie jak lustro, doda to jej siły, ponieważ nie będzie mikropęknięć, co oznacza, że \u200b\u200bszansa na pęknięcie będzie mniejsza. Korba powinna wejść do stacyjki w taki sam sposób, jak pusty klucz. bez wysiłku do końca. Przed rozpoczęciem działalności radzę upewnić się, że korba idealnie pasuje do zamka. Kupujemy KRÓTKI kluczyk w VAZ. Wyostrzamy to. Dzięki temu zwrotowi możesz rozpocząć zarówno klasykę, jak i dziesiątki.

Jak zrobić wachlarz? Możesz sam zmielić wentylator za pomocą szlifierki lub młynka. Wyostrzyłem oko i wszystko działało dobrze. Wentylator jest wykonany z sond samochodowych do regulacji zaworów, które można znaleźć na każdym rynku samochodowym.

Zagłuszacz GSM / GPS

Gaz pieprzowy (w przypadku wyczerpania się rozzłoszczonego właściciela lub jego sąsiada / żony / brata / swata)

Poker (elektroda lub kawałek grubego drutu, którego jeden koniec jest zagięty pod kątem 90-120 stopni)

Wymiary "pogrzebacza": długość 30cm, zagięcie haka - 3-4cm.

Jako pokera możesz również użyć długiej stalowej linijki z nacięciem.

Możesz sobie poradzić

1) twist (drzazga, rolka) i klucz główny typu „wachlarz”.

2) pogrzebacz (elektroda lub kawałek grubego drutu, którego jeden koniec (5 cm) jest zagięty pod kątem 90-120 stopni). Jako pokera możesz również użyć długiej stalowej linijki z nacięciem.

3) rękawiczki.

4) gaz pieprzowy (na wypadek wyczerpania się rozzłoszczonego właściciela lub jego sąsiada / żony / brata / swata).

Najpierw rozważmy opcję, gdy mamy wszystko, co jest „pożądane”.

Masz więc wszystko, co musisz ukraść, a także kilka samochodów odpowiednich do Twoich potrzeb. Jeśli jest co najmniej jeden z nich bez alarmu, polecam natychmiast przejść do niego. Jeśli we wszystkich samochodach są alarmy, wśród nich musisz znaleźć ten, który może otworzyć twój program do przechwytywania kodów. Aby to zrobić, ustalasz, o której w przybliżeniu właściciel przyjeżdża do domu, zamyka samochód i wchodzi do mieszkania. Zwykle jest to pora wieczorna (po pracy).

Aby złapać sygnalizację, musimy przybyć na miejsce trochę wcześniej niż właściciel przyjedzie i poczekać, aż przyjedzie i zamknie samochód. Jednocześnie radzę nie zwracać na siebie uwagi, bo dzieci mogą spacerować po podwórku z rodzicami lub babcią siedzącymi przy wejściu, a osoba kręcąca się po podwórku może wzbudzić podejrzenia. Idealnie będzie, jeśli przyjedziesz samochodem i usiądziesz w nim tak, abyś nie był widoczny. Ale w tym przypadku uważaj, aby kamery na podwórku nie spalały twoich pokoi i twarzy. W momencie przybycia właściciela, chwytak kodu musi być włączony w trybie skanowania i musisz mieć wybraną pustą komórkę. Kiedy właściciel zamknie samochód, twój program do przechwytywania kodów da ci odpowiedni sygnał. Oznacza to, że auto jest „u siebie” i można jechać do pracy.

Zapamiętaj komórkę, w której jest napisana ta maszyna, i wyłącz chwytacz kodu.

Jeśli właściciel zamknął samochód, a twój program do pobierania kodu nie zareagował w żaden sposób, to nie złapał samochodu, może to być z dwóch powodów: albo twój program do przechwytywania kodu nie obsługuje tego typu alarmów, albo byłeś za daleko. W każdym razie radzę nie próbować złapać tego samochodu następnym razem, nie trać czasu. Złap następny.

Powiedzmy, że złapaliśmy samochód, którego potrzebujemy. Teraz możesz iść do pracy. Bierzemy wszystko, czego potrzebujemy, wstępnie dostrajamy radio na częstotliwość lokalnego wydziału policji drogowej, jeśli radio jest dwukanałowe, a następnie dostrajamy równolegle do częstotliwości lokalnej policji drogowej. Jeśli jesteś ze wspólnikiem i masz dwa radia, nastroimy je na dowolną wolną częstotliwość, aby komunikowały się ze sobą. Jeśli przynajmniej jeden z nich jest dwukanałowy, to na drugim kanale dostosowujemy częstotliwość lokalnej policji drogowej. Nie myl najważniejszej rzeczy, bo inaczej gliniarze mogą coś podejrzewać, gdy Twój wspólnik na ich częstotliwości ostrzeże Cię o niegrzecznym)) Radzę poszukać częstotliwości lokalnych gliniarzy na forach radioamatorów lub samodzielnie przeskanować powietrze w zakresie od 148.000 MHz do 149.000 MHz

Konieczne jest skanowanie w krokach co 025. Najprawdopodobniej gliniarze siedzą dokładnie na tych częstotliwościach.

Więc założyliśmy krótkofalówki, zrobiliśmy ekwipunek, ubieraliśmy się na pogodę (czapka, okulary, kaptur), ale jeśli wybierasz się w dzień, staraj się ubierać, aby nie przyciągać zbytniej uwagi. Dotarliśmy na miejsce. „Narzędzie” układamy w naszych kieszeniach, abyś miał do niego szybki dostęp. Instrument musi być czysty, wolny od odcisków i innych śladów. Czy wszyscy są w terenie? idziemy do przodu.

Jedziemy do samochodu, jakby był twój. Chwytak kodu jest już włączony, wybrana jest żądana komórka, a palec znajduje się na przycisku „otwórz”. Podchodzimy do samochodu, otwieramy go brelokiem.

Słyszymy pożądane kliknięcie centralnego zamka. Jeśli samochód był rozbrojony, ale drzwi są nadal zamknięte, to czas na pokera. Pogrzebacz trzymamy haczykiem w dół, tak aby hak był skierowany w stronę klamki drzwi. Mniej więcej na środku wpychamy pogrzebacz między uszczelkę a szybę, dociskamy go prawie do końca, następnie przesuwamy w stronę klamki drzwi. Gdy poker dotrze do klamki, powoli ją unieś. Poczujesz, jak hak jest zaczepiony o coś, tego potrzebujemy. podnieś pogrzebacz i usłysz otwieranie drzwi. Jeśli będziemy pracować linijką z nacięciem, to nadal będziemy musieli złapać tę samą przyczepność, którą musimy podnieść, więc początkującym polecam pokera, nawet dziewczyna sobie z tym poradzi)

Drzwi się otworzyły, siadamy w salonie, zamykamy drzwi. Jeśli pracujesz sam, radzę po prostu zamknąć drzwi. Tak więc w takim przypadku proces ucieczki byłby szybszy. Jesteśmy w salonie, teraz musimy odpalić auto i wyjść. Przełączamy skrzynię biegów na luz i pora popracować z wyłącznikiem zapłonu. Podczas pracy z napędem na przednie koła VAZ polecam zacząć od klucza głównego typu „wentylator”. Osobiście każdy taki zamek uruchamiam tym kluczem głównym w 5-10 sekund. Jeśli to możliwe, ćwicz w domu z zakupionym zamkiem. Jeśli samochód odpala od wentylatora, włącz zagłuszacz GSM / GPS i udaj się do garażu. W którym kierunku obrócić zamek, mam nadzieję, że nie trzeba wyjaśniać?

Jeśli nie możesz uruchomić samochodu z wentylatora, nie panikuj. chowamy go do kieszeni i wyjmujemy korbę. Wbijamy korbę w zamek, trzymając kierownicę tak, aby nigdzie nie spoczywała, inaczej korba może się złamać ... Jedną ręką trzymamy kierownicę, drugą obracamy blokadę, płynnie, bez gwałtownych ruchów. Jeśli uważasz, że jest za ciasny, wróć do pozycji wyjściowej, a następnie ponownie przekręć.

Nazywa się to kołysaniem. Gdy zapłon jest włączony, włącz go, aby uruchomić silnik. Przygotuj się na to, że po uruchomieniu silnika będziesz musiał ręcznie cofnąć korbę do pozycji „zapłon włączony”, w przeciwnym razie rozrusznik pozostanie włączony i przepali się. Więc auto odpaliło, włącz zagłuszacz światła GSM / GPS, kuchenkę / klimatyzator, radio i jedź do garażu.

Rozważmy teraz opcję, w której musisz działać z minimalną liczbą narzędzi dostępnych dla każdego ucznia.

Mamy więc: pokera, rękawiczki, gaz pieprzowy, korbę i wachlarz.

Aby pracować z takim zestawem narzędzi, będziesz musiał szukać samochodu tylko bez alarmu. Jeśli nie możesz znaleźć samochodu, którego potrzebujesz bez alarmu, to polecam: Kupujemy połączenie radiowe na rynku (ważne, aby połączenie radiowe działało na 433MHz) coś takiego:

Za pomocą przycisku demontujemy część, aw miejsce anteny przylutowujemy drut o długości 17 cm. Odkładam to wszystko z powrotem. Mamy teraz zagłuszacz alarmów.

Będzie wyglądać mniej więcej tak

Teraz, gdy naciśniesz przycisk, Twoje „wezwanie” wyciszy alarm. Teraz dowiadujemy się, o której godzinie właściciel samochodu, którego potrzebujesz, przyjeżdża do domu i uzbrojony w zagłuszacz docieramy nieco wcześniej niż o tej porze na miejsce zbrodni. Jednocześnie radzę być 10-15m od auta, ale staraj się nie wzbudzać podejrzeń.

Obserwujemy właściciela. Jeśli Twój jammer działa poprawnie, właściciel nie będzie mógł zamknąć samochodu. Czekamy, aż skończy się jego cierpliwość, a on po prostu zamknie samochód i odjedzie. Po tym, jak właściciel zamknie samochód kluczykiem, wychodzisz.

Więc teraz mamy samochód bez alarmu lub samochód, który był zamknięty i nieuzbrojony. Czas ruszać. Bierzemy wszystko, czego potrzebujemy. Ubieramy się jak złodziej samochodów i wyprowadzamy. Następnie wykonujemy te same manipulacje pokerem, wentylatorem i korbą, które zostały opisane powyżej.

Po wykonaniu tych manipulacji samochód należy dostarczyć do wcześniej przygotowanego garażu.

Po wjechaniu samochodu do garażu usuwamy zaciski z akumulatora i odłączamy pętlę od anteny alarmu. Zwykle wygląda jak małe czarne pudełko przyklejone gdzieś na przedniej szybie. Upuszczamy liczby.

Jeśli posiadasz zagłuszacze GSM / GPS to polecam rozmontować auto i natychmiast po przybyciu do warsztatu sprawdzić, czy są sygnalizatory, bez wyłączania zagłuszacza. Po wszystkim - zgaś światło w garażu, zamknij i wyjdź. Nie będzie zbędne nakładanie niepozornej plomby na drzwi garażowe (bramy). Kiedy pozwolisz, aby samochód się uspokoił, wracamy do garażu. Sprawdzamy integralność Twojej plomby, jeśli jest zepsuta to oznacza, że \u200b\u200bktoś był w garażu bez Twojej wiedzy. Radzę szybko wycofać się stamtąd i nigdy nie wracać. Jeśli wszystko jest w porządku, wchodzimy do garażu i wykonujemy potrzebne manipulacje samochodem.

Chcesz Zhiguli? Następnie przyjrzyjmy się kradzieży amerykańskiego samochodu. Ponieważ nie mamy niezbędnego narzędzia, rozważymy kradzież tych modeli, które zostały wyprodukowane bez immobilizera. W rzeczywistości prawie wszystkie samochody wyprodukowane na rynek amerykański przed 2004-06 są dostarczane bez immobilizera.

Rozważymy takie modele:

chrysler 300m przed 2004 rokiem

dodge intrepid przed 2004 rokiem

chrysler sebring przed 2004 rokiem

I eskalada Cadillaca przed 2004 rokiem

Spójrzmy najpierw na Chryslery i Doji. Myślę, że nie będziemy w stanie znaleźć tych samochodów bez alarmu, więc od razu radzę zaopatrzyć się w łapacz kodów lub przynajmniej zagłuszacz alarmów (który wiemy, jak to zrobić).

Potrzebujemy

1) przechwytujący kod lub przynajmniej zagłuszacz alarmów.

2) kręcenie (drzazga / rolka), ta, którą zrobiliśmy dla dziesięciu, wystarczy.

3) rękawiczki.

4) gaz pieprzowy.

5) śrubokręt płaski.

Więc znalazłeś samochód, nagrałeś jego alarm w komórce twojego łapacza kodów, lub za pomocą jammera zmusiłeś właściciela do po prostu zamknięcia samochodu kluczem, czas iść do pracy.

Jeśli auto jest w standardzie, a sztaby są rzadkie to radzę od razu poszukać innego, bo alarm w autach amerykańskich działa z częstotliwością 315, a nasz domowy zagłuszacz nie będzie w stanie w żaden sposób wpłynąć na ten alarm.

Zachowujemy się tak samo jak z „pierwszą dziesiątką”, bezczelnie i pewnie podchodzimy do auta. Jeśli posiadamy łapacz szyfrów to już wiemy jak dostać się do salonu, jeżeli nie to idziemy do auta, wyjmujemy śrubokręt i podważamy nim klamkę od spodu, wciskamy w prawo pomiędzy klamkę a drzwi, nie wahaj się.

Po wejściu do salonu chowamy śrubokręt i wyjmujemy korbę. Wjeżdżamy do stacyjki i uruchamiamy auto. Pamiętasz jak? Płynnie, bez gwałtownych ruchów. Te zamki obracają się dość łatwo, więc wierzę w ciebie. Pamiętaj, aby po uruchomieniu samochodu ponownie ustawić stacyjkę w pozycji włączonej. To nie spaliłoby rozrusznika.

W ten sam sposób porywamy eskaladę Cadillaca, tylko że nie będziemy potrzebować śrubokręta. Jeśli drzwi nie zostały otwarte za pomocą chwytaka kodu, pracujemy z nimi, obracając je! Pod Cadillaciem musisz przygotować osobną korbę, wyrzeźbioną zgodnie z profilem rodzimego klucza. Drzwi działają jak zapłon, płynnie i bez gwałtownych ruchów. Możesz spróbować szczęścia na Jeepach do 2004 roku, ale ja osobiście nie testowałem ich w działaniu, chociaż komponenty tam są takie same jak w Chryslerach i Dodgesach, więc powinno działać, ale drzwi są inne, więc pracujemy z nimi korbą! Mam nadzieję, że będziesz miał szczęście!

Czy jesteś patriotą i nie lubisz Ameryki? Ale krajowy przemysł samochodowy również nie wzbudza zaufania? A co z Japonią? Proponuję rozważyć Mitsubishi L200 Sportero.

To dość dobry samochód, jest jak zwykły L200, tylko chłodniejszy na rynek arabski. Zwykle są to konfiguracje bardzo tłuste. Jaka jest różnica w stosunku do zwykłego L200? Sportero zwykle ma chromowane zderzaki (nie zawsze), a na odwrocie zwykle jest napisane L200 Sportero. Ale też nie zawsze. Zwykły L200 ma czarne zderzaki lub kolor samochodu.

Trudno znaleźć taki samochód, ale istnieją. Oczywiście już znalazłeś ten samochód i chcesz wiedzieć, co musimy ukraść?

Potrzebujemy

1) Twój program do przechwytywania kodów lub przynajmniej nasza domowa zagłuszacz alarmów.

2) Okrągły magnes neodymowy o sile 150-200 kg.

3) Długi śrubokręt i zwykły krótki śrubokręt, oba płaskie.

4) Cięcie obrotowe wzdłuż profilu klucza.

5) Rękawiczki.

6) Spray pieprzowy.

Wiemy już, jak sobie poradzić z alarmem, albo łapiemy go łapaczem kodu, albo jammerem zmuszamy właściciela do zamknięcia auta i wyjścia.

Teraz nie martwimy się o sygnalizację i zabieramy się do pracy. Wzięliśmy wszystko, czego potrzebowaliśmy, o niczym nie zapomnieliśmy. Jeśli masz program do przechwytywania kodów, a Twój samochód znajduje się w Twojej celi, pomyśl, że jesteśmy już w salonie.

Jeśli nie, to wyjmujemy korbę i pracujemy z zamkiem drzwi.

Trzeba go obrócić płynnie, zgodnie z ruchem wskazówek zegara, trzeba go obrócić dosłownie o jedną szóstą obrotu, może mniej, a drzwi są otwarte! Jesteśmy już w salonie.

Jeśli jesteś pewien siły swojej korby, możesz również pracować z nią przy zapłonie. Ale na twoim miejscu nie marnowałbym czasu, bo korba może się zepsuć, a wtedy nadal musisz postępować według następującego schematu: przede wszystkim zrzucamy osłonę z kolumny kierownicy, robi się to szybko, jeśli to możliwe, poćwicz na samochodzie znajomego zanim to zrobisz / sąsiad / wynajem. Mitsubishi Pajero IV nadaje się również do treningu. Po wyrzuceniu osłony poniżej zobaczymy okrągły obszar znajdujący się nieco na lewo od stacyjki. zawieszamy nasz magnes bezpośrednio na nim. Czy powiesiłeś?

Sprawdź kierownicę, jest już odblokowana! Następnie za pomocą długiego śrubokręta odłam grupę styków, która jest przykręcona do stacyjki, najwygodniej jest czołgać się do niej od góry, wkładając śrubokręt między kierownicę a deskę rozdzielczą.

Grupa kontaktów. Jeśli nie jesteś pewien, czy możesz zerwać grupę kontaktów, możesz przynieść własną i po prostu podłączyć ją zamiast tej, która będzie w samochodzie. Ale chcę cię ostrzec, że natywna grupa kontaktów jest wyciągnięta ze złącza bardzo gemorno i niewygodna, więc lepiej zerwać natywną, jest to szybsze i łatwiejsze.

Oderwałeś grupę kontaktów? Teraz bierzemy nasz krótki śrubokręt i przekręcamy grupę kontaktów za pomocą śrubokręta. To wszystko, samochód odpalił, chodźmy do garażu!

Kradzież samochodu to niezwykle nieprzyjemne zjawisko. Jest to szczególnie trudne dla osób, które niedawno kupiły samochód, spełniając swoje stare marzenie.

W każdym razie nie ma powodu do paniki podczas porwania - ważne jest, aby działać kompetentnie i bezzwłocznie. Nie wiesz jak? Następnie przedstawiamy Państwu dzisiejszy materiał. Przeczytaj więcej o procedurze kradzieży poniżej.

Złodzieje wykorzystują nanotechnologię do otwierania zamków

A dokładniej, tylko właściciele CASCO i niektóre typy DSAGO mają taką możliwość. W przypadku zwrotu pieniędzy za skradziony samochód to nie zadziała.

Jednak nawet w obecności CASCO musisz działać szybko i poprawnie, w przeciwnym razie utracisz możliwość otrzymania odszkodowania. Ogólnie procedura wygląda następująco:

1. Przede wszystkim musisz zgłosić kradzież. To wymaga:
   zadzwonić do ubezpieczyciela (jak wspomniano wcześniej); osobiście odwiedzić oddział firmy, przekazując pracownikom mandat za porwanie wydany przez policję i odpowiednie oświadczenie (wskazane jest dostarczenie wszystkich dokumentów przy odbiorze iw ciągu 2-3 dni po porwaniu).
2. Następnie zwróć uwagę na umowę ubezpieczenia i szczegółowo przestudiuj jej postanowienia. Co najmniej musisz zapoznać się z procedurą zwrotu pieniędzy w przypadku kradzieży. W niektórych towarzystwach ubezpieczeniowych możesz go otrzymać od razu po wypadku, w innych będziesz musiał chwilę poczekać (najczęściej do 2 tygodni).
3. Mając świadomość, że możesz już uzyskać ubezpieczenie, powinieneś skontaktować się z firmą ubezpieczeniową z prośbą o zapoznanie Cię z dalszą procedurą. Często wystarczy napisać oświadczenie w złożonym formularzu i przekazać ubezpieczycielowi następujące dokumenty:

• dokumenty w samochodzie (wszystkie dostępne);
• dokumentacja ubezpieczeniowa;
• zapasowe kluczyki do samochodu (jeśli są).

Następnie odszkodowanie zostaje przekazane poszkodowanemu, a zgubiony samochód trafia do ubezpieczyciela. Oznacza to, że jeśli policji uda się znaleźć samochód, właściciel nie będzie mógł go zwrócić.

Generalnie nie ma szczególnych trudności w uzyskaniu odszkodowania za skradziony samochód. Najważniejsze, aby to osiągnąć, to działać kompetentnie i szybko. Takie podejście zapewni bezpieczeństwo wszystkich praw ubezpieczonej ofiary.

Czego nie uciekać się

Czasami skradzione samochody są zwracane za okup

Pod koniec dzisiejszego artykułu rozważanie głównych działań, których nie należy podejmować w przypadku kradzieży samochodu, nie będzie zbyteczne. Wśród najważniejszych, nasz zasób zidentyfikował:

• Po pierwsze, ignorowanie apelu do policji i firmy ubezpieczeniowej. Tutaj być może wszystko jest niezwykle proste, ponieważ bez powiadomienia odpowiednich podmiotów prawa o kradzieży samochodu po prostu nie będzie można znaleźć samochodu ani uzyskać ubezpieczenia.
• Po drugie apel do prywatnych detektywów lub firm, które pomagają w poszukiwaniu skradzionych środków. Tutaj sytuacja jest bardziej skomplikowana, ale nadal nie ma konieczności kontaktu z tymi osobami. Jeśli policja nie poradzi sobie z poszukiwaniem skradzionego samochodu, co mogą zrobić osoby trzecie? Prawdopodobnie pytanie retoryczne.
• Po trzecie, naruszenie pierwszeństwa miejsca kradzieży. Zostało to już wspomniane powyżej. Najważniejsze jest to, że dzięki nieostrożnym działaniom właściciel skradzionego samochodu będzie mógł własnoręcznie ukryć dowody przeciwko porywaczom. Czy to konieczne? Oczywiście nie.
• Po czwarte, opóźnienie w uzyskaniu ubezpieczenia, jeśli jest to możliwe. Nie zapominaj, że samochód można znaleźć, ale czy będzie w stanie w momencie kradzieży? Może tak może nie. W każdym razie najlepiej nie ryzykować i po prostu uzyskać odszkodowanie.
• I po piąte, okup za skradziony samochód od jego złodziei. Tak, dobrze słyszałeś. Często porywacze dzwonią do ofiary z ofertą zakupu samochodu, który niedawno mu ukradli. Takim wezwaniem przede wszystkim zadowolić porywaczy, mówiąc, że przemyślisz ich propozycję, a następnie natychmiast powiadomić śledczego o zuchwałości przestępców. To policja wie, co najlepiej zrobić w takich sytuacjach.

Jak widać, w działaniach ofiary kradzieży nie ma szczególnych trudności. Działając zgodnie z opisanymi powyżej przepisami i niezwłocznie, najprawdopodobniej uda się odnaleźć skradziony samochód. Mamy nadzieję, że dzisiejszy materiał był dla Ciebie przydatny i dostarczył odpowiedzi na Twoje pytania. Powodzenia na drodze i w obronie swoich praw!

Jak działają autorzy, obejrzyj wideo:

Opinia biegłego prawnika:

Natychmiast zgłosiłeś porwanie policji, napisałeś oświadczenie, podjąłeś wszelkie środki w celu przeszukania, ale nie ma wyników. Policjanci nie zgłaszają nic pocieszającego, nie są aktywni. Twoja własność została naruszona.

Co robić? Nie należy zapominać, że Konstytucja Federacji Rosyjskiej pozwala chronić Twoje prawa w sposób, który nie jest bezpośrednio zabroniony przez prawo. Nie wyklucza się współmiernej samoobrony, ale w ramach prawa. Masz prawo działać zarówno niezależnie, jak i przyciągać do tego upoważnione siły i środki, w tym prywatnego detektywa. Trzeba też przypomnieć policji o sobie. Można to zrobić za pośrednictwem prokuratury i sądu, w trybie postępowania administracyjnego (CAS RF).

Musisz złożyć skargę na bezczynność policji i konkretnego urzędnika odpowiedzialnego za przeszukanie. Jeżeli w wyniku wstępnej kontroli sprawa karna nie została wszczęta, od decyzji o odmowie przysługuje odwołanie do sądu rejonowego zgodnie z art. 125 Kodeksu postępowania karnego Federacji Rosyjskiej. Reklamacja rozpatrywana jest w terminie 5 dni od daty jej wpłynięcia do sądu.

Jeśli nadal nie ma rezultatu, to w końcu w sądzie można osiągnąć taki wynik, że sąd podejmie decyzję o naprawieniu twoich strat na koszt skarbu państwa. Ale to wymaga dużo cierpliwości i wystarczających podstaw do takich roszczeń. Ale najważniejsze to nie zatrzymywać się w połowie, iść do przodu.

Okoliczności kradzieży samochodu są ważne dla postępowania sądowego. Jeśli istnieje fakt rażącego zaniedbania z Twojej strony, który przyczynił się do popełnienia przestępstwa przez napastnika, Twoje szanse są znacznie zmniejszone. Kwota odszkodowania za szkody zostanie zmniejszona. Uzasadnienie: Artykuł 45 części 2 Konstytucji Federacji Rosyjskiej, artykuł 14, 1083 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej, artykuł 125 Kodeksu postępowania karnego Federacji Rosyjskiej, artykuł 166 Kodeksu karnego Federacji Rosyjskiej.

Może to być po prostu chuligaństwo lub może być zorganizowane w celu kradzieży drogiego samochodu. Podczas kradzieży przestępcy wykorzystują domowe i zakupione środki - specjalne zagłuszacze sygnału, klucze główne, elektroniczne jednostki kluczy i inne urządzenia.

Drodzy Czytelnicy! Artykuł omawia typowe sposoby rozwiązywania problemów prawnych, ale każdy przypadek jest indywidualny. Jeśli chcesz wiedzieć, jak to zrobić aby rozwiązać dokładnie twój problem - skontaktuj się z konsultantem:

WNIOSKI I POŁĄCZENIA PRZYJMOWANE SĄ 24/7 i BEZ DNI.

Jest szybki i JEST WOLNY!

Kradzież samochodu jest zwykle inicjowana przez grupę przestępczą, w której organizator odgrywa znaczącą rolę.

Kieruje:

• proces bezpośredniego zajęcia pojazdu;
• przerywanie numerowanych jednostek;
• przygotowanie fałszywych dokumentów tytułowych;
• sprzedaż samochodu na rynku wtórnym.

Każdy etap prac wykonywany jest przez określony zespół, który może nie być ze sobą powiązany. Samochód można ukraść ze strzeżonego parkingu lub opuszczonej ulicy o każdej porze dnia, ale częściej w nocy.

Pojęcie

Kradzież samochodu - przejęcie pojazdu wbrew woli właściciela. Prowadzony jest w celu dalszej sprzedaży i według zaplanowanego schematu. Kradzież jest uważana za przestępstwo przeciwko mieniu i grozi kara więzienia.

Ustawodawstwo

Kradzież może podlegać karze - jeśli samochód zostanie skradziony w celach komercyjnych. Jeśli samochód zostanie zajęty bez celu kradzieży, kara nastąpi. Ściganie karne odbywa się zgodnie z przepisami proceduralnymi Kodeksu postępowania karnego Federacji Rosyjskiej.

Wideo: szczegóły

Rozkaz kradzieży

Zamówienie realizowane jest w sposób zaplanowany - poprzez salony samochodowe lub osoby prywatne. Istnieją pewne preferencje dotyczące marki, modelu, koloru, rodzaju nadwozia.

Większość zamówień jest wykonywana dla konkretnego nabywcy, dzięki czemu skradziony samochód nie jest długo ukrywany, tylko od razu sprzedany.

Programy kradzieży samochodów

Kradzież jest dokonywana osobiście lub przez pośredników. Rzadziej kradzież odbywa się w formie rabunku.

Istnieją 3 główne etapy kradzieży:

1. Wyszukiwanie i wybór samochodu na zlecenie organizatora. Zwykle ma pojęcie o popularności konkretnych marek i modeli samochodów na rynku wtórnym i zamawia je do sprzedaży w swoim salonie.
   

   Samochód można odebrać po uprzednim otrzymaniu za niego kaucji od potencjalnego nabywcy. Pewna osoba zaczyna na placach szukać odpowiedniego samochodu.

2. Zadaniem porywacza jest otwarcie samochodu i uruchomienie silnika.
   

   Tacy obywatele mogą nawet skutecznie uniknąć odpowiedzialności karnej: otwierają jedynie zamki, neutralizują alarmy i uruchamiają silnik. Na tym kończy się jego mediacja.

3. Prowadzić samochód.
   

   Do tej pracy można wykorzystać odwiedzanie obywateli z innych regionów Federacji Rosyjskiej i krajów WNP, a nawet młodocianych przestępców.

Czas trwania porwania zależy od konkretnego pojazdu i jego systemu bezpieczeństwa. Dzięki oddzielnym etapom kradzieży nie zawsze jest możliwe pociągnięcie wszystkich zaangażowanych osób do odpowiedzialności karnej.

Po bezpośrednim zajęciu pojazdu umieszcza się go w tzw. „Sump”, wtedy organizator otrzymuje pieniądze za otrzymane auto.

Auto ściągane ze studzienki, przerywany VIN, dokumenty są przygotowane. Następnie samochód trafia do sprzedaży.

Niebezpieczeństwo na niezatłoczonej ulicy

Sposób kradzieży samochodów - najczęstszy sposób kradzieży samochodu - bez przyciągania ciekawskich spojrzeń.

Samochód zaparkowany na słabo zaludnionej ulicy staje się celem intruzów, zwłaszcza jeśli pojazd nie jest wyposażony w alarm.

Jeśli nie ma innego sposobu na zaparkowanie samochodu, to lepiej umieścić go pod kamerami monitorującymi, a przynajmniej pod oknami budynku mieszkalnego lub zostawić psa w samochodzie (jeśli to możliwe) podczas Twojej nieobecności.

Opcje alarmu

Głównym celem porywacza jest dostanie się do samochodu. Do złożenia larw używa się utwardzonego materiału, który w konfiguracji przypomina klucz. Do wyłamania zamka służą specjalne ściągacze do larw, które po złożeniu wyłamują i wyciągają zamek drzwi samochodu.

Bezproblemowe otwieranie zamków odbywa się za pomocą urządzeń dekodujących. Wykorzystywane są również elektroniczne narzędzia hakerskie - grabery kodu i repeatery, których cena jest dość wysoka. Zakup takich urządzeń jest zabroniony. Może zostać uznane za przestępstwo.

Jeśli kluczyk zapłonu jest mechaniczny, wał kierownicy jest odblokowywany za pomocą ściągacza lub urządzenia do demontażu. W podobny sposób można ominąć standardowy immobilizer. Jeżeli występuje przycisk „start-stop”, to wymieniane są bloki, które biorą udział w działaniu klucza standardowego, lub klucz standardowy jest rejestrowany za pomocą specjalnego sprzętu, tzw. „Cheerleaders”.

Drogie samochody mogą być wyposażone w satelitarne systemy śledzenia GPS i GLONASS. W przypadku kradzieży taki system może zaalarmować operatora, ale porywacze używają specjalnych zagłuszaczy sygnału GSM. Podczas używania go w promieniu 10-15 m komunikacja przestaje działać.

Operator widzi, że połączenie z autem zostało utracone i dzwoni do właściciela auta i pyta o jakość połączenia. Dzięki temu kierowca może zostać powiadomiony, że coś jest nie tak z pojazdem. Z pomocą specjalnych analizatorów porywacze mogą dowiedzieć się, że pojazd jest wyposażony w satelitarne urządzenie śledzące.

Sam moduł GSM znajduje się przy analizatorze pola elektromagnetycznego i jest demontowany po kradzieży. Zazwyczaj jednostka znajduje się w łatwo dostępnym miejscu i można ją łatwo wyjąć za pomocą urządzeń mechanicznych - śrubokręta, ściągacza itp.

Na przykład kierowca wysiada z samochodu i włącza alarm. Za pomocą programu do przechwytywania kodów (który zaczyna piszczeć po tym, jak kierowca najbliższego samochodu włączy alarm). Urządzenie odczytuje kod urządzenia alarmowego i odblokowuje drzwi, uzyskuje dostęp do salonu i może stamtąd odbierać rzeczy, a następnie ponownie włącza alarm.

Codegrabber łatwo się obsługuje 90% niedrogie alarmy.

Tanie chińskie alarmy można łatwo zhakować elektronicznie, które często są dołączane jako standardowe urządzenie w budżetowych samochodach zagranicznych. Niemożliwe jest włamanie się do systemów elektronicznych za pomocą kodu dialogowego - na przykład Starline, Pandora, Excellent, SOBR itp.

Porwanie przez centrum serwisowe

Jeśli samochód pozostaje w centrum serwisowym, prawdopodobieństwo kradzieży jest minimalne, ponieważ centrum jest odpowiedzialne za samochód podczas naprawy i konserwacji. Możliwa jest kradzież przez osoby trzecie. Pracownicy serwisowi nie zawsze mogą być w to zaangażowani. Maszynie należy powierzyć tylko zaufanym rzemieślnikom.

Łapacz kodów (czytnik kodów) może służyć nie tylko do kradzieży samochodu, ale także do kradzieży rzeczy, pieniędzy, akcesoriów z wnętrza samochodu, w tym w serwisie. Podczas gdy złodziej włamuje się w ten sposób do samochodu, pilot alarmowy kierowcy pozostaje w trybie „wartownik”, bez żadnych komunikatów, że samochód jest otwierany zdalnie.

Łatwo jest ukraść samochody otwierane za pomocą elektronicznego klucza. Kierowca wysiada z samochodu i naciska przycisk na drzwiach. W drzwiach znajduje się antena, która żąda sygnału z klucza z odległości około pół metra. Klucz odbiera żądanie z maszyny i odsyła odpowiednią odpowiedź.

Kiedy sygnał jest wysyłany do samochodu, w pobliżu może znajdować się napastnik z repeaterem. Otrzymuje żądanie i przesyła je do drugiego przekaźnika (wspólnika). Odległość między wspólnikami może wynosić do 4 km... W końcu prośba dociera do samochodu, a napastnicy wchodzą do salonu, przeprowadzają tam podobne manipulacje (prośby) i uzyskują możliwość sterowania autem.

Używając zamka na wale kierownicy, przestępca może użyć klucza głównego. Kluczowe bloki certyfikacyjne można zamienić pod kolumną kierownicy. Następnie samochód można uruchomić za pomocą klucza intruza. Powinieneś wybrać centrum serwisowe z dobrym wyposażeniem i ochroną.

Pomoc od innych ludzi

Schemat sprzedaży samochodu polega na złożeniu prywatnych ogłoszeń i wyszukaniu klienta lub sprzedaży samochodu za pośrednictwem salonów samochodowych. Sprzedaż prowadzona jest nie przez dealerów, ale przez „szare” salony. Są kontrolowani przez organizatora i jego pełnomocników. Kupując skradziony samochód, fakt przerwania jednostek liczbowych ujawnia się przy próbie rejestracji samochodu.

Trudno jest zgłaszać roszczenia bezpośrednio do salonu samochodowego, ponieważ często pracują oni na podstawie umowy komisu z określoną osobą i nie zawsze mogą zagwarantować prawną czystość samochodu. W tym programie niemożliwe jest postawienie dealera samochodowego przed sądem, ponieważ wykonywał usługi w ramach umowy, po prostu sprzedał samochód, który został wystawiony na sprzedaż przez prywatnego właściciela.

Zakup samochodu w nieznanych salonach może skutkować kradzieżą auta, co zostanie wyjaśnione na etapie rejestracji. Sam salon może być szarą strefą, jednodniową firmą. Rotacja samochodów może wynosić nawet tydzień. Każda brygada bierze udział w kradzieży i otrzymuje nagrodę.

Przygotowanie samochodu do sprzedaży

Skradziony samochód zostaje pozostawiony w studzience, która jest nieprzejezdnym dziedzińcem lub innym ogrodzonym terenem, strefą przemysłową, w której poszukiwanie samochodu będzie mało prawdopodobne. Po kradzieży wszystkie zewnętrzne znaki identyfikacyjne są usuwane z pojazdu.

W samochodzie można zainstalować zduplikowane numery z samochodu tej samej marki i modelu.

Wyimaginowane przejście do obiektu przemysłowego lub innego obiektu można zainstalować pod przednią szybą. Samochód jest ukryty, gdy ogłaszany jest plan przechwytywania, którego ważność jest aktualna 1 dzień... Następnie organizator odbiera samochód i po odpowiednich manipulacjach wysyła go na sprzedaż do salonu samochodowego lub sprzedaje auto poprzez ogłoszenia. Dokumenty są sporządzane albo po lewej stronie, albo samochód jest wydawany jako „podwójny”.

Jak zmniejszyć ryzyko kradzieży

W miarę możliwości maszyna powinna być wyposażona w niezawodne alarmy i blokady. Lepiej jest trzymać samochód w garażu lub na parkingu strzeżonym. Wysiadając z samochodu, należy upewnić się, że wszystkie drzwi samochodu są zamknięte. Nikomu nie należy ujawniać kodu z urządzeń zamykających i klucza.

Przypominają sobie przypadek, gdy złodziej samochodów włamał się do samochodu na innym kontynencie.

Bez kurzu i hałasu

Teraz oszuści mogą bardzo szybko i bez szczególnych problemów ukraść każdy samochód. Instruktorzy samochodowi mówią, że technologie nie stoją w miejscu, a przestępcy również aktywnie z nich korzystają. Przedstawiciele niemieckiego automobilklubu ADAC dowiedzieli się, że system dostępu bezkluczykowego to bezpośredni sposób na kradzież. Eksperci klubu przetestowali 24 samochody 19 marek i stwierdzili, że kradzież auta z tą opcją nie była trudna.

Otwieranie samochodu jest bardzo proste: napastnicy czekają, aż kierowca wyjdzie z samochodu. Następnie osoba ze specjalnym urządzeniem podchodzi do właściciela samochodu, co wzmacnia sygnał z kluczyka (i zwykle leży on w jego kieszeni, torebce lub w jego rękach).

Atakujący nie musi wchodzić w bezpośredni kontakt ze swoją ofiarą. Na przykład możesz usiąść w kawiarni przy następnym stole. A potem wspólnik przestępcy otwiera samochód i uruchamia silnik.

Dzięki urządzeniu, które wzmacnia sygnał z kluczyka, układ elektroniczny samochodu uważa, że \u200b\u200bwszystkie czynności wykonuje prawowity właściciel, a zatem nie daje żadnej ochrony.

Eksperci z klubu ADAC ostrzegają, że kradnąc w ten prosty sposób samochód, przestępca może jeździć nim do wyczerpania benzyny. Co więcej, jeśli zatankujesz samochód bez wyłączania silnika, może minąć jeszcze więcej czasu.

Dlatego eksperci w tej dziedzinie wzywają producentów samochodów do rewizji technologii dostępu bezkluczykowego i wymyślenia nowych mechanizmów zabezpieczających, ponieważ stare zostały już dokładnie zbadane przez złodziei samochodów.

Sekrety zawodu

Oto, co ma do powiedzenia doświadczony porywacz:

„Stary samochód lub samochód z prostym systemem bezpieczeństwa bardzo łatwo jest ukraść. Zdarza się nawet, że wystarczy wyjąć terminal z akumulatora, a następnie ponownie go założyć, a alarm się wyłącza.

Jest jeszcze jedna sprawdzona metoda: poddajesz karoserii porażenie prądem elektrycznym i rozładowujesz. Bezpieczniki alarmowe zwykle zapalają się natychmiast. W ten sposób można zabrać nawet dobre samochody.

Ale najłatwiej jest wrzucić odłamek porcelany świecy zapłonowej do szkła. Szyba rozpadnie się tak szybko, że alarm nie zdąży nawet piszczeć. A potem kwestia technologii.

Np. Jeżeli jestem już w kabinie jakiegoś Lanosa to tylko 30 sekund zajmie mi odpalenie auta bez kluczyka i ruszenie.

Co do kluczyków z mikroprocesorem to tylko 200 dolarów i mechanik z serwisu (zawsze można się zgodzić) bez problemu zrobi duplikat. Nawiasem mówiąc, możesz nawet negocjować z pracownikami salonu samochodowego. Na przykład mogą starannie przykleić zapasowy kluczyk pod błotnik nowego samochodu. W dowolnym dogodnym momencie odpinasz kluczyk, odpalasz silnik i jedziesz!

To zabawne, jeśli chodzi o ochronę mechaniczną. Przy wszelkiego rodzaju blokadach kierownicy czy pedałów wszystko jest proste - gryziesz je specjalnymi szczypcami lub powalasz młotkiem. Ale można też spotkać „kulibinów”, którzy sami wymyślają interesujące systemy antykradzieżowe. Na przykład chowają w kabinie przycisk blokujący dopływ paliwa. To oczywiście jest trudniejsze. Ale z reguły stawiają na starych „Moskaliach” takie „antykradzieżowe”, których nikt nie potrzebuje, z wyjątkiem młodych, którzy po prostu chcieli jeździć.

Film o nowoczesnych sposobach kradzieży samochodów:

Drogi bez dziur i wybojów!

W artykule wykorzystano obraz z witryny v-kurse.ru