Minivany Chryslera wszystkich marek. Minivan Chrysler kup z Niemiec, sprzedaż w Europie

Największy amerykański koncern samochodowy zaprezentował całemu światu zaktualizowaną wersję siedmiomiejscowego minivana Chrysler Pacifica. Samochód został po raz pierwszy pokazany na Detroit Auto Show. Nowa generacja modelu będzie godnym zamiennikiem dla masowej produkcji produkowanego wcześniej Chryslera Town and Country.

Już teraz można śmiało stwierdzić, że ta nowość zachwyci miłośników 7-osobowych samochodów nie tylko nowoczesnym wyglądem, ale także wygodnym wnętrzem, które nabrało jeszcze większej objętości. Inżynierowie procesu między innymi ulepszyli również techniczną część samochodu, integrując z nim zupełnie nową bazę i hybrydową elektrownię.

W USA samochód trafił do sprzedaży pod koniec 2016 roku, a dostawy do innych krajów rozpoczęły się w 2017 roku. Jeśli chodzi o dostawy do Federacji Rosyjskiej, spodziewane są one w najbliższej przyszłości (stan na początek 2018 roku). Jak dotąd główne plany marketingowe skierowane są na rynki motoryzacyjne Chin, Kanady i odpowiednio Stanów Zjednoczonych.

Wygląd

Pod względem wyglądu samochód jest podobny do swojego poprzednika z indeksem „200”, co może świadczyć o jego dynamice, szybkim tempie wnętrza i sportowym charakterze.

Nadwozie zaktualizowanej wersji jest obszerne i duże, więc jako opcja dostępna jest również 8-miejscowa wersja. Wersja klasyczna oznacza wersję 7-osobową. Kształt karoserii zachowuje harmonijne i gładkie linie, ale samochód zachowuje typowo amerykańską masywność, a nawet pewną „otyłość” form.

Z przodu całą uwagę przykuwa gładka linia maski, która wydaje się nieco opadać pod przednią szybę. Linia dachu ma również płynny przepływ, który „spływa” na maskę. Tylna część nadwozia nie będzie już miała masywnych „ciężkich”. W tej aktualizacji projektanci bardzo się postarali, wprowadzając do samochodu maksymalną liczbę różnych nowoczesnych elementów, tworząc niepowtarzalny styl, w tym tłoczenia i oryginalne żebra, które nadają samochodowi niezwykły wygląd.

Aby zwiększyć efektywność optyki głowicy, dodano nowoczesne oświetlenie LED.

Przedni zderzak wygląda wyjątkowo solidnie i nadaje całemu samochodowi męski wygląd. Światła przeciwmgielne doskonale łączą się z masywnym wlotem powietrza. Lusterka wsteczne zapewniają doskonały przegląd. Pomimo tego, że trzymane są na mocnych mocowaniach, lustra są bardzo ergonomiczne.

Ogólnie rzecz biorąc, z całego wyglądu widać, że projektanci wykonali świetną robotę. Wygląd jest pełen chromowanych detali, które sprawiają, że ten duży samochód jest bardziej elegancki i solidny. Całość logicznie uzupełnia tylna klapa, która dzięki odpowiedniemu spasowaniu zapewnia duży parametr obciążenia.

Wymiary karoserii to:

Długość - 5170 mm.
Szerokość (razem z lustrami) - 2022 mm.
Wysokość - 1737 mm.
Rozstaw osi - 3088 mm.

Salon

Odświeżone wnętrze Chryslera Pacifica jest ucieleśnieniem przytulności i komfortu. Klasyczna 7-osobowa wersja samochodu ma układ 2-2-3. W przypadku, gdy chodzi właśnie o konfigurację 8-miejscową, to 2. i 3. rząd siedzeń zostanie wykonany w wersji solidnej. Aby zmaksymalizować przestrzeń bagażową, drugi i trzeci rząd można złożyć.

W dekoracji wnętrz wykorzystywane są wyłącznie wysokiej jakości materiały, dzięki czemu zapewniony jest komfort na najwyższym poziomie. Wszędzie używa się tylko prawdziwej skóry, łącznie z drewnianymi i metalowymi wstawkami. Oczywiście takie auto nie może być pozbawione podwyższonego poziomu bezpieczeństwa, monitoruje to zestaw urządzeń elektronicznych i osiem poduszek powietrznych.

Jednym z najważniejszych pytań jest to, jak wygodni są pasażerowie ostatniego rzędu? Po pierwsze wsiadanie do trzeciego rzędu nie jest trudne, a po drugie, dzięki temu, że środkowy rząd można regulować, umieszczenie go na środku będzie wygodne dla absolutnie wszystkich pasażerów, niezależnie od dystansu podróży.

Sprzęt

W standardowym wyposażeniu w wersji podstawowej samochód posiada:

System kontroli trakcji koła napędowego.
System multimedialny Uconnect 5.0.
Układ ABS.
Kontrola klimatu.
Hamulec ręczny typu elektronicznego.
Szyby z napędem elektrycznym.
Oświetlenie wewnętrzne LED w tle.
Lusterka z napędem elektrycznym.
Deska rozdzielcza z 5-calowym ekranem dotykowym.

Opcjonalnie oferowany jest również trzyczęściowy, sterowany elektronicznie panoramiczny szyberdach, z wydzieloną sekcją dla pasażerów w ostatnim rzędzie, co zwiększa komfort podróżowania w tych miejscach. Oferowane są również automatyczne układy hamulcowe i adaptacyjny tempomat.

Dla ułatwienia parkowania samochód jest wyposażony w kamerę cofania i asystenta parkowania. Możesz również zainstalować panoramiczny system widoku dookoła. Zamiast 5-calowego ekranu dotykowego można zainstalować 7-calowy kolorowy ekran. Wysokiej jakości dźwięk zapewnia system Uconnect Theater oraz nowoczesne centrum multimedialne Uconnect 8.4, które posiada również duży kolorowy ekran dotykowy. Wnętrze jest w całości wykończone prawdziwą skórą, a dla wygody pasażerów w tylnej części kabiny zainstalowano 10-calowe kolorowe ekrany.

Oprócz elektrycznych napędów wszystkich drzwi, w tym tylnej klapy, dostępny jest również elektryczny napęd przednich siedzeń, ich ogrzewania i wentylacji. Jako ulepszenie bezpieczeństwa, istnieje również możliwość wyboru wielu innych elektronicznych systemów bezpieczeństwa.

Specyfikacje

Zaktualizowana wersja samochodu posiada w pełni niezależne zawieszenie z kolumnami MacPhersona. Wprowadzono hydrauliczne wspomaganie mechanizmów tarcz hamulcowych i kierownicy.

W zaktualizowanej wersji zakłada się użycie 2 rodzajów elektrowni. Potencjalnym nabywcom oferujemy:

Silnik benzynowy o pojemności 3,6 litra i mocy 287 koni mechanicznych. Jednostka napędowa współpracuje z 9-biegową automatyczną skrzynią biegów.
Wersja hybrydowa ma taką samą objętość 3,6 litra i wytwarza 248 koni mechanicznych. Jednostka napędowa współpracuje z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów.

Druga wersja na pełnym naładowaniu akumulatora jest w stanie pokonać nawet 50 kilometrów drogi. W tym przypadku zużycie paliwa na 100 km sięga tylko 4 litrów. Jednocześnie rezerwa trakcyjna silnika elektrycznego zostaje przywrócona w ciągu 2 godzin.

Sprzęt i koszt

Pacifica zaczyna się od 28 595 $. Istnieje tylko 5 głównych konfiguracji:

Turystyka.
Touring L.
Zwiedzanie L Plus.
Ograniczony.

Wersja hybrydowa będzie dostępna tylko w wersjach wyposażenia Limited Platinum i Touring.

Standardowy LX kosztuje 28 595 $ i zawiera:

Tylna kamera;
tapicerka z tkaniny;
Miejsca Stow 'n Go w ostatnich dwóch rzędach;
system stereo i 6 głośników;
elektryczny fotel kierowcy;
port USB;
okna z napędem elektrycznym drugiego rzędu;
bluetooth;
klimatyzacja manualna dla 3 stref;
możliwość sterowania poleceniami głosowymi;
klucz elektroniczny;
5-calowy ekran dotykowy.
system informacyjno-rozrywkowy Uconnect;
przycisk Start.

Dodatkowo możesz dodać: KeySense, monitoring martwego pola, 8 foteli pasażera, tylne czujniki parkowania.

Wersja Touring kosztuje 30 495 USD i dodaje:

ulepszony system Uconnect z 8,4-calowym ekranem dotykowym;
elektrycznie przesuwane tylne drzwi;
automatyczne światła drogowe;
radio z łączem satelitarnym.

Touring L będzie kosztować 34 495 USD i dodatkowo będzie zawierał:

standardowe skórzane wnętrze;
alarm;
podgrzewane fotele przednie;
osłony przeciwsłoneczne w ostatnich 2 rzędach;
monitorowanie martwego pola;
zdalny rozruch silnika;
tylne czujniki parkowania z automatycznym hamulcem;
elektryczna klapa tylna;
klimatyzacja dla 3 stref.

Touring L Plus kosztuje 37 895 USD i jest dostarczany ze standardowym pakietem Premium Audio, a ponadto:

podgrzewana kierownica;
napęd elektryczny do regulacji fotela pasażera;
podgrzewane siedzenia w drugim rzędzie;
gniazdo 115 V;
poprawiona izolacja akustyczna dzięki grubej szybie;
7-calowy ekran na desce rozdzielczej.

Pakiet Uconnect Theater obejmuje między innymi 2 x 10-calowe ekrany dotykowe na tylnych siedzeniach, wyjścia HDMI, piloty, słuchawki bezprzewodowe, gry wideo i odtwarzacz DVD/Blu-Ray.

Wersja Limited będzie kosztować 42 495 USD i zapewni:

system nawigacyjny;
skórzana tapicerka;
system otwierania bagażnika ruchem stopy;
wentylacja przednich siedzeń;
fotele elektryczne ostatniego rzędu;
pamięć pozycji fotela kierowcy;
zintegrowany odkurzacz;
3 panelowy szyberdach.

Kompletny zestaw wszelkiego możliwego wyposażenia podniesie koszt samochodu, nawet do prawie 50 tysięcy dolarów, czyli więcej niż topowe konfiguracje najbliższych konkurentów Siennej i Odysei.

Generalnie auto jest dość ekonomiczne, dokładne w prowadzeniu i wygodne, co generalnie przypomina auta luksusowe. Wielu ekspertów uważa, że to nie tylko jeden z najlepszych minivanów ostatnich lat, ale także najlepsza hybryda. Jeśli chodzi o niedociągnięcia, można zauważyć tylko jego wysoki koszt, pod każdym innym względem jest to wspaniały przestronny i niezawodny samochód.

Zdjęcie

Wideo

Krótki, ale zwięzły przegląd:

Dokładna jazda próbna:

Chrysler Pacifica to pełnowymiarowy minivan z napędem na przednie koła z siedmio- lub ośmiomiejscowym układem wnętrza, który „popisuje się” atrakcyjnym wyglądem, doskonałą przestronnością, dobrymi właściwościami „jazdowymi” i bogatym wyposażeniem ...

Jego główną grupą docelową są zamożne rodziny z kilkorgiem dzieci, które mieszkają w mieście, ale uwielbiają dalekie podróże…

Samochód z wewnętrznym oznaczeniem fabrycznym „RU”, który zastąpił monocab „Town & Country” w palecie modeli amerykańskiego producenta maszyn, zadebiutował 11 stycznia 2016 r. (na Detroit International Auto Show) i pojawił się w sprzedaży w na rodzimym rynku północnoamerykańskim w maju tego samego roku.

W porównaniu do swojego poprzednika, pięciodrzwiowy stał się zauważalnie nowocześniejszy zewnętrznie i wewnętrznie, „schudł” o ponad centera, „przymierzył” technologiczne „nadzienie” i zyskał bogatą listę wyposażenia.

Przy imponujących gabarytach Chrysler Pacifica nie wygląda na ciężki ani niezgrabny - wręcz przeciwnie, ma atrakcyjną, wyrazistą i harmonijnie powaloną karoserię, której nie obca jest odrobina lekkości.

„Przednia” część minivana jest ozdobiona zgodnie z „rodzinnym” stylem amerykańskiej marki - agresywnym „zmrużeniem” reflektorów z LEDowymi eyelinerami, wąską osłoną chłodnicy z drobnym wzorem siateczki i masywnym zderzakiem z duży wlot powietrza.

Jednotonowa sylwetka auta przyciąga uwagę dynamicznymi i wyważonymi konturami, eksponującymi pochyłą maskę, płynnie opadający do rufy dach, wytłoczone „fałdy” na ścianach bocznych oraz dużą przeszkloną powierzchnię. Otóż mocny tył, zwieńczony solidnym pokrowcem na bagaż i wyszukanymi lampionami, doskonale dopełnia nowoczesny wygląd pięciodrzwiowego.

Chrysler Pacifica ma 5218 mm długości, 1998 mm szerokości i 1750 mm wysokości (w tym relingi dachowe - 1818 mm). Przednia i tylna oś minivana są oddalone od siebie o 3078 mm, a jego prześwit wynosi 131 mm.

Maszyna w stanie gotowym do eksploatacji waży od 2091 do 2215 kg (w zależności od wyposażenia).

Wnętrze „Pacyfiku” wygląda nie tylko pięknie, nowocześnie i wcale nie utylitarnie, ale także bardzo drogie i reprezentacyjne. Monumentalny panel przedni o gładkich konturach, pośrodku którego znajduje się 8,4-calowy ekran kompleksu multimedialnego, logiczne jednostki sterujące „muzyką” i „klimatem” oraz okrągły selektor „maszyny”, stwarza wrażenie „ szkoła europejska”, co nieczęsto widuje się w amerykańskich samochodach. Ani trójramienna kierownica z „pulchną” obręczą, ani jasny „zestaw narzędzi” z dwoma tarczami ze strzałkami i kolorowym wyświetlaczem komputera pokładowego nie wyróżniają się z ogólnego obrazu.

We wnętrzu zbiornika jednopojemnościowego zastosowano wyłącznie wysokiej jakości materiały - giętkie tworzywa sztuczne, aluminium i prawdziwą skórę.

Standardowo Chrysler Pacifica (RU) ma układ siedmioosobowy z dwoma osobnymi siedzeniami w drugim rzędzie (opcjonalnie montowany jest fotel trzyosobowy) i pełnoprawną sofą w „galerii”, która może pomieścić nawet trzy dorośli pasażerowie.

Ale z przodu (niezależnie od modyfikacji) znajdują się wygodne fotele z dyskretnymi podparciami bocznymi i dużymi zakresami regulacji.

Bagażnik minivana w układzie siedmio-/ośmiomiejscowym imponuje objętością – 915 litrów.

Siedzenia trzeciego i drugiego rzędu rozkładają się tworząc poziomą platformę (jednak przy trzyosobowej sofie środkowej jej część środkowa nie ulega przekształceniu), w wyniku czego pojemność „chwytu” wzrasta do 2478 i Odpowiednio 3979 litrów.

Na rynku rosyjskim Chrysler Pacifica RU jest wyposażony w niealternatywną benzynę „ssącą” - sześciocylindrowy silnik w kształcie litery V o pojemności skokowej 3,6 litra z wtryskiem paliwa, 24-zaworowym rozrządem DOHC i zmiennym rozrządem zaworów, który się rozwija 279 koni mechanicznych przy 6400 obr/min i 355 Nm momentu obrotowego przy 4000 obr/min.

Za dostarczenie pełnej mocy na koła przedniej osi odpowiada 9-biegowa automatyczna skrzynia biegów.

Auto ma dość „pasażerskie” właściwości jezdne: pędzi od zera do pierwszej „setki” po 7,4 sekundy i jest w stanie osiągnąć maksymalną prędkość 209 km/h.

W trybie mieszanym minivan „trawi” około 10,8 litra paliwa na każde 100 kilometrów.

Chrysler Pacifica RU opiera się na architekturze napędu na przednie koła „Compact US Wide” z poprzecznym układem napędowym i szerokim zastosowaniem stali o wysokiej wytrzymałości w konstrukcji. Obie osie monocaba wyposażone są w niezależne zawieszenia: przednie - typu McPherson, tylne - system wielowahaczowy ("w kole" - z amortyzatorami gazowymi, sprężynami stalowymi i stabilizatorami poprzecznymi).

Na wszystkich kołach samochodu zastosowano hamulce tarczowe (wentylowane z przodu), współpracujące z ABS, EBD i inną elektroniką. Zębatkowy mechanizm kierowniczy pięciodrzwiowego mechanizmu jest uzupełniony elektrycznym wspomaganiem kierownicy.

W Rosji rok modelowy Chrysler Pacifica 2017-2018 jest oferowany w jednej, najdroższej modyfikacji o nazwie „Limited Platinum” w cenie 3 899 000 rubli.

Regularnie „amerykański” wyposażony jest w: sześć poduszek powietrznych, fotele obite skórą, reflektory ksenonowe, trzystrefowy „klimat”, dach panoramiczny, system multimedialny, „cruise”, podgrzewane fotele w pierwszym i drugim rzędzie , system audio z dziewięcioma głośnikami i subwooferem, wejście bezkluczykowe do kabiny, kamera cofania, system ERA-GLONASS, monitoring martwego pola i kilka innych nowoczesnych urządzeń.

Jako opcja dla wersji pięciodrzwiowej ogłaszane są: centrum informacyjno-rozrywkowe dla pasażerów z tyłu, elektryczne boczne drzwi przesuwne, „muzyka” premium z 20 głośnikami, technologia widoku panoramicznego, asystent parkowania i inne „chipy”.

Nowy minivan rodziny Chrysler Pacifica 2017 jest już na rynku i dostępny dla klientów. Według wstępnych danych samochód będzie wkrótce dostępny na wszystkich kontynentach i krajach. Rozważ jego cechy, parametry, wyposażenie i ceny.

Treść recenzji:

Samochody rodzinne nie zawsze cieszą się dużym zainteresowaniem. Często istnieje zapotrzebowanie na samochody typu sedan i hatchback, a także crossovery i duże SUV-y. Ale w Chryslerze wiedzą, że ich minivan Pacifica zgromadził już listę fanów i tych, którzy chcą go kupić.

Wprowadzony przez Chryslera Pacificę w 2016 roku na targach motoryzacyjnych w Detroit, dealerzy nie czekali i są już na to zamówienia. Według producenta nowy minivan Pacifica zastąpił przestarzały już fizycznie i moralnie samochód Chrysler Town and Country. Pod pewnymi względami minivan jest podobny do nowego sedana Chrysler 200.

Nadwozie nowego minivana Chrysler Pacifica

Minivan Chrysler Pacifica 2017 jest naprawdę wykonany w nowoczesnym stylu zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz. Zewnętrznie przód minivana jest podobny do nowego sedana Chrysler 200. W większości projektanci starali się wykorzystać gładkie i miękkie elementy nadwozia.

Osłona chłodnicy w kształcie litery V została umieszczona z przodu pośrodku, a emblemat Chryslera został umieszczony w centralnej części. W hybrydowym modelu Pacifica osłona chłodnicy będzie wykonana z zakrzywionych listew, w kształcie emblematu firmy. Przednia optyka przypomina nieco optykę Mazdy 5, ale w nowoczesnych formach będzie oparta na lampach halogenowych, optyka LED nie jest dostarczana przez producenta. Światła do jazdy dziennej LED zostaną zamontowane w dolnej części optyki. Przedni zderzak został lekko wypukły, co nadaje minivanowi dodatkowy kształt.

Dolna część zderzaka Chryslera Pacifica ozdobiona jest dodatkową kratką do przedmuchiwania silnika. Tym razem inżynierowie postanowili odejść od utartych standardów. Przednią kamerę i inne systemy umieszczono nie na górnej kratce, a na dolnej, przy otwarciu i pośrodku. Światła przeciwmgielne na bazie halogenów znajdują się po bokach zderzaka, LED będą dostępne tylko w maksymalnej konfiguracji minivana.

Maska nowości nie jest duża, jak przystało na minivana. Od przedniej optyki projektanci wykonali dwa zakręty i aż do przedniej szyby. Na przednich łukach umieszczono kierunkowskazy, które najczęściej spotyka się w samochodach Chrysler.

Bok Chryslera Pacifica jest ozdobiony zakrzywioną linią od świateł przeciwmgielnych, nad łukami i do tylnej optyki pod bocznymi szybami. Na poziomie klamek znajduje się kolejna pozioma linia. Ponieważ jest to minivan, tylne drzwi otwierają się podczas odciągania. Klamki drzwi są umieszczone obok siebie dla wygody i piękna. Lusterka boczne dla designu i wygody zostały umieszczone na drzwiach, a nie w rogu przedniej szyby, jak to zwykle robią producenci. W podstawowej konfiguracji Pacifica LX i Touring listwy na drzwiach nie są wymagane, podczas gdy w innych wersjach wyposażenia są one dostępne w standardzie.

Tył minivana Chryslera Pacifica przypomina nieco crossovera i jednocześnie hatchbacka. Połowę tylnej klapy bagażnika zajmuje szyba, nad nią umieszczono spoiler z repetierem. Na dole szyby umieszczono woźnego, tylną optykę podzielono na dwie części, jedna z nich jest duża, umieszczona na pokrywie bagażnika. Mniejsza część znajduje się na stojaku, z designerską wstawką na górze. Emblemat Chryslera został umieszczony między optyką, pod nim znajduje się uchwyt do otwierania bagażnika, a w pobliżu znajduje się również kamera cofania. Na tylnych nadkolach, jak i na przednich znajdą się wstawki, kierunkowskazy świateł przeciwmgielnych, które znajdują się na samym dole tylnego zderzaka, podkreślając je od góry chromowaną listwą.

Jeśli chodzi o dach nowego minivana Chryslera Pacifica, w zależności od konfiguracji, może on być konwencjonalny lub panoramiczny, obejmując pierwszy i ostatni rząd, a tak naprawdę jest to prawie cały dach (tylko dla maksymalnej konfiguracji Limited). Na dachu umieszczono również szyny do mocowania dodatkowego bagażnika lub przewożenia ładunków ponadgabarytowych. Na przykład dla rodziny może to być kilka rowerów podczas podróży pociągiem daleko od domu. Na samym końcu dachu Chryslera Pacifica inżynierowie umieścili antenę w kształcie płetwy rekina.

Niezależnie od konfiguracji Chryslera Pacifica każdy właściciel będzie mógł dodatkowo zainstalować akcesoria, na które inżynierowie firmy wymyślili sporo. Są to pomocnicze mocowania do haka holowniczego, różne urządzenia do transportu ładunku oraz inne urządzenia ułatwiające podróżowanie na duże odległości.

Wymiary nowego minivana Pacifica to:

długość 5171 mm;
szerokość 2296 mm;
wysokość 1775 mm;
rozstaw osi 3089 mm.

Nowy minivan Chrysler Pacifica jest standardowo montowany na markowych 17-calowych felgach aluminiowych. Za dodatkową opłatą można zamontować felgi aluminiowe 18" lub 20" z różnymi wytłoczeniami.

Ponieważ Chrysler Pacifica jest rodzinnym minivanem, nie zobaczy jasnych kolorów. Producent oferuje następujące kolory:

Burgundia;
srebro;
Biały;
ciemny niebieski;
Perła;
ciemny brąz;
Szary;
krem;
ciemny czarny;
granit.

Jeśli weźmiemy nowego minivana Chrysler Pacifica jako całość, to nowości okazały się całkiem atrakcyjne z zewnątrz. Kształty nadwozia i wygodne dopasowanie nawiązują do auta rodzinnego. Tym samym Chrysler po raz kolejny udowodnił, że potrafi tworzyć wygodne i piękne rodzinne minivany. W zależności od konfiguracji obrzeże, zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz, może być chromowane.

Salon minivan Chrysler Pacifica 2017

Wnętrze nie odbiegało daleko od zewnętrza i szczerze mówiąc, cechy wygodnego i przemyślanego minivana są naprawdę widoczne pod wieloma względami. Zgodnie z oczekiwaniami rodziny, Chrysler Pacifica jest przeznaczony dla pełnych trzech rzędów siedzeń, a raczej siedmiu miejsc, w tym kierowcy. To niemało, ale często ci, którzy kupują takie samochody, mają dużą rodzinę.

Duży panel przedni wyróżnia 8,4" ekran dotykowy systemu multimedialnego. System można łatwo synchronizować ze smartfonem, zarówno z systemem Android, jak i iOS, i nim sterować. Będą tu również wyświetlane mapy nawigacyjne, a także obrazy z kamer na całym obwodzie Chryslera Pacifica. Po prawej stronie i otworach doprowadzania powietrza po lewej stronie wyświetlacza, ten układ wyświetlacza i technologia doprowadzania powietrza są obecnie bardzo popularne u różnych producentów.

Tuż pod wyświetlaczem znajduje się nowoczesny selektor biegów. Warto dodać, że w Chryslerze Pacifica dostępna będzie wyłącznie automatyczna skrzynia biegów. Zamiast zwykłej, nieporęcznej dźwigni, będzie teraz okrągły uchwyt, a przycisk elektromechanicznego hamulca ręcznego również znajduje się w pobliżu. Na prawo od punktu kontrolnego znajduje się jednostka sterująca klimatyzacją dla wersji podstawowej i Touring Chryslera Pacifica; klimatyzacja będzie dostępna w droższych wersjach wyposażenia minivanów. Trzystrefowe we wszystkich przypadkach, pozwoli na regulację temperatury dla każdego rzędu osobno.

Schodząc na środek panelu widzimy ładowanie gadżetów z 12V lub USB. Nieopodal projektanci umieścili otwór na płyty audio. Warto wziąć pod uwagę, że rodzina Chrysler Pacifica potrafi odtwarzać nie tylko płyty audio CD, ale także wideo. To naprawdę duży plus przy pokonywaniu długich dystansów i gdy kabina jest pełna dzieci. Prawie na samym dole znajduje się schowek do przechowywania różnych drobiazgów.

Pomiędzy przednimi siedzeniami Chryslera Pacifica umieszczono dość pojemną skrzynię z funkcją chłodzenia, a obok niej dwa uchwyty na kubki, które mogą jednocześnie podgrzewać i chłodzić napoje.

Wróćmy do panelu przedniego, a raczej deski rozdzielczej. Nowoczesny styl i technologia Chryslera nie ominęły jej. Pośrodku pomiędzy urządzeniami projektanci umieścili 7-calowy kolorowy wyświetlacz dotykowy. Ale same czujniki pozostawiono mechaniczne. Prędkościomierz znajduje się po prawej, obrotomierz po lewej. Podświetlenie można zmieniać w zależności od życzeń kierowcy w ustawieniach systemu pokładowego.

Kierownica minivana wykonana jest w stylu Chryslera, z logo firmy pośrodku. Maksymalna liczba przycisków do sterowania różnymi funkcjami samochodu znajduje się na dwóch bocznych szprychach. Za kierownicą znajdują się pokrętła i przycisk Start/Stop silnika, który wskazuje dostęp bezkluczykowy do Chryslera Pacifica.

Jeśli chodzi o drugi i trzeci rząd siedzeń Chryslera Pacifica, jest dużo miejsca, a jeśli to konieczne, siedzenia drugiego rzędu można łatwo złożyć i pochylić do przodu. Warto dodać, że w fotelach drugiego rzędu projektanci zamontowali po dwa podłokietniki przy każdym siedzeniu.

Tapicerka Chryslera Pacifica będzie dostępna z tkaniny, skóry i skóry perforowanej. W zakresie kolorystyki wnętrza producent oferuje:
W przypadku modeli LX i Touring kolory tkanin:

czarny;
jasny szary;
ciemno szary.

Skórzane McKinleys są dostępne dla Touring-L:

czarny;
szary;

Chrysler Pacific Touring-L Plus wykorzystuje perforowaną skórę McKinley:

w połączeniu ciemna czerń i jasna czerń;
szary;
w połączeniu ciemnoszarym i jasnoszarym.

Pacifica Limited jest wyposażona w perforowaną skórę Nappa:

czarny;
szary;
brązowy.

W przypadku Chryslera Pacifica Hybrid, Touring Hybrid będzie dostępny tylko w tapicerce materiałowej, podczas gdy Limited Hybrid będzie dostępny z szarą i czarną perforowaną skórą Nappa.

Nie znaczy to, że wybór wykończenia lub opcji jest duży, ale to dopiero początek wypuszczenia modelu Chrysler Pacifica, a tym bardziej, że jest to rodzinny minivan, po prostu nie ma sensu mówić o jasnych kolorach. Dealerzy podają, że za dodatkową opłatą auto można wyposażyć w dodatkowe siedzenie w drugim rzędzie. W ten sposób drugi rząd Pacifica jest solidny i kompletny. Będzie mniej komfortu, ponieważ pasażerowie zostaną zwolnieni z trzeciego rzędu, ktoś sam z drugiego będzie musiał wyjść.

Wzdłuż obwodu kabiny zostanie zainstalowanych 13 głośników w standardowej konfiguracji i 20 w maksymalnej konfiguracji Chryslera Pacifica. W drugim i trzecim rzędzie możesz podłączyć do gniazda audio i słuchać przez słuchawki.

To nie jest jeszcze pełna lista funkcji, które są dostępne w nowym minivanie rodziny Chrysler Pacifica. Nowość podbiła już rynek wśród fanów tego typu aut i zdobywa coraz większą sprzedaż.

Dane techniczne Chryslera Pacifica 2017

Nowy minivan Chrysler Pacifica nie zadowoli kupującego szczególnie dużą różnorodnością. W standardowym modelu pod maską schowany zostanie 3,6-litrowy silnik benzynowy Pentastar V6. w przypadku 24 zaworów zostanie z nim zainstalowana dziewięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów. Moc takiej jednostki to 287 koni, a maksymalny moment obrotowy to 356 Nm. Zużycie paliwa w mieście to 13 litrów. na 100 km. sposób. Poza miastem nowość zje 11,9 litra. Pojemność zbiornika paliwa typowego minivana Chryslera Pacifica wynosi 63 litry.

Nie jest tajemnicą, że rodzina Chrysler Pacifica ma również hybrydową wersję minivana. Pod maską ukryta jest hybrydowa jednostka benzynowa V6 o pojemności 3,6 litra. Pomimo tego, że jest to model hybrydowy, moc silnika to 248 KM, choć często koni jest więcej niż w tradycyjnym modelu. Maksymalny moment obrotowy 312 Nm. Ta sama dziewięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów jest instalowana w parze z silnikiem. Podczas jazdy wyłącznie na silniku elektrycznym, zapas mocy Chryslera Pacifica wystarcza na 48 km. Z pełnym bakiem i hybrydą auto przejedzie maksymalnie 853 km.

Jeśli wierzysz w dane paszportowe hybrydowego minivana Chrysler Pacifica, zużycie paliwa na sto wynosi tylko 2,94 litra, ale wielu od razu powiedziało, że jest to dalekie od prawdy, z wyjątkiem najbardziej ekonomicznej jazdy.

Wewnątrz hybryda nie różni się niczym od zwykłego modelu Pacifica, ale na górze panelu centralnego, bliżej przedniej szyby, znajduje się czujnik oparty na diodach LED. Pokaże względny procent wykorzystania instalacji hybrydowej.

Wielu powie, że fajnie byłoby powiększyć listę silników, ponieważ niektórzy potrzebują mocniejszych, inni potrzebują łatwiejszego. Inżynierowie Chryslera postanowili ograniczyć go do jednego rozmiaru silnika. Chociaż obiecują pojawienie się silnika wysokoprężnego w tej linii samochodów.

Systemy bezpieczeństwa i komfort minivan Pacifica 2017

Ponieważ Chrysler Pacifica jest rodzinnym minivanem, komfort i bezpieczeństwo powinny być na maksymalnym poziomie, inżynierowie firmy wzięli to pod uwagę w jak największym stopniu. Standardowy zestaw systemów bezpieczeństwa obejmuje poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu, te są standardowe oraz dla nóg, aby zapobiec uderzeniu kolan.

Zamontowane zostaną boczne poduszki powietrzne dla drugiego i trzeciego rzędu pasażerów, a także boczne kurtyny na całym obwodzie całego minivana. Również drugi i trzeci rząd będą wyposażone w pełen zestaw pasów bezpieczeństwa i mocowań do fotelików dziecięcych. Tylne drzwi boczne Chryslera będą wyposażone zarówno w standardowe zatrzaski uniemożliwiające otwieranie drzwi od wewnątrz, jak i w dodatkowe elektroniczne. Umożliwi to otwieranie drzwi Chryslera Pacifica bez dotykania klamki, czyli zdalnie. Te ostatnie z kolei są podobne do kontroli rodzicielskiej.

Dzięki aktywnym systemom bezpieczeństwa nowy minivan Chrysler Pacifica będzie wyposażony w system monitorowania martwego pola, kamery na całym obwodzie. Dzięki temu, pomimo długiego nadwozia, kierowca będzie miał najpełniejszy obraz wokół samochodu podczas parkowania lub cofania. W przypadku parkowania zostanie zainstalowany system asystenta parkowania oraz pełen zestaw czujników i czujników, które pomogą kierowcy. System automatycznie obliczy najdogodniejszą trajektorię i sposób ominięcia przeszkody, a także automatycznie zaparkuje samochód.

System dla przyczepy obliczy maksymalne dopuszczalne obciążenie i jednocześnie pokaże jakie będzie zużycie paliwa. Monitorowanie ciśnienia w oponach natychmiast poinformuje kierowcę o uszkodzeniu opony. To nie jest jeszcze pełna lista wyposażenia Chryslera Pacifica, ponieważ każdy klient może indywidualnie dobrać dodatkowe systemy i funkcje.

Przyjemna dla pasażerów Chryslera Pacifica z drugiego i trzeciego rzędu będzie obecność osobnych monitorów dotykowych z funkcją multimediów, portów USB i wyjść audio dla każdego pasażera. Dzięki temu podróżując na duże odległości, pasażerowie mogą oglądać filmy (obsługiwane są płyty Blue-Ray), grać w gry lub po prostu przeglądać Internet. Miłośnikom Internetu Chrysler Pacifica oferuje hotspot Wi-Fi i gniazdo karty SIM.

Sporo ciekawostek będzie obecność wbudowanego odkurzacza, który bez problemu można usunąć na parkingu lub w nieprzewidzianej sytuacji. W zależności od wybranej konfiguracji Chryslera Pacifica, kupujący może wyposażyć w dodatkowe pakiety opcji do gorących lub zimnych klimatów. Jeśli wybierzesz pakiet na zimne szerokości geograficzne, minivan Chryslera będzie wyposażony w funkcje ogrzewania w jak największym stopniu. Jest to ogrzewanie wszystkich siedzeń, przedniej szyby, różnych płynów samochodowych, a także samego układu paliwowego lub całego układu hybrydowego. W przypadku gorących szerokości geograficznych Chrysler Pacifica będzie wyposażony w maksymalny zestaw do chłodzenia wnętrza i silnika minivana. Wiele systemów zostało pomyślanych z myślą o wygodzie i bezpieczeństwie pasażerów, zwłaszcza dzieci.

Jedną z tych firm, które produkują naprawdę niezawodne i wysokiej jakości minibusy, jest amerykański koncern Chrysler. Minivan to popularny typ samochodu w USA. A marka wyraźnie odniosła sukces w produkcji tych samochodów. Dlatego warto bardziej szczegółowo opowiedzieć o najsłynniejszych modelach.

Podróżnik

Ten Chrysler to minivan, którego historia zaczyna się na początku lat 80-tych. Na początek chciałbym zwrócić uwagę na ciekawostkę. Uważa się, że pierwszy rodzinny van został stworzony przez francuską firmę Renault. Ale fani amerykańskiego koncernu tak nie uważają. Uważają, że pierwszym minivanem na świecie jest Chrysler Voyager. To właśnie po pojawieniu się tego modelu na rynku motoryzacyjnym pojawiło się takie zainteresowanie kompaktowymi vanami.

Ten niesamowicie pojemny samochód z przestronnym wnętrzem został wyprodukowany zarówno w wersji zwykłej, jak i wydłużonej. Chrysler Voyager był oferowany klientom zarówno z jednymi, jak i dwoma drzwiami bocznymi. Można było również wybrać liczbę miejsc w kabinie – pięć, sześć, siedem, a nawet osiem. Oczywiście głównymi cechami, jakie powinien posiadać każdy van tego typu, są przestronność, wygoda i praktyczność. Ale Chrysler to minivan, który nawet w latach 80. wyglądał całkiem atrakcyjnie. Jego uderzającym wyróżnikiem były prostokątne reflektory i długa chromowana osłona chłodnicy.

Charakterystyka

Pierwsze modele Voyager były wyposażone w 4-cylindrowy silnik gaźnikowy o pojemności 2,2 litra i mocy 84 koni mechanicznych. To prawda, że była lepsza opcja. Jego objętość wynosiła 2,6 litra, a moc 92 KM. W 1986 roku został ulepszony. I zaczął produkować 101 KM. od. Ale czas minął, rozwinęły się technologie - gama jednostek napędowych stała się szersza. Były silniki benzynowe o mocy 131 i 147 koni mechanicznych. Jakiś czas później gamę uzupełniono o silnik z turbodoładowaniem (2,5 l, 150 KM). Najmocniejsze były jednostki, których objętość robocza przekraczała 3 litry. Wyprodukowały odpowiednio 142, 150, 162 i 164 konie mechaniczne.

Druga i trzecia generacja

W 1995 roku rozpoczęto produkcję nowych modeli Voyagera. Wcześniej był dwukrotnie zmieniany. Ale samochody drugiej generacji stały się zupełnie inne. Pod ich maskami zaczęto instalować mocniejsze silniki. Najsłabsza benzyna miała 133 koni mechanicznych, 2 litry. Linia jednostek napędowych została uzupełniona o silnik wysokoprężny: 2,5 litra. Były też silniki o pojemności 2,4, 3,3 i 3,8 litra. Wyprodukowały 150, 158 i 183 KM. od. odpowiednio. W tym przypadku dwa ostatnie były sześciocylindrowe w kształcie litery V. A w samochodach z tymi silnikami wkładają wyłącznie „automatyczne”. W 2001 roku wypuszczono modele Voyager trzeciej generacji. Wśród nich najmocniejszy był samochód z 3,8-litrowym silnikiem o mocy 218 koni mechanicznych pod maską.

A co z wygodą? „Chrysler” – minivan idealny na wycieczki i podróże. Wewnątrz jest dużo miejsca. Fotele są wygodne i tapicerowane skórą. Można je złożyć, wyregulować lub całkowicie wyjąć z samochodu. Bardzo praktyczna funkcja - przyda się, jeśli musisz przewieźć jakiś ładunek objętościowy. Deweloperzy wykonali również dobrą robotę na poziomie izolacji akustycznej i sterowania. Voyager może pochwalić się lekkim układem kierowniczym, responsywnymi hamulcami i miękkim, wygodnym zawieszeniem. Nawiasem mówiąc, w podstawowej konfiguracji oferowane są wspomaganie hydrauliczne, ABS, poduszki powietrzne (przednie i boczne), a także elektryczne szyby.

Najnowsze modele

Od 2008 roku produkowana jest czwarta generacja. Dziś łatwo jest kupić nowy minivan Chryslera. Asortyment koncernu jest dość bogaty. Jednak Voyager jest naprawdę legendarnym pojazdem. Tak, nie jest tania. Za około 2 miliony rubli można kupić model 2014 z niskim przebiegiem i 3,6-litrowym silnikiem o mocy 283 koni mechanicznych pod maską i automatyczną skrzynią biegów. W tej cenie osoba otrzyma kompletny zestaw. Samochód będzie miał wszystko czego potrzebujesz: od podgrzewanych siedzeń i „klimatu”, kończąc na czujnikach światła, deszczu i parkowaniu.

Pacyfik

Kolejny model godny uwagi. Minivan Chrysler Pacific został zaprezentowany publiczności w 2002 roku jako samochód koncepcyjny. I na początku ludzie myśleli: do jakiej klasy powinien należeć ten samochód? Jeśli jest to Sport Utility, to ma zbyt mały prześwit. Ale jak na samochód osobowy - za duże gabaryty. Mówiąc prościej, amerykańscy deweloperzy otrzymali samochód, który z powodzeniem łączył komfort z prowadzeniem sedana i przestronnym wnętrzem SUV-a. Wygląd nowości z początku XXI wieku jest bardzo stylowy, nawet europejski. I nie jest to zaskakujące, ponieważ wygląd zewnętrzny został opracowany wspólnie z projektantami firmy Mercedes. We wnętrzu nowość - trzy rzędy siedzeń. I każdy ma dwa krzesła. Należy zauważyć, że kabina jest już tak przestronna, ale wydaje się jeszcze większa, dzięki dachowi, który jest prawie w całości wykonany ze szkła.

Charakterystyka pierwszych modeli

Początkowo postanowiono połączyć nowość z 24-zaworowym silnikiem V6, którego pojemność wynosiła 3,5 litra. Moc też jest solidna – 250 „koni”. Co ciekawe, silnik ten pracował pod kontrolą „maszyny” AutoStick, wyposażonej w funkcję sekwencyjnego przełączania. W 2006 roku dodano modele z 3,8-litrowym 210-konnym silnikiem V6 12V. Ten silnik był wyposażony w modele z napędem na przednie koła. W wersjach Touring FWD i z napędem na wszystkie koła zainstalowano 3,5-litrowy silnik o mocy 250 koni mechanicznych.

W 2007 roku potencjalni nabywcy mieli możliwość zakupu samochodu z nowym 4-litrowym silnikiem i ulepszoną 6-biegową skrzynią biegów. Moc tej jednostki wynosiła 255 litrów. od. Dzięki ulepszonej transmisji wzrosła również sprawność jednostki napędowej. W 2007 roku nowość otrzymała niezależne zawieszenie, kontrolę antypoślizgową, system stabilności kursu walutowego oraz czujniki parkowania wyposażone w kamerę cofania. A co z bezpieczeństwem? Poduszki boczne, kolanowe i przednie, zasłony - to wszystko. Ale najważniejsze jest to, że ten model otrzymał 5 gwiazdek w teście NHTSA. Więc to jest niezawodny samochód.

Minivan „Chrysler”: najnowsze modele

Nie tak dawno temu zwrócono uwagę kierowców na nowość - Pacifica 2016/17. Ten minivan od razu przykuwa uwagę dzięki swojemu spektakularnemu designowi. Stylowe tłoczenie, usztywniające żebra, wyrazista chromowana optyka – wszystko to tworzy wizerunek bardzo dynamicznego auta. Co jest w kabinie? Wewnątrz może wygodnie pomieścić sześć osób oraz kierowcę. Opcjonalnie dostępne są dwie solidne sofy. Instalując je możesz zwiększyć pojemność auta do 8 pasażerów.

Przy okazji o konfiguracji. Nawet podstawowy sprzęt ma wszystko, czego potrzebujesz. To „klimat”, system multimedialny, podgrzewane lusterka zewnętrzne, osiem poduszek powietrznych, system stabilizacji. Za dodatkową opłatą oferowany jest panoramiczny szyberdach, czujniki parkowania, kamery dookoła oraz wyświetlacze multimedialne dla pasażerów z tyłu. Nowość wyposażona jest w dwa silniki. Pierwszy to benzyna, 287 koni mechanicznych, 3,6 litra. Jest napędzany przez 9-biegową automatyczną skrzynię biegów. Druga opcja to hybryda. Oznacza to, że ten sam silnik o pojemności 3,6 litra (tylko jego moc jest zmniejszona do 248 KM), uzupełniony silnikiem elektrycznym i akumulatorem o mocy 16 kilowatów. To prawda, że samochód może przejechać tylko 50 kilometrów na elektryczności. Ale pełne naładowanie urządzenia zajmuje tylko 2 godziny. Wstępnie wiadomo, że koszt tego samochodu zacznie się od 30 000 dolarów.

Miasteczko

Powyżej odnotowano minivana „Chrysler Voyager” i „Pacific”. A teraz warto porozmawiać o modelu Town & Country. To samochód, który może pomieścić siedem osób. I jak sama nazwa wskazuje, jest przeznaczony nie tylko do warunków miejskich, ale także na tereny wiejskie. Dzieje się tak, ponieważ siedzenia w drugim i trzecim rzędzie można łatwo zdemontować. Dzięki temu minivan Chrysler Town & Country zamienia się w lekką ciężarówkę. Posiada również bardzo wygodny fotel kierowcy. Każda osoba poczuje się w nim komfortowo, nawet ta, której wzrost zbliża się do dwóch metrów. Z cech technicznych można zauważyć hamulce tarczowe. Z przodu są wentylowane. Dodatkowo ma ABS i ESP. Dzięki tym cechom i doskonałemu zawieszeniu samochód doskonale trzyma się drogi.

Charakterystyka

Najpopularniejsze modele to Town and Country, wydane w 2008 roku. Szczególnie poszukiwane były minivany z silnikami o pojemności 193 i 251 litrów. od. odpowiednio. Ale są jeszcze wcześniejsze wersje. Na przykład wydanie z lat 2001-2007. To także dość mocne samochody. Wszystkie oferowane były z 4-biegową „automatyką” i silnikiem o pojemności 3,3 litra. Moc nie robiła wielkiej różnicy. W przypadku dwóch silników było to 174 litry. s., a trzeci - 182 litry. od. Do 2000 r. samochody dostawcze były również dość atrakcyjne z technicznego punktu widzenia. Były agregowane z silnikami o mocy 160, 169 i 182 koni mechanicznych.

Koszt i wyposażenie

Chrysler Town & Country to praktyczny i mocny model. Ale ma też odpowiednią cenę. Weźmy na przykład pięcioletni samochód. Minivan wyprodukowany w 2011 roku będzie kosztował około 1 300 000 rubli. Za tę cenę osoba otrzyma przestronny samochód z 3,6-litrowym silnikiem o mocy 283 koni mechanicznych i automatyczną skrzynią biegów. Ten samochód koncernu Chrysler zasługuje na taką kwotę.

Minivan, którego cena w stanie używanym wyniesie 1,3 mln rubli, jest wyposażony we wszystko, czego może potrzebować jego właściciel: czujniki światła, czujniki deszczu, regulacja kierownicy, podwieszana konsola z dwoma monitorami, 3-strefowy „klimat” ”, światła przeciwmgielne, ABS, ESP, „antypoślizgowe”. A to tylko mała lista wyposażenia. Chrysler to koncern produkujący takie samochody dostawcze, które są w stanie spełnić wszelkie, nawet najbardziej rygorystyczne wymagania potencjalnych nabywców. W końcu samochody tego typu są przeznaczone do rodzinnych wycieczek i długich podróży. Powinni więc czuć się komfortowo we wszystkim. A jeśli chcesz kupić właśnie taki samochód, możesz bezpiecznie dokonać wyboru na korzyść jednego z minivanów Chryslera. Maszyny te naprawdę można nazwać najlepszymi w swojej klasie.

Nowy minivan Chrysler Pacifica z roku modelowego 2016-2017 jest prezentowany przez amerykańskiego producenta na podium. Nowy Chrysler Pacifica zastępuje model Chrysler Town and Country i zachwyci potencjalnych nabywców nowoczesnym wyglądem zewnętrznym w stylu sedana, eleganckim wnętrzem, przestronnym wnętrzem i bagażnikiem, nową platformą, silnikiem benzynowym i hybrydową wersją Chryslera Pacifica Hybrydowy. Rozpoczęcie sprzedaży nowego minivana w USA zaplanowano na lato 2016 roku w cenie 30 500 USD. Ale jest za wcześnie, aby mówić o perspektywach zobaczenia nowości w Rosji. W naszym przeglądzie zdjęć i filmów, wyposażenia i wstępnych cen, specyfikacji technicznych nowych wersji Chrysler Pacifica 2016-2017 - Chrysler Pacifica i Chrysler Pacifica Hybrid.

Nowy Chrysler Pacifica, dzięki wizualnemu podobieństwu do sedana Chrysler 200, wygląda sportowo, szybko i dynamicznie. Nadwozie dużego siedmiomiejscowego (można zamówić wersję 8-osobową) minivana o gładkich, harmonijnych i stylowych formach pozbawione jest typowej dla kolegów z klasy otyłości i prostolinijności. Pochylona linia maski, zaśmiecona rama przedniej szyby, długa linia dachu płynąca do rufy, duża tylna część całkowicie pozbawiona ociężałości. Projektanci dołożyli wszelkich starań, aby ozdobić nadwozie nowego miivana stylowymi przetłoczeniami i wytłoczeniami, które nadają samochodowi hazardowy wygląd. Jednocześnie twórcy nie zapomnieli o nowoczesnych reflektorach z diodowymi światłami do jazdy dziennej, solidnym przednim zderzaku z ogromnym wlotem powietrza i zgrabnymi światłami przeciwmgielnymi, eleganckimi lusterkami wstecznymi na mocnych nogach, kompletem felg aluminiowych od standardowego R17 do opcjonalnie R18, R19, a nawet ogromny R20, masa chromowanych elementów dekoracyjnych, które dodają minivanowi solidności, tylne światła z piękną grafiką LED, właściwa tylna klapa zapewniająca niską wysokość załadunku.

Zewnętrzne wymiary nadwozia nowego Chryslera Pacifica 2016-2017 to długość 5170 mm, szerokość 2022 mm wraz z lusterkami, wysokość 1737 mm przy rozstawie osi 3088 mm.

Nowa modułowa platforma Chrysler-Fiat Compact US Wide, która stanowi podstawę nowego amerykańskiego minivana, umożliwia wyposażenie samochodu zarówno w napęd na przednie koła, jak i napęd na wszystkie koła AWD. Zastosowanie stali o wysokiej i bardzo wysokiej wytrzymałości, a także elementów aluminiowych w konstrukcji platformy, nadwozia i zawieszenia, umożliwiło uzyskanie masy własnej benzynowej wersji nowego Chryslera Pacific na poziomie 1964 kg oraz hybrydy minivan pokazuje na wadze 2242 kg.

Wnętrze nowego amerykańskiego minivana Pacifica zapewni komfortową i przytulną aranżację siedmiu osobom, w tym kierowcy w trzech rzędach na osobnych siedzeniach dla każdego pasażera (formuła boardingu 2+2+3). Możliwa jest również konfiguracja kabiny z ośmioma miejscami siedzącymi z solidnymi siedzeniami w drugim i trzecim rzędzie. W przypadku konieczności przewiezienia bagażu ponadgabarytowego, siedzenia trzeciego i drugiego rzędu można nie tylko złożyć, ale nawet wyjąć z przedziału pasażerskiego.
W standardowym wyposażeniu podstawowej wersji LX nowy minivan otrzyma system multimedialny Uconnect 5.0, klimatyzację, elektryczne lusterka i elektryczne szyby, 8 poduszek powietrznych, nowoczesną deskę rozdzielczą z 5-calowym kolorowym ekranem, podświetlenie wnętrza LED w tle, elektroniczny hamulec ręczny, system stabilizacji i ABS, system kontroli trakcji kół napędowych.

Opcjonalnie trzyczęściowy elektryczny panoramiczny szyberdach z wydzieloną sekcją dla pasażerów trzeciego rzędu, adaptacyjny tempomat, automatyczny układ hamulcowy, asystent parkowania, kamera cofania lub panoramiczny system surround view, deska rozdzielcza z 7-calowym kolorowym wyświetlaczem, kompleks multimedialny Uconnect 8.4 z dużym kolorowym ekranem dotykowym, system Uconnect Theater, 10-calowe kolorowe ekrany dla pasażerów z tyłu, skórzana tapicerka, elektrycznie sterowane przednie fotele, drzwi boczne i tylna klapa, podgrzewane i wentylowane fotele kierowcy i pasażera z przodu, ogromny zestaw systemów bezpieczeństwa oraz asystenci elektroniczni.

Specyfikacje Chrysler Pacifica 2016-2017: w pełni niezależne zawieszenie minivana z kolumnami MacPherson z przodu i wielowahaczowymi z tyłu, elektryczne wspomaganie kierownicy, hamulce tarczowe.
Nowość od początku sprzedaży będzie dostępna z dwoma jednostkami napędowymi.

Benzynowa wersja Chryslera Pacifica z 3,6-litrowym silnikiem Pentastar V6 (287 KM 361 Nm) z systemem start-stop w połączeniu z 9 automatycznymi skrzyniami biegów.
Hybrydowa wersja Chryslera Pacifica Hybrid z silnikiem benzynowym V6 o pojemności 3,6 litra (248 KM 312 Nm), dwusilnikowym napędem EV i akumulatorem litowo-jonowym o mocy 16 kW.

Przy dostawie energii elektrycznej z wykorzystaniem trakcji silników elektrycznych, hybrydowy minivan jest w stanie pokonać do 48 km. Producent podaje średnie spalanie wersji hybrydowej na poziomie 4,7 litra benzyny na 100 kilometrów. Przywrócenie zapasu paliwa elektrycznego w akumulatorze zajmuje tylko kilka godzin.