Układ klimatyzacji znajduje się pod wysokim ciśnieniem. Do czasu całkowitego usunięcia czynnika zabrania się odłączania jakichkolwiek węży i demontażu podzespołów układu klimatyzacji. Usuwanie czynnika chłodniczego może być wykonywane wyłącznie przez warsztat dealera lub warsztat specjalistyczny. Nawet po usunięciu czynnika z przewodu klimatyzacji, odłączenie węży możliwe jest dopiero po założeniu okularów ochronnych.
Urządzenie układu klimatyzacji
Poniżej znajduje się lista procedur konserwacji układu klimatyzacji, zapewniających jego normalne działanie przez długi czas.
| PROCEDURA | ||||
|
Zaleca się włączanie klimatyzatora na co najmniej dziesięć minut przynajmniej raz w miesiącu. Należy to robić szczególnie zimą, kiedy na skutek długich okresów bezczynności uszczelki i uszczelnienia twardnieją, a następnie ulegają zniszczeniu.
Nieszczelności w układzie klimatyzacji ujawniają się najlepiej, gdy ciśnienie i temperatura wzrosną do poziomu roboczego. Aby wykryć nieszczelności w układzie, uruchom silnik na pięć minut przy włączonej klimatyzacji. Zatrzymaj silnik i sprawdź przewody i złącza układu klimatyzacji. Tłuste smugi wskazują na wyciek czynnika chłodniczego.
Ze względu na złożoność układu klimatyzacji oraz fakt, że diagnostyka układu wymaga użycia specjalistycznego sprzętu, wszelkie prace konserwacyjne i przeglądowe muszą być wykonywane przez specjalnie przeszkolony personel.
Jeśli klimatyzator w ogóle nie działa, sprawdź panel bezpieczników (patrz. podrozdział 12.1) i przekaźnik klimatyzacji, które znajdują się w bloku montażowym wewnątrz komory silnika.
Najczęstszą przyczyną niezadowalającej wydajności klimatyzatora jest niewystarczająca ilość czynnika chłodniczego. Jeżeli zauważalny jest wzrost temperatury powietrza wydobywającego się z klimatyzatora, należy sprawdzić kompletność czynnika chłodniczego w sposób opisany poniżej.
Sprawdzanie ilości czynnika chłodniczego
| PROCEDURA | ||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
podgrzewacz
Jeśli w nagrzewnicy nie ma ogrzewania powietrza, przyczyny mogą być następujące: albo termostat się nie zamyka, w wyniku czego ciecz nagrzewa się niewystarczająco i słabo nagrzewa grzejnik nagrzewnicy (w tym przypadku należy wymienić termostat (patrz ust. 1). podrozdział 4.3)), lub wąż nagrzewnicy jest zatkany, co uniemożliwia przepływ płynu przez chłodnicę. W takim przypadku przepłucz wąż:
Jeśli prędkość wentylatora nie odpowiada położeniu przełącznika, sprawdź bezpieczniki, okablowanie, przełącznik, zestaw rezystorów lub silnik (patrz podrozdział 3.3.14).
Jeżeli z wylotów kanałów powietrznych nie wydobywa się powietrze, należy postępować w następujący sposób:
Jeśli mata jest wilgotna lub przez otwory wentylacyjne wyciekają pary płynu chłodzącego, oznacza to nieszczelność rdzenia nagrzewnicy. Wymienić chłodnicę (patrz podrozdział 4.5), ponieważ grzejnik nagrzewnicy zwykle nie jest przyjmowany do naprawy.
Sprawdź, czy wąż spustowy nagrzewnicy/klimatyzatora znajdujący się po prawej stronie przegrody komory silnika nie jest zatkany.
Jeśli zauważysz, że klimatyzator w Twoim Mitsubishi Pajero 4 już wytwarza niewystarczającą ilość chłodu lub całkowicie przestał działać. Mistrzowie naszej technologii. Centrum przeprowadzi pełną diagnostykę układu klimatyzacji i zidentyfikuje przyczynę nieprawidłowego działania.
Najczęstszą przyczyną niedziałającej klimatyzacji jest:wyciek freonu. Test szczelności można przeprowadzić na różne sposoby. W tym celu wykorzystuje się elektroniczny wykrywacz nieszczelności, który reaguje na obecność czynnika chłodniczego w powietrzu. 
Nie zawsze jednak możliwe jest dokładne określenie miejsca wycieku za pomocą wykrywacza nieszczelności, a następnie układu klimatyzacji Mitsubishi Pajero 4 zostaje nalana i dodana diagnostyczna ilość gazu ultrafioletowy, który wnika we wszystkie mikropęknięcia i który można zobaczyć tylko przy użyciu niezbędnego sprzętu.
Aby rozpocząć tankowanie należy podłączyć oba obwody układu chłodzenia samochodu i mocno dokręcić zawory.
Następnie system uruchamia się, wypompowuje freon z systemu, waży go i czyści. Specjalista, który napełni układ, dokładnie wyliczy ilość czynnika chłodniczego, jaką należy napełnić dla konkretnej marki samochodu, gdyż dozowanie czynnika chłodniczego w układzie- to jest bardzo ważne. Kompresor przegrzany nadmierną pracą, awaria, mocno uderzy w kieszeń. DlaMitsubishi Pajero 4 2015 norma wypełnionego freonu wynosi 870g.
Po pełnym pobraniu freon zawory są rozłączone, aby sprawdzić działanie układu, wystarczy uruchomić samochód i włączyć klimatyzację.
Naprawa klimatyzacji w - Mitsubishi Pajero 4
Naprawa obwodu tylnego klimatyzatora Mitsubishi Pajero 4
Cena - 12000 rub.
Koszt pracy obejmuje:
Zestaw wstępnie zmontowanych węży układu klimatyzacji
Prace przy wymianie rur klimatyzacji na węże
Napełnienie i sprawdzenie układu klimatyzacji
W naszym centrum technicznym odbędzie się - PROMOCJA
od 15.02.2020r do 29.02.2020
Cena naprawy obwodu tylnego
8000 rubli.
Ta praca jest objęta roczną gwarancją.
Do produkcji i naprawy węży klimatyzacji tylnej w samochodach Mitsubishi Pajero 4 - Nie używamy starych złączek!
Dostępne są gotowe węże tylnego obwodu klimatyzatora do samochodów Mitsubishi Pajero 4
Do ich montażu nie jest wymagany demontaż ramy pomocniczej, co jest bardzo wygodne!
Węże pasują idealnie na swoje oryginalne miejsca, bez żadnych przeróbek.
Wysyłka odbywa się w dowolnym mieście.
Roczna gwarancja na wąż.
Cena za komplet 4500r.
W naszym specjalistycznym serwisie naprawisz autokondycjoner o dowolnej złożoności, wykryjesz usterkę, zdiagnozujesz układ autokondycjonera, a następnie usuniesz awarię.
Dobierzemy również wszystkie niezbędne części zamienne do naprawy klimatyzacji w Twoim samochodzie Mitsubishi Pajero 4.
Cena za zestaw dwóch sztuk - 800 rubli.
Aby uzyskać niezależną wtyczkę tylnego obwodu klimatyzatora, należy zamiast rkboka zamontować nasze wtyczki i dokręcić je nakrętką.
Tankowanie klimatyzatora Pajero 4
Wykonanie armatury grzejnikowej
Naprawa klimatyzacji tylnej Pajero 4
Do naprawy węży i rurek klimatyzacji samochodowej używamy najlepszych materiałów eksploatacyjnych, co pozwala nam na naprawę klimatyzacji samochodowej na wysokim poziomie.
Na wszystkie wykonane prace udzielamy gwarancji od 6 miesięcy do 2 lat.
Naprawa rur klimatyzacji samochodowej
Regeneracja rury klimatyzatora
Produkcja dopasowań
Należy pamiętać, że od terminowej i regularnej konserwacji klimatyzatora samochodowego zależy długotrwała i stabilna praca układu klimatyzacji samochodowej.
Dobór i sprzedaż podzespołów do układów klimatyzacji samochodowej
Grzejniki klimatyzacyjne
Rury do klimatyzacji
Części zamienne do sprężarek
DOSTĘPNOŚĆ CZĘŚCI ZAMIENNYCH I AKCESORIÓW OKREŚLAJ CODZIENNIE!
Krótkie zestawienie kosztów naszych usług
|
Naprawa węży i rurek klimatyzatora samochodowego |
|
| Naprawa obwodu tylnego klimatyzatora Pajero 4 (tył do środka nadwozia) | 12000, ur. |
| Naprawa konturu tylnego klimatyzatora Pajero 4 (część tylna do połączenia przedniego nadkola) | 17000, ur. |
| Gotowy zestaw 2 węży do klimatyzatora tylnego Pajero 4 (180 cm.) | 4500, r. |
| Gotowy zestaw 2 węży do klimatyzatora tylnego Pajero 4 (315 cm.) | 6500, ur. |
| Gotowy zestaw 2 węży do klimatyzatora tylnego Pajero 4 (350 cm.) | 8000, r. |
| Wytłumić tylny obwód klimatyzatora Pajero 4 | 5000, r. |
| Naprawa rury klimatyzacji (Rura zdemontowana - spawanie/lutowanie) | od 700 r. |
| Naprawa węży klimatyzacji do 1 metra (1 rok gwarancji) | od 2000 r., r. |
| Produkcja węży do klimatyzacji o długości do 1 metra | 2500, r. |
| Produkcja rur klimatyzacyjnych | 2000, r. |
| Demontaż/montaż rury klimatyzacyjnej (łatwy dostęp) | 500, r. |
| Wyjmowanie/montaż rury klimatyzacyjnej (dostęp średni) | 1000, r. |
| Demontaż/montaż rury klimatyzatora (trudny dostęp) | z 2000 r., r. |
| Wymiana łożyska klimatyzatora (w zdemontowanej sprężarce) | 800, r. |
| Wymiana łożyska klimatyzatora (na miejscu bez demontażu sprężarki) | 2000, r. |
| Wymontowanie i zamontowanie sprężarki klimatyzacji | z 2000 r., r. |
| Naprawa chłodnicy klimatyzacji (spawanie/lutowanie) | od 500 r. |
| Płukanie chłodnic układu chłodzenia i klimatyzacji (wraz z analizą) | 5000, r. |
| Napełnianie klimatyzatora samochodowego czynnikiem chłodniczym R134a | 2200, r. |
| Sprawdzenie szczelności układu z dodatkiem dodatku fluorescencyjnego | 1200, r. |
| Posiadamy również rabaty na kompleksowe prace przy naprawie klimatyzatorów samochodowych. | |
Naprawa klimatyzacji - Mitsubishi Pajero 4 | Części zamienne do klimatyzatora samochodowego do - Mitsubishi Pajero 4 | Rura klimatyzacji do - Mitsubishi Pajero 4 | Sprzęgło Kompresora Klimatyzacji - Mitsubishi Pajero 4 | Chłodnica klimatyzacji do - Mitsubishi Pajero 4 | Sprężarka klimatyzacji do - Mitsubishi Pajero 4 | Zawór TRV do - Mitsubishi Pajero 4 | Naprawa obwodu tylnego w - Mitsubishi Pajero 4
Naprawa klimatyzacji w Mitsubishi Pajero 4
Czy wnętrze Twojego samochodu jest wypełnione zewnętrznymi zapachami? Nie podoba Ci się reżim temperaturowy wewnątrz, a poziom funkcjonowania modułu chłodzącego wywołuje wyłącznie negatywne emocje? Wtedy nie ma potrzeby zwlekać. Naprawa klimatyzatora w Mitsubishi Pajero 4, którą zawsze możesz zlecić naszym specjalistom, pomoże rozwiązać problem. Oferujemy wysoki poziom usług i rozsądną cenę za cały zakres świadczonych usług. Możesz nam zaufać w każdej sytuacji.
Istotność odwołania
Bardzo pożądane jest zapobieganie klimatyzacji samochodowej dwa razy w roku. Dzięki temu można zabezpieczyć system przed najmniejszymi problemami i przerwami w działaniu do czasu kolejnego przeglądu. Nie da się jednak w pełni ubezpieczyć od siły wyższej i sytuacji awaryjnych. Nieprzewidziane apele do mistrzów mogą wynikać z takich czynników:
Hałas zewnętrzny, gdy klimatyzator jest włączony;
Nieprzyjemne zapachy podczas pracy modułu;
Spontaniczne wyłączenie klimatyzatora;
Lekkie ochłodzenie bez możliwości poprawy.
Przyczyny awarii systemu mogą być bardzo różne. Najczęściej naprawa rur klimatyzacji w Mitsubishi Pajero 4 jest konieczna ze względu na:
Naruszone uszczelnienie i objawy korozji;
Uszkodzenie mechaniczne;
Problemy w działaniu elementów elektronicznych;
Zakłócone funkcjonowanie poszczególnych modułów;
Awaria grzejnika i wiele innych podobnych czynników.
Bez względu na to, jak prosty może się wydawać problem, nie powinieneś nawet myśleć o samodzielnym rozwiązaniu go. Taka interwencja nie zakończy się niczym dobrym. Możesz tylko pogorszyć awarię, a to doprowadzi do jeszcze większych wydatków na jej późniejszą eliminację.
Jak pracujemy
Opracowaliśmy prosty algorytm współpracy z klientami podczas kontaktu. Obejmuje następujące etapy pracy:
Diagnoza – wykrycie problemu i wybór skutecznego sposobu jego wyeliminowania;
Konserwacja - czyszczenie obwodu, tankowanie klimatyzatora Mitsubishi Pajero 4 i szereg innych operacji;
Naprawa – likwidacja istniejącej awarii i wymiana części nienadających się do pracy na nowe;
Instalacja - montaż urządzenia i jego instalacja na swoim miejscu;
Testowanie polega na dostosowaniu parametrów pracy do konkretnych warunków pracy.
Dlaczego jesteśmy
Nasz remont gwarantuje Państwu następujące korzyści:
Dobre rozwiązywanie problemów;
Krótki okres prac naprawczych;
Rozsądna cena za usługi;
Gwarancja na wszystkie wydarzenia. Potrzebujesz naprawy tylnego obwodu klimatyzatora Mitsubishi Pajero 4 - bez zwłoki, ale z dużą wydajnością? Od teraz nie stanowi to problemu. Zaufaj profesjonalistom. Nasza naprawa to Twój komfort na drodze.
Naprawa klimatyzacji - Mitsubishi Pajero
Naprawa tylnego obwodu klimatyzatora samochodowego (wymiana na węże)
Cena - 12000 rubli.
Koszt pracy obejmuje:
Zestaw wstępnie zmontowanych węży układu klimatyzacji
Prace przy wymianie rur klimatyzacji na węże.
Tankowanie i sprawdzanie układu klimatyzacji.
W naszym centrum technicznym odbędzie się - PROMOCJA
od 15.02.2020r do 29.02.2020
Cena naprawy obwodu tylnego
8000 rubli.
Ta praca jest objęta roczną gwarancją.
Do produkcji i naprawy węży klimatyzacji tylnej w samochodach Mitsubishi Pajero - Nie używamy starych złączek!
Oferujemy gotowe zestawy węży do obwodu klimatyzacji tylnej dla samochodów Mitsubishi Pajero 4
Do ich montażu nie jest wymagany demontaż ramy pomocniczej, co jest bardzo wygodne!
Węże pasują idealnie na swoje oryginalne miejsca zamiast rurek aluminiowych bez żadnych przeróbek.
Wysyłka odbywa się w dowolnym mieście.
Roczna gwarancja na wąż.
Zestaw tylnych węży Mitsubishi Pajero
Cena za komplet dwóch węży - 4500r.
W naszym specjalistycznym serwisie naprawisz autokondycjoner o dowolnej złożoności, wykryjesz usterkę, zdiagnozujesz układ autokondycjonera, a następnie usuniesz awarię.
Dobierzemy również wszystkie niezbędne części zamienne do naprawy klimatyzacji w Twoim samochodzie Mitsubishi Pajero.
Cena za zestaw dwóch sztuk - 800 r.
Aby samodzielnie podłączyć tylny obwód klimatyzatora należy zamiast rurek zamontować nasze zatyczki i dokręcić nakrętką.
Koszt tylnej wtyczki obwodu w naszym serwisie wynosi 5000 rubli.
Praca zawiera:
Zestaw wtyczek;
Prace przy montażu wtyczek;
Tankowanie układu klimatyzacji;
Tankowanie klimatyzatora Pajero 4
Sprzedaż złączek chłodnicy automatycznej skrzyni biegów
Naprawa klimatyzacji tylnej Pajero 4
Do naprawy węży i rurek klimatyzacji samochodowej używamy najlepszych materiałów eksploatacyjnych, co pozwala nam na naprawę klimatyzacji samochodowej na wysokim poziomie.
Należy pamiętać, że od terminowej i regularnej konserwacji klimatyzatora samochodowego zależy długotrwała i stabilna praca układu klimatyzacji samochodowej.
Dobór i sprzedaż podzespołów do układów klimatyzacji samochodowej
Grzejniki klimatyzacyjne
Rury do klimatyzacji
Części zamienne do sprężarek
DOSTĘPNOŚĆ CZĘŚCI ZAMIENNYCH I AKCESORIÓW OKREŚLAJ CODZIENNIE!
Krótkie zestawienie kosztów naszych usług
|
Naprawa węży i rurek klimatyzatora samochodowego |
|
| Naprawa obwodu tylnego klimatyzatora Pajero 4 (tył do środka nadwozia) | 12500, r. |
| Naprawa konturu tylnego klimatyzatora Pajero 4 (część tylna do połączenia przedniego nadkola) | 17000, ur. |
| Gotowy zestaw 2 węży do klimatyzatora tylnego Pajero 4 (180 cm.) | 4500, r. |
| Gotowy zestaw 2 węży do klimatyzatora tylnego Pajero 4 (315 cm.) | 7500, r. |
| Wytłumić tylny obwód klimatyzatora Pajero 4 | 5000, r. |
| Naprawa rury klimatyzacji (Rura zdemontowana - spawanie/lutowanie) | od 700 r. |
| Naprawa węży klimatyzacji do 1 metra (1 rok gwarancji) | z 2000 r., r. |
| Produkcja węży do klimatyzacji o długości do 1 metra | 2500, r. |
| Produkcja rur klimatyzacyjnych | 2000, r. |
| Demontaż/montaż rury klimatyzacyjnej (łatwy dostęp) | 500, r. |
| Wyjmowanie/montaż rury klimatyzacyjnej (dostęp średni) | 1000, r. |
| Demontaż/montaż rury klimatyzatora (trudny dostęp) | z 2000 r., r. |
| Wymiana łożyska klimatyzatora (w zdemontowanej sprężarce) | 800, r. |
| Wymiana łożyska klimatyzatora (na miejscu bez demontażu sprężarki) | 2000, r. |
| Wymontowanie i zamontowanie sprężarki klimatyzacji | z 2000 r., r. |
| Naprawa chłodnicy klimatyzacji (spawanie/lutowanie) | od 500 r. |
| Płukanie chłodnic układu chłodzenia i klimatyzacji (wraz z analizą) | 5000, r. |
| Napełnianie klimatyzatora samochodowego czynnikiem chłodniczym R134a | 2200, r. |
| Sprawdzenie szczelności układu z dodatkiem dodatku fluorescencyjnego | 1200, r. |
| Posiadamy również rabaty na kompleksowe prace przy naprawie klimatyzatorów samochodowych. | |
Naprawa klimatyzacji - Mitsubishi Pajero | Części zamienne do klimatyzatora samochodowego do - Mitsubishi Pajero | Rura klimatyzacji do - Mitsubishi Pajero | Sprzęgło sprężarki klimatyzacji - Mitsubishi Pajero | Chłodnica klimatyzacji do - Mitsubishi Pajero | Sprężarka klimatyzacji do - Mitsubishi Pajero | Zawór rozprężny do - Mitsubishi Pajero | Naprawa obwodu tylnego na - Mitsubishi Pajero
Naprawa klimatyzacji w Mitsubishi Pajero 4
Mitsubishi Pajero 4 wyposażone jest w nowoczesny system klimatyzacji wielostrefowej. Każdy z nich jest konfigurowany niezależnie i tworzy optymalny mikroklimat dla każdego pasażera i kierowcy. Tylny kontur klimatyzatora jest tutaj najbardziej bolesnym miejscem.
Dlaczego może nastąpić taka awaria?
Korozja jest główną przyczyną awarii tylnego obwodu klimatyzatora w Mitsubishi Pajero 4. Prowadzi to do całkowitego rozkładu. Ponadto proces ten jest znacznie przyspieszany przez odczynniki stosowane do obróbki jezdni. Właściciel samochodu również dokłada swoją cegiełkę. Im częściej Mitsubishi Pajero 4 porusza się w terenie, tym szybciej ulega awarii tylny obwód klimatyzatora. Należy o tym pamiętać, jeśli nie chcesz często przeprowadzać napraw.
Co warto wiedzieć o remoncie?
Tylny kontur systemu klimatyzacji Mitsubishi Pajero 4 odpowiada za stworzenie sprzyjającego mikroklimatu dla pasażerów. Strukturalnie linie tego obwodu są ułożone wzdłuż dolnej części maszyny. W przypadku zbyt intensywnego użytkowania, a zwłaszcza zimą, przewody klimatyzatora ulegają awarii już po jednym sezonie. Oczywiście problem można rozwiązać w ramach gwarancji. Jednak wielu właścicieli samochodów odkłada to na później. W rezultacie nie może być mowy o jakimkolwiek komforcie.
Naprawę obwodu tylnego klimatyzatora Mitsubishi Pajero 4 można przeprowadzić nawet kilka lat po awarii tego elementu. W takiej sytuacji najrozsądniej jest zastosować specjalne wysokociśnieniowe węże freonowe. Zastosowanie takiej części zamiennej jest najbardziej opłacalne pod względem kosztów. Węże charakteryzują się zwiększoną niezawodnością. Przez długi czas nie tracą swoich pierwotnych właściwości.
Jako środek tymczasowy dozwolone są naprawy lokalne. Ale jest to możliwe tylko wtedy, gdy rura jest zepsuta tylko w jednym miejscu. Można też na krótki czas po prostu wyłączyć tylny obwód, wkładając wtyczki. Takie rozwiązanie problemu będzie kosztować niewielką kwotę.
Naprawę tylnego obwodu klimatyzatora w Mitsubishi Pajero 4 można powierzyć mistrzowi lub możesz zrobić wszystko sam. Nawet dla niedoświadczonego kierowcy proces ten nie sprawi żadnych trudności. Specjalne umiejętności nie są tutaj wymagane. Wystarczy zapoznać się z odpowiednimi informacjami na temat zasobów tematycznych.
Gdzie warto kupić węże freonowe i czy można je samodzielnie wymienić?
Chcesz kupić przewody klimatyzacji do Pajero 4 i mieć 100% pewność co do ich jakości? Na naszej stronie internetowej Avtoksolodok. Zawsze możesz zamówić gotowy komplet węży do klimatyzacji do Pajero 4 do montażu zamiast rurek aluminiowych w układzie klimatyzacji samochodowej.
W sprzedaży oryginalne produkty firmy Autoholodok. Węże posłużą długo i nie sprawią kłopotów przez cały okres eksploatacji. Wynika to z faktu, że są one mniej podatne na utlenianie niż rury. Jednocześnie cena takiej części zamiennej jest niska. Wykonuj naprawy kompetentnie i nie znam wielu problemów!
Nie podoba Ci się temperatura w Twoim samochodzie? Zirytowany obcymi zapachami i arbitralnym wyłączeniem układu chłodzenia w najbardziej nieodpowiednim momencie? W takim razie potrzebujesz naprawy klimatyzacji w Mitsubishi Pajero, którą nasi mistrzowie są gotowi wykonać dla Ciebie w możliwie najkrótszym czasie i przy niezmiennie wysokiej jakości. Nasza naprawa to gwarancja komfortowego mikroklimatu w Twoim samochodzie. Kiedy potrzebna jest pomoc specjalistów Zaleca się przegląd klimatyzacji samochodowej mniej więcej raz na 6 miesięcy. Wyeliminuje to wszelkie błędy i awarie w jego pracy, a także zagwarantuje sprawne funkcjonowanie aż do kolejnej konserwacji. Następujące czynniki mogą wskazywać na potrzebę natychmiastowego zwrócenia się do specjalistów:
Słaby poziom chłodzenia wnętrza;
W systemie brakuje czynnika chłodniczego;
Pracy klimatyzatora towarzyszy hałas zewnętrzny;
Podczas chłodzenia wnętrze wypełnia się nieprzyjemnymi zapachami;
Urządzenie zostaje losowo wyłączone.
Poważne awarie
Najczęściej naprawa tylnego obwodu klimatyzatora Mitsubishi Pajero może być spowodowana takimi czynnikami prowokującymi:
Problemy z uszczelnieniem;
Nieprawidłowa praca sprężarki i innych modułów;
Korozja wewnątrz obwodu chłodzenia;
Penetracja wilgoci do układu;
Odkształcenie lub zniszczenie rur;
Nieprawidłowe działanie komputera;
Awaria grzejnika.
A to nie wszystkie przyczyny awarii. W przypadku każdego z nich należy natychmiast zwrócić się o pomoc do profesjonalistów. Nie próbuj samodzielnie rozwiązywać problemu. Jest mało prawdopodobne, że uda się poradzić sobie z usterką, ale możliwe jest jeszcze większe zaostrzenie problemu bez większego wysiłku.
Co oferujemy
Kiedy Klient kontaktuje się z nami, w pierwszej kolejności wykonujemy diagnostykę problematycznego urządzenia i dokładnie identyfikujemy przyczynę jego nieprawidłowego działania. Następnym krokiem jest konserwacja systemu. Może to polegać na tankowaniu klimatyzatora Mitsubishi Pajero, czyszczeniu jego obwodu chłodzącego i innych operacjach. Wadliwe części są zastępowane nowymi komponentami. Klimatyzator jest zmontowany i przetestowany pod kątem wydajności. W razie potrzeby system dostosowywany jest do konkretnych warunków pracy.
Korzyści z kontaktu z nami
Mamy dla Ciebie następujące korzyści:
Szybka realizacja zamówienia;
Gwarantowana jakość pracy;
Przystępna cena świadczonych usług;
Profesjonalne podejście do swoich obowiązków. Potrzebujesz naprawy rur klimatyzacji do Mitsubishi Pajero - szybko, solidnie i bez nadmiernych wydatków? Zaufaj nam. Nie zawiedziemy Cię.
Tym razem przygotowaliśmy przydatne informacje dla właścicieli samochodów Mitsubishi Pajero/Montero 3. i 4. generacji. Chcemy porozmawiać o głównym problemie występującym z układem klimatyzacji w tych samochodach.
Jak zwykle krótki wstęp. Bez wątpienia klimatyzacja jest bardzo ważnym wskaźnikiem komfortu samochodu, zwłaszcza latem, kiedy temperatura wzrasta powyżej 30C. Dla większego komfortu w SUV-ach Mitsubishi Pajero/Montero zainstalowana podwójna klimatyzacja: przednia i tylna. Główną różnicą jest tylny kontur. Jednak po dwóch latach eksploatacji, a czasami nawet po roku, klimatyzator zaczyna nie radzić sobie z funkcjami chłodzenia. Zamiast zimnego powietrza zaczyna wiać ciepłe powietrze.
Częstą awarią układu jest niewystarczające ciśnienie czynnika chłodniczego lub słabe chłodzenie. Oznacza to, że gdzieś następuje wyciek czynnika chłodniczego lub zatkana chłodnica, w wyniku czego przepływ powietrza chłodzącego jest ograniczony.
Najczęstszą przyczyną wycieku czynnika chłodniczego są rurki (przewody) biegnące pod spodem samochodu do tylnego pieca klimatyzacji. Liny te mocowane są za pomocą stalowych zacisków. Ze względu na zimową eksploatację samochodu na naszych drogach, odczynniki i brud drogowy powodują korozję tych rurek siluminowych, co prowadzi do nieprawidłowego działania klimatyzatora. Drugi powód leży w tylnym parowniku, który jest stale narażony na „atak” zanieczyszczeń z tylnego koła i dalszą korozję.
Trwała wymiana rur siluminowych to dość kosztowny proces.My proponujemy proste rozwiązanie - wyłącz tylną klimatyzację za pomocą korków i pozbądź się problemu raz na zawsze. Koszt instalacji podłączamy nasz serwis samochodowy Mitsubishi Motors Club do pracy i uzupełniamy jedynie olej i czynnik chłodniczy w układzie klimatyzacji 5 900 rub.
Dla porównania wskazujemy koszty robocizny związanej z wymianą rur:
Wymiana tylnego klimatyzatora niskociśnieniowego wraz z uzupełnieniem oleju i czynnika chłodniczego w układzie klimatyzacji - Koszt wymiany - 12 000 rubli
Koszt wymiany tylnego klimatyzatora wysokociśnieniowego napełniony olejem i czynnikiem chłodniczym do układu klimatyzacji wyniesie - 6 400 rubli
Wymiana dwóch przewodów klimatyzatora tylnego wraz z napełnieniem olejem i czynnikiem chłodniczym do układu klimatyzacji - koszty - praca 12 000
pocierać
Korzyści są oczywiste!
Jednocześnie nie zapomnij o corocznej planowej konserwacji głównego klimatyzatora. W końcu znacznie taniej i bezpieczniej jest zapobiegać problemom, niż wydawać pieniądze na drogie naprawy. Nasz roczny serwis obejmuje:
Płukanie dwóch chłodnic układu chłodzenia silnika i klimatyzacji wraz z demontażem i płukaniem z obu stron oraz uzupełnieniem czynnika chłodniczego i oleju (zalecane uzupełnienie i wymiana oleju w układzie raz na 2 lata) od 6600 rubli do 8100 rubli.
Wymiana wentylatora chłodnicy klimatyzatora: praca - od 700 rubli
Wymiana filtra kabinowego. Stanowisko - 408 rubli
System leczenia antybakteryjnego - od 760 rubli zanim 3 333 ruble(więcej).
* Ceny mają charakter poglądowy i nie stanowią oferty.