Mając informację o koszcie jednej maszynogodziny eksploatacji pojazdu, firma ma możliwość opłacalnego wyboru dostawcy świadczącego usługi wynajmu maszyn i mechanizmów. Oferujemy Ci szczegółowy algorytm takiej kalkulacji.

Aby określić koszt sprzętu transportowego, należy przede wszystkim obliczyć koszt jednej maszyny godzinnej. To obliczenie jest konieczne w następujących przypadkach:

• wybór dostawcy usług transportowych na potrzeby przedsiębiorstwa. Mając informację o rzeczywistym koszcie jednej godziny maszyny, możesz wybrać dostawcę na najkorzystniejszych warunkach. Analiza rynku w tym przypadku nie dostarczy obiektywnych informacji, ponieważ dostawcy dążą do maksymalizacji zysków;
• leasing własnych maszyn i mechanizmów podmiotom trzecim. Prawidłowa kalkulacja pozwoli ustalić optymalną kwotę planowanych oszczędności.

Aby określić koszt jednej maszynogodziny określonego typu pojazdu, należy wziąć pod uwagę następujące wskaźniki:

• wartość księgowa pojazdu;
• amortyzacja środków trwałych;
• koszt wszelkiego rodzaju napraw, diagnostyki i konserwacji;
• koszt paliwa i paliw oraz smarów;
• wynagrodzenie kierowcy z uwzględnieniem potrąceń z wynagrodzenia;
• koszty ogólne.

Przyjrzyjmy się bliżej każdemu wskaźnikowi i podajmy przykłady obliczeń.

Wartość księgowa pojazdu- koszt pojazdu, uwzględniony w dokumentach księgowych, który w momencie nabycia pojazdu jest równy pierwotnemu kosztowi pojazdu, a po przeszacowaniu jest równy kosztowi wymiany lub pełnej zamiany pojazdu.

Stawka amortyzacji dla każdej pozycji majątku podlegającego amortyzacji przy zastosowaniu metody liniowej określa wzór:

1. = (1 / n) × 100%,

gdzie K— stawka amortyzacji jako procent pierwotnego (odtworzenia) kosztu nieruchomości podlegającej amortyzacji;

n- okres użytkowania tej nieruchomości podlegającej amortyzacji, wyrażony w miesiącach.

Notatka!

Przy określaniu okresu użytkowania środków trwałych należy kierować się Dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 01.01.2002 nr 1 „W sprawie klasyfikacji środków trwałych zaliczanych do grup amortyzacyjnych” (zmieniony w dniu 10.12.2010 r. ).

Wskaźnik standardowy koszty wszelkiego rodzaju napraw, diagnostycznych i technicznych konserwację maszyn określa wzór:

gdzie B s — koszt wymiany maszyny, rub.;

H p - stawka rocznych kosztów napraw i konserwacji jako procent kosztu odtworzenia maszyn;

T- roczny tryb pracy maszyn, maszynogodziny / rok.

Koszty paliwa i paliw oraz smarów można określić na podstawie wskaźników zużycia paliw i smarów ustalonych w danej organizacji. Zazwyczaj te standardy są ustalane i zatwierdzane na spotkaniu produkcyjnym w firmie.

Możesz również kierować się zaleceniami metodologicznymi „Normy dotyczące zużycia paliw i smarów w transporcie drogowym”, zatwierdzonymi rozporządzeniem Ministerstwa Transportu Rosji z dnia 14 marca 2008 r. Nr AM-23-r (z późniejszymi zmianami 14 maja 2014 r.).

Wynagrodzenie kierowcy z uwzględnieniem potrąceń z wynagrodzenia zależy od formy płatności w firmie. Najczęściej spotykane są akordowe i czasowe formy wynagrodzenia.

forma akordowa Wynagrodzenie pracy obejmuje wynagrodzenie pracy według ilości produktów (pracy) o ustalonej jakości, z uwzględnieniem złożoności i warunków pracy. Zgodnie z przyjętą procedurą księgową można uwzględnić wynik pracy każdego wykonawcy indywidualnie lub wynik zbiorczy (grupowy) (dla całej grupy pracowników).

Z tymczasowym formularzem praca jest opłacana w zależności od przepracowanego czasu według stawek godzinowych, dziennych i miesięcznych lub wynagrodzeń. Ta forma płatności jest stosowana w przypadkach, gdy produkcja pojedynczego pracownika nie może być dokładnie ewidencjonowana i wyrażona w określonej ilości produktów lub pracy, lub gdy ze względu na charakter pracy nie jest ekonomicznie wykonalne przeniesienie pracowników do płace akordowe.

Przykład 1

Wstępne dane:

• liczba przepracowanych godzin w miesiącu - 162;
• stawka godzinowa ustalona przez firmę wynosi 130 rubli za godzinę;
• współczynnik wzrostu - 1,3.

Wynagrodzenie z uwzględnieniem podatku dochodowego od osób fizycznych wyniesie: 162 × 130 × 1,3 = 27 378,00 rubli.

Odliczenia od wynagrodzeń: 27 378,00 × 0,3 = 8213,4 rubli.

____________________

Koszty ogólne towarzyszą głównej produkcji, są z nią związane. Są to koszty utrzymania i eksploatacji środków trwałych, zarządzania, organizacji, utrzymania produkcji, delegacji służbowych, szkolenia pracowników oraz tzw. koszty nieprodukcyjne (straty z przestojów, szkody materialne itp.). ). Koszty ogólne zalicza się do kosztu wytworzenia, kosztów jego wytworzenia oraz obiegu.

Przykład 2

Załóżmy, że w przykładzie 1 rozważane jest budownictwo przemysłowe. Zgodnie z przepisami koszty ogólne powinny wynosić 90% funduszu płac. W związku z tym koszty ogólne wyniosą: 27 378,00 × 0,9 = 24 640,20 rubli.

______________________________

Rozważ przykład obliczenia kosztu za 1 godzinę maszyny.

Przykład 3

Obliczmy koszt 1 maszynogodziny pracy krótkiego żurawia samochodowego ZOOMLION RT-550 o udźwigu 55 t. Do obliczeń posługujemy się następującymi danymi:

• wartość księgowa dźwigu samochodowego - 10,3 mln rubli;
• okres użytkowania - 61 miesięcy;
• liczba godzin przepracowanych w miesiącu - 166;
• roczna stawka kosztów konserwacji i naprawy maszyny wynosi 23%;
• stawka taryfowa za wynagrodzenie - 140 rubli za godzinę;
• wskaźnik zużycia paliwa na 1 maszynę/godz. - 14,3 l;
• koszt 1 litra paliwa i smarów wynosi 27,34 rubla;
• wskaźnik zużycia smarów na 100 litrów zużycia paliwa - 2 litry;
• koszt 1 litra smarów to 169,49 rubli;
• stawka kosztów ogólnych - 90% funduszu płac.

Kalkulację przedstawiono w tabeli.

A. V. Makina, ekonomista w Bolverk LLC

Kalkulacja kosztów jednorazowych

Jednorazowe koszty na 1 godzinę pracy maszyny (rubla/godzinę) określa się na ogół wzorem:

gdzie Sp. X. - koszt przemieszczenia auta, rub. (własnym napędem, na przyczepach o dużej ładowności oraz dla pojazdów z kołami pneumatycznymi na przyczepie ciągnika samochodowego);

Zobacz dm. - koszt montażu/demontażu maszyn, pocierać; Sp. R. - koszt załadunku/rozładunku maszyny, w tym prace przygotowawcze, pocieranie; To. h. - łączna liczba prac maszyny na określonym obiekcie, m.h.

Jeżeli podczas relokacji załadunek/rozładunek i montaż/demontaż nie są potrzebne (tzn. maszyna porusza się o własnych siłach), to terminy w formule See dm i Sp. R. nie są brane pod uwagę.

Koszt przemieszczenia auta we własnym zakresie określa wzór:

gdzie jest czas samodzielnego poruszania się auta, h.,

gdzie L to odległość od UM do placu budowy, km;

Średnia prędkość samochodu, km/h.

Koszt przemieszczenia maszyny na ciężką przyczepę lub ciągnik określa wzór:

gdzie jest wynagrodzenie załogi samochodu (przyczepy) lub kierowcy samochodu, ruble; - koszt eksploatacji maszyny lub ciągnika, rub.;

gdzie - czas transportu maszyny budowlanej, h; tp. O. - czas na załadunek i rozładunek lub montaż i demontaż oraz oczekiwanie na pojazdy, godziny; - stawka godzinowa kierowcy samochodu, r/h; - stawka godzinowa riggera, r/h.

Koszt eksploatacji maszyny lub ciągnika:

gdzie - koszt 1 maszynogodziny pracy ciężarówek, s.; Telewizja. k. - czas trwania suwnicy pomocniczej, m. h.; st. do - koszt 1 mh pracy suwnicy pomocniczej, rub.

Obliczanie kosztów ogólnych

W ramach kosztów ogólnych uwzględniane są następujące grupy i pozycje kosztów:

1. Wydatki administracyjne i ekonomiczne (na utrzymanie aparatury administracyjnych, naprawę i konserwację budynków, ochronę prywatną, operacje pocztowe i telegraficzne);

2. Koszty utrzymania dla pracowników budowlanych (dodatkowe wynagrodzenia dla pracowników, składki na ubezpieczenie społeczne, koszty BHP);

3. Koszty organizacji pracy na budowach (projektowanie produkcji robót, utrzymanie laboratoriów produkcyjnych itp.)

Koszty ogólne naliczane są zgodnie z normami ustalonymi dla kosztów bezpośrednich eksploatacji maszyn budowlanych lub dla płacy zasadniczej pracowników. W projektach kursowych przyjmuje się, że stawka pośrednia wynosi 21% całkowitych kosztów bezpośrednich (rocznych, bieżących, jednorazowych).

Jednorazowe koszty wykonania TR dla buldożera klasy 3t. (#19):

Przenoszenie buldożera odbywa się za pomocą przyczepy.

Koszt przemieszczenia maszyny na przyczepę, przyczepę ciężką lub ciągnik określa wzór:

Wynagrodzenie załogi samochodu (przyczepy) lub kierowcy samochodu:

Koszt eksploatacji maszyny lub ciągnika:

; - dodatkowy dźwig nie jest potrzebny, ponieważ spychacz sam wjeżdża na przyczepę.

W ten sposób,

Koszt załadunku/rozładunku maszyny wraz z pracami przygotowawczymi:

Koszt montażu/demontażu maszyny Patrz dm. =0r.

W związku z tym jednorazowe koszty buldożera nr 1 wynoszą:

Koszty ogólne:

Koszt maszynogodziny:

Jednorazowy koszt równiarki samobieżnej. (nr 16):

Relokacja odbywa się we własnym zakresie.

Koszt przemieszczenia samochodu wyniesie:

Gdzie T P- czas poruszania się maszyny o własnych siłach.

Całkowita liczba godzin, przez które maszyna była w danej lokalizacji:

Tak więc jednorazowe koszty dźwigu samochodowego o udźwigu 10 ton nr 16 wynoszą:

Koszty ogólne:

Koszt maszynogodziny:

Obliczenie to podano dla dwóch maszyn, wyniki obliczeń dla pozostałych maszyn przedstawiono w tabeli 3.

Notatka:

Ogólnie rzecz biorąc, koszt godziny maszyny obejmuje koszty TO-1, TO-2, TR, HP, KR dla każdej maszyny za określony okres eksploatacji (np. okres remontu), ale ze względu na złożoność kompilacji taka kalkulacja, tylko te rodzaje konserwacji i napraw, które mają miejsce w planowanym miesiącu.

Kalkulacja kosztów eksploatacji sprzętu

Zgodnie z kalkulacją kosztów rocznych, bieżących, jednorazowych i ogólnych sporządza się sumaryczną kalkulację kosztów eksploatacji maszyn budowlanych i drogowych (tabela 4), na podstawie której koszt eksploatacji maszyny ustala się na 1 maszyna. - h, a także na jednostkę objętości wykonanej pracy zmechanizowanej.

I e \u003d ZP + A + TCM + C rem. + C m + P r, (6)

gdzie ZP to wynagrodzenie głównych i dodatkowych pracowników produkcyjnych wraz z rozliczeniami międzyokresowymi;

A - odpisy amortyzacyjne ustalone według stawek amortyzacyjnych dla każdego rodzaju sprzętu, rub.;

ТСМ to koszt paliwa i smarów, rub.;

Rem. - koszt bieżących napraw i konserwacji mechanicznej, rub.;

C m - koszt naprawy i przywrócenia zużycia opon (dla pojazdów kołowych);

P r - inne koszty gotówkowe (koszty kombinezonów, przechowywania sprzętu itp.).

1.4.1 Wynagrodzenie określa wzór:

ZP \u003d H t 8 W około K dodaj. Do początku (7)

gdzie H t - godzinowa stawka taryfowa, pocierać;

8 – czas trwania zmiany roboczej, godzina;

In o - liczba dni roboczych w roku;

K add - współczynnik dopłat (K add \u003d 1,2 - 2,2)

K nach - współczynnik uwzględniający naliczanie wynagrodzeń (na fundusz emerytalny, kasę chorych, ZUS, K nach = 0,415 (41,5%).

1.4.2 Odpisy amortyzacyjne są określane przez:

gdzie BS to wartość księgowa sprzętu, rub.

H - stawka amortyzacji według rodzaju sprzętu,%

1.4.3 Obliczanie kosztów paliwa i smarów:

Koszt paliwa: T \u003d C T cm K V o R h (9)

gdzie: C - cena 1 kg paliwa, rub.;

P h - godzinowe zużycie paliwa, kg (jeśli nie ma wskaźników zużycia, oblicz zgodnie ze wzorem);

T cm - liczba godzin pracy sprzętu na zmianę;

W o - liczba zmian roboczych w roku;

K to współczynnik uwzględniający warunki pracy.

Koszt oleju, smarów i środków czyszczących określa się jako procent kosztu paliwa (CM \u003d 20-25% T)

1.4.4 Koszt energii elektrycznej dla maszyn stacjonarnych (C e) można obliczyć na podstawie mocy zainstalowanej silników elektrycznych, stopnia ich obciążenia oraz kosztu jednej kilowatogodziny według wzoru:

C e \u003d N e K 1 K 2 K 3 K 4 T cm T e, (pocieranie / przesunięcie), (10)

gdzie N e jest całkowitą mocą zainstalowaną silników elektrycznych, kW;

K 1 - współczynnik obciążenia silnika w czasie;

K 2 - współczynnik obciążenia silnika pod względem mocy;

K 3 - współczynnik jednoczesności pracy silników urządzeń;

K 4 - współczynnik uwzględniający utratę energii elektrycznej w sieci;

C e - koszt jednego kW / h energii elektrycznej, rub.

Dla przemysłu drzewnego iloczyn współczynników K 1, K 2, K 3, K 4 można przyjąć równy 0,80-0,95.

1.4.5 Koszt konserwacji i bieżącej naprawy sprzętu można określić za pomocą wzoru:

gdzie N t jest standardem kosztów konserwacji i bieżących napraw sprzętu na 100 roboczogodzin pracy lub 1000 kilometrów, rub.;

W cm - zmienny przebieg samochodu, km.;

W o - liczba zmian w eksploatacji sprzętu w ciągu roku.

1.4.6 Przy sporządzaniu kosztorysu utrzymania pojazdów drewnianych (pociągi drogowe) i ciągników kołowych uwzględnia się koszty odtworzenia zużycia i naprawy opon według wzoru:

gdzie Nsh to stawka kosztów bieżnikowania i naprawy opon w % kosztu kompleksu na 1000 km przebiegu;

C w - cena hurtowa jednego zestawu zgodnie z cennikiem, rub;

K t - współczynnik uwzględniający koszty transportu i zakupu;

W cm - zmienny przebieg samochodu w km;

W o - liczba zmian w eksploatacji samochodu w ciągu roku.

1.4.7 Inne wydatki mogą obejmować: koszty przechowywania sprzętu i inne wydatki. W obliczeniach można je przyjąć w wysokości 5% wszystkich kosztów.

Uzyskane dane podsumowano w tabeli 2.

Tabela 2 - Kalkulacja kosztów pracy

Rozdział 6

Postanowienia ogólne

Rekomendacje te zawierają zasady opracowywania i stosowania cen za eksploatację maszyn budowlanych i mają na celu praktyczne wskazówki przy ustalaniu cen umownych (kontraktowych), a także przy sporządzaniu kosztorysów inwestorskich podczas licytacji kontraktów.

Wskaźniki podane w rekomendacjach mają charakter przeciętny, w ich obliczeniach zastosowano różnego rodzaju procenty, na podstawie których w przeszłości budowano podobne metody10 lat. Dane z tych zaleceń można wykorzystać do określenia kosztu godziny pracy maszyny zarówno w regionach centralnych, jak i regionach Dalekiej Północy oraz zrównanych z nimi obszarach.

Zalecenia te zakładają, że remonty maszyn budowlanych realizowane są przez wyspecjalizowane przedsiębiorstwa. Wynagrodzenia pracowników konserwacji zaangażowanych w naprawy kapitałowe są wykorzystywane jako podstawa amortyzacji, kosztów ogólnych i zysków.

Przy ustalaniu kosztów maszyn budowlanych i mechanizmów amortyzacyjnych zaleca się korzystanie z danych o cenach sprzedaży zakładów zasilających na dzień sporządzania kosztorysów inwestorskich lub kalkulacji cen umownych (kontraktowych).

Przykład obliczenia kosztu maszynogodziny spychacza (B.10.1111-1E 125 kW, 170 KM)

Przykład obliczenia kosztu godzinogodziny pracy wywrotek (KAMAZ 55111 g / p 13 ton, 176 kW, 240 KM)

* - należy uwzględnić w obliczeniach.

Samochody krajowe - 11 %;

Samochody importowane - 7%.

5. Koszty pośrednie organizacji w trakcie remontu „Wytyczne opracowywania szacunkowych norm i cen eksploatacji maszyn i pojazdów budowlanych” MDS 81-3.99 Przykłady kalkulacji kosztów str. 1.2. (Załącznik 4).

Uzasadniać 4

Koszty paliw, smarów i płynu hydraulicznego

1. Cena sprzedaży oleju napędowego, oleju i płynu hydraulicznego pobierana jest z danych dostawcy.

2. Koszt dostarczenia produktu do automatu do tankowania określają szczegółowe warunki dostarczenia automatów z tej standardowej grupy wymiarowej. Pod względem zawartości odzwierciedlają koszty związane z eksploatacją tankowców, z amortyzacją oraz eksploatacją pośredniego magazynu nośników energii.

Według aktualnych danych koszt krańcowy paliw i smarów oraz płynów technologicznych wynosi:

Dla regionów centralnych - do 15 %;

W przypadku regionów Dalekiej Północy i regionów im równoważnych - do 20% ceny sprzedaży produktu z bazy olejowej.

3. Stawki zużycia paliw, olejów i płynów technologicznych przyjmowane są według danych producenta maszyny lub według Zbioru szacunkowych stawek i cen za eksploatację maszyn 4.03-9 1.

4. Wskaźnik zużycia smarów = 0,063×N, gdzie

0,063 - współczynnik uwzględniający zużycie smarów;

H to wskaźnik zużycia oleju napędowego.

5. Natężenie przepływu płynu hydraulicznego = (100 l×0,87 kg/l×1,5×2): 2260 h = 0,12 kg/h, gdzie

100 l - pojemność układu hydraulicznego maszyny;

0,87 kg/l - gęstość płynu hydraulicznego;

1,5 - współczynnik uzupełniania płynu hydraulicznego;

2 - częstotliwość całkowitej wymiany płynu hydraulicznego rocznie;

2260 godzin - roczny tryb pracy maszyny.

6. Aby uwzględnić zwiększone zużycie paliwa podczas pracy maszyn w okresie zimowym, stosuje się współczynniki średnioroczne, zróżnicowane według stref temperaturowych.

Uzasadniać 5

Części zużywające się

Moskwa 1994

Punkt 2.16.

Wyciąg

Udział kosztów wymiany części eksploatacyjnych w strukturze kosztów bezpośrednich eksploatacji maszyn budowlanych, ustalonych według cen księgi 4.03-91 wynosi 3,5%. Części zużywające się obejmują zęby łyżki koparki, przenośnik taśmowy, kable, liny, łańcuchy, opony itp. ...

Uzasadniać 6

Obliczanie kosztów wymiany opon na ciężarówkę (wywrotka KAMAZ) 13 t, trzyosiowy)

1. Koszt jednej opony (marka 280-508R) to 2517 rubli.

2. Koszt aparatu i taśmy na obręcz - 289 rubli.

3. Całkowity zestaw; 2517 + 289 = 2806 rubli

4. Łącznie z dostawą: 2806×(1 + 15%) = 3226,9 rubli.

5. Łącznie z montażem: 3226,9 × (1 + 10%) = 3549,6 rubli.

6. Zestaw zamienny zawiera 11 opon

7. Koszt całego zestawu: 3549,6× 11 \u003d 39045 rubli.

8. Pełny przebieg opony przed wymianą to 65 tys km

9. Normatywny roczny przebieg samochodu to 40 tys. km

10. Roczny koszt wymiany opon: 39045 × 40/65 = 24028 rubli.

11. Przy standardowym rocznym czasie pracy maszyny wynoszącym 2260 godzin wskaźnik wymiany opon wyniesie - 24028/2260 = 10,63 rubli/maszynogodzinę.

Uzasadniać Wpis 7

Koszty pośrednie napraw głównych

Koszty pośrednie RAZEM: 40% + 70% + 30% = 140%

Wykaz maszyn, których koszty relokacji uwzględnia się w kosztorysie w osobnym wierszu:

Podstawy to spawanie rur, polowe, półstacjonarne;

spycharki o mocy silnika 400 KM. Z. i więcej;

żurawie wieżowe, żurawie wspornikowo-śluzowe, na gąsienicach, na kołach pneumatycznych, do budowy płaszczy wież chłodniczych;

kopra uniwersalna;

Pogłębiarki i pociski odrzutowe;

maszyny do robót tunelowych;

ciężkie wywrotki; przenośniki taśmowe; ładowarki;

skrobaki 15 metrów sześciennych;

lokomotywy;

koparki przeciążeniowe;

windy;

układaczy rur 50 t;

wytwórnie asfaltobetonów 50 t/h.

Aneks 1

Procent cen sprzedaży producentów (sprzedawców) na dostawę początkową i przeprowadzkę w trakcie eksploatacji maszyn i mechanizmów budowlanych w ciągu roku.

Cena produktu lub usługi nie jest ustalana przypadkowo.

Zależy to bezpośrednio od prawidłowego kosztorysowania.

Dlatego bardzo ważne jest, aby mieć przynajmniej ogólne pojęcie o tym procesie.

Cel dokumentu

Kalkulacja to proces mający na celu określenie wartości wytworzonych produktów lub usług. Z reguły praca ta nie dotyczy towarów. Mają inną politykę cenową.

Obliczenie cieszący się popytem przy określaniu (wyrażenia wartości) produkcji, zarówno jednego obiektu kosztorysowego, jak i grupy tych obiektów. Obiekt kosztowy to określony produkt lub usługa. Jednostka obliczeniowa rozumiana jest jako jednostka miary (sztuki, litry itp.).

Obliczanie jest zaangażowane kumulacja wszystkiego, co jest bezpośrednio lub pośrednio związane z główną działalnością - wraz z wydaniem produktów, świadczeniem usług. Na podstawie dokonanych kalkulacji ustalany jest rzeczywisty koszt całkowity lub częściowy, a na jego podstawie cena.

Należy zauważyć, że kalkulacja gotowych produktów jest inny z kalkulacji kosztu świadczonej usługi, w szczególności:

Kalkulacja usług i produktów prowadzona jest dla szeregu pozycji kosztowych, których lista może się różnić w zależności od branży i specyfiki działalności, a także w zależności od przyjętej metodologii kalkulacji kosztów.

Przez metodę kalkulacji rozumie się zestaw metod służących do odzwierciedlenia kosztów produkcji i sprzedaży, które pozwalają określić koszt rzeczywisty.

V charakter ekonomiczny różnić się:

Dla celu księgowość kalkulacja kosztów to grupowanie kosztów zgodnie z polityką rachunkowości i dla określonych pozycji kalkulacji.

Ale różni się:

1. Bezpośrednia kalkulacja kosztów. Ta metoda grupowania kosztów to technologia, w której koszt jest kalkulowany tylko według, a koszty stałe, które obejmują całość działalności gospodarczej, sprzedaży i ogólne koszty produkcji, są w całości odpisywane jako część kosztów bieżących wyniku finansowego. Zatem produkty w bilansie i produkty w toku wyceniane są po kosztach częściowych, a wszystkie koszty pośrednie są w całości odpisywane przy sprzedaży produktów lub nawet bez sprzedaży produktów - w wynik finansowy przedsiębiorstwa jako całości;
2. Metoda pełnego kosztu lub kalkulacja kosztów absorpcji. Oznacza to udział wszystkich kosztów – zarówno pośrednich, jak i bezpośrednich – w kalkulacji kosztów produktów lub usług. W rezultacie produkty znajdujące się w bilansie i w momencie sprzedaży będą wyceniane jako suma wszystkich kosztów, które zostały poniesione na jego wytworzenie. A koszty pośrednie zostaną równomiernie uwzględnione w kosztach produktów, niezależnie od tego, czy zostaną sprzedane, czy nie.

Przy stosowaniu każdej z metod bardzo ważna jest prawidłowa klasyfikacja kosztów i ich pogrupowanie według pozycji kosztorysowych.

Jeśli nie zarejestrowałeś jeszcze organizacji, to Najłatwiejszym można to zrobić za pomocą usług online, które pomogą Ci wygenerować wszystkie niezbędne dokumenty za darmo: Jeśli masz już organizację i zastanawiasz się, jak ułatwić i zautomatyzować księgowość i raportowanie, na ratunek przychodzą następujące usługi online, które całkowicie zastąpi księgowego w Twoim zakładzie i zaoszczędzi dużo pieniędzy i czasu. Wszystkie raporty są generowane automatycznie, podpisywane podpisem elektronicznym i wysyłane automatycznie online. Jest idealny dla indywidualnego przedsiębiorcy lub LLC w uproszczonym systemie podatkowym, UTII, PSN, TS, OSNO.
Wszystko dzieje się za pomocą kilku kliknięć, bez kolejek i stresu. Wypróbuj, a będziesz zaskoczony jak łatwo to się stało!

Klasyfikacja kosztów i ich podział według artykułów

Przypisanie wydatków do różnych grup kosztów występuje na kilka sposobów:

• według sposobu ujęcia wydatków w kosztach własnych - bezpośrednich i pośrednich. Przez koszty bezpośrednie rozumie się koszty, które są bezpośrednio związane z wydaniem produktów i są od razu uwzględniane w wycenie. Koszty pośrednie obejmują koszty związane z utrzymaniem produkcji, zarządzaniem przedsiębiorstwem itp. Mają charakter ogólny, są związane z działalnością spółki jako całości i podlegają dystrybucji;
• po wcześniejszym umówieniu - narzut i główny. Do głównych należą koszty materiałów, surowców, paliwa i innych zasobów produkcyjnych, które są przekształcane w gotowy produkt (lub usługę). Pod narzutem zrozumieć koszty związane z organizacją i zarządzaniem przedsiębiorstwem;
• pod względem merytorycznym - złożony i jednoelementowy. Koszty jednoelementowe obejmują koszty, które tworzą koszt: płace, amortyzacja, materiały itp. Do złożonych - ogólne koszty działalności i ogólne koszty produkcji;
• w stosunku do wielkości produkcji. Rozróżnij koszty stałe i zmienne. Stałe nie zależą od wielkości produkcji - są to koszty administracyjne i ogólne koszty produkcji. Ale koszty zmienne są całkowicie zależne od liczby wytwarzanych produktów - są to materiały, paliwo i płace głównych pracowników;
• w stosunku do czynności - inne (nieoperacyjne) i zwykłe. Ta klasyfikacja jest ważna dla rachunkowości i różni się od klasyfikacji wydatków według celu, gdyż najpierw grupuje wszystkie wydatki zgodnie z zasadą ich korelacji z rodzajem działalności, tj. ze zwykłym i dodatkowym (niedziałający). A następnie grupowanie w ramach wydatków na zwykłe czynności odbywa się według rachunków księgowych i jednocześnie według cech ekonomicznych.

Te cechy ekonomiczne są rozszerzone grupowanie pozycji kosztorysowych,:

• koszty materiałów (surowce, półprodukty, paliwo i inne podobne pozycje kosztów);
• koszty;
• składki na ubezpieczenia społeczne, medyczne i emerytalne;
• deprecjacja;
• inne wydatki - ogólna działalność, produkcja handlowa i ogólna.

A do celów samego obliczenia jest używany bardziej szczegółowe grupowanie artykułów:

• koszty materiałowe to koszty surowców i materiałów;
• energia i paliwo potrzebne do zapewnienia produkcji;
• płace tylko pracowników produkcyjnych (głównych);
• składki pozabudżetowe z ich wynagrodzeń;
• ogólne koszty produkcji - amortyzacja wyposażenia i budynków warsztatów, utrzymanie procesu produkcyjnego i inne podobne wydatki;
• ogólne koszty eksploatacji. Nazywa się je również menedżerskimi. Należą do nich koszty zarządzania przedsiębiorstwem, wynagrodzenia pracowników administracyjnych itp.
• inne koszty produkcji. Obejmuje to te koszty, które nie zostały uwzględnione w kosztach ogólnych;
• Wydatki służbowe. Są to kampanie reklamowe, opakowania, transport produktów do konsumenta i inne podobne wydatki.

Wszystkie koszty, począwszy od materiału, a skończywszy na innych kosztach produkcji, stanowią częściowy koszt produktu (usługi) lub produkcji. Razem z wydatkami komercyjnymi jest to cena pełnego kosztu.

Procedura kompilacji

Aby poprawnie wyliczyć usługę, należy postępować zgodnie z instrukcjami metodycznymi dla branży. Ponadto bardzo ważne jest prawidłowe przypisanie kosztów pierwotnych kont księgowych. Umożliwi to dokładne oszacowanie kosztów usług i wykonanie wyceny. A takie księgowanie odbywa się na kontach na podstawie dokumentów pierwotnych, które pozwalają określić produkcyjny i nieprodukcyjny charakter kosztów.

Jeśli chodzi o sam proces wyceny, obejmuje on: dwa główne kroki:

• Na początek powinieneś zdecydować się na koszty bezpośrednie i pośrednie. Najwygodniej jest to zrobić według danych księgowych, gdzie całe grupowanie wydatków na tej podstawie odbywa się na kontach księgowych;
• dalej, w oparciu o przyjętą metodę kalkulacji, następuje rozkład kosztów. Jest to bardzo ważne, zwłaszcza w przypadku świadczenia kilku rodzajów usług. W tym miejscu konieczne będzie określenie wartości ogólnych kosztów działalności, ogólnej produkcji i kosztów handlowych, które albo podlegają podziałowi między rodzaje usług ze względu na dowolny znak (na przykład płace kluczowych pracowników), albo są przypisane bez podziału w całości do przychodów.

Jak stworzyć podstawę do alokacji kosztów?

Ta podstawa, a także metodologia księgowania kosztów, klasyfikacja wydatków - wszystko jest określone w, który powstaje na podstawie obowiązujących przepisów dotyczących rachunkowości.

Niuanse kompilacji dla niektórych rodzajów usług i prac

Wszelkie prace budowlane są oceniane na podstawie kosztorysu, który jest opracowywany przez specjalnie przeszkolonych pracowników - estymatorzy. Obliczenia są opracowywane na podstawie specjalnych podręczników, które normalizują koszty w zależności od rodzaju konstrukcji i rodzaju prac budowlanych, i nazywane są „Jednolite normy i ceny za roboty budowlane, instalacyjne i naprawcze oraz budowlane”.

Jeśli chodzi o skład grupowania wydatków, wszystko zależy od charakteru wykonywanej pracy.

Na przykład dla prace budowlano-instalacyjne, kalkulacja ich kosztu będzie oparta na następującym pogrupowaniu pozycji kosztowych:

• koszty materiałów;
• płace pracowników;
• koszty związane z utrzymaniem sprzętu i wyposażenia specjalnego;
• inne wydatki (czynsz, usługi osób trzecich, składki ubezpieczeniowe itp.);
• ogólne koszty produkcji.

Kalkulacja kosztów usługi transportowe jest również specyficzny i obejmuje:

• główne wydatki to wynagrodzenia kierowców z odliczeniami na fundusze pozabudżetowe; koszty paliwa i amortyzacja pojazdu;
• koszty utrzymania pojazdów - części zamienne, pensje z potrąceniami dla serwisantów, utrzymanie warsztatu, amortyzacja i inne podobne wydatki. Ponadto w przypadku usług serwisu samochodowego z reguły sporządza się osobny szacunek;
• ogólne koszty eksploatacji. Są związane z zarządzaniem firmą;
• Wydatki służbowe.

Jeśli chodzi np. o wydatki takie jak: paliwo, następnie są znormalizowane. Tych. w zależności od typu pojazdu w kalkulacji wykorzystywane jest bazowe zużycie paliwa oraz współczynnik korygujący, który reguluje bazową stawkę paliwową z uwzględnieniem rzeczywistego przebiegu i innych wskaźników (w przypadku autobusów dodatkowym wskaźnikiem jest czas jego eksploatacji z włączonym ogrzewaniem, dla ciężarówek z platformą - objętość ładunku itp. .d.). Tym samym cała kalkulacja kosztów usług transportowych uwzględnia rodzaj pojazdu.

Aby obliczyć koszt wdrożenia dodatkowe usługi biura podróży należy rozumieć, że wskaźniki te są początkowo nieprzewidywalne. I są one ustalane na podstawie analizy wielu aktualnych czynników (np. kursu walutowego itp.) oraz z uwzględnieniem danych z poprzedniego okresu, np.:

• ubezpieczenie. Może być obowiązkowa – a następnie podlega wliczeniu w koszt wycieczki. Jeżeli ubezpieczenie jest opłacane na życzenie turysty, to ta usługa jest uważana tylko za dodatkową. Jednocześnie ubezpieczyciel dokonuje płatności za każdą wykupioną polisę;
• wizy. Ich koszt obliczany jest z uwzględnieniem wielkości grupy na danym kierunku rekreacji. Wydawane są na zaproszenie otrzymane z kraju goszczącego i dla określonej liczby turystów;
• wydatki na życie. Ich wartość uzależniona jest od klasy hotelu, pory roku przyjazdu, wielkości grupy oraz kosztu pokoi w tym sezonie;
• wydatki na wycieczki i usługi przewodnika-tłumacza. Ich wartość zależy również od pory roku przyjazdu oraz kosztów biletów do muzeów w tym czasie.

Jak widać koszt dodatkowych usług biura podróży jest naprawdę nieprzewidywalny i bardzo zależy od aktualnej sytuacji. Dlatego taki biznes jest często nieopłacalny – w końcu bony zaczynają się sprzedawać pod pewnymi warunkami, a usługa już odbywa się po innych wartościach cenowych.

Zasady sporządzania kosztorysów budowlanych przedstawia poniższy film: