Co to jest Honda. HONDA coupe - samochody bez kompromisów

Zasięg

Gama modeli samochodów Hondy w naszym salonie obejmuje 2 popularne marki.

CR-V

Ten crossover zachwyci Cię dobrymi właściwościami technicznymi, komfortem, dynamiką i mocą. Samochód dobrze prezentuje się zarówno w terenie miejskim, jak i podczas jazdy w terenie.

Główną cechą dodającą wartości CR-V jest bezpieczeństwo. Wykorzystuje wszystkie zaawansowane technologie, aby zapewnić kierowcy komfort i bezpieczeństwo:

• 8 poduszek powietrznych wokół kabiny.
• System kontroli zmęczenia kierowcy nie pozwoli Ci zasnąć. Zasada działania: komputer odczytuje sposób jazdy iw przypadku wykrycia odchyleń powiadamia o tym kierowcę.
• System śledzenia martwego pola zapobiega kolizjom bocznym.
• ABS / EBD / AHA - układ przeciwblokujący, pomoc przy podjazdach i manewrowaniu.
• Immobilizer antykradzieżowy.

CR-V to Twoje bezpieczeństwo i komfort na drodze.

Pilot

Crossover Honda 2019 łączy możliwości terenowe SUV-a z prowadzeniem samochodu osobowego. Ze względów bezpieczeństwa są:

• Monitorowanie ciśnienia w oponach.
• Stabilność kursu walutowego.
• Pomoc przy podnoszeniu i hamowaniu.

Samochód jest łatwy w prowadzeniu, wygodny w prowadzeniu w każdych warunkach - po wąskich ulicach miasta i nierównym terenie z głębokimi wybojami i nierównościami.

Aby przyjrzeć się bliżej gamie Hondy 2019, odwiedź nasz salon.

Z nami otrzymujesz:

• Możliwość przetestowania samochodu.
• Kup na leasing.
• Kupuj w ramach programu TRADE-IN.

Honda istnieje od 1948 roku, ale na rynek samochodowy weszła stosunkowo później - w 1963 roku. W nadchodzącym roku kariera motoryzacyjna japońskiego koncernu kończy 50 lat i na cześć tego wydarzenia wydajemy topową Hondę.

Przez lata swojego istnienia samochody japońskiego producenta były w stanie zyskać doskonałą reputację w dużej mierze dzięki wyjątkowej niezawodności - wiele modeli z łatwością pokonało pięćdziesiąt tysięcy kilometrów bez znaczących napraw. Jednak sława firmy została zbudowana nie tylko dzięki praktycznym samochodom - koncernowi udało się zasłynąć samochodami sportowymi, choć nielicznymi, ale błyskotliwymi i zapamiętanymi przez zmotoryzowanych przez wiele lat.

Wyruszając w drogę biznesu samochodowego znacznie później niż ich koledzy, którzy rozpoczęli swoją działalność jeszcze przed II wojną światową, Honda podeszła do rynku nieco inaczej. Są właścicielami wielu innowacji w branży motoryzacyjnej, a ich luksusowa marka Acura pojawiła się kilka lat wcześniej niż Lexus i Infinity. Ciekawostką jest fakt, że wejście firmy na rynek samochodowy w latach 60. spotkało się z wyjątkowo dezaprobatą japońskiego rządu - ich zdaniem producent miałby konkurować na arenie światowej z takimi firmami jak Toyota czy Nissan, co ostatecznie zaszkodziłoby interesom kraju. Honda zignorowała ataki ze strony państwa, stając się ostatecznie jedną z największych nazwisk w branży motoryzacyjnej.

Honda T360 (1963-1967)

Top Hondy trudno sobie wyobrazić bez tego modelu! Pickup, który otworzył drzwi do biznesu samochodowego dla firmy w 1963 roku, był cztery miesiące przed sportowym S500, który stał się pierwszym samochodem produkcyjnym Hondy. Należał do czysto japońskiej klasy „Kei truck” - kompaktowych, ale praktycznych pickupów i ciężarówek, stworzonych specjalnie na potrzeby japońskich rolników, rybaków i budowniczych. Do czasu premiery tego modelu Honda byli już doświadczonymi producentami motocykli, co znalazło odzwierciedlenie w silniku T360 - rozwijał moc do 30 KM. przy 8.500 obr / min.

Honda 1300 (1969-1973)

Ambitny projekt, którego powolny rozwój i wysoka cena kosztowały go sukces. Procesem jego powstania kierował osobiście Soichiro Honda - według legendy w tym czasie często jeździł Pontiacem Firebirdem, którego konstrukcja była inspiracją do rozwoju tego modelu. Mimo, że sprzedaż auta się nie powiodła, doświadczenie zdobyte przy jego tworzeniu odegrało kluczową rolę w przyszłości dwóch legendarnych modeli - Hondy Civic i Hondy Accord. Produkowane w nadwoziach sedan i coupe.

Honda S500 (1963-1964)

Wymieniając najlepsze modele Hondy, trudno nie wspomnieć o tym samochodzie. Wyprodukowany w ciągu zaledwie dwóch lat, dwudrzwiowy sportowy roadster był pierwszym seryjnym samochodem osobowym firmy. Rozwój jego silnika po raz kolejny wykorzystał całe bogate doświadczenie firmy w tworzeniu motocykli. Silnik w tamtym czasie okazał się faktycznie zaawansowany - czterocylindrowy, z dwoma wałkami rozrządu w głowicy i czterema gaźnikami, rozwijał moc do 44 „koni mechanicznych”. Niezbyt imponującą moc rekompensowała skromna masa auta - ważył on zaledwie 680 kg, co ostatecznie pozwoliło mu rozpędzić się do 129 km / h. Kolejną innowacją jest niezależne zawieszenie.

Honda CR-Z (2010-)

Coupé, które z powodzeniem łączy hybrydowy układ napędowy z tradycyjnymi elementami sportowymi. Uważany za duchowego następcę CR-X pod względem nazwy, wyglądu i sportowego charakteru. Za przyjazność dla środowiska samochód otrzymał wiele nagród w latach 2010-11 - nie jest to zaskakujące, na przykład na rynku amerykańskim jest to niemal „najbardziej zielona” dostępna opcja. Jednocześnie jak na taki samochód ma całkiem niezłą charakterystykę - czterocylindrowy silnik i-VTEC SOHC, rozwijający moc do 122 KM. i przyspieszyć coupe do 100 km / hw 10,8 sekundy.

Honda Odyssey (od 1994)

W 1994 roku Honda szybko wkroczyła na dynamicznie rozwijający się rynek minivanów. Samochód został ciepło przyjęty zarówno w Japonii, jak i na całym świecie. Od drugiej generacji w 1999 roku zamiast jednego wspólnego modelu zaczęto produkować dwa różne modele - kompaktowy dla Azji i większy dla Ameryki Północnej bez opcjonalnego napędu na wszystkie koła. Inną charakterystyczną cechą Odysei był jej „sportowy charakter” - automatyczna skrzynia biegów (a następnie wariator), responsywny układ kierowniczy, nisko położony środek ciężkości, wystarczająco mocny silnik i energochłonne zawieszenie. W tej chwili produkowana jest czwarta generacja samochodu.

Honda S600 (1964-1966)

Stając się logiczną kontynuacją Hondy S500, ten sportowy samochód sprawił, że światowa społeczność postrzega japońskiego producenta samochodów nie tylko jako producenta motocykli. Wynika to w dużej mierze z faktu, że stał się pierwszym samochodem firmy promowanym na rynkach zagranicznych. W porównaniu do swojego poprzednika S600 stał się nieco szybszy - miał silnik o mocy 57 KM. i był w stanie osiągnąć maksymalną prędkość 140 km / h. Model był oferowany klientom w dwóch wersjach nadwozia - kabrioletu i coupe. W sumie w ciągu zaledwie trzech lat sprzedano ponad 13 000 samochodów! Dla Hondy stał się pierwszym iw innej kategorii - po raz pierwszy samochody tej firmy były sprzedawane w kilku poziomach wyposażenia.

Honda CR-V (1995-)

Popularny kompaktowy crossover, który zastąpił cztery generacje. Ten samochód był w stanie zdobyć reputację dzięki swoim licznym cechom: jeden z najtańszych SUV-ów w swojej klasie, niskie zużycie paliwa, znana już jako Honda niezawodność, wysokie zdolności terenowe, responsywne prowadzenie, przestronne wnętrze i bagażnik. Można powiedzieć, że ten crossover łączy w sobie wszystkie cechy znane z samochodów tej japońskiej marki. Dodaj do tego nowoczesny design dwóch ostatnich generacji modelu, a otrzymasz naprawdę wspaniały samochód!

Honda Fit (2001-)

Szalenie popularny pięciodrzwiowy hatchback, który zastąpił dwie generacje (druga została wprowadzona na rynek w 2007 roku). Nie ma sensu wymieniać wszystkich tytułów i nagród, które wyróżniały kompaktowy samochód przez lata jego istnienia - zajmowałby zbyt dużo miejsca. Wśród wielu jego zalet wyróżnia się przede wszystkim przestronne wnętrze i bagażnik - niewielki samochód okazuje się niesamowicie pojemny. Oprócz wyjątkowego poziomu bezpieczeństwa jak na klasę supermini i niskiego zużycia paliwa, nie jest już zaskakujące, dlaczego jego popularność osiągnęła takie szczyty!

Honda S2000 (1999-2009)

Najnowszy samochód sportowy Hondy z legendarnej linii „S”. Tym samochodem firma obchodziła 50-lecie swojego powstania. Prezent okazał się więcej niż udany, po zebraniu ogromnej ilości pochwał od dwóch pokoleń modelu. Został uhonorowany za elegancki wygląd, mocny silnik, dużą prędkość, wyważone prowadzenie i płynną przekładnię. Według licznych magazynów i programów telewizyjnych ten sportowy samochód niejednokrotnie był nagradzany tytułem „Samochodu Roku”. Pomimo tego, że zainteresowanie tym samochodem gwałtownie spadło od 2007 roku, zdecydowanie zasłużył na miejsce w rankingu Hondy.

Honda CR-X (1983-1991)

Uderzający przedstawiciel kompaktowych samochodów sportowych, które na pierwszy rzut oka wydają się wystarczająco niewinne, ale jednocześnie mocne i doskonale sterowalne, a jednocześnie pozostają dość ekonomiczne. Przez trzy pokolenia samochód ten otrzymał wiele nagród, wśród których wyróżnienie to „Najlepszy importowany samochód tysiąclecia” magazynu Motor Trend w 1990 roku. Nie można nie wspomnieć o naładowanej wersji tego auta - CR-X Si. Dzięki szeroko dostępnej w bogatym asortymencie części zamiennych samochód stał się niezwykle popularny wśród amatorów i profesjonalistów ze świata sportów motorowych. Mimo podeszłego wieku nadal cieszy się zaufaniem zawodników wyścigów ulicznych i drag.

Honda Civic (od 1973)

Prawdziwa legenda, która zaczęła się jako subkompakt, a w 2001 roku przeniosła się do klasy samochodów kompaktowych. Z biegiem lat wiele pojedynczych modeli wyrosło z tej linii, ale podstawą zawsze był niezawodny, ekonomiczny i niedrogi samochód rodzinny. Należy powiedzieć o takich sportowych wersjach jak Civic Type-R, Civic GTi i Civic SiR. Samochód był ulepszany z pokolenia na pokolenie, z czego dziewiąty jest obecnie produkowany. Sukces tego modelu w dużej mierze przesądził o reputacji Hondy jako jednej z największych marek w światowym przemyśle motoryzacyjnym.

Honda Integra (1985-2006)

Samochód sportowy, który przez cztery pokolenia zbierał mnóstwo pozytywnych recenzji. Jego głównymi atutami były doskonałe prowadzenie i moc, a będąc nieco bardziej luksusowym niż inne modele Hondy, stał się jednym z pierwszych samochodów pod marką Acura. Osobną wzmianką jest Integra Type-R z ręcznie montowanym silnikiem o mocy 200 koni mechanicznych, wzmocnionym podwoziem i ulepszonym zawieszeniem.

Honda Legend (1985-2012)

Niegdyś flagowy model marki, luksusowy sedan średniej wielkości, którego przyszłość jest niepewna. Od 1996 roku sprzedawany na zachodzie pod nazwą Acura RL. Model powstał równolegle jako odpowiedź na japońskie modele wykonawcze Toyota Crown, Mazda Luce i Nissan Cedric / Gloria oraz na rozwój europejskich marek Mercedes-Benz i BMW. Początkowo ten pomysł wyglądał na przegrany, ale stale ulepszane i rozszerzalne konfiguracje oraz bezpretensjonalność, w połączeniu z wysoką niezawodnością i doskonałą obsługą, spełniły swoje zadanie, a samochód został przyjęty z hukiem przez kierowców na całym świecie.

Honda Accord (od 1976)

Samochód, który jak żaden inny zdefiniował i wzmocnił pozycję Hondy na międzynarodowym rynku samochodowym! Od 1982 do 1997 roku na rynku amerykańskim po prostu nie było japońskiego samochodu, który sprzedawałby się lepiej niż ten! Jeśli poprosisz Amerykanina lub Kanadyjczyka o podanie najlepszej Hondy, nie ma wątpliwości, że na pewno nada on również temu modelowi nazwę. Od trzydziestu lat jego popularność na rynku światowym nie zmalała - o czym świadczy Honda Accord z 2013 roku, która zebrała wiele nagród w Ameryce Północnej i zajmowała wiele czołowych miejsc. Cóż, w tym samochodzie zastrzeżona niezawodność „Hondy” została doprowadzona do granic możliwości - liczne testy i próby pokazują, że w ciągu ostatniej dekady po prostu nie ma samochodu, który byłby bardziej niezawodny niż on!

Honda NSX (1990-2005)

Wymieniając najlepszą Hondę, byłoby prawdziwym przestępstwem nie wymienić tego samochodu! Jedyny prawdziwy supersamochód japońskiego producenta zyskał legendarny status dzięki pionierskim innowacjom i niezrównanej niezawodności. Premiera pierwszej generacji tego samochodu skutkowała wybuchem bomby, a dziennikarze jednogłośnie przyznali, że takie obawy jak Ferrari, Jaguar czy Porsche po prostu nie mają na co odpowiedzieć! Innowacje, które stały się częścią NSX, można wymienić od dawna: całkowicie aluminiowe nadwozie i podwozie, w pełni elektroniczne wspomaganie kierownicy i pedał gazu (Drive-by-Wire), tytanowe korbowody i platynowe świece zapłonowe. Dzięki temu samochód miał doskonałą aerodynamikę! Został wyposażony w 3,2-litrowy silnik V6 o mocy 280 KM, który znajdował się pośrodku. Mimo sporego wieku samochód wciąż ma wierną armię fanów - nie jest to zaskakujące, ponieważ wiele NSX jest do dziś w idealnym stanie. Istnieje wiele znanych przykładów, które pokonały ponad 300 000 km przy minimalnych naprawach, co jest prawdziwym rekordem autoeksotyków!

Dziś Honda jest znana jako producent samochodów i motocykli z Japonii, ale niewiele osób wie, że pole działalności firmy jest znacznie szersze, ponieważ Honda zajmuje się również produkcją samochodów ciężarowych, prądnic, samolotów i wielu innych produktów. Należy zaznaczyć, że bardzo ważnym czynnikiem rozwoju tej firmy jest rozwój technologii ukierunkowanych na potrzeby nabywców samochodów, nie zapominając jednocześnie o bezpieczeństwie zarówno kierowcy, jak i pasażerów.

Pierwsze samochody Hondy pojawiły się na rynku motoryzacyjnym już w 1960 roku, należy powiedzieć, że modele te miały sportowy styl i miały niewielkie wymiary, jak w zasadzie motocykle Hondy, które firma produkowała przez 12 lat przed wypuszczeniem swoich pierwszych samochodów.

Dla rosyjskich nabywców samochody Hondy zostały po raz pierwszy wprowadzone w 1991 roku ubiegłego wieku i były to modele Honda Accord i Honda Civic. Następnie przedstawiciele japońskiej firmy starali się reprezentować jak najwięcej sieci dealerskich na terytorium Rosji. Wkrótce pojawiły się nie tylko przedstawicielstwa w postaci salonów dealerskich, ale także jeden oddział Honda Motors Rus, który jest przeznaczony do montażu samochodów tej firmy już na miejscu.

Jeśli chodzi o skład, jest ich bardzo dużo i nie ma potrzeby wymieniać ich wszystkich. Dlatego chciałbym wymienić najpopularniejszych przedstawicieli tej firmy. To wspomniany już Accord i oczywiście model Civic, a także modele Domani, Logo, Torneo, CR-V i wiele innych, a także kilka generacji. Od kilku pokoleń różne modele już od wielu lat cieszą swoich właścicieli.

Kiedyś takie modele jak Acura i Odyssey, które nawet amerykańskie publikacje, a także inne kraje na całym świecie, są uznawane za najbardziej niezawodne samochody. Wszystko to wynika z faktu, że podczas produkcji wykorzystywane są najbardziej niezawodne i wysokiej jakości modele.

Japońska firma została założona w 1946 roku przez odważnego inżyniera i kierowcę wyścigowego Soichiro Hondy z prowincji Hamamatsu. Dzięki swojej pomysłowości w myśleniu Souichiro często robił odważne, ryzykowne rzeczy. Postanawiając nie ukończyć szkoły, podjął pracę w warsztacie samochodowym w Tokio, gdzie naprawiał rowery. Talent Hondy do znajdowania prostych rozwiązań złożonych problemów technicznych doprowadził do powstania wielu jego wynalazków. Kiedy już zmontował motorower, mocując silnik do swojego roweru, a po stworzeniu kilkunastu takich motorowerów dla swoich przyjaciół, Honda poważnie potraktowała ich produkcję. Tak powstała firma o nazwie Honda Technical Research Institute (tłumaczona jako „Honda Technical Research Institute”), później przemianowana na Honda Motor Company.

Początkowo Honda specjalizowała się w budowie motocykli. Pierwszy motocykl Honda Dream, wyposażony w silnik o pojemności 98 cm3, został wypuszczony w 1949 roku. W tym samym czasie do firmy dołączył Takeo Fujisawa, który zajmował się zarządzaniem korporacyjnym i sprzedażą Hondy.

W latach 60-tych firma umocniła swoją pozycję na rynku motocyklowym i zaczęła produkować samochody. Pomimo dezaprobaty japońskiego rządu, który uważał, że konkurencja Hondy z markami Toyota, Nissan i Mitsubishi zaszkodzi interesom kraju, Soichiro pokazał swój buntowniczy charakter i przedstawił swój pierwszy samochód w 1963 roku, sportowy model Hondy S500.

Ale prawdziwa chwała firmy jako producenta samochodów rozpoczęła się wraz z wypuszczeniem Hondy Civic w 1972 roku. Popularność zyskują kompaktowe, niedrogie i wysokiej jakości samochody z nowymi silnikami CVCC (Compound Vortex Controlled Combustion). Charakterystyka techniczna Hondy Civic przypadła do gustu wielu kupującym.

Kryzys naftowy lat 70., który dotknął Japonię, spowodował gwałtowny spadek produkcji koncernów samochodowych, ale nie Hondy. Soichiro tym razem również znalazł niestandardowe wyjście z tej sytuacji: produkcja samochodów została podwojona, pomimo tego, że Honda znacznie obniżyła jej koszty. W przeciwieństwie do Toyoty czy Nissana, sprzedaż jego firmy wzrosła o 76 procent. W 1975 roku wprowadzono własny program kredytowy, a rok później pojawiła się tak popularna Honda Accord.

W latach 90. na rynek wprowadzono eko-samochód Honda EV Plus zasilany energią słoneczną, model S2000 oraz SUV Honda CR-V. Głównym credo firmy jest zasada oszczędzania energii i zasobów. Dziś Honda produkuje nie tylko samochody i motocykle, ale także kosiarki, agregaty prądotwórcze, a nawet roboty-androidy. Składniki sukcesu japońskiej organizacji to wysoka niezawodność maszyn i nowoczesne rozwiązania technologiczne.

Honda Motor Company (Honda Motor Company) to japońska korporacja, która zasłynęła przede wszystkim jako producent samochodów i motocykli, założona w 1946 roku przez wybitnego inżyniera i kierowcę wyścigowego Soichiro Hondy.

Japońska firma rozpoczęła swoją działalność od produkcji motorowerów. W 1948 roku firma otrzymała obecną nazwę Honda Motor Company i skupiła się na produkcji motocykli. Pierwsze motocykle firmy, zwane Dream, były napędzane dwusuwowym silnikiem o pojemności 98 cm3 i szybko zyskały popularność. W 1949 roku do firmy dołączył Takeo Fuzisawa, który słusznie uważany jest za drugiego ojca założyciela firmy. Po natychmiastowym podziale obowiązków między sobą Honda skupiła się wyłącznie na technologiach produkcyjnych, podczas gdy Futzisawa skupiła się na zarządzaniu korporacyjnym i organizacji sprzedaży.

W 1952 roku powstał nowy silnik czterosuwowy, a rok później na jego bazie pojawił się nowy motocykl.

W 1955 roku firma zajęła wiodącą pozycję w rocznej produkcji motocykli w Japonii, aw 1959 roku na całym świecie. Ponadto w 1959 roku otwarto przedstawicielstwo w USA pod nazwą American Honda Motor. I w okresie od 1961 do 1969 roku. przedstawicielstwa zagraniczne firmy powstały również w Niemczech, Belgii, Francji, Wielkiej Brytanii, Australii i Kanadzie.

Mając ugruntowaną reputację na rynku motocyklowym, w 1963 roku firma rozpoczęła produkcję samochodów, wprowadzając dwumiejscowy sportowy model S500. W tym samym czasie producent wypuścił również lekką ciężarówkę T-360.

W 1966 roku firma wprowadziła swój pierwszy model eksportowy, S800, dzięki czemu stała się światowym producentem. Kluczem do sukcesu tego modelu było doskonałe wyposażenie techniczne i przystępna cena.

Jednak firma była w stanie osiągnąć prawdziwy triumf wraz z pojawieniem się modelu Civic. Kompaktowa i niedroga Honda Civic była wysokiej jakości i okazała się bardzo przydatna podczas światowego kryzysu naftowego. W kolejnych latach opracowano wiele modyfikacji opartych na modelu Civic, w tym rodzinę mini-samochodów CRX.

W 1976 roku zadebiutowała pierwsza generacja legendarnego hatchbacka Hondy Accord. W następnym roku rozpoczęto produkcję sedana z silnikiem o pojemności 1,6 litra. Accord jest właścicielem wielu nominacji do tytułu najlepszego samochodu roku w różnych wersjach.

Szczególne miejsce w ofercie modelowej firmy zajmuje sportowe coupe o nazwie Prelude. Wprowadzony po raz pierwszy w 1978 roku, ten samochód był wdrażany w pięciu pokoleniach i stał się atrybutem sportowego i dynamicznego stylu.

W drugiej połowie lat 70. wolumen obrotów handlowych firmy samochodowej Honda po raz pierwszy przekroczył dochody z produkcji motocykli.

W 1982 roku w Ohio w USA otwarto fabrykę samochodów Hondy. W ten sposób firma stała się pierwszym japońskim producentem, który rozpoczął montaż swoich samochodów na kontynencie północnoamerykańskim. A Accord, zmontowany w tej fabryce, stał się wówczas najlepiej sprzedającym się samochodem w Stanach Zjednoczonych, którego produkcja przewyższała produkcję w Japonii.

Wprowadzony w 1989 roku NSX był wyposażony w najnowsze innowacje techniczne i elektroniczne i stał się jednym z najlepszych samochodów w klasie Grand Turismo w tamtym czasie. Tworząc Hondę NSX, japoński producent samochodów dążył do jednego celu: zbudowania supersamochodu, który mógłby konkurować na równych warunkach z europejskimi Ferrari i Porshe. Znany w Stanach Zjednoczonych jako Acura NSX, samochód ten przez wiele lat stał się symbolem japońskiej firmy, ucieleśnieniem jej szybkiego i potężnego rozwoju technicznego.

W 1995 roku gama modeli firmy została uzupełniona o SUV Hondy CR-V, przeznaczony na rynek amerykański. Model ten, wyposażony w najnowszą japońską technologię, jest nadal produkowany i posiada na wyposażeniu innowacyjne systemy bezpieczeństwa.

W 2001 roku firma wprowadziła na rynek model Pilot, sygnalizując tym samym chęć przejęcia czołówki w klasie dużych modeli terenowych. Pierwotnie przeznaczony na rynek amerykański, samochód szybko trafił na rynek europejski. Charakterystykę techniczną modelu zaprezentował silnik V6 3.5 o mocy 249 KM. i pięciobiegową „automatyczną”.

W nowym tysiącleciu japoński producent nadal wypuszcza nowe modele, wśród których warto zwrócić uwagę na SUV-a Element z modelu 2003, który jest nadal bardzo poszukiwany w Stanach Zjednoczonych. Honda Element jest wynikiem niestandardowego podejścia projektowego i precyzyjnych obliczeń technicznych.

Obecnie Honda Motor Company zajmuje drugie miejsce w produkcji samochodów w Japonii, zaraz za Toyotą. Należy zauważyć, że Honda jest jedną z nielicznych niezależnych firm samochodowych, które porzuciły pomysł połączenia się w koncerny, który jest rozpowszechniony wśród producentów samochodów.

Katalog modeli na stronie internetowej auto.dmir.ru zawiera szeroką gamę modeli marek ze szczegółowymi opisami i zdjęciami. Również dla fanów japońskiego producenta na naszej stronie zawsze znajdziecie najświeższe informacje ze świata Hondy.