Pierwsze uruchomienie ramki Crossover Crossover Honda Pilot miał miejsce w 2003 roku. Auto, jak mówią: "Strzał". Zaleca się to imponującą sprzedażą. W całej historii modelu sprzedano około 1,4 miliona samochodów z tabliczki znamionowej pilota. W 2008 r. Publiczność była serdecznie świętowała drugą pokolenie, aw 2012 r. Została poddana "zawieszenia". Z tym drugim pokoleniem robimy teraz. W roku modelu 2016 zaplanowano wydanie w serii trzeciej generacji, ale są to dni dni nadchodzącego.

Różne kąty

Zewnętrznie druga generacja pilota Honda wygląda brutalnie, jeśli nie niegrzeczna. Kwadratowe formy z lekko zaokrąglonymi gruczołami przypominają potężne zwierzęta (większość hipopotamu). Wersja Dorestayling posiadała jeszcze bardziej jasne, posiekane krawędzie. Masa samochodu odpowiada - 2062 kg. Wymiary są również imponujące - 4870 × 1995 × 1845 mm. Pięć równoległego pięciu do dwóch.

Na "twarzy" znajduje się kwadratowa optyka i solidna kratka chłodnicy z trzech chromowanych poprzeczek z symboliką marki w centrum. Warto zauważyć, że przednie światło z pewnością będzie halogenowe, diody i ksenon nie są dostępne w żadnym z pakietów.

Profil samochodowy dla wielu powoduje jeden stowarzyszenie - cegła. Linia prosta dachu, prawie kwadratowe okna, bezpośrednio formowanie i odkryć "mięśniowe" łuki koła potwierdzają pierwsze wrażenie potężnego samochodu męskiego. Patrząc na drugą pokolenie pilota Honda z tyłu, widzimy kwadrat z symetrycznymi rurami wydechowymi.

Tylna - kwadrat, z boku - prostokąt

Mężczyźni docenią wygląd samochodu. Uwielbią to, że samochód czeka na parkingu nie jest "nadwyżką", ale promieniuje niezawodnością, dokładnością i mocą, jako prawdziwy ojciec rodziny.

Salon i dekoracja

Salon samochodu z podstawą koła o długości prawie 3 metrów (278 cm) i długości ciała prawie 5 metrów jest po prostu zobowiązany do przestrzegania. Osiem osób jest wolnych od trzech rzędów siedzeń.

Dysk będzie swobodnie pomieścić kierowcę dowolnego złożonego. Ma regulatory pozycji elektrycznej z funkcją zapamiętywania. Kierownica jest regulowana wysokością i wyjazdem, ale nawet w najdroższej konfiguracji napęd elektryczny nie jest przewidziany dla tych celów. Niejednoznaczne wrażenie pozostaje z pokrętła transmisji automatycznej skrzyni biegów umieszczonej z boku centralnego panelu. Decyzja jest praktyczna, ale wielu kierowców będzie musiał przyzwyczaić się do niego przez długi czas.

Pierwsze dwa rzędy miejsc wyposażone są w podgrzewane dno i górną część krzesła. Deska rozdzielcza jest zorganizowana wystarczająco ergonomicznie. Wszystkie urządzenia są w ich miejscach i są czytane przez jeden wygląd. Kilka siodeł stosowanych w twardym plastikowym wykończeniu. Jednak montaż jest dobry, nie ma żadnych hałasów ani skrzypców. Skóra jest prawie odróżna od skóry.

Komfort Salona.

Kiedy szybka kontrola kabiny staje się jasna, że \u200b\u200brodzina jest rodzina. Ogromna liczba kieszeni, nisza, posiadaczy kubków i półek pozwala na umieszczenie wszystkich niezbędnych obiektów z rodziny do odległości wydłużonej ręki. Duże rodziny zostaną osiągnięte przez obecność 4 łączników dla miejsc dla dzieci.

Inną charakterystyczną cechą kabiny leży w radiu. Głośniki robocze tworzą tło hałas w fazie przeciwieństwie do hałasu silnika, co znacznie zwiększa komfort dźwięku. Ochrona pasywna jest również zainstalowana, aby pomóc aktywnie redukcji hałasu. Komfort fizyczny zapewnia klimat kontroli z oddzielną kontrolą pasażerską i deflektory.

Pień i metamorfoza

Po podniesieniu trzech rzędów siedzeń objętość pnia wynosi 510 litrów. Ta przestrzeń wystarczy, aby pomieścić cały Skarba osiem pasażerów. A dzięki składanym siedzeniu przestrzeń wewnętrzna samochodu zamieni się w normalny "pokój" 2700 litrów. Z złożonym trzecim rzędem siedzeń w kabinie znajduje się miejsce dla pięciu osób i ładunku na 1700 litrów.

Jest to miejsce do transportu dwumiesięcznych rezerw prowincji i wygodne łóżko. Złożone plecy tworzą dość gładką powierzchnię. Masywne drzwi bagażowe są wyposażone w napęd elektryczny i składane okno. Podłoga jest bardzo wysoka nad ziemią, która nie jest zaskakująca, ponieważ prześwit samochodu wynosi 203 mm, plus pod podłogą pnia jest upartych pełnowymiarowych części zamiennych.

Benzyna "serce"

Opisany zwrotnica jest dostarczana z silnikiem sześciocylindrowym o 3,5 litra. 24 zawory i system wtrysku bezpośredniego zapewniają pojemność 249 koni mechanicznych. Moment obrotowy osiąga znak 347 nm. Przeprowadzając dwukonową pojazd do 100 km / h. Umożliwia 9,9 sekundy. Maksymalna prędkość wynosi 180 km / h. Dla naszych szerokości geograficznych jednostka sterująca silnika jest wyposażona w system, który umożliwia rozpoczęcie go bez problemów nawet w temperaturze - 40 0 \u200b\u200bC.

Zużycie paliwa wynosi 18 litrów na 100 km w mieście, na toru - około 11, w cyklu mieszanym - 13 litrów. Oszczędzaj paliwo pomaga specjalnym systemowi inteligentnego połączenia cylindrów. Przy minimalnych obciążeniach, tylko 3 "garnki", reszta jest połączona ze wzrostem obciążenia. Możesz wlać do zbiornika na 80 litrów, jak 95. i 92, bez znacznych uszkodzeń mechanizmów i właściwości dynamicznych.

Przenoszenie

Każdy pilot Honda drugiej generacji jest używany jako maszyna przesyłowa dla 5 kroków. Napęd jest koniecznie pełny automatyczny. Opcje z ręczną skrzynią biegów nie istnieją, co jest naturalne, biorąc pod uwagę rozmiar samochodu. Początkujący za kierownicą pilota często tkane podczas zmiany biegów, jest to spowodowane wspomnianą cechą konstrukcji odpowiedniej dźwigni.

Zawieszenie i koła

Podwozie drugiej generacji z Hondy jest wspólne z Acura MDX. Dostawa tak dużej automatycznej zawiesiny pasażerskiej jest uzasadniona jego spotkaniem. Przede wszystkim jest to utylitarny samochód rodzinny, który nie jest przeznaczony do dzikiej drogi, chociaż ma strukturę ramy ciała.

Przednia Macferrson i tylne multi-wymiary zapewniają doskonały ruch na autostradzie lub dróg gruntowych, ale nie radzą sobie z terenem terenu (nawet umiarkowanym). Ci, którzy nadal decydują się spróbować Honda Pilot poza drogą, aby lepiej zapomnieć o przekątnej wisi, charakterystyki techniczne zawieszenia i konfiguracji ciała nie pozwolą na to. I lepiej pamiętać o systemie pomocy z poślizgiem, ale nie liczą się na nim, nadal jest crossover, a nie nieustraszoną drogą offarową.

Charakterystyka dynamiczna

Zarządzany pilotem, ponieważ powinien być zarządzany przez duży samochód. Valia i mierzony skok z dobrą stabilnością wzdłużną pewnie idzie wzdłuż autostrady, płynnie reaguje na kierownicę, a także płynnie zyskuje prędkość. Podłączenie na zmianę Charakterystyka techniczna nie pozwala, samochód jest prawie 2 metry w rozwoju i skłonny do ekranu poprzecznego.

Jako szorstki teren z prostą ulgą, możesz także jeździć do błagania. System przesuwny z zamkiem z tyłu różnicowy i system wyjściowy na stromym nachyleniu pozwala przezwyciężyć najwięcej przeszkód. W takich sytuacjach wbudowany czujnik kątowy nachylenia pomaga. Otrzymuje informacje o położeniu samochodu w przestrzeni i przesyła go do jednostki sterującej transmisji, w której występuje rozkład momentu obrotowego.

Bezpieczeństwo

Ta inżynierowie aspektu zwrócili wiele uwagi. Dziesiątki poduszek powietrznych są rozprowadzane przez kabinę, wśród których nadmuchiwane zasłony między rzędami siedzeń. System inteligentnego rozkładu siły hamowania i abs zapewnia doskonałą charakterystykę hamulców.

Dodatkowe bezpieczeństwo jazdy zapewnia pasywny system Cruise Control, pomocy przy rozpoczynaniu nachylonej stabilności drogowej i kursu. Kwestia komfortu i bezpieczeństwa jest ważna do rozważenia przy wyborze crossovera rodzinnego.

Porównanie zalet i wad

Ogólne wrażenie drugiej generacji pilota Honda jest bardziej niż korzystne, ale to nie znaczy, że nie ma żadnych niedociągnięć. Wizualnie rozważyć stosunek jakościowych i ujemnych cech pomogą poniższej tabeli.

+ Godność	-Niedogodności
Imponująca pojemność. Salon dla ośmiu osób i ogromny pień pozwala włączyć pilota do autobusu dla dzieci lub samochodu wyprawionego	Maszyna takich wymiarów musi być wyposażona w wskazówki dla kierowcy. Obrać brak okrężnej recenzji.
Ekonomiczne zużycie paliwa. System sterowania cylindrem zapewnia średnią szybkość przepływu stu kilometrów mniejszej niż hybrydowy Tuareq.	Szczerze mówiąc lekki zawieszenie często przyznaje się na nierówności. Ze względu na sztywną konstrukcję ramy, trzęsienie jest czasem zauważalne.
Bezpretensjonalne paliwo. Jednostka zasilająca pozwala 92nd benzyny jako paliwa jako paliwa.	Jedna jednostka zasilania. Silnik diesla lub elektrownia o większej / mniejszej mocy nie są dostępne dla klientów.
Doskonałe właściwości dynamiczne. Pewnie płynny przetaktowywanie i wyraźny i elastyczny mechanizm hamulcowy na wentylowanych dyskach.	Moralnie przestarzały nawigator, który jest w maksymalnej konfiguracji
Wysoki poziom bezpieczeństwa. Ciało ramki, tuzin poduszki powietrzne, wiele systemów pomocniczych i doskonałe hamulce.	"Oak" plastik w dekoracji wnętrz. Więcej lub mniej miękkich elementów są dostępne w podłokietnikach.

Honda Pilot - Amerykański Mark Crossover Zaktualizowano: 19 sierpnia 2015 r. Przez autora: dimajp.

Oglądasz pokolenie, które nie jest już dostępne.
Więcej informacji na temat modelu można znaleźć na stronie ostatniej generacji:

Honda Pilot 2016 - 2018, Generation III

Pilot Honda Third Generation Honda zadebiutował na wystawie Motoryzacyjnej w Chicago 12 lutego 2015 r. Nie będzie trudny do odróżnienia nowości od poprzednika, projekt modelu zmienił się dramatycznie. Gładkie, płynące formy i szybka sylwetka przyszedł, aby zastąpić brutalne formy kątowe i proste linie. Crossover ma stylowe wydłużone reflektory podręczników z sekcjami świateł prowadzących LED. Masywna kratka z dużym chromowym poziomo zorientowanym żebrem jest rzucona do oczu, a na dole, na krawędziach zderzaka, są małe okrągłe światła przeciwmgłowe. Warto zauważyć niektóre atrybuty terenowe. Tak więc, na progach, zderzakach i łukach kołowych, można zobaczyć nakładki czarnego niepodzielnego plastiku, zaprojektowanego, aby chronić powłokę do malaków paneli z kruszonego kamiennego hitów i piasku latającego z pod kółkami, a małe drogi znajdują się na dach.

Rozmiary pilota Honda.

Pilot Honda wzrósł lekko, nieznacznie w szerokości i stał się niższy, jego ogólne cechy są: długość 4954 mm, szerokość 1997 mm, wysokość 1788 mm, podstawa koła 2820 mm, a wielkość światła drogi wynosi 200 mm. Jest to solidny wskaźnik, taki odprawa w połączeniu z pełnym systemem napędu pozwoli Ci pewnie poruszać się nie tylko przez ulice miasta asfaltowe, ale także pokonać przebiegłej drogi.

Wielkość pnia pilotów Honda może tylko z dyspozycji, z wzrastanymi siedzeniami trzeciego rzędu do dyspozycji, jest 524 litry przydatnej przestrzeni, jest to dobry wskaźnik, taki samochód nadaje się do niedzielnej nalotu na zakupach i dla Wycieczka do domku lub prętów na przyrodzie z obfitością bagażu. Ale jeśli w kaprysach losu właściciel crossovera będzie musiał transportować więcej ogólnego ładunku, będzie w stanie złożyć plecy drugiego i trzeciego rzędu siedzeń, w pierwszym przypadku, 1583 litry wolnej przestrzeni zostanie zwolniony, aw drugim aż 3092 litrów. W tym przypadku samochód może nawet poruszać się z małymi samochodami samochodowymi.

Silnik i transmisja HONDA PILOT

Pilot Honda na rynku krajowym jest wyposażony w jeden silnik i sześciobiegową automatyczną skrzynkę transmisji. Chociaż nie ma wyboru jako takie, ale para ta jest dość uniwersalna i może ujawnić wszystkie aspekty takiego wieloaspektowego samochodu. Crossover będzie cieszyć się zarówno fanami spokojnej i ekonomicznej jazdy, jak i fanów jazdy.

Silnik pilotowy Honda jest atmosferyczny przekładnia w kształcie litery V 2997 centymetrów sześciennych. Ze względu na stałą objętość komory spalania i system wymiany faz dystrybucji gazu, jednostka mocy jest w stanie rozwinąć 249 koni mechanicznych przy 6000 obr./min i 294 nm momentu obrotowego przy 5000 obrotach wału korbowego na minutę. Solidny stado pod maską Crossovera, którego suchą masę wynosi 2008 kilograma, jest w stanie rozproszyć samochód do sto kilometrów na godzinę w ciągu zaledwie 9,1 sekundy, a maksymalna prędkość będzie miała 192 kilometrów na godzinę. Pomimo stałej pojemności i niesamowitych właściwości dynamicznych, zwrotnica nie zmusi cię do życia i stacji tankowania. Zużycie paliwa Honda Pilot będzie 14,3 litrów benzyny za sto kilometrów sposobu w tempie miejskim o częstym przyspieszeniu i hamowaniu, 8,2 litry podczas mierzonej wycieczki wzdłuż autostrady i 10,4 litrów paliwa na stu w mieszanym cyklu ruchu.

Ekwipunek

Honda Pilot ma bogate farsz techniczny, w środku znajdziesz wiele przydatnych urządzeń i pomysłowych systemów zaprojektowanych, aby podróż komfortowo, ciekawe, a co najważniejsze. Samochód jest więc wyposażony w: 10 poduszek powietrznych, kamerę z tyłu, pełnoetatowym czujnikami parkingowymi, klimatyzacją, wielofunkcyjną pokładzie komputer, czujniki światła i deszczu, pełny samochód elektryczny, podgrzewane lusterka, okulary, siedzenia i kierownicę, winda siedzenia kierowcy , koła stopowe, pasywna rejsowa kontrola, czujniki ciśnienia w oponach, skórzane wnętrze, system audio premium ze zwykłym systemem nawigacyjnym, wentylację do siedzenia, wentylacja dachu, właz, a nawet podgrzewacz, który jest szczególnie ważny w warunkach naszego ostrego klimatu.

Wynik

Honda Pilot utrzymuje się z czasami, Crossover jest stylowym i odpowiednim projektem. Taki samochód nie łączy się z szarym codziennym strumieniem i nie jest stracony na dużym parkingu centrum handlowego. Salon jest królestwem wysokiej jakości materiałów i komfortu. Nawet długa podróż nie zabierze Cię i najmniejszej niedogodności. Oddzielna wzmianka zasługuje na ergonomię, deweloperzy próbowali, że wszystkie niezbędne elementy są pod ręką, a kierownictwo było zrozumiałe na intuicyjnym poziomie i pokazał doskonały charakter. Crossover jest wyposażony w wiele przydatnych urządzeń i innowacji technicznych zaprojektowanych w celu ułatwienia funkcjonowania samochodu i rozrywki po drodze. Automaker doskonale rozumie, że samochód nie jest zabawką, a przede wszystkim musi dać przyjemność na koła, dlatego pod maską Crossovera jest potężny i nowoczesny silnik, który jest kwintesencją innowacyjnych technologii, wiele lat Doświadczenie w dziedzinie inżynierii silnika i legendarnej japońskiej jakości. Pilot Honda będzie podawać wiele kilometrów i da niezapomniane emocje.

Wideo

Dane techniczne Honda Pilot Generation III

uniwersalny 5-dar.

Suv.

• szerokość 1 997mm.
• długość 4 954mm.
• wysokość 1 788mm.
• prześwit 200mm.
• miejsca 8.

Z pewnością wiele znajomych uczuć, gdy nie tylko jedziesz do samochodu, ale praktycznie żyjesz. W tym samym czasie chcę, żeby była tak wygodna i przytulna jak rodzimy dom. I to jest całkiem możliwe, co jesteś przekonany, gdy tylko siedzisz w nowym pilotażu Honda

14 0

• Honda Rus. Zaktualizowany rok modelu Honda Pilot 2019 przygotowuje się do uruchomienia w Rosji.

• Nowy pilot Honda (3RD generacji) trafi do sprzedaży w USA latem 2015 roku.

• Evgeny. Honda Pilot 3,5 2013 / C. Po 205 000 tysięcy przebiegu przetestowano stojak kierowniczy. Wymiana + praca \u003d 130000 tys. Runds oferował opcję przejścia przez Remkomplekt. Ale ...

• evgeny. zmieniono dyski i podkładki. Jak już napisałem o płytach. Problem po 500 000 tys. Run prowadzi ponownie koła. Jaki jest problem z tymi dyskami? Koneseurs ...

• Hondacarmine. Honda Pilot 2014 zmienia się na lepsze. ...

• Honda Pilot Białe przemówienia: ograniczona liczba samochodów do 30 czerwca 2013 r. | Cena od 1 "689" 000 RUB

• 4x4. W związku. Test Drive Honda Pilot i Ford Explorer. ...

• Oferta specjalna Honda na samochodach sprzedaży 2012.

• Honda opracowała nowy system hybrydowy

• Gazeta.ru. Crossover do lotów. Test Drive Honda Pilot (Honda Pilot): ...
  • Brainbox Auto. Test Drive Honda Pilot (Honda Pilot): "Brutal Rodzina" ...

• Autorevy. Do Golovanovo! Test Drive Honda Pilot, Ford Explorer, Toyota Highlander, Jeep Grand Cherokee: Toyota Highlander, Ford Explorer, Honda Pilot lub Grand Jeep ...

• Forum moderatora Honda - "Letnie gorące propozycje" na Honda Cr-V, pilot i Crosstour

• Zwycięzca Ze wszystkimi należnymi szacunkiem dla Hondy musisz powiedzieć: zawieszenie na pilotażu Honda, pilot Honda w pełni nie usprawiedliwia słowa "niezawodność". Zostałem zakupiony ...
  • evgeny. Po 40000 przebiegu na pilotażu doprowadził przednie tarcze hamulcowe. Chociaż nigdy nie poszedłem na terenie. W trakcie ośrodka odmówiono gwarancji. To było twoje ...
    • zEXX. Zasadniczo dyski są również konsumentem (jak podkładkami), nie wiem, jaki rodzaj przebiegu jest oficjalnie polecany, ale tysiące 3 osób zwykle czasami zmienić fakt zużycia. ...

• aexclusive.ru. Zaktualizowany Crossover Honda Pilot Honda, jeden z ostatnich segmentów pełnowymiarowych krzyżówek, wydaje się, że nie zamierza powtórzyć błędów innych ludzi. Jej…

• Sergei. Na Honda Pilot 2008 Po tym-3 w ruchu samochód zaczął drgać i zamrugał na panelu A / T, dał usługę Hondy Kudrowo, błędy rzucali, ...

• Honda otrzymała nagrodę Advanced Euro NCAP za aktywny układ hamulcowy, aby zapobiec kolizji CMBS

• Samochody Honda Pilot i Handa IX55 (Hyundai IX55) - dla dwóch osób. Test jazdy Honda i Henda (Honda i Hyundai). ...

• Auto-portal.SU. Testuj PILOT HONDA PILOT Nawet gdy szybki wygląd, samochód wytwarza stałe wrażenie ze względu na jego rozmiar. Masywne ciało jest znacznie wzmocnione (dach, ...

• Ruslan. Z pomocą elektronicznego katalogów części Auto Honda, prezentowanej na tej stronie, możesz określić liczbę oryginalnych części zamiennych do samochodu, ... Kupiłem samochód Nonda Pilot 2008 z kielnią w silniku w komorze silnika poszedł do oficjalnego dealera nie znalazł niczego po ponownym wyzwalaniu, nie tylko jest ...

• Adiscount.ru. Honda Pilot jest największym SUV w historii japońskiej marki. Utworzony na jednej platformie z SUV Acura MDX ten pełnowymiarowy SUV jest tak ...

• Jeździec Niesprawiedliwość! Pilot Honda może wyłączyć połowę cylindrów, a podatki idzie tak, jakby stale używa wszystkich 3,5 litra.

• Autodeek.ru. Honda Pilot (Honda Pilot) - Młotek lub Kizyanka? Test Drive Honda z Avtovik. ...

Dziś zakres modelu Hondy na rynku rosyjskim jest reprezentowany tylko przez dwa wydarzenia - Crossovera i jego "Starszy Montaż" na drogach "- pilotaż. To te dwa modele "przetrwały w doborze naturalnym": nie zostały wymienione w archiwum rozwoju ze względu na wysoki popyt i miłość ludowa. Czy istnieje wystarczająco dużo powodu, aby mieć tak wyraźne oddanie marki Honda?

8-osobowy 3.5-litrowy krzyżówka pilotowa z rozszerzoną funkcjonalnością terenową, pojawiającą się na rynku rosyjskim, stała się granicą marzeń wielu kierowców (rodzinnych i kolegów Rosjan). Znalazł przykład wykonania podejścia firmy Japońskiej Korporacji do stworzenia nowoczesnych przejazdów:

• przemyślana praktyczność (szuflady, kieszenie, uchwyty z pucharami),
• zwiększenie od pokolenia do niezawodności generowania (okres gwarancji producenta - do 5 lat),
• adaptacja do trudnych warunków (nie tylko pogoda, znaczenie i surowe realia rosyjskie - złamane drogi, niskie paliwo),
• wysoki dynamizm w klasie (pomimo masywności samochodu),
• wyposażenie techniczne, nie gorsze od poziomu głównych konkurentów, w tym kompleks innowacyjnych rozwiązań, aby zwiększyć ogólny poziom bezpieczeństwa,
• przykład wykonania trendów w stylu globalnym na zewnątrz i wnętrzu,
• zgodność cech konsumentów według głównych życzeń właścicieli samochodów (dopuszczalne zużycie paliwa - do 12 litrów na stu kilometrów, komfort podczas pracy, minimum przywiązania przy maksymalnej pracy samochodu).

Pełnowymiarowy Pilot Crossover Honda pojawił się w Rosji tylko z wydaniem drugiego pokolenia. Rodiotycy byli przyzwyczajeni do brutalnej konstrukcji japońskiego samochodu, ale natychmiast docenili możliwości techniczne HONDA PILOT 2008 (pojemność silnika 257 KM, 5 prędkości automatycznej transmisji, napęd na cztery koła), ekonomiczne zużycie paliwa (zapewnione przez Działanie automatycznego systemu, który wybiera tryb ruchu w zależności od warunków drogowych) i maksymalną przestrzeń wewnętrzną (3 rzędy siedzeń, ostatnie dwa są "w podłodze", zwiększając objętość pnia). Crossower został natychmiast policzony do kategorii samochodów rodzinnych - Honda Pilot idealny do roli jedynego samochodu w rodzinie. Okres gwarancji został zainstalowany przez producenta w wieku 3 lat (lub 100 tysięcy KM).


Każdego roku producent poprawił swój konkurencyjny rozwój iw czasem wydania trzeciej generacji, samochód użył stabilnego popytu na rynku rosyjskim. Jak zmieniły się cechy zmiany zwrotnicy? Czy te techniczne problemy samochodu przychodzą do dziedziny wizji innowatorów w pełnym wymiarze godzin, czy niedociągnięcia i błędy skorygowane podczas następnego skrótu?

Opis modelu

Japońska troska zawsze przestrzegana jest nieubezpieczoną datą uwalniania nowych modeli. Na rynku z pozazdroszczonkową stabilnością (co pięć lat) pojawiły się nowe rozwiązania - następujące pokolenia modeli CR-V i pilota.


W związku z tym firma w 2008 roku wprowadziła drugą generację światową 8-osobowej skrzyżowania pilotażowego. Z powodzeniem przeszedł aktualizację Honda Pilot 2: Restyling przeprowadzono przez troskę w 2011 r. Poważne udoskonalenie dotknęło wyglądu, systemy oświetleniowe, pojawiła się nowa modyfikacja elektrowni. To ten sam silnik, ale na korzyść realiów rosyjskich, pojemność jest zmniejszona do 249 KM Lee zmniejszona, pytanie jest otwarte. Oczekuje się, że aktualizacja linii pilotażowej Hondy w 2014 roku zostanie zakończona. Ale zamiast tego, w 2015 r. Spółka przygotowała już 3 pokolenie krzyżówek, pomimo trudnej sytuacji na rynku (zmniejszając poziom sprzedaży).

Możliwości techniczne

"Japończyk" drugiej generacji jest potężnym, dynamicznym i przechodzącym crossovera. Producent wyposażony Honda Pilot 2008 z właściwościami technicznymi kosztem:

• 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów (producent odmówił ręcznej transmisji, przygotowując drugą generację krzyżyków pilotażowych),
• podłączony pełny napęd (markowy system VTM-4),
• silnik 3,5 L o pojemności 257 KM (Przyspieszenie 9,9 sekundy, maksymalna prędkość wynosi 180 km / h). W przybliżeniu z tymi samymi wskaźnikami, ale o pojemności 249 KM Po rasstalingu.

Przenoszenie

Eksperci nazywali się transmisją Honda Pilot 2008 "bezpretensjonalna" i nadal wymaga właściwej usługi (systematyczna kontrola stanu ropy, terminowej detekcji witryn wycieków olejowych).

Drożność, zwrotność

Deklarowany prześwit drogowy wynosi 203 mm. Napęd na cztery koła jest połączone automatycznie z szybkim startem lub poślizgiem (odpowiedni sygnał z czujników jest podawany). Podczas reszty czasu trakcja wchodzi do przednich kół. Off-road do japońskiego crossovera w pełnym rozmiarze nie jest w stanie go pokonać, ale osądzanie przez napęd testowy Honda Pilot 2008 całkowicie radzi sobie z przeszkodami średniej złożoności.

Honda Pilot 2 pokolenia nie można nazwać manewrowemu ze względu na dużą wagę, a jednak w latach 2008-2011 Crossover nie wywołał konkurentów pod względem Rapids. Wręcz przeciwnie, samochód pokazuje wysokie możliwości techniczne w trudnych warunkach pogodowych i drogowych (pokonywanie średniej wielkości dziury).

Zużycie paliwa

Koncern wyposażony w samochód marki marki J35Z4 (zmodyfikowana jednostka, która była oparta na instalacji marki J35A1 - rozwój 1999). Producent wprowadził również unikalny system do elektrowni zdolnej do tego, czy (w zależności od warunków drogowych i w celu oszczędzania paliwa), wyłącz następnie 3, a następnie 2 cylindry. Jest to rzeczywiście jednym z wyjątkowych rozwój troski, która istniała na rynku w momencie drugiej generacji pilota. Dzięki niej, właściciel japońskiego crossovera 2008 może zaoszczędzić na zużyciu paliwa: 11,8 l / 100 km z cyklem mieszanym (do 16.3 w mieście).

Podwozie

Zawiesinę nadaje się do długich podróży, jednak jak pokazano wieloletnie działanie crossovera w rosyjskiej rzeczywistości, tylne regały "czynsz" już 70 tys. KM, przedni otrzyma 140 tysięcy zamienników wymaganych i drogich wsporników hydraulicznych, które zawodzą co 150 tys. Km.

Zanim wejście na rynek Honda Pilot 2010, eksperci i doświadczeni właściciele samochodów zauważyli "konstruktywne przeliczenia" deweloperów Pilotów Honda. Charakterystyka 2008 wskazywała na objętość cięcia systemu smarowania, więc w trakcie ponad 100 tysięcy km, wałki dystrybucyjne były poza kolejnością. Specjaliści twierdzą, że ten problem można uniknąć, jeśli stale monitorujesz poziom oleju. Niestety problem ten nie został wyeliminowany podczas skrótu w 2011 r. (Honda Pilot 2012 przyjął wady poprzednika).

Zewnętrzny

W Ameryce produkowano 8-osobowy 5-drzwiowy został wyprodukowany w Ameryce i został sporządzony jako klasyczny amerykański jeep. Na rynku globalnym zwrotnica była umieszczona jako pełny rozmiar, ale jego wymiary były jeszcze wyższe niż określona klasa: długość - 4,8 m, szerokość - 2, wysokość - 1,85, waga - 2 tony. Gładki dach, prawie kwadratowe okna i reflektory, drzwi prostokątne wizualnie zwiększyły rozmiar zwrotnicy.
Inną charakterystyczną cechą charakterystyczną dla amerykańskich samochodów na zewnątrz - samochód we wszystkich wyposażeniu był wyposażony w regularne reflektory fluorowca.

Projektowanie wnętrz, sprzęt samochodowy

Zapewniono uwagę na zwrotnicy na rynku rosyjskim: spektakularny salon, wygodne warunki podróży i napełnianie techniczne ".

Bezpieczeństwo

Eksperci, mówiąc o salonie Honda Pilot 2008, przede wszystkim zwróciła uwagę na wysoki poziom bezpieczeństwa pasywnego, do 10 poduszek, zasłony boczne. Ponadto deweloperzy byli w stanie zaskoczyć zarówno ekspertów, jak i kierowców niezwykłej operacji systemu bezpieczeństwa - dwa tryby umożliwiają ochronę do pracy z różnymi mocnymi stronami (zgodnie z dotkliwością kolizji). Inteligentny system zapewnia bezpieczeństwo przedniego pasażera przy użyciu poduszki bocznej i specjalistycznych czujników.

Technologia

"Muszanie" zmienia się z konfiguracji do konfiguracji: w bazie danych (LX) - system tempomatu, redukcja szumów, odtwarzacz CD, klimatyzacja, okna; W górnych wersjach (EX, EX-L) - klimatyzacja, system muzyczny, odtwarzacz DVD, system, który kontroluje poziom ciśnienia w kółkach, regulatorze kierownicy, ogrzewane krzesła, nawigacja, panoramiczny właz.


Panel sterowania jest urządzony w stylu korporacyjnym dotycząca koncernu japońskiego: Wyświetlacz monochromatyczny znajduje się na konsoli korby (kolorowy 8-calowy multimedia w wersji górnej), przyciski sterowania audio, kontrola klimatyczna. Salon urządzony jest w stylu konserwatywnym, wysokiej jakości eko-pokój jest używany jako materiały wykończeniowe.

Komfort

W masywnym Crossover Honda Pilot 2008, pasażerowie i kierowca czują się komfortowo, ponieważ nie są one ograniczone w ruchach: przestrzenie są wystarczające, aby każdy może pomieścić na krześle w pozycji półprzewodowej. To prawda, że \u200b\u200bw trzecim rzędzie nie jest taki komfortowy: tutaj nie są trzema pasażerami, ale tylko dwa.
Siedzenia z 2 i trzecich rzędów są oczyszczone (trzecia "w podłodze", druga - w stosunku 60 do 40), zwiększając miejsce w pniach: 510 litrów interweniować w nim w standardowej pozycji krzeseł , do 2,5 tys. L - z złożonymi dwoma rzędami.
Pod ręką kierowca i pasażerowie mają uchwyt na kubek, istnieje wiele pudełek, kieszeni na małe rzeczy i dokumenty.

Po restleningu.

Po restlingu Honda pilot 2012-2015 był wyposażony w silnik tej samej marki J35Z4 (objętość 3,5 l, moc 249 KM). Zużycie paliwa nieznacznie zmniejszone - do 11,6 litrów w cyklu mieszanym (do 15,8 litra w mieście).


Podczas skrótu, producent zmienił charakterystykę techniczną w Hondzie 2011 r., A także wziął pod uwagę opinię publiczną o na zewnątrz. Deweloperzy wprowadzili nowy projekt przednim zderzak, kratki chłodnicy i koła. W samochodzie przednia i tylna optyka była nieznacznie zmodyfikowana. Niestety, zwolennicy marki zauważyli, że po zaktualizowaniu braki ciała nie poszły nigdzie - cienkie i łatwo porysowane lakiery i powłokę chromową, zanikając tylne reflektory, szybko burzliwy front. Rozmiar dysków pozostał taki sam - R17.


Ale były negatywne zmiany: prześwit spadł do 200.
Trzy modyfikacje Honda Pilot 2012 pojawiły się na rynku rosyjskim, cechy odpowiadają cenom:

• bogata wersja podstawowa (kontrola klimatyczna, bezpieczeństwo elektroniczne i systemy pomocy w ruchu, komputer pokładowy, napęd elektryczny i podgrzewane lusterka boczne, ogrzewanie tylne, ogrzewane przednie siedzenia, instalacja rejestratora taśmy radiowej),
• góra (wyposażona w kamerę z tyłu, klapę, która otwiera przycisk, siedzenie kierowcy z funkcją "Pamięć" ustawień).

Dostępna konfiguracja i ceny

Na oficjalnej stronie producenta (w strefie Zone.ru) i autodilery przedstawiono konfigurację i ceny pilota trzeciej generacji. Ale nadal możesz kupić Crossover Honda Pilot II. W prywatnych ogłoszeniach znajdują się wszystkie trzy konfiguracje, które pojawiły się na rynku Honda Pilot 2009: Podstawowa elegancja, wykonawcza (salon skórzany, regulacja napędu elektrycznego, kamera z tyłu, czujniki parkowania, balustrady dachowe), najlepszy executive Navi (multimedia z kolorem 8- Display MI Cal, nawigacja, system audio, 9 głośników).


Ceny są ustalane przez właścicieli w zależności od roku produkcji, konfiguracji i prezentacji technicznej, zmienia się w następujących limitach:

• RELAY RELEASE, PODSTAWOWE WYPOSAŻENIE - 650-850 tysięcy rubli, średnio - 820-945 tys., Full - 1,05-1,1 mln;
• 2009-2010 GV. - od 800 tysięcy (dobry stan, podstawowy sprzęt);
• Honda Pilot 2011, po restleningu - 1,15 mln (wersja podstawowa) lub 1,18-1,48 mln (maksymalny sprzęt, doskonały stan);
• Honda Pilot 2012 (Charakterystyka techniczna: silnik benzynowy, 249 KM, 3L) - 1,28-1.55 mln (w maksymalnej konfiguracji - od 1,35 mln);
• 2013 i 2014 GV - 1,17-1,65 miliona.

Główni konkurenci.

W pewnym momencie eksperci przeprowadzili przegląd Honda Pilot 2008 i porównali japońskie producenci Crossover. Już pierwszy przedstawiciel nowej generacji zawarte są konkurencyjne cechy, dzięki czemu według wielu użytkowników równych japońskich, następujących popularnych zwrotów:

• Mazda CX-9 (gorsza na podwozia, ale "linie wynik" stylowy zewnętrzny),
• (zbudowany na tej samej podstawie jako pilot, różni się tylko przez "wypełnienie" i kształt ciała),
• TOYOTA VENZA i VOLKSWAGEN TOERAG (na podstawie średnich ocen w głównych wskaźnikach).

Możliwe jest konkurowanie z Honda Pilotem Podobne modyfikacje popularnych modeli.

Najnowsza wersja w drugiej generacji - Honda Pilot 2014 - nie porównuje się z Crossover Third Generation. Zaawansowany "japoński" jest dość zdolny do konkurowania z takich przywódców w segmencie Crossover Business, takich jak (lider sprzedaży), Lexus RX (popularny w Europie) i Volvo XC90 (znany ze szwajcarskiej jakości):

Charakterystyczne cechy modelu

Możesz wybrać kilka charakterystycznych cech modelu.

• Klasyczna zewnętrzna (zgodnie z amerykańskimi trendami w inżynierii tego czasu), imponujące rozmiary.
• Maksymalny sprzęt do podstawowej konfiguracji (przemyślana praktyczność w kabinie, przytulny regulowany fotel kierowcy, system pomocy kierowcy);
• Systemy bezpieczeństwa są lepsze od konkurentów. Deweloperzy koncertowych wprowadzili kompleks innowacyjnych rozwiązań do przejścia drugiego pokolenia, aby zwiększyć ogólny poziom bezpieczeństwa i bierny i aktywny. Oprócz maksymalnego wyposażenia wersji podstawowej (aktywne ograniczenia głowicy, zasłony boczne, obecność do 10 poduszek i systemów bezpieczeństwa elektronicznego), samochód charakteryzuje się dwustopniową odpowiedzią na poduszkę. Poduszki są ujawnione z różnymi mocnymi stronami w zależności od nasilenia kolizji (sygnał mocy wpływu otrzymuje specjalne czujniki). Ten system intelektualny w 2008 roku nie pozostawił obojętnych entuzjastów ani ekspertów ani ekspertów.

• Naprawdę przestronne wnętrze. Pilot jest jedynym w momencie uwalniania pełnowymiarowego 8-osobowego skrzyżowania 8-osobowego. Dzięki tej funkcji Crossover stał się możliwy z komfortem, aby podróżować na duże odległości dużej firma lub mała, ale z udogodnieniami (przestronny pień, mały nadmuchiwany materac wyposażony jest w złożone dwa rzędy).
• Honda Pilot 2008 zgodnie z specyfikacjami technicznymi, gdybym był gorszy od głównych rywali, a następnie lekko, a coś jeszcze przekroczyło większość podobnych modyfikacji: wysoka moc, zwrotność, niezawodne silnik, doskonała drożność (w warunkach drogowych średnich trudności), system inteligentny ( Łączy się podczas holowania i uruchamiania, przedni siłownik jest zaangażowany w resztę czasu).
• Obsługa ekonomiczna (ocena przez zużycie paliwa, rozmiar podatkowy, koszty opieki i obecnych drobnych napraw). Z zastrzeżeniem zaleceń opieki od trzech lat i więcej służy bez poważnych awarii (nie wymaga poważnych napraw). I zastąpić możliwe niedrogie części nie będą trudne (dostępne w wielu sklepach z częściami samochodowymi, na rynkach motoryzacyjnych, w skrajnym przypadku można zainstalować niedrogi analogowy).

Cons / problemy.

Głównymi problemami ekspertów są związane z szybko malejącym poziomem oleju, musisz stale monitorować. Odpowiedni czujnik w kabinie nie jest podany (nie pojawia się po aktualizacji, w wersji HONDA PILOT 2011). Aby śledzić sytuację, technicznie nie jest doświadczeni właścicieli samochodów, będą musieli regularnie skontaktować się z centrum serwisowym.


Część bieżąca jest łatwa do "wprowadzenia do konsumpcji", jeśli zapomnisz, że nadal nie jesteś z SUV, ale z crossover. Tuleje stabilizujące są podzielone na "surowe" rosyjskie drogi częściej niż chciałbym.
Wśród innych, mniej znaczących minusów, nazywają:

• niewystarczająca izolacja kabiny;
• co 80 tysięcy km musi zmienić świece zapłonowe (chociaż stwierdził 105);
• brak strefy śniegu nie jest ogrzewana;
• brak złącza USB;
• dla pełnowymiarowego zwrotnicy prześwit drogowy jest mały;
• LCP jest łatwo uszkodzony.

Kupić drugą generację Japończycy zwrotnica dzisiaj jest tylko w właścicielach odpowiedzialnych, którzy prawidłowo troszczyli się do samochodów. Jako alternatywna opcja można rozważyć "japoński" nie starszy niż 7 lat, zaleca się kupowanie wydania Honda Pilot Pilot 2014 (jako ostatni ośrodek 2012).

W styczniu 2008 r. Honda zaprezentowała pełnowymiarowy plik pilotowy dla drugiej generacji (rok modelu 2009), który już dotarł do liczników Autodiets w lecie.

Pod koniec 2011 r. Japończycy "przechodzący" przeżył planowaną aktualizację, w wyniku czego otrzymał małe różnice od modelu przedoreformów. W szczególności samochód rozdzielił kierowaną część przednią inną kratką chłodnicy i zmodyfikowaną optykę, a tylne światła otrzymały trochę różnych grafik.

Ponadto nowość jest podświetlona przez tarcze koła nowego projektu i stemplowane w zewnętrznych lusterkach obróć sygnały. Zmiany punktowe Dotknięte i wnętrze: "Ścisła" konsola centralna (teraz jest ciemne kolory) i kolorowy wyświetlacz dużych rozmiarów w wersji górnej. Cóż, wreszcie, rewelacja Honda Pilot stał się dłuższy "na całym" 5 mm, a nie poprzednik, a silnik nabył system wyłączenia cylindra.

Przed aktualizacją w 2011 r. Wyglądała tak, jak druga generacja Pilot Crossover:

Druga generacja ma brutalny i odważny wygląd, który jest tworzony na koszt prostych kształtów geometrycznych i mięśniowych proporcji. Przednia część zwrotnicy jest koronowana dużą prostokątną optyką i dużą chromowaną kratką z trzema poprzeczkami, w środku którego znajduje się emblemat marki. Przednia zderzak z dwupoziomowym wlotem powietrza i okrągłym PTF uzupełnia kompozycję.
Ale nie kosztowało się bez kontrowersyjnych rozwiązań - reflektory są całkowicie halogenowe, a nawet ani diody LED lub Xenon nie są dostępne na samochodzie o wartości ponad 2 milionów rubli.

Profil "Fragment" wygląda dokładnie, a on podkreśla obfitość linii prostych: gładki dach, prawie kwadratowych okien i dużych drzwi. Cóż, najbardziej zauważalnym elementem jest szerokie łuki kół, które wyliczają dyski o średnicy 17 cali. Feed of Pilot oferuje prostokątne drzwi bagażowe, kompaktowe lampy i schludny zderzak z dwoma rurami układu wydechowego (zlokalizowane symetrycznie).

Solidny wygląd pilota Honda jest obsługiwany przez imponujące rozmiary ciała: 4875 mm długości, 1845 mm wysokości i szerokości 1995 mm. Japońska podstawa koła zwrotnego wynosi 2775 mm, a prześwit drogowy wynosi 200 mm. Samochód jest dość ciężki - jego tnące rolki ponad 2 ton i w pełni osiąga 2765 kg.

Jak gdyby "Cut-Down" wewnętrzna przestrzeń pilota Honda drugiej generacji jest zharmonizowana z zewnętrznym wyglądem. Instrumenty są informacyjne i nietrywialne, a odczyty z nimi są doskonale odczytane niezależnie od warunków. Duża wielofunkcyjna kierownica jest zamknięta w skórze, ma wygodną formę, która pomyślnie pasuje do ogólnej koncepcji wnętrza.

Torpedo i centralna konsola są urządzone w tym samym prostym stylu i te same proste linie, które są podyktowane przez zewnętrzną stronę "pilota". Panel przedni jest obdarzony posiekaną formularzami i stwierdza selektor ACP, bloków sterowania "muzyki" i trójstronską kontrolę klimatyczną, a także monochromatyczne wyświetlacz na górze góry (w wersji górnej, jego miejsce jest ustawione jako Kolorowy ekran kompleksu multimedialnego z przekątną 8 cali).

II Generation Honda Pilot Crossover jest uniwersalnym samochodem, o czym świadczy określony układ przestrzeni wewnętrznej. Wygodne przednie krzesła nie są wyróżniane przez żadne niezwykłe, ale są mile dopasowane do ciała i mają długą poduszkę w umiarkowanym. Zakresy korekty są świetne, dzięki czemu można wybrać optymalną pozycję.
Środkowy rząd siedzeń charakteryzuje się bezprecedensową ilością wolnej przestrzeni dla trzech pasażerów dorosłych, które są dostępne we wszystkich kierunkach. Sedokow jest absolutnie płynną podłogą, oddzielną jednostką klimatyczną, sześcioma kubkami, a także dostosowanie sofy w pozycji wzdłużnej i na rogu oparcia. Galeria jest przeznaczona dla trzech osób, ale przez długi czas nie mogą siedzieć, a dostęp w trzecim rzędzie nie jest najbardziej wygodnym.

Z ośmioma pasażerami na pokładzie objętość przedziału bagażowego pilota Honda nie przekracza 510 litrów, ale prawidłowy formularz zapewnia swobodne użycie bezproblemowe. Drugi i trzeci rząd siedzeń jest ułożony z podłogą, dzięki czemu przydatna przestrzeń może zostać zwiększona do 1680 litrów (pozostanie pięć miejsc) lub nawet do 2464 litrów. Jednocześnie zaangażowana jest bezpośrednia platforma towarowa i szerokie otwarcie. Warto zauważyć, że pełny "Outstand" jest ukryty pod dnem. Drzwi bagażowe są wyposażone w napęd elektryczny, ale jeśli chcesz szybko załadować niezabezpieczony ładunek, możesz otworzyć tylko tylne okno.

Specyfikacje. Na Pilotie Honda drugiej generacji zainstalowano tylko jeden silnik - 3,5-litrowy atmosferyczny "sześć" I-Vtec z układem cylindra w kształcie litery V (oznaczenie fabryczne Z33Z4). Pojemność silnika wynosi 249 koni mechanicznych, a przy 4800 obrotach na minutę wygenerowano maksymalny moment obrotowy 347 Nm. Urządzenie jest wyposażone w częściowe odłączenie cylindrów VCM, co pozwala na niskie obciążenia do użycia tylko trzech cylindrów sześciu.
Silnik jest przypisany 5-biegową "Automatyczny" i system napędowy VTM-4, który przyspiesza ciężki zwrotnica do pierwszych setek w 9,9 sekundy (maksymalna prędkość jest rejestrowana przy 180 km / h). W odniesieniu do takich wskazań należy zapłacić przyzwoitego zużycia paliwa - 11,6 litrów benzyny przez co 100 km trybu mieszanego (15,8 litra w mieście, 9,1 litry na torze).

Warto wspomnieć o japońskim "Przeglądzie" nie jest przeznaczony do podboju poważnej terenowej drogi, ale warte wspomnienia o możliwościach transmisji napędu na wszystkie koła VTM-4 są warte wspomnienia. W normalnych warunkach, do 90% ciągu wchodzi do przednich kół, ale w przypadku szybkiego startu lub poślizgu (następuje ta bukiet czujników) niezbędna część chwili przechodzi do tylnej osi. Przy prędkości do 30 km / h można całkowicie zablokować sprzęgło, co powoduje ustawianie dystrybucji momentu obrotowego w stosunku 30:70.

"Drugi" Honda Pilot jest zbudowany na "wózku" modelu Acura MDX. Zawieszenie jest reprezentowane przez klasyczne stojaki z przodu McPherson i skomplikowany układ wielowymiarowy. Inne specyfikacje są następujące: Sterowanie kierownicze, hamulce z wentylowanymi dyskami, abs i EBD na wszystkich kołach.

Pakiet i ceny. W 2015 r. Możesz kupić Honda pilot drugiego pokolenia na rynku rosyjskim w trzech konfiguracjach: elegancji, wykonawczej i executive Navi. Samochód w wersji podstawowej będzie kosztować 2 379 000 rubli i jest wyposażony w trzy strefową instalację klimatyczną, dziesięć poduszek powietrznych, regularnego systemu audio, kompletnego obwodu elektrycznego, tempomat, zestaw systemów bezpieczeństwa, ogrzewane fotele przednie i tylne i system pomagania przy rozpoczęciu wzrostu.
Crossower w wersji wykonawczej jest zadawany 2 649 000 rubli, a jego charakterystyczne cechy są obecnością skórzanego wykończenia wnętrza, przednich siedzeń, kamer z tyłu, czujnikami przednim i tylnym i szynami dachowymi.
Najlepszy zestaw PACK Executive Navi jest oferowany w 2015 r. W cenie 2 739 000 rubli, a jego prerogatyw jest systemem multimedialnym z 8-calowym kolorowym wyświetlaczem i nawigacją oraz systemem audio z 9 głośnikami (w innych egzekucjach jest sześć sześć) .