Niektórzy właściciele zakupionych fabrycznie nowych samochodów nawet nie podejrzewają, że takie zabezpieczenie jest już wbudowane w konfigurację jego samochodu. Wiele osób wie lub słyszało, ale niewielu dobrze sobie wyobraża - co to jest immobilizer? i jak to działa.
Nie widzimy go, nie słyszymy i nawet nie wiemy, gdzie jest. Po prostu wsiadamy do samochodu, wkładamy kluczyk do stacyjki, urządzenie uruchamia się, wyłączając ochronę Twojego samochodu przed kradzieżą. Wyjmujemy kluczyk - urządzenie chroni samochód. Oczywiście jest to tylko jeden z najprostszych rodzajów immobilizera, gdy chip jest wbudowany w sam kluczyk. Są też bardziej wyrafinowane urządzenia, które zdalnie reagują na swojego właściciela. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, jak działają.
Chcę tylko powiedzieć, że jest to jedno z najskuteczniejszych urządzeń antykradzieżowych, a w połączeniu z dobrym i mechanicznym niezawodnie ochroni Twój samochód przed kradzieżą.
Immobilizer (lub Immobilizer) - z angielskiego immobilizera - „immobilizer”. Jest to specjalne elektroniczne urządzenie zabezpieczające, które sztucznie zakłóca normalne działanie jednego lub więcej systemów pojazdu niezbędnych do jego ruchu. Zwykle są to układy zapłonu i zasilania paliwem.
Ogólna zasada działania immobilizera polega albo na przerwaniu obwodu elektrycznego (na przykład w układzie zapłonowym), albo odwrotnie, na doprowadzeniu zasilania do styków pewnego urządzenia blokującego ruch.
W ten sposób samochód albo po prostu nie uruchomi się, albo zatrzyma się, jeśli porywacz zacznie się poruszać.
Próbując zniszczyć sam immobiliser blokuje wszystkie układy samochodu zgodnie z planem montażu.
Zdecydowana większość immobilizerów posiada system automatycznej aktywacji. Jeśli przez pewien czas nie podjęto żadnych działań z samochodem, automatycznie zostanie on uzbrojony.
W standardowej konfiguracji immobilizer składa się z:
- Jednostka sterująca. To mózg systemu przetwarza sygnały i wydaje polecenia;
- przekaźnik elektromagnetyczny (mikroimmobilizer). Ten blok wykonuje bezpośrednią pracę w celu zerwania łańcuchów;
- klucz właściciela. Jest to klucz rozpoznawany przez system, karta do identyfikatora, określony kod, który należy wybrać itp.
Istnieją dwa rodzaje immobilizerów:
- kontakt (aktywowany przyciskiem kontaktowym)
- zbliżeniowy (za pomocą breloka lub transpondera)
Istnieją modele z kodowaną metodą wyłączania - musisz wybrać kombinację na specjalnym panelu.
Niektóre urządzenia odczytują odcisk palca hosta, patrz zdjęcie na początku artykułu.
Transponder i inne modele.
Praca immobilizera jest bardzo podobna do pracy alarmu, ale z pewnymi zasadniczymi różnicami. , szczególnie drogie, mają bardzo szeroką funkcjonalność. Od w zasadzie funkcji antykradzieżowej, po autostart i widoczność samochodu na mapie satelitarnej. Immobilizer ma znacznie skromniejszą funkcjonalność. Funkcje bezpieczeństwa i sygnalizacji nie są tutaj priorytetem i są bardzo rzadkie.
Głównym zadaniem systemu jest utrudnianie ruchu samochodu o własnych siłach. Dodatkowo immobilisery mają bardzo mały zasięg kluczyka, dosłownie kilka metrów, a nawet centymetrów od auta. Dodatkowo wszystkie immobilizery są instalowane możliwie dyskretnie, a ich obecności w aucie nie da się określić „na oko”.
Ukryta instalacja immobilizera często nie pozwala na jego wykrycie nawet za pomocą przewodów. Z reguły takie systemy wykorzystują działającą sieć elektryczną samochodu, działającą na specjalnych sygnałach o wysokiej częstotliwości, a ich przekaźniki mają całkowicie standardową formę zwykłego sprzętu elektrycznego.
Przekaźniki (mikroimmobilizery) mogą być również specjalnie zakamuflowane, zamaskowane. Na przykład może wyglądać jak zwykły bezpiecznik i być umieszczony w bloku bez wyróżniania się i przyciągania uwagi. Biorąc pod uwagę, że takich mikrourządzeń może być kilkanaście, „neutralizowanie” wypełnionego nimi samochodu zajmuje bardzo dużo czasu.
Powszechne są również immobilizery z opóźnionym startem funkcji. Porywacz, po otwarciu i uruchomieniu samochodu w cichych i spokojnych warunkach, wyjeżdża na ruchliwą drogę, a potem spotyka niespodziankę - samochód zatrzymuje się. Zatrzymany samochód natychmiast przyciąga uwagę, a złodziej rzuca nim uciekając.
Jeśli w samochodzie jest zainstalowany nowoczesny immobilizer z systemem transponderów, dla złodzieja problem staje się naprawdę globalny. Aby zneutralizować ten system, napastnicy będą musieli dosłownie zdemontować cały samochód na śrubę! Zasada działania systemu transponderów jest bezdotykowa.
Właściciel ma przy sobie specjalny przedmiot - brelok, kartę lub coś w tym stylu, który zawiera zaprogramowany kod. Właściciel wsiada do samochodu, zakodowany przedmiot wchodzi w pole widzenia odbiornika, który odczytuje kod. Jeśli kod jest poprawny, immobilizer zostaje wyłączony, we wszystkich pozostałych przypadkach samochód pozostaje zablokowany.
Trudne dla złodzieja jest to, że ten odbiornik może mieć dowolny kształt i można go umieścić w dowolnym miejscu: na krześle, pod dywanikiem, podsufitką, w desce rozdzielczej, a nawet w samym urządzeniu. Odbiornik nie manifestuje się w żaden sposób i praktycznie nie można go wykryć środkami technicznymi.
Systemy te są produkowane przez takie firmy jak Geolink Electronics (Black Bug), Green Bux Pandect, Sheriff i inne.
Dodatkowo stanowi ochronę przed fizyczną kradzieżą. Z pewnością wszyscy słyszeli o tym, jak przestępcy nagle atakują kierowcę, wyrzucają go z samochodu i odjeżdżają. Z takim immobilizerem kradzież auta będzie nierealna. Gdy tylko tajny przedmiot będący w posiadaniu właściciela opuści zasięg odbiornika, samochód się zatrzyma. Obecnie wiele samochodów, zwłaszcza premium, ma wbudowane immobilisery tego typu.
Montaż immobiliserów, jeśli nie jest montowany przez producenta, powinien odbywać się wyłącznie w zaufanych serwisach lub z polecenia znajomych lub znajomych. Wskazane jest, aby zrobić to w innym mieście lub regionie - jest mniejsza szansa na wzmiankę przez nieuczciwych rzemieślników.
Drodzy Czytelnicy! Jeśli ten artykuł przyniósł przynajmniej pewną jasność do pojęcia „”, udostępnij go znajomym w sieciach społecznościowych, zostaw komentarz poniżej.
Dla Ciebie film na ten temat. Koniecznie spójrz, bo mówią poprawnie: „Lepiej raz zobaczyć niż sto razy usłyszeć”.
Powodzenia wszystkim!
Artykuł o immobilizerze: jakie to urządzenie, do czego służy, jak działa, rodzaje immobilizerów, zalety i wady. Na koniec artykułu - film o immobilizerze.
Treść artykułu:
Liczba samochodów dzisiaj znacznie przewyższa liczbę garaży i strzeżonych miejsc parkingowych. W rezultacie wielu właścicieli samochodów jest zmuszonych do pozostawienia swoich pojazdów na ulicy, na podwórkach, za każdym razem, gdy ryzykują, że padną ofiarą złodzieja samochodów.
Aby zmniejszyć ryzyko kradzieży samochodów, producenci samochodów dołożyli wszelkich starań, aby opracować różne metody ochrony. Jedną z tych metod jest immobilizer.
Co to jest
Immobilizer (z angielskiego „immobilize”) to urządzenie, które uniemożliwia atakującemu uruchomienie samochodu, blokując działanie głównych zespołów technicznych pojazdu. Podczas próby kradzieży samochodu urządzenie to otwiera obwody zasilania w układzie zapłonowym, rozruszniku, pompie benzynowej, komputerze pokładowym.
We współczesnym świecie motoryzacyjnym immobilizer uważany jest za najskuteczniejsze urządzenie zabezpieczające przed kradzieżą.
Bardzo charakterystycznym w tym względzie jest fakt, że duża liczba towarzystw ubezpieczeniowych odmawia zawarcia z właścicielem samochodu umowy ubezpieczenia samochodu od ryzyka kradzieży, jeśli samochód nie jest wyposażony w to przydatne urządzenie.
Nie ma możliwości wizualnego określenia obecności lub braku immobilizera na pokładzie pojazdu. Nie daje sygnałów dźwiękowych, jak klasyczny alarm antykradzieżowy.
Istotną cechą urządzenia jest to, że nawet jeśli przestępcy zdoła je wyłączyć, zepsute zasilanie w łańcuchach dostaw nie przywróci go. Czasami ta funkcja może powodować problemy dla samego właściciela samochodu, ale porozmawiamy o tym później.
Warto zauważyć, że stworzony immobilizer był… najczęstszymi sowieckimi kierowcami. Lata osiemdziesiąte w ZSRR charakteryzowały się gwałtownym wzrostem liczby samochodów wśród ludności, a co za tym idzie gwałtownym wzrostem liczby kradzieży.
Auta kradziono, jak mówią, „z końcówkami”, gdyż w tamtym czasie ich poszukiwania wydawały się dla policji zadaniem niemal nierealistycznym. Nie było oznaczeń części, które nie pozwalałyby na demontaż auta na części do innych aut, nowoczesnych kodów chipowych, tak ścisłej „przejrzystej” rejestracji numerów samochodów: wszystko zostało zrobione znacznie łatwiej, co oznacza, że nie było to trudne dla przestępców omijać system i sprzedawać skradziony sprzęt w dowolny dogodny sposób.
Upewniwszy się, że nie trzeba czekać na pomoc policji, właściciele samochodów wzięli rozwiązanie problemu w swoje ręce. Szkoły nauki jazdy z tamtych czasów uczono dokładniejszego rozumienia konstrukcji samochodu, uwalniając nie tyle kierowców, co kierowców-mechaników.
Rzemieślnicy zdali sobie sprawę, że za pomocą „tajnego” przycisku można zablokować pracę silnika, gdy samochód „nocuje” na ulicy. Przycisk był montowany w dowolnym miejscu w samochodzie, jego lokalizacja była znana tylko kierowcy i często była czymś maskowana.
Naciśnięcie przycisku przerwało obwód zasilania idący do dowolnego ważnego podzespołu silnika samochodu. Jedynym sposobem na uruchomienie maszyny było włączenie tego tajnego przełącznika. Z reguły odcinane było zasilanie w obwodzie zapłonowym między cewką a akumulatorem, w obwodzie rozruchowym między rozrusznikiem a akumulatorem lub w obwodzie masowym.
Oprócz zwykłego urządzenia w użyciu były jeszcze bardziej pomysłowo wymyślone modyfikacje z „opóźnionym" otwarciem obwodów zasilania. Złodziej samochodu uruchomił samochód, a nawet wyjechał z parkingu, ale potem samochód zgasł. Jedynym wyjściem dla przestępcy było pozostawienie samochodu na ulicy.
Ukrywali „tajemnicę” w różnych miejscach, nawet pod siedzeniem kierowcy czy pod piecem. Wynalazek okazał się bardzo skuteczny: początkowo złodzieje samochodów byli dość zdziwieni, fala kradzieży zaczęła nawet spadać.
Jak działa urządzenie
Współczesna zasada działania immobilizera praktycznie nie zmieniła się od lat osiemdziesiątych ubiegłego wieku. Podczas próby włamania otwierają się najważniejsze obwody elektryczne samochodu i tylko właściciel samochodu ma kluczyk, który może rozwiązać problem.
Nowoczesne urządzenia elektroniczne wprowadziły własne poprawki w urządzeniu, dzięki czemu właściciel samochodu może dostosować i kontrolować jego funkcje. Zmienił się sposób włączania immobilizera - są modyfikacje wymagające ręcznego wprowadzenia kodu, a są takie, które wymagają klucza elektronicznego. Klucz lub kod jest wymagany podczas próby uruchomienia samochodu.
Jeśli otrzymana jest poprawna wartość, samochód rusza, jeśli nie, pozostaje „martwy”. W przypadku próby włamania się do urządzenia, wszystkie kluczowe systemy samochodu zostają zablokowane.
Kolejną komplikacją w porównaniu z pierwotną konstrukcją urządzenia jest przekaźnik zamykający w miejscach przerwania obwodów elektrycznych. Nawet jeśli cały system immobilizera zostanie zhakowany z pominięciem takiego przekaźnika, nie będzie możliwe pokonanie bariery ochronnej - przekaźnik będzie czekał na polecenie sterujące z komputera i nadal nie zamknie obwodu.
Immobilizery są również dołączane z różnych wejść zewnętrznych. Jedne reagują na kołysanie auta lub zmianę jego kąta pochylenia, inne reagują na czujnik wstrząsu lub włączenie alarmu dźwiękowego.
W tej chwili można śmiało powiedzieć, że immobilizer jest podstawą, na której można wdrożyć pełnoprawny kompleks zabezpieczeń samochodu przed kradzieżą.
To urządzenie zawiera trzy główne elementy:
- przekaźniki elektromagnetyczne;
- System sterowania;
- klucz aktywacyjny.
System sterowania sygnalizuje aktywację urządzenia, rozróżnia sygnały z kluczyka. Klucz aktywacyjny umożliwia właścicielowi samochodu włączenie/wyłączenie całego systemu.
Z reguły w nowoczesnych samochodach immobilisery występują w konfiguracji „standardowej”, montuje się je w samochodach bezpośrednio w fabryce.
Jeżeli w aucie nie ma immobilizera, a jest chęć jego zamontowania należy rozumieć, że jakie typy tego urządzenia są teraz dostępne dla właścicieli samochodów:
- immobilizery typu kontaktowego;
- bezdotykowe immobilizery;
- immobilizery przeznaczone do ochrony pojazdu podczas jazdy.
Wadą typu kontaktu jest to, że odbiorca może zostać odnaleziony przez przestępcę i zneutralizowany.
Immobilizery typu bezstykowego i wypadają korzystnie w porównaniu ze swoimi poprzednikami, ponieważ antena odbiorcza jest zamontowana wewnątrz poszycia wnętrza samochodu i jest niezwykle trudno ją znaleźć. Taki immobilizer włącza się za pomocą elektronicznego breloka lub karty.
Wadą tego typu jest być może tylko niewielki zasięg anteny: aby przesłać do niej sygnał, trzeba bardzo blisko trzymać breloczek lub mapę, a to może wskazywać na przestępcę szpiegującego samochód, który lubi miejsce ukrycia anteny.
Immobilizery z opóźnioną aktywacją Jest najciekawszym typem tego urządzenia ochronnego. Nie włącza się od razu, ale po chwili, gdy auto jest już „w ruchu”. Silnik gaśnie, a sprawca znajduje się na ruchliwej drodze. Ma tylko jedno wyjście - wysiąść z samochodu i uciec.
Ten rodzaj immobilizera jest dobry, jeśli właściciel samochodu został zaatakowany, klucze zostały zabrane, ale klucza do samego immobilizera nie znaleziono.
Uruchom kluczowe problemy
Kluczyk immobilizera wysyła sygnały do systemu sterowania. Często klucz elektroniczny jest połączony z kluczykiem zapłonowym, jest to karta elektroniczna lub brelok.
Jeżeli podczas uruchamiania samochodu system sterowania nie odbierze wymaganego sygnału lub odbierze niewłaściwy sygnał, system traktuje sytuację jako próbę kradzieży i silnik zgaśnie.
W przypadku zgubienia lub uszkodzenia klucza konieczne będzie zabranie nowego klucza i przeflashowanie systemu poprzez „zapoznanie” go z nowym kodem dostępu.
Oprogramowanie układowe
Jeżeli system posiada dostęp serwisowy, można go uzyskać za pomocą kodu PIN. W obecności szpilki służba samochodowa może wykonać duplikat klucza dostępu do immobilizera, który zostanie zarejestrowany („zszyty”) w systemie.
Wszystkie operacje z immobilizerem wykonywane są w serwisie samochodowym tylko w przypadku dostarczenia przez kierowcę pełnego pakietu dokumentów potwierdzających posiadanie samochodu.
Problemy z urządzeniem
Jeżeli z jakiegoś powodu immobilizer jest niesprawny i konieczne jest uruchomienie auta, można pominąć jego działanie za pomocą urządzenia emulującego. Emulator jest zainstalowany w centralce i blokuje działanie niesprawnego immobilizera.
Wyścig pojazdów zabezpieczających przed kradzieżą i sztuczki złodziei samochodów to wieczna historia, która będzie istnieć tak długo, jak będą istniały samochody i pokusa wzbogacenia się cudzym kosztem.
Immobilizer w tej konkurencji to doskonały sposób na zabezpieczenie auta, pozwalający w miarę spokojnie zostawić swojego "żelaznego przyjaciela" nocą na świeżym powietrzu. Jaka będzie dalsza ewolucja tego urządzenia ochronnego - pokaże czas i postęp techniczny.
Film o immobilizerze:
Dlaczego ostatnio wiele towarzystw ubezpieczeniowych zaczęło zawierać umowy wyłącznie z posiadaczami samochodów wyposażonych w zaawansowany sprzęt antykradzieżowy? To ochrona przed ryzykiem, bo liczba kradzieży w samej Moskwie jest poza wykresami.
Stare systemy bezpieczeństwa są nieaktualne i nie są w stanie ochronić ich właścicieli przed kradzieżą. Immobilizer samochodowy został pomyślany jako dodatek do systemu alarmowego, stając się tym samym urządzeniem, które pozwala ubezpieczycielom i właścicielom samochodów spać spokojnie.
Urządzenie nie jest alarmem, dlatego nie może powiadomić kierowcy o kradzieży. Ale doskonale uzupełnia system antykradzieżowy i nie pozwala na uruchomienie silnika samochodu.
Immobilizer jest trudny do wykrycia. Nowoczesne modele składają się z kilku mikroczipów sterowanych przez okablowanie samochodu, a sygnały o wysokiej częstotliwości są wszczepiane do skrzynek bezpieczników. Urządzenie jest ściśle połączone z zasilaczem, co zapewnia niezawodną ochronę.
Zalety korzystania z tego urządzenia są oczywiste:
- Zwiększona ochrona samochodu przed kradzieżą;
- instalacja urządzenia nie wymaga dodatkowych wysiłków, często znajduje się na liście wyposażenia standardowego;
- drogie modele zapewniają najlepszy efekt, ponieważ mają wysoki stopień ochrony;
- urządzenie nie emituje hałasu, w przeciwieństwie do alarmu dźwiękowego.
Jeśli chodzi o wadę, jest dostępny tylko w standardowym modelu immobilizera. Ma wbudowany chip odblokowujący w desce rozdzielczej, co ułatwia właścicielowi samochodu. Ta opcja staje się jednak piętą achillesową - porywacz łatwo odnajduje urządzenie i szybko je wyłącza.
Działanie czujnika jest niewidoczne w codziennym użytkowaniu. Właściciel nie musi podejmować niepotrzebnych działań, ponieważ aby odblokować system, wystarczy włożyć kluczyk zapłonu w jego miejsce.
Modele urządzeń mogą mieć różne opcje, ale zasada działania jest taka sama dla wszystkich. Chipy urządzenia wcinają się w główny obwód łączący silnik z systemem zasilania. Podczas postoju jest rozdarty, co nie pozwala na uruchomienie auta bez własnego kluczyka.
Również w tworzeniu połączonego obwodu można zaangażować zawory paliwa lub specjalne chipy, które poprzez specjalne działania tworzą określone przeszkody w działaniu BC.
Rada. Przy zakupie samochodu z immobilizerem zaleca się wcześniejsze wyjaśnienie, które systemy biorą udział w procesie programowania.
Tak więc w niektórych przypadkach urządzenia są powiązane ze skrzynią biegów, układem hamulcowym lub kolumną kierownicy, co utrudnia oszustowi kradzież. Znane genialne modyfikacje pozwalające na odpalenie auta bez kluczyka, ale wymuszające "śmieci" silnika po 1-2 minutach. Jak pokazuje praktyka, porywacz opuszcza „wadliwy” samochód i raczej się wycofuje.
Urządzenie jest całkowicie elektroniczne, jego głównym zadaniem jest zapobieganie uruchomieniu silnika oraz blokowanie ruchu maszyny podczas nieautoryzowanego użytkowania. Immobilizer jest tłumaczony z języka angielskiego - „immobilizer”.
Immobiliser nie jest w stanie zastąpić alarmu, ale jest w stanie otworzyć obwody elektryczne samochodu odpowiedzialne za uruchomienie silnika spalinowego lub dostarczenie paliwa. Istnieją modele, które działają na magistrali CAN i programowo blokują silnik.
Wcześniej immobilizery były sterowane ręcznie, ale takie modele to już przeszłość. Nowoczesne urządzenia aktywuje się za pomocą klucza elektronicznego. Wiele zagranicznych samochodów jest standardowo wyposażonych w blokadę. Zasadniczo są to samochody montażu amerykańskiego, europejskiego i japońskiego.
Immobilizery są sprzedawane osobno.
Dziś na rynku popularne są nasze rosyjskie modele „Ghost”, które posiadają różne opcje: funkcję antykradzieżową i zabezpieczenie przed gwałtownym zajęciem w drodze, uwierzytelnienie właściciela za pomocą kodu PIN, możliwość zablokowania silnika za pomocą przekaźnika bezprzewodowego.
Z immobilizerem masz pewność, że uchronisz swój samochód przed kradzieżą. Pamiętaj, że nie powinieneś oszczędzać na jakości i kupować modele od zaufanych i znanych marek.
Najpierw wymyślmy to co to jest immobilizer?... Dziwne, ale wielu właścicieli samochodów wciąż nie wie, jakie to urządzenie i jaka jest jego zasada działania.
Nie jest to widoczne, niesłyszalne, a często kierowca nawet nie wie, gdzie się znajduje. Jednak za każdym razem urządzenie jest wyzwalane i pozwala na jazdę. Po wyjęciu kluczyka urządzenie automatycznie przełącza się w tryb bezpieczeństwa i całkowicie blokuje możliwość uruchomienia silnika bez kluczyka. Oczywiście istnieje kilka sposobów na ominięcie immobilizera, ale na szczęście nie każdy porywacz wie, jak go ominąć.
Jak działa immobilizer
Znaczenie słowa immobilizer jest tłumaczone z angielskiego jako „immobilizer”. To urządzenie wyłącza kilka systemów w pojeździe, powodując zatrzymanie pojazdu. Najczęściej wiąże się to z układem paliwowym i zapłonem.
Wszystkie nowoczesne samochody są napędzane elektroniką, a immobiliser przerywa obwód elektryczny, który blokuje ruch. Okazuje się, że samochód albo nie uruchomi się, albo zatrzyma, jeśli porywacz zacznie jechać. Jeśli porywacz zdecyduje się naruszyć immobilizer wtedy zablokuje wszystkie systemy elektroniczne w aucie.
Większość immobilizerów ma wbudowany system automatycznej aktywacji. Oznacza to, że jeśli przez jakiś czas nic nie zostało zrobione z samochodem, system automatycznie przełącza się w tryb bezpieczeństwa.
Standardowy zestaw immobilizera składa się z następujących elementów:
- Blok kontrolny. Mózgi systemu odbierają, przetwarzają sygnały i przesyłają polecenia;
- Przekaźnik elektromagnetyczny. To urządzenie działa w celu przerwania obwodów elektrycznych w przypadku naruszenia dostępu do samochodu (jeśli spróbują zacząć od klucza obcego);
- Klucz właściciela. Jest to specjalny klucz z wbudowanym chipem z określonym kodem, który rozpoznaje immobilizer i akceptuje go jako natywny;
Rodzaje immobilizerów
Istnieją 2 rodzaje immobilizerów:
- Kontakt - praca ze specjalnym kluczem kontaktowym;
- Bezstykowe to tag lub transponder;
Czy jest jeszcze coś modele immobilizera które wymagają wprowadzenia specjalnego kodu na panelu. Oczywiście jest to niezawodny sposób ochrony, ale jeśli dana osoba ma złą pamięć, może po prostu zapomnieć o kodzie i wtedy będzie mieć problemy.
Niektóre urządzenia są skonfigurowane do obsługi odcisku palca właściciela. Oznacza to, że biegać może tylko właściciel. Odcisk palca to unikalny klucz, którego nie można po prostu zabrać, ukraść, a tym bardziej podrobić.
W zasadzie immobilizer jest bardzo podobny do działania konwencjonalnego alarmu, ale ma pewne różnice. Szczególnie drogie alarmy samochodowe mają szeroki zakres funkcji, w tym autostart i widoczność pojazdu na mapie satelitarnej. Immobilizer ma nieco inną specjalizację, więc funkcje ochrony i alarmu są tutaj rzadkością.
Dopóki początkujący kierowca nie kupi garażu na samochód, może trzymać samochód na podwórku, za domem, na podwórku sąsiedniego domu. Jak chronić swój samochód przed porywaczami? W tym celu stworzono specjalne urządzenie, które chroni samochód przed kradzieżą - immobilizer. Co jest w samochodzie? Jest to środek antykradzieżowy, który pozostawi porywacza z nosem. Powstał później, ale jego funkcjonalność pozwala znacznie szybciej i sprawniej uporać się z problemem. Właściciele samochodów, którzy kupili i używają immobilizera, są niezawodnie chronieni przed kradzieżą.
Co to jest immobilizer i do czego służy
Immobilizer to mechanizm elektroniczny, który blokuje działanie niektórych systemów pojazdu. Z reguły układy zasilania paliwem lub zapłonu przestają działać.
Immobilizer uniemożliwia intruzowi uruchomienie samochodu. Złodziej samochodu spotka się z autem, które nie zareaguje na jego manipulację. Urządzenie może być dostarczone z pojazdem. Jest zainstalowany bardzo potajemnie i nie można go określić naocznie. Urządzenie blokuje niektóre moduły automatyczne, uniemożliwiając innym osobom obsługę.
Złodziej może poczekać na kolejną wersję wydarzeń. Niektóre typy urządzeń nie powodują natychmiastowego zatrzymania systemów. Pojawia się nieco później, gdy samochód zatrzymuje się na drodze.
Ogólny widok immobilizera
Wideo: co to jest immobilizer
Jak działa urządzenie i gdzie się znajduje
Urządzenie znajduje się w samochodzie. Każdego dnia, gdy właściciel samochodu wkłada kluczyk do stacyjki, ochrona immobilizera jest wyłączana dzięki nieuchwytnym impulsom. Ochrona zostaje w pełni przywrócona po wyjęciu kluczyka ze stacyjki. Klucz zawiera chip, który pomaga urządzeniu rozpoznać właściciela.
Urządzenie jest zbiorem elementów elektronicznych. Ten elektroniczny kompleks unieruchamia samochód, gdy ochrona jest aktywna. Do przywrócenia pracy silnika potrzebny jest kluczyk zapłonowy z odpowiednim chipem.
Zasada działania urządzenia polega na przerwaniu obwodu elektrycznego. Immobilizery wyposażone są w automatyczny system aktywacji. Jeśli urządzenie nie jest używane przez jakiś czas, ochrona włącza się automatycznie. W przypadku wykrycia próby kradzieży systemy pojazdu są blokowane.
Urządzenie składa się z:
- jednostka sterująca (wysyła polecenia, przetwarza sygnały z czujników, podejmuje decyzje);
- mikroimmobilizer (przekaźnik elektromagnetyczny. Funkcja urządzenia obejmuje przerwę w sieci);
- kluczyk zapłonu (hasło zapisane w chipie rozpoznawanym przez zabezpieczenie).
Lokalizacja urządzenia jest starannie ukryta. Jest to system szyfrowany, którego praca opiera się na standardowej sieci elektrycznej na falach wysokiej częstotliwości. Często elementy urządzenia są zamaskowane jako zwykłe wyposażenie samochodu. Obszar zasięgu nie jest duży: wynosi kilka metrów.
Mikroimmobilizer może być również zamaskowany jako części samochodowe lub urządzenia. Czasami wygląda jak konwencjonalny bezpiecznik umieszczony w bloku. Kilka dni zajmie znalezienie i zneutralizowanie dziesięciu przekaźników i czujników tego mikrourządzenia.
Są urządzenia, które uruchamiają blokowanie silnika z opóźnieniem. Nie ma tu zerwania zazębiających się łańcuchów. Otwierają się, gdy silnik pracuje. W takim przypadku po kilkuset metrach jazdy samochód się zatrzymuje.
Najnowocześniejszy jest system ochrony transpondera. Działa na zasadzie bezkontaktowej. Właściciel nosi przy sobie kartę lub brelok z kodem o zwiększonej złożoności. Autoryzacja odbywa się wewnątrz samochodu, system rozpoznaje właściciela, ochrona jest wyłączona.
Odbiornik jest prawie niemożliwy do znalezienia. Aby to zrobić, będziesz musiał przerobić cały samochód. Można go umieścić w dowolnym miejscu: za tapicerką, w panelu dowolnego mechanizmu, za krzesłami.
Rodzaje immobilizerów
Urządzenia mogą się różnić, ponieważ istnieje kilka rodzajów immobilizerów. Wszystkie mają podobieństwa i różnice w zależności od gatunku, do którego należą. Urządzenia dzieli się na:
- Kontakt.
- Bezdotykowy.
- Systemy mobilne.
Produkty wyróżniają się różnymi funkcjonalnościami i stopniami niezawodności. Stąd bierze się koszt urządzenia.
Kontakt
Ten typ urządzenia jest aktywowany za pomocą klucza. Klucz jest wkładany bezpośrednio do studni lub do niej przynoszony. Aktywacja, dezaktywacja, sterowanie odbywa się za pomocą unikalnego, tajnego kodu, poprzez naciskanie klawiszy. Wadą urządzenia jest to, że porywacz wie, gdzie znajduje się urządzenie zabezpieczające. Ten rodzaj ochrony zaczyna się stopniowo dezaktualizować.
Bezdotykowy
Kontaktują się z ochroną systemu za pomocą karty identyfikacyjnej, transpondera. Antena odbiorcza jest zamaskowana jako tapicerka. Sterowanie systemem odbywa się za pomocą breloka, breloka. Zakres waha się od dużego do małego.
Przy małym promieniu, zwykle 10 cm, obiekt z kodem zbliża się do anteny. Wadą bliskiego działania jest to, że atakujący może śledzić położenie anteny.
Systemy mobilne
Istnieją wyrafinowane immobilizery, które reagują na odciski palców, siatkówkę. Ochrona mobilna to opóźnienie w „unieruchomieniu” pojazdu. Po włączeniu silnika maszyna zaczyna poruszać się bez przeszkód. Po chwili silnik gaśnie i samochód się zatrzymuje. Ochrona jest aktywna, kontynuacja ruchu jest niemożliwa.
W takim przypadku obwody blokujące nie są uszkodzone. Działanie silnika prowokuje ich otwarcie. Ten rodzaj immobilizera wyposażony jest w trzy przekaźniki.
Jak wyłączyć immobilizer?
Zwykle odłączaniem urządzenia zajmuje się specjalista, ale przy pewnej wiedzy i umiejętnościach możesz poradzić sobie sam. Aby to zrobić, musisz mieć:
- komputer;
- Śrubokręt;
- ładowarka PAK;
- klucz na 10;
- taśma izolacyjna.
Jeśli urządzenie znajduje się nad elektroniczną jednostką sterującą, wyłączenie go nie będzie trudne. Wymagane jest odkręcenie 4 śrub, nakrętki. Następnie kontroler jest pobierany i demontowany. Urządzenie jest wyłączone, informacje są usuwane za pomocą komputera. Do kontrolera dołączony jest moduł ładujący PAK. Aby przywrócić linię diagnostyczną, instalowane są zworki, które zapewniają komunikację z ECU, blokiem diagnostycznym. Czasami Flash jest nadpisywany.
Jak ominąć immobilizer?
Działanie urządzenia ochronnego może spowodować awarię układu zapłonowego. Zdarza się to niezwykle rzadko, ale wyjściem z sytuacji jest ominięcie urządzenia. Należy pamiętać, że w tym przypadku ochrona pojazdu jest zmniejszona. Istnieje kilka prawnych obejść. Nielegalne metody nie będą brane pod uwagę ze względów logicznych.
Metoda 1
Najprostszym i najtańszym sposobem jest użycie dodatkowego klucza. Jest ukryta pod skórą panelu i utrzymywana w promieniu działania urządzenia. Klucz jest zamocowany w taki sposób, że system jest w stanie odblokowanym. Ochrona samochodu staje się słabsza.
Metoda 2
Jedną z najlepszych opcji byłby zakup samochodu z wbudowanym blokadą obejścia. System automatycznego startu odbiera sygnał z pilota i uruchamia samochód. Dzięki tej metodzie bezpieczeństwo maszyny jest utrzymywane na wysokim poziomie.
Metoda 3
Immobilizer jest wyłączony z układu zapłonowego. Aby nie zepsuć maszyny, konieczna jest możliwość zainstalowania osprzętu elektrycznego. Szczególną uwagę zwraca się na środki ostrożności. Dzięki tej metodzie funkcjonalność ochrony jest ograniczona.
Metoda 4
Kup dodatkowy blok obejścia. Pilot takiej jednostki pozwala na wyłączenie urządzenia. Wtedy samochód rusza. Jest to również jedna z najbardziej akceptowanych metod.
Montaż urządzenia, jeśli nie jest zabudowany w samochodzie, najlepiej wykonać w wyspecjalizowanych serwisach. Według opinii właścicieli samochodów większość z nich jest zadowolona z zakupu i aktywacji immobilizera.
Urządzenie jest najnowocześniejszym urządzeniem antykradzieżowym. Eksperci preferują immobilizer, wierząc, że przyszłość należy do niego. Jeśli alarmy samochodowe tylko przestraszą złodzieja, zasygnalizuj właścicielowi kłopoty, to immobiliser chroni samochód, aktywnie przeciwdziałając złodziejowi.
Konwencjonalny system sygnalizacji w naszych czasach już przeżył swoją przydatność. Większość producentów zwróciła się w stronę tworzenia immobilizerów, stale je modyfikując i ulepszając. Jest niezawodnym pomocnikiem i obrońcą każdego właściciela samochodu.